任泽平2020年政策建议:该出手了 财政优于货币

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 张店鑫源冷暖风机厂营销部门

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3.0T车型(下文简称MacanS)犬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍馁建赡,所以在这篇文章中啼拜瞎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容恭连,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )不赦鲤。作为整个车系当中的中配车型快,MacanS绝对是性价比最高的一款耸别乓。只需要多付出13万沦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了提凡眠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元剔收狗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价醒惰匿:10.9万 车辆总价(含增值税)洁具伺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷荚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件窖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钝厘,当然这些选装件也个个价值不菲舌汤。毫无疑问冠究嵌,我测试的MacanS同样选装了不少配置茂阂耪,加上所有的选装件之后菲暮歧,车辆的总价也达到了79.79万都顶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同奔书痊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm腑士理,比中低配车型长了18mm叛抽。从数据上看钡线,MacanS除了高度和轴距之外蒂,都要比Q5大一些克,但是由于MacanS车身足够低矮培,所以从视觉效果上来说巩吨吕,MacanS的车身显得更加紧凑奥始叫,也更加运动剑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯祭堵躬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder联埠。如果光看前脸的话靠斗河,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo戮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条靠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈陛火撤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19仇隘夕。如果不选装的话极,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18劣顶独。   MacanS紧凑尖、简洁的尾部设计姆屏,充分体现出了它的运动风格狗摊,简单的尾部线条用最平实的设计语言蓄嫩储,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型铃累道。同样运动的还有它的尾灯瓷,狭长松彼、扁平的尾灯造型逛,与尾部线条搭配极为和谐冻懈实,起到了画龙点睛的作用枷充江。   内饰方面排羌寒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辽,运动中不失豪华感裁随。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘匪铰呐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉履,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你灰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因膳。但是有些遗憾的是柒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬筋福,每次按下去都会发出“咔咔”的声音屠割父,感受并不算太好青卜默。   Sport Chrono组件葛僧邓,包含了中控台最上方的计时钟表、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烽昂碧。只有选装了Sport Chrono组件撼济,车辆才可以进行弹射起步霸挎部。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少荚喊涣,但就算是为了那个做工精致的计时钟段人,选装Sport Chrono组件也是值得的善腑,毕竟1.8万元的价格鸥岁,对于保时捷车主来说也并不算贵诚墓。   换挡杆周围密密麻麻的按键吴温懊,对于接触Macan时间不长的人来说妙,绝对是个噩梦介苗,想要记清楚它们的准确位置炽溺,真的不是件简单的事情俄。起码在我开Macan的一段时间里盆拐慨,每次操作我都要低头确定按键的位置罗,真的不太方便笛。" "  在国内提到奥迪世,更多的是那款最为著名的奥迪A6L悍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车慑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型椿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒喙恰,这其中就包含SUV以及小型车瘸萎浑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型荆相邦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢阶?   在外观方面阶,奥迪A3延续了家族外观设计汝划,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴德,用在这样一款小车上显得更有气势轿蹲石,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钙当,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计磷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些骡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉彭,辨识度非常高坛,同时大灯下部还带有清洗器堤祈戏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能倍韦滑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多耸湿些,至少看起来没那么晃眼蹦领棵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰阮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯萄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应虎滔,起到了很好的效果豢氓。侧面的造型上在A柱位置最高衰堤,整个车型几乎以平直收尾涣室,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证滩抠德,同时让整车侧面看起来更大一些拴静黎。   A3的车顶采用了黑白色的设计逼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大补桅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些紊较,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了秸零奸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎搬钉趴,轮胎尺寸为225/45R17崩紊四,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂懈紊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蚀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现狸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉妈,整体呈现梯形结构饯甫,尾窗底部与腰线持平胎尉诞,尾窗面积最大化保证后方的视野姓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计率秘,不过内部也采用了普通灯泡光源僚绥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨莺疲好轮胚瘟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合册苟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况骇含鸥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的负股层。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大贪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型冗,S80L自进入中国之后瘦惺冬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蒂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品估,但它所具备的那种低调内敛的气质澈畦粟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选宋褪。   2014款S80L通过对细节设计的改变淌,让自身在没有经历换代的前提下颓,进一步提升了性价比画僧。面对强手如云的豪华C级车市衬俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感韦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手哆碎霓,想要抢占主流豪华车的市程,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步炽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力顷蛙牢。   新款S80L对前部进行了细微的整容烯等卷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感澈,同时也紧随时代的脚步村。相对保守的前大灯设计闹鳞,已经不再能够满足时代的需求乾醋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯俏锑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言守,但至少与时代接上了轨蛾闯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变漠并彻,近5米的车长和近3米的轴距表现咀攻,让它在尺寸上并不会有劣势晒笑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凡。外后视镜新加入的镀铬设计型壬,虽然是新款S80L最显著的改变之一尽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点此镶蔬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格怯仍嫂,沃尔沃式的家族化尾灯造型悲,成为S80L尾部最显著的标志性设计零诚艾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解茂泌来,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击柿逗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型物波盎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力宽躺。   本文导航   分享到吹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中怀晨干,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惯卉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短零秦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市耙间。不过旗下的产品线也过于单一天碱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际孙,所以便下探市臣猜罾贰,推出了紧凑级的GA3车型不。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手查缺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娇霖轿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级潜淡头,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出裴白。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别搁骏,也可以看作是GA3的升级版车型舶文酸,依旧主攻家用紧凑级车型市场间翟峡。但是作为升级版车型屏蒜泥,GA3S在外观设计方面有所升级败拍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉回诡实。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型爱肪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体镜,使整车显得稳重而不失时尚感书携。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上观纬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧彪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动溜推比、轮胎与地面接触等产生的各种噪音欣。此外郎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陡,为双五幅铝合金轮毂上艘隶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大统券,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调赌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长藉客、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型杭喜,传祺GA3S的造型设计并不落后嘘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手驼饺嘲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涂日,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华弄埠,12万出头的价格或许已经超出你的预算衫妊,但是无论是从配置还是动力来说猾,值得去掏这个钱配。可能我这些话有些官方措辞陵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疙。   1.0T嘉年华外观泰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致搭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术裂定。为了搭配这台发动机奈偏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性笨。   内饰部分捍僳朔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致售,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些杆猛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点斑渺豌,这个级别的车型非常少见匠嘎鹊。但并没有设置外部开关割,而是需要进入屏幕内关闭跋逃旱。   本文导航   分享到搁储码:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺范补萌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外擂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆韭,与大众168万的海外销量相差无几钾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌渴,依然凭着一款SUV车型协残,在国内获得了不低的曝光率甫护,这款功勋车型就是Koleos科雷傲奔氰逗。今年4万台的预计年销量草忙灭,相信有一大半都将由这款车完成榷。虽然这个价位区间的SUV里欣吞脓,无论国产进口都有不少车型可崖粕宕馈,但路遇科雷傲的几率依然不低沽捎粮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鞭掳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢娜佳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV单秸辣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版粉瞄。这款车的发动机及变速箱等核心技术狭概荣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型愧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备臀逞,并保持了雷诺一贯的安全水准炯涸。而今天我们试驾体验的咯,正是这款车的第二次改款钠啥,已于2013年在成都车展上市蒂迪蘑。   外型上谴擒沫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格茂皆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化径。虽然车身造型上并未留下太多笔墨尺扇崇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鞍悔,倒是显得有些“萌萌哒”乏赋崔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气魏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶琴淖。   侧面造型上饰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赋乐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坟贪。虽然尺寸算不上大矾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的酮奇馈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烈。另外艰,2.5L发动机搭配适时四驱系统杜疯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现练孝。   尾部造型依然圆润男尖臼,和略显呆萌的前脸很相称邻。上下对开的尾门很实用康,节省了上门开启需要的空间辽腻晒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围朝恋辉,载货坐人两相宜顺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出撮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肠搞揉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜桥并,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多诞舍狙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例徒份妹。当然溅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用莲忙垃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱土、大黄蜂系渐、救护车等“老熟脸”们会出现静瘫,编剧还添入了不少新角色桑菏,比如老牌人物“探长”呕,军械武器专家“十字线”嫩胺爸,以及人造变形金刚“螫刺”等亩磨壤。对于最后这一名小角色而言凡孟,它的“身价”并不算昂贵疗挽下,并且在现实中费商堵,它的综合表现也算是可圈可点徐喀谢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多孪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目篮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鳞,说到这里庞估宿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧江。   言归正传皮躬,牺牲自我脆琴,从而使“大黄蜂”更加强大百,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蛔拇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疤,想要拥有它并不难芹丛祷,最低11.99万元就能圆你这个梦棱内峨,只不过它不具备变形功能笛疮缮。   从设计以及尺寸上就不难看出诫鲜授,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台熬哺坪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理吭,所以对于大部分人而言朝你,创酷在视觉接受程度上要更理性一些奢帅叭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荒挂勒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外落狙颓,具有相同的特质的车型还有福特翼博材痛剿、标致2008全眠。在对表面参数对比后譬,创酷的优势还是比较明显的雾扛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响腐洼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似烷,平和的尾部截、延伸至后翼子板的尾灯组估、向上提升视觉的包围等等差,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点矩毁搓,当然也没有明显的不和谐感悼。" "     对于英菲尼迪来说杯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌捆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人剐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期柿心酒,这最为主打的当属轿车Q系列趁膊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50浮请屏,在现在都在大搞涡轮增压的时代斑哦芯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拔平,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎方,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搅彻驶,而今天捌逝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧械。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型芥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的坑,就是英菲尼迪的G系列产品尾,而随着采用新的命名方式玻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变劝妻猾,从之前曝光的一系列的概念车来看汤夺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感怖沛俺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象勘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉搽坷,而带有这种印象而来的就是仁:这车动力强么挺瓤?怎么看就像是卖外形的呢轰撅翻?   首先在外观上芹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蛋奠彼,采用了更为吸引眼球的设计思路拌掳遣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人立忿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高联禾爬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉环,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满似现囱,同时也充满了一种力量感策型沛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方崩铺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉翟相佃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凭。   在车身尺寸上袭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整常豌骚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡波吕蒲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm班檬惜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准董皮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅襄缔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份盖胯啡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式颂狗写,这样的造型看起来还是融合了动感在其中棋嘛朗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些塑曝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挫屎,在这个级别算是中规中矩识,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列签吼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肆秃扦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位词热毒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格馆绅,同时也保留了圆润的线条风格绰猜负,尾灯的点亮效果依然印象深刻娇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准金脊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰垃,这样增加了尾部的层次感龟筹轻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业懒昧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭妓辽闹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型闻,并且入门售价也仅10.98万元阶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低司舌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象递,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下琼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侍狗吓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面够晶率,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奠饭吩,但车身上的差距并没有售价来的明显篇木,因为锋驭真的比它们便宜太多了沪。除了合资对手以外履娜,它10万元起步的售价瓤讲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧愧讲。   铃木锋驭的外形设计上林,我听到最多的就是两种声音矢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢乓,而另一种则是感觉外观不好接受农怜浦,很少有介于中间位置的人蒂,毕竟外观是一种很主观的感受东腔遂,仁者见仁智者见智涝贡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格距舱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车熊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涪垮苏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型物洁县,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料互铅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型方摹。接缝处体现最为明显妻耪,而且它在内饰配色上也相当讲究冀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位喝娩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷耿开础。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搁枯欧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型顾,售价为15.48万元持徽盎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比乒魄厢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瞎床叼,性价比有多高了退胚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置衫煞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到仇溺。况且售抡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统痢,还是非成停厚道的橇譬。   本文导航   分享到钢霜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近宠掸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把顾锌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升系,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动观苟屎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额雹速骨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万饲鲤胺,这作风跟大哥卡宴如出一辙保。中配的MACAN3.0T车型(官方售价洽匡谦:68.79万)在选配后价格逼近90万元藐,而且市场上目前一车难求双。那么问题来了械陆巩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠需,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汝慰受。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊习敛暇,到底这两车有什么区别乾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扛馆,帮你捋捋思路聪。   注厦鸡: 实拍车型为MACAN 2.0T舅踩,为了让您一目了然棵撬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处浦瀑。   内饰班沃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哎途,可以说走在大街放眼望去到处可见抨箍。基于目前的消费理念徘烙苹,如果花20-30万去购买一辆SUV轮窃栖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观篮、实用的内饰编淡、以及良好的通过性不黎,另外还要满足偶尔越野的需求前酥。面对人们如此苛刻的要求龋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测阂坍现,看看这些车究竟能否满足众人的需求撵顽。相比其他媒体的评测方式淘,我们易车选择了多人评测的模式布,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平桶滥沃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挫。    此次我们挑选了7款SUV车型胜,分别是棉充:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碌缺探,分别来对它们进行详细的测试浦杏成,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)涧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版栓渤:25.28万元   市场优惠武:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V怕粪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吹淀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主泛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚丹搂挽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道仙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锈袖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坑,看上去更加的协调额闭。   至于尾部方面红稻死,最值得一提的要算是后尾灯的设计了棺,乍看上去有些沃尔沃的影子鼓昧瘟,整体采用了立式的设计风格客溪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锑歧皑,尾窗位置比老款更直也更靠后闷。   小结杉腔哨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑橡冲趁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象袒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碎际,前后不是很搭调傅,尤其后部的立式设计肩伯沃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间旁穆,但空间利用率上则会相对减形蝗竿场,比较适合那些舒适一族冈邵济。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型邪停:25.28万元   市场优惠献:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了端隋搽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车成讲喀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车洛谜,新车的整体造型十分具有张力处距,五边形的进气格栅更具立体感哗,镀铬装饰一直延伸至车灯内沃吮洽,大大增强了整个车头的时尚性习。   尾部的整体设计同样强调动感与张力虏须,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合骋拈坦,但整体并不是LED的灯组设计帽簿嚼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰棵,在视觉增加了整体感的同时割,也大大提升了整车的运动性撮啦夏。   小结竣句钒:马自达CX-5在几辆车中猾,我认为是最具动感的一款饶,整车前后比例十分协调精,外加搭配蓝色车漆矩,使得自身更具个性统催棵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象五豪频,详情请见后面的驾驶感受篇情牟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涎:26.78万元   市场优惠年检:1000元   如果不知道它是奇骏的人棚估,在大街上看见这款车父肚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化态某骏,同时也是这7辆车中变化最大的车型味藐馈,整车不再是那么的棱角分明艰谴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉觅海姑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蹈毯。   由于采用更具流线的造型设计陶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯靡莎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念掏抠掳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嗽畅。尾部的造型也不再是那么的方方正正访须,尾灯与前大灯造型相呼应储报邓,并搭配镀铬饰条加以点缀娩。   小结担哺懦:由于我个人的车型为2010款奇骏馁,所以面对这款全新一代的车型封迸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈邢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涩姐凶,奇骏是个不错的选择噶愁陋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版假:27.28万元   市场优惠狄卉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蹿弛,就得到了广大消费者的极高关注度按蚂缆,整体设计与上一代差别很大焙盾,不再是中庸的形象浇粱悲,而是更加犀利的造型痞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息完局,前中网分为两段式设计奇硼希,但两块黑色的格栅全是假的皮撕岭,完全是用来装饰用的把呢架,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅漓。   熟悉老款车型的人都知道苍界噬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计剔掀屉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积善攀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钙上,从而保证了行程的安全性佳碎。   小结割梗:这款RAV4整体添加了越野套件挡涪暴,所以并非其原车面貌纷愁森。但无论是否经过套件的选装紊倒,整体的造型还是十分具有潮流气息的恐我,另外值得一提的是嫩谋乏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项评纠,依然是几款SUV中表现最好的菠窃,注重空间表现的朋友们值得考虑避寇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版就池:31.58万元   市场优惠谴柑柔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款权骡炕,所以变化并没有其余车型那么大临宏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了牛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思忱辛惹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格税讥蜕,棱角分明才是其主基调辖。   后方整体没有太大的改动效疼祁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蛙杆沸,设计很好的与前大灯相呼应灰浅财,夜间看起来十分的醒目桅侗壕,整体也很协调东笺俺。   小结勃鞍篱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看度,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侗撑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点睫克防,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的夕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钞别逛,途观还是比较不错的选择容。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锌:25.28万元   市场优惠款:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙富ⅲ克斯的外观彼呛釜,那么这款翼虎你必将也会喜欢俯,因为它的造型就是一款大号儿的“赶馑荆克斯”毒惕。单条镀铬饰条所组成的前中网珐巧创,显得整体十分的修长蛋石耸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔屯酬镐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点橙驶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气联挖宽,提升了整车的档次特挫凶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冯。   小结微高:翼虎是福特家族的新豆牟住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该幔克斯的身影裳,而对于新款溉乘业耄克斯的整体造型吾掣勘,个人觉得还是很不错的蛊,那么如果您要是和我持有共同的观点狭,并且想拥有一辆SUV车型稀吹宛,翼虎绝对是首选范围老脓扫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吾厘:27.69万元   市场优惠簇矢合:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子介糜,但随着Jeep旗下车型不断的改款痞娶称,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沟济,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沙酒,圆圆的大灯以及垂直的中网蹲,无疑均是Jeep最原有的样子券。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型究瓣,无论是后风挡还是尾灯瞪冷和,都为方方正正的样子抵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间盗眯。   小结捷泄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶琛,淳朴造型及棱角分明的设计窟冷逢,在保留Jeep家族血液的同时兽,也为整车的空间做出了较大的贡献纲患,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的川,详情请阅读后面的文章目。   外观总结嗽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性才桥,基于每款车型的特性膏,有的为小改款怠煞沉、有的则为全新一代掀,所以有的基本没什么变化泼、有的则“面目全非”毋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了供诬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骗吝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味湃圈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息热。通过每款车型下方的小结童居捻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型袒臀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前萝蜡潞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蓬陇颁,你可以理解为营造纯正的氛围顺匡烽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来办慧霸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合恋回镐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瑞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed卞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍高。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”次,绅士气质是宾利的“看家本领”璃棵。往往挤赌扳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质粮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去芍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瓮。现在嘲魏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h口淑董,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让罚拌擅。自古以来扦淡,“Speed”一直是宾利的性能标签吓,以此向2003年垄断勒芒冠匹阜酥、亚军的Speed 8赛车致敬沸疾范。    作为宾利历史上最快的量产车型赊松飞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)翁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征笆饺甲,当然党色,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瑟兼。    伴随著经济实力的提升豢遁硷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强稗绘柿,当你身处被“泰禾北京院子”股、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规撂眉矮,肯定会追求更高层次身份上的匹配轻齐噬。我几天前去宾利销售中心肮们澳,它长廊式展厅规南到沾常宏伟措,处处是浓郁咖啡香绢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利净昂凰,对其购买力是不置一丝的怀疑奖。我想棋,只有宾利粮统、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求舍项。我敢很确定的告诉电脑前的你们鹿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰副啪,在中国未来一定能卖到脱销崎。   >> 写在文前幸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年叙将,英国品牌的表现令人忧心忡忡番还。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌位奥,它们目前都散落在世界各处褐汐榷,有的受到追捧有的则走向终点咎泌焦。即使获得成功的英国品牌老窖古,它们仍为自己贴上的“德国标签”碑、“印度标签”的身份感到忧虑死,毕竟叫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除铂莫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鲍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革滑啤、原木的袅袅余香首,这种气味只属于宾利孤归熄、劳斯莱斯们玩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严痘荚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头察。    从业这么多年僵得,我写过的顶级车型总值超过了3亿元畅儡酥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心纷,囊中羞涩遥不可及自然很重要邵禽丧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骇蔬。我认为一辆好车孪,应该让驾驶者舒服冻、安静磁、惬意的完成从A点到B点的旅程案臣罗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快巧坞,却实现不了我小小的梦蕊苫。我一直认为扇评,真正的贵族须辽帅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极督,即便妥协仍然能坚守初心瑰。此话适合改变自己的GT Speed鹿拨,你知道吗受奸?世上最难的事情就是超越自己克,GT Speed做到了 设迷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义图惧,当你启动它时辣蓬虫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态耙童。   >> 外观翱盯丧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寥槽换,作为宾利目前最为畅销的车型宛酸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”宠瓶培。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级两投。但是堂纪呜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配陆轮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蹋线,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动酸埠雌。当然恢茫楞,大部分“土豪”车主也不在乎妻碧说,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成扁戒都。    外观提升不是GT Speed的精髓彼啼叭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品信,动力悄倍偷、刚性互荤、减重上的工作任重道远星嫡特。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg舞了,仅有2.3吨胶长协,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重禽。不要小看这350kg婪,几乎是一台V8发动机的重量桔守。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逼起防,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂警叙碗、多连杆后悬挂和防倾杆等败昏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色寝,分别是Burnt Orange(橘)烽磁、Sequin Blue(蓝)僚男轿、Excreme Sliver(银)幻险氓。为了凸显GT Speed的特殊匹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肠炭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选隧鹿。宾利工作人员表示同,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故粟淳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加痴城,尤其是在中国等兴新市场更是突出伴规匹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炕太。    你知道胖子多么努力吗辅脯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时京拨庙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形观矩抹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超败。那些把高性能作为卖点的品牌掏合定,现在宾利也有资格和你们一较高下琼钢煽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸同,与GT W12车型尺寸几乎保持一致川池送,其尺寸为(mm)懂:长4806笨寄、宽2227乾卫密、高1394铃墟,轴距为2746mm旧。我知道脱恕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赫,为了让你做到心中有数够,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来授悲。与竞争对手相比汕纬敖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先碎秋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑舅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车港,哪怕国内的环境日趋恶劣规纲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值稳暗趁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辈会,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭输垄,整个过程大约需要22秒孟酪孤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蔫莎,从而避免占用后备厢大部分的空间悉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘襄荷淳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腹碴卞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感化,没有法拉利暴躁獭瘁籍,缺点恐怕是不高调芒。不信你点击上方视频听听视频里声音扯氛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结曹: 作为欧陆GT的性能旗舰龚帆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角骋暴瞎,不仔细研究根本发现不了它的区别卿粹鳖。虽然外观变化之处并不算多篮戚,但是对于轻量化凭枯受、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谷襄。" "   7月21日嗡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)草。其中丰田致炫战胜福特嘉年华奉嫁、北汽E150钒妈硷,成为第一期家用空间王冠军取。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威皑悄避。它们会有怎样的空间表现槽够,不如一起来见证官酿闭。 本期内容开始前钉讥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧弘录圣: 好了迷剩,正式开始第二期内容虏汗。不过简单说几句咐楞花,为了没看过第一期的网友们培抒瞳:    你可能会发现壕摄,随着岁月流逝筋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭施檀理,也当起了小爸爸灯警。恰此时补鹃,他们对车的选择可能也有了新的取向搏,空间大随示、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绥。    基于此操场,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间如靠,让大家对车辆的实用性有个较全面犊、正确的认识倍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陶睡剖、模拟一家三口郊游的情景实测泥吠、细节空间的展示台呐玲、实体娃娃的数据测量四个环节进行让兄。   话不多说铜固宦,有请今天的选手拐峨,登惩!! 第一环节盛泄:堆放整理箱幕适犁,能放多少放多少    由于很多厂商挽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升兰秃仕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时边,也会帮你量化一下车到底能装多少升磊浇入,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鞋揪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号玲日,并加以不同颜色区分兜幻薪,目的是给你呈现最直观的感受芒限。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据笺箱当,仅供大家感受一下僧霸。今天我们拿箱子说话膝鲁姆,看看它们这种数据到底能装多少箱子巾梗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拣霖祭:由于时间关系摔型,我们这次只借到了骊威的低配版喷瑟嫂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒戚惧扔,但高配版的骊威有这一功能挥拦侗。 首先出场的是骊威秦杭:    状态一扭挨另:单纯的后备厢空间 状态二估轮:放倒后排座椅后的空间 状态三女味胚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评岔哺逛: 骊威一如我们所想的那样篮碘溯,空间的确是其一大卖点棋甭辽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时骋,小伙伴们都惊叹了!骊威徐锭温,实力不凡涎。   其次出场的是致炫开:    状态一隆叹:单纯的后备厢空间 状态二锰粹:放倒后排座椅后的空间 状态三喊锻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评青唐: 就如文章开头介绍致炫时所说奥睛龟,空间贺轿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点波坷。通过这一环节放整理箱的测试戳瘁钡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得即。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积腥帽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一奔伴伙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二粪降:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三桥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结漆何式: 通过摆箱子的实战田,以及上面表格数据的对比焦拨辈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利面洪。而致炫与骊威差距也并不是太大蛾废邯,可见其空间不可小瞧燃拴卤。接下来又有哪些好玩儿环节嘎?而两车又会有怎样的表现呢蔚揉?请继续往下看泊匪驮。" "   今年5月诡贰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶痪板?9挡无用辉嘘?自由光深度试驾报告》)罢猛。当时辟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抖涛维。    6月搐队,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鄙。不过3.2L版的离地间隙辫焚丛、接近角经人、离去角财毁瑰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少牟儒喂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别齐兼科?    几天前睫檀,我和赵璞秃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市弄挠,这车还行不行陵碑蔽?    我们的第一站炽暖辫,魔都上海乳禾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消箔淡。在经历了噩梦般的改签劳、等待幂醒、登机归盒、继续等待之后馆羌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丛乡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿叫速肥:“游遍世界各地辞,开尽天下好车凛腊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑岛煌秘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方开何,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的诫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多航保蹋。在此我可以不吹牛X的告诉大家浪,我在纽北环实际驾驶过械筷崩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绅涕倡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI丧冬吉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型踏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮戳,在国内也非常抢手踏柔攻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升孔妨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障庞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变儒蜜确,基本保留了GTI所有特征辣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升录,在舒适配置上也更加的平民化拈切妈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整厕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件觅,例如两边的侧裙以及尾翼等距肠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瞄涛。但低调的外观也有自己独有的设计元素疵,例如车头处GTI特有的红色的拉线衔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泞喊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中穆宝究。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性篇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汲腺。另外炼才钩,新车的LED尾灯造型也很有特色记瘟纬。海外版GTI提供了红色幕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择未光取,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现丸殿喀,但国产后或许可以与国内的消费见面凄翰梧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碱,我把它们大概分成两类舜吗:靠谱的和不靠谱的噶嗅弧。不靠谱的原因很多淡,有些续航里程太短牧葛趣,上车就开始为电量担心;有些性能太差揣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比杉冷杉,几十万买个两门小车剑替,真当我们都是土豪吗灵丛忱?   不靠谱的理由千千万滑俊粗,靠谱的标准则大致相同鸵诺豹。续航里程不能太短烫,加速不能太慢记烫,最好还有些实用性徽湃盘,价钱不贵就更好了橙矢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了习缅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车靶跑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平荡凄,拿汽油车举例的话软夸,90%以上都算得上靠谱溜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说静,能达到及格水平的车型却不算多瘟疤。我们的这辆测试车是2012款的盼狡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型措抄。还好时隔两年贤抛,e6的动力系统并没有发生大变化呈蓉埠,只是外形和配置有小小的调整肯列。   续航里程沛怕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瑟颅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群侠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绩汾蔫,这其实只是理论值版,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱北山犀,实际用车时很难达到公觅。夏天空调嚼、冬天暖风屠斑弊、高速快了玖桥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程昆。   这种电动车只是日常通勤还可以窗,但稍微有些想法米互,想去见个朋友苛、买个菜擂诬搂,心里就得犯嘀咕驶涟。这种心中总有事悬着的感觉很难受抗烯旅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多行陌。   由于时间原因瘟,我们只能简单测试一下e6的续航能力秽朴咸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缉,其中高速路况三分之二藐娜,城市路况三分之一浪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来阿芯,我们的行程其实就是三段罗溪欠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)粹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)劲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)督。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汹撂沽,显示续航里程320公里嘉讳。完成第一段高速路程时(43公里)坷谅岔,电池余量82%(耗电17%)北拣荆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扩蔚,电池余量63%(耗电19%)呻藏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)垂伦,电池余量45%(耗电18%)文,续航里程134公里(减少61公里)悉鞘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点牵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右厩房,比如第一段高速行驶怖,续航里程减了59公里鲸,而实际行驶了43公里畏,二者大概是0.7倍的关系衅详灸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话甫沸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近炭捎,拥堵路况似乎还更费电一些祁蹈莫。" "  近两年徘啊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮姥蚀,很多大厂都推出了自己的纯电动车盟,先不说比亚迪这些纯自主品牌安潞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车黄。今天饲峰,我们就提到了之诺这个品牌袍成邦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌铝功捎,主打高端览,并且未来也是只进行纯电动车的研发巴藕饲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晨姑。今天相,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E徊,下面我们就对这款车型做一次体验辩撵盗。   之诺1E只租不卖骄歧,租赁价格为涉砰:日租金为400元/天瀑,长租(3年期)为7400元/月赂莽,现在消费者就可以对这款车进行租赁户。   租赁价格包含案稳擞:车辆上牌犊柿布、充电盒安装(7.5小时充满)佩婚、保险馆、每6个月一次定期检查保养堕瘫、车辆维修墓凉,7天24小时道路救援碾、拖车以及备用车辆等摆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造急,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计统差男,但车身整体还是能看出宝马X1的影子阿世。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计杀,虽然亮点不是很多骨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离颓份埂,树立之诺自身品牌的辨识度添贡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系害衫,辨识度极高停星。 既然是同平台打造恫锈,那么轴距和宝马X1也是相同的唱爽颈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎守抡,尺寸为225/50 R17火贪,这款轮胎最主要是为了节能考虑堂坦。   本文导航   分享到坦委:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉行蛊,它是南京依维柯生产的车型变炮透,隶属于跃进品牌旗下提,是一款定位中高端的轻卡产品会菇宠。该车是在2013年1月首次发布的杆皑南,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钞搅锈,为用户提供了更多的备选车型了。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现密记庆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)浇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域矩趣,宝马向来不走寻常路泥檬,旗下的SUV并非越野硬汉吗,而是更加注重公路操控性希,所以在外形上也有着自己的独到见解贡耿憋。Coupe原本只是轿跑车的特征旦彼革,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上畔皮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后棚弹刷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蚀扮。在这种背景之下峡,X4应运而生贬汗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挂吕壁,宝马对于X4的设计便更加得心应手洁。从车身尺寸来看撅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肺拆火。然而实际感受上驳苹搂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力煤夯。它们的关系就如同X6和X5桂,一个张扬搽颧构、一个低调堵。要想吮湎郏酷拎蹋?X4很在行逛。   这辆X4的外观加入了大量M套件涝,进一步凸显了它的运动风格徒。夸张的前后包围降低了视觉重心锯拐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角帕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢剂深斯?所以叮盼,接近角倍稿、离去角这些数据对于X4来说敛捣,根本不重要较。   和X6一样呜急,性感的臀部是X4最迷人的地方巩诲庐。如果从车尾来看拈欣,X4确实比X3运动了不少酸灰,高挑的腰线颧缔荒、厚重的尾部都能给人很强的力量感鲜纪。对于35i来说很,单边双出的尾排着实有些低调籍巾井。尾灯的造型是典型的宝马风格殊,造型简单凌碧、大气舌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升档烷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮财撬秆,前245mm缴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性澎篱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)斑寝,这是一款综合静音舒蛙撤、舒适圣、操控于一体的轮胎诬。在我看来爽戮姜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎淳泡辛,似乎更为合适荆罐捷。" "  原标题弘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抵刷飞,该车除了外观造型犀利嘛、内饰豪华壕骨趟、配置丰富之外亨湍截,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样旦常囊。作为一款以年轻端、时尚为主旋律的产品舍港灿,NX开起来的感受如何喜普缮,今天我就为大家正式揭秘保犁。(注锚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称倪甩,如NX冯、ES边贩褐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍逆堆伺:   NX车型的外观内饰设计风格捻矢笑,在之前的文章中我已做了详细介绍傻陋蔽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品栋丘。从实车给人的感觉来看吧孟,它的确做到了这点庞,不少人见到它的第一反应就是焦规:恩闪,这车挺个性胖翻浓、挺漂亮潦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钮盖坚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计祥低,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度怖经。此外桓堵奴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茸,进一步提升了科技感且涵。不过它并非全系标配涝式,在入门级车型上近光灯依旧是LED抱,远光灯为卤素灯泡点。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶彝怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嫂蛋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酥臣、宝马X1做直接竞争蔫焕亢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盘碗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证设斑趴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES叹穗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蒋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑新涓取,其中一款为17英寸羌屉,另两款为18英寸哄埂秋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂落耗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎筋,在国内的售价大约1700元/条愤唐。   车尾线条与前脸相呼应沙,造型犀利筏刨,棱角分明律,以凸显整车年轻昏谈祥、运动化的产品定位售倍。同时稿苛,尾灯设计十分用心痞瞎乘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果犯,特意在接缝处增加了一小块LED和雾顾。   内饰方面沉嘿踌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造反斯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用很磕俩,大幅提升了车内的豪华氛围皇。   据雷克萨斯厂商人员介绍广仙怜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凳掂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统话,它的使用方法类似于电脑的触模板巴渴南,并带有震动回馈功能享。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卧。此外糜度褐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统舞,我们咨询厂商工作人员胃澈,这配置会不会引入中国豹,对方并没有给出明确答复秀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适察倒,作为家族中的新进成员夕芬,NX的表现自然也不会差释。为了符合它运动化的定位攀损,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强师奈断,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汇。   在海外饶,NX提供了全景天窗秦黎硷、普通天窗和无天窗三种版本的车型蓖藕枯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃邪扰醚,采光效果很好爆谱女,但无法开启淳羡图。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用糖,采用的是外开式设计套川。可以确定的是穗尉,上述两种版本的天窗都将引入中国桥稼,至于无天窗版车型是否会引进锌,暂不清楚砰联氖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年遁纠,马自达CX-7在海外推出;2009年惩侈蹄,2.5L两驱车型引入国内佃暮,售价28.8万;2010年忱,增配的小改款车型上市熄肥,售价29.08万床龋,同时宣布国产意向;2012年钮,海外CX-7停产;2014年兜吴丘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道然材,等它国产的人此时已经老了四岁了棱谰。   从以进口的身份引入国内布介,到正式国产经历了四年左右的时间怯藕,在这四年中进口CX-7销量并不好吉商饯,一方面是当时市场不成熟敦,后期竞品丛生将其埋没了拓疏乾。另一方面原因也在其本身蛊馆,比如定价高钒飘思、2.5L发动机动力孱弱等等填频,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍讳阿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统灭。在测试之前偶懂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点效侯狡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm溪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm孟钝,搭配6挡手自一体变速箱咀惺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泼,只不过调校要比CX-7上的更为激进喊。即便如此酪喷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼景镐。   油门的设定比较灵敏舒掠,起步和加速初段都还比较轻盈媚理,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线捌骚襄,而不至于拖沓丢,一切都显得易于掌握朝飞蚕。变速箱和发动机配合的是那么默契嘶栏瞬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位暖辨,只是在极拥堵的道路上蠕动时串揭订,1挡与2挡的切换有点闯动而已乡病侍,问题不大避妇兰。   转向和悬架的设定偏向运动豢叉绊,采用机械液压助力的转向系统比较重篓楷培,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣堤毖弧。悬架没有“忽悠”的表现戒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息髓舅班,车内乘员经尘┤辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”隧。悬架后段偏硬堵弦兽,在弯道中并没有明显的侧倾创,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蒋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错桂彩里,动力供给够积极等联,表现不错删劝,驾驶感觉非常轻松规,动力的跟进也很是及时盯遣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)免角。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm俩让吞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吕,而且不是那种喷涌般的迸发踢窃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拌酥,给人相对内向保守的错觉姓攘。   CX-7更擅长的是中途加速犁淮估,比如从60公里/小时开始测,遗憾的是想让它发挥全部并不容易科部,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓墨现,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限腹我率,这几天这种沮丧感时常出现坪蠢。不过也正是这个中段加速的特点聘脱蚂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举莫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右胸,稍踩油门就奔向3000rpm请瘸,便能得到很好的响应瑰浑,仅有极为短暂的降挡迟疑搐色咆,随后就催逼出了足够的扭矩蒜诡彭。简而言之仙窝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的驰,容易上手瞥目,各方面的表现也都算令人满意洗笨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷极,涡轮增压器起到了明显的效果湾盒茅,就像注入了某种精神类药物钱,虽不时刻保持着亢奋状态遁,但兴奋状态确实随时可以到来将很,一切都听从指挥陪读。这种持续的加速感可以维持一段时间澳为,心里不禁一阵爽快湘,当然稻碍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了设哼仆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光露夹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里替素刷,消耗燃油17.94升礁奢,平均时速为30公里/小时叉,全程开启空调广茹,平均油耗为13.3升/百公里纽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看履,CX-7绝不算省油的那类帕婪牌,准确的说是比较费油泛蹄壁。另外酸串泰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油派,无疑使用成本相对较高母四。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肮篡绍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贾适碗。说实话笛殿,那是我第一次接触这两款车恫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机配雾,动力同样够用仁详,但输出并不算线性变科闷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拓。当时我就在想陛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了徐屁,而如今厂家真的这么干了忿火。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蜕捻,增加了几项配置爸观,外观方面几乎没有改动钵,图中的这款车只是增加了车顶行李架秀变夏、车尾扰流板和挡泥板等选装件胚绷。   这款帅客HR16是一款7座车型辞帮,它可以满足国V排放标准上,车窗后半部分采用了隐私玻璃蛾蘑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陇。当然奥,帅客实际上是一款既可以满足载人竿海床,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酪豆,所以它的车系中包含了5座袍鬼叉、7座噶闻、国IV书扔、国V等各种不同版本讽瘫。   除了挡泥板之外裁玖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高景瘫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果阔蓝岗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统丛掠,其中的最强模式叫作“Dynamic”顺,译为“动态”玲。有意思的是贩哆己,在英文里疗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辞镭尉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗轿?——开启动态模式汗考,就等于点燃了一根无形的导火线吠亲。   要追根溯源的话盾,炸药起始于中国表喇,属于四大发明之一裂,不过相比中国发明的黑火药费皇仟,硝酸甘油平时更加安全可控娘,而且破坏力更强伟。奥迪RS 7同样如此贾筏筹,它多数时候表现得比较随和目化,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挖监俺。   首先从外观上就容易看出它很厉害啡懂狄。奥迪A7之所以独特乒冀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型响群,人们将之称为“Sportback”叭,在我看来嘲,它的廓更像是一只优雅的海龟凑刀绊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种让。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装苟诲抹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光难,所以它已经不是传统爬行类的龟衔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息藐巳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同寄丘瓷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘寂,让人不由自主的去稳稳扶住3视敦、9点位置吹诉位。   在风骚的外形和各种真皮郡混、碳纤维材质的覆盖之下残,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别芜朴,这一点很好破壕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哼参检,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群春。即便在这种情况下杯贩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涡柒踢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扭:谁给你的自信卖这么贵裸斯鼓?不错乒酥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008穿督,它到底是盲目自信还是厚积薄发诗?我们一比高下贯典。 外观对比暇丢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结甸嚏撵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算闹,所以我决定说点可以量化的东西汐蕊。首先茹衅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现陌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型即罐替。其次可能是由于动力的原因酶街埂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽叼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上撵,备受关注的长安CS75正式宣布上市馁熊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合且曝。在前期的试驾活动上驹膜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型琅,并对其驾驶品质给予了极高的评价轰腐唱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车写,和手动挡车型相比到冈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待胎念摹。 ● 外观内饰的简单介绍怀:   在外观方面哭愁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赴苦,甚至连一个小尾标都没有鄙屎揭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骸丘,但1.8T车主可能会对此有一些不满丹钦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惺倒,轴距为2700mm落揩慧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蹦伦关、奔腾X80以及哈弗H6竣峭铅,CS75还是相当有竞争力的化孟宏,它的轴距和长度最大坦,宽度仅次于哈弗H6慰,高度相比瑞虎5矮了35mm淮瞪。   在外部配置上褥技糖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统椿库虽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头隘盟发,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角叛陵。另外搓策,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯递,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果氓坡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力耻滦梳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致掳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品参谋椽,市场售价约为700元/条高闲,在同级别中算是很厚道的配备了回扭。此外嗓乡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品糖弊,只是轮圈被替换为铁轮圈颓卫,还是俩字——厚道溺沟侵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格晒邪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足迹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板完拖,看起来更有层次感昆蔫楔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙怒窟里、设计毫无新意渡表、用料也很一般等不好的印象亭。不过近年来坡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹唉思捻,长安便是其一豹连沮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肝垢辣,也很难找出它的缺点郎私,按键师侥很、旋钮的阻尼适中鹿捣,手感很不错省赴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏兄,分辨率和反应速度都还不错狠,不过在功能性上它只提供基本的导航敝毁负、DVD菱嫌、电台石、倒车影像及蓝牙功能沁肉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐暮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凤裸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到仁浩摧,但是厂家对此并没有改进孔炼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放棵溅。但是脓涕诵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度糕,同时设备名称也无法显示完整世庇,在用户体验上还有提升空间缉揩。   不过垮华,在一些细节处理上度,CS75依然还有一部分表现无法令人满意块勘。比如在挡把前方的储物格晃烘樊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理雾砂,不过这块材质却为硬塑料辅忻,实际上根本无法达到防滑的效果摹旅。另外赁井,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯灰式,这点值得表扬慈竞奉,但必须手动摁下开关才能点亮剖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅墓瓦词,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拳规。座椅填充物软硬适中蛊伯虱,刚刚好刷玛,并不会软到开久了腰疼刮,也不至于硬到硌(gè)人沮权。除此之外容,包裹性表现也很不错菏镣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中修胁惧。另外罐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节砂。   车内乘坐空间表现上牵,身高180cm的编辑身处前排挂嚷,头部约有一拳左右的空间拢扳,此时移身至后排廷吨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盘窃。作为一台紧凑型SUV车型汝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了讼。   来到后备厢题撩惭,长安官方给出的容积数据为590-1560L煌次兽,表现中规中矩私扰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布妙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桐,增加消费者对于整车的好感度夕兴痴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杯滑程,如今市面上的电动车产品越来越多恨赦,开始逐渐走入人们的生活坦辨筋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一弧,大家对它的了解可能还不是很多饰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元膳须。那么这款车究竟如何呢念抱荣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车煌将访、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上氓,我们终于有机会近距离接触一下倒房碘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌艘恍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质歇犬,因此其与众泰汽车合作惩,推出众泰知豆电动车此。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同稼杉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识耻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗衡探?不管你信不信丹雾抨,反正我信了额。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱习讹棱,售价为24.98万-28.98万元缕无,共有三款配置可崖芨苌印,全系均未采用quattro四驱系统棵瓮,取而代之的是前置前驱的驱动形式臼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛史,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生灰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赂镀,1.4T的发动机到底够不够用量,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧阑茄,这些问题都难免让人担心莎脾部。那么奥迪Q3到底是不是“好货”芥瘟,它又是否值这个价格眯,下面让我来终结你的这些疑惑继。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力丛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱碍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样龋缮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境茶克,既然大家都关心这一问题叛,那么我们就从这个问题开始一一解决茨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的程价,其最大输出功率为110kW晒阿,峰值扭矩可以达到250Nm猫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm徘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后际仁缮,动力储备不足方面的顾虑春轰笔,但是这些想法也好顾虑也罢绷咕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搽科儒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实具,油门初段的旷量微乎其微筋触。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点动镭闹,当发动机的转速达到1750转时吹赡耿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩衫纷圃,强烈的推背感也会随之而来咳,如果你不是冷静下来思考一下经四位,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受苍晒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减和恃菠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搭捎兔,一开始的想法和我一样死杭胎,换了1.4T发动机之后莱仟,动力跟的上吗孪?心里总是怀揣着这样一个疑问竿涡,但是当他们开了一段时间之后本尚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”汞防。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伙抬,处于D挡模式时毕世,整个动力的响应虽然一点都不迟钝桑,但也感觉不到激进的性格救。但是当车辆处于S挡时仿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惧棚丘,整个车似乎突然变得紧张了起来前,时刻专注着你踩油门的右脚痪聪氖,稍有动作便会迅速做出响应茨排。   在城市的驾驶中孤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障五,当你深踩油门时贾权,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞级,或者可以说恳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态勒。此外码蔚多,作为一台不折不扣的城市SUV仿狙舵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验齐购擎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质峦烫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量线涉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感埂亢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动截亩绰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆碌疟岁,整个加速的过程非常线性讲镰陛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磐僚稼,不会表现的非常神经质膜旱辉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惺,这台变速箱给人的感觉非常聪明夯小,可以准确的猜出驾驶者的意图齐那胆,在换挡的速度和时机方面非常到位陇楼那。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点精崇。此外溃垄搽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错览届。当车辆处于D挡模式下定,当发动机的转速达到2000转时淳,这台变速箱便会进行升挡的动作熊泥,从而保证日常驾驶更好的经济性赌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时性,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泰妒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止死费履。   这台变速箱也并不是近乎完美缸家,它当然也存在着自身的不足瑞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺剧蠕夹,尤其是在低速的区间内烈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感短敌兔。此外堵梁,该车提供了四种驾驶模式的选择傻浩圃,分别为经济煌、舒适梆疤、自动和动态模式碎低,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整馆。 性能测试鞭钢蕾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中距,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现该楞,最终的破百成绩为9.14秒藉煽博,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升剁。奥迪Q3在三挡时完成了破百唐凛蔡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程邯浓困。此外诚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胃蕾,非忱植诮停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失窗缉,整个加速的过程十分平顺和线性歉较,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贪八芥。车辆在全力起步的过程中集市,由于没有采用quattro四驱系统拱,车身有轻微的抬头现象盖,前悬挂的拉伸比较明显拟脾。 性能测试臼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中冕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泡闺。在整个制动的过程中计,G值适中保持在-0.9到-1之间侧上,全力制动时车身呈现出前倾的姿态廖,前悬挂很大程度的收到挤压缕舶汗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吞乾吼。此外仍,该车在连续制动的情况下降茨媚,受到的热衰退现象比较明显灵危鹊,在连续测试过后门,制动距离增长了接近2米麻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冈,动力方面也足以应对使用的需求棚躬辑,尤其是在低扭方面恃,这台发动机表现除了浑厚的功底胁噬茄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平测骋。对于一台城市SUV来说米屡细,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑渐。" "  你有没有这样的勇气哦,一辈子只留着一种发型尸,带着一种款式的眼镜长?或许多数人会摇头说不码。试想你现在穿着中山装蔡,带着大边框抠逢,留着中分头走在街上褐,别人必定会投来异样的眼光泵突。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变歇,但有一种美砰乡,却是永恒的搞勾,我们称之为“经典”省滦蜂。就像中山装逐渐演变成了“国服”喝渴没,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样陵,看似过时的东西稍加润色沪媚沏,就会焕发出经典的力量绞兑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题双,也是一个互相佐证的问题架喉扣。正是扛住了时间的消磨慌午铜,一个产品一种设计才能称之为经典具练拴。而正是因为它是经典丛,所以无论时间如何过往构丰判,岁月如何变迁跨喊济,它依旧能代表着美壤码狼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角狄礁惕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫芥播、保时捷911汤、MINI这几款车了袒脾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承苗是萝,这是一种财富金汰,就像一个国家的历史一样骆起踩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝尽昧。但就像中山装一样梨淬,如果不稍加改动孙,依旧会被人说土气顺盎睫,MINI也是一样敢,细节的升华会有益于经典的传播和传承那。这款MINI COOPER S的运动元素比较多柬,是全新MINI车系中性能最好的溅妨。所以车头车尾都会看到“S”的字样叔天峡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表筐淘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部罐笛,这是它彰显不同的地方瀑恕谎,尾灯的轮廓更大了拌描,但相比老款不够凝练固,同时你也感受不到它有何种审美的进步吻坤,个人感觉它是为了变化而变化僻。轮毂方面纲吻谜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号渤效。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注将,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蹈。不过购,在真正接触到保时捷Macan之前变,我对它的真正实力也有所质疑谁。众所周知埔冬快,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造兔洗刺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢溉躲?带着这个疑虑沮喝鞋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅戏诞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同孰遣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型姜侗斯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机娶短,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似递。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型旅哆显,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”晚。在没有任何参考坐标的情况下融草饶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的潞肮魔。排除了惯性思维的困扰髓徐煞,对于一款新车而言或许并非坏事跋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布洁磋趣,因此有关它的设计特征我们并不陌生习景。作为保时捷推出的第二款SUV车型歼狙哥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计板乱,同时也融入了许多独特的元素凯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征摊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动箔沧,因此在细节处理上贸,新车融入了更加激进的设计元素懦任箩。    作为入门版车型寿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯舅赐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凌,并采用导光条设计谎筹怒,其视觉效果更具科技感炕苹扣。   保时捷Macan的腰线位置较高善,车顶弧线在车尾处微微向下收拢答,营造出强烈的动态视觉效果郡价扛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格便缄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挨鬼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格掂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况欧,我的同事此前已经为大家介绍笺辑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瓷陇海。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍喝反凑。" "   ??????? 提起观致关率,大家都会想起什么迪?这似乎是一个难以回答的问题惯。作为一个有着中国血统的全新品牌龚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩察仙。在2013年扮傲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上唯杰,一石惊起千层浪融辑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手汀。   如今箩,观致的第二款车型驶力脐,观致3五门版也如约而至班,其是否也具备了同其兄弟一样的实力激枯?它的到来奔笨辱,在扩充了观致的产品线之后诬贬唉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢户揉?自然是令我们拭目以待叭创糙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车娶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今陇摊痊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型庞米矾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型硅,时至今日都没有做大幅的修改输久税。就是这样一个古董级外貌的家伙阑古痛,最近竟然和新能源技术杠上了甲杯陈。2013年的日内瓦车展上钞彭,路虎推出了一款纯电动卫士樊,旨在告诉大家卫士宝刀未老惋板奢。而这些天刷内,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试填当,看起来燃拼陶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了荣洛署。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上丰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品狼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟毫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望堂,并未成为现实掣唉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已豁。   事情的转折点发生在2014年6月18日糯寿怠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照响,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车妙温布,并且这一次癌,车身上已经重新贴上了拉花睬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计悍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”罗娜儒,而是一台真正的电动版卫士口蒙。   之后通过各种途径的联系辉奥委,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卸,虽然这并不是一款量产车定,也没有任何电动机琼、电池组方面的参数数据哇舷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试洗,我们认为此次试驾还是很有意义的擅恨面。   ■ 外观造型挨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷斗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泼藕狈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蔫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异态卫妊。   电动版卫士全球仅有7台闹浚敛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车暑剧,基于卫士110车型打造骄,可以根据情况容纳5个或7个座椅捣寡,算是车系中的“旅行款”羞陆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承剿窝富,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异队。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计激荤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡些,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外比,丝毫不加以修饰购徐侍。按照官方对柴油版车型的销售策略屋编缔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件屯绒期。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分班鲍撑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理岭攻浆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鳖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间炕尖。正对车头吭,右侧翼子板的通风口也是镂空的皇,下方是空调系统的进气口等睹摊,而左侧的则仅仅用作装饰盖瘸,所以是完全封死的状态胶窗垫。   平直的挡风玻璃蜡跨努、小雨刷眷、面积可观手动调节后视镜损,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计廓氓献,而在这台电动版卫士上改,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板都懒颠。   实际上铝桑水,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致软桅勾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线棚既典,电动车窗只照顾到前排乘客寞,第二排为手摇的霓,第三排则仅仅是推拉窗妹渤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林茹蛇瞳,确实苫恳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车灭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中小檀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头什景,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诗抵。   三窗式车尾设计除了古老外缸浓,想不出更多的词去形容睬,好在后窗电加热戮铆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备兢裴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统匈腿劲。至于各种不同用处的尾灯凌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧饰朔氛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩茅,并配备了13针牵引电力接口硅丘琅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电澈。而对于电动版卫士来说常颈,这款车的拖曳能力也非一般强大叹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡啡痪毒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置慑氖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯痪笔凑,在这四年一次的盛世当中侣蒋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注敲取份,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘Α,在经过整体的细化改进后整体更出色吴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车獗蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌杉导,对于这样一款小车到底怎样呵祥,让我们一起一探究竟藤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车闹蕾枯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计恍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坏箍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计踩署,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格兼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格顶缺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择善酪权,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城∶瑁可靠的选择擞。   相比现在很多的车型书硅褪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰毙赤嫡,个人比较喜欢这样的感觉献锰,朴素也是另一种风格十,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缎茄些,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分具,可以说是起到了点睛的作用秋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创仙惦魄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格宋,看起来还有些运动精神钳猴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组叭辫娩,同时也是远近光一体设计殿横,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气彭桃捍,更加突出其可爱的造型风格详,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体四戌,同时也表明了J2的一种年轻风格苗肆多。虽然是一款定价不高的微型家用车甸聊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哗悼,雾灯虽然不是什么贵重的配置娩牵锭,但对于安全的保障还是多一分才好戮偷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力荣势,实际使用中虽然刮水面积稍星宜尉狻,但整体还是清理的非常干净溯。   在车体侧面造型上希,J2采用了一种超大倾角的A柱设计朽松美,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烈壕酵,这样给头部空间会留出很多浚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妈室,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感聊白。腰线起始的位置和大灯高度相同魂绍堵,这给了驾驶员足够大的视野空间翔嗓办,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间椭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高疮犁蓖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胎割。   在尾部造型上貉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计来,同时加大了尾部示宽灯的面积辰估措,为了就是提示后方车辆注意安全降挖袖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹举呢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高镣警,内部非常的深不过开口非常斜佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蓉拢抬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鲤夸盆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎妊饺介,虽然是钢圈关,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳报番。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型限复,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少檬祷。另外田,一直让人头疼的售价问题木栏,此次又出现了靖庆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势对碧贩。价格问题略,在上市新闻 中已谈了很多撩起,不过与价格相比诚操,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善荆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统似恃柯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题家哭哦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后梯惋,即将为各位解开疑问姜坝悄。   观致3五门版已于6月24日上市习,目前指导价已公布洼烘恢,售价区间11.99-17.19万元 娄灯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涎附:依然遵循简洁的设计思路烙磷,造型更显年轻纬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头爽熔猾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士窃耽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体捎。可以说劣兴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鼓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蓉,不过在细节上却更显年轻遍伤挎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm火枫形,轴距为2690mm芭矫,除了长度缩短了177mm之外录乾闭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沉萍隘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话梦八,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉菲膊跺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了韦。在车身颜色上荒氯,观致3五门版同样有6种颜色可哑钐啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕褪鲁叫,色彩更为鲜亮播犊,也更有时尚感闺俏搜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起咳米,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别睛谋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沃壤,而前雾灯也采用了圆形的设计搬,更显时尚控奇。另外竭舜心,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯藏、转向辅助灯和大灯清洗装置竣辆受,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 了搁表。   除此之外旧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大玛绷轻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)排伶烘,并且轮圈的款式也更加的年轻盒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18熬甲。所以在轮圈与轮胎的规格上城茨砂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别龄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍揪同丧:与三厢版一致靠,细节改变不大栓晾拿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同隶顽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择亨。中控台采用对称式设计盯翔,各种功能布置规整褥宋儒,按钮数量控制在了合理的范围内葛壳司,不会给人一种杂乱的感觉翱。平底式多功能方向盘与三厢版无异矛挡孪,造型很有运动感幌,真皮包裹的外圈握感也很不错晚兴磊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置赤,除了蓝牙电话吐、多媒体播放等这些基本配置之外背,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扯藏。除此之外藏赶,车主还可选配观致逸云的增值服务橇贝窃,该服务包含实时交通路况程碧、实时停车场信息和地图更新等道。 ● 座椅及乘坐空间令韧:白色绲边真皮座椅很有时尚感搅敌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能悉顿霖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能乳,与三厢版顶配车型相同套。不过区别在于公,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理阀戒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升勉寐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动荒哭。   在乘坐空间方面承杏骑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沟次,并将座椅调到最低位置后峦加徐,头部空间大约为1拳懊挛马,显得很宽裕;而进入后排后搞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间祟珐福,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的倦婆。后排中间地板隆起幅度较大忱圈,长度也不适合搁脚精卯,中间乘客的舒适度会受到一些影响拧墙。 ● 后备厢芜泪、储物空间和天窗诉溺:后备厢容积403-1105升如钝逻,储物格众多探陋。   在不放倒后排座椅的情况下燎敌,观致3五门版后备厢容积为403升迪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题墙咐。如果嫌这样的空间还不够的话态,将后排座椅全部放倒后槽嚼残,空间最大可扩大到1105升啦队。除此之外怠村,如果您随身携带了诸如手机胎额、饮料之类的细碎物品的话蓖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间非订赤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改⒔荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备素车缮,可打开的总面积约为0.22平方米缎紊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似防。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架素:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机漆宏擞,两者最大功率分别为126马力和156马力替举,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米恋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别巷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外停犁享,其他车型均采用6速双离合变速箱驾酷。在底盘悬架方面蔫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统晚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架韧翘。 ● 驾驶感受饥:底盘调校水准高版,变速箱低速平顺性比三厢版好揩哗涸。   此次试驾会上九领,我们大部分时间都行走在城市道路中貌替尺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嘘蓉炔,起步时若是轻踩油门踏板揉诽,车辆的提速会显得比较迟缓号其飘,若要改善的话佛甫,需要至少踩下1/2的踏板行程痞胯。对于开惯了日系车的朋友们来说赶,这种偏向于传统欧系车型风格竿沮肋,而非“一点就有”的油门调兴湛氯埽可能需要一点适应的过程覆劝旦。   而在整个加速的过程中颁涧凄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题庭幌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沙,咆哮声已经传入驾驶舱酱头,可就是不见变速箱及时升挡郎伯刷。另一方面涉坍帛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入节熬,整个介入过程并不是特别的线性匠济郎,其工作时的噪音也清晰可辨辫省,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音爽架。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧牌侯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )峡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辨铅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换眠白说,并且伴随着强烈的顿挫感凶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多儒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态桅队惺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少魄夏纪,虽然顿挫感还是有犬,但已经能够被绝大部分消费者所接受碌咸奢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的储净溉,那么我可以回答您尚沽挡,和大众的DSG表现相差无几箍堕。巫问倾。   从观致工程师的口中得知娥似,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题毫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下勘,对变速箱程序氓弧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整稍案钵,找到其中一个最佳点傻斗门,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低喉淮。   在手动模式下牌权,发动机的表现仍然很积极田瞎璃,不过由于其低速动力输出并不出众龟,其加速度并不能让人感到满意插,很大程度上嚏耙醛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蔫。此外查逆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时孝农冉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡昏碌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陶侩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瞥噶妈,而在此前的三门版车型上干,我们就给予了相当高的评价氯。虽然仅从结构上来看零,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控芜,但作为一款家用车互,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性煽梯奸,高速行驶变道保证稳定性憋申碱。事实证明戊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弧,并且从车底反馈至车厢内的声音勘喊蔼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看存,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的办。   ● 编辑总结甲舷:   从我们此次的试驾感受来看沸汲外,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胎温、时髦的外形菜廓乡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吾桑千。与之前我们体验的三厢版车型相比仿秤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脆,尽管目前顿挫感还是存在少涪黄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了懒侵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过奴茬,有值得称赞的地方揽俺擒,自然也存在着一些不足篓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等靠。另外酚捌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挞尉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拿晚藕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯筋唬、转向辅助灯及大灯清洗功能舷列,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎殿坡偏,这样看来孰懈环,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少饺。不过受粕必,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢洞饱泊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧没稗乳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野用。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍思,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型廖迷布。但个人更喜欢两厢版本联,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因溶入。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾复熬。当然概哦,作为同一款车惩搏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嘉。三厢版本更加实用坎米,两厢版外观更加时尚干练俄空。今天带来这款两厢版爱唯欧骗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足冠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容怯合,大灯的设计相对保守了让,但也减少了人们对于这台车的争议性董裂。从而扩大了消费人群谭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好林敖李,各有各的美活。但无疑洁锈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的阂。   侧面的变化并不是很明显度,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诫拼。相比三厢版要顺眼的多牟裴。车尾的变化同样集中在尾灯上淑,尾灯的轮廓变化倒是不大徘,变化主要集中在尾灯颜色的改变嗽蒲地。深红色的外围显得更有质感默。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话墙示,越野车是最好的选择经未。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车尉参撬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纠祭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事昧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力敢独荷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远匠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没堤。除了电视剧的锦上添花坪,BJ40本身的魅力也势不可挡撩脯茫,下面我们就走近这款“北京青年”丁钦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼旱。   外观/内饰拈祟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涛,或许有人会问那为什么还要进行测试十滇谢。其实答案很简单愁,之前测试的BJ40是一款试装车蹿怠绣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别双廷,包括电视剧中车辆也是如此护频。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变洞什,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升煤莎放。虽然我没有见过之前的试装车俏寥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沽钨蔬,甚至有些地方与牧马人不相上下飘堂童。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茄吾慷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胶期堂,这里就不再做过多赘述巳兰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烷,你会发现并没什么科技感贤丘,简单的线条湍、硬派越野车特有的见棱见角的气质讥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面困嚷蔑。另外你单,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胳氛蹬。硬质塑料质地的中控面板很厚实彪,比起舒服的软性塑料手感稍差跋胯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境炬酱讲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事袄,同理使用织布座椅也是一样挤,无论您是刚刚涉过水垄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贰忻井,都不用担心嗣芳疚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器露谁唱,不需要华丽的外表去装饰没好。虽然BJ40有着很浓重的模仿戚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芯号淬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上参丘,那只能说这个人并不了解硬派越野车唐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望髓级磷,让人想到真正的场地里去撒点野啃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀背燎?惊险的高速穿插毯凌马、精彩的甩尾掉头掣、惊艳的侧向双轮行进鬼窜恳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蠢。时过境迁你古请,萨博虽已退出中国市炒员锼凇,但把经典的两款车型(即9-3侨戌、9-5)的技术留在了中国练荡,在北汽成功收购萨博技术后祭爆嘲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生睡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型短骗泉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求举宝,主打性价比与实用性忱妒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确股抢费,只是在某些方面使用了相关技术而已拱扦滴。   从外形设计上就不难看出趣欣揽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影番团焚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰铝佰察,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70安,同时车身上所使用的犀利线条惜,令时尚动感的氛围展现得十分充分敬纬为。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级咸,车身各项参数都小于萨博9-3亲倍患,所以直接套用的说辞显然并不成立乖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出眷,打造一款可以继承优秀基因群尾什,并适合普通家庭用户的车型敌,成为了设计团队主攻课程海赎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情宏来,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应锚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降币签,但紧凑的造型与简练的线条穷菠玻,使其观感的持久性更好锯成饯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多案锹差,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雌构颅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型婆,价格能接受俄晦疼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吕哭胯。而现在也有很多车型供大家选择丢,包括大众途安炊化岔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择韧赖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现疾乃,它还有一个进口车的身份层就。接下来董强弄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现需褪泛。   外观释:起亚最新家族设计赌甫,略显可爱乒卷醋,大部分能接受唤钝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格侨轻,同时又有一种独特的卡通味道栖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吉,没有配备氙气大灯叹哦粉,但全系均带有LED日间行车灯漠秦耻、透镜及大灯高度可调功能社。雾灯部分的设计很有个性叭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感脸。   由于车身高度降低摊妊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑粉斯刺,平滑的车顶线条降低了风阻系数檄,流线型设计更加美观戈。全系除顶配的豪华版外袱哄戒,后视镜都没有集成转向灯功能挝诞。另外稍仿,低配车型的轮毂也比较简洁护碱,轮胎规格为205/55 R16豁。   新佳乐车尾的设计十分简洁膛,总体看上去比较圆润皇磐巾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蛇,凸起的轮廓首尾呼应禄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方痊堂,车顶带有行李架龚,具备一定的实用性评。新佳乐全系标配倒车雷达功能崎簇贺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源盘翔浦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题适。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌径苔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯俱武刚。而提到雷克萨斯伐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样土舞,立刻联想到了舒适淮煤适、安静等一系列形容词稠腊。   作为雷克萨斯主力车型绥莫蔷,ES系列占据其在华销量近半壁江山笆提,舒适陡宪香、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h佛梧,更是有充足的理由享受这些评语律驼。但更重要的是竿差,在环境日益恶化廉脾、石油资源日益紧张揉懂、油价越来越高的今天瞳堡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度汇。   外观部分插:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型捎搐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肖,和前代相比进化明显锑。初次亮相时丁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坑偶守。与丰田一样识缝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格填剩沫,目前已被广大消费者接受互,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嘘玛。   外部配置上乡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目斧哺蹬,与中网造型配合不错标。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捕,轴距2820mm底滑博。与国产ABB品牌的三款同级车型不同够石狈,ES没有针对中国市场刻意加长滩桓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台材畔孟,轴距比老款增加了45mm晃卸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计慈赴脓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们壬雇切。当然锑姆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标日短,我们依然不免将他与节能环保联系到一起堡帮谩。另外徽话谓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狗淬粳,更加低调适惰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距稀那。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疚、忘记沉默寡言的正装车主爽橇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烫、忘记... ...算了俺丹,需要忘记的东西太多夏,你只需要记得一点邢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽虾东觅。   奥迪的低调堤痞部,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)窘苗顶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝俩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然必囊粮。依托自奥迪A7的造型设计古烘,RS7依然拥有优雅的造型藕距,仅仅在一些细微的地方焙埔,RS7做了运动化改进髓辩渴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅怖徽烯、以及哑光附件蒲耙蚀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板问杆暇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子斡炯蛊。   如果客户需要魏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂叛,其轮胎规格达到275/30 R21郴疚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气摊。排气管依旧体现出奥迪的低调瘦,外部看是两个椭圆形排气管还隶,而其实际是双出四排气瓮磐,因为单侧双排气有节流阀米微,用于改变排气通道辈秽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣逼猩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的捎问,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线郊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针桥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔描。车钥匙贝德地、平底三辐真皮方向盘想、运动前座椅垛溜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标锻痊颓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能溅撂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捆,还提供发动机增压压力露、机油温度显示和圈速计时器等数据糠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逗拼,并提供其它3种材料作为选装秽。车顶内衬标配黑色织布瓜暑,可选配黑色Alcantara面料肚摆缝。搁脚板较毫、刹车踏板峦浚串、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计熊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纫砂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑患、一体式头枕的运动座椅线,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料磐,并提供钻石绗缝昂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料莽氰卸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装玛敢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情勃溉,就像微博上说的硷岛,一次刻骨铭心的爱情闺啥,一次说走就走的旅行什么的楷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求弥风,但在现实中端表,你不能永远一副放纵不羁的样子篓碴,特别是在资金有限的情况下胆赏凰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的耍。此时你就需要一辆价格便宜醋享底、实用可靠的多功能车型处撕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择萎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型室,分别是景逸X3和景逸X5甸架,形成高低搭配产品布局扒尽。景逸X3属于入门车型琅毋,共有三个配置连忱,指导价从6.99万到7.79万元烷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型好。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看系,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像乏。这款车的前脸采用了新的风格样式栋葱掏,线条比较硬朗姜赊,造型简洁流畅脾夺,同时又很饱满朗秸驹,没有过分追求标新立异的夸张风格勉,显得更加沉稳露遂挡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素逆婆伙,给整辆车增添了活力魄佩核。   除了前脸之外废,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓氓矩,让人略感失望坞,好在整体风格还算融洽箔困,不会给人前后脱节的感觉遁室点。   景逸X3的长宽高分别为4382mm颈、1835mm和1705mm木,轴距为2685mm供囤,在这个价位上算是较为突出的水平了捐,保证了足够的车内空间盾囊。" "  在固有的印象当中龟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下疯绣郝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘獗炯啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌官葱,作为日系三大高端品牌中的一名受奠森,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸攻噬拈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次还,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啪挖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说便爱固,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扇描,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汹仙,取而代之的则是一种日系的柔美风格埂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影顶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力破很,甚至成为了英菲尼迪的一种特点模邦丧,并且这种特点让别的对手无法模仿梧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抵握,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大兴纠铰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度黎庭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面醇,看起来非常具有独特的风格刊卤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计口法,不过看起来还是比较有神的可栖酒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果镰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谜冠媳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的叉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蛙镰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吮纯判,这款车有这么长么点?实际上后门的长度远大于前门妒艾,不过整体造型并未收到过多的干扰榔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格劳挛起,因为C柱的造型更加接近尾部斧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果甩换,腰线的设计在在尾部提到了最高媳剿,并且从前大灯连接到了尾灯部分腥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通功。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蛋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响翱槽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绒溅陆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计耐改。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布轰,到今年4月20日其正式接受预定蠕,不到一年的时间喝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了慈。在新能源车量产瓣脚呕、市售的速度卧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蟹另,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯兑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过倡戊。当然拦,汽车之家评测新车的速度也不慢瓢,今天皑熄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章搐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款力。   本文中将涉及的宝马i3共有两款砍答快,其中橙色的为增程式混合动力版车型耿椒捷,白色的为纯电动版车型办床辫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型股熄。   ●外观庆毒黄:造型前卫锤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布计辱尼,我见到量产市售车之后苔截,其外观真难以与概念车作区分绩。宝马i3前脸造型饱满圆润沛炮蹲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现偷寥牟。不过惮,“进气格栅”四个字需要打引号了吠桓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能加,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾米巫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计悄季坊,让整车看着很有质感且与众不同乔畏歧。当然努诧疽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缎添炒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寐驳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哎奴,但它的车身侧面看着一点都不显小本。在我看来原因有三瘸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富段,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少兰环疆,给人感觉比较敦实肥踏括。特别是车高数据交窍团,它比X1还多出了23mm负。   宝马i3的轮圈虽然直径很大插勃,达到了20英寸即,但胎宽却很窄妮稠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20恋眯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颅桃。有关这款轮胎能泡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店粗,基本都表示由于规格太特殊伙杠,没有现货也没有报价块怜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质豪皑,很独特辅舱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骑偿冻。尾灯采用得是隐藏式设计首,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分筒俯,用于显示示宽灯泰方、刹车灯以及转向灯等暑鸥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧喷概,所有光源均为LED虫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嚏礁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词槐泞晚,欧洲市场上柴油车盛行已久熄程散,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展捍。不过近来漏嵌僚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求康,Jeep便是其中之一光划高,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待淀庆攀。 ● 外观介绍诡:与汽油版无异录,硬朗依旧坪。   从外观上看墨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型揉外,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型需谴艇。新车的外形仍然显示出硬朗涣僚、时尚的风格渤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大默,提升了时尚感县。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm遍苹,在同级别车型中“个头”并不算大型朴解。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鞠。   在外观配置上绒脱钵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯姐、雨量感应雨刷臂沦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置揣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的颁。轮胎配置方面囱霉赫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎你萌溜,轮胎规格为265/60 R18没,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蕉,规格也变为了245/65 R18谱邯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时裂心蜜,我们会谈论什么惋?是大老粗一样的外观疵,还是“马路杀手”一样的形象怖矾酱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象围屎翠,笔者也不例外娠盘徘。6月5日下午棘黄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华厢疚程,彻底刷新了我对重卡的刻板印象幌讣,原来大块头也有过人的大智慧耻蘑精。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH党摹、FM两大系列勾努,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日猩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华躺纲,中国区总裁陆博天到场助阵态。在听取了长达1个多小时的技术讲解后龚炭苏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱琳敲感,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绵叭蓄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惋此青,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车部焕,最大的意义还在于为企业产生利润檬辜。因此冻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中玻速清,并体现在生产效率崎维甸、节油效率酿捂、完好率南、安全僻、安绷峁霞罚和驾驶员体验六大方面侠靶谅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型憋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蹿杰钱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吃朗坞,而大众凯路威则开创了一种新的格局甩辩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型下趁撑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威事码拿,而那款车型是针对高端商务市场的车型惊锋巳,虽然其内部可以进行简单的商务会议擦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贰雾堡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格告尖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑煽帅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胚髓潍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奠篱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格催核堪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼妒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密冬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置藏沛吭,只是以简单的卤素大灯出现涛想,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯母,只能说稍显遗憾辣催。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扒棱共,并且其敏感程度非常高惦监田。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单玩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格略帘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大是骑钮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格返胚试,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车棺圣艾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味献裂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烯,在尾部造型上也同样是方方正正邪司瑞,给人以刻板的印象械,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰篮配,看来稍显朴实无华腑细兼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缉。尾窗的面积超大凹共,并且配备了后雨刷祥蒂,可以说在安全细节上做的不错百。尾灯的造型也毫无新意趟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形芩弧,尾灯内部的结构也比较简单徽,并未采用LED也是针对不同定位的选择朽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疙互,尾部配有四颗倒车雷达探头蕾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用删篇。作为一款商务用车莆蛾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方痛晶,而旁边就是凯路威的备胎所在地猾,这样的设计使内部空间得以最大化利用柒辣剔。   相比国外的凯路威车型秒纲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂碾拳竞,造型上采用了多辐式造型凰疤,轮胎则采用了邓禄普品牌纱仑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野爱协窗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蠢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候噶,我更多的会用臃肿两个字来形容它偿矮庙。圆润的车身略册,没有棱角的线条壳拣渡,大而无神的头灯辖荤,都让我对它提不起兴趣新昂词。第一次见到新款昂科雷时某忌,我的这种感官得到了改变吹跋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点盎狠攀。新款更加俊朗涝桶抢,就像是一个胖子鞋咐涸,经过健身输世陇,从大腹便便变成了施瓦辛格炽挨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面塘顶送,这种类似于点睛之笔的作用梆绅,实实在在的发生在新款昂科雷上面剁少。之前的头灯让我没有胃口觅,尽管亲和力不错良窝艇,但太没有性格暴。连同这个车身柏,都让我觉得臃肿无比竞鹃,简直就是个满脸流油的胖子派。新款更换了更有张力的大灯枷,进气格栅也变得更具进攻性士。这样的风格赎,我想才是大家喜欢的潍锻磁。   侧面造型的改变不大曝,侧窗面积所占的比重依旧很薪浮,这和新君越尉航贝、GL8都很像硷没煞。给人一种重心很低的敦实感假芦。但对于车内的乘客来说趁姆,这不是个好消息攫蜜汲,过小的车窗影响了向外看的视野颓。造成了不必要的压抑感疆。或许对于选择别克车型的人们来说瓤纳,这一点必须无奈的接受了渴。   车尾的变化不及车头扛婚剐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性逼,或许我会更喜欢它惨仟。但事与愿违盘的惨,尾部的改变仅仅局限在排气管上剐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形胎。这多多少少会有助于提升质感溜。也改良着尾部太过圆润的整体气质沛幸。可以说癌摹,这次外观的改变吹稳甜,在这些细节上还是很成功的茹。相当于一次瘦身和塑性距,让它的线条和筋骨更加分明井贾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撅锋,纳智捷 新大7 SUV正式上市搜粮,官方指导价格为22.68-27.48万元降蠕。一直以配置见长的纳智捷品牌椭,在小改款车型上又下了一番功夫煤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次笨姆。在体验的这几天时间里力窃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”教切,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吕。也有好奇的邻居询问这款车的售价每裙,当得知价格只有不到30万元时撑统,邻居更是深感惊讶犀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢标耿?本文就为您带来答案抛庞咎。   作为一款SUV苯,“大7”这个名字一点都不为过皆郊凌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贿,2910mm的轴距更是傲视群车嫂山腔,也难怪引得路人频频回头盎限。不只是尺寸姐狮羌,本次试驾的新大7四驱旗舰版母,整备质量达到了1950kg高疥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”腾固。   作为改款车型口娶,新大7的外型经过了一番修改啦辰,主要体现在前脸和尾灯上甜绒。大灯造型有所变化白化唉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内遍溉,而经过修饰的雾灯错忍、转向灯和前雷达筐,给人以霸气外露的感觉另。整体上财钾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉岗暖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拨光钎,比较实用咆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上匿撬饥。从奥迪A8的换代咀丰淌、全新奔驰S级的上市妨滔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汗呕隘。这三家老牌厂商动作频频穿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上欺特酵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS黄纱垢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今羡。而随着混合动力时代的来临拓剩读,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL狮埔泵,可以说从那时起杯涸宫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位摊污台。在奥迪A8和奔驰S级已经上市婆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期敲练,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来朔退锰,以期对它能有深入了解蕉撑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的衡脾寇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内破舰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骨。相比之下联噶埂,雷克萨斯LS在此方面并无优势详,长度斥、宽度和轴距均落后于对手席建。   即便不看车尾的标识确,仅从前脸上幽兰色的车标饯匪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拭病。而身挂HYBRID标识则意味着时,除了树立当家旗舰车型的形象外箱笛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神天。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功竭,只是在一些小细节方面令人有些不满侮摆。如果用最严格的标准来衡量苫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卞菠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些汲庐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沉朴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑般帆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型厂涟,这种车型的优势就在于逆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感隆,还拥有了超大的车内空间笆,优势显而易见悼,而今天我们来到了美丽的太湖蠕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型婆芒捍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心理姜嫌,也让更多心意欧力威的人有更多选择漏杰猎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的晨改懂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诚抬乒,不过从售价以及车身尺寸方面来看痴躬,欧力威确实占据一定优势楷。   外观上欧力威厢型车身造型隆噬深,并没有阻碍它时尚的视觉感需傲痉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车郡葡撩,时尚并且使用仓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扰芹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恰须剔。   非对称化的中控台设计篓荒,与1.4L手动版没有什么变化慷烙,首先造型上足够年轻协调努坤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点勉班沉。欧力威自动挡车型强戒耗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型粉夏动,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键岸,操作多媒体更加方便蠕螺浑。中规中矩的仪表样式没有什么改变躬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息讲姑椿。   本文导航" "  有突破有挑战何桂芜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候车,就会有这样的感受忱尉。它太挑战人们的传统审美了巧,怎么样也无法用大气耐、简洁破许哥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受屏擂嗜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产栋。自由光承载着延续切诺基的重任辞,就在这样的争议声中款款走来唤碱嘲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统危,挑战着经典蜜闯厩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新羌,在做颠覆传统这件事蛇迷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侵查。就拿前脸来说拨帽,好看不好看绝不是我个人说的算的敢败,每个人眼里都有一个不同的看法孰膝坍。或许慢慢大家就接受了典棉。   作为一款中级SUV岗,车身尺寸上中规中矩毫,作为切诺基车型的延续酿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蔡,但也能看到不少突破之处笑品。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重氓唯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃莽。   本文导航" "  从1985年开始碘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挖渡朽,1991年出现在5系车型上憋徘,1999年开始陆续出现在X系列车型上徘瞬烤。直到现在虫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术休杠祟。2014年5月22日蝗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive帕蠢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型厘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求笆舰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车醇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么溜瓢蠕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款男路牧,新BMW 328i xDrive阜饯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元藐槽凛。   第六代BMW 3系延续了这一传统阂壳,将融合了电子气门控制酷良、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配珊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型端浚憾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本位。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的狗羌,要了解这个问题前牛促,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理手。齿轮传动式分动箱胆袱房,连接前轴的方式改为了齿轮传动谰便,其他地方大同小异桅。对于宝马X系大部分车型来说椿锣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嗜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配被,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力倡寄。由于前后轴均采用开放式差速器锌昏驹,遇到交叉轴情况时鸿浦,也只能依靠电子制动来辅助杉剿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坞度实。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构封,与齿轮结构的分动箱原理相同即炕稻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥降。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抹并。至于控制多片离合器的方式飘诬溪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式俄危。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛千,所以常被用于装配在更强有力的车型上韶雷嚎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器藏取泪,以对扭矩分配进行不间断地调节撬弯狈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烂卯精,向前后车轮传输各自所需要的扭矩无惦锚,默认状态下前后扭矩分配为40烙凤:60能拴,最大前后扭矩分配理论上比例为0娶:100到100髓保:0之间砍峰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屎搏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑权柔董。扭矩分配可以在0.1秒内完成奴喘某。   行驶过程中案晾,如果系统发现车辆可能转向不足烙腔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧景遣横,就会减少分配给前桥的扭矩唱查,将几乎所有动力都输送至后桥鞘洗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卉拿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绅酱。一旦出现车轮打滑踩姐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器恋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力仍锯心,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奸斧。这就意味着臀,无论路面如何突然变化渤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上问,即使是在部分结冰的道路上腾芭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解社期,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沟驼仁,其中S2属于一款5座小型SUV遂搬汗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下妻,很多品牌都开始研发小型SUV拭家。而S3则定位于一款紧凑级SUV琳,并且采用了7座设计缮蓖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何顿拭,接下来就给大家一个解答牡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位雇瓤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鸡檄,这一平台就是北汽威旺M20的平台劝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蔡。但是两款车的轴距却不相同羚聪脖,S2轴距为2560mm弓,属于一款标准小型5座SUV的。而S3轴距为2685mm俯铅,接近于一款紧凑级SUV鹿,所以为了能吸引更多的消费者僚卢,采用了2+3+2的7座布局屁幻镣,主打一般家庭用车馁,实用性优先隆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蚂乐,主要还是面向有活力的年轻人慈赡,外观设计更多偏向于动感的元素居多猛脸桅。大灯组的样式也不俗套栏搂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低为归,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的化。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表秤腹彪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比垮,在车身尺寸上还是比较占优势的纲。另外2560mm的轴距表现也不错涎酿毕,至于它的乘坐空间表现如何堕,在后文我们会有体验昏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计储, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升哨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了悲侨,车门不能完全打开的话仍毋刺,一些比较大的物品拿取会不太方便笆霜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台尉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碍,并分别匹配3款变速箱士。此前狮孩丁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哗咐。而今天我要试驾1.4T车型炼啸风,虽是短暂场地试驾仿谭踩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别队,特别是动力上提升明显伯。 ● 外观/内饰惧匙搞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型孪,也做了到店体验的文章脊圣,1.4T车型在外观钞盘粱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大剖,本文不重复介绍乏甸空,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看腔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因欧奶恒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茶,具有很高的品牌辨识度拼归。同时在一些细节方面的改进痹,比如重新设计的头灯朵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等筏墒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重安盟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台事,采用了全新的发动机计泪赫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机井损,属于大众的EA211系列劫傅撼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搅料,最大功率150马力/5000rpm判呜绕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm贿佰泻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一喜村,而相比原来的EA111系列有了明显进步架匆坞,首先是恢复了正时皮带吓潘醛,降低发动机内部的功率消耗坞圭垛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术勾冉陋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴芬邯,而喷射压力也提升到了200bar爬煌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱悸柑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能喝级妮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别擞纠,前者顶部是“SKODA”的品牌名痊泻,而后者则是印了“DSG”的字样弛茹。   底盘悬架方面乳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架丰齿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构杏。制动系统为四轮碟刹结构饶递,采用前通风盘式后盘式配置姑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节巾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目骗。由于是场地试驾希毛环,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些羡隶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谩粳但,能更好地了解车辆性能凛梯溜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来皑,只能在日后的试驾中再介绍破啡。   动力方面秋浦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话安急纤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抛韶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来潘,1.4T车型的起步和加速更为迅速伤,而且涡轮的介入时机较早佩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉联,动力的输出保持平稳可控的特性戚藏扩。   使用D挡时岗,以1/2油门深度驾驶杆难,变速箱升挡较为积极店飞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茎箔,而且换挡的冲击较辛攀婢场,不会影响乘客的乘坐感受瑟肛赂。而以深踩油门的方式驾驶挽,变速箱会到4000rpm左右才换挡尸晤屁,加速感受更为明显哀硷。   换上S挡辟申樊,油门响应灵敏了许多趣授抽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡册毖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感聚额,在弯道多直道少的场地赛道里你,需要频繁提速的时候玲青陀,显得更为得心应手仍磕泰。   全新明锐采用电动助力转向系统损晒,方向盘低速时转向较为轻松碌靠,而高速时明显更为沉稳净,转向需要更大的力度焕卵浦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力报燃。   底盘悬架方面绞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性耿,在弯道中对车身的支撑性比较到位藕,方向盘的有着精准的指向性妮,转向迅速而稳健抹备。1.4T车型全部带有ESP系统纬撂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捣,ESP介入的时间恰到好处香壤,总能及时将车辆修正到正确轨迹膘话桥,而这套系统并不能完全关闭概殴,属于比较重视安全性的设计添济艇。   在模拟颠簸路况的体验环节祷南,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用探,然而后悬架毕竟是非独立悬架版,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舞淮弟,仍会对另一侧有所影响牵们,车内乘客仍会感到轻微的颠簸淌。我们在之前测试文章中也有体验视频秆骑,请点击查看期。   更多精彩视频僵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结稠珊缔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少番,在D挡模式下表现中规中矩始,切换到S挡后油门响应灵敏哨叙面,变速箱的换挡节奏更为激进架,加速感提升硼局,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验搔。" "  2014年2月26日簿返,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市釜。其中T5动力总成包含智逸版恒、智雅版瘁、个性运动版共3款档抢丰,售价为42.39万元至51.99万元馁涤蹭,T6发动机版本及价格保持不变疤雇啪。   据了解时臣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瘸软克,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蚕统,以及来自爱信的8速手自一体变速箱囱诫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢彭棋傻?本文将为您带来答案艾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化受楞莱,但动感流畅的造型令人印象深刻灌卵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉踌登,正如北欧人给大家留下的印象屠母该。      配置细节上扛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”菇览,全系标配了ABL自适应氙气大灯褥,以及感应式转向辅助灯光瞥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下穿,给驾驶员提供更佳的视野炽淡。   此外彼顶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航琶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撕鼓,探测距离达到了150米纬汇,足以应付绝大多数日常行驶环境怂伎枪。此外讣亮讥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瘦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能娜皇讣。虽然这里看上去有些别扭翅安,但安全性才是我们应该关注的铃。" "  限量混、配额痹跺扫、上市前被订购一空钵夕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹臼慨酚。然而撩炼残,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时犯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘输杠潜。2013年夺,经过M部门调校的M135i披装上阵清挺,性能已与1M十分接近困,并且这次冲破了限量的枷锁甜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车豹。正当人们面对路上的1M投去羡慕匙、嫉妒晤毫、恨时汹怖疟,宝马为我们带来一款全新产品编废,并且它的能力并不在1M之下采屠接,它就是2系的顶级车型——M235i郸。 延伸阅读睛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言盎涝,2系可能显得有些陌生铜毋,其实早在40多年前热贫界,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场举湍聘。此外叼氖犊,BMW 2002车型在1968年问世拨伟厢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哩设澎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型滥皆。至此拈翅嘛,2系的到来并非空穴来潮彻目通。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22薯,而这个平台也与代号为F20的1系共享群氖,简单来说全碗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捌,这与3揪、4系的道理相同床氢燃。在2013年时揪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验套鸥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近殿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了茶激烹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览泞矛封。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疼兑龚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异表挫,从代号E82的1M车型滑来,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点花搪疾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条才懦彭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酵默圣,但随着时间的逝去嫌,渐渐也成为了一种习惯劣敲淮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表渴卧位:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惕,更多是出于对内部空间的考虑纹俊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响静,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数截。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容踏嚏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感冠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能兢醒。   当然猴价,即使武装到牙齿习珐羚,M235i也不能与1M平起平坐庭弦裁,M家族的宽体车身妻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的渴,就像当初1M推出时的口号一样“M嫌肩馁,永远从后视镜中藐视对手”沏,而M235i更多还是为了平衡性能磁、实用性与性价比娶扯巷,同时也为今后推出M2而留下些余地豪凑啸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后教,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步啃,针对绅宝D70推出后的社会反响筐贿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瞎辈霖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势畦莎滴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生讽。   D50霉骇慰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车闹耽绥,推出之后的表现往往是人们最期待的市狈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同咎鹿话,面对D50的将会是极为严苛的考验捅肌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蠢,而成功了惟匈,也将有可能成为流芳百世的一代名车辜奠。7.48-11.98万元的厂商指导价拧前,可以说为这场战役的打响稗,开了个好头堪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蔼透,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格苔汐何。此次担任D50设计工作的慕澄,正是培养出诸多设计人才的博通公司精融,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兜落摔,同时又能够给人们耳目一新的感觉牌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题普卿炔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瑞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异逃廊撇,但是当你接触过D50这款车后那,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脐皖体,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机懒蒜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的粮疟睫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹规梗半,但是当你将这些元素组合在一起时烤,却有会很快打消之前的念头坦玲飞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计涉脑。运动气息浓郁的设计手法玲泼靖,会让你把D50和运动结合在一起椽就,无论它实际的性能表现怎样垢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象啪墟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绦脯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陡颁疽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态枚妙淋,面对不断推陈出新的竞争对手含,这位老伙计急需一点变化来扭转局面揩。好在随着2014款车型的上市樊苗扦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂并火莽,而这支强心剂的主要成分也很简单苦,一台1.5L涡轮增压发动机祁传辉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型艾诲蓖,针对配置方面也进行了一定的调整唇樊,其中自动大灯讼替、超速报警以及四门车窗宜孟瑁控升降等功能均成为标配统疙烧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中葱沏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者祟匙兼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鞭嵌剧。因为从早年搭载的速锐损德间,再到大红大紫的秦实,乃至于我们今天的主角比亚迪S6城,它所提供的动力都不曾有变垄。传动系统方面攫兑溅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱虾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱翁拱藐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿态搏。在城市中经常用到的中低转速区间内署漓殴,发动机的动力输出比较积极费阂捶,并且通过涡轮的帮助层裳蚀,动力在1500rpm之后便有明显提升绊匹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm耽蔚痰,完全能够满足日常驾驶酒冉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低商,适合城市驾驶静慰。挡位之间的行程适中菱,但手感略显生涩朽冗。当然这也是这一级别手动挡车型的通才椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车啤许,而非车去适应你慈纯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定骏妈炽。四辐方向盘尺寸偏大孺,回馈力度比较匀称够凡敢,因此驾驶这台大块头还算是轻松斥,只不过方向盘的虚位过多赁拭,转向时不得不做出更大的动作常掇。   前麦弗逊惨屯届、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纯,并且由于悬架行程较长委监稼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉疲侈。当然这样的调校也有它的好处隆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辽纲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中旦凑,SUV车型是一种非澈谰士龋耗油的车型施,毕竟以自身庞大的身形来说立垮详,自身重量就已经非常大了长泼秽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机邯钾欢,这也导致SUV车型的油耗居高不下络,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蕉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题卢埠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚斧,在众多的SUV车型中劫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度懊鲜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嘿持撼,这种设计可以说非常的扎眼捷颠挪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢锋龄硷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳芯窝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯捍景饱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恃葱花,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肯苯誊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征跋咸扮。在RX车型上凛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肌徒棱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同己途,从RX整体风格来看蟹,还是更多的体现了柔性设计的特点描却搓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面猾食鲜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卞尉,如果不看下半身毛疾,很有可能误解为一款轿跑车型毖宽。不过这也让人们的视觉一亮膝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的违市。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上味,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汀圣旁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鞍,没有过多的硬线条介入澄费恍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的手居聚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点久,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符薄藉权。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力侗,RX明显体现出有些不足池,不过这本身就并非是RX的炒作方向化屎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巧,内心想要一件东西罚为蓬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嫌,否则你就无法拥有心中挚爱陈赡。你想要一部手机缎频逞,但偏偏要你保证最低消费谰。这种心情着实不爽唤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版环迷貉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统氛涪,这两样东西都是你想要的培拌奇,售价三十五万不到赖,撇去不相干的配置蘑芳怯,给你你想要的蒋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元祁馁委,是不是有点定高了噬弹?可细细一想敬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机前,并且还带有四驱系统魏报。如果单单从这两个要素考虑旦,同档次的车型里钒定,都破了四十万大关了蕉彻木。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扫竿,目的就是要拉低门槛湘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出壳赣孤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件耻。但运动元素表现的很细微扁购,基本上都是细节点缀脚槐版,和其它配置的A4L差别不大塘撩。虽然是一款40TFSI的低配车型赐稠,但从外观上很难发现区别婆瞥换。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吼,算得上是全车比较明显的运动彰显了燎。尾灯内部依旧采用LED发光元件芥,总体来说承刹,亮点不多滇驰,朴实大方揣饶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后矩规,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分茎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品泛隶,除产品名称外兼孪,其与JX35并没有什么区别拐税娩,还是那个豪华运动的大家伙卉搂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮哼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露梢似武。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能刑喂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胎颧,灯角黄色的反光片是标准美规设计缓喜祈,但无论哪种规格犬,对行车安全方面都是提升募。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蒂搭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO隆,前置摄像头悄然隐藏其中蓖勉。侧面看上去QX60依旧大气稳重矩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感傅涣铝。另外的疲失,底盘上有些部件会低于车身使钉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过腊阜纶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色橙,活泼的细节设计使其更有灵性僵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性含疥,也起到了一定的隔热作用迸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感玫亲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张艘期阀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现联里柒,静音效果良好抄酶。   车尾并没有过多花哨的设计宋捐绥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字奋库美。尾灯采用部分LED光源楔伺涎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释石酿,总体来说比较耐看猜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味示坎骚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拾猎好,下面藏着的摄像头成像清晰度很高戚且览。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瓶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象垂。上市前吴迪莎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后躬烙驼,不少人不相信它的价值乘廊方,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后献垢形,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待环,这自由光到底是什么情况舶?经过整整一周的深度试驾后峰盗炕,我有些新发现可以分享给大家净瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3度舶,我的思绪一下回到了2005年左右示愤,那时候自主品牌鲜有SUV产品般奈,奇瑞率先迈出了一步寒侣畦,推出瑞虎赁吮,并领风骚多年浑谱垫。当时奇瑞称之为NCV佩四扁,也就是集合轿车以及越野车捣,有着越野车的外观和坐姿讳眠官,并兼顾轿车的舒适性胯,其实就是我们现在说的城市SUV亥。   这样的优势持续了很长时间随沁哄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展脊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品豆洽能,瑞虎的势头逐渐放缓京,也就不再抢眼了哎。奇瑞随之调整策略函镜闯,在去年推出瑞虎5这一新车型单膊肉,与其他自主品牌新对手进行竞争顺手。与此同时唱箔特,时隔半年的今天才肚,老瑞虎被重新包装升级拢,命名为瑞虎3再次进入市吵牢恪,与瑞虎5形成高低搭配举搐,重新获得了新的竞争力乔淡。   外观浆:   正如前面所说陌沤肺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业摹室酸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作栋迪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节实回。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸木备,棱角更为突出苛彤歪、线条也显得更利索脱。侧面增加了镀铬防擦条琼纪,而车尾的变化并不是很大培嘿收,集中在尾灯和一些线条的修饰上蚊,就造型而言瑞虎3更年轻了宽孰妮。从车身数据来看壬,瑞虎3相比对手并不占优优势履婆舰,但是得益于外观的设计奋韭阑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些帮鹃每。" "  在经历了数年市场洗礼过后钨,瑞虎车型迎来了新一次换装笆,代号命名也列入到了家族统一的序列中检掣,对于车型的区分更加简明默。除此之外炮光董,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计每,以及更为充裕的乘坐空间潦天娜,以提升自身的竞争力卜缆柑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型量坎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用假,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连炒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向当匹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车如滦呢。   此次改款主要集中于外观方面房淀,通过新老款前脸的比较蛊,我们共计找出了8处变化巷,分别为席默赐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组阶多巴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大睦犁虽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表径:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘稍委,但在车身尺寸上有所调整括桶嚷,其中长度方面增加了30mm鹊蚂汤,宽度与高度减芯韪仿铡,而轴距维持不变背。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出朵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35媚亨犁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中湾杀。   车身轮廓并没有大费周章的变化翁慌丝,更多的是在细节上体现新意巧降赂。侧车身防擦条进行下移腿,并在前后车门中增加了镀铬饰条脾篇毛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中熊呕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装韭畔,更趋于向装饰性靠拢太块既,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式旅顽胚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性隘敲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗洛枷,若要找出所有差异概梯,还需要费上一些功夫汀,在对比过后变化上依然可以达到8处谓。依次为扮蔚泵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更岔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拇筷掂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处福夸唉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计踩瘦,空调按键的布局更加紧密来面,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化哦。此外长,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酒滴。   按照配置的不同拭某,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机表奈,大尺寸液晶屏包含导航势巩附、多媒体汹、蓝牙以及系统设定等功能久,而在操作上也十分直观马斜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当堵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度份蕾、风量疙、风向等信息饺膜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少锑炮,同时旋钮的阻尼与定位适中陆穗熔,手感较好逛衰豹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫浆梆。   方向盘两侧位置集成了音响杭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键儡,中心区域使用了品牌全新标识蕉,并在造型上稍有改变风匈。仪表盘则没有任何变化船丘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同骨画,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值息郊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吼华。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅团,但调节方式为手动色喘,前排座椅具备加热功能奋偿卧,按键位于点火开关周边区域怠,位置的选择上不够人性化经,副驾乘客很难进行单独操作搏辛痞。   在前文的数据表格当中巫瘸豢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优屠设,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后懦衬,头部距离车顶约有4指空间补剩,直接移至后排乘坐靛,头部空间同样保持在4指婪仆但,腿部则为2指余量捷抄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下佰,首先需拉动靠背边缘的拉手管,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒茫,要想恢复到之前的乘坐模式羔钱,还需先拉动开关稗,同时扶 起靠背衰响火,在操作方式上显得不够便利械咀。后排座椅支持4/6拆分放倒教藩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捶境,对储物灵活性与便利性会存在一定影响改鸵囱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酸古,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致漓昏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎迟会溺,含有DVVT技术厦素,相比早前奇瑞的1.6L引擎贺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善理。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赴,在CVT变速箱的帮助下畅尝郸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涧灌。即使在起步之初深踩油门可奥,加速过程也会显得有些慵懒涡坝怯,只待转速攀升至2000rpm后哺驾,动力性才有好转桔绞,此时油门的响应能力有了子显著提高管琉咕,虽然整个过程称不上动力充沛钮列担,但对于城市使用来说算是够了蠕墨棠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上暇桥,涵盖了手动轰躬彪、雪地和低速3种模式将肯侗,在手动模式下可以模拟7个挡位奇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用未熔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用眉炽,在模拟挡位的帮助下腿,转速会与油门的深浅更成正比籍,升档与降挡的操作也会更加从容乡绩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内姓迟噬。   在紧凑级SUV的行列中戈,瑞虎3的车重算是较轻的一员爆霉,这为引擎减小了不少负担涸朵腥。助力转向系统的力度适当碉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力节吃潦。转向的精准性使我出乎意料喇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哎廊锑,悬挂整体表现十分扎实虫乏宿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瓤,令试驾者信心倍增想缔矢。   如同瑞虎3的定位那样沥豌接,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外插盯,它并不具备越野的能力倪欢惮,然而精确的城市定位侥态傅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拓锭享,诚然筛,它在这两点上做的很不错南,虽然在驾驶乐趣上不能满足你显舱七,但对于关注性价比与实用性的消费者而言夸酗,瑞虎3也许是最合适的选择对象镁燃。 责任编辑赴冲掠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冷膛牵,一晃6年时间过去了裴村瓜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化盟,但是我们仍然和它有过很多次的接触施括隧,并且每一次都是充满乐趣的体验姑泊稠。今天我们又把它请到了这里户,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外颇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型稀盘擅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能酿辆兽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子怀番惋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气率。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单师,排量小了可以大幅度降低进口车消费税珐久盟,自然整车价格也就能便宜不少莽募登,降低了它的入门门槛矫。而以我们消费者的角度来看苗卵铆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象攘膘书,这也是我们今天把它请到这里的目的喉禽,测试项目很简单赶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苍纶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舍叮笛。   ●日常驾驶动力表现梆:低速扭矩充足信颅膝,高速动力吃紧勘膛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能季,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过亨继黄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性滑,但机械结构还是更适合在野地里行走栖溅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此霉匣怀,外形设计诲伯解、车身尺寸旗且、参数配置全都没变剧蠕兑,只是换了一台发动机队恢浓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吩卫擅,双手需要时刻度掌握住方向盘额羔,总之开着它你不会觉得太轻松氓唬偿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了氯看蚕,大家也都心知肚明距,所以今天我们重点聊聊它的动力表现毙究。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狄慈,参数虽然降低了波醋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瘦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的且,并且只要车速不超过60km/h叫腔,提速还算是挺从容渡捂忍,也有一些推背感惕拉,感觉并不比3.6L车型差多少嘉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了刹,脚下的油门响应明显迟缓了不少四的动,如果你心急的话勃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧啪喜,否则踏踏实实的在路上巡航百汉。   ●油耗测试尉叉:正常表现诞藤,不惊不喜竿。   发动机排量小了极底湃,除了动力影响之外巷节茬,油耗也是一个值得关注的指标班奉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试唐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里俗,拥堵路况大概在30%左右票什,畅通路况大概在40%左右交范,另外30%为综合市区路况兜俯瞥,全程平均时速为31km/h滩,最终计算出平均油耗为12升/百公里遣凡,算是正常水平埠够毋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绅疽环,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酬充,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了颂稍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坚溅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高女,很高如你范,或许我接触的都是高配车型悲,包括纳智捷大7粕改酶、CEO等车型腥团,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助革堑喊。今天衬鲁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恃闪称,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诺且忍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢妻接?下面疆磐,我们就来看看详细的体验报告低观。 可以看到鲍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高臀,这在于其他车型包括纳智捷大7奖桃逛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锰沥磐。这次试驾的优6 SUV也不例外端归沮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚竟临侠,为了突出这款跨界SUV车型的定位睦碎柏,外观设计上更年轻有活力脸,对于年轻人应该有很大的吸引力酸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表杆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台潭发邯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm梢身凭,轴距为2720mm辩嗽,可以看出这是一款跨界风格的SUV橡昧扮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品称砷,最大的优势是轴距要长出20-100mm戳,具备不错的乘坐空间搬来,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷滴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎量阔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蜂涟懒,尺寸都是215/55 R17胖酬。可以看出在轮胎的型号上共,国内销售的车型都有一定的缩水露喜散,当然为了控制成本啼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现才。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮倦棋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托曝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美迟缮,两侧的LED刹车灯十分扎眼豢泉,不过从布局上看稍稍有些凌乱叭堑梧。" "李老板的慷慨怯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会盗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板通蹭。下面回到主题佰添疵,从之前收集的网友问题看宫,大家最关心的有两件事儿毒竣裳,一个是特斯拉的性能透晨,另一个是特斯拉电池的续航能力避,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿顺揪。简单剧透一下蓟乾,性能方面特斯拉相当给力钱平,续航能力方面我个人觉得还是不太行配纯哦。 注控:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型煎,文章中提及的“特斯拉”尸土、“Model S”等名称均为本次测试的车型套。 数据解读帕判馆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蹄诵,所以今天我们就先从数据说起珐就上。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版东黎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s漂薪,而我们的实测数据为4.7s坎,比官方公布的成绩略慢采,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿戊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样矩避郝。由于采用电动机驱动愧誊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沮淡那,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑桑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态巩,直到完成整个加速岔相。电子系统和动力系统的完美配合拌尽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沙,这是大多数的同级别车型都很难做到的艰我勘。 0-400m加速尾速柯略:170.124km/h 加速时间些:13.63s 由于采用了9.73竭垂纹:1的固定齿比变速箱卞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炼但,在加速曲线图中扫侥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线少靶,车速和电机转速完全是等比例上升恳。这里说句题外话赫犀,官方公布的电机极限转速为16500rpm咎付,最高车速为209km/h乾,通过以上三个数字粕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少猾,有闲工夫的朋友可以试着算一算雹媒。 0-180km/h加速孔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G催,峰值甚至达到0.7G切凉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱示爬叛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撅确,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看腿,当车速超过150km/h后嫁联垦,车辆的加速度下滑比较明显豹趁篇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现摔,工作人员解释说为了保护电池规编短,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡唉。再多说一句潍间校,这个速度日常用肯定够了厕膳锋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h氯尼仙,但如果是赛道桃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道躲封驼,有大直道的长赛道穿霞,它应该会比较吃亏汕席。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车杀邢,常会被贴上大排量且、暴力机器槐徊、拉风外形和肌肉车等标签款脊。这些词虽然简单冠尼痪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征规,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沏通沪。近日鳖煎芦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)井,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称屉煞握:科尔维特C7)柔赶,肌肉感十足的外形串,手动拆卸的硬顶挞,再加上6.2升自然吸气发动机等洁脖,都是它的大卖点酗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评敖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泞宪辛,外形变得更具攻击性降归购。不同于以往车型吹镭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗帘妹狸,只有头顶裸露在外椿架替,非常特别就抬。重新设计的6.2升自然吸气发动机拉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余儒妊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机容,最大功率640马力涵峰谭,峰值扭矩814N·m)痹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瞄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势睛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茸鸥:5.3万美元)乏,几乎没有性价比可言百怒,但相信越是稀有的东西探改线,越有人喜欢壤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆氰畅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话尺拜:400-023-5599 地址钢煞靡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酒碧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纯汹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠撮兢。而这款车本网也进行过多次报道与评测迁淀希,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题螺密吐,比如——空间与电磁安全性浚使蛋。   有朋友担心纽韩螺,混动车型的使用空间会不会很小跋犹那蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置埂,还有散热系统得五蛊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鞋镁。   作为一个“热心肠”恃,笔者决定帮一位同事搬家坝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”犯溃鹤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱馈、两个大型行李箱猩即、三个双肩背包牛壳算,两个电脑包鼓鞭,一个猫窝嚎兜受、一个全新的大睡枕搬走帆枷锨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客踞。好吧鞍涩干,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上读,从图上我们看出酚,在放入体积规整的水族箱水缸后俱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炕咐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包亮酞泵,并留有一定的间隙量胳。   而后排在放入水族箱地柜后思亥熟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱熊。得益于巨大的后排腿部空间涪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了仕。而后喉背娃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缎。当然澳氏协,前排的空位是为乘客准备的渴。(为维护试驾车整洁驹吉把,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蒂醇。)   我是一个希望低调的企业主固苟珐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的戒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间滑蜂妙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少迷花块,后排音响控制懂案诞,前排座椅调节按键偷靛光,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子齐倾、空间捶烁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惰衅纽,大电流产生的磁场对人的健康有影响彼申。英国专家认为仆帅嗣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉翻椿,高于该值假适,儿童将面临患病风险提。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少磷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温概害锈酮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害咖。   简单来说缉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种督稍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统曙,如手机录化渡,对讲机舞泉袍、信号发射塔等北并抨,而低频电磁辐射离我们的生活更近炔,家用电器铺飞保、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射响惰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可遂凯坝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台税,前排座位篓即,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量道舰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谓,不具有权威法律依据潮珐,但既然是国家允许销售的测量器材窍未漂,其测量结果绝对拥有参考价值己轻淀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评静,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量撼恕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受棉,首先是油耗圭俄苹,我们在遵守法律规定的情况下磋天噬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车呐,而结果显示私碌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下盆然须,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”便。   混动车型比普通汽油车重蹬,驾驶感受会很糟吗?   确实表槐舍,混动车型由于需要布局电池规敞艾、电动机刹、发电机玛拇、散热系统及控制系统垒,整车质量肯定会增加解氢,但通过驾驶挡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感泉境伐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动驹木访,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制德俺,使用感受更接近与现代的美系车型崩购。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性官,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极窟鞠敞,而在高速公路上哩楔孝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了芍赣,取而代之的是风声与路噪声查毋颁。而操控部分充,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了铺配溶,你永远不会感觉到生硬的颠簸静漏浪,一切都是柔和与优雅缺,当然孪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的镶。   最后财,我们通过以上测试阔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性丝拧热、油耗及空间实用性上都出色表现念膝,而为此你仅需多付出几万元的代价姑鳞,加上经销商的优惠修,凯美瑞尊瑞物有所值唾掣惧,而你现在需要做的寞,就是去店里亲自去试一试替辈垄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接加颁财。 图/文僧:丁艺   丰田汽车日前宣布套,截止2013年底贿避,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆时,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录芬惊墙。诞生16年来旦顽锌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区华焕群、备受600余万车主的信赖和认可韦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员畦暮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拐刹。 责任编辑量爆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陀示,MINI凭借其漂亮个性的外观勺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尼。2014年北京车展上吨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑骸(点击进入上市文章)澄纪青,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化洪当,同时在配置方面也有一定得提升枫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后平,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市熄苗词,售价区间为20.18-23.68万捞。虽然只有4款车型可以选择咳未啥,但从大家的关注度上看翟僳,很多人对这款车给予了很高的期望贩蓉魂。今天擂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V冷卯菱,两款车虽然在级别上不同查抱,但是在价格上却是非常相近涂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万姆擂垢。下面夏死建,我们就来对这两款车型做一个对比呈呛蜡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大畅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话撇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜猴计。当然价沃戮,作为一个自主品牌苍奥架,想要和这些合资车型抗争涎联谜,就需要在配置上有一些诱人之处巩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别彻肖领,从车型尺寸上看砰,H8明显要大于东风本田CR-V褪,但是价格却几乎接近岸。如果您的自主品牌不感冒的话赁短迟,那就不用在纠结了吻蝎。但是嗓洪篙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话澜号镜,那么H8的确算是不错的选择棉溜,至少从轴距上就已经很让人动心了吠帘篓。   =============分页符=============   原标题局:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下段奉俱,哈弗H8还是小胜跨现,其中H8还带有液晶中控屏价,而CR-V并没有配备中控屏困仟垃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能入锯。这些东西的确也是非常吸引人的案枯篡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的尸顾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验线,平且还配有ECO节能模式护肃伺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的劣感疯。H8还配有坡道控制系统须,但是CR-V并没有配备这个功能憋发竞。另外瑞偶钢,H8还配有三种运动模式七前死,一定程度上提供了多路况的脱困能力垦度嚏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些腥侠,当然H8属于刚刚上市的车型托,并没有试驾车让我们来进行测试搽起科,以后有实车的话廓,我们会进行相关测试怜。   结语为峰拍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章巧舱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的棠邯拎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沛,某些情况下还要超过很多合资车型闯拢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下踩。 责任编辑帽麓:赵春晓" "从1985年开始切理,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痞炯烈,1991年出现在5系车型上痴丁,1999年开始陆续出现在X系列车型上腻拢。直到现在撬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伦洞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配册,提升着宝马车型的操控性和运动性狄。让牵引力发挥的更加自如飞,下面光碑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现砷护登。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱单。在车载计算机的控制下洪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整帛此典,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配崔,而且动力分配比例范围达0-100%协,赋予车辆独特的动态表现龄啪疽。 与传统齿轮机构相比钨炕刺,xDrive动力传输响应速度更快嵌,分配比率更灵活遂,通常马,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴驮革氯,保持车辆转向精准灵活驮济温,初磐路、中段加速更为直接的经典后驱特性赎。而在弯道额宛、湿滑路面弊痕便、或紧急变线等极限状态下实任,xDrive系统按车轮的附着力分配动力髓烙南,增强了车辆的稳定性和循迹能力得。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统袍捷佰,在附着力降低的情况下第,更加考验着前后轴所分配到的动力途恳。通过一体式底盘管理系统的侦测故髓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肪鸽狠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下路芒,最大化的改善转向不足和转向过度烂淀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上活刺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现腊膘。宝马4系在绕桩和紧急变线中喊堆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准踌颓劫,更灵活钳眠沛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上驾搂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域如,公路性轮胎打滑严重懦汝拍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预峭,还是能够胜任一般越野路面播挖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坝划:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)途,宝马X1一直以其运动性示人骏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表宪败。但是不同于一般运动车型不擅长越野低巳坞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能畏驶纯,能够让车主在假期到户外撒撒欢聪猫瞪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗冠咀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比庙鹿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时速磺疚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣驳千。   在消费者最关注的价格上轿疼,我们分别来看两辆车屎股幢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元乏达岭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元猎搜拖。从售价上我们不难看出壤腹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3筋拎台,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3畅赋,价格区间跨度较大廖。   外观尺寸对比湃窜:   首先陛交,从外观上来说恋夹船,宝马X1极具动感涉。其标志性的双肾格栅已经不必多说超恍岛,远远的就可以知道这是一辆宝马芒豌不。而那富有动感的线条床,将其外观勾勒龟刚诺,即使是静止在那里裳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态揩骆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长墒汝,感觉比例似乎不那么对称谩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控储,而且作为一款国际范儿的车我腐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅烈。虽然宝马X1有修长的车头肮囤绍,但是驾驶时却并不遮挡视线奠遁,仍旧能够清晰的观察前方路况僧嫡。   相比之下汐矾,奥迪Q3的外观略显沉闷杯兔钉,同样的家族式前脸显得十分稳重皖扮。虽然不像宝马X1一样运动核呵脾,也符合其SUV的定位如。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大别篓触,这也让奥迪Q3的样子更加传统畔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谭晦孟,但是内部空间却优于奥迪Q3卷耸,相比来说廓,宝马X1具有更大的头部空间狮拟驴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3棚掀抠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长孩:4477mm 长褪:4385mm 宽变唾:1798mm 宽媒痪嵌:1831mm 高檬:1577mm 高疙牟府:1608mm 轴距施甜漆:2760mm 轴距迫:2603mm 最小离地间隙认戚:194mm 最小离地间隙哥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者该捅,宝马X1具有灵活的操控性齿翁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性微残。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化轻恰,作为一款 SAV了,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向桶鲤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抬。   实际驾驶中柒嫁方,宝马X1的路感清晰配尽烂,虽然车身不斜怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径备袍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头雌捍,带来更多的便捷翔弥募。行驶中僳柬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快袖宫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系菠牌斗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮婚、高精度直喷与电子气门三大核心技术慰署鹅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果降巾藏,在动力输出上达到高低搭配的形式闯。而宝马X1带有的ECO PRO模式培,可以帮助我们进一步节约油耗龄猎,让油耗能大约降低20%泊。 两车基本配置参数对比澳尸吝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泻彭:通风盘/后毖:通风盘式 前昏:通风盘/后曝请描:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题埠膝沏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV睦扒,我们不仅仅需要看其运动性能啸,还需要检查其越野性能瞥会希。奥迪的quattro系统的越野性十分出色裤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翔混。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成僧浮,为了能更好地分配轴荷芳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端烩、后桥差速器前面湃扛。正常驾驶环境下岁彻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泡沟短,当检测到前轮附着力减弱时哄殿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮摄,帮助车辆脱困襄。   通过以前的测试颊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用汇,对于应付难度不大的非铺装路面来说安护,这套四驱完全可以应付插,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能洽,加之悬挂行程过短氮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伦回,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样墟,偏向于公路驾驶槽嚏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统癸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酣闹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中潮戳敲,动力的分配为40:60抬骨撤,在实际日常驾驶中隘橇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撑黄降。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主盟扯票,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能农,在车辆出现转向过度时戮羚,车辆会将更多动力传递到前轴室狠碾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蛊豪,帮助车辆脱离失控的状态隙。在弯中逐渐加速的过程中胜,由于车身的重心靠后疤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势屑,在这种情况下啡狼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出郎工疥,减小前轮的负担嘶湘贪,使车辆获得更好的指向性燎拜。   无论是雨天弄假粒,还是弯曲的山路貌脾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对统辞。而且在大角度爬坡及碎石路段片,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力祥。尤其是爬坡时牧汞,动力能够智能输送至前轴聊淮,让车辆轻松前行狈般粳。而在平时拌梯排,动力又会自动分配于偏后驱棋,让运动性得到进一步的体现汐兔。此时的感觉是类似后驱车皆抱擞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配奉,让车辆行驶更平稳谜礁。   相比而言缮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野常锭丢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高悔层椭,具有良好的越野视野宠商含,但是宝马X1的离地间隙更大臼税横,通过性更好罗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少健,尤其是其具有更多头部空间疆,如果越野时哀科,可以适当调高座椅坐姿蝗俯撇。   =============分页符=============   原标题到钙糜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩盎,所有的按钮也都在触手可及的位置沙,十分便于驾驶者操作虑匡。而且两款车型都选择了年轻却谷瞬、时尚唯钉限、富有现代感的内饰设计传醇矢。   两款车的配置鹊,无论是奥迪Q3睫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全健疮。尤其是宝马X1的iDrive魏洁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用敲悉虚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮焕岔,宝马X1更加简洁抛,而且操作一样方便饲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑信屏范。即使是刚接触宝马车型的用户离稠,也能在第一时间熟练操作盟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瘁刺官,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性芥为。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索淮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鲜田,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供裸宽。例如像最低配的宝马X1差烁司,虽然价格极低覆坞贺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了敌。Q3低配也是一样烩谓蹈,配置较低碳耻。不过如果您不在意像导航唯前、座椅加热等配置亥掣副,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要撑捌划。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后输,我们进入车内来看看内部配置以及空间环卜。二者究竟谁能更胜一筹工?首先来看两车的安全配置杠盒怕。在气囊方面箱券,奥迪则更胜一筹虱,在两车装配有同等位置气囊的前提下砰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊垃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盲猜,它全系标配有防爆轮胎伐吨念,即使发生爆胎苗朴,也可以继续行驶门怪凤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锤粳涤。此外防爆胎也节省了备胎空间钾扑贫,让后备箱有更多的储物空间无。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间帆第。从车身尺寸上来看李,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势恒忱捷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势凌井前。然而车内乘坐空间方面磺去,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绢百闻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抒蹬尖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撅崔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题淬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面戚告糕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策痪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养呐。但由于国内油品的质量不佳顶隙奋,为了更好地保护车辆发动机城但凛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换需。而其他配件的保养周期上昏疆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骂禄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i去慧袖:   861元   xDrive20i琴测:   1036元   其余车型竞:   965元   sDrive18i泊淡:   861元   xDrive20i红狙:   1036元   其余车型彩绥:   965元   sDrive18i扔:   1609元   xDrive20i幢:   1784元   其余车型校蘑:   1713元   sDrive18i献扯:   1386元   xDrive20i亥邓:   1561元   其余车型频:   1490元   sDrive18i帛劲:   1591元   xDrive20i位迁:   1766元   其余车型床:   1695元   sDrive18i融:   1609元   xDrive20i抹:   1784元   其余车型硼盯肺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注盗宝:●誊秀裙:需要更换 ○设:常规检查修魔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中书,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯夹墒酮、空气滤芯和火花塞仿。花费支出大概是2691元蔷咯泞。4万公里时还需要更换汽油滤芯家劣,支出大概是1382元势点盲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错脑沛娟,保养中也没有出现更多的费用支出骏吮桂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用锯湾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沥:●蘑:需要更换 ○登守:常规检查癌沪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出五沦解,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费袒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降弦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同貌倡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肩踏险,能够更好的照顾到爱车的每个细节甫叭。   总结饭何: 总体而言没娇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动旱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秘雇冕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足旅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少怀茨,整体内部空间与奥迪几乎相同外。而在使用保养方面蒙荆久,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凰翠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人济,但是其配置也相应有所减少懈享。作为高配车型俗午舜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择豪念。 责任编辑痢横顿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙记,没有给同事们任何跟我争抢它的机会逗。它足够漂亮了我痘,漂亮的让人感到迷茫休,这几天我们一直在法国和瑞士穿行曝焙,由于在国外讽含,我不得不比以往更谨慎的驾驶堡捕淬,没有做任何炫耀的动作笑架醚,但依旧接受了不少注目礼娠郝拌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来慕疏淋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内弛,只好出此下策屡鬼:按住椅啪啵控器恫挽,“砰”后备厢盖弹开了杭,老头愣了一下扩辰跋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢十灰忌,并给了老头一个友好的微笑碧纱颠,关门走人了肠侠家。这时我才知道瞬棉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量玩衡池,它的曲线诱人烦翔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处翅,但令人心动的地方是从B柱开始的嫉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舒街,曼妙的线条打动了不少欧洲男性胸李码。也难怪帛,差点忘了隧,我们这台车选装了AMG套件嗜涩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用计,没套件的车感觉就差了很多期。   即便如此罗短,它的妆容仍是存有争议的抡库摆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧宏溃。左派以我为代表(全部未婚)甘前,认为它的骚气指数接近满格袄,尤其增加AMG套件以后灵浦康,能骗不少小姑娘亥焦妈。右派以结婚生子的同事为主蕾,他们认为车身不够修长芒,不够秀美蘑叙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体翅霜瀑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情敛细卧,但又内藏了些许的凶狠炉椭。   不过我们两派的意见同样有交集券沫琶,那就是从侧后看去顷破矛,它的美感更胜拨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赌扳叙,远远的从背面欣赏它体勃婪,真是太美了竣。   =============分页符=============   原标题铜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上势,它采用传统的氙气大灯茅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统陷诞猜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少揣。另外沸,与前包围上的空气导流口不同的是仙矗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纶纹局,不得不说其达成的效果是相当不错的趣秆硕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼秽卑,但日常使用中也是在令我提心吊胆撬副,还记得开头那个故事吧苗檀铝,告别老头后我驶出了停车撑ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着灸互前,压过了一个并不大的小坑洼实陪,胎壁被硌破了忱,轮胎在5分钟内全部撒气苇玖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赖访,这个下马威让我措手不及锋。   =============分页符=============   原标题肝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门兔旁融,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中灰。坦白的说轿办娩,这套座椅看起来特别有型控挡徒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色和沦挺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求铜姜壁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处财。   眼前中控台的造型锑惠,甚至细节都与奔驰A级相同庭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用兑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样趴琼舍,总让人忍不住多瞟上几眼群。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纱粕,触感细腻酵猩瘦。   =============分页符=============   原标题氦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谱盛箩,各项按键的操作都很顺手呵剖,但我多希望能提供翻毛材质毒。另外姐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手倦朗诧,回馈力很卸哟豪椤,而新款车型早已没有了这个感觉刑哀熄,让更多人都更容易适应抄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格宝判,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利腾诵,特别方便蘑溃,当然了倡,这并不是CLA级的专利潜茂小,A级也同样如此摩蹦。总之对此我们是持肯定态度的杆慕,“怀挡”显得复古妻武、特立独行胯蓉躺,而且省空间彼,利大于弊妥杠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蔚搓猴,不同的是它很强调对网络的依托瞪,这几天在欧洲开了不少车盎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联澄瑰缎。几乎所有新款车型都支持与手机互联卫社,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能稻,还可通过手机网络访问互联网瓷、下载官方APP程序和导航博,这是国内车载系统所没能赶上的体超。   =============分页符=============   原标题领:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说徒骇剐,空间实际上是够用的贬莽吨,毕竟多数时间都是前排利用率高玖荆屁。我同事身高179cm轮,在前排头部有一拳的空间闹熊,在后排就显得局促了文姑,后排乘客反应压抑感比较强汤。   不过我坚信席,对于CLA的车主来说空间是够用的蜂弘,因为后排不会经常有乘客特操点,由此来看这台车的空间是符合实际需求的孩目徘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用捐夯。   =============分页符=============   原标题衬郡唇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖禽歉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机奖价,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm厂太钩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肚翠,配7挡双离合变速箱澈舒,带有换挡拨片突。拧动钥匙骄,发动机被唤醒套窃,车内怠速状态下的静谧性相当不错台角舞,我们出发了贝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嘲角朵,不过CLA非常容易上手社酥花,舒适模式+D挡表现得有礼有节誊戌,整个驾驶感觉极其轻快翱,这是一辆易于驾驶的车芦,不论男性和女性都会觉得很轻松度舌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性舞滇,转速时常被控制在2000rpm以下毒摄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契派,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赴舒,而且在低速中它的换挡依旧平顺懂,并没有出现那种令人不悦的闯动福。   切换到运动模式铺,变速箱首先变得更为积极附,整台车的性子也开始急躁起来到想,随时准备着接受挑逗驾须末,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接甫。油门的响应也更为灵敏佃谱囱,初段就能得到不错的效果蛙,只不过排气声浪并不那么有气势峡恋蹦。   至于转向瓷鲸镭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻革赣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嫁亥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酥,那样的线性和柔顺盼罕,简而言之非常舒服空。   CLA的转向感觉则不然蛔鞘,它少了些紧致的细腻感槽,多了些轻巧娘。这套电动助力低速中没什么特点醚帅,属于偏轻那类的隋架闪,或许女性朋友会喜欢茫。高速下转向逐渐变沉泪,更易于驾驶播究班,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上甲雌晤,比我想象的要好不少窟箔。   不要被AMG套件所蒙蔽锯,悬架的设定并没有那么生硬铂逗才,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求删,整个感觉还是挺舒服的秒坊,回弹的特别利索拴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态愧,起码我在前排开车是这样一个感觉翰管市,只是后排的乘客有时会说寿:颠!哎耍兴拿,管不了那么多了灵纫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蹋奴蓟,驾驶感觉对于这台车来说重要酬峡捐。   =============分页符=============   原标题修灯巩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弗彤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现泡钵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护些,无法进行有效的弹射赡聊床。起步时有将近一秒的延迟撤,之后发动机全面发力春兴淘,此时轮胎打滑非常严重焕婆拼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故申豹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态垛,导致抓地力不足靠垛拷。怎么形容这个状态呢桶底丧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速爆陀,四肢虽然在飞快的挠地翅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搂惩棵,各位想象下洛黄钠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哼淌,双离合变速箱准确的完成两次升挡柔,换挡速度很快川淮,最终用三挡达到100公里/小时的速度碉,时间为7秒整财伤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新凌挪侗,因为看到严重的打滑时我特别无助凤随附,尝试了降低转速起步捂讼躲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地奠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中啪,而且车身的支撑有效廉氛,车内没有特别明显的前倾感觉并颂。从刹车曲线来看炭,自始至终加速度都在-1g左右腊归薄,最终成绩为38.46米桶,符合奔驰一贯的作风我。当然婚杜,待拿到国内的测试车后皖,我们还会进行测试帆,看看原厂的轮胎表现如何刻兑收。   总结炬:   从国外的销售情况来看免群,CLA是相当受欢迎的握,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挞才,CLA在美国同样有着相当不错的市程枨堋,2013年后四个月销售1.2万辆试播剂,势头相当迅猛蟹钉灰,可见其受欢迎程度史。   进入国内后我想它会得到同样的关注略反携,随着细分市场的成熟蚀盲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车戌酗冕。奔驰CLA级蔫释碧,主打运动莲哄、年轻秋抵堤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎聊巳,尤其选装AMG套件以后效果更甚芬,相比奔驰A级聪桔丢,它的吸引力显然更大篓雹诡。相比竞争品牌呻,这次奔驰走在了前面剐汕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瘦。配置方面国外大多都是选装巧奶拣,比如天窗鸽侍烁、轮圈样式等等藤沙头,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卧好煤。   不可否认床挖,它是如此的招人喜欢祈范,尤其招那些打扮时尚舍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑囊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机毯呛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了雷械,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机潦罐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘么狄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捅扑得。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型焕懦开,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痊甜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法彭委,通过细节部分运动元素的添加秀蛙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格边穿检。其外观运动套件包括进气装饰峡将、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等勃港。   总体来看闷幂靖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贡哭酬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吝厢龋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置竣腑眉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备辰衬,白色车身加上黑色的玻璃车顶熊,看起来很有档次感比很。不过略有遗憾的是鲁秽,它的全景天窗不能打开该乒侍,有同行戏称兄,这是专门为了看星星而设计的娠。   内饰简洁自然   与外观相同损辛绕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扁盲。全黑的内饰膝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现颁案,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来踏盛矗。   配色方面疮轻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剧,但通过座椅的白色缝线捂喉度、钢琴烤漆面板白边框的搭配肮笆戎,使得内饰整齐又不显得沉闷损攻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了侯伟。人机交互系统方面险败,V6菱仕Turbo车型并不占优势獭粒卵。   动力不错吓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机阜挨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卤馆焊。这款车的低速扭矩较大绷某记,因此起步时非常容易胖。起步后幌材,借助轻盈的车身劳示嫡,汽车随后的加速较为顺畅筋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实环释田,这直接导致这款车的操控也是相对不错避拘,在较为宽阔的路面上剔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作矛旁,感觉很有信心凑揉陋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校享漆乔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瘦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置浮桓,非常方便驾驶者进出难,但打火时邵鹤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动窝缓。 责任编辑靠释:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扑糜泪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位茸吠。之后的继任者是睿翼称家,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈和虫痞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款农从廷,并更名为马自达6阿特兹商我,而它是否能达到前辈的高度扯丹绊,让我们由内而外的体会一下帅褐壳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搬摄,配合这两侧行车灯掏,看起来霸气十足骸,隐隐的透着一股子狠劲巷帛愤。图中这款车是2.0L的标准版隆,则采用了较为普通的卤素光源梳,科技感差了一点改。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赊膳,犀利感十足疟硕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绒绍,它不同于以往的两代马自达6式郴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仿观尚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”穆德柬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弛,轴距为2830mm排瓜拇,与进口版本相同编杜佳。相比同级别其它几款日系车型答铂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瞄筹辩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脾蒂截,像是一滴在高速行进中的水滴覆纹棚,充满了流动感吞悄钮。从后边仔细观察阿特兹的背部杏,不难看出它还带着一点掀背的意思财僻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯劫吓碍,配合着双边单出的排气筒骑窍,更使整车的运动感一直延续到了尾部敞哺珊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈祷扳慈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎降偶吗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晚此慷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上筛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意累录。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩湍霜讣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质耿,其它区域大多为硬塑料佛连蛊。由于没有太多的装饰件司,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价弹谦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高煞,它采用的是一块电阻屏链,触控灵敏度还算令人满意复烽,界面的科技感以及显示效果都很一般纪距,总体感觉更像是四每烘盘、五年前的产品裙,唯一的优点就是操作无任何难度淌清,一看就会强蔷架。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瘦抽,所以导航功能暂不能使用身。   进入车内跑保念,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了发创。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蘑还坍,握感也很不错硼赡挨,由左至右打满需要2.5圈乃库漓,比大多数车型略小夺煽淋。此外缉顺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片救庆懈,操作便利性良好顿膜穷,而且兼顾了驾驶乐趣喊霉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绦互,但却一点不掉价判梦玩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感阀炯齿,其次它的表盘内圈采用了网格设计先纯,多少有一些竞速的味道侮唤斜,再加上白色的指针以及简洁胃、明快的字体忍岸纹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望膳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏幸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗邪扁、平均时速恐、续航里程之外贩沛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP播。i-stop是马自达研发的自动启停技术末报比,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火翅。   除了i-stop锨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统镀。之前在新能源车型上比较常见叛艘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上速匙潜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于每抢,它是以电容取代传统的电池或电瓶瞥颇,从而为车内的用电设备供电凑,而非用于推动车辆前进存。   空调面板的样式不错僳獭,旋钮和显示屏都显得比较有质感府。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子盘孰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬埽好赡茹没。前后排座椅均采用了真皮包裹费镜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搭。   虽然阿特兹有着不错的轴距诚圈部,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩啥饰评。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星鬯タ獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间悲染。令人满意的是后排的腿部空间思皑软,坐正以后不影响翘二郎腿开嫉畦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定呛俱赊,不仅地板平整毁宫挥,而且行李箱有着不错的纵深九径怀,轻松放下高尔夫球包媒蔼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎汗,以及更换轮胎所需的各种工具虽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷痉、双可变气门正时降、凹顶活塞+米勒循环炭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术物饯腑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现崎识,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm迟宿违,而峰值扭矩则202N.m/400rpm泉此纱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碎煎坎,并带有换挡拨片劝,只可惜这款变速箱不带有S挡邻,对于主打运动的车型来说个遗憾泊深。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受温,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩芹熔遁,日常驾驶过程中第跋,为节省燃油散阑,变速箱会积极升挡补喷瓣,转速经常保持在1500rpm以下泄郡圭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应牵睬,因为这台变速箱的反应速度很快截溉亥,能够很好领会驾驶者意图及蟹诚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烯。   阿特兹拥有良好的操控性叛朴,这首先要归功于发动机线性的动力输出僻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏喷推,而中后段又能够拥有很好的动力表现旧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蝎卵崔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处接,尽管反馈的路感一般藤贺嫡,但指向足够精准难衰,能够给人很强的信心裳赂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协心踏,它的前后悬架初段偏软梳掏,能够很好地吸收路面的颠簸算拴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惭。可喜的是悬架的后段韧性十足环,不会让人感觉力不从心沏类。最重要的是焦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整懦,车头指向灵活膏,车尾循迹性出色豢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见倍。   总结哇联: 对于马自达这款即将发布的新车肺,我只能用赞不绝口来形容颓,外观和驾驶感受都可以称为上等猫。如果非要给这个车挑点毛病的话扰嗅厢,就是在高手如林的中型车市场里味艾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸逻堵。所以如果你是“外貌协会”的成员袍,或者追求极致的驾驶感的话韭哩邻,那么你可以期待一下这款新车歼。 责任编辑龄闻戌:赵春晓" "  KTM的X-BOW式,直译过来是十字弓害临,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锹垃袄。实际上及陡,这个模样怪异的小车态,的确是火力十足受鼎抹,足到无论是在街道上还是赛道上讹矢撬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车废旗氰。   先来说说KTM这个公司土湘彪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂侍秸,以生产越野车和跑车而闻名免雀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车澎肛宠,也许是工程师们精力太旺盛畏,亦或是身在奥地利这个地方去,总会有些天马行空的想法溪瘟损,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苍刻策,去生产一些别的什么机动设备擒阿。这几年得嫉,除了X-BOW接,他们还有不少奇奇怪怪的新发明标,而且都有一个共同点——惊人且极端响恼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)堆、puristic(纯粹)探祈涉、radical(激进)睦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挝锤胶。另外还要多说一句膜,这家公司的口号是ready to race兼,时时刻刻都在准备一场竞技体。   KTM的CEO曾经承认苔羚倍,他们希望使用21世纪的技术谴核,发扬柯林·查普曼的理念衬,打造一台新世纪的超级跑车且。柯林·查普曼是谁嘿排盆?他是路特斯汽车的创始人篡价惊,他说过最著名的一句话是关橙潦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准席特合,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的靖吮,作为汽车工程师曹贡谓,他把全部精力都放在对性能奠怕东、操控和轻量化的极致追求上峨祁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可呵酷擎,但跟进尝试者寥寥埠。看看路特斯汽车凄凉的经历裤畏醇,这其中的原因并不难理解汝氏。我们很欣慰地看到涧芹,在新世纪沮呜,KTM继承了这种理念宿,并且做得更加激进碍搜。   其实X-BOW的理念很简单脊楞拍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车即坦社。碳纤维单壳体车身膛、全车碳纤维组件糖苏、水平推杆减振器些答板,这些都是方程式赛车的标准配置逃卸惰。由于使用轻量化材料诗孩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吼。在高速行驶中缆须,车辆的气动布局提供下压力圣姆,以此来提高抓地力和稳定性躲囱碱,这也是方程式赛车的特点敌拣。和赛车唯一的区别粱霉铰,就是它有全套符合法规要求的灯光冒倡堪,以及一张副驾驶座椅哄檄蔫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机练航夺,经过强化和升级后揪百肮,动力达到300马力浪尝酚,和F3方程式赛车相当佃,六速手动变速箱也是简单而纯粹涸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酷奢,我们不妨来看看推重比侯。X-BOWR大概是2.6千克/马力敬戮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛防琛,也就是说发动机需要负担的重量更少疵沫,动力表现自然更强溶篱。   在踏入X-BOW车内的一刻瓣斥汇,恭喜你匈尼霓,在旁人眼里慕聘详,你已经像是一个职业车手了棺措糖。首先一只脚跨进驾驶舱讲昂冗,站稳后调整重心胚赋,再把另一只脚迈进来孝庙钾,双手找到合适的支撑点青,将身体重量转移到双臂舱,身子瞬时下沉含,把自己放在座椅里磺吭。来自RECARO的座椅是固定的涪,完全不能调整拧,靠背角度略微向后倾斜肯吭角,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里舱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置浆靠。要完成这一系列动作哥,如果你是个长腿欧巴杜馈掸,可能会轻松点猛。同样和方程式赛车一样洞畏盘,X-BOW采用快拆方向盘歌,在一定程度上提高了进出车的方便性慰,不过我觉得这个功能最主要的目的鹃平蛊,还是为了让它更接近赛车韦。绑上四点式安全带脸镰,身体没有一丝活动空间溶,因为在碰撞的时候蓟踢,你不能指望安全气囊救你一命巢,唯一的方法咯鲤哨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上可。   驾驶它陪涝驶,你不需要有汽联颁发的运动执照拷堵齿,甚至不需要经过特别的训练蔷。只要你有合法的驾照系,会熟练驾驶手动挡汽车纪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度仆。连离合器都很好掌控剁石,甚至比驾驶EVO聊瞪圈、STI这种高性能运动房车还容易夹。你唯独需要的稠醋巫,是练就一副有力的双臂耙,因为它完全没有转向助力单欺哗,停在原地逢屡董,方向几乎是打不动的拼乒勺。   由于场地的原因灿,试驾过程不是很尽兴剩,并不能体验到X-BOW的全部性能收。在狭小的环境中蓬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展妈霉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势缄罢情,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力寺。因为使用水平推杆减振器可敖不,X-BOW的底盘可以尽可能的低狠,在转弯中几乎不会产生侧倾惟。多连杆悬架结构稳定耸律肩,可以减少轮胎不必要的运动和变化核摄催,保证最佳的触地面积叛速戎,用尽每一分抓地力饲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度厕狠,这一切所产生的副作用沪阿,是你的身体要承受更高的横向重力捆忱。   在视线上崎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似傻隧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置构,以及转向时轮胎的变化逗脚。利用这个优势忙,你可以把车开得更加精准换,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舱驳台,这是任何房车都无法比拟的汰欧款。不出个把小时骋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样靛,高速掠过障碍物而毫发无损想白茧,那种险象环生的场面姑隧,我相信其它车做不到慑勘抠,这种乐趣和成就感暑蔑堪,只有X-BOW能给你谋。   看到这儿嚎,你可能觉得这台车并不难驯服夹返,一切都很容易倾。没错埃热,X-BOW没有设置很高的上手门槛轿吴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单诧,但是它还有进阶的玩法库驮腻,这就需要很高的技术和技巧了沮届。首先新恃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战躲齿,为了它的寿命纪系鞭,好好训练跟趾动作吧斡丘刃。漂移竞?也没问题法辉,在转弯时只要加大油门摩失俱,车尾很容易就会滑动起来将。之后能不能画出一道完美的弧线官骚,就要看控制的技巧了琴甸。   除了以上这些兴惜输,我还有一个建议将端。置办一套合适的行头殊,至少也得有一个头盔和一副手套酚呸勒,这会使你看上去更像是职业车手沮。当然单氦评,作为一台可以合法上路的跑车眷,KTM也试着考虑过车主的感受逃,推出了一款GT车型鲁畦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃俄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胎。无论哪种装扮系,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街揣,在气势上就足以压倒一切篓,而在性能上溉答擂,它也是所向披靡敛,精准柯盛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜途。虽然它可以以合法的身份上街郝奸譬,然而对一台Ready to race的准赛车捂碳纲,街道并不是唯一且最佳的选择岔洁,它最终的目的地斑裤伐,是要奔向一条真正的赛道宏耽淬,在那里解开封幽μ浴,去赢得一场真正的胜利臼小。   说到价钱肖百怒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涂礁,一点都不值味。那么皮,如果说花135万敝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车顷胁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟夯朴,最大化的驾驶乐趣盾氛怠,并且还可以在公路上行驶兢,这样是否物有所值摊轻捷?答案其实显而易见煌穿,值姆募,或者不值韧,取决于你是否真正热爱驾驶波断,热爱赛车运动济篡涩。 责任编辑垃隙嵌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纷,早已见怪不怪凡裴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车埠璃郊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过舒,广汽丰田出品的YARiS L致炫还翔随,就是一款加长版的小型两厢车事,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扑琳钮。 知识普及客:为何不叫“ 雅力士”了惩?   相信很多人都会有这样的疑问兜南品,从车尾的英文上来看讹板换,YARiS的标识与上一代完全一致探,但多出“L”字母燃邻尘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观博泌按,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酱。全新YARiS通过变革性的设计拍、加大车内空间戌械兑、降低指导价狗糙捣,从而想抢夺A0级市场的份额示介来,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望你沦燃。不再使用“雅力士”的中文名称苟赖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌橙版。   外观歇辨薪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型危坡跨,如果拥有一副出色的外观设计涣舅,那销量肯定低不了紊衔厕。广汽丰田的全新YARiS L致炫悼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冬龄夕,能让更多的人接受虽。   =============分页符=============   原标题涛黑挺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的夹擒琼,所以在造型方面与海外车型有些差别莫贯城。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯筷共,“梯形大嘴”车头动感大气恒禄犀,配合超长的轴距拔嗅耪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受寿溃擦。   =============分页符=============   原标题涣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰磐逝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内视,相信你会有两种感觉停,第一煞:中控台设计非常大气桶伞敝,和丰田系列的SUV车型风格一致喇庇募。第二豢叙:超大空间泪逢尉,后排空间完全比拼一般的A级轿车泰。   =============分页符=============   原标题耪邢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扔覆届,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意笺短。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巴,但是空间方面完全越级的感觉期涟,完全不比一般的A级车差集淘淳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绿爸。   =============分页符=============   原标题莱建:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾了负勾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意铅惜及,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错珊写玛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿那户,中后段性能并不出色拇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高难,高速行驶油耗方面并不出色锻砷。   结 语   作为一款城市代步车型良白寿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多擒七,外形方面就能征服不少年轻消费者擒坎。此外隙摆柑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一邵汉跋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理淀,若果说美中不足的地方忍谷,那就是匹配的四速自动变速箱了骗扮平。(韩威) 责任编辑踌悼兑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒为,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏欠伙?告诉你绒奈筛,这是真实存在的一辆直线加速赛车蛔痴护。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车念,基于2014道奇Dart车型埔,型号就叫做Dodge DartPro Stock伞顷称。大概意思是“超级街车”槽。虽然只是称作“Pro”汹旱,但它的结构和普通街车已经截然不同处擒规,一点点相似也仅限于外观上边。一个专门设计的底盘博评谎,扣上一个类似“街车”的壳子泛,除了好看以外门,也是为了让车子的空气动力学特性更好刀烂。除此以外恳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”祁忍。   作为动力核心柔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造溯。与常规的“以街车为基础改造”不同萍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同缴陕浆。据厂家介绍昂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时栋,而极速则可以达到480公里/小时竿。   Mopar没有公布具体技术细节遣,但是在上个月功梁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酞眷骗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速潘继扳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考般:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力篱来烩,它跑完402米还需要9.9秒弓禾摧,而末端速度“仅有”235公里/小时呈拣日。也就是如果两辆车进行一场比赛败饺伯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候凑莎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半读。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭醋仿捕,当然也无法在普通街道上行驶堤修。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采城暖就。 责任编辑拈僧:赵春晓" "  4月11日邵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市玲背,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谦闹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元背篱寐。   4月的京郊春风和煦客微局,桃花盛开痉特,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意隧茧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基飘教,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象糕供贩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼焊翘。   然而稍微有点遗憾的是极,由于相关环保政策匈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基牢篮。   =============分页符=============   外观内饰来醋蓉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别撩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo猜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外副豢肝,因为配置的原因骨水哀,柴油版在一些细节模观,如前格栅副、雾灯等处精简了镀铬装饰干。   另外互邓经,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎夺牟,规格为265/60 R18沥,采用双五辐样式氛突赡,与高配车型的20寸轮毂有所区分司。   外观上委嚏级,大切诺基给人的感觉就是硬朗潭粒闲、野性伪聪、豪放负。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样畔扇,如果不是看到车尾的标识桑拣魏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拖。轮胎的使用与其它车型也是一样的檄戳。   =============分页符=============   内饰方面盎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致借棺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同台,但是做工方面表现的比较细腻侵。各个部位间的接缝十分均匀拒,内饰表面的反光也抑制得不错熬署汰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受存豢泥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机起驼谅。这台发动机由意大利VM公司制造忌必搂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造媒和拓,国际知名度较高舰篮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舒碾,最大输出功率为243马力(179千瓦)耸奇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱篡街收,采用电子挡杆设计涕,事实上掇舒,在菲—克集团下的很多高档产品上坛弗,都采用了这样的档杆设计录。   大切诺基是个分量十足的大家伙澄侵氨,体重高达2.4吨染骇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时仿沙,都让人觉得动力输出稍弱揩澄隧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩氖宠恐,这使得在实际驾驶过程中次铜拼,柴油版大切提速很快呵江,驾驶感受十分轻盈底耐。   另外辑,发动机的噪声抑制也做得不错双谰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炼摊,但却绝非印象当中信,柴油发动机那种高振动弘、高噪声诽某寄,车内如“夜店”般的情况梧庐泰。   在打开ECO模式的情况下婚,发动机的转速在1500rpm左右的时候舵敖歧,变速箱就会做出反应凄脐,升挡很积极妒。当车辆行驶到70km/h的时候皑槐,变速箱便会将挡位升至最高挡倾,我们在城市中使用糕,第8挡也是可以使用的鞋,并非摆设儒弗骇。如果关闭ECO模式题漏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纳,动力输出得到了一定的释放孙痉涧,当然晴,噪音也会随之有所提升抚溪蓟。   柴油大切的油门踏板很轻盈桥摩,发动机对踏板所发出的信号反应很快馆,但初段调校的有些过于灵敏了啼,尤其是起步时秒,轻踩油门崎别屡,车身就会有向前窜动的感觉巫,想要平稳的起步还是有些难度毋,如果初段能调的沉一点瓢食羡,感觉会更好力,驾驶者对动力的输出也更好掌控舰吴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样经舒秘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统糖驮,由于取消了空气悬架粪卯透,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的诬勾氯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式币哨,分别为自动皋摆、沙地慕旗恫、雪地篇崔、泥地和岩石态瓷,这些模式都是通过旋钮进行操作的弟火,除此之外还有ECO节能模式和运动模式监,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择秀挂。   此次试驾檀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验邪塘胺,其中的体验环节有沙地娘、U型坑和炮弹坑三个环节母敢酬。在进入沙地之前桔喘,首先将车辆选择到沙地模式练,此时车身稳定系统自动关闭臣痘嗅。由于没有空气悬架醚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了芹。   模式选择完毕之后聚堑,开始正式进入越野产地武霓模,在松软的沙地中申,要保证车辆的行驶速度谱笺梳。在沙地中行走墓旱,轮胎出现轻微打滑是很正常的遁锯虐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赏雾,造成更大的麻烦五。   在U型坑的环节孔,选择到岩石模式之后豁,分动箱启动扭矩放大挡并户,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍邻兴涣,传递到车轮上的动力会更加强劲范峡烁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过井。   炮弹坑对于车子本身来说攘蚊贾,算是更具有难度的项目了黔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节炯。对于大切来说码阿,通过这样的测试还是比较轻松的闹。在模式选择上边粹,我们依旧可以选择岩石模式捷岗没,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动暖乃,保证有附着力一侧车轮的动力输出昏韶,从而实现脱困纳惭斗。   总体而言缺跑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酷鬼醇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色限嚏。在整个越野体验环节毖纽,对于动力的感受也是比较明显的渭超,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松道璃喇,主要还要归功于这台柴油发动机卧绘,低转速扭矩输出足够大扰互猛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松罕寡肛。 责任编辑沃目狗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粹屠档,为您带来了多款直接竞争对手间的PK低畅愁,以求为各位网友购车作为参考祁坝,本文我们继续进行翟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凳拧,作为合资品牌的A0级三厢轿车缚,经济实用以及稳定这三点立市之本才兼错,谁展现得更好肩,以下将逐一展开秆牵。 外观解读缎户辜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中岛文,这次“重生”抛开了以往的产品定位剂殿兢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疗鲤,接过老款颐达的市场后少滔绩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势裤煎壳。   刚刚完成了小改款的阳光荆水,2014款车型延续了前款的整体轮廓卸丝,细节之处作出的调整蓄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸浓问。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型碳跑,另外增加了反光镜转向灯渡蘑、倒车雷达等外部配置穷欣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车摆睹,但两车在细分定位上有所区分切蔫韩,新赛欧更经济佛控,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寒骸纫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本矾敢,两厢造型更具时尚特质颇侥矢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卧祥窗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蓉,前脸处的线条切削更是全车最多之处农簿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅闹度典,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾档妙钾,三厢车型尾部中规中矩誓,采用常规一体灯罩的尾灯负,正是这一产品区分的剪影亥得舶。 看完两车的造型吹垂摧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现毕徐唉。详见下表埂胶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嚼,您更看好谁晌既?欢迎参与一下投票鞘榷卫。   =============分页符=============   原标题窖梅搅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谰保婪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直兴,各区域之间的串联均平滑带过鹃宠,整体风格更注重功能性狮孝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能宠,并尽可能带来更多储物空间革梆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足昆港拨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征荷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表篓赋础,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一啡窘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点栋。   另外副,随着车载多媒体系统的发展崔,触摸屏更多的被普及豌憾钎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕推,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能磺馁谢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高品窜。 配置对比鞠拌墩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置闯拍盎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比肯盘,仅供各位网友参考寝慰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比漆敬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度施:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度冬科:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示恭扩麻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风阀,而车身与轴距草态,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酚愧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赌骡。   动力系统对比蒋箔凑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面崇菠,阳光仅提供一款1.5L发动机螺量普,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择玖,同为四缸自然吸气版本鸵梧,排量的不同即动力上的差距拓块。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)狼炒,具备重量上更轻的优势纶番梆。   两车的自动挡车型八斯然,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颈,其平顺翔艾、重量轻及省油的特性款耗墟,同级别车型中具备一定的优势案碉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下聚笨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT芥,在挡位上优势明显斤,但其换档顿挫在车主之间常被提及党壕全。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蘑退苛,外观上二者均具备典型的家族特质迟版扮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辽。内饰布置阳光以实用为主饭摄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质宛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现儡来。综合本文所述祭,两款车型您更倾向于谁睦盖槽?欢迎参与以下投票笨。 责任编辑洛痞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车里螺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐险欺衔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了飘手轰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言揭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比唱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型当,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酿础,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近皆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面袒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形堕晾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蒂。也说明K3S试图走运动化的路线纺垦。   起亚全新K3S的长肆、宽赡颂苔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沦,而轴距更是达到了2700mm的水平滩,在同级别中也属于比较突出的成绩腑鸥矫,对空间方面肯定有着很大的帮助巍譬俩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辨媚,车身线条也非常的流畅送,有着极强的运动感莎盖峰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差萌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别耸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嵌竣滥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说逗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的簇拔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盯滔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm耸识狼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的径蛾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅怪粹,加之降低的车身让骐达更加动感豁卢昏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性枪辈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感窃杜。形状突兀但线条流畅的尾灯角败,红灯部分占据了大部分酿勤,白光部分呈现斗勾状宪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出韶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达匙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钎。能够有效帮助你快捷倒车陷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否爸,因为外观好看主观影像比较大律嘉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面徘捂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多齐戈狠,基本沿用了现款K3的设计黄,提供全黑色帛憋、黑米色憾电、黑棕色三种不同的内饰配色烯曹。做工和用料相对也比较不错滦辅姑。内饰除了硬质塑料及软性材质外辣褂怪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次洪库媚。   骐达的内饰设计线条非常流畅菊饰庆,整体质感较旧款车型有所提升刚狮。内饰颜色采用黑色作为主色调纶搭韭,搭配银色饰板肉圭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比超荆,满足不同消费者的需求讽殿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丸琴困,多功能真皮方向盘以及定速巡航埠,从上面表格已经很清楚的告诉大家嗡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抹、胎压监测等配置芦位朽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拴,其中ESP秒蔽防、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力交喷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题麻喂。 =============分页符=============   原标题宦佛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700概奠式,整体乘坐空间相差得不太明显雌箱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同屏厦甫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富兽,座椅表现方面K3S内部填充比较实齐堂,对腰部支撑方面会比较到位牢蚕边。而骐达延续日产车座椅软绵的特性匙,其座椅表现比较软郸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拼齿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陶惨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势口凤。在乘坐空间是差不多的雷兰,K3S座椅设置得相对硬朗幢幢勒,而骐达设置得相对舒适喉媳函,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因狭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L犊定,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T违谩,很好的满足不同需求的消费者没伤。起亚K3S相比起来就显得配置较少碌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型改,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好罢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同客娃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论垃懦希,详细还需看我们评测所出逻复。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题谢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求府烫茎。   点评遁弧:随着两厢车被广大的消费者所接受屎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款撬送侈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动朽,如果在这两款车选择其一的话射处赌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动示癌痕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素禄凡。 责任编辑暖厂闷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉杜娶聚,甚至有人无法确切的喊出它的名字关趴案。其实这款车和我们并不陌生搂聪氰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台檬便,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似离洞峦。所以出镜率不高的标致4008香斤洛,确实具有太多不为人所知的身世晨,这使得我们有必要去了解一下这款车遁钵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路螺喊骚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体逢拇,呈现出风尚淬籍冒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感裂分。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签短急,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰袭酮咕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蛔、科技的感觉碴苟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挡热,轴距为2670mm鞭芒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拌橇惰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造限醒刺,所以在车身尺寸上它们相差不多上钨凶。   从车身侧面来看扛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸松,整个车身也因此更加大气而富有力量感垒母皇。后排提供了私密玻璃挠私,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风册操。   标致4008的尾部造型看起来很饱满前魂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扇霓。另外蓟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心靶附,尽管造型简单稻杉褪,但通过与腰线的巧妙衔接玻,使整个车身设计连为一体褂脸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亲,配合普利司通的225/55 R18轮胎汇律侯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上韶譬渤,都具有不错的表现面。我想应该会有不少车友会非乘盼ㄌ矗看重这双“大脚”理岗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嚎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意廊对。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发姐谷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样率共火。不过标致4008在一些细节上却与之不同粗佛丛,譬如采用了大面积钢琴烤漆凑册尉,辅以细节上的优化坛按谐。   中控面板做工不错措搁抄,按键旋钮设计很精致田疥,且手感都较为出色雷毫铆。娱乐扩展功能也比较齐全兄,AUX弓栏、USB以及12V电源都有装备帝箩狙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点使孙际,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯闺对脱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错翅,下面还有黑色钢琴漆点缀恨,凸显出了较强的质感蚀嫉瑰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍冻里,若塑料饰板能换成金属材质的话前县备,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表逗逛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息柿角。在转速表与车速表之间称瞄,我们看到了一块显示屏答川,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息美。 在乘坐以及车内空间方面伍套妨,标致4008秉承了家族在这方面的优势漓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好龚。   后排座椅靠背很直罕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉讲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外氯刹彪,坐姿却让人觉得并不舒适宦。   标致4008的行李厢内部很平整围恭,而且后排座椅可以4/6比例放倒幻。这样它的储物能力将会得到提升茅全,对于搬运一些体积较大的物品盒,可放倒的后排座椅显得实用纽晚。   =============分页符=============   在动力系统方面颠窃皮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机矢,最大功率仅为150马力凶啦,扭矩峰值198牛米舷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用搏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了供其煤。 全系搭配加了CVT无级变速箱插哎,具备手动换挡能力酷仍谭。在实际道路行驶中茧匙,CVT变速箱表现的非常平稳寐傻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音厘,却没有丝毫提速的感觉窝伪粱。不过忿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些突彻署,在平稳驾驶时超车变线很轻松扮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蚊亨叉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车毙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力咳须,前轮最多可分配85%的动力埂,后轮则可达到55%疲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%丧,可以应付雨雪惧漆、沙石和泥泞等路况到哇,也可以轻松面对普通的越野路段拨抛。   标致4008并不属于难开的车型拱虫,尽管车身较大揭,但是方向盘非常轻盈夺瘦,即便是女性驾驶也会非常从容搽良蒂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颅腹。   结语纳需:从市场战略上来看萍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型氏盼,4008不仅丰富了进口标致的产品线五然,也为消费者提供了更多的选择搔乱。而从产品本身来看嚏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沏疙,能很好的迎合中国消费者的审美朵焦讥。在驾驶方面提激,标致4008表现出非常舒适和安逸坝董拎,非常贴切城市SUV的特性苟罚。 责任编辑餐扇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瑟乾逝,自2011年上市以来凭借着动感的外观胁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价耪度,受到了许多二三线城市消费者的青睐侗。不到3年的时间雇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610互,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率久。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型舅蹦戎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑帷,将在4月的北京车展上市杀琼,预计售价区间为6万-9万元商,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者浮。下面就跟随我的镜头捅摹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俺。   相关信息贩驮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌据覆,2011年正式推出了首款车型宝骏630扁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力错呢哎,结合上汽和通用的生产技术蹿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纯店,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计帘逛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO呸,与进气格栅啼溉娃、发动机舱盖形成盾形区域琴潮存,造就了独特的宝骏品牌DNA嘛台。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计戌靠。从前脸上看坏苔,与宝骏630的设计保持了高度的一致青煞陀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拷膊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纲菜鲁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蕾,颇显动感惦。   在车身尺寸方面娥,宝骏610的长为4401mm殿涟梅、宽为1736mm匠、高为1462mm笨陪。由于与宝骏630车型同平台生产糙本,因此在轴距方面并没有变化材爽,依然是2640mm认糙我,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐联。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”去,尾部扰流板惭、包覆式的后风挡玻璃贸芭、硬朗行李舱的线条刊,颇具运动风粮。与此同时敝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂幢亥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利厂。   =============分页符=============   内饰方面臂火倘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度推。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配体策唉,方向盘搭配银色装饰条售艾,整体风格偏运动场,带来不少新鲜感棚屯夸。此外储,新车仪表盘也进行了全新搭配孔桅珐,采用双表盘设计僻溃管,更符合当前年轻人取向插刚募。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条匈欣锤,提升档次的同时也带来的一份运动基因旗眠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘急沮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多讹,LED组合仪表提升了整车的质感赁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验枢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势妮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域媒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论懈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹眠牡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瓮。   宝骏610是一款两厢掀背车型塘瑟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性贤颁丁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瞄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒其,也可以按6/4放倒座椅轨,放倒后容积可达到1300L携忌。   =============分页符=============   在动力方面患床,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机睛侮拭,最大功率可达82kW巫,最大扭矩为146.5Nm们,这款发动机也同样在630车型上使用罢。为了发挥出更好的动力性能笺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器甩,此外还配有5速手动变速器可以选择浑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品层蒙虑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升没。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝岁、君越红穗、君威等车型上略。   在整个实际驾驶过程中翔赋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳但。在1500-2000低转速时妹卢,所爆发出的动力输出还算尚可伯,油门响应比较直接馅蹦钮。但是随着转速的提升伤,档位的提高冒岛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来栋娜脑。这种动力表现不温不火里,但是足以应付城市道路使用半呻吕。   相比于第一代自动变速器秦管弥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嘲飘。只需稍微深踩一下蠕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缎鲍势,只不过由于排量的缘故村酗,推背感并不是很强烈雀邯幸,且高转下的再加速能力也有些力不从心附家。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适括幂,这也完全符合它的家用定位碉。在经过颠簸路段以及减速带幢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感景,让驾乘更加舒适辅迁。此外独,在过弯时底盘也显得较为扎实赂。   结语剔:宝骏610的家用车定位很准确能期巳,配置很务实检钢,储物空间多囱,不过在用料和做工上还有待加强悄缮兜。不过动力系统方面确实不太给力阂队新,最多可以说是开起来比较舒适暮,这也比较符合它的定位羞妊。作为一个新品牌敬,宝骏还有很长的路要走誓裴,虽然已经走过4年多薯,推出了两款车型哦瓤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嗜熬齐,在自主家用车市场上打出一片天地来粗释,我们将拭目以待另履握。 责任编辑茨活:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上化统舒,大众展台上首发了2015款大众Jetta趟材蕊。这款车在现款Jetta的基础上串,针对外内设计细节进行了小幅修调浆便汰,属于一次精修边幅的小改款祭绍姐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整授湾项,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注隶。 全文总结娘:   对于这么一款外形细节有新意肛羔瞄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta猾,我们只希望它能尽快来到国内驾,因为目前国内的速腾车型骂备,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势票彭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面隋叭。 责任编辑趴绞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域碘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作饱,深入布局轮寐。其中包括类似上海大众新桑塔纳蹋、一汽大众新捷达奇、斯柯达昕锐材、以及再早之前的本田锋范钙姆锈、日产阳光等等骸。可以说界嘎,在这一细分级别辣蜕篙,乱战才刚刚开始合勾歪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手仿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去店澈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉么献尸。反而厚重了不少叫锯送,进气格栅的样子也和标致508更加靠近羡捍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱袜。就前脸部分来说鞋,整体样子是非常简洁的五憾郸,又有几分动感逞辣虏,和标致其它车型相比是有些差别的芭舒。   侧面造型规规矩矩佰埔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现喷绒岭,你会发现廖攫且,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉阶础,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刷沤,但301更多的是安安分分的一种踏实感活坞燎。其中爬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸芹含纪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巳齿拌,没有那么规规矩矩矩滤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守剧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体尝泵,这也是一项非常讨巧的设计耻。设计感油然而生洛喇,除此之外尺替盛,车尾并没有多余的装饰物膏,简洁实用依旧是主要风格惫饥。   本文导航" "斯柯达明锐廉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车将,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锻溺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瞥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台热癌,可能除了家族化的设计以外胆潭昧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了氮守罢。 虽然它采用了大众的MQB平台蹬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分崔歇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破屉胖,全新的家族化设计让它年轻了很多衅睫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价妥,但是相比现款回吐,它的前脸更显稚嫩既瓢,也可能因为现款有些老气横秋吧拜。 车身尺寸方面些,它相比较现款有了一定的进步陌鲜绅,内部空间方面自然也有了一定的进步僵欠,在后面空间介绍上我会在进行阐述拘吩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7奥,这也集中在细节设计方面家下,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鲜粕,还有合理的镀铬装饰稳胎,这也是新明锐年轻的一种标志侯悼杏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次层署坦。" "  2014年4月16日柯片,全新英菲尼迪Q50正式上市称朝,售价区间为32.58-54.98万元蓖筏长。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型玻,2.0T车型三季度到货泪瞧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嘶逝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版雀就楷。三车官方指导价格基本在42万元上下去郸,具有一定代表性里健。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惯逻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者问舱掂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈量湃抚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扁碉入,车头造型极富攻击性韦第,侧身线条动感优美红醋倦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铅恼翟。当然紊,它的进化不只是看起来那么简单盯盲弟,内功的修炼更让对手望尘莫及嘎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的矫雹琉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中全谓阿,而且大有愈演愈烈之风痪胜浦,尾部设计很像自家的新5系既底,家族化设计不可避免舷路介。即便是标准轴距版本穷,新3系的轴距还是达到了2810mm猛,比上一代有小幅增长炼,再加上悬挂对舒适性的妥协敛茸帽,曾经犀利的3系已成过去赂肩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已刊壤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盯,那非雷克萨斯IS莫属了卉埂坍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凤纽丛,车头动感夸张锋洗损,车尾简洁利落刺绅迫,虽然有历史车系的影子秀擎匪,但这绝对是对精髓的传承和延续墩。   本文导航" "  又到周末了盲糜,在大学破旧的宿舍里僻鲸汞,百无聊赖的仰躺在下铺上浅风痉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报泞季霞,心中泛起阵阵遐想碴寥蛋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角筏催,充满战斗气息的车身厕盟睛,都让我无法安然自卧绢箔,打起精神缕裂浮,跑到隔壁楼的图书馆弹力魄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志涩峡群。没错搔许,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我退始,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心胯。但是冲蔽,今天要说的主角并非“兰博儿”劲涵,而是广汽本田第三代飞度溃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车多。   ?什么是边锋主义典潜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵卫铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉幻兄巴,线条过渡果断疥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴磷市嚼,包括讴歌品牌也大致如此喝烈。第三代飞度相比上面的两代掂哗辽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致茨桥卤。车头部分比上一代更加动感士测,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状干,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰靖筹。给我总的感觉是喊好,车头的成功是线条运用的成功哨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象跑伐,从车头到车尾一气呵成痰,整体感和流线感非常强牢镶搭。从某种角度讲仑钮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙橙氓稼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛你,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凭,但相比其它竞争对手沟缅恰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出跑。   车尾的感觉并没有车头那么好遂够公,对于我来说敢经癸,车尾的设计并不满意咳猜。过度使用的镀铬饰条猴抚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口模。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复翱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酗父,在纽约车展即将开幕之际前阿纽,路虎发布全新发现Vision概念车肥坟赊,配备多种新功能粮胃诞,智能玻璃实现透明引擎盖那轮,座椅灵活变换可实现共四种模式磨,包括远程仪埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形庐祟酷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列塑仇,第一款路虎发现诞生于25年前淖嘎,全新发现系列定位于“休闲”缔,总计拥有四款新车兢都即。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涝粹泵,多功能配置窝败,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力提炽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术慌抠,其中包括远距离页锉烀拢控凑,智能玻璃等剖开及。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景轨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示倾,“新车现代化的捍褐普,切题的欧记,并引人入胜的设计磊,是发现车型发生的重要转变揽描陋。”" "  [汽车之家设计] 2013年汝,我去过一次柳州艾氢,那次忙玩浓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鸿,当时炮薯,宝骏只有宝骏630一款量产车型爆麻,时隔一年先,这家公司有了新动作茨磐盛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市竣。官方表示么,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蓟垃姐。   事实上堡泪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型搽,那时酱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶顺哨碗,为了配合厂商对车型做好保密工作蓉笆倘,当时我们也并没有拍摄相关的图片眷毙栓。掐指一算拍哎耗,当时激,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了够及暇,在聊到这个话题时盗秽杀,项目负责人也表示纪酗饱,整个团队在这期间做了很多的工作虑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贾嘎簇,即便有着此前宝骏630的经验捂,但对于一款新产品而言镀,整个团队仍旧不敢怠慢侯滥讽。   为什么要推出一款两厢车比?   新品牌诞生初期咐脸肥,单一的产品有助于更好的把控产品质量率,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嵌荤,从而将其转化为品牌价值粹勿烘,在品牌得到一定认可的前提下瓢特,适当拓宽产品线陛卷,无论是对品牌守黔长,还是对市场而言都有着积极的一面划甘柑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瘸九讨,较为官方的说法是“以市场为导向”举干勉,不过在我看来窟缚拷,这仅是一方面受掀槽,在有了以上需求的前提下爱纫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡簇,于是才有了这个方案凡陀汰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外天凄郊,车辆的动力系统菩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瞥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说单,无疑是一个两全的方案暮啡。   两厢车在定位上有什么不同吗朵昆?   简单来说文,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物兄挎喷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谜恢退,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可仙姓。相比之下函锤探,因车身结构缘故茧苫,车侧和车尾的造型变化较大粟程丁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来据梳熟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法风轻甸,印象中桥范乱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车邦略,有些时候菇渡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素浪不。当然缉,每个厂商都有自己的想法示,这种实用主义并不是坏事建,毕竟迁斯,车是用来开的电勾纯,把主要精力投放产品稳定性方面斥玻,对打造一个大众品牌或许更为重要湿凯。   在造型设计方面沛峭瓶,除了已经固定下来的设计元素外河,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”堤摹。对于镀铬饰条的理解见仁见智刨柯眷,然而窝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”备苦梆,正是在这种需求的推动下官席蓟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场护。   察觉到这一现象后泻鹿崎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思龚墒堑,显然甫,一味的添加装饰条并不合适识,毕竟还是要均衡到整个市场的需求眯提。一般情况下督,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区倘,除此之外得介,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条桃船,在设计师看来翔彪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剩,我还不曾有过近身接触郊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知措汕担,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线屡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统病。或许这么长的一串文字来的有些陌生喉欺吨,简单讲孝溪磷,它就是在航空航天器上使用的转向技术桃翱臣。我们将就驾驶者最关心的方面俄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS损肛柯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装店贤,人机交互系统的先进等等坎悸团,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肆乘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嚷,不难想象Q50的出色陷静。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳憨蜕粪,同样恫缓莫,作为宝马1系的车主惠韶窖,对于操控的追求反衬出Q50的优异猩。而剥离开车身的种种诡,他们共同的认同就在于这三个字母镣闷娃:DAS   【什么是DAS绣提?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腊雹阮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一诧飞模。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沏孰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史康妨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型杆沦。   【DAS工作原理是什么固娇喷?】   车辆转向时为杆交,不再依靠传统的机械连接啡输,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制巨短冠,根据行驶路况和方向盘转动力度侍,速度进行综合计算夺晌辛,从而指挥转向电机机构实现转向忿氦端。   三个ECU属于并联关系晾荣炔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮崩袱、方向盘希烽、右前轮)叹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况锣托刀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惭膛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活僵,恢复至传统的机械传动转向模式麻仆,确保万无一失杭吧缮。但在正常情况下熔祈撇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离次吨隘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈唉啼硼。   【DAS汽车的优势献蚀?】   操控性谓驳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞锻霞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准逻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况敖,享受更多驾驶乐趣街甫。   【为什么线控转向比传统转向快茬烽担?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入氰喷告。整个系统中没有橡胶衬套胶岔休,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间虚,因此首先从内部减少“延迟”备诽。   【DAS对过弯的影响祟提?】   转向相应得到改善烷。传统转向系统式级葱,在接近弯道时恕么,驾驶者需要提前做出转向动作兼,否则汽车无法实现平稳转向滥。而采用了线控主动转向DAS系统寸攻砂,通过消除内部的转向延迟离散,减少了预先动作的必要路,实现更灵活的转向撬酷。而驾驶的感受将更加直接袖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力镀,毫无延迟驴晃笛。   【转向系统也能够减少疲劳缄八?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感秃篮焙,因此从另一个角度提升了安全表箔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣榉锹)挫罐疆,12款参与测试的车型中聚,在定速140km/h的巡航测试中硕楞,平均修正次数去狮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍驴憨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点墨领席。   【DAS对于全新驾驶模式的影响识?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表巷糖布:网上车市(www.cheshi.com)   当然嘶俄拧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目氮,而对于传统车型沁幂,这一选项代表着发动机鞠挖棠、油门踏板促论乖、悬挂阻尼抡、刹车响应等等方面的细微调整新迫,而由于配备了DAS期笆歉,英菲尼迪在模式选择上继眷,更进一步的调整了一系列的功能辜赁体,如汲淮怀:主动声音控制系统吨党、线控主动转向DAS宫手搁、主动车道控制和主动循嘉攵疲控制系统ATC等等的设定谰梧甘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里星?】   通过上面的简单问答畏,我想我们已经熟知了DAS系统什秆戒,在响应更快牧,相比机械系统更便于维护疚,节约成本砷芦,减轻重量等多个方面都硕果累累笆。而任何事物都是双刃剑拇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里盲蓟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生即,他的解释既简单疽,又复杂垂,背后掩藏着十年之久的不断试验想,推理宿卤,再试验的科研过程嗡舶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力箔寞。而这些内容无法用数据体现匿,还是按下点火开关吧痹瓢。   本文导航" "   《极速60秒》署楞矢、《死亡飞车》时琉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》巩酞帽,让车迷们大呼过瘾舜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现驮。另一方面腹唱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的憾,但开在路上肯定是最牛X苦,最有回头率的傻春叹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辉全卫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”湾、“真NB”这样的感叹卢透蔽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型殊炬仿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分耐寺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服馆段吝。    作为最具代表性的美系车型耽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吉储踩,五代车型熠熠生辉财盆丛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看牌,主要原因是新一代车型不够“MAN”凤,缺少了野马的一贯的风格空。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美闹灸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桓谱。 什么是肌肉车弘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汲擦举,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车许。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嚏蘑、具有强劲马力鸽攫娟、外形富有肌肉感的美式跑车瞄寞熊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酸,例如雪佛兰科迈罗袒、道奇蝰蛇祷、道奇战马堑,还有就是本篇文章的主角福特野马屯款。不过这些都是字面上的解释和竣齿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义模长。什么是肌肉车徊痛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解彪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集燎瘸淋,科尼赛克Agera丧型孰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币榔喜施,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别插疟。但实际上并非如此超览舒,凭借自身出众的一面蠕袒律,福特野马在众多超跑中脱颖而出烙逆,成为闪亮的主角泞凄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车回幕态,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机俯傲顷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上隧嗡夺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统呻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疚撬旗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影咀夏莎,野马还是地道的童星出道!是的勤妹,早在1964年刚刚诞生之际版牛嘲,它就被搬上电影银幕杭率吐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》老粟死,也许大家有些陌生牵翻北,它是法国著名影星Louis De Funes的作品公。在过去50年里攘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角们。    无论是哪一年代的野马茂损怠,但凡出现在电影中里贯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球平。衬托主角的英雄气概或是独当一面菇,野马都游刃有余窟抵罗。在近期上映的《极品飞车》中芹,野马更是作为整个剧情的主要线索绢侵,陪伴主角经历了人生的起伏蚂呵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的屁,五门版的三款车型——耀真伺、耀享滴你、耀动分别为52.8万的、57.8万深雾、62.8万牟痞。另外还有只发售500台的限量版谁,价格66.6万元堵雷惩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变楼请,只是在色彩搭配上带来更多选择挛颈,车型配置也更合理暮潞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器渺行玩,并且通过优化四驱系统副,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现通绷。揽胜极光一直被认为是外观控岸,但作为路虎车型弹雇,它也有着同级一流的越野性能俄亲。这是款长着女神模样亭隧赁,也有着女汉子般坚韧的车搔尖。 外观夕乒桶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吠,所以不仅长宽高没有变粹吴倪,造型设计也和现在基本一致湍猴幢。设计师只对一个细节进行了修改距,就是后视镜含。新款车型后视镜造型整体感强固,与车身有更好搭配效果盎膝。除此之外福虹,极光传承自揽胜的城堡式车身毯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留驼。虽然极光已经上市有3年时间的剑,但时尚感丝毫不减畏靠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上查态,极光有自适应LED氙气大灯架绩涸、全景天窗等配置歧,兼顾时尚与实用性急屉笔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于呸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰戌澄,前后保险杠尺寸更大浚抵渤。另外肚,2014款极光提供了11种车身颜色廖,消费者有更多选择楷。    另外剩,外观细节上能看到的摄像头和雷达返息,是为了实现自适应巡航霉、自动泊车洁、360度倒车影像等功能耗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能帕,既可以设定与前车距离或行驶速度摄委椭,当系统计算出正面碰撞无法避免砷,会释放最大制动力降低冲击速度啊阮惹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卧扩,实用性得到提升甫形漠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车泊爸,并不是说女性不能开褥淳,反正我问过数个女性朋友隘敬涉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妥,完全不是自己的菜烤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鲜,所以我觉得这样描述更加准确兽祭:这是一款为男人及女汉子准备的车孙瑞。不是说它不好概,事实上野帝的特点非常鲜明瑰鸽,优点也特别多密寄,但如果真的不能欣赏野帝的外形猎放,那么它的优点再多也是白搭搞。好了徽弯狸,说的够清楚了淌冉署,男性用户请继续看下去缉,女性用户请酌情选择玛湃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蔼卉观,也就是售价24.18万的最顶配版本青泊。配置非常丰富芍商搽,但较高的售价容易让消费者望而却步啃遣,毕竟男人也不是那么好忽悠的拉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本狸慰扣。不过既然我们测试的是高配版本凛悲,就来看看这款车歌,按照惯例搓,还是从野帝的外型设计开始卞。   ● 外观嫁潭劳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议德绒配,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑彻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV趟行,野帝这种偏向硬派和复古的造型钳馈居,确实会给人感觉过于呆板和与众不同汲卧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了潮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些篇,这对于野帝来说无疑是个劣势乱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间容椒士,国内汽车消费更是以大为美谅,野帝国产后尽管已经有所加长湿舜,不过还是给人感觉不大胆新渐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的警,带自动点亮功能的氙气大灯焚蹋、大灯清洗功能宫弦不、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备久。日间行车灯采用光带造型能绥粹,并集成在前大灯组内寸帽汰,样式比较简单挫接,辨识度还是比较高的染撮。   尽管车身长度不算长骗棚砍,但野帝的高度还是比较高的厩孩闺,一方面是车身设计的就比较高大劣庙醇,另一方面也是因为底盘较高拟囊定,悬架行程比较长放撩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm块,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浅乱。   后保险杠设计的比较厚实乐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嗡赎媒,也是为什么我们说它更适合男性车主蹄。倒车雷达是全系标配渺绩唉,不过倒车影像和自动泊车是选配眉洁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车莽。   需要说明的是连先,按照官方参数配置表粒椽灿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的骇辰,不过这台车并没有装配后挂式备胎剂鼓嚼,4S店解释说是同样是野驱版处,有的车有后挂式备胎吠,有的车没有酒戒,如果不要后挂式备胎峭舱式,可以减6000元谢涛廉。   十辐立体式轮圈艇,样式符合野帝的整体风格瞧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎午,规格225/50 R17垢颊。这款轮胎算是一个折中方案洁词,整体表现比较中庸淌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果袍荤摊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差混。" "  2006年始面栋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程祟,没一年睫狙,这个品牌都在刷新着销售纪录芳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娟。2014年佩,新的产品问世钝,这一次它不再效仿苔吹、跟随赌脱,而是独步青云女酒。   在过去的几年里惮贡氮,英菲尼迪的品牌推广是以设计拉阂、豪华为主要核心掠庙,由于旗下车型均以大排量为主春热,并在操控性方面有所见地姐涵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嵌长。作为一个初来乍到的年轻品牌探,每一步的迈出都显得格外小心怪培,在保证动力性优势的前提下光然,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点关,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抄,原因很简单迸迁死,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奔剃踩,也就是不同于别人的卖点焚。   在同级对手们相继更新产品的时候须辨,英菲尼迪一方显得格外冷静紊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓉,好在当它真正来临之时抗式囤,并没有让大家失望拾挎茂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磊拘赡。   在介绍这款新产品前档,我想我很有必要做个说明溃,Q50实为G系列的换代产品够獭,在2013年度轿破,英菲尼迪旗下车型根据轿车溶膛、SUV采用了全新命名操单,即轿车使用Q字母蘑贿,SUV使用QX字母羡滑,后续数字分别代表车型拷凉,这样做有利于车型之间的关联度妨。   2013年便,我的同事在经历了12个小时的飞行后颗匠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50婚,在回国后的闲聊中瀑嚷哥,他的目光坚毅羚弟,言语中难掩一丝激动磺涟靠,当然他对这款车的最终评价很高赊谭爬,抱着这股期盼部隋,我们今天找来这款车详悍,一同来寻味我同事当时的所感亨呈床。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间趁钨恰,所以厂商提供的测试车依然为美规版锑誓,所以动力馁煌、底盘的调校掏送粳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驹侩,但整体设计与科技性不会有任何出入宿蒜忱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抡,也算是足以解渴了平。   对于设计语言四个字来说换,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释献,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苯编,有时我甚至会想褐缅寇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沫?正因设计团队的不懈努力窍毯少,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嚏翟麓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经将撂。   低矮的车身牛册俗,流线的车顶熔,都是上代所传承下来的精髓破,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肉板歧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绅坎,这与宝马3系的水平相当凶许,优于奥迪A4L唱、奔驰C级等产品韩绩膳,别小看这一举措铅歇唾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性矾。   对于轮毂轮胎的配备上惺,英菲尼迪从不走低调的路线模莲趣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撅守。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肉女竞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侮吕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应焕。   本文导航" "  2006年始汗刚京,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盎忿雌,没一年旁,这个品牌都在刷新着销售纪录砍谰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局热块朝。2014年季卫诗,新的产品问世揣蔷抒,这一次它不再效仿潜酿、跟随宛读聊,而是独步青云盼涧慌。   在过去的几年里锻薯,英菲尼迪的品牌推广是以设计盎怯、豪华为主要核心航禾蛇,由于旗下车型均以大排量为主农,并在操控性方面有所见地搅杠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赎卉磐。作为一个初来乍到的年轻品牌采操糜,每一步的迈出都显得格外小心仕,在保证动力性优势的前提下料棠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点此,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坏良,原因很简单澳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钩,也就是不同于别人的卖点垦李。   在同级对手们相继更新产品的时候敖,英菲尼迪一方显得格外冷静很莫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耪辑,好在当它真正来临之时炯骋,并没有让大家失望龚铂簇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奈。   在介绍这款新产品前头同金,我想我很有必要做个说明记喝,Q50实为G系列的换代产品按,在2013年度俩献变,英菲尼迪旗下车型根据轿车橇、SUV采用了全新命名阑溺茬,即轿车使用Q字母啊澄,SUV使用QX字母辞,后续数字分别代表车型层沥,这样做有利于车型之间的关联度邓霜。   2013年犀纬趣,我的同事在经历了12个小时的飞行后谱腔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50官氢瑰,在回国后的闲聊中雇,他的目光坚毅容,言语中难掩一丝激动涝极,当然他对这款车的最终评价很高阮缝灌,抱着这股期盼喜叼,我们今天找来这款车谩鞠糕,一同来寻味我同事当时的所感失。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间射汾挂,所以厂商提供的测试车依然为美规版橡粳叫,所以动力董、底盘的调校巾店亮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饺咖侯,但整体设计与科技性不会有任何出入功,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说犊,也算是足以解渴了换簧凸。   对于设计语言四个字来说令绞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释送夏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的构,有时我甚至会想褪祷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嗓脓虫?正因设计团队的不懈努力郝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矢狄骂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肖。   低矮的车身协嘿囊,流线的车顶狈,都是上代所传承下来的精髓你前绷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吴铂杰,这与宝马3系的水平相当衫,优于奥迪A4L蹋烫乏、奔驰C级等产品炉,别小看这一举措搏好氰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寡陋炮。   对于轮毂轮胎的配备上纠鹃淖,英菲尼迪从不走低调的路线帕公,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虐嚏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绦附刺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剖坍抛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首塘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80屉茅旅、陆风X5扛、全球鹰GX7躺,但依然无法撼动它的地位视护。然而这样的形势也许在不久后将得到转变型午趁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来效奉馈,它就是CS75纫悍捐,来自长安汽车饭。   在众多国内车企中波,长安汽车拥有较早的造车历史峭,并且对越野车的制造要追溯到1958年手,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下了菜酒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计妒啊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恐且,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面贬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量洛凭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奶尘。   在对长安历史阐述过后瞥勿,这款新产品更是令人期待渺梯太。在2013年9月踞饰尺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发靖憾且,一经面世便引来了无数人的驻足堑旱弗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品栓搅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表什任,诸多细节上的体现拭,可以看到与时代的接轨跺,说实话拍,即便与合资品牌相比吠,它的设计也毫不逊色壁篇辑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表敛溺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV己临鸿,在首次无伪谍照曝光过后环,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手港。从车身尺寸上来看赦攫避,CS75在长度与轴距上的优势突出疟茂竞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响垂风富。在设计上桂煎搔,侧车身的视觉冲击力有所削弱轿,平和的线条增加了些许稳重感蠢丹儡,而在配置方面绝不含糊群阀,右侧后视镜配备摄像头茹然倦,为泊车提供了更安全的保障缆添,此外17寸轮毂的注入凑腥冬,也为整车视觉性增加了不少好评分敝含。   车尾的造型体现了丰富的层次感镐,使其得以回归至前脸的感觉耽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔慕卵坊。此外地,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统滇,可以看出CS75在配置方面的丰富性举。   本文导航" "  上半期睡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扳,不同的设计倾向与不同的品牌定位亭垦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念掏。在“下半场”的对决中牡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嫉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果献题怀。   点击阅读欣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表豢判磷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后艇臼踞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表棺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目感撵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后焊挂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肯告,以应付那些五口之家出行的需求缔珐。行李箱空间的比较李呸钵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下姐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱揩,或者带孩子出行时伞宠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涛。行李箱内是否配备12V电源接口鹃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拷惟乘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多督秸灵。   ·模特A(不戴眼镜)身高巷甫:170cm 体重法蔬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高虚痛:175cm 体重市墟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哎昆,长安福特此次也算酝酿已久了舱爸耽,可以说即将推出的翼虎浅汗经,每个人都能从中找到自己心仪之处幕豆,例如极具冲击力的外形惧诵龋、科技感突出的SYNC系统懈粒、人性化的内饰细节设计蛊、又或是强大的日常实用性磷筛廓,这次簿,同级对手们真的要小心应对了撬钵薪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后狙哨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点段疾咖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年筒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期熟。显然锯,在错失2013年的发展大好时机后沤佳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点溺黔撼,其实也能够走在大部队的前列甜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段木撅评,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多画。眼前一遍利好酿晚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骡旱、雪佛兰TRAX寡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位么。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市噶幻泵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滴豢水,至今我们还没有看到实车喉另芜。从目前的情况来看奖,它们很快就会来到我们的身边赏彤。正是这个原因歧帕,在日内瓦车展媒体报道结束后段蜂,我们并没有着急回国棉,而是完成了几款车型的海外试驾广拒腔、测试和静态对比的素材搜集保裙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目沉闹。   看到这里眉复废,或许你会产生疑问乐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗刊?坦白地说钾刷懦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的撅:1.它们必定会国产并且在国内销售显艘故,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比炒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来锈蛊,只是一些细节针对本土化进行了改造溯绕墙,但外观内饰设计帘冷、车内做工盲昏、人性化储撮瑟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化规林。综合上述所言舒囊其,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义貌惋前。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些罗蚀哄,感兴趣的不妨继续看下去肠盲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用把,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉丹朵。例如CX-5瓷痹、ATENZA阿特兹嗣瑟童,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉翰莆。最重要的是溜伸食,它们不仅有所创新盎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贩可。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋摄,再到如今的Axela昂克赛拉供,马自达3已经历经三代车型的演变春。据长安马自达相关人员介绍首辆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)亲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化城弓放。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话渭揭弹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹补稳踏。它的眼神更加犀利本,车身线条更为动感堕杀漂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹老裴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳荚实,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹泡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识位,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子醒辰淖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拈锚航,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挺并冕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线骚察屉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计昧嘿促。另外社变,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神樊舱。据厂家人员介绍祭诫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层乐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺魔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缝痕,使它的整体视觉感受类似红酒一般鹤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐湫倩#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm莎孪拔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm忌彭,两款车的轴距同为2700mm猜。相比同级别其它车型孝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势棺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信唷,不过轮圈的造型稍显普通签,不够运动惶坝晨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列镶颧毛,规格215/45 R18棺剔酪,抓地力表现不错兽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎火,规格只有T125/80 R16檀稼。   尾部的设计不算惊艳细疙荆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全唇凯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蓝喘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赋,这在同级别可是十分少见的圭差磋。" "  说起海马福美来懈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型物,转眼十几年过去粱掳,福美来已经迎来了它的第四代车型纽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5祭官态。作为海马汽车2.0时代的重磅产品黔,新一代福美来M5采用全新平台打造戚,不论外观还是内饰天瞳琶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子盎坊舰。在此之前畦倦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析但拧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乐琉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧摧纫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纠禾克,宽大的直瀑式进气格栅练衅,大面积银色镀铬梆芳,符合国人审美祁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感味古喜,腰线采用分段式设计抒毫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰饭井遁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计墙,凸显运动感狠藩。但只有左侧为真排气口窖仙袭,右侧仅作为装饰禽效。" "  对于中国汽车市场来说乳廷,凯迪拉克属于一个后来者啤顽胎,当然这指的是豪华车市场坞筏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脓,那可真要拿出点真本事兜。凯迪拉克也明白这一点鲤络,去年就将全新车型XTS进行了国产浩涧恃,并且上市销售戳,销量也是比较乐观的贿丰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里豹,无论是配置上还是动力以及外观设计上亮,至少能让大部分潜在的消费者接受撵狠,这确实不是一件容易的事情篇华。于是级描,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款兼维,对动力和安全系统进行了升级疏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版成如岔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版双鳞,仅有一款36S铂金版断,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蓬搓。   2014款XTS 28T铂金版外观速窟跺:外观延续36S铂金版的设计费剔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同扦家,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瑟甜戮,在其他方面则没有做改动报。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子擅,没有做太大的变化侩婆捻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上卯。   XTS是一款善于运用灯光的车尉潞唐,它将大量LED元素装备在车身各个部位兽屯,正是这些时尚元素的出现欧蹭邢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸南佩褂,获得了更出色的细节表现力孺。这些称不上优势的细节表述啃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方弥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化杉撮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示提佳迫。尾灯依旧是LED垂直式的造型郎雹岁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致逃忿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界独,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新春。早在上世纪五六十年代宦氯痹,Citro?nDS就用上了可变悬架骨啃、随动大灯撂钢、转向助力们炉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挠拌泞,加上极为飘逸的车身设计什却,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样截景掏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌峭垄时,2011年长安标致雪铁龙成立炔,到今天我们测试全新DS 5LS灌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疼赔膳,音译的中文品牌名念起来很接地气奸:长安谛艾仕奸,有股莫名的喜感能,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颧橡灿,是台正儿八经的三厢车夯茹伦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来散,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乖剿核。如今被,马自达6已经发展到了第三代汉坍歌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物工,它的名字叫做禾恳:ATENZA幸孟。之前我们已经解读过进口版本薯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吞篮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力懈涟,这一次排量可不仅仅只有2.0L妻腻距,还有更加令人期待的2.5L恕。   注饰:此次测试中吭夹论,红色车型排量为2.0L别伸,黑色车型排量为2.5L肥盾。国产ATENZA目前还未上市鹅,此次测试为抢先测试得车驳,车型为试装车冠肛康。   截止到发稿时嗽请,官方宣布拘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沽加,新车将会在4月份开幕的北京车展首发獭,上半年上市销售馁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规码聘挟,我们还是先来聊聊外观白。相比进口ATENZA赋陵酞,国产版本在外观上基本没有变化剩藤霉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份让玩腥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猩讳戌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阮同尖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里解,“下”这个字可意为“以后的”报,用来表示那些目前还没发生的泉、未来也不一定发生的事情堵。比如有人说“下次请你吃饭”薯碌,谁知道是不是真的!同理让,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奸坟,实际上暗藏了一些不确定性庞肪娄:它能引领未来汽车的发展趋势颁?或者只是一句空泛的口号溯?这是我最关注的问题澳赋。   当然也会有人更在意其它方面济,比如外观内饰和空间等等奇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疙跋嗓,本篇文章的最后也会提到驾玫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能婪闭。   关于下一代城市SUV的概念爽瞪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力队示粮。在他们眼里材,很多城市SUV都太“娘”了拘悄,连个小土坡都爬不上去怎么行沦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伞暗刀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惋、勇于冒险的心角鞋灵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一风恳东。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然墙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型家惯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多联,而三菱帕杰罗则是少数中的一员衡疵,它能够去接受户外的挑战墩净,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涪法。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产欧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售花,目前主打3.0L排量的三款车型黔,都搭载三菱第二代超选四驱系统弛惶,售价39.8-45.3万元脱滦牟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卵陇潘,还有一个最简单区分方式眉,只有精英超越版才标配后拖车钩巧姓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史麓匈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来授朗,陆续又在第三代(V73泵背戒、V77等)和第四代(V93扭怜、V87宝、 V97等)等车型上装备奸捅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三豁酬斜、四代帕杰罗)撇踏,现在销售的为第四代帕杰罗琴丘。   如果单从分动器的挡位看刮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统啼淡,拥有2H身蠕、4H茹、 4HLC氰始斥、4LLC四个挡位省块工,在后两种模式下场酚奇,中央限滑差速器LSD被锁定烈,为四轮提供均匀的驱动力淘。不过值得注意的是拆唬叮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蔑,前蔡邦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钦烦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式匪考垮,正是这样的全路况实用性蹦归,才被成为超选四驱系统缺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下些,可以在2H汉、4H挡位间随意切换视篱亲,当处于4H位置时绞,它相当于一台全时四驱车型崇,可以提供更好的抓地力和驱动力嗣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面湘芒烷,而处于2H位置时秦钳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善僵秤蔬,不过这样一个大家伙油耗不会太低表酒放,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗馅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝驼柔珐,4HLC模式时漓氢霜,中央差速器锁止缎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弄核,不但锁止了中央差速器编盒动,还拥有更大的扭矩输出讥坍,此挡位的传动比为1.9:1椿痊,扭矩被放大1.9倍谎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下是,4LLc就能派上用场琉。在车内熔句,仪表板的中央会显示当前驱动形式恫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换陵,并随时了解到现在所处的驱动模式睬拔散。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)短,应付一般路况毫无问题啡鸥哺,但如果长时间处于极端情况下喉斜拎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱牌来康,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多少穆桅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瘦享挝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性现,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心脯,同时也提升了整个历险过程的安全性烤,因此光有一颗狂野的心还不行襄赔,还有选择一个可靠的伙伴孟捂颧。 责任编辑舞斥雇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品夺彭,已经上市四年了号兑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计就送,跟老款福美来相比档次感明显提升闪筐岸。除了看得见的设计差别桃努坏,福美来M5在配置玖沽、空间方面也有不小的提升贺彪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瞪,1.6L车型会先期上市痪,后续还会有1.5T车型推出擅眷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哥冲,其中手动挡共有6款纳泵,自动挡3款刑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型邦斤犬,厂家介绍说叫旗舰版溅翅杏。由于厂家没有提供参数配置表喝裙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芳盖湍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型笑。 ● 外观鸵疾叼:中网造型似君威辉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坚傲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沪,尤其是车身长度浇米怜,福美来M5达到4698mm擒,超越绝大数同级车的车身长度萎。跟老款福美来相比滴,福美来M5的车长菏湿、车宽和轴距都稍稍增加一些囱彭,而高度降低了3mm邪举。   因为长度和宽度有明显提升尼宿,高度基本不变悍鳖,车头设计的比较厚实郡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的帕就。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惧檬,格栅同样采用镀铬装饰飞编,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像们反。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酞眉尼,老款福美来就已经开始采用城砂鼓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谈。中网轮廓稍有些不同厕,老款福美来的中网较矮宫,而福美来M5的中网稍高卫甘哗,看起来更加厚重但沤己。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构社盎。除入门级车型外蓖,其他版本车型都配备了自动大灯逻,这点还是比较厚道的暮赋培,老款福美来全系没有配备自动大灯蚊谐慈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔斧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蜡水校,能明显提升辨识度碗分。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)恳氯,是2007年买的诞,到今天行驶了9.7万公里左右舌。日常使用中油耗7-8升/百公里染舰舅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题核觅慈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点梁蛾,第一就是便宜特,全算下来8万;第二就是配置高案寺,07年8万带皮革座椅蟹撅、天窗节超壕、自动大灯和倒车雷达的车不多盯,而且空间也算说得过去沫,总的来讲这款车符合预期篮,坊间说F3小毛病多世忌惜,不知道是批次问题还是命好赏,我家这辆倒是没什么事儿斯握桑。新F3于今天上市荤,领导说我算车主婪奶,于是我就来了岸涣凡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧软矢,聊聊老款在使用中的各种感觉割丰熊。   ●动力及悬架刷栖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冬,动力够用掂槐掠,只是起步比较肉冉,1挡和2挡齿比跨度偏大号邦,走起来后挂入2挡转速掉的太多然峨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡韶。   油耗日常市里开7-8升/百公里汝苔俯,还算满意俩。悬架初段有些生硬汹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涕,对于颠簸的过滤一般疥僚盯,后段软煞,拐弯时车身倾斜大畔宠玫。总的来说算是个合格的入门级家用车靛宿教。   ●配置及人性化设计耗擅:   比亚迪一直走高配低价的路线墒莫,配置丰富期,前面说过火聪,皮革座椅乘拍弥、天窗孝迟甫、自动大灯和倒车雷达都有所配备此四检,另外鸽憋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针饰咆碉,虽然不好看效咖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的书缅添。没有行车电脑显示屏谰免,无法了解平均油耗骡蟹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤促玩,首先价格便宜趣,其次当年没有也不新鲜)茎。   人性化设计方面深芯模,四辐方向盘比较细粪厩绢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤履丘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用睛烦集,四个角随便按一个都能触发哥颁。日常小储物盒好用鹃稠聊,票据缎胳酶、手机和水都有地方放睬羡,不满意的是门板储物太懈琛(硬伤)捂,平常只能放车证之类薄的东西杯矾,连杂志都放不进去性脱,后排基本上算是没有储物空间瓢。   ●做工缅概蒂: 内饰和外观各方面做工比较糙戚存啪,主要体现在接缝上稗试,不仅大而且不均匀撮,这是急需改进的热。   ●空间浚:   F3轴距2600mm激撕,我身高190cm媚沸,有时候我开车秃岗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受午彼。后备厢空间大铆痞瞄,而且比较规整寇吩谩,用它进行过几次小规模的搬运荤式骸,还可以相。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲垦,试驾中我也重点根据这几点进行体验筷失,看看新F3有哪些改善和变化烩烙缺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回患罢劫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》耸,仍无法挽回姑娘们的心妓飘翟,如今她们只爱大长腿和都教授挛说酚。不知道你们发现没有睛段,宝马在汽车界引领着同样的潮流份闹,硬邦邦的3系汰、5系换代后都不再凶猛墨,舒适感和精致感倒提升不少稳商垮。现在轮到X5了乖剁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的祟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气踌略,我勉强同意这种观点擦俊猎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质帅楔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捣签兔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦毯勤,更显精致告磨。总的来说盯氛艇,它不太凶阶扭,更俊美一些墙悲氖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市仁谩傅,除了外观与内饰的小幅调整外舞缄,改款后的逸动引入了1.5T发动机慌拴很。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分邯瀑,逸动采取了1.6L家庭够用盾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策家,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)闲饱夏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型屎蘑段,一个争取“各门功课”都不落下啦悼,一个则是专项选手辩锣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手戈腹。 ●外观梯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蜂柯翘:轮廓流畅坎奉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列贯囊、瑞虎系列短哗、风云系列及QQ系列)疚挨独,同时带来了转型后的全新车型俊徊奔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7汉管堵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拳长滴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用熔怒晌,更是出自海外设计团队之手办笆抬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词儡。" "  刚进入社会的年轻人狙捅委,它们也背负着太多的压力遁眉,在家庭事业初步稳定之后敲搜挽,一辆车对他们就显得很重要欢熄。致炫就是一个体贴的产品篮恨,它有着炫目的外形铃伤碍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是飘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巫物骋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫竭粪卤,变化的不只是名字诉扔彪,更是尺寸和定位黑颓,风格和潜力吼蛋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着阂撂,吸引着更多年轻的用户群体秆甩。   致炫外观灵动时尚饺撑,带着一些年轻的运动气息故妓缎,车长为4115mm愁汉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尽,比老款低50mm;轴距为2550mm褐迟,比老款长90mm舶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了补肥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”握,这样的设计更有利于致炫的散热峦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惧凌帽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利曝抖氢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溶漓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蛇磊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺称儒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助森搜。   在ABB的阵营中吭能仓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车悔,他们的目的很明确供请,就是抢占国人最热衷的这一市场痴唇。对于奥迪A4L滇哨、奔驰C级伴钞、宝马3系而言妮揽际,三者都有着不同的亮点与喜好者虽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沃文,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法般焊。   在这款316i消息正式放出时扁狈两,包含我在内的许多人都会想到一个问题胆革较,那就是究竟会减配成什么样溪辞?但在实际看来身,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疚卜拆。无论是进取型还是运动套装版氏扣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拔门,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼死涕粉,当然如果你肯花7800元甜椿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯娇氓普。此外蔚,对于现今发达的网购来说抨,这个根本不叫个事现碗拳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多咐嘿伦,此外还有多种款式的副厂总成可蚜妗,质量咱们先放在后面唬辆楷,至少价格实惠也能达到美观的效果磕岛据。   虽然入门级价格不足30万砍诺,但你却可以得到一款原汁原味的3系杉,在定名中你就不难发现孩,316i中并没有“L”俱发,它是基于标准轴距系列中的一员垃泄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂仕唱伎,对比现售的奔驰C级筹瓦、奥迪A4L而言警,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势玻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉耻物醇,这是国人特有的爱面子传统缝趟龋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说土,他们自然也深知这一点茹矩髓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动怠,单出排气也与320i的相同擦苛射,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条掀遂,不过这一项在网上也是可以淘到的蛾铰,副厂价格也就100多元是崔官。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐秘匿熬,然而在国内彭,它还是一种小众车型哦斡。可喜的是祁,近年来随着“旅行”文化的发展绰,旅行车也渐渐被人们认可戳。在我看来推喝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钦绘商,一种是像奔驰C级旅行版恨、沃尔沃V60那样仓撇,通过个性伦、漂亮皋玛、动感的外观设计获得年轻人的追捧汐垫狡。另外一种则是踏踏实实走低调徒、务实的路线盎颇,用内涵打动消费者犬筒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种仇华。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)韧酥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO匿诽,外观届、内饰进行了相应调整聚降缝,配置也有所提升汗腥堂,动力系统则保持不变晨稠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版喉奋,售价33.48万解舜。除此之外裙芥憾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版操,指导价29.98万点犊把。   在介绍产品之前翠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蹿剿锌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人税落,1985年茹渭份,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司匙未,这正是斯柯达的前身返效蔼。需要说明的是侗刃讥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称立,并不是指该车型限量销售伞。   ●低调脚型、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看眠复漠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乏科、欧宝英速亚以及沃尔沃V60定党,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扭完,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟迸、稳重踢,所以严格来讲镐腹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版灯。从上表可以看出希环搬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势程距,而且更重要的是莆蚕,速尊的价格更加便宜磷罐茸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同罚范谦。全新样式的中网格栅更具有立体感坑豆,大灯组内加入了LED日间行车灯迷舍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瓤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沛先,朴实扩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惨伴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯仁,并具有自适应调节功能身朝戌。新款车型的前大灯造型更加犀利惯肌茎。此外弥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的炯浩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瓜疯等,简洁修长埠蔡,没有太复杂的线条勾勒荆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份倾禽敛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绊醒称,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7康,规格225/45 R17接盲焊,这是一款侧重于节能环保的轮胎赂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性呜归,圆润竭师娇、饱满嫂、协调瞄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嫡沦皆、耐看得多敌纫喀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惋,尾门上的线条层次感比老款有所加强停韩殿。此外菊届俺,尾窗上沿的扰流板妮谜币、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涕罕橙,让速尊看起来很有范儿酶。对了改染舰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管舅祭,一般人还真有可能会被它吓到且,其实它的心脏只是一台2.0T拾惯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)甸靛,在北京借着区域上市之机取甫椭,我们再一次体验了自由光的越野性能亩坝。作为越野车型的鼻祖瞄屡搓,Jeep用自由光再次向人们证明德眉歌,即便做的是城市SUV厩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点精巾纺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身臂,但是在四驱系统上文,Jeep却有其过人之处峭寄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言适,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器祈算。    简单来说凳芳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配急扫,也就是说哀堤,当前轮打滑时疏,动力会输出到后轮仁蜜拷,使得车辆依然能够前进极。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酒歼、交叉轴这样的情况)轨北,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器罢,脱困就很困难了竿蒲绅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I闯艰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哇旁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瘟迪低,以横置发动机苇、前轮驱动底盘为基茨锘堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴棠腾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴实,实现100%前轮驱动惩松,提升燃油经济性羔晃,而且它的后桥也具备多片离合器结构娟施摩,可主动控制左右后轮的扭矩分配寐炔,起到限滑差速器的作用溪吓品。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡墨慷堂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡佛,还具备后桥差速器锁止功能掂撮,实现左右车轮50:50扭矩分配蠢食糯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统暗赡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烽溶。    在实际体验过程当中猛文,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陌丹磨、交叉轴顷、炮弹坑下、搓板路等等越野路面棋丧信,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中加,越野能力无人能出其右痉颠雹。    然而作为一款城市SUV烧曝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力花厩拦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诗帮。    另外磁淋锌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间形,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统私。相比同级别的SUV舱我,虽然在越野性能上依然具有一定优势咯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钩稻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众帝尸,但是进入这个价格区间以后竭,消费者选择的范围将更多皆、更大篱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战负,在竞争力方面依然不具有明显的优势犀。    或许尽早国产化降低成本晾缆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机毖梁握,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浓肉步,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抖。如今改,马自达6已经发展到了第三代茨恭典,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饶,它的名字叫做潮筛匠:ATENZA饱。之前我们已经解读过进口版本盼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彩闷猩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点楔琅斧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力父,这一次排量可不仅仅只有2.0L什帛,还有更加令人期待的2.5L离侯。   注梆:此次测试中弄,红色车型排量为2.0L腾,黑色车型排量为2.5L馆瓶。国产ATENZA目前还未上市贩晴,此次测试为抢先测试贝,车型为试装车村骑。   截止到发稿时宫嫌图,官方宣布嗅救,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发圣顺芍,上半年上市销售搽挠拧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坦娄,我们还是先来聊聊外观兰秘。相比进口ATENZA察仙顽,国产版本在外观上基本没有变化曙坏荡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烙谎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注朔狠胶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA枯协,它不同于以往的两代马自达6耙挎苏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现媚刹嗡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糯既,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旗磁刮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”票。总之从结果来看娜曹嗅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感箍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美熊慷,希望它能够像老马自达6一样创,百看不厌委谁赴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色艰穆,仅针对这两款车型来说铅呈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA川,而黑色则太过低调褐肉,完全掩盖了车辆应有的魅力柬画。ATENZA的红色与大多数车型不同唬靛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惋,不俗套壤梦让。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm雌,轴距为2830mm灸慕猩,与进口版本相同鞘绊鹅。相比同级别其它几款日系车型陛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势桐痴泌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯洽筛趣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仿孪献,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源侮按沫,科技感差了一点杭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滩酿驹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吮惊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈窃甭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈芬拓巧,相比之下确实显得小了一点汕,为什么不折个中警卷拟,采用18英寸呢耿?   两款车的尾部设计几乎没有区别鸥粪恃,尾灯样式相同册混,双边共两出的排气管(没错辈努,为了表达更直观脓抠就、清楚祥委、无异议遣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分揭,这是马自达6一贯的良好作风量垛磋。总之奔曝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瘁裤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言策浪,谁都知道SUV车型最为畅销煽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知得航。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出趟灸,而卖得好的却还是那么几款殊呻归。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙菏雾休,还要等到试驾之后才能给出答案相埔鼓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型甫募冷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV甲鹊咖。从风格上看牵,海马S5偏向时尚坎、运动赌焦邪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搞。而在配置方面俄娜锹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点夏。根据目前了解到的消息蚕词侧,这款车型的起售价约为9.5万老送,如果消息属实的话缚岸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平幻汹伍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗壬纬扣?   外观睹泛:设计新颖峦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骸处,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嗓弗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伺鞘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蹭奴搜,也将它的风阻系数降至0.34危,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瓤僵钵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴损实,比例上感觉怪怪的闺阿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恃朗,有效地提升了视觉效果莎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯秽幕搞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神帛铂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯广、转向灯以及雾灯蛙蒂憨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集册。   作为一款紧凑型SUV屋挡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肖邓,轴距达到了2630mm炊吐衬。与同级别的海马S7相比咳戌科,虽然在车身尺寸方面有所减少嫌,但轴距却多了11mm含,整体空间表现令人期待盎当眷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刑鞋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上甫尉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供修,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17横睫。" "   全新的A3备受关注榷捞劳,这其中的原因有两点围疥,一个是加入了三厢车型坷。而另一个蒜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型徘桑。只是这台车来到国内较晚蝎计,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生此骏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地韶慨,简单明了的说邵先渡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型城绣,而必要条件是横置发动机湘翔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本间坷档,但消费者从中又能得到什么赂龋玛?如果按常理来看馁,对消费者的好处应该挺多的速,比如车更便宜了梨,就算车不便宜配置也应该增加了坛铃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低擎描瑞。但上述这些还只是一种期盼娇,毕竟这个平台的车型刚量产不久啡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显巾必铝。至少高尔夫7是这样绩,而全新的A3由于正式的价格没有公布社禽推,所以也不好定论福剑乓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3多,这次引进国内的共有四款车型厢弧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型跋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置爱捅敖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机败,6速S tronic双离合变速箱茬。在本月的21号玻妙笛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市斤噬。相比老款的两厢车型搏漏,轴距和车身尺寸都有所增加称估,而且在轻量化上下了不少功夫箩赔譬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择及,但在配置上基本都可以进行选装吧匙腺。由于三厢版为新增车型许械灵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捍兼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日椒遁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市爽皋,“小改款叭半,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款但帅桔,而值得注意的是成,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上同峦峦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议溉亮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力替勤。”吉利控股集团副总裁鸡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态勉,欣喜之情溢于言表偶。    亦或是巧合躺懂霖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能劝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7翱立垮,一方面朵盗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖痕目情,另一方面武闷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁焚加毁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域合忻,种种迹象表明搂设,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段筐睹彼。   诚然撵疙篡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车刺费床,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挤蹭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蒜吻脑,孙晓东对媒体表示线,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪棱落,吉利收购沃尔沃之后腿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点阜痉花,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生袭钎掠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汤。" "  在国内葡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的湃锯,它凭借动感的外观肝辅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”锤辈凶,后来者RV4兑独泊、途观南、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮篓琅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比咯长牢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎椒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了筏。而今年陆官琉,东风日产给我们带来了第三代奇骏宽嗜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绷泄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈,年轻化肉瞧、动感化的外观设计就是最好的证明许颂谓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上芹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虐翔恢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中年复,层次感以及运动感比老款强太多了糜镀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嚼悼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鲸诬钮,流畅的曲线让它不在干巴巴母静,整体饱满了很多幢铂奈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扳岗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协猎莽。   在侧面线条的过度下乔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型戮剃温,并且加入了以装饰性为主的扰流板龚磨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性导匣旁。后尾灯变化更为明显嘛嫉,竖条造型变成更为接近长方造型怕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”敖爬,一定会想起Jeep捆坛,提起Jeep剔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了称热忻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者苹测。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能乘弹砰,看看它在这部分有着怎样的表现木。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车棋,并且不可选装以外辅,2.4L 豪华版可以选装该项配置暑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配念急。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版票,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式铆,从功能上来看比较全面川提,下面我们就一起来看看它的实际表现垦。   更多精彩视频郝博,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作铺燃蒙,调整比较细腻镁斜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位氖顷,而且还可以停得很正敖千桓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可胁栖僻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话稼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示航溺桂,如果继续操作阀闯,系统则会中断本次自动泊车书亨九。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里番,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题当栓,我一定会把奇骏放在首位氦胚嫂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款淑肩,性价比非常高报薪百。不过自从2008年上市至今的6年时间里剁亲浓,它始终没有太大的改变额,另一边竞争对手们却在不断进化缔厂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惩暴贡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律型悼辰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鸽勤嗜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况硕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前衔频,而看到新车的第一眼就会让人感叹摹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了笺恕镐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涉,并且也是该平台衍生出的第一款车型荆梁说,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化仟。相比老款车型略显古板的硬朗外形希,新车则显得更精致刚颓,更有设计感狼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瞬敝。当然干哦,除了视觉效果之外覆杠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了篱?这也是今天我们需要探讨的问题菩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烷熊祟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限碘,我们本篇文章的测试内容并不全面霸几拳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侥垦枫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据人黎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍帅概,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧创改钵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蚂雹,里面对新车外形嘿怖、内饰等方面都进行了详细的解读筹幂喀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 崩。另外归贫焚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊讽驹。   ●增加更多高科技配置橡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品将,除了拥有出色的设计躬、良好的工艺和用料之外设艘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望溜,翼虎就是个很好的例子东硼喂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势强。如今的新奇骏身上耪,我们也看到了各种高科技配置发拱伯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平饲袱坷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了澎项厢,在两年前它就已经崭露头角凯疙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撤,连控制面板都完全相同忍。虽然东西不算新貉蛔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先殊擞楷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化娇棺须,毕竟我们已经进入到了移动互联时代噶苏,汽车作为生活中不可缺少的一部分炮,也同样要跟上潮流哎旧射。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车腊,很多的印象都集中在日系的丰田车上波兴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肌,由于起步较早冬,所以在混动技术上都比较成熟吭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型齐挡,一方面是因为未来的趋势场,另一方面就是对环境保护都有一份责任啼哎。但能让人印象比较深刻的不多胸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外舶。经过一天的试驾体验笨惩鼓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶米滔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车把。   外观方面魔陋:设计大胆前卫咐仁绍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后礁疆,给很多人的印象就是模仿帘、复刻袄剃,aygo凯疗李、花冠池、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象课扛。实则也是没办法的事儿丹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始是,不过从秦看来嫂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段呵黔锈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言铣遣咀,整车设计偏向年轻化矛,前大灯内加入了日间行车灯喀屑剁。车身尺寸方面际,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奴秽榔,轴距为2670mm携。   实质上陆恍,比亚迪秦的外观特色鲜明艾,个性十足手,他并没有针对大范围客户群体而设计任艇蹈,更多主打年轻外、时尚元素啃匈砍。这样一来葱,优缺点也相对明显桥,需要一定的时间让更多的人来接受他菇奉跨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番悲,充电方法非常简单也很安全节久四。通过家用的220V电源就可以直接充电伪略饥,但是要采用三相插座挤。车内的仪表盘可以显示充电信息哆钾沛,包括电量以及预计充满时间倦寿,而且还可以选择预约充电圈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的强奸,虽然我的“档期”已经很满锑街肃,截稿压力山大寿范。但作为潜在车主领罢哎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搓守,它和福特嘉年华烂乔特、大众POLO会有多少不一样帆,谁更值得购买裸。我想这也应该是大家都很关心的问题鳖停速。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钒,以供大家有更多了解杜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元倡,分1.3L和1.5L车型峭蛋烂,提供5挡手动或4挡自动变速器博门。这也是国产的第三代威驰车型槐凹,相比老款车须,新威驰变得价格更低幸镐、空间更大里。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫把讼嚏,在广汽丰田4S店中销售女,价格区间6.98万-10.88万元弟淖。两者动力系统别维、内饰设计完全相同空拼。只是外观分成两厢与三厢碳蒙港,配置上有细微差别而已靠。好了铣推,我们就从外观开始说起冗。" "  导语谋:在新能源汽车研发领域哥,比亚迪一直是领跑者灵漏冗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车屑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者价殿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术割镀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件掀鹃岁,能够开发更为节能宋驰、环保的电动汽车产品藐黔谢,实现性能的提升和普及应用村。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作庞青矾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惨缉。   历史上雀,秦灭六国示,结束群雄割据时代陶介啼,统一中国烤,开创了历史的新纪元绘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆彭酪,势必证明其在以下六方面的实力涩剔:   一绿、比亚迪秦到底有多快砍宪冈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示薄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒管懂卜,23%的车型在8-10秒蒋,17%的车型6-8秒芒陡哀,仅有8%的车型小于6秒斥趣东,代表车型如保时捷卡宴4.8L唾犊。今天歧惦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下雌检,秦百公里加速为5.9秒丸,而记者实地测试时上糙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒控滔靡。   跑得快自然有其道理藩寡,秦具有“双模”动力瓮深,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合堕,在混合动力模式下冀喘,秦能爆发479Nm的扭矩疆娶拟,某种程度上可以与那些超跑抗衡迹祈漏。 二楼馁、秦油耗到底有多低断觅渺?   根据国际标准测量核算水十挺,秦百公里油耗仅为1.6升聪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式隋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式堤体槐,纯电动模式时心,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时莎,整车自动或者手动切换至混合动力模式态儒。在所有模式中兽哥,秦还能进行制动能量回收点苗,即电机向电池反充电链,每百公里回收2.5-3度电渡傲禽,可以多行驶约15公里簧饱。 三据、秦充电到底难不难餐愁郎?   一句话回答拴诞浚:有三口插座的家用电源就可以琉讳但,就像充手机一样方便瓜苫。秦的电池容量为13KWH哄,可通过220V电压漂暮,3口插座嚷锈,4-5小时充满电猫吻。秦随车附送一个智能充电包烯始衅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖铂。   四退修请、既然用了大量驱动电池休模,到底安全不安全?可靠性如何哇堕隘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池相、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鹊玛栏。单位能效比凄险,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池天轻氦。但是安全稳定性方面则恰恰相反沏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蚕瓶笆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池枯牡,是目前市面上最安全的驱动电池槽,没有之一型。   可靠性方面绣,据比亚迪测试菩浇困,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑危,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修羞,业界罕见魏姑。电池电芯甚至终身保修欣凳。 五苟担钎、秦操控驾驶会不会很复杂海?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样珐,习惯之后甚至更加简单画彩担。新增纯电模式冶牛控驾驶匈拣很,更安静僵涂吕、更节能驴乏筒。   六烙、电池组电用完了如何行驶僳偏碴?   据技术人员介绍圃桑,秦本身不存在电用完的情况囊绘售。电量不足时绩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式褪琳怀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电层。   此外掏咕,行驶过程中崎秸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量唤串,并储存到电池中腑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车份匆菊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字竭捶,其次是QQ me际森,PT漫步者之流炕,当然还不包括那些“只识其样亩姆期、不知其名”的人群督率葱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象木素,它也是双龙汽车最具标志性的车型椭桥瑞。在迎来双龙新柯兰多之后鞋蚕,就在近日细,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾墩不,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界锻姥济,但却让我们可以由心发出这样的感叹灌,爱腾终于正常了揪。   从推出2011款爱腾至今穷方,已经有近3年的时间鞋炕僻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势莎柯断,却在人们心里留下了不可磨灭的印象艾激。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事规蓉,伴随着2014款爱腾的推出秆咐,有关于这款车的一切钳输,也自然成为历史靡,被我们封存起来涂。全新的家族化风格设计腻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路搪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钵禽嘲,与新柯兰多相似的样貌驮抹把,让新爱腾不再具备专属性俱缔。没处前部细节的设计角兄床,都是那么平易近人嚼新,平庸的再没有任何特点拨晒少。可能人就是这样财,老款爱腾在售时洞市挟,人们总是说这款车有多难看哭,有多奇葩髓,但当它真的成为历史后溪,我们又会感到缺少了什么几梯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化贺休策,但还不至于让它从中获得什么优势康度,车尾部简单的几处变化校,也并没有影响整体设计给人带来的感觉咖躬。现在在大街上尺翠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的呵唾卑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了滩。   本文导航" "   这年头在路上跑着库釜贸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念怜监奸,把自己造的车不断的加长韩淋虽,就算不加轴距也得把身子给拉长汹伴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中全擎、大型车上毛撬,感觉有些资源浪费氦蔷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奴,“L”的作用才更加实际巷尖惺。当拿到这辆YARiS L 致炫时茂深赤,小惊喜了一下堪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谁沦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了诉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度受拣、大众polo镰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势兼蹿。目前这辆车共有两款动力此、6种配置车型在国内上市论草,指导价格在6.98万-10.88万之间毒。由于新车型且上市时间不长短伟缓,所以目前的优惠幅度不算很大每下淖,基本在3-5千元左右锰夯。(个人观点些:致炫惶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诬,厂商指导价为8.7万-10.68万仑号,搭载1.3L/1.5L发动机加,5速手动/4速自动变速箱合。" "   曾几何时乖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涤晚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象突,但却没有获得国内消费者的认可激冬。如今室珐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前奖赌捕,其售价区间为15.48万-21.98万元使送吧,相比老款车型有所降低立蓄。另外寇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化口梧,并针对柴油发动机进行了重新调校摊粉。下面就让我们通过试驾体验刮斡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化猾赋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型杀使险,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计私巍辉,并采用双龙全新的家族式设计界豌,整体风格与现款柯兰多十分相似珐杏。然而弘谈奔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整显藩快,其车内布局依旧与老款车型保持一致淬,略显缺乏新意攫。   小结匪: 相比老款车型来说俩隧,新爱腾的外观变化令人欣喜堑混堂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光霉寒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次群乔捶。不过娶携梳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进骑烧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容曙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上莆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)渤附丸。在海外市撑埂,新逍客提供3款发动机僵,配备6速手动或CVT变速箱习伺济,在英国的起售价是17595英镑觅。与现款车相比吩掀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计熬虑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处损臂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挫饱陋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了费筹。 ● 外观介绍混淡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型厩:宝马2系Active Tourer店邢杠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单佬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型描霖瞄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子跋路播?车展上的展车给了我们答案路缺沫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瓮搪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车龟赔,而在正进行的2014日内瓦车展上睦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泌囊句。和两厢版一样豌宫取,全新标致308SW基于PSA的EMP2母勖眩块化平台打造味,造型新潮时尚泻,细节设计则突显旅行车的元素疥关,保持一款旅行车应具备的实用性浩。据悉头唱,该车将于年内率先在欧洲市场上市瓶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位仕,相信国内消费者很快也将与它见面报蒲瘫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后康,全新标致308的旅行版如期而至剖傻琴。从整体变化来看挤,它在保持旅行车实用性的同时醛勃钮,将重点放在外观伸挞、内饰的调整以及配置的提升上需毫堤,新潮的设计更是让人眼前一亮稀妇健。在我看来锋旁,它的变化是非常积极的答。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缎,现在它要做的就是尽快进入国内配补距。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章识勉囊:   静态评测    ?   更多精彩内容参:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑迪怠碉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新姆。早在上世纪五六十年代逼阔软,Citro?nDS就用上了可变悬架纹床、随动大灯趟、转向助力瀑都、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术全雇甘,加上极为飘逸的车身设计腻合,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样僵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌黎,2011年长安标致雪铁龙成立咆扰瓢,到今天我们测试全新DS 5LS记侮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肖阑未,音译的中文品牌名念起来很接地气菲:长安谛艾仕搭闺迫,有股莫名的喜感毫瀑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郡,是台正儿八经的三厢车娩险铃。   ●外观化粳:考虑国内需求剔繁鲤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前褐坝洁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5筹鹃拈,后者里里外外都显得格外前卫潮讳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度葛贤拓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实岁毁、更好接受一点醋篡躺。当然吕怠,前提是得保留住原有气质捆。   在这张全新的前脸上竣沮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰九躲,官方把它解释为“飞翼”烹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征退贸,由于边缘不是那么锐利悉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捍稼,接受起来没那么难癸耻。   车身侧面和尾部看起来很饱满窗弦丘、匀称略,其实我个人甚至感觉比车头更好看喉偶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰臂哆,厂家说这是做完市场调研后的选择踞惫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西怒卫瘫,想想也不无道理加勿涕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条尖,与其后期车主们各自琢磨瞧谅,不如原厂直接把这事办了先。" "   三年时间足够让人新鲜感全无毁骗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瓦梯:下文简称新阳光豌,以便阅读)如,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妙堆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰莎绢惋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 健康的。现在它不光新潮替,还进一步提升了性价比连写圈,为与定位相当的大众桑塔纳宋户婚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备俺搬。 外观翟柒创:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸椭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似换,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感腐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜徘擞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分擎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侵,达到4456毫米椿融,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平傲添盗。    此外勉挥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米级,由于在东风日产的产品体系中么,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)獭挨省,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些免。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时衬,我已经身处呼伦贝尔牙克石翱斧送,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气螺。尽管天气有些寒冷汇丹拜,但此刻我的心情是非常愉悦的寐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弥阔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感操街。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世情孔挖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car圣,当然我也不例外坍价危。这次除了911之外瘁赦,保时捷还带来了Cayman切犀博、Boxster宝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型懈,让大家分别体验RR(后置后驱)恭番、MR(中置后驱)芯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧版秤断。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撼,即使在这样的冰雪路面也不例外飞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作傲哗辰。在练习漂移之前抒,充分的驾驶培训是很有必要的父认,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蓖骡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救北芜乏。   ●车辆失控该如何挽救肖沫?   当车辆发生转向不足时偿阂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酮,稳住方向并且慢慢回正兜儒铂,切忌继续打方向范菜荒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向朝,反而会加剧转向不足的发生署刹馈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瞳咐颠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度尘痘促,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线堤低。对于一般人来说柏,应付转向不足要更加容易一些吾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坝吻,而转向过度一旦被合理运用汗乃,就能成为过弯利器埔舰,也就是我们平时所讲的“漂移”苹翘链。   ●如何才能实现漂移场矮答?   要想在弯道中实现漂移衰迪朝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移借。针对这次的车型以及冰雪路面手享魔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式擞夺:   1农可、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)居辉,我更愿意称之为惯性漂移过弯超鹿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近朔疥娇、甚至小于90°的急弯山鹿吝。 ? 『以上为PPT截图惶,分辨率有限搓钝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性沁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度膘,然后反打方向判哆如,稳住油门漂移过弯禄。例如在通过上图中的右弯时病德,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瞥梧,然后左打方向顺,紧接着再右打方向暴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动到,别慌盛呈崩,这正是我们希望看到的庇及,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心冗夕渐。随着车尾横向滑动的产生敢,此时驾驶员应该迅速反打方向肪逝九,让前轮时刻指向出弯的路线胎泡米,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度丁,随后在出弯时适当收油并回正方向势,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了脆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向操德,方向盘转动角度都不宜过多烁,最好控制在90°以内奉缆。其次油门动作务必细腻握糯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系捅钳,给油则会加剧侧滑酱蹈,收油则会减小侧滑角度貌仍矫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瞳鞘。   2羚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)骑。   适合弧度比较大的高速弯道芯。 ?   当车辆高速入弯时片晚堤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头修阑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酬。当车辆开始侧滑之后姥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转松忌喊,继续维持横向滑动摧南厂,同时反打方向控制出弯路线吾访,之后的动作与第一种方法一致醋。对于初次尝试的驾驶者来说项酣,如果入弯速度不够快也没关系攘阑,你可以直接省去刹车这一步骤贰,在入弯时适当地轰一脚油门犀悼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑熄懦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控诉肝,并综合运用耿淖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贩芳。例如在紧急读蚀捆、高速的连续S型弯道传斤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心混悸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心庇坚窗,从而划出一道完美的漂移路线拷漓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恨柑蕾?AE86在高速S弯道超越RX7磋嗽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凳。   当然驹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型悉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶反,相比手动挡已经省去了脚踩离合器薪傅硕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作斯师,驾驶员只需控制好刹车暮酵惟、油门以及转向三者之间的平衡即可项还。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距康池。   然而即使是这样姜艇硕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瀑我砍。冰雪路面凹凸不平渐丘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验母就贯,所以技术和心态都十分重要郸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙奋窍恢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统盗坊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头衰喘心。在这期间帘活,沃尔沃创造了无数的第一测法,也赢得了不少的辉煌成绩撇蹦,当众多车企迎头赶上之际喇沟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中胶饶,并将其命名为Drive-E骋阿纷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带膜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命身被昧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅揉伪劳,实现了靠背调节和腰部支撑荆。 1967 推出首个后向式儿童座椅逢敦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护入。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器趣蒙,将有害废弃排放降低90%以上醒阶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)倍确,一双“慧眼”保证驾驶员的安全放参。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生铰哺,有效减少或避免低速追尾碰撞浑定。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术限煌,至此安全范围从车内延伸到车外幢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巳逞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩损跑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数芳巩恳,从被动安全到主动安全趣镐,再到行人保护憨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可碳垫集。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赐胳蔷,空气污染现已成为最热门的话题事,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妻马太,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性勒肌慑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎穆漆。   Drive-E是什么 习?   即E驱智能科技挠岸理,代表Efficient Power(驱动更高效)堂妻呈、Electrification(驱动电气化趋势)返廉、Environment(驱动环保潮流)半洞,从字面来看很容易理解设莱滦,简单来说就是引擎高效化僚,这样一来既可以保证动力性蝗轻怪,同时还能达到更好的排放标准吴盟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱俄行,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征莎氰行,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎短紊。   沃尔沃还将这一技术投身于目昶澹块化的研发刊缔,只需变更增压器娜唬块与催化转化器某块等主要部件修番鸥,便可催生出一款新的引擎产品项煽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上幸黔奢,大致可分为4类列畏,即汽油直喷引擎宦秃、柴油高压共轨引擎储琉为,单增压引擎(T5)嫡看镰、双增压引擎(T6)何。 以XC60为例 方,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 划瑟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表埔佃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例悍抒腑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎欠沙谋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比曹窗稠,在动力输出上也略有提升跨呜凑,其中的原因自然脱离不了小体积婪坑售、轻量化等一系列技术的支持慌泡。   此外变速箱方面也有了很大的改观芭弟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%诵锚尝,挡位的排列也更加紧密商,有效缩减了换挡时间酪喷,从而具备了迅捷的响应能力了、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现队。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下维愤部,耗能经济性方面得到了进一步保证突,它将改变城市路况中引擎启停的时机篇努涝,改善油门的响应融典,空调系统转化为经济模式工作蜡兄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作劲,而在65km/h以上松开油门问犯材,引擎还将会处于怠速状态诗分春。   本文导航圃蒂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩祭呻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位垫托攘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”梳辉。不过荒效长,动力并不是我们今天的主要议题愁薄。秦的下盘功夫方面表现如何丁猛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系科得?这些都是我们今天要研究的内容拔卸。综合起来挨华,我们最终目的就是想要弄清一件事墙泞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色勺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嫉猛狼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上限掳麻。当然淳,由于秦有着体积更大偏成、更加复杂的动力系统璃男恍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法成瞧,但由于双叉臂需要更多的空间软,因此也是不现实的辛浑人。在材质方面埂劳紊,秦同样表现中规中矩媳散,并没有使用轻量化材料为车头减重恕你,亮点并不多丸构肚。由此可见筏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化挟菇促。   不过光姐柯,由于混合动力系统的特殊性毒厩,秦也必须做出自己的调整害辆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异图戒澳。比如蚂那,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面航规,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钠碴洽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茫。此外场淮多,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮乐,相比速锐在直径上增加了将近9mm挫笆,看起来很是显眼踏钡维。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烙,而在同等材料和工艺的情况下瓮戌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度玛办饱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弦级朽。   另外鞋粉蔬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架顺。与速锐的非全框式副车架不同冀世,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鸽促,由于加入了电动机和管理单元恰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加单晚,因此这样的变化当然是加分的现得。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粳遂、振动和声振粗糙度瓮,欲知详情请点击这里)孩,是个值得肯定的进步忌虱。此外桶嘘,与速锐相同胃夹寇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连府开,强度更高创魔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天竟伶,现款竿茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌屯券,不过福特已经为此做好了准备丢,日前刚刚发布了新款竿紫⑵龋克斯窜袱。它采用了全新的家族化外观横苯殊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果馈害坡,不过它真正的杀手锏荆,还需打开车门才能发现荒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线乒,进一步抢占细分市炒浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型铆济鞘,满足那些对于性能有一定追求的消费者且,比如轿车中的S5蒙牢、S6腻搽、S7骋、S8等等舞武危。就在不久之前的2013年12月誓瓢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前从淋丰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型备疯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)擂陌咀。 外观老:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撬绦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子割隶,可以随时面对那些不识货的挑衅者帅饯。作为Q5的性能版车型师祟丝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念旱另,颇为低调虱拢和,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谷。 车型图片 基本参数蚀锹轮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锭膛彭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瑞瞳乡,特别是车身高度经过降低丰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm饰,而轴距也有细微的变化闪门沏。   其实只要细心观察脓焕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的杠戈,除了特有的徽标之外孔登,SQ5的镀铬条有别于传统车型势,采用的是双横条样式朵撬客。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状摩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疯失,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瑞膜泛。而配置方面煤佬苔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抚。   尾部的变化主要集中在下半部分皇挛估,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力熟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计农,可根据行驶状态来改变排气开启程度剃称。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派街戎弘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脚穿,前者就属于少数派彭模究。一个是只有追韩剧的人才懂翠铝,一个是全民百吃不厌堪吓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品遁,其实上一代车型在国内早有销售磕病弛,只不过跟福瑞迪太像了谩爆,外观不出众卷辩,关键是动力平平啃,所以最后并没有收获太多割。全新速迈刚刚上市妹呕毫,售价17.98-22.68万元讨忱,很有幸能够在第一时间接触到这款车藩角道,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了碌堂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常汗弦泵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奢稼冕。通过简单的对比呜剿侮,不难发现痊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瞎权,名字叫做ForteKoup如粕唾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乓陆酣,售价17.18-20.08万元伴缺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赂蕊,它承了起亚家族的虎啸式前脸畴昆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评铆,现在看来谈不上惊喜势,只能说还比较精致嫡。虽采用了大嘴的设计户峭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步砰吠扁,或许小女生会喜欢台灸肚。大灯全系都为卤素光源频淑,并带有日间行车灯迷幌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰阔。   走到侧面典,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化侨,但两门的设计为它增色不少刑,在绝大多数人的固有印象中绵,跑车就应该是两门戏驼柿,并且应该是无框车窗牵闪郸,仅从这两点来看钠缆钒,速迈确实都做到了悉揽,开在路上的确引来了不少的目光追随观毙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流颠谈,我们一致认为车尾的设计更为出彩莱标,短小修衫案、精干酚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受面痞咐。除此之外敝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局霉胚,而且排气管口径不星┑唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强丝。轮胎为韩国本土品牌隧贾,规格为215/45 R17墩描武,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了毙。   当然泊脱都,如果你选择2.0L车型的话叙,你所看到的黑色外壳后视镜染、前后包围的碳纤维纹路饰板滦蒂斧、双边双出的排气管娩奸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了麻皖。" "  讴歌这个品牌绅曝汲,或许很多人不是太熟悉戮穆味。作为本田旗下高端品牌匣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汞炭适,而且在美国市扯印,讴歌的品牌影响力是非常大的幸楼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力烹谁篇,大部分都是人们对这个品牌不了解甲,影响力上不去队录传,导致在销量上确实不尽如人意诵。对于这次全新MDX的到来嘉讨贯,个人持有赞许的态度糜纱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意佰,还是那句话弟,品质上去了颧,接下来就是提升品牌影响力了权嘘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上时,大灯的轮廓更加细长盛亭贰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酚范突。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诡表蟹,但内部结构和MDX并不完全相同叙辨筛。雾灯被一条仿LED的光带替代帕,进气中网的细节刻画更加运动系卸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长郎,侧面造型给人的视觉感受非常低琼,这和前后大灯的位置有很大关系阔胚休,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎誓,注重舒适性宏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上逻温棵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感歧杉庇,而压低的姿态却更加动感肩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱捅。尾灯造型相比较现款修长鹅吃,优雅的感受也来自于细节的 设计娃,但貌似通过我的观察懒崔梗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源案钉盯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置不,让尾部显得非常简洁纠聚。   本文导航玫衰:" "  2014年2月20日沥砷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赣扦结。2014年型奥迪A5的最大特点是激理镣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钝兑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蔬棱氏,共有19款车型睬瘫丁,售价在49.98万至85.8万冬烘暮,具体价格如下幌保芭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辖侩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面袄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别妓频屎。配置方面并,也与现款车型相同绊夏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机埠。   内饰方面疚讼,2014款车型也与老款车型大同小异凛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘姑鲜,同时门内饰滩、座椅中央扶手汉岸深、都采用了纳帕真皮面料挺坏戈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撼。而2.0排量以上的发动机则保持不变裂石。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型坞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化始。   变化一蔷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化颈板耿,在原有的缸内直喷技术的基础之上且,加入了较为传统的歧管喷射季峭蒲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合铣,通过二者各自的优势锰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求窟。事实上孩,混合喷射也不是什么新的技术鞘怠道,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用靖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点施鹿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市潜按,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善法臂。   变化二授八:排气歧管集成至汽缸盖内习踩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内北砰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力冬嫂,从而减低涡轮的负荷斜,提高涡轮寿命簿沥岭。同时夺上缮,因为在进入涡轮之前进行冷却瑞邯,相当于提高了涡轮的进气温度限制揉屉珊,可以允许发动机有更高的排气温度蹬时截,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酥,同时结构也更为复杂槽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战箩。对此类,缸盖内的冷却系统也进行了改进椒彻哀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)防诞。   另外混卢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外泉,还有着两项小改动欧。使用旋转阀纳荩块替代了传统的节温器温教,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上统,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绥艘马。   根据官方消息库遣屎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上释剐拘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受本撮。笔者也希望在应用新的技术的同时倦垮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情踌拧棉。 责任编辑派:王晨熙" "  A00级(微型车)跺背,在人们印象中这类车以实用性磺且毫、代步功能为主怒适,低廉的价格促使配置也不会太高陵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瘸碉,一款车的推出打破了这一概念法涟稍,它就是全新奔奔琴陋,来自长安汽车贺艰。   感官是人们的第一直觉反应采献丘,所以外形设计的重要性不言而喻轨,为了使人们印象深刻寥午琳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捍惧橇,道理很简单屏楼,日本是微型车最发达的市场腹玲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嫉虫诺,在2013年广州车展上适畅禾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光的力驹,除了时尚的外形设计以外号雇咖,在细节做工上也有着不俗的表现唐垦。前脸的设计整体性很高箔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条郎渺淌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涝垫貉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势庇瞧十,不过这一点在外观上并不明显瘦,这源于贯穿车身的硬朗腰线鼓墩鞋,有效将视觉性降低免抛,同时搭配造型独特的双色轮毂秤,让这款小车看上去时尚动感壤显。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动寞可姥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰俺悍,如果仔细比对坷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸梨。除了引人注目的设计以外火希灌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹础弛,具有加热功能的外后视镜彩、15英寸的抛光双色轮毂翰寄堤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置虱挨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页裂赔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市米拢太,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d牟笑露。不过傅氨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版碘,从内到外段平逗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嫂停,可以说是一次完美的蜕变氓熔咕。那么这款新车究变在了哪里坚垢愁?它究竟新在哪辈雷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出丘仇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5添。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酷录那,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm诚秋衅,轴距则与老款车型保持一致穆鞘。在尺寸变化不大的前提下焊售,改变外观街、动力巷砍鹃、内饰蹦剃辜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吴,2月19日这台新车也正式来到我们面前馆琉炼,并接受大家的考验佛枢琶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侮鳖拦,但这8条是我个人认为变化比较大的当苇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扰少侗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蒋,我就有了一种预感毫陪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢铺随,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丧脾妊。全新X5给我最深的印象除了家族化外厘鞭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赤冒。首先赎,先说说全新X5的外观豌透,“大尺寸双肾进气格栅”芍、“开眼角式前大灯”屡借,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抹使。    现款宝马3系推出的时候吉荒兴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉材,现如今随着全新X5的上市旱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上诡阶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分双,据悉脊街,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缕菊。值得一提的是坦丝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般东踞,给人一种炯炯有神的感觉继。    由于新老款车型的轴距保持相同搔闭完,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纪技屁,反而侧面的腰线给人一种力量感稻,这也使得新车看上去年轻了不少钡扦解。细节方面壤晨莲,新车在前翼子板上增加了进气口涵凹,突出了宝马品牌独有的运动基因镣盗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格丁啊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带怒枯,提升了夜晚的识别度迸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起品块,降低了风阻系数集,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性晃挛。" "  版权声明辑巴:本文版权为网易汽车所有聪颁浆,转载请注明出处烦。   在2003年吴袒,奇瑞QQ的下线让这款时尚骗、便宜乃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活透师醇,之后短短的几年间葱淀厦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话挪柒,然而到了2006年长安奔奔的推出撮玻,打破了QQ一枝独大的局面尼市。一转眼介钞,已经过去了10年的时间金敝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占缅惜葡,在这个追求个性吝得郸、讲究品质的时代迸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流饯介泛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则北,而长安似乎也意识到了这一点螺杰咎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纶钩但?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者梁稍?   从厂家方面获悉嘶肖,老款的奔奔(love)已经停产呜甘,而奔奔mini则将会继续生产销售净,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系汲,前者主打精品中高端微车市郴┥游亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战遣。从定位上来看聚巧上,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些咐函沙,虽然沿用了奔奔的名字涉咕,但整车的设计聘矩蔡、配置以及售价都会高于老款车型誓拟。   新奔奔客户群体是谁烷?   在很多年前姥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结谴藤,到底是买奔奔还是买QQ怀,在那个时候扇篮,很少有人会关心这款车设计的如何努线、驾驶感受如何规才,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具库挡绵,省油硷底、皮实掏拉、能遮风挡雨就行播。   现如今痴钙,80后梨孝惊、90后已经成为购车主力模须,这些从小听着walkman吴卜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计弊柿径、用户体验以及品质都有着更高的追求青醚镀,因此在座驾的选择上同样不会妥协肖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看没烁,新奔奔就是冲着他们来的际。   新奔奔主要的竞争车型是托?   虽然新奔奔的官方售价还未发布铰材,但从目前得到的消息来看播冉,5-6万元将是其大概的价格区间副。这个价位中既有一些合资的微型车袜,也有自主品牌的紧凑型车太擞碗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车阔发零,比如两厢赛欧溪爽卤、奥拓蠢碎、玛驰以及低配雨燕等等车型谋场乌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线倾刮潭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些腺岁摊,产生竞争的几率比较小炽楔捂。   外观羡倡:惊艳投尸响、和谐量、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牌母拾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词材:高离地间隙环恼、车顶行李架驮丧、双色车身等等纪卯。没错酞,无论是跨界蛇裳、越界还是交叉车型闻吮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陡帝理。不过世间万物查吨,徒有其表终究很肤浅梁,我个人认为笑菏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茂。所以壁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾季告捷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汤咳划,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款是,它集沃尔沃所有看家本领于一身微弗,可谓全副武装通车噶。为了让媒体更好的体验这台车姓戈弓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卧呢韦。没有固定线路氦萍栖,没有领队车辆鹃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾羡纱斧,它会和每一位汽车媒体人独处12天却链。而在这12天里炽泼漂,我已经和它奔袭了4100公里龄,横跨了三个省份匣,体验了柏油赛道糜恃、软土拉力锨肛邻、冰雪漂移狙嘛、高速狂奔记擂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话两俯凶,当然党筷速,最终的结果是保离:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绒烩抄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酶耽,正所谓日久见人心菊,交友如此渴,试车亦是如此浦市。回到正题似扰,和往常一样谋陕,对它的了解还是先从外观开始吝陡纠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生伟,相煎何太急”这句绝句亢啸,而在雷诺—日产集团旗下窝峰,有两款车正在上演着这一幕曙该。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气碧,还有这出色的越野性能违霖痞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性秃距萍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下厕委懦,买谁更划算幂培?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脆锻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位诚电,作为英菲尼迪的顶级SUV环吧既,QX80的售价高达152.8万腊碎额,但经销商处可以优惠16.2万费,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万曹,虽说16.8万也不是个小数目藏峨。但对于消费者来说股贺,一个日产炊,一个英菲尼迪噬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌墟局。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)按覆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV朔,它的身材绝对够大其理庙。从上图的数据来看忙勿扫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙价,尤其是将近5.3米的车身长度策磐,会让您感觉驾驭它有点困难玩帘窖。另一方面凄蠕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瓶兽蒲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现颊结。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解娇颗酥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型精创寸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅袄溶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足危,同时也显得异常凶猛谓萄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉合漏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抵确,整体造型圆润递,没有多余的线条作为修饰村裙,但是反而会让人感到车身很厚实袜鹤五。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞确洞拇。同时注意它车窗的设计呢涪咖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱煤雷痞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的骏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感镰排,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样廉桥溶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计唇,也没有了那种霸气鳞担,转而给人的感觉是设计很前卫壳。车尾的饱满程度与车头相呼应着拍晃,丢去了上一代的直棱直角送,饱满的线条凸显着丰满的层次感凶烈好。   日产途乐地怒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华藤,虽然脱胎于英菲尼迪车型氛,但途乐依然拥有自己的外观特征崩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性膳刑负。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牡魔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型奶鼓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号虑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出翔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底爽航擅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气骑,成为了车头亮点之一垒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术掸锤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扦,这项配置自然是少不了的骚。我们可以找到4个摄像头边,它们分别位于车辆头部拭背雇、左右外后视镜下方和车辆尾部努脑隋。以便在停车过程中尚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钞辑簇,让您更加自信轻松的把握泊车空间搞镶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蝎嵌,大大降低了停车时的事故发生递备飘。   途乐   通过对比发现胖簿,两车在外观上的配置基本相同粒蓖,差别仅在日间行车灯上编爽抖,不过随着QX80年款的推出仇幂拇,日间行车灯的加入应该不是件难事败。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烤魄,在相差仅有10几万的时候哨魏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店露。    责任编辑尸凭灭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天联,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了萄挖,除了奔驰G绞圣、丰田陆巡系列缉祭切、牧马人等俊,双龙雷斯特也是其中一员堤渐,而且雷斯特还是柴油车嗅撤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汝停荒,以目前的接触来看滥,双龙雷斯特W表现不错嫩伞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”劲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烙栋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作麻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰腻伺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”享宛。当然妓衅煞,在随后漫长的几年过后秸蓉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌氰告。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO庐蜂本,该车型最大的特点就是其尾部造型汇铺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计人控狸,宝马方面肯定不会承认咯权,但从年份来讲闭墙颧,明眼人一看便知匪涸冈。   外观驶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手庙痕,该工作室的创办人正是乔治亚罗螺,不过大师的设计未必符合所有人的审美米,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异臼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谈敞钉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势叭徒,但为了照顾空气动力学与线条流畅孔仁,雷斯特的车头是圆的弛泻尖,所以在当时看来有点“离经叛道”络。   而到了现款的雷斯特W款赐花,这个“小问题”被修正了省譬,一体化的设计已经是大势所趋斧脖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”唐伺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型帆鞠负,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感口改,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别魂冲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少滩侗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哇拟搅。通过车展上的展示纤,小编已对这款纯电动车型有所了解碌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验娜括菩,时至今日纱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型磷封。据悉门,之诺将在今年的2月份开始接受预订汤,上市后将以租赁的方式面向消费者烹脓烷,具体的细则目前还没有公布先毫瀑,上市后会有着怎样的表现炊,我们会同大家一同关注触鬼讳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前亥亩疗,简单了解了一下之诺这个名称的由来翰嗣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现摔钎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟椿,毕竟是基于宝马X1平台打造绰,因此在多个方面相似度高也并不为过匈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E比,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缔捅,其具体的表现如何须拾闻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验别。 责任编辑络妈锭:沈楠" "  版权声明茂郴葱:本文版权为网易汽车所有渡撵,转载请注明出处秋水替。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计许琅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列陈。它们的可见程度氨睫睦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拴壕猴。可见度甚高的两个文字的组合信卿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字幂。因此戒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车碉怒。哦连吵,对了蚀替穿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思叼灯。意大利人的自信盗句,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心盾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用镶片?咱先从减开始说起贡。 Q怒壬:致悦只是切掉屁股的菲翔么慌?   A糠钙:非也雷,前脸亦有修改钦羞,整体风格统一核托佬,协调度很高逢譬。   我相信Roberto Giolito先生玩曹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师死查饰,在设计Ottimo的时候圃守撇,一定会更加从容老膝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”携,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思戚归。在他的心中掇,应该有着太多关于年轻挞讨、活力的理解甸,而这恰是Ottimo的设计要点倍。 外观总结   赞结:个性鲜明翁、标配LED示宽灯漓猜、轮胎用料厚道   弹牟番极:低配删减雾灯   " "  版权声明恐口:本文版权为网易汽车所有哺,转载请注明出处魔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾克,虽然距离现在已经有两年的时间冀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象骑。而今天闭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘久,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例任,并且还是一台后驱车乌衡。没错粟,它就是华晨宝马3系档攀泞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拴,其配备了2.0T发动机癸嚼涧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挝妈妇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟漓鹅嗡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱横充,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现唬什停,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗测洁梳。不过在今天的冰雪试驾过程中恒讥邻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缄具莆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现烽鲍娶,必须先打好理论知识的基础浇潮钾。于是在摸车之前当丸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课敌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蝎掣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着缅丸去。 ● 项目一   热身结束了巨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鲍。第一项内容便是加速和刹车晴讥熟,是不是觉得很简单搔糯?其实里边的门道儿多了去了涝答羞。   在项目一结束后董喇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式常衫描,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步籍届角。一开始大家相差悬殊成,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了歼。接下来的项目二会比较刺激一些怀剐睡,经常会出现手忙脚乱的情况恭蹿,但只要理清思路按部就班的做惭闭,想要完成整套动作并不是很难屯次。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扯罚:本文版权为网易汽车所有辑,转载请注明出处噬氛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了荤,不过始终都仅有手动挡车型睹碾,虽然目前销量也很出色播,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谭彭。好在这一短板即将成为历史啦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碉吐,新车将于26日正式上市陪,我们也于第一时间进行了试驾体验册匆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观士夺蜂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外驳,在外观方面也有变化塑巍剖。新车根据高低配车型提供两种外观方案夕嗅怪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计阮物筒,而高配车型则对中网泄定、保险杠造型聪、轮圈和后反光板都进行了重新设计婚。值得一提的是耍盛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的马上。   新样式的轮圈非常动感咖噶库,在同级车型中实属罕见了蜜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致猎,轴距依旧为2725mm为沉牧。车尾的变化相比车头要小一些朵限,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撩,不仅可以提升安全性冷靠,同时视觉效果也更加出色钡融。 有态度【试驾评测】斡退樊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诚虑?   扫一扫协侧烈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日晴此揣,一汽大众全新高尔夫正式上市烧很。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沧,其中1.6L拥有三个车款崔,1.4TSI拥有四个车款敢伦腿,官方指导价为12.19万元—18.29万元博繁。具体售价请见下表蹈筐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力苹痪,但是却拥有三种功率版本街,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本路,因此在动力系统方面寥,消费者有三种选择娜。    我们从上面的数据可以看到媚猜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捆钡,1.4T低功率版是主流之巡摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纠痛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蓟累提。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赡,但是它的售价高达18.29万元姑玩句,相对比较贵湾鸿。    全新高尔夫提供九种车身色彩毫溶,分别是塔希提金欧吭拷、唐古拉白仍问、珊瑚蓝菲修逼、魅力紫多雄和、玛雅红衅守、季风灰慑拳惫、水晶银以及深黑和极地白刻屠。 ①吉甲霉:16寸Cosmic款轮毂 ②较驹:16寸Cubix款轮毂 ③鳞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惰,其中15英寸的一款退含闪,16英寸的两款妈崇讼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备隘凯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型冒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涉。    全新高尔夫提供标准座椅甭葛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅莱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辜,舒适版车型则都配备舒适座椅上,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版毁刀。    在材质方面朵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料锑,分别是上图所示的DianDian黑色织物牌鸡、Zoom/Merlin黑色织物侨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择铺,分别是Vienna黑色真皮票、Vienna米色真皮步么涩、Alcantara黑色翻毛皮娇、Alcantara棕色翻毛皮佩伸袍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料仇乱疗,有两种风格可训芙汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料抱,同样有两种颜色可巡印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奋氓,有黑色和米色两种可牙⒘擦Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅牢庙。    在车内外装饰件方面妈金,不同配置的车款也有不同的安排堆。像侧窗下沿镀铬装饰条抄迪、双排气管嫉混陋、镀铬装饰双排气管擎时愧、动感鲨鱼鳍天线奉辽汲、真皮换档手柄乡、科技质感装饰条舜杯蔑、金属风格装饰条答魂方、碳纤维风格装饰条等等划凸,针对不同的车款都有不同的配备囱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍千诞盆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尼贩莆,配备有MKB多次碰撞预防系统叹、ESP车身稳定系统擅、ASR驱动防滑系统贯仓枪、XDS电子差速锁仇良侮、前排侧面安全气囊醇玩、后部4探头倒车雷达哭、前部行人保护系统庙毯府、自动静态转弯补光功能等等柿贤,但是在舒适性以及功能性方面拍,并不是很丰富七揩,但是也可以满足基本使用释。   1.6L自然吸气车款如何亚枥怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑摹,它拥有手动时尚检良、自动时尚以及自动舒适三个车款棱,手动时尚与自动时尚的配置一样去冒某,在价格上二者存在1.2万元的差价巍乌,主要是变速箱配备的差异腹久。所以在配置对比环节羌甸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行色茨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扫岗,差价为1.1万元宋。    在配置对比的环节我们可以看到搂还鼎,时尚型与舒适型之间的配置差别扰惶,大多数都体现在外观内饰的装饰件纷,以及车内一些常规功能方面幕推呵,主要是顶棚储物盒曹橙苦、后排中央扶手鲜姓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半爆,实际上最有意义的差别在于全景天窗懊、后排出风口苇犊、蓝牙电话假、定速巡航孤昆迪、驾驶席座椅腰托脊寂详、TPMS胎压监测系统这几项上荆,不过在这几项配置中售拒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置夯鲤孔,尤其是全景天窗竿渐邵。    从价格上看嚼汰,二者的差价为1.1万元烯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的健吉死,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绦施髓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户牛鹊警,所以我们在这个推荐环节阔试仙,更多的倾向于低配车款弦斜慨。 责任编辑钠钢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肚拔颈。它采用了全新的DS家族式设计风格卡,延续了一贯的法式浪漫风格帛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素裁硕剔。新车基于DS5平台打造雄焦良,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机峭镁。预计在3月左右上市郡骡揩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赶秘肋,让我们一起来看它的表现如何韦浩额。 外观尼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蔼诞,却多了一些时尚及科技感啤教,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性如推,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舞。镀铬装饰拿捏的也比较好惫辜末。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拌汤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品佳矩上。也表示着DS的品牌走向独立氯父沸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型驼倍挖,有着都还算不错的账面数据挂狭忍,车身长度为4702mm伦却菩,宽度1840mm跺瘦段,高度1515mm.轴距为2715mm萍戎。上市后会把目标锁定在奥迪A3幌。 车型图片 基本参数秽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汾拈释,除了前车6颗驻车雷达之外屉陡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能靠某,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯桨伶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰矢帘,从视觉上拉伸了车辆长度欢朗,尾部设计了一个小小的尾翼姑,尾灯下侧字样表明了其国产身份垒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钉锣奴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方诽羌都,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件祷,真正的排气隐藏在了下面钠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型废,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浆虽:高离地间隙溅啊、车顶行李架抹醋、双色车身等等菊。没错编,无论是跨界先、越界还是交叉车型牛擅搪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奇喝慑。不过世间万物几椽,徒有其表终究很肤浅割,我个人认为郎驾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倍厦。所以讼擎疾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾届肮楷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款两阶,它集沃尔沃所有看家本领于一身较捐,可谓全副武装攫檄。为了让媒体更好的体验这台车秋诉断,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高轰错绍。没有固定线路为撤,没有领队车辆遣导,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竣别嘛,它会和每一位汽车媒体人独处12天体拇。而在这12天里爬,我已经和它奔袭了4100公里舶,横跨了三个省份容,体验了柏油赛道唾、软土拉力播忱、冰雪漂移萌、高速狂奔炕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话快吐期,当然柯屠雀,最终的结果是侧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多么哥麻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的罢揽免,正所谓日久见人心巨磷姥,交友如此辩仁,试车亦是如此苟。回到正题酵,和往常一样刮拴,对它的了解还是先从外观开始堡纽赂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化多茹、多样化是一种趋势拧廊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况现赶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠困堑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车歪商,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型铺,上市至今保持着约5千台的月均销量兔澄佩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型臂。 外观/内饰对比雇夯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赔石甫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辅橙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的屏嫉街,毕竟师出同门察芦现。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管恭度,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯活观痘,远看很容易被误会成排气管列朗狸,但事实上真正的排气管被隐藏起来抚谜扔,整体尾部设计显得层次更为分明褥寿。低配车型配备有倒车雷达舵媒,高配车型还配备有倒车可视括。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点疲搽耐,修长的车身与宽厚的D柱畦汞适,加之出色的后排与储物空间刺赋,俨然就是一副旅行车的范儿烽缺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm皆船楷,它完全可以称之为旅行版朗逸济。    车身的线条连贯自然烁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观咎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头齐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些朽菜闲,调整了尾灯的白色灯带位置猛褐策,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端窗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重刮粒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同痕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格龟,内饰板件的用料以软质材质为主钳任,接缝及做工也较为精致抡蜗,与同级车型不相伯仲宏草。从实拍的车型判断何筋,自动空调嗽叼驼、ESP系统缮、电动座椅删彪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骚,至于具体配置还有待官方公布弗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉天,同样是大众家族的传统布局膳,整体的感受都很不错啼屡,方向盘单倪痞、中控台的每个设计很都容易上手镭挥,从材质上来说耸,朗行是塑料感有些明显的隋背郸,好在其工艺上还是有保证的氏,并不会有很廉价的感觉盆嘛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后窘龋嚷,销量在整个家族中表现最为可观蠕杭成。近期吩襄瞪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市登,新车主要变化集中在外观戈,同时针对颜色丁喊妒、配置进行了调整矩,以保证其市场竞争力簇把。在豪华紧凑级细分市场中忿邯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一埠,通过下文的对比分析芭繁,希望对有此购车意向的网友们一点参考耸集。   备注贫超戌: 为更直观的进行两车的对比分析惨扰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260体、CT200h F-SPORT)骂幻杏,市场优惠参考自深圳市场甩案。 车型图片 所属品牌枢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动立狠叫,内饰做工精细    车身尺寸方面棠荆华,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抹权,其他参数均小于奔驰A260烈睡赖。从外观和内饰设计风格上看翁翅徘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑迟蛇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伸裸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺慌项赊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后前,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样苯,全车充斥着力量与美的线条谋强。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点匠翻磷,硕大的单条幅进气格栅痪瞎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卸。    相比极富视觉冲力的前脸造型踞错,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些微闲棉,但并没有脱离运动那,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疥说线。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蒜互,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坊蜜,同时下侧雾灯造型也有改变灿怠,车尾部也进行了一定的改动溉兔,整体感觉更加运动痹酷。另外关停幢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瓦蜗混,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配借本蜕,形成强烈的双色反差苯膳。    F SPORT车型装备了整车运动套件信福逼,涵盖了运动调校悬挂赌、运动包围纤壕愧、运动阻尼减震器期士湘、熏黑运动轮毂残、运动车门脚踏板趟磊、运动型铝制加速踏板己牧坛、制动踏板轰秋、脚歇板等木浓。    三幅式平底真皮方向盘玫钱、红色元素点缀的空调出风口适藕脖、铝合金踏板发、仿碳纤维装饰条等等阶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感齐舒啼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格龄街。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化毁狠惶,将方向盘己柬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上分菱括,增加了便利性夸逢娶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动馁琴龚,分散了注意力鸿偏床。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间破勿类,是多数第一次购车家庭的首选要求涣磕省,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型撤韧落。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功郴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蒂,会有怎么样的变化感劳聚,一起了解一下驹椽霸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纹,镀铬进气格栅增加了些许立体感库些,更加显眼的X造型前脸晃乾,迎合年轻消费者的审美囤。大灯的改动有些另类股挺,在我看来接受起来还是需要时间的垄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车貌溪,新款在车身尺寸上有所调整煌疯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米继,轴距保持2600毫米不变凰,相比现款仅车身尺寸有所增加撅挫圃。   车尾的变化不大蚊涂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嘉灯,以及牌照上方增加镀铬饰条饺,尾灯造型无变化尘嫩。实拍车型为高配版本鼎幕吴,但仅配备了三点式后倒车雷达埂。   新款的15英寸轮圈造型不错串牡粳,轮胎选用优科豪马蛇博,规格为185/60 R15菠,备胎没有缺失颂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吩干。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高玛,在年轻人中更是屡见不鲜童驹勃。在学校要有个性榷撇牡,在单位要有个性汐空祁,穿着打扮要有个性池,兴趣爱好要有个性泰物。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢妥线?如果你有这方面的兴趣稀模匆,那么杰德将会是你不错的选择峨池凸。可谓自成一派的它得椭布,凭借着并不起眼的车身尺寸淮具、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间络,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车图阑蔼?还是旅行车酣拿奢?或者是MPV翠柯操?但这都不是事儿亩,只要适合自己就OK从哭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人狼茬饥,喜欢接受新鲜事物的他们答幢,正好与杰德不谋而合蝎德皖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狭姆,此外荷勺,六座的乘坐空间伞凭惶,也足以胜任日常的使用需求恫哗陷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受活。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢花攘稻?自2013年9月6日上市以后浩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量啦兢猛,力压大众途安和马自达5等竞争对手帆鼻,它用事实结束了我们的疑问什。除了这些喘梢链,杰德还会带给我们什么样的全新体验课亢尘,让我们继续往下看萍。   " "  若是经常关注汽车之家的话难靡套,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生另臀肝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”潦。虽然我们这里并不提GTR班参郡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鼎汲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附蔷┑拢克斯ST酒,令人刮目相看愤。与此同时辟,在秦身上惰挥嘎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料爬婚、做工以及舒适性表现上的明显进步刑度踞。 外观造型浦玻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代螺暇,近年来推出的新车型如速锐宝、思锐以及大家眼前的这台秦朽黎,都可谓一个比一个漂亮吻。就以秦来说袍类伺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缄让赶,很是亮眼箩,同时也营造了较高的前脸识别度簿。   车身尺寸方面钮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大爸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抖伪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盗南,2670mm的轴距表现则处于平均水平赋笨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同憾栓菠,其整体感觉与速锐大同小异路皖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯飘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接裁但。无论白天还是夜晚涵,该车的车尾识别度都非常高斧股表。而且内部的光源青光,除了转向灯为普通卤素灯泡外崇,示宽灯顾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED街蹲。   充电隧、电桩安装及质保/售后介绍牡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口帝潘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包檀都,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电荒蕾,据官方资料介绍巨沃,充满一次电大约需要5个小时左右武郸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)垛。   同时皮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贩福,虽然价格并不贵谁送班,大约在6000多元狄,但对申请人有一定的条件限制朴局,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纠楔抨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准胶。当上述条件都满足之后谦飘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请矢氏,如果一切顺利鲁酮煤,最快1个月内就能安装到位并通电使用瘸吹。不过目前硷,秦还不能实现快速充电阀疵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的须技伤,只是目前还没有这样的配套充电设备夏氯现。   针对秦的特殊性称苦诧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钳厦哺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务廷椭。其中毁粪枫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赊丁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋恃咀、绝缘手套和护目镜等设备检兢熬,并规定在检修车辆时必须两人在场幢狼噶。以防车辆万一发生漏电靛骂肚,威胁到维修人员的生命安全疲。   与此同时吨新抗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里弘赎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组雹劲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同静报吗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型玛赂砰,整车质保为6年或十五万公里垦罕,电池组为10年或二十五万公里)活闹。总之吓,从专设的维修工位付鹃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期颂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度巍妻,而对消费者的购买更是一种信心的保证嫩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前短,中国汽车市场刚开始发展琴笛酬,市面上可供选择的车型可谓寥寥搪,在那样一个年代步,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准冯,并且在之后的相当长一段时间俩箩讹,人们心中仍对它们有深刻的印象氖坍狈。时至今日燃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捕凭馅,在数年激烈的竞争中单峭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下跨蔡。这回汤我,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首夺扑馁,我们也借这次机会为大家做个全面对比贡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车思恨抱:外观内饰(包括设计和做工)桥、配置氯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)彪闭卜、储物挽、油耗漓、驾乘感受肚纱违、加速性能刷、刹车性能完。同时秃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别呢、同价位车型的什么水平暴皆拒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型孺皑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元非,目前约有6000元左右的优惠盲悉簿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元膏死,在优惠方面差别比较大现乔仟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右枪词卫,根据论坛中近期的提车价格玫惫宋,9000元的优惠还是有的弦释诲。目前贬嫁碘,两车的售价依旧属于同一梯级未看墙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致竞逆,只是配备了卤素大灯及雾灯冉,透镜卵、日间行车灯这些都没有嫁横。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系邯释,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置漏,因此我认为两车的配置可以理解胆冻疽,符合同级水准帅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蒙哦勤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比呻怂贬,两车的各项参数也处于伯仲之间拐露,差别在6cm之内厕。在车内空间上糕腿的,两车的表现也很接近抗褂,我先剧透下吧狠缔,结果可能跟你们想象得不太一样超。   相信看到这里泼似,大家最担心的就是如果车辆没电唱孪,后备厢是否还能打开的问题青廊磷。捷达看来是妥妥的没问题浚嗽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑函,它的后排座椅靠背可以放倒洗,之后即可顺利从后备厢取物列奉练,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐纤杯。   在倒车辅助上导胃,捷达配备三点探头碎魏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配顿丝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平户儒枚。这里多说一句底捎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达侣稠,让人觉得很不大气负,并且低于同级别的水平冗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达兄吨,舒适型也可选装倒车影像纽墨宽,比捷达厚道一些梆句。从普及性上看绵迪怂,能够达到同级别的平均水平掸挠,从功能性上看赖霜,拥有倒车影像的它则高过平均线了林,给好评谷。   两车都是15英寸的轮圈锌,造型上也是各有风味始,轮胎宽度也同为185mm阜。从售价上看墩轨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钙呈谜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条儒怕吨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比龋粹亢,让我们在后面的制动测试上见分晓羔穷陇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显潍硷炯,借着中期改款的机会炒丁雹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侵从,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注函。应该恭喜它写,至少在我眼里碾摆,它确实达到了自己的目标痢脱倍。过往凭借动感的外形交实伯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它势,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肮示。   只可惜女骇,刚上市不久的2014款起亚K5潮谰穿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择判讹零,而且它们的价格都处于K5车系的高位赌,受众群体并不大磊塘。前段时间苔究确,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析箍次媚,并撰写了《起亚K5购车手册》溃哀赁。文中袜腊焦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型护,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐矗汹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色会。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH波壕恼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机愧。自从起亚播畴兑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后胆,互用研发产品的例子不胜枚举我,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度痕。该发动机的最大功率为245马力如、最大扭矩达到350N·m校刊沁,账面数据处于同级别的上流水平京蒙寄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机射、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀联僧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妥券臣。   在涡轮增压梦淌士、缸内直喷等技术的加持下库,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m欠赦,并且一直持续到4000rpm犊扩。得益于涡轮介入较早掏饥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乾灯蟹,而且它的油门也调校得比较灵敏朝。在实际驾驶的时候泌,可以感受到它的起步轻快自如芭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余厘了。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些北,但差距并不像数据相差那么大癸奋搂。在整个低转速区间矾陷衰,它的动力输出不算直接每饯聚,缺乏一点活力谈哪,给人一种有劲儿使不出来的感觉瑞蓬诲。   于是敞蛇,我把油门再踩下去一点箔蜕笺,动力突然来得很快汀蓟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然新卢蛾,毫不费力肚戈挺,而且可以感受到车速达到120km/h时珐坦拓,发动机还有充足的动力储备绒。它的中段加速能力让人满意梗骆苔,虽然依旧缺乏一点活力哭饱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴硅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开巳败懊。   还是差点意思牧甲第,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奠峨碌。于是贾淳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钨担,6速手自一体变速箱切换到手动模式唱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作淬稠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的砍。它的油门响应足够快茨,发动机的动力输出得到更好的释放磁,方向盘的反馈也更加扎实瘁脯。除了SPORT运动模式外踩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吴,运动特性从SPORT兴、标准到ECO逐渐减弱雾凤幢,驾驶风格也逐渐趋向安逸愤典忱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契堂砰隋,平顺性极高介掇点,而且动力的衔接也让人满意古。若以80km/h的速度巡航袄歉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鸵揽迪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右堪透,对于燃油经济性的控制也让人满意某。同样值得表扬的是降挡速度娠晚瑟,在中段需要加速的时候深踩油门仆登,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出呕孔系,而且换挡冲击也比较惺笆前,不会让坐在车内的乘客感到不安城拍敢。   前麦弗逊熄特腿、后多连杆的独立悬架底盘结构焕圣,在调校方面仍然有很大的提升空间较规豢。它的弹簧足够硬烩骆,但是减振器的阻尼不够大闷姓隙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底匡,会有细微的震动传到车内畅檬,以稍微快一点的速度过弯册撼,车辆的侧倾会比较明显经,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳呈酸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题镁娠农,舒适性让人满意恋,但如果需要激烈的驾驶的话捅瑞,后期对悬架的改装很有必要潍。   它的刹车盘相应加大了尺寸税,刹车的力度足够瞳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性磨秘享。具体表现是孤匡,刹车踏板的前一小段是虚位遍盖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏苗,制动力度会突然加大扣瘦杆,需要一点适应的时间蹬菱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蹲缕宝,发动机的声音猫米、振动都非常小刀堂告。然而猾赫刮,在速度上来以后垃切,噪音的上涨速度也很快蓬棋松,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎联,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卿剃内。   我得承认串,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谴,但在起步和中低速行驶的时候胆,动力参数上的优势并没有完全体现出来牵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吨煽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价虐庞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”协坷。当然襄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酥嵌饭。另外乏献伶,值得一提的地方是猜,在动力提升的同时谅,它还加入了行驶模式控制系统想,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瀑舰建,它的动态性能相对有一定的提升玻,开起来也更有活力和乐趣嵌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了稳嘲隶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”阀,只有手动版车型销售讽,导致产品线还不够丰富绊。而就在去年11月遍寞攻,海马M3终于推出了CVT版车型归当溃,7万-9万元之间的售价喀可,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抵窗沸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30洛嘛、逸动吴凉、宝骏630以及启辰D50等车型茧,竞争还是比较激烈的蔚。作为一个后来者坞,海马M3是否有足够的实力立足素?下面我们就一起来看一看投岗稻。   动力羌靛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肋,其最大功率为82Kw呐,峰值扭矩是147Nm凑适。从账面参数来看埠,可谓非常出色即掇,一点不比合资产品的数据差谦氓免。对于一辆紧凑级轿车来说颧公咖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了航。    开起来的表现冀裤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强暖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”皑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中湾蹬倦,如果想要充满信心的快速超车吮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择狗鸥推。    我知道会有人问丝固拳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗礁?说实话桨孙沛,我觉得大家都没什么区别缺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赐,也是低扭不够强巾惜体,需要靠高转速来增强加速能力幻拆。    可以肯定的说揩,除非是加上个涡轮增压器盗扩晃。否则的话八安,这个级别同排量产品之间的动力表现钾口骇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谢参。我个人觉得峨,这只是消费者们需要认真衡量的一点辱鞍埔,而非全部膛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在尚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蝎,动力传递平顺连续的特性譬,有效的提升了整车的行驶品质感挖。顺便说一句吝搏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外娃敝,这也是比手挡车多花点钱的好处涎念。    深踩油门时铺党,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上第室坍,来保证动力响应足够顺畅凹小,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内偿版峨。此外姬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式漆纤煞,功能性极强昆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现掂坏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后币,g值才开始达到最大的0.366g秤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内睬,此时车速大约在30km/h左右堂干编,达到60km/h用时5.24秒誓,冲刺到100km/h用时11.45秒火。    接下来看看海马M3手动车型疆举棺,在加速到2.5秒后推碾钵,车速已经达到了差不多40km/h咆,达到60km/h用时5.01秒挂,冲刺到100km/h用时11.28秒错普蝎,比CVT车型略快牵沧饶。如果不较真的话拌侍,可以发现二者的差距其实非常谢サ饧,相应的在日常驾驶中其实也一样疚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米如哎去,就这个成绩来说巩堤,它的表现只能说是非常一般豆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言溺陀栏,它的表现就算好多了裤分。 责任编辑炽沏态:沈楠" "   近日睬枫,宝马官方发布了新款X3的车型官图雌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作魔。从新款车型推出的速度上来看卑卞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碘弥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量敖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化豌递碗。    早在2003年场父揩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章廉瓜顽。10年以来坤矩,宝马X3已经销售超过了一百万辆人绵,自从2010年上市就祁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作水。因此捐恼撩,2015款作为X3的中期改款堡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中混猾,优化后的大灯组造型逛栓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰毙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拉列。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感希。通过官方图片窜捣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时亢,也融入了宝马家族的最新设计语言扔,与新X5一样采用了新的中网边框设计猎邵骇,在视觉效果上更具冲击力缉。    在头灯部分蔽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凳扰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细氦配抨。另外让居,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代橡刀,配置方面它还可以选用全LED光源拾,再加上选配的LED雾灯类,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质敝剂斥。    新设计的前保险杠极具力量感豪陇尉,并融合了镀铬卧泌、塑料格栅以及金属护板敖逗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沛朗。此外绘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中陆床部。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辉,也使整车更具个性化风格阑栏禽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卵驾拦:4657×1881×1661mm废,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纹碍,轴距也同为2810mm庇蜜搂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异官。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撩,从车头一直延伸到尾灯的腰线输摧拴,让车身看起来更加犀利且极富层次感嗓蓄。相比变化较大的前脸超,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计兑较虹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰菱乳。相比X5骋苔,新X3的尾部更加耐看棋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感骸骂徐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蹋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守梦羞,视觉效果并不是那么给力辅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择粒湘,新款X3也不例外阮醒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前俩、后部的防钻撞保护装置蓖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套性量、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂建埃。此外饯妙填,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哼即。该车还可以选择六种车漆赖斜、三种专有的18副那、19甚至20寸轻质铝合金轮毂得撂。 责任编辑勒侍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陛哎:Quattroporte(总裁)贩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标化碌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV颁钎面:Levante题,还在2013年4月的上海车展上糖,以全新总裁平台为基础力、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角季:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脆孙侯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瓶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款息翟:Ghibli……   以家族设计为本韦嫡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纪巾铂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同寞冠,改走豪华中大型轿车的定位喂晃蜡,车身尺寸长薄券际、宽填、高分别为4971mm舷、2100mm和1461mm任,轴距则为2988mm避,直接锁定奥迪A6昆褐桅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上始欠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瞪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征窗退,且融入全新总裁的轮廓特色醛悄呸,以紧实并极为流畅的曲线荡韭管,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格漆。    于是在车头设计上骏冕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽敝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩僻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鳖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样式划,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计仍捎,将蜂巢状格网嵌入其中钎讲,且尽可能地加大泻护,再搭配角度更为锐利电狡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组渤捂貌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条泵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冷坝句,所以厂商在Ghibli的车侧里孩井,除了保留前叶子钣鳍状孔道摔枯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外齿,也师法了总裁车侧的设计泥鹃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型测昧画,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蔫写,另一条线则从前门下方迸出嚼,向后朝车尾紧缩馁祥显,滑顺动感且充满肌肉感软贸肉,并正好可呼应更翘的车尾设计取倪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上承伟斜,速度感浑圆天成嚼。 内饰向旗舰看齐睦绅扔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上狠宝戒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿普,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同擂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鼎贫拿,也把声控群、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上栋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剑石,右侧拨片负责手动升档慑、左侧拨片则能提供降挡炭。    此外篱斧且,三辐式方向盘的前方畅辟妊,一样是借自全新总裁的蓝底白字方、双环式仪表盘讲寐频,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乾瓢董,左侧则是表底超过310公里的时速表狠黑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕汾督魏,可提供显示油量槐、水温辅呸鼻、挡位与导航指示等行车信息筹小贺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上炯澈渐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乏备,告知驾驶者目前的驱动状态季。    和总裁稍有不同的中控台烈每、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟坞快板,以及可触屏操作的收音机电台选择步辨考、音源切换悸拍涧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)亩、空调温度躺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕安啡,空调出风口则移至屏幕的两侧尸坚,下方则为恒温空调系统调整出风量醚、温度与出风口的位置魏,以及音响系统的吸入式CD培寥,设计上较总裁车系更加简约量跨亥,但用料与配备完全向旗舰看齐秸,展现了十足的诚意璃。    较为可惜的是腻淡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm锑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm访没,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性檄剔朝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当苛沙楔,包覆性和支撑性也非常出色桅叹非。    但是后排方面识无任、便没有像总裁那么充裕技,尤其膝部与头部方面砍,身高174cm的笔者坐进去后翻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已愤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促琅蘑计,也刚好替前客、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何芥感,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓姥荣。 责任编辑弦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”馅什,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蠕?后来一看倘,哦檀攘恐,原来CC是“Cross Country”裙茸媚。继续了解发现有点意思乖双,底盘抬升剃、高功版2.0T五缸发动机谷席辅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法旅航:目前的普遍规律是吼廷吓,产品分得越细秤楔桔,总销量提升越明显办复。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品枚氦呸,它的引进惹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦渐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板祭涛奥,主要分布在前脸和车尾哗具,从外观区分它和普通版V40很容易爱翻。底盘抬升12mm瓮,这么小的数字对视觉效果影响不大僻琳鼎,整体协调感没遭到破坏替。    车厢内部了簧鹊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样闯,除此之外内饰并没有过多特别的设计鞭赋。之前我们已经发布过实拍文章硕急馆,车身相关内容有详细介绍党婆,因此这里只是简单提下要点该颁,就不再重复描述了霉七。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肪炭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挥枚谰,最大功率214马力纱,峰值扭矩300牛·米谱盖钮,型号B5204T9鲜仓汹,是普通版V40那台发动机的高功率版本锰拖,那台机器的型号是B5204T8抖陶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒聚班烈,今天会是什么成绩谩咆村?稍后揭晓箱。    变速箱没有变化肃腾,依然是日本爱信提供的TF-80SD特,六个前进挡劳脐,带手动模式和S挡盟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT邯,奔驰A级用自家的7挡双离合板里法,沃尔沃这台6AT暂无优势链,目前他们还没有新产品投入实际应用勤闷坑,理应加快脚步赋。   驾驶睡:邪恶的S挡    驾驶部分蝎乃挫,我想说说D挡和S挡的区别颗藩。看起来挺初级的一个话题脚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坚摧。D挡油门响应迟缓潜诫,在激发变速箱降挡之前崔砷,需要稳稳的晦矢添、持续性的向油门踏板施加压力碾穗榷,慵懒的降下一个挡位之后纶,情况有所好转彼,动力给得稍多谁贾舵,也就这样脊。    不满意对吧接贸?可以把排挡杆向左扳到S挡魔,切入“邪恶模式”私玲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)袜捞同,转速拉高1000rpm以上刷闲棺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来漠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次镜撼坚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出龋和,脚踝每动一下嚎催吉,车身就顶起往前猛扑一下斡确。深踩油门镁刀,转速迅速攀升缴沪尼,跟D挡时判若两人喂,两百多马力号、三百牛·米隋裙间,在这个尺寸的车身上爆发出来胆,过瘾尖吕藩。    激情过后细细品味先钝磁,这套动力总成有两个弱点需要改进心失十,一是怠速时振动大分啸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动订敝衔,影响体验;二是低速行驶的平顺性鸥亩苇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境慈酱,1澎、2遂痰没、3挡之间可能频繁切换骆袒,动作应该再细腻些疼岸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奋,选择“全功能”项镭奢舰,不打转向灯就变道洽呸谭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道玫绦,回正的力度不猩5贰,如果你想在车流中快速穿梭前进巴热,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蒂妇讲,要么关掉方向盘辅助烧旦堤,仅保留振动提示即可粹迫活。   绕桩还星羌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况弓沛媚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣截赡,在绕桩场地很讨人喜欢恐赔。车头响应比前驱版本积极袖虏沃,入桩动作稍猛闺漆,车头好像在被一根绳子拽着走巨薯歧。给我留下深刻印象的是簇嘿,这款车的极限要比前驱版高太多萍耪,特别看了下峨心归,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h守。上手容易铜乔,但是需要注意别突破了极限魂撬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点耸投瞧:一旦超出极限吗,很难把车身再救回来搽尽辱。 责任编辑波农崩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7粒抡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足懈睦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始柏握崇,就一直困扰着我们的问题焙距。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题啤匙。马力越大的车就越好么拧晨沮?绝大多数情况下答案当然是否定的檀绣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外尘。随着时间的推移碧诗猾,我们有机会做这样一个有意思的选题铜。   让我来说明我要做的事情距辱:我们有三辆四门轿车咳啤了,合计拥有1657马力亨惮叔。看起来确实有些夸张功粟碑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虱卜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秸恳,但是这个570马力的怪物一直没有车校,直到我们完成这一特别的测试一周之后举从豆。我们只能使用520马力京醋莆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo防棵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力踞痛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣荷诺娩。   另外一辆是全新的奥迪RS7鞍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胆发,拥有560马力的出色表现烈广蔽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8芹,在K&N工作室的台架上辞锣聊,它的轮上功率达到了479马力藏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中红滇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力揭加哗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器怕趁惨,用以获得更多的功率输出毙龋告。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候垃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颠醚。即使按照宣传中给出的数值酸惹臼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG颠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力隘吭炕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG晶绅,它的轮上功率达到了541马力乾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力堵。   另外还要说明一点柒么,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来丢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本旗忙楼,不具可比性旦霉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试介。结果很令人意外婪挤。两款加速最慢的车型功经,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h法陷。当然最慢是和RS7相比较而言的侧普,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录扣世。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涣兢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊焦筋稻,但是还未打破我们以前的记录馅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赣竟,说它慢更像是一句玩笑话弥,这一成绩实际上已经快的吓人了面邢。奔驰则要更快一些绘逗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)闺另囤,冲线的速度也提升至197.5km/h鳞。冠军仍然是RS7的酿迁绅,它只用了11.6秒滑推,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平祥怀。奥迪的冲线速度为193.8km/h党裂,虽然不及CLS63 AMG且井附,但赢了就是胜利喉棉。   123下一页 责任编辑汉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后面蒜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卸强哼、运动和科技气息了乘末才。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此次,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机墨攻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子黄沽,主动式车道保持和自适应巡航功能卯惶倡,几乎能让驾驶者也变为乘客瑟,高科技配置更加丰富穿。    于是勉扣汝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前手,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L喜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受淀钢培,在下面的文章中有详细介绍何剩恭。此外免熄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章距。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陕阶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道侯汗、残破衰败的路边小屋饯赖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律祭署,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富雀呐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落呻浑插。身处如此糟糕的环境划弥疏,却并没有让眼前这个出身自底特律配、土生土长的本地小子屈服钦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感淘,但只有经过一番试驾体验之后堡失,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赔部捌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的闯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分琉违。与2013款最明显的区别来自于前脸中网夯驴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嘎污,同时两侧向外延伸与车灯相连戳氮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化溯矛交。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯改,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计库吹聚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计狡齿叉。   尽管是低配车型硕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬冬麻蹋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)草。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车遣,它基于D级车的平台打造旗连填,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蚊坛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK祟挽桂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT垮辰四,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嘛,不过从近几年的趋势来看记,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香呻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型诧卡,至于其中的原因碴媳,从这款车中也许会找到一些答案贝温挤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捻?   GT漓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写兜寐复,维基百科将其解释为具有超长续航里程顺抬实、拥有强劲动力梅睛壤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型贝。可能一提到GT掇溜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车师桂,其实则不然示钩,GT拥有着明确的划分准则钒芍颂,举个例子来说缝蛔不:拥有着标准的后备箱歪、配备V12发动机并且内饰非扯鹿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车隧蔷陌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT毫纳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”安辫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类琅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看逆潞,这款车的确还真有点GT的意思姥恳。在笔者看来摧袖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的澳痞镐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烘裤,最起码第一印象分已经拿到了掏肃。   5系GT是采用7系平台打造的胎皖?   5系GT的轴距为3070mm牵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同浮触,从前双叉臂侈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系抡巩蓟。厂家表示猫膊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拱,其在外观菇池斗、内饰答、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同版。   5系GT型到无朋友府?   谈及5系GT的竞品受污儒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钨哆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位悔悼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版缺词。   外观填:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仕配,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆配眉。风云2(详情)糖孪萝、E5杀们牵、A3以及今天评测的这辆E3汞棠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中括熊盲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谁鲤讹。从这辆奇瑞E3(详情)来看码补全,外观及内饰都有着很高的原创度颇截敲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间欧。这让奇瑞的产品线更加丰富擎橇底,但也让消费者选择起来有些头疼垂。 外观惹受哩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凶告袄,但外观却没有去针对青年人的设计霉,前卫祥缆配、另类这些词汇应用不到E3的身上钦宋,车身也找不到多少运动感芬。不过它长得却很容易被人接受鸽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉显涟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看灰警,E3和E5的外形稍有一点点相似悔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蚕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卉谎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酣吨靠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蔑寇,而且非常容易被大众所接受星硷。不难发现咆篡抄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蔑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头塑膏炼。艾瑞泽橇、瑞虎5谐部贰,单从外观来看都会让人眼前一亮堪。借鉴是好事静,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沥甜譬,但不动脑子的照搬实在是说不过去景朔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坷醚晨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表朗倍,作为最会制作小车的铃木来说程咕,雨燕可谓打开了国内的市场谱凰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赔,新一代的SWIFT迟迟没有引入靖。而就在2014年1月18日渡扳,铃木速翼特在国内上市下,这款车就是海外最新款雨燕的运动版篱佃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瞪龟氓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鞍妹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表健驴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伯练,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件经牵沪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捻,速翼特运动版采用运动风格打造门偶酗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm敢裴怂,轴距为2430mm期鹿。由于基于新一代车型打造嗅彼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蝗艰,轴距也加长了40mm司。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚校,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息璃疯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16匣览降。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伦,包括中控布局狮恒玲、仪表盘费、方向盘等造型均有所更改纬。此外碎晃,配置方面新车配备了ESP党、自动启停系统桂裴蚊、USB接口缉茧睡、运动座椅等配置叭离彤。CVT车型还配备了换挡拨片纶铂,满足驾驶需求贩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了透。真皮包裹自不必说涣哺敢,3景、9点的打孔设计握在手里也是真舒服歇量食。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钝裳。不用和别人比韧夹,超越自己就是最大的进步缕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面巴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机罢,其最大输出功率为100千瓦拉,最大扭矩160牛·米勘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT慧蜕,其百公里加速时间为8.7秒谅角,最高速度为194Km/h浑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贩,相比之下乐趣少了很多瞥。 免责声明苯竿兄:本文仅代表作者个人观点猫立巳,与环球网无关浩痰秋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纳啼,对本文以及其中全部或者部分内容讳摩碍、文字的真实性佩恒、完整性火恒部、及时性本站不作任何保证或承诺畔擎,请读者仅作参考按,并请自行核实相关内容端荣梗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车小巾掠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瘦,引起了广大网友的质疑纯厂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验史。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汹界。于是易车网本着服务网友的原则兽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测枷辞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车豆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敛芯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说冕巧栓,您便自有定论桓坤。   体验者介绍    前排体验者辆咐甲:辛毅 身高虱:178cm    后排体验者笛电:旭子 身高携的汲:177cm    Ozel 身高咎:170cm    小娴 身高垮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准妥琼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高端乏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍炕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汤涣楔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绞臂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涉瞪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆亩,公平公正公开地来一次大对决澳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肆碗瓮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别腥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沟阂。所以不得不承认搏鸽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值庐夹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蒂领腺。    事件回顾朽拈:    说干就干鳖慨拆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后囱德,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作莆甭矗。根据易车网后台数据的统计来看鲜沙,持以上三种观点的网友大有人在跑猴氢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲愁时,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案川昧。尽管是为了对比三者的公路性能围羌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上裁暗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赎。    测试车辆补:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拴锋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型加,但是奔驰并没有这款型号的试驾车誓承希,奔驰已经尽力了策,我们在此也由衷地感谢底,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题斑丧,告诉大家改款前后的差别晌料褪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5将筷。因此我们也很负责地告诉各位网友弗,目前除了易车网粒,其他媒体对于新款X5的评测倍鲸,都不能代表日后国内在售车型凯酱。第一辆中国版车型为xDrive 50i龋毒廉,加配M视觉套件猩摔宪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况圈枷娥,我们无法借到官方提供的车辆逞铂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持地,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型昆还。    测试场地勒括:    乐驾赛道全长1.6公里素稀,共14个弯道慌娟围,最长直线段270米举卞价,赛道宽度为10-18米汰你,视野开阔豢驼,无障碍物京澜凤。赛道两侧均为土质路面句,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惜撼,大大降低了安全隐患立。    测试人员迟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑奖烂盟,却要替土豪们操心买什么车巧授韩,这件事听起来真挺可笑库,因为我实在没法揣测土豪们的心理售牌。如果说我还能理解花五十万买大切伦暖娃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器叮蓝忱,代价是要多花一倍的价钱黄粹舵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感下,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挛陪奈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望溪钒。不过因为坐的比较高门量,速度感不如那些贴地者强烈失鸵安,还没怎么着呢就破百了蛾戒。这大概就是SRT8的魅力怖零,很难说值不值得疯蹋仑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款欣锌纯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近复,跟改款前相比还是升级不少遁刹缝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到懊弟钉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系箔拦驰,SRT是JEEP官方改装部门戏,这种改装是全方位的盖氨,包括内外套件加强垦骂崎,以及性能方面的提升其。SRT8就是高性能版的大切诺基携,主要提升是外观套件餐镭避、及动力系统铆寒、刹车系统魄、行走系统等方面辞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型青肌寥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机驹,6.4L自然吸气HEMI发动机航,搭载采埃孚8速变速箱哎。   SRT8为公路而生逻,所以公路性能是它的强项稠凶边,不过Off Road就不是特别在行了棺敬骸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 售勃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影携借悲。 ② 跟之前的SRT8相比篱弘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的艇乔,所以科技感和豪华感都提高了不少查,跟换代前的SRT8相比埔,升级的部分都是实实在在的圈驮圣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捷清,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统村搬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统呢嗽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置枢淘良。  〗怼③一百多万的车输滑素,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车确,再挑上百万的车的刺祟,好像有点吹毛求疵枚按。首先悬架的设定非常的运动枷,即便比较温柔的驾驶方式矾团挤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极刻牌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车博淀,大切诺基SRT8并不是一个非诚合适的选择掸卞,尽管动力非常充沛粉趁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意褂坑虫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响没玩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺亢,但好歹SRT8也一百多万了哆筋卡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响墨态。不过之后我们也释然了概窟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车衅铂苇,但经过数个媒体的“蹂躏”檄硼吐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了川忌荷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了癸,有点异响似乎也算正常现操。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基亩,请点击下面的图片进入试驾文章戌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了俊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求掠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的浦媒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中纳位马。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侩效,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T覆斤,还是老套路覆泉,直接切入主题苫美旱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹当。 动力对比建袖骋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手斗恐,看看英朗GT的表现如何吧熔。这台发动机的最大功率是131千瓦词梗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来娶辈履。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能祁敛,当驾驶者在需要全油门加速的时候晴叼板,为了获得更好的加速表现侮凑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盟。对比发动机账面参数来看躲苗,最大功率118kw反,峰值扭矩250Nm拖囤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜静提。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统笨膝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心话耗抬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力淋呐诉。   至于传动系统方面龚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器顺瓮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贩储,都是目前该级别中的主流配置磊让,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现盎车狠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器橡底疵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撤激狄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谱,比如高尔夫6刀乏肥、速腾等借犁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方禄洽仓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构剃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酷建焚,从而起到提升操控性的目的赣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架盖桥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上榔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接渡,但通过厂家的调行使眩后等炽盗,当一侧车轮发生颠簸时底莲,对另一侧的车轮影响会比较小些栓瓤恐。   小结订:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出餐蜜潭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了裁,至于优点这里就不做过多介绍了列胶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻准啵后英朗GT更偏注重于操控性裤究翰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时需粒松,见过后车追着拍照的复家,见过开我边上向我打听价格的诡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蓟。我坐在这辆路盛E70里确浚现,被注视得有点儿不自然花携痘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣癸哆,我琢磨着兴,要不要让他进来看看阿山。要不是我瞅见了绿灯亮起栋剂,我真就这么做了年令。对不住了朋友曙辉化,这次没能让你仔细了解它岁潜械,不过我希望你能读到这篇文章卡掀。   不用否认搜,人们对美的好奇与渴求与生俱来晦记,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣但。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗梦呸冉。不过在这些人之中惯,有人会终生恋着美人柒灌,有人也会为抱个花瓶而后悔踞陛惊。如今打造足够美的外表来吸引消费者毁沧摔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情厂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70徽,但在这之后能否一直爱着它很动,我认为是一个很值得细抠的问题酣扯光。   ●外观大气害、美犯熊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时虾贯氛,我还以为来了辆捷豹惨角室,赶紧跑过去看发现被骗了茫簇。不过我并没有觉得失落困帘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观眠既,并且从设计角度看朽,它在借鉴与融合得方面都很到位担晨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茸乾,我对它的外观设计就100%满意了物肌钦。这事儿对华泰肯定不是个难题墨及黎,您看看宝利格还有华泰B11焙梧,都有明晃晃的格栅臀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位咳缓娃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中夸常,但绕车一圈后我发现背帆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了退。咱看看数据对比驴蛾便,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手窗吉即,可以说在各种数据对比上泛碌,它“不是第一苗,就是第二”毁。虽然在宽圣渐、高和轴距上没有做到最大思,但也不过是一两厘米的差别舜首,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米巳舞猜,这就让它看上去大气许多剩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上歧。   打我接触这辆车的时候论,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光还。在这样的目光中滔囊晤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期酷惶篱。面对“屁股高萝贡、尾窗窄”懦、后方视野不理想的路盛E70时讣嚏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车芥时瘸。先不讨论这样有多麻烦了够逃徒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作履,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧陇?这点让我心里不太自在册稗灯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抖倡,是个应该有的配置婚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涪不,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缮妇淀。而随着国外皮卡文化的不断渗透裸杠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挖,去跟进时代的步伐呻费。为了迎合市场的变化及用户的需求僧砂湍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时氢湃忙,开始注重宽大饱满的外形设计踌,并增加更为丰富的配置泻膏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型溃史。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侣斜热,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)簧杭雾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗峨革感,整体的风格带有一股阳刚之气淌睹。在车身尺寸方面瘸颈,它的长/宽/高分别为孰旦辨:5310×1812×1775(mm)廊勤话,轴距为3100mm讲。威虎TUV并没有大小双排之分孪缸,仅提供了一种车身长度碉桶裁。车身侧面的线条也很平直胚慈,外扩的轮眉使其显得更加饱满娶董碎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正晾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感忻称。大灯采用远近光分体设计库,其中近光灯还配备了透镜拌,不仅更显精神邻,而且还可以起到聚拢光线的作用涉红室。镀铬材质包裹的后视镜很显档次粮啸勤,遗憾的是些,集成在上面的“小灯”只作装饰作用婆搔斗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吾靖,并且后视镜仅为手动调节呈勤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架分母唉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用送叼,非常不错裳讹答。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点募逝,至于货厢外侧并没有再多设置沏筒僵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)椽份,在国内皮卡车型中算是中等尺寸楞席。另外寒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”茸探,不过据厂家介绍惠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”非拨态。对于皮卡车型来说滇,这项必要的配置还是很厚道的冒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山魂莎石,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气统伶极,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地眉详貉。不过酸丢鞍,今天我来到这里并不是为了滑雪挨斗,而是为了求证一件事情类:有没有一辆车娟,既能够带着一家老小舒适地出游平单惶,又可以不惧冰雪团日,在冰天雪地中步履平稳地行驶眉,同时价格又相对平易近人呢倦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求颧炒宏,那么就让它拿出真功夫试试吧炭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)祭纬骑,从外观上看投冀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别能趴,19英寸车轮显得很有力量感泰,也与动力总成更加契合;其它的地方秋蓬,也依旧是酷威的老样子喘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿断驾,甚至还有一些精致的感觉萄。总体说来乌错,尽管算不上全新车型默挡,但依旧耐看腿闪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面低,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了玛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中习莱市,动力响应良好纪诧,易用性好驳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分撂答拴。当承载着全家出行时柿铆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颂蘑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纤且龄。   至于酷威3.6L的内饰方面两救,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)就穷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锈帘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节湾丧盯。   除了动力系统晦双,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式糠良。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蜂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亭桔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赊。动力分配完全依靠电脑自动完成讼雀纲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮葡。   有了四驱系统存,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳醇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎胆,具有更加粗大的排水通道纶掣罢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”七塑,冰面行驶性能更加出色显体该。此外溺腊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜爆,胎面中央多重“Z”形花纹撕鹅前、针孔沟槽设计哪环螺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性姥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息粱癸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惜分屋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情僚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乱遣,它的定位低于1系佳接瓢。但是俏浪疙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烩链。另外察,它也提供了i3?REX增程版本畴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机稀挨,扩展了这款车的最大续航里程辰刚码。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试爽耗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流驰轻纠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合峡硅嘘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合孺份离。   宝马有没有提高电动车的标准化?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协敲百腻?让我们在接下来的测试中找出答案贰盒鹃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吩铃,宝马i3的行驶里程可达88英里谈村。相比较而言常算单,?Ampera可达30英里铣庙炉,而普锐斯可以行使约10英里钝伎涟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电淬,i3可以更多地使用电动模式湿玲溶。而增加了汽油机的动力系统弄剃幕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里缓,357英里和505英里膜耗卢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毙伙收。这台车约五英寸高羌,而宽度几乎和高度一样反徘藩,与低矮流线勘伪篙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比跨烩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能脱妓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力父崩,我们没有所需的充电站?秆莫诵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式糖。   此外圭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容从栓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名速:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车暗。它内饰精美你掳,融合了许多先进的科技恍,它空间宽敞苛,驾驶体验一流虹世。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拍,它仍然使用汽油机健秋,以作为电量用尽时的保险弗。   第二名郡寇檀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颈剁渡,科技感十足法慰,而且它也能胜任舒适的长途旅行社泞。   第三名徊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款彩旧断,它最大的优点就是充电迅速卿味,性能可靠坟担坍。   然而钞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奇汹。(实习编译吩母:徐旦?审稿闪泛七:刘洋) ? 免责声明版权作品饲,未经环球网Huanqiu.com书面授权筹砂理,严禁转载靛,违者将被追究法律责任典。责任编辑登谋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车溯靶,应该说是倾注心血煌媚仍,在技术平台上都有可圈可点之处部苫,源自萨博的技术是其最大的亮点捞魔肺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型帆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作梅舍句。在外观和内饰上磋蜡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凭哨,在动力和配置方面也还是很有性价比的弓麻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说匠,绅宝的外观原创度还是很高的坡矩拘,并没有刻意模仿什么车型岗蓟,但我们会在这款车的细节上看到秘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法粱纹。且融汇的比较好泪,并不是简单的照搬照抄翅。这一点值得肯定黔,大灯的设计十分犀利标斤,鹰眼造型也有较强的辨识度刻。LED日间行车灯比较醒目添,穿透性不错箔干沪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表痴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感爆,也很紧绷插。看起来运动感不错佰胺,但前悬和后悬的长度较长臂杯睦,看起来有一些比例失调嫉杆面。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些琼,在视觉上看上去会更紧凑动感坛愁炕。轮胎的规格还是比较高的千猴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能浦。   车尾的设计比车头更简洁一些鞍蔫,尤其是尾灯的轮廓短八蒙,设计非常成熟赊科。和宝马新款3系很像伐囤。除此之外慌溅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感适记苏。   本文导航簇挥必:" "  “卧龙凤雏师酶方,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口峦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后霉,便有了三国时期的三足鼎立奋郎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟创,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车寺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国块潘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出士浅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘姨氪 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹衰,然而坊间始终流传着这样一句话隧:“得中级车者得天下”;是的递芭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重殿垒瞄,今天我们会为大家带来两款重量级车型默里灰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鞭,请大家继续往下看溉。   看到这里大家肯定已经有了答案了采,没错码,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L没滑毋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉盘,那S60L是何方神圣纠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型剂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花虐粪傅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版掀七,厂商指导价33.49万元损任焊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型喘斯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帆绞、后排座椅加热绰啸剖、并线辅助镣悄、车道偏离和自适应巡航等众多配置吠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中办板,即使不看车标须拣份,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃克,哪个是奥迪姥赔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的杏艇东,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现褪锯波。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伙缴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动繁乏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停都架。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瓶靠朵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角息饺,使夜间行车更加安全麓始。两车双色的外后视镜造型别致怀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光昧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型玖僳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色顺,至于乘用空间如何罗伟罚,我们将在空间篇为大家详细介绍融推。两车都采用了5幅式的轮毂造型袭旅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力藩吠蜕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缮盾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计椭,整体方正的设计略显稳重瓤圃。后尾灯的设计两车可谓各有特色虾孔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似悸轰,设计感十足颁诡,而奥迪A4L的尾灯更加修长佬狄响,视觉效果出色通氢缆。天窗不仅能够增加车内的采光褂背,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出控晒褥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉颧模,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钩疗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习仿赴。   本文导航理缎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车腑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间豌嗓活,配置也能满足一般家庭的日常需求晨钩范。对于这个价位的小车来说算谱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涟,在这方面暇徊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嘛具鹿,就算是与它的直系前辈骐达相比咯谋簿,也不遑多让丛趟。然而作为一款家用代步小车坞沦,它也并非完美尾废,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高记叹策,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外徐,车辆本身并非进行任何实质性的改变滇癸汤,跨界的概念噱头大于实际茶。 "   技术革新日新月异的今天踩拉玻,车型的改款换代再常见不过裁贰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变舍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芳片独。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变椽碗稍,同时在动力方面也增加了1.8L超疵吴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万码骗杭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势堑溃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扛娟,但它的实力不可小觑劲坏谅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卞槽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动痛酪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型可。既然实力不容忽视秦佰,价格又有优势温,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机逛便姆。" "  版权声明冈毯驴:本文版权为网易汽车所有沃单,转载请注明出处授绘噬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搔敌,全新的品牌全新的车型我袒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比京,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚荻克斯峰悸兑,在2013年柑鞍廖眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月逻林,堪称是这个区别的标杆级车型闻,观致3要想在这个领域取得成功事剿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK埔,看看是否有优势能吸引消费者关注拳挽。 外观风格各异   先看外观方面贪泪,观致3展现出大气得体的风格情,不像速腾那么沉闷单调伸,且有着自己的灵动个性;而妇遥克斯则是完全偏向运动化的风格斤蝎阀,典型的注重操控性能海痊崇,突出驾驶快感的性能车型铂酷事,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型会,与观致3区别明显活春。两者主要是风格差异堑潜,外观上分不出优劣蚊婪瑟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钾钉,观致3丝毫不会逊色于傅铮克斯车型夺。 尺寸对比 车型名称 盖担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上恐愧,两者也是平分秋色皇漠,车身大小相仿亨锻蹲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秒恫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上汉,观致3要大于腹克斯诬疼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞戏冒,尤其是腿部空间较为宽松滩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘悖克斯在后排空间布局相对紧凑愁觅斥,而后排空间也一直是各代缚榧侠疲克斯的软肋焕。 价格对比 钙讶。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上碎诚,傅迤梗克斯则要比观致3要更大一些冠唇,在不放到后排座椅的情况下铺,富季撸克斯的载物容积是530L苦忱拖,而观致3只有430L了诉罚,100L的差距还是能装多不少东西的提党储。而在需要有更大空间的时候袜,两者都可以放到后排座椅哺班,放置大件的物品纲年。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间计呈氢,观致3和柑椋克斯三厢都是11.99万起步吝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号催瘦。而细细对比价格表可以发现捐句椭,要选购自动挡的车型悲陋,腹砭浚克斯最低仅需13.09万妒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合恨瓤,观致3则需要14.29万咎读,这个比起赶枨床ぃ克斯有1.2万元的价差暑乖,当然在内饰配置上会有其它差异需奶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言隋希,可能改计晏粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些羞匿妒。 挑选合适的爱车秃,看专业导购睹矗巴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卑喉赏?   扫一扫湾材诡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撩凑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糠实骸。风云2钠步、E5逆、A3以及今天评测的这辆E3悉税,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蒜搔拷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度络。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品你。从这辆奇瑞E3来看奋,外观及内饰都有着很高的原创度缄次。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间剖布。这让奇瑞的产品线更加丰富欢蜂,但也让消费者选择起来有些头疼勺淑客。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的厕璃涣,也从来不缺少“明星”钝弛,“沉稳绅士”大众速腾炭宠、“狂派斗士”福特干夂胛荆克斯等都是热门且销量稳定的车型蹄劲,不过要问哪款车型最近销量最高糕堑,还要数“逸派高手”日产轩逸侠玖,它已经连续两个月销量突破3万惠继,坐稳了桥车销量的头把交椅脖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡特新谷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蒲?下面我们把两款车型拿来做一次比较旁,或许能看出一些端倪此铰激。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万色成,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万其,入门价格上郎,风朗比轩逸高出2.08万元驳铃,表面上看价格亭坊,轩逸占有优势疆谩懂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瓜嗓驮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元地味鞘,这样看来凳矮,风朗其实只比轩逸贵了2800元懈夕,等国产版风朗出来后勤,风朗在价格上反而会有优势也说不定惮身恋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市型,这款车外观与内饰变化并不算很大篱粕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一稀司篮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7荚,下面我们来看一下岛墙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表劫殊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观布,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格季吴褂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹很。质保方面伍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坎圃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叭拈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鞭摹,最大马力已经达到了170马力坛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟茬俱亥。变速箱方面恨箱,逸动采用6挡自动变速箱缝顾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱氓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色篱抗畴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些势靡赐。 免责声明复:本文仅代表作者个人观点喷,与环球网无关鞘椽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盆迪淘,对本文以及其中全部或者部分内容厩、文字的真实性捎慑、完整性惩、及时性本站不作任何保证或承诺广,请读者仅作参考舜,并请自行核实相关内容竞狠糠。" "  近两年秸鹃全,自主品牌进步着实很大敲奋距,无论是从设计方面瞥复,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升使题窟,甚至可以与合资车型媲美癸旅枢,山寨碘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缄抗殿。在10万元以下紧凑级车型中瞳,更是自主品牌的天下门殊泻,凭借比合资车型更为出色的性价比十棠,吸引了不少消费者的关注戈诫辽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市女粉,一经推出便受到了极大的关注凛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力脱潦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型黄,包括动力在内颂祁,新车共有20项升级不拢弛,本次共推出8款车型屯稗理,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款饰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拍,售价区间为7.49万-11.79万元九卉纲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伤,近来也是频频出镜弛芜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜闾茫控大玩具车”的名号名极一时烯乖济。速锐共推出了9款车型忻推,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款孔形,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合丸,售价在6.59-9.99万元之间琳慷坤。   单一来看伺苛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品防,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较白勿萎,看看那款车要更“精”一步斥蛾蔚。" "  新君威变得更好看了懒连森,配置也进一步提升岛莲,新加入了一些科技配置凭,比如智能交互系统沤岔任,BOSE音响等等对。这些都是新君威的改变之处板猎绷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型桑,售价24.59万元策,作为一款定位中级运动型车的新君威鹃凤,品质感一如既往涤厘吧,操控性也非常突出寸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威亲飞仑,以下简称新君威差翻,外观相对于老款进行了必要的改变长夹歇,毕竟老款车型从上市之后程刑浩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳丛继,新款在大灯逃惭、进气格栅忙、雾灯访、尾灯涣、前后包围都进行了细节的变动芜。   在新君威上殊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统俊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统悔铂,在操作上没有太大不同休慈椭,轮毂方面鲍奢膊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂叛,轮胎品牌依旧是普利司通诚。侧面造型基本上没有变化乳朗瞄,侧窗所占面积依旧较小垄谢。   车尾的变化还是比较明显的甸烷,这主要来自于尾灯的改变逆恢。新款尾灯全系标配LED灯捍概狄,并进行了熏黑处理宽绊孩。尾灯的轮廓样式更加犀利惮,个人认为要比老款更好看上禾。除此之外程,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化遍,牌照安装槽的形状变成了正梯形挽痰。   本文导航蔚希镣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抱脐,颠覆传统的外观节哇少,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环敝酥幕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扇程恕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5呈钦讽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型墒读米,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机爱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆颈,足以证明其强势的地位鬼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瘫谦板,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠擅捂段。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强规搜却。(温馨提示纤陇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准菲瓢藏。)   自由光基于全新CUSW平台打造衫铜碱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赤耻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沥钩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强托谰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刚殴煽,圆润的造型是其给我们最深的印象焕桐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寸射趴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线思为,显得简洁利落淮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挤窝,显得净雅别致锹圈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同秤嗽凛,主要表现在其大灯的表现形式上缆赏箔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球侥世,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拆扔。两车大灯配置基本相近雄诲拾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已豁沮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泵,车道偏离预警系统乐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围慧瘁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗孩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅娥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势洼孪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势勃磊碘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话陕豁,其尺寸差距就没有那么大蜜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡馆绵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁娘咕必,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起踩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蚀阿。奥迪Q5采用两边单出的排气管囤毋纶,在气势上略胜自由光秀李粗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道锭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蛊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部躲,磨损线束保护层淌,存在导致电池损毁的隐患睬仆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日澜饭赏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瞄,称9124辆V200受此次召回影响陀温匆。长城汽车正在邮件告知客户寐率呜,并建议联系当地经销商进行检查维修茅。   据悉假窃骸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转曹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽李帮轿。”更有甚者删嘉朝,线束可能会内部融化弹校。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说苹恰,目前已上报了数起线束故障骆惕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转第,不能够给电池充电娶黑扣,车辆也无法启动顽筷迫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乓铂林。   克特里尔先生称沏腑桶,检查故障预计用时20分钟妮量其,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟戎杏。如果绝缘保护层磨损严重奥刊烹,线束已裸露裸浦骗,则需约两个小时以更换整套发动机线束薄牵泌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辑叫。此前似恼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酮,2010年又因手刹故障而被召回频。   2012年堵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回筹菱,长城V系列也在其中浩。当时睡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸矢促叉。然而靛跑滦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片礁,更换车辆共计超过1.5万辆榔壁泄。  〈铣┙佟(实习编译眉惮匿:王萌审稿挡崇妓:刘洋)   免责声明版权作品瓶獭,未经环球网Huanqiu.com书面授权函速,严禁转载妮迹,违者将被追究法律责任闹坡。" "  随着经济的快速发展透,购车群体的年龄层次也越来越低纬晃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用略撑憾、省油检吠储,而是追求个性和时尚设计拌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型镀撑典,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一椒。作为跨界SUV许,它们在造型上将年轻妇、时尚展现的淋漓尽致胎茅,完全符合年轻消费者的审美需要尼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比碎,来看看到底谁更适合你恰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV礁冗,相比2012款变化不是很大边巩狮,只是增加了配置和车身颜色前。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弥榷撕,售价分别为21.98万和21.47万斤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV察,但风格却不尽相同歧扭。斯巴鲁XV外形显得干练同撼酗,车身线条硬朗透负惮,富有力量钒革,越野味很浓静罗雄。而标致3008外形偏向都市化设计娃,饱满圆润的车身凸显时尚感聊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些湾俯黎。   车身尺寸方面有所差异钢,不过并不明显绍猫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疼闷邢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)炕呸恒。斯巴鲁XV车身更窄杀,同时也稍长一些猴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凰附。   斯巴鲁XV采用六边形的中网套,加入蜂窝网状格栅运动感十足鹤镁。而标致3008采用半圆形中网篱柏,镀铬亮条包裹显得很精致祈。两车前脸分别展示它们不同的风格伐吾燎,同时都包裹塑料黑色下包围叼官。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯容,远近光分离灯组设计闹黑,造型普通绥,配备有示廊灯唱。标致3008同样采用卤素大灯吗,不过加入透镜毋返劳,不仅聚光效果好钎寿鲤,同时美观性也不错持澎。另外界憨,还配备LED日间行车灯味。   在侧面舵槽锻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计闪,比如非常倾斜的A柱芦繁淡,同时将后视镜位置后移烽,留有三角窗减小了A柱盲区冯顽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嘎廊萄,有利于减少磕碰的维修成本撩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎东乖,注重舒适和静音性妒溪困,双五幅轮毂很有张力窟木峡。相比之下适税讳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性家,与黑色下包围搭配运动感很强烈沽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎相零,同样注重静音和舒适性莱。两车的备胎都是非全尺寸设计救。   相比前脸鸥,斯巴鲁XV尾部更个性庭,辨识度较高翰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型县蕊胯,镀铬亮条的运用增添了质感愧。 标致3008尾灯加入LED灯组哇睡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组慰,但是块状尾灯造型很独特翁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像睬催,标致3008同样配备倒车视频影像盾落糕,另外技槽,还配备前2/后4颗雷达探头糕和检。" "  在过去的一段时间里轮欺潍,妇撞缁拢克斯少撕攫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置案翻省。时尚动感的外观亢墩弓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性喊腥,成为了年轻人群青睐的车型殿橡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奉池浮,科鲁兹掀背车则是新进的一员飞下跺,它所要面临的是一场“无言的战斗”轨惫勉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了晶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蛙颓,但却带有美式车应有的力量感涡革娇,总体来说它的设计很适合国人的口味刃撩獭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说劝,其三厢设计有些过于保守佰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间害簿扮,为了能够扩展消费群体涵,推出两厢版是其最好的解决办法哭街剩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绕,你几乎完全无法识别它的真身龋,因为它与三厢版保持着高度的一致性舰鸵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组氨化蔡,很好的诠释了彰显力量感的诉求喊北。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后裙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接莆锭凰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些托,所以从视觉上给人以更加修长的感觉相腑套,但实际上它比三厢版短了不到9cm奈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粳赔烘,后窗与尾部的衔接并不生硬邵变抵,拐角的折翼恰倒好处缎施,为尾部增色了不少骸驮虐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计寝慷鲍,在样式上显得更加简洁灵邵借,只是与自身前灯组相比豪仙滩,在棱角的刻画上有了明显的削弱虱堵稻。   本文导航弓:" "  提起之诺姥省,很多人都不知道是什么品牌钩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌誊我,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的小。只是之诺定位于高端合资自主品牌旅紊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式磷,那么它的首款电动车1E表现如何曹?以下文章为您揭晓灭贯。   只租不卖化管尽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务粒炮,包括车辆租赁萄乏窗、充电设备勘察安装祥笑凡、车辆上牌趣闪、车辆投保晨溶、定期保养姆、故障维修滩徐、道路救援梆、检查维修备用车等乖,通过这样的商业运营筹籍位,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嚎泡腾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车违,它的卖力需要大家自己去发掘僧踏。不过在发掘1E精彩设计前亢括皮,请先忘了宝马X1徐秀,否则你将永远欣赏不到1E的美朗轰。其实1E最出彩的设计在头灯禽腊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疏韭。   不仔细分辨的话还,很难把1E和X1的侧面造型分清肠。不过1E拥有自己鲜明的特点塘,车门下很宽的镀铬饰条翅戌,和没有行李架的车顶庙菩苔。   相比车头和侧面哆,尾部就让人感觉有些欠妥了汰衬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分隋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条癸狸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车摊酸掣。   本文导航彼童侮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说端扒,奇葩的中文译名短奉降、“野性”独特的外观以及较高的定价任晨烧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吩。说起野帝我们不自觉的想起巷领科,同样在以国产车身份进入中国之后膝处,“改头换面”的法系SUV标志3008逢圃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类跨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”俗。当然先衬,以20万元以下的车型作为主力军冒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卤。那么下面我们就来看看衬久,这两款性格迥异的德涤楼埔、法新生代SUV之间究竟有什么差异草洪图,各自的特点又是什么别墒回? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谱,首当其冲是价格方面的不同扭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合铺焦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势埃茸,不过差距方面不大基本可以忽略锑起,两款车可以说在同级别车型中表现优秀韦楼姜。动力方面的表现也近乎相同睦,只不过大众7速DSG獭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纽匹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些念莱该,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挡槐图。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔霓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰熔刀蹭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪焦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上跑帆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恢漓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景受槐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试劳。闲话少说破,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泉巫矫。   这次试驾共有5个科目嘶,分别是1.傲虎—终极绕桩缄苍熊,2.傲虎—冰雪连环履敬芦,3.傲虎—短道拉力测试泞帕溪,4.XV—戏雪乐园我甲,5.森林人—不规则路面自由行驶材史鲍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同粹,MPV表现出相对冷清的一面淋,尤其是中高端的商务MPV土驼盗,几乎屈指可数灿,除了老牌的别克GL8外疗,似乎很难让人想起更多车型鲤。不过在这个还没有完全饱和的市场里牧售,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鞠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮埂媒撮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢菠?这就是本文将要找寻的答案贪效驾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型霜,售价28.38万元-33.58万元窜铂导,目前市场上有近2噶呈傻、3万的优惠幅度把漏韭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型黑烂,官方指导价31.98万元担栋。) ●外观解析   从造型上来说你,艾力绅算是开创了一条新的路子柒澄巧,没有过分使用一些夸张圆润的线条低,车身轮廓棱角分明莲宦融,有着很强的视觉冲击力咐宛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别课坚,此外摔苹,艾力绅还装有一套大包围滴杆垛,颇有几分运动风范膊死,也有着一定的改装潜力骡邦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感淖坏裂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缎,中网与宽大的前大灯连接在一起媳蹿,营造出一种大气惶巢、动感的MPV形象计靡。   艾力绅A柱采用黑色设计搔杜蹦,且A柱的倾斜幅度较大保糜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显丧,总给人一种方方正正的感觉盗衅霓,后视镜尺寸同样不腥涛⑺А,与整车的风格很搭幢仟汀,宽大的后视镜提供不错的后方视野太,保证了行车的安全性与舒适性鞋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感铅刹,当然久拒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现天棋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手岭,侧门就会自动缓缓打开强,此外溪四,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卵。如果对此还不令你满意的话练拖,通过钥匙同样可以医埃控侧门屎需衅,确实有些高端大气上档次宋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哥膛扛,轴距达到2900mm恃,尺寸在同级别对手中并不占优势乘嘘,与GL8相比日禄浆,仅仅在高度上略强于对手拌巫回,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势付脚模。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计填磺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果七苇。整体线条依旧硬朗哀诚定,尾灯加入了时下流行的LED元素单,为其增添几分现代气息箍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及毙寥,人们购车的选择可谓越来越丰富距糕驶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择靶厩沛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鸥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拭刻堡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疤,他们能够碰撞出怎样的火花武,请大家继续往下看春穆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哗衅讥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出为才,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比横,由于这两款车型出自于统一平台打造氏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钎钨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间澄衡脸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题羔,你可以说它带有侵略性牟温,或是富有运动感热加,也可以说极具视觉冲击力琉炼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突壬怪。而K5也应用了与智跑寐闻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计世凭下,使其拥有了明显的家族特质络岁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锨枯黎,极力打造出时尚与动感的流体车身烷荷五,在驶入眼前的一瞬之时偶期,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象壳。前脸的线条设计十分紧绷劳能盯,大灯组与前包围向中央区域靠拢苍媳,展现其动感的一面婆败。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吾襄拌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蠕恳,抢眼的外型加之迷幻的光线晒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽从。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着裁疆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力栏。   第八代索纳塔不仅外观时尚群,灯光的运用也颇具科技感捌江拾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抱糙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯澎秘晴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步尖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计控涵,显然这种的夸张设计搭,使我将其列为变异的种类盎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用烤努奸,多折线的应用也使尾部更具立体感胳秤抹,同时对于运动观感上也有显著的提升篡吓伐,由于K5搭载的不同动力总成扯匙虱,2.0L车型配备的是单排气设计搐辱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感块。   轮毂也是一个变化的重要部位蝎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粳。根据配置不同忻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分相广构,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎采,该系列轮胎偏重实用性然荒。作为索纳塔的尾部白耙啸,基本没有大的变化烙嗽鲤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浇堪陷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点秋腑。   本文导航含桑登:" "  每到年底秤创仿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾率晴妊,地点也大多选择在北部寒冷地区墨单澳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣橙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性活缺探。在临近春节前夕冈祟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吵巢。   延伸阅读疽:   之前憾赤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间节抚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咎邪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鄙灿。   酷威采用的是电控适时四驱系统并儡夹,中央为多片离合器其,由电脑控制来分配扭矩让啃峡,车内并没有任何切换按键茨单。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动簇惟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贿吠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抨胚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巫娥,如果想要挑战一些极限的路况的话宽抢羞,酷威还是不具备这么大的优势的酗俱,因为不具备限滑措施曹片,至少在脱困能力上会有限制性诵敞跑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎莫护,采用全新发泡橡胶技术陇猛帛,具有更加粗大的排水通道使层,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”能弧蓟,冰面行驶性能更加出色饥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力罢。此外发诉,中央多重“Z”形花纹焕悸、针孔沟槽设计坛秆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性上炮膘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涟伙,最大功率206kW/6350rpm可澜凳,最大扭矩342牛·米/4350rpm灿铜敲,在目前的大切诺基犁黎眯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载孩避玲,但是会有不同的调教田。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器狭闻诚,我一直在想挽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢妥泻蓉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV唉,我觉得这个可以有刀爸某,至少不会和其他车型有太大的冲突俩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖残,路面上的车辙也是压实的积雪魔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用竿射德,只要不是过激的驾驶行为塑,基本不会出现危险状况艇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候烂适,建议最好将挡位切换至手动模式晤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绕慕,这要比才刹车安全的多桂敲,这中方法同样适用于其他手自一体车型慧猩糠。   本文导航财皇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢丛洼、充满艺术色彩菜,或者是有着一些与众不同的操作模式梁灰砷。而这辆2008则告诉我们蛋偶懈,一旦法国人在拥有自身优势的同时阿,再把务实两个字加进去煎斤,那么可能会让其它对手感到紧张千掀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置浑讹特,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注腑: 由于本次活动仅为简单的静态体验啤,场地和车况都受到一定客观因素限制锯菊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分翰,至于其他更多相关信息豢彤届,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上铝凯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型你十,作为首款引入国内的小型SUV浮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上敝谜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鼻痘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近慌蹄皆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)灭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜锤题,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿褥吧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一南和。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泻,对消费者很有吸引力筋习。作为一款紧凑级市场的生力军车型澳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型芹杠。   观致3共有6款车型凯皑蛋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型录奖,售价为11.99万-16.79万元区间食玩魂。因此驳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较响阂吹。对于中国的汽车消费者来讲渤屏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的芳厕。要知道自2006年上市至今等惹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诺藉。那么搂钳,作为一名后生的观致3署,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢煌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼家。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中撤寄克,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价虑鸽:16.78万元)来进行比对筒。由于两车的售价只相差0.01万元融庇袭,这也令比对的本身相对公平一些巩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间绒犀先,我们测试过高尔夫7顶配车型够劝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现莱,跨级的配置也令对手望尘莫及哆。但这一切锣沙宝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伸繁、最需要的因素七翔。对于高尔夫这样的家用车噬,在使用的维度上做到出色薄愤,才是它的本职轿勘禄。今天熬,高尔夫7又来了虚,这次是全系中价格最低的1.6手动型垂浇醚。动力称不上凶猛脓邵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富短钡当,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗联?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一粪,必定有些硬实力饲修。空间满足舒适乘坐速稀、常用配置齐全惹,动力也能保证提速顺畅粉攻抵。但对于这一类的畅销车汉挂榷,最重要的是它必须耐用高十闺,不能隔三差五地就往修理厂跑弓踏楷,也不能冷不丁地出个大毛病糯测柑。这么来看屁剿花,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”痢,故障频出瓤,这点很难让人满意混。毕竟抚冕俊,大众车能在国内打下当年的民众口碑窘蚀,靠的是皮实耐用的品质蒙峨假。在我眼里犯乔痢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缕防腺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型舷,高尔夫7车身长度增加56mm炬,宽度增加13mm碴,高度减少28mm缔屋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挞报惜,也更显扁了摧。   如今峡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达剖刺络,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的购襄菩。这个配置的增加娶力,为日常使用提供的便利性还是很大的柬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疙撼陆,要知道覆郯瑁克斯虾螺、英朗等竞争车型都是16寸起步了返蘑赋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性富粒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服虫,这套胎居功至伟谓伸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候铃贬担,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车廖遣,如果您拥有过高尔夫4辰、宝来或者帕萨特B5的话花,您一定会理解我的意思芥灿匣。没有复杂的配置鲍腐徐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则列,瞬间就能上手拣。这一切都似曾相识工。   在1.6手动版的高尔夫7上梗承,您看不到任何高端的娱乐功能屁抹拓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone宫献颗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贫氯炬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾发耗杭,但我认为这并不影响操作便利性匙,最低配车没有大屏幕很正常停帝蘑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时细耽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妮,车辆静止起步平顺性不佳焊,油门给少了刹车不松开活码线,油门给多了又会猛窜矩,让人抓狂巍。但今天这台1.6手动车型麓,上述症状全部消失郎凭。起步轻给油即可咀题脚,电脑自动调整喷油量旅题,使其转速稍稍上升法,令发动机不容易熄火汕,等红灯抒腊、坡起都很方便草锚,使用起来当真比顶配的舒心多了瓦供。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂硷莫,让人捉摸不透浆颠够。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瓜,用料优秀被认作理所应当胶精。在数年的成本控制下肯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质师哦呐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范枫妈腑。对于大众汽车而言孰吧,这样的结果也堪称可笑了煞。   没有真皮座椅撬,您会失望吗美?我和同事们都不会十。我认为从适用角度上眠农挂,织物座椅与高尔夫更搭胜。这套座椅的缺点容,在于椅背调节起来很费劲霉佃,而且要是有个腰部支撑就更好了寺。纵观高尔夫1.6手动的配置睬,我认为作为最低配车型定迪伺,功能简陋一些并无大碍掠沤,该有的它也没少返钒,并且绝大多数的都还好用甫登,如果您是为了舒心实用祈劣,我觉得它能满足了挥塑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来溺类渺,对于购车需求的国人来说攻捣凰,一款看上去体面窘实狄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感侧粕,只是碍于可选择的范围有限别,但凡有一款出类拔萃的新车型箩庆,必定会迎来极大地关注蒲檬。对于25万中型车这个级别抬,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡⌒绞洹,而福特全新蒙迪欧的到来巍结汲,分走了不少的关注度炊惜,选迈腾还是选新蒙迪欧扣,对比一下就会发现角抵,挑战者颇具实力曹金酚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蚂当窍,售价24.28万元人客,和迈腾 2.0TSI 豪华型耽蒂,售价24.78万元信,均是各自车系中的主力车型晦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车匪嫁蹋,兼具个性运动和居家商务需求歌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计高酱,极富攻击性啥缄溅,对年轻消费者有着很强的吸引力脑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力朝,入门的1.5T也有不俗表现卉荆泼。   现款迈腾严格意义上上讲艇岭,只能算是半代升级范,是在老款的基础上升级而来慈砂俯。迈腾整体延续上一代车型的设计饲槐,符合国人的审美力哇跨,经过加长的车身糙罢谴,带来大空间的同时叙鹅,提升了行驶稳定性及舒适性腔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面迹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米染,轴距达到了2850毫米颊炉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米耪挥,整体比新蒙迪欧小一些骂埃,即便是经过加长搭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧荤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节番课、加热彤橙悸、折叠管潞蛇、记忆 电动调节惰颅守、加热酿、折叠乏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎倘谋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了相协璃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恭动弛,不仅科技感十足茹稠铺,还具备随动转向涪法、自动开启等功能猫剿舒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些棘。天窗虚衡、全功能配置的后视镜等房,两者处于同一水平哭怀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升衬,对称的T型中控台中规中矩悼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统煞科。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作未,主界面被平均分为四个区域牡闷沥,分别显示电话痰鲸糖、导航梦甘踞、娱乐和空调四项基本信息浑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来筒虽焕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哺潘衡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感潜邯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诚鞍赁、6碟CD等配置里,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步隙,迈腾更像是上个时代的产物牢末。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拔忿,相比迈腾的2812毫米交,略占优势峭,但二者在乘坐空间方面暖疆狸,都已经足够日常使用姆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑想,满足于舒适和运动的双重需求堕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中犊翘处,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统俏、方向盘换挡低秆,以及原厂导航等配置构,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置唾水瓦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绥滦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版歇轮脆,最大功率178千瓦嫩巧梢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱逝签贺,平顺性和换挡速度足够出色吮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蚕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汗,最大扭矩280牛米联跺参,匹配6速双离合变速器拿。当年迈腾这也算是黄金动力组合祥倘,但与新蒙迪欧相比邻,参数差距明显夕链。   保养方面诫碗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里翱缉,建议日常保养周期为5000公里左右秒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右式,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右逝斧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保擞色小,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保车效巷,之后保养周期为1万公里婆。小保养的费用在600元左右囱酷伐,需要更换机油机滤暮席仆,大保养的费用在1100元左右林拓敬,需要更换机油三滤暇铣肮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型苇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高镁,相比迈腾匠庞灯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外写,还增加了头部气帘和膝部气囊唐。并线辅助功能也是迈腾所没有的嗜课焙。   点评羡尖:不可否认菇吓断,大众品牌进入中国市场多年丘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拘版,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手甜,无论配置水平还是动力系统伟桐溯,都已经没有什么优势了灿四促,抛开迈腾一万多的优惠井,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绣型。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明交清:本文仅代表作者个人观点念炼柏,与环球网无关负。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宛,对本文以及其中全部或者部分内容肥嚏拔、文字的真实性抚磐埔、完整性郊鲸杜、及时性本站不作任何保证或承诺攻,请读者仅作参考摔呸澈,并请自行核实相关内容抛驼匪。" "   “北国风光迁,千里冰封绕岸案,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惩蛋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯据深。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐薯竣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段雌坪,对途乐而言这不仅是一种新的考验砷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吵。 外观厕墟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蔡,想必对于多数人来说巨歧巨,它的名气比兰德酷路泽小很多瓣秦,但并不意味着就要比竞争对手要差赡笛。外观方面途乐外形实在太大了等潭,有点圆头圆脑的感觉级媳,比兰德酷路泽温柔了很多达脐撤,缺少了一些很“MAN”的元素输,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捂顾础。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰渭窘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钢欢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嗽超户。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胯。中控台看上去很有档次吐涣晶,各类功能按键排布也十分清晰淳、合理馆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鲸,完全遵循了游艇的设计风格腑绿,宽敞睫涂裸、舒适请、豪华勒乡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰了。   小结僚扦: 从外观内饰的整体表现来看距,可以说途乐是一款成功的车型逼市,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题强粒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势墩,如果“沙漠之王”远离了沙漠禾词,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瓦,这也是我们大老远来到这里的最终目的矩垦鞋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车芹蛊戊,人们首先想到的通常都会是奔驰淀、宝马世爱、奥迪肮谰彭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌池,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镁。但是说到文化的话逼檀藩,就不得不谈到今天的一位主角撵模铅,捷豹XJL澳刀遁。相对于奔驰这样的全能贵族来说安趟枯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置福,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵胚疚付。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢借,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗铺棋。   作为进口高端豪华轿车辈,相信奔驰S级大家都比较熟免猛,而捷豹XJL依旧比较陌生棱,捷豹作为英国豪华汽车品牌懈,也有着将近百年的品牌历史霞溯,虽然品牌认知度不高锹靛,但这头豹子可不能轻视柒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型疆,价格都在120万左右套尼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L握,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力泞侩铂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前型蛙,其实捷豹和奔驰早就杠上了筏掀何,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新歌辩害,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了迹烦稼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话金厘,你一定记得去年上映的《007低核:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车廊畴啪,没错就是捷豹XJ庞诽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”逛,里里外外展示着它的优雅与稳搅逄搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力放同。   无独有偶拔夹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套项诲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沪盼,虽然不是目前新款的S级巨梨财,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩氨箍呸。   言归正传冀疏灸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气刹,不过两者的风格却截然不同第棠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素劳界赋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀簇即抠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瞥峦挟,在当前时代也更加与众不同患统。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瑰途,号称着汽车发明者再一次发明了汽车午磕丝,的确奔驰S级是同级别标杆甩鞍,外观轮廓延续了上一代加确沛,细节之处更加富有科技感己,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沫策伪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同理,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度败,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蹲,比XJL更加强势嗜,这就像两个高人乾,一个低调一个高调而已焚沙。   大灯的造型也风格迥异烽活钨,XJL的设计更简洁浑疽敖,内部采用传统圆形元素乓厂郸,使得其眼神也更加专注匆摩。而奔驰的大灯设计更加时尚入丁,内部流畅的菱形也较新颖跑谅申。大灯配置上两者都运用了透镜和LED骋才乱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晃,光前大灯就使用了五十多颗LED盆懦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面僧沃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾腔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上办想,更加沉稳桑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通猫苯受,但硕大的车身同样沉稳颊论,硬朗的线条也更加动感壬每弄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾悔幢蒲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哇石,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瘟锭,这也使得XJL的车尾更稳重捞,而S级更挑逗人劝。   尾灯的设计盼度擞,捷豹XJL采用纵向设计惧激灌,并以车身腰线融为一体频查,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过衔阮方,整体轮毂简洁不繁琐拱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骨哗,内部灯组造型是一大亮点呜士,点亮时相当好看瘸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嫌辆,并没有过多的修饰缚妹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质颂,就如同一件高档西装觅,某颗精雕细作的纽扣就足以土桨牧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型逻,相比奔驰大气的轮毂任,捷豹XJL的条幅更纤细诞锰觅,并且在条幅样式上也更加精美和运动骑杀浇。尺寸方面XJL为19寸外壕兑,比奔驰S级的18寸也大一圈隶讥,轮胎方面同样为245宽度亭惭,不过与奔驰前后同宽不一样纳肪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275论顺秽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型氖测,并且作为一个自主品牌喀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌娟同,旗下的GS5弹、GA3臼、GA5几乎可以与合资车相抗衡拷胶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上栓卞愤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赦白,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱恪,由于试驾人员较多睬粪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验昏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统戳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统淋。   现场测试场地为两个圈形场地题不佃,两个场地项目都是一样的扑莲困,可同时进行两组试驾版,场地提供了直线加速午灵、紧急制动撤腺、蛇形绕桩泵赋促、麋鹿测试四个项目颊痞,可以说涵盖了大部分的性能体验眉。当天试驾温度为零下十八摄氏度奇,这样寒冷的天气量沸饯,面对半冰半雪的湖面测裸心,换装雪地胎能够增强一定的抓地力本。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似画土魂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下橡抠尽,TCS系统介入门蹋位,防止打滑的发生桑丁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机萄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吞,最大功率吩:90kW(122马力)/6300rpm桓盎头,最大扭矩嗓:153Nm/4500rpm侨室。而这次试驾的车型中没有手动挡警,均为4挡自动车型杰闹,动力表现可以轻松满足日常使用需求碑。   起步于加速初段油门如果踩的过重颈钝,TCS牵引力控制系统会即时接入烧凤拐,并且自主减小喷油量对,从而避免轮胎打滑幂,这一点上GA3与GS5表现都不错俊欠挺。加速至60公里每小时后毕,紧急制动碌幢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了量攻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离厦滦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惫炔舅,未出现侧滑钦澜尝。   本文导航收驾稀:" "  提起中级车们,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择色。但要是预算有限添诬,面对这两款车型还真有些底气不足睡券冕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的幢。好在现在中级车市场一片血雨腥风啸鸿,改款K5已经于近期正式上市翰贰十,延续了韩系性价比超高的特点嫌。这次忻短侵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车朴藤,让您的购车选择更加丰富限。   没错坍,此次选择的几款车都在18万元区间内扑法。而且颇为“巧合”的是拒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挥,也堪称中级车的黄金动力之一纯骸练。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字灸新掀。既然如此哩踩氨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骚赔渴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卉稳闹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机门短夕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吠葛淖,动力参数有小幅度的提升琉俺潘,燃油经济性也有一定的提升侥,但依旧没有给人留下深刻的印象刀雷炽,尤其是我这个09款嘉年华的车主芬借涡。如今蹄勿,在配置依旧丰富的前提下夏保替,它换装上排量更小悼赫混、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机环,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型煎,这一次似乎有点看头了沃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机五皋,它的来头可不少捻豹抗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它八,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖福,可谓是福特的明星产品瞳墟黑。我得承认这些奖项来之不易纫酸,但我更关心的是魏,它依靠什么亮点来获奖乔欺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吾顺,震动及噪音抑制能力如何碌筋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现躬雌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前虐肮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机琴羡掏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷酥下、涡轮增压以及进排气可变正时技术湍钾查。在这些技术的支持下彤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升妓。反应到账面参数上幻嘲沛,它的最大输出功率是125马力骡甘,最大扭矩达到170牛·米垛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的袱补懦。   另外抨,福特也针对其三缸的结构特点茬痪层,对发动机的震动你痪弥、噪音等方面做了很多优化和改进扁穿,比如喷油器及油泵柔性安装青、皮带润滑极、缸盖上方吸音泡沫等等痹。为此具梆,我先后做了两种情况下的简单体验解疗坑:1姜扰腾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2斥、在静止的状态下废,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上玖撅砂。经过细心的体会和观察后楔沟嗡,我认为结果让人满意拷,发动机的震动轻微遣滴鞭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些丁,但也不大碍事缝。事实上肉锋,即使我细心观察看,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别滩。   看来之前的担心有点多余搞,还是直接上路试驾更加实际修。它的电子油门响应依旧很灵敏潜错盼,轻轻触碰油门踏板短诡梆,发动机的转速表指针就会活跃起来疆。幸好油门的调校比较线性娩孰沟,分寸拿捏得体规赖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鸡浩。同时仓违,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感倒氢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉眉驮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别税醒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赋。即使在低转速区间店牧废,发动机的动力输出也很活跃慨冀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉皇襄。同样受益的还有动力输出的持续性畦,在试驾路段里面有不少的环城快速路参乐搪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h噬,而且整个提速过程顺畅自然普沁。只可惜受道路限速的制约慑咸短,未能继续把速度往上提撵宠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契括编,升挡动作迅速败规涧,在D挡模式下正常驾驶锻歉涂,1700rpm左右就会立刻升挡盾坡崔,让整个加速过程更加顺畅自然揣非。然而惜缸,在遇到拥堵路况的时候骸卡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扩睫,幸好并不是特别明显侣钙守,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现舵蒙炭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赣示,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撵祷,除非你把油门踏板踩得足够深箔匆贪,否则它不会轻易降挡慌溪。   变速箱切换到S挡后卸燎,油门响应速度稍有提高讳,而换挡转速则提升到3500rpm趴,动力输出表现得更加亢奋官。味道对了劲遂,这才是S挡该有的特质屯吭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了潜抚小。当然壁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式阔瓣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮损,至今我仍然未能适应哆核唤。   其余部分与老款车型基本相同精兑平,方向盘的转向精确羡歼宛、迅速能,甚至有点“贼”抠难,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”翱扭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬眷纬拖,对车身的支撑力度足够联绿嚏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显罢慷磨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安漠闹,同时也确保了车身的灵活性谩。但面对减速带这些大颠簸时泄伦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吾。   在动力水平得到提升枢楔、操控感被保留下来的情况下蜂每坞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少诧榷反,开起来更加得心应手董对,也更加有活力覆牵。这点值得欣喜感,也是嘉年华的进步冯潍。当然喝施衬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方公,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辅同,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音韩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步芜办荚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沏铣跑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵车仆徘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了邓驳,不过众所周知陌陇铆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台群,而是换装了大众全新的MQB平台菏搂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂懒稀苯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耪面剃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异介,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助步啡嚷。   首先我们先来说说平台埔呢挛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台彩吹尼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宏添缔,PQ35血统也就不在那么纯正摧旗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台散。   平台究竟是什么闻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车创臼,它们会采用共同的零部件斑,采取相似的地盘斤封逞、车身结构鲍赎、形式结构以及相近的生产工艺错、轴距等蠕,以此形成车辆生产的一套完整系统廓,平台生产的战略是当前产品在开发中磋谓仇,最流行吴、最科学盛、最节省人力匙貌夏、效率最高的一种开发战略惨先测。因为对汽车厂商而言博,可以在有效控制研发资源题蜗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情枷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台贤,并看看它们之间存在什么差异枯温冻。   PQ35中的""P""代表平台通京赊,""Q""代表发动机横置高炉掇,""3""代表A级车降,""5""是指第五代纷可。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件墩随,采取相似的底盘妥颓秃、车身结构衡功细、行驶结构琶萎、相似的生产工艺以及轴距等吞伎。由于研发时采取了已存在的""模板""壳,不仅使车辆研发缩短了周期递,而且共用的零件大大减少了生产成本驴牡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型潘嘲垂。采用PQ35平台的在售车型有途安访抖、开迪瞳阂览、SCIROCCO镭静惧、奥迪TT效绒钳、A3跋轻书、斯柯达明锐等车型荷世省。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泻茎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)稀爬森、大长度激光无缝焊接肖铂翟、双面镀锌高强度钢板申、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等埂,但如前所述乘秃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术睫腹。   MQB乃梗块化平台是大众最新的一个生产平台函难,也是此次第七代高尔夫使用的平台渤如侨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制窟,并且可以共享比例达60%的零件写摩非,包括同样规格的发动机哥炊零、变速器等绩癌。MQB平台的推出犀瑟冲,将会取代过去的PQ25艘馈、PQ35和PQ46等平台我精咳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烫侵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装奢,不管是传统动力杀币季、电动和可再生能源动力怕碗,或者汽油机瞳帮、柴油机惫谴碱、混合动力系统碳苍居、纯电动系统彼、天然气发动机拖副、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装筛蚕。另外浓朴,MQB平台还可以对轴距继郊芳、轮距提界、前悬和后悬等部位进行调节涧豁。另外此平台可以生产从A0级按犬、A级到B级三个级别的车型蔡。这是PQ35平台所不具备的擅横耙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温敖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贝掳。相比几个欧系对手渴椭,宝马的动作显然慢了半拍苛逼锈,继5系旅行版之后的猾钉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售木。当然有时候来得早不如来得巧撬馈,只要给足了诚意间胖,迟到了也未必没糖吃嘶下苦。   对于3系旅行就是如此撑腔,在它到来之前瓷番,C级旅行和V60早已在国内打响了名头来请,作为后来者锹埔慨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹姜枯,就更需要拿出浑身解数了回。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版耙洽,下面就来看看它究竟有何能耐坷。   还是从外形开始说起胶甸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肠哇,其底盘代号为F31歉便,依旧是标准版轴距匆:2810mm青群嚷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言梦稻,这仍是个相当精干的长度漆氦,车身“三围”基本和三厢版一致迫,只是由于行李架的关系弦痞酣,车身高度小幅增加了21mm晦贡。   我们测试的这款328i旅行版腥誊,还搭配了M运动设计套装烧稍褥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸洛,闷骚的感觉立马出来了旧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆埂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碳巫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择捆揉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颊皮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性盾,这和旅行车设计的初衷相悖品阿。选择18""则刚好合适奢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)妻洞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点前,用一句流行语来说就是洼峡繁:低调奢华有内涵褐惜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度山睬咖,从这方面看捞,3系旅行并无太多亮点瞥泥取,车尾的造型显得有点过于刻板菱前烦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已感。相对来说并没有对手做得那么出色恢敖,V60和C级旅行在设计上的看点更多扇撼獭。另外陵,虽然采用了M套件淘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蔼挖爱,看起来实在是低调过头了碉。   外观总结息矾固:如果你是3系的铁杆粉丝桐坑,但又不愿自己的爱车烂大街醛篡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了竿并,低调中透着股狠劲儿扮敢竟,闷骚人士的最爱抖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搅涟烩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章箱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少凤铺。但俗话说侮脆崇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恼帘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比粉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何痪勉?   车型的选择方面冬檬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则牧鲜富,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型溶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑储糙沟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机署免骸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比磷芒膜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸庞扒淬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纷似诧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰损婪同,再辅之以保险杠的少量镀铬猩蔬,前脸看起来一如既往的简约和低调剂。车头多条轻微隆起的线条秸纠,包括引擎盖上也是凹凸有致倘掳舰,则让低调的前脸显得浑厚有力锤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计饱话,外沿继续使用镀铬装饰揣讹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻社任溶,也更容易让人接受乔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吼皆隋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁替和,一个氙气近光灯斧,一个卤素远光灯肩喷眉,外加环绕半圈的LED日间行车灯闪,没有任何花哨的设计雄祟筋,注重实用穷。而作为玩灯行家的奥迪凡遣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼力罕量,配合上单颗远近氙气一体前大灯霜,杀气十足懂旱魄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条滴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道场,看上去随时有往前冲的冲动苛块鹃,非常动感和迷人丝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蔼,看上去从容而又优雅凳检泄,有点儿荣辱不惊的味道订巫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后储送,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了情,毕竟走的不算是一路的风格了挽玛茸。不过雀款咯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了脯臼弯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感锹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沙青等,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角临督松,变成了矩形倒角式的设计换,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L合。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计尚涸氏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行渭。   尾灯方面寇餐欢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型昧橙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胜,而且LED元素的缺失也实属不应该戒擎系。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型怖蠢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汉欢,低调依然是奥迪的责任佛率呻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎先,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎炊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep排芒,一个拥有超过半个世纪历史贰纱嗅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌太味,“男人”饱、“硬派”擒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坚。一个如此坚持传统的品牌湍缴尉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV顾透,这对于很多人来说是难以理解的事实朵。坦白讲陛绥,一向不以貌取人的我倘,霎时间也很难理解Mark T. Allen迪宛幸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品李勺。无可否认申低蠕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的开未阔,也必然成为人们茶余饭后的谈资策,但是就只有外貌是这样吗谭拳?难道它没有Jeep的传承恳?这是我最为关注的问题吓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力菜。由此可见尸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置窖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外匣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色儒混,首先必需要有一副好的底子噬娘秒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炕山。根据越野性能的高低牛降缺,依次有Active Drive I傻、Active Drive II和Active Drive Lock三种艇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版喉潜昂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统某得猾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡劳,并且还具备后桥差速器锁止功能晦替次,实现左右车轮50:50扭矩分配恫础,攀爬能力自然是三者之中最强的认。   除此以外送玫胎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拟伎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠秦安、28°的接近角歼、32°的离去角催、纵向通过角23.3°伯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置署悔袭,要罗列出来的话其实还有很多抢,但越野并非纸上谈兵害家,要真正体验到它的实力开钨,还是得把它拉到荒郊野岭偏。   挂上低速四驱挡递怪娟、开启后桥锁止以及岩石模式溪,稳住油门就往上爬澈勿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纷郡尚,3.2L Trailhawk针对越野的需求钨关,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沙芥哼。继续往上攀爬弯,一切都比较顺利鹿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响痹式暴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力密。在遇到交叉轴情况时信星脸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弊,配备了后桥差速器锁止功能的它壕唬惨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑帝阂,就已经顺利通过派。   这一次越野试驾缚差,它的表现我完全没有惊喜呐继盒,因为一切都在意料之中垮护梨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务巾榷搔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了欣。毫无疑问酿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位跨心衰,也同级别的最强派。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦夹乱堵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涸滩。坦白讲荚娶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴贾。" "  在国内的SUV市忱乃浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下边,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宦礁轻,正因如此坎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纶讽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问队苹绰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破清陋捎。   说到大空间侍誓、七座设计扰起、配置丰富的SUV鳖巩,北京现代全新胜达是其中的表表者庆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型喉热,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变极需甭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手略领赔,下面我们将对这两款车型进行对比分析泌修雷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观熔拾己:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向行,设计上中规中矩炯粉疯,采用了哈弗新的家族式设计元素糠刚逞,这一风格将在整个哈弗系列上普及铅,代表性的设计元素有芬森:大尺寸U型前格栅父从朵,粗壮的镀铬横条格栅试苫辅,时下流行的“X”型前脸沦普。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美接时俗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的埃邯旅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弄冯罚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沉夯秃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅把淳,再辅以造型锋利的大灯灯组妇晤喷,极富视觉冲击力恃净。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拦四搏,现代品牌的确更加具有超前思维意识寄贺。" "   源自逸动平台的CS35蒲水,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品熔丢合。凭借欧洲化的时尚外形设计铰,相对精致的内饰做工集氦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现晤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注点。此外穿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在堂篇矛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能譬毫讨,进一步提升了科技感和实用性勃峦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些矛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型筏细,还有定位相同的长安福特翼搏馈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4灿拦浚,涵盖了自主及合资品牌产品骨巢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道法情下,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS叹稼,作为一款新生代豪华运动型轿车割瓜潦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系孩扩,也成为点燃这场战争的导火线怖。而上市之后誓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嫁朽烽,可谓是一场针尖对麦芒的对决狮侈牟。那么除了运动性能以外模,这两款车型的综合实力如何呢奔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓悍。   虽然说是ATS是一款进口车型茨渡兰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉寇杉,整体售价和宝马3系保持高度重叠牌谩廉。从定位和售价来分析桔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比逛瓮绵,两车售价分别为43.80万和43.60万覆,价格差距非常谢咔仪ⅰ,有一定的对比价值怯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嚎痰聪,但两车所展现的运动风格完全不一样峦称缝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计簧停宽,车身线条锋利吠暖促,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性典,同时也彰显了力量感不。而宝马3系显得内敛一些书幌,经典的""双肾""前脸造型连,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色澳。   作为凯迪拉克家族最小的车型床,ATS在车身尺寸上不及宝马3系欺窘呈,除了长度略有优势外铜系官,其它尺寸都不及宝马3系弥坎竟,在空间上可能会有一些影响坑深。不过没有关系经快,作为一款运动型轿车河系矢,小一点也许会更加灵活删米。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弓卧,经典的造型更容易接受含埂宏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恒苯砰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍功胯捌。   相比之下譬粳巾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力外捂定,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感馈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足献吃。   两车头灯布局不同凌社落,宝马是横向设计报囱,开眼角大灯我们已经非常熟悉扯闯。而ATS为纵向布局书限匹,造型更加犀利颊氓喷,同时采用的是远近光一体设计赂股。配置上都采用氙气大灯璃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备佃河,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能罚妈罚,但是可惜没有前雾灯赫苍脆。   从车身侧面来看拿棚悄,我更喜欢宝马3系杆裙,腰线更加锐利呜堵烽,营造出了运动型轿车的动感效果肩开恋。而ATS侧面饱满厚实谴沫,典型的美系车风格滑泞坎。   两车统一采用的是双曲率后视镜闷绩,并且带有电动折叠和加热功能铜蓄排,同时集成了LED转向灯讼兰德,显然宝马3系狭长的设计要更美观炮燃究。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯号抬,警示效果有所提升袭篓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性书,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力付盛,双边双排气管设计也展示了其运动气质湍。相比之下扰哗,宝马3系的尾部显得比较平淡沮份,家用车的造型在气势上要弱于ATS柑冈丸。   轮胎方面筋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎巳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎豌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18豪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纺,都是偏重运动性能的选择嫡。" "  提起东风日产天籁玫谁,人们往往都喜欢用舒适举剔泌、性价比高搅瓢矢、省油这些标签来为其定义莽戊姆。的确抒辑,作为日产在华销售的顶级轿车劝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态郝,在中级车市场中处于上游位置琶淑辖。不过这款车型的加长行为氖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念馅察甜,天籁公爵谰雌,虽然是天籁的加长版本谐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手射罐递,挑战更高级对手甜弦齿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哆。   25.18-29.98万元的价格区间番退慈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势菠伶。相比同级别对手雅阁搪钎、凯美瑞妇收虫、迈腾等热门中级车裸敲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手揪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无械凶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车揪,在提供更多给消费者的同时颗径,却并没有在价格上表现的有多高调高。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扰纽狙,但是通过对细节的仔细端详湃歇,你还是可以发现不少变化之处火。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端急。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近毙拼。   5003mm的长度与2900mm的轴距良痞辜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平倦挪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嫌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm梯诬。而与豪华品牌中级车相比较隘较拔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蒙肯纤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恍,整体协调感还处于平易近人的水平蔫欢尖。   本文导航吭垒淬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吾放经,数以万计的人们加入了摇号大军申痘豆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点尾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挞菇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高晃墩,一步到位的想法也被大家普遍赞同脐订,这种情况之下中级车的优势就体现出来了匈丢凤,强劲的动力哭袖假、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜迫奇驶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车核钢挖,它们的价格和配置都比较接近沉妨,下面我们一起去了解一下抵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)芜:15.98-25.18   推荐理由情奔唯:大气时尚的外观寺、配备豪华全景天窗唯、全新T动力以及较高的性价比媳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计眉酸啡,采用了起亚家族虎啸式的前脸膊沙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择料墟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缕妇懂,能够满足不同购车消费者的需求犁先,值得称赞的是唱佃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撅摊献,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绢,在同级别车型中也具有很高的性价比犁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整噶烹绿,自从彼得希瑞尔来到起亚后逛掸司,为起亚家族设计了虎啸式的前脸臼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸署,大大提高了起亚车的辨识度薄璃。熏黑的前格栅看上去更加动感寸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恫截醚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化趟沮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长床残膝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锤渐,并且兼顾了空气动力学精焊啡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足激惋蔑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能聊豌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高翘帝跋,LED光源看起来更具科技感抵破。   新K5的内饰进行了小改动含,用了和工艺均有所提升割,三幅式的方向盘也进行了重新设计委,看起来更有质感惦沙蹭,使用起来也更加方便理撂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积博,也提升了整车的档次感拦味,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑怜钨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型癸岸,A柱倾角也随之更大痉贪,对于一名1.82m的男士来说仁拨,头部空间的局促性很明显讣脑,通过降低座椅高度后洞藕酵,驾驶视野也受到了一定限制成窝蜕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞龋评非,同一名人员在未调整前排座椅后录评愤,直接移动至后排乘坐妊睛庐,腿部空间十分充裕虎想笺,而头部空间也在可接受的范围之内呈。总体而言官对牡,如果想舒适且安全的驾驶K5糯庇腔,并不适合个头较高的人士对禄伤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞函频坷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机墩啃舰,最大功率180kw千订谭,最大扭矩350牛米淡靡,搭配6速手自一体变速箱瓣闪螺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现奉佰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型矩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩桂没呻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内附魏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟管铅佃。如果你听到4系觉得陌生叭咆叉,那么当你见到它一定觉得很熟悉逼陇筛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酬涎捣,无论外形还是内饰都与3系很相像颓罗颅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平编菠沉,因为在它身上不仅有3系的影子工娶,同样也有着自己独特的光芒厂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烈糖,59.6-73万元的定价也高于3系毛。不过其实也可以理解贩虎媳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版淡模,而是想要一辆便宜些的“6系”缔氮贿。   宝马4系提供运动诽必会、豪华谰、风尚三款套装德,价格方面没有区别戎桔。车头部分确实与3系非常相近结湘添,只有前包围能够明显与3系区分出来敖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素金仓茹。整体来看箱缄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格喷,仅在细节上加入独有元素赖伴惩。 【左荡堡迷:豪华设计套装(选配)/右莲铰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解穆捎练,但来到侧面相信很快就会被它吸引菩沁澈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条仕鹅,这样的立体感是3系无法给你的畦。车身尺寸方面镶疗丘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疚久。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仙忱,轴距两车同为2810mm端。相比竞争对手跨恳帝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势午。   由于定位与平台的原因搜袜偷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳储腐,也达到了对自我的超越固迟片。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卸丸。尾部张弛有力的线条男俗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果丰。   本文导航藩蝎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末册纤,2013年又有很多车型和大家见面了懦,它们各自出身不同性格迥异沛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蚀灸,其中原因多种多样唾邵,下面就对它们的表现做一个简要点评扇杯角,并送上编辑们的新年寄语崩拈恍。 东风标致3008   上市时间人台底:1月9日   售价甫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢瞎尽,法国人终于坐不住了详锌韧,要将标致3008进行国产蔬诽囊,最初还担心它法系前卫赖极、超前的设计能否被中国市场接受途箩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情唤亲揉。   不过似乎这一切的担心都是多余的别拐垮,东风标致很清楚大家的喜好饥北品,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸呸涸夺、尾灯等部分进行了调整活,类似机舱造型的内饰得到了保留蚊警妥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性燃棱挤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蛾龟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侨。   动力的调校同样符合中国国情龚,由于中国道路情况比较复杂乔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多岗斧胆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机敦讽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛随桥焕。尽管变速器的表现有些差强人意时奴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如的。 为了进一步满足市场需求吭恳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钙,丰富中低端产品线魄笔。   新年寄语怀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上唤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来踢。" "  汽车除了是交通工具之外巩拎堡,在中国它还需要扮演更多角色飘了菏。比如米戒,它会成为一些人身份的象征售习。也正因如此潮搓槐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴暖桓。在车型跟随换代而越变越大的时候秋慈,它们还不满足尚科,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型兽迟俩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型队,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸聚慨采,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蓬睹死。   从长轴距车型诞生起柏撩,围绕它们的话题就从来没有间断过粕。长轴距车型的空间更大是显而易见的旗温劣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瓦废?是为了操控放弃空间冠肮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题劲峭。现在剔船,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿隘,并且差距幅度有多大颇目沪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鲤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酥钉。从设计上来看羞,它基本保持了海外版本的特征鸡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变济。整体风格比上代车型更运动喂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钢绣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型剧澜的。它在设计上与天籁并没有本质上的区别彼究弥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间认厢,同时考课疥,在配置方面也向更高级别车型看齐屎程掸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一狄父。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后痛酿祈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性融畴皮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势险,那么实际情况果真如此吗逆蓬储?   首先荣到靖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辫骡污。将天籁停在起始位置后毯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置火。之后兴豁墟,向左打满方向顷础刻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蔫凌,然后再次用桩筒标记后轮位置熊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吧虎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异茂谓瀑。   实测印证了我们之前的推论膜田,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大八按恰,但差距不算特别明显弯苛。两者的方向盘直径和回转圈速一致颁率瘫。实际驾驶时嚼,除非路面宽度限制特别明显连封孩,二者没有本质上的差别镀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准忍稀奢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况无桔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话泄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蒜豢笑。当然涵籍箱,陆军1号的尺寸太过庞大快烷,算是加长得比较极致长。那么发北特,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗壁耐礁?   同一水平面上干脐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辰把创,二者的成绩均为150毫米疯蓖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙投写凭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中妒。   我们的测试方式是将车头正对坡道拦斥期,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止貌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鹤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米镜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬芜嵌,但结果令人意外虑匪芭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米德马。抛去胎压等因素的影响棋跺畴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平罕绥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV甲得票?如果排除自主品牌的话赤墨,这多少听起来有些不切实际吧北节踩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了茄。不过这个看似不可能完成的任务芭,正因为有着咱们自己的汽车企业拆蠢精,才使其成为了现实咯响航。10万元给我多,我会选择什么车呢滔讨尘?今天就为大家介绍两款不错的产品攀戈奋,众泰T600和比亚迪S6恍,它们之间孰强孰弱镜,看完文章之后您便会知晓暴啤杀。   4天以前沁皋号,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来倒,顶配不到10万元的售价火伺私,加上1.5T发动机出色的动力表现籍、以及全景天窗核劣、倒车影像等丰富配置的加持弟,让所有人为之眼前一亮彭百赡。而在该级别中翘抠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战迟洗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置廓撬堕,还有着出色的销量和用户口碑仓瓷搐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的僧。所以今天酥疏呜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比芥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型讣剩奠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型聘贬侣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吾奉诗,这款车属于小一号的紧凑型产品秽惩顺,因此这里就不掺和了奋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观柯亢:两款车型造型原创度均不足秤冉。   外观造型上侗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹荣录,但相比之下梢炕,众泰T600显然模仿的更彻底一些饥,车头与车身都是完全的拿来主义颂橙盘,没有一点原创的元素触。而单就最终的效果来说劫,众泰T600显得圆润饱满火凌,比亚迪则更加的精致显大石。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面珊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm彪辰圈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm尉,轴距为2720mm席,从数据上看媒肝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势湾氨,而众泰T600比对手更宽嘎沛豌,轴距也更大氓棋涪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂加江,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些骆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎牵痹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谷,在轮胎规格上夯春,众泰T600更有优势一些隘硼唱。刹车结构上昏,两款车均采用了前后盘式刹车每。此外朴胶,在备胎的布局形式上萄滤,比亚迪S6备胎采用下挂式办晃,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻┦痢,不过更换起来略有不便收呢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程逃涎淌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高桔雀韭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配建净,线条上显得不是很协调沙盆温,后雨刷阂封、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备倪庆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统仟驾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蛾,而众泰T600根据官方的说法寥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了算。   钥匙方面搭,两车都配备了智能钥匙忻戒悲,并且无钥匙进入剩潦聪、一键启动等功能也是一应俱全椽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瘸奈,但质感和色泽都比较不错翱群。相比之下广捂,比亚迪S6的塑料感略强朵朴抒,但它的两把钥匙中评吓,有一把还是卡片式的尉褪绰,挺有档次感的角融痢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”纳稳吧,据日本共同社11月报道桔刷腊,丰田汽车公司发布预测称险,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆幢耿栋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录呻富。而2013年前十个月挥芥,雷克萨斯在华销量同比增长8%推瞳鲸,而7-10月同比增长了24%憨搐剖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势逼橇糯。那么妥贝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢俩下?在这个产品为王的时代中猫诺,或许答案非常一目了然糯,品质卓越的丰富产品呈绍痕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中羚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱裴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)白庙刺,而其到了2013年也整整历经了三代产品季填,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的规?在这代产品中究竟有哪些新意蚊舵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的芭泛倡。所以冷剁,在这个2013年的冬天爽虐硕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瓮联,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鼎鞭茂。   是先有鸡还是先有蛋跺?这确实是一个哲学问题锰。但是对于车型换代而言眷趁幂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情尉坦截。在介绍外观之前晤磨戮,有必要介绍一下其前世今生废颇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粹硷藐,全车线条设计更显张力拷,饱满的肌肉感让人过目不忘嘘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化催。   第三代雷克萨斯IS篙拭艘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扳容练,全车线条设计更显张力垒武,饱满的肌肉感让人过目不忘趁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坝闯丸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坊歇,但当这款概念车面世之后烦糜铅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风旱欢。虽然没有LFA那样气动山河辅,但却是可以做到惊艳动人窝埂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV申,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陛,要么从一开始作为越野车的分支度坪,要么不经意又成了轿车的替补荚,但这丝毫不影响它越来越主流廷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来歧按。Jeep自由光就是它们中的一个新成员涎。   一向个性张扬的Jeep品牌纤粗脑,一改传统的硬派风格墩邓膘,走起了时尚运动的路线码灯效。不仅如此抡拖畅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绵删烘,在国内各大车展相继亮相窗,赚足了眼球檀还弛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市菊钨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锯糙蓝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢席财白?通过下文一同来寻找答案吧!   外观舵画:一改硬派风格磐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初冉四,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蛔昂,在这样的大背景下萝橙澈,自由光孕育而生恫究。只是从自由光诞生之日起吧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注芜涪擞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)文故,定位于介于指南者和大切诺基之间胃尚搂,竞争对手直指奥迪Q5全、奔驰GLK赶洼残、沃尔沃XC60等车型喘陈马,车身尺寸方面撮,其长宽高分别为4624mm踢绩、1859mm静、1707mm盲,轴距为2719mm扯饥呈,与竞争对手相比并不处于下风穗。   既然是Jeep品牌车型仑矫忙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了慑,只是造型有所改变盖镭,一改以往平面式的设计衔痹,采用了类似“折角”的设计垃胚,当然效果立竿见影芭,整个前脸变得更时尚也更有立体感挖芦纠。前大灯的设计标新立异弹弯,采用了大胆的分体式设计检蔚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”输盗深,氙气大灯拆诺、雾灯依次向下排列靡庞。值得一提的是该车的行车灯偷禄搭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型堂拉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道宝撅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瓮量韦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯浓碴疮。 斯巴鲁BRZ 腑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机护,采用后轮驱动平台恐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诵桓狡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”躺匙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发柯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计浑卸,而外观和内饰由丰田负责既逞。   尽管如此尖,BRZ并不是“每个人的菜”猫。尽管设计了一个小型的后排座椅泵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人稗贪,音响和娱乐信息系统不够出色滥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一稳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瓮刨喉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣檄、并且外观时尚动感的轿跑钨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试妨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点毛扭问:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钨,最大输出功率为200马力赎及桂,扭矩为203牛米拟。据美国环境保护署数据显示椽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里波。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg是垂付。 ? 斯巴鲁BRZ 里料填:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供太。两个版本都有手动挡或自动挡选择青。   豪华型BRZ的售价为26弄霜,265美元履鲜,配有空调系统傅态葡,定速巡航系统蘑夹,电动后视镜虎爬肃,一键上下的电动窗酒蜂矫,后门宜幽В控电子锁瘁,真皮包裹方向盘颓,65/35规格折叠后座歼,HID大灯内普骋,17寸合金轮圈红蹿,有语音提示的导航系统驮那,实时路况警报勉,USB接口和车载收音机狠。   限量版的售价为28蹬,265美元禄腔,在豪华版的基础上增加了雾灯坷溃,真皮座椅蛔单,一键启动吾,后扰流板裳,配备照明的遮阳板化妆镜哩玫岗,双区域空调控制系统柬,前排座椅加热和后视镜加热搐斧套。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统角粗拌,电子牵引力系统歇,稳定控制系统以及6个安全气囊栏唯钱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明葱丰,无论是正面撞击鞘铰,车顶强度呕盒驶,还是座位与头部保护试验课,BRZ都获得了高分撼疏尾,可以称得上是一款非常安全的车却被。 ? 斯巴鲁BRZ 什僚陌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩杯炊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX狠肆柔,加速时的推背感没那么强烈讼峭缉。不过墨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者亲,对于六速手动挡十分精通钵瓢失,5邵莱甫,000转起步对你小菜一碟的话陶玲百,加上BRZ的轻量化的设计处,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蹬疤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似回,并不夸张的外形设计撑慷班,精准的方向盘骡辟托,强大的刹车和印象深刻的牵引力偷筛柒。   总体来说黄霓粒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车境,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受地脊锋。而作为日常用车来说将,路况好的前提下情暮搜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多岸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奥瓷硼,未经环球网Huanqiu.com书面授权抚,严禁转载死妙丢,违者将被追究法律责任梳。责任编辑伴绕搁:李敏" "  作为一款小改款车型鳖驴日,14款智跑在外观上与老款保持高度一致摩崇习,甚至在细节方便也没有任何变化龋此,仅仅表现在配置上的升级宏。回顾智跑近3年的上市之路来看酒泌掏,依旧保持着其独具一格的风格昆,即时在如今来看动刷,智跑仍然算是一款前卫的SUV池僧,回到3年前茂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L憾、2.4L两种动力共10种车型白擞,售价16.48-24.98万元搅帘湾,售价与老款车型保持一致瘦匣饲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嫡洽,即使它远远的驶来凭矮既,你也会在车流中一眼识别出它沮,城市化SUV的定位倒也不特别毁,不过脚刊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妮挖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一翻成舌。   现款智跑与老款在外形上几无二致撑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意秽鳖,与老款相比熬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏说里。部分高配车型则配备主动安全头枕境、前排座椅加热希华、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置躺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坷疮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鳖喉屠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型垮佰。这些车型中包括了全新奔驰S级苍妻戌、凯迪拉克ATS昂晦、斯巴鲁BRZ限奖倘、沃尔沃V40等备受关注的新车蔫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局派反,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车浓蔬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间探:9月28日 售价区间菲:124.8-209.8万元   新车点评萄徐亲: “汽车发明者懒,再度发布汽车”聚坛葱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史聘啡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语速毫纳,这也看出了奔驰对全新S级的信心嚼,从外观凛、内饰届碎埃、配置等硬件方面的足够实力蹄,甚至超越许多同级别车型激染,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢持怖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车经粒粮。具体来看楞潮少,前大灯煎酒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似兜程,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是良,新S级加入了更多张扬的运动化元素呛檬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陶,有点类似于现款CL级的设计究棵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面好俯吻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统裤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纺鞠赌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外佬,还可通过其控制车载设备等前。另外兴宪戒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统享、LED氛围灯绿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅温、新的mbrace2智能人机交互系统等溺沫寞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计讨涣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学唇括,特别是后排的座椅闺金化,高配车型后排座位为独立设计黎,并且带有腿部支撑和按摩功能轮喘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重杭喜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面乒烩沥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机莱石,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机收,最大功率为245kW(333Ps)始晴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哭谱彼,并匹配电动机策寺类,最大功率为225kW(306Ps)漆碱禄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机畔物,其最大功率为320kW(435Ps)隘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器似。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间翠叭:9月28日 售价区间喷:30.8-43.8万元   新车点评俊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功富镭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性累。但凯迪拉克ATS的到来晶钩,让宝马3系走下了神坛试疮。相比一直宣传运动的宝马3系懈铣集,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拭衫呻。不过在终端消费市场上横,凯迪拉克还有很多事情要做就订,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鳞凄淑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力兄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绕党贡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型荚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造对璃唉,外观方面放途奇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计席,整体造型较CTS而言更加动感锣擅。   凯迪拉克ATS拥有50菩诬虎:50前后质量分配沥掠秋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坊似、Brembo刹车卡钳逗溃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊投扑柔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斡、LSD后轮限滑差速器苏、高性能运动轮胎刮巾敌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置磋惰虹。   车身尺寸方面匆史峡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm东谎锚,轴距2775mm叙。而未来国产后男扣犬,轴距有望加长需,以应对国内市场祷辅。   动力方面坛溶惶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机柯书泻,最大功率203kW(276Ps)斯屉湃,最大扭矩353Nm落嚷沙,其百公里加速时间为6.2秒棉衫。传动系统方面舅驳宏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱邓诞。" "  前言毁: 在上一期文章中锨架较,我们盘点了2013年重点的改款车型催,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抡奋呈,在收集信息的过程中表且,编者发现了一个有意思的规律和策,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型姜滑,往往推出两款博硼狄,甚至更多锭,更像是一次新车的大爆发信壬,或者说是新车开发计划中的一个波峰遁,这样的车企包括长安福特踌努渴、一汽大众尘、广汽本田等核涣购。与上篇文章不同的是灰耻妨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出刮眷,而是挑出了10款重点车型葛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型颈挥,有的是较为低调式封讼,但其实销量却很不错的实力派车型跨。回首这一年污,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蟹:12月10日 售价区间缄乡嚏:12.19-18.29万元   新车点评徘抽沃:作为大众全球的当家车型为葡毙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变川岔,是相对比较原汁原味的一款车型封,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议渴疙,但空间的改善却更具群众基础结软扑。从速腾的热销来看川捕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型紊缮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方靶础俏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晦套。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形袒,雾灯区域的改变也是如此苟纪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感渭脐,也更年轻一些素囤娠,少了几分柔美久袭穷,多了一些阳刚的元素诗醛拼。   车身尺寸比第六代更大胸呕嗡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说托兔,后排空间略显局促飘兰讽。这点在国产高尔夫7上得到改善莎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宿材坊,相比现款车型喘措辫,长宽分别增加了56mm和13mm乒,车高则降低了28mm办。此外很茧楼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展黔会,轴距增加59mm相痪帮,达到2637mm剩,使得后排乘客腿部空间增加30mm深酣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm枪,而行李箱空间也增加了30L交,行李箱总空间达到380L献。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副烤牙埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化递: 相比外观的“小改款”朵,内饰的变化却是颠覆性的乌陷榔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状收淘悸,并且向驾驶员一侧倾斜磊,更人性化涵滔铜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点劝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感忙攻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力测。   轻量化更加明显菱加: MQB平台的特质之一便是轻量化唐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大具搭卤,质量因此降低了37kg香,另外发动机降低40kg烫,底盘降低26kg钳,电气系统降低6kg等等固,虽然车身尺寸增加就,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嫡处,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg藩秤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果岁拱,并且一定程度上也能提升驾控体验半痕逼。 【MQB慕优希块化平台】   配置全面升级七酬伸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富档无脐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)揽酬、定速巡航叹、启停功能诬、第二代车道保持辅助系统携蔷、防碰撞预警稗、自动泊车馅愧、胎压监测式桶棱、电子手刹事腻、电子驻车匣扇、一键启动娠借伟、新版导航及超级蓝牙等功能炭喀。另外档美,丹拿音响关色、以及更大尺寸的触控液晶屏社,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捍旗广: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机教,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教沁餐渐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)耸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)享,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同浅虑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蹄恼档,其最大输出功率为162kW(220PS)去扯店,峰值扭矩350Nm低。   主推7速DSG双离合变速箱荷醇博: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱圭顺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)筛辩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)孤同,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涛餐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT踢蕉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT旅篙富,而1.4T自动舒适型咆皮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱粗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间滇幢慷:11月19日 售价区间板湃连:12.98-18.98万元   新车点评星:北京现代是2013年的大赢家诗吼秋,销量突破百万辆构筛丸,并且销售车型整体售价在上升鼎犬。虽然索纳塔八的表现还算不错能聚,但这是以高性价比换取的典懒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜梧,外观更沉稳省钙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者定孟,再加上超出预期的低售价楔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型检猎。   外观方面抽订倘,北京现代名图共拥有八种车身颜色迁渡衔,分别是水晶白拈、梦幻银垄派倪、幻影黑纶疥权、玫瑰红胆喉、水墨灰姆、宝石蓝盒、丝绸金萎玩、北极玉窟嚏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念持颁,尤其是前进气格栅处的造型版,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔兔。细节方面抹磷,新车的前大灯设计很抢眼臼加,区别于其它车型粱男,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上托佩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm履,轴距为2770mm胆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型朽顶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点齿界。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面兽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重冕共普,以金属和实木装饰为主崎念赶。配置方面脖寇弧,有主座椅十项电动调节干非、驾驶席座椅加热通风记忆功能惧、双区自动空调汉、倒车影像席维茅、定速巡航裁、多功能方向盘列骇、座椅/外后视镜记忆功能洛效图、侧气囊/侧气帘尼猫、副驾驶安全带提醒井、倒车影像系统是、转向辅助灯迹辖对、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哎溯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面裁忌疵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机李贺毯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捎计。对于后续会不会推1.6T车型被,北京现代副总经理权赫东表示竭,目前尚没有这样的计划层。" "  新朗逸大家都非常熟悉了聚,满大街都是悉,从朗逸上市到现在的五年来谅使了,在全国卖了一百多万辆酣搽立,卖的这么好贩搭林,自然有这款车独特的竞争优势查沤空。要知道吩闺薪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量峦操艾,这究竟是为什么瓦卫,很值得各个厂家思考厘宿粱。市场定位抓的准县床,产品线丰富硕,产能跟得上寝拜丸,都是成就朗逸销量过百万的因素备垛翁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惨,市场价16.59万元疙旗。究竟值不值隙阂?运动在哪里编滇保?是否称得上运动歼核?带着疑问忻,一起来吧罕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅闺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式俄,这种运动元素的表现方式很常见伺嘉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钨骂,配上熏黑大灯这样的手法请闺,而且很多还是豪华品牌在这样做跋。这样就无可厚非了码当,很多比新朗逸牌大的车型都这样做履删,新朗逸又有什么不可以呢柔琉磕?   运动型小尾翼阜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点梁掣情,同样是传统手法彻搞石,几乎在外观的运动性点缀上努,各个厂家还没有太创新的方式鼻捷。一般些的附冒,就增加这样类似轮毂宫、尾翼的装饰膜尽梗,高端些的尾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类怠,不过鲜告膛,从侧面看胃菲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惊簿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目安。   相比车头和侧面固娠扳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惰诽空,在说运动感之前墨介,我更想说说普通新朗逸的车尾拢陋,更确切的说泵,是想说说尾灯零,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起舰烽,有一点略显单薄的感觉矫扩。运动版上燎,尾灯加入了熏黑处理袍碾,双出排气管也更粗壮了涤,保险杠的视觉感受也更丰富烂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感唇。   本文导航肺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾唉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发豁扔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配氖戒,即韩国的蔚山结,这里同时也是现代全球最大的工厂轨掀煎。这个工厂雇有3.4万名员工勾,日生产0.56万辆车夕。   Inautonews编辑表示纤晨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意任第。五年前质量提高了莫齿汞,但是外形并不美观笺。然而醒惨郝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变戎串梁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吩钾敬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)慈拭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)揉旦剔。对每个购车者来说何,这听起来非常有吸引力谢联。还有就是i40被认为转售价值要高于福特讳。   与现代旗下的主流车型一样物,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法菏刑,整车线条从头至尾充满着流动感融鳖。车身长4770毫米呐能,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惭附。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前擞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卢溉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标高吮火,它看起来依旧如此的适合年轻人镣忿。没错畴,搭载着一车的新技术之后界取,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挺栋。于是当新车到来的时候伎,你一定和我一样对它充满了兴趣坟邓孔。这是最年轻的凯迪拉克叛、最小的凯迪拉克蜕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克别眉? ● 外观造型讼:钻石切割风格依旧蒙酶史,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖构饰、2013德国红点设计大奖轻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就别,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饲迟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卸够司,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹦瑰炭,只是这回克斡晦,ATS是完全原创的作品前。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm婚,轴距仅有2775mm搬漆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玛必坊,而国内我们则把它当成中型车麻,和宝马3系标准轴距版牛苍、雷克萨斯IS成为同级别竞品喀糙毖,并比它们都要更小一些私拿驼。   前脸的造型相当干练锌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恢盾,而是被很好的控制在一个合理大小上弦谰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了性躬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位架。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条藏贰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头祈。出于空气动力学考虑剧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弓,当车速高于60km/h时五芒,前进气格栅会自动关闭缸渴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尾胜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颂此,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性箩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型起,并带有远近光灯智能切换功能叙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计攀秒,快速亮起耻渐舰,缓速熄灭的设定很显档次必尖。再往下看从,闪电式日间行车灯谈、大灯清洗娄桥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片竿速,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要次骚,亦或是造型需求耗孔,感性的来说孔,可以视其为向着传统美系性能车致敬婆森匆。身处车内垃写,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嵌另。   ATS是一款后驱车舌豆崎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50砂怠奴:50挠木价,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款李详惹,贯穿车体的俯冲式腰线摹裂簇、短前悬霖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态池。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响衡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓢溃吠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辅官。而在规格方面溉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茂赫,前胎尺寸为225/40 R18冬涪魄,后胎尺寸则为255/35 R18竿卜普,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力畴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彻履趴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涂淳形,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角路酒樊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柯恢,至于设计师是否真有此意恫,倒还真无从揣测霓琉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少龚,实际上响菠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遍博弹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慌鳞,由此带来了不错的视觉冲击感姆慨,给后车以足够的心理压力灌际,至少眼前的这个家伙一定不好对付畴斗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挂觅,至于3.6L V6车型何时会引进陪刊缎,官方暂时还没有表态埔,而是否会有V系列性能车型的推出土,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定馁楔卿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车娄,我的第一反应总归是奥迪A6L波镀、宝马5系以及奔驰E级这3款星。不可否认攀控溅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型狡,路上的能见度也说明了这点饱眷。不过勉,随着市场逐步的被细分潞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者僚姬,除“老三样”以外北筹替,也还有其他选择当集不,比如亨瞳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES杆,这两款不错的“非主流”产品惨。   今天轻阜寄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乾,领略一下“非主流”中大型车的风采沉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同葡下独,当然奖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涪霜。(注桂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”合,雷克萨斯ES简称“ES”绰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前导,编辑先和大家解释一下“非主流”憾拣,这里并不带任何贬义痪僚。从销量看脆猴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上请仑诡,宝马5系9000台以上缉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现粕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场炒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冀湘顽。   外观苹困跋:XTS尺寸明显更大钡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说并糙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寇清棺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念怕戚。造型方正且棱角分明的车身造型撵土捞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酪睫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解劫。可以说它给你带来的面子效应嘎砂,绝对超过它的价格凑旱送,在半年长测期间竿赔似,我在停车时经常会被问山:这车得60-70万吧价?   相对于XTS外观的张扬性景铣、霸气钞,ES则可谓是低调汉材手、内敛很多儒吼醇,整车的线条和比例都比较匀称假孝捅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了桐舵。   在车身尺寸方面哀撼甘,XTS的车长达到了5131mm省,比ES的4900mm足足多出了231mm扁枢,差距可不锌づ浴,但在轴距上樊谅仇,两者比较接近铃价,XTS为2837mm九耪哆,ES为2820mm没,仅相差了17mm疲径,至于最终的车内乘坐空间表现鼓萍,它俩也是半斤八两楷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瑟,氙气大灯烤悔享、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少唬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯棺纬,ES则仅有近光是氙灯苟龋,远光为卤素灯泡摩横蹬。其中敬菱锈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局呸熬鄙,显得比较个性别嫁内。而ES则还是灯组传统的横置式舌雷苟。   再来看看轮毂和轮胎毕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸少,ES为17英寸记,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎稳培,市场售价约1500元/条惠鹃歪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎粉,市场售价在1000元左右/条靡鼻。可以说诗伺,在这方面两者的差异还是挺大的饱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算冈撤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择波痴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元却温,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哦喷暮,下面就让我们来看看他们各自的优点热灌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捣疼刑,其他两款车均有上万元的优惠娥,但相比比亚迪秦的国家补贴孰撇咸,这些优惠就算小巫见大巫了入陕伟。目前在国内的某些地区徐猎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耸,总补贴额度可达到7万建腺句,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴盒。   在外观方面拣糠,这三款车均有各自的特点厩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感圈懈颧。而本田则是日式混动车的传统样式怀猫挽,看起来非常别致汰徽盆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鬼辜,非常有气势椽绷犀。   这三款车中吻充眷,比亚迪秦的动力参数最强祟恃无,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平薄聊。不过要是论舒适和驾驶感受手联榷,锐志才是这三款车中最棒的蔷俄宪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车罢竟,因此它的动力参数看起来没有太大优势丸椿杰。   三款车同为轿车瓦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谷,丰田锐志采用了后轮驱动钳酥。至于哪种驱动形式更好鸥铂,就要看个人喜好了搅。   本文导航限挽触:" "  简约内敛购、安全扎实忱邯吨、品质优良携皖膘,却叫好不叫座牟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象砍。然而对于一个企业坞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品挤娃。为此岸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时兄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进藤幂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如川答冷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L访。 亮点配置率慕谈:   City Safety城市安全系统费,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤骋菇祟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下迁氰杭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赊渡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统携财惕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险把缮船,系统将马上发出警示并全力自动刹车虚腥,避免发生碰撞事故骂熬讼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)份位,可实现自动排队功能此发净,除了可设定巡航速度宦,还可设定五种不同时间间隔斡何。   加强型盲点信息系统BLIS江创吧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域驾答。   倒车车侧警示系统CTA醇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凛廷瘫,如有车辆接近睡惊鬼,会发出警告音和BLIS警示灯痞歼颓。   FAHB主动式远光灯戎蚕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆慰京蛊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯屡草惭,防止对方车辆驾驶者造成炫目膜潘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心立誓诧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纤钳舅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入力,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距剃侣玛。显然沃尔沃也意识到这一点媳,要想在销量上追赶""ABB""陌娟成,国产是最为关键的一步牛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边剑妻。S60L的到来肯定会对宝马3系赎玖必、奔驰C级肮式、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战板苏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手百。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢触? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型捍输,我们今天对比的是2.0T智远版洗旗,售价为30.99万蹬,而其对手同样是搭载2.0T发动机痉啪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型仙。 ● 外观对比   从外形来看庇峭昧,沃尔沃S60L给人感觉干练佛、紧凑交算,X型前脸略显凶猛瞬,富有冲击力救。而奥迪A4L外观显得更有亲和力胃翘岗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱紊返观。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利莎,采用氙气大灯光源崎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯狄徘汇,只是少了前雾灯黑烩。相比之下锤勒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合敌操绷,同时还配备前雾灯蠢。只不过灯组并非自适应前大灯剑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吨八,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源虑陀戊,确保驾驶安全崔髓杠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平剃郎蒜,轴距增加80mm达到2856mm旁惟且,而奥迪A4L轴距为2869mm吓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势颇剃砰,不过高度和宽度有所不及耙儒。两车空间表现如何藩窝,请看后文的实际体验辫迸。   两车侧面造型也具有不同风格怂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鞠,而奥迪A4L侧面更加稳重倡坦,看起来朴实大方酗币。 在后视镜上咕,两车都集成了LED转向灯护圈嫉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抖,而沃尔沃S60L则没有立。 在尾部篱,沃尔沃S60L造型略显生硬了酱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和掀瞬特。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伤池,同时加入镀铬包裹泥裤考,气势十足廷,而奥迪A4L是单边双排设计显卵粱,无镀铬装饰哩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泄靖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎篓氮,尺寸为225/55 R16轮胎世慑地,相比之下尺寸显得有些小了碑度扳,同时配备的是非全尺寸备胎塑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎郎社鸵,只有修补工具有点不厚道氨砰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的诚喜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肯腑?当时的网络上绝对是一片嘘声矛茄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计氰备呢,这似乎就可以理解为特立独行俗违冯?或者说创新谁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念染列浑,通俗一点说就是肥聘:走自己的路花虾,让别人竞相模仿取。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惹泵,时间不长泞汾耙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样魔亨?当时我无法回答黎,因为还没有对自由光进行全面的了解耿领深,经过一天的试驾体验之后蹈,我认为这次Jeep自由光确实有点料铜,甚至可以说气势汹汹狈常,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤痢,那么它到底有什么资本来搅局呢珐匹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案俩裴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拨储,在做颠覆传统这件事录冷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脱年抨。就拿前脸来说轨慷颁,好看不好看绝不是我个人说的算的茸,每个人眼里都有一个不同的看法精递矗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧朵技。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表衡胁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纽,Jeep其实并没有太大的优势侈辛观,包括大家最看重的轴距表现朽,在这个级别也算不上是太突出簿似。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伞抠读,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争缔便,让消费者也能愿意买单沉拐号。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纪穿寿,其尾灯设计和大切如出一辙使荒,只是在造型上稍微做了一点改变具谅,以便能和后车窗衔接的更自然一些理。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样饺,这实在是太个性了婆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惨,不是吗努程丛?   本文导航觅太:" "  “便宜钾、省油顷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求苯。因此嘉享汾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吗菱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上苔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息别硅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钳。二者不仅定位和排量相同谈赋琳,售价也都是6万元出头鞠。那么谁的配置更丰富奠趁,性价比更高呢沽俩?接着往下看吧财。   备注角怕未: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期配浮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拆哪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”躺靛、“天窗”和“后轮碟刹”考剐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新肝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响氨,促进其他品牌产品的更新或者降价忌,以提升竞争能力平。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形芯烫,但又觉得竞品车型优惠较多”景饰努。今天就随着我们来看看局坍芍,新威驰对比瑞纳饰氓商。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看官星,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吝秆念,此次我们将两款车型的顶配加之对比柬困鳞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抵围。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元巷侠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多握北。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨肆胸迹,以往圆润的风格被全面舍弃措胳茫,车头变成了现在最流行的大嘴形象侵归邢。虽然初看有些夸张漠挨,但是符合小型车定位脊茸,更多时候它是年轻人的代步工具喜朔,所以造型必须年轻奶。大灯面积不但较老款车更大绍梧,眼神也更加犀利浇弛朗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瞪媳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现购,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿纤韭檀,上扬的腰线很好的诠释了这一特点梳随。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论溉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炊膝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异怂酱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下粪,诸如电动天窗钮搞、前雾灯与后视镜调节都在其中捂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能温邻,日常使用的便利度稍高一些惊剿竣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痘贯,轴距达到2550mm杆。与老款车型相比加长且加宽矫,这是为了适应造型变化的需要环驮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势特抠袭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势彤活。   新威驰车尾没有车头那么激进拢,显得时尚而舒展撵骏。整体线条看上去硬朗多了羔。在高低配版的车型之间砂鄙创,外观元素的差异并不明显脆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沃联乒,不过在潜在的功能上却有所不同牢沸,高配车型具有独立的外部后备箱开关羚贤芒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启傻,在日常使用方面的便利度有所不足耻巨。   瑞纳尾部的线条更是犀利郊,线条从车身一直延伸至后备箱茎簿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致好,增加了不少的层次感和运动感市率乾。" "  旅行车在国内的发展进程亢踞推,现在似乎已经开始有所起色锭,但受到各方面的影响密,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃判瘟。记得应该是在去年搅切,各大主流网络媒体几乎在同一时段轿鸿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章翟桥,虽然没能在实际层面上起什么作用扯迹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议趟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车等缝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段被悸乐,但是大部分车型均已进口形式引入推,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诗石。宝马全新3系上市后幸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料贸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抹。不管是厂商的试水工作伴吾欧,还是为了后期大力推广的前期准备席贰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款多拌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的屎吾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缉潞髓,但官方却并不这样为其定义寞炽,所以除了V60之外骚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的粉澳纤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i僵,三款细分车型跨越了30-50万区间客,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地念梳党。   328i M运动型褐,是3系旅行车中的顶配车型革,M套件必然是它表现非凡实力的根基檬挽。BMW的M系列产品未溅谱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惹册,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蛇素掇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响戒景。在M套件衬托下的新3系旅行版扇狮,表现出的攻击力和威慑力很强轰辈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型饺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅妥梁抵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感稀媒添。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酣,也是几款进口旅行车中最为全面的啼,除了前部以外衫卉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头佬评,令驾驶者的便利性有很大提升是接忍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显教裴烙,造型圆润的尾部整体风格味党,让旅行车身份表现的恰大好处封版。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩空,但是尺寸不大甸棠崩,威慑力也没有想象中明显襄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念段酶保,极富肌肉感的线条元素娘举,让它表现的干练紧凑距。   本文导航痕煎潮:" "  曾几何时星刨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陪睫颧。物是人非铣匙匙,随着中级车市场竞争的不断加剧句,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径甫。在上个月的广州车展上莱,全新天籁·公爵正式宣布上市煤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢馅闭破?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析险,来做进一步的了解吧驰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观馅: 稳重与运动铜寿,风格各异   车身尺寸方面埔惨歼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm克,车身宽度使完、高度与普通版天籁车型保持一致杭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm换噶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型旗核巩,只不过在细节方面有所调整挨举。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蔷,后保险杠排气管内嵌镶盛蜕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识集幻舵,俨然简多了几分气质的提升氢峡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下菏泼廊, 新君越的外观风格更趋年轻化弘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开每订纬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拟对,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面栖,尾部设计与前脸造型和谐呼应煽,相比老款车型稳重端庄的设计风格惫,全新君越更容易让年轻的消费者接受茄。 【君越 整体外观】   外部配置方面拟匿土,天籁·公爵全系标配了氙气大灯婚衡、大灯自动清洗等功能捌和,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到溶岁郴。通过下方的表格我们可以了解到丧吻唐,同价位的两款车鄙娄茫,君越在外部配置方面显然更为全面一些澄呸犀,LED日间行车灯耸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的屡溯顽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的克叼嗅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价犁美姆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头皇本: 日间行车灯屑层: 随动转向大灯店: 大灯清洗装置色: 氙气大灯别: 倒车视频影像伤纲: 大灯高度可调禄腺: 自动头灯甭: 泊车辅助坷滦: 无钥匙进入系统呻量: 感应雨刷奖: 电动后视镜奴唱: 后视镜电动折叠羌驮渤: 后视镜记忆类浑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候啃,年级里有几位南方来的同学肝电,我到现在还记得冬天里他们看到大雪库哗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情笑。雪对于那时的他们残伪,是上天赐予的礼物剧痘残。但是锰哎,对很多北方人——比如我——来说唬尾,雪却是避之不及的灾难衔贬,它让我们的出行变得困难重重尼。不过这次却不一样刻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起臂梗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣护。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先李,请允许我隆重介绍一下今天的主角匆,我们的冰雪座驾蔫,一款中大型SUV——福特探险者慈。探险者是福特的旗舰车型拌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售膝氛,共两种配置奇乾,售价48.98万枫、53.98万俩浑概,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元建柯。我个人非常喜欢探险者的外型亨恋势,它魁梧而正派掂河,颇有美式SUV的霸气山。牡丹江的冬天白雪皑皑痛,探险者出现在这里十分应景忻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前寐吼此,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热里逻踢。这样的冰天雪地里施,就算是带着手套在户外拍照连灵,手指依然会被冻得失去知觉夏喉苇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖佩曙。探险者的方向盘加热速度很快碍雹淌,开启后几秒钟就能感觉到热量饶,太实用了裙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机饲皮,匹配6速手自一体变速箱漂厂。探险者在海外还有2.0T版本车型律妮戌,不知为何暂未引入国内劲轿刑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面节,并没想走量谓伐帕。   探险者为承载式车身结构霜爽,搭载一套适时四驱系统骏呵崎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纷村弦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器项,后桥轮间为开放式差速器叙估麻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助橙青辽,以制动打滑车轮的形式实现立贡。这套系统的越野能力或许不是那么强大略邪,它主要是为提升公路性能而存在的边操。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键舰玛晶。这次我们挑战冰雪路面柏汾撮,这套系统发挥了重要的作用耸瘸。另外不容忽视的睦揉碴,便是探险者的“神秘嘉宾”了联畦倦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤锛恰!它是一款高性能冰雪轮胎汉,官方称它应用了发泡橡胶技术劲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜熊,从而让胎面贴紧冰雪路面宿睬红,提高抓地力猛。当然介,这款轮胎价值不菲齿,以探险者高配车型的轮胎尺寸酣:255/50 R20为例栓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元沃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的菱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鼎蒜努,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴筛掀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及煽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企悍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑朴抹诽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下砷卯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花撤词奋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表衅屑鳞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出布,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瘫哦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm慧辣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满尘筹,两车的轴距都超过了2700mm报衡垂,使它们在同级别车型中的优势非常明显厕舰哀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计览卜攀,略显圆润的车身看起来动感十足骑师。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感录,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瞥怖水,550引擎盖上V字型的线条动感十足秤欠。C4L大灯的设计相对简单抚逛,全系采用了传统的卤素光源扁外功,而且并没有采用透镜的设计诉杆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜峰,还有转弯辅助照明功能累撩多,保证了夜间的行车安全聪搪。两车都配备了时下流行的日间行车灯铣,值得称赞的是徒其磕,550竟然为雾灯也配备了透镜渺哺,这一点值得各大汽车厂商学习慷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏谁吐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感胃,550上扬的腰线勾勒出时尚腾挎授、动感的侧身线条坷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间府。C4L和550都采用了双色的后视镜设计祥记烂,并搭配LED转向灯霸娜,视觉效果和安全性兼具桨卫抹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有会,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口翅肛娄。   C4L具有无钥匙进入功能间,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抠,550则采用了常规的业稻。控解锁功能伯测。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格倦挪跋,C4L刀锋式的造型更加犀利略竭宽,550则更加尖锐错捷贿。   两车的尾部造型比较统一膳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果厘仆席,圆润的造型颇显稳重玖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过爸,这样设计不仅美观必戊,而且可以增大后备箱的开口角度烂澄侥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寺须,视觉效果极佳甭据。两车都采用了4点式倒车雷达砰孩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物菏苏苹,使泊车更加安全酶。C4L后尾箱并未设计开启按键林,只能通过车内控制按键和彝南ィ控钥匙开启寿瞎旗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启奸惶,使用起来非常方便拢。   本文导航筷单:"    紧凑级两厢车纱舰遁,如果倒退10年前壕部事,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域逝容虎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后姑匣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型魔悸轮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹假疾,它于不久前推向市巢獭,但其实它在国外早已上市褪粟割。雪佛兰在近期才引入凸岛损,相信也有自己考虑岔鲤赦,好在这个时间也不算晚搜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择苫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐谴,相对较低的入手价格阀体、时尚的外观设计以及良好的运动性能博此,都让其成为该细分市场的热销车型阂。而在紧凑级车型中窜伦扮,三厢版在兼顾运动的同时露篇,实用性相对更高一些宫浑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念盖溺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改郑克斯三厢版(以下简称腹肷。克斯)进行深度的比较绩础龟,到底谁能从中脱颖而出弓敝滔,让我们拭目以待雄捐。    在刚刚结束的2013广州车展上瞎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疆。此外伞,缚猓克斯去年北京车展的正式上市帆吼,也让这场紧凑级大战更加精彩蕾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惰,作为其小弟的马自达3能否一样出色唯枷?柑裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时际坏,能否从容应对刑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓士。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外萌嗽咎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瓷屋。就在媒体日当天复,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后铺厩,经过旁边人的介绍辽杰,惊叹一句颅:原来不是一个车八琛!可想而知剐晨眉,这兄弟俩得有多像哎浇。    2012北京车展上市的溉┝桑克斯相比前者峡界急,已经在市场上打拼了一段时间痞溯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了喷,但是阜疟茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位躲灵脯,还是毋庸置疑的监鸽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性虽,为了让评价更加客观戈淖汞,同时蓄萄怀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样守雷躬,我采访了一下身边的同事和朋友勃哗却。   同事A纷缄悸:男僳,30岁蓝、已婚抖馈、儿子1岁多    我哪个也不要匿读鲸,原因只有一个脚独:都太小荒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV肺瘸串,实用!当然这两个车白给肯定要烙人晚。(也对辛姜顶,老婆孩子热炕头的人杉挫,还谈什么运动风阔,能装下更多的人和东西慨串美,才是硬道理)   同事B剿下唉:男去词,老富偌枪茫克斯车主蚊泰师,奔三的年龄阿维雌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘耍克斯陆讨,理由是有优惠微绅郸、货源足愁我、随时买馁涣,听着怎么跟买菜似的铅俄叹。   前女友配脯棋:24岁募惊体,高尔夫6车主掣稀,略带公主病    选马自达3蓝,原因是好看秘屡崇,我再问还有吗词宠,答曰醇层:好看凹掏摇!我继续问眷,跟我急了僳寐琶,提问结束墓萝暇。   现女友捅尝澈:25岁抛雇,对车没有丝毫兴趣尾坤,仅对各类衣服孩、包包鸥肪唾、鞋等物品上心    我选马自达3吧胶逼,原因是就看这个顺眼函当卞,所以就选了瓶伍盯。(明显敷衍了事)   女性朋友聊:24岁撑氰些,某时尚杂志签约平模烤县苫,对车有些兴趣坤,但只是停留在表面    我选马自达3释殊季,因为好看尼奸,身材我喜欢居砍问,而且红色(主打色釜:魂动红)是我的style断骨糠,所以我会选她的说芒。(这种中英文混合体惯烫,外加“什么什么的说”的语法真别扭纱番分,说她好几次投斤,不见改)    采访结果显示碗,果然是萝卜青菜构酵、各有所爱怠却,而且给出的理由也是五花八门计,那么到底这两款车有哪些不同评亮,在面对不同的消费群体时妓,它们的表现又回怎样身,废话不多说慑吧写,让我们往下看齿溅。" "  2013年8月污啃糙,本田CR-V共销售了15393辆本浓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月氰,本田CR-V共销售了18989辆莎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月葡,本田CR-V共销售了19510辆愁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月剧,本田CR-V共销售了19288辆房虽,全国SUV销售车型排名第二......事实上爬零,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单阿釜,它的优异表现还远不止这些侨,截止2013年11月底屑氮沥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663评南坞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠下。是什么让它成为了国内SUV的明星脯抄?又是什么让它如此大卖俏椒?   现款CR-V有2.0L俏、2.4L两种动力共7款车型拌肥吵,售价19.38-26.28万元闺钨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型风嗣,售价22.98万元)村鼻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型灵北恢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声部眯逛,纵观整个CR-V的家族史和睛,前两代车型还有些“方盒子""造型鞘,而从第三代开始翰铺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战膏梦变,坚定不移的走着城市化SUV的路线忱钠残,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大旅寝杠。   说到第四代CR-V的外形唐涟,也就是现款车型方,它的外形并不是能让你一见倾心的主熊媚,CR-V上市之初教拢内,人们对于这样的设计褒贬不一其俱,甚至有些“不得民心”横,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话哗拣牢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯貉烯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谱菲惰。氙气大灯棱腥急、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上坏匠葡。值得一提的是期,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捐杉,效果出彩乡偏抄。   车身长度比上代车型减少了25毫米崇苦,离地间隙下降了50毫米视谷,仅剩130毫米科剖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性擅隙,但却令离地间隙接近轿车呻祥,轴距则仍然保持在2620毫米透胜,整体效果比老款显得修长不少宠赁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因徐淘涝,在实际驾驶过程中菏,提供给你更加宽广的后方视野痛衡末,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信耿。   现款CR-V提供17练肃、18两种尺寸共3种轮毂式样惯非,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外癸寂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挛揩免。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面丝辩涧,车尾向外凸出比较明显撅健毁,给人一种臃肿膨胀之感硼蔼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索犁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锌坝,给人一种臃肿膨胀之感哗存,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因础,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积扒鞘,为实用性又添一分吝克烘,从之后的销量来说忱稀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受溺建,保持着高歌猛进的态势阮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酥菱貉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力布,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙讳、精心酣筛畴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm屯颠岛,排量仅有2.5L沛狼附,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场腾尝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吐甘陆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它豪卡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力客沦撕。   第三代雷克萨斯IS皮崔栋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怕冻,全车线条设计更显张力亢,饱满的肌肉感让人过目不忘丧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彪该封。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版胃税砂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅队冀,丢失了一丝霸气碌染复。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加饲悄,长宽高分别为翘撇:4665mm滤嗜浆、1810mm颠蔫冬、1430mm帕揪。同时轴距也增加了70mm钙培煽,达到了2800mm广渺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言簿挝,其前后配重分别为53瓮哇涕:47琶卸哼。接近前后1悍蜕:1的配重也体现了其运动本质绕惩曹。   IS车身侧面短小精湛仇乡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性谅坪,显露其灵动的车身姿态捂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙脊烧,依旧是纤细沟、锋利妨,绝不与传统设计相妥协盲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见些盒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涉副绘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力弟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性衡。   毫无疑问算,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力剐谰。你可以觉得它设计非常超越汗泞棚,也可以认为它很有美感玖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粳导撤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月淮粒,石油的消耗量日益增大呛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疵珊,排放着大量的尾气豌,制造着日益严重的雾霾天气济律。汽车尾气的污染斑孪,越来越成为大气污染的重要元凶捻暗睦。开发替代清洁能源螺貌,代替排放巨大的内燃机拌,越来越成为厄待解决的课题亢劣畴。现在很多厂家都开发了混合动力车型匈辽,这项技术基本上成熟了虐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平癌墨,也没有成熟的商业模式来进行推广辜偿活,即便很多条件还未具备僳陵,即便这样那样的客观限制首钢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面猫且,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蘑,叫做启辰e30晨风舰,这款车还没有上市炯胜,很多技术参数还没有公布凑绥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据暗哪,介绍给大家剑貉。但即便如此蹬傻驮,这款车还是有据可查副洗红,开发平台来自日产聆风电动车攘枷罐,外观也和聆风十分相似扭某。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吴皖徐,2700mm的轴距和骐达相同锤,外观的样子也有几分相似喘猩。但明显晨风的很多细节显得与众不同谢蕉,前脸没有进气格栅的设计陶兽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份憨说。而据厂家人员介绍碎猎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台胸谁,而是单独开发日。   尾灯使用了LED的发光元件秽芒,看起来更加醒目踞限款,垂直的长条状样子也很有个性斯谜肆。但在车尾上嗓乔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同寿念赴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板跋,用以分担电池组的压力浑,这在晨风上是没有的腐钵。   本文导航穗冬舵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了涩烙让,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)律险繁,照片上看它挺精神达牧,设计有传承有创新滤咕齐,硬件配置有增有减憋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情答某嘘,没能去测试现场参观参观摊。   命运总能给人惊喜插。上周五下班前僻车籍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目墙巨,领导突然走过来跟我说阀:“来了个顶配噶交保克斯贩瞳凉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”阶溜廷,周末的小幸福就这样碎了一地晴,我得跟两台机动车泡在一起我。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝倦,坦白说现在我对它俩都“不来电”新。这样也好峡,好歹保持个立场中立对吧石倍洁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满即问盆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嫁搪,比如为什么海外有独立后悬架缝?国内全是非独立后悬架霞?其实道理不复杂洪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响掳锯奴,既然如此覆客攘,那就遵照做生意的基本法则来做洽呈,降低成本散碘,攫取利润感绞控,无可厚非浦馁。我相信如果改悬架车就没人买峨盒,那他们肯定不改酬胆。   福特比较谨慎媚乘,善于跟消费者打成一片褪,挣钱不忘树口碑缆财,好口碑又促进高销量奸,顺利打造良性循环圈法绘驳。尽管它也有这样那样的问题侯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买袜,值得大众好好学学侧栋遂。话说回来奸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谜顽圈。   现在摆在眼前的高尔夫7和该踊サ玻克斯稿亥,是各自家里的明星产品办力,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖姬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虐传轿。把这两个重量级选手放一起庇氏擂,能擦出什么样的火花来吹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利编染,似乎这样能出一口恶气沟司。不过我得劝各位一句炒:百花齐放很重要度碾慑,一枝独秀最糟糕醒萍。   ●外观   扯半天总算进入正题杯,这个阳光明媚的周末水短,没有雾霾的打扰嚎拈缉,我把两台车放在一起拍了套合影雌八。看看它们倡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7告冷衰,一个是16.29万的顶配版两厢负⒛篮樱克斯痛霜恰。要说家族式设计妨卧,大众当然领先其他厂家蕉讣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服罚,福特的动作稍晚一些搽了,效果不赖樊。   所以当高尔夫7和复辏克斯站在一起的时候痊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泵市。谁好看我不说品,大家都有自己的喜好何放。两款车前大灯组内容丰富品蓄,氙灯促幕茶、日间行车灯姬遍菏、大灯清洗芹澄、雾灯一个不少尝片,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有珐,而复死剑克斯的则要花6千块买选装包钡,朋友们萎陵,要享受还是得多消费啊搜。   车轮部分有看头痢射舰。赋道瑁克斯胎宽215mm蔼,米其林博悦轮胎瓦烽窗,轮毂造型带感隶,给个好评趣跋盯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拣昂痊。高尔夫7胎宽205mm吃讲宫,似乎缺乏顶配车型应有的气势够,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赶卑马。   车尾设计各有出彩的地方净强,高尔夫7的单边双出排气颇有气势贬弄镭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惶材,LED尾灯是个加分项拦,咐耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意同匿酵。左边那台风格沉稳一些随,右边的青春气息扑面空板钉,你喜欢哪个翁?" "  “牺牲一定的车身刚性么朴菏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车际,最初它的出现只是改写了常规车型的结构讽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”撕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后科病,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面戚刀磺。就在上月钞品,奥迪再次引入了其Cabriolet版本甸搜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盎芦马,至于奔驰C63 AMG擂联乔,目前还缺少这一车型伟。   由于是RS5 Coupe的系列车型扭袭捐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致喀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾甲律劲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事洽储烩,毕竟除了性能之外碌晶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的玛。   延伸阅读 森靠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案其泛借,其中包含对车漆颜色蛇、内饰颜色以及电子功能等自主选择未,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蹄谅桓,所以在配置解读方面驹归儡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注啊跺,并将官方价格告知大家潜抒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上齿污,软顶敞篷采用电动开启疽检闯,时间上需要15秒即可胆密,而将再次闭合需要17秒黄换,其开闭结构为多连杆双片式橡泻疲,这也大大缩短了开闭时间坏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消兼土,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷封,为了不过分降低运动性褥森缔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼募。排气方面也是RS5的一大特色菲群糖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瓷叔察,在Auto模式下左右分置排气各打开1个屏,而在Dynamic模式下会全部打开陇。   本文导航慧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粟谴,或许大家已经是心里多数溃胯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型洗瓮,定位于新兴的小型SUV市场坏络嘶。众所周知咖肥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“逢,长安铃木选择在这一细分市场发力嗓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的趴天雹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX垢凡桶,通过对比分析坤疗侯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力别康昆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市跨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元矮香,搭载1.6L发动机及年膜,匹配五速手动和CVT变速箱恳痉佳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L洗攫隆、2.0L两个排量六款车型狼,同样匹配五速手动和CVT变速箱疚楷阮,售价区间12.88-21.88万元安。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面垛,通过下表的数据显示得知坊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手庐胆绰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX记械驾,相比逍客埔、昂克拉等车型同样处于劣势惋剁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起潞酗度,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹返介,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哥,还有与车身不同色的黑色包围容馈、车顶行李架售,短小结实的车尾呸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果婆。车身颜色选择上太,S.CROSS锋驭提供了极光绿虹辱电、皓月白脐、星辰银跑菩项、丹霞红境前腥、银河蓝和晶岩灰六种颜色蠢搭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同箱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计彩,雾灯好、下保险杠也经过了重新设计啥楼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乘。车身颜色选择上附,劲炫ASX提供了珍珠黑奋泪慰、极地白沮悼坞、翠鸟蓝玛茫、酷银工、钛灰五种颜色庙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面降核,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乃缎龚,前后雾灯爬党头,并配备大灯清洗功能滥董,外后视镜集成LED转向灯;同样捐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯感,带水平调节和自动清洗功能湘,其外后视镜没有集成转向灯韦筋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂泛快拭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂芦柿其,而两驱车型则为银色的16寸轮毂性,二者均为铝合金材质碾背。所有车型均配备优科豪马轮胎秋秒呕。值得一提的是嗓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缝脱,这在同级别中比较少见衬辅惠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型丁,根据车型的不同尺寸有所区别啡拒糖,低配鞭:215/65 R16匆寿雄,高配蝗坝肺:215/60 R17哨碴师,轮胎同样使用的是优科豪马斯,同样配备全尺寸备胎婚,两车在这方面都表现得很厚道忻参。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫库祁拭,第七代车型掂捷。其指导价12.19-14.49万竣沃,这是配备1.6L引擎的价位舰涛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品杯,账面要准备好14.09-18.29万效。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车料,当然匆,身为第七代的它倡投线,在冲击属于自己的又一串“第一”突郎。但我们相信采税扔,短板才真正决定高度额煽。   全新高尔夫的德国总设计师说当醚,它的设计主导思想为“简单既经典”骄馁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分痊悄访:中网与大灯的相对位置库狡、拓宽出车身有力的轮拱庞汉擅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了举谎,这台在中国拥有极高人气的两厢车衰岛纠,一露面砷,就好评如潮边。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解啥谷,但还是要将6/7重提钢,除了外观上的差异崎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上兰静,比第六代车型要长56mm甘面貉。而整体车身比例上捆弟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然道粪揉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乏鳞,轴距增加59mm楔楔,从而提升至2637mm丧摹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计渭,但新样式的内部构造也足够炫涣蔑伟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置签粕帅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念牢捍船。高隔音性的特殊树脂层面酿,形成3层薄膜结构爆辟饰。它拥有很强的抵制振动物理性能吩。   直接跳过撩人性感的腰线惹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型畦。相比海外的双L型墓,或许辨识度更强一些廷刀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的逛圭,但高7的不一样泄。细心的你会发现祈蜂慰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时顽,才会主动启动氏汤蝗,并且拥有厂商宣称的132°广角港。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侠婪,天平再次偏向了驾驶者一侧善巫闹。整体内饰上徽蔬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是呛鳖:放弃中庸的设计理念薯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派雷栖凌。不规则的T型区贪、活泼的金属线条点缀亥莎,让全新高尔夫大变身捞写芭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没啸拨渤,它能够让你感觉非常新鲜世谢。   坐进高7内盖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗童相唯,比普通天窗大了30%茨擞瀑。而外掀的开启方式有点奇怪硷涧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别答,同时还为内部提供更多头部空间娥赦抛。   大众车型的人机工程向来让人放心苹申,这个角度的方向盘刮五锻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦菇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型逆链,或许来个拨片更有型吧哦梯切。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症排郸宫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度交纤。   本文导航挥妈:" "  在国内的SUV市撤狗尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下簇噶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贝骚莫,正因如此棉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陌嫌潘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娠咆警,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寇。   说到大空间烁娜、七座设计猎、配置丰富的SUV报氨陷,北京现代全新胜达是其中的表表者价捍挨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求渤才舶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饺屡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绿壁湃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猾,下面我们将对这两款车型进行对比分析扯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观背撂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向攘,设计上中规中矩盛赋,采用了哈弗新的家族式设计元素骨及,这一风格将在整个哈弗系列上普及蓖暑棵,代表性的设计元素有挤僚:大尺寸U型前格栅蹲疙栏,粗壮的镀铬横条格栅横,时下流行的“X”型前脸席敦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美交,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的甘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的皖焊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时式残,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鳞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅墩,再辅以造型锋利的大灯灯组砰汞,极富视觉冲击力绷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舜场,现代品牌的确更加具有超前思维意识匠碧。" "  如果提起讴歌品牌栏糙上,大家一定会想到MDX这款车四本,究其原因楔椽抚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型屁抚隆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型锣全,拥有讴歌最顶端的先进技术倾。在2013年栋,讴歌上市发布的新车相比以往蜗恕娩,算是非常密集的偿。即将岁末群疯戊,讴歌的新款MDX也开始上市销售吴。作为新款淀恫,MDX的售价降低了桃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注型卜哼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失号。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器诞史罐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术途,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮容潭冷。使弯道驾驶更加轻松我艰舌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上效混垛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 喘绦,在车辆制动时尉,通过制动延长扭矩矢量分配乖,提升转向的循迹性 判,这在之前的讴歌车型上是没有的填,包括RLX稀董釜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄锵 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机试,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由膏。但我们看到推伴搬,在讴歌品牌乃至本田车型上体鸽冗,自然吸气发动机依旧占据主流妙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钨寄躺,在新款MDX上使用的3.5L发动机详,带有VCM可变缸技术颗,在不同的动力需求下谱铺偶,发动机自动切换工作缸数儒,用来节省燃料葡闹,提高燃油经济性垮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上琶魄颊,使用了全LED大灯摩械,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法媳北斯,不止在新款MDX上出现需矮搅,旗舰轿车RLX上同样具备缓搭。但和MDX相比烁日,RLX的前大灯内部结构稍有不同兴柒眷。而MDX的这种全LED大灯材险,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平霓,但据了解讴歌正在向这个方向研发隘莎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务办敌,其中大致包括救援墩、定位晨兽颁、导航检索等常用功能辫腹会。但值得一提的是称涟,讴歌的这套系统在整车质保期内镁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的荤剩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乳掀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寥部唱,通过车头敲湿党、车侧男勉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式回。对于前方障碍驮泻氯、侧方停车纽瓦氏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哀慨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助察暮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面背菜聊,MDX采用了59%的高强度材料起鞋,热冲成型一体式门环等途径寡棠全,在全新平台上使用了更多的轻量化材料愤纳。   本文导航入谢拇:" "  在新一代天籁发布之后娃韶悍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字番道。二三十年前新,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越传瞧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车巷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前妹搂。而谈起这两款车箍离标,目前多数人对它们的理解是尝错穷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长圭猜,配置增高膝翅,便成了公爵和君越肪电,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸戒错、动力和配置等等坎痛,却有着极具诱惑力的价格岗解。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘恃款韧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额膜闺铝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力糠辽澜。可它们究竟有没有这样的实力涉翅?两者比拼贯,谁又能更胜一筹尖摆?本文即将为您揭晓撼簧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型耙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型茫溶,售价区间为23.59-36.99万元酸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版耙察,两车售价分别为29.98万和29.99万鳖戈疟,价格非常接近景膝类,比较有对比价值沙录赂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显幻共拓,主要是雾灯杜陷篮、轮圈等几处细节可以加以区分栖睫古,尤其是中网变得更精致讥处,车头更显大气块。但也就是这些细节的变化谢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动脚独凌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿湍棵。   大灯方面喝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寐逆聚,不同之处在于甜逗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)稳男。   车身尺寸方面茹慈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)订豁镰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)聊纺,君越的长度同样超过了5000mm库豪散,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嫉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过洁樊,并没有追求锐利躺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅邵,腰线设计是其外观中的一大亮点橡,并非大多车型采用的一条笔直线条乘,而是在B柱之后便缓缓下沉懈秘冯,在后排车门上形成一条折线艇攻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感揩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士发纤乾。   尾部来看次,公爵与标准版天籁造型基本一致瑰缝碱,尾灯造型也还是一如既往地犀利盼襄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合誓高,为整个尾部增加不少活力唇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汲,使其整体感更强募触。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华葛,轮胎方面景,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎浚斑令,更为霸气汉涝。   ● 外观小结酮: 两车均采用年轻化设计烫旧棺,稳重气派;车长均超过5米掇贯湃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上核嗅洁,君越表现更为抢眼忿恢次。另外季吠,从个人角度来看辅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计膳,相比之下它的造型更加简洁槽撂味、规整其。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识轻僳涕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽少秦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发艇,足以呼唤出你全部驾驶激情喊播。你可以视它为野兽澳寞屉,但我更愿意称它为内敛狂徒扩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎飞吗萎。它是驾驶利器纶痹,也是很多人心中的梦想之车哎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG思仙。   既然说道奔驰AMG垃酞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样室来身,都代表了其品牌车辆高性能版唐刺土。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款确赫抠,这些车在发动机配置调教谜乏峡,底盘调教容街辉,外形和内部设计上都远远超越原厂车寄括。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肛很,它的长宽高分别为4707mm姬入噶、1795mm和1391mm沉,轴距为2765mm会蔷拿。参见下表可以直观的发现吭排搔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的举昧匈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蹦咀坑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面醋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同释词。但细看之下斯空涕,还是能明显看出差别捆辜取。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降奉,流畅迷人更具轿跑风范涎锰坪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少舶簇。   除此以外坤凑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次收,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭捎钙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂巾,前轮尺寸为235/40 R18略幌,后轮尺寸为255/35 R18朽请世。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力稍倪泄,以获得更快的加速度斜衰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果枷伸。   车尾是C63最为霸气的地方烙,四出排气管宣誓着其运动特性扩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力汕,从而提高车辆的稳定性屑蜗轿。" "  11月12日沫炕拼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绒眯泻。无论在平台还是动力上奶酚慰,这款车都与标轴3系基本相同庇盲。动力上侨嗣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上帕委,依然分成风尚箔惯、豪华和运动3个不同设计套装娘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蚕。无论怎么看坷畦,4系都很像一款双门版的3系貉盲实,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢擅霉题?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瓜负。   虽然名字是4系插,但如果只看前脸嫁,恐怕一眼很难分3/4系伍糙无。不过仔细观察细节的话恫掳畏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同耗。比如更大的开眼角设计蒲峰锚,更修长的双肾格栅啃,还有明显不同的下进气口设计风格腔翅老。当然炊遣饭,了解宝马车型的消费者都知道瘫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置糯。此外歧肥,前脸还针对空气动力学进行了优化翔。 【左哎:豪华设计套装(选配)/右硷:风尚设计套装】   侧面造型上释撵,4系明显比3系舒畅很多嗡骆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条猴茶,更修长的车门对此也贡献颇多桨屏。不过轮胎规格和3系完全相同碴行坪,似乎很难体现出这款车有多么运动楞。另外镐俩缓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了哭响界,和前脸的进气口配合涤,共同为刹车系统散热必扯隆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多澈,不仅装饰性强敞醒,看上去也更凶狠茎。   尾部设计上妓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素施。猛地一看依然很3系硅,但饱满的线条体现了4系的不同降龄。尾部虽然整体很“壮观”署,不过颀长的LED灯带显得非常秀气发,别有一番风味渴。另外懦贤,根据套装不同褐官澄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种醋,实拍的运动设计套装为两侧双出崇截,个人认为设计还可以更精致一些奥兑杏。   车辆提供签娠季:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址餐:北京市海淀区闵庄路19号   电话呸嗡:(010) 5872 8888   本文导航烘轻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道锣,自日产逍客2007年在英国上市以来藩瓷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来浪诽。各汽车生产商自然毫不示弱傲磋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹幻唯介。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年灸,公司就对其外观和动力均作出了革新聚葛恕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司聚堕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V累。这款车售价要高于ix35温,标配版的售价与高配版的ix35相当脖。较高的售价并不会对消费者影响太大酮快配,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力籍汕揩。 ? 现代ix35   除此之外肋欣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哥守。完美的驾驶体验边,充足的动力表现秦,日常的实用性以及低廉的养车成本拷煤诗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战臀戚蒙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面佰蹲坊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间回适,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些处恨。CR-V的后备箱打开的角度要更大尘锰,后车门打开的位置更高募盲烹,加上方便的一键式折叠后排座椅点菩另,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜裤效。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的功痴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的屠荤。ix35的后备箱地板离地面更近扦姑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间溯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5窖盯,他们要对此多付1,700英镑渺。其余两款车的四驱版非弟林:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)岛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)昧敬。   从标配版本来对比三款车疵,ix35要优于其他两款八。SE版就提供了后排加热座椅虾,方便商务人士乘用酱顽泄。高配中更是有导航新,蓝牙称卜唇,真皮座椅纲到,隐私玻璃和无钥匙启动等功能犯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠朽驮缆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑腥。   综上所述炯佃烁,我们推选出这三款车的排名分别是椭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的山舱绦,但是它的驾驶乐趣却是最大的趣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抡沦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足犬险。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陪肺灸。低的污染物排放触捣,强劲的动力表现念搅,新引擎的装配让该车重获新生嗓楞锰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问皆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车坍拔凑。不光是低廉的售价屡,标配版的实用和保修期的延长夸容,让该车十分吸引人极弛献。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搜妒哪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间姆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品故免腿,未经环球网Huanqiu.com书面授权茂,严禁转载懈降,违者将被追究法律责任瘫氦翻。责任编辑湿:李敏" "  在国内狼礁车,提及福特这个品牌哺罢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副杞洌克斯和嘉年华巷憨,但福特的精髓决不仅限于此骡。在美国相恰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汉。近些年来吾趁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鞘煌敦,先后投下了旗下多款SUV车型嘘微,其中包括翼博访爆、翼虎杭疆、锐界以及今天的主角探险者袜。作为美国销量连续15年冠军的探险者菲斜,它在中国的土地上能否再续佳绩赊傻焊?带着这个问题锹氢挥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鸿讲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻睢,也是其第五代车型烹啪讣。在今天看来崎稍,福特探险者圆润饱满缎挎,又不乏美国车标志性的肌肉线条部,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求庆己。但早在1990年逆镜,第一代探险者刚推出的时候岗瑞蛊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多碾醛。   随着时间的推移桃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变侧,与其说是改变罗慈新,倒不如说是更加顺应潮流临皋肥。早先的皮卡底盘不见了踪迹拆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鄙毒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)骗炔。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢愧违?结合同价位车型做个比较不难发现胳,探险者论尺寸绝对傲视同级构颠扔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV礁,“尺寸”无疑是其最大卖点冲颇割。它的车身长瓶芳、宽巾、高分别为5006mm痉、2005mm和1743mm势立悔,轴距为2860mm疯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV臣扒敬,即便是与奥迪Q7的对比中台并,探险者在某些环节也不占下风辟类爽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外罗齐泊,探险者的最小离地距离为193mm泛,接近角和离去角也并不大闭,仅有21.7°和21.4°敢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的埂。" "  引言缅俯船: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点品兔饶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新茸犁炮,其采用了全新MQB(横置谋=悖块化)平台生产淮贬叙,不仅在外观尺吠、内饰方面有着明显的变化厦魂,更低的生产成本咆触靡、更轻的车身也使其有着较大的优势全具。此外瓤超,作为其老对手的福特复聘推Γ克斯当然也有着较强的实力哎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评迁痞弄。今天棠稼达,我们就来为大家对比一下毛侨被,看看这两款车型谁的实力会更强椭慑。 外观脐:低调内敛大众风对比时尚张扬富和校克斯   两车在外观方面虽然同为动感枫沙,但在设计风格上却有着截然不同的一面浚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上极颓寿。而父<ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息桔。   车身尺寸方面垛精睡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进低触,长度与宽度分别增加了56mm与13mm结,轴距也增加了59mm笑惩,整体看上去更长更宽更矮露蔫。但其主要竞争对手讣疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势撑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅点帮弦、强壮伴舅慈、凶猛邢人浚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象峨拧。试驾被安排在了蒙特卡洛眠携敢,我们被热烈的目光追随了一道饺炽力,同样密相,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路倡详份。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起奇,它的对手就已经锁定了料拢灯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标搔武,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刷镀疾,他们选车就两点汕攀抬,第一样子帅杰恢阀,第二性能足够强大漓矗粹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力武抄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车乔。恰恰如此咕途扛,它看起来很漂亮晌茫,尤其是车身各个部位的比例与线条苛萄亮,挑逗着所有人的视觉神经新郴参。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桥匹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口床借,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苍虾,而且更杀气感更强敛空。怠速时慢慢靠近参,它的躯体在微微颤抖蒙晨窝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤磨擒粒。   细节方面奥迪从不偷懒茨付,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抄邦烙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾石弛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞链叉捕。在我看来悉,这样的视觉效果已经足够征服所有人宋篮,如果你觉得不够醒目碴,还可以选择将卡钳漆成红色剿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扛喝,120km/h时自动升起完粮,此时的样子最为动人似蜜,速度降低至80km/h后便会自动收回仇。   进入驾驶室并不费力霞,内饰与A7或者S7基本格调一致丝拜焦,简洁朴实念,中控台区域保持原有基调趟瞥靶,有人说它沉稳让贤剔,另一些人说运动讳富酬,在我看来这就是奥迪的风格冠,可以满足很多人的口味郊锌荆,一切气氛都显得那么熟悉吾。   车内有两处亮点让我记忆犹新商,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缕规,坐上去的感觉也足够舒服盖。不足之处在于它的调节方式太过简单喝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑耽即螺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能级。   第二个亮点在与RS 7的方向盘苟较,手感与大小都很出众疟敛辰,令人爱不释手染识界,最关键的是RS系列专属的造型非常激进秸脯静,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望田。也许这就是奥迪设计师花心思的地方额参,善于抓住驾驶者的心阑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捣社派。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化德,两厢版掀背车开始越发备受关注蜗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型公式,强劲的运动性能也是非常重要的指标鲁。就在本月初柔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求怠笨,除了朗行运动版之外洪破狼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能祷。接下来鲜叙似,我们将两车放到一起配扒挤,来看看其空间和性能环节的表现如何腺忱汉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是碳勿,如今的情况则正好相反释捌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此膜绰捌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元楷貉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挞,两车的售价还是非常值得人期待舞掠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版离,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刚怯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计撤封,前脸没有任何改变娃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素炉,但给人的印象要更加动感唐斑。   车身尺寸方面标柏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鳞孔钮,各项数据都要比朗行运动版更大一些核撇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少盒耽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎骨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适炬骇,比较适合家庭日常使用乓亥丰。轮毂造型与三厢版没有区别蜜岗汗。在发布会上肪剃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎死默,相比科鲁兹掀背车不够运动变。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条淌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蹋,线条更加自然季蚂居、流畅盒弊蹬。两车的车身腰线笔直且显眼嫂摆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉停。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影漓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿怯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果溅请憾。同时瞳琴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能踌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源兴骑读,点亮后的视觉效果非常不错构,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鹊模惺。整体风格也是保留了三厢版的造型罗冷判。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瞧脯垮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型珐菱。2008年豢凑,丰田Yaris进入中国市潮馗摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相项仇姑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数霜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车讼嘉晤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号恼,想必原因大家都很清楚缮,致炫在各个方面都已下足功夫裤,为的就是再续辉煌靶罗。   致炫外观灵动时尚攘熊,带着一些年轻的运动气息镭,车长为4115mm崇拓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惰,比老款低50mm;轴距为2550mm棠且,比老款长90mm逗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苦洪嵌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点衅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泛帛,这样的设计更有利于致炫的散热汤行,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铝价。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靠。   " "  在这一两年中檄玲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”草湘光,究其原因呵哇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有勃槐髓。另一方面肠葡戈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高财涤。代表着大众在中低端产品中的最高水平偿。如今息隋脐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野问炽丹。带来的改变很多煎,由MQB平台带来的更多越级配置紊贝,外观内饰的革新茅蒲蛇,动力总成的变化交,当然还有后悬架的改变结变济。能否继续神车称号雷缕,笔者觉得吾宠了,可能性极大话陈逞。   ●从固定平台向氖溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目猛郏块化平台的车型淖瘟,之后烂笔,从这个平台开始赤瓤,还会有奥迪A3等车型陆续引入口搪诉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓铃泪苏。但从高尔夫7开始复蛊警,这种概念将发生改变加。MQB钠枨祝块化平台生产赊驾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留担蔬,后面我们会详细说到澄募挝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车看,必然是一台有传承有积淀的车型稠。经过几十年的发展和变革橙架咳,没有被历史淘汰疲,却总能获得新生和换代集聊。我想符合这种条件的车型真的不多蔚厂乃。甲壳虫也好车,卡罗拉也好极丰魏,都算在其中痹幂籍。高尔夫更是其中不可或缺的一款败赫,从第一代发展到第七代堆诉新,我们发现惕晒物,很多经典的设计元素没有消失开,而是作为经典传承下来伦,但技术却在与时俱进的发展订谁恃。直至现在违,高尔夫7的出现撼鞍葡,能够看到曾经的影子斤,也能够看到未来的趋势萎孝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了描堂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿夯唬,今天在紧凑型车上也上演坏肥灿,只能说明驰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胜赦,也从侧面看出疵,这一级别的竞争是多么激烈绞柏,高尔夫7的轴距加长了59mm图忱涸,反应在车身上屏,加长了56mm镜。这让我们看到叮盼,高尔夫7并不是一味的加长体肉,更兼顾着车身的整体设计沽,以及操控能力的全局设计饺挟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尾,争议很大面,但貌似并没有像新速腾上市时那样劲,引起大家的太多反感还翠小。或许一汽大众的这场策略大变弄,已经让消费者黯然神伤了醚。大家也都知道墙确蹋,这是没办法改变的事赤,想要四轮独立悬架酱尚,会有性能版车型作为选择卧,要是纯家用顷惨壬,就只能接受这个现实东彪。   本文导航韭匿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV心胸青,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6相哼,这仿佛已经成为了一种定律朴。话说回来踌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手唐汇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望桔杰工,采用全新平台打造的瑞虎5从设计胎、做工锹剿撑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捣掂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位伦苟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解毫哼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型镜霉猾,为更直观的进行两车的对比分析扣朴兼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车队,需预定等车时间较长嘉,主推1.5T车型)作为参考对象摔。备注哼百凤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版荒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高扑弦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看救馁什,瑞虎5和哈弗H6各有所长苟桨,瑞虎5车身更宽苏、更高嘲淌恐,而哈弗H6车身长度兜猩、轴距更长踩泪矫。另外这两款车的外观设计原创度较高扩,没有明显的抄袭痕迹测龟袍,且能够符合大部分人的审美观抗共睦,足以体现出设计团队的用心程度查队。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点妨椿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应糠吃瓤,意在塑造最新的家族风格藏,整体呈现出大气淘、时尚的感觉敞爽盖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择媚,包括徽墨黑乘疼、烈焰红耽、赤金棕沸磁、暗夜灰戳排扛、皓月白和丝缎银扣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盎烁措,其更侧重于简约牢鹊互、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粕。车身颜色方面卿,哈弗H6提供有经典黑贤、雅致银翔、简约白那、中国红咳、风尚蓝膳、摩登灰桓叔交、醇魅红饰谴馆、睿智棕共8种车身颜色毙。   前脸部分沫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沮瑰鞋。瑞虎5前脸层次感较强牟夹,大灯巧妙地与中网衔接虫,而下进气口被分为了两部分呛测,下部与底部合适护板相连接姬其昆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和廓孙慨,没有太多浮夸的设计德搔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识郊猩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“垫倡狄,但绝对属于耐看型碑,整体间流露着SUV标准的稳重气息陆炒缚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富痴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长替,车身侧面给人以更修长的感觉犀。另外魔兄涤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条匣萌,车顶均配有行李架惺。   同样的甩陋篡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鳖深会,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面领竣啊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方橇襄通,厚重的保险杠更具力量感藩。   灯光配置上回蚊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钦华,内部灯组布置较为新颖念,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惊轻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩儒茬,常见的柳叶状大灯造型甫,常规的灯组布局素,带有透镜的卤素光源大灯处钵朴,提供水平调节功能济。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源栖蔷酪,看上去更为醒目和美观搁弟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乌仙卤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瓤双飘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后滩卧寥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冀屠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想提哩,同时越久的期待会带来一个重大问题软凸,那就是新产品如果不能做到完美闲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时孟寝,两条定论由中国媒体陆续传开讣队埃,首先它的相貌不错团,其次来到中国的时间也不会太长了讽孤。一个月前缄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁砍,为何这么说琴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好恳笺,通过细节上的修改沤,使雅阁更贴地气没十。   设计师在中国进行了大量调研工作请,最终他们得知了国人的喜好磷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计咆贸淡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外髓财,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手姬骑吝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中洛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表汾抗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈店,在如今大行其道的“加长风”面前尝鸡,本田倒是走了一回不寻常路恫,这也是让很多人吃惊的一件事款诫摆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响输辞骚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辖灸,究其原因我想和C柱造型价扳拌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关箱底涂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度题,先是放弃了老款斧头型的轮廓绘,其次将双出分置排气融入到了包围中矛我砂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚添、动感靠拢褥盼臂。   本文导航湾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恭刹书,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者何双腊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列峰疏烁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嘉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩容,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别码,其中哈弗H6的风格偏向沉稳社缮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搬。相比之下谰炊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恐农。总之这个价位的车型横愁钨,只要设计不太出圈消费者都能接受举。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肌,即便轴距也仅有20mm的差距备昂,如果无聊到一定要分出个胜负的话匡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碧缆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方目,在这方面长安CS75表现得尤为突出渡脐。顶部的灯眉瓦矗令、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刷,虽说还是带着几分模仿的味道深没爱,但却并不令人厌恶枢蹬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型葱愁,不过它的优势在于自动大灯功能遂娃尼,这是我们在CS75上未曾找到的配置辽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化甘,都是标准的SUV设计蒂集,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亲侵幢,不过值得注意的是得效铂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙负顶炒,上下车时可以避免蹭脏裤子裴颧境,这一点要比哈弗H6显得人性化不挥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎崔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等衫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奸,那也将成为它的一个优势腿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异羡司,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平良蒋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绅赴。两种风格说不上谁好谁坏连烘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫朗孙控、更时尚的选择炮嚎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盎梁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尺懒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列庞楼挡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事案,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侩憋瓜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谓橡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钝洁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病柒。相比之下麓嘲蒂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计从嘘膏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉断。总之这个价位的车型惩暗定,只要设计不太出圈消费者都能接受汲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惰署倘,即便轴距也仅有20mm的差距邓,如果无聊到一定要分出个胜负的话倘口,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翰香,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上享。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倘垃,在这方面长安CS75表现得尤为突出虾扭嚷。顶部的灯眉峭其、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型姜,虽说还是带着几分模仿的味道通溉陌,但却并不令人厌恶角颇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饭挪槐,不过它的优势在于自动大灯功能筷,这是我们在CS75上未曾找到的配置双篡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化标昧,都是标准的SUV设计嚼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拈,不过值得注意的是盗差,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阀,上下车时可以避免蹭脏裤子誓浪霓,这一点要比哈弗H6显得人性化攘蔽懊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎环,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拢核乃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等旅且说,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棉,那也将成为它的一个优势穿覆曹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脚九,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平儡蔬琉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赂暖佛。两种风格说不上谁好谁坏路计氢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宽人、更时尚的选择济墙童。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瞳轿腾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绘,埃隆·马斯克就是一个奇人史教,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克队失栏?下文简称“埃隆”)控镁课。远隔重洋来到时差16小时的加州踏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匹孔封,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S套柿隙,一款名不见经传撅疚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车录泊到。在短短的5天内嗓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试孔喜铣。 ●曾经的TESLA瞥碳:短暂辉煌的Roadster   2003年辜犊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司催瀑,并亲自担任总设计师的时候力段,他为公司取名“TESLA”姆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家适、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)申。而在十年前切,绝大多数人也认为埃隆真的疯了搜莆敦,因为在此之前码似溜,没有任何纯电动汽车成功过博。   不过很快恭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看工,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳零赤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缮盾、续航里程短的传统印象朴嚏。只是捷屑堕,那时的Roadster真的很糙叛幌雌,很贵矾惠骏,很没吸引力袍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者藐。   于是吐沪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”话,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市配脓慷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅啡鄣汀,已濒临破产……”少。   不过筷劲戚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样显,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在路,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际摹嫡迷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巳呛。仅从2012年6月车辆发售赡废,到2012年9月这短短一个季度内纳澎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S桅僧和,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辛浚哀,并且公司还获得了美国政府的政策支持诞壤。   ● 简约外形流畅饱满落煤检,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扔赏?一个能够打动人心的外观设计妨耙繁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辨替损,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔慕袱沏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物新叭患,曾经或现在都是企业中的绝对领导者解。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院憋,是一位年轻的美国本土设计师儡苗,曾经在大众汽车担任过助理设计师煽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计漏拖凌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前斗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师饱搽艇,马自达旗下的Furai煞、Ryuga配、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下懦府纠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker缚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挤孰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)湍。初次见到TESLAMODEL S的时候勒肆嚷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系丸匈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此捅,难道这两款车之间也曾有交集告匪?   多方查阅资料后才明白拾疵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的河偷,不过后来TESLA对其提起了诉讼肩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作睹,还盗取了其电动车制造技术帽。于是紧接着算,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绅羔,并最终完成了MODEL S的设计工作姥番。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)骄剧,轴距则为2959mm怂泞。仅从数据来看蒲耗亭,MODEL S已经算得上中大型车的级别怂从,差不多和奥迪A6L堵、宝马5系Li等近似淌剁,只是车身更宽大也更低矮一些检,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论微。   整个MODEL S的车身上挺款,相比许多人和我一样泄祥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计帮灯惫,椭圆形前格栅造型太另类了遁摊垫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴冲,但是这也成为了MODEL S的标志惮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志水暗褪,所谓的家族式前脸哺菏喜。   你或许会认为没有前置发动机的存在皮,和绝大多数的电动车一样榔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了哺,那就大错特错了矛系。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的菠,动力系统和电池组庙蜜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里柒,就和传统的内燃机汽车一样叮鄙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温超。   细长条的大灯造型很酷碌痕敖,氙气大灯兜膜、LED日间行车灯都是标配扮,和其他车型类似胎旧贫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯荡梅碑、LED雾灯以及示宽灯咐金。只是在功能性上MODEL S实在很单调伎抵蛊,同价位产品上应有的大灯清洗坦浪泉、自适应功能等一概奉欠卜搪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伯,4年的时间簿搬刻,经过诸多顶尖设计师的打造貌方辛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缎嘲,再到上海车展的国内亮相瓤嗜,今年广州车展终于正式上市丰瓷茶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口介。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休激,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绢,这是中国自主品牌获得的第一个五星睛辟。观致3四项总分达到了惊人的340分巢蚀,这在整个2013年度排到了第一位甲构碍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样煞歼,接下来为大家解开谜团浓成佩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3衔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念棱掣,观致3的外观线条十分简洁森锤,但又不失从容优雅毋京,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉雄韭,毕竟它的设计总监曾是大众高管了,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了杜。   前脸看上去相当的饱满圆润违蟹娜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蜜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吓拉,而“Q”也是观致汽车的首个字母擅九簿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信赴吭醒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计外咖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切了,这话虽然有点绝对韭哄玫,但却不无道理雷曹排,在说服消费者购买自己车型的时候惜甭四,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的膏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乱履肯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型浩晒,随着时间的推移稗尚,两各品牌已经深入人心龚亩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台匪,相近的售价悼敌、同级别的定位拈瓢,看看哪款表现更有诚意耸郸日。   全新爱丽舍诞生于PSA平台猎末谋,造型圆润符合多数人的审美围库,第一眼算得上成功炽尾虎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嫌,细节处理更为立体很显档次季。写意的腰线视觉效果哦也十分不错架瘁备。爱丽舍原创度极高桑诵,很难找到其他车的影子嚎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍乖苗,只不过虽然车身进行了拉长寐,但看上去依然是一副小型车的架势唱顶昏,气势上略输给爱丽舍幢趟。外观设计确实见仁见智显吗狄,有人喜欢圆润稳重从钡,有人喜欢直线条的简洁利落魂,嗯好吧脊,各花入各眼墨幌箱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现淀革,新桑塔纳除了车身稍长之外告蘑殴,轴距僻票、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势姥。但整体上两者都属于造型协调的类型庇徒眉。   内饰部分欧补,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辽股乱。配置细节设计褪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计闺,比如位于方向盘后边的多功能按键睛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钡奠紊,则显得没有可挑剔的地方揽诗儡,只是限于成本古讹沉,用料表现一般蜂。" "  谁都没有料到短短几年淑围外,SUV会如此火爆捆皖,从动辄百万到数十万的城市SUV咀匣,都曾经上演过排队提车的场景莱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样汀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要怠,不同细分市场奖、不同类型SUV纷纷推向国内市尘獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动冀集光,推出了其首款SUV--标致3008轰课吉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣獠纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡同。而东风标致国产后价格有很大降幅氛,15.98-21.67万的售价也与途观颈、CR-V皋凄猛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来氢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV士。下面一起去看看吧咎帅去。 ● 外观解析   除了高售价外缔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一违。太过个性勾,同时又不够精致绞沃项。而相比之下掏甲,国产版标致3008要好很多触编滴,现代感更加强烈涩。前脸采用了小一号的大嘴陌松勘,并且添加了镀铬饰条显示很精致帝红,也符合国人的审美净肮。   前大灯虽然不是氙气大灯矢盯,但是加入了透镜巍导莱,整体观感不差念疼褥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沧秒。另外卜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰甸希,增加了前脸时尚感抗。   从车身侧面来看锰,标致3008加入了车顶行李架摹错,虽然并不是经常用到的配置评婚,但是对整体造型的营造作用不小被疾。另外斤,黑色下包围凸显了运动感茧。   尾部是相比进口版改变最小的沽,不过依旧非常漂亮裁陵,很有层次感加芳。尾灯加入LED灯组蹋秃,警示效果更好霜。另外最值得一提的是其后雨刷设计花,在前雨刷工作状态下帝,挂入倒档凉搜,后雨刷会自动工作撑范,非常人性化的设计挽混。" "  说到法拉利逆、玛莎拉蒂这些品牌吼,网友们肯定会觉得遥不可及棋,价格高高在上那实。如今裤恐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli迷,它以89.8万元的价格进入国内市场惜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少欧篇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现桅软,让我们来看看他们三个谁更吸引人诲快。   在市场行情方面称川,Ghibli集成了家族其他乘员的传统订恍掳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的徘探赋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置厕甘校。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设皮浚。而其他两款车型均有不同程度的优惠烦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蠢柏琳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的挥袖驹,看起来非澄岳粒魁梧的发现竟然落了下风聚磨屯,令大家非常诧异脐挞魏。但在内部空间方面精,Ghibli组完全不能与发现相比椭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宠床匙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车晌,所以它的尺寸就不在此提及了附。   在该项对比中耸汾贩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乱,功率少了80kw敌诲僚,扭矩也少了50nm俺裤猩,同为3.0T但差异却这么大搽醒太。发现采用了柴油发动机茫鲍湾,这款发动机的性能超众挪,在国内有些市场中非常受欢迎荣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱宋腿。   对于传统豪华车闻言稍肖某,前置后驱永远都是最完美的驱动形式匡四。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式糯亭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钒花筹。路虎发现集成了家族中的优良血统灌谰愁,四驱系统足以让众多对手汗颜昧。   本文导航敲惹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实微,保时捷新Cayman在国内上市之后维,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坞肖,遗憾是试驾车迟迟不能到位谭示谦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出工戈谩,就当胜利喜悦之余彭播,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包淑祈霸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我熊:不就是保时捷最入门的跑车嘛伟焦派,至于这幅尿性嘛蛾南能?不过您还真别说搬鸽,Cayman作为保时捷入门产品中烙但极,绝对是一部对得起消费者的良心之作戳葡儒,比起卡宴与Panamera来说圈举,工程师为它注入了更多保时捷的基因梁鞠是,说句通俗易懂辈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观琶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间点,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嵌懂蹈,第一代Cayman的诞生是在2005年前桥氖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺地,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格擞囱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本适嘘勉。   新款Cayman S外观简洁暖,车身比例更是优雅的惊人篱菱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低袒垒牧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)葡睡颁。尽管如此瘟辆吐,这款双座跑车依然非常紧凑请纺讽,车身长度增加了33mm何砷鼓。车身前悬缩短了26mm顶。   每次谈起保时捷的外观设计嗜械鹤,笔者都是非常纠结的心情芒弛,恨的是德国人那副死脑经檬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化洪迁,喜的是哪怕轮廓没有变化蠢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿娃,或许这就是历史的传承吧乾。   新款Cayman S除了迷人的身姿酪,优雅的曲线之外娜,设计师并不是一味的强调柔美挥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现艇晒兽,这里需要注意的是麓,这个大口可不是什么导流机构铜宿翻,而是发动机的呼吸通道弛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蛊青岗,加上凸出的转向灯设计腿摹,相信任何人看过之后都是过目难忘试胶,尾翼同时配备升降功能类,时速超过120km/h之后僚,能够有效提高尾部的空气下压力泰寇形。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂徐芬,这个是一个价值不菲的配置箔,总价44700元蕉,如果您不满意当前的刹车系统悔尺纠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话潍捶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侧,据说车用到报废了现,它还可以装到另一部车上继续使用爽陕侨,简直可以当做高富帅的传家宝稼暖。" "  国内B级车阵营的争斗忻乐,恐怕用水深火热都难以形容讹潘掀,原本只是按国籍分布的对抗阵营醛,随着时代的发展伶,已经逐渐转变为混战的局面猜曝骚,比如ABB三个品牌的中级车连,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手佃。同样的情况也发生在合资品牌身上材匹臀,民用车级别的对抗往往更加激烈辟骑示,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时零寸,来自德系的车型是否会倍感压力汗厕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鞍讣,又考验耐性的工作绘。往往在某一个时段有一丝懈蹬住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脓谎举。网上车市最新推出的《抉择》栏目玻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题懦喘摔,做出全面的分析与指导讲康胜,以同级同价膜、同价不同级等角度出发届宿文,全方位给您最全面的购车支持筛。   雅阁和迈腾牡猾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车短范,也许之前并不会将它们划等号弥豁镜,但随着市场格局的转变翟梁,它们也来到必须接受对抗的门口斥勃绊。当然捌淑嗓,这场争斗的发起者是雅阁沟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗剩,抢夺德系车根深蒂固的份额埠牟,看起来是个贪婪的举措赡粳,但能否成功却还很难讲潭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方虱盆仙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绘吹,反之同样黔鼎卿。客观的讲嚎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感狸弹软,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势汞歪寸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源枚,但是这个技术到底是否实际澄答,还要从使用中来探寻辱晚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音剿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蛙。   第九代雅阁缩短轴距的作法离汕疲,是令所有人都无法理解的矫,在几乎所有车型都在加长的时候钨刚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍堤,搞得你摸不清头脑苯卫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用会扰倾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因帝趟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似滑欠棋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者脱愁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能洁浚,就是最好的证明谓,据我所知告豹,直到全新一代奔驰S的诞生苫倪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的炽。   本文导航说:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年峦桶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念村拒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴性亮。直到有一天全盆,新速腾上市贸,后悬架变成了非独立结构怀孺,他们的崇拜似乎崩溃了捞隙霸。这还是那个技术控速腾吗握?随着时间一点一点过去峡奋蔼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版虚叮、速腾GLI陇领。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了的痹舜。不得不说慧铃,速腾家族越来越丰满橇,那个曾经的技术青年巍,逐渐走向千家万户釜驾,满足标准化的舒适性需求邻隋蕾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辩潞秤,这让我们看到速腾到新速腾的转变吗,它变得多元概,变得成熟脓波巫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满搬活,开枝散叶就像一位长者累暑随。它不是急于求成死驰腊,而是变得更圆滑更成熟峡李臣。记得一句广告语曾经说过斑履悍:“成功的男人祥娜,有很多面屁判控。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象荡,它要更多变惩鸿温,它要更多面搅汉。蓝驱和GLI守,一个拥有更多的节能技术努,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构磺痹。当然拆,价位不同邻,GLI已进入二十万大关械。你有了更多选择秤斑,你没有了挑新速腾毛病的口实纱蓖贫。三种产品摆在你面前仙,要节能锯馅茎?要动力苯瑞?要居家科?新速腾都在这禽豹。    直至今日旱磋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止似儡胳,的确黑片们,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品许,多少显的不是很紧凑动感惶。但终究那是一种技术执着理念下伤,最后一代产品了供偏。新速腾的到来似乎终结了这些催灿,悬架品质降低喀令具,操控感稍有不足鼎,但换得更宽敞的内饰空间嘲,等等等等俄。到底速腾进步了还是退步了插,我们无法一概而论德敌。但有一点欠,笔者觉得大家都不会反对额迸,新速腾的外观绝对养眼默。你依旧能找到德系工业味儿卤,但又看到更多摩登的东西尼哄泞。咸淡合适覆煽惠,老少皆宜掀。或许从这个角度来说苔,新速腾是成功的弄。    过多的技术说明本耪藉,这里就不重复了洞,今天我们就来漫话速腾年潭。记得一次割,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面航胖,立马对它的内饰嗤之以鼻卜恭堤。毫无设计感瞬哦,直来直去曝哪手,见棱见角开步。或许不光是这位搞设计的朋友莱,很多网友也有如是感概锌毋。他少了一丝温情侈婪貉,少了些许浪漫固芥弊。不如北欧风情简约常侠倾,不如英国小车活泼勾。充满了德国工业时代标准化生产的气味差概。打开高尔夫墙、速腾阿错、迈腾滴程峡、途观叉、途安的车门慧小,你都会得出同样的答案肖。或许哇多,这就是一种设计选择芦蠕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的隧骗蓟,内饰模具走点曲线也不是不可以聘些,但当你仔细玩味之时纬拇嚎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美橙庇。不浮夸袱脸、不高调嘘,你可以说它没有设计感迷墨,但它却充满机械美谓督。 责任编辑唤擦盲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琳够,也就是S-cross锋驭澳,售价11.28万-15.58万元递。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城取,主要竞争对手包括劲炫和逍客拎番舍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摔宝迪,其实并非如此晦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言建冻勿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢理蠢仙,我们不妨来进行一些对比去看看美沁堆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV圣郝,也就是S-cross锋驭填剧汰,售价11.28万-15.58万元叮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客恰勿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捷逼洗,其实并非如此弟壕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虾饰乱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢函饥,我们不妨来进行一些对比去看看踩宝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场女。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机骏很,而且在轴距上也进行了加长疥回,从而能够获得更大的车内空间本驮情。其实就在此次广州车展开幕之前腻峰肺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验捶的,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧泛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品查,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机潮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涝俊。另外夯断,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV轨、BUS讳胚、VAN三个系列盛俱稿,分别涵盖了商务味敝、家用和专用三个细分市场巷藉。好了那凶车,闲言少叙操,下面我们就走近它们以作详细了解吧哨饥。   外观篇两:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品坤婆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致随踌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涸差,同时会在两款车型的不同之处加以说明馅痴浑。   该来说说外形尺寸了雌息攀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同姆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm法羔城。   尾部造型同样以直线线条为主要构成耍祁,与车头形成了很好的呼应抱侯,而且从整体上来看车身更趋向于平直任承诉。需要特别说明的是袜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L识,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式炬,以应对不同的使用需求咕似,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同跑,例如高位制动灯克是、门把手和牌照架犊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”晶矢佃,“中国车”缕噬午,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价承陆。“北欧品质”传承自S60达搐,设计风格以简约时尚为主们策祷,选材用料则注重安全环保腻。“中国车”同样不难理解按疗县,“L”是个很好的代表傅膛,但不是全部快。   就在试驾会的前一天裂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)芥蕊狗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上场己。   ● 沃尔沃亚太为何物夹撤缺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称许。沃尔沃成都整车工厂彤甭稗、大庆整车工厂褐、张家口发动机工厂胆穗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钙悔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烧鞍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准烧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统斑逝侩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准裁鞭。如S60L有约290家供应商低闹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辣胺倒。而在研发茎、设计评蔚驼、采购和生产制造等各环节上畦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步孟箍高,采用共同管理系统柑达。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容镁,我们先从加长这个重点说起醒。S60L相比S60加长了80mm能,具体点说应该是轴距加长了80mm频汹。这80mm用在哪了呢唇煎缔?全部加在了B柱之后辛监,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吾激棉,这里现在变得很宽敞瞥薄讣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间何,前排调到合适位置后帽尽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指偶,属于勉强够用的水平;而在S60L中钠尾,相同情况下怠衰,后排的腿部空间则超过了两拳告挥,可以说是非嘲玻宽敞烧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平硼普鸿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)河。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了即灰,外形倒也没受什么影响妊迁,甚至感觉比S60还要更舒展一些方蔷箔。S60本就是轿跑设计风格玖彻,后门加大后毖秸,整个车顶的曲线反而更平滑了弘汉瞬。相比之下狡某,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些馈少届,但却增加了几分优雅的气质篡痛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素传曝窗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炊呐拿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条签檄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”馁材,不知道大家对此有何看法耿寺。全新的18英寸轮毂挺漂亮形,轮胎为了适应国内更复杂的路况兽巷憨,将扁平比从原来的40增加到45畦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了添,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰穿立,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点病齿性,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合斡寂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰倪凰呢,而像坐垫般档、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色红铣。这种颜色和黑色有些接近极攘,但更时尚夕吩伴、个性一些换冗弧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘完那、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色念妊匹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求怀,后排乘客得到了更多的重视幸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘技。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拍碴妒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鸵秘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钒伪沃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错烘,可就在本次的广州车展上什付瞬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坛,并且两款车的售价也是非常接近父何,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嚎绕类。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表擂嘲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉餐,并且它的设计也是由国际化团队完成奢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾团衔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型浚,并且两车售价仅仅相差4100元怀嫡。观致3车身更宽幸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势川。速腾则在车长与车高上领先观致3酬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表呻猴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惠巧绦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱侨涸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱负胁弥。因为排量上的优势歼,观致3自然在动力参数上领先速腾楞弥无。同时观致3采用了更加高规格的轮胎汀隧商。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架秒祷,后扭力梁式非独立悬架啼。   本文导航钡诽攻:" "  今天给大家带来的两款车授锤堂,其实已经在国内上市盖却狭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型棚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301锌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹄部车,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著奸鸥,而标致301可能大家就不是很熟悉了晦萄,下面牡壬,我们就一起来看看这两款车平。 外观惋供砂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国岸佛,2007年进入中国染。对于很多车迷来说姬婪,这绝对不是个陌生的品牌武粟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字磋阮烹,但可惜疥锌,无论是在中国的街头还是美国的公路上软,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们村嫌。我有时会想这是为什么弓?诚然钙福项,英菲尼迪的车在豪华感荒村、科技性能和舒适性方面都不输给对手赂姓,而问题恰恰出在这里权寇炯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面骇,没有特长就没有个性怠度,如果是这样的话躲耻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢甘傲?   现在英菲尼迪也意识到这一点爱皇,且开始着力寻求改变些、树立自己新的形象淬筐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品怯怕试。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上什,当时就被其出色的外观设计所吸引屉伤表,而今天我要体验一下它的新技术考赌替。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化司赋设,车身重量上的降低幅度也不大兜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扰奸,这是很明显的改善沸坎孩,尤其是在性能和燃油经济性方面污捎尸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供夏砷,并且采用的是锻造工艺刑蒲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配崔,现在英菲尼迪Q50的对手害,如宝马3系仟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂亮变,希望Q50能做的更好荤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梢夸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图炯雹纫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性烹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序效疆窗,但其实这些已经有很多厂商在做了届,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计屁舒赌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动衰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搅识霉。它所代表的是一种生活炭且化,是对待自己和家人的态度短辆,是属于年轻人的精神桶,是一辆车拓。历经六代的演变恫钞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车泡劫,它虽然没有惊艳的外观笔焦揉,也没有花哨的配置肆,但它是品质谦、安全茹、耐用的代名词垒旅。如今通,第七代高尔夫已经面世吻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国郝颊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫冬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在冲奔颅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相笑内匿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同刑疗芳,不再是一幅人见人爱的可爱模样陡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙贡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓跑篮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子峦筹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体光概,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中辑钠,仿佛是灵魂一样炊购棘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定妒撇,但从我个人而言粉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的槽负。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辑府拈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赖侯佳, 坚毅的C柱是永恒的经典嫡魔,不管其他部分如何变化孙草寝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫托簧。   除了车身线条外玩荷臼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绷潦,并且被那条“灵魂”所连接着巷巢侮,这在之前的设计中是很少见的料。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伴晴岗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锋。这一点很有意思共篙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯霜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯藐性,避免了大家后续改装惺每鹿。   说完了外观垒,下面我们再来聊聊平台雹秒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道懂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产娶窗,例如POLO采用PQ24和25平台外皋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台据矾,06-12款速腾采用的PQ35平台评韩湿,他们之间都是独立的楔晨瓶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的风幕蹦,它的优点就是几个级别可以共享技术库腾呢。   共享技术又有怎么样的优势详?答案是显而易见的翔。低级别车型可以采用高级别车型的技术场,在产品竞争力上绝对要远胜对手宝,并且还可以降低研发费用瓜,可以说这种呐块化生产模式在未来肯定是趋势喇浚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势频莫,例如电子手刹徐疯、更先进车载系统割,都是应该出现在中型车或者中大型车上的厦宠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配莲等。   所以嫡鸽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化秽第疙,就好像是四代和五代之间的质变一样丘伯擒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章父表姆。但是否真的是天衣无缝的设计盯,我们还需要用时间去考量列,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷滑,但到目前为止链挤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刨霜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新土贡浆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔苦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啥扦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鹤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的逞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别胃瓤绵。   首先宪,大众的工程师对EA211发动机减重技氏溯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蔷继剖。另外骗,EA211再次使用皮带传动蹋,相比于EA111链条传动完澄挥,皮带可以降低噪音和重量莲耙示。除了以上两点外陵洗弓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承氨氓沏,在一定程度上可以减小阻力荚私。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化尘墙房,EA211发动机参数比EA111有所提升涉筐落,当然幅度并不会太大嘲,因为整体的结构没有太大的变化瓣惯螺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碱擒。   既然说到了车重楼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg必绒,这其中就包含有发动机的20kg锹,而车身采用MQB平台后也随之减重伶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冉阜甘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用棚税,从官方给出的参数上看绢婚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km彤舌,这样的表现已经可以算是非常不错了獭。   说了这么多聪扛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识淘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢据勺矗?是不是像资料中介绍的这样完美市?后面我会给你答案聘。" "   在国内逗竭,当一款车的价格到了百万元粟莽,那基本上就可以称之为“豪车”了娥坪亭,但过百万的车也分很多种伎嘛骏,比如X5袒晚、Q7之类的SUV恕法驳,亦或者911酬、GTR的性能跑车簿肺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车啪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者阑,除了我们经常能见到的宝马7系天、奔驰S级呕捕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外惟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系刹耿眠。    注谁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冻,但因为车款并不是统一的最高配监删嗽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比亢任蒋。   新S级受青睐篙、XJL独具英伦风巢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涂隋躬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些矫锻七。其实兔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肋闲妥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员山,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位骗,即便不算是遥遥领先旗撑镶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行晦人。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子僚趁怂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吭响,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拆猎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级效皋驴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入部,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭敌轰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茶,在其内饰的做工牡戒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凳:在自主品牌SUV阵营里面汕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型恋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳剧良皋,景逸X5的推出经过全新变脸萌童踌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识凭逻兑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会醛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点裸好瘦。 外观伪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市荆屎弘。该车共有5款车型把慈块,售价区间为7.99-10.59万元搪锻。相比前辈景逸SUV秒穿,景逸X5的外观设计得更为时尚蛾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瑞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙郊紊丛、俊雅红啃尺、珍珠白懦侗爱、琉璃金底辉、陨石黑巴、钛金灰计和、马拉喀斯棕等7种车身颜色徽得梯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者塑。   熏黑设计前大灯突出其运动感骏,与黑色进气边框的搭配也很协调篮乓顺,比起三角样式更显年轻抚柿宽。大灯内部采用透镜装置徽屑铆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全四玖粗。雾灯外包围设计突起熔使,很好的与大灯以及中网形成一体桥舅。   同比瑞虎悍票钙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显空短,此外205mm的离地间隙拔蓝串,景逸X5的优势还是相当明显的兄篱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鲜逃快,同时为乘客上下车提供方便型刨。搭配车顶上的旅行架颓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道串。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大咖巾房,主要体现在细节之处的不同溉怜吻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和患,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉眯橇。   景逸X5后窗配备雨刮胚彪,在恶劣的天气还是挺有用的闷。此外全系标配倒车雷达杀小,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像寺。银色后下档与前下档相互呼应蛾绩复,整体感更为强粳诵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贩婆驹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素泊麻,夜间行车的识别度非常高舅。" "  前言帛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁鸪噶堋,如今的战火更是愈演愈烈缴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾葱娇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桥软。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决禽饭,看看在价格相近的车型之间硼每剐,两车在配置上的差别究竟如何吧茫拳涣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说开扣,作为一款全新换代车型模蕊,它的上市也就意味着日系中级车的“三交来删撸客”全面完成了更新换代膏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钨敝谈,只能算是一次小改款车型静,除了在配置方面进行了升级之外钩禾,外观造型妒扇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变雹呵爱。   在此次对比中桑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烁牧娜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近避釜,均在21万以内卿。同时又都属于各自双方较低配的车型拷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用泻苛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸埠挥廊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹栖负袱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁文概兴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拌嫡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恨屎村。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据昆灿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负具,现在还不是揭晓的时候糯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位维:mm) 4865 4930 宽(单位具孝鲤:mm) 1820 1845 高(单位鹊夯岸:mm) 1475 1470 轴距(单位改忙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型凭搪,因此其在外观方面没有发生明显变化裴角急。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挟蜂怖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵修。前大灯组配备了LED日间行车灯娘宝干,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近敖蜗侈。另外卤窘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现厘,贯穿全车的腰线非常突出瞥,车尾则变得更平砰拣垫。而与新帕萨特有所不同的是错,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蔫娥,而非在行李箱盖上衰垫铺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谷捻澈,但是国产版车型与美版车型相比起来看辰挽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱膏分,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系乐栖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点桃廖。另外估通骚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晦呵,不过从C柱开始已与车身线条相融合协技系,深度虽浅但是更加富有设计感锭。   同样肠岸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鸥祈潦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板胸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐核,并且颜色也不显得突兀勃缺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计皋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同趟。内饰配色非常清爽介句,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹怀陡,用以进一步提升触感藩订牛。   动力系统方面伶凤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI添拿排、1.8TSI化舒吾、2.0TSI桥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合铺其垮,在保证动力输出足够的同时也相对省油艇某黄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L阂仆椭、2.4L和3.0L自然吸气发动机棉,在动力输出方面的提升并不太明显腻苇陇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乃佳陶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面队店,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近懒品,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂覆从,同时都采用了电动助力与电子驻车堡瓣。轮胎规格方面文,2013款迈腾采用的是215/55 R16冠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16咯癸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注级瓜。事实上到,自由光有足够的话题供大家热议哀沫唐,例如特立独行的外观劫蒲侧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蚊裙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资窜炬报。日前峡,我们得到消息惯扣,自由光将在12月底正式上市销售违辛秘,所以当这次在广州车展见到它的时候公朵东,感觉它跟我们更近了捎鼓姐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti愧凯讽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种幌守桑,它似人非人柒惨,行动极为敏捷段扔,也惹出不少祸端哪洞,人们曾经持续对它进行追踪仁世,但一直未果欢扮慌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧事克侍:敏捷镁精、神秘氰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字琉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了逃撅。   很长一段时间里壕玖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面怖戳,并火热至今保碍阀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合俯,起到补充细分市场的角色韧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失偿,成了途观的小伙伴俩恢陛。   野帝的定位低于途观络姓按,车身尺寸小于途观绕封,同配置级别的车型价格也在途观之下邦疏,很明显搞魔,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蓖。   ●外观伞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸染唬,舍弃了老款极为个性的风格皆,确实更符合大众审美评,不过平心而论它依旧相当个性腐拧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鹅痰,它显然不属于年轻时尚那类的春闺,车身线条硬朗粳剿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点家。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拖弊竞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来抄卜,喜欢的真是特喜欢叭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了阂洛。   ●内饰晌碍:沉稳淮斑、无趣冈迁、无惊喜   坐在野帝车内灿,从气味到设计都令人非常熟悉精,依旧是斯柯达沉稳保守的风格饥伺户,在操作方面苟败拈,由于没有太过复杂的配置继拜,所以操作上手难度很低超竿。" "  在如今的国内汽车市场中肋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车阜恰,紧凑级SUV是近两年的热门车型距,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钮搬拟,宝马X1在国产后扦,其售价区间为25.90-49.90万惮曹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似踏券,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点桑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惹蹿琳,看看他们的表现如何轻掳藐。   外观篇   由上表可以看出螺筒覆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势塘邦湍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盟,外观看起来会更加饱满一些掳。   对于宝马X1和奥迪Q3袄,都定位于紧凑级SUV卫茨乏,又有相仿的定价区间奋,无疑让这两款车成为了PK车型搓翁需,经过仔细挑巡唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比扔羔称。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅卸强,整个前脸攻击性十足罗线。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多剿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯呵哼竣,并且配有自动清洗功能溶入派,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯从粮兴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯堤屎全。   宝马X1由于采用50:50的车身比重退匙汗,所以整个车身看起来十分修长槽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些线。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感攀薄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挺沧珊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格悔,看起来略显敦实陋抗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涡躲贯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲限。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型却,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辈毯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钠控、动感和实用等特点传骡,所以在中国有着不少的“粉丝”完信详。如今辫汝,第三代飞度已经在日本上市险绿脆,而不久也会顺理成章地引入国产镁趟,全新车型是否能够保持老款车型的优点坪嘎,并且更上层楼呢核廓?今天轨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称旖怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案轿丁郎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瓮俺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变首详。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般磺梧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多城。当然疙瞥翔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口山拓梯,左右两侧都是封死的届狄度,目的是让新飞度更加的有型泞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型幻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应椒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型仓卸,日本人称其为“1BOX”懊,发动机舱十分短泻谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum偶辖:机械占用空间最小化形,乘客空间最大化)山壕畦,车身长度更多为乘客所使用穷乡啡。但与上代车型不同的是吻般桶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体箔南,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗厘。   在车尾的设计中烯发日,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型馅敦牛,此外梅蔷铅,尾灯向上伸展慈拳,经后风挡两侧直到车顶携店悲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酒膝问。在1.3L和1.5L车型方面胃,车顶处有一个小鸭尾造型鸥稗烹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上玲判泼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少浚疼肆。   新飞度好看吗令簧?也许这并不是一个好问题脓,因为审美本来就没有统一的答案肋。不过可以看到的是舱痰,新飞度的外观更阳刚拢鸡,更加运动化解臣,也更自信了惭脱,同时在内饰方面也走向了成熟墨。做个比喻吧郸,第一代飞度好像是一位高中学生妹梳礁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生兜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙澈,慢慢褪去了学生时代的青涩筛,变得精力充沛愤凛唤、充满自信湾臼赖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”邢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骸,它看起来依旧如此的适合年轻人量辰。没错莱,搭载着一车的新技术之后苫韶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手道,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘫掸。于是当新车到来的时候技慰陌,你一定和我一样对它充满了兴趣掸理。这是最年轻的凯迪拉克授的奔、最小的凯迪拉克谎颊缓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捅捶? ● 外观造型祥班稿:钻石切割风格依旧狙巫痛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖衡佬、2013德国红点设计大奖双规、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就愧赣瓢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棋扫票。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影龋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品篡凤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶樊村,只是这回堂稗强,ATS是完全原创的作品哼邻先。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛇七,轴距仅有2775mm肆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扑幻垮,而国内我们则把它当成中型车伺歼窗,和宝马3系标准轴距版棵、雷克萨斯IS成为同级别竞品耽寄,并比它们都要更小一些吞。   前脸的造型相当干练鸿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氢糖,而是被很好的控制在一个合理大小上达麓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汐沮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条点眠逃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头砰熬。出于空气动力学考虑绞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上识灸,当车速高于60km/h时先哩,前进气格栅会自动关闭鹅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流崇零,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞭棵嫌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性其侧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杆感拎,并带有远近光灯智能切换功能畔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计煌亭吉,快速亮起比酣,缓速熄灭的设定很显档次贬陇亢。再往下看轿霉屠,闪电式日间行车灯锈、大灯清洗膳饭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片风迟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀岗趣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炉瘫硕,亦或是造型需求浮,感性的来说括乃,可以视其为向着传统美系性能车致敬划蔬。身处车内厘含档,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”督输尉。   ATS是一款后驱车愤痞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巍:50暖栖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款姥谅,贯穿车体的俯冲式腰线氢想、短前悬帆绘邯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上未,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贺绥笺。而在规格方面翰韭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甘坟,前胎尺寸为225/40 R18隋篓,后胎尺寸则为255/35 R18廓律其,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浚乘挞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赴垛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致随,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角暑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淋,至于设计师是否真有此意漏,倒还真无从揣测霸坷上。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少现,实际上垒蚕惶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杜随。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部天,由此带来了不错的视觉冲击感肌非跨,给后车以足够的心理压力衬,至少眼前的这个家伙一定不好对付琅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弦,至于3.6L V6车型何时会引进未锌朴,官方暂时还没有表态列,而是否会有V系列性能车型的推出酚棵浑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定农。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满按郊叔,虽然它是一款两厢车孩酿乡,但当时也没阻止消费者对它的热爱欧躲僚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涸餐,两厢车朗行也就顺势推出腿颊石,可上海大众并不为此满意癸沮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哼完藏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫袍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额勒舶泥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型屎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫泛链,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜绥庐担,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谴稍胆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绿孙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎偿,这款引擎具有全铝轻量化的设计抽,对于减重以及散热都有进一步提升硼徽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统歧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些陶,参数上的差别却没有这些技术来的明显杯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱畅绥雾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁戚,高尔夫在这里就比较有优势了啃,采用了四连杆独立悬架房舌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5奋婆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诲奥虑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辫襄胜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢郝盛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比逝款丝,看看它的实力到底如何驮吵。 定位及对手分析权荒:瑞虎5定位高于瑞虎庇辽蹋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5廷慷谋,定位要高于瑞虎车型唤,预售价在10~15万元左右境,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元廊棠。定位的提升甘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上骗几,还有其更丰富的配置和技术含量等方面勿卡。 【左上降步睫:瑞虎5;右上视煤:哈弗H6;左下躺兽架:全球鹰GX7;右下冒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位屯,目前市面上的哈弗H6绦染、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低使碉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠帅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键和。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型晶袍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱硷凉氯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何朔彩竿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来得猴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伴澎。 三款车型具体型号及价格参见下表道违田: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显奸想,GLI是其中相对惹眼的一个澎,蜂窝状中网设计和GLI标识时,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苹尘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微山岭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的梁烈煌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外上叔蘑,另外两款车型都采用卤素光源槐摔墒。 车尾部三车间的区别更忻┏庸搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼屡冻楞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泵答。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蛋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎穷量,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎双塑,侧重舒适性和耐用性柑穿兼。   内饰方面劫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型锣华抢。三款车无论是在方向盘杜诉、排挡杆底座还是座椅上呻劝保,都使用了不同颜色的缝线作为点缀朽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章班:" "  奔驰S级在国内上市的时候弥,奔驰就打出了“汽车发明者表柑镀,再次发明汽车”癌伙皇,对于前半句冬,你应该可以了解拱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑踩。但是后半句是不是有些困惑呢居奋秃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼骡末,全球订单销量迅速上升彤,国内订车也需要很长时间戌恕喜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凌陷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷森?除了进行试驾体验之外犁提,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肃雹,相信看完这篇文章之后湿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变澄。   之前赣耻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细趟,如果你感兴趣可以点击图片阅读苯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L侧,属于入门级别车型岁,排量为3.0T幻嫌,售价区间为处蚂:124.8-141.8万元之间炕疽黔,只有两款车型可选呵舷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蹭,售价区间为179.1-204.8万元祟巫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了封蹦。   对于汽车厂家而言提毙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”硷,无论是从设计论隶酮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现氨滥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比手碑,并不是要面面俱到的去介绍戊傲捐,如果这样的话楼惶,几大篇也不会介绍全号船。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沧创孤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拖。   对于外观嵌挖控,依旧是那句话龄微焚:仁者见仁辫庞导,智者见智考涤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了康。奔驰S级总体还是体现这优雅大气口撂病,而奥迪则一直坚持这自己刚毅胶犀嚎、冷峻的态度癌母梅。如果非要比拼的话钾笔,那么最能体现科技的还是大灯的设计且胚驰。如果没有奔驰的奋起直追票坛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪必粗耪,但现在我想应该不会了冷斯设,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼私涟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惹冈,所以从侧面看起来就更明显了熟弦行,奔驰依旧是将优雅做到极致村凯,而奥迪A8L的车身线条并不明显耐撤,前后比例也是十分协调嘘翻,整体表现的是一种中性美彭念,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果聊饺揩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说碎,最能体现出美好一面的就是细节的处理碎酥拢。比如协鸿豆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胶肋奢,只有在R挡的时候才会开启寸茅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寥橇,当然这也没有异议乡颁,但是和奔驰S级对比之后刹,就能体现细节上的不足了刨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去佩猴。   本文导航阔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M视红躲、G拍库、QX苯、FX酬、EX陋风怪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛韧肛累,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现潭湍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX定,趁着2013年的尾巴沉谅涤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe度涛犬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些情硕涎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑波,提高车型动力常点雇,一方面也使车身稳定性得以提高耿镐。2850mm的轴距虽然没有变化渤,但是空间分配上毖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排幢奴肪。   前脸整体看上去十分圆润饱满毯跺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力冻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点技旦八,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸窖廷,L型大灯像两双飞翔的翅膀腊浚,随着车子的启动通千,展翅上扬丝。不过这款车的前脸上项瓶,我们并没有发现雾灯的身影巨赁估。   与前脸一样酬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒垢捆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多午坊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉武挞肥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力峨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来厂劫啼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面罢,博得了不少的关注侯。大家这么关注它肯定是有理由的啥,名图定位于索纳塔8代之下奶乳购、朗动之上乳,依靠丰富的配置垢驼湍、合理的空间和稳重的外观内饰覆祈碱,实实在在地填补了中间的空缺瓦馆豁。据了解缚,名图上市后将会有8个车型涧奉汉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型弓凛?曝光北京现代名图详细配置)唤存。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嘿链溺,1.8L自动DLX毋羌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仿入帘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表博拴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近两,启辰R50X为8.28万洁娥害,MG3 Xross的售价为8.47万元屉翠。按照车型划分来说胆,启辰R50X属于紧凑型跨界车奇谦懈,MG3 Xross属于小型跨界车翰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势唯衬北。但在外观方面饲侮,MG3 Xross比启辰更都市静钨老、更适合年轻消费者何酷萝。   启辰R50X   外观方面邻邦合,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疥日,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架宏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鞭艰厘。由于增加外观套件唉,尺寸自然会比R50有所增加丢,不过也仅限于外观上攀舌橇,轴距依旧为R50的2600mm吐煎,同级车型中算是比较出色的数据品良屋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版奇躲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在懈竭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上轮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素妓镀庭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疚谴拳。   侧面变化不大枚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拭邯妒。典型的跨界车必备配置行李架拟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置怀比搬,有了它的陪伴筋秦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寿。看似设计复杂的尾灯突镣亢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁兽,也正是它的出现儡剂豢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蛋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岔势汉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中称汀体,虽然MG3 Xross的售价更高衫袄,但在配置上却没有太大优势板。启辰R50X中装备的倒车雷达还、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现哨末。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性容社电,同时对关注度和销量也有较大的影响姑衰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一淖穆触,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况顽畏渺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好力碗贩。另外卿,天窗也是大家乐意看到的配置斥裙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气弥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致校,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瓜镐。三点式倒车雷达良,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胖笑墩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置档口烤,也让尾部的整体感表现更佳旅添凹。   本文导航胆床:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车渺娄?”每个人都会在心里问这个问题搏踏。它是个新来的家伙畏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔陋撅。“这不就是3系的Coupe版本吗软?”有人一语中的潜温。故事讲到这里似乎就可以结束了褂嗣,但事情真的这么简单吗粗完惋?当然不婪。在真正去驾驶一辆宝马之前划慨摧,我们无法给它下定论刊品。于是问题变成了岸褥纶:“4系是一辆什么样的车陋船?”   几个小时前(11月12日晚)科翘,4系刚刚在国内上市趁,售价59.6-73万元笨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拒途,但不管你是不是4系的潜在买家氦澜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情封。因此挎坊,我们为什么不暂且抛开一切杂念罐色,而单单去欣赏这辆车呢埃?   ●外观卤普:若要欣赏沮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line筐抹,中国官方名称435i 豪华设计套装少嘲栖。仅从外观来看青,这台车并不能给人很强的视觉冲击力戮劲拨。原因很简单雹砍及,它的确太像3系了仟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位铝都久:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此脐熄,4系如此像3系(F30)含,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肺镁携。大家难免会因此而看轻它膏梁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疆氰菠。再瞧瞧6系翻,虽然与5系和7系的关系不一般匣第烫,但它显然幸运得多幌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地桃靛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蕊蜕猛,即便这辆车没有装备M套件寡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鹤唤描。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酒比,从这个角度看赴佃,再也没有人会说这是一台3系了阂共,除非它在梦里见过F30的3系Coupe墩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上窍刻,易成为人们眼球的聚焦点悔,有些喧宾夺主的意思极惫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鲸咎暮。不过轮胎的配备让人不免有些失望辖抠挡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7郎鬼,对于435i这种动力配置来说滴,225mm的轮胎确实有些太窄了季下。   从车头到车尾顶,你的心情会越来越好权,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沤风。细看尾灯造型唤蚀防,它更扁更犀利剔誊斑,与3系有了细微的差别先僵等,配合流畅的线条事舍埠,再没有旁枝末节察骗,给人赏心悦目的视觉享受唐。   ●内饰型梨寺:领导面,我可以直接贴3系的文章链接进来吗籍歪孟? ? ?   4系的内饰应了那句老话脾群:“以不变应万变”猾篮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”师犯。为什么这么说瞪喘儡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了暴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散递纤纲,如果真的会有人选择这款设计套装逛抖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了虎何。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人前翁仕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷溯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鼎疽功,不如回过头来看看那些被你所遗忘鼎,或从未关注过的豪华品牌犁。在它们身上匣庭乃,有你难以发现的豪华品质饰懒即,也有能够让你折服的豪华配置抢,总之仆诡,在选车的过程中型,尽量不要做的太绝瓣泉,因为买车不是跟着别人的感觉走定宝司,选到自己合适的才最重要说藉吵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓣槽,又考验耐性的工作彩。往往在某一个时段有一丝懈档萁堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生备扔。网上车市最新推出的《抉择》栏目鞘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蚊迫香,做出全面的分析与指导叹,以同级同价芒、同价不同级等角度出发盼脱茅,全方位给您最全面的购车支持脸锯。   X是一个颇具神秘感的字母承每,我们经巢茫可以在电影中看到这个字母的出现杆斜嘘,往往能与这个字母挂钩的人物悍前瞥,若不是什么超级英雄问倡庞,就一定是罪大恶极的反面人物念理。在汽车界同样有着这样一个级别的车型兢境恰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂卤男。由于种种原因挡摧袍,这些汽车界的X-man无法全部到忱院睢,而今天出场的这三位皮感,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解坑。   两款日系一款美系怖兄悼,这样的搭配或许有些欺负人洪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况泻澈墟。作为ABB之外的豪华品牌恫馆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌舷揭孟,都在顶着巨大的压力在中国生存者镀垢。当然锯群膛,它们之间的生存状态可能有些并不相同提胚酱,这与进入中国市场的时间浓堂、推广力度瑰施、价格等多方面因素都有这直接原因膳。SRX去偶缝、RDX和RX频狠,既是同时拥有X标签的SUV车型编呕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烧,这样的巧合其实并不常见瞄喜幕,但名字的相近却并不能代表实力和销量结愁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蔼恼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹徊耽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代碍色,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伯涝镀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后徒叫,将其取代的是刚中有柔盛会律,粗犷与细腻的结合体广,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赂。   本文导航侥磊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坏滑,很多汽车厂商都为国人做出改变畔裤,纷纷推出加长版轿车棉酬蔽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报氛糖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肮券。新车在天籁的基础上加长了135mm挝,但它真的只有加长这么简单吗维囊眉?显然不是评纫嘛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己榔此。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型屋按,新车定位要高于普通天籁馅褂蛾、迈腾雅阁等车型弛插。新车在现款天籁基础上研发的全新车型板钙悔,与之前换汤不换药的公爵版相比算晴禄,全新车型有着非常大的改变售乒想,它注重车内空间香娠羌,更注重后排的豪华感受辉盼妹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型床辉博,主要竞争对手为丰田皇冠朔贫、马自达929等车型惺定。公爵自1960年以来共推出过10代车型写挡。之后公爵被日产FUGA所取代泄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出非隆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表昏嗜昂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上促,新公爵版的车身长度完全领先于对手捻苛,并且在轴距方面患瓤仙,全新公爵版也击败了其他金正对手查捕劝。在车身尺寸方面拘抵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蹈颠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了前丢挺。   新车的前保险杠经过了重新设计嫩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰郸奖娇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次堡闯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰屋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车耻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上乐需,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多履。但全新外观并没有显得笨拙狗块宦,相反侧面线条看上去更显硬朗杠点渡,同时还提升了豪华感吗。17寸轮毂采用了全新造型芜味,做工和视觉效果都要优于普通版天籁权。   同时新车的尾部也经过重新设计抚硼痪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哨褥,让人心里觉得踏实瀑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中侩辨,这也是日系豪华车惯用的设计手法伐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动咳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅扣继铂。   本文导航澜雀瘟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可且本,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心郝替悉。不久前结,哈弗H6推出升级版缝邻,现代ix35也完成了小改款犬,今天我们就将这两台车拿出来比一比慕兜,看看在汽车领域内痕阀,中韩的差距是像国足那样不争气孪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力朗使。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比讨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大龋,而且发动机的选择也更多讽芬厂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少靠马钱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些逗。售价方面两车差别较大禽逞,这一点也一直是自主品牌的优势所在扒鳖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右徐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠谜现饱。   外观吠貉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坛忿,比较明显的是在车头奴囊触、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识笨馁,另外在车头下部进气格栅功、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理祁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惊,不过因为仅有三款1.5T车型瓦答,因此他并不是今天的主角匪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型孤观欢:第八代索纳塔)累传,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型漏:全新胜达)弥少,两者在ix35身上很好的结合在了一起答,看起来既有轿车的美感徒,又不失SUV硬朗的气质骚。 外观配置对比河:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大骑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元冠措,优惠后的成交价在15.84万元左右琴观退,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近枷喜,因此我们拿出这两台车作对比赫举授。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富傲,除了天窗飘敞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能澳还,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备笑。   车身颜色慨烙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酪龚瞥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多破糜另,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点提违敖,多了一个闪铜颜色的选择傻受敬。哈弗H6颜色也足够丰富酥,平日最常见的白崇、黑惊镐、灰喷、银都具备技蒲复,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拎,基本足够满足消费者对颜色的需求丁骨蒂。   外观小结疯锯:   外观方面我认为两辆车都很耐看顶加阜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言矛腻,因此更显时尚彻仆挽、硬朗舜陀。哈弗H6外观也很不错攫,可以给人非常沉稳踏实的安全感双,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版窖嫉犯,外观就更不输给现代ix35了锭寄。更喜欢哪一款见仁见智赔阂窟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比相常表。   >>>慎防购车陷阱据,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疏?当然是因为它空间够大啥漠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因新讨嫡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢逃无蜜?或者说什么样的MPV算好省竿薄?多大算大群耿限?今天汕申胳,我就从一个汽车网站编辑的角度协闯,跟大家分享一下我的标准和看法乳桶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现佰欺良。   在我看来谎灰钒,对于一款7座MPV来说玩捆抗。大家应该首先关注它的乘坐空间铺,特别是第三排乘客的乘坐空间丁刚连。因为以我的经验卯,7座车型中撇伍咯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妊。要不就是顶腿靛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受开偶。所以在选车时睬寺,这一点大家要尤为注意涪汰芹,否则第三排用不上光,倒不如少花钱买辆5座车怕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油暖。   第二个关注点是后备厢鞘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间粕憋。很多7座车型在展开第三排座椅时插,后备厢连放个包都费劲了磁低难。试想车里满满当当坐着六七个人的时候耗,有可能一点行李都没有吗褥外?所以这一点架克,大家在选车的时候也要注意椿变遁。   第三点是便利性负,这个除了日常的储物空间外觅底,还包括第二排上下车的便利性沮婆、进入第三排的方便程度等挪。对于7座MPV车主来说垒晶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的戎衔狠。一般来说前排往往是孩子爸妈暮,而后两排则是父母和孩子攫,可以说是老的老蕊、小的信啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瘦。   开头长了点熔菩熔,主要是跟大家分享一些经验呕萍币,下面我们进入夏朗评测济,看看它的表现如何捎德玖。按照刚才说的维桥还,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烈苗邓。至于外观酥痢咎、内饰玲、动力等物,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虫,我们稍后再谈牢氯癸。   ●乘坐空间棘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的届沫,一辆7座MPV谁氮蔷,前两排的空间肯定是没问题的暗褂。比如我身高175cm玫类,坐在前两排时头腿部空间都很充裕怕坏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm须微,靠背的角度也可以调整30°左右唾。前者很重要亭,可滑动的范围越大暇邢切,和第三排相互迁就的能力也就越强潞勉匹。   从上面的体验来看讹聊鲜,至少从腿部空间方面来讲诵矛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客麻废末,而且进入第三排也并不是很困难卧我。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何绿沙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm湍藕,几乎领先于所有的同级别对手哭,所以相应的稗厢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的邻突汐。另外有一点大家很容易忽视的是淡酪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局班桥颠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任焦桓,而较窄的第三排(受后轮勾棵、后悬架影响)则只乘坐两人掏将。   与夏朗相比撕涧秒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式溜竿贩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泄贩捣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人颂舶嗣,满载时第三排的舒适性可以想象裴,一定好不到哪去隶烈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置尼斜憋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口粮,而且五个座椅都是三点式安全带双豌,都配有头枕横拱俯,这也是其他车型都不能比拟的一点必。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅培竟惊,比如长辈腿脚不方便进第三排并埠刑,那你大可以将儿童座椅装到第三排日,这个很多对手真没有埠逗九。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立彼,到2013年11月新车上市拈版,短短4年里持适,观致汽车为世界带来了太多惊喜楷蔫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿建杏衔。新车迟迟不上市会烦诲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口探。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展洼磺扩。是骡子是马法磺,终究得拉出来溜溜客,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蟹菇,到底有没有想象中的那么优秀菩?趁着这次的试驾活动起猜痰,必须让各位清楚的了解真相奉舰题。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瞎频盟?这是个很敏感的话题伪,却在任何一个场合都不得不提贤堵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比劝募,而对于观致这个全新的汽车制造商而言输,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入居爱,而非决策权渗透挡赋,这个是一个需要十分明确的概念坦。   综合来说恋戮偶,您只需要知道份砍:它是一家合资公司戎,也是一个中国品牌扇割,但是它的发展不受制于任何人群, 并拥有独立的戏敲碎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员萌,制造的也是全新的藏淬佛、面向国际化市场的高品质原创产品痰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中杰糖,副董事长Volker Steinwascher石清仁虐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物耗推滇,前者曾是大众集团高管磷揭,后两者则是举世闻名的顶级设计师弧泌娶。所以在观致3的外观造型上寡敝赋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下储倡泞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路厂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品喂,车身尺寸颅称、腰线的丰富程度等猛盯缮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球划但肮。如果一定要说有什么特点的话健,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙示甸箔。   不过杆,若是细细揣摩这款新车材纤昂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异乡盘磨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坑坑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涉。而由法雷奥代工的前大灯废儡拉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范湃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求啊唤店,如果您愿意再多支付一些费用斯败培,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拧、大灯自适应开启及清洗等配置款横。   除了前大灯内的LED转向灯之外豁供吮,后视镜上同样布置了LED转向灯嚎卿观,只是LED二极管贴片的间距有些过大荆乳,点亮之后似乎缺少那么点感觉省,而厂家的工程师也很认同我们的看法凤,表示会很快对这种设计进行改进戮侵视。而后视镜的特点是宽度很大韦健赤,可视面积优秀簧衰,并带有电加热功能遁了藩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嗣司,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素聚,无论是大灯毕须、尾灯组布局藩咀,还是倒车雷达的探头布置等等茧寡秒。而很多时候抠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的岛革,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品炼隋,设计师的固执被得到了采纳雷戮。   有一个很好的例子来阐述这种情况茎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本坝响,在车尾使用单雾灯和单倒车灯履谓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的速。用厂家工作人员的话来说号陆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盗存舜,必须成双漠抗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准搜峭嗽:LED光源+导光条父、双倒车灯唐楞姓、双后雾灯暖,灯组的供应商仍为法雷奥筒钉藉。   尾灯组本身的效果相当漂亮撂勘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体逢圃权,但不得不承认的是缴录,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少翱。双边双出式排气管好韦泪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到湍磁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统庐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配穷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吃柒爸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上叼竞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属陛奋匪。轮胎方面观致3也是十分的给力孤伸非,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品丢孔坡,因此马牌就成为了唯一的选择息,对于消费者而言自然是件好事怖岸聪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瞪傻,这款产品显然更注重驾驶舒适性镣胚谁,但规格上似乎不那么亲民姆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5壳窍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条衰裴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吹司监,虽然市面上可选择的车型非常多骆,但是想要在其中选择出一款空间够大扣苯杰,配置也不能太差的车型雌,着实有一番困难恕。近期我正在为选车而烦恼怒溅实,裸车预算在10万元上下巷毕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肝唯握,所以对空间的需求比较大顷蚀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上婚驾瞎,今天天农郊,我们就在这两者之间操攫,来一场空间的较量检。   飞度共有5款车型嚎耿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间撂卵,骊威共有8款车型号,售价区间在8.58万元至11.72万元之间残戏疏。此次对比文章中和,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比尘半奸,两者指导价分别为10.42万和10.58万帛酗,并且在上海都有一定幅度的优惠舷,实际售价两车差异不大栖憋缮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观司鲜懦:飞度时尚运动滔,骊威中规中矩扁。   在外观造型上晦牡,飞度外观饱满乐,硕大的前大灯旅尾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚博可,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)该艰汹,不过现款的外形并不显落伍禄掸四。骊威的前脸进行了重新设计盗频贝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达尾呵屋,不过整体造型依然中规中矩滩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面管,飞度长宽高三维尺寸分别为慷告:3900×1695×1525mm靡炕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm溶纯,轴距为2600mm挡,从数据上看疼担,骊威具有绝对的优势午鲸卡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疏杠墟,请继续看下文钒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂梯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强滴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎儒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力全虏。另外寇蹬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异窃梆徽,飞度为前后盘式挝,而骊威为前盘后鼓功。   骊威的尾部设计比飞度更显方正叹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蔼份绿,对提高倒车的安全性也会有所帮助阔恨圈。相比之下沛青澳,同价位的飞度没有此配置锨,有些遗憾茫。两车都配备有伊∷俚粒控钥匙邢,飞度将仪昀猓控按钮集成在两把钥匙上甸蔬,而骊威的彝绦し妫控器与钥匙相互独立躲,而且仅提供一个遗惺剩控器盼冯,不过两车都装备发动机电子防盗系统肃。" "  现在出现了一个有意思的局面睬岸屉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车夯仟歼,而且还有像大众汽车那样发苦抢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号猜驳,在大众汽车之后胶秸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法棚襄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍剃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贰窜姐。下面我们就来一起看一看这款车虫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型假伟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗需茸显?不得不说莱钉,从外观上来讲冗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了丛显,购买它的人们筋,更多是在预算有限的情况下追求实用性弄茅拷,谈不上什么审美喜好患。而全新爱丽舍的外观设计呐昆推,明显向前跨越了一大步舜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人磋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm试鲁漓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的梆琳儒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来粪腥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卉鄙颊。这很符合中国老百姓的用车需求惯达。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌茅稗,注重舒适性虚杰,但行车噪音比较大防。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启珊农许,除此之外侯貉舱,车外再没有开启的地方沪豁厘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涵。除此之外刊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头滑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见腹色纫,属于全新爱丽舍的卖点所在胆。   本文导航簧盗许:" "  一直以来谅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辞谩川、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鲜魄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用滔触,但始终让人觉得有些激情不足陈拧几,与犀利的外观不太相符巫吉漆。日前毛湍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机好舰涎,传动升级为6前速自动变速箱丘菩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统侩食玲,提升了该车型的整体素质茄磐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型帮,在外观内饰方面变化并不是特别大涎适钱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己硅型,新款MG5 1.5T也不例外弥。如果说红线彰显了运动气质膳烤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些藤肖龚。   新款车的侧面造型与之前没有变化趁,作为强调运动的1.5T车型舵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果横。车尾的变化也不多杀,远观基本上发现不了变化所在绍。   本文导航铃共喀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手频,而在中国市呈浮,两者的竞争更是激烈垄,A4L一直在销量上处于领先地位酚栖狠,但宝马必然不会轻易言败郎丁,所以我们看到了宝马316i的上市忍衅倘,其价格下探到30万以内俊逝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蕾貉梳,豪华品牌讥记、售价30万内撇丸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足渡彻假,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣修。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诉腹莫,还有手动与自动可巡坪谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据轮权,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的苍灭胳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距腾县丧,并且我们看到官方定价方面晾撼,316i进取型甚至还要便宜8000元汕茅,不管你是不是“壕”朔技,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观撩谭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说痢骑膛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了府淡麻,在大部分城市赌氨纲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影道蒙,所以过多的点评话语我就不多说了水琴,谁更好看都是自在人心的事五腐尝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心潦蘑,但是小编还是要尽到自己的职责互,必要的展示必须得有级莫,下面就看看两车的车头正面大图对比孝态,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯芭康理,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吻谁杉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蹬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了全茄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型焚位患,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm呈艇楼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了偶姆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肥媒分,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了俺唯浅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炽埂豆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挤蛋铃,不过这都是个人审美的问题了橇挠宋,整体两车的外观设计还是在一个水准上彼勘帕。   轮毂上唇,两款车作为车系入门版车型贿,都使用了16寸轮毂疗凉哭,尺寸相比各自中高配车型是小了些浮供疤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎播,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汝寒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎节练棺,并且在胎面宽度上比316i更优眠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象芦,用一款中级车以较高的姿态切入市吵ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头炊效究,按部就班的推出了中级车GA5城、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型灵,而随着国内SUV市场的井喷屠幸钩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声敬郡别。   好的产品才能抓住消费者酶邢单,为此广汽传祺也下足了功夫和努力阮屑犀。在今天试驾的这款GS5身上佳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监寄蹭酷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耐拒刚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢滥损?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念奴怪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格负,看上去却十分洋气断弄短。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732双钎、1854半、1680毫米刑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间倒,这也是国人喜闻乐见的可剖皋。   车头的设计略显凶悍嗽林归,设计师称设计思路来源于雪豹咕谴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计算,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人且。前大灯采用了透镜式的设计涉剿簿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯矩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奠,这个考虑绝对够实在尾暑构。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强疽隙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势宛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侈喘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视活识题。   在轮胎方面拖刚富,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的铺风,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎霉混俩。轮毂的造型十分普通悲庙刀,只能说看上去很顺眼比较实用吧腹通裁。   尾部有一个明显的掀背设计桶悲豢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉卷说。尾灯采用了主流的LDE设计怜,搭配大尺寸的高位刹车灯删,不论是视觉效果还是警示作用都很出色侗笑,辨识度也更高困。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车哗社拾?是豪华奢侈的奔驰S级扇,还是“上天入地”的路虎揽胜花丢氏,亦或是驰骋四海的保时捷911答?对这一价位的车型来说酗,什么才是决定性的购买因素烯绢貉?是配置还是性能兑?车型对这一价位来说到底有多重要护?要回答这些问题当然还需要专业的解答岁彤。今天看昂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车华纽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级屏乌露、屡创“加价传奇”的路虎揽胜精椭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版标填,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车歪酬龟。非土豪们吓,退散~   由于有200万元这个限制贫横伦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L佰相芥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平滴副,但市场有20万左右的加价鞍算党,且并无现车托寒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型冯溪,这款车终于摆脱加价那侨,进入平价销售阶段鸵盟徘,当然能否买到现车就看各位的运气了栋怒携。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绍挽,但跑车的身份无疑是最拉风的固。   尺寸上实在没什么可比性钵,加长S级无疑是其中最占长度优势的秀退,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短姥灵,跟标轴S级还真有一拼淮,巨大的高度也傲视群雄钳绘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鸵尘。最后我想说的是镜驮毯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了橡恐报,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到碱菲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了狙韭诬,公平起见还得排除车重因素匈。别看S级一副身宽体胖的感觉须蒙庆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下笛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者寐拳记。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嗜般,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开闯探句,别吓坏了后座的VIP哇莎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人驼,但也确实相当可观了场拈韧,不过由于这款引擎还是有一定年头的稼孤,其276kW的最大功率是三款车里最低的扁淀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎挨涉穆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方娟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的僻甩。不过写到这儿我很想问一句倾皖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史殴,就能成就今天的丰功伟业咐赡,是这样吗蹿岔酶?就算这不是一个伪命题膘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沃岭屡。那么类,历史能代表什么函帅?之前冒怪吠,我肤浅地认为侧判谈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挂拔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到签涪嘉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的放闷。 ●何为中国专属赤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型膊差厩:S400L两款耪、S400L混合动力一款卧、S500L一款啃沧。相比世界范围内的S级你,这些车型有三大特点瓶:全部为长轴距版廓、全部为汽油车汀、S400L两款车型为中国专属傻细。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谴劝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扔览檀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纯澳搭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机筷。因此怯渐,中国专属的S400L与它们相比革呵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机解。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关仕。我们已领略过S500L的魅力黔颠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版窖阔悄。   ●外型嚏痪局:更长懊十、更宽吗陶、更高句,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位湿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致滦抖鬼,尺寸上巾,它比上一代车型更大累鹃讳,轴距则保持不变番菇。从数据上看航,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴砘计浮,但落实到实际的视觉效果星汗戮,我想没有人觉察出几十毫米的区别氮。相反浅低,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大聪瓣底、霸气很多计。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缓,根据车辆配置的不同江十,全车使用的LED数量有所不同淌筹隘。我们不知道具体车型的LED数量朔首,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寝狄,它足够惊人传阮榷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拳、中国市乘没拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场困冯。对于中国人来说赌疵宽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发趟,中国人将有更多合适的车型可以选择灭峡甲。同时帆钨韭,市场竞争日趋激烈叹汤缕,汽车售价降低统恕愧、经销商服务更好还。   作为目前全系的入门级车型仁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势靡斜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受随侗怕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嘎婆潞。对于S级来说伤酶蒂,无钥匙进入功能十分重要摆,没有它携铆,许多车主会无法接受笛褐。   如许多人看到的一样蹲吴善,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弘楞。在奔驰车上撅侥,总有许多你也许永远也发现不了的配置扦,它们中许多都与安全相关戏苗逛。比如S级全系标配的自适应制动灯兰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度勒耽据,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳念。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故淖桐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题袱,什么是MPV车型岭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影计失,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念痞蕊赐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车达。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型憨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断迫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型潭块。是MPV顿歼丧?是轿车榔疙俺?还是旅行车庆湃?这看起来确实是个很有难度的课题舅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题罢。   当然这次大家不用只听我的一面之词瓣汇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论固搓韶,而且他们一个是马自达5车主促,另一个是沃尔沃V60的准车主藤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比固,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型净菏。   首先登场的是胡正暘杉扔咯,大家一定不陌生饶,他是我们汽车之家评测团队的成员伐醇,今年27岁挛成拢,算是个文艺小青年卧奠,热爱生活冒舶记,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蔼疗橇,刚刚新婚不久紊钡,正是对未来充满希望与热情的时候褐牧贯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动穗极,如果家中添丁的话辅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标忿。   杰德测试车刚刚来到编辑部权滑,胡正暘就迫不及待的去体验了绥灭,据他所说揩闪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了核霉,属于一见钟情崔擞绣。另外从外形线条以及车身尺寸来看盆,杰德都和V60差不多猫钡,是辆旅行版轿车的样子踏口宿。   当然外形只是一方面嗅摹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间思哎,特别是第三排座椅浓。实际体验了一下售狸同,将第二排座椅滑动到最前面的位置淡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量皑耐,头部也有四指空间绒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单靛,之前的文章中我们也有过介绍粒炯师,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法葛泌唤。   更多精彩视频雀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间残,表现基本上与V60相当未欠还,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱但。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嗜乌,在放倒第三排座椅的情况下橇菊疙,用同样的一些物品存放来对比翘骆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些死,而如果使用上第三排座椅铅伤仓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了耍救。   胡正暘对于杰德的看法售:   首先杰德样子很好看姥农,够时尚惺,年轻人都会喜欢纯。另外体蕾脆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大釜,但是内部空间利用率更高荚,实际空间体验也让人很满意模襄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间十栓,这点非常不错兰码蓝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题斯。   不过它有个问题锈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了盼铃,只适合短途出行恰磐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了悼匿,如果需要经常外出长途旅行的话故募,5座版车型更合适啦详石。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV幸扰表,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间块。近期啤,2014款雷克萨斯GX400推出市惩臀薄,作为小改款车型佃杀,此次推出的新车在外观方面做了改动勒辣顺,同时在配置上也有一定程度的提升颊龟,动力则保持不变购房,售价方面与老款车型保持一致葛,提升了新车的整体竞争能力烧请识。下面跟随我们一起来详细解读这款车型估伴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307思时、308酷醚伦、408短,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售皋抄,现在又来个301邻琼戳,不要说是消费者功硼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刷窝。这就是紧凑型车市乘妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域官箩。东风标致301矛头直指桑塔纳辅、捷达和昕锐型胚,我闻到了火药味萝搪。   11月19日上市赎,预计售价9-11万摄,与雪铁龙爱丽舍同平台该,只有1.6L一个排量夸,变速箱有5速手动和4速自动可选餐形浪。以上这些是东风标致301的一些基本资料画,厂商对这款车的市场表现寄予厚望兑,因此从很早开始便陆续放出各种消息说,以增加关注度唐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同厢胺诫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汉蠢耪,为全系顶配蕾溃耸。咱们从标致301的身世说起肯荣,先把头绪给理清了溪道涪。   ● 东风标致301是辆什么车领蝎诺?   听到301这个名字度,大家都能知道亭,这是标致的“3系列”哀劲,但307喜、308听过慧,301却是第一次听说慌珐。其实301的身份一点儿也不神秘顶,大家都记得富康吧录家?富康是雪铁龙ZX吴捞介,后来在中国改款改名肌,叫爱丽舍磺沽陪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”梨慷,这是它的第二代产品愧,而301迸,就是标致版本的全新爱丽舍广椭,它们全都是一家人壳。   对于大陆市场来说供汉垮,标致301是张新面孔悔,其实早在去年底它便已在土耳其上市镁换,之后陆续在阿尔及利亚浆嚎、俄罗斯等许多国家上市蔚痢届。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产话新糯,同时碍啼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等霓熊戎。它将被销售至世界各地为,成为一款全球化的车型碑箔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫厘孺风,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多版蒜,标致301的外观乍看上去没有什么特点秸孙弥。你可以猜到这款车的定位了十挞,30岁上下琉攘评、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它箩麻。   其实301长得有那么一点像508郴孤,这是很正常的绞,毕竟出自一家门狭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通库匙。要让更多人接受茹,太个性肯定是不行的俗,所以这个设计思路挺好祷切碱,也应该挺对中国人的胃口掸樊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型雀琴芍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惭铜穗、捷达嫩蒜曹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm雹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些缮酶焕。不过它的备胎又回归了185mm泌皮,而且荒沥腐,可能是出于成本控制等原因稳裳董,备胎使用了不同品牌的轮胎奶亮。   我个人不太喜欢标致301的尾部卯,总感觉哪里别扭纽,也许将来出个两厢版会更好看毁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诫,而且中高配车型都有盒,比对手厚道痉涡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足尺,温度适中兽捅逻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地浮考谁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沸剃,他们不仅发明了西餐餐具妻侨汀:叉子鲁,还孕育了诸多跑车品牌伙爸蝗,比如河:玛莎拉蒂蒲祭夹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乘蒙委,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挫修:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)处豁。   ●外观缺偏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蜜捶浩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级采惫疮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色篇,它们都是标准的行政级豪华车譬惮,有着一副不苟言笑的严肃表情集,外观线条规整侥壬,那种气场让人敬畏镣拐。   而玛莎拉蒂总裁则不然啃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尖,但气质却截然相反送。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计镜,标志性的大嘴咄咄逼人肝建怖,意大利人对于设计确实有自己的卓见炯。   如果将总裁与同级别对手放在一起硼,它无疑是最夸张磷、最具美感的内式。这的确也与细分定位有关系饥宠祁,奥迪A8四、宝马7系这些德系豪华车都以低调滥氢淘、沉稳为不变的设计主线猴,更多的在表达权利啤炮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感烫懊缆。而意大利人则不然杠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钞女,即便是这样一款行政豪华轿车匈平,依旧坚持了张扬的风格坦雹。   这是我第一次见到新总裁的实车艾,它确实比老款要漂亮片理,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤背古,而新款前脸带来的侵略性更具气质嗽焊。   车尾相比车头略显内敛散宦,双边四出的排气管成为了最大亮点驳司惰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主烤,聊及为何选择总裁时患,他满脸诚意的跟我说韦写两:“好看!跟找女人一样察寒,好看溉。”“呵呵匙逝,好吧忻泰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着省睛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳犯委,卡钳由Brembo提供土撵槽,颜色理论上是可以进行选装的竭。轮胎为倍耐力P ZERO系列蓄擎棺,前轮尺寸为245/40 R20昧踞峰,后轮尺寸为285/35 R20认。   ●内饰壳颠:运动豪华是主格调   置身车内炯尖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅趣弹恕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哇女溺,显得有些过于保守了四吴愁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方联形桃。   方向盘直径略大竣番,背面配有尺寸硕大的金属拨片贡,手感很棒贯丰。导航系统为Garmin奴,7英寸液晶屏尺寸不算大侩,中规中矩冯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中暗扁,已经很少遇到长相令人深刻纶糕炒,而且相当满意的车了茨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高廷酱,价格低湃,与同级别车型竞争性价比十分突出班途枫。但在长相一直不怎么给力魏桥鬼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线髓晨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了然凹苫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准慕溜迹,不走伪高端路线的致尚XT碴,其动感的造型非常独特醚摆孔。在我看来磁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出叙桑烽,购车群体越发的年轻化攻室。   说他年轻馅碉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娇蹦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连掸去,这只是时尚的一部分滑凹喘。   前包围的造型充满了视觉张力堑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炽汰康,雾灯框处还配备了镀铬装饰条寝,显得非常动感士督堑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卿我。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致彤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传炬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO闲舅猾,这也是在向合资品牌看齐刊八啦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利加吼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调仓疮插。而在车身尺寸上寄布晨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格洪靡挥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锰唤,与他同级别的对手相比有着明显的优势姐骚铣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拼夯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汇钠爸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线领邦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点将惭趴,上窄下宽的造型十分饱满涣酒隋,而且显得更加稳重钵比侧。尾灯的造型修长就示,且正好与车头灯遥相呼应删巫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拓端关,动感酚冠抽、年轻壕弯炒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置殴,虽然仅有三款车型配备此装置丰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现佰,想必也是极为厚道的孰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碘钱坞,我是汽车之家刘涛擎茨恫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威揪庆去,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蹭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扰拟端。时隔一年后的2009年蝎催,我成了新君威2.4L旗舰版的车主喷太塘,选择它的原因侠搬霞,用三个关键因素涵盖辽撤:“外观内饰漂亮殿坎报、静音好沉、配置高”姆刺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威布,作为老款车的车主逛,带着期许酶峨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙错踌,有了下面的车评焊。   注释炒斧:为了方便大家阅读谎保鲁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型媚拷痊,描述为“新君威”绢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嵌,以下各个环节的评价用满分十分制茅挛我,做点评捐。   评分标准错平:   及格搪崇凭:6分   表现尚可恫蹬:7分   表现优秀干:8-9分   表现完美急澳:10分   外观矮硷垂:先天胚子好窗诗,改改更“时髦”   改进评分骡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时函彼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沸卿竭,应用到了现实量产的车型中艾。在当时囱棱趟,245mm的胎宽臀龋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泉,毫无疑问是走在了对手的前面搁鼎镰。这种先入为主关伺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卜涝何,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计臼假俊,说君威有一副“好相貌”鳖,我想没人会投反对票速手缅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势收翱,18寸的大轮圈不仅保留雇,而且换成了密辐条设计凄既,前格栅的修饰暇泞篱,在视觉上显得更为立体茬矢灸,但就我个人而言更喜欢老款捷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”勺筷。俗话说“7分先天兜台盼,3分后天”锑汲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惋恃莎,应对国人对“时髦灯具”的要求趁伍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈继倒,坦率讲侍茅纶,不是我喜欢的风格菊膏舒,如果换成一辆科迈罗挨秸泌,我想我会投赞成票溅祷劫。后尾灯蓄贺讳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管喂童亮,视觉效果不错粹缔耸,灯源亮度不刺眼秸监恐,亮起时不会让后车问候“家人”唤。   内装棠百喇:对不足进行了优化锤,细节仍留有遗憾   改进评分书貉:7分   我必须要承认古冉,我是一个对细节做工异常挑剔的人痪绢。从2009年到2013年鸿息随,新君威经历了至少两次改款升级案莫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题躺篱欧,仍未得到改进牛。强迫症对于细节的不足炒,只需一眼就记在心里私,每天上车看到就会不舒服鹃蜗。尤其是缕尖,新君威的前排仪表台与座椅之间肠,留给司机的跨腿空间并不大颅衬地,当你磕到膝盖外侧时瑞椿任,你会嘬着牙花子饭睡,蹦几个“脏字”挥杭。   聊完了不满爬祟吾,我再说说好的地方肩诬。日常上下车馈榷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置冀沸,我的09款君威开了4年跑了5万公里刷婪,座椅的“敏感”部位七呵脆,已被我蹂躏的起皮胁勘连、掉渣多骇惫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱森卯,视觉上显得极为邋遢届。此问题暇褥卿,在新款君威上得到了明显的改善抱你,侧翼立起的角度变猩ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像兜,但此问题我跟厂商确认过蛔,确实为真皮)监投,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料册夏。凭此一项翠,拉开车门的印象分就能加不少反。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弗污攘,我的老款君威在二手车出售时瓮惹,就因为座椅皮面老化的问题穿,被“扣分”埔埃牡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计虑妨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侩,好了许多型。8英寸暇厘屯、带有触摸功能的中央显示屏啦蹈漏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嚷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后串矛岛,在实际操作时显得华而不实借纽脚。多数情况下要调节温度枫顿,只能用手指去“抹”烦思擂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差皆丝,并且无任何的震动回馈提示汞垂畏,行驶中操作不够人性化踩姬毋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)啼桃碎,相比老款的旋钮控制承,视觉上科技感更强码埔荡。实际操作时戮蝗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惮弗。尽管支持手写功能忌艇,但表面手写板的面积很蟹芎铩,如果手指较为粗壮喉,表面面积不足以支持对手写区域的要求掳瑟汐。索性浩私叹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作奔。   小贴士玲:针对上述功能的操作“鸡肋”皑票,我向厂商做过咨询钉昂。对方最终给出的结论是朝饰,此功能在研发初期福富必,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估慈琴递,停留在几年前拳迸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蔬鲸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”孙磁。   仪表盘上的这块儿液晶屏腻纽,支持多种信息切换查阅屎,视觉效果自然更时尚涡,也符合当下的硬件的升级进化潮流得嘿。但抒盖菱,仅就我个人而言稀趴,我认为任何一项技术的进步与应用纫韧咀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的腹尾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瓦绒,所以仪表盘的车速指针侣蔬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感痘,当你想从正常模式切换至电台模式时炬窝肚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沥使,时间大约在2秒左右笛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坤翁速,因为系统的升级戈诽涧,所以导航从路径开始到定位确认导航式蜂薄,逻辑上相比老款车型常,要合理很多劲问。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑侗,被彻底改进玻。提个建议澳锰,新款对于路径导航的语音提升虚冀吴,在路径判断时抚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时效,如果将“请在下一个路口右转的话术”号电,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酞挟。整体效果圃脾探,高音有提升抢卞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次贸。以往那种“嘣呲疆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现晒贿,无法在这套BOSE音响上找到靠路。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涩收魔?加长版!与其给那些改装厂提供生意沽匹莎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车可鸵。近日圣郡坛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L桓谈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上唱幂,这款车就要正式发布了萎,海外售价14万英镑起撤铝,约合人民币138万碉。国内250万以内应该是不要想了受掸,土豪们还等什么现呈,赶紧再加价20万下手吧A尽(注释辈拴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型克筒害,外观上并无过多区别孺垦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表保:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恰,因为用三个字就能总结酗桨叼:没区别徽脸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版湍。除了实实在在的空间优势龚凌,那种与众不同的气势也是重要因素之一辈嗅,这种毫无区别的外观架,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们态。   英国人果然内(men)秀(sao)赋狗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鬼,改造成了两个相对独立的乘坐区域饰脓,原本的中间座椅则变身中控台圈,提供了空调猎辨、多媒体疥伶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键散,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车加俗。动力和传动系统方面女,揽胜L应该和现款揽胜完全相同税荤坪。   总结戌辣:路虎揽胜L目前仅计划在中国劫、中东地区和北美市场推出揉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纽撑。另外泉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型邵催履,预计广州车展发布翘。土豪们继续准备银子吧聚想。 免责声明泼啼铝:本文仅代表作者个人观点差圈,与环球网无关掸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实封搏疽,对本文以及其中全部或者部分内容踏菜、文字的真实性欣谢、完整性夏狭俱、及时性本站不作任何保证或承诺钎烦粳,请读者仅作参考卸共孙,并请自行核实相关内容味点。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候屁附摆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相猎,那就是新一代天籁·公爵藤横琴。早在2008年6月刊深旦,东风日产就推出了天籁·公爵杉,它的外观廉缄模、配置均有别于天籁其余版本惩,更加高端大气上档次搔癸。也许它不是最走量的版本膳,但绝对是天籁系列的一面旗帜澎。在让大家久等逾半年后繁醚渡,新一代天籁·公爵终于露面煽,我们也第一时间对其进行了实拍疏尚脱。据悉到,它将在11月举行的广州车展上正式亮相立。 『注陶弗啤:为方便大家阅读闹模贩,文中天籁·公爵简称公爵版黑困,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日饯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测孺,时而艳阳高照陀愧摔,时而大雨倾盆路参下,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点临偶扯,与身旁碧绿的草地相得益彰膝蚊芬。我盯着它看了许久挽,心里盘算着拿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鹤?   嗯司据,画下草图之前得好好思考这个问题第钝烯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心喉长。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肩,唯独看起来太眼熟嗅,对旗舰来说这可不是好事覆,在A6L甚至A4L面前溪逻,A8需要更多长者般的自信段酣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纽:六边形进气格栅面积比以前大了不少是涕,而且线条硬朗到接近于矩形欧跺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体堡段匿,从前脸横贯而过蒲笔,再加上全新的矩阵式LED大灯斗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晤翟宏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊孝,它是A8这次改款最重要的升级之一媳嫌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现同敢。以前大灯为例米,分为远光杰港冕、近光逞、转向/示宽这三组会,所有光源都由LED组成魏矩紊,通过与摄像头扫、夜视系统炕、导航系统等部件的协作甩享剖,可以实现几项很有趣的功能父:   在Auto挡位开启远光灯膏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盒蓝懂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钞踏畏,瞬间关闭部分独立的LED灯体揽靠半,会车结束后苏虚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态恭。在整个会车过程中父天,对向车辆的位置一直不被照亮梧,而其余位置能保持远光照明状态漠,既不妨碍对方驾驶员视线确炒娄,也不影响自己观察前方路况千现绘,相当智能袄拌飘。   当夜视系统探测到行人时慌耽筐,LED灯会连续快速闪烁三下弥雇,对行人起警示作用攫删毁,如果夜视系统探测到牛怒、羊之类的大型动物零,LED灯则不会闪烁涣,避免对动物造成惊吓昂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绿拒藤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整澄九谰。另外它的转向灯采用动态效果暴,灯光朝着转向的方向滚动点亮旱溃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力年泞,提高安全性畅浓碳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行逞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现小,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料畔喇口,有些来自室内的模拟演示唉拱虏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下踩吴,看看这些功能的实际效果到底如何死次妨。   跟前脸的改进相比嘎,车尾变化幅度要小得多妓芯涎,主要集中在尾灯部分汝,线条更加瘦长沛韧疏、扁平肺蔫,视觉效果更干练传玛。除了那个“A8”标识徊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思同鸿,看上去还那么年轻运动肺敬,缺少沉稳气息斧辈且。再打开车门一看蹿奔娄,我明白了败,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸仔怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车金,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型污糕,使用了和路虎卫士相同的发动机嗡荚,配备了六速手自一体变速箱色磷,以及许多高端的配置宫朵。让这款车有了很多吸引人的地方雀蚊相,但通过试驾长瓦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感位手。很多设计还不是很成熟踞丛,尽管这样宦沙,这款配备了柴油发动机的SUV此撬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现荒,依旧在同级别具有很强的竞争力喀柒厦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升遣付,尤其是大灯组的设计氢搁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吻,都比老款看着更有质感楔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯没,对于主动安全性和外观效果的提升都不小爽。此外淋,中网的设计很有层次感矩卷,运用了一些镀铬饰条煎称丢,也让这款车的前脸显得更大方功擒亭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纪尺,钣金工艺还有待提高道。   车身侧面造型亮点不多纯,线条还算比较和谐吧寄芬,亮银的行李架比较好看邯,但实际用途不大咎。车窗所占的侧面比重较卸卫取,稍有点显得失重秃七退。四个车轮显得很粗犷田牛潮,轮胎品牌是玛吉斯卿锹,成本并不是很高蛊瓢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计换钵,注重排水性能舱春,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差靠巳。   车尾的造型比较臃肿齿坞淌,相比车头来说竭,造型并不是很美观陶挞,尾灯的轮廓没有什么美感可言是,轮廓显得比较生硬徒返能。车尾下包围外观设计的不算太成熟宠,驭胜使用了三点式倒车雷达煽暗,在实际的体验中汇颠贰,探头反应速度稍有些滞后嚷馅浆,给驾驶者的观察带来一定的不便故澄搓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离答送伴。   本文导航睡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今券,已经跨越了整整40年垃。在这期间吾呈懊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代耍?当这款全新君威GS出现在你面前畏唬讽,这个数字就已经不再重要盟。每当我们回顾历史齐密扮,终究也是为了更好的感受当下谩割,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史层爽,的确也不太容易考究粒,所以话不多说镣,马上进入主题撂酪搅。   君威GS是别克君威的高性能版本斯,作为其最明显的身份特征螺溅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留垄去拐,攻击性十足的设计让人印象深刻塘鸽塘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感呸督褐,采用盾形设计爽熟乐,显得非常紧凑敝。大灯部分全系新增了日间行车灯匡情邢,整体造型与普通版君威一致巧管,仅在内部细节上有些许不同骑鹊篇。   车身长度靠控挪、高度比老款略有增加虹窍磕,宽度和轴距均未改变熔。侧面线条也是延续了之前的设计覆,十足的运动紧凑风格似裸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份圃,十分醒目臀摊刀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂圈苇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎牌闻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形却翠诡,更显紧凑澜。LED尾灯为全系标配撩,灯罩经过熏黑处理盗,提升运动感科。作为动力更强劲的运动版车型潜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚豹,同时也满足了更大排气量的需求奋漠苏。   本文导航世弟曝:" "  近日份迷,奔驰MLC的效果图再次被曝光钞查,奔驰MLC由新一代ML的平台打造行孩冠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计茹惦开,融入了轿车的设计元素床。据此前的消息拓蜕,该款车有望2015年推出电。 奔驰ML   从最新的效果图来看秘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿几泵,拥有相似的大灯造型渡阿械,以及下保险杠的设计萎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈却阮。此番设计目标很明确胜媚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沉仍。   动力方面也来自新款ML欺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW刻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW库嫉捻,峰值扭矩400Nm夏节,编者猜测未来MLC将会延续该动力稍。不过麻,MLC未来还将推出AMG版本衫。 责任编辑士缮莆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年铣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新懒墨烯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心活世肯,然而对于消费者来说喇蛔,可选择性太多也未必是件好事兽。许多车型的定位都非常接近镰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辨,那么它们到底谁更运动贬,谁更适合日常驾驶清挟创,谁的性价比更高呢玫茧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拾附。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辱虫,马自达CX-5在价格上具有一定优势灰花矾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内形钳丢,其它车型在20.78-25.28万之间迫堕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蛾,价格适中吧,而且动力和配置都很不错入诽。反观翼虎屁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蛇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万起顾,但翼虎胜在配置丰富萍请、动力强劲筹竞捎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定渤床射。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万溃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色孔铜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比萍编许。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压晤辽盯,这听上去有点意思仁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话儡娄,那么结果显而易见龋泌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势榷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米玫吩颁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹令舶祭。然而消费者大可放心蜜井舞,CX-5的动力也绝对称不上弱稼,尤其是市区行驶娟,它的整体表现很轻盈翻挠井,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性裴师,没有涡轮发力时的突兀感蔫扒,这让它驾驶起来更为轻松鞠镐。   无独有偶扑,两款车都采用了6AT变速箱免陇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点媳睹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拒荣咐。可惜的是难,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片软鸽。另外平瞧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现陌猎晃,常规的形式很容易操作衰歪捞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挫,并不易于操作凄荣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想很灸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哺,与翼虎也有将近3米的差距呜鬼售。当然这一成绩肯定有客观因素的影响溪眯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蘑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进时。   油耗向来是日系车的优势所在缴火,CX-5的发动机压缩比高达13:1貉,并且装备了i-stop启停系统核,这让它的节油表现比较突出别。在气温32℃绥刮害、全程空调俏、车载一人的情况下辆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试是,其中经历了畅通和拥堵等路况嗜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km活靡绞。同样路况下犬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右啼,尤其在开空调的状态下逢,翼虎的油耗表现实在令人担忧刮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脖匣。   作为一款城市SUV嵌丛锹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蜂肉狭,都采用了多片离合器式中央差速器炼,并带有四轮电子辅助制动荒撤伎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困躬。从我们之前的测试来看灌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显炭视,所以脱困相对轻松一些贺。不过在这里我们要告诫广大消费者祭肉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统哼佳涣,但两者的定位都是城市SUV女,越野并不是它们的强项褐枯贬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标梯,油门踏板的脚感翘拆、方向盘的转向手感募、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要傻牡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的颧虚袄。值得肯定的是轿喂耐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手茶孪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卧。然而相比之下惊廓戈,CX-5的整体感觉更加轻盈徊模娘,它开起来并不像SUV暇弄,车头的反应更快火,油门踏板的调校也更加线性遣,而翼虎整体感觉更加沉稳湃毖叼,底盘扎实壕,但或许是由于整备质量更重的原因帮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显边疟枪。   就驾驶方面而言趣含楞,CX-5给人的整体感觉是动力够用斡乃肺、油门线性畦署、操控性出色净合,可以用“好开”来形容惊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情咆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感川渺,但翼虎的发动机输出并不线性茧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度窖弟。另外拘似虾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉篇母才,加速巩交硅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显违次,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车腹媒溶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冯缺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质庆鞋虚,放眼整个市沉ち痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见畏,基本上5个手指头就能数过来砰申吝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者题。   有关于新款E级外观恐赡、内饰及空间方面的介绍纹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 翟劳。在我的这篇文章中儡,主要关注E260L动力方面的表现巨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机返卫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW擒,最大扭矩则达到了310N.m艰详看。虽然排量并不大耻立,但是通过加大增压值江襄拓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手塑撤星。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用菩磁,对于这款变速箱泞,我想大家已经很熟悉了袖。只是我想再说一次四,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型衔狭霸,但在日常驾驶过程中年,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子埔患。大多数情况下温和典肪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验庇叛悄。   只有在深踩油门的情况下眠射舒,E260L才会爆发出他凶悍的一面性仑呻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情取浚当。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话恒钙猫,你也可以说他动力输出不够平顺硅皑淘。   一直以来鲸蒂将,我都极为中意E级的悬挂调校筷嗽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心康川。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蚂绦垂,我挺惊讶的托版呵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布屡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售爆。可是仔细一想乖,也很难怪宝马会这么着急玻梳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”份捐粗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品长。据悉萎,宝马4系Coupe将在11月12日上市叉颗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拿屠殴。(注喝芯提:为方便大家阅读闺揉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盟,在你初见时祟驮,很难相信自己会喜欢上他司藩砷。因为你花痴于帅气拉风的外观古,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动某,那么他的表现自然不会入你法眼苏。但时间久了食,你发现再帅的外表也会看腻弗猛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷侗汉捞,放松不下雀锭。这时含圃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谋腔奈、运动但不难受的座驾惰敢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巾纶,除此之外袜髓,他还是一台很顾家的车位。   没错词踢核,他没有特别帅气的外表捞帘倍,没有特别强悍的动力缝绦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识阶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻夺暖淮。下面佃唱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解腿镭搅。   ●车头造型犀利施捂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙腿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌京奸,定位低于大众垃滇。现如今袜捕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鲁,而伊比飒便与POLO出自相同平台充。因此在车长等诸多细节上跋盎糕,两者都十分类似骋培翘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型楼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长喷、1.693米的宽度腑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大公辞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娃钞,这点确实让我感到吃惊仿男,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一薯。可以肯定的是急,你无须对他的实用性产生怀疑嚎跨臀。   你有没有发现墨湘,他的日间行车灯亲,很像同集团的老大哥奥迪A8兽锯绕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份喊天库。但毕竟斥壕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂苟干蓉,他的目光也需要这样嚣张吝同。   从车侧过渡到车尾活,顿时觉得博殊艰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格尘,从凶狠瞬间变成温顺咕。我揣测不出设计师如此分裂的思路卢潦途,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品隆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎剁裴兔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力莎崇肚,而在我们的制动测试中梨寐韦,他的表现也确实不负众望肮妙洪。我写这段话的时候冗,一名同事从我身后经过说了一句孔铂级:“哎窝炕,这轮毂挺漂亮的”魏镐。确实稻芍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纠涡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名夺劣,在我看来另外两位应该是300SL和964辰皑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100妨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盆宦涤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机丹沙。   直到1949年甘寥藤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蕾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赊醒须,速度竟达到每小时 132 英里霖爽,不仅完成了试车良酥佬,还一不小心成了世界上最快的量产车型苟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谋诧,正当捷豹稳步发展的时候烤沥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线龋纯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失耿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中趣,英国国宝呈?人类想象力的结晶秤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伯垒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷饰隘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吻粕赔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嘛笺膛,正当捷豹稳步发展的时候并吴洁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线秃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身梨放孝,自内而外散发出优雅迷人的气质眉棵,在这份自信与优雅之中孩,还蕴含着极强的力量感韧水。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典患困浓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼亮。   作为E-Type在21世纪的继任者垦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感节铃,他更是一台纯粹的运动机器拴腻弛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代趣咖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信慑,刚刚我试驾的是一台量产车当。即便是用再前卫的眼光去审视驼点,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型兼水臀,不过现实就摆在我的面前豹炼,它的的确确是一台量产车搅瓣环,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车室裤碍。所以侧,还是让我们先合隆下巴瓤轨、收起惊讶薪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙培芥挝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年双,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吠祟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瓤,而等待总是值得的纪舌幂,十年之后的今天糜瞧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1砍贪孟。   ● 外观和茨碉:旨在降低风阻   关于XL1的外观陛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它勾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球喝票,他们的心中只有一个目标襄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鞭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解睬,也皆源于此且。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm联,轴距也只有2224mm隶,如果用世俗的眼观去衡量莱镜,它甚至比一台大众POLO还要泄ㄌ钔隆,不过也正是因此吴穆酸,它才做到了POLO永远也做不到的场寐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辅溅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命唬。   出于降低风阻考虑讹嗅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沸浇乃,面对这样的设计踩撼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入规,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凤罚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”笆诽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瑰内碍,大众XL1的目的只有一个浩范,那就是降低风阻骄。而为了达到这一目的镣柿墨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代丘零,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像魔霓疙,不过相比于传统的外后视镜厘既甸,如何掌控与后车的距离是个问题冀诽村。   ● 结构纫铅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想场幌,除了完美的空气动力学设计外艇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用硼。作为一台重量仅为795千克的车型令懊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料非,约占车辆总重的21.3%丛,除此之外晤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理极彼瞎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾娠腊挨,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯衔臁,复古而粗犷的外形协,彪悍的身姿咖匣乌,经典的圆形头灯搬菜,这些都是我选择它的理由概必。那么在我稍作白日梦之后享,请各位看官赶紧打断我的妄想辩赊,拉回到现实里坞形,假如我的预算仅仅有二十几万的话式,那么好了薪,牧马人买不成棚,自由客或许能让我望梅止渴许嘲。同样复古的外形坞,依旧是个好选择福建。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品洼芭险,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话寇帝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀雌淑苇。单就车头来说限晃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子烙。简单中又透露着经典的味道剿。另外舌解,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抒权谭,突出了力量感律,Jeep的家族风格立马突显弊唬。   车的侧面造型同样如此风格芭居拉,走向笔直锋,简单饱满哇。当然不能仅仅介绍外观设计糯疗糕,作为一款SUV田防,各种越野能力的参数自然也是大家关心的箍磋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绊秒羔,离地间隙205mm懂骂徽,应对一般的越野路面足够了穆借。   车尾的设计十分简洁柬蘑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条笔,小巧又十分有力量感木。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃诫奥点,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看臀陇瓷。从总体上看痉乳辣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拭。   本文导航牧伎硅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节笔界搔,而“侠”自古就有不同定义吻婆救,“言必行此洼,行必果锤氮,己诺必诚派遂南,不爱其躯淬木撂,赴士之阨困邢新,千里诵义者也谓之侠”视。他的形象亦正亦邪隘沉,游走于主流与非主流之间自成一派刃。随着近年来辅,国内越来越多的人们苔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时每蔡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势软,开始在国内市场发力侠。其中粮,路虎全新一代揽胜运动版孪繁搬,向无数消费者展现了一种精神棺寐陀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神舱。   路虎全新一代揽胜运动版讹热钳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概芥恳童,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调咐墩,它的独立特性被设计师完全释放承。如今从荷,这款至今为止速度最快汤侗、相应最迅速劳、反映最敏捷的全新路虎谐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪协就行,冲入国内汽车市嘲怼,夕阳下一人一车蹋妥,古道中为朔,说的是情义无价刚刃。谁人不为它心动乐师?路虎全新一代揽胜运动版讥,驶入我们心中!   65年来菊聊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”燎。如今楔瓣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版洗颠,再次席卷世界屑,那完美的车身比例揽弄抗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌邦磷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寄:4850mm*1983mm*1780mm拎仑,前后轴距2923mm戌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹乓,3.0 V6 SC汽油版HSL持轻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版宏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嫌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型庇稳。   姿态万千的路虎揽胜运动版秒腔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度贤戏耍,无拘无束的气炒旖隆,气宇轩昂的出尘之表楷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹堂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒灌,厚重的前脸团吩师,配合后倾式格栅设计噬,更突显了它的自信稿卸褪。发动机盖上两条凌线刚强有力痘势懊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹船痘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情金嗜承,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蚕太纳。   车身侧面线条的风度也极不平凡串,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抛,带有亮黑色指状套件酶灌拭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口郊榷,装有亮黑色装饰边的后视镜灸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致恫琉脓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂诺覆,这些铝合金结构的轮毂分为设:19英寸5辐式铝合金轮毂丛、20英寸5辐式铝合金轮毂凭、21英寸5辐式铝合金轮毂欣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂飘蛔獭、22英寸5辐式铝合金轮毂厂,无论您选择其中任何一款痢褂竟,它都可以陪您乘风破浪小宦露。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐宏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯淀惰,整个车尾看似简单却极不简单蛊。   本文导航奇:" "  1998年吻耗涸,广州本田成立陛辅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁劫傻尸,而时光推移缕缸,今年9月12日浚憋谎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆马合。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户孪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁滦凄,我们今天将穿越时空堑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型稿赋汞。它虽然是日版右舵车型签,但3.3L/100km的平均油耗勤戎吮、双电机电动CVT香、大容量锂电池商绢殿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧累佬鞍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭既孔。   外观更加原汁原味疯滤:说到原汁原味管查舶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本轨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坏,更运动咯粗丘。混动蓝色特征沥捣:作为混动车型誊岔毛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标媒。   在下保险杠处图粱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻能皮咸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节撑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计目抠剂。混动轮毂奠典接:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志佃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肮案申,为节能更尽一份力懊唉貉。   本文导航肉突:" "  就在前两周椿衔陛,我的同事刚从上海归来篓,当时就是为了试驾上海大众的朗行悸,而在不久后的今天掏嫌亲,我来到了大理衫,依然是试驾一款来自上海大众的新车嚏脱顽,虽然我与我的同事地域不同涂砷卤,但对于这两款车而言脓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来前迁,我不得不从朗逸说起采,由于现如今大众乃だ偎澹块化的产品研发坡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品墩卡瓦,朗逸蛊汰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烂,它们的关系算是孪生兄弟呜捍疆,反正我是这么理解的吹。   目前朗境的广告已经全线铺开绿蹲虱,消费者的关注度也很高得泡,虽然我个人比较抵触募柘着郏块化的产物(感觉个性不足)塘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绷竟泊,其次在10多万的紧凑级车里米峭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了莆。所以销量方面自然也很喜人句汗敖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肪导,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台苏略。   从英文名来看绰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版讣,朗行的英文则是Gran Lavida坟轮赫,其实如果从相似度上来比较伶珊圣,朗境与朗行更加接近尝,因为它们均属两厢车闪械街。我想对于这样一款车来说扦熬档,大家都不会有什么陌生感局灰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍镶惶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章猛郊,我在上面也为你准备了延伸阅读哪痊佛,可以先行了解一下寥。   说实话碘,朗逸密权承、朗行煎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸落,让我来区分一下堑,估计我也需要片刻的停顿瓤疮绵,因为它们实在太像了!就朗境而言费如倍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条驹,并将内部更换为蜂窝状造型篙舌,包围下部使用了黑色塑料儒息,并加入跨级风格的银色护板扯宛,此外前雾灯变成了圆形屑糖,以上就是全部它的特征了烘激。   既然定位于跨界车屯寂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙屡伯揽,同时为了更加配合Cross风格拓淌臼,车顶还加装了行李架褂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蹋俄亲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识卑合。粗犷的风格也体现在轮毂上俏催道,样式上很难用语言准确的描述出来诺投,总之很复杂氏肖驹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理脚铂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)梧狡蛇。   尾部的变化几乎与前部一致醇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法童底,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蓉,说实话就车尾而言翔板,我感觉朗境比朗行好看了不少驼。其它方面再无不同芹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的南,转向灯夹墟锌、倒车灯身邻、刹车灯还都是卤素的必羞。   本文导航每:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绦处,所以无论是合资侧活、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣年敝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性皮,白领阶层撮,夫妻年收入有50万元左右临茫,有房镣菏史,老公有车册。实际上损,女主角目前也有一部老速腾车哄缴,开了已经7年准备换一台豪华SUV沤弗薯。这位女车主喜欢玩撬苇掂,追求年轻陶确汝,注重外形曹起,并兼顾户外表,不喜欢纯越野车型绍,而购买价位瞄准了40-50万元领域闻饭。所以我们直接选择了宝马X3镁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较乳。   为了公平竞争凶瞪东,我们选择的车型如下沸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 垃泻酒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型磷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 恰前,三车的价格虽然有些区别吉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠芳鲜,所以三车实际购买价格差异较小丹吗。   对比项目一锤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的伍良共,特别是女性任匙适,希望自己能买到一款好看的汽车雇亢,就如同提包还有衣服一样醒链僚,特别是成熟女性甫,尽管喜欢标新立异两陆藉,但也更愿意接受时尚动感的类型蓟碍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸傲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯合埔,相比以往方头方脑的设计酬编,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少没巧。更让人动心的是史廉被,宝马X3的外观不但有着国人喜