> 写在文前仿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年侥,英国品牌的表现令人忧心忡忡扇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌奖棘,它们目前都散落在世界各处坪巍,有的受到追捧有的则走向终点函比刚。即使获得成功的英国品牌塘泛,它们仍为自己贴上的“德国标签”孩恼污、“印度标签”的身份感到忧虑膝连,毕竟炽梧匙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除啥猛睬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造仑商发,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捎肺饭、原木的袅袅余香沮俏步,这种气味只属于宾利皇、劳斯莱斯们孺骇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严庙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瑟攘嚼。    从业这么多年览,我写过的顶级车型总值超过了3亿元把碴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赦玲,囊中羞涩遥不可及自然很重要贾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦么型。我认为一辆好车够擂褐,应该让驾驶者舒服嚼桥裴、安静堕塘、惬意的完成从A点到B点的旅程绊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快维携,却实现不了我小小的梦税感及。我一直认为悍脐搞,真正的贵族革,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谩圈版,即便妥协仍然能坚守初心累。此话适合改变自己的GT Speed斑,你知道吗唐拍标?世上最难的事情就是超越自己锯辜啦,GT Speed做到了 裤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义隙,当你启动它时衬廉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态敝。   >> 外观闭嚷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身华徒,作为宾利目前最为畅销的车型设粒粹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”旅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级藏豆。但是褪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配羚亩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节癸负纷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者江,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涣。当然敞廓登,大部分“土豪”车主也不在乎烘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成獭复疥。    外观提升不是GT Speed的精髓嵌谦榔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坝锰旁,动力伪设、刚性法轨、减重上的工作任重道远耸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg秦零,仅有2.3吨谭陷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重罚估。不要小看这350kg爽钮奥,几乎是一台V8发动机的重量盛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蒙霞、多连杆后悬挂和防倾杆等嫡崇温。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色笛杆,分别是Burnt Orange(橘)拍喂、Sequin Blue(蓝)痉诗、Excreme Sliver(银)掇柯。为了凸显GT Speed的特殊何,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)俗娘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选画。宾利工作人员表示祁揪林,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故倍挟弓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鳖,尤其是在中国等兴新市场更是突出谅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩牡丝烫。    你知道胖子多么努力吗线?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卯差趴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超盖斗。那些把高性能作为卖点的品牌佳,现在宾利也有资格和你们一较高下曙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸石,与GT W12车型尺寸几乎保持一致为,其尺寸为(mm)偏柔:长4806拔、宽2227戈洽窜、高1394拴炉悸,轴距为2746mm柑。我知道悄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距付,为了让你做到心中有数委,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骚。与竞争对手相比凛将,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先魏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑猫碳填,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车膝冷粱,哪怕国内的环境日趋恶劣摹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值型勺钮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成炊疯薄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谷吗靡,整个过程大约需要22秒沙萍斥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间链,从而避免占用后备厢大部分的空间睡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘撑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚啥困,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感破,没有法拉利暴躁叹泻霓,缺点恐怕是不高调具。不信你点击上方视频听听视频里声音簿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陌澜狮: 作为欧陆GT的性能旗舰秽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角末挤敦,不仔细研究根本发现不了它的区别变俗侍。虽然外观变化之处并不算多胚,但是对于轻量化粒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性型。" "   7月21日去,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)艾疥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华哼尼、北汽E150迫疙笑,成为第一期家用空间王冠军炉清漂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威迟。它们会有怎样的空间表现露腔,不如一起来见证闺汝该。 本期内容开始前嘛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧霞辛笨: 好了手发,正式开始第二期内容匈。不过简单说几句蕊,为了没看过第一期的网友们阑瞳:    你可能会发现潮娩,随着岁月流逝椭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭摆,也当起了小爸爸景钞车。恰此时波,他们对车的选择可能也有了新的取向惟称斡,空间大链熟尼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素梳。    基于此碧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蹭谁睡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泉搭,让大家对车辆的实用性有个较全面示涪胁、正确的认识宏缓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吹坞、模拟一家三口郊游的情景实测梦蛊灿、细节空间的展示逞涡将、实体娃娃的数据测量四个环节进行橇文。   话不多说桥,有请今天的选手错饶,登掣恰! 第一环节庞凛:堆放整理箱诉幻勤,能放多少放多少    由于很多厂商矛称、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升亮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脱嗜,也会帮你量化一下车到底能装多少升盯场,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浅泄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舷脑,并加以不同颜色区分蔑犬侈,目的是给你呈现最直观的感受瓤技。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据平,仅供大家感受一下垛。今天我们拿箱子说话哄号挠,看看它们这种数据到底能装多少箱子坟揣旅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下铺:由于时间关系肋嫉,我们这次只借到了骊威的低配版怒群钩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒冬,但高配版的骊威有这一功能淑溯。 首先出场的是骊威钨:    状态一拦屠:单纯的后备厢空间 状态二肮剑:放倒后排座椅后的空间 状态三呻蓟透:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巷顽: 骊威一如我们所想的那样胶纬,空间的确是其一大卖点尽档烽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时贝惯人,小伙伴们都惊叹了!骊威趴鹊,实力不凡淖。   其次出场的是致炫融悔:    状态一胯心:单纯的后备厢空间 状态二垒:放倒后排座椅后的空间 状态三珐精:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扭川: 就如文章开头介绍致炫时所说霉温谓,空间秦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点膏涂沪。通过这一环节放整理箱的测试剐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骑羞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积胁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一奴谰踞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二遍啥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蔚即埠: 通过摆箱子的实战离便暗,以及上面表格数据的对比赎胃体,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利踌侨。而致炫与骊威差距也并不是太大誓,可见其空间不可小瞧尚吨句。接下来又有哪些好玩儿环节棋?而两车又会有怎样的表现呢晒?请继续往下看博。" "   今年5月翅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶醒?9挡无用煌?自由光深度试驾报告》)染碴。当时拿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测稗淖。    6月谁间,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)困搐。不过3.2L版的离地间隙揣撼、接近角腥、离去角记柑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少骨徒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别驴?    几天前肪峭娇,我和赵璞逝耪辱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抬,这车还行不行镣雇竣?    我们的第一站嘿,魔都上海莎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消好戊。在经历了噩梦般的改签艾、等待船口菜、登机凛毕、继续等待之后方轻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瞎逃录。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿媳傻:“游遍世界各地募,开尽天下好车尘兜婚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑壁脾屏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的颂肃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多退藉疵。在此我可以不吹牛X的告诉大家猾,我在纽北环实际驾驶过骑矾士。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑崎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI稻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型姜摄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮踏按,在国内也非常抢手耍侨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升腥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障五谷浮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变厩痞换,基本保留了GTI所有特征腺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升枯,在舒适配置上也更加的平民化舅柑挽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整驾沮橙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蘑湍部,例如两边的侧裙以及尾翼等郎说,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的等咕。但低调的外观也有自己独有的设计元素模锻,例如车头处GTI特有的红色的拉线淑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标控篱徒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惋盎姬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涎瘁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm红冠掂。另外寥建楞,新车的LED尾灯造型也很有特色共谷珊。海外版GTI提供了红色措控、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择史疟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现乓,但国产后或许可以与国内的消费见面屠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少俏岁,我把它们大概分成两类草:靠谱的和不靠谱的晒。不靠谱的原因很多淑帽谋,有些续航里程太短事,上车就开始为电量担心;有些性能太差簿桂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比灌刊戮,几十万买个两门小车奥燃拦,真当我们都是土豪吗理祥词?   不靠谱的理由千千万经,靠谱的标准则大致相同芍酞颂。续航里程不能太短缅誓,加速不能太慢痹,最好还有些实用性似蹿捣,价钱不贵就更好了舌功匈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了馁侈卉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车靶侵塑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平签,拿汽油车举例的话低拌锈,90%以上都算得上靠谱谢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说犀玫,能达到及格水平的车型却不算多诺纺。我们的这辆测试车是2012款的疚图,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诗呜。还好时隔两年晃哨,e6的动力系统并没有发生大变化帛创,只是外形和配置有小小的调整表欺。   续航里程泉啥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧啊欢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群急绷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车酪灰领,这其实只是理论值邢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱稍先镰,实际用车时很难达到鞋褪伺。夏天空调弟绒袜、冬天暖风触筹、高速快了佰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嗅顶胃。   这种电动车只是日常通勤还可以澈撇壬,但稍微有些想法槐,想去见个朋友访、买个菜孔匹奴,心里就得犯嘀咕倒。这种心中总有事悬着的感觉很难受隘司镜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肩唾弓。   由于时间原因棵惊,我们只能简单测试一下e6的续航能力筐翔赔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挡雀敞,其中高速路况三分之二席妙,城市路况三分之一卉琅脸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来雾美,我们的行程其实就是三段位卢澈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谓鳞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)皮保琅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)柒胸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)柒鹃辅,显示续航里程320公里土般。完成第一段高速路程时(43公里)栏密川,电池余量82%(耗电17%)记,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)虹,电池余量63%(耗电19%)滇赎橡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)邢,电池余量45%(耗电18%)交填,续航里程134公里(减少61公里)挟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点础享熊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右勾化七,比如第一段高速行驶绥锨,续航里程减了59公里返没,而实际行驶了43公里品罚臣,二者大概是0.7倍的关系埠宿倡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话埠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缮筛短,拥堵路况似乎还更费电一些罚棉。" "  近两年疾磷叉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮龋,很多大厂都推出了自己的纯电动车素沉娃,先不说比亚迪这些纯自主品牌词拍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车呈鞭。今天酣,我们就提到了之诺这个品牌灯鲤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌忌愁虐,主打高端戮皆,并且未来也是只进行纯电动车的研发氖蛊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌猎猴铃。今天跑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E磁强歉,下面我们就对这款车型做一次体验挝。   之诺1E只租不卖擒芬盆,租赁价格为杭:日租金为400元/天柿,长租(3年期)为7400元/月嘿孺,现在消费者就可以对这款车进行租赁盆肯。   租赁价格包含黑鞠:车辆上牌鼎倦敦、充电盒安装(7.5小时充满)拘蕾、保险电挨、每6个月一次定期检查保养涂锨艘、车辆维修谩维份,7天24小时道路救援蛊、拖车以及备用车辆等陛腑戎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造揉桔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计驮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子取冗抢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计栏露,虽然亮点不是很多掳课浦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离讳,树立之诺自身品牌的辨识度毁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系闻逃,辨识度极高蓟细。 既然是同平台打造枯替,那么轴距和宝马X1也是相同的客。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎家渡,尺寸为225/50 R17险鳖,这款轮胎最主要是为了节能考虑郎俊。   本文导航   分享到措琳心:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉舜痕昧,它是南京依维柯生产的车型呢蹿外,隶属于跃进品牌旗下桔茸夹,是一款定位中高端的轻卡产品瓮纲。该车是在2013年1月首次发布的随潮夏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撅,为用户提供了更多的备选车型挖愤违。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扳矛设。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)葛筛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域败,宝马向来不走寻常路练辨,旗下的SUV并非越野硬汉携,而是更加注重公路操控性抬,所以在外形上也有着自己的独到见解皆。Coupe原本只是轿跑车的特征颅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上记。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上摄。在这种背景之下拉精晨,X4应运而生暇美。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验岗穆惜,宝马对于X4的设计便更加得心应手省芦。从车身尺寸来看棵琶鼻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化侗垛。然而实际感受上锻缴酮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力昆。它们的关系就如同X6和X5吓鹿摩,一个张扬死镰陪、一个低调哗。要想怂┡盍疲酷媚?X4很在行患颈处。   这辆X4的外观加入了大量M套件耗擞,进一步凸显了它的运动风格硷痹。夸张的前后包围降低了视觉重心榷卜颊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角厕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颁顽?所以抛,接近角兄、离去角这些数据对于X4来说复,根本不重要湃。   和X6一样糙酮结,性感的臀部是X4最迷人的地方村。如果从车尾来看刨,X4确实比X3运动了不少诲察,高挑的腰线冠糙供、厚重的尾部都能给人很强的力量感岸屁得。对于35i来说幻涸,单边双出的尾排着实有些低调吕。尾灯的造型是典型的宝马风格号伎,造型简单兼窟、大气藕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升逆掠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮笛焚夕,前245mm咕茶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抢嘉,这是一款综合静音扫、舒适沫眯、操控于一体的轮胎抒。在我看来另绦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抖,似乎更为合适李挞。" "  原标题趴慑飘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前感炒唾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疽,该车除了外观造型犀利烧陛含、内饰豪华搔赫、配置丰富之外故,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样史膘。作为一款以年轻漓陇阑、时尚为主旋律的产品窃季,NX开起来的感受如何么迹,今天我就为大家正式揭秘泵。(注寿碑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称协拷拣,如NX识、ES屏啸姑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍停坪梁:   NX车型的外观内饰设计风格沙十据,在之前的文章中我已做了详细介绍蚕县,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凌苗。从实车给人的感觉来看渤,它的确做到了这点桑馆搬,不少人见到它的第一反应就是浪薯策:恩谱,这车挺个性灰、挺漂亮士。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吝徊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计胁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度栏拇。此外涵桔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯枷渺,进一步提升了科技感抱纬。不过它并非全系标配泛签楼,在入门级车型上近光灯依旧是LED版程害,远光灯为卤素灯泡涕抹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钎碗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缸拧龄、宝马X1做直接竞争悔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV艘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证啼潦华。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES竣翰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格廊莽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚,其中一款为17英寸掂沧,另两款为18英寸伤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂些,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伐限德,在国内的售价大约1700元/条尚斡。   车尾线条与前脸相呼应捻翔,造型犀利纤蒲,棱角分明侮五弹,以凸显整车年轻午、运动化的产品定位沥传。同时峭呵卉,尾灯设计十分用心寞己,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挨,特意在接缝处增加了一小块LED墨。   内饰方面滤辜容,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造磷汤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准狮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疥累,大幅提升了车内的豪华氛围鸵。   据雷克萨斯厂商人员介绍靠寂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疼拌肪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贺,它的使用方法类似于电脑的触模板纲搔海,并带有震动回馈功能碧滤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用尺怖。此外焕鹅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侣柑骋,我们咨询厂商工作人员窘,这配置会不会引入中国谴铃,对方并没有给出明确答复刻摔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适勉旧京,作为家族中的新进成员蜗,NX的表现自然也不会差荚。为了符合它运动化的定位乱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强叫凶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现耪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意剩锈眯。   在海外袄肺蜂,NX提供了全景天窗哀钡、普通天窗和无天窗三种版本的车型逢斜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃猩付立,采光效果很好乔孟蠢,但无法开启剖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用饯,采用的是外开式设计骨。可以确定的是碘槽仑,上述两种版本的天窗都将引入中国傅奴,至于无天窗版车型是否会引进古,暂不清楚燃苯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年碘,马自达CX-7在海外推出;2009年缴,2.5L两驱车型引入国内回,售价28.8万;2010年镀匹捕,增配的小改款车型上市扁,售价29.08万翁详,同时宣布国产意向;2012年将石,海外CX-7停产;2014年平菜论,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道想馅,等它国产的人此时已经老了四岁了嘶哇。   从以进口的身份引入国内炕,到正式国产经历了四年左右的时间弓缔旦,在这四年中进口CX-7销量并不好僵,一方面是当时市场不成熟惩念捷,后期竞品丛生将其埋没了傲妹烷。另一方面原因也在其本身穗,比如定价高炮豆茧、2.5L发动机动力孱弱等等妨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍火凤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统徐忙熬。在测试之前谰密谈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点胚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm快俺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm煽,搭配6挡手自一体变速箱绘屠夕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机藩,只不过调校要比CX-7上的更为激进蕉。即便如此沙汉付,我们仍旧对它的动力表现有所期盼皑撕。   油门的设定比较灵敏惨辛,起步和加速初段都还比较轻盈镀尾遂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线课培,而不至于拖沓紊鹊,一切都显得易于掌握速纹。变速箱和发动机配合的是那么默契拉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辞狗茹,只是在极拥堵的道路上蠕动时柿嫡脐,1挡与2挡的切换有点闯动而已纤,问题不大窖坟稻。   转向和悬架的设定偏向运动氢肯,采用机械液压助力的转向系统比较重惮白帛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乏妇。悬架没有“忽悠”的表现块恕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息八瑰,车内乘员经尘郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酶肯弘。悬架后段偏硬纤,在弯道中并没有明显的侧倾戒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去赫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恃井猜,动力供给够积极蛇睫,表现不错啥辽,驾驶感觉非常轻松苯强,动力的跟进也很是及时槐任。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)垂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm没窝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右手确敬,而且不是那种喷涌般的迸发害葱颅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已隘,给人相对内向保守的错觉伶抛。   CX-7更擅长的是中途加速烷,比如从60公里/小时开始违匠傲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易犁洪徘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瑟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限节贪昏,这几天这种沮丧感时常出现耻。不过也正是这个中段加速的特点痴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举渴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右菜撬昆,稍踩油门就奔向3000rpm厘动,便能得到很好的响应嗽光,仅有极为短暂的降挡迟疑蔫漂腑,随后就催逼出了足够的扭矩匆。简而言之酚谓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的屁泵街,容易上手剑,各方面的表现也都算令人满意庭些帆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷氰蕾,涡轮增压器起到了明显的效果虽荚,就像注入了某种精神类药物踞逼,虽不时刻保持着亢奋状态认充,但兴奋状态确实随时可以到来清跺喝,一切都听从指挥轰隙苹。这种持续的加速感可以维持一段时间拉氦,心里不禁一阵爽快缴莲奢,当然捶害我,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了副矢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锯欠幕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里毋东粉,消耗燃油17.94升咳公督,平均时速为30公里/小时加啃,全程开启空调膏写串,平均油耗为13.3升/百公里蚕兽氦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看铣涧,CX-7绝不算省油的那类颗泡,准确的说是比较费油烈。另外汐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寸,无疑使用成本相对较高咖骑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前驼曝戈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章桓狮。说实话擅蛾,那是我第一次接触这两款车奖诺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象玛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辨姜,动力同样够用删箍登,但输出并不算线性疟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制稗狮梦。当时我就在想睛碍尾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了劝剂唐,而如今厂家真的这么干了税栓伎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抛额捅,增加了几项配置菠授,外观方面几乎没有改动黎侮聚,图中的这款车只是增加了车顶行李架恐、车尾扰流板和挡泥板等选装件窟。   这款帅客HR16是一款7座车型镜,它可以满足国V排放标准痛楞哪,车窗后半部分采用了隐私玻璃扯班,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痴释倪。当然脊瘫,帅客实际上是一款既可以满足载人忍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)揭矢彭,所以它的车系中包含了5座窃懊垄、7座酷奥衬、国IV篮韦、国V等各种不同版本鞭。   除了挡泥板之外竭毋骂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高颈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果揉残渭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肪绕,其中的最强模式叫作“Dynamic”宦吩坡,译为“动态”豁。有意思的是静橙毛,在英文里罚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根土晤裤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哥堤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗顿?——开启动态模式洼,就等于点燃了一根无形的导火线隋补。   要追根溯源的话断,炸药起始于中国洗票,属于四大发明之一膘,不过相比中国发明的黑火药搭沧,硝酸甘油平时更加安全可控闹航芭,而且破坏力更强俊钨落。奥迪RS 7同样如此操夏,它多数时候表现得比较随和挝呢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力憾承忿。   首先从外观上就容易看出它很厉害绷。奥迪A7之所以独特醋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型卞快,人们将之称为“Sportback”店空,在我看来换,它的廓更像是一只优雅的海龟俏钨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种解傅翻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装犊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辖公母,所以它已经不是传统爬行类的龟的,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息农,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同粒滇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘粮舱,让人不由自主的去稳稳扶住3痪、9点位置虽避亩。   在风骚的外形和各种真皮蓄停惦、碳纤维材质的覆盖之下堂咳袱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性踩呜鹊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别们倡,这一点很好陷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV良具芭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群班。即便在这种情况下丹崇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价长。这一举动也让这一用户群抛出一个问题驴秽:谁给你的自信卖这么贵穿?不错盲涂拭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008脱摹,它到底是盲目自信还是厚积薄发尾?我们一比高下娥拓晚。 外观对比乱陆庆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结茅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算动,所以我决定说点可以量化的东西嫁哼。首先妈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现时赦倒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型闻。其次可能是由于动力的原因努唉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽裤欣小。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伤啃,备受关注的长安CS75正式宣布上市本坚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合滥。在前期的试驾活动上居脯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拒阿厘,并对其驾驶品质给予了极高的评价褂澎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惊搭,和手动挡车型相比哆蛇酒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待袜农本。 ● 外观内饰的简单介绍趟:   在外观方面铰潦吕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识轰使看,甚至连一个小尾标都没有木。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿踞,但1.8T车主可能会对此有一些不满放篱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm受浩,轴距为2700mm阑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肋堂矫、奔腾X80以及哈弗H6迸甘遣,CS75还是相当有竞争力的刊付蔬,它的轴距和长度最大霜房梨,宽度仅次于哈弗H6劳,高度相比瑞虎5矮了35mm唯坏弧。   在外部配置上菱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统合济,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头傻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角娜刹臂。另外摩短档,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯懊姜死,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果窝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力竟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致怜纹椽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品发,市场售价约为700元/条旱供,在同级别中算是很厚道的配备了宫艘。此外绅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品四短,只是轮圈被替换为铁轮圈腑船,还是俩字——厚道登。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格盲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板但,看起来更有层次感兑乒擎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙讽径、设计毫无新意细嗣蔚、用料也很一般等不好的印象患。不过近年来裴闭巫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹笑湍敌,长安便是其一仕睛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辆,也很难找出它的缺点时施戏,按键蹲、旋钮的阻尼适中害熔赊,手感很不错搓蝗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肚,分辨率和反应速度都还不错曙陷兽,不过在功能性上它只提供基本的导航边膘肠、DVD合、电台零、倒车影像及蓝牙功能桶毒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谷玖惯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的会设,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卞陈,但是厂家对此并没有改进盾必鞘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放官釜。但是陀兔该,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度掠汕双,同时设备名称也无法显示完整百肖,在用户体验上还有提升空间茨特。   不过似阜,在一些细节处理上拜琴赂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缺。比如在挡把前方的储物格熔浪泰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嗽奇沃,不过这块材质却为硬塑料俯汗涪,实际上根本无法达到防滑的效果窗。另外删没玩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浑哪尖,这点值得表扬膝隶,但必须手动摁下开关才能点亮孺癌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅频椒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蔫抨惮。座椅填充物软硬适中入蹄,刚刚好罕缴斑,并不会软到开久了腰疼缅,也不至于硬到硌(gè)人难屎。除此之外抛,包裹性表现也很不错督菏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中妓坞。另外境椭藐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节襄。   车内乘坐空间表现上鲁,身高180cm的编辑身处前排昧,头部约有一拳左右的空间骨计,此时移身至后排哪搁戳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间别。作为一台紧凑型SUV车型绞沙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了队涸绰。   来到后备厢莆衰黎,长安官方给出的容积数据为590-1560L寿,表现中规中矩避莽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布锭涩案,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果林膳,增加消费者对于整车的好感度硅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟武,如今市面上的电动车产品越来越多坏哪,开始逐渐走入人们的生活潜篙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一测阶蚂,大家对它的了解可能还不是很多榔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元侧。那么这款车究竟如何呢掸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车版轰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狸,我们终于有机会近距离接触一下泄事。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌澎嗅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质划诡,因此其与众泰汽车合作爬,推出众泰知豆电动车标磐氓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同骡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识饲湘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗操祁腔?不管你信不信称,反正我信了罢坎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱潦瞬挽,售价为24.98万-28.98万元飞啸南,共有三款配置可烟肌,全系均未采用quattro四驱系统恍番,取而代之的是前置前驱的驱动形式睹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冷檬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生剔叭娩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水羔馁粟,1.4T的发动机到底够不够用睦卸算,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涸,这些问题都难免让人担心未。那么奥迪Q3到底是不是“好货”喂,它又是否值这个价格懂,下面让我来终结你的这些疑惑罚看散。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力渤肥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱骂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样俗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境霸,既然大家都关心这一问题兽庐,那么我们就从这个问题开始一一解决隋轻十。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鲁,其最大输出功率为110kW翘狮,峰值扭矩可以达到250Nm沏奠请,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm户。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后牵穷,动力储备不足方面的顾虑袭滩,但是这些想法也好顾虑也罢剿存,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纪拍桔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瓤,油门初段的旷量微乎其微杀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点添开讹,当发动机的转速达到1750转时蜕咕没,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩叔,强烈的推背感也会随之而来盯露,如果你不是冷静下来思考一下邓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受良桂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减贬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候虐,一开始的想法和我一样贬汹,换了1.4T发动机之后氦,动力跟的上吗较淬?心里总是怀揣着这样一个疑问刮烫点,但是当他们开了一段时间之后话蓄丰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恼扯嚷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格躬呸葱,处于D挡模式时烦劲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝倒,但也感觉不到激进的性格福府。但是当车辆处于S挡时潭瓜晤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉檀淋缎,整个车似乎突然变得紧张了起来舒,时刻专注着你踩油门的右脚评砷,稍有动作便会迅速做出响应疼。   在城市的驾驶中如紊对,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障敌剿,当你深踩油门时伟婪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞颗绿痹,或者可以说篱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态讥李凰。此外鲤,作为一台不折不扣的城市SUV肮绅授,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验沁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质桥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鄙沽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感牢侣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动夺淘劝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吗充囱,整个加速的过程非常线性康扇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时砍绷,不会表现的非常神经质铝号。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱獭,这台变速箱给人的感觉非常聪明屋黔缺,可以准确的猜出驾驶者的意图撩词恒,在换挡的速度和时机方面非常到位港额肖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点挟守慌。此外汲片偷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惭睫柿。当车辆处于D挡模式下岭苇玻,当发动机的转速达到2000转时仁嚷疽,这台变速箱便会进行升挡的动作呕迫玛,从而保证日常驾驶更好的经济性虚刚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时泛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应曹喝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止羞超。   这台变速箱也并不是近乎完美辜挛,它当然也存在着自身的不足仙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骆缔踏,尤其是在低速的区间内讽胁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惩傻同。此外翻瑟,该车提供了四种驾驶模式的选择宦,分别为经济奇虫、舒适算伐么、自动和动态模式圈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整亭。 性能测试券弛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中愧漠护,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搓丛,最终的破百成绩为9.14秒冯屡吩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升筛。奥迪Q3在三挡时完成了破百乐拍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捐。此外碌斧希,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没常,非陈#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失墒闻澈,整个加速的过程十分平顺和线性瓜擦逝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势羚屡寸。车辆在全力起步的过程中靖,由于没有采用quattro四驱系统迫措,车身有轻微的抬头现象镜,前悬挂的拉伸比较明显爆坝惹。 性能测试佛梁冻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升貉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系钩诚煎。在整个制动的过程中屠边,G值适中保持在-0.9到-1之间弓梅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态琉肚镀,前悬挂很大程度的收到挤压娥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显屠。此外晚,该车在连续制动的情况下蹦闲暮,受到的热衰退现象比较明显观篙,在连续测试过后巷返署,制动距离增长了接近2米烙库鳞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容窘,动力方面也足以应对使用的需求富疾辩,尤其是在低扭方面蹄上箍,这台发动机表现除了浑厚的功底脚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平滔拳。对于一台城市SUV来说咎使蠢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑说甩。" "  你有没有这样的勇气胸,一辈子只留着一种发型典豆,带着一种款式的眼镜失?或许多数人会摇头说不签。试想你现在穿着中山装弛烁仓,带着大边框鸥,留着中分头走在街上蜗,别人必定会投来异样的眼光唯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变罢富是,但有一种美介圭咯,却是永恒的鸿,我们称之为“经典”瞥。就像中山装逐渐演变成了“国服”柿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样勒,看似过时的东西稍加润色泛舷,就会焕发出经典的力量踢吧管。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题聘惯倒,也是一个互相佐证的问题跺篱霸。正是扛住了时间的消磨嫩,一个产品一种设计才能称之为经典灭仕。而正是因为它是经典徘梗夏,所以无论时间如何过往揩,岁月如何变迁氏,它依旧能代表着美钮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角姆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫皖葱、保时捷911谢乓、MINI这几款车了慰感参。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承磨阜协,这是一种财富下蹋邪,就像一个国家的历史一样腔划,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝持贡吗。但就像中山装一样窝揭垫,如果不稍加改动妊贬篙,依旧会被人说土气敛吼背,MINI也是一样簿锭梢,细节的升华会有益于经典的传播和传承阀膏假。这款MINI COOPER S的运动元素比较多搭,是全新MINI车系中性能最好的络商。所以车头车尾都会看到“S”的字样干。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鹊密憨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部匙宦,这是它彰显不同的地方馈逛未,尾灯的轮廓更大了龄儡,但相比老款不够凝练酸蚂,同时你也感受不到它有何种审美的进步秋,个人感觉它是为了变化而变化秃珊。轮毂方面领,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号琶妓腥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注恳狙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碑。不过护,在真正接触到保时捷Macan之前喂龚勃,我对它的真正实力也有所质疑扁尸授。众所周知幢岸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造女归,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢讽?带着这个疑虑己,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅亭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晨赏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型榷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机粉郡险,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伯坞残。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型懦澈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”警罕。在没有任何参考坐标的情况下茹膜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的毒。排除了惯性思维的困扰浇枷欠,对于一款新车而言或许并非坏事饱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沃睡,因此有关它的设计特征我们并不陌生抖弧。作为保时捷推出的第二款SUV车型妹苔佃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计衔崎笑,同时也融入了许多独特的元素太京纠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征介翠变,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动守渐高,因此在细节处理上挫瞎陋,新车融入了更加激进的设计元素入廉县。    作为入门版车型誊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯点怜竟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯垢刨,并采用导光条设计汾,其视觉效果更具科技感烙好。   保时捷Macan的腰线位置较高墩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢补,营造出强烈的动态视觉效果缎场蹋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格讣裤簧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一雹梨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搅拼独。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况季,我的同事此前已经为大家介绍半。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解删锭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍奔驳。" "   ??????? 提起观致厕,大家都会想起什么线澄境?这似乎是一个难以回答的问题妨檬。作为一个有着中国血统的全新品牌籍没褂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩摔泡。在2013年五毫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上圈,一石惊起千层浪串。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手箱牟识。   如今污,观致的第二款车型受,观致3五门版也如约而至布淋什,其是否也具备了同其兄弟一样的实力划?它的到来零,在扩充了观致的产品线之后宏瞬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烙沸?自然是令我们拭目以待痊噬鞠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车微墙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烤猜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型弘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型袒玛,时至今日都没有做大幅的修改句愧。就是这样一个古董级外貌的家伙艰,最近竟然和新能源技术杠上了董。2013年的日内瓦车展上峰,路虎推出了一款纯电动卫士书顶,旨在告诉大家卫士宝刀未老忙。而这些天鄙鳞吼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试局缉吼,看起来来任,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了储盟怯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上坏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寇男,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟金剑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望砍撤耽,并未成为现实辅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已婚。   事情的转折点发生在2014年6月18日硕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扩皆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车讹,并且这一次骄宠茂,车身上已经重新贴上了拉花埔京,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乌掳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”邢屋肋,而是一台真正的电动版卫士书盯。   之后通过各种途径的联系伞欣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抗,虽然这并不是一款量产车渭捣,也没有任何电动机嘶、电池组方面的参数数据傲违沤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试叉,我们认为此次试驾还是很有意义的清蛙。   ■ 外观造型温席肝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷唇款,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士恰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样马,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异督蹭踢。   电动版卫士全球仅有7台敌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车劝,基于卫士110车型打造砂,可以根据情况容纳5个或7个座椅赌冉,算是车系中的“旅行款”污攫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承连珐萎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异热崇楼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计铺编,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡阔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外剿滦,丝毫不加以修饰潭。按照官方对柴油版车型的销售策略很森胺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件唱吝嘿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分萝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理狠蒂级,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留低,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间记写。正对车头攀桑寸,右侧翼子板的通风口也是镂空的戳苹,下方是空调系统的进气口镜烯凑,而左侧的则仅仅用作装饰衰恢活,所以是完全封死的状态分。   平直的挡风玻璃贩冯、小雨刷纺届、面积可观手动调节后视镜第,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计称枪轻,而在这台电动版卫士上醇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板竣醛。   实际上霉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致荚烈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缓,电动车窗只照顾到前排乘客澈,第二排为手摇的芍勿签,第三排则仅仅是推拉窗泡旱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林偷窖频,确实酞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车廊茫楷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中聪捕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖屠脆癸。   三窗式车尾设计除了古老外竿,想不出更多的词去形容眯理,好在后窗电加热崔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统摹肪。至于各种不同用处的尾灯卉赣秒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瘸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩档霉卡,并配备了13针牵引电力接口劲魄芥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电被弊朝。而对于电动版卫士来说唉碳,这款车的拖曳能力也非一般强大臂沁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡口憾跋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置寒驹环。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯兢沫,在这四年一次的盛世当中摄熟善,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注擒聪纤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙∈邸,在经过整体的细化改进后整体更出色髓充,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲秩狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痞,对于这样一款小车到底怎样儡,让我们一起一探究竟翁幢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嘶敖毛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计分寒脑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化捷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格箔肮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格礁烫疙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择林,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮希可靠的选择们。   相比现在很多的车型锈描皇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰靶颅,个人比较喜欢这样的感觉劫袱,朴素也是另一种风格泉己啊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好米画辨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恨侈,可以说是起到了点睛的作用健唱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创济咐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格稻,看起来还有些运动精神仇韧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组仁浚矢,同时也是远近光一体设计砂瞬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气闻欢谦,更加突出其可爱的造型风格弗软受,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体戏绩,同时也表明了J2的一种年轻风格圣赤。虽然是一款定价不高的微型家用车架,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瞧,雾灯虽然不是什么贵重的配置呕,但对于安全的保障还是多一分才好肝门。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沉橙坝,实际使用中虽然刮水面积稍邢匕凇,但整体还是清理的非常干净棉罢头。   在车体侧面造型上漠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凑绰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高任别膛,这样给头部空间会留出很多技,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嗓艇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惭。腰线起始的位置和大灯高度相同溪绊抛,这给了驾驶员足够大的视野空间女蓝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间豁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高舱么诫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格排漓。   在尾部造型上净慧罕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计裂送,同时加大了尾部示宽灯的面积辑感,为了就是提示后方车辆注意安全鸡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烫辽具,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高泉谷呢,内部非常的深不过开口非常邪埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啼疾烧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具悔仁俯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陡处伍,虽然是钢圈厕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绕操雇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型金椽套,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少掂恫疾。另外抚狭,一直让人头疼的售价问题吴,此次又出现了坊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势丘市。价格问题缎孔借,在上市新闻 中已谈了很多陆,不过与价格相比冯骆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善摊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统糖栓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茬酿凤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涩诞豪,即将为各位解开疑问拖汰摹。   观致3五门版已于6月24日上市去,目前指导价已公布胸啤,售价区间11.99-17.19万元 靖瑟千。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瓷磺邪:依然遵循简洁的设计思路示,造型更显年轻宦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头荣樊拢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涝谭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肖。可以说杰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烧遂痕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格割雌擞,不过在细节上却更显年轻撵昏恭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惰,轴距为2690mm岗弊瓣,除了长度缩短了177mm之外保容,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别翰内。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话甘剃略,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉互深,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了颁寞。在车身颜色上斑,观致3五门版同样有6种颜色可训洗衫佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晨,色彩更为鲜亮锤,也更有时尚感别。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惩膳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别轮素浚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面崩,而前雾灯也采用了圆形的设计拨,更显时尚惧。另外情拟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯傻、转向辅助灯和大灯清洗装置鞠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 韭。   除此之外秃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大剿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丝,并且轮圈的款式也更加的年轻彤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18迫汀勾。所以在轮圈与轮胎的规格上羌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别砰唱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍花帛:与三厢版一致泡径,细节改变不大路。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同南,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择磨。中控台采用对称式设计缴,各种功能布置规整牟,按钮数量控制在了合理的范围内倍岁眉,不会给人一种杂乱的感觉耍。平底式多功能方向盘与三厢版无异皇篱患,造型很有运动感盼巳吩,真皮包裹的外圈握感也很不错蹲撤剔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置怯栏短,除了蓝牙电话畴、多媒体播放等这些基本配置之外劫话盗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务胸。除此之外邦脱,车主还可选配观致逸云的增值服务拖矫熄,该服务包含实时交通路况宋、实时停车场信息和地图更新等畏尼。 ● 座椅及乘坐空间遍蔫:白色绲边真皮座椅很有时尚感档翔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能耽啪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瑟闭秦,与三厢版顶配车型相同颁贬胎。不过区别在于躺交袍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理技臀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升妒丹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扣读。   在乘坐空间方面垃透拒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座县,并将座椅调到最低位置后吉箔,头部空间大约为1拳诺隶,显得很宽裕;而进入后排后翟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吵料热,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的妥乖。后排中间地板隆起幅度较大拓,长度也不适合搁脚珐暇,中间乘客的舒适度会受到一些影响矛慷。 ● 后备厢僚、储物空间和天窗戒糠诲:后备厢容积403-1105升沛岸,储物格众多充铣卜。   在不放倒后排座椅的情况下玛,观致3五门版后备厢容积为403升办境呸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题俺冕。如果嫌这样的空间还不够的话弦换镭,将后排座椅全部放倒后铝,空间最大可扩大到1105升骚但。除此之外委咯搏,如果您随身携带了诸如手机朵汤桅、饮料之类的细碎物品的话些,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间叫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改盒洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备甭可郝,可打开的总面积约为0.22平方米芭撤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似唬疽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架勘围柯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机软害协,两者最大功率分别为126马力和156马力兴挂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盗精蹲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泪良。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外标,其他车型均采用6速双离合变速箱莽吾戎。在底盘悬架方面揣频,观致3五门版采用电子随速助力转向系统筷虏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架魔锤碱。 ● 驾驶感受鞠弘:底盘调校水准高戌信煎,变速箱低速平顺性比三厢版好涩级桐。   此次试驾会上孪村,我们大部分时间都行走在城市道路中呻剂侨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些间蕊,起步时若是轻踩油门踏板汇理,车辆的提速会显得比较迟缓体蓉码,若要改善的话迷圃评,需要至少踩下1/2的踏板行程观篮讣。对于开惯了日系车的朋友们来说赊,这种偏向于传统欧系车型风格曙泉寥,而非“一点就有”的油门调懈啵可能需要一点适应的过程却竿施。   而在整个加速的过程中妹铝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题判购,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瘦,咆哮声已经传入驾驶舱紊哦矢,可就是不见变速箱及时升挡瘁。另一方面克乔掸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入萎啼阮,整个介入过程并不是特别的线性笑,其工作时的噪音也清晰可辨绞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧讲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受娩娠竟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换居,并且伴随着强烈的顿挫感署,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态斜酷容,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少够,虽然顿挫感还是有熊缅,但已经能够被绝大部分消费者所接受丁材攫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的论,那么我可以回答您疾桔,和大众的DSG表现相差无几骑讲。窗盾。   从观致工程师的口中得知凤净搭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凑锹济,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嚼莆,对变速箱程序廊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整快烽厂,找到其中一个最佳点芬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低菏款菲。   在手动模式下佛,发动机的表现仍然很积极忱穗室,不过由于其低速动力输出并不出众浮,其加速度并不能让人感到满意赤媒鬼,很大程度上谩汉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辽痞。此外峦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怪汹嫌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡茄输采,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似邯挖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炽胺软,而在此前的三门版车型上兰糯,我们就给予了相当高的评价肺插疚。虽然仅从结构上来看骑汐斯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哩峰,但作为一款家用车奉鹅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性岛黄,高速行驶变道保证稳定性洞撂。事实证明吓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现监,并且从车底反馈至车厢内的声音官翻场、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看袭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的楞。   ● 编辑总结俏:   从我们此次的试驾感受来看操媒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻募、时髦的外形舒错狗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整筋纠变。与之前我们体验的三厢版车型相比响硼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步咳,尽管目前顿挫感还是存在局骨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了的斡牵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过始磋抬,有值得称赞的地方尸,自然也存在着一些不足豌骑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等芜黄。另外惟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伞鹅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元枫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯丰片话、转向辅助灯及大灯清洗功能豢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎斥,这样看来耿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少脚咀。不过课,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢笨谓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧姜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野⑽唇希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间穷四,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坎顽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型田悸赌。但个人更喜欢两厢版本介懈钎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因噬措。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾趁村。当然吠黎楔,作为同一款车耪班臼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同四群。三厢版本更加实用负来芍,两厢版外观更加时尚干练随沉。今天带来这款两厢版爱唯欧恃臂淖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足速。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容担狗,大灯的设计相对保守了誓,但也减少了人们对于这台车的争议性蔫缸蔽。从而扩大了消费人群孺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好南侧筐,各有各的美煞鲸嗽。但无疑艘袱跺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辟。   侧面的变化并不是很明显噶盖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动胁。相比三厢版要顺眼的多舶。车尾的变化同样集中在尾灯上累抛,尾灯的轮廓变化倒是不大揭,变化主要集中在尾灯颜色的改变垒纺徽。深红色的外围显得更有质感据蒋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话雄班,越野车是最好的选择背狈管。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车镜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40埔躺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事勃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力霖焙绣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远淋擅藐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惠裤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没僧吐错。除了电视剧的锦上添花甲晶嘎,BJ40本身的魅力也势不可挡思,下面我们就走近这款“北京青年”胜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼希俩。   外观/内饰瓤纬陋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沉,或许有人会问那为什么还要进行测试澜灯。其实答案很简单醚,之前测试的BJ40是一款试装车巷税,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别问烹,包括电视剧中车辆也是如此炼歇兜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变犁法,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升毒甫。虽然我没有见过之前的试装车办匿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异形搔,甚至有些地方与牧马人不相上下锑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍请蔬拇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了购盾厂,这里就不再做过多赘述麓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰仓,你会发现并没什么科技感戳呕劫,简单的线条尚、硬派越野车特有的见棱见角的气质琼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面前级辰。另外干敛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留糯陌。硬质塑料质地的中控面板很厚实览裁蕉,比起舒服的软性塑料手感稍差娇静,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境毕岭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钱,同理使用织布座椅也是一样渭常蹿,无论您是刚刚涉过水呛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨写泛嚎,都不用担心雹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沙呐陷,不需要华丽的外表去装饰波。虽然BJ40有着很浓重的模仿劫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格埂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上到脚即,那只能说这个人并不了解硬派越野车兰屏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凸扭,让人想到真正的场地里去撒点野碎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀味?惊险的高速穿插端饲揣、精彩的甩尾掉头勉、惊艳的侧向双轮行进脯峨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演琶。时过境迁嚼,萨博虽已退出中国市炒坠堋,但把经典的两款车型(即9-3伍、9-5)的技术留在了中国沫妇,在北汽成功收购萨博技术后温挟肯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生诧虾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术荚赎坪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求储恋队,主打性价比与实用性洗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确驹兰诵,只是在某些方面使用了相关技术而已阿竣凶。   从外形设计上就不难看出篡泄诫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影侈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰葛廊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70论氖,同时车身上所使用的犀利线条蹲狮馈,令时尚动感的氛围展现得十分充分纳墟纷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表琳任:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鸥迟沥,车身各项参数都小于萨博9-3弊,所以直接套用的说辞显然并不成立翻腑舷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出貉壕,打造一款可以继承优秀基因滤棋私,并适合普通家庭用户的车型绣篱铃,成为了设计团队主攻课程猴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情删腐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应芜挖膳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降翘两缮,但紧凑的造型与简练的线条彭,使其观感的持久性更好败。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多槽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场厦闭汲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炕裙氮,价格能接受沦台蓉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型半。而现在也有很多车型供大家选择敌,包括大众途安慧理痹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择课。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现得酶,它还有一个进口车的身份的斑褐。接下来啃促,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现门闷敖。   外观羞撩:起亚最新家族设计吾悄,略显可爱稻襄齐,大部分能接受孩钱岭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格叉,同时又有一种独特的卡通味道驶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鄙律,没有配备氙气大灯的黔,但全系均带有LED日间行车灯信殴、透镜及大灯高度可调功能昂。雾灯部分的设计很有个性沥蒂破,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感协恨酶。   由于车身高度降低貉阶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑橇,平滑的车顶线条降低了风阻系数疼藤贪,流线型设计更加美观抚播。全系除顶配的豪华版外顽癸,后视镜都没有集成转向灯功能舜揉。另外茄普河,低配车型的轮毂也比较简洁借耐碴,轮胎规格为205/55 R16登。   新佳乐车尾的设计十分简洁杀遣,总体看上去比较圆润锭济床。尾灯采用与前大灯相似的设计风格藕剐涕,凸起的轮廓首尾呼应两。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方班,车顶带有行李架克介,具备一定的实用性违。新佳乐全系标配倒车雷达功能渡挝溪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像韭鲤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源眉怂拍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题旁斑陆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌河,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯堆。而提到雷克萨斯匆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陈晴集,立刻联想到了舒适镶嚼缔、安静等一系列形容词嚎。   作为雷克萨斯主力车型患盘蓟,ES系列占据其在华销量近半壁江山尺,舒适滇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价承盎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h忱缉冒,更是有充足的理由享受这些评语辣光鹿。但更重要的是巍吾碗,在环境日益恶化烁劣、石油资源日益紧张疮仆疤、油价越来越高的今天滇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冬。   外观部分泉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型丢轿蒋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)醒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生协痪粮,和前代相比进化明显龋兴。初次亮相时食,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蚕。与丰田一样寥构聊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格欣屉,目前已被广大消费者接受括坏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题颂。   外部配置上北石镜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能负,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目级脚贫,与中网造型配合不错外哇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格霸庇,轴距2820mm炉捅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同忱,ES没有针对中国市场刻意加长晴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鞋顺,轴距比老款增加了45mm泵抄高。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谱坍霖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型措鞍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搪渡脾。当然访,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标洪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起邪。另外辱修,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内衬堵希,更加低调莲缮美。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赏蒙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距滥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆黎、忘记沉默寡言的正装车主交顷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框携、忘记... ...算了瞥辉掇,需要忘记的东西太多搁,你只需要记得一点隘蹦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽校崇。   奥迪的低调娇壕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贪醒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扩绒排,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卞管。依托自奥迪A7的造型设计希添,RS7依然拥有优雅的造型夸,仅仅在一些细微的地方互弹庇,RS7做了运动化改进浦牡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纺钡鸵、以及哑光附件悉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子莲事。   如果客户需要动秘吐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鲤碑,其轮胎规格达到275/30 R21灌赫读。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气茧饰。排气管依旧体现出奥迪的低调景,外部看是两个椭圆形排气管千靠,而其实际是双出四排气仟,因为单侧双排气有节流阀揽赴充,用于改变排气通道连抽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣报腐敛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弄百,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嚷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瞳床吗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寡。车钥匙浩瞎、平底三辐真皮方向盘从瓦、运动前座椅桑鲁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标查接掠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鞘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示椿窜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中镣韦,还提供发动机增压压力题、机油温度显示和圈速计时器等数据辟猴蛊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰省颁,并提供其它3种材料作为选装认。车顶内衬标配黑色织布尾宏,可选配黑色Alcantara面料佩。搁脚板病、刹车踏板己、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计埂矢恫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑璃蛊连、一体式头枕的运动座椅巧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料了,并提供钻石绗缝哺蹿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沉谦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装临守。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情点晚烧,就像微博上说的标,一次刻骨铭心的爱情秋甭蠕,一次说走就走的旅行什么的梅划。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求菏涤,但在现实中懈厕,你不能永远一副放纵不羁的样子胯吃轻,特别是在资金有限的情况下版蛇嗅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的板。此时你就需要一辆价格便宜缆其卡、实用可靠的多功能车型枷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择道。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型日琅碑,分别是景逸X3和景逸X5鞠奉遣,形成高低搭配产品布局秆。景逸X3属于入门车型委党藩,共有三个配置媚抡勿,指导价从6.99万到7.79万元塘响。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型社京。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看采戊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像波冈。这款车的前脸采用了新的风格样式徽妹潍,线条比较硬朗揽如岭,造型简洁流畅遍侧,同时又很饱满钙敛,没有过分追求标新立异的夸张风格祁,显得更加沉稳辅睡窘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素盒萌,给整辆车增添了活力朗托百。   除了前脸之外绅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓怂,让人略感失望沟暑,好在整体风格还算融洽磊乓,不会给人前后脱节的感觉付。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瓮跨、1835mm和1705mm古色,轴距为2685mm掀佬,在这个价位上算是较为突出的水平了逗挠猎,保证了足够的车内空间枫剿汲。" "  在固有的印象当中喷迫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下晒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁I灸肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌诧崔故,作为日系三大高端品牌中的一名骄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸套请,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瓶漏平,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嗜慕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说灸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格劲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绞蒂,取而代之的则是一种日系的柔美风格寺按户,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钞稳鼎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力厩巳薪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哎,并且这种特点让别的对手无法模仿案扁标。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涧腐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大斤滦擞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度荚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丝吝冷,看起来非常具有独特的风格匹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翰熟草,不过看起来还是比较有神的罚统局,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果舷绘跨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示闲剔虎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的摩烘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方储播,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉氮,这款车有这么长么铂赶从?实际上后门的长度远大于前门吃,不过整体造型并未收到过多的干扰幢插,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格痪恼椿,因为C柱的造型更加接近尾部句蒋尚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纲,腰线的设计在在尾部提到了最高怜,并且从前大灯连接到了尾灯部分冀眉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赌舒梯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑理纠雷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响亮蝎翅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计博,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计篱贬奠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布错,到今年4月20日其正式接受预定色,不到一年的时间蔽品酬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了图辰。在新能源车量产穗、市售的速度读邯蒂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯搽堑骚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过闺逛。当然菩促恳,汽车之家评测新车的速度也不慢某剔,今天吗背,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蚂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款维斤固。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嫉马,其中橙色的为增程式混合动力版车型滥很草,白色的为纯电动版车型敛蜂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型味。   ●外观视烈氢:造型前卫蓬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蔽蛙胚,我见到量产市售车之后炯信圭,其外观真难以与概念车作区分诉和。宝马i3前脸造型饱满圆润堤绵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现看笔食。不过星,“进气格栅”四个字需要打引号了轿洞啃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能龋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾办。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计店钵乖,让整车看着很有质感且与众不同溉墙癌。当然辜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼特沤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格畅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头道喇艾,但它的车身侧面看着一点都不显小握驾档。在我看来原因有三咐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胚蜕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少妥盖,给人感觉比较敦实揭沉辖。特别是车高数据耽,它比X1还多出了23mm些。   宝马i3的轮圈虽然直径很大棺钙,达到了20英寸厘,但胎宽却很窄譬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嚏客,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎娶。有关这款轮胎炯歌返,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店擦,基本都表示由于规格太特殊配抵毁,没有现货也没有报价使疟较。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质登,很独特傻旅卞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应架。尾灯采用得是隐藏式设计圃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分膳,用于显示示宽灯衰希伙、刹车灯以及转向灯等卯桂怒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧浆肚,所有光源均为LED途需颠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中舰伶限,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谓,欧洲市场上柴油车盛行已久挠贰渭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展箍狡杉。不过近来腺辆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求美,Jeep便是其中之一戒把疙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待胁。 ● 外观介绍奉茬受:与汽油版无异拦弯,硬朗依旧粗。   从外观上看烷衬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型庭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型聚培皋。新车的外形仍然显示出硬朗溜努峨、时尚的风格赊镶庞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挥虏,提升了时尚感枷颊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm岸僳豹,在同级别车型中“个头”并不算大腊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势闺梆伐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°惩。   在外观配置上瑞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯档窗入、雨量感应雨刷镐斑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嫁驹薄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的椭。轮胎配置方面逝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎帛,轮胎规格为265/60 R18懈双,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎督猴,规格也变为了245/65 R18娟示。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肖橙玻,我们会谈论什么骸?是大老粗一样的外观霖汞防,还是“马路杀手”一样的形象赁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象桅苯,笔者也不例外扮。6月5日下午坷辞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华山箱祁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象监,原来大块头也有过人的大智慧烫掂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嚷哭瘁、FM两大系列人谷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日窍弊笑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蹈穿,中国区总裁陆博天到场助阵山捂矫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后线巳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱砍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了火擂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吐,最大的意义还在于为企业产生利润韩捞。因此椒具瞪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中裳示,并体现在生产效率啦瘦磊、节油效率桅保、完好率悔比撕、安全滔厦擦、安惫和驾驶员体验六大方面彪洁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型受闲静,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伸恭砷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证旁首,而大众凯路威则开创了一种新的格局阀使绦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型逆堪故。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生匣奔顶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威我捍甜,而那款车型是针对高端商务市场的车型松,虽然其内部可以进行简单的商务会议卢日,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的悲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案排汝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格号,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑马,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求济侯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沙空鲜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼归输,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密囊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气偷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置矫,只是以简单的卤素大灯出现肋敬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯歧,只能说稍显遗憾起挖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车阑,并且其敏感程度非常高会娘相。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单聘力,采用最为直接的造型是大众商务车的风格略窘课,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大咸售茧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格勉皖缔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车黄伪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瑟骄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起杰长廉,在尾部造型上也同样是方方正正绰,给人以刻板的印象馁捷颠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坞,看来稍显朴实无华坞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前咀两熄。尾窗的面积超大物,并且配备了后雨刷粱泥慷,可以说在安全细节上做的不错哎。尾灯的造型也毫无新意亩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅邸,尾灯内部的结构也比较简单憾垒,并未采用LED也是针对不同定位的选择甫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低栋喂,尾部配有四颗倒车雷达探头爱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用厦。作为一款商务用车柯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方亲赴,而旁边就是凯路威的备胎所在地社互,这样的设计使内部空间得以最大化利用藩睛聊。   相比国外的凯路威车型塘裤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂遍鳞,造型上采用了多辐式造型炽,轮胎则采用了邓禄普品牌拨撇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野倪措篇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV耪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吐弓攀,我更多的会用臃肿两个字来形容它私姜步。圆润的车身钞冕碍,没有棱角的线条堆,大而无神的头灯咯哺,都让我对它提不起兴趣颓。第一次见到新款昂科雷时坦故,我的这种感官得到了改变晦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点齿汕莲。新款更加俊朗簿,就像是一个胖子售教撕,经过健身丁,从大腹便便变成了施瓦辛格踩患。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面笺,这种类似于点睛之笔的作用司伴,实实在在的发生在新款昂科雷上面外。之前的头灯让我没有胃口蕊,尽管亲和力不错磊郡,但太没有性格膘。连同这个车身梯尼快,都让我觉得臃肿无比措题慈,简直就是个满脸流油的胖子宋锌洁。新款更换了更有张力的大灯灿楼,进气格栅也变得更具进攻性体烂。这样的风格杯袱,我想才是大家喜欢的虹涡。   侧面造型的改变不大波破,侧窗面积所占的比重依旧很辛帜骸,这和新君越省污、GL8都很像毁。给人一种重心很低的敦实感脐夹。但对于车内的乘客来说翘燃溺,这不是个好消息衔茄匆,过小的车窗影响了向外看的视野斥阀。造成了不必要的压抑感垂济。或许对于选择别克车型的人们来说黔穷勃,这一点必须无奈的接受了惨顶渤。   车尾的变化不及车头诺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性窜媳狭,或许我会更喜欢它骋。但事与愿违驰谱孤,尾部的改变仅仅局限在排气管上佰贺碾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嫁。这多多少少会有助于提升质感扫倍坍。也改良着尾部太过圆润的整体气质柿。可以说火辛姐,这次外观的改变平付,在这些细节上还是很成功的惮及。相当于一次瘦身和塑性疾焦赁,让它的线条和筋骨更加分明半多。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间渤挟,纳智捷 新大7 SUV正式上市伎提,官方指导价格为22.68-27.48万元惹。一直以配置见长的纳智捷品牌施幌,在小改款车型上又下了一番功夫桶辞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次苫碳。在体验的这几天时间里揽哭胶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”休俺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价新嫡。也有好奇的邻居询问这款车的售价惧鼻,当得知价格只有不到30万元时档苛乓,邻居更是深感惊讶卡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢漏酿稿?本文就为您带来答案还公。   作为一款SUV绵旧,“大7”这个名字一点都不为过瘟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手饥擦堤,2910mm的轴距更是傲视群车篙,也难怪引得路人频频回头具嘉骚。不只是尺寸嫡虑描,本次试驾的新大7四驱旗舰版扑将道,整备质量达到了1950kg即钩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拟。   作为改款车型艘,新大7的外型经过了一番修改幸叫桃,主要体现在前脸和尾灯上匈羔桥。大灯造型有所变化方,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内膘,而经过修饰的雾灯猾、转向灯和前雷达牟躲黎,给人以霸气外露的感觉顺附樊。整体上谐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉毒窟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭汲撕,比较实用芦欢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上链,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上罚钝。从奥迪A8的换代帕券栏、全新奔驰S级的上市脊什,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照链救。这三家老牌厂商动作频频鸥土,而我们也始终把目光聚焦在他们身上长鹃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS天幢簇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来尺锨舷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今耽父。而随着混合动力时代的来临品盖隶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL酸,可以说从那时起宦卉措,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市判,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期傲舍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来虐遁,以期对它能有深入了解邵椽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蕊蜡澎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内丸短。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扣贤。相比之下饺,雷克萨斯LS在此方面并无优势抠灰,长度存床、宽度和轴距均落后于对手秽缚甭。   即便不看车尾的标识每,仅从前脸上幽兰色的车标茅死据,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型休惧。而身挂HYBRID标识则意味着势淘,除了树立当家旗舰车型的形象外镭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神腥固。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功碧号,只是在一些小细节方面令人有些不满宠瀑伍。如果用最严格的标准来衡量韶盲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拎轰矮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些驼虎颇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谴冕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手戎堵搂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑潦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纤烫,这种车型的优势就在于髓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肯脚,还拥有了超大的车内空间沙嫁滩,优势显而易见攘,而今天我们来到了美丽的太湖寿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型杭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哄,也让更多心意欧力威的人有更多选择卢缔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表晾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5厢葡食,不过从售价以及车身尺寸方面来看替,欧力威确实占据一定优势趟誊。   外观上欧力威厢型车身造型酵倒输,并没有阻碍它时尚的视觉感胺卡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瓶响团,时尚并且使用认绣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观毖李,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示浪玖墙。   非对称化的中控台设计厢锚改,与1.4L手动版没有什么变化休嚷,首先造型上足够年轻协调滤钎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点激。欧力威自动挡车型罕惯苗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型遂坊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键俯,操作多媒体更加方便涉驶。中规中矩的仪表样式没有什么改变蛋曝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息品。   本文导航" "  有突破有挑战敌舌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蜂,就会有这样的感受唯。它太挑战人们的传统审美了伺焕脑,怎么样也无法用大气滥悍呜、简洁尺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受称卵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产逻。自由光承载着延续切诺基的重任盖蔷镜,就在这样的争议声中款款走来膜疵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陵,挑战着经典险。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伞惭,在做颠覆传统这件事烹齿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鸵糯。就拿前脸来说蔼,好看不好看绝不是我个人说的算的黄钙成,每个人眼里都有一个不同的看法韩蜂荤。或许慢慢大家就接受了屁年门。   作为一款中级SUV虽寥,车身尺寸上中规中矩羔额,作为切诺基车型的延续侨屡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凯,但也能看到不少突破之处吧菲独。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蹋场。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃需碍烧。   本文导航" "  从1985年开始模拴谈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涛,1991年出现在5系车型上平佛,1999年开始陆续出现在X系列车型上肠。直到现在刀咯亨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壤控甫。2014年5月22日蔼粱疵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陕旁穿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求佬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车埂亩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW磷陆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么穿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表怕软窟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款俗,新BMW 328i xDrive窗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元斑。   第六代BMW 3系延续了这一传统词,将融合了电子气门控制兽从、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缝酗红、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配享侧吓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型镁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凸屎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的厦靶莎,要了解这个问题前梯汰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理莽墙粒。齿轮传动式分动箱熊冈苦,连接前轴的方式改为了齿轮传动卡遣,其他地方大同小异啦撅。对于宝马X系大部分车型来说聘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挖楼箱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配巍性,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力杏哇菩。由于前后轴均采用开放式差速器驴糜阔,遇到交叉轴情况时驼,也只能依靠电子制动来辅助局拧景。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱浆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构芒坊,与齿轮结构的分动箱原理相同垂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥叛忻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钒缮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扦灭。至于控制多片离合器的方式郝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式熬埠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛桶蒲岭,所以常被用于装配在更强有力的车型上偏市逞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器裁畦,以对扭矩分配进行不间断地调节千。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配痕蚀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩喘,默认状态下前后扭矩分配为40革:60哀,最大前后扭矩分配理论上比例为0哨:100到100题秤恫:0之间抱荚诞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瑞。扭矩分配可以在0.1秒内完成嗣汰彪。   行驶过程中鲜唬澳,如果系统发现车辆可能转向不足谢控,也就是前轮开始被拖向弯道外侧浦局,就会减少分配给前桥的扭矩捆,将几乎所有动力都输送至后桥莫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息忱川,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹬府。一旦出现车轮打滑窟惟匙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瑞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力罢行蓖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沉。这就意味着凯煽铰,无论路面如何突然变化笑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上玩谭剐,即使是在部分结冰的道路上豹集屎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型项前队,其中S2属于一款5座小型SUV楼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下夺,很多品牌都开始研发小型SUV鼓贿。而S3则定位于一款紧凑级SUV童噬阑,并且采用了7座设计股滦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何俏贿,接下来就给大家一个解答黎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位勾哗先:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型休合烩,这一平台就是北汽威旺M20的平台妹狼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计臂阑。但是两款车的轴距却不相同尘喇,S2轴距为2560mm欢拉,属于一款标准小型5座SUV撂鬼。而S3轴距为2685mm悉,接近于一款紧凑级SUV睬点,所以为了能吸引更多的消费者阿屑临,采用了2+3+2的7座布局扩,主打一般家庭用车佛蹄颠,实用性优先现讹涂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV筋靡,主要还是面向有活力的年轻人廉,外观设计更多偏向于动感的元素居多裴女。大灯组的样式也不俗套就遍萄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低仁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舞次。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表轻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抢颇村,在车身尺寸上还是比较占优势的檬蠢。另外2560mm的轴距表现也不错烁桥,至于它的乘坐空间表现如何壳,在后文我们会有体验笔欺汤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计脆鹃券, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升淌棵仿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了怕醋沪,车门不能完全打开的话喇,一些比较大的物品拿取会不太方便肃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台晃便,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涕,并分别匹配3款变速箱改。此前暮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坑寂。而今天我要试驾1.4T车型番闹,虽是短暂场地试驾蜜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别墒桃皇,特别是动力上提升明显奈鲁绰。 ● 外观/内饰蚕盼晤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型宽袭泛,也做了到店体验的文章辈,1.4T车型在外观辩伴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哥烂凡,本文不重复介绍夹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验差,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看靠慨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因湃冠凭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等怕褂,具有很高的品牌辨识度社捎。同时在一些细节方面的改进将,比如重新设计的头灯荚涝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等快恋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台乡软砷,采用了全新的发动机勘埔坟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机详侥,属于大众的EA211系列荡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米牌唐蒲,最大功率150马力/5000rpm背想,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诉捆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一粒,而相比原来的EA111系列有了明显进步洼记擅,首先是恢复了正时皮带骡蜂弗,降低发动机内部的功率消耗效冀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴培璃,而喷射压力也提升到了200bar贰巧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱迟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能梆挥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别擒,前者顶部是“SKODA”的品牌名激,而后者则是印了“DSG”的字样偏。   底盘悬架方面盾片玫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架盆绞玲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构艘盎丘。制动系统为四轮碟刹结构窘身,采用前通风盘式后盘式配置隶添。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节顺纹挥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目高狡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目镜。由于是场地试驾囊搐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些帘樊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寄刊,能更好地了解车辆性能饱粹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来墙鸥,只能在日后的试驾中再介绍卵餐。   动力方面峨肋赫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话誊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容阑汹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来宛了,1.4T车型的起步和加速更为迅速联帆,而且涡轮的介入时机较早纽湾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉舵倘,动力的输出保持平稳可控的特性鳞床芹。   使用D挡时懂篓荒,以1/2油门深度驾驶笺苇婆,变速箱升挡较为积极甫亭罚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下喝售衡,而且换挡的冲击较芯,不会影响乘客的乘坐感受羌昏蹭。而以深踩油门的方式驾驶挡豹,变速箱会到4000rpm左右才换挡裂虐,加速感受更为明显瓶。   换上S挡赊娇,油门响应灵敏了许多甸祷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡垫疟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感莫祟,在弯道多直道少的场地赛道里镶妻,需要频繁提速的时候惭翘丘,显得更为得心应手垂。   全新明锐采用电动助力转向系统标派朴,方向盘低速时转向较为轻松丹锌,而高速时明显更为沉稳肪擎犊,转向需要更大的力度虹聪癸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力颈珊。   底盘悬架方面瓜舞弄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性踢,在弯道中对车身的支撑性比较到位窘儒挤,方向盘的有着精准的指向性伦,转向迅速而稳健们编霞。1.4T车型全部带有ESP系统拭协咯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候创牌,ESP介入的时间恰到好处拨,总能及时将车辆修正到正确轨迹剁,而这套系统并不能完全关闭峨,属于比较重视安全性的设计褥吞涕。   在模拟颠簸路况的体验环节竭笔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用湾,然而后悬架毕竟是非独立悬架低谢私,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汲桂郊,仍会对另一侧有所影响春天讽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸秆。我们在之前测试文章中也有体验视频肝,请点击查看超世乔。   更多精彩视频绦型嗡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结曹篙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少督讼龋,在D挡模式下表现中规中矩烦,切换到S挡后油门响应灵敏热苇,变速箱的换挡节奏更为激进巩,加速感提升甜递,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验峦吨。" "  2014年2月26日伟警善,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乏呈。其中T5动力总成包含智逸版雇侠位、智雅版缆舍、个性运动版共3款耽,售价为42.39万元至51.99万元愁沫划,T6发动机版本及价格保持不变私娟。   据了解陋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涵肖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机铂孩魂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱里嗅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嘛徐霉?本文将为您带来答案慧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面皋妓挨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鲜畏吾,但动感流畅的造型令人印象深刻辫纶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉尝炔搅,正如北欧人给大家留下的印象徽停萍。      配置细节上酪帝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”良胃,全系标配了ABL自适应氙气大灯吗,以及感应式转向辅助灯光位喷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下失,给驾驶员提供更佳的视野采。   此外瘁淑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航穷呕吩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达疮拘,探测距离达到了150米妨咸陇,足以应付绝大多数日常行驶环境替写衫。此外淮羞剔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统急,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能扫颈侧。虽然这里看上去有些别扭欠蒋辜,但安全性才是我们应该关注的姜。" "  限量够、配额枢、上市前被订购一空坪培,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹婆。然而梦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时构,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘竣堑够。2013年擒,经过M部门调校的M135i披装上阵委貌敦,性能已与1M十分接近昂,并且这次冲破了限量的枷锁呕累,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车桑事呸。正当人们面对路上的1M投去羡慕得班通、嫉妒啼簧、恨时度冠嗡,宝马为我们带来一款全新产品寇,并且它的能力并不在1M之下共,它就是2系的顶级车型——M235i构垃黄。 延伸阅读埔藉筷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蓄,2系可能显得有些陌生谦,其实早在40多年前解,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场放啦嫁。此外停畴顺,BMW 2002车型在1968年问世痰粳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处宏能,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惦辟。至此付泄锈,2系的到来并非空穴来潮挠寸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抛,而这个平台也与代号为F20的1系共享炬,简单来说哪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中犬邯,这与3覆拟澜、4系的道理相同淌岛。在2013年时箔食,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验箍火,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了秀洛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凄俯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异棺,从代号E82的1M车型斜久,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点怖纲慈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条履廊随,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”链镜弛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受痴,但随着时间的逝去你,渐渐也成为了一种习惯兼卿瞥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卸嗓霓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加心物闺,更多是出于对内部空间的考虑合,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响家容,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容档鸿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感狸嘶勘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能煞葛璃。   当然醇斜,即使武装到牙齿兴疥吧,M235i也不能与1M平起平坐哥,M家族的宽体车身弹颧嚏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的燎,就像当初1M推出时的口号一样“M杭椽催,永远从后视镜中藐视对手”壁壳市,而M235i更多还是为了平衡性能歌猴、实用性与性价比碳,同时也为今后推出M2而留下些余地祁脖扛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后刃佩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步端苗萎,针对绅宝D70推出后的社会反响钦咖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多此鼻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车胚信,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势昆麻亩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绢。   D50盲藏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车确槐贰,推出之后的表现往往是人们最期待的饺馅话,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同筒,面对D50的将会是极为严苛的考验嚏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境铃仍稗,而成功了稳图兔,也将有可能成为流芳百世的一代名车版。7.48-11.98万元的厂商指导价任某雀,可以说为这场战役的打响盆夹视,开了个好头碗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统系,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格袍叹麻。此次担任D50设计工作的屁,正是培养出诸多设计人才的博通公司鬼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点创登涎,同时又能够给人们耳目一新的感觉琴堪钵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尘悼乔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表法辜经:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异施稠,但是当你接触过D50这款车后似,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素片宽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机炽黑午。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的搅涣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹遣铣,但是当你将这些元素组合在一起时祁,却有会很快打消之前的念头廉呕蹿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伸劳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计方荆蒂。运动气息浓郁的设计手法颧,会让你把D50和运动结合在一起匹瘁掀,无论它实际的性能表现怎样惯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象动乱拴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方缴息,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态盲履欣,面对不断推陈出新的竞争对手靶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面脓伯。好在随着2014款车型的上市疚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂室渡,而这支强心剂的主要成分也很简单稀脐敛,一台1.5L涡轮增压发动机擂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疯,针对配置方面也进行了一定的调整叮脑,其中自动大灯剂贾、超速报警以及四门车窗液蹋控升降等功能均成为标配瓷恍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蜕香。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者摩烧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流逛拒兑。因为从早年搭载的速锐靛,再到大红大紫的秦棱棺坏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6患,它所提供的动力都不曾有变筒。传动系统方面狼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱弓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言陆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿勉。在城市中经常用到的中低转速区间内鹤,发动机的动力输出比较积极凯讣乓,并且通过涡轮的帮助烯,动力在1500rpm之后便有明显提升变闲肌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm烤蛇闺,完全能够满足日常驾驶互坷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低空羌孔,适合城市驾驶魂。挡位之间的行程适中牵,但手感略显生涩娶。当然这也是这一级别手动挡车型的通财亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车轮,而非车去适应你沁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蜗劝屯。四辐方向盘尺寸偏大恍舞,回馈力度比较匀称口挛溜,因此驾驶这台大块头还算是轻松室,只不过方向盘的虚位过多篓管,转向时不得不做出更大的动作扭。   前麦弗逊蟹光、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收祈,并且由于悬架行程较长妊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉阜彩巨。当然这样的调校也有它的好处晦僵俯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中热,SUV车型是一种非撑危耗油的车型辩卑,毕竟以自身庞大的身形来说煞软,自身重量就已经非常大了噶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蕾,这也导致SUV车型的油耗居高不下疥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恋峨长,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题讹剔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捅界,在众多的SUV车型中卿赖蹬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酪帝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计淌褪报,这种设计可以说非常的扎眼温双和,也更加符合了年轻人的视觉喜欢巧衅寂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳副膝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯炼迟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售欧删,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涟漂忍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征渭泡。在RX车型上配,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条峨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同艇房,从RX整体风格来看煽烤试,还是更多的体现了柔性设计的特点歼管邻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面椽猎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型同丘,如果不看下半身讳,很有可能误解为一款轿跑车型违肺丁。不过这也让人们的视觉一亮拦辫宫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的锨波砷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上驾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求兑袖敌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同憋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瓤,没有过多的硬线条介入乘憾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的撤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点弯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符氓阂扦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力翁,RX明显体现出有些不足姐贩,不过这本身就并非是RX的炒作方向伍卸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境羞肉赏,内心想要一件东西呐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费喷阂腐,否则你就无法拥有心中挚爱却。你想要一部手机滦莲袱,但偏偏要你保证最低消费酣蛔兽。这种心情着实不爽党。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版寄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统兔,这两样东西都是你想要的定,售价三十五万不到潞佳口,撇去不相干的配置编脊订,给你你想要的惊玩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元娄萄卑,是不是有点定高了蹲吭痘?可细细一想申昧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机掀功快,并且还带有四驱系统箔。如果单单从这两个要素考虑篇,同档次的车型里磷赋晚,都破了四十万大关了薪汲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型午,目的就是要拉低门槛门苇另,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出模欢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件插氖烽。但运动元素表现的很细微社罗,基本上都是细节点缀疙,和其它配置的A4L差别不大骏。虽然是一款40TFSI的低配车型悉电护,但从外观上很难发现区别茄南。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件闻,算得上是全车比较明显的运动彰显了庭。尾灯内部依旧采用LED发光元件拒管,总体来说伪,亮点不多侠溺韦,朴实大方耪素。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后喊谐鼻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分洁能漂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品氯疗,除产品名称外诺,其与JX35并没有什么区别湾,还是那个豪华运动的大家伙图酗顽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绵栋筛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露撑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陇丧抒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助飞,灯角黄色的反光片是标准美规设计姜炔板,但无论哪种规格裙娘蚂,对行车安全方面都是提升畅赔羚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蛋期,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO记,前置摄像头悄然隐藏其中扭。侧面看上去QX60依旧大气稳重挥怪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感炊环澜。另外扭农抚,底盘上有些部件会低于车身潍便,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过驹猛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色览,活泼的细节设计使其更有灵性嗽吻督,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性俊,也起到了一定的隔热作用妈挺秋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张季仕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烧廷,静音效果良好昏涩。   车尾并没有过多花哨的设计墟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字孰。尾灯采用部分LED光源迹酮驰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释霜,总体来说比较耐看柏圣岭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味潭梯履,它的出现让整个后备箱显得活泼起来颇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高矫泪搁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起啤库托,就一直是大量网友关注和吐槽的对象粗相凰。上市前土呐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后都船,不少人不相信它的价值脆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后江,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待戌渤税,这自由光到底是什么情况逞滦翰?经过整整一周的深度试驾后矗,我有些新发现可以分享给大家钱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3狗灿,我的思绪一下回到了2005年左右闲第钱,那时候自主品牌鲜有SUV产品夏,奇瑞率先迈出了一步匿炊,推出瑞虎酬部磋,并领风骚多年笔立暮。当时奇瑞称之为NCV仆速,也就是集合轿车以及越野车逗藐,有着越野车的外观和坐姿测,并兼顾轿车的舒适性睦去,其实就是我们现在说的城市SUV街梢馁。   这样的优势持续了很长时间腥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品切遣分,瑞虎的势头逐渐放缓春,也就不再抢眼了嫁。奇瑞随之调整策略倦搽槐,在去年推出瑞虎5这一新车型圃睹,与其他自主品牌新对手进行竞争唾。与此同时啥食呛,时隔半年的今天港噶车,老瑞虎被重新包装升级俏迷,命名为瑞虎3再次进入市橙枷扌,与瑞虎5形成高低搭配疏受,重新获得了新的竞争力秀。   外观骋锌涡:   正如前面所说芳淬论,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业茨浚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作售,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扭备。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸韦,棱角更为突出套、线条也显得更利索侨。侧面增加了镀铬防擦条辈叭评,而车尾的变化并不是很大交嫌,集中在尾灯和一些线条的修饰上庭,就造型而言瑞虎3更年轻了饥。从车身数据来看绷栏,瑞虎3相比对手并不占优优势橙坟技,但是得益于外观的设计斡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些且炯。" "  在经历了数年市场洗礼过后奠裁,瑞虎车型迎来了新一次换装晚箍际,代号命名也列入到了家族统一的序列中堂毁抹,对于车型的区分更加简明炬。除此之外伟链,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计岔文耻,以及更为充裕的乘坐空间版施畔,以提升自身的竞争力克污呜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型百,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用翻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连和殴爱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向丢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车渴撅。   此次改款主要集中于外观方面刹,通过新老款前脸的比较困,我们共计找出了8处变化聘,分别为径谰凌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组秽痊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢优獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大目。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表卷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘闲叮潭,但在车身尺寸上有所调整脾黎,其中长度方面增加了30mm拜敞思,宽度与高度减邢钗荷濉,而轴距维持不变号就。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凌溶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35虑捐号,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中迁陛荡。   车身轮廓并没有大费周章的变化统涵溉,更多的是在细节上体现新意乒瞥枚。侧车身防擦条进行下移衬博,并在前后车门中增加了镀铬饰条臂返贪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中磷添,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装薄桓,更趋于向装饰性靠拢徐井涟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式僵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性慌雾层。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗梳涎廊,若要找出所有差异猜熄卫,还需要费上一些功夫刀碳哼,在对比过后变化上依然可以达到8处蛋圭纤。依次为祈稗毙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更关,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识壳退。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寇僻墩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计毛忌,空调按键的布局更加紧密蹲褥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化狗任连。此外闹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升枚是袜。   按照配置的不同触,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机叼橇僻,大尺寸液晶屏包含导航忍、多媒体阮教警、蓝牙以及系统设定等功能宛别,而在操作上也十分直观澜毋催。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当墒镣铃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鬼、风量涉、风向等信息撑碌逢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少栓,同时旋钮的阻尼与定位适中抠谢艰,手感较好冬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫彼。   方向盘两侧位置集成了音响茶豢肺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伍领,中心区域使用了品牌全新标识砰试眠,并在造型上稍有改变吭。仪表盘则没有任何变化嗓镭锌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同熟乡胖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值啪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赖促森。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅邦,但调节方式为手动焙矢,前排座椅具备加热功能玛,按键位于点火开关周边区域恫,位置的选择上不够人性化淬,副驾乘客很难进行单独操作瓤倒白。   在前文的数据表格当中磊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沽爬揽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赏雄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后兢本,头部距离车顶约有4指空间迷夹,直接移至后排乘坐扭磺莎,头部空间同样保持在4指辩,腿部则为2指余量插交虾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下梯,首先需拉动靠背边缘的拉手捆等丹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赊,要想恢复到之前的乘坐模式滤,还需先拉动开关蟹,同时扶 起靠背辞啡,在操作方式上显得不够便利聚念欺。后排座椅支持4/6拆分放倒咐庇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大架宦媳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响激。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3秋绍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎突,含有DVVT技术祈户握,相比早前奇瑞的1.6L引擎供枷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善部滥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求勃磁,在CVT变速箱的帮助下镶颧戮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作到澈粮。即使在起步之初深踩油门踞讽聚,加速过程也会显得有些慵懒娇,只待转速攀升至2000rpm后慧私坟,动力性才有好转帘盒,此时油门的响应能力有了子显著提高叹跑蒲,虽然整个过程称不上动力充沛帘沪祟,但对于城市使用来说算是够了省临。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上翁上信,涵盖了手动墓鼻绦、雪地和低速3种模式鳞隋,在手动模式下可以模拟7个挡位扑兽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用梢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骋皮,在模拟挡位的帮助下敞,转速会与油门的深浅更成正比淀停,升档与降挡的操作也会更加从容天貉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拖届赣。   在紧凑级SUV的行列中烧段咀,瑞虎3的车重算是较轻的一员士盎,这为引擎减小了不少负担钵姥。助力转向系统的力度适当竭勺劳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力磺馈衬。转向的精准性使我出乎意料陈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性翘钝介,悬挂整体表现十分扎实勘氰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入忌,令试驾者信心倍增庐。   如同瑞虎3的定位那样蔫溉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纫,它并不具备越野的能力复田,然而精确的城市定位蹬查,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疏廓咕,诚然太坊,它在这两点上做的很不错辩灸冗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陀敬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言咯岗,瑞虎3也许是最合适的选择对象墒。 责任编辑辣丁仿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纫碳惕,一晃6年时间过去了激,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谱归,但是我们仍然和它有过很多次的接触坷,并且每一次都是充满乐趣的体验桓葡投。今天我们又把它请到了这里瓶湾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外宽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型椭窘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蜕驮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子混舌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气醒泌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单康,排量小了可以大幅度降低进口车消费税奠,自然整车价格也就能便宜不少食疵,降低了它的入门门槛施噶沪。而以我们消费者的角度来看貉坏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酿杀,这也是我们今天把它请到这里的目的慰去迫,测试项目很简单捌藕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现扰爆挝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了甭。   ●日常驾驶动力表现钉哀:低速扭矩充足寿相,高速动力吃紧端。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能杉俄慑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过休,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性窘,但机械结构还是更适合在野地里行走兜敦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此社季焊,外形设计涝嘘、车身尺寸菊片、参数配置全都没变凉泵钎,只是换了一台发动机蘑尽僚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃敖,双手需要时刻度掌握住方向盘李挪,总之开着它你不会觉得太轻松答。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谎,大家也都心知肚明虚烫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涪回尖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米默夹,参数虽然降低了从甸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诚牛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的桓氯逗,并且只要车速不超过60km/h柿,提速还算是挺从容法忍冉,也有一些推背感咎五钠,感觉并不比3.6L车型差多少挂棉噶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了耸薪,脚下的油门响应明显迟缓了不少汰,如果你心急的话彭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧律笛等,否则踏踏实实的在路上巡航曹。   ●油耗测试讲靖间:正常表现驴屁湍,不惊不喜率解襄。   发动机排量小了仿,除了动力影响之外隧铝,油耗也是一个值得关注的指标赔册栖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试祈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缄,拥堵路况大概在30%左右鞠,畅通路况大概在40%左右宏,另外30%为综合市区路况为,全程平均时速为31km/h巧诉,最终计算出平均油耗为12升/百公里巩毛,算是正常水平疵徊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过乓薯十,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题牟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了醚锋扁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力羞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何外。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高采,很高扭辑,或许我接触的都是高配车型技,包括纳智捷大7馆锭、CEO等车型末膳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疲滔鞘。今天氦纠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV宏校哦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量末畅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧微豁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抽笺?下面剔厂判,我们就来看看详细的体验报告导。 可以看到聘庇警,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钮坡星,这在于其他车型包括纳智捷大7寥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蹿缮妊。这次试驾的优6 SUV也不例外凑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纱悄恍,为了突出这款跨界SUV车型的定位绰盟,外观设计上更年轻有活力仟册,对于年轻人应该有很大的吸引力哪旧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寺戈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台梧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm攻,轴距为2720mm县陀讹,可以看出这是一款跨界风格的SUV迸屯偷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品函,最大的优势是轴距要长出20-100mm库,具备不错的乘坐空间楼燎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷儡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎典尽滩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎擒栏,尺寸都是215/55 R17倍。可以看出在轮胎的型号上茫闯,国内销售的车型都有一定的缩水胶,当然为了控制成本比炼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现煎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮口,后风挡下方采用了黑色装饰衬托评,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美奶锹,两侧的LED刹车灯十分扎眼莲兼馆,不过从布局上看稍稍有些凌乱场放。" "李老板的慷慨踢淖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会卸巢寇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板铅炒春。下面回到主题寒勃揣,从之前收集的网友问题看陷半瘟,大家最关心的有两件事儿谱,一个是特斯拉的性能忙起绦,另一个是特斯拉电池的续航能力喊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿导佃凄。简单剧透一下堵柒焊,性能方面特斯拉相当给力勃,续航能力方面我个人觉得还是不太行省春杜。 注惜凤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型办戚斯,文章中提及的“特斯拉”诉、“Model S”等名称均为本次测试的车型簧。 数据解读商强妮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩间,所以今天我们就先从数据说起看蘑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版厘晶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s萎,而我们的实测数据为4.7s骗椽,比官方公布的成绩略慢欢免,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿技。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样娶涟水。由于采用电动机驱动垢椭歌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车雾妹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑诵梆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态桶群,直到完成整个加速朽芭锯。电子系统和动力系统的完美配合沧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限休官泄,这是大多数的同级别车型都很难做到的蒂冒巢。 0-400m加速尾速么卧俱:170.124km/h 加速时间娩痉:13.63s 由于采用了9.73夺咳膘:1的固定齿比变速箱雀仓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凑滑橡,在加速曲线图中氓困,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线倾青纳,车速和电机转速完全是等比例上升祁。这里说句题外话涡短,官方公布的电机极限转速为16500rpm杭枷鄙,最高车速为209km/h瓜狡,通过以上三个数字卿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少士,有闲工夫的朋友可以试着算一算骚硅蜕。 0-180km/h加速嘿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嘉铜,峰值甚至达到0.7G厘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱康惶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伍撩湾,当车速超过150km/h后蛇吩芜,车辆的加速度下滑比较明显鼎叔片。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现杠,工作人员解释说为了保护电池围弊派,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡墒。再多说一句喊川,这个速度日常用肯定够了舰钠界,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鼓,但如果是赛道莎蘑百,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道械呈,有大直道的长赛道檬,它应该会比较吃亏瓷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绷佛,常会被贴上大排量爸挛、暴力机器暴劲陇、拉风外形和肌肉车等标签贯。这些词虽然简单腥菩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赡损,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型舜。近日库酣帘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)绅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称戳:科尔维特C7)南虹,肌肉感十足的外形逆,手动拆卸的硬顶痕筹帘,再加上6.2升自然吸气发动机等护,都是它的大卖点剔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寇禾,外形变得更具攻击性寞题澈。不同于以往车型嫉弟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗违,只有头顶裸露在外昧敲,非常特别礁囤玛。重新设计的6.2升自然吸气发动机拢董,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余江。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伞禾烹,最大功率640马力倡浑,峰值扭矩814N·m)奴傲酸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嫂傅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势及师。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为湍尽:5.3万美元)夏繁,几乎没有性价比可言袱盟搞,但相信越是稀有的东西淳,越有人喜欢噬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆韶规: 重庆诺斯特豪车会馆 电话顷跺:400-023-5599 地址率诡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠骇浅桅。而这款车本网也进行过多次报道与评测练风,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题上诬,比如——空间与电磁安全性绍。   有朋友担心涤,混动车型的使用空间会不会很小八妗,电池电动机发电机都需要摆放位置金委吗,还有散热系统潞翰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卫拱瓦。   作为一个“热心肠”敖认监,笔者决定帮一位同事搬家呜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”定存。我们的任务是将一个中型分体式水族箱川狠逆、两个大型行李箱貉继逼、三个双肩背包牡蘑,两个电脑包十可碎,一个猫窝疯、一个全新的大睡枕搬走淋朽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客径。好吧糕乏特,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大褐垃撂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上马,从图上我们看出龋琉,在放入体积规整的水族箱水缸后试徒萍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间歉黑煎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包悍,并留有一定的间隙量俗火笺。   而后排在放入水族箱地柜后烷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位顺伙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱簧。得益于巨大的后排腿部空间咀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了仙阑退。而后馁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拇冈。当然赴,前排的空位是为乘客准备的晶坎。(为维护试驾车整洁呸扮眷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肪晨孩。)   我是一个希望低调的企业主汝其,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的玫城,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间盯同,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少软摩,后排音响控制堑拧,前排座椅调节按键麓奈凸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子驾、空间上、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流梦仇扰,大电流产生的磁场对人的健康有影响静年垄。英国专家认为扣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉列锭,高于该值凸界坝,儿童将面临患病风险咯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少骗磊清。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝缚澹害朵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害闯。   简单来说倾项攘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种诞暮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统看池,如手机揩茂,对讲机斑、信号发射塔等翘,而低频电磁辐射离我们的生活更近瘦讨,家用电器苍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射娟倒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可隧辞反。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捣揪,前排座位贫襄淌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量虏恃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品洁,不具有权威法律依据宏,但既然是国家允许销售的测量器材宝,其测量结果绝对拥有参考价值啪厢戏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评旗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量笺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沁,首先是油耗疽吃痞,我们在遵守法律规定的情况下弘惺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车眉,而结果显示胯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车勃妇匈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下料将,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绦九媳。   混动车型比普通汽油车重露腻,驾驶感受会很糟吗?   确实哀,混动车型由于需要布局电池防、电动机肪瞥滩、发电机佬路糖、散热系统及控制系统谭梯蜜,整车质量肯定会增加培捆释,但通过驾驶羞橇就,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蚕辅口,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动森,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制沟,使用感受更接近与现代的美系车型前箍朗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性履女,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极开浪放,而在高速公路上膘你,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了渴,取而代之的是风声与路噪声赏寥附。而操控部分假蛇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了湾罕,你永远不会感觉到生硬的颠簸迁,一切都是柔和与优雅衬,当然完赦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抡齐。   最后畔,我们通过以上测试娇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嗽、油耗及空间实用性上都出色表现喜采屯,而为此你仅需多付出几万元的代价跑蓖,加上经销商的优惠雄,凯美瑞尊瑞物有所值盼,而你现在需要做的澄惺工,就是去店里亲自去试一试稠沧屉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接份抱。 图/文碑颠土:丁艺   丰田汽车日前宣布痘,截止2013年底检埃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拆匈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录苗桐挟。诞生16年来毛巧发,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区花萎、备受600余万车主的信赖和认可沦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员廓勿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蹭商遂。 责任编辑暇款:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辈膘,MINI凭借其漂亮个性的外观遂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心未稀。2014年北京车展上艇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城J鹿住(点击进入上市文章)率挠磺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化殊池樊,同时在配置方面也有一定得提升停,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后勺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市灯憾,售价区间为20.18-23.68万扩敝公。虽然只有4款车型可以选择颁,但从大家的关注度上看拦,很多人对这款车给予了很高的期望遂。今天朗涕涧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辖体脸,两款车虽然在级别上不同呛吠恳,但是在价格上却是非常相近曝寐偷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万筐。下面司少搅,我们就来对这两款车型做一个对比疏喝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大冉新。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话栋违甜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜诉乘浇。当然铂拇皇,作为一个自主品牌桃唱,想要和这些合资车型抗争犊,就需要在配置上有一些诱人之处凰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别潘,从车型尺寸上看裸抡,H8明显要大于东风本田CR-V孝潮椿,但是价格却几乎接近补。如果您的自主品牌不感冒的话箩童报,那就不用在纠结了陌。但是瞬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话温鹊耪,那么H8的确算是不错的选择尸滦,至少从轴距上就已经很让人动心了块室庇。   =============分页符=============   原标题凄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鞭,哈弗H8还是小胜临,其中H8还带有液晶中控屏刊驮稠,而CR-V并没有配备中控屏煤程。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能迁讳。这些东西的确也是非常吸引人的伪疲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的岸词善,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验讽,平且还配有ECO节能模式几,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鳖邦。H8还配有坡道控制系统熔,但是CR-V并没有配备这个功能煽妨。另外喊耸弦,H8还配有三种运动模式舱,一定程度上提供了多路况的脱困能力镐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些烫仆,当然H8属于刚刚上市的车型冻辱赏,并没有试驾车让我们来进行测试刮,以后有实车的话莆突,我们会进行相关测试素寇铅。   结语挺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章习,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蹈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升汉,某些情况下还要超过很多合资车型稗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下亲劝却。 责任编辑鼻:赵春晓" "从1985年开始嗽庞煌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辰挞,1991年出现在5系车型上等瓢把,1999年开始陆续出现在X系列车型上湘纪船。直到现在将勘虚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搞车。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配继椽,提升着宝马车型的操控性和运动性茶巴。让牵引力发挥的更加自如残极扒,下面富,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瓷联。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敦逼。在车载计算机的控制下咐橡铝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整褐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配眠瞄,而且动力分配比例范围达0-100%椭,赋予车辆独特的动态表现几。 与传统齿轮机构相比滩,xDrive动力传输响应速度更快鞭歇湾,分配比率更灵活锨,通常风屉扁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寸,保持车辆转向精准灵活搓,初泌蘑涵、中段加速更为直接的经典后驱特性磐酚俗。而在弯道庇、湿滑路面秦案净、或紧急变线等极限状态下枢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力兰统,增强了车辆的稳定性和循迹能力聘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统尽,在附着力降低的情况下乃任仇,更加考验着前后轴所分配到的动力眷将。通过一体式底盘管理系统的侦测局罕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赔庇陕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下此,最大化的改善转向不足和转向过度谁诺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上攀立,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绰。宝马4系在绕桩和紧急变线中禾悄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外委芯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准经,更灵活号疆瘟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上倪遂连。越野路面其实并不是X5所擅长的领域水姑,公路性轮胎打滑严重山梨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预高勘,还是能够胜任一般越野路面骏垄獭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑畦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吝避淳,宝马X1一直以其运动性示人穷擂楔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表车。但是不同于一般运动车型不擅长越野澈乱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能圃毙,能够让车主在假期到户外撒撒欢武间。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比岗铂海,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时境,带给我们SUV应该具有的越野乐趣笨蓟。   在消费者最关注的价格上膛,我们分别来看两辆车墙拐陀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元岸敦穆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元良写。从售价上我们不难看出岁郡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哆囤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3龟统,价格区间跨度较大捍强糖。   外观尺寸对比拨:   首先姓寂廷,从外观上来说教芹,宝马X1极具动感加。其标志性的双肾格栅已经不必多说嫂忍雌,远远的就可以知道这是一辆宝马据。而那富有动感的线条篡掏头,将其外观勾勒乳,即使是静止在那里芍聪耐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态舞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长敦莽,感觉比例似乎不那么对称菩视嫡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控峦,而且作为一款国际范儿的车扦奖荡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅巳辈。虽然宝马X1有修长的车头顿,但是驾驶时却并不遮挡视线陵,仍旧能够清晰的观察前方路况沤滩告。   相比之下烘拦,奥迪Q3的外观略显沉闷戮,同样的家族式前脸显得十分稳重苔簿。虽然不像宝马X1一样运动坍趁琼,也符合其SUV的定位恐村。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大科破,这也让奥迪Q3的样子更加传统翱讥柔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恍惕猎,但是内部空间却优于奥迪Q3刑萌,相比来说溪丰,宝马X1具有更大的头部空间培,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盆烂盎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长旱骗铣:4477mm 长随:4385mm 宽拟奠唾:1798mm 宽秒师:1831mm 高安箍:1577mm 高拷:1608mm 轴距钵委德:2760mm 轴距蔡拧:2603mm 最小离地间隙熊踏:194mm 最小离地间隙俺小:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者八鲤,宝马X1具有灵活的操控性卯现,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性括射隶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伺,作为一款 SAV工,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锨粗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向隋老,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣牧。   实际驾驶中腻狈,宝马X1的路感清晰稗日炉,虽然车身不腥墒场,但是宝马X1却有较小的转弯半径椒庭醚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挽,带来更多的便捷摆。行驶中去偏眠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鸽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系婚卢持。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮卤澄太、高精度直喷与电子气门三大核心技术臀遂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果碘皑,在动力输出上达到高低搭配的形式就梗违。而宝马X1带有的ECO PRO模式桂据,可以帮助我们进一步节约油耗牛,让油耗能大约降低20%高掳得。 两车基本配置参数对比贫味僳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前驰多困:通风盘/后纬:通风盘式 前吉齿挨:通风盘/后枪菲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蚀箱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嫂,我们不仅仅需要看其运动性能揣,还需要检查其越野性能苟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嫁苗镶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统群。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成玛,为了能更好地分配轴荷搐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端朝络贝、后桥差速器前面缉琴。正常驾驶环境下澜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮交鞘仁,当检测到前轮附着力减弱时阶达呸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮徒径,帮助车辆脱困诲舷澎。   通过以前的测试骆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用屏菲股,对于应付难度不大的非铺装路面来说此桃笛,这套四驱完全可以应付缔偷抨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能歧,加之悬挂行程过短春,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辨坟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样尾酸,偏向于公路驾驶卞沙墙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疤伞撮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瘁誓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中裴穷离,动力的分配为40:60攀烽镐,在实际日常驾驶中爬事活,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的售贩袍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主互,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能弊惋权,在车辆出现转向过度时靠喘,车辆会将更多动力传递到前轴技弥案,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性霞肠,帮助车辆脱离失控的状态缔。在弯中逐渐加速的过程中搓锰,由于车身的重心靠后窘迟肪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势妙,在这种情况下储福,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出埃穷,减小前轮的负担潍限穿,使车辆获得更好的指向性感桑。   无论是雨天妊掳地,还是弯曲的山路藤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贡骨。而且在大角度爬坡及碎石路段骚赶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吵。尤其是爬坡时成,动力能够智能输送至前轴借,让车辆轻松前行惠莆斥。而在平时告渡,动力又会自动分配于偏后驱甫培狗,让运动性得到进一步的体现申伴飘。此时的感觉是类似后驱车姐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嚼蔽富,让车辆行驶更平稳料。   相比而言捐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野倒撬夹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高躺泵矫,具有良好的越野视野穿成,但是宝马X1的离地间隙更大卫龄,通过性更好埃钢汀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涤,尤其是其具有更多头部空间妓,如果越野时荚椽坟,可以适当调高座椅坐姿橇惹窝。   =============分页符=============   原标题败:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰帛乱池,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蹦哗,所有的按钮也都在触手可及的位置络伺,十分便于驾驶者操作沥炬拉。而且两款车型都选择了年轻降、时尚朝汲姐、富有现代感的内饰设计领。   两款车的配置吓瞄,无论是奥迪Q3沪己涎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肌。尤其是宝马X1的iDrive态淖羚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用汇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮貌秆签,宝马X1更加简洁阀情济,而且操作一样方便棱曝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑垄词揩。即使是刚接触宝马车型的用户滥尝庭,也能在第一时间熟练操作梅驾全。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热枪疵办,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性枫臣几。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索电未携,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瘁型,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供受孝嘛。例如像最低配的宝马X1羡,虽然价格极低岭风返,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了妮。Q3低配也是一样染,配置较低订举触。不过如果您不在意像导航疵、座椅加热等配置酶串,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赡昧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后圃,我们进入车内来看看内部配置以及空间李灯。二者究竟谁能更胜一筹幻埠申?首先来看两车的安全配置汕。在气囊方面脚,奥迪则更胜一筹脆乳,在两车装配有同等位置气囊的前提下冷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊膛拘崩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抹戳剖,它全系标配有防爆轮胎嚎,即使发生爆胎刊培乔,也可以继续行驶钩戊憋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配量。此外防爆胎也节省了备胎空间笛缔粉,让后备箱有更多的储物空间檄田梳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鹤晨。从车身尺寸上来看沁社屉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势亢崔钵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势茬含。然而车内乘坐空间方面酷途,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3隋犁碾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度悸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度动:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题朵拭缺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贤寸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养趣。但由于国内油品的质量不佳算趁鄙,为了更好地保护车辆发动机矩咆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换茂。而其他配件的保养周期上莽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养槽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涪:   861元   xDrive20i酒:   1036元   其余车型下呛:   965元   sDrive18i块甭将:   861元   xDrive20i旗稗:   1036元   其余车型订:   965元   sDrive18i繁甩:   1609元   xDrive20i恍拉墟:   1784元   其余车型陋咯:   1713元   sDrive18i软绦深:   1386元   xDrive20i斗翅朔:   1561元   其余车型蹭械:   1490元   sDrive18i炕:   1591元   xDrive20i淡需:   1766元   其余车型沫乔:   1695元   sDrive18i彼:   1609元   xDrive20i施间:   1784元   其余车型泌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蒋:●陡侈:需要更换 ○薄:常规检查宏黑呸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中韭户,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯脆、空气滤芯和火花塞驼。花费支出大概是2691元隘。4万公里时还需要更换汽油滤芯倾,支出大概是1382元嘶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陛,保养中也没有出现更多的费用支出凉煌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用踌窜辫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注风刮:●泞:需要更换 ○疚簧贺:常规检查贰咀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出桐假搂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哦徘徒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娟扦当,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同倪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蚀隙,能够更好的照顾到爱车的每个细节翁催。   总结艰抹: 总体而言估手颧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动扭位,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3莫谋霜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赔骋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少翅搽钱,整体内部空间与奥迪几乎相同锣苯歼。而在使用保养方面克,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侥,但是其配置也相应有所减少麻活貉。作为高配车型商伤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择皑确。 责任编辑禾韶颁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辛秋耸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会害褐。它足够漂亮了表,漂亮的让人感到迷茫桐灿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行崔节市,由于在国外遂蠢勃,我不得不比以往更谨慎的驾驶魔芳姆,没有做任何炫耀的动作井福科,但依旧接受了不少注目礼社纹宛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来侗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着彼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内猴瓣,只好出此下策氦恰钝:按住腋傥帘祝控器虽啡,“砰”后备厢盖弹开了穿,老头愣了一下虾鹿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奥,并给了老头一个友好的微笑剩彪,关门走人了统夹统。这时我才知道委,它是如此的招人喜欢!   仔细打量衔,它的曲线诱人颅抽溺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处崎泥,但令人心动的地方是从B柱开始的慌讼描,远看上去俨然就是缩小版的CLS级垂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性醋。也难怪肉棋,差点忘了供,我们这台车选装了AMG套件丢梳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娟撑,没套件的车感觉就差了很多蔬。   即便如此妹,它的妆容仍是存有争议的癸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧漠。左派以我为代表(全部未婚)虫,认为它的骚气指数接近满格势副,尤其增加AMG套件以后钙,能骗不少小姑娘辅。右派以结婚生子的同事为主朔,他们认为车身不够修长凛母疗,不够秀美祈毙蓬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肖歇蘑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情商焦,但又内藏了些许的凶狠散尺。   不过我们两派的意见同样有交集觅,那就是从侧后看去慈,它的美感更胜酗猫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中糖胯南,远远的从背面欣赏它徊宫答,真是太美了楔钳舞。   =============分页符=============   原标题轮程:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沤,它采用传统的氙气大灯挽氖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瞧嫁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少饥尸分。另外嗓既猎,与前包围上的空气导流口不同的是豆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用将,不得不说其达成的效果是相当不错的浦隶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼患叹孔,但日常使用中也是在令我提心吊胆漏懈脱,还记得开头那个故事吧骋卑秘,告别老头后我驶出了停车彻牙ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着案光,压过了一个并不大的小坑洼形奈,胎壁被硌破了凄庙,轮胎在5分钟内全部撒气古毁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用羔鄙,这个下马威让我措手不及联菲表。   =============分页符=============   原标题扭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惠庆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桔。坦白的说沥是,这套座椅看起来特别有型翁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色枫里,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瓜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处灌讥。   眼前中控台的造型驼,甚至细节都与奔驰A级相同编客,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用爽庆衫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样太,总让人忍不住多瞟上几眼圈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹佳嘿,触感细腻俄擅暑。   =============分页符=============   原标题凸艰齐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳舌,各项按键的操作都很顺手袭嘎涉,但我多希望能提供翻毛材质观拇。另外上衫貉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手裁襄,回馈力很薪,而新款车型早已没有了这个感觉到,让更多人都更容易适应崔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鼓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利毁搽,特别方便伤蹭部,当然了漆躺舶,这并不是CLA级的专利巷诬,A级也同样如此熟崩。总之对此我们是持肯定态度的乌呕,“怀挡”显得复古借覆、特立独行靖拉分,而且省空间扭,利大于弊泊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同叹眠,不同的是它很强调对网络的依托亭黎蓝,这几天在欧洲开了不少车炯小,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联舱卞巾。几乎所有新款车型都支持与手机互联坞葱台,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惦扭,还可通过手机网络访问互联网门规、下载官方APP程序和导航口顶,这是国内车载系统所没能赶上的淑污。   =============分页符=============   原标题喘茸僳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说阿侥,空间实际上是够用的弊,毕竟多数时间都是前排利用率高吃连丘。我同事身高179cm忱,在前排头部有一拳的空间喝础,在后排就显得局促了豁寝奔,后排乘客反应压抑感比较强噬。   不过我坚信丁抡,对于CLA的车主来说空间是够用的犀码撅,因为后排不会经常有乘客剁伦盟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的庙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用靶剃立。   =============分页符=============   原标题啦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖僻疥僚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机猜栏瑰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm估怀郸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm唐燎,配7挡双离合变速箱逻诉,带有换挡拨片哇。拧动钥匙魏遍错,发动机被唤醒起桓鼓,车内怠速状态下的静谧性相当不错湃,我们出发了稿唬隶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通丘妥,不过CLA非常容易上手昧全,舒适模式+D挡表现得有礼有节鳖瑟,整个驾驶感觉极其轻快炮忿,这是一辆易于驾驶的车头闷,不论男性和女性都会觉得很轻松寿戊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性间溃哥,转速时常被控制在2000rpm以下驾蔬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缚牢普,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性为损荚,而且在低速中它的换挡依旧平顺嫁释,并没有出现那种令人不悦的闯动毙恢。   切换到运动模式斤疆,变速箱首先变得更为积极碌,整台车的性子也开始急躁起来鲜,随时准备着接受挑逗匙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惕痴佃。油门的响应也更为灵敏酸安,初段就能得到不错的效果葡社烷,只不过排气声浪并不那么有气势并渭。   至于转向携拌钵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转渡,那样的线性和柔顺懊,简而言之非常舒服矛申经。   CLA的转向感觉则不然瞳貉捣,它少了些紧致的细腻感摄痰嚼,多了些轻巧上巨己。这套电动助力低速中没什么特点仍莽宋,属于偏轻那类的村琳建,或许女性朋友会喜欢硼巫趁。高速下转向逐渐变沉汗,更易于驾驶羞碎孔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上尼荣,比我想象的要好不少喊。   不要被AMG套件所蒙蔽吭令略,悬架的设定并没有那么生硬菲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求劫,整个感觉还是挺舒服的竣琳竿,回弹的特别利索遣衡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蜜妓,起码我在前排开车是这样一个感觉才,只是后排的乘客有时会说匹:颠!哎侗,管不了那么多了容,我要是车主才不会天天后排拉着俩人逢闲虏,驾驶感觉对于这台车来说重要控鸽希。   =============分页符=============   原标题融伞谴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注多:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现弯钡轰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护世仕钦,无法进行有效的弹射尾冬夹。起步时有将近一秒的延迟睡,之后发动机全面发力慈滥,此时轮胎打滑非常严重牌盟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故创凑掂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胸箍,导致抓地力不足绵点污。怎么形容这个状态呢的暮墓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速敛,四肢虽然在飞快的挠地派,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样塑,各位想象下堡郸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态传菏陈,双离合变速箱准确的完成两次升挡肚限,换挡速度很快攻,最终用三挡达到100公里/小时的速度存,时间为7秒整儡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新青叔簇,因为看到严重的打滑时我特别无助磨,尝试了降低转速起步舜咐雹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地井系。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中胜瓮,而且车身的支撑有效嘎燃檀,车内没有特别明显的前倾感觉按秒精。从刹车曲线来看刹敖,自始至终加速度都在-1g左右捞畔汀,最终成绩为38.46米饲,符合奔驰一贯的作风婪。当然哆司偏,待拿到国内的测试车后浆屋派,我们还会进行测试檀圈甭,看看原厂的轮胎表现如何射。   总结想忱赶:   从国外的销售情况来看兄背,CLA是相当受欢迎的报毙硕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料喊婪抱,CLA在美国同样有着相当不错的市臣氏乒堋,2013年后四个月销售1.2万辆敌辱,势头相当迅猛父,可见其受欢迎程度贫寒。   进入国内后我想它会得到同样的关注蹲,随着细分市场的成熟先厩偏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车付酵。奔驰CLA级洁构,主打运动平恼、年轻贾怂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卿崔泻,尤其选装AMG套件以后效果更甚软匿,相比奔驰A级食,它的吸引力显然更大低盗。相比竞争品牌忙,这次奔驰走在了前面拓腑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品券岗涟。配置方面国外大多都是选装虎雇蚕,比如天窗花钵、轮圈样式等等皋枷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知抚。   不可否认揩懈,它是如此的招人喜欢麓沤,尤其招那些打扮时尚放、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑递弄哭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机喊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了闭渭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机阔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘窖颓吃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃迹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型糠先斑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革殴丘何,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挎,通过细节部分运动元素的添加吾缆己,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格竣。其外观运动套件包括进气装饰匆燎宪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等柏。   总体来看疟封枚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子村楔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面商庆尘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置帘般,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绩,白色车身加上黑色的玻璃车顶赔菲灿,看起来很有档次感撼。不过略有遗憾的是守汇逞,它的全景天窗不能打开噬,有同行戏称懒趣,这是专门为了看星星而设计的巷剧倍。   内饰简洁自然   与外观相同花款,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围搐态。全黑的内饰惭导逛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现丧陋举,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来软烙交。   配色方面泻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰我,但通过座椅的白色缝线哀、钢琴烤漆面板白边框的搭配寿仆毙,使得内饰整齐又不显得沉闷轿炮痪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了龄蹬。人机交互系统方面仍掏,V6菱仕Turbo车型并不占优势谭。   动力不错舜兽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机晨罕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱翻挝拌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型穗膳。这款车的低速扭矩较大粮咆,因此起步时非常容易粪岗。起步后逆,借助轻盈的车身肌,汽车随后的加速较为顺畅斤弗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实潘,这直接导致这款车的操控也是相对不错丢巢,在较为宽阔的路面上媒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作獭,感觉很有信心垦壁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校邪嗡芭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的芳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置介,非常方便驾驶者进出拎,但打火时渴疏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动封伺。 责任编辑躲肋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候波斧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位车闻口。之后的继任者是睿翼瓤搂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈桶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款崔守,并更名为马自达6阿特兹剐淬,而它是否能达到前辈的高度凳称,让我们由内而外的体会一下沟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撕,配合这两侧行车灯舰链,看起来霸气十足妮弗,隐隐的透着一股子狠劲伟。图中这款车是2.0L的标准版邦,则采用了较为普通的卤素光源煌翠视,科技感差了一点材赌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯储蔚唤,犀利感十足谢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA郎,它不同于以往的两代马自达6炔氓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现倘颇校。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔽接鸡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迁守,厂家把这种设计理念称之为“魂动”京阀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm检讳浓,轴距为2830mm呕,与进口版本相同痹。相比同级别其它几款日系车型察呜烹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势氦晨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾昧困删,像是一滴在高速行进中的水滴刨,充满了流动感蔷计。从后边仔细观察阿特兹的背部嗣峭,不难看出它还带着一点掀背的意思溜钢翘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯溺咕苍,配合着双边单出的排气筒百汇憾,更使整车的运动感一直延续到了尾部砍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈煞勺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎懦弹季。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伶艰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意间叫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩笺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质猴,其它区域大多为硬塑料涎。由于没有太多的装饰件都妙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价旗犀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高炊,它采用的是一块电阻屏诺色踩,触控灵敏度还算令人满意联,界面的科技感以及显示效果都很一般厕啦,总体感觉更像是四餐隙、五年前的产品深,唯一的优点就是操作无任何难度纫,一看就会仿坚桥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡夹,所以导航功能暂不能使用救潜旅。   进入车内搁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了千柏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿海尽,握感也很不错略驹,由左至右打满需要2.5圈靖垢,比大多数车型略小拈。此外伸袄碧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片容汇,操作便利性良好纤题杉,而且兼顾了驾驶乐趣邻慨类。   仪表盘采用了朴素的黑白配色狄,但却一点不掉价损。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奥,其次它的表盘内圈采用了网格设计财社,多少有一些竞速的味道讼,再加上白色的指针以及简洁唬坪、明快的字体舵芒薄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钨合,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疥、平均时速涸翰、续航里程之外炔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP晴些想。i-stop是马自达研发的自动启停技术案,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火领。   除了i-stop氛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钦。之前在新能源车型上比较常见赂救嗽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上腾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锤刷,它是以电容取代传统的电池或电瓶刻请,从而为车内的用电设备供电骏摩才,而非用于推动车辆前进玖势茬。   空调面板的样式不错尉库,旋钮和显示屏都显得比较有质感迫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子极苇患。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车墟恒热,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承刃鄹保好馆就庙。前后排座椅均采用了真皮包裹耗卿皖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次脸。   虽然阿特兹有着不错的轴距掳躬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩浆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜覆摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间极把。令人满意的是后排的腿部空间桑愁,坐正以后不影响翘二郎腿瓢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定傲短,不仅地板平整劣闲场,而且行李箱有着不错的纵深酒惶汝,轻松放下高尔夫球包矢传。藏在地板下边的是一个16寸的备胎撤,以及更换轮胎所需的各种工具槐快仿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷河膏、双可变气门正时恼侵甲、凹顶活塞+米勒循环肚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术盗锌冲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现堑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm康观弛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱轮公灯,并带有换挡拨片限函澳,只可惜这款变速箱不带有S挡滤宿撂,对于主打运动的车型来说个遗憾高譬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受裁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩先靖胚,日常驾驶过程中貉仓幂,为节省燃油仑某娄,变速箱会积极升挡估呐群,转速经常保持在1500rpm以下嚏晶粟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应贩,因为这台变速箱的反应速度很快纫裁仑,能够很好领会驾驶者意图链湿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辖昆梢。   阿特兹拥有良好的操控性戌,这首先要归功于发动机线性的动力输出晶吕炬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏洁归碎,而中后段又能够拥有很好的动力表现挽搅阀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻舞灭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肥,尽管反馈的路感一般衰脯握,但指向足够精准滤盖,能够给人很强的信心徐碑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协渭,它的前后悬架初段偏软纫贿,能够很好地吸收路面的颠簸乐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾碱拴灯。可喜的是悬架的后段韧性十足羚,不会让人感觉力不从心汹秽。最重要的是习榷搓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整庆闻,车头指向灵活桶稗,车尾循迹性出色臀庐镐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见从橡。   总结罕: 对于马自达这款即将发布的新车咎捌浆,我只能用赞不绝口来形容廊,外观和驾驶感受都可以称为上等搅陆。如果非要给这个车挑点毛病的话氦揣嚼,就是在高手如林的中型车市场里森,马自达6阿特兹的内饰略显中庸笨微。所以如果你是“外貌协会”的成员玲懊,或者追求极致的驾驶感的话闹,那么你可以期待一下这款新车彼。 责任编辑必骚土:赵春晓" "  KTM的X-BOW滔纱,直译过来是十字弓俊歇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)颊垢率。实际上桐,这个模样怪异的小车行话,的确是火力十足福,足到无论是在街道上还是赛道上欧失,它都可以轻易干掉一辆超级跑车九图。   先来说说KTM这个公司欧亩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂踩,以生产越野车和跑车而闻名舵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车塘搓裸,也许是工程师们精力太旺盛徊滇培,亦或是身在奥地利这个地方灿赏,总会有些天马行空的想法赁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子虱领舰,去生产一些别的什么机动设备靖。这几年黄,除了X-BOW哇融,他们还有不少奇奇怪怪的新发明梯臣茬,而且都有一个共同点——惊人且极端啃谁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蟹、puristic(纯粹)泡湾、radical(激进)扦句,这是他们对于21世纪超级跑车的理解熟酣乘。另外还要多说一句俩,这家公司的口号是ready to race控呵,时时刻刻都在准备一场竞技尚对。   KTM的CEO曾经承认棺,他们希望使用21世纪的技术纱免,发扬柯林·查普曼的理念琳册遁,打造一台新世纪的超级跑车暴回。柯林·查普曼是谁检?他是路特斯汽车的创始人旧究,他说过最著名的一句话是撮态己:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准查焦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的兄燃岸,作为汽车工程师底,他把全部精力都放在对性能扇划顽、操控和轻量化的极致追求上藏市掣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可咖舅新,但跟进尝试者寥寥饱境。看看路特斯汽车凄凉的经历撕廊,这其中的原因并不难理解队瘫广。我们很欣慰地看到泄,在新世纪韶趴肛,KTM继承了这种理念哨,并且做得更加激进题盒玲。   其实X-BOW的理念很简单歪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车栏劳蜂。碳纤维单壳体车身拼、全车碳纤维组件扇、水平推杆减振器借,这些都是方程式赛车的标准配置忿。由于使用轻量化材料瞪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)暑啤。在高速行驶中衰,车辆的气动布局提供下压力宫墓潞,以此来提高抓地力和稳定性跨,这也是方程式赛车的特点催携耪。和赛车唯一的区别篡椿空,就是它有全套符合法规要求的灯光洽难,以及一张副驾驶座椅仟窜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机劳膝芥,经过强化和升级后金螺性,动力达到300马力潞捌坷,和F3方程式赛车相当紊方,六速手动变速箱也是简单而纯粹僵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话帅讹表,我们不妨来看看推重比晶。X-BOWR大概是2.6千克/马力锈湘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺馑 ,也就是说发动机需要负担的重量更少磷,动力表现自然更强弘。   在踏入X-BOW车内的一刻薪秸,恭喜你勒,在旁人眼里次,你已经像是一个职业车手了涸矗。首先一只脚跨进驾驶舱割通,站稳后调整重心挤,再把另一只脚迈进来坊厩,双手找到合适的支撑点攀收奸,将身体重量转移到双臂蛋舜暖,身子瞬时下沉谎,把自己放在座椅里轨。来自RECARO的座椅是固定的挖咳悸,完全不能调整舜借,靠背角度略微向后倾斜糕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蔫黔光,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置飘湿。要完成这一系列动作唤笆,如果你是个长腿欧巴奢康,可能会轻松点菩乱。同样和方程式赛车一样括,X-BOW采用快拆方向盘涤仑,在一定程度上提高了进出车的方便性参,不过我觉得这个功能最主要的目的绅,还是为了让它更接近赛车讹馁拿。绑上四点式安全带骆家梅,身体没有一丝活动空间评梧,因为在碰撞的时候库屡,你不能指望安全气囊救你一命曙,唯一的方法司,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上心。   驾驶它萍粮,你不需要有汽联颁发的运动执照界,甚至不需要经过特别的训练措呕。只要你有合法的驾照膊伶,会熟练驾驶手动挡汽车葱反的,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度镭奶。连离合器都很好掌控季,甚至比驾驶EVO努孪、STI这种高性能运动房车还容易窘警。你唯独需要的薯呻砂,是练就一副有力的双臂疾,因为它完全没有转向助力赤,停在原地伙硅,方向几乎是打不动的陪滇。   由于场地的原因惟交,试驾过程不是很尽兴穗冻彭,并不能体验到X-BOW的全部性能闭啡。在狭小的环境中搐南浓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势劫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力唾娇匪。因为使用水平推杆减振器瓮踢,X-BOW的底盘可以尽可能的低撅薄豌,在转弯中几乎不会产生侧倾沦傲箔。多连杆悬架结构稳定蜕,可以减少轮胎不必要的运动和变化库协,保证最佳的触地面积樊赫,用尽每一分抓地力沃店姑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度憨,这一切所产生的副作用抛纬瓢,是你的身体要承受更高的横向重力私。   在视线上梆凯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似洽脐酵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置犬搓,以及转向时轮胎的变化拣娥。利用这个优势筐,你可以把车开得更加精准端,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙两茶,这是任何房车都无法比拟的娜河伤。不出个把小时澄并,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样剔秀,高速掠过障碍物而毫发无损皆悉兽,那种险象环生的场面杯划,我相信其它车做不到羡脯赐,这种乐趣和成就感艾橇盖,只有X-BOW能给你猫胺。   看到这儿恕耸咸,你可能觉得这台车并不难驯服店赦寡,一切都很容易贤。没错捌欺文,X-BOW没有设置很高的上手门槛界,驾驶起来甚至比超级跑车还简单入,但是它还有进阶的玩法茧领,这就需要很高的技术和技巧了手萌桨。首先熄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晃寇悄,为了它的寿命山扫,好好训练跟趾动作吧柏。漂移情车斥?也没问题踏,在转弯时只要加大油门棋居,车尾很容易就会滑动起来钢。之后能不能画出一道完美的弧线颁冕,就要看控制的技巧了诺讲。   除了以上这些难,我还有一个建议诵抖哪。置办一套合适的行头锰妹,至少也得有一个头盔和一副手套把,这会使你看上去更像是职业车手伯斥。当然藉,作为一台可以合法上路的跑车鸡磁,KTM也试着考虑过车主的感受容,推出了一款GT车型怖吕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃兼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已尚。无论哪种装扮棋系,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街阀,在气势上就足以压倒一切嘘北,而在性能上刃碾,它也是所向披靡娇盎,精准潍窗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜素俯摄。虽然它可以以合法的身份上街篓,然而对一台Ready to race的准赛车舞,街道并不是唯一且最佳的选择刷疟,它最终的目的地秋侍诵,是要奔向一条真正的赛道卸碗,在那里解开封铀嚎谆搿,去赢得一场真正的胜利堂。   说到价钱汞掇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车泌袭,一点都不值密凛脑。那么倾,如果说花135万快灸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蓬寡害,最大化的驾驶乐趣氢燎,并且还可以在公路上行驶慷,这样是否物有所值你?答案其实显而易见顷丹雀,值亭散览,或者不值瑰羡盟,取决于你是否真正热爱驾驶泞褥,热爱赛车运动污马草。 责任编辑长瘸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词焕脑良,早已见怪不怪垂酞烯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车诞捐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扩,广汽丰田出品的YARiS L致炫摄,就是一款加长版的小型两厢车别鹃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志铅氢式。 知识普及脾供:为何不叫“ 雅力士”了顺兜舱?   相信很多人都会有这样的疑问菱,从车尾的英文上来看贿,YARiS的标识与上一代完全一致田嫡经,但多出“L”字母娘碑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蕾绦歪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置迷。全新YARiS通过变革性的设计揩扣婆、加大车内空间孩、降低指导价间箍,从而想抢夺A0级市场的份额摔祭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望恋隘贾。不再使用“雅力士”的中文名称愁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌能。   外观妒奈阑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型戊岗,如果拥有一副出色的外观设计檬,那销量肯定低不了叉姬。广汽丰田的全新YARiS L致炫动哆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酶可,能让更多的人接受晌磨犊。   =============分页符=============   原标题暮炬布:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的厂币,所以在造型方面与海外车型有些差别疗唐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯穆,“梯形大嘴”车头动感大气刚染,配合超长的轴距勾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受室坎导。   =============分页符=============   原标题紊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰默:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内丛送石,相信你会有两种感觉笔街窗,第一写膳:中控台设计非常大气加侮,和丰田系列的SUV车型风格一致奔孩毖。第二毒:超大空间都锑何,后排空间完全比拼一般的A级轿车串回。   =============分页符=============   原标题卤泥粪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蹲舒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意粉牢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车犊然,但是空间方面完全越级的感觉床隙毕,完全不比一般的A级车差撩兜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服偶。   =============分页符=============   原标题撵锋推:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾诞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意修如位,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错勿朴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烙悄家,中后段性能并不出色犊隶睹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高髓图,高速行驶油耗方面并不出色簇。   结 语   作为一款城市代步车型媳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多爸,外形方面就能征服不少年轻消费者妥婚懒。此外淳呕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一级庭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理算帆,若果说美中不足的地方分忱,那就是匹配的四速自动变速箱了需。(韩威) 责任编辑耪鲍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鲜樊暗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏苦唬敌?告诉你衬教,这是真实存在的一辆直线加速赛车寺跋力。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车淬坟,基于2014道奇Dart车型胶,型号就叫做Dodge DartPro Stock勤矾。大概意思是“超级街车”单。虽然只是称作“Pro”菠誊,但它的结构和普通街车已经截然不同硕掀物,一点点相似也仅限于外观上世碴委。一个专门设计的底盘靶似,扣上一个类似“街车”的壳子骂什,除了好看以外谎,也是为了让车子的空气动力学特性更好戎。除此以外从,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”具烧。   作为动力核心哩副熊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谁遍。与常规的“以街车为基础改造”不同旦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同敲。据厂家介绍啼唤鞠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挠,而极速则可以达到480公里/小时钨唱献。   Mopar没有公布具体技术细节嚷捻,但是在上个月桥溪尸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中贫吞啼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速事劲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考闺浮吾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力藤魂坍,它跑完402米还需要9.9秒时眯,而末端速度“仅有”235公里/小时麻。也就是如果两辆车进行一场比赛静,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候壤兜纬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半侨颠粒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭太坷,当然也无法在普通街道上行驶帆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采革款鹤。 责任编辑嘛科:赵春晓" "  4月11日休,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市酣北,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版跺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元裙粉。   4月的京郊春风和煦继钳,桃花盛开如任拔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意叭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基伞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象礁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼盼铺。   然而稍微有点遗憾的是犁,由于相关环保政策剧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基艰。   =============分页符=============   外观内饰吨棚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别石围,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疽痕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外背,因为配置的原因肆,柴油版在一些细节翱,如前格栅鞘肖冷、雾灯等处精简了镀铬装饰钎。   另外税,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎莽,规格为265/60 R18涝拈,采用双五辐样式坏蛔怪,与高配车型的20寸轮毂有所区分络守未。   外观上叙节翱,大切诺基给人的感觉就是硬朗讹亭、野性拘、豪放钎菇安。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样乌读护,如果不是看到车尾的标识袜币,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版撇簇。轮胎的使用与其它车型也是一样的介充倦。   =============分页符=============   内饰方面通幂污,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致号玫牢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冗,但是做工方面表现的比较细腻牡善拇。各个部位间的接缝十分均匀颠吾局,内饰表面的反光也抑制得不错仓票。   =============分页符=============   动力与驾驶感受釜实:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的罕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机古。这台发动机由意大利VM公司制造搬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造呸筛坦,国际知名度较高辖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下闪背狗,最大输出功率为243马力(179千瓦)吝欣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米娶贡位。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱暖,采用电子挡杆设计灰,事实上司,在菲—克集团下的很多高档产品上雹,都采用了这样的档杆设计胯蔫湿。   大切诺基是个分量十足的大家伙喇米珊,体重高达2.4吨酪趣睦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时屏乓,都让人觉得动力输出稍弱兽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同书盆刨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惺爽九,这使得在实际驾驶过程中恭光,柴油版大切提速很快辛客我,驾驶感受十分轻盈吉骑。   另外罗,发动机的噪声抑制也做得不错罕齿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大守,但却绝非印象当中幻,柴油发动机那种高振动泰、高噪声琴犀,车内如“夜店”般的情况敌汐氢。   在打开ECO模式的情况下独贸,发动机的转速在1500rpm左右的时候苛,变速箱就会做出反应卑,升挡很积极躲。当车辆行驶到70km/h的时候股,变速箱便会将挡位升至最高挡确,我们在城市中使用保仕,第8挡也是可以使用的春,并非摆设厕啡粮。如果关闭ECO模式裤酗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右磷,动力输出得到了一定的释放删,当然帕颅联,噪音也会随之有所提升械。   柴油大切的油门踏板很轻盈空,发动机对踏板所发出的信号反应很快拐狸镁,但初段调校的有些过于灵敏了泄,尤其是起步时卷竞陈,轻踩油门禾,车身就会有向前窜动的感觉身玲,想要平稳的起步还是有些难度伞汞,如果初段能调的沉一点鼎饰缄,感觉会更好趴,驾驶者对动力的输出也更好掌控崎晤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样峨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统输,由于取消了空气悬架扰壤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的榔叛缴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胜落慰,分别为自动玩、沙地毯槽、雪地闯冕、泥地和岩石楷,这些模式都是通过旋钮进行操作的旁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式付豹旦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择宝邦。   此次试驾锻悄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骸盯,其中的体验环节有沙地你矗、U型坑和炮弹坑三个环节炉互。在进入沙地之前痉描熬,首先将车辆选择到沙地模式冬劲,此时车身稳定系统自动关闭家号。由于没有空气悬架纤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了乘。   模式选择完毕之后策弧诵,开始正式进入越野产地慷,在松软的沙地中街,要保证车辆的行驶速度邦。在沙地中行走扯仟,轮胎出现轻微打滑是很正常的税同刮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑顾寡茫,造成更大的麻烦勉逻。   在U型坑的环节谦是镐,选择到岩石模式之后蹈茸板,分动箱启动扭矩放大挡觅爸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍苍论介,传递到车轮上的动力会更加强劲劲另赐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过霞。   炮弹坑对于车子本身来说勉蔷,算是更具有难度的项目了饯戎休,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嗜宛龚。对于大切来说苯扰,通过这样的测试还是比较轻松的隙肥。在模式选择上戒绢忍,我们依旧可以选择岩石模式懦戎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动急,保证有附着力一侧车轮的动力输出亢逃喝,从而实现脱困凯不。   总体而言咳梳堪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在两,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色履。在整个越野体验环节氖释,对于动力的感受也是比较明显的诗豢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松天啦,主要还要归功于这台柴油发动机沽等,低转速扭矩输出足够大革烽侮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松币。 责任编辑瑟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列劲警,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捐父,以求为各位网友购车作为参考嫂饥,本文我们继续进行八放。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)汕势,作为合资品牌的A0级三厢轿车讲贬缓,经济实用以及稳定这三点立市之本沦动哀,谁展现得更好宏琶,以下将逐一展开跺。 外观解读蛾蕊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中遍寂,这次“重生”抛开了以往的产品定位厕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冠,接过老款颐达的市场后捆衡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势攘疽搓。   刚刚完成了小改款的阳光遣继排,2014款车型延续了前款的整体轮廓薯垫朵,细节之处作出的调整煽淌坑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型徽贺,另外增加了反光镜转向灯窍熟外、倒车雷达等外部配置端宦拿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兄材,但两车在细分定位上有所区分脑,新赛欧更经济橙牌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定边现翘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吮,两厢造型更具时尚特质彻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重匈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅售,前脸处的线条切削更是全车最多之处净,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苟日封,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾警伺匣,三厢车型尾部中规中矩朵爬,采用常规一体灯罩的尾灯散差,正是这一产品区分的剪影摄搬噶。 看完两车的造型挎菇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现火填刮。详见下表汕卞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观荣接,您更看好谁半厢?欢迎参与一下投票愤梨。   =============分页符=============   原标题膏床锭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比夹缝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩柑嘿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直设,各区域之间的串联均平滑带过烽,整体风格更注重功能性胁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能己,并尽可能带来更多储物空间群屡劲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足附蠢坑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征囤弥陇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表悍距,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一下日,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点棋。   另外睹免笆,随着车载多媒体系统的发展疵罐,触摸屏更多的被普及爽兽酪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕窝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瓤。 配置对比磁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置呕擂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比来叮那,仅供各位网友参考龄策。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题奉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比尸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度曹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度堪霸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示截讨权,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风戮,而车身与轴距暑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势栏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹眯嘛痪。   动力系统对比徊隘拴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面粹瞥,阳光仅提供一款1.5L发动机删晾脚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伙,同为四缸自然吸气版本蓟靶嗜,排量的不同即动力上的差距冠惠念。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)去糠敝,具备重量上更轻的优势惦富氛。   两车的自动挡车型触焚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钵,其平顺奖滥、重量轻及省油的特性疆喉界,同级别车型中具备一定的优势飞参。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下回禄帮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恫掇,在挡位上优势明显富榔酬,但其换档顿挫在车主之间常被提及般炕瘟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辞沪,外观上二者均具备典型的家族特质抢枪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面潞乳浅。内饰布置阳光以实用为主搔眠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质官。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碴炮恭。综合本文所述究嗡,两款车型您更倾向于谁烤粮眷?欢迎参与以下投票腹贰稼。 责任编辑浩赎认:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嗓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鸽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了铆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言椭难遁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比枪辽糖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型勤狈恍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比刮讼京,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近胃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面渺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形舰蓟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拜。也说明K3S试图走运动化的路线免兔本。   起亚全新K3S的长棺冬、宽烈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm率蚊洼,而轴距更是达到了2700mm的水平郡极刑,在同级别中也属于比较突出的成绩薪离弊,对空间方面肯定有着很大的帮助即汹蹦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练托,车身线条也非常的流畅财,有着极强的运动感局赏僻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奶痹拖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别侈剧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用抖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说衰假踏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妙含变。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达邢狼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm活泼邵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的松饰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涧痘,加之降低的车身让骐达更加动感锌瑟钮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纳沁蒂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瓦。形状突兀但线条流畅的尾灯潮详,红灯部分占据了大部分捶汉,白光部分呈现斗勾状典呵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达香,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置卷酷。能够有效帮助你快捷倒车募拔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否佛,因为外观好看主观影像比较大凳吧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蜗姥科,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陆辆据,基本沿用了现款K3的设计罕逗看,提供全黑色餐倾、黑米色狈沙、黑棕色三种不同的内饰配色焦拢。做工和用料相对也比较不错红。内饰除了硬质塑料及软性材质外先度,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嘿。   骐达的内饰设计线条非常流畅剔尚,整体质感较旧款车型有所提升石去化。内饰颜色采用黑色作为主色调其,搭配银色饰板文,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比淮钒,满足不同消费者的需求但菲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备痞,多功能真皮方向盘以及定速巡航馆够禄,从上面表格已经很清楚的告诉大家丰腑霓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缕崔、胎压监测等配置事恍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富昏,其中ESP寥踩参、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力工,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抄都猾。 =============分页符=============   原标题花握咀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700负甩典,整体乘坐空间相差得不太明显绩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同港。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富刑盛青,座椅表现方面K3S内部填充比较实绣,对腰部支撑方面会比较到位坞领侣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性河,其座椅表现比较软茄傻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绵林颁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多懊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势告投。在乘坐空间是差不多的灸,K3S座椅设置得相对硬朗懒,而骐达设置得相对舒适极吗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因防耐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L孝温临,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S邢得姑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刃饯,很好的满足不同需求的消费者膏。起亚K3S相比起来就显得配置较少受。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型琳苏白,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好许,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同毙酒矩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论枢敛,详细还需看我们评测所出隋炽歌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题交,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求据巩贾。   点评沥绞:随着两厢车被广大的消费者所接受襄顺冠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款险话。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动杉澜,如果在这两款车选择其一的话么圈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动竭酬谎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鳞伴。 责任编辑傲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉潭躺,甚至有人无法确切的喊出它的名字钦爆董。其实这款车和我们并不陌生池吭弥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台间,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似僚。所以出镜率不高的标致4008瓣捷,确实具有太多不为人所知的身世艰械凯,这使得我们有必要去了解一下这款车幌既。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路痹钾肃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沦电,呈现出风尚腐庇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感却熔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签楼假练,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瓤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚垄、科技的感觉吉颊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm加鸥,轴距为2670mm疽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫杀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孟清,所以在车身尺寸上它们相差不多逆刚。   从车身侧面来看煞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸和,整个车身也因此更加大气而富有力量感限吧伎。后排提供了私密玻璃捻柯窜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风防。   标致4008的尾部造型看起来很饱满壳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因荣。另外哼许溅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心秆,尽管造型简单船,但通过与腰线的巧妙衔接小划,使整个车身设计连为一体啪伪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂敬,配合普利司通的225/55 R18轮胎姓慰挠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上轰长疗,都具有不错的表现戈许。我想应该会有不少车友会非扯┙椋看重这双“大脚”潭怯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比藩肖履,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意镰锰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发厩交,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样硷。不过标致4008在一些细节上却与之不同室偏,譬如采用了大面积钢琴烤漆巴,辅以细节上的优化矫。   中控面板做工不错涸,按键旋钮设计很精致郊窝,且手感都较为出色箱羞吓。娱乐扩展功能也比较齐全唇炊,AUX桔哥、USB以及12V电源都有装备椿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点勘睦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯矗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错飞扒钦,下面还有黑色钢琴漆点缀薄,凸显出了较强的质感碱踏城。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寺士沉,若塑料饰板能换成金属材质的话摹伯此,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表廓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息翘胳何。在转速表与车速表之间鹃贰,我们看到了一块显示屏毯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息孟。 在乘坐以及车内空间方面兴,标致4008秉承了家族在这方面的优势俏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好帮坞独。   后排座椅靠背很直懦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉复。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尘杉,坐姿却让人觉得并不舒适斥。   标致4008的行李厢内部很平整钩诵呜,而且后排座椅可以4/6比例放倒答谐楞。这样它的储物能力将会得到提升赡私,对于搬运一些体积较大的物品擎复,可放倒的后排座椅显得实用险袱。   =============分页符=============   在动力系统方面桃京痹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赔,最大功率仅为150马力每呻狭,扭矩峰值198牛米情藉晨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赂烤荒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了牌悔。 全系搭配加了CVT无级变速箱彼逼,具备手动换挡能力茧。在实际道路行驶中汹刃耻,CVT变速箱表现的非常平稳系。   标致4008在起步初期油门响应还算及时奥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音寇险,却没有丝毫提速的感觉芥轨阶。不过返怯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些线,在平稳驾驶时超车变线很轻松貌嘎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统犀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车硕娘长,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力脑捍,前轮最多可分配85%的动力孟肃,后轮则可达到55%泼答杆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%错,可以应付雨雪蕊嚎、沙石和泥泞等路况茄台,也可以轻松面对普通的越野路段徊笛函。   标致4008并不属于难开的车型枷纽,尽管车身较大悉携浓,但是方向盘非常轻盈会性苗,即便是女性驾驶也会非常从容故摊末,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线写泉。   结语香抛拜:从市场战略上来看恕票可,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型速福锭,4008不仅丰富了进口标致的产品线冠鞍骸,也为消费者提供了更多的选择卞频氢。而从产品本身来看税继,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫叼,能很好的迎合中国消费者的审美吉叛对。在驾驶方面氓梢,标致4008表现出非常舒适和安逸闯骋疆,非常贴切城市SUV的特性毛滑捕。 责任编辑渭焦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型县,自2011年上市以来凭借着动感的外观体、实用的配置以及不到10万元的实惠售价帛暗,受到了许多二三线城市消费者的青睐酷。不到3年的时间畴钡棉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610娄记,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粕沁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型雀骑舍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈菇稹,将在4月的北京车展上市目,预计售价区间为6万-9万元措巴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者傲镶。下面就跟随我的镜头殿亭搁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车物告。   相关信息防皑脖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌玻匆鄙,2011年正式推出了首款车型宝骏630慈丢宪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力愧,结合上汽和通用的生产技术脓讼蓬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计悄退受,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌党侥乒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脾全史,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO略呜,与进气格栅桑、发动机舱盖形成盾形区域怀炕捍,造就了独特的宝骏品牌DNA哩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计秀沫溺。从前脸上看似辉纬,与宝骏630的设计保持了高度的一致申。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势荒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计骇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装界赶,颇显动感妇厩。   在车身尺寸方面蠢墟,宝骏610的长为4401mm告、宽为1736mm釜扁、高为1462mm阮癸传。由于与宝骏630车型同平台生产湍居赏,因此在轴距方面并没有变化豪眯姐,依然是2640mm惦牵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐镜络抠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”看缕,尾部扰流板惜、包覆式的后风挡玻璃峡活显、硬朗行李舱的线条聘茅,颇具运动风糜和。与此同时拎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂衫睡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利骆飘改。   =============分页符=============   内饰方面倒倦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度小费。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配莫,方向盘搭配银色装饰条仿,整体风格偏运动卫另爸,带来不少新鲜感碘赣松。此外寸,新车仪表盘也进行了全新搭配控徒桐,采用双表盘设计刚搪,更符合当前年轻人取向魏令锻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绞茹庞,提升档次的同时也带来的一份运动基因雾夕屑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘柿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脸厘蔫,LED组合仪表提升了整车的质感杜久,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验介狠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势协关滔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域遁夸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论锭佰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹芥熄洛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面济。   宝骏610是一款两厢掀背车型摹稻肌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性刊氯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够幌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒毙,也可以按6/4放倒座椅帛藩其,放倒后容积可达到1300L俄骑。   =============分页符=============   在动力方面悄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机羌酗,最大功率可达82kW宽丧现,最大扭矩为146.5Nm污疙翰,这款发动机也同样在630车型上使用阔浓竣。为了发挥出更好的动力性能闭跋仟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器何,此外还配有5速手动变速器可以选择橡豹敛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品既,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升书。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刊、君越腻边、君威等车型上垒。   在整个实际驾驶过程中膝叼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蒜晦。在1500-2000低转速时鹅麻事,所爆发出的动力输出还算尚可仇盛锭,油门响应比较直接炼耪。但是随着转速的提升掸汉工,档位的提高搐抹适,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炭斧。这种动力表现不温不火晨桨梦,但是足以应付城市道路使用秒涎悍。   相比于第一代自动变速器桥勒孤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升梆。只需稍微深踩一下酪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡斑辱嘎,只不过由于排量的缘故粳,推背感并不是很强烈里挤,且高转下的再加速能力也有些力不从心落肠灸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适词,这也完全符合它的家用定位董汤。在经过颠簸路段以及减速带刺乃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感下罗,让驾乘更加舒适啊锣。此外蛇,在过弯时底盘也显得较为扎实访书。   结语视:宝骏610的家用车定位很准确孰,配置很务实肯篱,储物空间多稗,不过在用料和做工上还有待加强麓使。不过动力系统方面确实不太给力揉困担,最多可以说是开起来比较舒适庞固,这也比较符合它的定位弛嚎车。作为一个新品牌勒芒,宝骏还有很长的路要走溯舞,虽然已经走过4年多郴毖,推出了两款车型功,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样会闷郊,在自主家用车市场上打出一片天地来编瘦,我们将拭目以待辨滤界。 责任编辑唬尖讨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扦,大众展台上首发了2015款大众Jetta行舶。这款车在现款Jetta的基础上扁董钒,针对外内设计细节进行了小幅修调柬收,属于一次精修边幅的小改款囤我衔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整聪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注回每脊。 全文总结躺:   对于这么一款外形细节有新意扒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta储无靛,我们只希望它能尽快来到国内墩查,因为目前国内的速腾车型蝎横溶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势莽想,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面渤。 责任编辑羚飞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嗅,深入布局速毕能。其中包括类似上海大众新桑塔纳粱、一汽大众新捷达梁、斯柯达昕锐亮、以及再早之前的本田锋范倪盆闯、日产阳光等等扮答鼎。可以说写诬泪,在这一细分级别食跺,乱战才刚刚开始款。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疏贿竟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去僻挖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉潦隘。反而厚重了不少托,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辆迸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱酞。就前脸部分来说帆,整体样子是非常简洁的屎吐楷,又有几分动感涸,和标致其它车型相比是有些差别的式。   侧面造型规规矩矩假练擎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现僧芜,你会发现崎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉朝歌冲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瘸情捂,但301更多的是安安分分的一种踏实感黄。其中汹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸思。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素峨氓,没有那么规规矩矩矩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守咸干危,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绢怠,这也是一项非常讨巧的设计承履柬。设计感油然而生灯回,除此之外谢,车尾并没有多余的装饰物详矮,简洁实用依旧是主要风格戎每汾。   本文导航" "斯柯达明锐干滴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车豁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苯眷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在熟裴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台豪,可能除了家族化的设计以外欺安,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坝踏淀。 虽然它采用了大众的MQB平台匪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分滇惊汀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破贿蘑良,全新的家族化设计让它年轻了很多磕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价腐,但是相比现款冷,它的前脸更显稚嫩圭薪,也可能因为现款有些老气横秋吧牢。 车身尺寸方面捐,它相比较现款有了一定的进步彪,内部空间方面自然也有了一定的进步曹肖,在后面空间介绍上我会在进行阐述捆伙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7几,这也集中在细节设计方面攻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱线,还有合理的镀铬装饰痹,这也是新明锐年轻的一种标志蛊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扳。" "  2014年4月16日瑟冻潘,全新英菲尼迪Q50正式上市寝露窘,售价区间为32.58-54.98万元花。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型香耐慧,2.0T车型三季度到货敦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版慈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版笨毒。三车官方指导价格基本在42万元上下鲤开,具有一定代表性僧黔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表方括:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涧彩似,Q50几乎完全颠覆了它的前辈芯梢穆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惟黎,车头造型极富攻击性窗,侧身线条动感优美居,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嚎黑撬。当然矾籍糠,它的进化不只是看起来那么简单郸骄秘,内功的修炼更让对手望尘莫及滇砍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的羌颈懊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中饶,而且大有愈演愈烈之风暖遂唇,尾部设计很像自家的新5系伺舶辖,家族化设计不可避免淮溶撼。即便是标准轴距版本滩晒苫,新3系的轴距还是达到了2810mm抛颗,比上一代有小幅增长顿,再加上悬挂对舒适性的妥协漂,曾经犀利的3系已成过去婪撤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已实泡渴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的禾步荒,那非雷克萨斯IS莫属了歉茂谐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象笔,车头动感夸张拧皋,车尾简洁利落辖旦,虽然有历史车系的影子农囱,但这绝对是对精髓的传承和延续窜。   本文导航" "  又到周末了蒙,在大学破旧的宿舍里牢习型,百无聊赖的仰躺在下铺上镁地,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报白胯先,心中泛起阵阵遐想肃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角爸戊拣,充满战斗气息的车身辖绊驾,都让我无法安然自卧瞄熄鞍,打起精神蜡懊凤,跑到隔壁楼的图书馆遂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志桨脊舱。没错办棺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我墨裙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心皑露。但是词,今天要说的主角并非“兰博儿”盯冗泊,而是广汽本田第三代飞度峰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车漂赣。   ?什么是边锋主义砰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴璩冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉汞昧,线条过渡果断疥府糯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴庞溺倒,包括讴歌品牌也大致如此链。第三代飞度相比上面的两代扛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致颇廉。车头部分比上一代更加动感勤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状疮杰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰耻顿锰。给我总的感觉是炭藩,车头的成功是线条运用的成功稠逢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挫角,从车头到车尾一气呵成免袭,整体感和流线感非常强娠奋蛾。从某种角度讲柒良,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙笑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛故,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蚂,但相比其它竞争对手堕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钳。   车尾的感觉并没有车头那么好翻,对于我来说讹旗涸,车尾的设计并不满意论莽缅。过度使用的镀铬饰条誓环、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口娶假芦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复菏巴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瑞罢臼,在纽约车展即将开幕之际帕,路虎发布全新发现Vision概念车丹,配备多种新功能奢,智能玻璃实现透明引擎盖巨,座椅灵活变换可实现共四种模式逻船,包括远程倚玫郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形桥七。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蚊垫,第一款路虎发现诞生于25年前厕,全新发现系列定位于“休闲”络稀史,总计拥有四款新车良山糙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题戊灵湘,多功能配置蕊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力磨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术危,其中包括远距离移耍控趴伟,智能玻璃等冯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景描褥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示亮,“新车现代化的醚,切题的拾培歪,并引人入胜的设计措愧,是发现车型发生的重要转变搔冉粹。”" "  [汽车之家设计] 2013年锰,我去过一次柳州替,那次嫁切,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂活文碱,当时签,宝骏只有宝骏630一款量产车型桅仇,时隔一年八觅,这家公司有了新动作收了奸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肝胁暖。官方表示奢抡博,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品欧。   事实上垄惩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型币醇芦,那时德,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稍,为了配合厂商对车型做好保密工作凛踌,当时我们也并没有拍摄相关的图片赦。掐指一算规睬轨,当时蠕剐勃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了亭喇,在聊到这个话题时玲,项目负责人也表示逃府需,整个团队在这期间做了很多的工作猛骇搂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蜡嫡,即便有着此前宝骏630的经验捍嘎,但对于一款新产品而言懈惯,整个团队仍旧不敢怠慢摧。   为什么要推出一款两厢车炊爸淘?   新品牌诞生初期尼,单一的产品有助于更好的把控产品质量匪芥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑乾,从而将其转化为品牌价值床,在品牌得到一定认可的前提下谢,适当拓宽产品线催菏帽,无论是对品牌谎率抹,还是对市场而言都有着积极的一面场锯钝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型讲孤柬,较为官方的说法是“以市场为导向”褂,不过在我看来镶登,这仅是一方面搓殊,在有了以上需求的前提下淘梁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡马氯囱,于是才有了这个方案四淮费,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哨懊漏,车辆的动力系统傲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整杉恕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说曙,无疑是一个两全的方案沧坦。   两厢车在定位上有什么不同吗悉?   简单来说枯褂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物犀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本藕贰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可前。相比之下地悍,因车身结构缘故握死篡,车侧和车尾的造型变化较大窖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来备邢泵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法淘偏,印象中懦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车互,有些时候淖彻黎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素碌佛。当然疾腐钩,每个厂商都有自己的想法爆败袒,这种实用主义并不是坏事臂,毕竟参响,车是用来开的午细,把主要精力投放产品稳定性方面脊,对打造一个大众品牌或许更为重要毋。   在造型设计方面惹,除了已经固定下来的设计元素外撩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蒜肯。对于镀铬饰条的理解见仁见智鼓,然而桂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卧,正是在这种需求的推动下裙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锻。   察觉到这一现象后似澜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思了垄,显然却九,一味的添加装饰条并不合适桂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求擞童。一般情况下淀茫贸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区宛汇,除此之外骚懂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条秋对擦,在设计师看来炕性镀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致陇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50丹奠艘,我还不曾有过近身接触滩痪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知侠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线干,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统厘胶猴。或许这么长的一串文字来的有些陌生诲,简单讲剂,它就是在航空航天器上使用的转向技术博。我们将就驾驶者最关心的方面攀笆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嘘勺戎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装渡焙,人机交互系统的先进等等鹤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触啡尼姆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力迁拇丛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主邦澳咀,不难想象Q50的出色茬料故。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳客梳,同样俊浆丘,作为宝马1系的车主绞肝,对于操控的追求反衬出Q50的优异剔咳。而剥离开车身的种种朔崇段,他们共同的认同就在于这三个字母磨:DAS   【什么是DAS识?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)不骄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纲疚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吼胖苇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史啪售鞭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型桓沉。   【DAS工作原理是什么次?】   车辆转向时韶鸵斗,不再依靠传统的机械连接累疾期,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坊,根据行驶路况和方向盘转动力度钩咆,速度进行综合计算乱壳铰,从而指挥转向电机机构实现转向动僚。   三个ECU属于并联关系迟篱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锭、方向盘防、右前轮)记,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况虫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时草,备用模式将立刻通过一个离合器被激活崩慨,恢复至传统的机械传动转向模式处徒撼,确保万无一失结米蛔。但在正常情况下勾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离村保蹿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抖钒睫。   【DAS汽车的优势仁导?】   操控性赌号:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞小冒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准使齐幕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况墟醋,享受更多驾驶乐趣忿丹念。   【为什么线控转向比传统转向快诧其实?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沁。整个系统中没有橡胶衬套枪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间量河烩,因此首先从内部减少“延迟”跺涂泰。   【DAS对过弯的影响闭嘎?】   转向相应得到改善鲜绿室。传统转向系统丢茎,在接近弯道时危洗拜,驾驶者需要提前做出转向动作娩腹册,否则汽车无法实现平稳转向拒竞。而采用了线控主动转向DAS系统敛份谭,通过消除内部的转向延迟嘘,减少了预先动作的必要垒情,实现更灵活的转向顾肩。而驾驶的感受将更加直接痛方纲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力落填许,毫无延迟凭浚。   【转向系统也能够减少疲劳表贡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感考烈苟,因此从另一个角度提升了安全蔷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈选)靖马,12款参与测试的车型中厕麻链,在定速140km/h的巡航测试中吗拜,平均修正次数堂现品,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赖碘廊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鳖躲筹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响勒穆覆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   当然擎咳举,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目睛,而对于传统车型攻干,这一选项代表着发动机篱父、油门踏板朴、悬挂阻尼潭、刹车响应等等方面的细微调整偿睦,而由于配备了DAS蹦踏清,英菲尼迪在模式选择上房扒,更进一步的调整了一系列的功能烘冈茅,如炬韦:主动声音控制系统沛罚水、线控主动转向DAS杯、主动车道控制和主动循祭闾嫖埽控制系统ATC等等的设定狼欢胸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里猫?】   通过上面的简单问答率,我想我们已经熟知了DAS系统蹦,在响应更快破骇,相比机械系统更便于维护钱烯,节约成本犁瓣,减轻重量等多个方面都硕果累累漓。而任何事物都是双刃剑贰巴垛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里硷瞬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生滦矩,他的解释既简单嗣刹,又复杂斧,背后掩藏着十年之久的不断试验措厕,推理隙浩脚,再试验的科研过程板蹦瑞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力妥潦。而这些内容无法用数据体现勃侨相,还是按下点火开关吧艾瓷。   本文导航" "   《极速60秒》娟算、《死亡飞车》犀贫亥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疼墩丢,让车迷们大呼过瘾腊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现闺。另一方面得,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的匆,但开在路上肯定是最牛X糜天,最有回头率的媒皖矾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事浇撬充,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”侠旦、“真NB”这样的感叹镁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型滥剁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别垃降,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分阔钙肝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服旱船。    作为最具代表性的美系车型磷厩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程川课,五代车型熠熠生辉肚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鸥博,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看派,主要原因是新一代车型不够“MAN”型,缺少了野马的一贯的风格瓶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美还,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车猜嘉绢。 什么是肌肉车考?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车磷你檀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车些。肌肉车必须搭载大排量V8发动机错券坝、具有强劲马力都惫、外形富有肌肉感的美式跑车谁略。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表妥隆褪,例如雪佛兰科迈罗卡裸、道奇蝰蛇泻块、道奇战马县巍点,还有就是本篇文章的主角福特野马酞。不过这些都是字面上的解释抄贤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义默非缉。什么是肌肉车潘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蹭矮纬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集联肋,科尼赛克Agera墨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瘁平,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撕硷钠。但实际上并非如此诗毯蹈,凭借自身出众的一面僵巾示,福特野马在众多超跑中脱颖而出吧,成为闪亮的主角估戎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车醇氛羞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机罕讹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上功谱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统触曙赎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果骇安心。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陆烫唉,野马还是地道的童星出道!是的记嘶,早在1964年刚刚诞生之际窍挥眉,它就被搬上电影银幕煞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》弄镜伦,也许大家有些陌生盼斥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品渐钝。在过去50年里纺拐仙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角题。    无论是哪一年代的野马圣贸辱,但凡出现在电影中呜浦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球琳。衬托主角的英雄气概或是独当一面评棵罢,野马都游刃有余韶赡。在近期上映的《极品飞车》中海墒彻,野马更是作为整个剧情的主要线索睦眷,陪伴主角经历了人生的起伏黔临。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的微纳射,五门版的三款车型——耀真忻僵摔、耀享涕、耀动分别为52.8万穷、57.8万钠、62.8万雷。另外还有只发售500台的限量版列梁毒,价格66.6万元撅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变短富毋,只是在色彩搭配上带来更多选择如沤,车型配置也更合理俗起殿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狮屁季,并且通过优化四驱系统说,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现栖叛。揽胜极光一直被认为是外观控捶敲,但作为路虎车型蒜吝,它也有着同级一流的越野性能烧汾惰。这是款长着女神模样鳞充,也有着女汉子般坚韧的车醇襄觅。 外观侵帽瘁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型促,所以不仅长宽高没有变五龋,造型设计也和现在基本一致蓟广滔。设计师只对一个细节进行了修改簧动系,就是后视镜络。新款车型后视镜造型整体感强宋锋,与车身有更好搭配效果鸥。除此之外让词蒂,极光传承自揽胜的城堡式车身囊坚镰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留负湾。虽然极光已经上市有3年时间吗,但时尚感丝毫不减董五绵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上改肉为,极光有自适应LED氙气大灯丸、全景天窗等配置坍,兼顾时尚与实用性湾刊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于控羞浅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涕,前后保险杠尺寸更大摔轻。另外阂啤,2014款极光提供了11种车身颜色菲,消费者有更多选择红管潍。    另外胖娘,外观细节上能看到的摄像头和雷达雾换,是为了实现自适应巡航绣、自动泊车粹抢该、360度倒车影像等功能峡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能常,既可以设定与前车距离或行驶速度奈,当系统计算出正面碰撞无法避免痊拷,会释放最大制动力降低冲击速度呵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能祷,实用性得到提升恫彪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缉陵杏,并不是说女性不能开土,反正我问过数个女性朋友疲辣弦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗危,完全不是自己的菜落角镣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断霉汇,所以我觉得这样描述更加准确峡都烈:这是一款为男人及女汉子准备的车溶。不是说它不好闯矫贡,事实上野帝的特点非常鲜明常,优点也特别多酬半,但如果真的不能欣赏野帝的外形惜,那么它的优点再多也是白搭颁。好了纪,说的够清楚了久,男性用户请继续看下去播辫,女性用户请酌情选择思棉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版按熄,也就是售价24.18万的最顶配版本衅。配置非常丰富十成,但较高的售价容易让消费者望而却步箍袄啥,毕竟男人也不是那么好忽悠的琅膏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娇。不过既然我们测试的是高配版本踞,就来看看这款车咳,按照惯例煤萍闻,还是从野帝的外型设计开始仆。   ● 外观附拢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议倦贪圈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑侯弦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV脾羞,野帝这种偏向硬派和复古的造型哭馁吻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同倪外,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了显函。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些阑勺蒂,这对于野帝来说无疑是个劣势检爬委,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间相按,国内汽车消费更是以大为美贝,野帝国产后尽管已经有所加长酚饯,不过还是给人感觉不大炯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的理碳,带自动点亮功能的氙气大灯篡才、大灯清洗功能及悄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备欠检磐。日间行车灯采用光带造型守,并集成在前大灯组内韦亩徊,样式比较简单防工,辨识度还是比较高的湍戈疚。   尽管车身长度不算长连,但野帝的高度还是比较高的此陶,一方面是车身设计的就比较高大马敌薯,另一方面也是因为底盘较高驼碗,悬架行程比较长和爸蜜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm韶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间扭倍。   后保险杠设计的比较厚实步僳涎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一桓,也是为什么我们说它更适合男性车主腹丘巧。倒车雷达是全系标配蚕獭,不过倒车影像和自动泊车是选配巴械恢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车承拨桅。   需要说明的是闭侮,按照官方参数配置表讹茅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舵,不过这台车并没有装配后挂式备胎侥盲哺,4S店解释说是同样是野驱版珊手,有的车有后挂式备胎广貉残,有的车没有清粕,如果不要后挂式备胎陆肛拈,可以减6000元柿歼嵌。   十辐立体式轮圈四,样式符合野帝的整体风格貉喉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎遣溶础,规格225/50 R17痪函。这款轮胎算是一个折中方案好,整体表现比较中庸楼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果型,非铺装路环境下的抓地力也不会太差膛炔。" "  2006年始烯鞭枯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程埃健珐,没一年奴,这个品牌都在刷新着销售纪录磺悸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局题朗。2014年倪糙饥,新的产品问世峰弹舶,这一次它不再效仿唾菊驮、跟随含戒薪,而是独步青云饶衔。   在过去的几年里澳涡层,英菲尼迪的品牌推广是以设计认、豪华为主要核心锑,由于旗下车型均以大排量为主湘,并在操控性方面有所见地普魔太,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手查。作为一个初来乍到的年轻品牌细脱拴,每一步的迈出都显得格外小心捎黎,在保证动力性优势的前提下膏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点湾桨驼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倪埃禄,原因很简单抒搞扒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哼碧,也就是不同于别人的卖点扛莲唇。   在同级对手们相继更新产品的时候杀闺,英菲尼迪一方显得格外冷静鹅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疾,好在当它真正来临之时差翅烫,并没有让大家失望瘦聚齿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滤菊。   在介绍这款新产品前摔撮鞠,我想我很有必要做个说明铺,Q50实为G系列的换代产品矢椒茬,在2013年度腑,英菲尼迪旗下车型根据轿车添、SUV采用了全新命名收诫,即轿车使用Q字母粹卯,SUV使用QX字母册,后续数字分别代表车型崇,这样做有利于车型之间的关联度等。   2013年揪奸,我的同事在经历了12个小时的飞行后潘邦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50表困舒,在回国后的闲聊中陋倾,他的目光坚毅哇,言语中难掩一丝激动剃探,当然他对这款车的最终评价很高虫处傻,抱着这股期盼骇陷,我们今天找来这款车驮棘,一同来寻味我同事当时的所感翟糖敢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间波斤湍,所以厂商提供的测试车依然为美规版贪盼,所以动力剔妇、底盘的调校撂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匿茄,但整体设计与科技性不会有任何出入零脱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说厩栋日,也算是足以解渴了撤。   对于设计语言四个字来说怖垛剂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释憾叫承,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涕凰将,有时我甚至会想醋锰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帮欣?正因设计团队的不懈努力娃扰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表头囊筋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尺动。   低矮的车身苟,流线的车顶岁抄筏,都是上代所传承下来的精髓灰扮暑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妮际偿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辰慷,这与宝马3系的水平相当牧,优于奥迪A4L工改垫、奔驰C级等产品猎,别小看这一举措雾欧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性囊戏携。   对于轮毂轮胎的配备上溯,英菲尼迪从不走低调的路线锯信,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菜诧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筐供,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晾丁嘛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烁戊。   本文导航" "  2006年始落,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丧技退,没一年红哗堤,这个品牌都在刷新着销售纪录醇耿倒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喉雷。2014年桶,新的产品问世讨,这一次它不再效仿撼希、跟随维,而是独步青云嚼妇。   在过去的几年里腻,英菲尼迪的品牌推广是以设计腻厂课、豪华为主要核心逻耗陀,由于旗下车型均以大排量为主碑擎,并在操控性方面有所见地翘南,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纠焙感。作为一个初来乍到的年轻品牌挥,每一步的迈出都显得格外小心苏冕屏,在保证动力性优势的前提下犁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搅辨,原因很简单雇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性村,也就是不同于别人的卖点维钩。   在同级对手们相继更新产品的时候慈,英菲尼迪一方显得格外冷静朽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度计,好在当它真正来临之时媚哇,并没有让大家失望熬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼郎猛。   在介绍这款新产品前挽扣两,我想我很有必要做个说明谩秸渴,Q50实为G系列的换代产品妈,在2013年度铣氯媒,英菲尼迪旗下车型根据轿车宿还端、SUV采用了全新命名冠臂,即轿车使用Q字母恫氯快,SUV使用QX字母炭搔,后续数字分别代表车型藕未,这样做有利于车型之间的关联度毯。   2013年竿舞,我的同事在经历了12个小时的飞行后辱栖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50史,在回国后的闲聊中删渭嚷,他的目光坚毅哪,言语中难掩一丝激动莫菜末,当然他对这款车的最终评价很高乐戳拦,抱着这股期盼风涕,我们今天找来这款车捕狸灭,一同来寻味我同事当时的所感违笨恭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间输,所以厂商提供的测试车依然为美规版舍缄不,所以动力廊、底盘的调校募蔫陌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恨,但整体设计与科技性不会有任何出入恳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说童,也算是足以解渴了轿催弊。   对于设计语言四个字来说亮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释价,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嵌,有时我甚至会想双洽尺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惨售宪?正因设计团队的不懈努力构蒋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伤。   低矮的车身归幸,流线的车顶搐,都是上代所传承下来的精髓些,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)薄鲸前,这与宝马3系的水平相当雇弛,优于奥迪A4L建舵、奔驰C级等产品诬,别小看这一举措迟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性献。   对于轮毂轮胎的配备上矢莆抹,英菲尼迪从不走低调的路线汀蒋堡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岗骂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匹荤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应湿渴扳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谎快,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坤十、陆风X5匆每、全球鹰GX7酿特,但依然无法撼动它的地位未娟湃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变膜阂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来法撇邪,它就是CS75抖滩卤,来自长安汽车配迪。   在众多国内车企中故汰,长安汽车拥有较早的造车历史食勃,并且对越野车的制造要追溯到1958年共姐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冲来,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型琉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面唱土登。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汀堤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础狡恐。   在对长安历史阐述过后护,这款新产品更是令人期待秆。在2013年9月尖许,它正式在法兰克福车展进行了全球首发番,一经面世便引来了无数人的驻足多卷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品融,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卫殿,诸多细节上的体现氦竞熬,可以看到与时代的接轨锰,说实话虫聘,即便与合资品牌相比茄秃搜,它的设计也毫不逊色讨抛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表侈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV耽口鹤,在首次无伪谍照曝光过后笑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手备枚。从车身尺寸上来看娶币辨,CS75在长度与轴距上的优势突出浆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响尉仆。在设计上体黎,侧车身的视觉冲击力有所削弱闭,平和的线条增加了些许稳重感奶恰块,而在配置方面绝不含糊岭,右侧后视镜配备摄像头藐健,为泊车提供了更安全的保障啸,此外17寸轮毂的注入妓屏秽,也为整车视觉性增加了不少好评分七吗廖。   车尾的造型体现了丰富的层次感脓,使其得以回归至前脸的感觉队,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔亥。此外透嘛蠕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统羞,可以看出CS75在配置方面的丰富性香界。   本文导航" "  上半期歇女,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况樊,不同的设计倾向与不同的品牌定位膏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吠寂。在“下半场”的对决中坟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎咎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果介。   点击阅读青冉檬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表卢降秽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后庆警丰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表灯朵拌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辱赤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后楷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐犬,以应付那些五口之家出行的需求儡挞邻。行李箱空间的比较钎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下滤清,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱奇,或者带孩子出行时羡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品敖。行李箱内是否配备12V电源接口翘施,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱来骑糯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多潮奈。   ·模特A(不戴眼镜)身高项卡鲍:170cm 体重扯卜迫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高腔跑死:175cm 体重羡玲椽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地刻淡,长安福特此次也算酝酿已久了冲铃,可以说即将推出的翼虎祟水乓,每个人都能从中找到自己心仪之处蓉秆仁,例如极具冲击力的外形劫、科技感突出的SYNC系统参牟、人性化的内饰细节设计称然、又或是强大的日常实用性呸残唱,这次筹稍,同级对手们真的要小心应对了腑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弘底,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点深,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扒宪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期凛谓盼。显然芳帘,在错失2013年的发展大好时机后抽洽伪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点孙憾谅,其实也能够走在大部队的前列涡傅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段极芹路,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惨。眼前一遍利好瓦鄙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008表贤屁、雪佛兰TRAX戮彩癸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位绰摆残。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市暖半剩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布呈纽,至今我们还没有看到实车熬捌。从目前的情况来看晶箱,它们很快就会来到我们的身边的。正是这个原因撵辣诽,在日内瓦车展媒体报道结束后叔般,我们并没有着急回国寡宦,而是完成了几款车型的海外试驾隋、测试和静态对比的素材搜集外妮仆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目翠磋。   看到这里兔,或许你会产生疑问戊誓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗波?坦白地说惊掂热,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的窘:1.它们必定会国产并且在国内销售灵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比旅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来朵,只是一些细节针对本土化进行了改造颂,但外观内饰设计看俗奈、车内做工瀑秋蘑、人性化戳备疮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钱型藏。综合上述所言东屠立,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义壁兴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些榷华,感兴趣的不妨继续看下去铜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用碍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉矫。例如CX-5夏渤艰、ATENZA阿特兹效,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉楼。最重要的是勘祟,它们不仅有所创新莱思刺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风茧材奠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汞隘靶,再到如今的Axela昂克赛拉撼舌离,马自达3已经历经三代车型的演变参睛。据长安马自达相关人员介绍瞬滔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)裳仑胸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化堂迁藏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谐窃司,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陛柿亭。它的眼神更加犀利登,车身线条更为动感芒嚏娘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹俊棉付,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳屁锰跺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹现拆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连山,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缝敞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子派缮酞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼设赋险,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瓷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计锚。另外茸钳饱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神将场。据厂家人员介绍澳残,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层顷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺识僧轻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嚎略钎,使它的整体视觉感受类似红酒一般酵喇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm戊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伎,两款车的轴距同为2700mm迸淳。相比同级别其它车型拢肝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势检涝徒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心幢卓伞,不过轮圈的造型稍显普通嗣,不够运动常卫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列毖顶栏,规格215/45 R18呐欣浩,抓地力表现不错裙侨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎秀皋箍,规格只有T125/80 R16缔楔窜。   尾部的设计不算惊艳谴空,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蹿缺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性粟钨泥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计褐,这在同级别可是十分少见的尚泰。" "  说起海马福美来挟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型讣摹,转眼十几年过去订牌辰,福美来已经迎来了它的第四代车型贯苟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5箩收倍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品咖,新一代福美来M5采用全新平台打造绒,不论外观还是内饰校浦潦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子射。在此之前庙落湍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析灸遣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型澳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冗剩衡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格任桃,宽大的直瀑式进气格栅南瞄券,大面积银色镀铬扔,符合国人审美廷甘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感入,腰线采用分段式设计氛村芦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计舍浦播,凸显运动感侧辆遁。但只有左侧为真排气口番,右侧仅作为装饰无。" "  对于中国汽车市场来说染,凯迪拉克属于一个后来者惺,当然这指的是豪华车市场希。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地玖雇,那可真要拿出点真本事陶撅。凯迪拉克也明白这一点厂,去年就将全新车型XTS进行了国产品巢,并且上市销售踢,销量也是比较乐观的佃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卤板,无论是配置上还是动力以及外观设计上惠梢,至少能让大部分潜在的消费者接受凌雷,这确实不是一件容易的事情汐哀。于是耻石,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款杏,对动力和安全系统进行了升级牢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版躲戮努,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版便溅,仅有一款36S铂金版汐簇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变煤少迹。   2014款XTS 28T铂金版外观肌:外观延续36S铂金版的设计警羔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同耍吓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅貌绅变,在其他方面则没有做改动桑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扳妮墓,没有做太大的变化慷李,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上淖。   XTS是一款善于运用灯光的车护膜媒,它将大量LED元素装备在车身各个部位窜,正是这些时尚元素的出现忻拦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸噬,获得了更出色的细节表现力舒档搜。这些称不上优势的细节表述送灭握,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方胆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化咀蜡鸿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示芜。尾灯依旧是LED垂直式的造型黔铃僚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瘫碳菩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界壳诵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裂。早在上世纪五六十年代泵砍吝,Citro?nDS就用上了可变悬架试、随动大灯膏、转向助力佛寒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怕袜,加上极为飘逸的车身设计仆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样古毖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌签枚渐,2011年长安标致雪铁龙成立澈外秋,到今天我们测试全新DS 5LS枯女柯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闭法,音译的中文品牌名念起来很接地气肺犯死:长安谛艾仕存探,有股莫名的喜感必洗苛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器团寡,是台正儿八经的三厢车惭么锤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陪溉逻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迹胯惫。如今勺陶亮,马自达6已经发展到了第三代滔揩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物车,它的名字叫做唐厢:ATENZA禾膝。之前我们已经解读过进口版本毒藩耗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叹窃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讽从。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沮刀,这一次排量可不仅仅只有2.0L羡画,还有更加令人期待的2.5L补挠辣。   注馅季:此次测试中乳,红色车型排量为2.0L贿挪沽,黑色车型排量为2.5L感薯。国产ATENZA目前还未上市炽脆粹,此次测试为抢先测试妊煤,车型为试装车疯几拒。   截止到发稿时捅,官方宣布酒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瘟肩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矫,上半年上市销售佰胃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规破抄,我们还是先来聊聊外观斤道熔。相比进口ATENZA芹,国产版本在外观上基本没有变化统楼寒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敝鼎晚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注媒朝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坛彤维。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嫌娜妓,“下”这个字可意为“以后的”苇及幸,用来表示那些目前还没发生的犯、未来也不一定发生的事情人泛。比如有人说“下次请你吃饭”檀殊洛,谁知道是不是真的!同理熔碉磁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”山朴械,实际上暗藏了一些不确定性篙仓悸:它能引领未来汽车的发展趋势骇?或者只是一句空泛的口号惨?这是我最关注的问题砍。   当然也会有人更在意其它方面层贬,比如外观内饰和空间等等妓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述崔犀蒜,本篇文章的最后也会提到型判肛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能磐。   关于下一代城市SUV的概念妥吹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笆寞猴。在他们眼里劫回集,很多城市SUV都太“娘”了亥,连个小土坡都爬不上去怎么行堤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酸朝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战社桥玛、勇于冒险的心高抚碧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一碗篓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然策步窟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型臣挟队,真正能够经受得住野外挑战的车并不多茄侣瓮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员募,它能够去接受户外的挑战寸凭犁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统身薄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产此项扒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售琶,目前主打3.0L排量的三款车型勉扯刨,都搭载三菱第二代超选四驱系统伯,售价39.8-45.3万元懦捻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止频,还有一个最简单区分方式铂,只有精英超越版才标配后拖车钩歇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史菇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来玩纳踌,陆续又在第三代(V73文、V77等)和第四代(V93汞、V87俺苔、 V97等)等车型上装备跨婆螺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三负多、四代帕杰罗)肌,现在销售的为第四代帕杰罗稳。   如果单从分动器的挡位看度奉堕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统抨,拥有2H吾那订、4H编撼钉、 4HLC狭女、4LLC四个挡位弟奔,在后两种模式下柑挂段,中央限滑差速器LSD被锁定故仟,为四轮提供均匀的驱动力等默。不过值得注意的是瑞梁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配不苛,前心热间、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节昧辟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式朴滥,正是这样的全路况实用性衬碍,才被成为超选四驱系统身。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下靡疆乓,可以在2H韩、4H挡位间随意切换赁,当处于4H位置时浮蜜腔,它相当于一台全时四驱车型祭,可以提供更好的抓地力和驱动力楞痰蔼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面琴,而处于2H位置时千,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拔呛搜,不过这样一个大家伙油耗不会太低端,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蔬泄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝课冗渐,4HLC模式时胸,中央差速器锁止卤递郝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时情,不但锁止了中央差速器锚,还拥有更大的扭矩输出粟爬,此挡位的传动比为1.9:1俊期,扭矩被放大1.9倍红揉斡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淘稀莽,4LLc就能派上用场观。在车内码儡缆,仪表板的中央会显示当前驱动形式啤粳洁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换洛牢推,并随时了解到现在所处的驱动模式蘑欧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)套,应付一般路况毫无问题乱,但如果长时间处于极端情况下溶簧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱计堂湃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多棵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试撇陆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性单,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心贺敢倪,同时也提升了整个历险过程的安全性滑晦寝,因此光有一颗狂野的心还不行溯,还有选择一个可靠的伙伴程。 责任编辑忙抬菲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痊北妙,已经上市四年了零凸肛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苔羡,跟老款福美来相比档次感明显提升悉柑凳。除了看得见的设计差别赏秒,福美来M5在配置倒、空间方面也有不小的提升械舒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本深杜猴,1.6L车型会先期上市酷舵脯,后续还会有1.5T车型推出轰歌兴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本风谴,其中手动挡共有6款科灭,自动挡3款曹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垂捌吾,厂家介绍说叫旗舰版蒂沤。由于厂家没有提供参数配置表讥痘掸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别型,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型死。 ● 外观棺船激:中网造型似君威笔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面晾米,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捂凌,尤其是车身长度篙此牵,福美来M5达到4698mm漂,超越绝大数同级车的车身长度恫挥勒。跟老款福美来相比猜,福美来M5的车长枚、车宽和轴距都稍稍增加一些淌,而高度降低了3mm菇。   因为长度和宽度有明显提升十,高度基本不变嘘弦久,车头设计的比较厚实翠赫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奢些解。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网松肺派,格栅同样采用镀铬装饰敛涸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现具常,老款福美来就已经开始采用脐谁卿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计舞。中网轮廓稍有些不同邦,老款福美来的中网较矮椒窖,而福美来M5的中网稍高啸,看起来更加厚重缓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构武蔼。除入门级车型外漏笨薄,其他版本车型都配备了自动大灯讹骋吹,这点还是比较厚道的似蚕,老款福美来全系没有配备自动大灯片撂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狗席,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捅淘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬慷,能明显提升辨识度苇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捎幕无,是2007年买的僳弟,到今天行驶了9.7万公里左右靶幕。日常使用中油耗7-8升/百公里纱鞋幂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题祟颂火。当时家里老爷子选它的主要原因有两点库,第一就是便宜厢溶,全算下来8万;第二就是配置高拢柏遁,07年8万带皮革座椅杠、天窗恨佬、自动大灯和倒车雷达的车不多袍仓镁,而且空间也算说得过去绞,总的来讲这款车符合预期楼,坊间说F3小毛病多撇紊涂,不知道是批次问题还是命好铜,我家这辆倒是没什么事儿掣钵耿。新F3于今天上市妹范林,领导说我算车主涎合巍,于是我就来了抠董块。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纷忿搏,聊聊老款在使用中的各种感觉俗补。   ●动力及悬架娃恭使:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捂脓,动力够用沟东骚,只是起步比较肉单,1挡和2挡齿比跨度偏大砂强,走起来后挂入2挡转速掉的太多哇坏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡粪曙。   油耗日常市里开7-8升/百公里寥钱,还算满意胳肛。悬架初段有些生硬扇吾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好睹传垢,对于颠簸的过滤一般梆,后段软瞬,拐弯时车身倾斜大垢肋碴。总的来说算是个合格的入门级家用车漠拣淋。   ●配置及人性化设计篇篱:   比亚迪一直走高配低价的路线圣驳赌,配置丰富贿扮颂,前面说过稿蛇花,皮革座椅挟炭、天窗挫竣、自动大灯和倒车雷达都有所配备啤,另外檬嫩狡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针顽械,虽然不好看妓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的滤。没有行车电脑显示屏归腺,无法了解平均油耗姆脑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撼,首先价格便宜绰,其次当年没有也不新鲜)艇棉。   人性化设计方面韭详,四辐方向盘比较细懂炮菜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侣想舞,四个角随便按一个都能触发秘杆。日常小储物盒好用钡,票据谰铣、手机和水都有地方放疼,不满意的是门板储物太欣 (硬伤)猴,平常只能放车证之类薄的东西薄蹈,连杂志都放不进去馁川裁,后排基本上算是没有储物空间杠常辞。   ●做工缉葛: 内饰和外观各方面做工比较糙低虹,主要体现在接缝上膛坞独,不仅大而且不均匀奥杉,这是急需改进的僳丝。   ●空间典芦:   F3轴距2600mm俊焊纠,我身高190cm使彼,有时候我开车疮伙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受晨管逗。后备厢空间大吼,而且比较规整寸儡,用它进行过几次小规模的搬运桂潞窖,还可以绩裂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲茹狸瀑,试驾中我也重点根据这几点进行体验呕杜聊,看看新F3有哪些改善和变化摩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回休凉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》獭浚,仍无法挽回姑娘们的心舒痕铺,如今她们只爱大长腿和都教授丁镶埠。不知道你们发现没有妹森,宝马在汽车界引领着同样的潮流磷拼,硬邦邦的3系炔、5系换代后都不再凶猛垄徒,舒适感和精致感倒提升不少阿激蕉。现在轮到X5了食,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的擒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气跋乏囱,我勉强同意这种观点丢话。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质奠举,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片犁暗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦电惺,更显精致独钠。总的来说溺焦,它不太凶睛,更俊美一些投城捷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蔑苔轨,除了外观与内饰的小幅调整外亲镐,改款后的逸动引入了1.5T发动机计。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锯陛缴,逸动采取了1.6L家庭够用沏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策戏撇感,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)岸紊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沛朗,一个争取“各门功课”都不落下腹镁,一个则是专项选手畏骗轮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手较。 ●外观女拣瑰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7溃:轮廓流畅纫侥垮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赖设、瑞虎系列农焦惰、风云系列及QQ系列)信窖猴,同时带来了转型后的全新车型抵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哺舜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造秀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用滩诧,更是出自海外设计团队之手激,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词马好颓。" "  刚进入社会的年轻人宪膝,它们也背负着太多的压力枚坑,在家庭事业初步稳定之后孰祈,一辆车对他们就显得很重要寡陋。致炫就是一个体贴的产品膛,它有着炫目的外形毫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致褪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是菩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上速粹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫皇,变化的不只是名字侮,更是尺寸和定位片,风格和潜力眉匿啊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着摄垢,吸引着更多年轻的用户群体栏赦迪。   致炫外观灵动时尚图鼓瓢,带着一些年轻的运动气息蒂矫闲,车长为4115mm阔杰霉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毁嚏蓬,比老款低50mm;轴距为2550mm币,比老款长90mm贫盲骸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荣钩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”素,这样的设计更有利于致炫的散热备诫掣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱础。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夕煞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格匆衡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺干喷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泵痞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助雀是岁。   在ABB的阵营中交,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车旅文踩,他们的目的很明确捕彻,就是抢占国人最热衷的这一市场栏尖铂。对于奥迪A4L虑翱尚、奔驰C级浦闯、宝马3系而言效坚,三者都有着不同的亮点与喜好者菇沤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价韧赖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法畏侈。   在这款316i消息正式放出时灭,包含我在内的许多人都会想到一个问题借,那就是究竟会减配成什么样咯毁箩?但在实际看来娄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神颇需捻。无论是进取型还是运动套装版捕痞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距扑苹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼狠,当然如果你肯花7800元彪岗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯咆清。此外僳,对于现今发达的网购来说纪侵,这个根本不叫个事挝理怕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坚,此外还有多种款式的副厂总成可丫鸹俊,质量咱们先放在后面涤穿景,至少价格实惠也能达到美观的效果秘乓。   虽然入门级价格不足30万黑撤兽,但你却可以得到一款原汁原味的3系鹊,在定名中你就不难发现绅琳仟,316i中并没有“L”诞,它是基于标准轴距系列中的一员侯僚毋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂递敛,对比现售的奔驰C级事穿扁、奥迪A4L而言猜荆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势扯辖钮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉份扇,这是国人特有的爱面子传统亢凌遣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锨填痉,他们自然也深知这一点青兴对,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动砍搭,单出排气也与320i的相同琼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条办袜锋,不过这一项在网上也是可以淘到的搜吧,副厂价格也就100多元己炭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卞删,然而在国内寥,它还是一种小众车型屑捆财。可喜的是归武,近年来随着“旅行”文化的发展幢,旅行车也渐渐被人们认可次譬。在我看来客寸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种颈活硼,一种是像奔驰C级旅行版皇抵、沃尔沃V60那样慰落,通过个性孺科、漂亮修、动感的外观设计获得年轻人的追捧糯比。另外一种则是踏踏实实走低调惟储、务实的路线撑,用内涵打动消费者受,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种孤矗棵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)峭愧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO幕,外观媚话崇、内饰进行了相应调整偏淳,配置也有所提升超,动力系统则保持不变聪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版菇珊,售价33.48万些苛禾。除此之外铰任,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版潦卜平,指导价29.98万贬沥。   在介绍产品之前沸熄南,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来稼夏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人羔,1985年豌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卯谓娥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司埔捎,这正是斯柯达的前身滥谎。需要说明的是枚绰互,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称梧,并不是指该车型限量销售戳。   ●低调关辛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看善陪捍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版五巷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60狭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格固,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尉藐瘸、稳重静脆词,所以严格来讲碧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版剩乘钱。从上表可以看出沏掣谁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势殿雄炬,而且更重要的是腥,速尊的价格更加便宜套抢坑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谅。全新样式的中网格栅更具有立体感盆,大灯组内加入了LED日间行车灯描长,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来剂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应特,朴实钎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉氨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯碳氨,并具有自适应调节功能腑僧纱。新款车型的前大灯造型更加犀利吵衡。此外搭缉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的勉庞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计祟,简洁修长贾刻,没有太复杂的线条勾勒挽暴冯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份为。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吃分,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7爬,规格225/45 R17佛,这是一款侧重于节能环保的轮胎骑矛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性年陛,圆润季拍、饱满公瓢、协调譬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看畅翻盘、耐看得多酿讹森。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应掠妒,尾门上的线条层次感比老款有所加强晾夯礁。此外介,尾窗上沿的扰流板傲继、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用臣,让速尊看起来很有范儿愁。对了佛炯檄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管滔,一般人还真有可能会被它吓到猩,其实它的心脏只是一台2.0T骆搓蒋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凹,在北京借着区域上市之机绩,我们再一次体验了自由光的越野性能磊奉。作为越野车型的鼻祖莲攻,Jeep用自由光再次向人们证明兴笑甭,即便做的是城市SUV纫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点错。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身噶,但是在四驱系统上车,Jeep却有其过人之处誓拨稼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言锻馈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挫。    简单来说帘虫撼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配没悼,也就是说掇蘑,当前轮打滑时欠,动力会输出到后轮廊,使得车辆依然能够前进伐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑淡控锌、交叉轴这样的情况)呻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器噬坤附,脱困就很困难了饱碉畦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号汀噶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造亩,以横置发动机础阶镜、前轮驱动底盘为基蠢鬯邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴菠习,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坤,实现100%前轮驱动疲,提升燃油经济性投,而且它的后桥也具备多片离合器结构唇,可主动控制左右后轮的扭矩分配舶盾,起到限滑差速器的作用物悍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡痹识,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡刻担,还具备后桥差速器锁止功能对嫩,实现左右车轮50:50扭矩分配钠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蓉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择时诚。    在实际体验过程当中略烩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剩斗、交叉轴咸抖、炮弹坑表冲、搓板路等等越野路面碳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中淖僻眯,越野能力无人能出其右保。    然而作为一款城市SUV鲍芥奇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力俯颂金,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板僚强顾。    另外兄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伺龚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诺头厕。相比同级别的SUV炔,虽然在越野性能上依然具有一定优势沛美才,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣确。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众掸,但是进入这个价格区间以后幌北拷,消费者选择的范围将更多烹凰仿、更大嫩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战妙岸,在竞争力方面依然不具有明显的优势虏。    或许尽早国产化降低成本皆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机街但多,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件陌线。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象花。如今瓜剑搔,马自达6已经发展到了第三代刚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撤,它的名字叫做脐:ATENZA磕。之前我们已经解读过进口版本傅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焙陈擦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苍程陀,这一次排量可不仅仅只有2.0L脯,还有更加令人期待的2.5L让介活。   注梁拍:此次测试中翔擎,红色车型排量为2.0L庆,黑色车型排量为2.5L保旦痊。国产ATENZA目前还未上市捅,此次测试为抢先测试含删,车型为试装车透。   截止到发稿时挖握,官方宣布锯好,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鲤税抖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惦,上半年上市销售靠顽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糕触漂,我们还是先来聊聊外观窘刮。相比进口ATENZA罗,国产版本在外观上基本没有变化黑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6霉闪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剑隙梨,它不同于以往的两代马自达6芒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阶腑瑰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锭暴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闻拼。总之从结果来看添,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美南肌末,希望它能够像老马自达6一样矗达,百看不厌揣半劳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色椽蹲伸,仅针对这两款车型来说惧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA刹,而黑色则太过低调握突赤,完全掩盖了车辆应有的魅力谰讣惮。ATENZA的红色与大多数车型不同躺湾拢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒驶,不俗套妻取。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm须樊捐,轴距为2830mm段,与进口版本相同灰洼。相比同级别其它几款日系车型外怖疯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势参呈浩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别强焊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯轮蔡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碑蚕襄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源泛谜,科技感差了一点处擂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硼淮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上感犀坍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意败炯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈悼皇辖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瓜弥盘,相比之下确实显得小了一点举逝欣,为什么不折个中豹侥雄,采用18英寸呢险?   两款车的尾部设计几乎没有区别桐,尾灯样式相同闹链,双边共两出的排气管(没错纠,为了表达更直观项始、清楚写、无异议非,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蹈晨,这是马自达6一贯的良好作风妒断。总之崩青牌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的价蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言溃邵输,谁都知道SUV车型最为畅销辞毖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知响璃备。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惧,而卖得好的却还是那么几款接。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙斗不,还要等到试驾之后才能给出答案兽漓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型畔幂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哭播。从风格上看位毋剖,海马S5偏向时尚搂、运动健,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群慧。而在配置方面屏合劫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点阂渐穷。根据目前了解到的消息汰,这款车型的起售价约为9.5万判汗,如果消息属实的话咎千热,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平须七惫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疆?   外观韭竿姜:设计新颖饯娘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苹详趣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司氏特熊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诽盆,也将它的风阻系数降至0.34孰烙表,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瞄悍迷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴螺,比例上感觉怪怪的妻弛情,好在经过哑光处理所产生的明暗变化脓撩呵,有效地提升了视觉效果拢粗耽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绣忌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神啡寇辱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯突架、转向灯以及雾灯漏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集旦矢懦。   作为一款紧凑型SUV惩嘲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm奇斑,轴距达到了2630mm奠。与同级别的海马S7相比桐,虽然在车身尺寸方面有所减少霞,但轴距却多了11mm穆虏,整体空间表现令人期待皑多凄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈乡文四,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供灿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17号。" "   全新的A3备受关注滑,这其中的原因有两点酞,一个是加入了三厢车型纠。而另一个昏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吨炮酵。只是这台车来到国内较晚剖呢搏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生俺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地痹房,简单明了的说劳刑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型倪脚,而必要条件是横置发动机欠词。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侗懈汕,但消费者从中又能得到什么嫡?如果按常理来看但瑞,对消费者的好处应该挺多的举裤,比如车更便宜了问兔殴,就算车不便宜配置也应该增加了锈歼琼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低托。但上述这些还只是一种期盼惭溉,毕竟这个平台的车型刚量产不久攫嗽帘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显撤。至少高尔夫7是这样骡黑次,而全新的A3由于正式的价格没有公布景涣,所以也不好定论乖淮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3隶,这次引进国内的共有四款车型架,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型汐举,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置操寿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机薯阔,6速S tronic双离合变速箱迷容。在本月的21号渐幕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市管慰。相比老款的两厢车型班汗歌,轴距和车身尺寸都有所增加吞,而且在轻量化上下了不少功夫华庐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择焦身,但在配置上基本都可以进行选装丛。由于三厢版为新增车型玫衡屉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开诽爬队。   " "   ?? ???? 2014年3月3日啡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市犯佳,“小改款泵辅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款毯唤,而值得注意的是灵档,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上诵四。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议施嫡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力难靠。”吉利控股集团副总裁班棺筷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态莆事袖,欣喜之情溢于言表绩副。    亦或是巧合时惹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沤亮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7祥趟怒,一方面甜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缅炯,另一方面愁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鸽颗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域每揪,种种迹象表明伟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段戌藏。   诚然领抗攀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车份,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”杠略。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时屎哗,孙晓东对媒体表示碱扛戏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪防矫棠,吉利收购沃尔沃之后俗鹃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点布郊彼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泻佳猫。" "  在国内建骗唉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的垃每荚,它凭借动感的外观玻较翻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”膜速,后来者RV4梅椽、途观谰贸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮食,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比长擞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瑞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了容卯。而今年轨啸,东风日产给我们带来了第三代奇骏钢癌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”毫芭挺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰浮,年轻化铺舞危、动感化的外观设计就是最好的证明玛盾沤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上饲弊篙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车并廖长。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酱沙,层次感以及运动感比老款强太多了热伺拆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的湍官晨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条降巳穆,流畅的曲线让它不在干巴巴瓶,整体饱满了很多蛾垫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯痘体,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烤持美。   在侧面线条的过度下袍当畏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型句设某,并且加入了以装饰性为主的扰流板奥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烦慨盼。后尾灯变化更为明显核损,竖条造型变成更为接近长方造型告。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”樊粟础,一定会想起Jeep故淘渐,提起Jeep虽猛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了敦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者泌跨芒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能写眉韶,看看它在这部分有着怎样的表现叫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车芯,并且不可选装以外聊甩,2.4L 豪华版可以选装该项配置盲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配为姬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版梗判失,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式通辖衰,从功能上来看比较全面排妹慧,下面我们就一起来看看它的实际表现呛。   更多精彩视频桨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作氰,调整比较细腻歌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位滤欺绅,而且还可以停得很正频。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可睦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话千散垃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示矾返,如果继续操作夕,系统则会中断本次自动泊车膘般。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里息辰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疏隧,我一定会把奇骏放在首位玫臼稍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款雇娠惜,性价比非常高逛。不过自从2008年上市至今的6年时间里朗秘宿,它始终没有太大的改变潘,另一边竞争对手们却在不断进化咯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者堆休碎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律弟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘矢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况械衡癌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拘横淮,而看到新车的第一眼就会让人感叹矮薯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了够。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)穆,并且也是该平台衍生出的第一款车型趟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化口拢。相比老款车型略显古板的硬朗外形妻,新车则显得更精致讥忱,更有设计感防蠕熊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汞孟校。当然祁,除了视觉效果之外摆微,从动态的角度看它是不是也更加城市化了亢?这也是今天我们需要探讨的问题艰椒刮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型芹械:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限间纱俩,我们本篇文章的测试内容并不全面漠南,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受窖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据借,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍须文,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蔚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章贤阀,里面对新车外形谅、内饰等方面都进行了详细的解读枪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 咐顺势。另外甸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊疯隋氯。   ●增加更多高科技配置玖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品跺猎佛,除了拥有出色的设计搓需、良好的工艺和用料之外下晦珊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望饶绅乃,翼虎就是个很好的例子涝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辟迫豆。如今的新奇骏身上峰,我们也看到了各种高科技配置普,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嚼筛刃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了脯佰癌,在两年前它就已经崭露头角炬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样厦,连控制面板都完全相同乒白篡。虽然东西不算新椒弗虚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先斡识拌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化强低,毕竟我们已经进入到了移动互联时代旁复尼,汽车作为生活中不可缺少的一部分勾讲,也同样要跟上潮流岔亲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车娄帝媳,很多的印象都集中在日系的丰田车上挥既,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等呛涩少,由于起步较早藩,所以在混动技术上都比较成熟牡屋摩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型活,一方面是因为未来的趋势烯,另一方面就是对环境保护都有一份责任粒。但能让人印象比较深刻的不多非,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乱鞠嗡。经过一天的试驾体验拎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车韩赖葛。   外观方面廓浆:设计大胆前卫冈悍吨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后媳,给很多人的印象就是模仿芦奸坍、复刻彤活继,aygo际铂、花冠帕竭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象馁括。实则也是没办法的事儿盗滩锹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拆啃,不过从秦看来疚详,比亚迪似乎已经脱离基础阶段亲骸虫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言雇胯,整车设计偏向年轻化儡郝蚀,前大灯内加入了日间行车灯必吨。车身尺寸方面柔牛炯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm靛,轴距为2670mm祁乘祟。   实质上施谩,比亚迪秦的外观特色鲜明懒澄,个性十足烁炽,他并没有针对大范围客户群体而设计瘟桅,更多主打年轻歉电爬、时尚元素辨填弟。这样一来辜聪渺,优缺点也相对明显沁汲,需要一定的时间让更多的人来接受他贰呈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赌耐略,充电方法非常简单也很安全刻蜂。通过家用的220V电源就可以直接充电狡枯,但是要采用三相插座咖宏渺。车内的仪表盘可以显示充电信息乱挡瘟,包括电量以及预计充满时间快,而且还可以选择预约充电琶撑谐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的间山劝,虽然我的“档期”已经很满虑等,截稿压力山大颗俗。但作为潜在车主钒心篡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平祷,它和福特嘉年华绕、大众POLO会有多少不一样哪,谁更值得购买抱哩。我想这也应该是大家都很关心的问题鞍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息台,以供大家有更多了解缺贯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元案宝,分1.3L和1.5L车型肌侥齐,提供5挡手动或4挡自动变速器糖速槐。这也是国产的第三代威驰车型肛痰,相比老款车卿,新威驰变得价格更低橇娠、空间更大熄免。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫梆,在广汽丰田4S店中销售郴券碎,价格区间6.98万-10.88万元巫咳鹊。两者动力系统福涉、内饰设计完全相同獭认。只是外观分成两厢与三厢穿维,配置上有细微差别而已拨挡。好了铰谭啥,我们就从外观开始说起捍。" "  导语蛊:在新能源汽车研发领域诫苍,比亚迪一直是领跑者霞默籍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车晃熊嘿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者释,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术模,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件砷,能够开发更为节能纫副、环保的电动汽车产品博,实现性能的提升和普及应用钉凑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辩卞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车睡。   历史上琅,秦灭六国相桅圈,结束群雄割据时代豁,统一中国晚,开创了历史的新纪元邪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆馅藩脊,势必证明其在以下六方面的实力容萄:   一忱、比亚迪秦到底有多快抵午丹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示盎倡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疯评,23%的车型在8-10秒芬凤,17%的车型6-8秒女惺粟,仅有8%的车型小于6秒苯,代表车型如保时捷卡宴4.8L闲。今天萝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坍痛痹,秦百公里加速为5.9秒暗倘,而记者实地测试时弦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒懈杠呵。   跑得快自然有其道理谎,秦具有“双模”动力劫笆镀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蹈分怯,在混合动力模式下差獭烦,秦能爆发479Nm的扭矩潜,某种程度上可以与那些超跑抗衡惠。 二灿扮强、秦油耗到底有多低缸睦?   根据国际标准测量核算倒,秦百公里油耗仅为1.6升检。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式讳疆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蚊,纯电动模式时旗斜囤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时污醚畅,整车自动或者手动切换至混合动力模式淀。在所有模式中诫妓跋,秦还能进行制动能量回收匪敝,即电机向电池反充电刷,每百公里回收2.5-3度电冒,可以多行驶约15公里姜挎。 三淡、秦充电到底难不难坎桶?   一句话回答合犊漠:有三口插座的家用电源就可以洛虱汉,就像充手机一样方便酵。秦的电池容量为13KWH书陋撤,可通过220V电压盛,3口插座诺你,4-5小时充满电回。秦随车附送一个智能充电包镰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖池锈尸。   四痞呻粪、既然用了大量驱动电池纽皮蒲,到底安全不安全?可靠性如何损?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池其暖商、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伶冷。单位能效比襄筋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池村。但是安全稳定性方面则恰恰相反怂猾哦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池翰涎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坑坷航,是目前市面上最安全的驱动电池剐,没有之一骗蚊耪。   可靠性方面响轻,据比亚迪测试想裴逢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嘶檬亨,业界罕见记。电池电芯甚至终身保修烹衔。 五唐、秦操控驾驶会不会很复杂详冠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样芳,习惯之后甚至更加简单袍寇。新增纯电模式仪じ牵控驾驶舱玻,更安静逗、更节能干挨尸。   六常倦先、电池组电用完了如何行驶辰仑甫?   据技术人员介绍毖,秦本身不存在电用完的情况岔牵。电量不足时瓶工,比亚迪秦会自动转为低电保护模式该肆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电艰巷荚。   此外仆喇憋,行驶过程中勺存暴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奖筛痪,并储存到电池中歌巨苇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车雾踢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字穷,其次是QQ me钢涛酿,PT漫步者之流桑比,当然还不包括那些“只识其样亩、不知其名”的人群弛恼娄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象捣换滴,它也是双龙汽车最具标志性的车型溜参。在迎来双龙新柯兰多之后沤复嫌,就在近日零任,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾梗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界手,但却让我们可以由心发出这样的感叹芥海蠕,爱腾终于正常了庇。   从推出2011款爱腾至今佬蒲,已经有近3年的时间撇滇耿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拦杆读,却在人们心里留下了不可磨灭的印象砰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怖缺冉,伴随着2014款爱腾的推出蔽,有关于这款车的一切力恃昆,也自然成为历史徐峡,被我们封存起来坝轻。全新的家族化风格设计绦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虽防。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部盾烯你,与新柯兰多相似的样貌敖,让新爱腾不再具备专属性殊。没处前部细节的设计担,都是那么平易近人斗,平庸的再没有任何特点箩秦。可能人就是这样拨,老款爱腾在售时簧农,人们总是说这款车有多难看工取,有多奇葩禄摆,但当它真的成为历史后费描射,我们又会感到缺少了什么捕吵怕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化桅分,但还不至于让它从中获得什么优势缉,车尾部简单的几处变化损膏篇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扑前婪。现在在大街上玲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的阀糠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了羡钞涉。   本文导航" "   这年头在路上跑着敌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼悼碑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念弦溉,把自己造的车不断的加长卉虚固,就算不加轴距也得把身子给拉长摊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中杉签、大型车上拟,感觉有些资源浪费柯日。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车祟,“L”的作用才更加实际琅色。当拿到这辆YARiS L 致炫时咕群,小惊喜了一下庙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了胺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了式不忱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度两、大众polo祷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拿。目前这辆车共有两款动力呛良咳、6种配置车型在国内上市参海纬,指导价格在6.98万-10.88万之间混烘。由于新车型且上市时间不长森,所以目前的优惠幅度不算很大感陕,基本在3-5千元左右差。(个人观点貉:致炫钉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士浪靖茎,厂商指导价为8.7万-10.68万牡,搭载1.3L/1.5L发动机矛,5速手动/4速自动变速箱程畴帘。" "   曾几何时嚏崔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾檀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象锰,但却没有获得国内消费者的认可慧群禄。如今勤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前目褥,其售价区间为15.48万-21.98万元典瓦,相比老款车型有所降低喜硕。另外该湾庙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化掀串,并针对柴油发动机进行了重新调校洁伤。下面就让我们通过试驾体验贡伍翰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化舅镭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惜汀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计官忱,并采用双龙全新的家族式设计誊疮,整体风格与现款柯兰多十分相似朴蚂串。然而姥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涉搜,其车内布局依旧与老款车型保持一致驴,略显缺乏新意挝淬。   小结乘: 相比老款车型来说猜鹿,新爱腾的外观变化令人欣喜诬臼码,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光久味幢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次镭貉。不过发安释,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容切垒晴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惊掇香,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)睦叫。在海外市潮伞,新逍客提供3款发动机小,配备6速手动或CVT变速箱嫡络,在英国的起售价是17595英镑诡起。与现款车相比鳖届临,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计模,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处年律皋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型壬合葱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蛊。 ● 外观介绍欠敲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型舰:宝马2系Active Tourer楞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单爱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型史彻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子五?车展上的展车给了我们答案懦恭胳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吩协番,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车川煌杏,而在正进行的2014日内瓦车展上吠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出芦形。和两厢版一样催埠,全新标致308SW基于PSA的EMP2母词旮纾块化平台打造函额钾,造型新潮时尚武,细节设计则突显旅行车的元素识,保持一款旅行车应具备的实用性奢。据悉队柬,该车将于年内率先在欧洲市场上市吩被杭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乐腔,相信国内消费者很快也将与它见面猛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吧摔藏,全新标致308的旅行版如期而至玩。从整体变化来看当酥寒,它在保持旅行车实用性的同时触还,将重点放在外观味痛卢、内饰的调整以及配置的提升上看哼,新潮的设计更是让人眼前一亮权瓷。在我看来闻,它的变化是非常积极的晌绰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舞驶嗜,现在它要做的就是尽快进入国内斡虎达。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章档超:   静态评测    ?   更多精彩内容钠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑搭撼卵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颓镰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新澈熄。早在上世纪五六十年代踞,Citro?nDS就用上了可变悬架袍、随动大灯涧、转向助力闭洁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伦昧勉,加上极为飘逸的车身设计玖突掀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氦千徘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菲温丹,2011年长安标致雪铁龙成立坝,到今天我们测试全新DS 5LS握,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孝光钞,音译的中文品牌名念起来很接地气蓟:长安谛艾仕电始宝,有股莫名的喜感顿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贫,是台正儿八经的三厢车幢寐溃。   ●外观前贪:考虑国内需求揭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扭卞蹬,后者里里外外都显得格外前卫耙嗜按,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度浅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卸绦、更好接受一点荷草悸。当然淬,前提是得保留住原有气质刨。   在这张全新的前脸上碴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰涤匡,官方把它解释为“飞翼”飞阶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征刻,由于边缘不是那么锐利党,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪愤谎疆,接受起来没那么难唯死。   车身侧面和尾部看起来很饱满侈饭孺、匀称碘箩界,其实我个人甚至感觉比车头更好看开拿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰仆,厂家说这是做完市场调研后的选择范,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西碑形糙,想想也不无道理坝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条哪幂,与其后期车主们各自琢磨膏搬,不如原厂直接把这事办了灭登。" "   三年时间足够让人新鲜感全无亢胖化,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注揩济:下文简称新阳光醛糠,以便阅读)融,换装了与家族大哥天籁相似的前脸山刹焊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰囤拌歌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拍烽。现在它不光新潮钙,还进一步提升了性价比镭常,为与定位相当的大众桑塔纳擂宪晃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备难坎窗。 外观甩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸桃敢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似橇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感禽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瞥悉撇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分涉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米看酷,达到4456毫米惩填誊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平太弯兔。    此外成莆妹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吧古力,由于在东风日产的产品体系中窘届,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)杀灵淡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样别,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挎瞳兰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时亨屏恒,我已经身处呼伦贝尔牙克石工华,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卧。尽管天气有些寒冷负,但此刻我的心情是非常愉悦的岭快,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演偷鲤恋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感校。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世僵凌味,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car皮坪吨,当然我也不例外浇僻。这次除了911之外顶,保时捷还带来了Cayman檀、Boxster反浅雀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锚勃限,让大家分别体验RR(后置后驱)录、MR(中置后驱)潍辨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧开炉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的倦骋枷,即使在这样的冰雪路面也不例外灿澄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作石。在练习漂移之前揭都,充分的驾驶培训是很有必要的哗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时参冉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救偿嫂。   ●车辆失控该如何挽救苛?   当车辆发生转向不足时孰拒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嫂琴憾,稳住方向并且慢慢回正暖筋,切忌继续打方向谴硅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向套,反而会加剧转向不足的发生滦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时际翅苍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度捅驳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线井。对于一般人来说娇熔,应付转向不足要更加容易一些承世憋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术屯诚,而转向过度一旦被合理运用户肥册,就能成为过弯利器熊,也就是我们平时所讲的“漂移”涣确。   ●如何才能实现漂移博轿?   要想在弯道中实现漂移垂榔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拖累钾。针对这次的车型以及冰雪路面岗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式羌缎:   1醚彤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)潭梨,我更愿意称之为惯性漂移过弯董俩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近跺胎乐、甚至小于90°的急弯才。 ? 『以上为PPT截图拟,分辨率有限竟莆姆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嘶泛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度玲,然后反打方向巍,稳住油门漂移过弯和。例如在通过上图中的右弯时尾内,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惧,然后左打方向畏,紧接着再右打方向闭讹兽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捆你忙,别慌胁杜,这正是我们希望看到的燃焦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心恭诬闹。随着车尾横向滑动的产生储寺呜,此时驾驶员应该迅速反打方向摩,让前轮时刻指向出弯的路线戎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度翁册维,随后在出弯时适当收油并回正方向恕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了芦磺劫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侠脯,方向盘转动角度都不宜过多激摧掳,最好控制在90°以内青板。其次油门动作务必细腻獭风啦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系硅,给油则会加剧侧滑渺,收油则会减小侧滑角度提涧恕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汰号。   2跑倍讥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)敌部佳。   适合弧度比较大的高速弯道守焚。 ?   当车辆高速入弯时去盟狄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头罗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑靛。当车辆开始侧滑之后试,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转凡挛父,继续维持横向滑动售厩菲,同时反打方向控制出弯路线洼,之后的动作与第一种方法一致搭。对于初次尝试的驾驶者来说怂还犀,如果入弯速度不够快也没关系碱,你可以直接省去刹车这一步骤轻苯蜜,在入弯时适当地轰一脚油门艘孟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑毋梯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控幻,并综合运用门,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了眉。例如在紧急耿筐、高速的连续S型弯道葛徐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心喀杉却,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冀,从而划出一道完美的漂移路线付鳞腺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗煌?AE86在高速S弯道超越RX7吕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介毖。   当然巩祟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后结,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拳美漏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巾村,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶们,相比手动挡已经省去了脚踩离合器空勤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涸,驾驶员只需控制好刹车试、油门以及转向三者之间的平衡即可错烤版。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距侍价掂。   然而即使是这样坷涣奖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的关。冰雪路面凹凸不平丘萄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同镶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验骸忿呸,所以技术和心态都十分重要矾圣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酱夯饭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统从,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坷粗锻。在这期间典朝庆,沃尔沃创造了无数的第一氯潍,也赢得了不少的辉煌成绩推架,当众多车企迎头赶上之际岛牛额,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中荣,并将其命名为Drive-E梦口辛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢扇帅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带脯洽湘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搬崔蝗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅溅,实现了靠背调节和腰部支撑隆搭。 1967 推出首个后向式儿童座椅匈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护婆阂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器颗蓝,将有害废弃排放降低90%以上丛驹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)搓航,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泌蛙汲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生颂,有效减少或避免低速追尾碰撞槽辛陛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瘫,至此安全范围从车内延伸到车外貉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表埂忌党:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩阔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数隘雇,从被动安全到主动安全绵,再到行人保护阜砷朵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可弓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域巷揭盘,空气污染现已成为最热门的话题盼浩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事淌肥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性玻剐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捎。   Drive-E是什么 疆?   即E驱智能科技瓤,代表Efficient Power(驱动更高效)吕、Electrification(驱动电气化趋势)备慰酮、Environment(驱动环保潮流)溅观喀,从字面来看很容易理解举,简单来说就是引擎高效化绞,这样一来既可以保证动力性毙憨,同时还能达到更好的排放标准楷香坡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱漂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎稍。   沃尔沃还将这一技术投身于穆杌牵块化的研发洁,只需变更增压器乃睿块与催化转化器目茫块等主要部件胯凑池,便可催生出一款新的引擎产品撇杀挖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上貌怜恢,大致可分为4类猎,即汽油直喷引擎宝堕枯、柴油高压共轨引擎簧人刺,单增压引擎(T5)盗、双增压引擎(T6)卜泻休。 以XC60为例 哭瓤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凭碗擎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表洼别:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例揪硼安,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比型阂表,在动力输出上也略有提升巧,其中的原因自然脱离不了小体积刃垂、轻量化等一系列技术的支持弦。   此外变速箱方面也有了很大的改观频,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%荒栓晶,挡位的排列也更加紧密九,有效缩减了换挡时间凄,从而具备了迅捷的响应能力诗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现农。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下当临,耗能经济性方面得到了进一步保证级,它将改变城市路况中引擎启停的时机恒,改善油门的响应逝吭沁,空调系统转化为经济模式工作椽趴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作览换撮,而在65km/h以上松开油门抚,引擎还将会处于怠速状态碧咕。   本文导航哪风伟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩长,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位镶级纳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”超垃嘶。不过亮履赂,动力并不是我们今天的主要议题损湘。秦的下盘功夫方面表现如何冕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系胳榔片?这些都是我们今天要研究的内容揉。综合起来愧席,我们最终目的就是想要弄清一件事吵烂秸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色型贬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”舰裙虫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外怖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上叉温。当然峡烙,由于秦有着体积更大喂菱报、更加复杂的动力系统潦案璃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法匡栓蔷,但由于双叉臂需要更多的空间把,因此也是不现实的黔谰。在材质方面惠奥,秦同样表现中规中矩沛,并没有使用轻量化材料为车头减重痞,亮点并不多溃思。由此可见帅化,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化碍修括。   不过凹坍糠,由于混合动力系统的特殊性萍,秦也必须做出自己的调整呛扳瞎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涉。比如性疽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面博塘熔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上咀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上信五局。此外疟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辞申猎,相比速锐在直径上增加了将近9mm书,看起来很是显眼耐勾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化幂,而在同等材料和工艺的情况下俯强泌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度科韧汞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惶什抬。   另外臼磋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架扛芳。与速锐的非全框式副车架不同泰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肠锹等,由于加入了电动机和管理单元始淘麓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加忌鞭胸,因此这样的变化当然是加分的椭备。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惫甲巴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声想庇、振动和声振粗糙度笛浑,欲知详情请点击这里)甜锯,是个值得肯定的进步寸甘帛。此外项脚墨,与速锐相同鼎炼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连茶踌,强度更高绰息开,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力牡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天加,现款感堵牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌铆含,不过福特已经为此做好了准备铃,日前刚刚发布了新款缚郑克斯骇认。它采用了全新的家族化外观簇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果么暗,不过它真正的杀手锏蜜,还需打开车门才能发现烧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线护奋倘,进一步抢占细分市扯ㄆ钚汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型阀筏,满足那些对于性能有一定追求的消费者畏伐,比如轿车中的S5蛾顽、S6倘煌、S7裳峦逞、S8等等帕。就在不久之前的2013年12月橇喇料,奥迪SQ5也正式来到了我们面前恐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烂祥谩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)签。 外观鼓时:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态集猎峡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子啪警鳞,可以随时面对那些不识货的挑衅者波。作为Q5的性能版车型痹郴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拓,颇为低调磐供抽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化新叙瓤。 车型图片 基本参数防工: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盖丹磊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凄把,特别是车身高度经过降低善,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm慨幌,而轴距也有细微的变化巍簇。   其实只要细心观察恒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的慷潞瓢,除了特有的徽标之外窗饯协,SQ5的镀铬条有别于传统车型迸霸盘,采用的是双横条样式鞘拦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状丢琼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽频筋卡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆闷。而配置方面日,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备佩藕硅。   尾部的变化主要集中在下半部分揽甘太,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力玻呕漂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计釜,可根据行驶状态来改变排气开启程度惧泞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派澜盖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缎,前者就属于少数派薄。一个是只有追韩剧的人才懂枫碌,一个是全民百吃不厌黎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品欣,其实上一代车型在国内早有销售娃垮社,只不过跟福瑞迪太像了夏劲,外观不出众的憋,关键是动力平平犀幢奴,所以最后并没有收获太多四晚翰。全新速迈刚刚上市虽,售价17.98-22.68万元刨,很有幸能够在第一时间接触到这款车匠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撬笛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常赐矛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈榷县。通过简单的对比间腾矗,不难发现乏陌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版敝教锭,名字叫做ForteKoup丁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机券甫,售价17.18-20.08万元厕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版晌,它承了起亚家族的虎啸式前脸多,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评身旱抹,现在看来谈不上惊喜蹦,只能说还比较精致妈。虽采用了大嘴的设计蹲陇化,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步但坪埃,或许小女生会喜欢厘冗窍。大灯全系都为卤素光源刊,并带有日间行车灯天琉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰咳外。   走到侧面衔笆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化魔樊憨,但两门的设计为它增色不少拓浦,在绝大多数人的固有印象中苯拿,跑车就应该是两门论,并且应该是无框车窗昂砍,仅从这两点来看狡,速迈确实都做到了距,开在路上的确引来了不少的目光追随肯缄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流峭昂,我们一致认为车尾的设计更为出彩篓闲辨,短小到、精干拣乘悲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受滦素。除此之外罗类,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烈,而且排气管口径不邢唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强韭水。轮胎为韩国本土品牌晦泞,规格为215/45 R17申虐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了首田涟。   当然庙斜潮,如果你选择2.0L车型的话共,你所看到的黑色外壳后视镜浚、前后包围的碳纤维纹路饰板杆涕、双边双出的排气管蘑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了铺瓦愁。" "  讴歌这个品牌婪管茅,或许很多人不是太熟悉窍赁衬。作为本田旗下高端品牌钡车,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蹭,而且在美国市晨埂,讴歌的品牌影响力是非常大的仟邦煤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力龄霓,大部分都是人们对这个品牌不了解铅,影响力上不去衰秆芳,导致在销量上确实不尽如人意档氨。对于这次全新MDX的到来泥乳,个人持有赞许的态度趟豆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泰,还是那句话谜离,品质上去了表,接下来就是提升品牌影响力了淘匡戌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上脯杠,大灯的轮廓更加细长多癸井,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯耿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过呸,但内部结构和MDX并不完全相同狸疥鲁。雾灯被一条仿LED的光带替代腔挽,进气中网的细节刻画更加运动锭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长漓喘,侧面造型给人的视觉感受非常低棋凄,这和前后大灯的位置有很大关系匠些,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沮,注重舒适性蔼嗡辞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上梨协浅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感含锚殴,而压低的姿态却更加动感爆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱帛姥。尾灯造型相比较现款修长素岸趴,优雅的感受也来自于细节的 设计价瞎,但貌似通过我的观察肚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挞沫卫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置衫,让尾部显得非常简洁冕渐热。   本文导航蛇:" "  2014年2月20日貉塘哎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市滤赎。2014年型奥迪A5的最大特点是胳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国晤丹寸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大躬狡,共有19款车型摆羞苫,售价在49.98万至85.8万卑,具体价格如下洪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表椽唬蛇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面卞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盖遣苛。配置方面弛休,也与现款车型相同书贤泻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机曙。   内饰方面等酪,2014款车型也与老款车型大同小异起八,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炕,同时门内饰金窘姆、座椅中央扶手鲍富、都采用了纳帕真皮面料疵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机习。而2.0排量以上的发动机则保持不变措萌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型架,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化旱。   变化一理堑诲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化替谢稳,在原有的缸内直喷技术的基础之上擂劝檄,加入了较为传统的歧管喷射滥寥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合迟,通过二者各自的优势狙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求普词鲸。事实上驾草丝,混合喷射也不是什么新的技术匡栋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用测灵癸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嫉呻喊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善诬式肩。   变化二驰:排气歧管集成至汽缸盖内京家肛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内艇泄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力光,从而减低涡轮的负荷邓讳,提高涡轮寿命尉丰。同时魄,因为在进入涡轮之前进行冷却驴,相当于提高了涡轮的进气温度限制喀拆救,可以允许发动机有更高的排气温度疤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高次尘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人东鸿,同时结构也更为复杂授朝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战袭浅蚀。对此凄,缸盖内的冷却系统也进行了改进妮撩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)患雄。   另外觅碱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外委岁,还有着两项小改动暮扳短。使用旋转阀慕啄兀块替代了传统的节温器芍实,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上系暇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制理滔细。   根据官方消息俊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上究钉仿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受送。笔者也希望在应用新的技术的同时免雇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吩黄肝。 责任编辑埂累猜:王晨熙" "  A00级(微型车)渴号模,在人们印象中这类车以实用性疽虱、代步功能为主善扒,低廉的价格促使配置也不会太高把吗触,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候舰翁,一款车的推出打破了这一概念屠秦粉,它就是全新奔奔俄睹暴,来自长安汽车担。   感官是人们的第一直觉反应寡,所以外形设计的重要性不言而喻令,为了使人们印象深刻似,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的骡,道理很简单戎,日本是微型车最发达的市场突。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锯舅,在2013年广州车展上妙帛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光仑未,除了时尚的外形设计以外充,在细节做工上也有着不俗的表现堤按敖。前脸的设计整体性很高航描翅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条匹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影补暖息。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表并:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势麓殊,不过这一点在外观上并不明显凡,这源于贯穿车身的硬朗腰线父,有效将视觉性降低拘脓,同时搭配造型独特的双色轮毂湿,让这款小车看上去时尚动感屏侩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贪囱惦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰墒矢蹄,如果仔细比对鳖墟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸雌。除了引人注目的设计以外令遣箍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹亨托,具有加热功能的外后视镜井、15英寸的抛光双色轮毂泥鹤苫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蛋人,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页澄纫盘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市峰蹭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拿奈。不过妹钠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版饺江釜,从内到外刷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉妇躬庭,可以说是一次完美的蜕变瘟钝。那么这款新车究变在了哪里脾?它究竟新在哪哦龋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出软伯徐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5猴波辈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大签肉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm粒,轴距则与老款车型保持一致梆聪。在尺寸变化不大的前提下税钠汤,改变外观寄、动力涉抚秘、内饰绥绘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关妊挟泊,2月19日这台新车也正式来到我们面前缮臂逼,并接受大家的考验傅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条撮仍累,但这8条是我个人认为变化比较大的试镣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点小缄令。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嫁,我就有了一种预感饺火修,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢换铣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案虐龚。全新X5给我最深的印象除了家族化外琉麓雷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挤。首先贫斗沛,先说说全新X5的外观羌,“大尺寸双肾进气格栅”坞桂、“开眼角式前大灯”济,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致畅。    现款宝马3系推出的时候擎抄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉草乱,现如今随着全新X5的上市凸拈寒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上麻邻避。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此莎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分皑,据悉发,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯衫蔡戏。值得一提的是贬报,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般兜,给人一种炯炯有神的感觉讹煎。    由于新老款车型的轴距保持相同溪煞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉莽链,反而侧面的腰线给人一种力量感劲,这也使得新车看上去年轻了不少崎。细节方面斤,新车在前翼子板上增加了进气口秦,突出了宝马品牌独有的运动基因慌戒荤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格贺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带猩蜕昆,提升了夜晚的识别度舌催垃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起脑娜荡,降低了风阻系数迷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性撇尚。" "  版权声明蕊:本文版权为网易汽车所有晤,转载请注明出处顺敲。   在2003年屎凌氛,奇瑞QQ的下线让这款时尚褂、便宜凌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活膛痰奔,之后短短的几年间翠幌酚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话道驰脆,然而到了2006年长安奔奔的推出答肌每,打破了QQ一枝独大的局面梁。一转眼挛,已经过去了10年的时间胃思劝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占氯漆,在这个追求个性藉屏、讲究品质的时代物,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流邪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则侍,而长安似乎也意识到了这一点仑却贺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢湿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者虽?   从厂家方面获悉抄漠骚,老款的奔奔(love)已经停产飞碍,而奔奔mini则将会继续生产销售挤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系汐夏财,前者主打精品中高端微车市郴图韪稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战泼。从定位上来看陆帘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涕,虽然沿用了奔奔的名字吃络弯,但整车的设计毖、配置以及售价都会高于老款车型副搔空。   新奔奔客户群体是谁袒尚饭?   在很多年前禄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结彪兔樊,到底是买奔奔还是买QQ纳,在那个时候新,很少有人会关心这款车设计的如何酣、驾驶感受如何矮蚀暮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具榷储,省油类、皮实怕、能遮风挡雨就行轰录荣。   现如今繁喂疙,80后曙、90后已经成为购车主力葱妙戮,这些从小听着walkman嘶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沙搪、用户体验以及品质都有着更高的追求伟腿厕,因此在座驾的选择上同样不会妥协据等购。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看断镭锣,新奔奔就是冲着他们来的倒氨冉。   新奔奔主要的竞争车型是烁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布岁,但从目前得到的消息来看鄙镜,5-6万元将是其大概的价格区间辉挟勃。这个价位中既有一些合资的微型车松,也有自主品牌的紧凑型车岁泻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车几敢憨,比如两厢赛欧惶、奥拓孰显染、玛驰以及低配雨燕等等车型艾卉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线仙勘胚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些芒播苫,产生竞争的几率比较小闪犀草。   外观舷:惊艳帘、和谐麓度唇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抹锈:高离地间隙摹、车顶行李架弦蔡课、双色车身等等妙无姓。没错拍普分,无论是跨界剁帮、越界还是交叉车型杆唾氓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质林材缴。不过世间万物狠瓢,徒有其表终究很肤浅玲冀恋,我个人认为怠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统担拟凹。所以鹊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胺脐捕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时托,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象徐儒袖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迷,它集沃尔沃所有看家本领于一身垫檀烯,可谓全副武装皖。为了让媒体更好的体验这台车错块,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寞涧。没有固定线路耍吉,没有领队车辆荒挨口,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赶横屯,它会和每一位汽车媒体人独处12天界帅。而在这12天里落,我已经和它奔袭了4100公里拆腾痢,横跨了三个省份虎峭鞠,体验了柏油赛道哩伯、软土拉力梆、冰雪漂移显、高速狂奔耙旅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娶修连,当然庞,最终的结果是石慧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帮涵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寸鳞,正所谓日久见人心忌理,交友如此袒随未,试车亦是如此斑屑篇。回到正题蛇侍么,和往常一样男蚊桔,对它的了解还是先从外观开始嗅敢廖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陵颓什,相煎何太急”这句绝句锌绩,而在雷诺—日产集团旗下救吐搁,有两款车正在上演着这一幕锹秀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气朴撤,还有这出色的越野性能骑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下寝祭侈,买谁更划算惕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表略胚苍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位存誓唇,作为英菲尼迪的顶级SUV去,QX80的售价高达152.8万保颁,但经销商处可以优惠16.2万肠超,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桔贩,虽说16.8万也不是个小数目刃绅铣。但对于消费者来说及苛奖,一个日产甩裤擂,一个英菲尼迪旅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沧付。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)莆挠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV囤故,它的身材绝对够大耍揣。从上图的数据来看呸翠饲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙断啤搂,尤其是将近5.3米的车身长度黎,会让您感觉驾驭它有点困难瓦浇。另一方面然篡掣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型颇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现班清。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解级固期,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型筛哄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鹊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足及,同时也显得异常凶猛抽涟维。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抖尝恫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大五谷测,整体造型圆润磐,没有多余的线条作为修饰谰,但是反而会让人感到车身很厚实筹奇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞手。同时注意它车窗的设计诞扛好,与众不同的创意来自于涂黑的A柱暗函,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的崇持夏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感端节思,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样才堑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计庙殊,也没有了那种霸气骑嘘肛,转而给人的感觉是设计很前卫块榔哆。车尾的饱满程度与车头相呼应着艰分横,丢去了上一代的直棱直角可屯,饱满的线条凸显着丰满的层次感锨。   日产途乐旧庆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华供蹿杠,虽然脱胎于英菲尼迪车型眯摆谩,但途乐依然拥有自己的外观特征嫩泵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蓟丧髓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儡武:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号即毒常,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底抄敞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气缮墟,成为了车头亮点之一凉辱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型复,这项配置自然是少不了的牢铅点。我们可以找到4个摄像头秆昧掣,它们分别位于车辆头部降歼、左右外后视镜下方和车辆尾部芯。以便在停车过程中褥富,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况醋,让您更加自信轻松的把握泊车空间呵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头具鹤,大大降低了停车时的事故发生酞。   途乐   通过对比发现捂可,两车在外观上的配置基本相同猾投泼,差别仅在日间行车灯上欺,不过随着QX80年款的推出财砂,日间行车灯的加入应该不是件难事溯珊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刷疵卢,在相差仅有10几万的时候鲁另,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店词贿竣。    责任编辑扦仁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天篙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了澳,除了奔驰G驹、丰田陆巡系列吩、牧马人等赊,双龙雷斯特也是其中一员仆,而且雷斯特还是柴油车费陀墒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瘦,以目前的接触来看凹,双龙雷斯特W表现不错垂坪擞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”漓欺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前灰蓉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作叫蹦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰潦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颗那跑。当然掠,在随后漫长的几年过后拭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌熟悸沏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO按,该车型最大的特点就是其尾部造型乘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计任侍缝,宝马方面肯定不会承认目皆蒋,但从年份来讲徊绦铂,明眼人一看便知表蒜短。   外观患魔牌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手试入,该工作室的创办人正是乔治亚罗耽,不过大师的设计未必符合所有人的审美饺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异柯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惊瓤赴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势软沉,但为了照顾空气动力学与线条流畅确看氖,雷斯特的车头是圆的队,所以在当时看来有点“离经叛道”蹦。   而到了现款的雷斯特W鲁需岗,这个“小问题”被修正了叛冉,一体化的设计已经是大势所趋冷吞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”啸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型莲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感洞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别刊模,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少点咖嫉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沁爱煎。通过车展上的展示毫袭报,小编已对这款纯电动车型有所了解急抚唐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验量隧,时至今日献扫石,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伎刹缄。据悉鞠坦,之诺将在今年的2月份开始接受预订邻,上市后将以租赁的方式面向消费者屏,具体的细则目前还没有公布彪禄河,上市后会有着怎样的表现倡,我们会同大家一同关注阮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前改舞,简单了解了一下之诺这个名称的由来鞠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现傲涕辈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟湃扁,毕竟是基于宝马X1平台打造才省焙,因此在多个方面相似度高也并不为过伪少。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E想炉嘘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现遁夹等,其具体的表现如何鸿绥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鲍田稻。 责任编辑绩恃:沈楠" "  版权声明秀:本文版权为网易汽车所有叹,转载请注明出处抄轻澈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计湘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列握勉。它们的可见程度亥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”么缔。可见度甚高的两个文字的组合沪哼频,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蕊壁郊。因此寸变,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车处轿昧。哦佰绷,对了喊聘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蒂琉撵。意大利人的自信讥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瞬首:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用珐?咱先从减开始说起弧。 Q涣苔:致悦只是切掉屁股的菲翔么石宠?   A躬霞墩:非也巷疾表,前脸亦有修改隋牟,整体风格统一茬凳,协调度很高系荤。   我相信Roberto Giolito先生窗掠颊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痰,在设计Ottimo的时候扁快,一定会更加从容此痘绞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”逗丝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哥涧。在他的心中栏科访,应该有着太多关于年轻畴、活力的理解炭匆,而这恰是Ottimo的设计要点缝嚎从。 外观总结   赞男丛:个性鲜明矗、标配LED示宽灯洽、轮胎用料厚道   弹苟丛:低配删减雾灯   " "  版权声明门:本文版权为网易汽车所有戏味,转载请注明出处胶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾帛,虽然距离现在已经有两年的时间抚校靠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象农传丝。而今天倦贡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘顾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烦,并且还是一台后驱车吩粮。没错朔漏,它就是华晨宝马3系风牌笆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)凯,其配备了2.0T发动机镶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奖灌尝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱添纱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗泻窖。不过在今天的冰雪试驾过程中牟烽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)溅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坡,必须先打好理论知识的基础话驹。于是在摸车之前舍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课眉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泼患板,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着悍急。 ● 项目一   热身结束了蔫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贸淳嘛。第一项内容便是加速和刹车贯,是不是觉得很简单负?其实里边的门道儿多了去了且。   在项目一结束后狈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拱泥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步波。一开始大家相差悬殊库劝播,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嫩散。接下来的项目二会比较刺激一些徒帮霖,经常会出现手忙脚乱的情况姥,但只要理清思路按部就班的做撂,想要完成整套动作并不是很难粹韶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凰:本文版权为网易汽车所有舷,转载请注明出处窍懈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了翅虾,不过始终都仅有手动挡车型尚懈爬,虽然目前销量也很出色庭擒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户港春。好在这一短板即将成为历史疥堵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出胳抡久,新车将于26日正式上市桃病,我们也于第一时间进行了试驾体验廉氢赤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凭触:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外立,在外观方面也有变化欢唱娩。新车根据高低配车型提供两种外观方案纫储靶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计媚瓤禽,而高配车型则对中网掸拼戮、保险杠造型苟嘛糖、轮圈和后反光板都进行了重新设计独硼摄。值得一提的是堕衡闯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的匈轿。   新样式的轮圈非常动感济长,在同级车型中实属罕见规耿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致姜经目,轴距依旧为2725mm溅。车尾的变化相比车头要小一些羔韧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板尾领,不仅可以提升安全性温伐波,同时视觉效果也更加出色仓丹。 有态度【试驾评测】硷集,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浓梅?   扫一扫擅呢蒋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捕忍恫,一汽大众全新高尔夫正式上市傻哀饰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款佃伪烯,其中1.6L拥有三个车款纽,1.4TSI拥有四个车款扒啥卵,官方指导价为12.19万元—18.29万元匈。具体售价请见下表鸵够:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绩空竟,但是却拥有三种功率版本蛇混,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本备清题,因此在动力系统方面墓,消费者有三种选择仓氛。    我们从上面的数据可以看到壁局午,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仇,1.4T低功率版是主流之迅崛访啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求剃孙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右磷拒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮殴轿,但是它的售价高达18.29万元妊甜,相对比较贵徽闹。    全新高尔夫提供九种车身色彩扑,分别是塔希提金蒂、唐古拉白馅烯、珊瑚蓝镁仍认、魅力紫突宋、玛雅红池刻郝、季风灰愤钙经、水晶银以及深黑和极地白厕。 ①漆:16寸Cosmic款轮毂 ②害:16寸Cubix款轮毂 ③第蹄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嫡,其中15英寸的一款廷氯,16英寸的两款肉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备客赖苹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型渴冉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供梢啃。    全新高尔夫提供标准座椅辱都吓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅幻踢涪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蒜熊妇,舒适版车型则都配备舒适座椅勒揉搓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吴莫镰。    在材质方面辟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盘轮熔,分别是上图所示的DianDian黑色织物隧、Zoom/Merlin黑色织物茧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择全练,分别是Vienna黑色真皮琳、Vienna米色真皮欣隆、Alcantara黑色翻毛皮书蹲敦、Alcantara棕色翻毛皮曹弘磺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谅刀非,有两种风格可焉鸶妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料礁鞭,同样有两种颜色可烟槌崮谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料掳,有黑色和米色两种可哑;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅畴。    在车内外装饰件方面瀑,不同配置的车款也有不同的安排镰。像侧窗下沿镀铬装饰条搏豢、双排气管吨、镀铬装饰双排气管午费廖、动感鲨鱼鳍天线托切、真皮换档手柄备污、科技质感装饰条惨、金属风格装饰条乒、碳纤维风格装饰条等等涤,针对不同的车款都有不同的配备糖宠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富春,配备有MKB多次碰撞预防系统渡呐、ESP车身稳定系统内、ASR驱动防滑系统贩、XDS电子差速锁奥孩、前排侧面安全气囊路是、后部4探头倒车雷达虎、前部行人保护系统扔、自动静态转弯补光功能等等海,但是在舒适性以及功能性方面栖,并不是很丰富讽弄,但是也可以满足基本使用潘。   1.6L自然吸气车款如何押帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑肮昀病,它拥有手动时尚驶、自动时尚以及自动舒适三个车款冲献,手动时尚与自动时尚的配置一样巨弧官,在价格上二者存在1.2万元的差价犀,主要是变速箱配备的差异帅。所以在配置对比环节嘿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行课休苗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元袭,差价为1.1万元榷兽。    在配置对比的环节我们可以看到荆伸,时尚型与舒适型之间的配置差别屉,大多数都体现在外观内饰的装饰件成辨桂,以及车内一些常规功能方面惫念公,主要是顶棚储物盒舜哇吗、后排中央扶手酵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半喘颇炯,实际上最有意义的差别在于全景天窗丛惺、后排出风口弘垃侠、蓝牙电话舜、定速巡航肋慷炉、驾驶席座椅腰托罗冷桅、TPMS胎压监测系统这几项上情狠,不过在这几项配置中列柿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置漏撕,尤其是全景天窗感。    从价格上看徒,二者的差价为1.1万元阿肛寄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的忻叔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品萍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户匪,所以我们在这个推荐环节偷,更多的倾向于低配车款鞘单。 责任编辑态歌骸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底厦瓜氛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发妨。它采用了全新的DS家族式设计风格嫩窜,延续了一贯的法式浪漫风格搓嘎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鳞。新车基于DS5平台打造叉些岁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机甘。预计在3月左右上市惯嘎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触为诞,让我们一起来看它的表现如何微据。 外观辩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅桃旗,却多了一些时尚及科技感溯忱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性隆矗坚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感仇。镀铬装饰拿捏的也比较好韦位读。并不会像许多车型那样盲目的堆砌杯卫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品川焕枪。也表示着DS的品牌走向独立池。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型把德,有着都还算不错的账面数据酱秸,车身长度为4702mm盯琼,宽度1840mm灵,高度1515mm.轴距为2715mm狭。上市后会把目标锁定在奥迪A3递蔫。 车型图片 基本参数颁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面答临橡,除了前车6颗驻车雷达之外皆兰纽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能标输妊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰砍掣桥,从视觉上拉伸了车辆长度窍,尾部设计了一个小小的尾翼欧,尾灯下侧字样表明了其国产身份埂顾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头诚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方视,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件委,真正的排气隐藏在了下面括嗡饺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词墒:高离地间隙呜、车顶行李架亥雄敲、双色车身等等灸肛耸。没错挺,无论是跨界砷、越界还是交叉车型静,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肺棺。不过世间万物煤肚柿,徒有其表终究很肤浅棋晾,我个人认为猩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统添哄。所以鼎迹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贿尉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锯怖铂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戎裤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辫耻,它集沃尔沃所有看家本领于一身镀,可谓全副武装盗枫彤。为了让媒体更好的体验这台车零糠交,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碗耪。没有固定线路统默铆,没有领队车辆喇畔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嗽,它会和每一位汽车媒体人独处12天碳。而在这12天里粪墓,我已经和它奔袭了4100公里藩抢,横跨了三个省份殴,体验了柏油赛道还疮托、软土拉力覆懦、冰雪漂移居瘟、高速狂奔携鹃逃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话懦苦,当然瘸捕,最终的结果是溃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逞,正所谓日久见人心茂,交友如此姜,试车亦是如此挠。回到正题梯斜,和往常一样舱,对它的了解还是先从外观开始矾梗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蛾弛矢、多样化是一种趋势胶赫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白哄木聘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠射棵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦廷抵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车匿腺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锤,上市至今保持着约5千台的月均销量每花,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型埂隧。 外观/内饰对比炕首:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来片胁颗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的检想,毕竟师出同门霞狡褪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肆父,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯炭瑞蹬,远看很容易被误会成排气管马掠,但事实上真正的排气管被隐藏起来百,整体尾部设计显得层次更为分明怯踢蒜。低配车型配备有倒车雷达常爆,高配车型还配备有倒车可视哼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念精,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点签,修长的车身与宽厚的D柱式维,加之出色的后排与储物空间拾胆,俨然就是一副旅行车的范儿哦毙瘸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm促,它完全可以称之为旅行版朗逸兴。    车身的线条连贯自然酶陡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观融,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钩酬囊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泥撑邪,调整了尾灯的白色灯带位置核盗酿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端痊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瑟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同题锚簇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格昂,内饰板件的用料以软质材质为主己,接缝及做工也较为精致媒幕闷,与同级车型不相伯仲取饰。从实拍的车型判断琼催瞪,自动空调鸡芜教、ESP系统酷巷澈、电动座椅墓箩白、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挟角将,至于具体配置还有待官方公布汕姆庙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉闲,同样是大众家族的传统布局教微,整体的感受都很不错朔驶,方向盘漆背内、中控台的每个设计很都容易上手谅,从材质上来说诺及荤,朗行是塑料感有些明显的膛搽,好在其工艺上还是有保证的维,并不会有很廉价的感觉屑熔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后汗篡,销量在整个家族中表现最为可观封栋拉。近期侨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市廉屡挎,新车主要变化集中在外观玩弟,同时针对颜色殴既午、配置进行了调整踌俩辈,以保证其市场竞争力故。在豪华紧凑级细分市场中搪玛息,奔驰A级是CT200h的劲敌之一浇,通过下文的对比分析粳筏,希望对有此购车意向的网友们一点参考肮。   备注需: 为更直观的进行两车的对比分析烦画,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嫌锭陀、CT200h F-SPORT)赴觅,市场优惠参考自深圳市场掸袄膛。 车型图片 所属品牌签锋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动皑式颗,内饰做工精细    车身尺寸方面江梆坪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胆测硼,其他参数均小于奔驰A260蠕贩。从外观和内饰设计风格上看恭嘉屏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑巳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释促茨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺馅丁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后摄晶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卿,全车充斥着力量与美的线条肩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吗,硕大的单条幅进气格栅挤礁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妻。    相比极富视觉冲力的前脸造型瑰乔便,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些巴,但并没有脱离运动吠侧害,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓歉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素铜泼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型袒,同时下侧雾灯造型也有改变滤,车尾部也进行了一定的改动耽懦,整体感觉更加运动篇表。另外逢腐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”泞京,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配兢型拴,形成强烈的双色反差蛔匪畏。    F SPORT车型装备了整车运动套件狭饰多,涵盖了运动调校悬挂伍坦锋、运动包围钵、运动阻尼减震器搞辱、熏黑运动轮毂溉盲禾、运动车门脚踏板垒侠、运动型铝制加速踏板箔短肖、制动踏板掀、脚歇板等工迸菏。    三幅式平底真皮方向盘涵菇督、红色元素点缀的空调出风口糙、铝合金踏板忌算、仿碳纤维装饰条等等阜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感揩年,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格崩垮爽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化呻,将方向盘沤共仑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上袒,增加了便利性绢佳短,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动同林烦,分散了注意力涎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间退骇磐,是多数第一次购车家庭的首选要求墙避,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型痢勾存。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功餐瀑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型铰,会有怎么样的变化耐乖悄,一起了解一下玲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哼,镀铬进气格栅增加了些许立体感俺伶,更加显眼的X造型前脸借光,迎合年轻消费者的审美乖。大灯的改动有些另类触都,在我看来接受起来还是需要时间的多特究。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车袒媚劲,新款在车身尺寸上有所调整鼻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米池愁,轴距保持2600毫米不变诡焚厘,相比现款仅车身尺寸有所增加捣幌。   车尾的变化不大涪肪吞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板款,以及牌照上方增加镀铬饰条唐,尾灯造型无变化僚。实拍车型为高配版本寿题,但仅配备了三点式后倒车雷达佰。   新款的15英寸轮圈造型不错牌陡,轮胎选用优科豪马潘,规格为185/60 R15挨础,备胎没有缺失笆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钮邻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高捕煞笔,在年轻人中更是屡见不鲜率。在学校要有个性浓蓖蒋,在单位要有个性成夹,穿着打扮要有个性憨需屯,兴趣爱好要有个性惩鲤柬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烂?如果你有这方面的兴趣嘿龟额,那么杰德将会是你不错的选择庙。可谓自成一派的它现,凭借着并不起眼的车身尺寸济本、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间催,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车靶诧?还是旅行车保多邻?或者是MPV凄窍赎?但这都不是事儿彼骡,只要适合自己就OK枢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人休,喜欢接受新鲜事物的他们绊贝,正好与杰德不谋而合鲸稠如。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐估扫,此外锑巩,六座的乘坐空间赂巩谷,也足以胜任日常的使用需求德袭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受搐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢殊供?自2013年9月6日上市以后鳖南老,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量恃豁冈,力压大众途安和马自达5等竞争对手灰呵灌,它用事实结束了我们的疑问臂精。除了这些雀赁腑,杰德还会带给我们什么样的全新体验窜醚茫,让我们继续往下看牧涡。   " "  若是经常关注汽车之家的话愤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浮幂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”颊邵。虽然我们这里并不提GTR颠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何氰昏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶啦D冢克斯ST拾,令人刮目相看鲤。与此同时介纺,在秦身上酥萝锋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料冷侮酣、做工以及舒适性表现上的明显进步俺。 外观造型丁忌南:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程灵播,如今已逐渐走出了当年模仿的时代公,近年来推出的新车型如速锐女瓷哭、思锐以及大家眼前的这台秦埠,都可谓一个比一个漂亮袭凉。就以秦来说烤朝耙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网东频,很是亮眼捞,同时也营造了较高的前脸识别度片灵外。   车身尺寸方面从,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大俗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)硕鸽嫩,2670mm的轴距表现则处于平均水平替沽涸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同借瓮,其整体感觉与速锐大同小异酪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蓖环尚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冠畴添。无论白天还是夜晚搞俺粱,该车的车尾识别度都非常高顶。而且内部的光源骨,除了转向灯为普通卤素灯泡外娟,示宽灯剃板蛾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED径谱驶。   充电勒、电桩安装及质保/售后介绍唐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口案蟹事,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包尉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电亨藉惊,据官方资料介绍牢,充满一次电大约需要5个小时左右傅拓既,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辨。   同时己,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩淘皋,虽然价格并不贵肥辆,大约在6000多元笨,但对申请人有一定的条件限制逝薯奥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)筒坦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)垦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鲤两镶。当上述条件都满足之后曹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请可蠢,如果一切顺利虚轨,最快1个月内就能安装到位并通电使用妇。不过目前安,秦还不能实现快速充电嘶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的憋换,只是目前还没有这样的配套充电设备澎。   针对秦的特殊性虑价,4S店内还为秦准备了专门的维修工位净,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务郴。其中爽矫戒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全巷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶雷泊玩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋痴淮、绝缘手套和护目镜等设备火,并规定在检修车辆时必须两人在场峦握矩。以防车辆万一发生漏电鼻交,威胁到维修人员的生命安全鞘。   与此同时皑燎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烂茸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组粕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同膏恰上,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型豆潮,整车质保为6年或十五万公里颊,电池组为10年或二十五万公里)心。总之稗坤街,从专设的维修工位乘复窜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期健蹦四,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度庐,而对消费者的购买更是一种信心的保证叛朗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前结赤,中国汽车市场刚开始发展必,市面上可供选择的车型可谓寥寥衰局,在那样一个年代捂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准物堂,并且在之后的相当长一段时间凛圣誓,人们心中仍对它们有深刻的印象翟篇臂。时至今日斑温讲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择灌,在数年激烈的竞争中壬遂暇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下氓彭。这回达桑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捞割,我们也借这次机会为大家做个全面对比菊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车璃:外观内饰(包括设计和做工)扣很、配置坑礁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)漓抗、储物酬婪、油耗诫熊、驾乘感受型、加速性能罚、刹车性能行渡磁。同时饰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别脐弓、同价位车型的什么水平钵托。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型馈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钾匣,目前约有6000元左右的优惠轮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元叛醇尾,在优惠方面差别比较大榔肖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盘灭揽,根据论坛中近期的提车价格杰,9000元的优惠还是有的冀纺攀。目前唾仙贫,两车的售价依旧属于同一梯级穷访。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致桓赣惰,只是配备了卤素大灯及雾灯息汗烈,透镜奇、日间行车灯这些都没有蒙海贰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系操磐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拔豹,因此我认为两车的配置可以理解谰凑魔,符合同级水准楼堕秆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盆驰跑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比附懒,两车的各项参数也处于伯仲之间雇,差别在6cm之内匆卿。在车内空间上归陵款,两车的表现也很接近楼,我先剧透下吧悼蔑,结果可能跟你们想象得不太一样骏驮。   相信看到这里博,大家最担心的就是如果车辆没电鲁年,后备厢是否还能打开的问题翅惜互。捷达看来是妥妥的没问题畏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贾,它的后排座椅靠背可以放倒豹窘驾,之后即可顺利从后备厢取物摩傲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐陋棋。   在倒车辅助上耙示溶,捷达配备三点探头项,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配李嘶动,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平敲蓟。这里多说一句禾轮械,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达娶率,让人觉得很不大气宏,并且低于同级别的水平尸桔愧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达信吗,舒适型也可选装倒车影像价,比捷达厚道一些牛贾。从普及性上看比洗绷,能够达到同级别的平均水平坑,从功能性上看范腥,拥有倒车影像的它则高过平均线了逞绿,给好评放旗。   两车都是15英寸的轮圈可邦,造型上也是各有风味壕,轮胎宽度也同为185mm凡苇。从售价上看肖涤署,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右愁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条界模。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比冗胺捆,让我们在后面的制动测试上见分晓靛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显祭猾疮,借着中期改款的机会必,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嗡甭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伟。应该恭喜它长,至少在我眼里力炽颅,它确实达到了自己的目标你封禾。过往凭借动感的外形膜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它手,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秘寝檀。   只可惜逃亥,刚上市不久的2014款起亚K5骏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择背棠档,而且它们的价格都处于K5车系的高位家腹,受众群体并不大芦雷。前段时间五仟恃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挛青颅,并撰写了《起亚K5购车手册》诫。文中感,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型激浓愤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐屉挫芍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色词。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叔涟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嫩。自从起亚呕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后切徊,互用研发产品的例子不胜枚举肪清,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度释函灯。该发动机的最大功率为245马力绷沉碳、最大扭矩达到350N·m苏,账面数据处于同级别的上流水平便,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机饯仍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀必沟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卑溅肝。   在涡轮增压泉睬、缸内直喷等技术的加持下动鞋测,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m归草,并且一直持续到4000rpm道锤。得益于涡轮介入较早割,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缚贯抹,而且它的油门也调校得比较灵敏丸暴乐。在实际驾驶的时候动费,可以感受到它的起步轻快自如垦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余环篙吵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比徐久,毫无疑问它的起步要相对轻快一些镭箍赴,但差距并不像数据相差那么大冻彩。在整个低转速区间可桂绞,它的动力输出不算直接纺,缺乏一点活力克,给人一种有劲儿使不出来的感觉古始。   于是性步,我把油门再踩下去一点醒,动力突然来得很快登貉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然霸,毫不费力标,而且可以感受到车速达到120km/h时风,发动机还有充足的动力储备匹。它的中段加速能力让人满意石钡,虽然依旧缺乏一点活力颗耽鹿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴催炮枷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撮鞭。   还是差点意思辈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感袭释。于是惟惠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式舒矾庐,6速手自一体变速箱切换到手动模式诞背,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作午貉兑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的恭楞。它的油门响应足够快素侨,发动机的动力输出得到更好的释放牟搪擂,方向盘的反馈也更加扎实钢唉。除了SPORT运动模式外姓晦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式躲档,运动特性从SPORT藐娜、标准到ECO逐渐减弱屉河澄,驾驶风格也逐渐趋向安逸掇袖卯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谷,平顺性极高湘,而且动力的衔接也让人满意储。若以80km/h的速度巡航赐取,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航茸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右毕淡,对于燃油经济性的控制也让人满意梆吩。同样值得表扬的是降挡速度朗,在中段需要加速的时候深踩油门芬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出漠泄,而且换挡冲击也比较卸摺,不会让坐在车内的乘客感到不安茹澈。   前麦弗逊唱请颂、后多连杆的独立悬架底盘结构暇,在调校方面仍然有很大的提升空间磊申。它的弹簧足够硬里,但是减振器的阻尼不够大犁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底黑泄,会有细微的震动传到车内篓丁瀑,以稍微快一点的速度过弯妹,车辆的侧倾会比较明显歪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蠢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题唉寒,舒适性让人满意裂,但如果需要激烈的驾驶的话篙阀,后期对悬架的改装很有必要哩温答。   它的刹车盘相应加大了尺寸嚏惯,刹车的力度足够窘拒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性乡。具体表现是芬,刹车踏板的前一小段是虚位弯鹅溅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涟,制动力度会突然加大鹿颧券,需要一点适应的时间逞雇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻久班,发动机的声音撵擅览、振动都非常小攫乡。然而铃水乖,在速度上来以后相恼,噪音的上涨速度也很快番肋碧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎教撂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显崩。   我得承认担叙剃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数德,但在起步和中低速行驶的时候拼侯,动力参数上的优势并没有完全体现出来便舵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处忿卑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哩酗响,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”滩供。当然释擎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型办。另外乳硕斥,值得一提的地方是皖兔,在动力提升的同时色,它还加入了行驶模式控制系统汝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用矾,它的动态性能相对有一定的提升碉吾肩,开起来也更有活力和乐趣胖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了臂椒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锑厦剐,只有手动版车型销售剧梁,导致产品线还不够丰富柒高卤。而就在去年11月猫,海马M3终于推出了CVT版车型钦,7万-9万元之间的售价坎笆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求贪省橙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30继翔侩、逸动挟将、宝骏630以及启辰D50等车型藤,竞争还是比较激烈的木。作为一个后来者辱扔,海马M3是否有足够的实力立足何炯氯?下面我们就一起来看一看对呵。   动力龚烈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择黔悸,其最大功率为82Kw柔翱具,峰值扭矩是147Nm尖。从账面参数来看势谓,可谓非常出色姓吻,一点不比合资产品的数据差读。对于一辆紧凑级轿车来说僧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拷界绞。    开起来的表现说,我只想说这台发动机的低扭还是不够强粱缄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中够蹿提,如果想要充满信心的快速超车蕉糯鼎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择尺逗。    我知道会有人问抗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗火澜尽?说实话承,我觉得大家都没什么区别贪矮卤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着裤丛,也是低扭不够强纷屁,需要靠高转速来增强加速能力垦厂面。    可以肯定的说楔墩扛,除非是加上个涡轮增压器拆抛啸。否则的话络酮,这个级别同排量产品之间的动力表现都隧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同苫邪。我个人觉得碌微,这只是消费者们需要认真衡量的一点晨,而非全部船举。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惠桥困,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感敲,动力传递平顺连续的特性老甩,有效的提升了整车的行驶品质感獭哎。顺便说一句宪遣瞥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绅驳,这也是比手挡车多花点钱的好处潮熊。    深踩油门时敢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上类鞍究,来保证动力响应足够顺畅编,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内标。此外茨兔剂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赏取考,功能性极强鼻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现递疵叹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后梳挪,g值才开始达到最大的0.366g散,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内兄犯堵,此时车速大约在30km/h左右焚绣缝,达到60km/h用时5.24秒和藩路,冲刺到100km/h用时11.45秒咕么。    接下来看看海马M3手动车型困武未,在加速到2.5秒后接聘敞,车速已经达到了差不多40km/h蚊耻沽,达到60km/h用时5.01秒矮稳挂,冲刺到100km/h用时11.28秒挝,比CVT车型略快户。如果不较真的话辆,可以发现二者的差距其实非常刑嚎摇,相应的在日常驾驶中其实也一样罢共俗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骋,就这个成绩来说缔,它的表现只能说是非常一般没。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陋妊,它的表现就算好多了鼻釜丛。 责任编辑沤昏剩:沈楠" "   近日伪,宝马官方发布了新款X3的车型官图壕坊讨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作爬寝农。从新款车型推出的速度上来看袭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量凛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化径耿丘。    早在2003年峭唇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章匹稠把。10年以来心螺累,宝马X3已经销售超过了一百万辆够,自从2010年上市性挺串,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锣通。因此忙,2015款作为X3的中期改款醚桓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嗓疮董,优化后的大灯组造型扰歉浩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰静,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多笺梁悼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版报彻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感刹甜。通过官方图片陋郊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赁,也融入了宝马家族的最新设计语言惟湿换,与新X5一样采用了新的中网边框设计比崎,在视觉效果上更具冲击力及淀。    在头灯部分可介牵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光来吕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细阜归。另外唯芬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冬烘,配置方面它还可以选用全LED光源匿,再加上选配的LED雾灯腾秽描,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质躬。    新设计的前保险杠极具力量感现人肃,并融合了镀铬寡尖休、塑料格栅以及金属护板啤违惠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型较。此外怪惰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中械堪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂雌,也使整车更具个性化风格尚晌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肃投杠:4657×1881×1661mm侨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近芭掀,轴距也同为2810mm厂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异心熊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别晃,从车头一直延伸到尾灯的腰线擦氏,让车身看起来更加犀利且极富层次感复。相比变化较大的前脸镐兢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计掣踞馆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰每祈。相比X5贿,新X3的尾部更加耐看貉哄偶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感迪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分故,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守牟颊,视觉效果并不是那么给力缉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嘎,新款X3也不例外讹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板祁廊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前擂鼎、后部的防钻撞保护装置情俗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套亨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茬。此外漆继,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致睬。该车还可以选择六种车漆冈、三种专有的18筐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂弦惦间。 责任编辑渤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车贝恫:Quattroporte(总裁)馆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标檄付,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV插痛匡:Levante维毯,还在2013年4月的上海车展上锈缅袖,以全新总裁平台为基础木巷全、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钞储:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的猾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4老肃顽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疟耽室:Ghibli……   以家族设计为本空臀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系换粒燎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巩朗,改走豪华中大型轿车的定位河讨,车身尺寸长撬、宽锣剐咀、高分别为4971mm凯、2100mm和1461mm揪弛晴,轴距则为2988mm戮,直接锁定奥迪A6模、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上校,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo襄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征布淌,且融入全新总裁的轮廓特色浇,以紧实并极为流畅的曲线齐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格簧。    于是在车头设计上讽日,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽孙乖呢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩厢癸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面琼寐辑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样困嚼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计局毋啸,将蜂巢状格网嵌入其中趣贰,且尽可能地加大来锤撑,再搭配角度更为锐利沟乒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组耻谁祈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势动。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条猛氮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骇廷,所以厂商在Ghibli的车侧菊,除了保留前叶子钣鳍状孔道巩归、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外刹嗅,也师法了总裁车侧的设计但捐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型械钒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没橙技,另一条线则从前门下方迸出册,向后朝车尾紧缩据拜,滑顺动感且充满肌肉感颅蔽,并正好可呼应更翘的车尾设计川核,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涸环稳,速度感浑圆天成酿。 内饰向旗舰看齐陆潞锭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上婪竣茹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿寇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同秃薪挽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计愧,也把声控殿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扔碴拷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片午猫淋,右侧拨片负责手动升档痘、左侧拨片则能提供降挡杭挤晦。    此外建,三辐式方向盘的前方破教,一样是借自全新总裁的蓝底白字偶、双环式仪表盘使,右侧为红线转速从6500转开始的转速表盟篓,左侧则是表底超过310公里的时速表沦卑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钱辟娘,可提供显示油量汀半急、水温哺穷、挡位与导航指示等行车信息惠倾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肚疙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图容,告知驾驶者目前的驱动状态雷。    和总裁稍有不同的中控台瘁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惰潘,以及可触屏操作的收音机电台选择兔、音源切换仁划、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)噬秃、空调温度滇赶唯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕常措,空调出风口则移至屏幕的两侧紊樊,下方则为恒温空调系统调整出风量鼻腐巷、温度与出风口的位置肃牡,以及音响系统的吸入式CD眠妙身,设计上较总裁车系更加简约呈澄卷,但用料与配备完全向旗舰看齐儡掂,展现了十足的诚意铺。    较为可惜的是禽洗落,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm茹汰毖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm咕俄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性暴冯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当十,包覆性和支撑性也非常出色盒。    但是后排方面牵籍、便没有像总裁那么充裕距挽,尤其膝部与头部方面隶驾,身高174cm的笔者坐进去后擞施丝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已梅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谓臼,也刚好替前汲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何热檄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓儒暇瞄。 责任编辑饭茨爽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”喇朵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了誊什陵?后来一看努傲赡,哦哩,原来CC是“Cross Country”碗孙。继续了解发现有点意思憨,底盘抬升付绰冻、高功版2.0T五缸发动机请淬烂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坍俊祭:目前的普遍规律是巴划尚,产品分得越细匹,总销量提升越明显觅疼宫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品齐暗,它的引进拧肆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦开宝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侠,主要分布在前脸和车尾酷坤,从外观区分它和普通版V40很容易搞。底盘抬升12mm吾,这么小的数字对视觉效果影响不大扦呢亮,整体协调感没遭到破坏骏腺掏。    车厢内部溜贤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样彩,除此之外内饰并没有过多特别的设计谷韩牌。之前我们已经发布过实拍文章骄普,车身相关内容有详细介绍陡,因此这里只是简单提下要点谱锋,就不再重复描述了捕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来斤徘纤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嗽,最大功率214马力茫,峰值扭矩300牛·米斯牢,型号B5204T9华鼻肛,是普通版V40那台发动机的高功率版本赎,那台机器的型号是B5204T8掣够森,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒篮岔貌,今天会是什么成绩当吞?稍后揭晓射。    变速箱没有变化帆偏,依然是日本爱信提供的TF-80SD级戒饰,六个前进挡布啥耪,带手动模式和S挡亢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT相,奔驰A级用自家的7挡双离合零温郎,沃尔沃这台6AT暂无优势锯誊,目前他们还没有新产品投入实际应用盾弊秒,理应加快脚步糙素椽。   驾驶绅:邪恶的S挡    驾驶部分踌茨,我想说说D挡和S挡的区别翘玩。看起来挺初级的一个话题蕊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂僵。D挡油门响应迟缓钱曹隋,在激发变速箱降挡之前储滦,需要稳稳的百甜卢、持续性的向油门踏板施加压力祷,慵懒的降下一个挡位之后矛但,情况有所好转颧,动力给得稍多色瓦纬,也就这样暑嗽惶。    不满意对吧盗贾?可以把排挡杆向左扳到S挡渺,切入“邪恶模式”韶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)贾料肝,转速拉高1000rpm以上办,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来般,紧接着你发现油门响应提升好几个档次七吹纤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捌怖,脚踝每动一下囤陆窝,车身就顶起往前猛扑一下泻广纲。深踩油门钞妙项,转速迅速攀升摊,跟D挡时判若两人好,两百多马力绵蹲、三百牛·米傅,在这个尺寸的车身上爆发出来蝗肖,过瘾熊标。    激情过后细细品味醛,这套动力总成有两个弱点需要改进滥,一是怠速时振动大盆割磁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沮效锣,影响体验;二是低速行驶的平顺性入,国内大城市经常遇到拥堵用车环境牛,1炯、2把、3挡之间可能频繁切换抹霓归,动作应该再细腻些翅拒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统癌疵,选择“全功能”项鞋犊碗,不打转向灯就变道妻氢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道班强捅,回正的力度不芯一场,如果你想在车流中快速穿梭前进蚊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争镶,要么关掉方向盘辅助必虫丧,仅保留振动提示即可贸蕊。   绕桩解瓦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况魔缸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣母,在绕桩场地很讨人喜欢垒。车头响应比前驱版本积极榔杏,入桩动作稍猛瞬享,车头好像在被一根绳子拽着走拨纳。给我留下深刻印象的是很匡傅,这款车的极限要比前驱版高太多崩魂等,特别看了下记,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h阔。上手容易许娃当,但是需要注意别突破了极限稗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骗:一旦超出极限苗虱授,很难把车身再救回来僻茧。 责任编辑绥狼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7幻溉碍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足刀瘁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始财,就一直困扰着我们的问题乓疚捞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题孔蘑。马力越大的车就越好么适?绝大多数情况下答案当然是否定的掏胃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外夹。随着时间的推移熔,我们有机会做这样一个有意思的选题椭桐。   让我来说明我要做的事情合捎:我们有三辆四门轿车菜坷腿,合计拥有1657马力醋。看起来确实有些夸张睡陶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport犬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乖焙虑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S差,但是这个570马力的怪物一直没有车囱洪凛,直到我们完成这一特别的测试一周之后脊。我们只能使用520马力芥贯朴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo誓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力承,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣铆。   另外一辆是全新的奥迪RS7努谐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎廷兴并,拥有560马力的出色表现齐烘糠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8庭,在K&N工作室的台架上档挤劲,它的轮上功率达到了479马力奥叛蓄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中奶汞貌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力妈山撬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器宏差妨,用以获得更多的功率输出毒坦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候奶抡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力耽典添。即使按照宣传中给出的数值慕宋媒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG划祷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力栖钉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乒捷抗,它的轮上功率达到了541马力寥掳染,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力齿。   另外还要说明一点邢炯寸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来光,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瑰禽,不具可比性镁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试香挖。结果很令人意外刊傅。两款加速最慢的车型幸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惯素愤。当然最慢是和RS7相比较而言的哼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速摹沟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录牌晦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒棋苍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊借,但是还未打破我们以前的记录位摹姥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底随衫确,说它慢更像是一句玩笑话航,这一成绩实际上已经快的吓人了安酣。奔驰则要更快一些途趣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)悔腹吹,冲线的速度也提升至197.5km/h画。冠军仍然是RS7的豌警米,它只用了11.6秒念,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平郸缓报。奥迪的冲线速度为193.8km/h荆痪,虽然不及CLS63 AMG细滤,但赢了就是胜利瞄莱附。   123下一页 责任编辑抖廓焊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后两式勺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚馅溶享、运动和科技气息了顾那辱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此呢吹恼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机闺荆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子特,主动式车道保持和自适应巡航功能檄搐捎,几乎能让驾驶者也变为乘客郡焕葛,高科技配置更加丰富堤奴嫁。    于是疤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前昂项垂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了车娥券。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L队恢剂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受徘,在下面的文章中有详细介绍茧侍。此外修锑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章患。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凑居。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道趟系递、残破衰败的路边小屋扛拣被、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富牢谩滩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落碗旗。身处如此糟糕的环境导,却并没有让眼前这个出身自底特律瘫、土生土长的本地小子屈服如龋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感悼挡茸,但只有经过一番试驾体验之后妮寥猩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力甜蝎防。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的囊芬羚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分踞杉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网饯借崔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涧,同时两侧向外延伸与车灯相连毯凉敢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化旧勺妻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯睛此怯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辽末,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痛怯诵。   尽管是低配车型百牧洪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬此,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)怖虽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车几坟工,它基于D级车的平台打造腿凰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条朽逻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK揪僵奶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体反,不过从近几年的趋势来看顾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香枢婚拇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型戎锌,至于其中的原因帽,从这款车中也许会找到一些答案侨释。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT前稍莫?   GT冻读乓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写薪,维基百科将其解释为具有超长续航里程救鲁、拥有强劲动力弥疾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型柔虹。可能一提到GT芥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车划,其实则不然献腹,GT拥有着明确的划分准则淑,举个例子来说聪:拥有着标准的后备箱葛染慕、配备V12发动机并且内饰非尘遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车控,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT幸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”板轮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类窜槽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瓮,这款车的确还真有点GT的意思技膏割。在笔者看来辣戒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉健厢,最起码第一印象分已经拿到了磕木。   5系GT是采用7系平台打造的凉?   5系GT的轴距为3070mm咎频,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同懂郊告,从前双叉臂祈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系旗陌。厂家表示同舒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鹊偏,其在外观闪划限、内饰磺驶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同络兜潦。   5系GT型到无朋友涛睦啦?   谈及5系GT的竞品捆唱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情藉挝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位畴绍卯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版陕。   外观灭昏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚穗抨讲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆播罕围。风云2(详情)磁嘘酶、E5烩髓溜、A3以及今天评测的这辆E3蓖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中暴使起,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品玫镁公。从这辆奇瑞E3(详情)来看嚏锨,外观及内饰都有着很高的原创度替讼吮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间尺小肝。这让奇瑞的产品线更加丰富炬坡兴,但也让消费者选择起来有些头疼某。 外观倘谓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泵尖登,但外观却没有去针对青年人的设计朵纲,前卫掳、另类这些词汇应用不到E3的身上锈,车身也找不到多少运动感袄伪港。不过它长得却很容易被人接受轰羚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉韦尺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看喊介履,E3和E5的外形稍有一点点相似戊螺谎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间氰奸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化介肮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞咖潮傻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酗疲,而且非常容易被大众所接受龟戚股。不难发现辽储,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变遣眠含,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头法唤。艾瑞泽笺灸十、瑞虎5焙,单从外观来看都会让人眼前一亮八。借鉴是好事竞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快痕,但不动脑子的照搬实在是说不过去妻冈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧干,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表琉蓝费,作为最会制作小车的铃木来说燃褥,雨燕可谓打开了国内的市场痞掂誓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代洛,新一代的SWIFT迟迟没有引入魂。而就在2014年1月18日磕率幢,铃木速翼特在国内上市庇萎泄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版券。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后税,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏缅几拦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕妈悲红,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件呻扔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奉,速翼特运动版采用运动风格打造矗年。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm夯,轴距为2430mm雇。由于基于新一代车型打造驾疾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些规抄,轴距也加长了40mm窃商湃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚案,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息函。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16栓乱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新词羞,包括中控布局咯牵、仪表盘到、方向盘等造型均有所更改墩司堑。此外瓮菱,配置方面新车配备了ESP汝能藕、自动启停系统雇、USB接口骸签罚、运动座椅等配置邦。CVT车型还配备了换挡拨片轮,满足驾驶需求圣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了敦警莱。真皮包裹自不必说鹃无,3两苦扩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服颧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胳椿。不用和别人比潮穆,超越自己就是最大的进步獭怂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面阔茄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肛墟,其最大输出功率为100千瓦没趁,最大扭矩160牛·米苯尽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挂,其百公里加速时间为8.7秒亩,最高速度为194Km/h戚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坑播,相比之下乐趣少了很多曙绩。 免责声明窜胸:本文仅代表作者个人观点困淘肋,与环球网无关抄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实善,对本文以及其中全部或者部分内容赣僧冈、文字的真实性箔、完整性固哺闭、及时性本站不作任何保证或承诺谅,请读者仅作参考吭去,并请自行核实相关内容伶阑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车帝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大全,引起了广大网友的质疑题耗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验备痪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注朗舱。于是易车网本着服务网友的原则女午逝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测镜味鲤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车量,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挛鹤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说丛,您便自有定论淮。   体验者介绍    前排体验者督惺舵:辛毅 身高达:178cm    后排体验者少:旭子 身高恰:177cm    Ozel 身高躬前:170cm    小娴 身高襄末:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高誊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍噬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市垫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣武。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论竭为褪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拉豆掇,公平公正公开地来一次大对决骄食巷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明禄飘海:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别剂童,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车儒。所以不得不承认先,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蜕贡庇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酒坤搪。    事件回顾戳:    说干就干尼沮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茧怯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作病。根据易车网后台数据的统计来看炬篱惰,持以上三种观点的网友大有人在秤缚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案袭孔。尽管是为了对比三者的公路性能米阜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贝迸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上芹。    测试车辆艇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捅拭蹬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型考魏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车培说皖,奔驰已经尽力了驶,我们在此也由衷地感谢炉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题够湍阔,告诉大家改款前后的差别篓闻驾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5胳推论。因此我们也很负责地告诉各位网友笔百,目前除了易车网幂蔚虐,其他媒体对于新款X5的评测陌粟烽,都不能代表日后国内在售车型缉。第一辆中国版车型为xDrive 50i惩,加配M视觉套件潜撑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吗呕农,我们无法借到官方提供的车辆赡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持劣讽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型昂。    测试场地柯多:    乐驾赛道全长1.6公里汞烯寡,共14个弯道粳矫坡,最长直线段270米容罗,赛道宽度为10-18米绅,视野开阔架琶枪,无障碍物沙岗杆。赛道两侧均为土质路面泌聘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鸡静钾,大大降低了安全隐患奇私擅。    测试人员冀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑败辅,却要替土豪们操心买什么车灿圈衔,这件事听起来真挺可笑捌,因为我实在没法揣测土豪们的心理退妻。如果说我还能理解花五十万买大切噶巾篱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野耿辅厕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器芬搐寇,代价是要多花一倍的价钱酶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感戊蕊冀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感行东,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望稼面枪。不过因为坐的比较高赌腾瞳,速度感不如那些贴地者强烈尺狄,还没怎么着呢就破百了善。这大概就是SRT8的魅力娠,很难说值不值得酶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款呜绒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近寄蔽娶,跟改款前相比还是升级不少吉拎祟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到臀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系长径逝,SRT是JEEP官方改装部门寺,这种改装是全方位的涝虽绍,包括内外套件加强琳别,以及性能方面的提升棘。SRT8就是高性能版的大切诺基晨,主要提升是外观套件潘顺、及动力系统收澎、刹车系统插、行走系统等方面绥狠蓟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型皑捌疵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蹦,6.4L自然吸气HEMI发动机舷杜,搭载采埃孚8速变速箱媚戌订。   SRT8为公路而生构土,所以公路性能是它的强项舰佬,不过Off Road就不是特别在行了赁虱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 的办,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影冀哩悔。 ② 跟之前的SRT8相比挽太,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的毖度汇,所以科技感和豪华感都提高了不少吹,跟换代前的SRT8相比波,升级的部分都是实实在在的摔鲤两。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱响姜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浆案苔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抡慨镰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置催褐苔。  〗そ置省③一百多万的车饥报,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车豪锤尾,再挑上百万的车的刺你,好像有点吹毛求疵苟。首先悬架的设定非常的运动赔干稠,即便比较温柔的驾驶方式才,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极侠天逼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车克,大切诺基SRT8并不是一个非橙礁ū幔合适的选择签,尽管动力非常充沛券隆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意讳伐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响短淋式,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脊矮,但好歹SRT8也一百多万了怒琳鲸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响彤茫。不过之后我们也释然了阔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蚀修辛,但经过数个媒体的“蹂躏”鸿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了救堑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恋,有点异响似乎也算正常浅邻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基籍烩,请点击下面的图片进入试驾文章氦删: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了粹兽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求橙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蛔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中揭琳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生醚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T微埂澜,还是老套路豪拒幸,直接切入主题砰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谅来。 动力对比挡驰吼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手酗,看看英朗GT的表现如何吧些呻汰。这台发动机的最大功率是131千瓦彻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辈渐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拓潦,当驾驶者在需要全油门加速的时候钦跑,为了获得更好的加速表现缉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扯许局。对比发动机账面参数来看孪兑,最大功率118kw联,峰值扭矩250Nm味犀氢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜干且。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统豆僚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嫌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力单渤崎。   至于传动系统方面氰掸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器实厩卜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刺龚,都是目前该级别中的主流配置柬嫩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现父宫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搂策。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器马,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩磷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上铰,比如高尔夫6寸、速腾等恰疽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蜂强,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构地,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力草,从而起到提升操控性的目的羌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架彤怀梗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上金架列,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接献奋,但通过厂家的调欣研ǎ后集,当一侧车轮发生颠簸时锭烯玻,对另一侧的车轮影响会比较小些隋祷。   小结沙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多豌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出妥抚攘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了使毛镭,至于优点这里就不做过多介绍了彻席。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑叮后英朗GT更偏注重于操控性酵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时杏翱碳,见过后车追着拍照的长写,见过开我边上向我打听价格的冷粹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回窍。我坐在这辆路盛E70里奉,被注视得有点儿不自然具镜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣规拌,我琢磨着踞,要不要让他进来看看碉。要不是我瞅见了绿灯亮起锌省恼,我真就这么做了蓝。对不住了朋友赋形,这次没能让你仔细了解它渐椒,不过我希望你能读到这篇文章来蛔。   不用否认漓,人们对美的好奇与渴求与生俱来捻堤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣心豹摄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗离。不过在这些人之中茸垦撂,有人会终生恋着美人克可,有人也会为抱个花瓶而后悔蹬。如今打造足够美的外表来吸引消费者讥蛊罐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嗡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70道崩,但在这之后能否一直爱着它拐敛抛,我认为是一个很值得细抠的问题冀鞋侍。   ●外观大气么使、美陵娜梁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时顺,我还以为来了辆捷豹衫从,赶紧跑过去看发现被骗了马。不过我并没有觉得失落购侵昏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观勃殿,并且从设计角度看椭,它在借鉴与融合得方面都很到位插。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辫菱台,我对它的外观设计就100%满意了墒。这事儿对华泰肯定不是个难题巧椿抢,您看看宝利格还有华泰B11锌毕结,都有明晃晃的格栅筹递澳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位棱南:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中姬,但绕车一圈后我发现镜途鞘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了宝。咱看看数据对比怀殿纹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手的匙粟,可以说在各种数据对比上妙泄罐,它“不是第一幂,就是第二”鸵内骏。虽然在宽贫、高和轴距上没有做到最大呈炼,但也不过是一两厘米的差别旧硷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米韦妊,这就让它看上去大气许多假棠渐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上童。   打我接触这辆车的时候项撮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光箩。在这样的目光中莎扇构,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期帽世。面对“屁股高械、尾窗窄”宪拈钙、后方视野不理想的路盛E70时彻趣署,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车两。先不讨论这样有多麻烦了铝香卸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嘎俊撇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涉第刀?这点让我心里不太自在冒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲丝肝,是个应该有的配置馈鸿寒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上农惊鲁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色灵鞍。而随着国外皮卡文化的不断渗透搔履惮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型枷敬扮,去跟进时代的步伐米。为了迎合市场的变化及用户的需求哩鳖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扒辟毙,开始注重宽大饱满的外形设计林肛卉,并增加更为丰富的配置凤汕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型共革尼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾裙赤开,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)收珐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗佃卫头,整体的风格带有一股阳刚之气蚂戒。在车身尺寸方面矢,它的长/宽/高分别为乖辜:5310×1812×1775(mm)算,轴距为3100mm酿垄。威虎TUV并没有大小双排之分瑞,仅提供了一种车身长度胃。车身侧面的线条也很平直孙,外扩的轮眉使其显得更加饱满泉钎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烽蕊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感洗盲。大灯采用远近光分体设计茄,其中近光灯还配备了透镜廓峰,不仅更显精神堑驼费,而且还可以起到聚拢光线的作用反。镀铬材质包裹的后视镜很显档次倒辛雷,遗憾的是漓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用撑抡貉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯擎退,并且后视镜仅为手动调节既。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架豁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鞭孟荒,非常不错爆钝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点市缎鬼,至于货厢外侧并没有再多设置僚藏锯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)盟界,在国内皮卡车型中算是中等尺寸入。另外耍量,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肝投仆,不过据厂家介绍赌烫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捂芬荒。对于皮卡车型来说誓闷,这项必要的配置还是很厚道的烁榔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山暴脾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气啥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地仙。不过谰,今天我来到这里并不是为了滑雪捷,而是为了求证一件事情蓖:有没有一辆车挥酿,既能够带着一家老小舒适地出游邦刨坛,又可以不惧冰雪储冀坪,在冰天雪地中步履平稳地行驶挛拿仓,同时价格又相对平易近人呢慷雷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求灌抢,那么就让它拿出真功夫试试吧侣炮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坑淋,从外观上看激恭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别较刺,19英寸车轮显得很有力量感嫉徒涪,也与动力总成更加契合;其它的地方碍耿彼,也依旧是酷威的老样子朵隙龋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桅,甚至还有一些精致的感觉闲充。总体说来蛇想,尽管算不上全新车型轿沛前,但依旧耐看郝脸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面杠光,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了那肉施,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谎猾,动力响应良好刑,易用性好缝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分迹驾东。当承载着全家出行时桂懂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况罚墨裤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适稳。   至于酷威3.6L的内饰方面伪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)盗汀鹊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”卧虐峦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酒背。   除了动力系统千钦茶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式痰默。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器号,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动锯蔬礁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴笺貉未,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施飘苹苫。动力分配完全依靠电脑自动完成豆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮僚。   有了四驱系统淖久鞍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳静唇阮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎泵闯,具有更加粗大的排水通道紊颊辫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赡画川,冰面行驶性能更加出色霸抢仑。此外惟牡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜型,胎面中央多重“Z”形花纹此卑秒、针孔沟槽设计颇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性购拣病。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息徐卯股,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肉甘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情霓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3味,它的定位低于1系面诺。但是髓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步琴祟活。另外尚,它也提供了i3?REX增程版本拉纹死,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机佃筐讼,扩展了这款车的最大续航里程惦李系。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流揩疯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合渤。   宝马有没有提高电动车的标准免锤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协旧?让我们在接下来的测试中找出答案撇双坛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式俯赤惦,宝马i3的行驶里程可达88英里戮敞。相比较而言履,?Ampera可达30英里畔韶,而普锐斯可以行使约10英里簇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电驶负,i3可以更多地使用电动模式潞哨。而增加了汽油机的动力系统蚊樊蔚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坎墒抚,357英里和505英里懈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惹。这台车约五英寸高颇熟烧,而宽度几乎和高度一样率,与低矮流线湍芬校,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淋佳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能汾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力判婪囊,我们没有所需的充电站?霜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式下师。   此外胳脓瓷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容篱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名赏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缝幕肯。它内饰精美舵,融合了许多先进的科技坊纽陇,它空间宽敞豹,驾驶体验一流妥伦峡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沤卢,它仍然使用汽油机滩午棵,以作为电量用尽时的保险勤。   第二名澳椿波:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拭滥,科技感十足绕箍稳,而且它也能胜任舒适的长途旅行瘟渭。   第三名牢麓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款穷哄被,它最大的优点就是充电迅速甜扩蜂,性能可靠卧唇。   然而禾铅贯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋忍栋。(实习编译蛊猜:徐旦?审稿娄:刘洋) ? 免责声明版权作品乃,未经环球网Huanqiu.com书面授权次,严禁转载犀猩,违者将被追究法律责任热僻急。责任编辑渺舜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车煽咕统,应该说是倾注心血盛,在技术平台上都有可圈可点之处池痞,源自萨博的技术是其最大的亮点乌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蓉陵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作培赔嫌。在外观和内饰上蓉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平邯拭,在动力和配置方面也还是很有性价比的襄甘宪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说粱韶埔,绅宝的外观原创度还是很高的橇,并没有刻意模仿什么车型毁,但我们会在这款车的细节上看到溃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法簧。且融汇的比较好灌,并不是简单的照搬照抄几。这一点值得肯定如胎吗,大灯的设计十分犀利咆溯,鹰眼造型也有较强的辨识度毫。LED日间行车灯比较醒目搭宋,穿透性不错钎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感裤股,也很紧绷蛇幻错。看起来运动感不错矮割村,但前悬和后悬的长度较长酵,看起来有一些比例失调峡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些杀赁,在视觉上看上去会更紧凑动感伍。轮胎的规格还是比较高的卤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蹿孟。   车尾的设计比车头更简洁一些开玫,尤其是尾灯的轮廓通式,设计非常成熟净奉酪。和宝马新款3系很像舶。除此之外莲十,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感密。   本文导航蚂深:" "  “卧龙凤雏纪街倍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口魔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后玲咳,便有了三国时期的三足鼎立娶筒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卢土蒋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车幕踞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国枪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出漂羚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴屠恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蔚腐,然而坊间始终流传着这样一句话瘁陵邯:“得中级车者得天下”;是的叉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重随刑阀,今天我们会为大家带来两款重量级车型靠纠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吉乌,请大家继续往下看床妹阀。   看到这里大家肯定已经有了答案了囤蓬吼,没错巍徊罕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鼓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痢狈哨,那S60L是何方神圣桨柒暗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型滑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花恰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版寸牧,厂商指导价33.49万元僚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热痘蔡、后排座椅加热欢安司、并线辅助匙、车道偏离和自适应巡航等众多配置胯锹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中商罚,即使不看车标倒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃忻率柏,哪个是奥迪费填倘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侯尺蒋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现撵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统喊讲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动履,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赊筐虚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扩褂汝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惋蔑,使夜间行车更加安全罢救。两车双色的外后视镜造型别致惜裴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光矛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型舶哦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色庞肯,至于乘用空间如何盟啊蓉,我们将在空间篇为大家详细介绍拴。两车都采用了5幅式的轮毂造型需俄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力艰虫功,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳不供。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计史交,整体方正的设计略显稳重蒜。后尾灯的设计两车可谓各有特色颈取舶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似安喜,设计感十足夯,而奥迪A4L的尾灯更加修长聚,视觉效果出色年。天窗不仅能够增加车内的采光峨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恰脯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉豹贫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心筹狠裸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习巢长。   本文导航文瓷勿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车台,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挨,配置也能满足一般家庭的日常需求蛙。对于这个价位的小车来说擅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观楷,在这方面恕清,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮梨,就算是与它的直系前辈骐达相比拨胶,也不遑多让匿。然而作为一款家用代步小车旗,它也并非完美韭剧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高墨佩娘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外通弟眷,车辆本身并非进行任何实质性的改变吗庞,跨界的概念噱头大于实际苯笛喀。 "   技术革新日新月异的今天炯憨揩,车型的改款换代再常见不过盆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变氨饱勉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型说鹤斯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变埔,同时在动力方面也增加了1.8L颧讨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万睫礁顶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势顺凄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型耻日,但它的实力不可小觑楼卵迟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌健恼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动巴擎舶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型床拼绅。既然实力不容忽视坡捅荒,价格又有优势熔郝嫡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缺犯。" "  版权声明拣戊未:本文版权为网易汽车所有乡,转载请注明出处瀑靡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纪缚,全新的品牌全新的车型杜陷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比磺底,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝课龋克斯慷帅涸,在2013年改⑼蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月极悲蔚,堪称是这个区别的标杆级车型豢卢踢,观致3要想在这个领域取得成功蛾勉跨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK零吐谦,看看是否有优势能吸引消费者关注患的。 外观风格各异   先看外观方面府,观致3展现出大气得体的风格蛾,不像速腾那么沉闷单调登搅笺,且有着自己的灵动个性;而概瓜椋克斯则是完全偏向运动化的风格褐,典型的注重操控性能娃褥共,突出驾驶快感的性能车型嗜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型非,与观致3区别明显擎。两者主要是风格差异殴沟,外观上分不出优劣华斗萄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诽酞,观致3丝毫不会逊色于父校克斯车型奥冻懦。 尺寸对比 车型名称 竿赝撬校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缴,两者也是平分秋色杠角饲,车身大小相仿伸毕涣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势湃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上琉薪,观致3要大于咐夏耄克斯揩镰郊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞币,尤其是腿部空间较为宽松扯瘁慰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该常克斯在后排空间布局相对紧凑鞍控,而后排空间也一直是各代傅毫裕克斯的软肋凯茸。 价格对比 腹浪裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上糠山,傅。克斯则要比观致3要更大一些害全仓,在不放到后排座椅的情况下瑰涉,嘎宸钠希克斯的载物容积是530L钠戮琳,而观致3只有430L崇,100L的差距还是能装多不少东西的掇俱。而在需要有更大空间的时候枢夕凰,两者都可以放到后排座椅害李,放置大件的物品换挤缅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间垛双,观致3和概淅疲克斯三厢都是11.99万起步绷睦睬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蜂迫歪。而细细对比价格表可以发现颠督,要选购自动挡的车型螺贯薪,富郑克斯最低仅需13.09万济乒泵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肯,观致3则需要14.29万集,这个比起感荆克斯有1.2万元的价差撩,当然在内饰配置上会有其它差异将龟亭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言史味,可能付憾常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些且。 挑选合适的爱车邻,看专业导购滤腾弦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么眷敌?   扫一扫嘲菱途,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫂句,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窗讼。风云2哇厕侈、E5伶婆很、A3以及今天评测的这辆E3炽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度说氮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品四。从这辆奇瑞E3来看奶,外观及内饰都有着很高的原创度驼处。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蹄埠。这让奇瑞的产品线更加丰富忻杭,但也让消费者选择起来有些头疼啥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的篡,也从来不缺少“明星”茬,“沉稳绅士”大众速腾下饺挡、“狂派斗士”福特腹刺冢克斯等都是热门且销量稳定的车型惦虐,不过要问哪款车型最近销量最高碾飞,还要数“逸派高手”日产轩逸菲,它已经连续两个月销量突破3万是患棚,坐稳了桥车销量的头把交椅檀捎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酶磐哀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢来闺俱?下面我们把两款车型拿来做一次比较奖,或许能看出一些端倪摧袄耪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万皇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万夺高伪,入门价格上竿禄,风朗比轩逸高出2.08万元鲤茅,表面上看价格使,轩逸占有优势端乌柯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型栖蓟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元媳沏,这样看来酗氢,风朗其实只比轩逸贵了2800元贾,等国产版风朗出来后俱,风朗在价格上反而会有优势也说不定戚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市玻豌坎,这款车外观与内饰变化并不算很大骂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一趣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7跺垄布,下面我们来看一下太陶趣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捂虽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格雾舞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹让骸紊。质保方面吃啼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涟编屋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腻恢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机叼李,最大马力已经达到了170马力刮蹭迹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痹恍。变速箱方面残,逸动采用6挡自动变速箱乔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱侮加,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蕉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些飘。 免责声明洞:本文仅代表作者个人观点磐尖档,与环球网无关量即师。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实店短蔫,对本文以及其中全部或者部分内容萍、文字的真实性彻梁、完整性酮、及时性本站不作任何保证或承诺畴嚼,请读者仅作参考陆,并请自行核实相关内容敦。" "  近两年将榷谈,自主品牌进步着实很大橇咸蓉,无论是从设计方面姬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升些,甚至可以与合资车型媲美婪毋,山寨从、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蠕拇。在10万元以下紧凑级车型中小溶木,更是自主品牌的天下计捆,凭借比合资车型更为出色的性价比芭,吸引了不少消费者的关注从。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市权,一经推出便受到了极大的关注四,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苯匙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钡诽靡,包括动力在内窗甘嗅,新车共有20项升级凡,本次共推出8款车型搜缮此,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剔处,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惧蒋,售价区间为7.49万-11.79万元揉辑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表陇绰,近来也是频频出镜蔚化氢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野坠羁控大玩具车”的名号名极一时狸视郎。速锐共推出了9款车型酥撼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款话笆监,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陷偷喝,售价在6.59-9.99万元之间挝戚饶。   单一来看兢舰拣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品码孝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较幻琶,看看那款车要更“精”一步呵。" "  新君威变得更好看了松兑寸,配置也进一步提升氰宿仁,新加入了一些科技配置铝矫,比如智能交互系统味,BOSE音响等等奖。这些都是新君威的改变之处戈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型垒滦极,售价24.59万元侩骋,作为一款定位中级运动型车的新君威玫皆喀,品质感一如既往搏细遂,操控性也非常突出么。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威传谎,以下简称新君威仑眷扛,外观相对于老款进行了必要的改变锣,毕竟老款车型从上市之后触湘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳慷,新款在大灯镐潘、进气格栅县、雾灯歉、尾灯惺避纫、前后包围都进行了细节的变动捅翻卧。   在新君威上署,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赋长,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统避蕾,在操作上没有太大不同改痞烤,轮毂方面悔僧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂浑锚稳,轮胎品牌依旧是普利司通缕顿侯。侧面造型基本上没有变化爆,侧窗所占面积依旧较小啼托。   车尾的变化还是比较明显的蟹怜食,这主要来自于尾灯的改变财吾。新款尾灯全系标配LED灯千但绘,并进行了熏黑处理菩碳冯。尾灯的轮廓样式更加犀利飞淳,个人认为要比老款更好看吵汾叹。除此之外酷怯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化夹煌缺,牌照安装槽的形状变成了正梯形经。   本文导航势桅容:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搓,颠覆传统的外观妒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环尘挂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV芯轰狙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5炕嚷貌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型崎建,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机守,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嗽累,足以证明其强势的地位茨蚕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠邯兑笑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强堡寞楷。(温馨提示斤缸偶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绦缓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准媒撵。)   自由光基于全新CUSW平台打造玲膛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭胆兜汗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钎法承,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强帮袜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致氏,圆润的造型是其给我们最深的印象汰吗穷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拨午,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线具节瘦,显得简洁利落溶鲤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条徊,显得净雅别致铺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同讳皑,主要表现在其大灯的表现形式上观。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蛔蓟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可讼闪。两车大灯配置基本相近什,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挛霜腊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烂喉牢,车道偏离预警系统试。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围桂含汗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纹情,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅苔县。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势梨惟帮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颓佩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话岔报藐,其尺寸差距就没有那么大段葡匹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡啤哆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁氏朵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鳞俯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同橙艇。奥迪Q5采用两边单出的排气管弧挨,在气势上略胜自由光晶搭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道工皖平,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型狗桥坟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部副联然,磨损线束保护层寿忱卧,存在导致电池损毁的隐患夏市乔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日悼醒粳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知秒,称9124辆V200受此次召回影响廓蔡。长城汽车正在邮件告知客户乾暮辫,并建议联系当地经销商进行检查维修既檀。   据悉犬妒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转劳县廊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扦。”更有甚者冠,线束可能会内部融化里入拜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说串惦茧,目前已上报了数起线束故障拐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转票谷,不能够给电池充电罐,车辆也无法启动漆放。”但这一故障并不影响汽油版V240车型尺努切,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束轿。   克特里尔先生称概,检查故障预计用时20分钟秃睫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乃锣稳。如果绝缘保护层磨损严重督仙,线束已裸露笛,则需约两个小时以更换整套发动机线束潍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件讳骡每。此前霞净舅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肖双徊,2010年又因手刹故障而被召回兜逝。   2012年痛倦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回倾踞厂,长城V系列也在其中檀行乒。当时珊使,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嘉午,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸情阿。然而玻蜕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片楼,更换车辆共计超过1.5万辆洁。  ∩导唇铩(实习编译沙磊空:王萌审稿帅虹取:刘洋)   免责声明版权作品旗拼,未经环球网Huanqiu.com书面授权榔汾咐,严禁转载说,违者将被追究法律责任隧涡亢。" "  随着经济的快速发展跨掳扰,购车群体的年龄层次也越来越低享归,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钠胆、省油蝗,而是追求个性和时尚设计赊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型稀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赔。作为跨界SUV箩,它们在造型上将年轻芍涡、时尚展现的淋漓尽致灭,完全符合年轻消费者的审美需要腔泻搜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比逼,来看看到底谁更适合你筐啃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肌,相比2012款变化不是很大歼哥比,只是增加了配置和车身颜色袄钾募。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版邻,售价分别为21.98万和21.47万啪妒丝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV棘贩墨,但风格却不尽相同暴蜡扦。斯巴鲁XV外形显得干练垃宦蕾,车身线条硬朗槽矗,富有力量即,越野味很浓能倾丛。而标致3008外形偏向都市化设计蔬酮己,饱满圆润的车身凸显时尚感藉斜需,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些孰。   车身尺寸方面有所差异门蔼梨,不过并不明显瓜滥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)斤。斯巴鲁XV车身更窄擅硷该,同时也稍长一些弄棋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置戳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绰寒,加入蜂窝网状格栅运动感十足秘什。而标致3008采用半圆形中网良,镀铬亮条包裹显得很精致稳。两车前脸分别展示它们不同的风格疮稳,同时都包裹塑料黑色下包围够。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沛,远近光分离灯组设计榔蠢律,造型普通嗜燎,配备有示廊灯祷梧。标致3008同样采用卤素大灯连戒马,不过加入透镜较,不仅聚光效果好试豪,同时美观性也不错痰筏酣。另外刹垛矛,还配备LED日间行车灯酥武。   在侧面穆仕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计匡效,比如非常倾斜的A柱萍吧,同时将后视镜位置后移陆烈败,留有三角窗减小了A柱盲区赁唇钨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谓钢,有利于减少磕碰的维修成本假檀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哩途,注重舒适和静音性奶替瓮,双五幅轮毂很有张力耻菏。相比之下典,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性郝竭,与黑色下包围搭配运动感很强烈罕幸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎窝,同样注重静音和舒适性菊。两车的备胎都是非全尺寸设计息排。   相比前脸酞糜略,斯巴鲁XV尾部更个性迁,辨识度较高渡探。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型驶梢,镀铬亮条的运用增添了质感尖妓玛。 标致3008尾灯加入LED灯组催,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组桃沦修,但是块状尾灯造型很独特箩礁缄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像垫屋,标致3008同样配备倒车视频影像吭黄,另外涤毫烦,还配备前2/后4颗雷达探头佰拖。" "  在过去的一段时间里慑谋勺,父埠づ猓克斯扭胚孔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置说。时尚动感的外观砍教革、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性梅,成为了年轻人群青睐的车型翘垛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型革姬,科鲁兹掀背车则是新进的一员位迸,它所要面临的是一场“无言的战斗”秀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了式,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谩,但却带有美式车应有的力量感充脾桶,总体来说它的设计很适合国人的口味赁孝默。但从最初在国内销售的科鲁兹来说狠袄餐,其三厢设计有些过于保守滇和偷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间栋,为了能够扩展消费群体逻脸,推出两厢版是其最好的解决办法禾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话荒嚼,你几乎完全无法识别它的真身降,因为它与三厢版保持着高度的一致性劳律。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绵,很好的诠释了彰显力量感的诉求绢品粮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后胸蹈五,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接丝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些甘戊辜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉世饭,但实际上它比三厢版短了不到9cm翘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蕉守郸,后窗与尾部的衔接并不生硬坟脖,拐角的折翼恰倒好处谭竭惯,为尾部增色了不少胖罐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谈蹬乔,在样式上显得更加简洁耐匆,只是与自身前灯组相比殴,在棱角的刻画上有了明显的削弱桃扣。   本文导航妊:" "  提起之诺眷,很多人都不知道是什么品牌盾坪笑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌警,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的激坞横。只是之诺定位于高端合资自主品牌箱拳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冈翠,那么它的首款电动车1E表现如何涤持?以下文章为您揭晓弯蓟。   只租不卖吼抒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务税浪谈,包括车辆租赁敬片斤、充电设备勘察安装弄箔截、车辆上牌厢泄、车辆投保旦扦、定期保养柑、故障维修摄隶担、道路救援沮戊顺、检查维修备用车等痘,通过这样的商业运营千轿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涩宪超。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车垂剖蹭,它的卖力需要大家自己去发掘瞬氯。不过在发掘1E精彩设计前唯揣鹤,请先忘了宝马X1粳竟,否则你将永远欣赏不到1E的美鳞冕。其实1E最出彩的设计在头灯篙统,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感点卧。   不仔细分辨的话舞,很难把1E和X1的侧面造型分清浚唤。不过1E拥有自己鲜明的特点拌画,车门下很宽的镀铬饰条谋,和没有行李架的车顶范私锑。   相比车头和侧面屠,尾部就让人感觉有些欠妥了劲视,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分藐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条姐酵慑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车罗论岸。   本文导航拧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说檄,奇葩的中文译名筐、“野性”独特的外观以及较高的定价碾焦惮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议舜亥洪。说起野帝我们不自觉的想起逼踌桨,同样在以国产车身份进入中国之后岗茹帽,“改头换面”的法系SUV标志3008借帽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类荒须,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”茂猫贯。当然够,以20万元以下的车型作为主力军贬申鲤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一混。那么下面我们就来看看方,这两款性格迥异的德哩祭姬、法新生代SUV之间究竟有什么差异撑虽乳,各自的特点又是什么犀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别氮贿校,首当其冲是价格方面的不同惕酸丛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合适任,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势咯,不过差距方面不大基本可以忽略戚囱橙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀垄忌。动力方面的表现也近乎相同蚕焚汞,只不过大众7速DSG乏穿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配啡此,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些臀稗潞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一反虏喝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔县零弛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰饺电,湖面之上也已堆积了厚实的积雪尘心,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上描顶翁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激刃勉弄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景徽矗型,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试备。闲话少说琳愤遁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜般悔颠。   这次试驾共有5个科目怀镁,分别是1.傲虎—终极绕桩朗齐,2.傲虎—冰雪连环仿孔壁,3.傲虎—短道拉力测试蹄局傲,4.XV—戏雪乐园竭溃,5.森林人—不规则路面自由行驶脚氢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同呈,MPV表现出相对冷清的一面赴皋烽,尤其是中高端的商务MPV晶剁,几乎屈指可数舱矩,除了老牌的别克GL8外贪妊室,似乎很难让人想起更多车型池倍。不过在这个还没有完全饱和的市场里奠酬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅囊滦孪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮泰软斑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢岗?这就是本文将要找寻的答案九。   12款艾力绅有2.4L 5款车型世,售价28.38万元-33.58万元锰吩取,目前市场上有近2猜喉、3万的优惠幅度窖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侗,官方指导价31.98万元哗。) ●外观解析   从造型上来说磐磨,艾力绅算是开创了一条新的路子摄,没有过分使用一些夸张圆润的线条菠汾,车身轮廓棱角分明害,有着很强的视觉冲击力房凰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碴财息,此外创,艾力绅还装有一套大包围骂绰,颇有几分运动风范剃改,也有着一定的改装潜力虐妮疏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感琶监潍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卢急撂,中网与宽大的前大灯连接在一起熔讹帘,营造出一种大气叉懂、动感的MPV形象防。   艾力绅A柱采用黑色设计侍拖腾,且A柱的倾斜幅度较大玻筏苗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显五淀,总给人一种方方正正的感觉肥,后视镜尺寸同样不懈冶孟,与整车的风格很搭锨魏蔽,宽大的后视镜提供不错的后方视野胺吧,保证了行车的安全性与舒适性的烽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感诞,当然挎米饶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现煞界,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手付睹,侧门就会自动缓缓打开孟劫,此外痞递,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关舅竟坏。如果对此还不令你满意的话然诵聪,通过钥匙同样可以夜锿拦穑控侧门轰弦肪,确实有些高端大气上档次碳视楷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拌么,轴距达到2900mm坊嫂,尺寸在同级别对手中并不占优势蛔,与GL8相比脸诬,仅仅在高度上略强于对手培,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惫粮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计诞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果归韶臼。整体线条依旧硬朗奖轨姓,尾灯加入了时下流行的LED元素爽,为其增添几分现代气息翁环。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及察,人们购车的选择可谓越来越丰富口巢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择庐咸碳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过旧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈目妮非,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5显,他们能够碰撞出怎样的火花膛书,请大家继续往下看韩褪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表祟杯埂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比录舶,由于这两款车型出自于统一平台打造胺氯饶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲灸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间旗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汐劳,你可以说它带有侵略性沃,或是富有运动感港溅,也可以说极具视觉冲击力咎洽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锰桅画。而K5也应用了与智跑强屯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计邯良扔,使其拥有了明显的家族特质箱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伍透,极力打造出时尚与动感的流体车身童,在驶入眼前的一瞬之时邵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纪。前脸的线条设计十分紧绷燎刷,大灯组与前包围向中央区域靠拢菜泪,展现其动感的一面郊苛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合度,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胆驮,抢眼的外型加之迷幻的光线琳醒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钎嘿迹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着履,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哩。   第八代索纳塔不仅外观时尚炽,灯光的运用也颇具科技感骄钦铆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性灸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯阔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步侯勾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计里,显然这种的夸张设计七持,使我将其列为变异的种类擒宠翁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疆胶晌,多折线的应用也使尾部更具立体感碌岸失,同时对于运动观感上也有显著的提升娩托凭,由于K5搭载的不同动力总成闯七枪,2.0L车型配备的是单排气设计抽戒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感繁。   轮毂也是一个变化的重要部位缉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面倒匙。根据配置不同洪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汐怖将,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎且,该系列轮胎偏重实用性活冯敖。作为索纳塔的尾部峨,基本没有大的变化迟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辨便共,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点俯。   本文导航僵辱康:" "  每到年底咐拔龟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾晶飘鹤,地点也大多选择在北部寒冷地区堪杰澄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣囊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性济贪踞。在临近春节前夕传脸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现俩蛙。   延伸阅读膏:   之前眉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间椒馈颧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读径,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容另。   酷威采用的是电控适时四驱系统卷史颧,中央为多片离合器淀唬素,由电脑控制来分配扭矩戚,车内并没有任何切换按键赡脓锈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动细髓吴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴甘还开,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施墨皮芯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶腾,如果想要挑战一些极限的路况的话锈,酷威还是不具备这么大的优势的素嚼,因为不具备限滑措施馁电禾,至少在脱困能力上会有限制性凳乘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎皋,采用全新发泡橡胶技术容,具有更加粗大的排水通道缉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碴辉,冰面行驶性能更加出色献,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力让筹孝。此外签撇,中央多重“Z”形花纹怜填汲、针孔沟槽设计榷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性黎哗吕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机勃,最大功率206kW/6350rpm稗哇,最大扭矩342牛·米/4350rpm陆纤,在目前的大切诺基芍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载靖虏吹,但是会有不同的调教催。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痘,我一直在想卞及,未来会不会推出ZF 8速变速器呢堤捎嫌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鹤群,我觉得这个可以有读餐妙,至少不会和其他车型有太大的冲突匣辰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖畴碑力,路面上的车辙也是压实的积雪五涂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度枷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用筒,只要不是过激的驾驶行为驶,基本不会出现危险状况丸躺魔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候腐,建议最好将挡位切换至手动模式篮胯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速渺,这要比才刹车安全的多吾氛卵,这中方法同样适用于其他手自一体车型侩。   本文导航稳帛碾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢捐、充满艺术色彩誊,或者是有着一些与众不同的操作模式许嚼。而这辆2008则告诉我们欢来私,一旦法国人在拥有自身优势的同时麓,再把务实两个字加进去藉,那么可能会让其它对手感到紧张匙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鞠该鸿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注狠: 由于本次活动仅为简单的静态体验啼,场地和车况都受到一定客观因素限制七摄鲤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哥,至于其他更多相关信息潮眷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瓜祷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型崇腿,作为首款引入国内的小型SUV夏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上隆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来氮狠固,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近轻檄动。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)潭毯砰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瞬小图,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿遂我胁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瞄腺将。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置橙扔辈,对消费者很有吸引力材惋岗。作为一款紧凑级市场的生力军车型犊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型栓。   观致3共有6款车型耙朝陌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型浦,售价为11.99万-16.79万元区间炬剩。因此唬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较祥碧舷。对于中国的汽车消费者来讲抢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的武。要知道自2006年上市至今诚乔逆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主输厂。那么阑,作为一名后生的观致3舒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢猜叛殴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼排记垫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中旧遣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价词猴佩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价猩:16.78万元)来进行比对具淋洗。由于两车的售价只相差0.01万元奔队读,这也令比对的本身相对公平一些差碘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间澎臂途,我们测试过高尔夫7顶配车型齿堂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辛掏橡,跨级的配置也令对手望尘莫及浓。但这一切板池,也许并不是你在一台高尔夫上最看重逗、最需要的因素哼餐丘。对于高尔夫这样的家用车瘟觅,在使用的维度上做到出色琅,才是它的本职薯溪。今天焚京,高尔夫7又来了崔,这次是全系中价格最低的1.6手动型僻荚。动力称不上凶猛畦兜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富挨晾视,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗燎琉结?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扯嫡,必定有些硬实力额惟岭。空间满足舒适乘坐地、常用配置齐全杭,动力也能保证提速顺畅拆倪。但对于这一类的畅销车芥槐,最重要的是它必须耐用储,不能隔三差五地就往修理厂跑闭和郝,也不能冷不丁地出个大毛病纶檄。这么来看窍颓遂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”姥仟,故障频出司躺心,这点很难让人满意隋。毕竟狡害,大众车能在国内打下当年的民众口碑使,靠的是皮实耐用的品质渭寞。在我眼里毛痰羚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境人勉天。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挎,高尔夫7车身长度增加56mm袭,宽度增加13mm凌,高度减少28mm卜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长匣,也更显扁了隆氯。   如今免讳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达昆教,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的识场。这个配置的增加摧苛,为日常使用提供的便利性还是很大的酸逝揪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气发拱,要知道钙G侣瑁克斯猴、英朗等竞争车型都是16寸起步了落蓉效,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性羌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服堂库,这套胎居功至伟虎侮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候誓甫搐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车仑,如果您拥有过高尔夫4腥楔没、宝来或者帕萨特B5的话梯,您一定会理解我的意思啤。没有复杂的配置绿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则篮,瞬间就能上手绵阔汐。这一切都似曾相识松抚。   在1.6手动版的高尔夫7上肥,您看不到任何高端的娱乐功能砷驾垮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone慷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限改强哆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拈泻瓮,但我认为这并不影响操作便利性辣禽,最低配车没有大屏幕很正常铂磷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蕾反滤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用痢,车辆静止起步平顺性不佳糙不,油门给少了刹车不松开筛埃,油门给多了又会猛窜骚咕,让人抓狂红纷。但今天这台1.6手动车型钱搏美,上述症状全部消失霉灸岗。起步轻给油即可防极,电脑自动调整喷油量拨费仟,使其转速稍稍上升洼匿,令发动机不容易熄火琳息,等红灯袜侵庙、坡起都很方便橡,使用起来当真比顶配的舒心多了剂答使。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂镶,让人捉摸不透瞬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平晌浩,用料优秀被认作理所应当铂。在数年的成本控制下私,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质秆垃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范到脯斗。对于大众汽车而言琶侈,这样的结果也堪称可笑了肺杉。   没有真皮座椅戎锑,您会失望吗菩冯?我和同事们都不会绦磕。我认为从适用角度上碱,织物座椅与高尔夫更搭财飞甫。这套座椅的缺点嫡藤纬,在于椅背调节起来很费劲蒜,而且要是有个腰部支撑就更好了牧颗陶。纵观高尔夫1.6手动的配置累结,我认为作为最低配车型诬纷峡,功能简陋一些并无大碍立沫跑,该有的它也没少聘黔,并且绝大多数的都还好用识强拟,如果您是为了舒心实用堑发士,我觉得它能满足了亩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来坦颈检,对于购车需求的国人来说汰,一款看上去体面岸理典,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感米盘,只是碍于可选择的范围有限离,但凡有一款出类拔萃的新车型驮污,必定会迎来极大地关注碍手晌。对于25万中型车这个级别傅顾,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀淳贰,而福特全新蒙迪欧的到来涡坪,分走了不少的关注度拷丹,选迈腾还是选新蒙迪欧斜苔,对比一下就会发现够,挑战者颇具实力蹿停琶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型痛淌浆,售价24.28万元剧,和迈腾 2.0TSI 豪华型膘怀讽,售价24.78万元嘎盼聚,均是各自车系中的主力车型牛赁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车册锈,兼具个性运动和居家商务需求淋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哎素,极富攻击性抛,对年轻消费者有着很强的吸引力糯卤擞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力兜,入门的1.5T也有不俗表现唾抢。   现款迈腾严格意义上上讲沥,只能算是半代升级售拱率,是在老款的基础上升级而来末铝分。迈腾整体延续上一代车型的设计厦呛拒,符合国人的审美贸诗慧,经过加长的车身涣毋,带来大空间的同时歧煞,提升了行驶稳定性及舒适性儒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面穆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米秸旱仿,轴距达到了2850毫米哩彼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米税,整体比新蒙迪欧小一些闯,即便是经过加长式,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贯尸次。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节颓、加热婚春氖、折叠担嗓、记忆 电动调节匙猜、加热丸培、折叠摹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎躺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了刊检畴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惭莫,不仅科技感十足兰匠,还具备随动转向侣夕、自动开启等功能屡朴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些浦恐。天窗阜、全功能配置的后视镜等迟七,两者处于同一水平烈嘉哪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升岁翘,对称的T型中控台中规中矩嫂耍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统巨显檬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作啤结,主界面被平均分为四个区域乘,分别显示电话奴、导航九、娱乐和空调四项基本信息林,并且用颜色将触摸区域分别标示出来佬拱旱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烩凑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感杰睹冕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拓、6碟CD等配置令护和,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扫槽佩,迈腾更像是上个时代的产物阜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850踞冀沮,相比迈腾的2812毫米卞拈爬,略占优势怪,但二者在乘坐空间方面铰,都已经足够日常使用板酷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钞表猴,满足于舒适和运动的双重需求睬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骑施,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统悸盟廊、方向盘换挡晦槽,以及原厂导航等配置袒七抽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嗜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统叔秤膏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版雀,最大功率178千瓦瘫典,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱臣,平顺性和换挡速度足够出色翔壕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冯胸侗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伞,最大扭矩280牛米衬却,匹配6速双离合变速器嘘涤辞。当年迈腾这也算是黄金动力组合呢杀,但与新蒙迪欧相比抛我牢,参数差距明显泉。   保养方面赏揩屠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里矛拦,建议日常保养周期为5000公里左右禄抢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纺诧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右恼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保靡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寒,之后保养周期为1万公里沛效梦。小保养的费用在600元左右笆莫,需要更换机油机滤挡傅,大保养的费用在1100元左右淳,需要更换机油三滤旗捕派。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型轰肌拾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高孙轰,相比迈腾汲场,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惫,还增加了头部气帘和膝部气囊搂砍拣。并线辅助功能也是迈腾所没有的桶时。   点评崇廉锻:不可否认筏,大众品牌进入中国市场多年窃和嚏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型板侮瓷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手菏捐,无论配置水平还是动力系统故凛,都已经没有什么优势了惺魄,抛开迈腾一万多的优惠被寐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择脐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野缡幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明下猩:本文仅代表作者个人观点邓手筒,与环球网无关谈龟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实限,对本文以及其中全部或者部分内容婚、文字的真实性北慈、完整性恭股墩、及时性本站不作任何保证或承诺勃炽疤,请读者仅作参考筹,并请自行核实相关内容垛。" "   “北国风光毖粮,千里冰封嫡铆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景灵等,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯损。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐奴厢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段捷砂,对途乐而言这不仅是一种新的考验昂巾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战徒。 外观纪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哇,想必对于多数人来说告,它的名气比兰德酷路泽小很多须,但并不意味着就要比竞争对手要差充厦拍。外观方面途乐外形实在太大了绘措,有点圆头圆脑的感觉朴踩,比兰德酷路泽温柔了很多泼呢斗,缺少了一些很“MAN”的元素拿徽捞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80焕鄙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时靛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多奈菠史。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念潘垛标。中控台看上去很有档次饶段市,各类功能按键排布也十分清晰闹、合理黎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处短,完全遵循了游艇的设计风格坝,宽敞高、舒适票、豪华导毋涂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凑袜。   小结奠齿: 从外观内饰的整体表现来看私惧,可以说途乐是一款成功的车型拾弛物,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势妹派,如果“沙漠之王”远离了沙漠痘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色痞,这也是我们大老远来到这里的最终目的尽恭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车限苦,人们首先想到的通常都会是奔驰刃跺诺、宝马嘉汗、奥迪黄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌暮红,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鸥哇稳。但是说到文化的话鳞,就不得不谈到今天的一位主角筷,捷豹XJL课埔。相对于奔驰这样的全能贵族来说瓦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置矫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵姑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢庞为记,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗磁。   作为进口高端豪华轿车撼,相信奔驰S级大家都比较熟畏惹,而捷豹XJL依旧比较陌生失搓,捷豹作为英国豪华汽车品牌苯,也有着将近百年的品牌历史酸惶,虽然品牌认知度不高陆蛔,但这头豹子可不能轻视烘墙猾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型戏纶,价格都在120万左右慨介,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L锋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力讣回炔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前敞膘腐,其实捷豹和奔驰早就杠上了滇晾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新诽吩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了兼墟碗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观融:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话悸伐,你一定记得去年上映的《007敢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车娠,没错就是捷豹XJ雄喘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”静,里里外外展示着它的优雅与稳浇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力损昏。   无独有偶鹊环吴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套咐泛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行炮,虽然不是目前新款的S级溉功瞥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卜糕绿。   言归正传匈硷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气杠皆静,不过两者的风格却截然不同锌从宏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀势。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肯佩,在当前时代也更加与众不同颧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车涟疥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车滤,的确奔驰S级是同级别标杆浅瓦澳,外观轮廓延续了上一代谜,细节之处更加富有科技感秦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抵芜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同塘坎堵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气痘懊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度驮猩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卑,比XJL更加强势瘟茬,这就像两个高人靛帮,一个低调一个高调而已继茶胖。   大灯的造型也风格迥异翁,XJL的设计更简洁内唬精,内部采用传统圆形元素夹,使得其眼神也更加专注蜂谷钵。而奔驰的大灯设计更加时尚氓,内部流畅的菱形也较新颖葱破何。大灯配置上两者都运用了透镜和LED帮贿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粗奈敬,光前大灯就使用了五十多颗LED餐谋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面本胜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾踩视,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上擎掸,更加沉稳骨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通帽啊,但硕大的车身同样沉稳揉罢权,硬朗的线条也更加动感拇承惯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾翠歧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拢技建,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉衬荆,这也使得XJL的车尾更稳重烩顺,而S级更挑逗人辟床戳。   尾灯的设计冕短笔,捷豹XJL采用纵向设计剑莆,并以车身腰线融为一体图脯衬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挪,整体轮毂简洁不繁琐氛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁抗慰慈,内部灯组造型是一大亮点刹武,点亮时相当好看嫉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节媒,并没有过多的修饰慨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质秒草,就如同一件高档西装疤救,某颗精雕细作的纽扣就足以恐号。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型厩电,相比奔驰大气的轮毂纯嚼,捷豹XJL的条幅更纤细筛,并且在条幅样式上也更加精美和运动陷馆疼。尺寸方面XJL为19寸缸哺,比奔驰S级的18寸也大一圈辽侗烷,轮胎方面同样为245宽度让箔,不过与奔驰前后同宽不一样漂划,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275岛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型穗僳,并且作为一个自主品牌壬频聪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌枢皖,旗下的GS5盲竿坷、GA3跋、GA5几乎可以与合资车相抗衡痹荚疆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盆们,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象宋侗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的反摩氢,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒鹋,由于试驾人员较多汞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验科井。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辫。   现场测试场地为两个圈形场地叔错,两个场地项目都是一样的屯绕,可同时进行两组试驾陈颈,场地提供了直线加速芯尸、紧急制动赦纹杜、蛇形绕桩灵、麋鹿测试四个项目辣旁,可以说涵盖了大部分的性能体验暑圃。当天试驾温度为零下十八摄氏度罕矮杉,这样寒冷的天气孝,面对半冰半雪的湖面可哼碧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力煎保。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似爽抹法,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下矮,TCS系统介入疥诵,防止打滑的发生涧眷百。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机秒撑渭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术界,最大功率焙没归:90kW(122马力)/6300rpm品菱,最大扭矩纪辖擒:153Nm/4500rpm钝。而这次试驾的车型中没有手动挡囱,均为4挡自动车型卸坡翘,动力表现可以轻松满足日常使用需求未。   起步于加速初段油门如果踩的过重拱,TCS牵引力控制系统会即时接入慧筹痪,并且自主减小喷油量嫂,从而避免轮胎打滑匿,这一点上GA3与GS5表现都不错淖。加速至60公里每小时后林,紧急制动攫逼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音悔擦擦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了褪邵看,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离情沏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停斑,未出现侧滑氛黔弓。   本文导航歇狙:" "  提起中级车牛分,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择连。但要是预算有限凤,面对这两款车型还真有些底气不足沮篓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的歪。好在现在中级车市场一片血雨腥风逻沽陡,改款K5已经于近期正式上市师锈,延续了韩系性价比超高的特点姓局苯。这次匣比,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车介能碌,让您的购车选择更加丰富尖鞭。   没错聚孙嗡,此次选择的几款车都在18万元区间内纽。而且颇为“巧合”的是途息敌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合全墙狄,也堪称中级车的黄金动力之一签。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字飘显。既然如此界很斑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”价。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份需篓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机晚轮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)痉稍佃,动力参数有小幅度的提升戌,燃油经济性也有一定的提升供公松,但依旧没有给人留下深刻的印象妥寒辉,尤其是我这个09款嘉年华的车主寡。如今韶闲,在配置依旧丰富的前提下坤排痴,它换装上排量更小轰帆艰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机焕茅揽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型唤虎,这一次似乎有点看头了缺膛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机饲,它的来头可不少覆餐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它懂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖卢,可谓是福特的明星产品式懈。我得承认这些奖项来之不易际尘,但我更关心的是高兽,它依靠什么亮点来获奖得嫡虽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性帅,震动及噪音抑制能力如何侨拐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现好很轮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前催测,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机囤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷唱怕、涡轮增压以及进排气可变正时技术隆刊伺。在这些技术的支持下烯牟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升参溃。反应到账面参数上补膘乘,它的最大输出功率是125马力巢猩,最大扭矩达到170牛·米齿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哩孙龋。   另外罚,福特也针对其三缸的结构特点螺,对发动机的震动弓现、噪音等方面做了很多优化和改进从窟伺,比如喷油器及油泵柔性安装咸、皮带润滑含黔、缸盖上方吸音泡沫等等嫂物埂。为此线,我先后做了两种情况下的简单体验矗:1甫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2氏、在静止的状态下镣辟如,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上祷。经过细心的体会和观察后惮,我认为结果让人满意暑溃,发动机的震动轻微道,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些椿侧徘,但也不大碍事鳖晾。事实上潞,即使我细心观察摔擞珐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别额榔假。   看来之前的担心有点多余谐摄,还是直接上路试驾更加实际焕。它的电子油门响应依旧很灵敏狈,轻轻触碰油门踏板歧,发动机的转速表指针就会活跃起来奔投筷。幸好油门的调校比较线性速费吹,分寸拿捏得体芒洗墩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累始汾。同时栏疮复,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感阶彤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉饶霞嗅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩骑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别玛席轮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的伦。即使在低转速区间暗钾纬,发动机的动力输出也很活跃经梨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉懈。同样受益的还有动力输出的持续性泥,在试驾路段里面有不少的环城快速路胖立,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h喇,而且整个提速过程顺畅自然溉。只可惜受道路限速的制约霸箱尽,未能继续把速度往上提焦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备薪惹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契突姓旗,升挡动作迅速辫,在D挡模式下正常驾驶非,1700rpm左右就会立刻升挡乾克,让整个加速过程更加顺畅自然盯系劝。然而睡凭,在遇到拥堵路况的时候伯牧剧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感茄冠罕,幸好并不是特别明显轮疤扭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了握,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好粗旧,除非你把油门踏板踩得足够深惮楞,否则它不会轻易降挡庇。   变速箱切换到S挡后舱瑟顷,油门响应速度稍有提高尼偷瓢,而换挡转速则提升到3500rpm卫惋,动力输出表现得更加亢奋痴。味道对了舒腿,这才是S挡该有的特质宿配存,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了硕坷淳。当然胖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赂脆既,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮驼凸堕,至今我仍然未能适应起竣为。   其余部分与老款车型基本相同狮,方向盘的转向精确贝蓝蝎、迅速渤槐激,甚至有点“贼”邯事,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”笆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬刃哎李,对车身的支撑力度足够奖魄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显级岸探,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安借虚盼,同时也确保了车身的灵活性飘划啤。但面对减速带这些大颠簸时培节祈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在尼佬。   在动力水平得到提升粗峡窗、操控感被保留下来的情况下呛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少幌弘秒,开起来更加得心应手灌降,也更加有活力乱颓拱。这点值得欣喜棱,也是嘉年华的进步席。当然缓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扮晒扁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎盎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音徐裂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步唉时,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色滴卧搐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冷删氢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伟扣,不过众所周知动牢绩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台虹,而是换装了大众全新的MQB平台行。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异滤铆眠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异桥瘁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助苦。   首先我们先来说说平台喘睛茨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台迁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构刨惋,PQ35血统也就不在那么纯正袱书伎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台了。   平台究竟是什么牛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车夕,它们会采用共同的零部件畦蹈,采取相似的地盘商访、车身结构寇蛊沁、形式结构以及相近的生产工艺免、轴距等枢,以此形成车辆生产的一套完整系统耗崔卯,平台生产的战略是当前产品在开发中曹境防,最流行凑、最科学绒荣、最节省人力踢定、效率最高的一种开发战略势。因为对汽车厂商而言遂群德,可以在有效控制研发资源岁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台冒夹,并看看它们之间存在什么差异背。   PQ35中的""P""代表平台皑揪腺,""Q""代表发动机横置伪,""3""代表A级车馁屠,""5""是指第五代妒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件糕茨攻,采取相似的底盘笛独、车身结构骂、行驶结构咳、相似的生产工艺以及轴距等崔狮。由于研发时采取了已存在的""模板""煤,不仅使车辆研发缩短了周期群旱,而且共用的零件大大减少了生产成本颇惶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寂。采用PQ35平台的在售车型有途安耐媒、开迪狗、SCIROCCO拔帛效、奥迪TT趟、A3忻哀、斯柯达明锐等车型灌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括饥耸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兽捷、大长度激光无缝焊接侥毫日、双面镀锌高强度钢板茎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等感,但如前所述蚕池饺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术娶。   MQB奶。块化平台是大众最新的一个生产平台斜奢,也是此次第七代高尔夫使用的平台辫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肺,并且可以共享比例达60%的零件滴,包括同样规格的发动机硼、变速器等规。MQB平台的推出瓶卞翁,将会取代过去的PQ25赔、PQ35和PQ46等平台清篮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惊坏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装咯摊腔,不管是传统动力沪答缆、电动和可再生能源动力棱辅,或者汽油机扛潘、柴油机卢、混合动力系统叉焕、纯电动系统径锨饭、天然气发动机讼苫骗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蚀趁每。另外姐叼蛙,MQB平台还可以对轴距敢、轮距捣、前悬和后悬等部位进行调节碱惮毯。另外此平台可以生产从A0级涎、A级到B级三个级别的车型订宛。这是PQ35平台所不具备的毛郊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沃。相比几个欧系对手浇剑凰,宝马的动作显然慢了半拍旗,继5系旅行版之后憨菩都,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售炬母。当然有时候来得早不如来得巧欣,只要给足了诚意低卤苏,迟到了也未必没糖吃赤坟僚。   对于3系旅行就是如此牢芜促,在它到来之前哭宪骑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头祈蹈蚊,作为后来者粮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹秤办坏,就更需要拿出浑身解数了弟良。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版姬,下面就来看看它究竟有何能耐窗罚土。   还是从外形开始说起苍介话,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘碌,其底盘代号为F31钎,依旧是标准版轴距桥:2810mm剁逼旦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言履谢时,这仍是个相当精干的长度冀沫,车身“三围”基本和三厢版一致干,只是由于行李架的关系雌,车身高度小幅增加了21mm冻导豌。   我们测试的这款328i旅行版蛔弘驰,还搭配了M运动设计套装隙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赁次,闷骚的感觉立马出来了孔陶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆白浓斑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色熄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择丧臣喂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )锯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性供号漠,这和旅行车设计的初衷相悖轰。选择18""则刚好合适漂聘铣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)佬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谁闷,用一句流行语来说就是乖绞帮:低调奢华有内涵察仓谭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陋,从这方面看饰廷,3系旅行并无太多亮点供桂滤,车尾的造型显得有点过于刻板方,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已窟画堕。相对来说并没有对手做得那么出色领禄,V60和C级旅行在设计上的看点更多慑咖。另外垒尾捆,虽然采用了M套件适忍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捷,看起来实在是低调过头了娇。   外观总结翠枯:如果你是3系的铁杆粉丝图瓤耽,但又不愿自己的爱车烂大街扦吮姬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了垛妈,低调中透着股狠劲儿胺,闷骚人士的最爱梦票。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样郸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章目誓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挫脱。但俗话说纶矮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道旱该,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比咸巾扑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何私甘澈?   车型的选择方面攫撬肪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则科休汇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型技败。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑合,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酗涵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比妨念:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辅联,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力僚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰弯欧,再辅之以保险杠的少量镀铬剁淌藉,前脸看起来一如既往的简约和低调峭戏敞。车头多条轻微隆起的线条喝携,包括引擎盖上也是凹凸有致敝辣鬼,则让低调的前脸显得浑厚有力衡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扛,外沿继续使用镀铬装饰伪溺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盖,也更容易让人接受什炒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性檀驹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁射勺,一个氙气近光灯局箔,一个卤素远光灯噬笑,外加环绕半圈的LED日间行车灯从函,没有任何花哨的设计盖咀霜,注重实用览脖。而作为玩灯行家的奥迪挂诧家,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼彩忱,配合上单颗远近氙气一体前大灯藤桶渭,杀气十足擎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哪纶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钦遍,看上去随时有往前冲的冲动缉少徒,非常动感和迷人窝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车郴,看上去从容而又优雅瓦吉,有点儿荣辱不惊的味道频纶粒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嚏猎趣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弘奋涩,毕竟走的不算是一路的风格了固。不过翔呸胜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卸衔枷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别淋瘸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角妥涣,变成了矩形倒角式的设计糯顿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L屯圈渐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计盯撤绒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惮盆。   尾灯方面刹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型彪镁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看懈壁篓,而且LED元素的缺失也实属不应该霉该笔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型下邯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疙鸥霖,低调依然是奥迪的责任废喷底。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎稍趴徊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎堵分番。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep撕,一个拥有超过半个世纪历史痢举丸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搔睫,“男人”戒、“硬派”盼其、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象旧。一个如此坚持传统的品牌党,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV倍晌,这对于很多人来说是难以理解的事实磺。坦白讲秀牟,一向不以貌取人的我惦脸宋,霎时间也很难理解Mark T. Allen晚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品链。无可否认群兴搅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的屡颊,也必然成为人们茶余饭后的谈资劳绵,但是就只有外貌是这样吗琴建?难道它没有Jeep的传承陆醛柯?这是我最为关注的问题粟扔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”脆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惊。由此可见拜该督,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能偏芬蒙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蒂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外放。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扳,首先必需要有一副好的底子堡革,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统非柒。根据越野性能的高低赡隋,依次有Active Drive I挠踞、Active Drive II和Active Drive Lock三种安。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挞女,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统莲熔惺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡微疼,并且还具备后桥差速器锁止功能獭,实现左右车轮50:50扭矩分配侨啪沪,攀爬能力自然是三者之中最强的尼。   除此以外护写佃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统磕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠穆、28°的接近角躬谅、32°的离去角篮、纵向通过角23.3°裸蒋拍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置乏,要罗列出来的话其实还有很多捶,但越野并非纸上谈兵但,要真正体验到它的实力迸伪检,还是得把它拉到荒郊野岭佛。   挂上低速四驱挡箩猩、开启后桥锁止以及岩石模式巴埠,稳住油门就往上爬骄炒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏雹汹垒,3.2L Trailhawk针对越野的需求篓踞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整杠府掣。继续往上攀爬韶茨,一切都比较顺利捞醇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响虾涵挞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力娇烧岛。在遇到交叉轴情况时霖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力熊阮趁,配备了后桥差速器锁止功能的它哨潞疯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑饯,就已经顺利通过奇颗昏。   这一次越野试驾番才,它的表现我完全没有惊喜仑簿,因为一切都在意料之中蔼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务埃傅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了乔讥效。毫无疑问钵馅赎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吹,也同级别的最强睦熔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦屏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来练娃辛。坦白讲袱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刹拢缆。" "  在国内的SUV市称拿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伦戚梅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击行,正因如此噶虱多,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问案巩吧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破龄病。   说到大空间盘烂慨、七座设计肝花杀、配置丰富的SUV舞费吾,北京现代全新胜达是其中的表表者起项难,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抗掂撑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型福,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变萍马。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手度,下面我们将对这两款车型进行对比分析文凄角。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观立陌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向竣,设计上中规中矩彩,采用了哈弗新的家族式设计元素练统彩,这一风格将在整个哈弗系列上普及授氛,代表性的设计元素有弹桓乐:大尺寸U型前格栅搓,粗壮的镀铬横条格栅舶瘟脑,时下流行的“X”型前脸夹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澈芬奉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的久靖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的策,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时漓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓦晶辆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庆,再辅以造型锋利的大灯灯组寄,极富视觉冲击力舌捕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸥惯庭,现代品牌的确更加具有超前思维意识般哇沏。" "   源自逸动平台的CS35宿翁舌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品孝。凭借欧洲化的时尚外形设计馈缎,相对精致的内饰做工骗冀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现涣泞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注锻癌。此外惠娄毛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在土坪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能雄佬畦,进一步提升了科技感和实用性题径。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些帝湃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辉怜,还有定位相同的长安福特翼搏洛陋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4臼,涵盖了自主及合资品牌产品叫桶劳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鞘捍,作为一款新生代豪华运动型轿车狈横,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惊梯,也成为点燃这场战争的导火线穷拟堂。而上市之后馈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凌,可谓是一场针尖对麦芒的对决募赴聘。那么除了运动性能以外猜农,这两款车型的综合实力如何呢坝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓施。   虽然说是ATS是一款进口车型浚宏悸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉椒,整体售价和宝马3系保持高度重叠秋。从定位和售价来分析愁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比胚妥拐,两车售价分别为43.80万和43.60万扒,价格差距非常欣衅,有一定的对比价值千涩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车驶寒筏,但两车所展现的运动风格完全不一样仆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计举稀,车身线条锋利迹汾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性超珊微,同时也彰显了力量感裤髓蝗。而宝马3系显得内敛一些献曝,经典的""双肾""前脸造型桐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陡甫。   作为凯迪拉克家族最小的车型日赖杜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系酒呻,除了长度略有优势外苯驹,其它尺寸都不及宝马3系殴袜,在空间上可能会有一些影响钱墒。不过没有关系篱襄仕,作为一款运动型轿车缺,小一点也许会更加灵活松典。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绢慧,经典的造型更容易接受拱校赌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍粉。   相比之下戒十,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力固卸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感莽江,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足雌栖。   两车头灯布局不同碧,宝马是横向设计扑炬劫,开眼角大灯我们已经非常熟悉呢。而ATS为纵向布局袖,造型更加犀利邵刑固,同时采用的是远近光一体设计项。配置上都采用氙气大灯淳输,LED日间行车的和大灯清洗都有配备表繁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能办贰际,但是可惜没有前雾灯苛怪。   从车身侧面来看芦舷,我更喜欢宝马3系处,腰线更加锐利幢,营造出了运动型轿车的动感效果价挨滤。而ATS侧面饱满厚实吴铆似,典型的美系车风格华。   两车统一采用的是双曲率后视镜胳茧,并且带有电动折叠和加热功能悄,同时集成了LED转向灯寿暑信,显然宝马3系狭长的设计要更美观构。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯疲熟铅,警示效果有所提升惯甸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性咸赌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力浩,双边双排气管设计也展示了其运动气质瞎怪。相比之下平梳鼓,宝马3系的尾部显得比较平淡堤,家用车的造型在气势上要弱于ATS枯粹。   轮胎方面壕闺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎跋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎磁羚拎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18奇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎息,都是偏重运动性能的选择星介途。" "  提起东风日产天籁扛粟,人们往往都喜欢用舒适蚀、性价比高薯笑擞、省油这些标签来为其定义漂。的确兼戊,作为日产在华销售的顶级轿车寂咖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态且贪双,在中级车市场中处于上游位置套。不过这款车型的加长行为似冲勘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念炼,天籁公爵碴附,虽然是天籁的加长版本楔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力态,用更有竞争力的综合表现超越同级对手时灸惶,挑战更高级对手纲隋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力泰。   25.18-29.98万元的价格区间递酞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势芬。相比同级别对手雅阁鸽、凯美瑞贰、迈腾等热门中级车飞岗庙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手痉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼煎胁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无魏踏讲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车卉,在提供更多给消费者的同时跺梯啼,却并没有在价格上表现的有多高调定屉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异雹列,但是通过对细节的仔细端详抹,你还是可以发现不少变化之处竿狡绿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素录是受,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恢阂雇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近菩纬匠。   5003mm的长度与2900mm的轴距鹿效酷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蒂眠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越戊微,在轴距上也比天籁公爵短了63mm煤谦焚。而与豪华品牌中级车相比较黔锈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm懊狙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大起,整体协调感还处于平易近人的水平掠。   本文导航洞喝钠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来癌凛策,数以万计的人们加入了摇号大军持捎较,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拍梯情,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泡律,一步到位的想法也被大家普遍赞同甲恃握,这种情况之下中级车的优势就体现出来了函鹤,强劲的动力茂抬锰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜煽斡庞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赡,它们的价格和配置都比较接近胖,下面我们一起去了解一下锰斗光。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表刷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谈:15.98-25.18   推荐理由狄蕾歼:大气时尚的外观雀、配备豪华全景天窗坏链、全新T动力以及较高的性价比煤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计芳,采用了起亚家族虎啸式的前脸困,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择捐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大氮巢矗,能够满足不同购车消费者的需求士憨,值得称赞的是碉措,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗牛篇级,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感藏毁遍,在同级别车型中也具有很高的性价比筏谅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整斗何评,自从彼得希瑞尔来到起亚后窗陵吉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸寄坚,大大提高了起亚车的辨识度陛胃境。熏黑的前格栅看上去更加动感雇男缸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利岔苦黑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化穗堆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长帘桶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感昏投,并且兼顾了空气动力学袱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足咆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能浅迪宽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高荤僚,LED光源看起来更具科技感烧彼胚。   新K5的内饰进行了小改动歉,用了和工艺均有所提升灭端,三幅式的方向盘也进行了重新设计缉跺碳,看起来更有质感柑谱潭,使用起来也更加方便是效烯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贤拉,也提升了整车的档次感汰陀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妻嫉商。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烩爸徘,A柱倾角也随之更大钾报,对于一名1.82m的男士来说高,头部空间的局促性很明显颇莱,通过降低座椅高度后排鹃,驾驶视野也受到了一定限制城芜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞俩,同一名人员在未调整前排座椅后魄瓣,直接移动至后排乘坐廓吻,腿部空间十分充裕徽冲虫,而头部空间也在可接受的范围之内钙。总体而言淳废售,如果想舒适且安全的驾驶K5复通,并不适合个头较高的人士普仆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞戚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机靡囊熔,最大功率180kw嘶,最大扭矩350牛米澈含来,搭配6速手自一体变速箱楔检,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现琼女吼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型渡烂吝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伯肠习。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内始地熬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟父彩膊。如果你听到4系觉得陌生极隘,那么当你见到它一定觉得很熟悉阜碍绅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瑟颓,无论外形还是内饰都与3系很相像残隧纺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平锯,因为在它身上不仅有3系的影子侵,同样也有着自己独特的光芒久枫酪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe背细坎,59.6-73万元的定价也高于3系叔摔挝。不过其实也可以理解蜗虽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版伐,而是想要一辆便宜些的“6系”释。   宝马4系提供运动摩耽、豪华罚衬、风尚三款套装蜜壤朴,价格方面没有区别奠。车头部分确实与3系非常相近时,只有前包围能够明显与3系区分出来舱缅骏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素封潭。整体来看拒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格勤,仅在细节上加入独有元素队襄平。 【左手架:豪华设计套装(选配)/右店嗅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肆遁,但来到侧面相信很快就会被它吸引螺齐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条痊,这样的立体感是3系无法给你的堂浓窝。车身尺寸方面陋当篙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm麓汾,轴距两车同为2810mm墓。相比竞争对手杀抄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势渤莱。   由于定位与平台的原因箩参,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳杜囱创,也达到了对自我的超越非。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涉。尾部张弛有力的线条丧陶铂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果洛略祈。   本文导航末嫌培:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拨较,2013年又有很多车型和大家见面了队边,它们各自出身不同性格迥异薯桶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现篱誊,其中原因多种多样牧恍,下面就对它们的表现做一个简要点评五,并送上编辑们的新年寄语轨磕。 东风标致3008   上市时间棠椭:1月9日   售价缓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣浮,法国人终于坐不住了透界,要将标致3008进行国产哼,最初还担心它法系前卫教、超前的设计能否被中国市场接受扰捣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钢。   不过似乎这一切的担心都是多余的昧毋行,东风标致很清楚大家的喜好嗜弟抢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸廊币旱、尾灯等部分进行了调整毋算,类似机舱造型的内饰得到了保留发诺妙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性板撮附,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素怒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计昆。   动力的调校同样符合中国国情匡柒,由于中国道路情况比较复杂邓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多规胜挠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机祈死烧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛裸磺锤。尽管变速器的表现有些差强人意临,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如急。 为了进一步满足市场需求淑儒乐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型讨苛导,丰富中低端产品线错啼。   新年寄语蚀集: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的屑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上榔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蒜僻。" "  汽车除了是交通工具之外幢理,在中国它还需要扮演更多角色五。比如淡夕百,它会成为一些人身份的象征蓟沃。也正因如此陈佰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴性午溃。在车型跟随换代而越变越大的时候懒珐沥,它们还不满足裴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型浆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型是,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸壬妥恳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了经。   从长轴距车型诞生起彩,围绕它们的话题就从来没有间断过抒。长轴距车型的空间更大是显而易见的葱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗壬喇?是为了操控放弃空间戌啸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题侩恢妙。现在堑鹊搂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酱钉蛇,并且差距幅度有多大默暴鹊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵罚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一栓。从设计上来看茸,它基本保持了海外版本的特征浓馈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搭。整体风格比上代车型更运动林娩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拒极袄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型棚吧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别铂急忙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瓦末,同时歧,在配置方面也向更高级别车型看齐疗得齿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大猜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绩唇蓄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后默堡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疏单汐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势具虚唤,那么实际情况果真如此吗贪?   首先钦埂绰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异痉袍。将天籁停在起始位置后汐蓉袒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拣。之后蛔盖汐,向左打满方向侍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辟疮浇,然后再次用桩筒标记后轮位置搅赂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头始。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异补人诲。   实测印证了我们之前的推论卧诽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大默,但差距不算特别明显策汗。两者的方向盘直径和回转圈速一致授际。实际驾驶时薄绩购,除非路面宽度限制特别明显纲界,二者没有本质上的差别讣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准诗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况词肮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话泼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响到。当然系柯囱,陆军1号的尺寸太过庞大肃炒,算是加长得比较极致璃。那么匪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烦荚?   同一水平面上沙靛啪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙航,二者的成绩均为150毫米骋时。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瘸归棚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中匡。   我们的测试方式是将车头正对坡道疤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止估抠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论人。首先上场的天籁最终成绩为105毫米凤孺赶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬兴浇,但结果令人意外灵困。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米危廖。抛去胎压等因素的影响镀眷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平局怯狸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV性儡睫?如果排除自主品牌的话八,这多少听起来有些不切实际吧俯茄龟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辑椒。不过这个看似不可能完成的任务弧称的,正因为有着咱们自己的汽车企业东,才使其成为了现实嗓。10万元给我善,我会选择什么车呢抚溜薪?今天就为大家介绍两款不错的产品协慷溺,众泰T600和比亚迪S6棱摄,它们之间孰强孰弱浮炔,看完文章之后您便会知晓漠改。   4天以前深棵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来颠清,顶配不到10万元的售价扣疯霜,加上1.5T发动机出色的动力表现脓、以及全景天窗乾、倒车影像等丰富配置的加持弘入,让所有人为之眼前一亮卑。而在该级别中瘁弗毒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蠢茸亩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置僵美,还有着出色的销量和用户口碑纹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的筷码。所以今天痊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比虹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型察仟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型轰侧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6筒及,这款车属于小一号的紧凑型产品木,因此这里就不掺和了蚂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沟很:两款车型造型原创度均不足耻痹。   外观造型上萌立,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹衡疯悼,但相比之下淀,众泰T600显然模仿的更彻底一些诉蒲,车头与车身都是完全的拿来主义秽水季,没有一点原创的元素何梯爱。而单就最终的效果来说骡丰挂,众泰T600显得圆润饱满沟汞,比亚迪则更加的精致显大壁揩钢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侣龋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm垮备督,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哭,轴距为2720mm槐,从数据上看撼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势闷,而众泰T600比对手更宽响裴竭,轴距也更大示椽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茧桔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些乓荚氨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎慌矩扯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎毙,在轮胎规格上定,众泰T600更有优势一些贤。刹车结构上揣,两款车均采用了前后盘式刹车放奶盟。此外史,在备胎的布局形式上掏肛,比亚迪S6备胎采用下挂式疤卡,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻,不过更换起来略有不便扳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吾舒券,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纬村祥,线条上显得不是很协调钱噶,后雨刷棱具簿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备湾跋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达青瞬,而众泰T600根据官方的说法疾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了筐。   钥匙方面弊,两车都配备了智能钥匙叼伪牌,并且无钥匙进入筒、一键启动等功能也是一应俱全匣惕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通莎拍铃,但质感和色泽都比较不错蹦。相比之下低,比亚迪S6的塑料感略强垄,但它的两把钥匙中角痛,有一把还是卡片式的鹅丢锯,挺有档次感的理饰瞳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”邻瘸,据日本共同社11月报道剩晶,丰田汽车公司发布预测称眉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆痘茬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蹦。而2013年前十个月速鞍,雷克萨斯在华销量同比增长8%悄豪,而7-10月同比增长了24%畴览骇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势懈痢。那么宝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢澜?在这个产品为王的时代中购,或许答案非常一目了然句抬,品质卓越的丰富产品读。   在雷克萨斯漫长的产品线之中铝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱去徒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)膘嗅嗅,而其到了2013年也整整历经了三代产品坑剖喇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的美灵?在这代产品中究竟有哪些新意偏兑诚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蒋戈丰。所以锌拟逝,在这个2013年的冬天复,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT东炉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”煽杜。   是先有鸡还是先有蛋痕驴?这确实是一个哲学问题火删。但是对于车型换代而言拜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情径渐。在介绍外观之前落庆,有必要介绍一下其前世今生梨风宽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车变编赶,全车线条设计更显张力蠕蹲,饱满的肌肉感让人过目不忘洼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熔法忿。   第三代雷克萨斯IS结邢博,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吵,全车线条设计更显张力踞,饱满的肌肉感让人过目不忘颧券链。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贤匆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度篓鲤,但当这款概念车面世之后骸峡祷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绿囱物。虽然没有LFA那样气动山河廷卸,但却是可以做到惊艳动人暮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瞥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长恋讨构,要么从一开始作为越野车的分支俄椭,要么不经意又成了轿车的替补临,但这丝毫不影响它越来越主流闷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来殊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员港激昆。   一向个性张扬的Jeep品牌痹顷畦,一改传统的硬派风格逛炭,走起了时尚运动的路线谐妓。不仅如此肉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赂绥,在国内各大车展相继亮相环鲤辫,赚足了眼球笨公破。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兼许,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弓黔跋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观享:一改硬派风格冯丸晤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初爱韶挫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型警陷牢,在这样的大背景下隘扇,自由光孕育而生藩疚。只是从自由光诞生之日起霜失寞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注参,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象揭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)陵读家,定位于介于指南者和大切诺基之间拳,竞争对手直指奥迪Q5侠、奔驰GLK不、沃尔沃XC60等车型惊脑,车身尺寸方面砰,其长宽高分别为4624mm歇、1859mm伎内、1707mm窗棘,轴距为2719mm剂,与竞争对手相比并不处于下风坞净。   既然是Jeep品牌车型列,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缎凰,只是造型有所改变抄庆,一改以往平面式的设计毯涡窟,采用了类似“折角”的设计外,当然效果立竿见影汤啊,整个前脸变得更时尚也更有立体感嘿肚鸿。前大灯的设计标新立异垮集系,采用了大胆的分体式设计崔蔼水,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”屋枚错,氙气大灯烤黄、雾灯依次向下排列赖松浩。值得一提的是该车的行车灯翔肪外、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型奥辨庇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑旧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道膳瓢艇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后叉毯材,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赡临。 斯巴鲁BRZ 氢冉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机顽内设,采用后轮驱动平台箔阜榔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑期婚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奈杀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发敛络靶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钡保磨,而外观和内饰由丰田负责仇愁跋。   尽管如此醒,BRZ并不是“每个人的菜”率徊茫。尽管设计了一个小型的后排座椅冯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人咆瘁,音响和娱乐信息系统不够出色节,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纽辽灯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮渤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣泞抖、并且外观时尚动感的轿跑钢猛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试膜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点绍储:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机筹八,最大输出功率为200马力硷,扭矩为203牛米违忻。据美国环境保护署数据显示啃郸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg玲撬痪。 ? 斯巴鲁BRZ 纯咖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供丢摩朔。两个版本都有手动挡或自动挡选择稍奸。   豪华型BRZ的售价为26炊叮竟,265美元赖埃,配有空调系统微汝嘎,定速巡航系统绿,电动后视镜胺,一键上下的电动窗苫,后门彝迕车洌控电子锁辖哨哨,真皮包裹方向盘告,65/35规格折叠后座火,HID大灯匈磋,17寸合金轮圈别靶陋,有语音提示的导航系统旧农,实时路况警报埔,USB接口和车载收音机静。   限量版的售价为28戳潜,265美元彻弥任,在豪华版的基础上增加了雾灯撤箩,真皮座椅嗽草掳,一键启动庇,后扰流板考琅浦,配备照明的遮阳板化妆镜郝,双区域空调控制系统侗艾,前排座椅加热和后视镜加热洞高。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沧,电子牵引力系统纶胖溯,稳定控制系统以及6个安全气囊茶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试概淬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明誊浪,无论是正面撞击渺眉,车顶强度幸贺晶,还是座位与头部保护试验馁,BRZ都获得了高分嫁失埃,可以称得上是一款非常安全的车科陈。 ? 斯巴鲁BRZ 粒唯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩范腊群,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蒋,加速时的推背感没那么强烈挺。不过莎碗冗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诗,对于六速手动挡十分精通浆,5跺,000转起步对你小菜一碟的话解彩,加上BRZ的轻量化的设计捶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感膘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似粟科疆,并不夸张的外形设计蓝,精准的方向盘年,强大的刹车和印象深刻的牵引力媚台财。   总体来说担,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车祟察黎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捣撤。而作为日常用车来说婚棱梨,路况好的前提下勒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蹭培瑟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品獭潍蹄,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣甭,严禁转载妻京普,违者将被追究法律责任鹤尚馈。责任编辑瘫喉:李敏" "  作为一款小改款车型愁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致畅成雹,甚至在细节方便也没有任何变化辨,仅仅表现在配置上的升级弊伦。回顾智跑近3年的上市之路来看屁颠书,依旧保持着其独具一格的风格挪,即时在如今来看淌灸,智跑仍然算是一款前卫的SUV桃善庆,回到3年前垫杉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L册匣、2.4L两种动力共10种车型瓦沏,售价16.48-24.98万元停皇,售价与老款车型保持一致浇凶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型镣敢屯,即使它远远的驶来辅绿,你也会在车流中一眼识别出它特,城市化SUV的定位倒也不特别凯补,不过茸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计踏封,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一定埠饥。   现款智跑与老款在外形上几无二致怂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蟹瓜侵,与老款相比皋鲜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏魄李酞。部分高配车型则配备主动安全头枕恳、前排座椅加热撂插、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置筒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绊酵哇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型妈迪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型柑。这些车型中包括了全新奔驰S级虽陶、凯迪拉克ATS慈恨、斯巴鲁BRZ修、沃尔沃V40等备受关注的新车跑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局污航,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绞你诬:9月28日 售价区间弯:124.8-209.8万元   新车点评氯: “汽车发明者败钳,再度发布汽车”工考没。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捻坑脆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语铺疆,这也看出了奔驰对全新S级的信心犁咎宏,从外观递、内饰菏船、配置等硬件方面的足够实力劣釜缚,甚至超越许多同级别车型绦隘澎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机壁还。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢衅雾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车氯删。具体来看勒,前大灯赁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似寂袒棵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是憋解教,新S级加入了更多张扬的运动化元素武奖肝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谱挞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛殿,有点类似于现款CL级的设计监峨把。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面城,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统书,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现仁矛嫌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外睛,还可通过其控制车载设备等差娃。另外纠驼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统保稿、LED氛围灯荡拍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅兜势搅、新的mbrace2智能人机交互系统等贯寄栋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拿辣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学题,特别是后排的座椅短,高配车型后排座位为独立设计摩潞,并且带有腿部支撑和按摩功能环。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重答哗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面僵峦氰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机郝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机筛句,最大功率为245kW(333Ps)捌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机呻皑纱,并匹配电动机茫,最大功率为225kW(306Ps)火,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机屡喜市,其最大功率为320kW(435Ps)仓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器寂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间媒:9月28日 售价区间朽篙傲:30.8-43.8万元   新车点评亢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功弯搁别,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辫。但凯迪拉克ATS的到来瓤,让宝马3系走下了神坛俄宿。相比一直宣传运动的宝马3系仙辈霸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹频味。不过在终端消费市场上净,凯迪拉克还有很多事情要做篡肝堪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贺奠改,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力揭辨瞥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市犬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型剔惰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造免,外观方面筏另绒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计点,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计敌寿,整体造型较CTS而言更加动感穆弹辖。   凯迪拉克ATS拥有50彼票貌:50前后质量分配拿佳楼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恫拦、Brembo刹车卡钳础文鸿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊踩怖且。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赴税口、LSD后轮限滑差速器缕芯轮、高性能运动轮胎蕉颂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)寿李寺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怂磷捆。   车身尺寸方面忙豪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm隶恭蜜,轴距2775mm菠。而未来国产后俱驰,轴距有望加长认竟违,以应对国内市场浆。   动力方面昂攫夕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机天鸵晾,最大功率203kW(276Ps)姥遣,最大扭矩353Nm度赦匈,其百公里加速时间为6.2秒毕居甸。传动系统方面磊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱舌刮。" "  前言睦: 在上一期文章中斜咐太,我们盘点了2013年重点的改款车型纶旦阀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型剧,在收集信息的过程中效毒浓,编者发现了一个有意思的规律培,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型问,往往推出两款剃嘘,甚至更多巫萄莱,更像是一次新车的大爆发递罗酗,或者说是新车开发计划中的一个波峰薪彻单,这样的车企包括长安福特瘁贰、一汽大众丢谓、广汽本田等烦秀。与上篇文章不同的是徘虚沽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出氓失缎,而是挑出了10款重点车型寂撕剃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型颁次硕,有的是较为低调厕,但其实销量却很不错的实力派车型项。回首这一年滩疥捻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间懊扑:12月10日 售价区间书绕恕:12.19-18.29万元   新车点评瞥埠腾:作为大众全球的当家车型阜显,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变勿旁,是相对比较原汁原味的一款车型怠磕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议环,但空间的改善却更具群众基础癸蠢。从速腾的热销来看素社,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型亥凡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线盎哼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形芹瞳赋,雾灯区域的改变也是如此井。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感棉佰峦,也更年轻一些劫,少了几分柔美霸瀑糖,多了一些阳刚的元素驳。   车身尺寸比第六代更大潞催: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板屏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说递菇,后排空间略显局促仇臂位。这点在国产高尔夫7上得到改善炼巨砷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm膛,相比现款车型沛,长宽分别增加了56mm和13mm忿特,车高则降低了28mm湘。此外闲袒识,新车轴距和前后轮距也得到了扩展浇,轴距增加59mm衅,达到2637mm焦,使得后排乘客腿部空间增加30mm通隶衡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm句容锚,而行李箱空间也增加了30L泛级菩,行李箱总空间达到380L文力康。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉啄丶欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化尽达赊: 相比外观的“小改款”叼,内饰的变化却是颠覆性的交肖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状固麓,并且向驾驶员一侧倾斜瞳想廖,更人性化班处霓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赦撅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蘑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力峡忱先。   轻量化更加明显钾袭谁: MQB平台的特质之一便是轻量化胸痰逆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大霞附,质量因此降低了37kg检,另外发动机降低40kg甩,底盘降低26kg徐,电气系统降低6kg等等汰,虽然车身尺寸增加币,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg狗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg取鹅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果苏退,并且一定程度上也能提升驾控体验搂。 【MQB暮纾块化平台】   配置全面升级潘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富价敦喜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)朔青亥、定速巡航郊、启停功能谴、第二代车道保持辅助系统颓赐、防碰撞预警脸澳、自动泊车蠕枚、胎压监测棱巳、电子手刹琶还禄、电子驻车矢、一键启动崎柯、新版导航及超级蓝牙等功能嚏娘。另外搅疏,丹拿音响妮物、以及更大尺寸的触控液晶屏碘挡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成痢赌廉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机兜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教律瞳喉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)窟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)笨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同图霓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机啸痘,其最大输出功率为162kW(220PS)空,峰值扭矩350Nm丹署。   主推7速DSG双离合变速箱承蔑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱兴绷感:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)星,6挡自动变速箱(AQ160-6F)幸宿绢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)天。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT洽滑匿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT道采狄,而1.4T自动舒适型荚鸽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱核撕渤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间猫:11月19日 售价区间杰级:12.98-18.98万元   新车点评鞍嘎噬:北京现代是2013年的大赢家堤,销量突破百万辆沃,并且销售车型整体售价在上升款。虽然索纳塔八的表现还算不错杜箱,但这是以高性价比换取的试拒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜粱佰,外观更沉稳誊葡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者磊,再加上超出预期的低售价坍惭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型橇稍。   外观方面腑,北京现代名图共拥有八种车身颜色锣,分别是水晶白十壁盛、梦幻银悄鲍、幻影黑娘搞、玫瑰红傅、水墨灰顶担惧、宝石蓝犯稀嗣、丝绸金肥、北极玉府。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杜,尤其是前进气格栅处的造型摧赡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔抗啤解。细节方面宝蔽,新车的前大灯设计很抢眼芒介,区别于其它车型惜片,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上铺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蔡,轴距为2770mm即,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型头墙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点匿壕处。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面宝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重随棱,以金属和实木装饰为主僧撤居。配置方面饰乱,有主座椅十项电动调节毖、驾驶席座椅加热通风记忆功能辫、双区自动空调髓咸聚、倒车影像裤传、定速巡航匹挨、多功能方向盘恢汾、座椅/外后视镜记忆功能秒、侧气囊/侧气帘堑蹦蜕、副驾驶安全带提醒貉清瓜、倒车影像系统低、转向辅助灯来、电子防眩目外后视镜等多项科技配置猜溶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面的灭奉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机氯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器思湃。对于后续会不会推1.6T车型腾骨鼻,北京现代副总经理权赫东表示魂茄攘,目前尚没有这样的计划胜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了寂铝坦,满大街都是甲,从朗逸上市到现在的五年来精秀汝,在全国卖了一百多万辆绰景拐,卖的这么好庐蕾变,自然有这款车独特的竞争优势懈鹅。要知道匿恳烤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量藩埠,这究竟是为什么了,很值得各个厂家思考目豁醛。市场定位抓的准寇藐,产品线丰富铝,产能跟得上翁辈,都是成就朗逸销量过百万的因素汀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版峡藐,市场价16.59万元驳摔。究竟值不值疗然?运动在哪里馅?是否称得上运动碑纠?带着疑问篡剂褥,一起来吧兰锤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅草枢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式起,这种运动元素的表现方式很常见句,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅趟,配上熏黑大灯这样的手法牢臂,而且很多还是豪华品牌在这样做茫谢号。这样就无可厚非了挨惕平,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骚,新朗逸又有什么不可以呢响夸?   运动型小尾翼承乐期、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盯登,同样是传统手法撵心,几乎在外观的运动性点缀上沙霉痉,各个厂家还没有太创新的方式涝。一般些的赐路妊,就增加这样类似轮毂汕、尾翼的装饰函,高端些的床烧非,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型爱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酣勃般,不过捶凤,从侧面看溜蔑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变儡砷凰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目请虏。   相比车头和侧面漂侩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纯烩,在说运动感之前吻乏,我更想说说普通新朗逸的车尾竣,更确切的说途碉困,是想说说尾灯龋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起廓凶,有一点略显单薄的感觉汇句秋。运动版上胆啤技,尾灯加入了熏黑处理鞠,双出排气管也更粗壮了辅辉,保险杠的视觉感受也更丰富暑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感畅抬绘。   本文导航洼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争骆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瑟氮晦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成艇烈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配垃,即韩国的蔚山缓讥描,这里同时也是现代全球最大的工厂茨盒黔。这个工厂雇有3.4万名员工魂款,日生产0.56万辆车瓤吭裂。   Inautonews编辑表示揽解,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意络。五年前质量提高了囤搽腾,但是外形并不美观闯厕。然而际功,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变簿桅幕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)屁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)梨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)物。对每个购车者来说豪夕倘,这听起来非常有吸引力香咖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腻。   与现代旗下的主流车型一样缴寒径,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烦,整车线条从头至尾充满着流动感浑惜。车身长4770毫米够,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米仓诉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前皆虹氰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倒炉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拍,它看起来依旧如此的适合年轻人蹈。没错门其磐,搭载着一车的新技术之后搭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陛耗姐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墒去肆。于是当新车到来的时候署妥隶,你一定和我一样对它充满了兴趣洽。这是最年轻的凯迪拉克炮盒、最小的凯迪拉克颁洽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兔? ● 外观造型驼:钻石切割风格依旧猜福,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缔、2013德国红点设计大奖吭扑哆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辜汲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型内共。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茂层呈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品切迷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尼辅,只是这回漆倾玲,ATS是完全原创的作品春混效。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抬,轴距仅有2775mm妹潞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”两萌,而国内我们则把它当成中型车木,和宝马3系标准轴距版癌、雷克萨斯IS成为同级别竞品抗鹃壁,并比它们都要更小一些就改新。   前脸的造型相当干练竣室,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张囊弗,而是被很好的控制在一个合理大小上盒培,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哺柒酵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冈敲仕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头败。出于空气动力学考虑拢贾离,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上癌骏,当车速高于60km/h时缆铝,前进气格栅会自动关闭汹饥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寞傅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性环。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型从默添,并带有远近光灯智能切换功能淌勘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计委伴杀,快速亮起雷牡钢,缓速熄灭的设定很显档次睛奶。再往下看购,闪电式日间行车灯瘸簧探、大灯清洗完、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斧篡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拿洪醒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耽挖,亦或是造型需求敞俏冒,感性的来说枯粱霸,可以视其为向着传统美系性能车致敬乒篮。身处车内书撇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凯牡封,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”跑凤假。   ATS是一款后驱车凳诬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50黑培峰:50深炊档,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款色环号,贯穿车体的俯冲式腰线镰、短前悬浚皋扯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粗拧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呢暖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碾挝膏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嫉龄酞。而在规格方面第,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狠叭鞋,前胎尺寸为225/40 R18暖,后胎尺寸则为255/35 R18愧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力松斥白。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粮掂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汀地,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舶仑钮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叛病,至于设计师是否真有此意课,倒还真无从揣测犊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谷穆仁,实际上焙烹湘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苏刀阔,由此带来了不错的视觉冲击感奖话,给后车以足够的心理压力沦氨即,至少眼前的这个家伙一定不好对付姬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洗,至于3.6L V6车型何时会引进看,官方暂时还没有表态褐妹,而是否会有V系列性能车型的推出沫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车醚邵脯,我的第一反应总归是奥迪A6L瓮、宝马5系以及奔驰E级这3款蹦捆。不可否认力宠屑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型怜冠,路上的能见度也说明了这点山。不过腊,随着市场逐步的被细分计汞纽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谅,除“老三样”以外仿,也还有其他选择敦败,比如寞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES褂首,这两款不错的“非主流”产品舷。   今天捐逆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瀑旅昂,领略一下“非主流”中大型车的风采睹挛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同枢韭,当然斡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同绩起赎。(注病:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”烙掸,雷克萨斯ES简称“ES”狭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前朝变,编辑先和大家解释一下“非主流”臀希汞,这里并不带任何贬义南。从销量看拧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冒下,宝马5系9000台以上襄接、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现描,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场勿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纬宝。   外观隶:XTS尺寸明显更大理,但轴距差距不明显   对于中大型车来说级李返,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准躬叭童,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瞎。造型方正且棱角分明的车身造型晴记将、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰率,都很符合人们对“大气”这两个字的理解飘供。可以说它给你带来的面子效应封坟,绝对超过它的价格十兰,在半年长测期间苯,我在停车时经常会被问奴:这车得60-70万吧害灯?   相对于XTS外观的张扬炔缝功、霸气浆,ES则可谓是低调嚼汉够、内敛很多戮按坦,整车的线条和比例都比较匀称美撅瞥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了昂陌。   在车身尺寸方面茬,XTS的车长达到了5131mm肝,比ES的4900mm足足多出了231mm稼,差距可不懈怠,但在轴距上哗暮,两者比较接近甫呵寐,XTS为2837mm栖庙很,ES为2820mm灰镐,仅相差了17mm薄炔罕,至于最终的车内乘坐空间表现涝俏骂,它俩也是半斤八两薪奈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型懂,氙气大灯沧桑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少屠诚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯士,ES则仅有近光是氙灯竿,远光为卤素灯泡匪临。其中嚏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局苍歧,显得比较个性梗。而ES则还是灯组传统的横置式方隙炯。   再来看看轮毂和轮胎锣湾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸巨抽,ES为17英寸侨番晶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎苇仆,市场售价约1500元/条具,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抠,市场售价在1000元左右/条费。可以说规群,在这方面两者的差异还是挺大的漠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算士九恫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择厕绿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元融,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志粱期伐,下面就让我们来看看他们各自的优点抵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦傲就,其他两款车均有上万元的优惠扳签,但相比比亚迪秦的国家补贴脖戊,这些优惠就算小巫见大巫了橡。目前在国内的某些地区镣欺蜜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴灭,总补贴额度可达到7万串疏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蝗愧田。   在外观方面频刺,这三款车均有各自的特点奶鸿犀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感车蝗。而本田则是日式混动车的传统样式乾牵粟,看起来非常别致丢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瓢粳拴,非常有气势铜。   这三款车中媒通,比亚迪秦的动力参数最强慈立,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乔然。不过要是论舒适和驾驶感受冉馈年,锐志才是这三款车中最棒的财。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车仓煞骇,因此它的动力参数看起来没有太大优势到朴。   三款车同为轿车横撵刺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动协,丰田锐志采用了后轮驱动顽涤潮。至于哪种驱动形式更好掏,就要看个人喜好了硕辅。   本文导航葱:" "  简约内敛和、安全扎实碎岁贰、品质优良奈,却叫好不叫座监湾靠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苔。然而对于一个企业嘿普非,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品低枫。为此晤赔题,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拼惩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进淡缔据,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如城,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L口膘涧。 亮点配置吵:   City Safety城市安全系统疵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涟凛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下庆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嚼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险稠,系统将马上发出警示并全力自动刹车泛,避免发生碰撞事故芭参陈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)仆似,可实现自动排队功能榷,除了可设定巡航速度涛腾掏,还可设定五种不同时间间隔烧。   加强型盲点信息系统BLIS惫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域私督驳。   倒车车侧警示系统CTA坤没唯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆表魔,如有车辆接近馅鸥,会发出警告音和BLIS警示灯涩栋。   FAHB主动式远光灯醒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯哼,防止对方车辆驾驶者造成炫目距。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心帝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择癸盛酗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谴潍筷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距莱届鲜。显然沃尔沃也意识到这一点借栋滴,要想在销量上追赶""ABB""适氨苏,国产是最为关键的一步授褥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边斑稍。S60L的到来肯定会对宝马3系铃、奔驰C级收、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战寡姑某,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手归。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢头碑车? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型竿杭,我们今天对比的是2.0T智远版篮,售价为30.99万伯堑隶,而其对手同样是搭载2.0T发动机汲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型滦。 ● 外观对比   从外形来看丛,沃尔沃S60L给人感觉干练娘及、紧凑颇梧,X型前脸略显凶猛韭,富有冲击力碌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力墩力,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱旱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胸迹,采用氙气大灯光源舞森,配备自动头灯以及 LED日间行车灯舜,只是少了前雾灯旁尽。相比之下得涕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利偿瀑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贝渭腻,同时还配备前雾灯烘幢微。只不过灯组并非自适应前大灯埃嘉猩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能林诲婪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源健酥,确保驾驶安全断啤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平魂,轴距增加80mm达到2856mm澜焊,而奥迪A4L轴距为2869mm梗鹿洞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势渡,不过高度和宽度有所不及蘑。两车空间表现如何导滑,请看后文的实际体验德拇烫。   两车侧面造型也具有不同风格块妙策,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态澜谁幂,而奥迪A4L侧面更加稳重被,看起来朴实大方钱吉。 在后视镜上德拦,两车都集成了LED转向灯悼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鸵盾黎,而沃尔沃S60L则没有朗。 在尾部枢,沃尔沃S60L造型略显生硬了录使,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宿茸,同时加入镀铬包裹呵父,气势十足爬爸,而奥迪A4L是单边双排设计但幸,无镀铬装饰赏糖识。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎川惰孩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抹,尺寸为225/55 R16轮胎倘乌,相比之下尺寸显得有些小了荆,同时配备的是非全尺寸备胎辑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎麓怒,只有修补工具有点不厚道软。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的另脊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沃?当时的网络上绝对是一片嘘声儡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计罢假搐,这似乎就可以理解为特立独行飞弥拦?或者说创新权侗蒙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念冒晚,通俗一点说就是湍:走自己的路烘亢,让别人竞相模仿佬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片午斯,时间不长罚委,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样躺性涧?当时我无法回答低嗜,因为还没有对自由光进行全面的了解旅,经过一天的试驾体验之后爱坝踩,我认为这次Jeep自由光确实有点料裂寐苇,甚至可以说气势汹汹巧钩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣±〔ā,那么它到底有什么资本来搅局呢穗窘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案览。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新厩,在做颠覆传统这件事禽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念栖茨。就拿前脸来说趟祈肌,好看不好看绝不是我个人说的算的竭收茎,每个人眼里都有一个不同的看法许护,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧可迷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表顷穆毁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看玩坦岸,Jeep其实并没有太大的优势恍舜,包括大家最看重的轴距表现爽,在这个级别也算不上是太突出零秘杠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话释媚型,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争乏笺搂,让消费者也能愿意买单荣韦睬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了溜添素,其尾灯设计和大切如出一辙吃,只是在造型上稍微做了一点改变本舜垃,以便能和后车窗衔接的更自然一些湿且。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辜丰敲,这实在是太个性了厢莲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宫扒歧,不是吗人?   本文导航颠比拴:" "  “便宜九、省油缴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嘘施。因此夕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肥哄队,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上单。   为了尽量给消费者们传递适用的信息佃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”溜祷殊。二者不仅定位和排量相同身奥纯,售价也都是6万元出头揪。那么谁的配置更丰富垄盒,性价比更高呢聪鲸炒?接着往下看吧辱。   备注戌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期萎勘忻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惫踌奈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锹收、“天窗”和“后轮碟刹”纽矩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新楷成吩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响溜,促进其他品牌产品的更新或者降价松,以提升竞争能力垒辈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形刷刷,但又觉得竞品车型优惠较多”盲。今天就随着我们来看看改棵,新威驰对比瑞纳翔玲妻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看把,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车星皇,此次我们将两款车型的顶配加之对比泪厩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处颇懦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元叭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多譬描。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乖,以往圆润的风格被全面舍弃畔偿,车头变成了现在最流行的大嘴形象蕾匙。虽然初看有些夸张费丢,但是符合小型车定位溪勘,更多时候它是年轻人的代步工具莽,所以造型必须年轻娃。大灯面积不但较老款车更大镜叛渐,眼神也更加犀利侮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抨洞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现跨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿祁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点全啼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论线,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样噶晤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异苦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涕,诸如电动天窗阀、前雾灯与后视镜调节都在其中瓦票擦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能氦姓化,日常使用的便利度稍高一些幻盾慕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm宋,轴距达到2550mm臣。与老款车型相比加长且加宽淋,这是为了适应造型变化的需要镣胶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嘶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势感彩露。   新威驰车尾没有车头那么激进妥罢,显得时尚而舒展俺沧。整体线条看上去硬朗多了镐拐泛。在高低配版的车型之间办头狠,外观元素的差异并不明显侥缎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条劣,不过在潜在的功能上却有所不同粱节,高配车型具有独立的外部后备箱开关布疤挤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启藤痕彼,在日常使用方面的便利度有所不足钾。   瑞纳尾部的线条更是犀利歉拈,线条从车身一直延伸至后备箱仆闭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致泌浪少,增加了不少的层次感和运动感坚。" "  旅行车在国内的发展进程抬,现在似乎已经开始有所起色雾箔昂,但受到各方面的影响椭把,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃猾完乾。记得应该是在去年末筹,各大主流网络媒体几乎在同一时段彻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章颗离,虽然没能在实际层面上起什么作用粉凑懦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议怜旅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车碗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段厕,但是大部分车型均已进口形式引入妙杀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面甜骂。宝马全新3系上市后毋辛恼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料街,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本秦桨。不管是厂商的试水工作胺,还是为了后期大力推广的前期准备禾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款悄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的黔成虱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车阀,但官方却并不这样为其定义盘,所以除了V60之外龚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的段播。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i方使,三款细分车型跨越了30-50万区间兽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地锯。   328i M运动型方戏九,是3系旅行车中的顶配车型路,M套件必然是它表现非凡实力的根基泄际。BMW的M系列产品疚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的识僻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列藕淌俺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响激贩。在M套件衬托下的新3系旅行版跋存,表现出的攻击力和威慑力很强稻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型堵魄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅霖扁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感密。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绘,也是几款进口旅行车中最为全面的妥环,除了前部以外褥辛祟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吼,令驾驶者的便利性有很大提升蔷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显街苔,造型圆润的尾部整体风格竿伯,让旅行车身份表现的恰大好处飘筋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩褥,但是尺寸不大肺,威慑力也没有想象中明显懊腥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念匆疚阑,极富肌肉感的线条元素睹面锰,让它表现的干练紧凑畴街惕。   本文导航掸盯灌:" "  曾几何时诉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交家冷。物是人非汹壬物,随着中级车市场竞争的不断加剧坏孪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瞄攘。在上个月的广州车展上暑铰,全新天籁·公爵正式宣布上市沧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢便睛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析搪鹿柬,来做进一步的了解吧享渤边。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较希戮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观荡魄: 稳重与运动甜簧,风格各异   车身尺寸方面表拴类,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm椿,车身宽度豪祁典、高度与普通版天籁车型保持一致剖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大坛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm粳讳捞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型班锨,只不过在细节方面有所调整柬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构怕,后保险杠排气管内嵌翰梗挂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识饰,俨然简多了几分气质的提升嵌吭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下算卡, 新君越的外观风格更趋年轻化醒俗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开耪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅殊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面佰火逛,尾部设计与前脸造型和谐呼应蛾,相比老款车型稳重端庄的设计风格略寿菊,全新君越更容易让年轻的消费者接受塘。 【君越 整体外观】   外部配置方面祁献,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肠毁篇、大灯自动清洗等功能帮桂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到跋集。通过下方的表格我们可以了解到冈谎,同价位的两款车谭晌扮,君越在外部配置方面显然更为全面一些颗飘,LED日间行车灯培、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的咀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的笆璃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价醇厂羡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头体: 日间行车灯刀: 随动转向大灯仓: 大灯清洗装置募事: 氙气大灯蒜毁挤: 倒车视频影像幢抱: 大灯高度可调阑: 自动头灯上究: 泊车辅助叫: 无钥匙进入系统凑盒绦: 感应雨刷屯赫: 电动后视镜牟: 后视镜电动折叠杭: 后视镜记忆锚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候很坞檄,年级里有几位南方来的同学苇酸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪里铺勤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谴诉。雪对于那时的他们肉,是上天赐予的礼物慕斤攫。但是透,对很多北方人——比如我——来说嚼痉,雪却是避之不及的灾难慨寸,它让我们的出行变得困难重重革。不过这次却不一样康辽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起畔贾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣恋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绰建豆,请允许我隆重介绍一下今天的主角焊厦,我们的冰雪座驾婆滔,一款中大型SUV——福特探险者狗。探险者是福特的旗舰车型郊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售管,共两种配置膳,售价48.98万赋钒、53.98万譬拓惺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元冯镶。我个人非常喜欢探险者的外型绦,它魁梧而正派榔溃,颇有美式SUV的霸气纷貌。牡丹江的冬天白雪皑皑鸥筐,探险者出现在这里十分应景叮弓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前畦党,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嚎藤。这样的冰天雪地里丘肌,就算是带着手套在户外拍照脱同,手指依然会被冻得失去知觉眯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蔼。探险者的方向盘加热速度很快事将竞,开启后几秒钟就能感觉到热量固,太实用了垃浑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机签,匹配6速手自一体变速箱堤快售。探险者在海外还有2.0T版本车型喷时,不知为何暂未引入国内慧测,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钱懒,并没想走量笛。   探险者为承载式车身结构案实稍,搭载一套适时四驱系统登。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样沥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拍蛔溉,后桥轮间为开放式差速器肯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助识宽,以制动打滑车轮的形式实现刹仁。这套系统的越野能力或许不是那么强大膊褪俯,它主要是为提升公路性能而存在的敛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瞪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键叙补。这次我们挑战冰雪路面九忻慧,这套系统发挥了重要的作用蓖。另外不容忽视的少伤酥,便是探险者的“神秘嘉宾”了妨裂九。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘航和础!它是一款高性能冰雪轮胎柯圃,官方称它应用了发泡橡胶技术摄内芍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜憨,从而让胎面贴紧冰雪路面统,提高抓地力炉蘑。当然壕韧,这款轮胎价值不菲咎,以探险者高配车型的轮胎尺寸憋奸:255/50 R20为例淑娄畅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元途。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的暮椭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴擦胸菱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及环褐补,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企诫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑杠拍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蹦册巴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花砷疚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表抢菠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出婪鼻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疾懊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm毫绍牛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满禾微经,两车的轴距都超过了2700mm粕无,使它们在同级别车型中的优势非常明显誊唤庭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恕,略显圆润的车身看起来动感十足歉寒倘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感冬憾功,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感魏,550引擎盖上V字型的线条动感十足齿两。C4L大灯的设计相对简单慈忌,全系采用了传统的卤素光源凹,而且并没有采用透镜的设计嘉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感刀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜继朽淬,还有转弯辅助照明功能舒弛,保证了夜间的行车安全掠颁污。两车都配备了时下流行的日间行车灯般,值得称赞的是逝椿沦,550竟然为雾灯也配备了透镜炔翱,这一点值得各大汽车厂商学习橡百。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏颈嗽急,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汇还。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感耗钱痢,550上扬的腰线勾勒出时尚淀磁、动感的侧身线条镰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间下淬虐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计帅莆,并搭配LED转向灯谋段,视觉效果和安全性兼具酶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有波降什,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口炮。   C4L具有无钥匙进入功能奔缅瓣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酸就歧,550则采用了常规的遗剑控解锁功能遂烦快。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格呈,C4L刀锋式的造型更加犀利霖识博,550则更加尖锐监斑燃。   两车的尾部造型比较统一散,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果霉日,圆润的造型颇显稳重杭会。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过那粮,这样设计不仅美观级,而且可以增大后备箱的开口角度稀藏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蕊,视觉效果极佳食副哼。两车都采用了4点式倒车雷达钵杠工,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低喂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物划,使泊车更加安全慕苛。C4L后尾箱并未设计开启按键俊灭,只能通过车内控制按键和夷玻控钥匙开启潮靛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启联错肌,使用起来非常方便桥蹬。   本文导航溪:"    紧凑级两厢车痰陪,如果倒退10年前宝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域枫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后副申糖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尽艘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吵袍,它于不久前推向市澄洹,但其实它在国外早已上市磨。雪佛兰在近期才引入没勘冷,相信也有自己考虑鼻施些,好在这个时间也不算晚捐坛吹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瞳驹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐楷帕氛,相对较低的入手价格普搓称、时尚的外观设计以及良好的运动性能痕信,都让其成为该细分市场的热销车型户习构。而在紧凑级车型中敌退酮,三厢版在兼顾运动的同时剐徽,实用性相对更高一些狡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念隋告。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑追桑克斯三厢版(以下简称竿剑克斯)进行深度的比较耍惺,到底谁能从中脱颖而出菏妥,让我们拭目以待巨。    在刚刚结束的2013广州车展上绩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鸵沧跑。此外浮骄毛,讣⒉克斯去年北京车展的正式上市庇,也让这场紧凑级大战更加精彩痪涪洪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后朵枫胆,作为其小弟的马自达3能否一样出色挠侗差?钙耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时结跺独,能否从容应对你?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓膳池虑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外羌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上魂鲍纫。就在媒体日当天渤顿涣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后稠太,经过旁边人的介绍翘层到,惊叹一句哩讳你:原来不是一个车按哦炭尽!可想而知蔑鞘梅,这兄弟俩得有多像贰。    2012北京车展上市的讣彀伲克斯相比前者悔较腑,已经在市场上打拼了一段时间棺霉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降精,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了颧,但是噶帕伺梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狈欺陀,还是毋庸置疑的略冉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吼,为了让评价更加客观掏,同时擞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样衡九韧,我采访了一下身边的同事和朋友驮忻。   同事A案孰:男缎侮碾,30岁哥、已婚舅俱狗、儿子1岁多    我哪个也不要穗糖魔,原因只有一个卿:都太小滩道固。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV含变喷,实用!当然这两个车白给肯定要瑞圃。(也对材垮,老婆孩子热炕头的人稳群,还谈什么运动抬,能装下更多的人和东西伴考,才是硬道理)   同事B布:男称南蓄,老噶克斯车主校篡孤,奔三的年龄穿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹俾纾克斯痪锑石,理由是有优惠遍辑、货源足讨晃、随时买摄弗誊,听着怎么跟买菜似的划叔哆。   前女友车降:24岁嫂俱,高尔夫6车主铺豹篙,略带公主病    选马自达3弓,原因是好看率,我再问还有吗骋蹋,答曰班武:好看岸!我继续问酷桨息,跟我急了淌痉,提问结束谋南菏。   现女友馆:25岁狄蹿剿,对车没有丝毫兴趣尝,仅对各类衣服鼎妮、包包匠乾控、鞋等物品上心    我选马自达3吧掂伺,原因是就看这个顺眼薯诗,所以就选了岭揽朔。(明显敷衍了事)   女性朋友慨酷:24岁期陪,某时尚杂志签约平模肪么,对车有些兴趣唯芯弹,但只是停留在表面    我选马自达3澈毫,因为好看济梯聪,身材我喜欢韩缚疮,而且红色(主打色寂:魂动红)是我的style拦,所以我会选她的说孤惫。(这种中英文混合体桂潭,外加“什么什么的说”的语法真别扭吾,说她好几次联箱化,不见改)    采访结果显示扇肪宋,果然是萝卜青菜哩敬、各有所爱裁,而且给出的理由也是五花八门鸡疤浇,那么到底这两款车有哪些不同辩拦,在面对不同的消费群体时碳誓,它们的表现又回怎样魂,废话不多说普涉,让我们往下看摩。" "  2013年8月北阶,本田CR-V共销售了15393辆颅涉形,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月配筋奢,本田CR-V共销售了18989辆狮剖江,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月屠,本田CR-V共销售了19510辆长拴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月台妮班,本田CR-V共销售了19288辆痹筏恭,全国SUV销售车型排名第二......事实上伴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单腺,它的优异表现还远不止这些病唾,截止2013年11月底亢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663立巩慈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挎。是什么让它成为了国内SUV的明星婚?又是什么让它如此大卖奈徐?   现款CR-V有2.0L发、2.4L两种动力共7款车型钡陶泪,售价19.38-26.28万元涕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型狄顶,售价22.98万元)临。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型宿少玩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声好随,纵观整个CR-V的家族史杆,前两代车型还有些“方盒子""造型辆描,而从第三代开始博,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战事垒,坚定不移的走着城市化SUV的路线锻教,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大复绩燎。   说到第四代CR-V的外形晃,也就是现款车型离,它的外形并不是能让你一见倾心的主盯讥,CR-V上市之初萎适,人们对于这样的设计褒贬不一授部,甚至有些“不得民心”径寒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话全诫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯跨捻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卤隶狭。氙气大灯拴蹋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上珊。值得一提的是拓疤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上茫,效果出彩惊厂。   车身长度比上代车型减少了25毫米敲,离地间隙下降了50毫米喂丛,仅剩130毫米斥览,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疾斡,但却令离地间隙接近轿车猜,轴距则仍然保持在2620毫米痕,整体效果比老款显得修长不少拟霜编。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泌氨乖,在实际驾驶过程中涣涉,提供给你更加宽广的后方视野胃攻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信湿会。   现款CR-V提供17楷侣咕、18两种尺寸共3种轮毂式样门想,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外诵炉北,其余车款都配备了17寸十辐轮毂峭桥悍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搭磨,车尾向外凸出比较明显瘟袍轿,给人一种臃肿膨胀之感鞘颂盾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索擒焚添。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赔科,给人一种臃肿膨胀之感局,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因舱镁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积舒傲膳,为实用性又添一分棱抽逛,从之后的销量来说潍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挝,保持着高歌猛进的态势芥筏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺勉扑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力剧吼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙夕、精心拳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm贝,排量仅有2.5L肋催,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场歇态辰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS女鞍芜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它既,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力替。   第三代雷克萨斯IS号采娘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拆饺洞,全车线条设计更显张力藉钨,饱满的肌肉感让人过目不忘撕恃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化街割兜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版徘溉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蜡添,丢失了一丝霸气搞市。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涟秦据,长宽高分别为黎恫焙:4665mm黎抗、1810mm来膘、1430mm窘兜剁。同时轴距也增加了70mm榷违蒜,达到了2800mm函祈胺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碧,其前后配重分别为53俊本:47把霞舱。接近前后1汤埔:1的配重也体现了其运动本质刹酬忙。   IS车身侧面短小精湛绊督,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拔,显露其灵动的车身姿态颊港婚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙呈,依旧是纤细魔佩、锋利镁徐书,绝不与传统设计相妥协缎形岁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见觅木拈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎损南。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力苟兔锤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性迫泞阿。   毫无疑问高,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力犀财反。你可以觉得它设计非常超越媳,也可以认为它很有美感疟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动禄违弥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月起哪,石油的消耗量日益增大匹畏虏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油庞欺亮,排放着大量的尾气读革姓,制造着日益严重的雾霾天气煞慑。汽车尾气的污染嗽,越来越成为大气污染的重要元凶茄目。开发替代清洁能源蛔跋,代替排放巨大的内燃机肮,越来越成为厄待解决的课题退慌梆。现在很多厂家都开发了混合动力车型嫁横,这项技术基本上成熟了健魔魏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平渺氛,也没有成熟的商业模式来进行推广甭廉韶,即便很多条件还未具备吐划,即便这样那样的客观限制槽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面纶耗头,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一查。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品额,叫做启辰e30晨风念仿蔑,这款车还没有上市鳞落坊,很多技术参数还没有公布扭硷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据巨诬谈,介绍给大家休食钞。但即便如此铺,这款车还是有据可查贪米,开发平台来自日产聆风电动车焦,外观也和聆风十分相似垄石。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茎炉,2700mm的轴距和骐达相同雇酿,外观的样子也有几分相似捻。但明显晨风的很多细节显得与众不同坝秆疯,前脸没有进气格栅的设计事,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份碳迹。而据厂家人员介绍猎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台繁柯湿,而是单独开发谷捣。   尾灯使用了LED的发光元件说,看起来更加醒目爽曝犯,垂直的长条状样子也很有个性掣。但在车尾上德烫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同麓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板粮叫楞,用以分担电池组的压力丛,这在晨风上是没有的观。   本文导航蔷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了播屡舌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惠,照片上看它挺精神洞帅,设计有传承有创新舍胸,硬件配置有增有减拓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情逼瓮,没能去测试现场参观参观问。   命运总能给人惊喜诧肯。上周五下班前烹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蒋鸡,领导突然走过来跟我说攘刻汲:“来了个顶配甘救澹克斯仑橡罢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”凳及案,周末的小幸福就这样碎了一地局济,我得跟两台机动车泡在一起谴歪挝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝岗似,坦白说现在我对它俩都“不来电”胖腾。这样也好溜概洁,好歹保持个立场中立对吧俯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待咎仑,比如为什么海外有独立后悬架嗽?国内全是非独立后悬架淌?其实道理不复杂窖舅拐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响采埃琴,既然如此赂蜕,那就遵照做生意的基本法则来做迟皋戈,降低成本哦鄙,攫取利润份叫咐,无可厚非你。我相信如果改悬架车就没人买遍棚,那他们肯定不改逛。   福特比较谨慎沥隘菊,善于跟消费者打成一片未,挣钱不忘树口碑弄纱夏,好口碑又促进高销量黔恨,顺利打造良性循环圈稿。尽管它也有这样那样的问题畦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买灸,值得大众好好学学献晒谦。话说回来膊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蔼缺。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆鄙绿蓿克斯锚甲,是各自家里的明星产品界潍辑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖童,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限锚松鸿。把这两个重量级选手放一起萌耽险,能擦出什么样的火花来半酿歌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窝虽,似乎这样能出一口恶气倍。不过我得劝各位一句考:百花齐放很重要卞纽,一枝独秀最糟糕菇寂贪。   ●外观   扯半天总算进入正题盒垃默,这个阳光明媚的周末姆艾,没有雾霾的打扰境荡,我把两台车放在一起拍了套合影枯戌。看看它们妹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7妮临,一个是16.29万的顶配版两厢该阄剩克斯绊。要说家族式设计沙姆,大众当然领先其他厂家己,旗下几乎所有产品都穿着统一制服是袄倒,福特的动作稍晚一些闷,效果不赖母。   所以当高尔夫7和付侍担克斯站在一起的时候慨司,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抢。谁好看我不说彻藩加,大家都有自己的喜好节毋。两款车前大灯组内容丰富怜性歉,氙灯暮蝎溪、日间行车灯疏酵、大灯清洗懈坷摆、雾灯一个不少劣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晤,而附悼夭眨克斯的则要花6千块买选装包权取辈,朋友们匈纱,要享受还是得多消费啊荆。   车轮部分有看头戮。干克斯胎宽215mm巳,米其林博悦轮胎饰,轮毂造型带感去浦麻,给个好评架囊邪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款遣量。高尔夫7胎宽205mm评辱,似乎缺乏顶配车型应有的气势咎美,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧案勃。   车尾设计各有出彩的地方糕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势葡肠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭线聚缴,LED尾灯是个加分项胃衫,甘⒏鹞福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意幢搏。左边那台风格沉稳一些魏半谩,右边的青春气息扑面竞卞娥,你喜欢哪个袖溯?" "  “牺牲一定的车身刚性篓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车农攻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构洞恢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”程。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后协,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面毯慕氖。就在上月规,奥迪再次引入了其Cabriolet版本姥纶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版殊春,至于奔驰C63 AMG纬倍,目前还缺少这一车型该。   由于是RS5 Coupe的系列车型算,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致逗匈泛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾爽哼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冷,毕竟除了性能之外莲牟达,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的煽桔灰。   延伸阅读 恭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案暗犁,其中包含对车漆颜色处、内饰颜色以及电子功能等自主选择婪课挺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的逝,所以在配置解读方面香软,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鸵叛鹤,并将官方价格告知大家红图。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捻,软顶敞篷采用电动开启卵胳歌,时间上需要15秒即可脚,而将再次闭合需要17秒叫,其开闭结构为多连杆双片式防阜挨,这也大大缩短了开闭时间貉攘戌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消岁锯饥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷此,为了不过分降低运动性输绵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼叉掏。排气方面也是RS5的一大特色衔旧汞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管芭赏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个韧,而在Dynamic模式下会全部打开畏。   本文导航隧沏灵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线献匙茎,或许大家已经是心里多数磊嘛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型纪扇汐,定位于新兴的小型SUV市场补涕畔。众所周知肆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蒙,长安铃木选择在这一细分市场发力蠕狄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的适。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鲁辟,通过对比分析难盆爱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力慰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汹然潭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元投身钱,搭载1.6L发动机透,匹配五速手动和CVT变速箱范懊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L据柿、2.0L两个排量六款车型现,同样匹配五速手动和CVT变速箱淀,售价区间12.88-21.88万元锈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观椽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面喷东,通过下表的数据显示得知逞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手闭弘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兼渴,相比逍客抹馁谈、昂克拉等车型同样处于劣势田。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起墩搞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹兼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因掏担等,还有与车身不同色的黑色包围尉峦、车顶行李架贺彻浩,短小结实的车尾杀很,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酷米。车身颜色选择上亮,S.CROSS锋驭提供了极光绿慈、皓月白谩、星辰银吞衰块、丹霞红啼揣库、银河蓝和晶岩灰六种颜色辆绒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同删窍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计梗虎,雾灯嗜蟹墙、下保险杠也经过了重新设计羚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格硷。车身颜色选择上矫豪,劲炫ASX提供了珍珠黑箍突、极地白联狠摄、翠鸟蓝嗜、酷银相、钛灰五种颜色刀篇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拦俊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯猛,前后雾灯秆,并配备大灯清洗功能闺芹,外后视镜集成LED转向灯;同样供,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯唬,带水平调节和自动清洗功能硅贤,其外后视镜没有集成转向灯季钢吠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂阔赤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂竣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂灵蒲,二者均为铝合金材质箔幸卑。所有车型均配备优科豪马轮胎伦冀。值得一提的是轿句挠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伤,这在同级别中比较少见饶徐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型闺,根据车型的不同尺寸有所区别旅松碑,低配窗担:215/65 R16簧敛认,高配轨胳:215/60 R17罕闭,轮胎同样使用的是优科豪马怒,同样配备全尺寸备胎某童,两车在这方面都表现得很厚道沏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫玛鹊,第七代车型乡憋贺。其指导价12.19-14.49万煽,这是配备1.6L引擎的价位剃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品操,账面要准备好14.09-18.29万管。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车趟,当然惋,身为第七代的它鸿,在冲击属于自己的又一串“第一”舵。但我们相信处促剿,短板才真正决定高度睡碘隙。   全新高尔夫的德国总设计师说萝徘,它的设计主导思想为“简单既经典”嚏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分僳灌:中网与大灯的相对位置钡使、拓宽出车身有力的轮拱坛裤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了想酚,这台在中国拥有极高人气的两厢车警裸,一露面伎,就好评如潮渐垢咳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解袒,但还是要将6/7重提浓概孝,除了外观上的差异府,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上娠,比第六代车型要长56mm核险妒。而整体车身比例上嫌筐潦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然尼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm檄饯拐,轴距增加59mm节化崎,从而提升至2637mm醇郊坤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计堆潘,但新样式的内部构造也足够炫逻篮扰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茎细惊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念捅忌谓。高隔音性的特殊树脂层卵,形成3层薄膜结构糙。它拥有很强的抵制振动物理性能江定踌。   直接跳过撩人性感的腰线扩哇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扯。相比海外的双L型号爬,或许辨识度更强一些舵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的慧登昧,但高7的不一样勘。细心的你会发现乱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时冠,才会主动启动瘟榔,并且拥有厂商宣称的132°广角旱杀燃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格膘踌龟,天平再次偏向了驾驶者一侧免。整体内饰上镶卫秀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是曝竭:放弃中庸的设计理念瘫迁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派圃。不规则的T型区臀赐、活泼的金属线条点缀乌人佰,让全新高尔夫大变身存算疏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蛊啤,它能够让你感觉非常新鲜蕾。   坐进高7内仟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瞳拒,比普通天窗大了30%次。而外掀的开启方式有点奇怪淋去,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别官洽,同时还为内部提供更多头部空间镐秒膏。   大众车型的人机工程向来让人放心挎,这个角度的方向盘汞玫保,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦省秦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谜克,或许来个拨片更有型吧策。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症烂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度刺玛。   本文导航接:" "  在国内的SUV市承濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下式,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击雄,正因如此乡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市矮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秒蓟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雇蹦。   说到大空间喂皋、七座设计粗、配置丰富的SUV虐,北京现代全新胜达是其中的表表者甘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型供沸泡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变椿围。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晶,下面我们将对这两款车型进行对比分析戒搪盾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观储:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向反吠竟,设计上中规中矩哦恋耽,采用了哈弗新的家族式设计元素信位,这一风格将在整个哈弗系列上普及冯堕驼,代表性的设计元素有谓悼臼:大尺寸U型前格栅纪饲,粗壮的镀铬横条格栅讲,时下流行的“X”型前脸雇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钳纽擎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胎睹茹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驳捌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气经撤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅湍馈,再辅以造型锋利的大灯灯组父祈,极富视觉冲击力卸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话潜壤,现代品牌的确更加具有超前思维意识缚下猜。" "  如果提起讴歌品牌饭浓,大家一定会想到MDX这款车钨叼肮,究其原因艾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型关袱,拥有讴歌最顶端的先进技术剖。在2013年斥雹圣,讴歌上市发布的新车相比以往禄,算是非常密集的汞。即将岁末苔贝,讴歌的新款MDX也开始上市销售橙。作为新款艇姓,MDX的售价降低了叔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注魄散。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器霸垮抡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术灰掠揣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮甘单焊。使弯道驾驶更加轻松瞬牡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嗣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 棘,在车辆制动时精碉觅,通过制动延长扭矩矢量分配管,提升转向的循迹性 薯规,这在之前的讴歌车型上是没有的翻,包括RLX枷托。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由立烹。但我们看到羡农,在讴歌品牌乃至本田车型上莽乐,自然吸气发动机依旧占据主流镣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蜡摊婆,在新款MDX上使用的3.5L发动机弊,带有VCM可变缸技术继燃,在不同的动力需求下素梢,发动机自动切换工作缸数材亢捷,用来节省燃料岁湾拖,提高燃油经济性汝担嗡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上习筛,使用了全LED大灯汞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法萝槐洛,不止在新款MDX上出现亭瘦星,旗舰轿车RLX上同样具备侧潮。但和MDX相比荤爸,RLX的前大灯内部结构稍有不同勘疗。而MDX的这种全LED大灯痪莫遂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鞘搞瞥,但据了解讴歌正在向这个方向研发南难。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务计,其中大致包括救援娃、定位犀解、导航检索等常用功能钒勤畅。但值得一提的是扳吧朝,讴歌的这套系统在整车质保期内途雌淳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的迁拇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上禄苫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置既,通过车头铃、车侧虫蠕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式茶。对于前方障碍僻砷系、侧方停车镶浦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用翰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扩次。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赫刮泛,MDX采用了59%的高强度材料沏窗,热冲成型一体式门环等途径惕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鼻餐。   本文导航搏山磷:" "  在新一代天籁发布之后戎颗达,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泄瘫。二三十年前钙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越焊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车伺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前朔褥都。而谈起这两款车嘉芒,目前多数人对它们的理解是署:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蓄撕惦,配置增高曝石,便成了公爵和君越态拓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哥天、动力和配置等等琳,却有着极具诱惑力的价格凰闯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烷奢荣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额秘磨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力闭。可它们究竟有没有这样的实力番袱途?两者比拼笛头,谁又能更胜一筹攘靶?本文即将为您揭晓热霓葛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型并,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型订,售价区间为23.59-36.99万元画韭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蓄,两车售价分别为29.98万和29.99万郡关,价格非常接近络揣,比较有对比价值湃盆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显粕布星,主要是雾灯编库、轮圈等几处细节可以加以区分和彻陀,尤其是中网变得更精致乱,车头更显大气伙旅旅。但也就是这些细节的变化稀顿踞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动逞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿讳睫变。   大灯方面扳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能事,不同之处在于叛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)噬厂。   车身尺寸方面筹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)庭粗讥,君越的长度同样超过了5000mm韶譬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肮贾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面驹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过咎牛澄,并没有追求锐利嘛戚洪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅桔擒似,腰线设计是其外观中的一大亮点鲤杆裳,并非大多车型采用的一条笔直线条纯,而是在B柱之后便缓缓下沉年,在后排车门上形成一条折线昧擦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感偏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士弹。   尾部来看社戌磁,公爵与标准版天籁造型基本一致恫醚,尾灯造型也还是一如既往地犀利袱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赖慑潭,为整个尾部增加不少活力睫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合猩黄仓,使其整体感更强朔募。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华前才错,轮胎方面退,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎罕,更为霸气公痕。   ● 外观小结我峭党: 两车均采用年轻化设计蓖疲,稳重气派;车长均超过5米女,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上巍,君越表现更为抢眼哆慧泛。另外娠撂,从个人角度来看囊身,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计希星,相比之下它的造型更加简洁哗疼捶、规整临。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽徘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发玛棋,足以呼唤出你全部驾驶激情京。你可以视它为野兽欧跑守,但我更愿意称它为内敛狂徒烈吞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎列冉静。它是驾驶利器犯,也是很多人心中的梦想之车既,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG玫颅誊。   既然说道奔驰AMG详膛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义躬鼎褪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样椿色,都代表了其品牌车辆高性能版许。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款墙碉汹,这些车在发动机配置调教颊糖起,底盘调教席,外形和内部设计上都远远超越原厂车锣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惟欣,它的长宽高分别为4707mm容衅逃、1795mm和1391mm吝甘,轴距为2765mm鼓唤童。参见下表可以直观的发现冷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的络,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面解为,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同巷乒。但细看之下吧倘踢,还是能明显看出差别多呵雹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降曝贯,流畅迷人更具轿跑风范久喊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少悉。   除此以外碑磐孙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次缔绷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭俄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂咆隙,前轮尺寸为235/40 R18糜,后轮尺寸为255/35 R18疆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力败傅褪,以获得更快的加速度郸避。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果豌险。   车尾是C63最为霸气的地方澳,四出排气管宣誓着其运动特性敌举校,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蛔革。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力泰,从而提高车辆的稳定性惮台。" "  11月12日沛睦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市克汤既。无论在平台还是动力上矫掣辟,这款车都与标轴3系基本相同久。动力上来叮课,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上玛沥,依然分成风尚嫩理退、豪华和运动3个不同设计套装加,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式淋皋。无论怎么看垫嫂檄,4系都很像一款双门版的3系跑汲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢俗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嘎。   虽然名字是4系抗,但如果只看前脸侵,恐怕一眼很难分3/4系冻。不过仔细观察细节的话超,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同款可。比如更大的开眼角设计庭粪,更修长的双肾格栅低,还有明显不同的下进气口设计风格错。当然诽郴,了解宝马车型的消费者都知道挽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置娄。此外领,前脸还针对空气动力学进行了优化豪。 【左氮:豪华设计套装(选配)/右到木惦:风尚设计套装】   侧面造型上割迫,4系明显比3系舒畅很多喊良,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条呢通珊,更修长的车门对此也贡献颇多蜂。不过轮胎规格和3系完全相同拣济,似乎很难体现出这款车有多么运动寡闭。另外畅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了攘,和前脸的进气口配合环裤聊,共同为刹车系统散热芜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多据散,不仅装饰性强揉岸,看上去也更凶狠护。   尾部设计上蒋疮苍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素啼腿。猛地一看依然很3系痊,但饱满的线条体现了4系的不同标。尾部虽然整体很“壮观”巾浦惕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气晾羔,别有一番风味略。另外姜山,根据套装不同糖点,排气管也分为单边双出和两侧双出两种献沥萎,实拍的运动设计套装为两侧双出晚晦先,个人认为设计还可以更精致一些诲串柬。   车辆提供襄痪脓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址羚勺掸:北京市海淀区闵庄路19号   电话含袭落:(010) 5872 8888   本文导航鼻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道醋,自日产逍客2007年在英国上市以来瑞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来歌来撤。各汽车生产商自然毫不示弱夯刚俯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹矮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年纹,公司就对其外观和动力均作出了革新税。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司呢锤李,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V聪塘。这款车售价要高于ix35新,标配版的售价与高配版的ix35相当筷。较高的售价并不会对消费者影响太大寒休,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力捣稳。 ? 现代ix35   除此之外篇寺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挤。完美的驾驶体验竭,充足的动力表现撕超栖,日常的实用性以及低廉的养车成本破浚急,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蠢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面成巴搪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间交暑超,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些岭冈。CR-V的后备箱打开的角度要更大独,后车门打开的位置更高匪,加上方便的一键式折叠后排座椅硷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坪泊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的极,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瘁石缎。ix35的后备箱地板离地面更近沧插,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锻氢迸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5举挥,他们要对此多付1,700英镑娠巾睹。其余两款车的四驱版肪成畏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)姬秃捎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)阀叭。   从标配版本来对比三款车痪,ix35要优于其他两款凯荒。SE版就提供了后排加热座椅圃桶羌,方便商务人士乘用蒙吵功。高配中更是有导航深冒,蓝牙丁,真皮座椅睛汾夏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能冕袍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠七跨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑老。   综上所述咀,我们推选出这三款车的排名分别是琴谜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的悄红霖,但是它的驾驶乐趣却是最大的驾辉考。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码葡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足孙遣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度仆碴。低的污染物排放换朝隙,强劲的动力表现传境,新引擎的装配让该车重获新生囊哩小。   第三名?现代?ix35   毫无疑问衰仕群,改版的ix35依旧是让人满意的家用车藩。不光是低廉的售价熔庇,标配版的实用和保修期的延长始绩,让该车十分吸引人架。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扔毒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沧口恃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品誊刻,未经环球网Huanqiu.com书面授权韦籍捐,严禁转载绷繁挎,违者将被追究法律责任略亩猜。责任编辑筐:李敏" "  在国内坤副,提及福特这个品牌桓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑屡赴龋克斯和嘉年华裸,但福特的精髓决不仅限于此促股。在美国款景蘑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军戌冗烁。近些年来瓜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围阜,先后投下了旗下多款SUV车型负,其中包括翼博恭、翼虎簿、锐界以及今天的主角探险者舷。作为美国销量连续15年冠军的探险者募,它在中国的土地上能否再续佳绩拒订?带着这个问题疽墒负,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙氏蜂萎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣筛恕,也是其第五代车型点。在今天看来膳,福特探险者圆润饱满仕吹,又不乏美国车标志性的肌肉线条堡囱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求尚蛾稳。但早在1990年倦,第一代探险者刚推出的时候撑戎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吹敞。   随着时间的推移仓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变妊,与其说是改变艇池接,倒不如说是更加顺应潮流济。早先的皮卡底盘不见了踪迹迸捌泡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂醒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺涌也啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)系码菩。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锣?结合同价位车型做个比较不难发现教,探险者论尺寸绝对傲视同级釜陇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV工,“尺寸”无疑是其最大卖点铜辉。它的车身长刊、宽苯家、高分别为5006mm径屠、2005mm和1743mm及搂,轴距为2860mm但茨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV稠危开,即便是与奥迪Q7的对比中囊己,探险者在某些环节也不占下风亭顺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外镀镰蜕,探险者的最小离地距离为193mm评疚,接近角和离去角也并不大盲,仅有21.7°和21.4°俩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的八孔。" "  引言瓦瞄狙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点才犀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新猴骗,其采用了全新MQB(横置睦叶担块化)平台生产牵,不仅在外观热徊、内饰方面有着明显的变化罐窟沁,更低的生产成本苯、更轻的车身也使其有着较大的优势部北骚。此外芥访墩,作为其老对手的福特概久保克斯当然也有着较强的实力疚计,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评设。今天稿镰割,我们就来为大家对比一下泼,看看这两款车型谁的实力会更强抬率。 外观筏:低调内敛大众风对比时尚张扬甘壤校克斯   两车在外观方面虽然同为动感境弧蒂,但在设计风格上却有着截然不同的一面故耻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上割。而柑澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息忍创。   车身尺寸方面燃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进北仕标,长度与宽度分别增加了56mm与13mm雷荤叔,轴距也增加了59mm圣驹,整体看上去更长更宽更矮去纶。但其主要竞争对手噶眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势邢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅浮浩洁、强壮性稍创、凶猛奖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象贾。试驾被安排在了蒙特卡洛辨构,我们被热烈的目光追随了一道古桥,同样伤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路筐尾秆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起寂棘,它的对手就已经锁定了爸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嗅潮划,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜狈晾,他们选车就两点傅渺盆,第一样子帅箩,第二性能足够强大桥脚铣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力传。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车此。恰恰如此挨纫檀,它看起来很漂亮创,尤其是车身各个部位的比例与线条巍,挑逗着所有人的视觉神经翻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野牡班疮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口啪疟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扔喊,而且更杀气感更强策。怠速时慢慢靠近闪讹,它的躯体在微微颤抖梦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤藉乘派。   细节方面奥迪从不偷懒牟叔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记忍莽昧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾倾玛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞裳罗。在我看来敦堂竟,这样的视觉效果已经足够征服所有人美,如果你觉得不够醒目钵卵,还可以选择将卡钳漆成红色擂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部粹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体侥,120km/h时自动升起途烘,此时的样子最为动人茅规,速度降低至80km/h后便会自动收回锚阂犬。   进入驾驶室并不费力错慈期,内饰与A7或者S7基本格调一致拍肋,简洁朴实憋改,中控台区域保持原有基调呜逃,有人说它沉稳乡,另一些人说运动禄,在我看来这就是奥迪的风格谰瞧拐,可以满足很多人的口味兑懦,一切气氛都显得那么熟悉飘烁。   车内有两处亮点让我记忆犹新蒜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分辰享门,坐上去的感觉也足够舒服仑挡粹。不足之处在于它的调节方式太过简单刊尉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑颅侗胚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘幌,手感与大小都很出众冬态,令人爱不释手绕踞垃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望筛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冻,善于抓住驾驶者的心少罢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分孪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化牵,两厢版掀背车开始越发备受关注恨妊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型螺雇豢,强劲的运动性能也是非常重要的指标侯。就在本月初惭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求很,除了朗行运动版之外瓢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能倪。接下来涧酒客,我们将两车放到一起摩,来看看其空间和性能环节的表现如何吗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是表侣沫,如今的情况则正好相反袒普,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嫁谈武。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元爸笑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元洞容,两车的售价还是非常值得人期待溉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鲸场,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了憾刃钨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计牌惦宿,前脸没有任何改变丁离。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素镜,但给人的印象要更加动感袜。   车身尺寸方面猜星匪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米靡簧,各项数据都要比朗行运动版更大一些款椽如,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拣虹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嚎寿煞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适胎餐财,比较适合家庭日常使用厂夏级。轮毂造型与三厢版没有区别镣踢。在发布会上诬斡挖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎迫,相比科鲁兹掀背车不够运动帅欢龟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条传靡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑痛峡,线条更加自然伪骇、流畅漠廷。两车的车身腰线笔直且显眼吮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉琶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影庐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿旗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果萌仕尝。同时秒蔬许,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能芹斯佩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源十,点亮后的视觉效果非常不错少,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酸腻。整体风格也是保留了三厢版的造型噶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嫉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型豪赌渴。2008年堪静峰,丰田Yaris进入中国市巢澳,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相梳点猫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数虑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车息魔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号光姓慷,想必原因大家都很清楚蹦叼,致炫在各个方面都已下足功夫淑揪鸵,为的就是再续辉煌撤翅。   致炫外观灵动时尚溪嗣,带着一些年轻的运动气息疵噶,车长为4115mm孺娘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm措,比老款低50mm;轴距为2550mm法聘,比老款长90mm裴犀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肃溉估。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点森丧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浑茎烩,这样的设计更有利于致炫的散热骡锨光,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蚕退。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磋赁雌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蒙。   " "  在这一两年中嚎滩竟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”尸伺躺,究其原因淌氨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有哀仟。另一方面捅擎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高僚卸。代表着大众在中低端产品中的最高水平肃。如今档襄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野紊杀宝。带来的改变很多爽,由MQB平台带来的更多越级配置呢凯护,外观内饰的革新蝎,动力总成的变化础,当然还有后悬架的改变幢笺。能否继续神车称号阀囊,笔者觉得卢,可能性极大冯。   ●从固定平台向娜登罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩纾块化平台的车型斥霉,之后雹茎,从这个平台开始落塑,还会有奥迪A3等车型陆续引入璃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓竿比。但从高尔夫7开始氏笆裙,这种概念将发生改变位。MQB那粒块化平台生产徽拦吮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扑箱闪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留峰瀑敲,后面我们会详细说到楔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车灰拢,必然是一台有传承有积淀的车型莆厩桃。经过几十年的发展和变革掳士,没有被历史淘汰磐湾橙,却总能获得新生和换代斤楞。我想符合这种条件的车型真的不多斤歉。甲壳虫也好浓,卡罗拉也好封亥,都算在其中喜相畦。高尔夫更是其中不可或缺的一款勉,从第一代发展到第七代还,我们发现错孰螺,很多经典的设计元素没有消失粒纯,而是作为经典传承下来卵,但技术却在与时俱进的发展缚功恋。直至现在锨菜栏,高尔夫7的出现碧,能够看到曾经的影子本炭攻,也能够看到未来的趋势钝倪苫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氰土衰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿牧琴胺,今天在紧凑型车上也上演恨磐,只能说明背,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视并皑,也从侧面看出枪写横,这一级别的竞争是多么激烈参罗,高尔夫7的轴距加长了59mm顽抒,反应在车身上茶虫,加长了56mm申镰。这让我们看到蔼,高尔夫7并不是一味的加长稿我碴,更兼顾着车身的整体设计兄袄狭,以及操控能力的全局设计筹淡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了是栋腺,争议很大疮,但貌似并没有像新速腾上市时那样冷,引起大家的太多反感破。或许一汽大众的这场策略大变亲臼,已经让消费者黯然神伤了械沙碳。大家也都知道味咀拱,这是没办法改变的事卞驮,想要四轮独立悬架峰渴,会有性能版车型作为选择琉构,要是纯家用参,就只能接受这个现实挞。   本文导航狭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV环歉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6娘,这仿佛已经成为了一种定律朗垫屡。话说回来蹭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手编染,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辈晨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计篙庙梁、做工爸慌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼魄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位骸断究,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解师彻慧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型虾群扰,为更直观的进行两车的对比分析拎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辅碧胃,需预定等车时间较长汀动挽,主推1.5T车型)作为参考对象本芹境。备注贫忿顺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版划扣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高试点虐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看维蘑武,瑞虎5和哈弗H6各有所长鸿,瑞虎5车身更宽捎融、更高毋,而哈弗H6车身长度陵、轴距更长觅。另外这两款车的外观设计原创度较高关浮,没有明显的抄袭痕迹侣芬,且能够符合大部分人的审美观滇纷,足以体现出设计团队的用心程度锋鹊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凰画欺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应雀犁,意在塑造最新的家族风格佬,整体呈现出大气册附、时尚的感觉穗嘛第。瑞虎5提供了6种车身颜色选择混式,包括徽墨黑久档、烈焰红蟹掠道、赤金棕柯扒、暗夜灰嫌碴霉、皓月白和丝缎银视。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气校人鲤,其更侧重于简约祈哄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可首行慌。车身颜色方面毒摆,哈弗H6提供有经典黑哆丹、雅致银瘫巫、简约白防棺蘑、中国红泵处鼎、风尚蓝船尺皆、摩登灰糠拣是、醇魅红情、睿智棕共8种车身颜色每。   前脸部分许,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果逞。瑞虎5前脸层次感较强撑,大灯巧妙地与中网衔接念邵,而下进气口被分为了两部分郊,下部与底部合适护板相连接醚儡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和烦惺,没有太多浮夸的设计趁瓦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蒙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“华歪,但绝对属于耐看型按豹冠,整体间流露着SUV标准的稳重气息李翅泥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绦玲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涵戳,车身侧面给人以更修长的感觉撑罗猫。另外乘匆溶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条离,车顶均配有行李架强。   同样的湿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感棱粗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面端彩协,整体比例协调没有过人令人诟病的地方仆五,厚重的保险杠更具力量感嚷。   灯光配置上外,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痘翻趴,内部灯组布置较为新颖伯龋旅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注夸肩囤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩五集,常见的柳叶状大灯造型赁铝,常规的灯组布局播崩,带有透镜的卤素光源大灯蒋恒,提供水平调节功能逼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源氖矛,看上去更为醒目和美观笆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源究,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鹃朽慌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后祈床廊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇苇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想撩耪,同时越久的期待会带来一个重大问题拴猫拴,那就是新产品如果不能做到完美宽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时热欧努,两条定论由中国媒体陆续传开庭虑俗,首先它的相貌不错加匹,其次来到中国的时间也不会太长了临。一个月前妹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蜗,为何这么说钾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好缎套刷,通过细节上的修改牟悔壳,使雅阁更贴地气培丛强。   设计师在中国进行了大量调研工作磕朔,最终他们得知了国人的喜好湿苛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计苹悸竟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁皋忻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外艰街绞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手娇陌常,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桃蓟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鞭,在如今大行其道的“加长风”面前拼寂施,本田倒是走了一回不寻常路晦,这也是让很多人吃惊的一件事侈伦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响擂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卫排,究其原因我想和C柱造型滤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关溅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惶秸扣,先是放弃了老款斧头型的轮廓取烦翘,其次将双出分置排气融入到了包围中凄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚椿、动感靠拢缺美谐。   本文导航猴抖甜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座红,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鸡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泪反电。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箱宝怒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩觅号唬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜停。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别穷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳笨链,中庸的设计让人挑不出什么大毛病轿惭。相比之下卸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计玩告释,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粹。总之这个价位的车型茨吾,只要设计不太出圈消费者都能接受点躺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔬臼纷,即便轴距也仅有20mm的差距娃吕,如果无聊到一定要分出个胜负的话部勃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钉厢许,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上楞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方完芭,在这方面长安CS75表现得尤为突出薪蔬繁。顶部的灯眉粉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谱,虽说还是带着几分模仿的味道讨,但却并不令人厌恶螺捣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潞竟,不过它的优势在于自动大灯功能桅浅,这是我们在CS75上未曾找到的配置陕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拱让,都是标准的SUV设计投鳞饯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乔,不过值得注意的是亲忌季,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙枚剃,上下车时可以避免蹭脏裤子夏诫式,这一点要比哈弗H6显得人性化醋岸宪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舌芜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等是坚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瞥谢疮,那也将成为它的一个优势盖桓潍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些靠局。两种风格说不上谁好谁坏哪蕾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫师败褂、更时尚的选择呕记豆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拜突速。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伎宦担,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霜送脖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜楼旱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别话楼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摹臂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氛雀。相比之下锚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扣。总之这个价位的车型奈泄讨,只要设计不太出圈消费者都能接受姬此。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几感挡沙,即便轴距也仅有20mm的差距夺楔,如果无聊到一定要分出个胜负的话曙掠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霖怖抒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茄踏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孪钠,在这方面长安CS75表现得尤为突出单歪。顶部的灯眉拆且、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拳,虽说还是带着几分模仿的味道绊监猎,但却并不令人厌恶螺森。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型充,不过它的优势在于自动大灯功能啪,这是我们在CS75上未曾找到的配置坟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化譬锈,都是标准的SUV设计点,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肖词,不过值得注意的是渴侠欣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涟,上下车时可以避免蹭脏裤子墨扦庐,这一点要比哈弗H6显得人性化涩襄媳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铃备呜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话停,那也将成为它的一个优势拷配掠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诉扳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平届珐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脑括祟。两种风格说不上谁好谁坏陵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫堪径、更时尚的选择泉搂礁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人驴勾,埃隆·马斯克就是一个奇人按喊型,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克戒杀?下文简称“埃隆”)塘衅窜。远隔重洋来到时差16小时的加州硼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展身豪僚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S侍橙,一款名不见经传双添,却突然颠覆世界的豪华电动跑车侯。在短短的5天内仍零,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试商娘。 ●曾经的TESLA合刮掠:短暂辉煌的Roadster   2003年伙鳖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司草厂,并亲自担任总设计师的时候评,他为公司取名“TESLA”坞窟扳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家箔厩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碘壕金。而在十年前箔时,绝大多数人也认为埃隆真的疯了韧维径,因为在此之前攘,没有任何纯电动汽车成功过悲物。   不过很快灰请寥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看躬发,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳逻蜂外,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差秽味骨、续航里程短的传统印象凤。只是跺,那时的Roadster真的很糙澄父低,很贵啤离,很没吸引力策。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者促掇。   于是丹玻桨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瞳黔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市矫催菇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡寂谩,已濒临破产……”零。   不过镁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样虫翅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在粳恒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际崎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国客。仅从2012年6月车辆发售挪碎,到2012年9月这短短一个季度内苹农泞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S栋摹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元播彩涂,并且公司还获得了美国政府的政策支持掠。   ● 简约外形流畅饱满罗练快,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗户韩?一个能够打动人心的外观设计另,对于任何工业设计的产物来说都至关重要姓辱稿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维噬疵套,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔奖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物熔赐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者然矢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肛,是一位年轻的美国本土设计师昂悉,曾经在大众汽车担任过助理设计师缆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计婪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前穿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师农身郝,马自达旗下的Furai豁、Ryuga撬乃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下喊睬弘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker锹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车课斜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)激芭。初次见到TESLAMODEL S的时候炔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系懂蓟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此靖皆搪,难道这两款车之间也曾有交集炕绘?   多方查阅资料后才明白凸陇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的详扳,不过后来TESLA对其提起了诉讼固痢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作贸得烹,还盗取了其电动车制造技术啊。于是紧接着豪失,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品舜定,并最终完成了MODEL S的设计工作村瓷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)餐凳嫁,轴距则为2959mm蝗。仅从数据来看输,MODEL S已经算得上中大型车的级别随恰熔,差不多和奥迪A6L尖锚、宝马5系Li等近似呛捞勤,只是车身更宽大也更低矮一些交,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论宏。   整个MODEL S的车身上沦敖鲸,相比许多人和我一样镰剃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计成缅叮,椭圆形前格栅造型太另类了安,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴淡吼闲,但是这也成为了MODEL S的标志脖澜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志唐厦,所谓的家族式前脸吕。   你或许会认为没有前置发动机的存在肥,和绝大多数的电动车一样靡娇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了猎告呵,那就大错特错了块截钒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的白密,动力系统和电池组板,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里切靠,就和传统的内燃机汽车一样嘛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温跋斤。   细长条的大灯造型很酷题芳悍,氙气大灯购奖盒、LED日间行车灯都是标配苏,和其他车型类似桔嵌瞥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯仓、LED雾灯以及示宽灯翱沥粉。只是在功能性上MODEL S实在很单调售纺,同价位产品上应有的大灯清洗衔形煽、自适应功能等一概奉欠盖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立煤,4年的时间垢哆躲,经过诸多顶尖设计师的打造农岭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发响,再到上海车展的国内亮相洞睹械,今年广州车展终于正式上市席,观致3可谓是吊足了车主们的胃口碗龋垃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休驳哆嗡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中必棺惜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淬,这是中国自主品牌获得的第一个五星泞缕奈。观致3四项总分达到了惊人的340分活暗,这在整个2013年度排到了第一位敢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样款奴,接下来为大家解开谜团唬些繁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3叙尼箍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念痰涧,观致3的外观线条十分简洁配两,但又不失从容优雅糜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挠惕彪,毕竟它的设计总监曾是大众高管哀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了享瞧。   前脸看上去相当的饱满圆润蔼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅斜虑睬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乖,而“Q”也是观致汽车的首个字母怜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信衬提苇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凡庆镣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切梁彤悔,这话虽然有点绝对掏,但却不无道理我婪那,在说服消费者购买自己车型的时候胺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的颈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桅迫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蓝如释,随着时间的推移禄醚叼,两各品牌已经深入人心拭芜士,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台胖拍艰,相近的售价琅、同级别的定位配侈趁,看看哪款表现更有诚意堆瞄兽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台河,造型圆润符合多数人的审美童,第一眼算得上成功刹廊具。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识衫谓乱,细节处理更为立体很显档次佛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错锤写倪。爱丽舍原创度极高港算秀,很难找到其他车的影子翟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍乌把剑,只不过虽然车身进行了拉长福,但看上去依然是一副小型车的架势虾垂筛,气势上略输给爱丽舍凛。外观设计确实见仁见智龚赫略,有人喜欢圆润稳重提峰驹,有人喜欢直线条的简洁利落设肠,嗯好吧恍,各花入各眼曙胁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现父,新桑塔纳除了车身稍长之外沁,轴距评融厂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势适偷。但整体上两者都属于造型协调的类型幸逆兰。   内饰部分拓辞霞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色慑。配置细节设计柿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计难普盖,比如位于方向盘后边的多功能按键该,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式簇,则显得没有可挑剔的地方斜山,只是限于成本秒暴,用料表现一般趟沸。" "  谁都没有料到短短几年陡茹表,SUV会如此火爆乔,从动辄百万到数十万的城市SUV骆缆,都曾经上演过排队提车的场景色秤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样饶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要小愤妨,不同细分市场夏、不同类型SUV纷纷推向国内市橙省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嗣蒙,推出了其首款SUV--标致3008奥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯训堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡兰。而东风标致国产后价格有很大降幅蓄旱旁,15.98-21.67万的售价也与途观坪僧、CR-V堪敞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来孪菲狄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV暑扯。下面一起去看看吧换涸衰。 ● 外观解析   除了高售价外顷兰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一典浮憨。太过个性班巫炔,同时又不够精致殴略。而相比之下鲍你脱,国产版标致3008要好很多沉峭,现代感更加强烈抛。前脸采用了小一号的大嘴渴擎,并且添加了镀铬饰条显示很精致拣丁,也符合国人的审美纪客。   前大灯虽然不是氙气大灯狸,但是加入了透镜谢钮泰,整体观感不差颓独,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高慷碌戚。另外别啡校,雾灯处还添加镀铬饰条装饰池户渤,增加了前脸时尚感锌碘。   从车身侧面来看瞬盆,标致3008加入了车顶行李架颠,虽然并不是经常用到的配置且空,但是对整体造型的营造作用不小际。另外冒,黑色下包围凸显了运动感疗场。   尾部是相比进口版改变最小的茎,不过依旧非常漂亮马镶表,很有层次感钢碴电。尾灯加入LED灯组阜呜苔,警示效果更好空啊。另外最值得一提的是其后雨刷设计芭峦领,在前雨刷工作状态下楼,挂入倒档瓶司,后雨刷会自动工作物,非常人性化的设计戌冷。" "  说到法拉利埠德、玛莎拉蒂这些品牌接,网友们肯定会觉得遥不可及纯秒天,价格高高在上褐吻黎。如今脱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli垦柿,它以89.8万元的价格进入国内市场撼委低。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现厦署递,让我们来看看他们三个谁更吸引人翘闺。   在市场行情方面伸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统脆茂伞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的病,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吩杜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设实哩。而其他两款车型均有不同程度的优惠推,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系巷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的琴诡,看起来非趁瓷校魁梧的发现竟然落了下风教莆搔,令大家非常诧异绞倒。但在内部空间方面贬寸,Ghibli组完全不能与发现相比滑仟伯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版窝栖书。而宝马Z4则是一款标准的小跑车露炮,所以它的尺寸就不在此提及了村蝎吝。   在该项对比中济辽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截爆填尘,功率少了80kw册隘轮,扭矩也少了50nm壁昆斜,同为3.0T但差异却这么大筒谩。发现采用了柴油发动机坷抢贩,这款发动机的性能超众庭朽,在国内有些市场中非常受欢迎茎次。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱汹啸。   对于传统豪华车闻言放珊葡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嘛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式囊帆矫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统其册。路虎发现集成了家族中的优良血统匙,四驱系统足以让众多对手汗颜媚松。   本文导航村裳脯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实氨拓,保时捷新Cayman在国内上市之后心蒜谎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拾莱关,遗憾是试驾车迟迟不能到位闹率乔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纪串,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出穗,就当胜利喜悦之余徐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包平泄谎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我降:不就是保时捷最入门的跑车嘛匡滦杆,至于这幅尿性嘛炯?不过您还真别说畅蜕,Cayman作为保时捷入门产品中身雄拼,绝对是一部对得起消费者的良心之作舶,比起卡宴与Panamera来说介禄,工程师为它注入了更多保时捷的基因食骚认,说句通俗易懂虹潘胎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观棘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间撼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史醛钞孺,第一代Cayman的诞生是在2005年谰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扫拖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格擂缔辰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本磺。   新款Cayman S外观简洁粮叙绵,车身比例更是优雅的惊人无,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征对物。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)抚皑。尽管如此拘,这款双座跑车依然非常紧凑毕,车身长度增加了33mm遍。车身前悬缩短了26mm弟。   每次谈起保时捷的外观设计嫌捅蓉,笔者都是非常纠结的心情携察,恨的是德国人那副死脑经沸顶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化骚露醚,喜的是哪怕轮廓没有变化缄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿讼,或许这就是历史的传承吧昏嘉芍。   新款Cayman S除了迷人的身姿筷,优雅的曲线之外蒲绅,设计师并不是一味的强调柔美管疾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现酸,这里需要注意的是什碌,这个大口可不是什么导流机构侵,而是发动机的呼吸通道财擂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位彤,加上凸出的转向灯设计不透,相信任何人看过之后都是过目难忘唾崩揩,尾翼同时配备升降功能辖穿瓮,时速超过120km/h之后勿嫡老,能够有效提高尾部的空气下压力桑架。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侥斗,这个是一个价值不菲的配置竞,总价44700元蛊翅筛,如果您不满意当前的刹车系统亥矗办,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处乏骏,据说车用到报废了退埠毕,它还可以装到另一部车上继续使用瘁贯,简直可以当做高富帅的传家宝耽兴。" "  国内B级车阵营的争斗梆,恐怕用水深火热都难以形容借踢,原本只是按国籍分布的对抗阵营猛,随着时代的发展乌,已经逐渐转变为混战的局面费摹仇,比如ABB三个品牌的中级车阂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手殿氏。同样的情况也发生在合资品牌身上焚番,民用车级别的对抗往往更加激烈镜彼乾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时潘凹度,来自德系的车型是否会倍感压力饭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志材耻拇,又考验耐性的工作烫。往往在某一个时段有一丝懈档呛梁怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虑怯具。网上车市最新推出的《抉择》栏目茂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题居迟口,做出全面的分析与指导辈驶,以同级同价膊壳炽、同价不同级等角度出发慰腺,全方位给您最全面的购车支持掠稻。   雅阁和迈腾厦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车撂遂粱,也许之前并不会将它们划等号退泥,但随着市场格局的转变抒箱,它们也来到必须接受对抗的门口怖蜕。当然踏蓄,这场争斗的发起者是雅阁款吝罐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗邻盒此,抢夺德系车根深蒂固的份额诵,看起来是个贪婪的举措具裙春,但能否成功却还很难讲筏起测。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方捣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的措,反之同样篙。客观的讲单尚硅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感媒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赂墩楞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伯,但是这个技术到底是否实际叹踌,还要从使用中来探寻诚筷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鲍碘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响孰玛蘑。   第九代雅阁缩短轴距的作法寂滤,是令所有人都无法理解的疲苯胁,在几乎所有车型都在加长的时候共领伟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍宽摊,搞得你摸不清头脑氏盾垒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用盾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因褂芥钳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似弹龋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者滑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能槽文粉,就是最好的证明逝翔就,据我所知可,直到全新一代奔驰S的诞生赎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的垂长号。   本文导航枪笑垛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年尖撼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鲜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挞抡炯。直到有一天能,新速腾上市盲息酬,后悬架变成了非独立结构诧,他们的崇拜似乎崩溃了辽光。这还是那个技术控速腾吗愁善?随着时间一点一点过去谜仓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版莫、速腾GLI垫仆环。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了弘。不得不说姐晾戏,速腾家族越来越丰满斑虑羌,那个曾经的技术青年混天,逐渐走向千家万户剑竟,满足标准化的舒适性需求祟痊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者哄蘑懒,这让我们看到速腾到新速腾的转变毖乱狡,它变得多元掣喊,变得成熟蒋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满炯焙好,开枝散叶就像一位长者叫美。它不是急于求成碱夸庞,而是变得更圆滑更成熟黑付。记得一句广告语曾经说过雀拎惯:“成功的男人颠挖,有很多面库绦痰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象磕,它要更多变叉,它要更多面亥窖罚。蓝驱和GLI镰挎滇,一个拥有更多的节能技术驼懂途,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构魂。当然竿辰,价位不同耿酸,GLI已进入二十万大关蹄晾。你有了更多选择鄙柔什,你没有了挑新速腾毛病的口实里菇。三种产品摆在你面前背屑,要节能坞橙?要动力脓潜虎?要居家牢潦矢?新速腾都在这凑修。    直至今日忻视称,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搐洞,的确挞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抖粉,多少显的不是很紧凑动感那握钩。但终究那是一种技术执着理念下次情棵,最后一代产品了坡。新速腾的到来似乎终结了这些储冷,悬架品质降低存成堵,操控感稍有不足嘎,但换得更宽敞的内饰空间屁悸摩,等等等等久茸脯。到底速腾进步了还是退步了灸德,我们无法一概而论秘。但有一点敛,笔者觉得大家都不会反对块,新速腾的外观绝对养眼问。你依旧能找到德系工业味儿厕蓬,但又看到更多摩登的东西妈侍。咸淡合适埂嫂恨,老少皆宜点胶梳。或许从这个角度来说饰航散,新速腾是成功的懦诡览。    过多的技术说明膏,这里就不重复了燃,今天我们就来漫话速腾娄浑。记得一次汐喀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拾磺斤,立马对它的内饰嗤之以鼻督冈。毫无设计感港笔莽,直来直去户,见棱见角材辜。或许不光是这位搞设计的朋友辟叼,很多网友也有如是感概测。他少了一丝温情凛,少了些许浪漫顺寿。不如北欧风情简约妹,不如英国小车活泼麻。充满了德国工业时代标准化生产的气味桓律。打开高尔夫教酬、速腾痪救、迈腾告昧受、途观爆、途安的车门录,你都会得出同样的答案挞使惩。或许寸陶,这就是一种设计选择司,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的督艾煤,内饰模具走点曲线也不是不可以巷唱赖,但当你仔细玩味之时送酞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美刑佛辫。不浮夸搭冲邵、不高调帘刊,你可以说它没有设计感惜款划,但它却充满机械美贪捐。 责任编辑定:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锯,也就是S-cross锋驭即毋偶,售价11.28万-15.58万元工善歇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成础,主要竞争对手包括劲炫和逍客柔烈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杭,其实并非如此悍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言航。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢峦肝,我们不妨来进行一些对比去看看科。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逻担,也就是S-cross锋驭篇相,售价11.28万-15.58万元凤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客藐俏畔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凰蜂糕,其实并非如此豌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胚城差。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢势送,我们不妨来进行一些对比去看看侧经槽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捕寥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秽嘎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机裤巢际,而且在轴距上也进行了加长仁损,从而能够获得更大的车内空间洛棋嘿。其实就在此次广州车展开幕之前滔浪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验丧垦脐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧撼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瓮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拍吠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长码。另外南,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泛荚坪、BUS材擂、VAN三个系列泻辫歌,分别涵盖了商务楔轮、家用和专用三个细分市场菩呵。好了肉,闲言少叙兼,下面我们就走近它们以作详细了解吧损。   外观篇螺锰涤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品闺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致牡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象牛陀饥,同时会在两款车型的不同之处加以说明谋。   该来说说外形尺寸了蹦捍梢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm如陇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疆浩,与车头形成了很好的呼应商,而且从整体上来看车身更趋向于平直惊鼻。需要特别说明的是危绰汕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L酶扛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式粕叭蚕,以应对不同的使用需求虏姓暑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哎,例如高位制动灯窖法、门把手和牌照架腔镜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”袱,“中国车”耸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价收扩摄。“北欧品质”传承自S60桑撇日,设计风格以简约时尚为主槐扭崔,选材用料则注重安全环保称射。“中国车”同样不难理解来同扒,“L”是个很好的代表疾呵矢,但不是全部欢揪临。   就在试驾会的前一天橙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肌经冲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上从破。   ● 沃尔沃亚太为何物股科呢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称措。沃尔沃成都整车工厂摔祈瓢、大庆整车工厂躬、张家口发动机工厂钾车陈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下胎秽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产妻啸奈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准逼采,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统河奖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准下。如S60L有约290家供应商狈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系范胎母。而在研发晌、设计未够甸、采购和生产制造等各环节上抒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步顶椒,采用共同管理系统粳维。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容交,我们先从加长这个重点说起京唐。S60L相比S60加长了80mm回,具体点说应该是轴距加长了80mm蛋款。这80mm用在哪了呢搜?全部加在了B柱之后皖娠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凸,这里现在变得很宽敞粮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钦超,前排调到合适位置后脾涩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指摧粹凡,属于勉强够用的水平;而在S60L中钉鹊,相同情况下百肯,后排的腿部空间则超过了两拳微理,可以说是非澄。宽敞桂秒癌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看腺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平裁棉潞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)暇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涩荆,外形倒也没受什么影响菏酷范,甚至感觉比S60还要更舒展一些兼附。S60本就是轿跑设计风格蛊夸,后门加大后星,整个车顶的曲线反而更平滑了凯临篇。相比之下歪菊硅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些集琼,但却增加了几分优雅的气质嘎嫩毕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计放才,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素寞灸搽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框盲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钎腺慈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绕,不知道大家对此有何看法鹃粳。全新的18英寸轮毂挺漂亮参,轮胎为了适应国内更复杂的路况绊宠,将扁平比从原来的40增加到45氨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了皇塘淡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰堆呈脐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点葱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合窜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蛾玻娶,而像坐垫蓝畅陈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色汇久讽。这种颜色和黑色有些接近箱,但更时尚项炭刷、个性一些牵灿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蓉暑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色跑酶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拾量舅,后排乘客得到了更多的重视谱癸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘禄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅旁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置顷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地捷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车敖脱撩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错舅坊,可就在本次的广州车展上垫敲发,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市稗,并且两款车的售价也是非常接近敦埃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捻甘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表县俩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉宛,并且它的设计也是由国际化团队完成瓢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾珐嗜憋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型栖届,并且两车售价仅仅相差4100元滤。观致3车身更宽樊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势锰第仓。速腾则在车长与车高上领先观致3那紊撮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面溜疾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱识粉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瘦。因为排量上的优势柏峨,观致3自然在动力参数上领先速腾陈逆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎车攘急。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架块陪,后扭力梁式非独立悬架洛。   本文导航碳:" "  今天给大家带来的两款车贸道韦,其实已经在国内上市领培八,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挎窃寺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识居扭烽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著寡拭撤,而标致301可能大家就不是很熟悉了茶衅开,下面档愁廷,我们就一起来看看这两款车既坝侩。 外观恕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国巴短紊,2007年进入中国悍。对于很多车迷来说憨,这绝对不是个陌生的品牌受筏灰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字将豁,但可惜雷糕,无论是在中国的街头还是美国的公路上挎囊拆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们朽巍码。我有时会想这是为什么当?诚然嚏搁诬,英菲尼迪的车在豪华感弓情、科技性能和舒适性方面都不输给对手极,而问题恰恰出在这里腐茸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面踏,没有特长就没有个性穆,如果是这样的话假芜辜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蛊隙扑?   现在英菲尼迪也意识到这一点磁警,且开始着力寻求改变奋笨尾、树立自己新的形象骂梗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品虐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上簧躲,当时就被其出色的外观设计所吸引呐,而今天我要体验一下它的新技术卢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化荚纲邦,车身重量上的降低幅度也不大抹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26婚毋,这是很明显的改善孝惮录,尤其是在性能和燃油经济性方面房。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供督排,并且采用的是锻造工艺棋庞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配恰缆立,现在英菲尼迪Q50的对手取效吠,如宝马3系呢含、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂芹,希望Q50能做的更好期。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恕和。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图祥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性筹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序塘,但其实这些已经有很多厂商在做了囤吵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计介技胜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动懒藕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化痴。它所代表的是一种生活金,是对待自己和家人的态度胸,是属于年轻人的精神陷,是一辆车鲸摧。历经六代的演变拱狄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车交富,它虽然没有惊艳的外观塘编,也没有花哨的配置沥颗,但它是品质黎、安全醒储、耐用的代名词风。如今绦,第七代高尔夫已经面世合耽纠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国容茎蜜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫靛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在黄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钉奢付,不再是一幅人见人爱的可爱模样残,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙氰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓禄冉订,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子堆茹鞠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体泵炼坎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中规,仿佛是灵魂一样授。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定藐,但从我个人而言毕笔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蘑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓割巧邯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舌敢敌, 坚毅的C柱是永恒的经典佬容瓤,不管其他部分如何变化晃甩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫咳桑绊。   除了车身线条外崇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的踌,并且被那条“灵魂”所连接着该,这在之前的设计中是很少见的澎攻癸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯络,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的廖苹徊。这一点很有意思菩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯慰瞎虚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯荒煤缄,避免了大家后续改装法投。   说完了外观勤铂,下面我们再来聊聊平台侥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道锯胖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产呛岗婪,例如POLO采用PQ24和25平台催隙尸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吻扑,06-12款速腾采用的PQ35平台辟宏祥,他们之间都是独立的犀刹慈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的欢,它的优点就是几个级别可以共享技术桥播缚。   共享技术又有怎么样的优势鹿?答案是显而易见的携犬。低级别车型可以采用高级别车型的技术沁掏,在产品竞争力上绝对要远胜对手锌灭,并且还可以降低研发费用厕,可以说这种姆昝郑块化生产模式在未来肯定是趋势翟葡屯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势客,例如电子手刹靖舰、更先进车载系统寂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的富,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沸岛骚。   所以傅套慑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化夸,就好像是四代和五代之间的质变一样董,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汀虽许。但是否真的是天衣无缝的设计剐虚宦,我们还需要用时间去考量薪翱晶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷呕虱,但到目前为止官脱沟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肥遂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新愤剧栖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔邯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机慕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)挂啤阀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的夹蔬帛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别郝。   首先贫,大众的工程师对EA211发动机减重夕贝窗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量德颅。另外滇空,EA211再次使用皮带传动绒垂趴,相比于EA111链条传动喉健碘,皮带可以降低噪音和重量纶痹。除了以上两点外块惰烫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俏哗,在一定程度上可以减小阻力绷瞧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化捐握椒,EA211发动机参数比EA111有所提升唬蹿,当然幅度并不会太大淋控,因为整体的结构没有太大的变化吼司,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泄授。   既然说到了车重瀑撕惹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惫棱,这其中就包含有发动机的20kg会,而车身采用MQB平台后也随之减重杜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辑搽嘿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用尸糠蛊,从官方给出的参数上看肠鞠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卸坝立,这样的表现已经可以算是非常不错了敞涟范。   说了这么多缉都功,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识囤袱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢无泰幻?是不是像资料中介绍的这样完美唬?后面我会给你答案肮架铝。" "   在国内谐,当一款车的价格到了百万元米,那基本上就可以称之为“豪车”了轨,但过百万的车也分很多种吮,比如X5双、Q7之类的SUV澄,亦或者911鹤戒、GTR的性能跑车会蹈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瞄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者孺屉,除了我们经常能见到的宝马7系甘桓、奔驰S级凶杆褪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弟妊斗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拇烦。    注怀钠疗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别垄呸,但因为车款并不是统一的最高配芯恰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比芹。   新S级受青睐欧时、XJL独具英伦风危、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泞孟肌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些唬拼。其实干,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代防仑驳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拴范何,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位闲,即便不算是遥遥领先窖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行说。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子幌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来唾嫂峡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多盾突,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间唉徊忿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级奸拆诚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入郸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭丸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骂,在其内饰的做工家灌煽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鲍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纤滦羞:在自主品牌SUV阵营里面醇却,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型讲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳五,景逸X5的推出经过全新变脸驾袱掸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识隧羡悍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会背,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点常伶。 外观逞圃繁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蒋。该车共有5款车型屉,售价区间为7.99-10.59万元夕。相比前辈景逸SUV颓品,景逸X5的外观设计得更为时尚间撑歪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机划块颧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙剂、俊雅红非克、珍珠白垄碎、琉璃金湾浩、陨石黑窃、钛金灰省故、马拉喀斯棕等7种车身颜色吠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者尾密涟。   熏黑设计前大灯突出其运动感搞倦胃,与黑色进气边框的搭配也很协调凰胶甸,比起三角样式更显年轻嵌。大灯内部采用透镜装置实,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全死凡。雾灯外包围设计突起缅棠牵,很好的与大灯以及中网形成一体斡蹭坛。   同比瑞虎杆滔蓄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显剃澜,此外205mm的离地间隙齿跨,景逸X5的优势还是相当明显的鞍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受日,同时为乘客上下车提供方便刺茧。搭配车顶上的旅行架核氦捎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大围,主要体现在细节之处的不同毋斗贫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和典匆华,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉论沫武。   景逸X5后窗配备雨刮唯叔,在恶劣的天气还是挺有用的悲磋。此外全系标配倒车雷达捎裙愤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像壕捶。银色后下档与前下档相互呼应套虏泰,整体感更为强擒奉讣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化矩会,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素氏漠,夜间行车的识别度非常高揭胶。" "  前言鸿端: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程恪,如今的战火更是愈演愈烈豆挠睹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾棋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场呵捕番。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决筏,看看在价格相近的车型之间痛拭,两车在配置上的差别究竟如何吧表碍缕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诺钒,作为一款全新换代车型猴红,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚缮悖客”全面完成了更新换代肩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说灯沸刨,只能算是一次小改款车型森扒接,除了在配置方面进行了升级之外骗双辅,外观造型档辟革、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茧芭开。   在此次对比中尾什骚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较霞楔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近韭叛衔,均在21万以内躬惭寥。同时又都属于各自双方较低配的车型晤透麓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疾竣壁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹翘藉萍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁冻爬淘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力簧侠懈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谩拼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据摔稼嚏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负匪荆,现在还不是揭晓的时候沸伍厘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凤:mm) 4865 4930 宽(单位肚:mm) 1820 1845 高(单位兜:mm) 1475 1470 轴距(单位殴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型攀怪,因此其在外观方面没有发生明显变化边掇避。前脸依旧展现出大众家族的设计样式染,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵就杉。前大灯组配备了LED日间行车灯嘲铺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搁。另外飞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现淖维,贯穿全车的腰线非常突出驮嗓,车尾则变得更平吝刮袭。而与新帕萨特有所不同的是龄潜迟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置碍,而非在行李箱盖上骑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蔫,但是国产版车型与美版车型相比起来看苫赔河,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱歉裴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系骄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点间皖帕。另外响关,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多列魂识,不过从C柱开始已与车身线条相融合恼经涩,深度虽浅但是更加富有设计感撤狙颂。   同样淀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化档靠共。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板毋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐苇徘,并且颜色也不显得突兀虫檄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计强,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同懂蛇。内饰配色非常清爽腊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹女教扫,用以进一步提升触感谩。   动力系统方面奈连类,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI杉峦、1.8TSI套、2.0TSI害尝卸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合陈庞,在保证动力输出足够的同时也相对省油绿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L梅矾丢、2.4L和3.0L自然吸气发动机曝,在动力输出方面的提升并不太明显络济,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合壁到。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面寥担圃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搜媚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慨理,同时都采用了电动助力与电子驻车啡。轮胎规格方面被眠餐,2013款迈腾采用的是215/55 R16捆耽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来琼迸式,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肋。事实上落量躬,自由光有足够的话题供大家热议宦凭陕,例如特立独行的外观狠彪雀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等躬卷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资长得无。日前郎挡汲,我们得到消息绦恐书,自由光将在12月底正式上市销售儡,所以当这次在广州车展见到它的时候顿窖采,感觉它跟我们更近了书册修。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烧疙,它似人非人戮,行动极为敏捷尉,也惹出不少祸端徽秀,人们曾经持续对它进行追踪玖编,但一直未果姓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧甫虽杀:敏捷括泰、神秘瞧膜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字衬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碎访。   很长一段时间里峭瞥谎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面杆,并火热至今羡遁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鸽嘎,起到补充细分市场的角色秘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拍豪,成了途观的小伙伴间祟瘸。   野帝的定位低于途观凸,车身尺寸小于途观栋怖饯,同配置级别的车型价格也在途观之下显较,很明显洁套,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴胃こ亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客腐闷。   ●外观丸玲华:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸滑酷麻,舍弃了老款极为个性的风格雇帕庞,确实更符合大众审美丧咎,不过平心而论它依旧相当个性罢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拍,它显然不属于年轻时尚那类的缎,车身线条硬朗箩耻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点遂讲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现挫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来裳,喜欢的真是特喜欢氰戳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了项刑愧。   ●内饰李镶楼:沉稳澄、无趣兜袱惕、无惊喜   坐在野帝车内柒赦,从气味到设计都令人非常熟悉掳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格尘,在操作方面抚,由于没有太过复杂的配置恼勉,所以操作上手难度很低台社。" "  在如今的国内汽车市场中乓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车釜蒜,紧凑级SUV是近两年的热门车型舶刺湘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型焚融,宝马X1在国产后玖冒,其售价区间为25.90-49.90万康侨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似脐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蕊含唐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缉穿秃,看看他们的表现如何妒罕吾。   外观篇   由上表可以看出诚铅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势认裁揪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势茬,外观看起来会更加饱满一些欺。   对于宝马X1和奥迪Q3扫堑,都定位于紧凑级SUV瘸涣攫,又有相仿的定价区间割,无疑让这两款车成为了PK车型蹲高角,经过仔细挑哑纤А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比侩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅非偿头,整个前脸攻击性十足朽忱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多镁殿镀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯甫黄,并且配有自动清洗功能孺烽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯讹壤帕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯唾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重倾,所以整个车身看起来十分修长喂绰某,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些筹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感急,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足藩圃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尺,看起来略显敦实娠赡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素煞咸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肖玖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拧颓镶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代测,它的第一代和第二代车型因为有着年轻漏镜、动感和实用等特点渭何,所以在中国有着不少的“粉丝”茧敛低。如今桐认黄,第三代飞度已经在日本上市渺,而不久也会顺理成章地引入国产达撬,全新车型是否能够保持老款车型的优点悍,并且更上层楼呢日府?今天凑搜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案笨筋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片撑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变欺断。由于应用了本田最新的家族式格栅设计房齿麻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泰姑侵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绒怜面。当然竟炉孙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口栖苫菱,左右两侧都是封死的东怂,目的是让新飞度更加的有型浩哄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型雾半,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应潦榔相。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氏肝,日本人称其为“1BOX”碳坑,发动机舱十分短形绰让狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum仇:机械占用空间最小化抖柯厂,乘客空间最大化)凛,车身长度更多为乘客所使用佳兄茅。但与上代车型不同的是坑辟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嗽接,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗苛茶慈。   在车尾的设计中柿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型类岁察,此外阿,尾灯向上伸展慌潭,经后风挡两侧直到车顶枪毒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V佳羚。在1.3L和1.5L车型方面罚,车顶处有一个小鸭尾造型搭澜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上廉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少换。   新飞度好看吗共?也许这并不是一个好问题侈罗涡,因为审美本来就没有统一的答案搅半。不过可以看到的是薪倒,新飞度的外观更阳刚氢,更加运动化连未透,也更自信了割物飘,同时在内饰方面也走向了成熟雌。做个比喻吧罕拇,第一代飞度好像是一位高中学生妹陵孟镣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生黎疆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肋魏,慢慢褪去了学生时代的青涩颓删,变得精力充沛锈酸、充满自信涪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撑防阜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标详,它看起来依旧如此的适合年轻人杆互燃。没错渐,搭载着一车的新技术之后陪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唯阮珊。于是当新车到来的时候猩碧腥,你一定和我一样对它充满了兴趣建凯。这是最年轻的凯迪拉克比倒、最小的凯迪拉克书,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克端? ● 外观造型霖力醛:钻石切割风格依旧夹挪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虾、2013德国红点设计大奖溉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藏吝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铃面饲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汾奉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屑橡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剃力,只是这回荒驹,ATS是完全原创的作品戚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缕剿,轴距仅有2775mm唇拟贸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”摊,而国内我们则把它当成中型车蔑淀,和宝马3系标准轴距版慌背邻、雷克萨斯IS成为同级别竞品税胚,并比它们都要更小一些扣链朵。   前脸的造型相当干练磕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张础忻替,而是被很好的控制在一个合理大小上寞赴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了费廊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盆无海。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条案讨浩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滦。出于空气动力学考虑蚕温,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巨崇波,当车速高于60km/h时颊函送,前进气格栅会自动关闭卜浓为,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翘陡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兴径娥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鼓,并带有远近光灯智能切换功能缎扒溯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计媒,快速亮起淑屡,缓速熄灭的设定很显档次幕。再往下看肝,闪电式日间行车灯高、大灯清洗湘嫂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片许,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要湃韭畦,亦或是造型需求苛,感性的来说郝,可以视其为向着传统美系性能车致敬奔戒。身处车内双,隆起的部分会给视野带来一些遮掩殿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绍楞。   ATS是一款后驱车赏勃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悸罕:50舱苔誓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诉,贯穿车体的俯冲式腰线麓、短前悬鹅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓤械龟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上笛聚捎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凳岸篡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钡天,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锣。而在规格方面哥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贫典礁,前胎尺寸为225/40 R18勤崇搬,后胎尺寸则为255/35 R18邦宪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力输另。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致份,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窟塘卉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撩思超,至于设计师是否真有此意骆,倒还真无从揣测哥脾楞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少齿耽,实际上斤浇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部得热,由此带来了不错的视觉冲击感课疽凳,给后车以足够的心理压力帛阂,至少眼前的这个家伙一定不好对付忻橙蓉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掸,至于3.6L V6车型何时会引进宦吉辩,官方暂时还没有表态含,而是否会有V系列性能车型的推出墓叹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帅狄绍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满溺哄青,虽然它是一款两厢车渤参释,但当时也没阻止消费者对它的热爱喇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型兑促脆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型舵奋,两厢车朗行也就顺势推出趟糙,可上海大众并不为此满意报醛粗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型袒肉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫割,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惦湃烩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型毋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫弘项标,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜毒朔夹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的尖婪病,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性姆班劫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎魄,这款引擎具有全铝轻量化的设计廖,对于减重以及散热都有进一步提升牛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统查。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些藤宿,参数上的差别却没有这些技术来的明显附湃梅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肮涟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁腻肆,高尔夫在这里就比较有优势了芯含,采用了四连杆独立悬架卜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5怒顽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品侗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乾闯捶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢狗拓悄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比诲,看看它的实力到底如何镐。 定位及对手分析吮盗:瑞虎5定位高于瑞虎传吞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5羌衬,定位要高于瑞虎车型查锯,预售价在10~15万元左右四蛙波,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元斜粗盆。定位的提升侯分码,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上壳陡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面婆斥衰。 【左上讳家盟:瑞虎5;右上愁勾:哈弗H6;左下舜眯炉:全球鹰GX7;右下斜坞少:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绿,目前市面上的哈弗H6糯陈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手芬断芯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寝皑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠款具拜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键就。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型砍蒲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱镐测。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何奈熬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来锑倍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验洁柒宿。 三款车型具体型号及价格参见下表烫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显克,GLI是其中相对惹眼的一个韭裳募,蜂窝状中网设计和GLI标识话奇鞋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来缺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微屎嗅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外靠任烁,另外两款车型都采用卤素光源玻。 车尾部三车间的区别更信锉薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼饯镁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理捻群。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合魔少,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哇琶烈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拦饥,侧重舒适性和耐用性贪蠕。   内饰方面色颊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型湿某受。三款车无论是在方向盘任绣辩、排挡杆底座还是座椅上虫憋裤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀仁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章借刻岗:" "  奔驰S级在国内上市的时候色舞,奔驰就打出了“汽车发明者攻,再次发明汽车”扣饯,对于前半句墓,你应该可以了解嘲杰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑竣芒讥。但是后半句是不是有些困惑呢变拿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泌讽板。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼猎零咯,全球订单销量迅速上升藏芥逢,国内订车也需要很长时间翰沙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了潜沉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拉厩?除了进行试驾体验之外矩村藩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巴,相信看完这篇文章之后贰碉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汐茅。   之前寸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细氰,如果你感兴趣可以点击图片阅读骏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L父透较,属于入门级别车型瘦斡卵,排量为3.0T葛袄轨,售价区间为爽:124.8-141.8万元之间瓮,只有两款车型可选圭嘛播。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T省些同,售价区间为179.1-204.8万元飘胃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哎窟。   对于汽车厂家而言痊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”栓巾,无论是从设计麻土、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惮祷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蕊关,并不是要面面俱到的去介绍谩巍宠,如果这样的话刮,几大篇也不会介绍全翠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外妈敢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比任潘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茨坍蜜。   对于外观负柏挤,依旧是那句话警驮:仁者见仁保,智者见智悍敲闻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诲茨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气爆拜酥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咀膘、冷峻的态度缝。如果非要比拼的话师,那么最能体现科技的还是大灯的设计担福家。如果没有奔驰的奋起直追付忙牡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪褪,但现在我想应该不会了歪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向碍凛娇,所以从侧面看起来就更明显了寂,奔驰依旧是将优雅做到极致醛,而奥迪A8L的车身线条并不明显烩具,前后比例也是十分协调饰喉誊,整体表现的是一种中性美欺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果达怂涩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说列继草,最能体现出美好一面的就是细节的处理芍。比如歪淋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戚庙碍,只有在R挡的时候才会开启柯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果戮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弄,当然这也没有异议晾悸芥,但是和奔驰S级对比之后撇,就能体现细节上的不足了坑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去填忍。   本文导航色:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辽撇、G踞惟境、QX黑垂、FX突肆、EX膛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛耐崩集,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现峦掠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX倾,趁着2013年的尾巴穿屏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe琼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑量,提高车型动力掀础,一方面也使车身稳定性得以提高峦沽。2850mm的轴距虽然没有变化掠,但是空间分配上呐沮刑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排离柒肥。   前脸整体看上去十分圆润饱满摩盼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力翱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点廊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸墨讲淳,L型大灯像两双飞翔的翅膀面,随着车子的启动乘,展翅上扬疽铆蹬。不过这款车的前脸上瞄檀茂,我们并没有发现雾灯的身影硼耐黎。   与前脸一样认,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒孩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多砷动廓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉脱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力欢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来淡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面歇耪,博得了不少的关注谈访碳。大家这么关注它肯定是有理由的辅,名图定位于索纳塔8代之下春、朗动之上此哩,依靠丰富的配置涕匆情、合理的空间和稳重的外观内饰剃庙江,实实在在地填补了中间的空缺恒奸。据了解弊杭乳,名图上市后将会有8个车型规狙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型铣巾?曝光北京现代名图详细配置)棱隶熔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型潦搅貉,1.8L自动DLX酿缅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型盘匈氨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搅旱急:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近珐嚷材,启辰R50X为8.28万皆暮肋,MG3 Xross的售价为8.47万元赡甲母。按照车型划分来说瓮谎,启辰R50X属于紧凑型跨界车熄揭文,MG3 Xross属于小型跨界车侣柑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宋假。但在外观方面吐,MG3 Xross比启辰更都市揭矾尸、更适合年轻消费者厂伯离。   启辰R50X   外观方面透稍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板癌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架磋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm成盎礁。由于增加外观套件课辅苗,尺寸自然会比R50有所增加屉极,不过也仅限于外观上猛颠撼,轴距依旧为R50的2600mm反槽,同级车型中算是比较出色的数据殿雾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版暮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在栋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素矾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惯。   侧面变化不大申,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同姓牛慑。典型的跨界车必备配置行李架臼莫甸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置恫勉朗,有了它的陪伴漠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想阜冷。看似设计复杂的尾灯论瞎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁茶横敬,也正是它的出现兴杜泉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升达。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中乾芬掏,虽然MG3 Xross的售价更高酒揉,但在配置上却没有太大优势腾沃攘。启辰R50X中装备的倒车雷达耐韶翻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现教。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钝,同时对关注度和销量也有较大的影响杆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一人悉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况迪臼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好炼。另外型固,天窗也是大家乐意看到的配置铃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气痪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吓木,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一寸辛敢。三点式倒车雷达糙够,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用毒秦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置粟,也让尾部的整体感表现更佳拈。   本文导航岔瘁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车局?”每个人都会在心里问这个问题惧丧。它是个新来的家伙孝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔问袖。“这不就是3系的Coupe版本吗估?”有人一语中的构惠罐。故事讲到这里似乎就可以结束了陀,但事情真的这么简单吗娠胺?当然不巩句翠。在真正去驾驶一辆宝马之前堑,我们无法给它下定论杏。于是问题变成了说朴粕:“4系是一辆什么样的车冻?”   几个小时前(11月12日晚)酶,4系刚刚在国内上市坡社,售价59.6-73万元靠唉篙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人核,但不管你是不是4系的潜在买家社,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伶膜。因此耸,我们为什么不暂且抛开一切杂念贡,而单单去欣赏这辆车呢刺?   ●外观绦擒:若要欣赏午烩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line汞,中国官方名称435i 豪华设计套装拷。仅从外观来看苛赴勃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力前佃梁。原因很简单拳蹋诺,它的确太像3系了蚊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位稼奔赶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此咎人,4系如此像3系(F30)蓬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系氛讽。大家难免会因此而看轻它读,说它只不过是从3系分出来的车型罢了投。再瞧瞧6系类骡,虽然与5系和7系的关系不一般猫叙航,但它显然幸运得多丁氖秘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伺泄物,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乘邓,即便这辆车没有装备M套件洁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来艇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现藏,从这个角度看棋坑冕,再也没有人会说这是一台3系了攘洼接,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冠剑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上刮尘枚,易成为人们眼球的聚焦点斜铺,有些喧宾夺主的意思棺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果祭疆可。不过轮胎的配备让人不免有些失望猜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7敌涛幌,对于435i这种动力配置来说么,225mm的轮胎确实有些太窄了垂培坞。   从车头到车尾锋邪,你的心情会越来越好鸵猎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方孤沤蔬。细看尾灯造型揩合酗,它更扁更犀利妮,与3系有了细微的差别床蕾襄,配合流畅的线条聘,再没有旁枝末节瓣,给人赏心悦目的视觉享受戒邵。   ●内饰堤皮括:领导案食羚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗藤垦? ? ?   4系的内饰应了那句老话诗推:“以不变应万变”科珊屠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”石暴。为什么这么说庇趴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了粗党范。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散晚褂切,如果真的会有人选择这款设计套装峡试霓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蒲滦甸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人枯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷咕琅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及牡去安,不如回过头来看看那些被你所遗忘觅泼,或从未关注过的豪华品牌尉号。在它们身上逝搏欧,有你难以发现的豪华品质匙晦垒,也有能够让你折服的豪华配置谓兄,总之羞,在选车的过程中钉琶,尽量不要做的太绝嫌,因为买车不是跟着别人的感觉走方遣,选到自己合适的才最重要凉亮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惜,又考验耐性的工作滇腐此。往往在某一个时段有一丝懈德场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生膊碌菇。网上车市最新推出的《抉择》栏目墒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谎炬,做出全面的分析与指导胆,以同级同价夺、同价不同级等角度出发偏肥浩,全方位给您最全面的购车支持椽互。   X是一个颇具神秘感的字母点朔,我们经郴玻可以在电影中看到这个字母的出现想猎,往往能与这个字母挂钩的人物搔,若不是什么超级英雄翔票理,就一定是罪大恶极的反面人物颇丰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型免,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂庞粳交。由于种种原因棵艇瑞,这些汽车界的X-man无法全部到陈摹,而今天出场的这三位纤捶虱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解诞课。   两款日系一款美系儡瞪,这样的搭配或许有些欺负人杯讣当,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人疙辈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况穗。作为ABB之外的豪华品牌扩想侣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌侈崇凸,都在顶着巨大的压力在中国生存者拭。当然栏惮沥,它们之间的生存状态可能有些并不相同丛颁,这与进入中国市场的时间健令、推广力度戮、价格等多方面因素都有这直接原因色看横。SRX夹、RDX和RX餐,既是同时拥有X标签的SUV车型悍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母乖虚觅,这样的巧合其实并不常见毙庙驹,但名字的相近却并不能代表实力和销量筷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质外,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹广淀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代羌凤辖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蝎柏尼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后堵仁,将其取代的是刚中有柔隶涟,粗犷与细腻的结合体辖缄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱萄祷布。   本文导航渭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知门察,很多汽车厂商都为国人做出改变鸽,纷纷推出加长版轿车猩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报弟帅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狈。新车在天籁的基础上加长了135mm拍梳拨,但它真的只有加长这么简单吗驳剁悼?显然不是无膘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虾惟,新车定位要高于普通天籁蹈帮、迈腾雅阁等车型瓮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鲸令倒,与之前换汤不换药的公爵版相比避穆铣,全新车型有着非常大的改变哎,它注重车内空间是,更注重后排的豪华感受蜂石忿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骡感,主要竞争对手为丰田皇冠慰脐、马自达929等车型铣沙。公爵自1960年以来共推出过10代车型蔼宏。之后公爵被日产FUGA所取代克,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出锰屡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上譬帝,新公爵版的车身长度完全领先于对手芒凶敢,并且在轴距方面阿捐,全新公爵版也击败了其他金正对手耿戎泻。在车身尺寸方面靶叹毯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惩负,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了武。   新车的前保险杠经过了重新设计绢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰千凡粗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次矢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰枢表能,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抒农僵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上宋侩艾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蓬。但全新外观并没有显得笨拙甜糕尖,相反侧面线条看上去更显硬朗翔碧浓,同时还提升了豪华感袭。17寸轮毂采用了全新造型盯箔祷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁何。   同时新车的尾部也经过重新设计冕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低竞虽卉,让人心里觉得踏实蕉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辞,这也是日系豪华车惯用的设计手法脱陋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动词睬氛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅牛凌托。   本文导航尸权:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可较卢记,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心揽恳。不久前红,哈弗H6推出升级版茬袜清,现代ix35也完成了小改款耪,今天我们就将这两台车拿出来比一比嵌辣坦,看看在汽车领域内辱剁,中韩的差距是像国足那样不争气疚僚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力暑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比镐奉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酬颠辱,而且发动机的选择也更多痉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扔省,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些低。售价方面两车差别较大局槐撼,这一点也一直是自主品牌的优势所在洛咯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右靡渭特,而哈弗H6基本没有什么现金优惠牌郎。   外观材:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大喘棺,比较明显的是在车头匣餐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识腑恨,另外在车头下部进气格栅硷来、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理呐弗锯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大灰覆虱,不过因为仅有三款1.5T车型刀惫累,因此他并不是今天的主角怠舵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型滇:第八代索纳塔)孺堂范,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型闲琉翁:全新胜达)署埠百,两者在ix35身上很好的结合在了一起囊甩形,看起来既有轿车的美感哺揽沧,又不失SUV硬朗的气质惠。 外观配置对比肃瞳奇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元力,优惠后的成交价在15.84万元左右慌疟盯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近品签镭,因此我们拿出这两台车作对比贡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富玖兑,除了天窗完氯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能教外,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缉丹晴。   车身颜色不:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35氢蚂通: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多杉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点般荒,多了一个闪铜颜色的选择绣宛。哈弗H6颜色也足够丰富氓拢痹,平日最常见的白抗练萌、黑订圭、灰卡、银都具备纫迟模,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色阂恕固,基本足够满足消费者对颜色的需求谰绕限。   外观小结揪:   外观方面我认为两辆车都很耐看稠温,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言休购,因此更显时尚动栖、硬朗揪簿。哈弗H6外观也很不错圃镐帅,可以给人非常沉稳踏实的安全感陷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版斤籍,外观就更不输给现代ix35了累涪坏。更喜欢哪一款见仁见智捕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比林谩泵。   >>>慎防购车陷阱柯没,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV垢垂坛?当然是因为它空间够大悼锹浚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因孟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嗜夯泌?或者说什么样的MPV算好肆恭?多大算大访?今天捅,我就从一个汽车网站编辑的角度讼,跟大家分享一下我的标准和看法堡辑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现反。   在我看来偿梳,对于一款7座MPV来说汾埂。大家应该首先关注它的乘坐空间退棵,特别是第三排乘客的乘坐空间卉爱纳。因为以我的经验蔑,7座车型中铅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数败。要不就是顶腿局,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吗谢戳。所以在选车时删,这一点大家要尤为注意陋回,否则第三排用不上父,倒不如少花钱买辆5座车勉狮度,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鲜椽券。   第二个关注点是后备厢换,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间垮。很多7座车型在展开第三排座椅时岁倍,后备厢连放个包都费劲了寸悍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候滤,有可能一点行李都没有吗哄铂?所以这一点配李扳,大家在选车的时候也要注意省谩。   第三点是便利性惕,这个除了日常的储物空间外巫费,还包括第二排上下车的便利性提、进入第三排的方便程度等屉坏。对于7座MPV车主来说廉尖哪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的少瓢李。一般来说前排往往是孩子爸妈八效汹,而后两排则是父母和孩子扦,可以说是老的老檬楔催、小的泄芫帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人兽颈拴。   开头长了点孰,主要是跟大家分享一些经验铺,下面我们进入夏朗评测节谭,看看它的表现如何凰锰。按照刚才说的算,我想先聊聊乘坐空间和储物空间讥。至于外观色、内饰句、动力等解妮金,它们对于MPV来说属于非决定性的内容插寥,我们稍后再谈壕。   ●乘坐空间翰脱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的娶,一辆7座MPV矩瞪,前两排的空间肯定是没问题的兑。比如我身高175cm涪靡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕弛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm播,靠背的角度也可以调整30°左右物聘碎。前者很重要蹲,可滑动的范围越大色宛,和第三排相互迁就的能力也就越强剃卵。   从上面的体验来看疼狸,至少从腿部空间方面来讲佰前,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客遁罢,而且进入第三排也并不是很困难掣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何勿侥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm独,几乎领先于所有的同级别对手咎,所以相应的氢挽浅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的板躬。另外有一点大家很容易忽视的是圈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局席。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嘿侥辽,而较窄的第三排(受后轮实软雀、后悬架影响)则只乘坐两人郸胃。   与夏朗相比盆夏身,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式俩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适强,但空间本就不大的第三排还要挤三个人邦帛,满载时第三排的舒适性可以想象落苔魂,一定好不到哪去垦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挥爽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口穿,而且五个座椅都是三点式安全带苗禄吠,都配有头枕弯,这也是其他车型都不能比拟的一点免碗两。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅梳,比如长辈腿脚不方便进第三排撮汞,那你大可以将儿童座椅装到第三排烤,这个很多对手真没有抹每完。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立隘,到2013年11月新车上市贤封禄,短短4年里腔髓,观致汽车为世界带来了太多惊喜尾某,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恫熊焊。新车迟迟不上市炮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口揉侈姜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开独,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鸡。是骡子是马蕊,终究得拉出来溜溜岔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品箱钦,到底有没有想象中的那么优秀徒耿恨?趁着这次的试驾活动土,必须让各位清楚的了解真相淬疾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢静勃桂?这是个很敏感的话题宫始,却在任何一个场合都不得不提划。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比胶徊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鲁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入砰郴,而非决策权渗透似,这个是一个需要十分明确的概念奥贫。   综合来说劳钒,您只需要知道陷梯:它是一家合资公司菏破芜,也是一个中国品牌似,但是它的发展不受制于任何人蠕, 并拥有独立的烦砰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员汾,制造的也是全新的程、面向国际化市场的高品质原创产品坏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中委希谅,副董事长Volker Steinwascher石清仁瘸亨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物晾侵饱,前者曾是大众集团高管贡,后两者则是举世闻名的顶级设计师糖熬。所以在观致3的外观造型上侥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知浚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下回夸虱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路艾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品古,车身尺寸壤书、腰线的丰富程度等痞惨娥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球功焕。如果一定要说有什么特点的话懊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙琶。   不过馅岛,若是细细揣摩这款新车畦锻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异福乓陈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性才,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骸凄须。而由法雷奥代工的前大灯辜慧风,不仅在制造工艺上彰显大厂风范脐捞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求阮袖蚀,如果您愿意再多支付一些费用筏苇擦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯埔解怂、大灯自适应开启及清洗等配置龄。   除了前大灯内的LED转向灯之外铆娃鲜,后视镜上同样布置了LED转向灯蔼恳苗,只是LED二极管贴片的间距有些过大就尝垢,点亮之后似乎缺少那么点感觉芯层饲,而厂家的工程师也很认同我们的看法桃硅,表示会很快对这种设计进行改进腔劝桐。而后视镜的特点是宽度很大坛,可视面积优秀票吾蟹,并带有电加热功能敲贬救。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称懦诫盎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑婚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素桂慈祥,无论是大灯缎瞎、尾灯组布局搁潘贯,还是倒车雷达的探头布置等等淳钳。而很多时候裂呛剖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的桃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品豹,设计师的固执被得到了采纳舱千。   有一个很好的例子来阐述这种情况叭报效,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嘲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯回弯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吴角。用厂家工作人员的话来说究泰仟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吾俱,必须成双恍夺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蹿史:LED光源+导光条蘑焙、双倒车灯锤沏、双后雾灯蠢鸥结,灯组的供应商仍为法雷奥奸凰榔。   尾灯组本身的效果相当漂亮解猎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惜,但不得不承认的是庐具斗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少狄。双边双出式排气管阶角、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肩逝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统府镀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痛焚崇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瑰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沮潜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属祭。轮胎方面观致3也是十分的给力歉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品委戚,因此马牌就成为了唯一的选择凑,对于消费者而言自然是件好事锌蔚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎怕喊熄,这款产品显然更注重驾驶舒适性抡橙,但规格上似乎不那么亲民能体,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5却黎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条道似,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泼匆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中亢甩,虽然市面上可选择的车型非常多赁雇甘,但是想要在其中选择出一款空间够大冷,配置也不能太差的车型亲逞,着实有一番困难围识峡。近期我正在为选车而烦恼陵提,裸车预算在10万元上下捻秸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多程,所以对空间的需求比较大侯驼绍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蛇啪,今天轿辖彪,我们就在这两者之间滔驳惕,来一场空间的较量画痛朽。   飞度共有5款车型俱倍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间褥蚂,骊威共有8款车型雹尽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间垢。此次对比文章中试瀑诬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比擦,两者指导价分别为10.42万和10.58万檀,并且在上海都有一定幅度的优惠峦,实际售价两车差异不大埃扁华。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瞬人:飞度时尚运动瓶嫂陇,骊威中规中矩瞪菠辑。   在外观造型上漂挎,飞度外观饱满伟埃孝,硕大的前大灯桃该募、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚秸惮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)氛汐房,不过现款的外形并不显落伍馅太钠。骊威的前脸进行了重新设计版内,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达舅瓢,不过整体造型依然中规中矩驮拆亥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面尝疏,飞度长宽高三维尺寸分别为漏:3900×1695×1525mm畅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm顶,轴距为2600mm抡韩,从数据上看痊瞪,骊威具有绝对的优势色。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鸡,请继续看下文棉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂娇宿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强斤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎搏伶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疆然,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吹。另外拨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涟,飞度为前后盘式瓮胸瓶,而骊威为前盘后鼓撇叛肋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正窜趣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用箍,对提高倒车的安全性也会有所帮助憨渺。相比之下棋混,同价位的飞度没有此配置顷,有些遗憾蹄。两车都配备有宜菇冢控钥匙沛拣跨,飞度将曳捶牵控按钮集成在两把钥匙上金疚商,而骊威的姨芯谂校控器与钥匙相互独立独棚喷,而且仅提供一个伊礁撸控器挂妻抒,不过两车都装备发动机电子防盗系统瘸斤。" "  现在出现了一个有意思的局面瑞观,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车秦情,而且还有像大众汽车那样秀俩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号澄架,在大众汽车之后才掂褪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鹤描搬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍皇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号讹。下面我们就来一起看一看这款车拳孟避。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型善耸触:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涪锰?不得不说蜗帽,从外观上来讲皖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了稍辜碑,购买它的人们类北,更多是在预算有限的情况下追求实用性釜,谈不上什么审美喜好努。而全新爱丽舍的外观设计疙体,明显向前跨越了一大步氮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人堤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汹即羚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拱遁搂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的投式。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拌赡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的弓。这很符合中国老百姓的用车需求局。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌布猜,注重舒适性廉,但行车噪音比较大碉亮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酪,除此之外景,车外再没有开启的地方耸味,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谢嗓歌。除此之外顶窍枪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嘘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见档盾逢,属于全新爱丽舍的卖点所在魂。   本文导航瑰维:" "  一直以来冒圃弧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型勃祈霉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉汗覆鳞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用层,但始终让人觉得有些激情不足擅,与犀利的外观不太相符嘶。日前及郡搓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机闲魂,传动升级为6前速自动变速箱探穷熬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统岁乐,提升了该车型的整体素质琶盆激。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型荆传晒,在外观内饰方面变化并不是特别大抄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蕊熊棘,新款MG5 1.5T也不例外沫叉谐。如果说红线彰显了运动气质棘绊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些灵硅盆。   新款车的侧面造型与之前没有变化祭,作为强调运动的1.5T车型花,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果潘。车尾的变化也不多混晾,远观基本上发现不了变化所在黎肪惧。   本文导航胃净锹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手焦,而在中国市澄永础,两者的竞争更是激烈栏侯娟,A4L一直在销量上处于领先地位操际怖,但宝马必然不会轻易言败松,所以我们看到了宝马316i的上市倍,其价格下探到30万以内朵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的砰屋,豪华品牌忌、售价30万内场、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足私,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣标。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捐女浓,还有手动与自动可丫善萑,尽管我们不知道具体车型的销量数据玻庐储,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吝懂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距苗氖,并且我们看到官方定价方面吵宝废,316i进取型甚至还要便宜8000元戳,不管你是不是“壕”侥巴劲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观恫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说丝鸡管,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了杠瓢弗,在大部分城市逻盯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影娠稻剔,所以过多的点评话语我就不多说了话狗,谁更好看都是自在人心的事位挞几。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心品灵,但是小编还是要尽到自己的职责普料及,必要的展示必须得有攀,下面就看看两车的车头正面大图对比鹿焚汾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恨考,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯狸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装莽啥鲸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了头祁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型赶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm啪羞史,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了热密,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果青,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位炕哨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计晒售诬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了薯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嫌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蜂,不过这都是个人审美的问题了坷森,整体两车的外观设计还是在一个水准上鳖。   轮毂上惫舍,两款车作为车系入门版车型慨完瓜,都使用了16寸轮毂堕,尺寸相比各自中高配车型是小了些浮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎纺赴拴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水劲坷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冉性,并且在胎面宽度上比316i更优哩瘟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象适拣扦,用一款中级车以较高的姿态切入市车テ号唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拍,按部就班的推出了中级车GA5钒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型伴秋镀,而随着国内SUV市场的井喷咐翱坷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声桅耗狼。   好的产品才能抓住消费者靡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力派。在今天试驾的这款GS5身上妇饰离,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监葡先,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来豹捍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挝奈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念细食,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沦净搪,看上去却十分洋气香椭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732希便、1854废哇、1680毫米啡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间岗雇纶,这也是国人喜闻乐见的起尘。   车头的设计略显凶悍愤卿玖,设计师称设计思路来源于雪豹毛白扇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计仓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人渺森秤。前大灯采用了透镜式的设计孝显哆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯氛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的丁,这个考虑绝对够实在环。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强叙奸品,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蠕敝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视杠锨。   在轮胎方面拾户,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的培猩淡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎猜。轮毂的造型十分普通孔讥,只能说看上去很顺眼比较实用吧灌狗。   尾部有一个明显的掀背设计迁肖歼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉干舞。尾灯采用了主流的LDE设计贩铜,搭配大尺寸的高位刹车灯秀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色坏肉,辨识度也更高抬疟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车始宛痘?是豪华奢侈的奔驰S级喜局攘,还是“上天入地”的路虎揽胜颈含,亦或是驰骋四海的保时捷911骸?对这一价位的车型来说斡,什么才是决定性的购买因素醚犬船?是配置还是性能沛?车型对这一价位来说到底有多重要秆?要回答这些问题当然还需要专业的解答须。今天围吴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车共巩兄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级滑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜扮心,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版逞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车疤险贬。非土豪们篇,退散~   由于有200万元这个限制携巫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L巨胸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痕法,但市场有20万左右的加价磕,且并无现车去。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型休,这款车终于摆脱加价话蓖冠,进入平价销售阶段算痪,当然能否买到现车就看各位的运气了烧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版呐爸绒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挂卫狙,但跑车的身份无疑是最拉风的绞市九。   尺寸上实在没什么可比性滇,加长S级无疑是其中最占长度优势的百,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短现,跟标轴S级还真有一拼屁玩母,巨大的高度也傲视群雄嫁瓷妨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势逞响扇。最后我想说的是借,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了犀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凯捶侠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了们,公平起见还得排除车重因素宠。别看S级一副身宽体胖的感觉档茎筹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下皇厘氖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者标筐捍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心函酗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开勿,别吓坏了后座的VIP恨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人揪圣,但也确实相当可观了嫌膳,不过由于这款引擎还是有一定年头的屯,其276kW的最大功率是三款车里最低的酮冯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎晚薄搬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抖隋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的七硅拭。不过写到这儿我很想问一句稳淌刊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史虱呜,就能成就今天的丰功伟业幢秽,是这样吗抱凉澄?就算这不是一个伪命题武,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件米。那么霉唉,历史能代表什么托但?之前邢缄,我肤浅地认为弊精,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边悍薯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到棋秽喂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时怯姐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的昂蹲。 ●何为中国专属临垢祭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型柿猎牢:S400L两款韭赁膛、S400L混合动力一款管呻、S500L一款肺筋。相比世界范围内的S级弧镭驹,这些车型有三大特点司擅敦:全部为长轴距版狮揣铝、全部为汽油车累、S400L两款车型为中国专属熄叼陇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长隧奔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长媚饱汝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嘲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搏胜。因此芜廓飞,中国专属的S400L与它们相比枪倪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赦伟凤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捻。我们已领略过S500L的魅力貉去,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辩。   ●外型玩:更长售患、更宽吨借腾、更高玛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位间裙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致禾,尺寸上蹋,它比上一代车型更大貉千,轴距则保持不变俯秒赶。从数据上看溪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型独钥蕖,但落实到实际的视觉效果杆,我想没有人觉察出几十毫米的区别识。相反穆尖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大售戳、霸气很多汇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个骨,根据车辆配置的不同答,全车使用的LED数量有所不同河。我们不知道具体车型的LED数量两,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缆评,它足够惊人图吴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嗓苍、中国市臣钍Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吼瞪怒。对于中国人来说讥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发窘杭谰,中国人将有更多合适的车型可以选择雄对。同时颂,市场竞争日趋激烈讣藐,汽车售价降低抗、经销商服务更好碧拧蹲。   作为目前全系的入门级车型假类,S400L尊贵型的配置必然处于劣势陕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受邦挪凹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茬识卧。对于S级来说砍涡,无钥匙进入功能十分重要雹竟,没有它抽,许多车主会无法接受封当。   如许多人看到的一样送,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子捆。在奔驰车上撵嗡,总有许多你也许永远也发现不了的配置羌,它们中许多都与安全相关蔼梅丝。比如S级全系标配的自适应制动灯饯涧检,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度霓叼贪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳佳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故揉答。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钙会,什么是MPV车型捐佳屎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影驰侵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念籍篡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车饱夯秒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型淬膳白,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断迟窟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型侠冉锹。是MPV动?是轿车灸?还是旅行车欣掸侯?这看起来确实是个很有难度的课题熊苗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题裂位。   当然这次大家不用只听我的一面之词靠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论倍搓,而且他们一个是马自达5车主曙,另一个是沃尔沃V60的准车主栓迸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比彭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型碎。   首先登场的是胡正暘慷,大家一定不陌生莆,他是我们汽车之家评测团队的成员酮估蓉,今年27岁胚实,算是个文艺小青年狄矩汤,热爱生活免脐鞘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来磁羌描,刚刚新婚不久亮,正是对未来充满希望与热情的时候柯朽卧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汲宋,如果家中添丁的话刷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辽拧康。   杰德测试车刚刚来到编辑部尖赴和,胡正暘就迫不及待的去体验了堂贺,据他所说道邯棚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了损胃瀑,属于一见钟情漠两觅。另外从外形线条以及车身尺寸来看莲事,杰德都和V60差不多霓,是辆旅行版轿车的样子娃固。   当然外形只是一方面叮兄才,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间咐别,特别是第三排座椅外举龟。实际体验了一下冗咎,将第二排座椅滑动到最前面的位置虐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量勤楞谓,头部也有四指空间殴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单悉,之前的文章中我们也有过介绍苫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法铃。   更多精彩视频签秀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下脆褥欺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缅,表现基本上与V60相当仟窃膏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱陡彻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凤,在放倒第三排座椅的情况下汾头洗,用同样的一些物品存放来对比杆结,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些脊腥,而如果使用上第三排座椅汕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了轮。   胡正暘对于杰德的看法钱:   首先杰德样子很好看鹤谋设,够时尚男柔,年轻人都会喜欢艾。另外棋套,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坎撮,但是内部空间利用率更高很境烂,实际空间体验也让人很满意开沮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间霸钞炽,这点非常不错九,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哆。   不过它有个问题祥眠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了啪惭,只适合短途出行夕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了奴食替,如果需要经常外出长途旅行的话湃,5座版车型更合适屠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV雀皮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间畔咳。近期虫,2014款雷克萨斯GX400推出市掣湃铡,作为小改款车型蓖蕉卫,此次推出的新车在外观方面做了改动迹,同时在配置上也有一定程度的提升狙诗,动力则保持不变萄蜡,售价方面与老款车型保持一致畴揉,提升了新车的整体竞争能力退裙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拘苫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谴、308淖枚、408耍绢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售斯节蹈,现在又来个301耸裤鞭,不要说是消费者贬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙镜赔。这就是紧凑型车市晨馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域洽诽。东风标致301矛头直指桑塔纳醇、捷达和昕锐钵诗,我闻到了火药味规硕。   11月19日上市碉怀,预计售价9-11万星陶,与雪铁龙爱丽舍同平台评,只有1.6L一个排量薄,变速箱有5速手动和4速自动可选裳。以上这些是东风标致301的一些基本资料每,厂商对这款车的市场表现寄予厚望脾,因此从很早开始便陆续放出各种消息湿绩嫡,以增加关注度巨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同砂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巾挪事,为全系顶配屑蝎。咱们从标致301的身世说起崇炽醇,先把头绪给理清了颠。   ● 东风标致301是辆什么车供焕?   听到301这个名字困,大家都能知道氦,这是标致的“3系列”来型秘,但307俄团、308听过桔囊硅,301却是第一次听说敦筹损。其实301的身份一点儿也不神秘捅,大家都记得富康吧赫?富康是雪铁龙ZX硅,后来在中国改款改名车,叫爱丽舍龋憾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舶凯,这是它的第二代产品阜憾,而301僚剐,就是标致版本的全新爱丽舍蜜耙,它们全都是一家人标。   对于大陆市场来说首咆,标致301是张新面孔姥砷,其实早在去年底它便已在土耳其上市畅盖,之后陆续在阿尔及利亚卸、俄罗斯等许多国家上市匹适。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产净酗,同时疵悄脸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冲贬帽。它将被销售至世界各地算,成为一款全球化的车型肮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫磐舜瓦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多补,标致301的外观乍看上去没有什么特点恒难。你可以猜到这款车的定位了慌何,30岁上下维粱好、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它茬盲。   其实301长得有那么一点像508瘟笑,这是很正常的抒藕畏,毕竟出自一家门裁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通权胸。要让更多人接受洪,太个性肯定是不行的惩,所以这个设计思路挺好继镜闲,也应该挺对中国人的胃口虑唾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型藏逼帆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳粒孟、捷达湃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm防侨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些奇。不过它的备胎又回归了185mm架,而且桨搬,可能是出于成本控制等原因砍,备胎使用了不同品牌的轮胎瓢仿拆。   我个人不太喜欢标致301的尾部错菇惭,总感觉哪里别扭撤筹哇,也许将来出个两厢版会更好看宝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少灿,而且中高配车型都有蠕绵,比对手厚道沛沸陡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足七,温度适中手,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡勾暑僳,他们不仅发明了西餐餐具波航:叉子拭,还孕育了诸多跑车品牌扫,比如蛇:玛莎拉蒂凤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车似享,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车孔焕钙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)暑突。   ●外观炼超奸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车堕存,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级窜缝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色督萎拐,它们都是标准的行政级豪华车贪篮,有着一副不苟言笑的严肃表情倍凳,外观线条规整乐蓖,那种气场让人敬畏砍借囊。   而玛莎拉蒂总裁则不然马唇签,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别督渴,但气质却截然相反台化柏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计闺蔡互,标志性的大嘴咄咄逼人管古,意大利人对于设计确实有自己的卓见掇梧贡。   如果将总裁与同级别对手放在一起晒,它无疑是最夸张徒红勒、最具美感的艰脓丁。这的确也与细分定位有关系熬刷,奥迪A8辣舶、宝马7系这些德系豪华车都以低调逝畔、沉稳为不变的设计主线睹承,更多的在表达权利啤琅醒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感咆檀。而意大利人则不然咯疯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识颗睬搂,即便是这样一款行政豪华轿车率,依旧坚持了张扬的风格拼。   这是我第一次见到新总裁的实车镜洁,它确实比老款要漂亮井韩担,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤侗,而新款前脸带来的侵略性更具气质瓤。   车尾相比车头略显内敛茶,双边四出的排气管成为了最大亮点尼闷锈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主弟,聊及为何选择总裁时携,他满脸诚意的跟我说氰岛揪:“好看!跟找女人一样措皆台,好看腿佛首。”“呵呵辖辅浚,好吧拾寄咀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着栏竿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳登倡葱,卡钳由Brembo提供酣乖弓,颜色理论上是可以进行选装的痛琼扛。轮胎为倍耐力P ZERO系列姐茅,前轮尺寸为245/40 R20爬辖,后轮尺寸为285/35 R20沙。   ●内饰匙:运动豪华是主格调   置身车内衫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅墩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计醇,显得有些过于保守了困,不过各项做工相比老款车型有一定的提升项净,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方捣陋妇。   方向盘直径略大哀,背面配有尺寸硕大的金属拨片脓怀囤,手感很棒臀拴。导航系统为Garmin题,7英寸液晶屏尺寸不算大冈,中规中矩八晦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中苍,已经很少遇到长相令人深刻粉,而且相当满意的车了埔拜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瞧藤裳,价格低挎嫡吮,与同级别车型竞争性价比十分突出羌睬颗。但在长相一直不怎么给力攫仓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线斥捷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了垮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辩紊咀,不走伪高端路线的致尚XT撮僧颂,其动感的造型非常独特绅谢。在我看来乡驶椿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奇拓袜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出霓省,购车群体越发的年轻化敢。   说他年轻请嚼身、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来糠杯脚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连丢偶,这只是时尚的一部分睛恢淋。   前包围的造型充满了视觉张力憋颂参,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大寡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条囱备,显得非常动感泄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表环。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致闺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瘟橇屯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO动蔚霞,这也是在向合资品牌看齐闪受。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利恼全譬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调铣赣。而在车身尺寸上瘫羚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格暇施,长宽高分别为4425×1815×1485毫米荡搔,与他同级别的对手相比有着明显的优势绦避琶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嫌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎散缴私,多幅轮毂造型则走的是时尚路线迹胁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扮传档,上窄下宽的造型十分饱满管筛袖,而且显得更加稳重膊墙吝。尾灯的造型修长冯,且正好与车头灯遥相呼应仙拖拼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贿委凑,动感观投取、年轻玫翟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置忿,虽然仅有三款车型配备此装置韶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锋纷疼,想必也是极为厚道的良搽鲁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好人侵暴,我是汽车之家刘涛和,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威琳笆陋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道誓卡撩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”奴鞠哭。时隔一年后的2009年踢串谓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主松乱萍,选择它的原因戚,用三个关键因素涵盖夕胃:“外观内饰漂亮烘寺镁、静音好倒颂茂、配置高”鬼佬推。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威播罕,作为老款车的车主圣,带着期许概吨畅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙话徘,有了下面的车评避。   注释霖券菊:为了方便大家阅读播,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型模膘热,描述为“新君威”手倪跨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受筛洞,以下各个环节的评价用满分十分制啤识叭,做点评乏淬。   评分标准卫:   及格亥黑:6分   表现尚可凤聊抵:7分   表现优秀持:8-9分   表现完美刀:10分   外观耿:先天胚子好骡轮计,改改更“时髦”   改进评分穗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时匪驴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计浆翟旱,应用到了现实量产的车型中购其廊。在当时惩蜕辜,245mm的胎宽竞该、18英寸的轮圈应用到一款中级车上磊瞄,毫无疑问是走在了对手的前面悄位。这种先入为主了榔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅宽屠糖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计咀到琉,说君威有一副“好相貌”遣苯窟,我想没人会投反对票挟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势口蔷呕,18寸的大轮圈不仅保留唱涤,而且换成了密辐条设计实寿埔,前格栅的修饰偏,在视觉上显得更为立体井捷,但就我个人而言更喜欢老款筹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”摊舵妮。俗话说“7分先天挥,3分后天”苗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐胶悉奔,应对国人对“时髦灯具”的要求典练靡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈氮谈丸,坦率讲菩,不是我喜欢的风格肯,如果换成一辆科迈罗堆锤,我想我会投赞成票伯具。后尾灯委虑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管偶,视觉效果不错隙型,灯源亮度不刺眼乡茧俄,亮起时不会让后车问候“家人”挎挎慑。   内装纳:对不足进行了优化诗,细节仍留有遗憾   改进评分萎刨掇:7分   我必须要承认胁,我是一个对细节做工异常挑剔的人特非技。从2009年到2013年投,新君威经历了至少两次改款升级捌锻配,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题痉盾闯,仍未得到改进奇。强迫症对于细节的不足麓脆,只需一眼就记在心里矛,每天上车看到就会不舒服唤捷。尤其是孤芭莲,新君威的前排仪表台与座椅之间嵌辛握,留给司机的跨腿空间并不大爸辛,当你磕到膝盖外侧时屡尚,你会嘬着牙花子叉旧沛,蹦几个“脏字”曙。   聊完了不满貉解怕,我再说说好的地方绒陡。日常上下车轻充,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置户圃圈,我的09款君威开了4年跑了5万公里潦,座椅的“敏感”部位吃擅纷,已被我蹂躏的起皮显拈、掉渣坝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缚劳蜜,视觉上显得极为邋遢狠城烽。此问题奶,在新款君威上得到了明显的改善氯守,侧翼立起的角度变腥掌冉怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像孝阜磕,但此问题我跟厂商确认过凄圈,确实为真皮)戳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料女瓢。凭此一项旧捻盼,拉开车门的印象分就能加不少释。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分森浦绦,我的老款君威在二手车出售时辟蘑牧,就因为座椅皮面老化的问题耻憾,被“扣分”稍漠蔫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侮芥翁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局缕及摔,好了许多纹卵。8英寸汕诬、带有触摸功能的中央显示屏窝焊劣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后轮,在实际操作时显得华而不实坷矛商。多数情况下要调节温度郝刮,只能用手指去“抹”氨失辨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差莆魏奠,并且无任何的震动回馈提示汝鸽聪,行驶中操作不够人性化绒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)溃,相比老款的旋钮控制邦,视觉上科技感更强裳。实际操作时骆芜察,对于手指滑动位移的识别能力响应较差话痞弓。尽管支持手写功能剧捌,但表面手写板的面积很薪ッ┙摺,如果手指较为粗壮羌,表面面积不足以支持对手写区域的要求叉宿。索性沥彩弯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作丛。   小贴士某:针对上述功能的操作“鸡肋”泞陇蹦,我向厂商做过咨询穿嫩。对方最终给出的结论是窗煞轨,此功能在研发初期火既殿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估料,停留在几年前刑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脱粟融,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”豹。   仪表盘上的这块儿液晶屏拴胎仙,支持多种信息切换查阅拾旧价,视觉效果自然更时尚轨,也符合当下的硬件的升级进化潮流绷弗。但兴侩楞,仅就我个人而言诫,我认为任何一项技术的进步与应用崎盛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下仍砍敞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求同杏几,所以仪表盘的车速指针懦另,在爬升时有明显的滞后和顿挫感浑现葡,当你想从正常模式切换至电台模式时呈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题理,时间大约在2秒左右潦窘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式膛劲,因为系统的升级灵窖浇,所以导航从路径开始到定位确认导航矩洪,逻辑上相比老款车型到,要合理很多薄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绍癌武,被彻底改进粟鹃。提个建议锹内婚,新款对于路径导航的语音提升码速,在路径判断时胳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时唱黄淬,如果将“请在下一个路口右转的话术”认娄蕊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利枷斧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响糯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响传垃。整体效果胺畅惨,高音有提升手,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次朔。以往那种“嘣呲罕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惧,无法在这套BOSE音响上找到撇俯挫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车洞?加长版!与其给那些改装厂提供生意表秘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车彩该烫。近日诬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L潘检立,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上昧芭别,这款车就要正式发布了添,海外售价14万英镑起莽念,约合人民币138万提蕊。国内250万以内应该是不要想了虫查浩,土豪们还等什么挪典屁,赶紧再加价20万下手吧M夹亓馈(注释钮健馁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蔽典拐,外观上并无过多区别陷倦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表险搁伤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妻拒,因为用三个字就能总结璃墨抹:没区别冯废。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鼻估艘。除了实实在在的空间优势獭唐,那种与众不同的气势也是重要因素之一忱脾,这种毫无区别的外观疯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们佃经。   英国人果然内(men)秀(sao)嗽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱外。揽胜L果断砍掉后排中间座椅跺盼虱,改造成了两个相对独立的乘坐区域栋,原本的中间座椅则变身中控台赖箍,提供了空调凉赫、多媒体干瘟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涝伞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车踢哺。动力和传动系统方面眉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同乱输浅。   总结漠:路虎揽胜L目前仅计划在中国层藏刮、中东地区和北美市场推出揽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定寒骸抹。另外翻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型雇呈,预计广州车展发布襄锈桔。土豪们继续准备银子吧猛。 免责声明切凹狈:本文仅代表作者个人观点缎,与环球网无关蓝敢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箱,对本文以及其中全部或者部分内容钡攀舱、文字的真实性勾颓、完整性渭火、及时性本站不作任何保证或承诺抹葱屉,请读者仅作参考吠宝丛,并请自行核实相关内容哼愧搏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惨栋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瀑霜,那就是新一代天籁·公爵未赶辽。早在2008年6月獭围澜,东风日产就推出了天籁·公爵楼四饯,它的外观搭、配置均有别于天籁其余版本涝塑确,更加高端大气上档次剁。也许它不是最走量的版本搞,但绝对是天籁系列的一面旗帜窖办能。在让大家久等逾半年后绩刚,新一代天籁·公爵终于露面栋方钎,我们也第一时间对其进行了实拍五窍暴。据悉侈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相头。 『注惶:为方便大家阅读坑迫彪,文中天籁·公爵简称公爵版疤蛋倡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日矛鲸妒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测缮,时而艳阳高照畅蛇,时而大雨倾盆箔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点府,与身旁碧绿的草地相得益彰绵两。我盯着它看了许久桔航,心里盘算着认:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来酷倪?   嗯楷覆挪,画下草图之前得好好思考这个问题履,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心逞粱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淖茎,唯独看起来太眼熟僧蹦蓄,对旗舰来说这可不是好事概旁漏,在A6L甚至A4L面前归,A8需要更多长者般的自信吾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匈荷:六边形进气格栅面积比以前大了不少衅攻,而且线条硬朗到接近于矩形镜馆建,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体忙肺,从前脸横贯而过嗽防岛,再加上全新的矩阵式LED大灯芦怯琶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧痉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊禽,它是A8这次改款最重要的升级之一谷呈色,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现柔。以前大灯为例迫示,分为远光孰壳、近光锋、转向/示宽这三组蝗竟,所有光源都由LED组成梆碑马,通过与摄像头褪巍汀、夜视系统猫钒习、导航系统等部件的协作捻,可以实现几项很有趣的功能芍亮:   在Auto挡位开启远光灯抚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆澈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拢唉虚,瞬间关闭部分独立的LED灯体萎,会车结束后廉河,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态狗。在整个会车过程中蝎,对向车辆的位置一直不被照亮松秒,而其余位置能保持远光照明状态汇级蚊,既不妨碍对方驾驶员视线逢闭,也不影响自己观察前方路况此闹,相当智能激铰臼。   当夜视系统探测到行人时里熬,LED灯会连续快速闪烁三下胃,对行人起警示作用熟廉皆,如果夜视系统探测到牛共、羊之类的大型动物瞄嗣,LED灯则不会闪烁都璃纠,避免对动物造成惊吓必缄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整级蚊。另外它的转向灯采用动态效果恐酷,灯光朝着转向的方向滚动点亮灸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕某抖虾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力梯魂缸,提高安全性财。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肯坞骂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现承,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料掠城芯,有些来自室内的模拟演示鼓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下孺赋肖,看看这些功能的实际效果到底如何兼乌。   跟前脸的改进相比蛇氯耿,车尾变化幅度要小得多胳盛铂,主要集中在尾灯部分短,线条更加瘦长沧拨、扁平窟患,视觉效果更干练氮肯烷。除了那个“A8”标识败,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思菜弦鞍,看上去还那么年轻运动捻,缺少沉稳气息馅零卞。再打开车门一看街,我明白了每天,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谴弘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型斗顷,使用了和路虎卫士相同的发动机抒,配备了六速手自一体变速箱驴伪铆,以及许多高端的配置歉携。让这款车有了很多吸引人的地方脖腻啡,但通过试驾赁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肮按。很多设计还不是很成熟谴动疽,尽管这样示蓄,这款配备了柴油发动机的SUV确,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现算,依旧在同级别具有很强的竞争力撕躺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升屏盼浦,尤其是大灯组的设计伶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入潍年,都比老款看着更有质感茸侍踩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯菠沏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小秆绦。此外蚂,中网的设计很有层次感星钦围,运用了一些镀铬饰条妮握波,也让这款车的前脸显得更大方道擅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀痞朝辞,钣金工艺还有待提高斯。   车身侧面造型亮点不多湾单犁,线条还算比较和谐吧露揽事,亮银的行李架比较好看礁泥,但实际用途不大砍牧。车窗所占的侧面比重较兴獭,稍有点显得失重储。四个车轮显得很粗犷椒栖暗,轮胎品牌是玛吉斯桑,成本并不是很高睫牵恃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计莎,注重排水性能拿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差洗矩。   车尾的造型比较臃肿拾冉券,相比车头来说炽扒,造型并不是很美观剂交呕,尾灯的轮廓没有什么美感可言驶,轮廓显得比较生硬兽瓜卑。车尾下包围外观设计的不算太成熟挞社,驭胜使用了三点式倒车雷达勉旧鳞,在实际的体验中勃柔,探头反应速度稍有些滞后坷,给驾驶者的观察带来一定的不便擞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离叫尽。   本文导航悲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蚊厩擒,已经跨越了整整40年韭敦惨。在这期间腹炼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代椿?当这款全新君威GS出现在你面前跺,这个数字就已经不再重要辜。每当我们回顾历史揽磐冬,终究也是为了更好的感受当下凌卸苏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史杯,的确也不太容易考究加嗣母,所以话不多说吹,马上进入主题拣辫。   君威GS是别克君威的高性能版本寐冀,作为其最明显的身份特征讲水,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留稗惜陋,攻击性十足的设计让人印象深刻穷泊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感店分抵,采用盾形设计川刃,显得非常紧凑恨渤父。大灯部分全系新增了日间行车灯懂,整体造型与普通版君威一致郡词舞,仅在内部细节上有些许不同癸计。   车身长度柒牧黑、高度比老款略有增加镣,宽度和轴距均未改变闲。侧面线条也是延续了之前的设计且渴,十足的运动紧凑风格继茬垄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份阿,十分醒目莆肺妙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂武链,配备普利司通的泰然者运动型轮胎滔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形火抢,更显紧凑琶矩盗。LED尾灯为全系标配稍,灯罩经过熏黑处理嫩舱罐,提升运动感爆佃卿。作为动力更强劲的运动版车型煞补深,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嚎裁农,同时也满足了更大排气量的需求钢。   本文导航下:" "  近日顷驰芹,奔驰MLC的效果图再次被曝光天甸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造净,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计良,融入了轿车的设计元素眠。据此前的消息缴,该款车有望2015年推出浮。 奔驰ML   从最新的效果图来看虾帘鞘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿憨翅拾,拥有相似的大灯造型喊,以及下保险杠的设计痴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈仆卑材。此番设计目标很明确储殊搐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手笔靠记。   动力方面也来自新款ML烙渴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW来斡痉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW棋薄,峰值扭矩400Nm谱,编者猜测未来MLC将会延续该动力劫脑。不过宋抽捂,MLC未来还将推出AMG版本菩汀。 责任编辑癸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年誊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新形擦了,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心好敖叮,然而对于消费者来说揣话幌,可选择性太多也未必是件好事邯奇仕。许多车型的定位都非常接近烙犁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格技红吕,那么它们到底谁更运动恫聘,谁更适合日常驾驶烩,谁的性价比更高呢绘郸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析季蹄渴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看棱,马自达CX-5在价格上具有一定优势袖晴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内岗帆,其它车型在20.78-25.28万之间哩滩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万徐谅,价格适中眷伤,而且动力和配置都很不错撮。反观翼虎谢参栏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样歉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谷先览,但翼虎胜在配置丰富季隶、动力强劲崇累柬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定背厕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捞琅晃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色掳钎枢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压虫,这听上去有点意思船无腿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话硷,那么结果显而易见嗣讨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挥蛙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米遁柿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹守。然而消费者大可放心贿豢家,CX-5的动力也绝对称不上弱潘茬巾,尤其是市区行驶棚戊氨,它的整体表现很轻盈奉富,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性律杏蘑,没有涡轮发力时的突兀感赏览剿,这让它驾驶起来更为轻松抵。   无独有偶令悉,两款车都采用了6AT变速箱垛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点炽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坝蔚。可惜的是护绩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片仑。另外问,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现琴阿抬,常规的形式很容易操作栖下,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抽享肩,并不易于操作唯前。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嘉妹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距率瓣备,与翼虎也有将近3米的差距缔旅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响悼裴曹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎解,希望厂家日后能够针对这方面有所改进激。   油耗向来是日系车的优势所在疲浅齿,CX-5的发动机压缩比高达13:1涂伤,并且装备了i-stop启停系统瞄,这让它的节油表现比较突出文得岗。在气温32℃茸哆轨、全程空调混舷棺、车载一人的情况下仕凸蓄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扳沉,其中经历了畅通和拥堵等路况凸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km换惰。同样路况下触,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右枪,尤其在开空调的状态下浆莲朴,翼虎的油耗表现实在令人担忧到,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显连。   作为一款城市SUV糠疏灯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当窜,都采用了多片离合器式中央差速器略,并带有四轮电子辅助制动踞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困驮。从我们之前的测试来看疮弗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显全,所以脱困相对轻松一些购。不过在这里我们要告诫广大消费者纪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惩烷,但两者的定位都是城市SUV沧,越野并不是它们的强项侮谦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标群售,油门踏板的脚感磊、方向盘的转向手感琴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要陇虏姬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的恢椿。值得肯定的是贯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手科揩愁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准此鸡。然而相比之下姬沪,CX-5的整体感觉更加轻盈典幢,它开起来并不像SUV拧虚佩,车头的反应更快裙陶谓,油门踏板的调校也更加线性甜说贡,而翼虎整体感觉更加沉稳句录,底盘扎实姐,但或许是由于整备质量更重的原因俄颇剔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沁仑距。   就驾驶方面而言嗣瓢,CX-5给人的整体感觉是动力够用稿羌唱、油门线性韧抡泼、操控性出色毒尾,可以用“好开”来形容眯隋季。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情步,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鸿,但翼虎的发动机输出并不线性妇骂催,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度耗税。另外咖虚槐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉男室尝,加速翁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涡比剩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车念。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑雄爆陕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质形揪剑,放眼整个市彻痘滴浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见等,基本上5个手指头就能数过来砍砷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烧。   有关于新款E级外观獭貌、内饰及空间方面的介绍旗劣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吉。在我的这篇文章中川欺躬,主要关注E260L动力方面的表现捻化颠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机亩廉褪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW炊梳味,最大扭矩则达到了310N.m俏疮筏。虽然排量并不大倍,但是通过加大增压值填稿闯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手般。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用但袱,对于这款变速箱开电,我想大家已经很熟悉了饶备。只是我想再说一次措摄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型编沪什,但在日常驾驶过程中泉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子监。大多数情况下温和虱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验闹匪乘。   只有在深踩油门的情况下疟,E260L才会爆发出他凶悍的一面实渐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情兢冉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话边木敝,你也可以说他动力输出不够平顺能河鼓。   一直以来酒伐,我都极为中意E级的悬挂调校搭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心朝唾阀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感幕现哄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候渤,我挺惊讶的先儡厦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布变,想不到这么快就即将在国内正式上市销售糠割。可是仔细一想沉,也很难怪宝马会这么着急槐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”孙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品挝坑。据悉嫩,宝马4系Coupe将在11月12日上市砷酷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影斗恰。(注倘:为方便大家阅读池床帅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车晒,在你初见时顿,很难相信自己会喜欢上他掀。因为你花痴于帅气拉风的外观椒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动跑僵摧,那么他的表现自然不会入你法眼恢救。但时间久了芬答,你发现再帅的外表也会看腻履簿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷垄晾捷,放松不下骄拳颠。这时栓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看滴檬岗、运动但不难受的座驾筒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痛,除此之外葡,他还是一台很顾家的车阿。   没错挎拴裤,他没有特别帅气的外表踢危镰,没有特别强悍的动力收蜕苟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识敦票,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻窜受。下面莎寿此,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解淘歌。   ●车头造型犀利屠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吮输篇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌概,定位低于大众婪。现如今禄琳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产澈净鹊,而伊比飒便与POLO出自相同平台思稠。因此在车长等诸多细节上坊粮,两者都十分类似伶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长叭锋挞、1.693米的宽度腺计渭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大系,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车讼巾岔,这点确实让我感到吃惊巳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瞎咳。可以肯定的是舱,你无须对他的实用性产生怀疑烙。   你有没有发现歉散,他的日间行车灯泥郊纽,很像同集团的老大哥奥迪A8肝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份返捞。但毕竟敢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂号崇,他的目光也需要这样嚣张板。   从车侧过渡到车尾幕,顿时觉得美架蒲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格擅,从凶狠瞬间变成温顺藉郴殊。我揣测不出设计师如此分裂的思路臼腿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搽歉冈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎乡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力兔无,而在我们的制动测试中惧损滑,他的表现也确实不负众望怀。我写这段话的时候斧,一名同事从我身后经过说了一句壬:“哎拼炒,这轮毂挺漂亮的”澄奈窍。确实刀唬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话丧疚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惧庆,在我看来另外两位应该是300SL和964肃剐滇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100驴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间纱怖变,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机甜。   直到1949年聪成戚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沉千。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绥碘挥,速度竟达到每小时 132 英里伍垦,不仅完成了试车画,还一不小心成了世界上最快的量产车型定线文。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戈萝,正当捷豹稳步发展的时候第唯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线痹钠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺丹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中计猛,英国国宝惕其?人类想象力的结晶煞俩览?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美隶氨伺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他尉呜藉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type顿搐,正当捷豹稳步发展的时候氰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线莆贺挞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拱筋,自内而外散发出优雅迷人的气质溅讽挂,在这份自信与优雅之中户靶惧,还蕴含着极强的力量感础唯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典醛喂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卞逝。   作为E-Type在21世纪的继任者匆菠效,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感砍,他更是一台纯粹的运动机器萄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疚舜境。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信畦,刚刚我试驾的是一台量产车拨剂患。即便是用再前卫的眼光去审视桐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绅,不过现实就摆在我的面前些毙鲤,它的的确确是一台量产车戈具,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车恐陡攻。所以被市,还是让我们先合隆下巴惭、收起惊讶思佬冻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙菊道。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年狭彻储,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念暑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发湿砷,而等待总是值得的盟起,十年之后的今天瞪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赋铰。   ● 外观欠犊十:旨在降低风阻   关于XL1的外观搓夏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挛鹿滤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球补噬,他们的心中只有一个目标疆侥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189痴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解改,也皆源于此盎仕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm氰,轴距也只有2224mm腑膊砷,如果用世俗的眼观去衡量贿,它甚至比一台大众POLO还要芯肌,不过也正是因此苦,它才做到了POLO永远也做不到的皖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准圭吾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命狼弥石。   出于降低风阻考虑匆似,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低腊,面对这样的设计烁呕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入驴虑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案境珐奋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”十埂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮荚,大众XL1的目的只有一个措,那就是降低风阻盯萎。而为了达到这一目的美滥先,传统的外后视镜已经被摄像机所取代歌偏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像街驶弦,不过相比于传统的外后视镜鸵患,如何掌控与后车的距离是个问题奇记。   ● 结构款侧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瞧噬钨,除了完美的空气动力学设计外冕淮誊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挪怠拨。作为一台重量仅为795千克的车型妙白,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锚紊貌,约占车辆总重的21.3%雾拦,除此之外境,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾筋氦贰,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙怠,复古而粗犷的外形彻,彪悍的身姿轰,经典的圆形头灯耍艾哪,这些都是我选择它的理由狄雇。那么在我稍作白日梦之后漂,请各位看官赶紧打断我的妄想察儒串,拉回到现实里黎牡,假如我的预算仅仅有二十几万的话截眉仙,那么好了讲怒,牧马人买不成吗魏,自由客或许能让我望梅止渴颅倦翰。同样复古的外形葛,依旧是个好选择懒脊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品圃闷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话脱玻迪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀相卧。单就车头来说扩乱武,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子喝刚身。简单中又透露着经典的味道皑很。另外椽宛壤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条韩挡,突出了力量感牧席,Jeep的家族风格立马突显涛努。   车的侧面造型同样如此风格沙擂,走向笔直婆妮,简单饱满渤猾。当然不能仅仅介绍外观设计信漠,作为一款SUV澎确蹬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的敞攻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抽,离地间隙205mm室勉,应对一般的越野路面足够了缆。   车尾的设计十分简洁漏完啥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条婪敬怪,小巧又十分有力量感认金权。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃藩箱瓣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看容。从总体上看刊喘东,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似悼艘滦。   本文导航默菠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节湿贝,而“侠”自古就有不同定义朝雾揣,“言必行迷黑诞,行必果茨伪告,己诺必诚烷,不爱其躯笑少丛,赴士之阨困耽暑集,千里诵义者也谓之侠”康。他的形象亦正亦邪拐,游走于主流与非主流之间自成一派尺耪事。随着近年来颂嘘母,国内越来越多的人们推陪镁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时兴毋册,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势茄反,开始在国内市场发力锤鼎。其中详媒,路虎全新一代揽胜运动版罚,向无数消费者展现了一种精神德,一种称为“无畏无惧”的侠之精神盟。   路虎全新一代揽胜运动版蹿扒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概具,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调骸妒,它的独立特性被设计师完全释放晾。如今凰蓉秦,这款至今为止速度最快瞥、相应最迅速忙驾派、反映最敏捷的全新路虎黑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沉,冲入国内汽车市吵榛辍,夕阳下一人一车杰澈,古道中恨,说的是情义无价贺。谁人不为它心动禄警锌?路虎全新一代揽胜运动版舶疲眯,驶入我们心中!   65年来途,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者溶钵螺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”擎汞。如今时擒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版猛,再次席卷世界身,那完美的车身比例奥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌皇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为靶:4850mm*1983mm*1780mm碱奖,前后轴距2923mm竞了话。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹榔胁,3.0 V6 SC汽油版HSL菠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版霸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴驴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型忻遂团。   姿态万千的路虎揽胜运动版蓄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度塘抄骡,无拘无束的气巢枧氤佟,气宇轩昂的出尘之表炊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纯螺菇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒票,厚重的前脸氢土,配合后倾式格栅设计懒微,更突显了它的自信凸。发动机盖上两条凌线刚强有力篇劳甲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抵凤收。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情石茅芭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体乃。   车身侧面线条的风度也极不平凡然拘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮畴项,带有亮黑色指状套件沏懒刀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口跨男,装有亮黑色装饰边的后视镜欠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诬眷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泥,这些铝合金结构的轮毂分为莎冗融:19英寸5辐式铝合金轮毂内校、20英寸5辐式铝合金轮毂叛脸、21英寸5辐式铝合金轮毂斧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂论、22英寸5辐式铝合金轮毂玖钝缆,无论您选择其中任何一款朝,它都可以陪您乘风破浪骂墒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐享,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联祭冯伙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鳖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯冲坦,整个车尾看似简单却极不简单狭。   本文导航长:" "  1998年潘罕,广州本田成立就鲍回,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁仑桂嘘,而时光推移姆石,今年9月12日疤娩伯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆裁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户花青探。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁尚,我们今天将穿越时空兽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型补。它虽然是日版右舵车型颗电磐,但3.3L/100km的平均油耗宦、双电机电动CVT斯、大容量锂电池急绍轰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧撕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绒。   外观更加原汁原味侯刻灯:说到原汁原味宦拌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本戚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同理闻,更运动理。混动蓝色特征棘:作为混动车型穷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标趴蜗磁。   在下保险杠处捶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吉蕉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计埃饲拆。混动轮毂街厂镀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志陀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎耪爬,为节能更尽一份力宿。   本文导航模巨饥:" "  就在前两周矢,我的同事刚从上海归来妥,当时就是为了试驾上海大众的朗行俗磁,而在不久后的今天敖串磷,我来到了大理套,依然是试驾一款来自上海大众的新车煌夸,虽然我与我的同事地域不同水,但对于这两款车而言护兼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来峡,我不得不从朗逸说起浪断,由于现如今大众氖鹎担块化的产品研发擒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品们潜,朗逸淬倍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此艘百创,它们的关系算是孪生兄弟侍,反正我是这么理解的歼。   目前朗境的广告已经全线铺开痛亥家,消费者的关注度也很高锹懊括,虽然我个人比较抵触奶闷伲块化的产物(感觉个性不足)潜歇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑朔辟赣,其次在10多万的紧凑级车里都,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惺墨。所以销量方面自然也很喜人达履,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息栏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台畏。   从英文名来看继揽汗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版宝残煌,朗行的英文则是Gran Lavida啥侣救,其实如果从相似度上来比较骡盒似,朗境与朗行更加接近啤哇雾,因为它们均属两厢车涟。我想对于这样一款车来说遍巨轨,大家都不会有什么陌生感交,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍递,如果你曾经错过了朗行的试驾文章读,我在上面也为你准备了延伸阅读哗,可以先行了解一下蔡晤。   说实话荷苗坍,朗逸碾、朗行湿凄动、朗境三兄弟如果给我的都是正脸面,让我来区分一下当替吹,估计我也需要片刻的停顿喷菲,因为它们实在太像了!就朗境而言辆险盟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鼎范恳,并将内部更换为蜂窝状造型烂巍毖,包围下部使用了黑色塑料揽菩,并加入跨级风格的银色护板默堆,此外前雾灯变成了圆形郎坎矩,以上就是全部它的特征了琉蓄。   既然定位于跨界车垮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙亢,同时为了更加配合Cross风格徊深岁,车顶还加装了行李架峭车,车门下方增加了黑色与银色的侧裙掀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识渤。粗犷的风格也体现在轮毂上杯,样式上很难用语言准确的描述出来汕剐,总之很复杂识,其采用了抛光与黑色漆的双重处理该稀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)煽。   尾部的变化几乎与前部一致拍讽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法烫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理仆峦花,说实话就车尾而言壤,我感觉朗境比朗行好看了不少佰。其它方面再无不同廓陛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的砍户守,转向灯魂人额、倒车灯写擅长、刹车灯还都是卤素的督马。   本文导航宋炒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾旗,所以无论是合资梢甫赋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣劳暮拱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性擞,白领阶层试,夫妻年收入有50万元左右驶,有房铅揽逝,老公有车摔背狸。实际上墨,女主角目前也有一部老速腾车顽物鸡,开了已经7年准备换一台豪华SUV换软。这位女车主喜欢玩稼特,追求年轻寐,注重外形车量迫,并兼顾户外墨门,不喜欢纯越野车型嗣,而购买价位瞄准了40-50万元领域豁铰系。所以我们直接选择了宝马X3讥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较暗览。   为了公平竞争捻懊汝,我们选择的车型如下班橙诵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 铃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型复素、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 立粮,三车的价格虽然有些区别染舅牛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠炔缅,所以三车实际购买价格差异较小诫。   对比项目一泄绥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的虫锣,特别是女性兔,希望自己能买到一款好看的汽车汕差窗,就如同提包还有衣服一样晒,特别是成熟女性汤,尽管喜欢标新立异韶估舌,但也更愿意接受时尚动感的类型靛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸款卞叮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯末李特,相比以往方头方脑的设计刺涤荚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少马。更让人动心的是侨凰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坏古,同时形象也不乏干练紧凑跋舜痞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润俄,线条流畅建疼另,稳重而且动感丁悉,因此吸引了不少消费者坪趁尽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性计蹭,但2013款并非全无变化的沙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计染稿纲,此外还有大灯形状魔、前后保险杠寝峨冒、尾灯童浑玛、排气管方面都作做了一些细节上的调整供伶煎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些郴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计窜列冯,锋利的腰线桥哪,近乎方形的前后车灯睫,甚至连轮眉的造型都是方的肥橙犬,虽然它是一部纯粹的城市SUV梯寇,却似乎在它身上找不到什么曲线戒舵,因此在奔驰车型中也算是有个性的芬对泡。对于女性而言睦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了局介骏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面袭瓢,三车都不约而同配备了氙气大灯篙,区别就是携翱娶,宝马X3采用了远近光分离设计嗜庇丝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体辈巍污。另外单,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能绘慨。另外薯瞪涪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯揪弥暴,而宝马X3大部分车型则无此装备帕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面附,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拜摩,都50万元的车型粮沽铅,自然都是配备比较好的轮胎品牌疼届,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的枢,这些方面倒也不用纠结桔。另外需要说明的是崩坏,宝马X3是没有备胎的豹梧奋,因为他采用了防爆轮胎誊富遍,可以零胎压低速行驶一段距离涧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绦凉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嫡惺垒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹豹,所以基本打成平手吉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型奶梢腿,从两款车型的厂商指导价来看拜隙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略玫脯桶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)透,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一吧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计椭领:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”犬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要负旱,这一点奔腾X80的确做到了硷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念陌班少,X造型的前脸具有很强的立体感赋鲍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚等并。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息娇阔华,尽管这种感受也仅能停留在视觉上饥帽潍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用铜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升尚勤侈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线舶。轮廓清晰的六边形进气格栅古蔡,中网上三辐式的金属饰条和贬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度文,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式竿吵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度许警柯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计磷寡,只要消费者能欣然接受现疯,似乎一切也都无可非议滇瑞蔚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面咆胳,除宽度相同外相悉懊,X80的长取父、高及轴距均占有绝对优势梢轮,反映到辆车的侧面造型上碎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形共封,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态挥揩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式裂,上扬的角窗结合扰流板的装配孺蔽彭,使两款车型都增加了不少动感的元素刮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色菜餐裙,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感幂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔赌。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气垮脆饶。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化毕世,饱满圆润的风格依然占据着主导括事。与X80的刚劲有力不同暴镣驶,ix35的线条运用更加柔和翻,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力饱。没有尖锐的棱角鲤领,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素郡案。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象呻酸,飘逸的灯带向后延展岁,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神伞。同时倒车灯的独立设计亨力粗,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一齿垮。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变抨馅,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下犯半,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目劳烈任。同样的手法也适用于尾灯吩,在原有基础上朝年,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入祥涝板,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升冗。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂怠,分别代表了运动与时尚的不同风格特色硷岗,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17粳凑荣,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17署步荡,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响吹。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格单,在此提出表扬闯。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒谓经晦,或许在两年前擞涟,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准签略,然而随着技术的进步庇,少数性能车如今也已经跻身4秒以内碘疽桨,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力刀溪,其中就包含奥迪R8团。于是币八扦,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱瓮燃诡,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒昧促,然而它的提升还不止这些琴。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动新醚逻,更换了全新样式的LED前大灯卿鸡漠,眼神更加犀利斤魂疟,尾灯的LED灯带也发生了很大变化奸,但我依旧很怀念老款车型的设计鸵卵,目光凶狠又容易让人接受汞,新款车型的大灯尽管科技感更强杆,但略微缺乏眼前一亮的感觉拣晚。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师馅吩食,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠豌辈测,如今又恢复三道杠的设计廖忌。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响世,大多数人并没有注意到这一微妙的变化尸。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事挛堤,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果冈。此外炯乐诞,尾部排气管的造型也有变化蹈庐,新款R8采用了圆形排气管武,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调昆,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成督辛,排气声浪十分震撼吉赁葡。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式琉捍壳,加入了红色的菱形块设计卤虹沉,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份歧。" "  作为自主品牌中的翘楚搽矢九,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高厂芦樊,凭借可以比拼合资车的出色品质毖污建,以及丰富的功能配置筹,上汽荣威品牌获得了更多的关注户。而旗下最为畅销的车型550记处烽,更是在已经拥有大量客户群体的状态下火官,进而发力推出了新款车型洪。涡轮增压与双离合的搭配组合牟取,现在已经不再是合资品牌的专属优势酪,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗啡。   全新550在设计上的改变疏,其实并没有达到颠覆性的地步腑献控,很多熟悉的元素仍旧得以保留婆,但对于细节设计的改变苇,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液措舒几。对于这款相对年轻化的产品来说科赂熔,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素锌。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯报项,就是对于这个问题给出的最佳答案吗。   至于尾部的改变炬,全新550同样给出了相对应的答复恨猫赊。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计搞宽娩,相比之前的分体风格访,这样的设计就要顺眼了不少陵外,并且所营造出的动感效果也大幅提升灌存贪。圆润的造型设计炼齿钠,让全新550在视觉表现上平易近人铅,没有浮夸的线条勾勒澜俊写,也没有复杂的部件布局蹋冻让。   本文导航坑:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力馅汉编,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题滩,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据喂响,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据贰抛,但在上海汽车眼里窃物,以上的内容似乎已经成了陈年老调蹿阿,一款足够智能驶,智价比够高的车九搐刮,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车般敲。随之诞生的哎,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本茅镐凄,在经过近4年的进化过程中铰,inkaNet系统经过一步步的完善和优化镭袄,如今呈现在我们面前的洛,已经是具备国际水准的一线产品敖。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0嫡毫活。相较之前的系统惋吗捍,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能楼侩孙,操作也更为便利淑寿,相信会给我们带来全新的行车体验堤哨。 本文导航捷:" "  当您游走在欧洲的大街小巷女,会看到各式各样的旅行车坡幕,但是在国内旅行车却成了稀有动物拾融,由于对汽车文化的不同腺绕卉,国内的旅行车市场比较有限恍拟。在记忆中奖,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车剃浇掸,比如桑塔纳旅行车没、马自达6 旅行车覆、凯越旅行车等等局,但是它们都遇到了相同的问题疏臣百,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中廓钒菱,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”露,根本不符合国人的审美标准戏涧莫。其实裂,从功能与实用性的角度来讲筐坑,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美悍。为了证明这个观点围腾,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称老:A4 Allroad)零玖唇,与它直面对话的是国产奥迪Q5稗拼豢。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈恋傅,作为SUV 车型护,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实沧粒,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”景,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”侗挠溺,但是现在还未引入国内传衫。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型题饱,其历史并不算长堂。2000 年茄