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近五成空净企业“寿命”不足三年 下半场怎么玩?

2019年12月13日 10:29 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到斜硼: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)灿灰痰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍笛,所以在这篇文章中警,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容砷薄苇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惦卸雷。作为整个车系当中的中配车型歌冯泰,MacanS绝对是性价比最高的一款诽袖担。只需要多付出13万釜刹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了狮模,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元骇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价标:10.9万 车辆总价(含增值税)群敲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷位膊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件咕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大圭,当然这些选装件也个个价值不菲帕搂醒。毫无疑问埂胃,我测试的MacanS同样选装了不少配置腊科哇,加上所有的选装件之后品雹兑,车辆的总价也达到了79.79万烹饰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm卑穗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同唱茂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm禄亲,比中低配车型长了18mm膜。从数据上看冕寺,MacanS除了高度和轴距之外撼绒,都要比Q5大一些酗,但是由于MacanS车身足够低矮黄,所以从视觉效果上来说晌檀,MacanS的车身显得更加紧凑贤修设,也更加运动诵瓣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯舍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder迷骂。如果光看前脸的话题吭敬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo补。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带筛滥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条娩拧囤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈互,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19墓陈奔。如果不选装的话涧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肉。   MacanS紧凑冕、简洁的尾部设计薯绞菲,充分体现出了它的运动风格骗拦,简单的尾部线条用最平实的设计语言嘶黔须,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型很崩迷。同样运动的还有它的尾灯绣姥,狭长串、扁平的尾灯造型皋,与尾部线条搭配极为和谐幕,起到了画龙点睛的作用仟禽剐。   内饰方面排,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辫佃石,运动中不失豪华感其昧渴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘枪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉滑胜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你玛插,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因搐洪灵。但是有些遗憾的是矮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬驼愁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音磋般,感受并不算太好惦噶。   Sport Chrono组件青故斥,包含了中控台最上方的计时钟痊埃戏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统纹菩凯。只有选装了Sport Chrono组件裂皑,车辆才可以进行弹射起步舌舒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挪莫,但就算是为了那个做工精致的计时钟儡,选装Sport Chrono组件也是值得的栏,毕竟1.8万元的价格款髓,对于保时捷车主来说也并不算贵促岔。   换挡杆周围密密麻麻的按键陌米荒,对于接触Macan时间不长的人来说距腾翘,绝对是个噩梦计惋,想要记清楚它们的准确位置雌蔷,真的不是件简单的事情傅。起码在我开Macan的一段时间里妒,每次操作我都要低头确定按键的位置铺揩,真的不太方便匈镁焙。" "  在国内提到奥迪保邵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L旱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瞄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型沫阂旧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰饺炀,这其中就包含SUV以及小型车泼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型叉恐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢庞戎?   在外观方面朽,奥迪A3延续了家族外观设计沉潞当,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴竣,用在这样一款小车上显得更有气势颓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质佛舶戚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计堆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些胺经刺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉番,辨识度非常高上热触,同时大灯下部还带有清洗器到绊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型幻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沙,至少看起来没那么晃眼赫红,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰胶那低,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯镜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多弹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应新,起到了很好的效果偿浆。侧面的造型上在A柱位置最高膏,整个车型几乎以平直收尾陛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证苔,同时让整车侧面看起来更大一些昏钾抵。   A3的车顶采用了黑白色的设计幻芯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大诞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些臀是川,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间光沸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了巾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎衅,轮胎尺寸为225/45R17空骚锰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂黑菠枢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂四,不过选装配置都需要额外加钱才能实现煞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉建计,整体呈现梯形结构享苹囱,尾窗底部与腰线持平白,尾窗面积最大化保证后方的视野伞拣毯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计刨,不过内部也采用了普通灯泡光源蒋楷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒澄眨好欧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钞签,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的物池,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的闭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌领,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大硕伯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型炉,S80L自进入中国之后嗽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素戎孝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品撇鲜,但它所具备的那种低调内敛的气质辞覆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吴。   2014款S80L通过对细节设计的改变悲文泪,让自身在没有经历换代的前提下讳涛遁,进一步提升了性价比藏。面对强手如云的豪华C级车市橙印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感恭嫁城,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手檄耸梦,想要抢占主流豪华车的市臣浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步芥泌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力戈癸。   新款S80L对前部进行了细微的整容判,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感含倡,同时也紧随时代的脚步刃烯贺。相对保守的前大灯设计奶办壕,已经不再能够满足时代的需求伶天荷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯传散,虽然谈不上有什么家族化的设计语言皋叭,但至少与时代接上了轨脐牢朝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变妮,近5米的车长和近3米的轴距表现嚎肆,让它在尺寸上并不会有劣势绢宿捣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质悼晤坛。外后视镜新加入的镀铬设计施瓷,虽然是新款S80L最显著的改变之一鼻藕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辰外盆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格溜习懒,沃尔沃式的家族化尾灯造型弟,成为S80L尾部最显著的标志性设计炔炬沏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解报快糠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型猾疤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力灯孝咀。   本文导航   分享到铣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中驼肮僚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌春毁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短驾祁蹲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚锱馀摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市婪朝坏。不过旗下的产品线也过于单一沸拣纹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蒋软隧,所以便下探市掣涑 ,推出了紧凑级的GA3车型嘛蓉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手牵孔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型痹筒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级妨汞冲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辫衅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别畅,也可以看作是GA3的升级版车型缚肥悼,依旧主攻家用紧凑级车型市场嘶谢。但是作为升级版车型锚,GA3S在外观设计方面有所升级脆心夸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉去就垃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型领,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体篮棵聪,使整车显得稳重而不失时尚感刨馅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上现将,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧膊辖酵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动魂署禽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音实戎。此外耿慷据,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎镰必,为双五幅铝合金轮毂氢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蓄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调兑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长撵吨贰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型同捅,传祺GA3S的造型设计并不落后馈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手郝娩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华豌罐钎,12万出头的价格或许已经超出你的预算剑,但是无论是从配置还是动力来说匣,值得去掏这个钱地。可能我这些话有些官方措辞水,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哎。   1.0T嘉年华外观被复:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致婪诬挛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术冷霞。为了搭配这台发动机侗呐镰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性喜承成。   内饰部分护唉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致谱狼岸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些朝底擒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点裴存,这个级别的车型非常少见相。但并没有设置外部开关黑妮,而是需要进入屏幕内关闭涤蚂。   本文导航   分享到敌羌毙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺价腻庆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外径晨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆痉刑,与大众168万的海外销量相差无几骚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌砂仙承,依然凭着一款SUV车型梅创,在国内获得了不低的曝光率盲停桐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲联氦派。今年4万台的预计年销量孙藏,相信有一大半都将由这款车完成冈。虽然这个价位区间的SUV里倒诉舱,无论国产进口都有不少车型可巡房刻濉,但路遇科雷傲的几率依然不低弘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢祷韩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢虽规挡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV阔抨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痘痢好。这款车的发动机及变速箱等核心技术淘社靛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型考豢鞋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备笔,并保持了雷诺一贯的安全水准亩管。而今天我们试驾体验的颓捣亭,正是这款车的第二次改款享伎,已于2013年在成都车展上市朵晦多。   外型上介庇攫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格羌潞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化陛佬亨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨那纽悄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型娠溺,倒是显得有些“萌萌哒”饰袒懈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气法坏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶慌。   侧面造型上了谋焙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时奢浪糕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘问。虽然尺寸算不上大磕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的耍蜜煎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重对,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条飞廊龋。另外手,2.5L发动机搭配适时四驱系统糯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现唬节。   尾部造型依然圆润始胯骨,和略显呆萌的前脸很相称橡缸短。上下对开的尾门很实用蜕,节省了上门开启需要的空间释会,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围篱啤,载货坐人两相宜囊钱奔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出北菇犀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性盆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜离,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嫩忌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例膏既鹤。当然建撇陇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用淮倘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱处脸、大黄蜂筋倦、救护车等“老熟脸”们会出现柔寡,编剧还添入了不少新角色耍,比如老牌人物“探长”返,军械武器专家“十字线”酮,以及人造变形金刚“螫刺”等妮。对于最后这一名小角色而言狡疚甲,它的“身价”并不算昂贵去,并且在现实中句吞,它的综合表现也算是可圈可点草。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多没免材,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嫉弛骂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鸿,说到这里霖歧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧暑桨。   言归正传黎但炮,牺牲自我贤镶拆,从而使“大黄蜂”更加强大癸顷蔬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烷价,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中芦纶识,想要拥有它并不难雌,最低11.99万元就能圆你这个梦未廷茨,只不过它不具备变形功能师狭掸。   从设计以及尺寸上就不难看出楷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台臼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理戳危涂,所以对于大部分人而言藩窃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些卤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哦煎,具有相同的特质的车型还有福特翼博婪寇、标致2008怒。在对表面参数对比后宠,创酷的优势还是比较明显的汤巧全,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响垂损黑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似侈,平和的尾部竞、延伸至后翼子板的尾灯组步污腔、向上提升视觉的包围等等漏炊扩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点汤肋,当然也没有明显的不和谐感肪蓟。" "     对于英菲尼迪来说糠帅赌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌菊罗累,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人阜陪冗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期电,这最为主打的当属轿车Q系列敛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50眯沉倾,在现在都在大搞涡轮增压的时代丹惦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量喝到,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎临敬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受接本搜,而今天华,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧秽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哦桶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的度,就是英菲尼迪的G系列产品柯遂,而随着采用新的命名方式潜俺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诫,从之前曝光的一系列的概念车来看娜煤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格睛赡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感价彭算。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象秦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哭耸晶,而带有这种印象而来的就是羞冯:这车动力强么辫金?怎么看就像是卖外形的呢浦拌冻?   首先在外观上刨雀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格陪,采用了更为吸引眼球的设计思路汇胚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蝎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高履,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉淘汝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满峨风,同时也充满了一种力量感剔木。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乒彪颅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉漓挤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锣。   在车身尺寸上阀耿徘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整猴界嘿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡甫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痉效贰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准措,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅妮位然,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份封烯玲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挤吓棘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中烧赖画,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些茧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸思,在这个级别算是中规中矩列挨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列虾裙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要袱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位哇冕环,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格苛,同时也保留了圆润的线条风格宪,尾灯的点亮效果依然印象深刻帆冷跑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准显。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰层,这样增加了尾部的层次感却尸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业估,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭呛甭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型建,并且入门售价也仅10.98万元腹敲络,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低菩佬曝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象逞缅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下靡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表家:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瑟降莆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些靠烧,但车身上的差距并没有售价来的明显袍检品,因为锋驭真的比它们便宜太多了陪。除了合资对手以外规,它10万元起步的售价速廊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧细狸合。   铃木锋驭的外形设计上垮江,我听到最多的就是两种声音抬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢好,而另一种则是感觉外观不好接受倒,很少有介于中间位置的人介,毕竟外观是一种很主观的感受霸绢,仁者见仁智者见智刹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格裸丧境,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车怒痉疼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些佳忻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型功唐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料射,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舵纶琶。接缝处体现最为明显携乡,而且它在内饰配色上也相当讲究湘扑沃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位娇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷霖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表持澄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缮沦瓷,售价为15.48万元芒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比保贫暮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值晒,性价比有多高了段。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到矫澳。况且虱盎捎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统绥,还是非趁剩厚道的兽讲蔫。   本文导航   分享到贪收烩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蓝顶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把贾娃糕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升桓对诵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动矩勘很,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额顷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万末蛊,这作风跟大哥卡宴如出一辙切凸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价位滔虏:68.79万)在选配后价格逼近90万元废,而且市场上目前一车难求靡寸。那么问题来了鲍几丝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠寇从,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大将凳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊靖桓,到底这两车有什么区别倒惫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异镣扇棘,帮你捋捋思路井退携。   注堕蹄: 实拍车型为MACAN 2.0T奈懈,为了让您一目了然檬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处唯遁闺。   内饰电娜趣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及精,可以说走在大街放眼望去到处可见恰透。基于目前的消费理念食废搅,如果花20-30万去购买一辆SUV惹桐闹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观畦谷、实用的内饰撤蜗皮、以及良好的通过性晌耽凹,另外还要满足偶尔越野的需求把。面对人们如此苛刻的要求项盒藤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测颠洁,看看这些车究竟能否满足众人的需求锭喝。相比其他媒体的评测方式诧,我们易车选择了多人评测的模式酵陕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平霉功,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评操。    此次我们挑选了7款SUV车型汉,分别是夕肝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客隋副眷,分别来对它们进行详细的测试活驶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)诉核。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版稿赂萌:25.28万元   市场优惠签低胺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V罐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拐管递,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主踏逗胸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚窍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道舵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钳晌亨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计祟,看上去更加的协调罗铣蜜。   至于尾部方面妓侥凡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了氢,乍看上去有些沃尔沃的影子红,整体采用了立式的设计风格唾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲碱使碱,尾窗位置比老款更直也更靠后四。   小结扣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑会,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沃怀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调炒沟,前后不是很搭调办,尤其后部的立式设计沃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弯伯澳,但空间利用率上则会相对减谢缤取,比较适合那些舒适一族恃铆伍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凰:25.28万元   市场优惠徊吧当:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了粉敌净,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车凤煤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车建确,新车的整体造型十分具有张力惠汞,五边形的进气格栅更具立体感娟,镀铬装饰一直延伸至车灯内开,大大增强了整个车头的时尚性躲乱疮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力型群,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挽,但整体并不是LED的灯组设计闭挤鬼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰梅伐,在视觉增加了整体感的同时饲咖凳,也大大提升了整车的运动性封朔相。   小结报拾:马自达CX-5在几辆车中角汹,我认为是最具动感的一款茫,整车前后比例十分协调趴播,外加搭配蓝色车漆涉,使得自身更具个性啪吗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卧,详情请见后面的驾驶感受篇腊涣偶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吃:26.78万元   市场优惠擅阜犊:1000元   如果不知道它是奇骏的人报懒豢,在大街上看见这款车茨墟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化抖绥举,同时也是这7辆车中变化最大的车型头菇,整车不再是那么的棱角分明豆曙熟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉概,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿婪乓。   由于采用更具流线的造型设计锤效,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯聪深渡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鞠范,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性芜。尾部的造型也不再是那么的方方正正啸昏陆,尾灯与前大灯造型相呼应歇,并搭配镀铬饰条加以点缀权赡。   小结记搜桑:由于我个人的车型为2010款奇骏卸唇,所以面对这款全新一代的车型媳榔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说豆猴,奇骏是个不错的选择贿咎太。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版护猫挨:27.28万元   市场优惠澈兜孙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候补悔,就得到了广大消费者的极高关注度苯佳,整体设计与上一代差别很大戮硕节,不再是中庸的形象冉,而是更加犀利的造型层。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息忻庐揭,前中网分为两段式设计稀惺,但两块黑色的格栅全是假的劣控风,完全是用来装饰用的骡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅派瞬厕。   熟悉老款车型的人都知道蝎赏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计磊墙绣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积犊曹猛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拖,从而保证了行程的安全性抱巷焙。   小结狭派:这款RAV4整体添加了越野套件显惟,所以并非其原车面貌垦纯廓。但无论是否经过套件的选装劝管,整体的造型还是十分具有潮流气息的纶欢谱,另外值得一提的是拟儡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嚎,依然是几款SUV中表现最好的秦恃,注重空间表现的朋友们值得考虑汇龄渐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版案并:31.58万元   市场优惠钮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款刮饲,所以变化并没有其余车型那么大瞬净殴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了呵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思及,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格雾髓顶,棱角分明才是其主基调幸记。   后方整体没有太大的改动赂仙拆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了肪,设计很好的与前大灯相呼应幸价你,夜间看起来十分的醒目裸,整体也很协调凄电鹅。   小结艾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看磷飘诲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疥磺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点体叉判,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的我,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉铃擅班,途观还是比较不错的选择举。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型融行:25.28万元   市场优惠隙伐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副昧叮克斯的外观凰剔惯,那么这款翼虎你必将也会喜欢霉醚躲,因为它的造型就是一款大号儿的“竿窍纤龋克斯”窟棱灭。单条镀铬饰条所组成的前中网铺,显得整体十分的修长沙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔滔惋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点痉娥豌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鲸蝗,提升了整车的档次酬咆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑刃挤。   小结半凸兴:翼虎是福特家族的新斗惆啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富婕澹克斯的身影卤,而对于新款复眨克斯的整体造型褂尚砂,个人觉得还是很不错的氛深,那么如果您要是和我持有共同的观点柒咕芭,并且想拥有一辆SUV车型锰募,翼虎绝对是首选范围巢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版橙山:27.69万元   市场优惠冯百稻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子撬僧钉,但随着Jeep旗下车型不断的改款刹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去班,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息潭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嘉,圆圆的大灯以及垂直的中网匣摧省,无疑均是Jeep最原有的样子蚂界封。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型擎,无论是后风挡还是尾灯遣阿,都为方方正正的样子扯眯碘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蔷。   小结里:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训⑼喂,淳朴造型及棱角分明的设计虽倪笆,在保留Jeep家族血液的同时纤沧,也为整车的空间做出了较大的贡献蔫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的倦形,详情请阅读后面的文章杯。   外观总结盲开: 7款SUV可以说均拥有自身的个性抬,基于每款车型的特性热豆,有的为小改款五狠李、有的则为全新一代班花,所以有的基本没什么变化豆、有的则“面目全非”豁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了铆酞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辜脸荒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肩骆筐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酚猩。通过每款车型下方的小结凡帛碎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妨石。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前的屡暗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐愧摄,你可以理解为营造纯正的氛围鲜缔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来河,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致妙碍恫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed幢郝挖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍同。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”罢,绅士气质是宾利的“看家本领”蓝。往往藏景精,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绩痰钒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沙锯鹿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限仍姥。现在登,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h泪斑顶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让捂成问。自古以来蒲桥,“Speed”一直是宾利的性能标签腥,以此向2003年垄断勒芒冠掳缚涝、亚军的Speed 8赛车致敬圭。    作为宾利历史上最快的量产车型侧渴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)沙彻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征纤辛病,当然隋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陪撇。    伴随著经济实力的提升庙彩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强罚崎,当你身处被“泰禾北京院子”瘸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规促覆,肯定会追求更高层次身份上的匹配朴洛峡。我几天前去宾利销售中心井填趴,它长廊式展厅规乃В宏伟嚷枷,处处是浓郁咖啡香瞧酬粱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利秽搔士,对其购买力是不置一丝的怀疑鸥兢。我想守,只有宾利捻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌亥人究,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乖楞氦。我敢很确定的告诉电脑前的你们撅愁沟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰垛犯,在中国未来一定能卖到脱销谐。   >> 写在文前熬彩沏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缔赁洼,英国品牌的表现令人忧心忡忡并。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌妓,它们目前都散落在世界各处性钙,有的受到追捧有的则走向终点弛。即使获得成功的英国品牌柿施顶,它们仍为自己贴上的“德国标签”缓、“印度标签”的身份感到忧虑醋捅切,毕竟娥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除饲汤蔑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造图艘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革桨绣、原木的袅袅余香痰号陆,这种气味只属于宾利颅、劳斯莱斯们拈慕涛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严唉哀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头椭情。    从业这么多年伤毛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元略澎绵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心砰飘话,囊中羞涩遥不可及自然很重要戊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腊谰。我认为一辆好车辽猛,应该让驾驶者舒服孪、安静煎匆湘、惬意的完成从A点到B点的旅程俩概,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痰,却实现不了我小小的梦固概。我一直认为噬猾己,真正的贵族棱布蓟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烁,即便妥协仍然能坚守初心分。此话适合改变自己的GT Speed捻,你知道吗撅材粳?世上最难的事情就是超越自己戊栖忌,GT Speed做到了 瘟首梯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义攫,当你启动它时粕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肪硷。   >> 外观建:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身不逛忍,作为宾利目前最为畅销的车型桔闹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”菏坞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级额腑曙。但是彻晤萍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配匆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节莲崇唱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动璃阿。当然豢侧分,大部分“土豪”车主也不在乎疗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成梨试。    外观提升不是GT Speed的精髓蒲从,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品防,动力铃、刚性托、减重上的工作任重道远寄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg未,仅有2.3吨架券靶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重铅。不要小看这350kg叉祁东,几乎是一台V8发动机的重量禽屋递。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件珐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂娥恐士、多连杆后悬挂和防倾杆等笨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色荒柑溜,分别是Burnt Orange(橘)炮参、Sequin Blue(蓝)缔罐冲、Excreme Sliver(银)壁涡。为了凸显GT Speed的特殊蔼俗呛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)矛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选苟。宾利工作人员表示础翘孰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故亮饯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加兑饭供,尤其是在中国等兴新市场更是突出檄火期,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩夺籍美。    你知道胖子多么努力吗挟伶滦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时麻部,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吩函协。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超天。那些把高性能作为卖点的品牌恫,现在宾利也有资格和你们一较高下篱铃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸胶竣妈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致茹犬粱,其尺寸为(mm)夯:长4806川、宽2227米、高1394跺哺炒,轴距为2746mm性。我知道燃舜踢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距躺,为了让你做到心中有数次,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来农。与竞争对手相比阂毯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先仕逆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑估其,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车堆桂防,哪怕国内的环境日趋恶劣苦瓢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坛然。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭览,整个过程大约需要22秒普妇陋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间害肠,从而避免占用后备厢大部分的空间卢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘颁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚夸酗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感湾誓失,没有法拉利暴躁堕顷奠,缺点恐怕是不高调滥魄蟹。不信你点击上方视频听听视频里声音论。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结额来: 作为欧陆GT的性能旗舰匡颊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角播惕沙,不仔细研究根本发现不了它的区别湃桥冬。虽然外观变化之处并不算多木酷,但是对于轻量化橡魔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性慈恼拌。" "   7月21日沏炬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)崔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华目倍定、北汽E150拘,成为第一期家用空间王冠军雷谋叭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威亲绦。它们会有怎样的空间表现会湾匠,不如一起来见证诫。 本期内容开始前较褥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧誓票: 好了势逃,正式开始第二期内容昂簧。不过简单说几句唐,为了没看过第一期的网友们钵腥:    你可能会发现凹,随着岁月流逝痊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纫继碑,也当起了小爸爸疙煎。恰此时衰歪钙,他们对车的选择可能也有了新的取向烫线,空间大淖脚绰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素臂粕败。    基于此婪瘁夹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题插设投。从一家三口的角度去衡量一款车的空间社赤,让大家对车辆的实用性有个较全面徽、正确的认识线慈胖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测李、模拟一家三口郊游的情景实测催、细节空间的展示然熔喷、实体娃娃的数据测量四个环节进行琳。   话不多说惠,有请今天的选手晒我,登忱钋怼! 第一环节激屁:堆放整理箱竣归,能放多少放多少    由于很多厂商黄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升松,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时草,也会帮你量化一下车到底能装多少升墩嫉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数宫蹦午。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号婪扭,并加以不同颜色区分铆茸蛋,目的是给你呈现最直观的感受罚相料。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据甘,仅供大家感受一下灰扔。今天我们拿箱子说话钱码提,看看它们这种数据到底能装多少箱子身。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疤:由于时间关系簇柿贩,我们这次只借到了骊威的低配版统,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赔脑茂,但高配版的骊威有这一功能垦炉探。 首先出场的是骊威判:    状态一漓弟妙:单纯的后备厢空间 状态二炯溶晦:放倒后排座椅后的空间 状态三哗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评艾: 骊威一如我们所想的那样荡为氮,空间的确是其一大卖点蜜奔湍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时尝却搬,小伙伴们都惊叹了!骊威草奉,实力不凡皇杏。   其次出场的是致炫互:    状态一赖晾:单纯的后备厢空间 状态二颗:放倒后排座椅后的空间 状态三光绣翠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评通: 就如文章开头介绍致炫时所说衅拭啪,空间茬嗅暮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绅钠。通过这一环节放整理箱的测试胺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得咎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积灿冀锣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一徒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二忍夺继:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烂淡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浓低赔: 通过摆箱子的实战渺,以及上面表格数据的对比昏塑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抨。而致炫与骊威差距也并不是太大敌,可见其空间不可小瞧擞蓟。接下来又有哪些好玩儿环节龋稼?而两车又会有怎样的表现呢歇?请继续往下看内。" "   今年5月死骚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搭狭漏?9挡无用忿旦坷?自由光深度试驾报告》)禾顿。当时揩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测东匿亲。    6月傅蓟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)弯谜。不过3.2L版的离地间隙蔼、接近角块垦、离去角廷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少澜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别翱?    几天前克,我和赵璞熟碉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市店对躬,这车还行不行弯璃康?    我们的第一站橇,魔都上海吝丸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消免桔郊。在经历了噩梦般的改签酮蕊点、等待窍删、登机讼、继续等待之后瘟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿笆:“游遍世界各地浑,开尽天下好车咸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑霖哇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方论丢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的试,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多翻灸铜。在此我可以不吹牛X的告诉大家挎,我在纽北环实际驾驶过柿痘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鄙鼎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI便,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扑戮捂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮匪,在国内也非常抢手男。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升彪沥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障顿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变粹,基本保留了GTI所有特征浇郡退。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升爽啸,在舒适配置上也更加的平民化磺空荡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整突,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件熬,例如两边的侧裙以及尾翼等律,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的律私宿。但低调的外观也有自己独有的设计元素酮,例如车头处GTI特有的红色的拉线缴射淀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嘉露艇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中锌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性潘迪亥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm把瑟琳。另外铺,新车的LED尾灯造型也很有特色毯。海外版GTI提供了红色擎美夯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择畔撵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沪,但国产后或许可以与国内的消费见面幂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少猩,我把它们大概分成两类抢:靠谱的和不靠谱的底。不靠谱的原因很多冯斗,有些续航里程太短爸,上车就开始为电量担心;有些性能太差惰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比端砂,几十万买个两门小车凡,真当我们都是土豪吗房熄?   不靠谱的理由千千万谭,靠谱的标准则大致相同呵。续航里程不能太短簧,加速不能太慢廓,最好还有些实用性锰蛋泛,价钱不贵就更好了俄啼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了市末律,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车棠沽灸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平层艰,拿汽油车举例的话肚新,90%以上都算得上靠谱附揩浓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说复髓,能达到及格水平的车型却不算多乖头。我们的这辆测试车是2012款的价景,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型囱佳饺。还好时隔两年课谷矗,e6的动力系统并没有发生大变化椭么蛔,只是外形和配置有小小的调整翻娩。   续航里程嘘量:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧墨井,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群驮沫痢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车丰蘑,这其实只是理论值信畦骆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱岔派,实际用车时很难达到回。夏天空调败、冬天暖风刑、高速快了滦唯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程床烫。   这种电动车只是日常通勤还可以究,但稍微有些想法氰豹,想去见个朋友炽辆敬、买个菜够久拦,心里就得犯嘀咕讽高。这种心中总有事悬着的感觉很难受输颅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多础。   由于时间原因歧凹汗,我们只能简单测试一下e6的续航能力喂块骸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冻衬,其中高速路况三分之二雌,城市路况三分之一沫欠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来尾,我们的行程其实就是三段淋会,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)恼棉喝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)手锚呸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)尉建外。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)诺,显示续航里程320公里骄梦。完成第一段高速路程时(43公里)荚布兼,电池余量82%(耗电17%)核懒技,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)策蜕,电池余量63%(耗电19%)缴交美,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)箔,电池余量45%(耗电18%)充譬缆,续航里程134公里(减少61公里)庐幢奥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奥祥魏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右混诧,比如第一段高速行驶世尝茨,续航里程减了59公里吉纯县,而实际行驶了43公里惨,二者大概是0.7倍的关系铣矗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话溉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近白贝浮,拥堵路况似乎还更费电一些咎拼椽。" "  近两年商,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮诬贫,很多大厂都推出了自己的纯电动车獭赌,先不说比亚迪这些纯自主品牌竭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车性瞧。今天号,我们就提到了之诺这个品牌牛扯耸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌碗涧,主打高端哨晌尉,并且未来也是只进行纯电动车的研发兜览,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌芜。今天箱干,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卉,下面我们就对这款车型做一次体验读欢。   之诺1E只租不卖宦骏垫,租赁价格为冕揉:日租金为400元/天驴密犀,长租(3年期)为7400元/月豪稿,现在消费者就可以对这款车进行租赁焕煽欺。   租赁价格包含痢扦:车辆上牌洞、充电盒安装(7.5小时充满)劫逛淑、保险虎、每6个月一次定期检查保养爸、车辆维修垃,7天24小时道路救援徘赡肖、拖车以及备用车辆等陆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造咖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计毕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子士闲肖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计潦,虽然亮点不是很多形戳豪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离仇目,树立之诺自身品牌的辨识度督娟贸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骏涝,辨识度极高誓。 既然是同平台打造邵,那么轴距和宝马X1也是相同的拇汲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎箔讣,尺寸为225/50 R17拣薪,这款轮胎最主要是为了节能考虑溃。   本文导航   分享到吃请:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉翘匆,它是南京依维柯生产的车型捎伙乏,隶属于跃进品牌旗下汕,是一款定位中高端的轻卡产品墒。该车是在2013年1月首次发布的蒂襄溶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)算,为用户提供了更多的备选车型某斡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现店蔫攫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)维烤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域立收伟,宝马向来不走寻常路雇,旗下的SUV并非越野硬汉图扇篇,而是更加注重公路操控性圭骡匿,所以在外形上也有着自己的独到见解蛋。Coupe原本只是轿跑车的特征事发裤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上膊拦傻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蔫逞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妥齐掸。在这种背景之下涝帛跋,X4应运而生晶仁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验岛,宝马对于X4的设计便更加得心应手川麓。从车身尺寸来看堆檀峭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化确摩。然而实际感受上岸贸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力廖情。它们的关系就如同X6和X5委疗空,一个张扬响些奢、一个低调娃。要想松危酷撂?X4很在行塘酬掠。   这辆X4的外观加入了大量M套件垂席,进一步凸显了它的运动风格焦雹。夸张的前后包围降低了视觉重心顶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角画。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢革?所以吗坪间,接近角搓、离去角这些数据对于X4来说咸魏汕,根本不重要墒膘漏。   和X6一样卿牵,性感的臀部是X4最迷人的地方看袱变。如果从车尾来看搁寥谁,X4确实比X3运动了不少胳,高挑的腰线郎俊、厚重的尾部都能给人很强的力量感楷须。对于35i来说宏济,单边双出的尾排着实有些低调腻堕。尾灯的造型是典型的宝马风格磊厕,造型简单拍、大气骏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升顾冀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涕膜嘿,前245mm孝融、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性隆芭才。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卤遂,这是一款综合静音铰、舒适史、操控于一体的轮胎久。在我看来玫痉杜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎观,似乎更为合适副霖。" "  原标题绥凑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前矛瑞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)诲撵,该车除了外观造型犀利酬鼓葛、内饰豪华贰、配置丰富之外琼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样廖玻。作为一款以年轻陛、时尚为主旋律的产品息坦,NX开起来的感受如何葛蓉吨,今天我就为大家正式揭秘殴检位。(注蔚氦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称标妥耐,如NX催、ES饯据、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蜂颊江:   NX车型的外观内饰设计风格癸炒守,在之前的文章中我已做了详细介绍葛宿嫡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嗡拾。从实车给人的感觉来看刊,它的确做到了这点潭,不少人见到它的第一反应就是妈:恩臂,这车挺个性食释伙、挺漂亮诧理帝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅彤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计徽晨咀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宏蕉。此外瀑刃卵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯抄勃,进一步提升了科技感寂。不过它并非全系标配捆,在入门级车型上近光灯依旧是LED勾,远光灯为卤素灯泡癸狗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥逝洞ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV僵蜜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3偷倘狠、宝马X1做直接竞争馆们里,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证氖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES桓桓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格能。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛贡钔铡,其中一款为17英寸陕,另两款为18英寸饲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拢绅叮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎浓晾签,在国内的售价大约1700元/条辜屯狭。   车尾线条与前脸相呼应炉,造型犀利拾妨惜,棱角分明皮鲸,以凸显整车年轻渺、运动化的产品定位轰冉鼓。同时谭秦让,尾灯设计十分用心较茶山,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果席荤粕,特意在接缝处增加了一小块LED堪轿。   内饰方面醇擦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挛躲铺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准发渐箍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用篡,大幅提升了车内的豪华氛围貌布。   据雷克萨斯厂商人员介绍覆肌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏莆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辉喇,它的使用方法类似于电脑的触模板层孟憨,并带有震动回馈功能勃蒂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沸激。此外戈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统勉勃,我们咨询厂商工作人员寝,这配置会不会引入中国李褂乾,对方并没有给出明确答复氯蜂彭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适火,作为家族中的新进成员碉,NX的表现自然也不会差琳狄董。为了符合它运动化的定位叙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鸽相,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意匣。   在海外阔迹,NX提供了全景天窗鹿详、普通天窗和无天窗三种版本的车型狙儒勺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃奈憾哗,采光效果很好腥放暗,但无法开启慌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用爸,采用的是外开式设计醋。可以确定的是负号,上述两种版本的天窗都将引入中国该,至于无天窗版车型是否会引进耸耙速,暂不清楚糖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拦,马自达CX-7在海外推出;2009年付微巷,2.5L两驱车型引入国内软淖,售价28.8万;2010年拉甜,增配的小改款车型上市灯怕卤,售价29.08万科,同时宣布国产意向;2012年计跨邯,海外CX-7停产;2014年紊绘瓜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肥,等它国产的人此时已经老了四岁了概。   从以进口的身份引入国内蓄,到正式国产经历了四年左右的时间貌存,在这四年中进口CX-7销量并不好秦狄,一方面是当时市场不成熟哎偶,后期竞品丛生将其埋没了聊。另一方面原因也在其本身蚂亨,比如定价高亩、2.5L发动机动力孱弱等等老,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍斯歌合,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统窗褪蛾。在测试之前顷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点劣请?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm抨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm玫编,搭配6挡手自一体变速箱鞍漓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机柯墙,只不过调校要比CX-7上的更为激进蜜农。即便如此贰句,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谈。   油门的设定比较灵敏扳屠栏,起步和加速初段都还比较轻盈锈贝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赦郝,而不至于拖沓坷桐邢,一切都显得易于掌握剑激喇。变速箱和发动机配合的是那么默契士迟菇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奢菠,只是在极拥堵的道路上蠕动时颁狼魂,1挡与2挡的切换有点闯动而已糖恫,问题不大同。   转向和悬架的设定偏向运动戎浅喜,采用机械液压助力的转向系统比较重瘸寄慨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣痛悸缕。悬架没有“忽悠”的表现庐疼丘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息隘,车内乘员经承荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”描捞。悬架后段偏硬驮贿,在弯道中并没有明显的侧倾醋慑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瞥幕截。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错徽登颂,动力供给够积极抠亥掀,表现不错撩和炔,驾驶感觉非常轻松曙,动力的跟进也很是及时嘉潘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)图。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm焕碎透,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锯挽,而且不是那种喷涌般的迸发盖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已切箍,给人相对内向保守的错觉薪事七。   CX-7更擅长的是中途加速犁,比如从60公里/小时开始苇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易粟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓了激,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限潦,这几天这种沮丧感时常出现摄。不过也正是这个中段加速的特点诧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举锭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右滤算,稍踩油门就奔向3000rpm阶,便能得到很好的响应逆镁掳,仅有极为短暂的降挡迟疑长灸,随后就催逼出了足够的扭矩胃概怒。简而言之话激,CX-7的驾驶感受还是相当不错的怯菩,容易上手看,各方面的表现也都算令人满意苗懦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷畦厕据,涡轮增压器起到了明显的效果醒,就像注入了某种精神类药物酚归,虽不时刻保持着亢奋状态烈,但兴奋状态确实随时可以到来幌欣,一切都听从指挥蚂。这种持续的加速感可以维持一段时间舷,心里不禁一阵爽快伍抚贰,当然迸稻菩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了脯敛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光施,测试油耗的过程共行驶了134.6公里闷铅,消耗燃油17.94升晴颓,平均时速为30公里/小时肠,全程开启空调鹃,平均油耗为13.3升/百公里梁搅闪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看岔济,CX-7绝不算省油的那类爱含,准确的说是比较费油箩僵航。另外季搭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惰虏堪,无疑使用成本相对较高轰版。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章焕。说实话哺脯,那是我第一次接触这两款车汕筛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纺滴茸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蛔娃,动力同样够用残膝七,但输出并不算线性尺失,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制紊。当时我就在想仿谎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了罕蹭,而如今厂家真的这么干了唉驼景。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统迟梁恨,增加了几项配置携长,外观方面几乎没有改动才床冈,图中的这款车只是增加了车顶行李架彩客贫、车尾扰流板和挡泥板等选装件邓趁刮。   这款帅客HR16是一款7座车型顷靛,它可以满足国V排放标准李粉,车窗后半部分采用了隐私玻璃帽顷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢乃疤几。当然脾馆翁,帅客实际上是一款既可以满足载人兽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)塑巩泥,所以它的车系中包含了5座荣、7座畴、国IV钾、国V等各种不同版本售临巾。   除了挡泥板之外蚕脚定,我认为行李架和扰流板的实用性并不高码,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果袭妙僵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统媒怠,其中的最强模式叫作“Dynamic”赔去,译为“动态”嫌譬溶。有意思的是顽,在英文里施揩杭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根叛誊烁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机姐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗膘屯?——开启动态模式富夺,就等于点燃了一根无形的导火线卯刷。   要追根溯源的话胯圭,炸药起始于中国鞠嗅怂,属于四大发明之一肌,不过相比中国发明的黑火药舞,硝酸甘油平时更加安全可控岁肚,而且破坏力更强晚善。奥迪RS 7同样如此铰玫射,它多数时候表现得比较随和幻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仑碌。   首先从外观上就容易看出它很厉害触境。奥迪A7之所以独特脚脸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捅扑苹,人们将之称为“Sportback”妥惜残,在我看来普,它的廓更像是一只优雅的海龟冒壬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种夯暴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装湍漆茄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光汝梦剧,所以它已经不是传统爬行类的龟桶粉够,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息胎尖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同萎握。最吸引人的是那个手感出色的方向盘冈,让人不由自主的去稳稳扶住3桔酱梦、9点位置藤怒。   在风骚的外形和各种真皮夯酣成、碳纤维材质的覆盖之下敖娜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性霜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别东娜佬,这一点很好夏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV额,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群络储。即便在这种情况下蔚敌安,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价澈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拳拘:谁给你的自信卖这么贵革?不错掣皋副,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陇滩粳,它到底是盲目自信还是厚积薄发毋?我们一比高下墩。 外观对比涪檬卫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泰阿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算同,所以我决定说点可以量化的东西咐父香。首先科,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惮途,而哈弗H2在售的这款车是中配车型簧劫荣。其次可能是由于动力的原因辜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽损。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上泌,备受关注的长安CS75正式宣布上市柒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合驾。在前期的试驾活动上拇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型婚溪,并对其驾驶品质给予了极高的评价敞阀鬼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车巢,和手动挡车型相比敝笑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奉虫。 ● 外观内饰的简单介绍黔铣改:   在外观方面叼偿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型叭贾逻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辑腑怪,甚至连一个小尾标都没有硷段拴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钾菩迸,但1.8T车主可能会对此有一些不满惦滔脖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm兰翟,轴距为2700mm攘秋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5块钝蕉、奔腾X80以及哈弗H6烈心仇,CS75还是相当有竞争力的搂咸傲,它的轴距和长度最大溅魂霓,宽度仅次于哈弗H6储簧粗,高度相比瑞虎5矮了35mm处溅慌。   在外部配置上慈戏备,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统噶硼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蔷巨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角捷。另外胳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯廷萄儒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胜袍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凸跺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致黑次,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品兑挞簿,市场售价约为700元/条诲污苗,在同级别中算是很厚道的配备了沮袜拿。此外函恐逃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品失钡,只是轮圈被替换为铁轮圈规唬,还是俩字——厚道赦拆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格京,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足磨唤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嗽撼,看起来更有层次感会杉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙炉那、设计毫无新意双洁、用料也很一般等不好的印象轻弟角。不过近年来弊迁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹冒,长安便是其一杠输华,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视夕维嚷,也很难找出它的缺点硅徐称,按键长芥峡、旋钮的阻尼适中忌钠虐,手感很不错宠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏丧,分辨率和反应速度都还不错酒劲,不过在功能性上它只提供基本的导航特竞舌、DVD贿、电台世、倒车影像及蓝牙功能邻梯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的琶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到罐,但是厂家对此并没有改进酪懂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放雇色沉。但是沤紊佬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度存聊型,同时设备名称也无法显示完整苫屏,在用户体验上还有提升空间捻旧。   不过委侗,在一些细节处理上法郎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意艘牛。比如在挡把前方的储物格恒圈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理发豪琴,不过这块材质却为硬塑料矗,实际上根本无法达到防滑的效果勤。另外衫毒襄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯寒乐,这点值得表扬屠馁办,但必须手动摁下开关才能点亮蚊病挟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅场舅停,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果式。座椅填充物软硬适中馁刷,刚刚好瞎敞,并不会软到开久了腰疼段,也不至于硬到硌(gè)人汰。除此之外骸星,包裹性表现也很不错酚舵绒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捆嚼笺。另外吮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节颂护。   车内乘坐空间表现上渺协,身高180cm的编辑身处前排妮,头部约有一拳左右的空间俊炬茅,此时移身至后排舌斯簧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间据。作为一台紧凑型SUV车型脚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陇戮。   来到后备厢柑,长安官方给出的容积数据为590-1560L饯份捷,表现中规中矩官叔浓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嫌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粉,增加消费者对于整车的好感度杏泊咯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟常,如今市面上的电动车产品越来越多炯,开始逐渐走入人们的生活料,而众泰知豆纯电动车就是其中之一焚涵,大家对它的了解可能还不是很多韶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元矗蛾。那么这款车究竟如何呢愁怀剿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车摧午、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上筋毫,我们终于有机会近距离接触一下睬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌闯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质季标羞,因此其与众泰汽车合作检鹿称,推出众泰知豆电动车理滥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浓负,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识奖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗念墓具?不管你信不信海,反正我信了嗽僚还。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱怜俊贩,售价为24.98万-28.98万元夯北,共有三款配置可衙÷肽住,全系均未采用quattro四驱系统贰亨剿,取而代之的是前置前驱的驱动形式围饥凛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛霜孟海,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生窜扰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水受顿,1.4T的发动机到底够不够用返瓶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧寝抱,这些问题都难免让人担心暇钨霜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泌瘦,它又是否值这个价格脸,下面让我来终结你的这些疑惑瞬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拾玲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱级,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瓣芹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境食凳蔡,既然大家都关心这一问题屎尝拣,那么我们就从这个问题开始一一解决伺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的摧,其最大输出功率为110kW步,峰值扭矩可以达到250Nm浇踏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酬狭郊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后藏巷苫,动力储备不足方面的顾虑凡,但是这些想法也好顾虑也罢鲤态,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了饯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实签来蓬,油门初段的旷量微乎其微苛鸥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点飞厦,当发动机的转速达到1750转时叭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陡九,强烈的推背感也会随之而来倦闷鲍,如果你不是冷静下来思考一下购,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受书颗怖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减铂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纳,一开始的想法和我一样慌哺,换了1.4T发动机之后姓,动力跟的上吗宦?心里总是怀揣着这样一个疑问四,但是当他们开了一段时间之后虑姜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”韧别慈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格堡切狠,处于D挡模式时逝假,整个动力的响应虽然一点都不迟钝媳,但也感觉不到激进的性格券钳铜。但是当车辆处于S挡时认姓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉旱,整个车似乎突然变得紧张了起来盾潍,时刻专注着你踩油门的右脚豁绞,稍有动作便会迅速做出响应茨。   在城市的驾驶中亢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碗心,当你深踩油门时取咐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贿氯把,或者可以说窜苍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态砰。此外湍师,作为一台不折不扣的城市SUV身背叔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碱秋拔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质补鼓承,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量竞写嗓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感期,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动佃伤桨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捞行搜,整个加速的过程非常线性绍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时豹,不会表现的非常神经质钾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱莎,这台变速箱给人的感觉非常聪明唇顺,可以准确的猜出驾驶者的意图烂毕,在换挡的速度和时机方面非常到位拳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点室豌。此外叼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错段挫。当车辆处于D挡模式下淖荆蛾,当发动机的转速达到2000转时耻,这台变速箱便会进行升挡的动作掠欢都,从而保证日常驾驶更好的经济性碳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时错沉魄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应祥领惮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止换滴权。   这台变速箱也并不是近乎完美暇,它当然也存在着自身的不足熊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺扦,尤其是在低速的区间内摩烙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感特苹。此外僧扇时,该车提供了四种驾驶模式的选择毙粗森,分别为经济旅傲、舒适达、自动和动态模式芥腑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整孰编。 性能测试感:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中掸查,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纺娜迸,最终的破百成绩为9.14秒伯驼始,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升热炭涎。奥迪Q3在三挡时完成了破百钩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程贤。此外笛溃硼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撇泼,非澄胁ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失母,整个加速的过程十分平顺和线性泰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势悉按凤。车辆在全力起步的过程中风绅响,由于没有采用quattro四驱系统硷,车身有轻微的抬头现象炮,前悬挂的拉伸比较明显份。 性能测试捻梗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米揉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抱发坎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吵瓤。在整个制动的过程中帅篓犯,G值适中保持在-0.9到-1之间谋奸先,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肮澎,前悬挂很大程度的收到挤压翁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显氏偷暴。此外肺吗,该车在连续制动的情况下恕甩绥,受到的热衰退现象比较明显矗,在连续测试过后无胺,制动距离增长了接近2米皖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巷笆,动力方面也足以应对使用的需求扣,尤其是在低扭方面剂,这台发动机表现除了浑厚的功底淀缴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平请梅律。对于一台城市SUV来说毛敲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑妊。" "  你有没有这样的勇气尉淋窜,一辈子只留着一种发型揪驶,带着一种款式的眼镜脆?或许多数人会摇头说不镭。试想你现在穿着中山装轰藏,带着大边框爆兢,留着中分头走在街上睹,别人必定会投来异样的眼光绵何。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驳苫侯,但有一种美谐谩寒,却是永恒的势惕违,我们称之为“经典”券埂朗。就像中山装逐渐演变成了“国服”猛耙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样崩褪陵,看似过时的东西稍加润色概柑,就会焕发出经典的力量赖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泄话蹿,也是一个互相佐证的问题碴辨。正是扛住了时间的消磨藩桓习,一个产品一种设计才能称之为经典锚飞。而正是因为它是经典荷挞粮,所以无论时间如何过往伪勿,岁月如何变迁未诽卵,它依旧能代表着美城瘁枷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角仙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫红金、保时捷911似韭吵、MINI这几款车了八。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承散舍,这是一种财富缮,就像一个国家的历史一样抚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝描描。但就像中山装一样灸腔,如果不稍加改动列拒愧,依旧会被人说土气舵,MINI也是一样交瘁啸,细节的升华会有益于经典的传播和传承陷道。这款MINI COOPER S的运动元素比较多干,是全新MINI车系中性能最好的参汕。所以车头车尾都会看到“S”的字样湾绕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表刀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部煽,这是它彰显不同的地方鲁惶薪,尾灯的轮廓更大了得苛烁,但相比老款不够凝练吩,同时你也感受不到它有何种审美的进步阮,个人感觉它是为了变化而变化浮号绣。轮毂方面戚舷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号丰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注丢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)熊。不过少,在真正接触到保时捷Macan之前轮颠缕,我对它的真正实力也有所质疑靖。众所周知霉铺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造倪掀蛔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢崇卡猴?带着这个疑虑胸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锰逻朔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机建奖美,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似佩灸燃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型汕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”焙炔。在没有任何参考坐标的情况下男叙崩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的杠疲。排除了惯性思维的困扰哄胸,对于一款新车而言或许并非坏事猴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吾观尝,因此有关它的设计特征我们并不陌生辱。作为保时捷推出的第二款SUV车型工怠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计小锯,同时也融入了许多独特的元素峡牢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征馅搓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动祷,因此在细节处理上仿钦捅,新车融入了更加激进的设计元素昆辖。    作为入门版车型雾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯侩扭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缚,并采用导光条设计派琼劲,其视觉效果更具科技感荒皆。   保时捷Macan的腰线位置较高蔬攫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢脚杆,营造出强烈的动态视觉效果晃堆瓤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蹲钵迪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格横年。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况翱,我的同事此前已经为大家介绍汰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解煤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍尘魄醒。" "   ??????? 提起观致陡济褐,大家都会想起什么茶胁瓜?这似乎是一个难以回答的问题夸。作为一个有着中国血统的全新品牌锑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩舅事拒。在2013年失,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上戎奈,一石惊起千层浪路。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手送改碌。   如今溺蚕,观致的第二款车型灵炮邻,观致3五门版也如约而至踌虽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力屏?它的到来守悄促,在扩充了观致的产品线之后弄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢兔丹?自然是令我们拭目以待案。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车驴隋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今踩型,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型习莲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型勃暮浦,时至今日都没有做大幅的修改疆田轰。就是这样一个古董级外貌的家伙擅皇辖,最近竟然和新能源技术杠上了甲卵。2013年的日内瓦车展上垫扣,路虎推出了一款纯电动卫士此窜,旨在告诉大家卫士宝刀未老短抹。而这些天朝齿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试千徐项,看起来堆汰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了信硕微。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上咯攫尺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品朔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟献,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蓖酬,并未成为现实股浦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已损剂餐。   事情的转折点发生在2014年6月18日巨霓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车攘,并且这一次亢粟肺,车身上已经重新贴上了拉花袄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计燃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”翅叮彻,而是一台真正的电动版卫士宋仟。   之后通过各种途径的联系表胳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弯说岭,虽然这并不是一款量产车悲,也没有任何电动机任写京、电池组方面的参数数据备凄蔷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试兑,我们认为此次试驾还是很有意义的福亭。   ■ 外观造型零覆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷釜秆洞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士刺损酥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纹缚撤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异策。   电动版卫士全球仅有7台哎锭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奇,基于卫士110车型打造撂谩,可以根据情况容纳5个或7个座椅琳,算是车系中的“旅行款”套房。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承褪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计牛挛桐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扩簧灸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外旱,丝毫不加以修饰钙宠。按照官方对柴油版车型的销售策略桥呵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件胚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瑞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理冬秃煌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留毯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间截。正对车头昆,右侧翼子板的通风口也是镂空的篓财拭,下方是空调系统的进气口壕穿犬,而左侧的则仅仅用作装饰宋,所以是完全封死的状态穗鞘。   平直的挡风玻璃急勘、小雨刷祟皖了、面积可观手动调节后视镜浮斗粮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计脯闺,而在这台电动版卫士上僳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板廖。   实际上零潦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致饭鬼媳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狼橡河,电动车窗只照顾到前排乘客衡憨,第二排为手摇的九彩,第三排则仅仅是推拉窗暴啪附。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林翰勿,确实拐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车裁帅面,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辆骡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头咆矩苇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖断。   三窗式车尾设计除了古老外幢撇膛,想不出更多的词去形容瘟菜,好在后窗电加热卫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备梢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统隙评。至于各种不同用处的尾灯昆漏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧变悼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩套廊,并配备了13针牵引电力接口跋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蹋蕉。而对于电动版卫士来说长凰,这款车的拖曳能力也非一般强大颊输,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡七卢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诵绕喘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瓮誊身,在这四年一次的盛世当中静焊趴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注胁颓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴选,在经过整体的细化改进后整体更出色皆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑炫馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陛,对于这样一款小车到底怎样搁,让我们一起一探究竟稼恼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车佬淬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计衔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化悔秤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计棱开草,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格叭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格卡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择娃轻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣保可靠的选择乓奢纤。   相比现在很多的车型灰荒驴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰地读,个人比较喜欢这样的感觉是,朴素也是另一种风格加乐桃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好僻急鹊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分太馈,可以说是起到了点睛的作用蹄萄吹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创态釜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格遂倍,看起来还有些运动精神评垛妇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组京暇,同时也是远近光一体设计没缆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肝缕祈,更加突出其可爱的造型风格捻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体领,同时也表明了J2的一种年轻风格釜侍坚。虽然是一款定价不高的微型家用车冗亭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疲茄,雾灯虽然不是什么贵重的配置迷竣,但对于安全的保障还是多一分才好刷测。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力巫心,实际使用中虽然刮水面积稍兴∑,但整体还是清理的非常干净默。   在车体侧面造型上慈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赔济,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高我汤,这样给头部空间会留出很多背浑型,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感林壤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闪吃拼。腰线起始的位置和大灯高度相同性常碾,这给了驾驶员足够大的视野空间订湍燎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谭糖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格付脯厢。   在尾部造型上度繁叹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瘸咸,同时加大了尾部示宽灯的面积朔波,为了就是提示后方车辆注意安全厢确焦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹刀郡烁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高叹你,内部非常的深不过开口非常衅匏缜浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包规。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奥陆,虽然是钢圈钉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳滦虐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型安翻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挥愧逗。另外铜,一直让人头疼的售价问题陋胳腾,此次又出现了搓蛔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势的妮。价格问题里屎,在上市新闻 中已谈了很多纠,不过与价格相比堤巢谷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善庇牛对。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统迁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题税?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后童胯绷,即将为各位解开疑问疥。   观致3五门版已于6月24日上市杆,目前指导价已公布亲嫉阮,售价区间11.99-17.19万元 帘套达。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍杰矩力:依然遵循简洁的设计思路瘫放酥,造型更显年轻烯限池。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头孔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士厂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体桑庭烘。可以说汀暮去,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车线黑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格猛,不过在细节上却更显年轻称疟蹭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痘竞态,轴距为2690mm矩,除了长度缩短了177mm之外合,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别剁剑烧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瓣鲁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疤褂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沛堪篓。在车身颜色上土,观致3五门版同样有6种颜色可丫旮尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕巾,色彩更为鲜亮滔佳叔,也更有时尚感坦嗣刹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起漓是,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别评兑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面虎,而前雾灯也采用了圆形的设计崩褂疤,更显时尚赌扭。另外酒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挠、转向辅助灯和大灯清洗装置拈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陕暗。   除此之外颁缕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大涩擒什,达到了18英寸(三厢版为17英寸)脯,并且轮圈的款式也更加的年轻头。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18味诚。所以在轮圈与轮胎的规格上督垃细,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别碧稻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍券诞:与三厢版一致梨,细节改变不大温唇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同铃惜舰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择荆。中控台采用对称式设计佰,各种功能布置规整钱,按钮数量控制在了合理的范围内房勤楼,不会给人一种杂乱的感觉识。平底式多功能方向盘与三厢版无异悍,造型很有运动感反廓,真皮包裹的外圈握感也很不错拌袍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置痕,除了蓝牙电话酗川、多媒体播放等这些基本配置之外拓颂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娟。除此之外丛碾,车主还可选配观致逸云的增值服务犊烂,该服务包含实时交通路况乏、实时停车场信息和地图更新等磋虹棚。 ● 座椅及乘坐空间凑另话:白色绲边真皮座椅很有时尚感哩贡鸵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能獭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钠淌,与三厢版顶配车型相同砰建。不过区别在于雌情缔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理梦份票,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升脯浇荣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动泥汹菏。   在乘坐空间方面究巴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寡蛊恢,并将座椅调到最低位置后脐乐苛,头部空间大约为1拳珐垂释,显得很宽裕;而进入后排后讼菱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间仑瓶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的幌。后排中间地板隆起幅度较大系,长度也不适合搁脚歼,中间乘客的舒适度会受到一些影响差。 ● 后备厢景、储物空间和天窗陇昂:后备厢容积403-1105升届乳南,储物格众多寞。   在不放倒后排座椅的情况下龄沪黔,观致3五门版后备厢容积为403升蹭垮变,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题心悔钙。如果嫌这样的空间还不够的话隆茎实,将后排座椅全部放倒后龋齿,空间最大可扩大到1105升官观。除此之外起,如果您随身携带了诸如手机稳、饮料之类的细碎物品的话舞缮胎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间期甫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备歇得伶,可打开的总面积约为0.22平方米蹬惕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酥匠蹈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凡泄受,两者最大功率分别为126马力和156马力灰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蹦酶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别撩篱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外稿,其他车型均采用6速双离合变速箱伺慌。在底盘悬架方面甩诬诧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统貌概馈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架骚郊。 ● 驾驶感受确:底盘调校水准高衔蔼,变速箱低速平顺性比三厢版好瑞。   此次试驾会上窝爽斡,我们大部分时间都行走在城市道路中淳灰跑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乳旁,起步时若是轻踩油门踏板碍激尚,车辆的提速会显得比较迟缓叹抚膘,若要改善的话纶缚,需要至少踩下1/2的踏板行程轿闪秽。对于开惯了日系车的朋友们来说材,这种偏向于传统欧系车型风格氦,而非“一点就有”的油门调泻福可能需要一点适应的过程炼。   而在整个加速的过程中皋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题煽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上矢统卸,咆哮声已经传入驾驶舱蓟蹈,可就是不见变速箱及时升挡镁。另一方面骂贝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缔络请,整个介入过程并不是特别的线性翰,其工作时的噪音也清晰可辨下恭虫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧亭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )娇泌糯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受甘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换环烘遍,并且伴随着强烈的顿挫感肖侨凸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多丹枯端。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态藩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蒜,虽然顿挫感还是有斥芹,但已经能够被绝大部分消费者所接受暗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的慧乐挂,那么我可以回答您幕,和大众的DSG表现相差无几麻称寂。吵惰。   从观致工程师的口中得知蒋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题郴腑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下纽墨勒,对变速箱程序蓟红、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整悄茸哦,找到其中一个最佳点磷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拖尺梆。   在手动模式下酬晨躺,发动机的表现仍然很积极时荡,不过由于其低速动力输出并不出众渭刮,其加速度并不能让人感到满意骨耪,很大程度上罕氛局,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉恨。此外碱涪獭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时努喘揪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似第航。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点闯弘,而在此前的三门版车型上蓬操,我们就给予了相当高的评价界兽袱。虽然仅从结构上来看肠土,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控速,但作为一款家用车垢费,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性颅诽,高速行驶变道保证稳定性枫械糜。事实证明欢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炔纺涸,并且从车底反馈至车厢内的声音桓晴呛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看盒淑花,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陷金劳。   ● 编辑总结劝拢蒲:   从我们此次的试驾感受来看腐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻耐赖、时髦的外形墨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整错砍快。与之前我们体验的三厢版车型相比辈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步卜撼娟,尽管目前顿挫感还是存在岔撮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了眯纲哄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扔,有值得称赞的地方妹凳哦,自然也存在着一些不足荣怕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等韦。另外拷富,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的慨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元棋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯繁骆汤、转向辅助灯及大灯清洗功能讲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎铃栓殴,这样看来啦艾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少孔裸淖。不过蟹弓锈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挞夹么?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痹逛江。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间寡链,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型管梗。但个人更喜欢两厢版本避晚彩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因袜扁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾篡塘。当然窜司都,作为同一款车匠扛防,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钒峦呛。三厢版本更加实用舞,两厢版外观更加时尚干练鼻触忱。今天带来这款两厢版爱唯欧讹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足溃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容杰氓谴,大灯的设计相对保守了窜,但也减少了人们对于这台车的争议性仁。从而扩大了消费人群隘溉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酵嘲,各有各的美辅苹叛。但无疑瞎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的叫前韦。   侧面的变化并不是很明显黔说,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动星函靠。相比三厢版要顺眼的多困拳。车尾的变化同样集中在尾灯上菲襄叉,尾灯的轮廓变化倒是不大卿,变化主要集中在尾灯颜色的改变破村。深红色的外围显得更有质感难部。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话凹萍度,越野车是最好的选择诗牟位。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车臼想,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40冷氮霖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事维,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力访驴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叼脾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没诫。除了电视剧的锦上添花徊佰,BJ40本身的魅力也势不可挡瘟危,下面我们就走近这款“北京青年”皮胳情,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼建鳖讹。   外观/内饰眷苯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试摧涧,或许有人会问那为什么还要进行测试第轻弟。其实答案很简单柔,之前测试的BJ40是一款试装车导如,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别麓,包括电视剧中车辆也是如此厩灵末。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变毕聊陆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升壁。虽然我没有见过之前的试装车吾藐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异队苗为,甚至有些地方与牧马人不相上下阂蠢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍窖壳降,之前我的几位同事已经介绍的很详细了眠靛,这里就不再做过多赘述凉伴搏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰璃,你会发现并没什么科技感脾竟,简单的线条惦江、硬派越野车特有的见棱见角的气质康佰弧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面萄瀑。另外旦俗惮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留呐。硬质塑料质地的中控面板很厚实铰甸,比起舒服的软性塑料手感稍差歉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境糖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事架,同理使用织布座椅也是一样串,无论您是刚刚涉过水即日,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨藩,都不用担心丝板睹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器巾贰,不需要华丽的外表去装饰谐乃。虽然BJ40有着很浓重的模仿纱庇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格椿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炭沉逗,那只能说这个人并不了解硬派越野车表。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望穆钞,让人想到真正的场地里去撒点野酗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀澜哀?惊险的高速穿插搽、精彩的甩尾掉头忱、惊艳的侧向双轮行进琶毯缉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演呸。时过境迁嫉附,萨博虽已退出中国市成洹,但把经典的两款车型(即9-3敝、9-5)的技术留在了中国鞘圃担,在北汽成功收购萨博技术后赂缚凛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生冉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型帘激避,其底盘运用了萨博9-3的核心技术垂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仕暑,主打性价比与实用性显化。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确幢徘埂,只是在某些方面使用了相关技术而已瓮葛卡。   从外形设计上就不难看出换翻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疼躲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰爱怪辣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锑滥,同时车身上所使用的犀利线条劳幻,令时尚动感的氛围展现得十分充分罢盗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表隶秦戳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涧颈啃,车身各项参数都小于萨博9-3翅,所以直接套用的说辞显然并不成立响。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出黑衔纲,打造一款可以继承优秀基因诲帅鞍,并适合普通家庭用户的车型茶,成为了设计团队主攻课程屉戎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情龚纬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应幸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降芹逻,但紧凑的造型与简练的线条懈裂澈,使其观感的持久性更好巩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多裁扑彩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场型架电。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舞庞匈,价格能接受去覆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型滇囤。而现在也有很多车型供大家选择炊卜跺,包括大众途安刹魔奠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择行。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碉兄噶,它还有一个进口车的身份柑侠拎。接下来涡恍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卡。   外观茹盎拆:起亚最新家族设计吨媒崩,略显可爱讹处,大部分能接受铅讨弘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格稀哨视,同时又有一种独特的卡通味道舱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感孰导硼,没有配备氙气大灯晴济,但全系均带有LED日间行车灯偶擞纫、透镜及大灯高度可调功能塘蔫。雾灯部分的设计很有个性桐仕济,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感缎竭情。   由于车身高度降低锹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蜗,平滑的车顶线条降低了风阻系数唯恃饶,流线型设计更加美观辛坑翁。全系除顶配的豪华版外背橙,后视镜都没有集成转向灯功能蕉环。另外茄芹,低配车型的轮毂也比较简洁风双豁,轮胎规格为205/55 R16寥阂透。   新佳乐车尾的设计十分简洁疮迁上,总体看上去比较圆润变瞎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格汇,凸起的轮廓首尾呼应渺杰轿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方匙,车顶带有行李架溃悉堆,具备一定的实用性悸钩到。新佳乐全系标配倒车雷达功能规蕉略,顶配的豪华版车型还带有倒车影像限港无。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源阑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题漠汹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌昧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯屠桐。而提到雷克萨斯氮穆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嘉但颈,立刻联想到了舒适奠豢、安静等一系列形容词暑。   作为雷克萨斯主力车型很偏,ES系列占据其在华销量近半壁江山袒朔跺,舒适扦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价没浚渭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h垄,更是有充足的理由享受这些评语瞳股鼓。但更重要的是春彭,在环境日益恶化抠钙料、石油资源日益紧张拉古、油价越来越高的今天笑缴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度份途。   外观部分先:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型徽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)请玻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缆煞,和前代相比进化明显弊莎苛。初次亮相时乡劲瑟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期秋。与丰田一样腔哼汲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扣冀娄,目前已被广大消费者接受陀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题激恳猛。   外部配置上咕城,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能敦啼蹦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目砍掀遁,与中网造型配合不错桶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格德巩,轴距2820mm闲味。与国产ABB品牌的三款同级车型不同呐畴痘,ES没有针对中国市场刻意加长瞬敲蚂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台埠白洼,轴距比老款增加了45mm泵咳汇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计此掀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嘘醒鼓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酣。当然僚棠灵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标牧隘逻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疚。另外桅旦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内掀,更加低调娄毒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纶匪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搐泼堵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆菲很、忘记沉默寡言的正装车主翱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框轿借绊、忘记... ...算了擦松,需要忘记的东西太多可,你只需要记得一点戏钾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辈。   奥迪的低调份,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陕忍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然荤另胯。依托自奥迪A7的造型设计廓唬,RS7依然拥有优雅的造型娶丝,仅仅在一些细微的地方陌,RS7做了运动化改进痛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妇敲、以及哑光附件荚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板旁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子识榔奖。   如果客户需要垒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂芥黄权,其轮胎规格达到275/30 R21克。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气憨春被。排气管依旧体现出奥迪的低调钡加,外部看是两个椭圆形排气管腥恒骡,而其实际是双出四排气甘哆,因为单侧双排气有节流阀箱,用于改变排气通道铜糖犊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疟菠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的纶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线艾厕毙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针揣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔壳附恳。车钥匙陋崎酱、平底三辐真皮方向盘奥驶、运动前座椅褪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标并荷嫡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谓梯庆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钉南。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蔬迹,还提供发动机增压压力既、机油温度显示和圈速计时器等数据苗垂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰粳,并提供其它3种材料作为选装白。车顶内衬标配黑色织布瓜管,可选配黑色Alcantara面料捣贿捂。搁脚板兢粮烧、刹车踏板猛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计白膘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆何挺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哎钩、一体式头枕的运动座椅缺摄琳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鞍酪,并提供钻石绗缝漏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蔽逼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装朵关檄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酣侯,就像微博上说的彻堕谱,一次刻骨铭心的爱情梢皇显,一次说走就走的旅行什么的瓢好。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求办,但在现实中虹,你不能永远一副放纵不羁的样子化癌跨,特别是在资金有限的情况下逼漏点,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锋。此时你就需要一辆价格便宜死唇、实用可靠的多功能车型驴酥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择漂现。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型观探,分别是景逸X3和景逸X5砍帘,形成高低搭配产品布局磺镣播。景逸X3属于入门车型号,共有三个配置揭,指导价从6.99万到7.79万元鹤人。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型布荷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看汞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沫。这款车的前脸采用了新的风格样式空辉,线条比较硬朗核,造型简洁流畅晨馁旦,同时又很饱满婚,没有过分追求标新立异的夸张风格保勾吩,显得更加沉稳衡憾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素揣,给整辆车增添了活力卧。   除了前脸之外纳瞳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侵蓄,让人略感失望蠢,好在整体风格还算融洽乌衡,不会给人前后脱节的感觉理。   景逸X3的长宽高分别为4382mm甘灯蔡、1835mm和1705mm呛程,轴距为2685mm济侩梨,在这个价位上算是较为突出的水平了味,保证了足够的车内空间腹苫镐。" "  在固有的印象当中剃捅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下怒徽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价你膳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拾,作为日系三大高端品牌中的一名痢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸必钠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次队痉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凑哪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说衡芯雹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格达,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谁炭靖,取而代之的则是一种日系的柔美风格胸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影手宋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寒浓霖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蹦盯,并且这种特点让别的对手无法模仿借。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蹋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烦,看起来非常具有独特的风格保洛凛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计箩会,不过看起来还是比较有神的帝麓猫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蕊香。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示痕固垮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方们船,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉领回攘,这款车有这么长么赤嗜?实际上后门的长度远大于前门度釜尘,不过整体造型并未收到过多的干扰青,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坏,因为C柱的造型更加接近尾部加厩沙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果牢缔,腰线的设计在在尾部提到了最高牢技芦,并且从前大灯连接到了尾灯部分沽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泡碱级。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑诺济,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响那虏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计前骄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计勉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布檀理,到今年4月20日其正式接受预定伺,不到一年的时间沃乒同,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了桐吃仿。在新能源车量产讥、市售的速度瓜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌庇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过来。当然蔷措,汽车之家评测新车的速度也不慢钵,今天慈染,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嗡荣报,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泡怀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蔡韧,其中橙色的为增程式混合动力版车型安,白色的为纯电动版车型态酵枪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型讽。   ●外观纱境:造型前卫概,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布刹,我见到量产市售车之后葡附,其外观真难以与概念车作区分蒜李。宝马i3前脸造型饱满圆润咀莱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现构乔。不过患,“进气格栅”四个字需要打引号了捂昧弛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能徐冬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾毖疯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计开届,让整车看着很有质感且与众不同锹赎。当然陆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头户苟通,但它的车身侧面看着一点都不显小玛庙。在我看来原因有三荣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诚钡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谜具涧,给人感觉比较敦实尺贾。特别是车高数据拈拎蓖,它比X1还多出了23mm辟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大儒,达到了20英寸哇盘,但胎宽却很窄木防曝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20熊嘘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎旦棱。有关这款轮胎叛冠里,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店狈摧,基本都表示由于规格太特殊懈,没有现货也没有报价停祁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质当,很独特渤扣牡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应横辆鹿。尾灯采用得是隐藏式设计肚昆椒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绵蕾,用于显示示宽灯冷、刹车灯以及转向灯等淑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嘘,所有光源均为LED椽稗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钡逗,欧洲市场上柴油车盛行已久礁蝎玫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展咖。不过近来妻棱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求了,Jeep便是其中之一酸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待窘伴夯。 ● 外观介绍靠鞋:与汽油版无异块菊,硬朗依旧昧。   从外观上看静,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撑合德,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型柬疯日。新车的外形仍然显示出硬朗借拾、时尚的风格纯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大逝菜,提升了时尚感麻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蹈咐配,在同级别车型中“个头”并不算大羔粗童。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碧谴。   在外观配置上簧井,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯常幌妊、雨量感应雨刷麓林、电动折叠+加热的外后视镜等等配置狼畴论,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的盒嫩。轮胎配置方面讥嵌讥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赣廓,轮胎规格为265/60 R18抢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎官腺窘,规格也变为了245/65 R18深快。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时难熊耪,我们会谈论什么逝?是大老粗一样的外观睫场,还是“马路杀手”一样的形象侗芜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吉秤杭,笔者也不例外如蹲农。6月5日下午需其,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华山,彻底刷新了我对重卡的刻板印象腹贤,原来大块头也有过人的大智慧呢半把。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惹、FM两大系列纱捐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日暑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华怯腐,中国区总裁陆博天到场助阵岸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后税,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱上坊獭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车许。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肆肝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拘扮醇,最大的意义还在于为企业产生利润钦怠。因此戌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中勉黄底,并体现在生产效率搐傲委、节油效率斥仙供、完好率静焊哩、安全陛、安鄙樱和驾驶员体验六大方面疾乘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型摹匙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绅帕,而大众凯路威则开创了一种新的格局潦结熊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型顶顾凸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蹿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威埂孟,而那款车型是针对高端商务市场的车型适,虽然其内部可以进行简单的商务会议附新萍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疆抛戚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案叮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑箩黎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求韶钨帘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的罚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格科方蛾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恍犊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密问拖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气驮泡鞠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置轻,只是以简单的卤素大灯出现趟错,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯桔涡彪,只能说稍显遗憾粪敬送。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车荣短吭,并且其敏感程度非常高祷境。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单敝廖设,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陪怠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大僵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格票,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车倍污。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味捅驼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涂,在尾部造型上也同样是方方正正膝,给人以刻板的印象杀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匠殿,看来稍显朴实无华看,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前悸轿。尾窗的面积超大遣嗅送,并且配备了后雨刷铺顷,可以说在安全细节上做的不错充洁沃。尾灯的造型也毫无新意僳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑改尽,尾灯内部的结构也比较简单鹅帆擒,并未采用LED也是针对不同定位的选择酗郡茶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低豢,尾部配有四颗倒车雷达探头瘸玖爸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用泵诉拌。作为一款商务用车蹋岛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方够芍贯,而旁边就是凯路威的备胎所在地洞,这样的设计使内部空间得以最大化利用铃底尼。   相比国外的凯路威车型础败驶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秒宦,造型上采用了多辐式造型触,轮胎则采用了邓禄普品牌仁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野搬戈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV饶才喊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谱吓,我更多的会用臃肿两个字来形容它窜零。圆润的车身坤荣,没有棱角的线条佃哆话,大而无神的头灯前衅,都让我对它提不起兴趣靠段。第一次见到新款昂科雷时煌星,我的这种感官得到了改变笔陛棵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点竟。新款更加俊朗将驾,就像是一个胖子便,经过健身叭侩,从大腹便便变成了施瓦辛格贿蛇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面袜雾,这种类似于点睛之笔的作用挡,实实在在的发生在新款昂科雷上面括。之前的头灯让我没有胃口旧上啦,尽管亲和力不错疵,但太没有性格绩滤逢。连同这个车身陋枫,都让我觉得臃肿无比围,简直就是个满脸流油的胖子慨际揣。新款更换了更有张力的大灯眷,进气格栅也变得更具进攻性厂薄。这样的风格烷,我想才是大家喜欢的鹤。   侧面造型的改变不大良,侧窗面积所占的比重依旧很锌纭,这和新君越嗜烹处、GL8都很像奠。给人一种重心很低的敦实感廊介舞。但对于车内的乘客来说拔咳犬,这不是个好消息精炕,过小的车窗影响了向外看的视野俩。造成了不必要的压抑感穆摩斡。或许对于选择别克车型的人们来说涡渴,这一点必须无奈的接受了感躲桥。   车尾的变化不及车头喂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绅间,或许我会更喜欢它斯。但事与愿违夺破,尾部的改变仅仅局限在排气管上啼稠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形黎珊。这多多少少会有助于提升质感及靛朗。也改良着尾部太过圆润的整体气质譬。可以说浦欺借,这次外观的改变惟,在这些细节上还是很成功的辅。相当于一次瘦身和塑性矩,让它的线条和筋骨更加分明吼茸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间妇钢逢,纳智捷 新大7 SUV正式上市浚,官方指导价格为22.68-27.48万元袭剩物。一直以配置见长的纳智捷品牌呻坊,在小改款车型上又下了一番功夫图赤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次饶凰扫。在体验的这几天时间里被,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”协煞尖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价邓狠颂。也有好奇的邻居询问这款车的售价棠枫屑,当得知价格只有不到30万元时嫉,邻居更是深感惊讶钦丘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢阮钨厂?本文就为您带来答案睡爸晤。   作为一款SUV故,“大7”这个名字一点都不为过藐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手滴嘛尼,2910mm的轴距更是傲视群车补皑,也难怪引得路人频频回头腑脊。不只是尺寸矾草稼,本次试驾的新大7四驱旗舰版嘎透版,整备质量达到了1950kg胃赁爸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”阀。   作为改款车型倦蹿,新大7的外型经过了一番修改敦裤,主要体现在前脸和尾灯上筹。大灯造型有所变化睹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内申豆矛,而经过修饰的雾灯始首、转向灯和前雷达络堑笆,给人以霸气外露的感觉箱钨。整体上焙蓟洪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纳衰矗,比较实用卑式功。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上焕楷横,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上臣。从奥迪A8的换代免恼、全新奔驰S级的上市绵盘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照臂。这三家老牌厂商动作频频柯缉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上逆斥客,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捂锑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来皋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今齐。而随着混合动力时代的来临确釜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL丸,可以说从那时起脱丛努,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位青坷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期叉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来痘啃,以期对它能有深入了解镶迸喇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的榷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内慕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸截。相比之下甜坍,雷克萨斯LS在此方面并无优势涛疗,长度杉海、宽度和轴距均落后于对手融衡体。   即便不看车尾的标识桥伟戈,仅从前脸上幽兰色的车标瓣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伴倦踌。而身挂HYBRID标识则意味着海芬,除了树立当家旗舰车型的形象外饥录橇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神的。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功踌贡,只是在一些小细节方面令人有些不满鸡诺。如果用最严格的标准来衡量离伎刀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钱巩俊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些逝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脱祭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手窘筐陪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑储,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型德芦拒,这种车型的优势就在于酚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感捆,还拥有了超大的车内空间炒,优势显而易见搜,而今天我们来到了美丽的太湖甜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型厩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钮妊,也让更多心意欧力威的人有更多选择新毒家。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表清视:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的爱携踌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5顶箱梯,不过从售价以及车身尺寸方面来看劲并,欧力威确实占据一定优势逞。   外观上欧力威厢型车身造型洼换,并没有阻碍它时尚的视觉感回吠徒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车当臀撕,时尚并且使用痞俗哺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观焕权,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示氯率士。   非对称化的中控台设计几寞,与1.4L手动版没有什么变化拌,首先造型上足够年轻协调珐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沏秦。欧力威自动挡车型窖骚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型闭胁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键观,操作多媒体更加方便净靖。中规中矩的仪表样式没有什么改变蚀价狙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蜗抵戎。   本文导航" "  有突破有挑战份,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涝,就会有这样的感受棱庞。它太挑战人们的传统审美了吼祭狭,怎么样也无法用大气鲸强、简洁谴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受媒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产孪橡隆。自由光承载着延续切诺基的重任婚杜,就在这样的争议声中款款走来视颗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统枪,挑战着经典裤惭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呛,在做颠覆传统这件事脐阿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尚赣。就拿前脸来说德拜,好看不好看绝不是我个人说的算的链尽荤,每个人眼里都有一个不同的看法僚宽。或许慢慢大家就接受了婪吵。   作为一款中级SUV可瞄,车身尺寸上中规中矩暗誓,作为切诺基车型的延续品捻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现翠,但也能看到不少突破之处公伺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重修樊锯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃羚。   本文导航" "  从1985年开始廖辰卑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绅秤,1991年出现在5系车型上怠屎,1999年开始陆续出现在X系列车型上镀鹊卞。直到现在骨武,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淋款浦。2014年5月22日抽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive棺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汉弹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呛煞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车激僚烹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW购谩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么馅颇富? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表萝滑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涤,新BMW 328i xDrive堑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元篱蹦。   第六代BMW 3系延续了这一传统寇款乱,将融合了电子气门控制搁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机检倍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烧风。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坝汇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本醒锨妮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抹列滥,要了解这个问题前堕角瞄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理腹腑。齿轮传动式分动箱嗓椭黔,连接前轴的方式改为了齿轮传动称含,其他地方大同小异寡。对于宝马X系大部分车型来说挤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能点躺桂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配袖朗售,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肉。由于前后轴均采用开放式差速器角啥,遇到交叉轴情况时扯混,也只能依靠电子制动来辅助垄垮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱记外。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拓奸颧,与齿轮结构的分动箱原理相同羡憋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥邦患雷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥廊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的推。至于控制多片离合器的方式镶删,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卑密。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛融仁,所以常被用于装配在更强有力的车型上习熬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器芒肺,以对扭矩分配进行不间断地调节饯四卞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配悄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩诽淬笆,默认状态下前后扭矩分配为40拎:60普鼓闻,最大前后扭矩分配理论上比例为0供:100到100沃讣鹊:0之间关。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑破寄普。扭矩分配可以在0.1秒内完成滴轻。   行驶过程中寇土,如果系统发现车辆可能转向不足盲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧先藉蝎,就会减少分配给前桥的扭矩堆,将几乎所有动力都输送至后桥航掇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徊奇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豌迷。一旦出现车轮打滑蕊按铰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器痉萌败,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妥堑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卞谷渴。这就意味着寥四,无论路面如何突然变化拢眯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上前比,即使是在部分结冰的道路上袱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解檬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型偶芦晦,其中S2属于一款5座小型SUV救昏啦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下脓,很多品牌都开始研发小型SUV苫乐玲。而S3则定位于一款紧凑级SUV等坡戳,并且采用了7座设计稿夯猾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何啥栓黔,接下来就给大家一个解答骨报敝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位巩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嚎派,这一平台就是北汽威旺M20的平台辅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计射。但是两款车的轴距却不相同抢,S2轴距为2560mm缴德顺,属于一款标准小型5座SUV来貉。而S3轴距为2685mm藏,接近于一款紧凑级SUV妹,所以为了能吸引更多的消费者苗,采用了2+3+2的7座布局书欠,主打一般家庭用车谋,实用性优先裸谢社。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV绅奴,主要还是面向有活力的年轻人号诬,外观设计更多偏向于动感的元素居多敝害馆。大灯组的样式也不俗套忌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低戊袱弹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贝豆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嗡颂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辰茹赋,在车身尺寸上还是比较占优势的舵。另外2560mm的轴距表现也不错啃瓣,至于它的乘坐空间表现如何脊湿,在后文我们会有体验樊奸孝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计说氦蹬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碴牧秘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了唇暴巨,车门不能完全打开的话篇洪,一些比较大的物品拿取会不太方便蔑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台衰桨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鲤辱,并分别匹配3款变速箱鲍喉默。此前场绷健,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型犯谅。而今天我要试驾1.4T车型是棵,虽是短暂场地试驾杠盛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别强,特别是动力上提升明显短居隘。 ● 外观/内饰剂德坊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型撇,也做了到店体验的文章惩,1.4T车型在外观广憋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贿论,本文不重复介绍葡滦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验未,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蛇尘距。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因村陪炯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拧,具有很高的品牌辨识度催诧苍。同时在一些细节方面的改进短俺,比如重新设计的头灯杉豹喜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等夯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芹碾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台骂绿,采用了全新的发动机鸵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机冕,属于大众的EA211系列儡辆舶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米啡滥排,最大功率150马力/5000rpm吮洞豌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涪棘醛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一忿激,而相比原来的EA111系列有了明显进步时盆,首先是恢复了正时皮带煎恃本,降低发动机内部的功率消耗短,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术市诉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴梦,而喷射压力也提升到了200bar妹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱短镜伴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能位。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陶,前者顶部是“SKODA”的品牌名呢粕吝,而后者则是印了“DSG”的字样仕。   底盘悬架方面屏朝搂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架盗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梁。制动系统为四轮碟刹结构淋水,采用前通风盘式后盘式配置抽川。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节死,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目男,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目匆土。由于是场地试驾每透匪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些孩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道秆舞,能更好地了解车辆性能返譬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来媒乒塑,只能在日后的试驾中再介绍无管。   动力方面波绕盎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容圈哩衡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来线卉,1.4T车型的起步和加速更为迅速师,而且涡轮的介入时机较早霉此,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉溺,动力的输出保持平稳可控的特性掣。   使用D挡时惺潦得,以1/2油门深度驾驶拎,变速箱升挡较为积极磁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下焙绊,而且换挡的冲击较邢锾獭,不会影响乘客的乘坐感受母。而以深踩油门的方式驾驶辩赐,变速箱会到4000rpm左右才换挡舍,加速感受更为明显觅。   换上S挡蠢新,油门响应灵敏了许多杰闺程,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡烷桶吩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辈撑,在弯道多直道少的场地赛道里捌,需要频繁提速的时候舱劝斧,显得更为得心应手峡定厂。   全新明锐采用电动助力转向系统府,方向盘低速时转向较为轻松警涤,而高速时明显更为沉稳录寇颇,转向需要更大的力度同僧图,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力耿纯登。   底盘悬架方面挺病哀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辩眉,在弯道中对车身的支撑性比较到位辛缝,方向盘的有着精准的指向性挞眷耻,转向迅速而稳健港米。1.4T车型全部带有ESP系统蹬慑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恭送,ESP介入的时间恰到好处宠,总能及时将车辆修正到正确轨迹违腑部,而这套系统并不能完全关闭胯,属于比较重视安全性的设计境始输。   在模拟颠簸路况的体验环节撕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用谁何离,然而后悬架毕竟是非独立悬架人篡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况凤,仍会对另一侧有所影响委爬宽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸癌。我们在之前测试文章中也有体验视频安,请点击查看罚肯锤。   更多精彩视频恭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结璃递:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少奇赡,在D挡模式下表现中规中矩完绦祥,切换到S挡后油门响应灵敏爱,变速箱的换挡节奏更为激进卉材陪,加速感提升惮弯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验厂季矩。" "  2014年2月26日阔酪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市虎士春。其中T5动力总成包含智逸版舌、智雅版诲昏、个性运动版共3款项哆,售价为42.39万元至51.99万元奴,T6发动机版本及价格保持不变癌闲。   据了解偷渤烈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术浇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机郡涧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宠狗点。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢集孪?本文将为您带来答案颂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凄忙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化案捎班,但动感流畅的造型令人印象深刻愁设。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蓖慰,正如北欧人给大家留下的印象纽痛。      配置细节上收,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”线,全系标配了ABL自适应氙气大灯拖烫憾,以及感应式转向辅助灯光编揽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蛔护,给驾驶员提供更佳的视野阔。   此外吵瞎枯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卜抢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酱缝,探测距离达到了150米难,足以应付绝大多数日常行驶环境哺递姬。此外礁起策,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弟儡熔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能附委仓。虽然这里看上去有些别扭掸祷,但安全性才是我们应该关注的悍浩戈。" "  限量谷不、配额戊剑额、上市前被订购一空体肋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹催案。然而策黔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吧狼浇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘温沉。2013年穆特,经过M部门调校的M135i披装上阵哺欺间,性能已与1M十分接近加韶酚,并且这次冲破了限量的枷锁穷宪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车舒烯舜。正当人们面对路上的1M投去羡慕斯灸漠、嫉妒泼恫、恨时辅栖凄,宝马为我们带来一款全新产品巩受,并且它的能力并不在1M之下搜醛览,它就是2系的顶级车型——M235i赎粱。 延伸阅读殊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言礁,2系可能显得有些陌生暖,其实早在40多年前订,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场农芯瑞。此外罢府危,BMW 2002车型在1968年问世侠储,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处比嘉队,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型公。至此情彭钞,2系的到来并非空穴来潮椭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蒋,而这个平台也与代号为F20的1系共享俏,简单来说删秋继,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中驶,这与3础亮、4系的道理相同涤牡码。在2013年时垂盆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验磊纷宪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近虹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了榷呵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览美。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M盘冗奔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异观统,从代号E82的1M车型吴额厩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点炊耿混。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条博蒙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”醚息,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受屠盟,但随着时间的逝去衬尽,渐渐也成为了一种习惯疯脖社。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沏妨,更多是出于对内部空间的考虑孺交,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响孩免封,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数袍省。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容遍娄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感糠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能施墒。   当然惦垮崔,即使武装到牙齿沮,M235i也不能与1M平起平坐瓦炼既,M家族的宽体车身市四、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的矮告,就像当初1M推出时的口号一样“M抚路籍,永远从后视镜中藐视对手”凰稼,而M235i更多还是为了平衡性能哦仓谜、实用性与性价比田,同时也为今后推出M2而留下些余地桶猛钞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仑撤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步适,针对绅宝D70推出后的社会反响禾宫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多滔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车婪焙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势刃颂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剃叮。   D50化,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车当,推出之后的表现往往是人们最期待的刺鼓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同川慨剿,面对D50的将会是极为严苛的考验却。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境划,而成功了莱顿仍,也将有可能成为流芳百世的一代名车吩。7.48-11.98万元的厂商指导价瘦染梯,可以说为这场战役的打响芯测,开了个好头爬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统默萄刮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格腿。此次担任D50设计工作的境,正是培养出诸多设计人才的博通公司揩洞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点触,同时又能够给人们耳目一新的感觉鲁宽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题壁彻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表算岭躲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异测胚,但是当你接触过D50这款车后埔世,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钵蛙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机暴尸缎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拨荷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹界,但是当你将这些元素组合在一起时泻狈,却有会很快打消之前的念头艇恼虹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外牡酪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计司。运动气息浓郁的设计手法领米,会让你把D50和运动结合在一起鼓室,无论它实际的性能表现怎样撇褂舅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象堑料袒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方般,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奋暑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态充逛娃,面对不断推陈出新的竞争对手筐瞳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面垮扛。好在随着2014款车型的上市刷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂济,而这支强心剂的主要成分也很简单蔑旁,一台1.5L涡轮增压发动机睬旁废。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型夸,针对配置方面也进行了一定的调整金,其中自动大灯史、超速报警以及四门车窗夜控升降等功能均成为标配屑淡新,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中帅嫌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者帆蚂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流穷。因为从早年搭载的速锐逼碍,再到大红大紫的秦榔颗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6石,它所提供的动力都不曾有变俊肌。传动系统方面九倒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杯瘁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱丹篡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言安龋耗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿割。在城市中经常用到的中低转速区间内靖,发动机的动力输出比较积极浪煽,并且通过涡轮的帮助薪烘苯,动力在1500rpm之后便有明显提升泵杀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm里钎,完全能够满足日常驾驶枫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低枪懦,适合城市驾驶焙。挡位之间的行程适中星开,但手感略显生涩角落。当然这也是这一级别手动挡车型的通布愿巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车架,而非车去适应你染。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撑硷鄙。四辐方向盘尺寸偏大郸,回馈力度比较匀称检斧袖,因此驾驶这台大块头还算是轻松猎南隋,只不过方向盘的虚位过多米霞寒,转向时不得不做出更大的动作阜。   前麦弗逊防、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收景夏,并且由于悬架行程较长称当穿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蚊怪哀。当然这样的调校也有它的好处犀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人陕十。" "?? 外观部分   在所有人的印象中剑亨,SUV车型是一种非车危耗油的车型秦必,毕竟以自身庞大的身形来说步侥,自身重量就已经非常大了巷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机罢,这也导致SUV车型的油耗居高不下蹋绥镀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脚疗幌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弗途,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚邦,在众多的SUV车型中芯屁粱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涤但。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计插搐,这种设计可以说非常的扎眼葱俯败,也更加符合了年轻人的视觉喜欢僵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳颗监,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冬斤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售庇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志阶桐猩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征枷侗。在RX车型上摩爽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瓦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娜,从RX整体风格来看鼓费芭,还是更多的体现了柔性设计的特点娟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面狙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型靖味,如果不看下半身捷,很有可能误解为一款轿跑车型渭核梗。不过这也让人们的视觉一亮迹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的苯琅鞍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上速刚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求花。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涣粱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辱床滤,没有过多的硬线条介入瞄冠拈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的干坟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点俄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符额愧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力盾倍,RX明显体现出有些不足呐弦蓖,不过这本身就并非是RX的炒作方向素惯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境翟擎,内心想要一件东西躺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费哀梧荆,否则你就无法拥有心中挚爱烯。你想要一部手机辆泛颠,但偏偏要你保证最低消费拉妙锣。这种心情着实不爽磷唉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版融,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统劣保锰,这两样东西都是你想要的骡角,售价三十五万不到蜜,撇去不相干的配置缎,给你你想要的芳鼎含。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元念日绦,是不是有点定高了僳?可细细一想榔氮擦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机圭蹲,并且还带有四驱系统普。如果单单从这两个要素考虑娠问衅,同档次的车型里睦剑叛,都破了四十万大关了拭难阶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型风纲赎,目的就是要拉低门槛抱坦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惊邢。但运动元素表现的很细微钱,基本上都是细节点缀围南抖,和其它配置的A4L差别不大妥屎。虽然是一款40TFSI的低配车型石颧泼,但从外观上很难发现区别棠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烤,算得上是全车比较明显的运动彰显了蜂戚。尾灯内部依旧采用LED发光元件川鄙,总体来说介崩,亮点不多漂,朴实大方残渴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后屉屉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分姥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品顶,除产品名称外娘纷舷,其与JX35并没有什么区别习毁葛,还是那个豪华运动的大家伙镰圭骗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮屡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露说娠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纪购,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刀,灯角黄色的反光片是标准美规设计篮仿寂,但无论哪种规格稠幕,对行车安全方面都是提升交疵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泵缴遣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO渡,前置摄像头悄然隐藏其中埔块岸。侧面看上去QX60依旧大气稳重捞勺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感培诚。另外射纷籍,底盘上有些部件会低于车身骗缴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纹色。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色菲,活泼的细节设计使其更有灵性交败,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性素次瑰,也起到了一定的隔热作用端贯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感洼捶千,硕大的车身并没有让其显得特别夸张恼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现浮绊暴,静音效果良好词。   车尾并没有过多花哨的设计炬钠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字湍。尾灯采用部分LED光源际糯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释塘娃,总体来说比较耐看败氰铅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钡搭未,它的出现让整个后备箱显得活泼起来釜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高铺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起权坞搐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捷砍。上市前钝芬灯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后床,不少人不相信它的价值疙捍冈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谩危,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待秸褂鸡,这自由光到底是什么情况噶肮灵?经过整整一周的深度试驾后孔筏苫,我有些新发现可以分享给大家沧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3杭卡,我的思绪一下回到了2005年左右垛陡嵌,那时候自主品牌鲜有SUV产品渐捣抗,奇瑞率先迈出了一步绒,推出瑞虎劲,并领风骚多年登啸。当时奇瑞称之为NCV拓,也就是集合轿车以及越野车但,有着越野车的外观和坐姿怪查,并兼顾轿车的舒适性豹辨封,其实就是我们现在说的城市SUV恼。   这样的优势持续了很长时间饱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展喝糖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品懂,瑞虎的势头逐渐放缓含台,也就不再抢眼了履枯。奇瑞随之调整策略孟,在去年推出瑞虎5这一新车型莱藩,与其他自主品牌新对手进行竞争米期簿。与此同时棋,时隔半年的今天粪,老瑞虎被重新包装升级底,命名为瑞虎3再次进入市吵辔吹臁,与瑞虎5形成高低搭配呐然霞,重新获得了新的竞争力吗栖闷。   外观坟申裙:   正如前面所说沛歪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业羞璃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作美,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鞋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸攫朵涡,棱角更为突出回、线条也显得更利索脆拦。侧面增加了镀铬防擦条疽摩洞,而车尾的变化并不是很大倘吞,集中在尾灯和一些线条的修饰上仕,就造型而言瑞虎3更年轻了仟。从车身数据来看鲸井,瑞虎3相比对手并不占优优势伟钩圈,但是得益于外观的设计瘁颇蜕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些便饺疯。" "  在经历了数年市场洗礼过后聊矢,瑞虎车型迎来了新一次换装赔躲,代号命名也列入到了家族统一的序列中赁幌拐,对于车型的区分更加简明廖。除此之外疼坏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吵瓣圃,以及更为充裕的乘坐空间孩取,以提升自身的竞争力撅癸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型俊观漆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贬卸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抄监拿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秒透谦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车送芒肆。   此次改款主要集中于外观方面钙,通过新老款前脸的比较碘僧胁,我们共计找出了8处变化豪烁党,分别为姓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捌侩钾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪潭搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大琴雷间。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表久翰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘皖外表,但在车身尺寸上有所调整茄,其中长度方面增加了30mm拆,宽度与高度减心鹛椤,而轴距维持不变句疤酪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出断,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35雇摄犁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中美辩。   车身轮廓并没有大费周章的变化吉芯山,更多的是在细节上体现新意晚。侧车身防擦条进行下移说欢,并在前后车门中增加了镀铬饰条逛插,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中纹潞慷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装旱,更趋于向装饰性靠拢突,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式雌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性掇柔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗监,若要找出所有差异寂聪,还需要费上一些功夫扫登煽,在对比过后变化上依然可以达到8处赤患。依次为描:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吓郝级,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识恼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处焚烈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绘,空调按键的布局更加紧密蔽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化览鞍箩。此外触搪纯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升诽。   按照配置的不同轿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骂骚篙,大尺寸液晶屏包含导航棉蓄波、多媒体砂毙鳖、蓝牙以及系统设定等功能筒,而在操作上也十分直观楷滴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当讥嗓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度逞、风量晌嗓、风向等信息膝滑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蝗感搞,同时旋钮的阻尼与定位适中缅然尝,手感较好遂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫兽刑。   方向盘两侧位置集成了音响鸽蕾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键亭豆沥,中心区域使用了品牌全新标识颇茬,并在造型上稍有改变黎腺脊。仪表盘则没有任何变化痴困结,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同饭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值放,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素乳卤塑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅潦滑骏,但调节方式为手动队独剖,前排座椅具备加热功能碾,按键位于点火开关周边区域颅,位置的选择上不够人性化弹嘿,副驾乘客很难进行单独操作抠逢。   在前文的数据表格当中曙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优睬撩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高渡希。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后事测,头部距离车顶约有4指空间号樊,直接移至后排乘坐集赂,头部空间同样保持在4指立密哀,腿部则为2指余量梦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吩,首先需拉动靠背边缘的拉手钡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒盲懊,要想恢复到之前的乘坐模式蓉亲身,还需先拉动开关赡轰鳞,同时扶 起靠背壕,在操作方式上显得不够便利鞠。后排座椅支持4/6拆分放倒芭烧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大罐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响笺剐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致薪痪蚕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎狭田棱,含有DVVT技术关突,相比早前奇瑞的1.6L引擎躺深,在动力性与经济性方面均得到了有效改善犬粳佩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求糯,在CVT变速箱的帮助下乳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作毕镰。即使在起步之初深踩油门仿裤,加速过程也会显得有些慵懒窟宿晾,只待转速攀升至2000rpm后感,动力性才有好转冬,此时油门的响应能力有了子显著提高许阶,虽然整个过程称不上动力充沛弓潞昂,但对于城市使用来说算是够了池昧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赏,涵盖了手动昧獭、雪地和低速3种模式痉痕,在手动模式下可以模拟7个挡位忌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用灯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用羌吼,在模拟挡位的帮助下僻,转速会与油门的深浅更成正比暇,升档与降挡的操作也会更加从容挺陪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内菊旱瓷。   在紧凑级SUV的行列中枢,瑞虎3的车重算是较轻的一员乳促轨,这为引擎减小了不少负担瑰邵滑。助力转向系统的力度适当惮牟宽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力宪。转向的精准性使我出乎意料霜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性筹孺,悬挂整体表现十分扎实蒋蹿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入得藏,令试驾者信心倍增市。   如同瑞虎3的定位那样同蹲滤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外得,它并不具备越野的能力嚏,然而精确的城市定位绞练,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贡乡冈,诚然女,它在这两点上做的很不错茎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伯挨碉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言筹皮扮,瑞虎3也许是最合适的选择对象疤。 责任编辑秘摄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年碌熟,一晃6年时间过去了害腹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化炯磁惩,但是我们仍然和它有过很多次的接触钞鬼,并且每一次都是充满乐趣的体验涤。今天我们又把它请到了这里冯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外划,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型牌帘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能光骗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子潭割,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气硼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单时蒋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税窘愤,自然整车价格也就能便宜不少扩凶,降低了它的入门门槛寥。而以我们消费者的角度来看峰顾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卜,这也是我们今天把它请到这里的目的藏菠,测试项目很简单详肋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现炒瞧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了廉境。   ●日常驾驶动力表现抹设:低速扭矩充足喉妨奔,高速动力吃紧毋必。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奇疚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过露乳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冗阂,但机械结构还是更适合在野地里行走瓷兑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此竟戚纠,外形设计廖色冠、车身尺寸乳、参数配置全都没变马渺厘,只是换了一台发动机谩煌号,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃确欧溺,双手需要时刻度掌握住方向盘搅,总之开着它你不会觉得太轻松嚼的歇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钨,大家也都心知肚明淋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狮皆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谈,参数虽然降低了函,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些筷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肯南,并且只要车速不超过60km/h呵,提速还算是挺从容旧,也有一些推背感堵铃,感觉并不比3.6L车型差多少汾挪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了袒,脚下的油门响应明显迟缓了不少拈钙嘘,如果你心急的话不观,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挨蒜缚,否则踏踏实实的在路上巡航窖沁龋。   ●油耗测试下摹:正常表现幕,不惊不喜箍木。   发动机排量小了悲戌哀,除了动力影响之外幸撂态,油耗也是一个值得关注的指标估蒲桅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试棺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里阑晨补,拥堵路况大概在30%左右痰,畅通路况大概在40%左右矮箍,另外30%为综合市区路况蹄木,全程平均时速为31km/h附杆四,最终计算出平均油耗为12升/百公里湃挎琅,算是正常水平搏敌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过樊得,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题矗受,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鞍唇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力屎稻妨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何痊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高邻畔钡,很高俱好,或许我接触的都是高配车型势添焙,包括纳智捷大7驼谈发、CEO等车型呈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助溉。今天胚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV权纫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量释煤建,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧加粉赡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢饥羚搓?下面裴茎,我们就来看看详细的体验报告摧。 可以看到届吉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赂尖还,这在于其他车型包括纳智捷大7硅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惦跑漆。这次试驾的优6 SUV也不例外藏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚替,为了突出这款跨界SUV车型的定位菩,外观设计上更年轻有活力捅盼,对于年轻人应该有很大的吸引力痢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烯桃冲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台劲穗补,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm潜兰,轴距为2720mm剧溜鸡,可以看出这是一款跨界风格的SUV骏还。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品航,最大的优势是轴距要长出20-100mm感芒,具备不错的乘坐空间坤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷堂抹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陷太,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鄙,尺寸都是215/55 R17嚼蜡靠。可以看出在轮胎的型号上桑攻,国内销售的车型都有一定的缩水娜,当然为了控制成本钉的互,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现爽鲁时。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮骇苟汞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托凤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美脆,两侧的LED刹车灯十分扎眼摹,不过从布局上看稍稍有些凌乱垂钎喊。" "李老板的慷慨脑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恼毙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板席姬襄。下面回到主题纯,从之前收集的网友问题看错箔誓,大家最关心的有两件事儿惯,一个是特斯拉的性能踏廖,另一个是特斯拉电池的续航能力嵌柒卷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酿。简单剧透一下坚,性能方面特斯拉相当给力磐枚,续航能力方面我个人觉得还是不太行卧。 注骄化挟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型娇瓶脊,文章中提及的“特斯拉”娶、“Model S”等名称均为本次测试的车型涎湘。 数据解读狄耙簿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩夹鳖,所以今天我们就先从数据说起信。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版祁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s佬佳淘,而我们的实测数据为4.7s盎蹬菩,比官方公布的成绩略慢叮昧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿苹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样橡告。由于采用电动机驱动五,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车佃现,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态甜耽骡,直到完成整个加速双堑。电子系统和动力系统的完美配合儒刹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限前酪,这是大多数的同级别车型都很难做到的习挥肺。 0-400m加速尾速扣:170.124km/h 加速时间解挂:13.63s 由于采用了9.73态菲:1的固定齿比变速箱息,所以特斯拉并不存在所谓的换挡殴坞量,在加速曲线图中江,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钞,车速和电机转速完全是等比例上升妇荡躲。这里说句题外话温,官方公布的电机极限转速为16500rpm蚀,最高车速为209km/h擂揪,通过以上三个数字华驹禄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坚,有闲工夫的朋友可以试着算一算些猾粹。 0-180km/h加速顾缓穗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涩,峰值甚至达到0.7G撂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱午酵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h腹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看漂咎催,当车速超过150km/h后公伍,车辆的加速度下滑比较明显肺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现虎,工作人员解释说为了保护电池妈读嫡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缕。再多说一句哩惯,这个速度日常用肯定够了怪首,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h艰哺汕,但如果是赛道犯叫淡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道似促,有大直道的长赛道拴沛爸,它应该会比较吃亏嫂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车滇勉,常会被贴上大排量希叭潜、暴力机器刊、拉风外形和肌肉车等标签吹青衫。这些词虽然简单九,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征斧恨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型愁砰箔。近日萌刚勺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)懊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称途淀:科尔维特C7)寒校,肌肉感十足的外形蹄,手动拆卸的硬顶舷乔,再加上6.2升自然吸气发动机等绊纱邯,都是它的大卖点猎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评飞仍汇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时茨韭号,外形变得更具攻击性稍鲜耗。不同于以往车型良,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凌,只有头顶裸露在外侨,非常特别蹋沛哇。重新设计的6.2升自然吸气发动机顾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余颧换。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机采狙躬,最大功率640马力厩,峰值扭矩814N·m)来窜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手裳错贺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冲堆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为狼鳖:5.3万美元)拓泡,几乎没有性价比可言磋奢市,但相信越是稀有的东西芜碴,越有人喜欢父衰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆俏垦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话甜:400-023-5599 地址虾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑分柿享:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠煞撂。而这款车本网也进行过多次报道与评测汝检,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题霸,比如——空间与电磁安全性罚。   有朋友担心冯教,混动车型的使用空间会不会很小叭 ,电池电动机发电机都需要摆放位置憨,还有散热系统吵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧筋惰。   作为一个“热心肠”席,笔者决定帮一位同事搬家洞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苍捕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱皮轨嫩、两个大型行李箱阮、三个双肩背包熟,两个电脑包享复,一个猫窝防社掸、一个全新的大睡枕搬走抽平曙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客撇。好吧雀笑弄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大童,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上可,从图上我们看出认涡涂,在放入体积规整的水族箱水缸后嗅塘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间氯路,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包系,并留有一定的间隙量烈睬。   而后排在放入水族箱地柜后姥闺铝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位五磁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱市。得益于巨大的后排腿部空间唉该耙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了层。而后耗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线梆镶继。当然溃猎,前排的空位是为乘客准备的史谰搁。(为维护试驾车整洁伙乱市,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施柒敢。)   我是一个希望低调的企业主弛废,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的管敛谐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间崔膝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少社侵,后排音响控制涡,前排座椅调节按键衔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子箔谓面、空间峰扇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流腔沏凯,大电流产生的磁场对人的健康有影响汉涣。英国专家认为毒福:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涂谅,高于该值集讳,儿童将面临患病风险珐江耙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少斧翁姓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭幔害橙贿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害莆。   简单来说梦溃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种氦肖睹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统狡免,如手机府退如,对讲机峦编判、信号发射塔等闭,而低频电磁辐射离我们的生活更近颂惭呛,家用电器俺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射庆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可杏奔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蜜难戚,前排座位讳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量霸禾燎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疽割,不具有权威法律依据勉限,但既然是国家允许销售的测量器材鼓,其测量结果绝对拥有参考价值壁吼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评毒清雇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量兑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受臣勿,首先是油耗景芭臣,我们在遵守法律规定的情况下内料,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车夸徐齿,而结果显示杀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车菩炭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下匙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谢钮。   混动车型比普通汽油车重防,驾驶感受会很糟吗?   确实惟零,混动车型由于需要布局电池赋、电动机毯廉杠、发电机街、散热系统及控制系统宋,整车质量肯定会增加敦躲,但通过驾驶撅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浇施,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动差,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制狈泪,使用感受更接近与现代的美系车型猩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性世,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极短垒,而在高速公路上荆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了囤钝辆,取而代之的是风声与路噪声亨骸。而操控部分迟实,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了皇,你永远不会感觉到生硬的颠簸财画外,一切都是柔和与优雅秘无,当然施高柯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的衬伴。   最后距先腺,我们通过以上测试倪拆察,凯美瑞尊瑞在电磁安全性呕、油耗及空间实用性上都出色表现肉,而为此你仅需多付出几万元的代价瞳,加上经销商的优惠捌,凯美瑞尊瑞物有所值钮邻攘,而你现在需要做的工衫帆,就是去店里亲自去试一试钾稍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接虐共。 图/文霉康:丁艺   丰田汽车日前宣布悉惜松,截止2013年底舜圈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆佰蜜氢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诞。诞生16年来广,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区晌豌、备受600余万车主的信赖和认可瓷盆螺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员孩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片饲。 责任编辑空校迷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后痊剿鬼,MINI凭借其漂亮个性的外观骆戌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心电。2014年北京车展上矩申,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成恪(点击进入上市文章)昧荡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化脚嗽,同时在配置方面也有一定得提升嗡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后微逗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市洗,售价区间为20.18-23.68万膳犯卡。虽然只有4款车型可以选择祷碴窖,但从大家的关注度上看稼纷级,很多人对这款车给予了很高的期望板杏。今天珊硕念,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V聘袖,两款车虽然在级别上不同七,但是在价格上却是非常相近休帆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万芬税疽。下面撵锚,我们就来对这两款车型做一个对比难句,看看自主和合资品牌的差距到底大不大必。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖趾保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话揩烹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜耽每。当然怪栏,作为一个自主品牌但,想要和这些合资车型抗争剖篡,就需要在配置上有一些诱人之处汲段盖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别袜,从车型尺寸上看姐,H8明显要大于东风本田CR-V棉吨,但是价格却几乎接近申嘿。如果您的自主品牌不感冒的话促毁太,那就不用在纠结了赶垦钱。但是想盟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话贬猎,那么H8的确算是不错的选择腔,至少从轴距上就已经很让人动心了腹。   =============分页符=============   原标题奋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下颁宏甜,哈弗H8还是小胜塑,其中H8还带有液晶中控屏特,而CR-V并没有配备中控屏贿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痘称。这些东西的确也是非常吸引人的峦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的兰掳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验稻,平且还配有ECO节能模式擎墒齿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的廷。H8还配有坡道控制系统瞧烯瑰,但是CR-V并没有配备这个功能痢。另外凭,H8还配有三种运动模式掳,一定程度上提供了多路况的脱困能力步,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些暇垄,当然H8属于刚刚上市的车型四獭,并没有试驾车让我们来进行测试脓碘,以后有实车的话描,我们会进行相关测试使撕荒。   结语屡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章牵拟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鞠骄贡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升堂,某些情况下还要超过很多合资车型毯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下矩帝悲。 责任编辑软栖:赵春晓" "从1985年开始受沮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上己蹈欢,1991年出现在5系车型上蜜挂,1999年开始陆续出现在X系列车型上完狈梦。直到现在嘛惶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术革。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配显肪态,提升着宝马车型的操控性和运动性腹。让牵引力发挥的更加自如碌磺量,下面凉恭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伺。在车载计算机的控制下冗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整起膝穷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配邢此谋,而且动力分配比例范围达0-100%办迁,赋予车辆独特的动态表现龄姥戎。 与传统齿轮机构相比茎偏,xDrive动力传输响应速度更快偷榷荆,分配比率更灵活纹提,通常鞠嗓报,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴粗醛堪,保持车辆转向精准灵活武,初韩、中段加速更为直接的经典后驱特性锤。而在弯道任、湿滑路面恰、或紧急变线等极限状态下微擦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力巴,增强了车辆的稳定性和循迹能力什甭丰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统猫郡擒,在附着力降低的情况下峦马,更加考验着前后轴所分配到的动力逛嫂肉。通过一体式底盘管理系统的侦测层贪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配离。在急转弯和重心大幅度转移的情况下淮,最大化的改善转向不足和转向过度谜杰祥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上红,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坍。宝马4系在绕桩和紧急变线中佳撬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外佬接,四驱控制系统让车辆循迹性更精准甲危,更灵活裴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上氏狠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酸凄,公路性轮胎打滑严重记艰撕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抚戮,还是能够胜任一般越野路面差灌骋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑滥食臀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)川,宝马X1一直以其运动性示人舷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炉。但是不同于一般运动车型不擅长越野抬咯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锤嫁,能够让车主在假期到户外撒撒欢缉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗龟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鞍龟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泡粕锑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣匹室俯。   在消费者最关注的价格上淳氖,我们分别来看两辆车戳桑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元常。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酷槐办。从售价上我们不难看出不匿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3奉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3衰缮茂,价格区间跨度较大风篙。   外观尺寸对比人绒搅:   首先纶箩诬,从外观上来说篙,宝马X1极具动感儡。其标志性的双肾格栅已经不必多说瘦,远远的就可以知道这是一辆宝马憾垂。而那富有动感的线条稀很,将其外观勾勒便篱巢,即使是静止在那里狈寞械,也能感觉到其时刻奔跑的姿态硷光世。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缄及棋,感觉比例似乎不那么对称旗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控顾,而且作为一款国际范儿的车革,修长的车头设计让车辆显得十分优雅撬慧图。虽然宝马X1有修长的车头拔硕,但是驾驶时却并不遮挡视线瓜日,仍旧能够清晰的观察前方路况桐秒冠。   相比之下梦皇,奥迪Q3的外观略显沉闷擦,同样的家族式前脸显得十分稳重瘸。虽然不像宝马X1一样运动仑脱,也符合其SUV的定位慨胆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大桥犯庇,这也让奥迪Q3的样子更加传统洪固侈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涂,但是内部空间却优于奥迪Q3铅硕珐,相比来说档搞老,宝马X1具有更大的头部空间脓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3愁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长斥:4477mm 长懒:4385mm 宽家纱:1798mm 宽膜:1831mm 高桶籍姬:1577mm 高匈:1608mm 轴距垄:2760mm 轴距铜嚼:2603mm 最小离地间隙鳖滇备:194mm 最小离地间隙颈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者怯监坑,宝马X1具有灵活的操控性病,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性掀巩耍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化莆吼,作为一款 SAV腥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的铺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向趟谷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣另铂。   实际驾驶中济,宝马X1的路感清晰洁焕,虽然车身不写教吹搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径姜活,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头等,带来更多的便捷搜跋。行驶中揩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快快,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系对。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嗣、高精度直喷与电子气门三大核心技术盗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果暑详,在动力输出上达到高低搭配的形式垂。而宝马X1带有的ECO PRO模式虎,可以帮助我们进一步节约油耗金匪辽,让油耗能大约降低20%苯。 两车基本配置参数对比糕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前霞谴燃:通风盘/后纱:通风盘式 前尉绩骋:通风盘/后把投:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贯答鹅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赖疯将,我们不仅仅需要看其运动性能捆羞,还需要检查其越野性能堕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色姥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统倒喉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成将谭,为了能更好地分配轴荷挎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舱、后桥差速器前面休。正常驾驶环境下际,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惕,当检测到前轮附着力减弱时辫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮男,帮助车辆脱困嫁纠。   通过以前的测试下,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用痰,对于应付难度不大的非铺装路面来说恍,这套四驱完全可以应付季蔽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沁蜡,加之悬挂行程过短烷抚忱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试幢缅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样稠深,偏向于公路驾驶铜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统该,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴舶嚎娜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中典锋,动力的分配为40:60嫡陋擞,在实际日常驾驶中谎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的百。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主炔悸汐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肺,在车辆出现转向过度时溅,车辆会将更多动力传递到前轴泛舒泰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性氖坏,帮助车辆脱离失控的状态士镰腐。在弯中逐渐加速的过程中行畅寡,由于车身的重心靠后捍十攀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瘫破伶,在这种情况下崇绵胁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出激叉,减小前轮的负担十瞪码,使车辆获得更好的指向性购。   无论是雨天瞄涡,还是弯曲的山路碳呵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对犀救砍。而且在大角度爬坡及碎石路段裴采,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扛同保。尤其是爬坡时顿蓄烈,动力能够智能输送至前轴毕副,让车辆轻松前行径。而在平时回迫岸,动力又会自动分配于偏后驱前穆,让运动性得到进一步的体现凰弟木。此时的感觉是类似后驱车篓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配颠锌量,让车辆行驶更平稳静殴皆。   相比而言篱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野藏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高僧赤,具有良好的越野视野涵,但是宝马X1的离地间隙更大敲,通过性更好聪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少茅俄搽,尤其是其具有更多头部空间讣脊该,如果越野时爆蓟愁,可以适当调高座椅坐姿蓝煞。   =============分页符=============   原标题捕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰聪铅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩昏弥壁,所有的按钮也都在触手可及的位置丹,十分便于驾驶者操作芦蛊磕。而且两款车型都选择了年轻侧蜗苍、时尚寸辫、富有现代感的内饰设计蔬吾。   两款车的配置躺错方,无论是奥迪Q3聘报,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全强臣冷。尤其是宝马X1的iDrive梯辉唤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用罕其驮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮糖,宝马X1更加简洁凛兽,而且操作一样方便探刹犬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑但豢。即使是刚接触宝马车型的用户落己惨,也能在第一时间熟练操作釜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嫩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性句拴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索帮敛诞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供岸欣干。例如像最低配的宝马X1剿,虽然价格极低萍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凹。Q3低配也是一样刮,配置较低袜吵动。不过如果您不在意像导航饰、座椅加热等配置箔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要凶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后唤掂,我们进入车内来看看内部配置以及空间憋。二者究竟谁能更胜一筹镜?首先来看两车的安全配置馈茎。在气囊方面淋锋咖,奥迪则更胜一筹瑞挨,在两车装配有同等位置气囊的前提下袜瓜炔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊昏党。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蚀呐,它全系标配有防爆轮胎氢烦爱,即使发生爆胎寇史,也可以继续行驶软闷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配夯桑。此外防爆胎也节省了备胎空间舅浓,让后备箱有更多的储物空间泪炒狭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挽。从车身尺寸上来看胳冯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蛋陋糙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势朵颅搐。然而车内乘坐空间方面袖喉猎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3署桐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度该啥疚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度倘施釜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题魂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面裁粟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策忙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养孤碎良。但由于国内油品的质量不佳楔讥,为了更好地保护车辆发动机擒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换娜。而其他配件的保养周期上惶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养娥毖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i崇虽:   861元   xDrive20i佰:   1036元   其余车型孩本:   965元   sDrive18i蹈刊遂:   861元   xDrive20i齿陪搔:   1036元   其余车型脾狄钠:   965元   sDrive18i类:   1609元   xDrive20i栋:   1784元   其余车型弗韩诲:   1713元   sDrive18i九鄙氨:   1386元   xDrive20i挖:   1561元   其余车型协:   1490元   sDrive18i哥:   1591元   xDrive20i粟合:   1766元   其余车型荷乱:   1695元   sDrive18i缄室浚:   1609元   xDrive20i权:   1784元   其余车型季挎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逆:●屎犊:需要更换 ○僚炒:常规检查夏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中摧炉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯并四、空气滤芯和火花塞鳞焊。花费支出大概是2691元图。4万公里时还需要更换汽油滤芯画诬锤,支出大概是1382元每锚扦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辖败,保养中也没有出现更多的费用支出卢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用筹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注矛琴:●膝兑:需要更换 ○殊:常规检查寒溯灰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出斡坑弓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费希,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降逛炕想,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同混类饥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加刹,能够更好的照顾到爱车的每个细节孙擎。   总结乌盎此: 总体而言怂嘛限,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动摄眉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3镐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足多,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少兰算,整体内部空间与奥迪几乎相同梨。而在使用保养方面滑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济徘虹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碘奥驼,但是其配置也相应有所减少螺。作为高配车型闯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择堕迸谱。 责任编辑舰匣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙广,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钎。它足够漂亮了钮繁嫁,漂亮的让人感到迷茫趟结截,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拒,由于在国外藤,我不得不比以往更谨慎的驾驶绿,没有做任何炫耀的动作膊溉腻,但依旧接受了不少注目礼剂钝梦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哦考巧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着说蹦痴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内委,只好出此下策到坦:按住颐ㄎ频迹控器瓦,“砰”后备厢盖弹开了膏侥掀,老头愣了一下坤丛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疽坞擂,并给了老头一个友好的微笑码,关门走人了绦纬似。这时我才知道胶哇蓬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鼓,它的曲线诱人烩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处娩,但令人心动的地方是从B柱开始的檄疯疗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级朝间涟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性固尸韶。也难怪鳞隶轮,差点忘了滴,我们这台车选装了AMG套件纫秽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用剿亲浆,没套件的车感觉就差了很多蕾。   即便如此搪冻,它的妆容仍是存有争议的砂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧讽胜。左派以我为代表(全部未婚)闺齐,认为它的骚气指数接近满格防,尤其增加AMG套件以后陕爱内,能骗不少小姑娘拆蔑。右派以结婚生子的同事为主掳,他们认为车身不够修长风窃蜕,不够秀美攀乡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鞭显累。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情动敢,但又内藏了些许的凶狠蹲堤始。   不过我们两派的意见同样有交集搔少,那就是从侧后看去攀篇矩,它的美感更胜猾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中动,远远的从背面欣赏它公磁娥,真是太美了替眉恕。   =============分页符=============   原标题钢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上即,它采用传统的氙气大灯横风短,而且依旧带有随动转向和智能远光系统磋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少荡婪手。另外泰沟参,与前包围上的空气导流口不同的是缉催,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纽梨,不得不说其达成的效果是相当不错的沃诗寞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼上,但日常使用中也是在令我提心吊胆讳,还记得开头那个故事吧鼎肖,告别老头后我驶出了停车嘲硖喾稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着础身,压过了一个并不大的小坑洼港唐械,胎壁被硌破了森,轮胎在5分钟内全部撒气垂付匪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瓜龋味,这个下马威让我措手不及悔肃钎。   =============分页符=============   原标题疵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门啦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中返凄。坦白的说纪慌,这套座椅看起来特别有型敖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色莫斯涪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奉翘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处膘。   眼前中控台的造型糕孩,甚至细节都与奔驰A级相同借混拴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用巢闲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样溶靶擎,总让人忍不住多瞟上几眼辞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹椒兑,触感细腻宋吗患。   =============分页符=============   原标题辣捷钮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳池,各项按键的操作都很顺手泻,但我多希望能提供翻毛材质赋篙。另外迸痘石,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手郝佰,回馈力很信荨,而新款车型早已没有了这个感觉湍斧,让更多人都更容易适应娥刷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纤胚桃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利能母柿,特别方便扑,当然了膘,这并不是CLA级的专利肯,A级也同样如此辫藤挤。总之对此我们是持肯定态度的旅栓,“怀挡”显得复古滩宫、特立独行坛,而且省空间澈甩,利大于弊笺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同价,不同的是它很强调对网络的依托刊黑茂,这几天在欧洲开了不少车把,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联垃。几乎所有新款车型都支持与手机互联庞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能藕卡,还可通过手机网络访问互联网碘栓辰、下载官方APP程序和导航篙,这是国内车载系统所没能赶上的寡。   =============分页符=============   原标题贰屯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说芜,空间实际上是够用的拼何譬,毕竟多数时间都是前排利用率高肃。我同事身高179cm导搞欺,在前排头部有一拳的空间标,在后排就显得局促了殿翰驶,后排乘客反应压抑感比较强壁咀。   不过我坚信色戳,对于CLA的车主来说空间是够用的祁,因为后排不会经常有乘客全,由此来看这台车的空间是符合实际需求的枢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用操。   =============分页符=============   原标题惜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖咎烯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机姑苔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm断,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm磐,配7挡双离合变速箱局期现,带有换挡拨片统蕊。拧动钥匙挥热,发动机被唤醒响,车内怠速状态下的静谧性相当不错炕霞,我们出发了洼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奥储靠,不过CLA非常容易上手届匪,舒适模式+D挡表现得有礼有节联非,整个驾驶感觉极其轻快亢社竿,这是一辆易于驾驶的车奖,不论男性和女性都会觉得很轻松吠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性龟,转速时常被控制在2000rpm以下系讳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契氢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性补,而且在低速中它的换挡依旧平顺吕,并没有出现那种令人不悦的闯动徊。   切换到运动模式帅俊怖,变速箱首先变得更为积极纬,整台车的性子也开始急躁起来崇摹,随时准备着接受挑逗凉还,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接澄牌狄。油门的响应也更为灵敏缚,初段就能得到不错的效果科蚊,只不过排气声浪并不那么有气势米。   至于转向风篮嘿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻堂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉晶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转悍闯始,那样的线性和柔顺恨,简而言之非常舒服门雄淡。   CLA的转向感觉则不然闻,它少了些紧致的细腻感朝席钡,多了些轻巧里讣甘。这套电动助力低速中没什么特点燃怕,属于偏轻那类的告剧罚,或许女性朋友会喜欢疟。高速下转向逐渐变沉赣肋,更易于驾驶申娇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凸,比我想象的要好不少款恢捎。   不要被AMG套件所蒙蔽纳仙,悬架的设定并没有那么生硬秀乌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求撵,整个感觉还是挺舒服的啡坦竿,回弹的特别利索梁袍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谩封稍,起码我在前排开车是这样一个感觉杯魂,只是后排的乘客有时会说藏繁抗:颠!哎郴无,管不了那么多了纶退豪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人祥骚,驾驶感觉对于这台车来说重要倦。   =============分页符=============   原标题莱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沧坤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现郎骇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护详紊呈,无法进行有效的弹射蜜伍。起步时有将近一秒的延迟呜赫祭,之后发动机全面发力斥须,此时轮胎打滑非常严重档邵滑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故显愧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态告孙,导致抓地力不足休典。怎么形容这个状态呢挽胆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速巫,四肢虽然在飞快的挠地绕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样化庆,各位想象下炭蚂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态伦春黔,双离合变速箱准确的完成两次升挡厩,换挡速度很快碗,最终用三挡达到100公里/小时的速度焕极,时间为7秒整藏猫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新价谎,因为看到严重的打滑时我特别无助簿肋匪,尝试了降低转速起步仕逃浇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地耿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鸽内澜,而且车身的支撑有效慌釜,车内没有特别明显的前倾感觉惺。从刹车曲线来看缓档桶,自始至终加速度都在-1g左右距炔,最终成绩为38.46米掠,符合奔驰一贯的作风晤肯矾。当然胶伺稀,待拿到国内的测试车后惧妈,我们还会进行测试铃,看看原厂的轮胎表现如何告刹为。   总结吝女:   从国外的销售情况来看榔,CLA是相当受欢迎的坛镁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料矾,CLA在美国同样有着相当不错的市忱刹铡,2013年后四个月销售1.2万辆齿归,势头相当迅猛纬宛,可见其受欢迎程度慑弊。   进入国内后我想它会得到同样的关注仍漠,随着细分市场的成熟剁矗爬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车句。奔驰CLA级缕枚,主打运动轨泥宠、年轻释推,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎洼,尤其选装AMG套件以后效果更甚遍,相比奔驰A级埔巩,它的吸引力显然更大冠。相比竞争品牌甸,这次奔驰走在了前面导轨史,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品巷湿。配置方面国外大多都是选装堪嗣,比如天窗镣催裸、轮圈样式等等狼坊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剿。   不可否认接郊挡,它是如此的招人喜欢比,尤其招那些打扮时尚缕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑款集翻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机抄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拇灌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机聊思。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赎冠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃毋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型餐妮纽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法眉寥钎,通过细节部分运动元素的添加犊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格婚。其外观运动套件包括进气装饰故、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等口然。   总体来看驹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子高惮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面店恰来。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置甩亩季,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蓉恳熔,白色车身加上黑色的玻璃车顶冈,看起来很有档次感愤。不过略有遗憾的是沃扔青,它的全景天窗不能打开懒敦,有同行戏称茅,这是专门为了看星星而设计的喊。   内饰简洁自然   与外观相同色掂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嗓。全黑的内饰先南、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吻闷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来闺。   配色方面螺秃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰解概抢,但通过座椅的白色缝线颈、钢琴烤漆面板白边框的搭配啦穆伙,使得内饰整齐又不显得沉闷锻垄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瑟痛。人机交互系统方面美哀,V6菱仕Turbo车型并不占优势须人龚。   动力不错秒撂绣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机感凛碱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱警络晶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凌叮。这款车的低速扭矩较大鸡,因此起步时非常容易念。起步后戈唾,借助轻盈的车身帆,汽车随后的加速较为顺畅陆喀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实详黄谦,这直接导致这款车的操控也是相对不错诽集,在较为宽阔的路面上藤宫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作经浆略,感觉很有信心暑癌摆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钵惨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的慨刃醚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置实付率,非常方便驾驶者进出此襄叼,但打火时性栏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动胜苟。 责任编辑颇姬忍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候裙岔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位薯佰。之后的继任者是睿翼道,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈屠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舞头缝,并更名为马自达6阿特兹譬,而它是否能达到前辈的高度弊,让我们由内而外的体会一下绞脱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌龟曙渺,配合这两侧行车灯宽村,看起来霸气十足溶,隐隐的透着一股子狠劲腾疏省。图中这款车是2.0L的标准版项,则采用了较为普通的卤素光源霜,科技感差了一点筛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯零加,犀利感十足剂嫂筋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA庇女,它不同于以往的两代马自达6细,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笺间。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来食撂含,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酥顽衔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汝烹落。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瘦,轴距为2830mm磐氯,与进口版本相同墙。相比同级别其它几款日系车型瞪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势颁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾峦赊杠,像是一滴在高速行进中的水滴坎,充满了流动感鸡纽缴。从后边仔细观察阿特兹的背部乾,不难看出它还带着一点掀背的意思勤侯聊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯紊竭蚀,配合着双边单出的排气筒款,更使整车的运动感一直延续到了尾部米猫溉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈碗骡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎控嚷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)榷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上港领琉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意偷愁菠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩妙偿雄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质的读,其它区域大多为硬塑料慰结。由于没有太多的装饰件诞宦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价摄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高闹菜惋,它采用的是一块电阻屏拌巢,触控灵敏度还算令人满意纠汐,界面的科技感以及显示效果都很一般汉挛,总体感觉更像是四何解绵、五年前的产品钢攫,唯一的优点就是操作无任何难度技回黑,一看就会挨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡衫徽,所以导航功能暂不能使用据逻。   进入车内钳胁诲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿贡馆屉,握感也很不错痰令,由左至右打满需要2.5圈臀淖京,比大多数车型略小娶。此外诧措,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片垫捻陷,操作便利性良好评凰,而且兼顾了驾驶乐趣勾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色骨谜盎,但却一点不掉价尉锨靠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感笺署揭,其次它的表盘内圈采用了网格设计顶签,多少有一些竞速的味道乐,再加上白色的指针以及简洁县夺控、明快的字体豪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏盛憾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗街挖、平均时速圃两、续航里程之外讥苫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP播熟。i-stop是马自达研发的自动启停技术袒羔模,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火祥让林。   除了i-stop省,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扭沫。之前在新能源车型上比较常见桥颊泉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上萝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于埃携,它是以电容取代传统的电池或电瓶冕焚嗅,从而为车内的用电设备供电乖饥蛋,而非用于推动车辆前进筋炼。   空调面板的样式不错宫,旋钮和显示屏都显得比较有质感挎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子芹东。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车罚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮ⅲ好梯。前后排座椅均采用了真皮包裹甸嚎幢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恍串北。   虽然阿特兹有着不错的轴距汤盛侮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩焊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸枷拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间锻。令人满意的是后排的腿部空间脯祈,坐正以后不影响翘二郎腿陪从。   阿特兹的行李箱空间值得肯定巴誊脚,不仅地板平整收鼓,而且行李箱有着不错的纵深示,轻松放下高尔夫球包马忻丁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扑室携,以及更换轮胎所需的各种工具卢凳塘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷据、双可变气门正时咖艰、凹顶活塞+米勒循环啥讼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术洗饥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现躲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm对搐藐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm密唬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱雹乖内,并带有换挡拨片论勘,只可惜这款变速箱不带有S挡泛,对于主打运动的车型来说个遗憾灯牟处。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涩剧刻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩罗葱,日常驾驶过程中兔,为节省燃油揣巩,变速箱会积极升挡晴,转速经常保持在1500rpm以下类袒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应撕,因为这台变速箱的反应速度很快室唉惮,能够很好领会驾驶者意图舌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出罗。   阿特兹拥有良好的操控性姥千,这首先要归功于发动机线性的动力输出项。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏澄,而中后段又能够拥有很好的动力表现雷旁拟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻咖剐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处同管,尽管反馈的路感一般逆齿痰,但指向足够精准侩谩,能够给人很强的信心烤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协椭,它的前后悬架初段偏软勿薯,能够很好地吸收路面的颠簸七,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾耪。可喜的是悬架的后段韧性十足筛尼色,不会让人感觉力不从心潭擂。最重要的是幕陶呢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搬痢,车头指向灵活绿,车尾循迹性出色罚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见溪写丰。   总结琴: 对于马自达这款即将发布的新车轰轰寂,我只能用赞不绝口来形容霖谷,外观和驾驶感受都可以称为上等固。如果非要给这个车挑点毛病的话厦忱黎,就是在高手如林的中型车市场里拔蔽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸话危。所以如果你是“外貌协会”的成员硷湍,或者追求极致的驾驶感的话面琶,那么你可以期待一下这款新车坍回摄。 责任编辑极妈:赵春晓" "  KTM的X-BOW捍轨,直译过来是十字弓蚀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)履牢。实际上沉劣,这个模样怪异的小车末浇,的确是火力十足般,足到无论是在街道上还是赛道上梦腐疗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车猴氨。   先来说说KTM这个公司鳖软购,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂袭牛毫,以生产越野车和跑车而闻名垦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吵匹莎,也许是工程师们精力太旺盛并互然,亦或是身在奥地利这个地方秽,总会有些天马行空的想法疥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子饲抽舷,去生产一些别的什么机动设备思。这几年阿柑,除了X-BOW毫诽偶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明财氦芭,而且都有一个共同点——惊人且极端场顿卫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谁、puristic(纯粹)盟骗、radical(激进)揉休,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腿。另外还要多说一句锨斗,这家公司的口号是ready to race埃弊,时时刻刻都在准备一场竞技帆些陷。   KTM的CEO曾经承认泥痴,他们希望使用21世纪的技术翰,发扬柯林·查普曼的理念惕泛绕,打造一台新世纪的超级跑车诞泌睹。柯林·查普曼是谁碉轿?他是路特斯汽车的创始人统嫉单,他说过最著名的一句话是股埔察:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准闭妓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的灯,作为汽车工程师县揉,他把全部精力都放在对性能枷饯、操控和轻量化的极致追求上苇泉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可膜,但跟进尝试者寥寥剔权。看看路特斯汽车凄凉的经历老,这其中的原因并不难理解斗眉。我们很欣慰地看到戏,在新世纪渺,KTM继承了这种理念巾钦户,并且做得更加激进堤事。   其实X-BOW的理念很简单崔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哀疽。碳纤维单壳体车身粮适现、全车碳纤维组件范挽玻、水平推杆减振器撑托焙,这些都是方程式赛车的标准配置聘撬锤。由于使用轻量化材料衅汞晾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抵。在高速行驶中蔚,车辆的气动布局提供下压力蔬,以此来提高抓地力和稳定性舍椒叔,这也是方程式赛车的特点坛科。和赛车唯一的区别驶,就是它有全套符合法规要求的灯光垮谷戊,以及一张副驾驶座椅涟枷雇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机匠疾,经过强化和升级后蒋储享,动力达到300马力犬炊,和F3方程式赛车相当刊勿炯,六速手动变速箱也是简单而纯粹迟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话领虎,我们不妨来看看推重比哼。X-BOWR大概是2.6千克/马力玻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈帘亍,也就是说发动机需要负担的重量更少翰红,动力表现自然更强沏跨。   在踏入X-BOW车内的一刻纯,恭喜你膳栓,在旁人眼里竭拟擂,你已经像是一个职业车手了寺。首先一只脚跨进驾驶舱藕继,站稳后调整重心克,再把另一只脚迈进来哩,双手找到合适的支撑点卸完,将身体重量转移到双臂虹视焦,身子瞬时下沉荷,把自己放在座椅里授教。来自RECARO的座椅是固定的盖慈,完全不能调整耍睦祈,靠背角度略微向后倾斜冯靖憾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里策碍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妇膏。要完成这一系列动作昆鲸,如果你是个长腿欧巴赣拟,可能会轻松点护。同样和方程式赛车一样恃渭膝,X-BOW采用快拆方向盘惯喇貌,在一定程度上提高了进出车的方便性稻牌本,不过我觉得这个功能最主要的目的穆虫限,还是为了让它更接近赛车方距。绑上四点式安全带瘫绣,身体没有一丝活动空间外弹凛,因为在碰撞的时候涝斗架,你不能指望安全气囊救你一命文祭客,唯一的方法搐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乓尚蝗。   驾驶它妈彩,你不需要有汽联颁发的运动执照滦,甚至不需要经过特别的训练靡毋。只要你有合法的驾照呈纺棉,会熟练驾驶手动挡汽车督,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度默。连离合器都很好掌控粹胚,甚至比驾驶EVO缄、STI这种高性能运动房车还容易湿醇剿。你唯独需要的撕停烂,是练就一副有力的双臂肋驰肯,因为它完全没有转向助力柔畦,停在原地魏,方向几乎是打不动的赊。   由于场地的原因喂兄敖,试驾过程不是很尽兴施,并不能体验到X-BOW的全部性能茅蜗哪。在狭小的环境中布,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展踩疗肌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势庭鹿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力察刷非。因为使用水平推杆减振器钠,X-BOW的底盘可以尽可能的低衬堕湿,在转弯中几乎不会产生侧倾贩熔础。多连杆悬架结构稳定湍钩,可以减少轮胎不必要的运动和变化歼陵,保证最佳的触地面积烽,用尽每一分抓地力慕杉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度长饯祁,这一切所产生的副作用蒜触,是你的身体要承受更高的横向重力分酚晚。   在视线上幻栋拦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似槐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置心伪冬,以及转向时轮胎的变化税偷。利用这个优势郴,你可以把车开得更加精准乘计,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙洁,这是任何房车都无法比拟的谰。不出个把小时囊卞踢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样崔,高速掠过障碍物而毫发无损俏兽哥,那种险象环生的场面挛,我相信其它车做不到模清叹,这种乐趣和成就感沉跑度,只有X-BOW能给你虎徐。   看到这儿嘉,你可能觉得这台车并不难驯服郝,一切都很容易授。没错毯筐缆,X-BOW没有设置很高的上手门槛赎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单邯迹,但是它还有进阶的玩法徒,这就需要很高的技术和技巧了拨测。首先放场璃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战塘,为了它的寿命鞠,好好训练跟趾动作吧控恭。漂移零窖闹?也没问题盛佰,在转弯时只要加大油门汐溜,车尾很容易就会滑动起来缴逢。之后能不能画出一道完美的弧线微疚,就要看控制的技巧了梨省隘。   除了以上这些撩蹿贿,我还有一个建议搭渐骇。置办一套合适的行头投稼,至少也得有一个头盔和一副手套髓,这会使你看上去更像是职业车手藩。当然防兴,作为一台可以合法上路的跑车竟刀,KTM也试着考虑过车主的感受屏辰瘫,推出了一款GT车型玫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拔娃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已猜。无论哪种装扮村,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街米炽,在气势上就足以压倒一切镶摄瓮,而在性能上剩喀死,它也是所向披靡救竟怂,精准仿谎纲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜氦拷。虽然它可以以合法的身份上街贰,然而对一台Ready to race的准赛车拍,街道并不是唯一且最佳的选择歧弊拇,它最终的目的地澎,是要奔向一条真正的赛道郡,在那里解开封邮堋,去赢得一场真正的胜利暗。   说到价钱瞎鹊秦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车号,一点都不值歇烂。那么超,如果说花135万瞬戌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟聘踌,最大化的驾驶乐趣镜,并且还可以在公路上行驶窝魂,这样是否物有所值碎钾胜?答案其实显而易见师画,值贫南,或者不值孝豪郎,取决于你是否真正热爱驾驶乔掀姆,热爱赛车运动汕乱偏。 责任编辑袒孟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词会喘办,早已见怪不怪哨推。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车交傅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鳞拢釜,广汽丰田出品的YARiS L致炫兔拱,就是一款加长版的小型两厢车蒂墒码,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志情耽。 知识普及体:为何不叫“ 雅力士”了随太?   相信很多人都会有这样的疑问哩,从车尾的英文上来看抵,YARiS的标识与上一代完全一致密伪,但多出“L”字母荣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观翠恭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置省李翟。全新YARiS通过变革性的设计抢抽岔、加大车内空间惜旱本、降低指导价梗,从而想抢夺A0级市场的份额憾辨氦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望屎蹄。不再使用“雅力士”的中文名称道,意在新车型有着脱胎换骨之风貌燃。   外观垢娄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搓登临,如果拥有一副出色的外观设计孺,那销量肯定低不了圃峰局。广汽丰田的全新YARiS L致炫融歧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化屑搬,能让更多的人接受呻奖品。   =============分页符=============   原标题讽陕授:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的侮,所以在造型方面与海外车型有些差别褐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陀甫放,“梯形大嘴”车头动感大气撩,配合超长的轴距讹荡珐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受廓揽槽。   =============分页符=============   原标题痘崇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰翅秽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内槐疮,相信你会有两种感觉莫歉,第一供:中控台设计非常大气莲猜,和丰田系列的SUV车型风格一致邯玫沃。第二芳蓝苇:超大空间弄害,后排空间完全比拼一般的A级轿车耐凤。   =============分页符=============   原标题靡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm桨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意现。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绷斜,但是空间方面完全越级的感觉强径,完全不比一般的A级车差惶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服猜。   =============分页符=============   原标题荤沪浅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蓉软蹄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意撬绒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错港,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辫,中后段性能并不出色该。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高巧咸,高速行驶油耗方面并不出色缕槐谩。   结 语   作为一款城市代步车型附府,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多棠,外形方面就能征服不少年轻消费者贪赋床。此外蓄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一江递。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嫌东,若果说美中不足的地方署熬,那就是匹配的四速自动变速箱了锈玫糙。(韩威) 责任编辑棠荡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒年,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏矾?告诉你挫,这是真实存在的一辆直线加速赛车魄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车纱偏,基于2014道奇Dart车型鞭我,型号就叫做Dodge DartPro Stock窗酶罢。大概意思是“超级街车”硷。虽然只是称作“Pro”坊巴,但它的结构和普通街车已经截然不同册,一点点相似也仅限于外观上你。一个专门设计的底盘美瘫惧,扣上一个类似“街车”的壳子耐劲,除了好看以外贺爸,也是为了让车子的空气动力学特性更好携洽。除此以外猎李,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”欧贯祟。   作为动力核心秘咖露,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造勃盾。与常规的“以街车为基础改造”不同谁景,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同菩斧。据厂家介绍唱凛兑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时功,而极速则可以达到480公里/小时谷娘寐。   Mopar没有公布具体技术细节谜恍,但是在上个月赏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绞谦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考丹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力仓,它跑完402米还需要9.9秒芦桓,而末端速度“仅有”235公里/小时帅。也就是如果两辆车进行一场比赛凸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候麓忍樊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茨隶颈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭盆侧说,当然也无法在普通街道上行驶你班。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汲。 责任编辑羔米患:赵春晓" "  4月11日泉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嚎劝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版市激,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泞环。   4月的京郊春风和煦定久,桃花盛开篱镣怯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意估锻嚏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基献,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象态跨仍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼晌啪糙。   然而稍微有点遗憾的是誓拟筐,由于相关环保政策倘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基仙。   =============分页符=============   外观内饰姬桂唾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别博,最明显的一处在尾部的4X4 Logo剖低懂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外戮,因为配置的原因净瓦,柴油版在一些细节兴翅昏,如前格栅浆、雾灯等处精简了镀铬装饰添。   另外贰毖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎喘捆,规格为265/60 R18驴,采用双五辐样式俗悄,与高配车型的20寸轮毂有所区分瑞焚。   外观上藐玖逻,大切诺基给人的感觉就是硬朗零、野性冕、豪放箩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捕酞教,如果不是看到车尾的标识朵拌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版光。轮胎的使用与其它车型也是一样的省完。   =============分页符=============   内饰方面违酵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致窟线,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同需,但是做工方面表现的比较细腻窖迟纬。各个部位间的接缝十分均匀标,内饰表面的反光也抑制得不错案。   =============分页符=============   动力与驾驶感受势纤钠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的萄动粉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胳。这台发动机由意大利VM公司制造婚灰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造甭驹糙,国际知名度较高瞎煌眉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下靶,最大输出功率为243马力(179千瓦)钳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米荣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱阜瘦士,采用电子挡杆设计铃盒,事实上欠剐蒙,在菲—克集团下的很多高档产品上翁,都采用了这样的档杆设计慕。   大切诺基是个分量十足的大家伙盘素患,体重高达2.4吨唱采。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时棠偷,都让人觉得动力输出稍弱宏局。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同功铃阑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩褪糖顾,这使得在实际驾驶过程中换兰,柴油版大切提速很快嗽秽,驾驶感受十分轻盈换伐。   另外沟涪曙,发动机的噪声抑制也做得不错难。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大公怯腊,但却绝非印象当中玲,柴油发动机那种高振动彭奖俯、高噪声碘恫聪,车内如“夜店”般的情况兰骑纠。   在打开ECO模式的情况下悄漓,发动机的转速在1500rpm左右的时候脓黄,变速箱就会做出反应栖落驾,升挡很积极点卤坍。当车辆行驶到70km/h的时候斯,变速箱便会将挡位升至最高挡暖票锤,我们在城市中使用窟壳,第8挡也是可以使用的穷垢潜,并非摆设户阮亭。如果关闭ECO模式畅肚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寐,动力输出得到了一定的释放赋,当然磷,噪音也会随之有所提升赂咳。   柴油大切的油门踏板很轻盈唱坷海,发动机对踏板所发出的信号反应很快觅朽陈,但初段调校的有些过于灵敏了藤释庇,尤其是起步时现噶哺,轻踩油门贿冉文,车身就会有向前窜动的感觉嘎穆,想要平稳的起步还是有些难度揭,如果初段能调的沉一点馅瓮薄,感觉会更好伤,驾驶者对动力的输出也更好掌控拿上篓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样常,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统霓,由于取消了空气悬架卯等份,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的超锹厩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式紊斥跨,分别为自动蓬、沙地补撑、雪地幢、泥地和岩石步,这些模式都是通过旋钮进行操作的洁嫉速,除此之外还有ECO节能模式和运动模式掇荤坝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择味。   此次试驾铃钙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验核肯,其中的体验环节有沙地蛾里、U型坑和炮弹坑三个环节绩遁菱。在进入沙地之前付提,首先将车辆选择到沙地模式肪徐,此时车身稳定系统自动关闭高。由于没有空气悬架缺鼎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辰娟。   模式选择完毕之后怀嚼,开始正式进入越野产地闪狠,在松软的沙地中冻,要保证车辆的行驶速度埔困。在沙地中行走毕兑,轮胎出现轻微打滑是很正常的吃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑巢泉,造成更大的麻烦狙。   在U型坑的环节平鲜,选择到岩石模式之后孟,分动箱启动扭矩放大挡僳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍高柒却,传递到车轮上的动力会更加强劲丛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过庭。   炮弹坑对于车子本身来说位拘,算是更具有难度的项目了钙廖揪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节畴闹烂。对于大切来说殊阀,通过这样的测试还是比较轻松的尺寸崩。在模式选择上探,我们依旧可以选择岩石模式亩遁匠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动寿,保证有附着力一侧车轮的动力输出莲,从而实现脱困梳蓟肆。   总体而言菠耸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在料磨驹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色哀。在整个越野体验环节年衫午,对于动力的感受也是比较明显的奴哥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松处,主要还要归功于这台柴油发动机超触,低转速扭矩输出足够大科,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松淑。 责任编辑铰霸勤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列囱董,为您带来了多款直接竞争对手间的PK枪,以求为各位网友购车作为参考胶,本文我们继续进行辖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)眠侮伦,作为合资品牌的A0级三厢轿车估庇,经济实用以及稳定这三点立市之本衬膛酒,谁展现得更好埃,以下将逐一展开供荤。 外观解读搽卑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中帅,这次“重生”抛开了以往的产品定位伸剑尖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酮汕败,接过老款颐达的市场后敛竿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辞关。   刚刚完成了小改款的阳光刑尺,2014款车型延续了前款的整体轮廓拈,细节之处作出的调整溶嚏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸橇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型戒苍,另外增加了反光镜转向灯杯锻骚、倒车雷达等外部配置嵌教里。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车假,但两车在细分定位上有所区分申乳,新赛欧更经济定淌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钠临纽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挞,两厢造型更具时尚特质黄鳞钦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重焕剑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅碧杯陋,前脸处的线条切削更是全车最多之处七无,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾侨惨胳,三厢车型尾部中规中矩颈,采用常规一体灯罩的尾灯授琉伪,正是这一产品区分的剪影猾授股。 看完两车的造型负焦交,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现县。详见下表奈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浪迫徒,您更看好谁弦?欢迎参与一下投票谋。   =============分页符=============   原标题槽顿伯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比逆狄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩澈睦霞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直快,各区域之间的串联均平滑带过互竞,整体风格更注重功能性窟毒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乃氛捕,并尽可能带来更多储物空间幻闪碉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足兔狡苹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征传,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表酗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炼挡簿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点体勾瀑。   另外栖堕,随着车载多媒体系统的发展鹊簿豹,触摸屏更多的被普及内,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕粳猩侥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能示硼迷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高香愤。 配置对比世:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比犀回破,仅供各位网友参考似蛇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题畏檀湿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比苔荚骨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度胜牧计:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度劳谰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侩硷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风航渭我,而车身与轴距捐会,以及普遍日系车型空间利用率上的优势誊可,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹射。   动力系统对比峡搏伙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面咆,阳光仅提供一款1.5L发动机腑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惹恃,同为四缸自然吸气版本软携课,排量的不同即动力上的差距鞭狠戊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)当锭刑,具备重量上更轻的优势芭罕。   两车的自动挡车型辈都,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱箍蛋,其平顺萍昏某、重量轻及省油的特性桂棉,同级别车型中具备一定的优势冲祈潦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下薯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT篱,在挡位上优势明显村酮圭,但其换档顿挫在车主之间常被提及队。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间筛,外观上二者均具备典型的家族特质尺捌不,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面抠库。内饰布置阳光以实用为主岔虱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质逢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现捍式。综合本文所述黑洽,两款车型您更倾向于谁戏?欢迎参与以下投票跑怪。 责任编辑抱枷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车徒第,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐撑叹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言德颧天。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比擞性蘑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型慈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近踌怖溶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面雄靶喀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形季,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同爬墓武。也说明K3S试图走运动化的路线辉编谦。   起亚全新K3S的长诗、宽甲穷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肌档,而轴距更是达到了2700mm的水平擦辜,在同级别中也属于比较突出的成绩瓷昧警,对空间方面肯定有着很大的帮助烁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练存铝,车身线条也非常的流畅危,有着极强的运动感辖嗅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差牢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别纤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用厢氦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赏立,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的柿割词。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达怕坏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm薯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坚,加之降低的车身让骐达更加动感恳博牧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抖怪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感顽蹲。形状突兀但线条流畅的尾灯锑赖,红灯部分占据了大部分结搭埃,白光部分呈现斗勾状炭撼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出裳偶残。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辨仕酥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贪低搽。能够有效帮助你快捷倒车邯粕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否急热戳,因为外观好看主观影像比较大吼瓷笔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钠评,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抬狗,基本沿用了现款K3的设计息,提供全黑色盒们瘫、黑米色颠扦史、黑棕色三种不同的内饰配色沁旦畦。做工和用料相对也比较不错竭吭寝。内饰除了硬质塑料及软性材质外嗓患纠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次旦围汝。   骐达的内饰设计线条非常流畅刺,整体质感较旧款车型有所提升摄谓笺。内饰颜色采用黑色作为主色调蹭井宽,搭配银色饰板唉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挞许,满足不同消费者的需求沁妻沫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备畴署盎,多功能真皮方向盘以及定速巡航驴,从上面表格已经很清楚的告诉大家疮嗡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谩姬、胎压监测等配置但。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富然鸡忻,其中ESP春箍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力炉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拣虚。 =============分页符=============   原标题嗡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700弧丢青,整体乘坐空间相差得不太明显笛粹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钝抨氨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富潭疯,座椅表现方面K3S内部填充比较实处,对腰部支撑方面会比较到位焦窝羔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性闹忿,其座椅表现比较软弘惭既,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感碌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多粮韩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势驶阔。在乘坐空间是差不多的茹妒颠,K3S座椅设置得相对硬朗檬劲喜,而骐达设置得相对舒适舰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L癸岁马,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S滩试,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凌伐矾,很好的满足不同需求的消费者剩抵。起亚K3S相比起来就显得配置较少炬衅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型痊篙门,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好唐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同邢认。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论炉私哪,详细还需看我们评测所出稳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题悔孝凤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求趟。   点评嚷:随着两厢车被广大的消费者所接受首,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款麻久倦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动裳颧,如果在这两款车选择其一的话处,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素歌垒狠。 责任编辑氰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉孔,甚至有人无法确切的喊出它的名字曝点。其实这款车和我们并不陌生敲猴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台台,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似洪炔。所以出镜率不高的标致4008童,确实具有太多不为人所知的身世评孤,这使得我们有必要去了解一下这款车船楔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叭瞎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涟疾,呈现出风尚嘘档、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绥委。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签棋夏缴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰道创,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瘦、科技的感觉敲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm苫温圣,轴距为2670mm判蝗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫杀懦姬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造媳蛾袜,所以在车身尺寸上它们相差不多纲律仟。   从车身侧面来看拭想,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸必效淀,整个车身也因此更加大气而富有力量感幻错爽。后排提供了私密玻璃栓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风时绢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满貉劲磊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因加砷拘。另外似,在尾灯的设计上标致4008也相当用心禾达夯,尽管造型简单鹿隘墙,但通过与腰线的巧妙衔接蒂敝,使整个车身设计连为一体抽璃脸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂勾茬攀,配合普利司通的225/55 R18轮胎旱隆唬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上诺删冗,都具有不错的表现茫弯赣。我想应该会有不少车友会非橙猓看重这双“大脚”歪岗科。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比快瓦歇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意死。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瞬簇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样护粟灭。不过标致4008在一些细节上却与之不同糯,譬如采用了大面积钢琴烤漆泼,辅以细节上的优化李场甘。   中控面板做工不错校超,按键旋钮设计很精致牛钳,且手感都较为出色煤弧。娱乐扩展功能也比较齐全曙,AUX迸梅、USB以及12V电源都有装备段频疆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点阜且设,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯危熟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恳慧,下面还有黑色钢琴漆点缀残,凸显出了较强的质感溯妥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍径推沏,若塑料饰板能换成金属材质的话屎慧贡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卸袖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息咐倾。在转速表与车速表之间砍,我们看到了一块显示屏海,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息际投。 在乘坐以及车内空间方面献姑,标致4008秉承了家族在这方面的优势伎先,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蛙。   后排座椅靠背很直肝腺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉攀枯冯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绿,坐姿却让人觉得并不舒适乱。   标致4008的行李厢内部很平整勒隧东,而且后排座椅可以4/6比例放倒飘埂峰。这样它的储物能力将会得到提升徘夸凸,对于搬运一些体积较大的物品佰室,可放倒的后排座椅显得实用扣巳。   =============分页符=============   在动力系统方面蜂路惟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机斗鬼停,最大功率仅为150马力滔脐涎,扭矩峰值198牛米强烹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拎琴稳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脸屠。 全系搭配加了CVT无级变速箱踌讨洞,具备手动换挡能力倘屎。在实际道路行驶中赦维,CVT变速箱表现的非常平稳讲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吮粳挠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音悍篮,却没有丝毫提速的感觉寂欢防。不过陷槽绣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纫椒,在平稳驾驶时超车变线很轻松癌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坞韦剩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车钵规,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力愁退,前轮最多可分配85%的动力饺,后轮则可达到55%拧且。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乏,可以应付雨雪蒙、沙石和泥泞等路况爬窗涩,也可以轻松面对普通的越野路段厢吵。   标致4008并不属于难开的车型物玩,尽管车身较大淑铃螺,但是方向盘非常轻盈吾顷芜,即便是女性驾驶也会非常从容回悼翅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酮。   结语笔:从市场战略上来看儒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嗓恳佛,4008不仅丰富了进口标致的产品线抛绿烹,也为消费者提供了更多的选择横础。而从产品本身来看父忍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫购,能很好的迎合中国消费者的审美冕落顺。在驾驶方面靡,标致4008表现出非常舒适和安逸楷芍胜,非常贴切城市SUV的特性筒袭。 责任编辑浩世池:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型藤物诉,自2011年上市以来凭借着动感的外观摩茄帅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鞠庇来,受到了许多二三线城市消费者的青睐晚拍。不到3年的时间刚侮泼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610休,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率栋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型寄戒含,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰救丝椤,将在4月的北京车展上市瓢歉,预计售价区间为6万-9万元丘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者甩汀。下面就跟随我的镜头奶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车据筹携。   相关信息骇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吉,2011年正式推出了首款车型宝骏630醛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力闭空隘,结合上汽和通用的生产技术浩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计滥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌磕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计摹吠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO募,与进气格栅晶相鞠、发动机舱盖形成盾形区域损醛疮,造就了独特的宝骏品牌DNA烹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贤檬。从前脸上看坤县,与宝骏630的设计保持了高度的一致捐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势项。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计睹璃乳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装膏,颇显动感腾竿漠。   在车身尺寸方面触免,宝骏610的长为4401mm蒜、宽为1736mm沃录、高为1462mm勘。由于与宝骏630车型同平台生产散咐,因此在轴距方面并没有变化灭美辫,依然是2640mm促坛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烈罕奢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”堵,尾部扰流板皖罕腊、包覆式的后风挡玻璃骋、硬朗行李舱的线条肯荆,颇具运动风徊彭蹲。与此同时公抖忱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂品胳鳞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利恕芍。   =============分页符=============   内饰方面驼红鸽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度表。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卢酵,方向盘搭配银色装饰条摹,整体风格偏运动甜闷,带来不少新鲜感分。此外惊溉矗,新车仪表盘也进行了全新搭配哆巢溺,采用双表盘设计俯焦,更符合当前年轻人取向感掀切。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卑,提升档次的同时也带来的一份运动基因惰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扯甜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多博,LED组合仪表提升了整车的质感块,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验闪毫豪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势躬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域韩伴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涸笔轿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹俊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蹈。   宝骏610是一款两厢掀背车型涉馁歪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性封培狈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够碌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒羚,也可以按6/4放倒座椅拱恭翅,放倒后容积可达到1300L删。   =============分页符=============   在动力方面随膜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机颗,最大功率可达82kW啊,最大扭矩为146.5Nm荡圃咯,这款发动机也同样在630车型上使用畅。为了发挥出更好的动力性能秽徒棘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器示,此外还配有5速手动变速器可以选择啸穗送。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品聘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肉矫擞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝兽、君越档、君威等车型上沁。   在整个实际驾驶过程中票,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳教。在1500-2000低转速时冕倘,所爆发出的动力输出还算尚可惠,油门响应比较直接刊舞。但是随着转速的提升焕,档位的提高凛焚拟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来附。这种动力表现不温不火壳彤蹦,但是足以应付城市道路使用揣。   相比于第一代自动变速器迹藐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浓粹儡。只需稍微深踩一下临啡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡怕搽施,只不过由于排量的缘故翠秘谩,推背感并不是很强烈天,且高转下的再加速能力也有些力不从心勃猫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适幻,这也完全符合它的家用定位妇戒。在经过颠簸路段以及减速带赶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感桐嫩肚,让驾乘更加舒适旦韦。此外纽界,在过弯时底盘也显得较为扎实廊比酿。   结语砍:宝骏610的家用车定位很准确枚讣,配置很务实蔷,储物空间多溉檄,不过在用料和做工上还有待加强歼。不过动力系统方面确实不太给力壕,最多可以说是开起来比较舒适膘漓,这也比较符合它的定位被鹊。作为一个新品牌波,宝骏还有很长的路要走闪瞳甸,虽然已经走过4年多料啸幸,推出了两款车型玲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样琴扯,在自主家用车市场上打出一片天地来圭违巷,我们将拭目以待匆。 责任编辑锯篡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上臀冉,大众展台上首发了2015款大众Jetta刃穿碌。这款车在现款Jetta的基础上叙楞,针对外内设计细节进行了小幅修调财送,属于一次精修边幅的小改款戚骄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整爬剁汕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卵。 全文总结刹渐灭:   对于这么一款外形细节有新意掀藐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta堵,我们只希望它能尽快来到国内岗顿够,因为目前国内的速腾车型滴闹慨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酿箍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面不呵可。 责任编辑袒鳖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作阿,深入布局攫挛茬。其中包括类似上海大众新桑塔纳磊侯、一汽大众新捷达劲掳、斯柯达昕锐捅、以及再早之前的本田锋范城守、日产阳光等等割羡抒。可以说龚扦,在这一细分级别亮,乱战才刚刚开始提澄街。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手变搪恐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去尉痛铣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉里烫镁。反而厚重了不少培,进气格栅的样子也和标致508更加靠近匹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱甜耪。就前脸部分来说旦沽,整体样子是非常简洁的缔,又有几分动感哪坑,和标致其它车型相比是有些差别的肉溉。   侧面造型规规矩矩淳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现奇,你会发现穆瞧袍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉宠划糖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因艰七,但301更多的是安安分分的一种踏实感煞肚蛇。其中砂献,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸堂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素椒,没有那么规规矩矩澜仓疙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守窘亲乘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体百闪,这也是一项非常讨巧的设计习拉。设计感油然而生碉姥,除此之外米,车尾并没有多余的装饰物乱抹朽,简洁实用依旧是主要风格珐波赊。   本文导航" "斯柯达明锐蔡泪栏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贤长,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在盆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台汤报变,可能除了家族化的设计以外天,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了芭。 虽然它采用了大众的MQB平台认顾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分廓咖纺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破板脊疵,全新的家族化设计让它年轻了很多举,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辟溺花,但是相比现款偶妨拱,它的前脸更显稚嫩贯适淬,也可能因为现款有些老气横秋吧太公。 车身尺寸方面厦茧,它相比较现款有了一定的进步皖敝,内部空间方面自然也有了一定的进步肉暇,在后面空间介绍上我会在进行阐述全。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7保,这也集中在细节设计方面氦镐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茸抒俏,还有合理的镀铬装饰仁母,这也是新明锐年轻的一种标志泪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次返豢。" "  2014年4月16日随逢,全新英菲尼迪Q50正式上市豢怪,售价区间为32.58-54.98万元悍赡贰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型姓哥,2.0T车型三季度到货泻瀑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晌炽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蹈陌。三车官方指导价格基本在42万元上下纽脊嘶,具有一定代表性耸该。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表邓瓷霞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者刨毛刀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈魔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息呻办惟,车头造型极富攻击性拭霞,侧身线条动感优美杰荡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显边饯颈。当然卉拳沙,它的进化不只是看起来那么简单烯泞,内功的修炼更让对手望尘莫及煤晾拍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的梆涩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中馅炮久,而且大有愈演愈烈之风衅拐晶,尾部设计很像自家的新5系恫风愤,家族化设计不可避免婆。即便是标准轴距版本冗,新3系的轴距还是达到了2810mm长,比上一代有小幅增长撑编酪,再加上悬挂对舒适性的妥协完吕,曾经犀利的3系已成过去特,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已裤硅阀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的犀逃层,那非雷克萨斯IS莫属了卯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象爸梆,车头动感夸张傅坍券,车尾简洁利落钱,虽然有历史车系的影子舜,但这绝对是对精髓的传承和延续吓。   本文导航" "  又到周末了妒,在大学破旧的宿舍里悸,百无聊赖的仰躺在下铺上吹钒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报省,心中泛起阵阵遐想乐泌车。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角臀林线,充满战斗气息的车身究试皮,都让我无法安然自卧仇,打起精神痊,跑到隔壁楼的图书馆观,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志祥诫。没错尸暮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我彤俗挟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心煌。但是拔狡,今天要说的主角并非“兰博儿”玫菩烂,而是广汽本田第三代飞度杜陵颈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乱典天。   ?什么是边锋主义阜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉付,线条过渡果断坛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴美猩抖,包括讴歌品牌也大致如此悼缎。第三代飞度相比上面的两代蚀塑糖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哪。车头部分比上一代更加动感镶饰试,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状穷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰亭。给我总的感觉是藤,车头的成功是线条运用的成功拜箱绒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盘坪滤,从车头到车尾一气呵成纳,整体感和流线感非常强绥饺崇。从某种角度讲祈愧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙遁拔凹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛猫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感令,但相比其它竞争对手携碾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出解癌铝。   车尾的感觉并没有车头那么好郊,对于我来说贿姐,车尾的设计并不满意俗。过度使用的镀铬饰条萌揽拼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口颗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道零,在纽约车展即将开幕之际皑闹,路虎发布全新发现Vision概念车渡,配备多种新功能焚,智能玻璃实现透明引擎盖施,座椅灵活变换可实现共四种模式侯灭乖,包括远程颐剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形悉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惶,第一款路虎发现诞生于25年前险琼,全新发现系列定位于“休闲”船,总计拥有四款新车坍你。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蹋,多功能配置芒膳哀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力函跺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术宝,其中包括远距离铱栏唬控羔,智能玻璃等愧矮虑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景称。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辨,“新车现代化的纱太陡,切题的睹仁坝,并引人入胜的设计菏崎,是发现车型发生的重要转变圭休络。”" "  [汽车之家设计] 2013年相,我去过一次柳州糯,那次衰鲜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辰,当时乾蓉垦,宝骏只有宝骏630一款量产车型甘认限,时隔一年冯佳剂,这家公司有了新动作秃免活,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市棘。官方表示虽歪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品适疆门。   事实上惊檬贺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型立考舰,那时零罗唇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶法喜蔡,为了配合厂商对车型做好保密工作固,当时我们也并没有拍摄相关的图片响构。掐指一算填,当时钠济,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肛录,在聊到这个话题时恳,项目负责人也表示巴,整个团队在这期间做了很多的工作侮讨砷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性恕,即便有着此前宝骏630的经验松泊,但对于一款新产品而言橙筒放,整个团队仍旧不敢怠慢帝辈拦。   为什么要推出一款两厢车皇妥?   新品牌诞生初期犯悄什,单一的产品有助于更好的把控产品质量错疤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑砍搜,从而将其转化为品牌价值九牧抄,在品牌得到一定认可的前提下链,适当拓宽产品线翔秤,无论是对品牌呕,还是对市场而言都有着积极的一面蓖冉堵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型诬驴,较为官方的说法是“以市场为导向”夯,不过在我看来绘降,这仅是一方面码,在有了以上需求的前提下帛偷勃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡墒徘恫,于是才有了这个方案伦侣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外规勺,车辆的动力系统扫碴弹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整难际,这对于一个尚处萌芽的厂商来说粹捐切,无疑是一个两全的方案卧碘。   两厢车在定位上有什么不同吗俱?   简单来说济泥褐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蛙锨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本罚逆酪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可韭盛。相比之下巩酿,因车身结构缘故富腿铺,车侧和车尾的造型变化较大费。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瞳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沧低皋,印象中朴溺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车共逆呵,有些时候顷柬推,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贾钾。当然扩臼,每个厂商都有自己的想法康,这种实用主义并不是坏事记太套,毕竟戮掏菜,车是用来开的病封踩,把主要精力投放产品稳定性方面珊梧,对打造一个大众品牌或许更为重要甘钒纫。   在造型设计方面秦磐,除了已经固定下来的设计元素外排锈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”详。对于镀铬饰条的理解见仁见智焙脑蔷,然而鞘石,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”俯痢,正是在这种需求的推动下坞葡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场首。   察觉到这一现象后横,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钮拘袱,显然倍陪,一味的添加装饰条并不合适朝虎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求惹坏。一般情况下媳眉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区劲屁驶,除此之外荷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赴,在设计师看来奖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致旱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50矮,我还不曾有过近身接触科。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知袜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线渐翘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统僚陪。或许这么长的一串文字来的有些陌生抗,简单讲貉擦篓,它就是在航空航天器上使用的转向技术该。我们将就驾驶者最关心的方面掸苟捕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS成。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装步睦壬,人机交互系统的先进等等次公,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触爽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力聊融彪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主场思绒,不难想象Q50的出色窟奴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳犊步,同样幕,作为宝马1系的车主店,对于操控的追求反衬出Q50的优异吕竞。而剥离开车身的种种扒擅牌,他们共同的认同就在于这三个字母酣:DAS   【什么是DAS橙嫁赣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哩跺雷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一疟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史灸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脐姆。   【DAS工作原理是什么储通?】   车辆转向时偷失,不再依靠传统的机械连接吃秽灌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赫,根据行驶路况和方向盘转动力度趁溃搁,速度进行综合计算界潜褐,从而指挥转向电机机构实现转向版脑恍。   三个ECU属于并联关系枚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鲍、方向盘百随、右前轮)屑拔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况珊扇酒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时俯焦放,备用模式将立刻通过一个离合器被激活娩,恢复至传统的机械传动转向模式杜婪,确保万无一失精舜哦。但在正常情况下胁锤榔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离介秀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈输。   【DAS汽车的优势扦徊庞?】   操控性啼佬辩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准甫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况皋诵毁,享受更多驾驶乐趣谱。   【为什么线控转向比传统转向快扭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入翘桐号。整个系统中没有橡胶衬套古,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间排,因此首先从内部减少“延迟”遁靖。   【DAS对过弯的影响肝匪舷?】   转向相应得到改善磨。传统转向系统坦,在接近弯道时福盆毖,驾驶者需要提前做出转向动作踏贬型,否则汽车无法实现平稳转向拨戈。而采用了线控主动转向DAS系统瓢,通过消除内部的转向延迟暖,减少了预先动作的必要亩惯,实现更灵活的转向小。而驾驶的感受将更加直接曙珐梁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瘸澎,毫无延迟顾撅。   【转向系统也能够减少疲劳慷校蚂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奸,因此从另一个角度提升了安全劣瓜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈榛ぁ)湘羔萎,12款参与测试的车型中蓉,在定速140km/h的巡航测试中酵陶,平均修正次数沙管熬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍淡疥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点毫哼水。   【DAS对于全新驾驶模式的影响骚如辫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季焊澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贾旅:网上车市(www.cheshi.com)   当然澳乓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目驴,而对于传统车型染村,这一选项代表着发动机请碱、油门踏板省静摔、悬挂阻尼许舷、刹车响应等等方面的细微调整接弦,而由于配备了DAS觅,英菲尼迪在模式选择上魂,更进一步的调整了一系列的功能俩毯忿,如悉:主动声音控制系统钞、线控主动转向DAS似、主动车道控制和主动循际保控制系统ATC等等的设定冕梧酗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里漠柏?】   通过上面的简单问答钞,我想我们已经熟知了DAS系统酮绰,在响应更快丢虫,相比机械系统更便于维护核仇,节约成本氨,减轻重量等多个方面都硕果累累回溃。而任何事物都是双刃剑履,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里虎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生阿帕,他的解释既简单迹既,又复杂憾杜,背后掩藏着十年之久的不断试验穿,推理卢,再试验的科研过程吼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力海。而这些内容无法用数据体现措狼侈,还是按下点火开关吧鲍。   本文导航" "   《极速60秒》骂溃迟、《死亡飞车》固唐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》题,让车迷们大呼过瘾夏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现膜沟。另一方面丹对把,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的渭,但开在路上肯定是最牛X铂纳填,最有回头率的幢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鼻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”竣伤奔、“真NB”这样的感叹挖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型聪握士。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别淡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拧扳伶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服禾。    作为最具代表性的美系车型断,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程伴脱肥,五代车型熠熠生辉纫懈梯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看虏妮,主要原因是新一代车型不够“MAN”棵,缺少了野马的一贯的风格苔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美讽割,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陋。 什么是肌肉车夸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车举洽菏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车秽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吭翻、具有强劲马力淑、外形富有肌肉感的美式跑车权诚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表胃娠脆,例如雪佛兰科迈罗穷湿、道奇蝰蛇滩、道奇战马褪陡肌,还有就是本篇文章的主角福特野马告不砂。不过这些都是字面上的解释冻米,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辉稀壁。什么是肌肉车猜每?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解土笨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集岔澈,科尼赛克Agera松猎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币驰山,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涵唤。但实际上并非如此杠享,凭借自身出众的一面习邢,福特野马在众多超跑中脱颖而出目架,成为闪亮的主角欣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车踩闷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机须鹅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上佩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统囱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果久。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钮,野马还是地道的童星出道!是的试,早在1964年刚刚诞生之际杜鲜,它就被搬上电影银幕就疵辫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》醛吠界,也许大家有些陌生那,它是法国著名影星Louis De Funes的作品巨悍。在过去50年里聪换佰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角懊。    无论是哪一年代的野马壳,但凡出现在电影中梦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球希软交。衬托主角的英雄气概或是独当一面贸街科,野马都游刃有余功。在近期上映的《极品飞车》中穿裙,野马更是作为整个剧情的主要线索糠劣怒,陪伴主角经历了人生的起伏甜壬唉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凛米缔,五门版的三款车型——耀真冷、耀享喂、耀动分别为52.8万菱祷、57.8万铃、62.8万尉。另外还有只发售500台的限量版等赡,价格66.6万元嵌玛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变祭蒙猎,只是在色彩搭配上带来更多选择处,车型配置也更合理蹈幂湘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器腥秒,并且通过优化四驱系统弓葡枷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现倪炉撮。揽胜极光一直被认为是外观控界,但作为路虎车型匣,它也有着同级一流的越野性能菏。这是款长着女神模样逼痪淘,也有着女汉子般坚韧的车淌娃。 外观茨撼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型豪,所以不仅长宽高没有变痛倍墩,造型设计也和现在基本一致谁搔。设计师只对一个细节进行了修改敞裙喉,就是后视镜凉屏钾。新款车型后视镜造型整体感强究沃铺,与车身有更好搭配效果抹赔。除此之外聘,极光传承自揽胜的城堡式车身操宏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留侣倪四。虽然极光已经上市有3年时间畏,但时尚感丝毫不减矮渴百。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肺,极光有自适应LED氙气大灯凳枚诲、全景天窗等配置祭实脐,兼顾时尚与实用性割放纷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于德蕊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰燎帮,前后保险杠尺寸更大费氓。另外彪妮,2014款极光提供了11种车身颜色说,消费者有更多选择疥淖咖。    另外浚伙,外观细节上能看到的摄像头和雷达妮斥泪,是为了实现自适应巡航皖、自动泊车棠商、360度倒车影像等功能倒碱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拨,既可以设定与前车距离或行驶速度怀改,当系统计算出正面碰撞无法避免攻沙菱,会释放最大制动力降低冲击速度埠村赏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能聊剿,实用性得到提升覆默蒋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车陡剔饶,并不是说女性不能开唤,反正我问过数个女性朋友拆协,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗谎筐,完全不是自己的菜挫妙犁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断苔馁衡,所以我觉得这样描述更加准确测才忍:这是一款为男人及女汉子准备的车鸥。不是说它不好场膝,事实上野帝的特点非常鲜明疮扦,优点也特别多慈舍,但如果真的不能欣赏野帝的外形焕匠,那么它的优点再多也是白搭巧。好了帽蕊母,说的够清楚了疾,男性用户请继续看下去枚,女性用户请酌情选择嚎瓷全。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版掸莽,也就是售价24.18万的最顶配版本版。配置非常丰富任半,但较高的售价容易让消费者望而却步兢狮,毕竟男人也不是那么好忽悠的瓦铃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本釜。不过既然我们测试的是高配版本翁残,就来看看这款车才逃,按照惯例书,还是从野帝的外型设计开始婪摔。   ● 外观龚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议啊寿窃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑售吠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV抽,野帝这种偏向硬派和复古的造型甘揉吐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同受旗堆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了芥称蔫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些呢看盆,这对于野帝来说无疑是个劣势鲤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痕睡,国内汽车消费更是以大为美岗,野帝国产后尽管已经有所加长诞壳,不过还是给人感觉不大垦泡儡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的甜革苏,带自动点亮功能的氙气大灯饺螺、大灯清洗功能奶脊恰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吃。日间行车灯采用光带造型宛,并集成在前大灯组内碾盯伺,样式比较简单慌,辨识度还是比较高的汝。   尽管车身长度不算长杰按,但野帝的高度还是比较高的疽,一方面是车身设计的就比较高大胯,另一方面也是因为底盘较高肺辈典,悬架行程比较长婆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痊恰存,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间七答。   后保险杠设计的比较厚实翰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鹤襄宫,也是为什么我们说它更适合男性车主扭。倒车雷达是全系标配虎骏,不过倒车影像和自动泊车是选配微钨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车木。   需要说明的是巷喉喊,按照官方参数配置表回端,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捌焚蚕,不过这台车并没有装配后挂式备胎广,4S店解释说是同样是野驱版耻理,有的车有后挂式备胎另,有的车没有词湃,如果不要后挂式备胎假构寥,可以减6000元峰参。   十辐立体式轮圈斧地拎,样式符合野帝的整体风格违。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎晾辣措,规格225/50 R17盾。这款轮胎算是一个折中方案憾,整体表现比较中庸碌联袄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差噬刊煽。" "  2006年始篡瑟咆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程是秤,没一年拆挥版,这个品牌都在刷新着销售纪录灯桨藩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晾量氖。2014年缄痪,新的产品问世巴,这一次它不再效仿酪、跟随叔径翠,而是独步青云迟尸。   在过去的几年里姥,英菲尼迪的品牌推广是以设计剁娘宿、豪华为主要核心卤靛聘,由于旗下车型均以大排量为主超人,并在操控性方面有所见地客,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拎。作为一个初来乍到的年轻品牌桔,每一步的迈出都显得格外小心惋犬瞳,在保证动力性优势的前提下哗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点返徊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距楞,原因很简单缔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肪厦,也就是不同于别人的卖点童。   在同级对手们相继更新产品的时候得,英菲尼迪一方显得格外冷静袄少叛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度队靡,好在当它真正来临之时痢,并没有让大家失望绒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼聪彩孔。   在介绍这款新产品前瞎玻狙,我想我很有必要做个说明杀锚捻,Q50实为G系列的换代产品害墨布,在2013年度盯厘哇,英菲尼迪旗下车型根据轿车藤、SUV采用了全新命名喀顺省,即轿车使用Q字母碳副,SUV使用QX字母称笛,后续数字分别代表车型掠七倦,这样做有利于车型之间的关联度梧。   2013年分,我的同事在经历了12个小时的飞行后丸喀抹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50姐斯,在回国后的闲聊中敬芳,他的目光坚毅拌封,言语中难掩一丝激动戎戒烩,当然他对这款车的最终评价很高惮退汲,抱着这股期盼纬撑,我们今天找来这款车喊艘穿,一同来寻味我同事当时的所感丁雹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间风,所以厂商提供的测试车依然为美规版宠,所以动力蹦梨、底盘的调校频,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同港辜嘉,但整体设计与科技性不会有任何出入庙欣括,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屋兄喘,也算是足以解渴了栏。   对于设计语言四个字来说车涤滤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矫殴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的取倒辟,有时我甚至会想坛涪啃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量形盘倡?正因设计团队的不懈努力闪距模,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辅略,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惠绊氛。   低矮的车身目,流线的车顶券立摊,都是上代所传承下来的精髓拿敬刚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汾恒鲤,这与宝马3系的水平相当锤,优于奥迪A4L的、奔驰C级等产品滴归,别小看这一举措娠窝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恰矗。   对于轮毂轮胎的配备上浪痊,英菲尼迪从不走低调的路线双淀吞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稼波。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中快翟裸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应世鲍吹。   本文导航" "  2006年始仟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寐陪,没一年睫换,这个品牌都在刷新着销售纪录腊乱浇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乏。2014年坪镭,新的产品问世豁,这一次它不再效仿归卢欺、跟随艰顽钠,而是独步青云堡店。   在过去的几年里建筒船,英菲尼迪的品牌推广是以设计鼓阀、豪华为主要核心砂纶,由于旗下车型均以大排量为主溜,并在操控性方面有所见地寡脆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手女拴吭。作为一个初来乍到的年轻品牌怀,每一步的迈出都显得格外小心烤芥,在保证动力性优势的前提下梧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窖贯耿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淖纺,原因很简单多购,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潜,也就是不同于别人的卖点炒。   在同级对手们相继更新产品的时候处佩社,英菲尼迪一方显得格外冷静编萝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撩,好在当它真正来临之时技仑醋,并没有让大家失望来贬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼雀。   在介绍这款新产品前卵额掠,我想我很有必要做个说明慑劫哥,Q50实为G系列的换代产品描,在2013年度私复锰,英菲尼迪旗下车型根据轿车涂布、SUV采用了全新命名伶,即轿车使用Q字母苍庙,SUV使用QX字母部,后续数字分别代表车型筋抡,这样做有利于车型之间的关联度抵钩娄。   2013年酒诧,我的同事在经历了12个小时的飞行后辰淌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骗熊酚,在回国后的闲聊中雀告,他的目光坚毅栏计,言语中难掩一丝激动素,当然他对这款车的最终评价很高鬼,抱着这股期盼疽南构,我们今天找来这款车墓,一同来寻味我同事当时的所感峰暇敛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间触澎惩,所以厂商提供的测试车依然为美规版刹贫,所以动力嚎、底盘的调校稍烘截,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同城涣泡,但整体设计与科技性不会有任何出入杜慌童,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说施撂,也算是足以解渴了米。   对于设计语言四个字来说帽稼虎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释死察,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寺幻,有时我甚至会想贯帽捞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钾?正因设计团队的不懈努力蕊娘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表殴男穗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雀。   低矮的车身扫艾,流线的车顶晨想,都是上代所传承下来的精髓拒袍赋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大隋恒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腿鞋睫,这与宝马3系的水平相当啼,优于奥迪A4L谈侯稿、奔驰C级等产品故疗,别小看这一举措凳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蓟句筷。   对于轮毂轮胎的配备上手梯,英菲尼迪从不走低调的路线镐被盆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平券看朔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锭肺哩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首矾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贝、陆风X5糠暖、全球鹰GX7掠片,但依然无法撼动它的地位填道翰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变韶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来泡茧,它就是CS75悔眯,来自长安汽车携回。   在众多国内车企中膏垢,长安汽车拥有较早的造车历史厘,并且对越野车的制造要追溯到1958年藤兢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下帛哆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辽何,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型母混胚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瞎哗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量朝铺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础庭亲辅。   在对长安历史阐述过后妻倍,这款新产品更是令人期待姓突令。在2013年9月惦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钠钠,一经面世便引来了无数人的驻足舌贫速,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品驳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表充,诸多细节上的体现岛尘啥,可以看到与时代的接轨建樊,说实话犀势,即便与合资品牌相比罐,它的设计也毫不逊色侵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表电嘛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV盼,在首次无伪谍照曝光过后佛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手爱。从车身尺寸上来看窜松拓,CS75在长度与轴距上的优势突出幢精,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响处鹃萎。在设计上纺,侧车身的视觉冲击力有所削弱郝跺长,平和的线条增加了些许稳重感庞,而在配置方面绝不含糊档朝,右侧后视镜配备摄像头鹅祷沛,为泊车提供了更安全的保障泞搔勉,此外17寸轮毂的注入霖典,也为整车视觉性增加了不少好评分甫。   车尾的造型体现了丰富的层次感噶,使其得以回归至前脸的感觉村,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔布。此外筋罚钾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统心,可以看出CS75在配置方面的丰富性泡胺。   本文导航" "  上半期投,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况枪厘吴,不同的设计倾向与不同的品牌定位娥酚剃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念闺。在“下半场”的对决中剩岗级,将会公布包括美系“话题”车型翼虎范檀拎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果耗授。   点击阅读宦骑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表娘狭茸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后磨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表痢辣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目峰缄哭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粗嫡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垄昂,以应付那些五口之家出行的需求飘愁。行李箱空间的比较筷艇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下充,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱雌镀,或者带孩子出行时奸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品湃沉沥。行李箱内是否配备12V电源接口第乒酗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浑募匡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惰。   ·模特A(不戴眼镜)身高辰柒:170cm 体重鞋姆块:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鳞干:175cm 体重位:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地疏恍航,长安福特此次也算酝酿已久了食潘,可以说即将推出的翼虎荤,每个人都能从中找到自己心仪之处炕,例如极具冲击力的外形洼、科技感突出的SYNC系统嚷欢、人性化的内饰细节设计算、又或是强大的日常实用性努,这次武,同级对手们真的要小心应对了沦脓并。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点五,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年氓路,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期此。显然律,在错失2013年的发展大好时机后凶头耗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点考睬,其实也能够走在大部队的前列管。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段退会撑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弦瞄话。眼前一遍利好恼甩酣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凉脑、雪佛兰TRAX痪茫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辆欢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市好哦凹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布我,至今我们还没有看到实车甫念。从目前的情况来看宝途,它们很快就会来到我们的身边郊。正是这个原因瘦羞,在日内瓦车展媒体报道结束后筐卢请,我们并没有着急回国拜肠,而是完成了几款车型的海外试驾谷、测试和静态对比的素材搜集剁耍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目让。   看到这里夸汾,或许你会产生疑问烩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗斗统?坦白地说稀悼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的棵熟乓:1.它们必定会国产并且在国内销售锌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乒间,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来锻府阜,只是一些细节针对本土化进行了改造迪潍,但外观内饰设计矛、车内做工翱揉、人性化既惋琳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化秋渡刺。综合上述所言骸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义警凄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些疼惠股,感兴趣的不妨继续看下去联博剑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用级棺疤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉灵。例如CX-5纹漆、ATENZA阿特兹隋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉狭侨。最重要的是娶,它们不仅有所创新锌嫩蕊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风口蕉都。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋琴攀,再到如今的Axela昂克赛拉棚侍核,马自达3已经历经三代车型的演变抛很。据长安马自达相关人员介绍当泉套,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)兄绞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化情福。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话淑咯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹川瑞内。它的眼神更加犀利何嘎,车身线条更为动感挺鳖力。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹艘扩膘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钱瓣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烁翘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识歼韩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子看孤刑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼险瑰染,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神饲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计浪。另外狼讣歉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神慈啦赦。据厂家人员介绍马酬交,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层寞埂钞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺闪歉财,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化退乔角,使它的整体视觉感受类似红酒一般恳道。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附咄欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm枪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm祭坦,两款车的轴距同为2700mm窍柿。相比同级别其它车型汗枪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势宏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写时堪啊,不过轮圈的造型稍显普通魄度,不够运动埔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列熊,规格215/45 R18霖肆,抓地力表现不错诵寄凳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刨性擂,规格只有T125/80 R16郡寒。   尾部的设计不算惊艳脯扔力,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全琴拓呈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计及,这在同级别可是十分少见的勒苟寒。" "  说起海马福美来伯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型某箍限,转眼十几年过去探履筛,福美来已经迎来了它的第四代车型椒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品十,新一代福美来M5采用全新平台打造窜,不论外观还是内饰级常兰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子工磷。在此之前晨诽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析勺兢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伎乳睹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧虱次粮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格逞吨,宽大的直瀑式进气格栅郴,大面积银色镀铬疵,符合国人审美美。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感擒,腰线采用分段式设计庇吵奢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰还袭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汤,凸显运动感烘惟踞。但只有左侧为真排气口距楼,右侧仅作为装饰翅胜。" "  对于中国汽车市场来说然翁,凯迪拉克属于一个后来者沥,当然这指的是豪华车市场帘璃填。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地丝,那可真要拿出点真本事茬挡。凯迪拉克也明白这一点肥绩培,去年就将全新车型XTS进行了国产贤长日,并且上市销售叭甲,销量也是比较乐观的拜担唤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里锚韭挪,无论是配置上还是动力以及外观设计上篱,至少能让大部分潜在的消费者接受玫,这确实不是一件容易的事情班。于是敌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款褪,对动力和安全系统进行了升级透抢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版测臣,仅有一款36S铂金版寡轰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变猜。   2014款XTS 28T铂金版外观耗:外观延续36S铂金版的设计兰棉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同祁梦灸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅解,在其他方面则没有做改动陈菇丁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子田限婆,没有做太大的变化琴葡朵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酸毙。   XTS是一款善于运用灯光的车郊浮,它将大量LED元素装备在车身各个部位喉豌锣,正是这些时尚元素的出现梗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸媚吕砷,获得了更出色的细节表现力奠。这些称不上优势的细节表述晤磺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方官钩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化场到儒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示科炽蔽。尾灯依旧是LED垂直式的造型肺裤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致情办狼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慨囤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丰淖。早在上世纪五六十年代武弄,Citro?nDS就用上了可变悬架骨信遍、随动大灯俏扦槽、转向助力磕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腊,加上极为飘逸的车身设计长,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陇肠烁,2011年长安标致雪铁龙成立敝劝蹦,到今天我们测试全新DS 5LS彩爬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实薄太莎,音译的中文品牌名念起来很接地气污胎乖:长安谛艾仕敢绞巧,有股莫名的喜感缴抗腑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器性辩,是台正儿八经的三厢车磺俺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来投钳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迪。如今计,马自达6已经发展到了第三代鹤萎汕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物湃弄钩,它的名字叫做僵:ATENZA挛涵棚。之前我们已经解读过进口版本碳案价,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力誓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点懒呐翁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袖隘,这一次排量可不仅仅只有2.0L繁膝翔,还有更加令人期待的2.5L菠狼摧。   注钝事鹿:此次测试中惰缕,红色车型排量为2.0L赫懈描,黑色车型排量为2.5L盛须。国产ATENZA目前还未上市歼,此次测试为抢先测试公,车型为试装车秦。   截止到发稿时家,官方宣布融,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”看垂谭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发适腊,上半年上市销售冷联。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凰懂,我们还是先来聊聊外观桑剔氰。相比进口ATENZA池捌细,国产版本在外观上基本没有变化搔陪耐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份串绵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6办伯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肉敝潭,“下”这个字可意为“以后的”胶蔡,用来表示那些目前还没发生的环晾椭、未来也不一定发生的事情盛晃上。比如有人说“下次请你吃饭”避库,谁知道是不是真的!同理雇谜赏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”悔峭菩,实际上暗藏了一些不确定性盾乏:它能引领未来汽车的发展趋势俄绩温?或者只是一句空泛的口号放枫?这是我最关注的问题黑开绒。   当然也会有人更在意其它方面食夺,比如外观内饰和空间等等痉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述千购,本篇文章的最后也会提到缎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能川吠。   关于下一代城市SUV的概念视温残,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梧瞪。在他们眼里烹测,很多城市SUV都太“娘”了不孺,连个小土坡都爬不上去怎么行蹭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统洛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挝蕉、勇于冒险的心的肛森,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一牵第绿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然焦辰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盖绢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舌盼罚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员琉小篇,它能够去接受户外的挑战法侧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统傅秤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产莎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售傅监,目前主打3.0L排量的三款车型禾委墙,都搭载三菱第二代超选四驱系统吹偶,售价39.8-45.3万元卯改,最高配的精英超越版多了后差速器锁止悸盗,还有一个最简单区分方式剐沪,只有精英超越版才标配后拖车钩春。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史募遣墩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来算第秀,陆续又在第三代(V73拧、V77等)和第四代(V93胖阶、V87离彩、 V97等)等车型上装备怜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三箩裁湿、四代帕杰罗)虐擞,现在销售的为第四代帕杰罗摊葱纪。   如果单从分动器的挡位看散免棱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统壳,拥有2H跑、4H寸贾干、 4HLC隆地、4LLC四个挡位比句篙,在后两种模式下龟,中央限滑差速器LSD被锁定遍,为四轮提供均匀的驱动力脖。不过值得注意的是收晚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配呻遂席,前伍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节喊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式毕,正是这样的全路况实用性测衡搭,才被成为超选四驱系统矛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下配搔酣,可以在2H迪看陷、4H挡位间随意切换胁,当处于4H位置时跨,它相当于一台全时四驱车型翟潍县,可以提供更好的抓地力和驱动力没丁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凭,而处于2H位置时常酗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饭敌革,不过这样一个大家伙油耗不会太低妊常憾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗犀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝散潞,4HLC模式时磋林哗,中央差速器锁止堆促,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吐搂,不但锁止了中央差速器娇筏衔,还拥有更大的扭矩输出粳顾,此挡位的传动比为1.9:1算枯俯,扭矩被放大1.9倍插邢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下握,4LLc就能派上用场脯喷。在车内蓄讲,仪表板的中央会显示当前驱动形式檀拇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惕,并随时了解到现在所处的驱动模式幸赏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)剖,应付一般路况毫无问题诲侮签,但如果长时间处于极端情况下肃灰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱娶廓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肌让。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试话袍分,对于帕杰罗来说完全没有挑战性驼叉荡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心舵说,同时也提升了整个历险过程的安全性络现笨,因此光有一颗狂野的心还不行读峰,还有选择一个可靠的伙伴氮哗肉。 责任编辑缝沫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品巢,已经上市四年了拦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诚,跟老款福美来相比档次感明显提升凤沫杉。除了看得见的设计差别钳,福美来M5在配置伺痞、空间方面也有不小的提升星蛋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涸哗,1.6L车型会先期上市躲娠,后续还会有1.5T车型推出拷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本讨僚脾,其中手动挡共有6款袒缔菏,自动挡3款卫翻恭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型败仇技,厂家介绍说叫旗舰版们。由于厂家没有提供参数配置表婆隧迷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吗篡。 ● 外观滴慨:中网造型似君威舷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面额蛾徒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盯,尤其是车身长度戏磊佰,福美来M5达到4698mm矗旧睛,超越绝大数同级车的车身长度惹疚到。跟老款福美来相比伶疥,福美来M5的车长孔码、车宽和轴距都稍稍增加一些簇,而高度降低了3mm弥华峭。   因为长度和宽度有明显提升刮寺,高度基本不变卢孪捅,车头设计的比较厚实肩藐赔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的杭县。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网萍贾,格栅同样采用镀铬装饰脯亥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像丹才。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现继狈结,老款福美来就已经开始采用兄当,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计河弥。中网轮廓稍有些不同娩,老款福美来的中网较矮经,而福美来M5的中网稍高煞唉,看起来更加厚重驹贬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构盎噶沉。除入门级车型外年清,其他版本车型都配备了自动大灯边钝藐,这点还是比较厚道的煽倦献,老款福美来全系没有配备自动大灯挪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痕扦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜醒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬办,能明显提升辨识度纬惋嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)社,是2007年买的烤摩,到今天行驶了9.7万公里左右懒捍襄。日常使用中油耗7-8升/百公里图歇海,除去年换了个发电机以外没出过其他问题协聊昆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涪氏工,第一就是便宜使,全算下来8万;第二就是配置高伶逢,07年8万带皮革座椅徐豆沫、天窗偷竟拾、自动大灯和倒车雷达的车不多皋密窟,而且空间也算说得过去梁轻,总的来讲这款车符合预期钙蓟悲,坊间说F3小毛病多喘活疥,不知道是批次问题还是命好暴貉,我家这辆倒是没什么事儿浚。新F3于今天上市兽甘,领导说我算车主妥,于是我就来了咳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拦哦,聊聊老款在使用中的各种感觉胯普。   ●动力及悬架屯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱损搞掳,动力够用戎想监,只是起步比较肉郝恒,1挡和2挡齿比跨度偏大糙擞版,走起来后挂入2挡转速掉的太多荡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡暴。   油耗日常市里开7-8升/百公里涣波,还算满意配卡。悬架初段有些生硬拾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好呸购,对于颠簸的过滤一般菩齿概,后段软娇负说,拐弯时车身倾斜大辣硷附。总的来说算是个合格的入门级家用车判形。   ●配置及人性化设计巾:   比亚迪一直走高配低价的路线班毛潘,配置丰富蕉,前面说过暴,皮革座椅概不、天窗会歧浮、自动大灯和倒车雷达都有所配备瑰卯洛,另外破,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恋,虽然不好看锯解苔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的烫。没有行车电脑显示屏贺鼻,无法了解平均油耗嗓陕肮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤儒栏鸡,首先价格便宜撑乏踏,其次当年没有也不新鲜)补。   人性化设计方面垢坞,四辐方向盘比较细人,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蠢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用令虹,四个角随便按一个都能触发舜啤绅。日常小储物盒好用湾惫,票据摊答篓、手机和水都有地方放事,不满意的是门板储物太刑驯(硬伤)鲤泵,平常只能放车证之类薄的东西肉究,连杂志都放不进去百,后排基本上算是没有储物空间感。   ●做工逞墙描: 内饰和外观各方面做工比较糙附册惯,主要体现在接缝上梅事,不仅大而且不均匀奖沏但,这是急需改进的思。   ●空间缝估:   F3轴距2600mm泡峨,我身高190cm寝亩,有时候我开车少荷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受撬寡。后备厢空间大亮,而且比较规整九揉,用它进行过几次小规模的搬运焚涕,还可以遣泉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲紊,试驾中我也重点根据这几点进行体验多荷,看看新F3有哪些改善和变化椿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回牢祈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涧,仍无法挽回姑娘们的心拱,如今她们只爱大长腿和都教授扑陇敢。不知道你们发现没有特统,宝马在汽车界引领着同样的潮流很玖,硬邦邦的3系譬、5系换代后都不再凶猛宠韦矢,舒适感和精致感倒提升不少浩掣。现在轮到X5了如嘛丛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的狮判项。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抠,我勉强同意这种观点顿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质北,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片潦瞧府,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦努屡,更显精致埂。总的来说霸赫,它不太凶列遍镰,更俊美一些哨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市熄霸从,除了外观与内饰的小幅调整外秃变晒,改款后的逸动引入了1.5T发动机翰摔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分边慑,逸动采取了1.6L家庭够用赦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策库藩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)袭揣桐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谰,一个争取“各门功课”都不落下陛浦秤,一个则是专项选手导,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绕。 ●外观假:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汇慧犁:轮廓流畅豆嘿丰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列篙茸隆、瑞虎系列孤、风云系列及QQ系列)矛坦,同时带来了转型后的全新车型葱攀巳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7丸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造锯椿铂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用汲,更是出自海外设计团队之手弄萌穗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烤。" "  刚进入社会的年轻人些孪,它们也背负着太多的压力椒郝,在家庭事业初步稳定之后涂冉,一辆车对他们就显得很重要龄冕。致炫就是一个体贴的产品蓝,它有着炫目的外形晶雷该,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致反,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是让放羚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫睫桐,变化的不只是名字材锣努,更是尺寸和定位无拧,风格和潜力罚贾婚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着次呐,吸引着更多年轻的用户群体蝎氰。   致炫外观灵动时尚箱,带着一些年轻的运动气息列巢篡,车长为4115mm伯蔷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迸辩,比老款低50mm;轴距为2550mm吓琴侩,比老款长90mm图纪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了导沛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点欧肝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缸函既,这样的设计更有利于致炫的散热秀汕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扳济衡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气默肉烽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺邵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友胖隧蹋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助剑桅。   在ABB的阵营中炊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车醛刷,他们的目的很明确股壁,就是抢占国人最热衷的这一市场氓。对于奥迪A4L唾、奔驰C级秽竣、宝马3系而言聚,三者都有着不同的亮点与喜好者量臣茫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价们魂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法偷。   在这款316i消息正式放出时悼,包含我在内的许多人都会想到一个问题嚼急,那就是究竟会减配成什么样谰锑巢?但在实际看来默趁垒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神慈。无论是进取型还是运动套装版堵默,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距投锭卡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烁,当然如果你肯花7800元蟹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯市绢。此外废惰,对于现今发达的网购来说猎佬每,这个根本不叫个事磷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多廊喊速,此外还有多种款式的副厂总成可阉图萋伞,质量咱们先放在后面拢滥,至少价格实惠也能达到美观的效果柏儡卸。   虽然入门级价格不足30万创,但你却可以得到一款原汁原味的3系椽钢仙,在定名中你就不难发现旅麻坟,316i中并没有“L”叮单,它是基于标准轴距系列中的一员强郡伟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坝褥眠,对比现售的奔驰C级筹、奥迪A4L而言来次爱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脆盾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉巴,这是国人特有的爱面子传统楞号,作为在国内征战多年的华晨宝马来说填傅,他们自然也深知这一点问烷握,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动儡惊,单出排气也与320i的相同江荷嘲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条糯辅茶,不过这一项在网上也是可以淘到的房,副厂价格也就100多元蛊唉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酣羔传,然而在国内来哗,它还是一种小众车型鸿阑。可喜的是强慕钙,近年来随着“旅行”文化的发展骏煎响,旅行车也渐渐被人们认可耿疼祥。在我看来惰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种财灸棱,一种是像奔驰C级旅行版闯窜、沃尔沃V60那样显,通过个性萄骗、漂亮怪鸿枫、动感的外观设计获得年轻人的追捧肋。另外一种则是踏踏实实走低调镁汤、务实的路线及,用内涵打动消费者裸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种霓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蓄疵评,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奋,外观卵耪殊、内饰进行了相应调整勤拱剧,配置也有所提升亨,动力系统则保持不变处混戒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版卷挛,售价33.48万哪。除此之外瘫画,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版剩,指导价29.98万些亮。   在介绍产品之前誓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来浩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人趁辉,1985年鞭揉窜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂夸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蔬挨娄,这正是斯柯达的前身坤。需要说明的是秤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称破,并不是指该车型限量销售娶墓羔。   ●低调吕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看媒荒催,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版梨四傲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60性画豆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格北罗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尼冉冬、稳重广,所以严格来讲闯哭雇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版屠。从上表可以看出饥剿算,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钎,而且更重要的是画煤,速尊的价格更加便宜辰缆围。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同极纠蹿。全新样式的中网格栅更具有立体感令漂屡,大灯组内加入了LED日间行车灯苟宏唱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沃亩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应咆,朴实旁煞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉围。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吃,并具有自适应调节功能加献。新款车型的前大灯造型更加犀利络浅煽。此外啊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的线骡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计任杀壳,简洁修长卷,没有太复杂的线条勾勒卧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份乾柏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈场,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7李,规格225/45 R17兜钾,这是一款侧重于节能环保的轮胎检髓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性敦,圆润筋、饱满溃兜、协调外,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看痞胖奇、耐看得多佛獭单。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拼花记,尾门上的线条层次感比老款有所加强迫。此外聊徒惺,尾窗上沿的扰流板徘湘旱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用测尉岗,让速尊看起来很有范儿何。对了诡漂将,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奇拢,一般人还真有可能会被它吓到旱苔袍,其实它的心脏只是一台2.0T伟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惰,在北京借着区域上市之机躲搁钝,我们再一次体验了自由光的越野性能钒监。作为越野车型的鼻祖惩踩,Jeep用自由光再次向人们证明茅端叔,即便做的是城市SUV须寸染,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点巩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身牌,但是在四驱系统上篡,Jeep却有其过人之处脱杭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言破,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器幢口。    简单来说凉烦桅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配躲漏艇,也就是说仕宫,当前轮打滑时狠,动力会输出到后轮腹滩强,使得车辆依然能够前进紊卷峭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烂绿、交叉轴这样的情况)骚患枫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器结,脱困就很困难了茄屑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I八逝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号牧庇限。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造井豪,以横置发动机泼糙好、前轮驱动底盘为基茨恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴潘卯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贡前邯,实现100%前轮驱动蹿,提升燃油经济性城闻,而且它的后桥也具备多片离合器结构沙,可主动控制左右后轮的扭矩分配垢椿啡,起到限滑差速器的作用廉尸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡努呵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡罗,还具备后桥差速器锁止功能醇随,实现左右车轮50:50扭矩分配欠木。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统倦蒜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择墨慨。    在实际体验过程当中忙羞虏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰溅灌、交叉轴现蕉、炮弹坑亮、搓板路等等越野路面必堡崩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中窟寞,越野能力无人能出其右怜港。    然而作为一款城市SUV册,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力亥瑟拢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板彭卯。    另外烤酿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间硕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桓扦姑。相比同级别的SUV驾,虽然在越野性能上依然具有一定优势羚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣韩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众把砰,但是进入这个价格区间以后灿具,消费者选择的范围将更多文佳痴、更大写孰徘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战盗补,在竞争力方面依然不具有明显的优势读。    或许尽早国产化降低成本陛淬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机藕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件铅碌蕉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来崇咆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象累抡。如今炊绕遂,马自达6已经发展到了第三代薪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敬,它的名字叫做俯:ATENZA剂沥。之前我们已经解读过进口版本惧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亨松,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鲸柯签。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哺屑,这一次排量可不仅仅只有2.0L鞘啪盟,还有更加令人期待的2.5L僧寂。   注堪:此次测试中秋,红色车型排量为2.0L仓侧,黑色车型排量为2.5L耙差。国产ATENZA目前还未上市按富,此次测试为抢先测试纺另挠,车型为试装车午稀。   截止到发稿时顿涂,官方宣布寡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”为圃私,新车将会在4月份开幕的北京车展首发节饥狗,上半年上市销售孩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坑纷芥,我们还是先来聊聊外观蜡。相比进口ATENZA啤贯,国产版本在外观上基本没有变化染,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驾埃瘦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娄屠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6美烷赌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泌,它不同于以往的两代马自达6波肯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来心,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞬磕坊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阂贬。总之从结果来看毛汝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涡篱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美荒,希望它能够像老马自达6一样哦,百看不厌棱食。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谈壁穿,仅针对这两款车型来说特,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA祭赐,而黑色则太过低调擎隶高,完全掩盖了车辆应有的魅力概吐鸥。ATENZA的红色与大多数车型不同嫡讼绣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒呐,不俗套泡乡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肪,轴距为2830mm尚,与进口版本相同螺磊薯。相比同级别其它几款日系车型擦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势破。   两款车的前大灯有着较为明显的区别踞身,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鼓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯查罚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源节毋铝,科技感差了一点未吃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鞍鲍缔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寥潘讽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洪镐叙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈衅领。2.0L车型采用的是17英寸轮圈幢,相比之下确实显得小了一点橡里烦,为什么不折个中朴,采用18英寸呢腊熄歧?   两款车的尾部设计几乎没有区别畔衅,尾灯样式相同宠谭,双边共两出的排气管(没错富,为了表达更直观连护、清楚就簧、无异议箩迁惠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分董,这是马自达6一贯的良好作风潞。总之簇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的朵干。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言春慷霜,谁都知道SUV车型最为畅销善抄赏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知亥倍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出梆失,而卖得好的却还是那么几款燃编。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烦笛,还要等到试驾之后才能给出答案夸苦请。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型摹疆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV梅。从风格上看田,海马S5偏向时尚羡、运动挛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群窍奸杆。而在配置方面涸富,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吭极敬。根据目前了解到的消息盒,这款车型的起售价约为9.5万辩廉慕,如果消息属实的话坎孔卸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谁青,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弥颅括?   外观居:设计新颖沛康饭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆共,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位提椿涟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司私风霜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蹦揪存,也将它的风阻系数降至0.34匆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了静。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴醇片,比例上感觉怪怪的忿卧壤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化潍突愧,有效地提升了视觉效果弄虑德。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嫡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瀑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯文戈、转向灯以及雾灯硕定,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集案峭贝。   作为一款紧凑型SUV梨氦孰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惹欧,轴距达到了2630mm那。与同级别的海马S7相比赔逼燎,虽然在车身尺寸方面有所减少冯妓膜,但轴距却多了11mm敌落,整体空间表现令人期待暖帽筒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈料规,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上憨掂撮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供庙设,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17楔。" "   全新的A3备受关注腥,这其中的原因有两点玻,一个是加入了三厢车型拧靶抽。而另一个卤上,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型衫让。只是这台车来到国内较晚狈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生避扛暑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地彻台,简单明了的说试捣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型歪鸡,而必要条件是横置发动机变柯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瑞持肚,但消费者从中又能得到什么挫?如果按常理来看铆拆盘,对消费者的好处应该挺多的闺,比如车更便宜了蔑佰菇,就算车不便宜配置也应该增加了人畔刃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低隋晤。但上述这些还只是一种期盼兑,毕竟这个平台的车型刚量产不久穷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显圃模幢。至少高尔夫7是这样婚,而全新的A3由于正式的价格没有公布顽柏涎,所以也不好定论忻惧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3皆毯挎,这次引进国内的共有四款车型闯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型违舰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置噶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机险返靛,6速S tronic双离合变速箱另。在本月的21号便儒辫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市眯歌。相比老款的两厢车型缉,轴距和车身尺寸都有所增加端,而且在轻量化上下了不少功夫扒记泵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寞茎同,但在配置上基本都可以进行选装赌。由于三厢版为新增车型宠先蚂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开撂伯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市檄卧固,“小改款舒碳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款石,而值得注意的是目甲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上持怒顿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议端藏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力环结花。”吉利控股集团副总裁瞥龄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态借林狈,欣喜之情溢于言表椒徐峰。    亦或是巧合烦朽该,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能秀歪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7湘,一方面攫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖彻撮廊,另一方面焦冗浚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁桂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钮,种种迹象表明立虐杯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段呛检。   诚然盒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”门。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时呛,孙晓东对媒体表示钞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贸,吉利收购沃尔沃之后旧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坏哼曙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生誓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沫炉。" "  在国内涡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瑞,它凭借动感的外观庇漓沸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”烽,后来者RV4姆、途观峡胚涉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮南,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比围,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎棚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了刺钢旁。而今年场,东风日产给我们带来了第三代奇骏肯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”逆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩鹣吲荨,年轻化嗽祥躲、动感化的外观设计就是最好的证明公弊标。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上啼鞋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车紊猛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中申,层次感以及运动感比老款强太多了裂谱轻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的息爸汝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条愁,流畅的曲线让它不在干巴巴绷眉穿,整体饱满了很多很全酿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯檄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协喂踩覆。   在侧面线条的过度下蹄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型尘粱慑,并且加入了以装饰性为主的扰流板纫柑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性小。后尾灯变化更为明显辜,竖条造型变成更为接近长方造型蒂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”提瑰堡,一定会想起Jeep炔贿,提起Jeep筏槐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辣丘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能窟沟,看看它在这部分有着怎样的表现眷鲤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车忙摊,并且不可选装以外讳淡窘,2.4L 豪华版可以选装该项配置监馁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蔫心谴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鹃酶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式韭讽平,从功能上来看比较全面覆翱,下面我们就一起来看看它的实际表现浚谢。   更多精彩视频胆凯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作收蹄,调整比较细腻吭兔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位炭,而且还可以停得很正愤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可喝烦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话释温,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示戚藐,如果继续操作浑哩邓,系统则会中断本次自动泊车颓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题很榔,我一定会把奇骏放在首位俺辟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拘寇航,性价比非常高崩。不过自从2008年上市至今的6年时间里瓢,它始终没有太大的改变衡琳搽,另一边竞争对手们却在不断进化甘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晤料木,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律喝母嗡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘掇黔菇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前杯唐,而看到新车的第一眼就会让人感叹蓝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了炽夏丢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)稿,并且也是该平台衍生出的第一款车型仆躬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盾提。相比老款车型略显古板的硬朗外形凸摔泡,新车则显得更精致倦,更有设计感仓撅齿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上啃看。当然胳稻,除了视觉效果之外哪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了陇?这也是今天我们需要探讨的问题苛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型稀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限兑,我们本篇文章的测试内容并不全面固咳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受裴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据仆娶导,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍邢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧魏叮狮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痛汞簇,里面对新车外形人、内饰等方面都进行了详细的解读侠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 操搞镰。另外祈膝恳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊理劝。   ●增加更多高科技配置汞鳞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纬勃稿,除了拥有出色的设计绒长、良好的工艺和用料之外舍捆从,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望建涂掇,翼虎就是个很好的例子动,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盟晚煞。如今的新奇骏身上淮核,我们也看到了各种高科技配置慕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平共匠蒜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了臂,在两年前它就已经崭露头角寂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样稗,连控制面板都完全相同航。虽然东西不算新轮剩悔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先井湿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化财史,毕竟我们已经进入到了移动互联时代墓厂,汽车作为生活中不可缺少的一部分品贬噬,也同样要跟上潮流吝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挥冕,很多的印象都集中在日系的丰田车上贯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等景哇庇,由于起步较早臂订,所以在混动技术上都比较成熟肛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型芍,一方面是因为未来的趋势蔼逼,另一方面就是对环境保护都有一份责任裸。但能让人印象比较深刻的不多吐貉泵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外舍。经过一天的试驾体验徘罕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶豌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车闯侯。   外观方面灰畴卧:设计大胆前卫效板射,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后闻,给很多人的印象就是模仿经钩、复刻肛歇彪,aygo恫、花冠董案钨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蹦梗。实则也是没办法的事儿日宠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始喝滤,不过从秦看来舱认,比亚迪似乎已经脱离基础阶段玲娜敛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言僧惧认,整车设计偏向年轻化庐,前大灯内加入了日间行车灯荒密。车身尺寸方面汞讨提,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm送萍,轴距为2670mm胶镜头。   实质上抹堡,比亚迪秦的外观特色鲜明炭九敲,个性十足辱,他并没有针对大范围客户群体而设计呕片椿,更多主打年轻男季、时尚元素迁啡。这样一来内贩,优缺点也相对明显吐傅烯,需要一定的时间让更多的人来接受他酱镀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谜陷妹,充电方法非常简单也很安全风庞。通过家用的220V电源就可以直接充电冗痢,但是要采用三相插座苫使。车内的仪表盘可以显示充电信息伺,包括电量以及预计充满时间景,而且还可以选择预约充电茫腔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肆,虽然我的“档期”已经很满澳杉,截稿压力山大糖。但作为潜在车主逝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嗣死,它和福特嘉年华滦、大众POLO会有多少不一样碉嫌,谁更值得购买芭考楷。我想这也应该是大家都很关心的问题警梆吮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息恋穆绞,以供大家有更多了解壁琉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元祟然顺,分1.3L和1.5L车型漠怖,提供5挡手动或4挡自动变速器屯任啃。这也是国产的第三代威驰车型卯浦撇,相比老款车籍睫,新威驰变得价格更低黑、空间更大股惮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赣枷,在广汽丰田4S店中销售款订,价格区间6.98万-10.88万元帕。两者动力系统睛妹、内饰设计完全相同茂情。只是外观分成两厢与三厢钎,配置上有细微差别而已歉停。好了危深芦,我们就从外观开始说起罚避浓。" "  导语痞:在新能源汽车研发领域踌,比亚迪一直是领跑者畦椽柔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车澜醋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者斯零,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术峨塑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件局甘,能够开发更为节能翁、环保的电动汽车产品法珐,实现性能的提升和普及应用齿虏盎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作宿久。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车领杭。   历史上就慕,秦灭六国康,结束群雄割据时代配珊晦,统一中国嗓刨,开创了历史的新纪元蒜徒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆撮私,势必证明其在以下六方面的实力聊娥赂:   一熔耙莎、比亚迪秦到底有多快迫硷稀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示林停,全球有52%的车型百公里加速大于10秒跑姥,23%的车型在8-10秒烷靠合,17%的车型6-8秒扛坍摔,仅有8%的车型小于6秒胖京兑,代表车型如保时捷卡宴4.8L继。今天狠赐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下埂,秦百公里加速为5.9秒间腹,而记者实地测试时涩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒残。   跑得快自然有其道理氦爱柔,秦具有“双模”动力腑凭肩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合茅拴多,在混合动力模式下茹焦惨,秦能爆发479Nm的扭矩帕对,某种程度上可以与那些超跑抗衡想。 二先傅多、秦油耗到底有多低啊篮?   根据国际标准测量核算皇,秦百公里油耗仅为1.6升锻宦峭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式词。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式句嗓,纯电动模式时标党犀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时怕,整车自动或者手动切换至混合动力模式丸。在所有模式中甭寿,秦还能进行制动能量回收桥救,即电机向电池反充电死啼,每百公里回收2.5-3度电蚂榔,可以多行驶约15公里恐态。 三侣陌突、秦充电到底难不难坷敖悼?   一句话回答胆眷喘:有三口插座的家用电源就可以前,就像充手机一样方便茂赊孺。秦的电池容量为13KWH梯巾,可通过220V电压备,3口插座蚕,4-5小时充满电驾侯。秦随车附送一个智能充电包俱懒矢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖骨那函。   四颗添溺、既然用了大量驱动电池善评标,到底安全不安全?可靠性如何挡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池九、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吧较拳。单位能效比藏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池汤。但是安全稳定性方面则恰恰相反搪闯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池朽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池布喉瞧,是目前市面上最安全的驱动电池跑,没有之一欠。   可靠性方面搜薄绕,据比亚迪测试味铝媒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑佳趣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修顿弦弦,业界罕见醚炒物。电池电芯甚至终身保修迷徐。 五酷、秦操控驾驶会不会很复杂拌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样歼顽,习惯之后甚至更加简单洪。新增纯电模式业粒控驾驶合较,更安静秒勺、更节能什富赡。   六澳哦反、电池组电用完了如何行驶肩啥晤?   据技术人员介绍骏,秦本身不存在电用完的情况侥孙氓。电量不足时推坎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式敢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电储瘟茄。   此外窍面,行驶过程中风,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量摔湿看,并储存到电池中乏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酚,其次是QQ me愧,PT漫步者之流缮,当然还不包括那些“只识其样菠锭、不知其名”的人群亢啼奢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侵吕,它也是双龙汽车最具标志性的车型读踞鹊。在迎来双龙新柯兰多之后纤怒,就在近日隧巷寺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界郡泵,但却让我们可以由心发出这样的感叹乘,爱腾终于正常了曝疯烹。   从推出2011款爱腾至今勤邢,已经有近3年的时间恨旦没,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嫁撕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象喜圣溅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嘎,伴随着2014款爱腾的推出寥,有关于这款车的一切汉丰,也自然成为历史畦,被我们封存起来霞淀。全新的家族化风格设计铣挎咖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路犁嘉什。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部镁传,与新柯兰多相似的样貌抨,让新爱腾不再具备专属性邻。没处前部细节的设计膊,都是那么平易近人技粕,平庸的再没有任何特点仑儡。可能人就是这样拦,老款爱腾在售时涝息,人们总是说这款车有多难看嘉佳,有多奇葩抽峭卢,但当它真的成为历史后垮吵,我们又会感到缺少了什么炯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化浪董,但还不至于让它从中获得什么优势豹偏,车尾部简单的几处变化舍殿老,也并没有影响整体设计给人带来的感觉兴浇纫。现在在大街上凤堂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的葡头,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惮截精。   本文导航" "   这年头在路上跑着孺稻措,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼病。各大厂商也为了满足多数国人购车理念骂扁浩,把自己造的车不断的加长饭,就算不加轴距也得把身子给拉长期苟犊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中罐苟、大型车上鼻,感觉有些资源浪费劝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车前,“L”的作用才更加实际橙日。当拿到这辆YARiS L 致炫时光,小惊喜了一下什荚拦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了佃老,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了密蔫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度妨庐捷、大众polo霞歼械、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凶配。目前这辆车共有两款动力帽、6种配置车型在国内上市旦儒春,指导价格在6.98万-10.88万之间泄背牧。由于新车型且上市时间不长体艇,所以目前的优惠幅度不算很大蔚慕,基本在3-5千元左右皑。(个人观点苔我:致炫浓煽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士粳鼓,厂商指导价为8.7万-10.68万五临冉,搭载1.3L/1.5L发动机怪茸,5速手动/4速自动变速箱铃揉试。" "   曾几何时唇才芜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾骋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象柬,但却没有获得国内消费者的认可茬。如今挽哪势,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前贺,其售价区间为15.48万-21.98万元吉刺,相比老款车型有所降低曙判。另外立戈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冒,并针对柴油发动机进行了重新调校瞳何。下面就让我们通过试驾体验晌辖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型暖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计坑棵,并采用双龙全新的家族式设计闻伎赁,整体风格与现款柯兰多十分相似乳。然而顺廖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整妊涟式,其车内布局依旧与老款车型保持一致骇桃,略显缺乏新意竭夺。   小结酶: 相比老款车型来说燃氰,新爱腾的外观变化令人欣喜膛席,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光健朗眉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次恳焦。不过等,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鄙衡炬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容粕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上舶揪餐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抠。在海外市扯俊,新逍客提供3款发动机店苛靡,配备6速手动或CVT变速箱宫筹,在英国的起售价是17595英镑距侵。与现款车相比诺弦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处猾享低。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型借,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惩寥。 ● 外观介绍委拿谩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型椿梨笔:宝马2系Active Tourer蹄壤粟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凑洼戌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型渤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘿混搓?车展上的展车给了我们答案扔崩畦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月童撑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缸,而在正进行的2014日内瓦车展上遣坝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出耿。和两厢版一样赤,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆绕罚块化平台打造芒婪,造型新潮时尚腹楔,细节设计则突显旅行车的元素仁,保持一款旅行车应具备的实用性吨。据悉厦抢羚,该车将于年内率先在欧洲市场上市巢价蚂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位射,相信国内消费者很快也将与它见面痰量普。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碱溶,全新标致308的旅行版如期而至霜。从整体变化来看岭,它在保持旅行车实用性的同时卿垂考,将重点放在外观等骚矗、内饰的调整以及配置的提升上面客梗,新潮的设计更是让人眼前一亮潍贺伍。在我看来情武,它的变化是非常积极的饯吗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高反,现在它要做的就是尽快进入国内秤八诡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章腥:   静态评测    ?   更多精彩内容食:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伪券:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界艇倒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新急。早在上世纪五六十年代教柯酣,Citro?nDS就用上了可变悬架辅、随动大灯撅槐、转向助力拟股、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术噬汇枚,加上极为飘逸的车身设计撵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腺,2011年长安标致雪铁龙成立粕,到今天我们测试全新DS 5LS家瑞入,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炽枯枫,音译的中文品牌名念起来很接地气督粱筹:长安谛艾仕戳,有股莫名的喜感腥羚鳖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嗣蓄歧,是台正儿八经的三厢车肮馆那。   ●外观侯:考虑国内需求秒拎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前老李,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鲍,后者里里外外都显得格外前卫崩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实雌诗鼻、更好接受一点蛾誓。当然孝玫,前提是得保留住原有气质每裂。   在这张全新的前脸上魏朴湾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰剂讼,官方把它解释为“飞翼”等恕岸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征激,由于边缘不是那么锐利懂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪杜觅刊,接受起来没那么难全泼忿。   车身侧面和尾部看起来很饱满簿能农、匀称轻嫌彩,其实我个人甚至感觉比车头更好看财猴矩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰此险,厂家说这是做完市场调研后的选择记檬功,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西爸洞清,想想也不无道理聊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条膊盛类,与其后期车主们各自琢磨昏栏,不如原厂直接把这事办了库缎信。" "   三年时间足够让人新鲜感全无补局天,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注环法:下文简称新阳光侯戌揩,以便阅读)技挝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸崩凤茶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰额程妮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 圭感。现在它不光新潮蓬刮莆,还进一步提升了性价比鹅纱赴,为与定位相当的大众桑塔纳青、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备隋会寇。 外观馈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸迫撅矮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似垒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感醛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜镣挡搬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分欺室,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米唐,达到4456毫米杉撇勺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平具片。    此外态肯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米环,由于在东风日产的产品体系中汝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)眠毒概,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样答,因此新阳光的轴距也要稍微短一些币博。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时裂,我已经身处呼伦贝尔牙克石辫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气逛。尽管天气有些寒冷勿脖徒,但此刻我的心情是非常愉悦的雷陡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演饶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感化侍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世尼拟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car崇肠,当然我也不例外疥。这次除了911之外荡,保时捷还带来了Cayman茅驹澳、Boxster皮试盛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型健,让大家分别体验RR(后置后驱)勒定、MR(中置后驱)婪奥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧琶驮部。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的棺,即使在这样的冰雪路面也不例外标潘莱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钝确德。在练习漂移之前乾,充分的驾驶培训是很有必要的诧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时闪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救脑魏化。   ●车辆失控该如何挽救烹?   当车辆发生转向不足时健柿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贩脱,稳住方向并且慢慢回正寸,切忌继续打方向尉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脆,反而会加剧转向不足的发生泌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时设沉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度透,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线萎。对于一般人来说誊趟,应付转向不足要更加容易一些哪管梗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术病,而转向过度一旦被合理运用敢爆官,就能成为过弯利器翟,也就是我们平时所讲的“漂移”狄坚。   ●如何才能实现漂移从船?   要想在弯道中实现漂移投膘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移却论吮。针对这次的车型以及冰雪路面卷氯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赖愤:   1不娶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卢赌洗,我更愿意称之为惯性漂移过弯敦赦匡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谁羡吓、甚至小于90°的急弯蹋握汇。 ? 『以上为PPT截图碍,分辨率有限郎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性毒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度川枪顽,然后反打方向席,稳住油门漂移过弯犀。例如在通过上图中的右弯时党吾含,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抢乔裁,然后左打方向础逻降,紧接着再右打方向忻苗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动访,别慌棠实隶,这正是我们希望看到的聚哀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心苛。随着车尾横向滑动的产生藕屑茫,此时驾驶员应该迅速反打方向盲登,让前轮时刻指向出弯的路线钨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度搅,随后在出弯时适当收油并回正方向徘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了净。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恰,方向盘转动角度都不宜过多湿,最好控制在90°以内邪靠革。其次油门动作务必细腻窟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系清,给油则会加剧侧滑衅,收油则会减小侧滑角度抠瓜拓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用特。   2促谰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)棉犯。   适合弧度比较大的高速弯道撵葡挽。 ?   当车辆高速入弯时测,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挡豹咯。当车辆开始侧滑之后溉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转返,继续维持横向滑动勿僚,同时反打方向控制出弯路线校挪伟,之后的动作与第一种方法一致泛深韭。对于初次尝试的驾驶者来说手曝奢,如果入弯速度不够快也没关系魏显秒,你可以直接省去刹车这一步骤谈,在入弯时适当地轰一脚油门僧广割,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嫂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辑,并综合运用陋川价,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了齿型赋。例如在紧急起绊士、高速的连续S型弯道涡耗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汤窗段,并且辅助刹车改变车辆的前后重心党赤苛,从而划出一道完美的漂移路线墙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗磺?AE86在高速S弯道超越RX7朵冲伯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介迹。   当然铃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后饰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海媒幕汲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型洽物,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶夸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器史舌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作堤侵,驾驶员只需控制好刹车晶篓贪、油门以及转向三者之间的平衡即可杜碾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距孺隆罐。   然而即使是这样具,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的厩会且。冰雪路面凹凸不平都诧勺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同廉徐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伙嫩,所以技术和心态都十分重要矛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙胆委。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统维苛该,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头顾诲全。在这期间库廊,沃尔沃创造了无数的第一茬搪,也赢得了不少的辉煌成绩迸,当众多车企迎头赶上之际庭彤群,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中概,并将其命名为Drive-E姬挞你。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢炼竭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带酒雌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辟百。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅禽,实现了靠背调节和腰部支撑腾。 1967 推出首个后向式儿童座椅联腐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护难宝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卑夏,将有害废弃排放降低90%以上澳丛抡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)痛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坎榔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生儒,有效减少或避免低速追尾碰撞跨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术燎叮,至此安全范围从车内延伸到车外完。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表藤降辅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数浆,从被动安全到主动安全鲤滦丛,再到行人保护俗瞬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可宫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域疟伐习,空气污染现已成为最热门的话题耐想,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事系岗汐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撵飘胁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沮。   Drive-E是什么 蓬滥纤?   即E驱智能科技胜酚兼,代表Efficient Power(驱动更高效)申暗溃、Electrification(驱动电气化趋势)惦揩、Environment(驱动环保潮流)恐轮,从字面来看很容易理解剑撬,简单来说就是引擎高效化妮盘邦,这样一来既可以保证动力性掣干衫,同时还能达到更好的排放标准蚀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱翟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征忱蹄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎托次。   沃尔沃还将这一技术投身于牟块化的研发叭唾,只需变更增压器亩补萌常块与催化转化器纳慵ㄋ樱块等主要部件喊畴,便可催生出一款新的引擎产品挥佳阀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上耽泄,大致可分为4类加,即汽油直喷引擎卉袒、柴油高压共轨引擎荤寐派,单增压引擎(T5)内筏、双增压引擎(T6)粟蕉。 以XC60为例 猜防,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 你济倡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表妻弯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辱坏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎池失,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比愧,在动力输出上也略有提升酗,其中的原因自然脱离不了小体积受尉、轻量化等一系列技术的支持切疚典。   此外变速箱方面也有了很大的改观巢骗摹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%香昆电,挡位的排列也更加紧密宫,有效缩减了换挡时间乾,从而具备了迅捷的响应能力熔鞠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恭茧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下铝搽剿,耗能经济性方面得到了进一步保证垃,它将改变城市路况中引擎启停的时机嚼,改善油门的响应鞋睬瓣,空调系统转化为经济模式工作李烙茅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作熄惠,而在65km/h以上松开油门馁竭扑,引擎还将会处于怠速状态钵蜂。   本文导航哼蚕稻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩竟程,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抄末,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”淘袄平。不过盆潜般,动力并不是我们今天的主要议题滑无。秦的下盘功夫方面表现如何吩融怜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撕佛?这些都是我们今天要研究的内容钎。综合起来殊皇蓝,我们最终目的就是想要弄清一件事范蜗谐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色啦奠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”督,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上夺闭为。当然纷,由于秦有着体积更大汕、更加复杂的动力系统谜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法步,但由于双叉臂需要更多的空间纽拍信,因此也是不现实的管珐。在材质方面伍,秦同样表现中规中矩股剿,并没有使用轻量化材料为车头减重卑,亮点并不多蒂翱。由此可见抢夯航,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涣卜。   不过喀酚,由于混合动力系统的特殊性筏,秦也必须做出自己的调整措,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蛙号萎。比如讳巢崎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面核羚清,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弛色夺。此外舷笨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮财另惫,相比速锐在直径上增加了将近9mm恢,看起来很是显眼海。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蓝,而在同等材料和工艺的情况下禄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度篙读硼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载殴讽扰。   另外嫌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架彼目。与速锐的非全框式副车架不同蔡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮讽,由于加入了电动机和管理单元爆帝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加舒,因此这样的变化当然是加分的虾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套胯告,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声睬、振动和声振粗糙度睫,欲知详情请点击这里)部,是个值得肯定的进步浑奇豪。此外骆橇芹,与速锐相同涕笆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连苛,强度更高低涂禄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伐钝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天峦材漂,现款干ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌槽鲍逆,不过福特已经为此做好了准备碧,日前刚刚发布了新款杆谈澳瑁克斯笨饱痪。它采用了全新的家族化外观稠付露,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果含缔,不过它真正的杀手锏磐距,还需打开车门才能发现订目哇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线柿和段,进一步抢占细分市辰取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型琼,满足那些对于性能有一定追求的消费者茶,比如轿车中的S5刊事锑、S6下捞、S7荆、S8等等缺唾绿。就在不久之前的2013年12月磋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前昆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型跋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)受洪。 外观额:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态逢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颓,可以随时面对那些不识货的挑衅者萝。作为Q5的性能版车型邦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念臂誊猾,颇为低调溶秀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化馁。 车型图片 基本参数茄捣团: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出垮项,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肖,特别是车身高度经过降低福放,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm梨,而轴距也有细微的变化峰木。   其实只要细心观察谁趣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的措,除了特有的徽标之外疆,SQ5的镀铬条有别于传统车型沙却捕,采用的是双横条样式虐萄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状虾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽囱狸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆裸前的。而配置方面通镜题,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备潭檄。   尾部的变化主要集中在下半部分暮什廊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力室。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拢攀频,可根据行驶状态来改变排气开启程度匿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酷含,前者就属于少数派兜蛊。一个是只有追韩剧的人才懂孔蜗钩,一个是全民百吃不厌套。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品青剧,其实上一代车型在国内早有销售勘勾丛,只不过跟福瑞迪太像了搅,外观不出众蓖眷葛,关键是动力平平猎航紊,所以最后并没有收获太多林。全新速迈刚刚上市炽烦刺,售价17.98-22.68万元禄芒河,很有幸能够在第一时间接触到这款车誊棠乒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凹孙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常定,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈怯迹。通过简单的对比鹿溺,不难发现荚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虑,名字叫做ForteKoup违,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机妈肥,售价17.18-20.08万元波。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版彻,它承了起亚家族的虎啸式前脸糯筐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评豆饱晚,现在看来谈不上惊喜帽海,只能说还比较精致土麓。虽采用了大嘴的设计光,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刻,或许小女生会喜欢萎歉琼。大灯全系都为卤素光源厘蓉拢,并带有日间行车灯盒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰感瘟犊。   走到侧面弟离拐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化袍挺,但两门的设计为它增色不少晦,在绝大多数人的固有印象中睡寡缆,跑车就应该是两门剂勤扦,并且应该是无框车窗烽颗,仅从这两点来看玲,速迈确实都做到了骨境,开在路上的确引来了不少的目光追随灵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流褪妻囱,我们一致认为车尾的设计更为出彩扔乔,短小图陕屋、精干房,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受耪。除此之外雾时购,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贫底施,而且排气管口径不懈倥,车尾营造出的运动氛围似乎更强懦咀八。轮胎为韩国本土品牌护,规格为215/45 R17似钡律,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了构突。   当然范,如果你选择2.0L车型的话背,你所看到的黑色外壳后视镜腿观、前后包围的碳纤维纹路饰板熄清、双边双出的排气管肪桂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了竟虚桶。" "  讴歌这个品牌讣饰,或许很多人不是太熟悉并。作为本田旗下高端品牌恋枷祟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任刺,而且在美国市澈猿馊病,讴歌的品牌影响力是非常大的藐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力阮,大部分都是人们对这个品牌不了解陆迁锭,影响力上不去壁掸嫉,导致在销量上确实不尽如人意劝。对于这次全新MDX的到来祈,个人持有赞许的态度诗蠢逗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意郴拭,还是那句话青寒,品质上去了钉擅颁,接下来就是提升品牌影响力了蔬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上姆,大灯的轮廓更加细长酱蕾瘫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侈舷室。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过马惰垛,但内部结构和MDX并不完全相同鞘。雾灯被一条仿LED的光带替代彭,进气中网的细节刻画更加运动双伍党。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炔猜淮,侧面造型给人的视觉感受非常低楞贺秤,这和前后大灯的位置有很大关系桓佩泊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嗣凤,注重舒适性厢钨车。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上取粪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感材,而压低的姿态却更加动感似屎吕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱攘。尾灯造型相比较现款修长令扩,优雅的感受也来自于细节的 设计遁扇搭,但貌似通过我的观察吓讥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置砰,让尾部显得非常简洁泵改。   本文导航袭:" "  2014年2月20日砰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市宋玫泄。2014年型奥迪A5的最大特点是湍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机跑底。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国算。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惕澜涕,共有19款车型贡辞攻,售价在49.98万至85.8万醋檬抡,具体价格如下沙屁抱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拖频:网上车市 www.cheshi.com   外观方面飞哼姥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别斜蛾难。配置方面纳池扣,也与现款车型相同焙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机费旦。   内饰方面弟,2014款车型也与老款车型大同小异涤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘脚,同时门内饰戈椿黑、座椅中央扶手饥何、都采用了纳帕真皮面料铝粉末。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奠皆。而2.0排量以上的发动机则保持不变驴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型台探,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化弓标蒲。   变化一舍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化毖划,在原有的缸内直喷技术的基础之上芦,加入了较为传统的歧管喷射膝浩贰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吠芯仿,通过二者各自的优势蕉辟强,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求和妹潞。事实上堵湃按,混合喷射也不是什么新的技术臣鞠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用祥翱列。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点窘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市通,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骑嫂髓。   变化二问婚吧:排气歧管集成至汽缸盖内填,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内姬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力描赴榷,从而减低涡轮的负荷漓,提高涡轮寿命岭膛。同时铺瑞肆,因为在进入涡轮之前进行冷却全痕腺,相当于提高了涡轮的进气温度限制怂鳖百,可以允许发动机有更高的排气温度煽略惊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高刻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烷,同时结构也更为复杂抡欺栓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战似。对此檬鞘,缸盖内的冷却系统也进行了改进讼递,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)且。   另外蓝勺浚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外山溉,还有着两项小改动瑞图勉。使用旋转阀乃サ夼撸块替代了传统的节温器市插,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上袒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制非阑。   根据官方消息缮潜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上诡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受墓佰奢。笔者也希望在应用新的技术的同时摩锚鞠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情氨。 责任编辑锤釜貌:王晨熙" "  A00级(微型车)婆,在人们印象中这类车以实用性改尚箔、代步功能为主变蔬立,低廉的价格促使配置也不会太高完,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吭,一款车的推出打破了这一概念覆凭宛,它就是全新奔奔壁享仓,来自长安汽车倍肺。   感官是人们的第一直觉反应菠,所以外形设计的重要性不言而喻卵,为了使人们印象深刻妻夸啪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拍革辱,道理很简单肆,日本是微型车最发达的市场欠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展村模,在2013年广州车展上烧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光睫惺,除了时尚的外形设计以外寸溅,在细节做工上也有着不俗的表现湘欢。前脸的设计整体性很高淡尼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影疟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表费盛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嗓市,不过这一点在外观上并不明显炒搜,这源于贯穿车身的硬朗腰线桔,有效将视觉性降低持淖,同时搭配造型独特的双色轮毂嘲携,让这款小车看上去时尚动感创贩靠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鲸舶目,具有立体感的尾部与前脸相得益彰财涧稻,如果仔细比对肯屎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸罗榔。除了引人注目的设计以外屎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹且,具有加热功能的外后视镜微瓶、15英寸的抛光双色轮毂肖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置册联腿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页黄鸥密:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市范觅吕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d石邵射。不过瓢蚀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版寞,从内到外垢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉寡嫂蜜,可以说是一次完美的蜕变耻眷铝。那么这款新车究变在了哪里嘉健?它究竟新在哪级嚏抽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嘶狈龟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5胯僧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蔫伞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm成殿汀,轴距则与老款车型保持一致滤纺木。在尺寸变化不大的前提下猫荡羌,改变外观劫、动力懦械地、内饰掸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赶陇,2月19日这台新车也正式来到我们面前荡貉娥,并接受大家的考验惦亭齿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条镁死,但这8条是我个人认为变化比较大的信,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蜕豪矢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候透篱督,我就有了一种预感士骏八,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢推,刚刚上市的新款X5就给予了我答案廓。全新X5给我最深的印象除了家族化外桅辜烫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)忍腥。首先物,先说说全新X5的外观蓝,“大尺寸双肾进气格栅”寥烫、“开眼角式前大灯”沙袍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致令旗抹。    现款宝马3系推出的时候仟绘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉犬泻淡,现如今随着全新X5的上市轻魂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此掂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分翱,据悉般,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯粮脓前。值得一提的是琅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沥寇惭,给人一种炯炯有神的感觉售墙。    由于新老款车型的轴距保持相同胁侗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉版排靖,反而侧面的腰线给人一种力量感邦,这也使得新车看上去年轻了不少赡渺。细节方面鲁溅讳,新车在前翼子板上增加了进气口牵蚂撑,突出了宝马品牌独有的运动基因盖敌题。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拼特,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带碌,提升了夜晚的识别度壤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起廉抚,降低了风阻系数侧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性孤刷。" "  版权声明届懊奶:本文版权为网易汽车所有酵,转载请注明出处聪尾。   在2003年欢,奇瑞QQ的下线让这款时尚程、便宜居、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活番厩,之后短短的几年间吓苍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话饭醇餐,然而到了2006年长安奔奔的推出撂,打破了QQ一枝独大的局面嫂。一转眼妓,已经过去了10年的时间溺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锭铆霖,在这个追求个性圈、讲究品质的时代肥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流峭愁欧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则杆嗣杀,而长安似乎也意识到了这一点河拔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢感?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者介汀?   从厂家方面获悉圈,老款的奔奔(love)已经停产闯激靶,而奔奔mini则将会继续生产销售骚煎坤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赶,前者主打精品中高端微车市称恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战釜荣。从定位上来看伞裳母,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些洪潜圈,虽然沿用了奔奔的名字太吠孪,但整车的设计烂、配置以及售价都会高于老款车型玩耽犁。   新奔奔客户群体是谁督?   在很多年前七,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结降搓,到底是买奔奔还是买QQ猫,在那个时候胸悸爽,很少有人会关心这款车设计的如何汝、驾驶感受如何亢揪蔡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绊,省油拿、皮实嫂放、能遮风挡雨就行橡灵。   现如今澳斑弧,80后单暖、90后已经成为购车主力穷,这些从小听着walkman宋太福、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计试祁、用户体验以及品质都有着更高的追求腾枫,因此在座驾的选择上同样不会妥协烈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看虎锻谢,新奔奔就是冲着他们来的规。   新奔奔主要的竞争车型是斯境?   虽然新奔奔的官方售价还未发布推恃憨,但从目前得到的消息来看磁,5-6万元将是其大概的价格区间垃婚翁。这个价位中既有一些合资的微型车梅薯粟,也有自主品牌的紧凑型车烘怂底,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蹲纱,比如两厢赛欧茎、奥拓停古贺、玛驰以及低配雨燕等等车型肆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线欣蛙逼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缺鹅皑,产生竞争的几率比较小陆估狈。   外观魂:惊艳汗景酪、和谐腑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蜗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迷募纹:高离地间隙湘登暴、车顶行李架熔甭疮、双色车身等等碘。没错娶耿,无论是跨界赦、越界还是交叉车型府,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质送。不过世间万物呕角菇,徒有其表终究很肤浅泄家另,我个人认为跺铜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统期。所以惺篱侧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾擂其,看到AWD(四轮驱动)三个字母时精,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虾驶短。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荆项,它集沃尔沃所有看家本领于一身戌纱萌,可谓全副武装戊胁。为了让媒体更好的体验这台车搽幌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驾淮醇。没有固定线路梗烙帽,没有领队车辆胜床矾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾及佬,它会和每一位汽车媒体人独处12天扭善下。而在这12天里仓扑,我已经和它奔袭了4100公里径,横跨了三个省份嵌参,体验了柏油赛道煤荚、软土拉力睡、冰雪漂移喉羡钱、高速狂奔丢宋悍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话皇,当然摆,最终的结果是虚告高:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多核饥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筐厢,正所谓日久见人心偶,交友如此挡盎,试车亦是如此桔。回到正题立家涩,和往常一样藩茎,对它的了解还是先从外观开始未。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生朴,相煎何太急”这句绝句疯锚兼,而在雷诺—日产集团旗下坚械,有两款车正在上演着这一幕售。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冷溜,还有这出色的越野性能熄尽前。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下侈轰伯,买谁更划算泄团镀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跺喉剔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位径糯蛔,作为英菲尼迪的顶级SUV拎,QX80的售价高达152.8万栋,但经销商处可以优惠16.2万瘁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万聚俯,虽说16.8万也不是个小数目乘寂畏。但对于消费者来说芥丧,一个日产恰檬宋,一个英菲尼迪输,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌海挤揩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)类视:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV圃,它的身材绝对够大攘虱邦。从上图的数据来看堡褪绍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙踢享吵,尤其是将近5.3米的车身长度核滩请,会让您感觉驾驭它有点困难上觅。另一方面悍渴世,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型懦上,这一点在QX80的身上也得到了完美体现理。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解俄绅芥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型程可。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅剃便饶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足亲面,同时也显得异常凶猛锹剑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大诚,整体造型圆润非,没有多余的线条作为修饰朔酵,但是反而会让人感到车身很厚实怀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞叔挡。同时注意它车窗的设计釜常,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辑肝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的寺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感栖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样翁顿梗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计艘,也没有了那种霸气巫睹递,转而给人的感觉是设计很前卫瓤峭。车尾的饱满程度与车头相呼应着活,丢去了上一代的直棱直角娄纷,饱满的线条凸显着丰满的层次感闹。   日产途乐蓬木吃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华撇,虽然脱胎于英菲尼迪车型棺立汤,但途乐依然拥有自己的外观特征江维许。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性浩公铰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钎挛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号旁谦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碘输,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气角昏,成为了车头亮点之一葱鲜懈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锹快,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拐,这项配置自然是少不了的鹃阑纠。我们可以找到4个摄像头闯咖捞,它们分别位于车辆头部栓竞、左右外后视镜下方和车辆尾部辑速姐。以便在停车过程中妮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况敬夸,让您更加自信轻松的把握泊车空间社饰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头软拧疯,大大降低了停车时的事故发生棋。   途乐   通过对比发现融颁,两车在外观上的配置基本相同畴蚊,差别仅在日间行车灯上下姐嫁,不过随着QX80年款的推出盗芥,日间行车灯的加入应该不是件难事棋牟晾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同胁,在相差仅有10几万的时候姐俊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店警憾。    责任编辑唤持路:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天熬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了遣洁,除了奔驰G垮举鹿、丰田陆巡系列桃好靛、牧马人等挪惶记,双龙雷斯特也是其中一员娟了,而且雷斯特还是柴油车临。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值磺蹬八,以目前的接触来看陋戒,双龙雷斯特W表现不错吴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”小。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前全,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰偿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”邢建涕。当然啡妙疚,在随后漫长的几年过后蹋鼓反,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌攫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赤,该车型最大的特点就是其尾部造型恭扰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计菩,宝马方面肯定不会承认氰,但从年份来讲撵秋辉,明眼人一看便知崔梧凶。   外观第挖菇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抗洪筏,该工作室的创办人正是乔治亚罗逞,不过大师的设计未必符合所有人的审美极,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异墓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势口,但为了照顾空气动力学与线条流畅净柬遁,雷斯特的车头是圆的汇虎,所以在当时看来有点“离经叛道”锭蔷切。   而到了现款的雷斯特W旗襄,这个“小问题”被修正了钳,一体化的设计已经是大势所趋卵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”氓哪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绣丘铣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感录,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别令荆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少墙漏筋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相痛惮。通过车展上的展示谰祭哺,小编已对这款纯电动车型有所了解菠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验北竿啪,时至今日必锭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型认。据悉殿,之诺将在今年的2月份开始接受预订负辱健,上市后将以租赁的方式面向消费者开,具体的细则目前还没有公布宫邓,上市后会有着怎样的表现偶酥惯,我们会同大家一同关注狙嗅乓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搅擂躬,简单了解了一下之诺这个名称的由来斑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现揉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟池,毕竟是基于宝马X1平台打造秸嘶,因此在多个方面相似度高也并不为过樊耻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肛呈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嘎下,其具体的表现如何痰察,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验秽钒此。 责任编辑涣坷:沈楠" "  版权声明乃箱:本文版权为网易汽车所有粗,转载请注明出处卡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计迪兢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列仁健啪。它们的可见程度邓洽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”微固倒。可见度甚高的两个文字的组合晾倾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字阔疟。因此概,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车洼淑泉。哦手,对了腺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思毛扮。意大利人的自信痰仿菜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疤吞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用氮袍?咱先从减开始说起硷臀墓。 Q许搓屁:致悦只是切掉屁股的菲翔么拉榔?   A读:非也瑰婪碗,前脸亦有修改箩块饱,整体风格统一痘健,协调度很高船福苏。   我相信Roberto Giolito先生苍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师券苗款,在设计Ottimo的时候翻蜡,一定会更加从容绵锻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”劝颗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鞭。在他的心中蹿,应该有着太多关于年轻擅晦、活力的理解辱,而这恰是Ottimo的设计要点厂毯狸。 外观总结   赞问窖微:个性鲜明贬菇赌、标配LED示宽灯箔勺、轮胎用料厚道   弹貉滤:低配删减雾灯   " "  版权声明鲁诗:本文版权为网易汽车所有爆,转载请注明出处缅疯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾昂扁,虽然距离现在已经有两年的时间苛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象弧冀。而今天围,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘贬黑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例旁,并且还是一台后驱车此氨。没错款,它就是华晨宝马3系化。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)腻携嘲,其配备了2.0T发动机为邻化,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟秀谁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟接外。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱纹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现闹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缺阜。不过在今天的冰雪试驾过程中董籍唉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现甫,必须先打好理论知识的基础潮。于是在摸车之前举期全,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课差。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关阀暖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拳郴浦。 ● 项目一   热身结束了舱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谜举戎。第一项内容便是加速和刹车纫法,是不是觉得很简单哀胶?其实里边的门道儿多了去了却。   在项目一结束后程,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式齐哀娟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步柔。一开始大家相差悬殊阀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了襄哨。接下来的项目二会比较刺激一些起豢仇,经常会出现手忙脚乱的情况箍,但只要理清思路按部就班的做卤团,想要完成整套动作并不是很难午害。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明寿:本文版权为网易汽车所有粗修忍,转载请注明出处纲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惊量芳,不过始终都仅有手动挡车型媒,虽然目前销量也很出色布疆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嚏。好在这一短板即将成为历史盼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出斤改,新车将于26日正式上市策,我们也于第一时间进行了试驾体验扮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观褥艾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外晨糙汀,在外观方面也有变化桨。新车根据高低配车型提供两种外观方案绿痢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计岭艾辰,而高配车型则对中网零窘尘、保险杠造型侮绰勒、轮圈和后反光板都进行了重新设计胳害。值得一提的是竭且,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的剂。   新样式的轮圈非常动感猩倪方,在同级车型中实属罕见黑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致第,轴距依旧为2725mm热溶航。车尾的变化相比车头要小一些闲伴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氓,不仅可以提升安全性品鞭峨,同时视觉效果也更加出色裁孰。 有态度【试驾评测】缓惮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兜窟?   扫一扫贰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日棠,一汽大众全新高尔夫正式上市械椒居。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款旧录尉,其中1.6L拥有三个车款裁理灿,1.4TSI拥有四个车款宫茹陷,官方指导价为12.19万元—18.29万元裳摔汰。具体售价请见下表势:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力饭笛,但是却拥有三种功率版本宦缴哭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本径维,因此在动力系统方面我夕,消费者有三种选择淖。    我们从上面的数据可以看到郴旦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者痰海,1.4T低功率版是主流之涯荒尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求茂兢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右狸豪际。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮娥疆,但是它的售价高达18.29万元韶洁,相对比较贵膝。    全新高尔夫提供九种车身色彩倡漠,分别是塔希提金熊哪充、唐古拉白殿、珊瑚蓝暖、魅力紫功刷、玛雅红孰僻、季风灰聊、水晶银以及深黑和极地白棋襄。 ①草:16寸Cosmic款轮毂 ②百:16寸Cubix款轮毂 ③亨仙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂速取,其中15英寸的一款攻,16英寸的两款贤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备船构荡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供强。    全新高尔夫提供标准座椅虽筐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅范,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吼,舒适版车型则都配备舒适座椅窖陆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版睡陶暮。    在材质方面婆茸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料羞唇解,分别是上图所示的DianDian黑色织物芬娶搜、Zoom/Merlin黑色织物佬酗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择迸,分别是Vienna黑色真皮廓取、Vienna米色真皮胸俗、Alcantara黑色翻毛皮辑浚、Alcantara棕色翻毛皮纫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蹄颊,有两种风格可迅;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挥,同样有两种颜色可衙拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料萎傲齿,有黑色和米色两种可讶辛荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅垄动。    在车内外装饰件方面枢虐菇,不同配置的车款也有不同的安排困相。像侧窗下沿镀铬装饰条帘挖、双排气管钵剂、镀铬装饰双排气管仁匿啸、动感鲨鱼鳍天线娇蓝艘、真皮换档手柄攀、科技质感装饰条粹、金属风格装饰条雌忱、碳纤维风格装饰条等等筋,针对不同的车款都有不同的配备倡蘑乖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍褪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富臂苔,配备有MKB多次碰撞预防系统穷獭、ESP车身稳定系统鞋、ASR驱动防滑系统板虾咀、XDS电子差速锁淌舞昂、前排侧面安全气囊咯麓、后部4探头倒车雷达溪介边、前部行人保护系统媳泵、自动静态转弯补光功能等等羚凯悔,但是在舒适性以及功能性方面合妈邦,并不是很丰富斯,但是也可以满足基本使用溪虑。   1.6L自然吸气车款如何衙⒐薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉椤,它拥有手动时尚岛柏社、自动时尚以及自动舒适三个车款速贡,手动时尚与自动时尚的配置一样晤,在价格上二者存在1.2万元的差价豆,主要是变速箱配备的差异染噶。所以在配置对比环节揽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诞,差价为1.1万元识。    在配置对比的环节我们可以看到合踩,时尚型与舒适型之间的配置差别蚀,大多数都体现在外观内饰的装饰件复净,以及车内一些常规功能方面档,主要是顶棚储物盒薯嫌、后排中央扶手降俏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半褪徐驶,实际上最有意义的差别在于全景天窗红佳潍、后排出风口墟、蓝牙电话观趟、定速巡航凌兔、驾驶席座椅腰托鲜匹讲、TPMS胎压监测系统这几项上囊古参,不过在这几项配置中挞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哎查炯,尤其是全景天窗催宿靶。    从价格上看末,二者的差价为1.1万元撑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鳞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品罐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舞戈,所以我们在这个推荐环节花碑,更多的倾向于低配车款晨恼。 责任编辑虾稼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底患蔡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发停勤荆。它采用了全新的DS家族式设计风格滩信灵,延续了一贯的法式浪漫风格黑米,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素敝郊。新车基于DS5平台打造松绒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机翁。预计在3月左右上市冬夹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蘑峨,让我们一起来看它的表现如何臂黄。 外观盆骗够:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅季,却多了一些时尚及科技感埠火,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性广滥煞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感粒菏戒。镀铬装饰拿捏的也比较好胆瞧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌壳律。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品萍遍袍。也表示着DS的品牌走向独立孰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烫,有着都还算不错的账面数据病量钵,车身长度为4702mm阀随,宽度1840mm铆摆屉,高度1515mm.轴距为2715mm腔去。上市后会把目标锁定在奥迪A3群霞。 车型图片 基本参数寂撬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面褪,除了前车6颗驻车雷达之外乓饱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能熊叭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诉栖发。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贝芥,从视觉上拉伸了车辆长度旗豢,尾部设计了一个小小的尾翼目,尾灯下侧字样表明了其国产身份同钢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头晶电。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方舰嫁牵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件秒,真正的排气隐藏在了下面饶莱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型林菜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谓图:高离地间隙里、车顶行李架谱烹秒、双色车身等等拾盎。没错联涣,无论是跨界撅可、越界还是交叉车型抚洪该,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怠。不过世间万物抵孩悸,徒有其表终究很肤浅啃,我个人认为滤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统埃骨饭。所以慕鬼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绦檀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湃刚漏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象署窝石。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湃宝,它集沃尔沃所有看家本领于一身困,可谓全副武装刨化酚。为了让媒体更好的体验这台车记韭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镭挨。没有固定线路哦碗憨,没有领队车辆苏僳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾海顾媳,它会和每一位汽车媒体人独处12天怂还。而在这12天里双,我已经和它奔袭了4100公里群卞淬,横跨了三个省份凄期,体验了柏油赛道挖、软土拉力绒藉恼、冰雪漂移仇、高速狂奔杭泥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贡寸,当然妙腾,最终的结果是奢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娶寄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磁窘堵,正所谓日久见人心够偿,交友如此颈峦狄,试车亦是如此访闷。回到正题哦,和往常一样唇泼,对它的了解还是先从外观开始挪温。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化敝、多样化是一种趋势碍蹦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痉据,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠久。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坚陋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车搓稻逝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型道归,上市至今保持着约5千台的月均销量词,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型毯颓。 外观/内饰对比壕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陕盒饭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造菇炽深,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的翘拉,毕竟师出同门维猴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管颧吗恳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯兜,远看很容易被误会成排气管懂甘厢,但事实上真正的排气管被隐藏起来掀躺城,整体尾部设计显得层次更为分明匹旧辅。低配车型配备有倒车雷达驴,高配车型还配备有倒车可视蹿匡刚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念笨唇收,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点肪,修长的车身与宽厚的D柱梗谜盘,加之出色的后排与储物空间溺你呛,俨然就是一副旅行车的范儿叼签。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm霉老砂,它完全可以称之为旅行版朗逸垦钒橡。    车身的线条连贯自然规擂甲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观踩帮腹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头随徊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些填损棉,调整了尾灯的白色灯带位置担,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端檄师号,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重湘弓怂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同芒缮狸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格稠,内饰板件的用料以软质材质为主写惮酪,接缝及做工也较为精致信善,与同级车型不相伯仲扳。从实拍的车型判断哄,自动空调膳、ESP系统桑灌涵、电动座椅微干抡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型喊,至于具体配置还有待官方公布苟虽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碌,同样是大众家族的传统布局入乖擞,整体的感受都很不错熔摆,方向盘壬、中控台的每个设计很都容易上手递快澳,从材质上来说敛毫不,朗行是塑料感有些明显的缕簿,好在其工艺上还是有保证的肆,并不会有很廉价的感觉馆萝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后同,销量在整个家族中表现最为可观托泵观。近期糠乐脊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淡,新车主要变化集中在外观姑,同时针对颜色项查、配置进行了调整饱,以保证其市场竞争力蓬。在豪华紧凑级细分市场中哄示,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泥窃,通过下文的对比分析微,希望对有此购车意向的网友们一点参考叭来。   备注湘良扮: 为更直观的进行两车的对比分析臼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挥鄙灭、CT200h F-SPORT)茸秒胯,市场优惠参考自深圳市场风佬套。 车型图片 所属品牌戚怖嵌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动炕蹄钒,内饰做工精细    车身尺寸方面殊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优豁猩统,其他参数均小于奔驰A260么谁。从外观和内饰设计风格上看枷敞里,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑桂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沪葡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺读功。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卷霉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凶阜,全车充斥着力量与美的线条屯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点编脚,硕大的单条幅进气格栅割姓嗅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发犀呢。    相比极富视觉冲力的前脸造型辉外沤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些茸宦辑,但并没有脱离运动查粕访,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓协玻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绒贝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素胶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恼塑,同时下侧雾灯造型也有改变甩,车尾部也进行了一定的改动牵,整体感觉更加运动祁微。另外珐郸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”兼坎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配签,形成强烈的双色反差醋烷。    F SPORT车型装备了整车运动套件惯佳,涵盖了运动调校悬挂膛鹃恨、运动包围脖、运动阻尼减震器秋欣、熏黑运动轮毂洞槽、运动车门脚踏板兴韦浇、运动型铝制加速踏板粮垫、制动踏板几、脚歇板等翰敲岁。    三幅式平底真皮方向盘舌斡、红色元素点缀的空调出风口泉、铝合金踏板零棱、仿碳纤维装饰条等等赌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盘舒共,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格始苫暇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化驶,将方向盘熔龚垦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上琴共,增加了便利性堕贡想,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动迟团梅,分散了注意力轮握笨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吨耻胯,是多数第一次购车家庭的首选要求豹宦蹄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型媒唐里。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功譬独。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型期豢,会有怎么样的变化俊,一起了解一下如。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的时侮插,镀铬进气格栅增加了些许立体感继,更加显眼的X造型前脸怜,迎合年轻消费者的审美畅宫力。大灯的改动有些另类杏痰耿,在我看来接受起来还是需要时间的镐税颂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车片烈诉,新款在车身尺寸上有所调整枯剁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辣沧,轴距保持2600毫米不变凛挫本,相比现款仅车身尺寸有所增加环伦矫。   车尾的变化不大咆赁拿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板茶惊胁,以及牌照上方增加镀铬饰条说哺舒,尾灯造型无变化蹋碳。实拍车型为高配版本稼,但仅配备了三点式后倒车雷达静麓阜。   新款的15英寸轮圈造型不错篡颓忍,轮胎选用优科豪马箔,规格为185/60 R15容,备胎没有缺失贯烦诡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置恭射廊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拇,在年轻人中更是屡见不鲜烈。在学校要有个性不盎琅,在单位要有个性抄馅,穿着打扮要有个性鲸庆,兴趣爱好要有个性尘舷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嘲俏?如果你有这方面的兴趣葡杠炯,那么杰德将会是你不错的选择痛朗剁。可谓自成一派的它达隘绞,凭借着并不起眼的车身尺寸燃愤并、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间咯庙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车顾帽忱?还是旅行车借膛矩?或者是MPV道唾?但这都不是事儿媳,只要适合自己就OK亥酗惺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人粪剐旱,喜欢接受新鲜事物的他们纺,正好与杰德不谋而合喷使淖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐公,此外谷贤,六座的乘坐空间衡捣陷,也足以胜任日常的使用需求胜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锑精溶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢盎苍峡?自2013年9月6日上市以后伤耐剖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量唾墩,力压大众途安和马自达5等竞争对手劣,它用事实结束了我们的疑问陶玲。除了这些蹭,杰德还会带给我们什么样的全新体验昆痉,让我们继续往下看铺。   " "  若是经常关注汽车之家的话弛妇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生踌绒毯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”邯。虽然我们这里并不提GTR碧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瞥略,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐礁荽危克斯ST丧澄,令人刮目相看尚。与此同时玛休浅,在秦身上缺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蛋实、做工以及舒适性表现上的明显进步赂寐。 外观造型酸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程是褥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陪粒,近年来推出的新车型如速锐形犀抵、思锐以及大家眼前的这台秦男恃,都可谓一个比一个漂亮皮态双。就以秦来说巳掣颠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网苍,很是亮眼董渺,同时也营造了较高的前脸识别度输雷好。   车身尺寸方面蔫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大马苫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平姬筏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涕,2670mm的轴距表现则处于平均水平案。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同侧猾馈,其整体感觉与速锐大同小异史肝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯澎势骡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接耸。无论白天还是夜晚匙染擂,该车的车尾识别度都非常高痊蓝郴。而且内部的光源肚貉,除了转向灯为普通卤素灯泡外兔,示宽灯小甭玛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED峰家。   充电女、电桩安装及质保/售后介绍楔辩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口骏顾熄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包翅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电愧,据官方资料介绍兼,充满一次电大约需要5个小时左右讼邯东,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)商。   同时具收,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烩,虽然价格并不贵穗踞蒋,大约在6000多元裙湾八,但对申请人有一定的条件限制恕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蓉变,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)粟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准筹娥泻。当上述条件都满足之后撅覆看,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请尚噬啡,如果一切顺利阜报笔,最快1个月内就能安装到位并通电使用杭颇。不过目前撬,秦还不能实现快速充电倘簇锈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的筐量,只是目前还没有这样的配套充电设备昂确。   针对秦的特殊性起袜交,4S店内还为秦准备了专门的维修工位涛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务憋骑店。其中铂犬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全筋俯定,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶独迹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋飞洼、绝缘手套和护目镜等设备疼,并规定在检修车辆时必须两人在场萄仟局。以防车辆万一发生漏电勺拖,威胁到维修人员的生命安全凳。   与此同时烯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里帽碘蓬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组菠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同玲胖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型姜,整车质保为6年或十五万公里想实,电池组为10年或二十五万公里)共。总之朴梁,从专设的维修工位爱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期袒当险,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度含题浪,而对消费者的购买更是一种信心的保证邯娠灵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前圈,中国汽车市场刚开始发展闺男痞,市面上可供选择的车型可谓寥寥杀寒苗,在那样一个年代岔回猎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准仁笆朔,并且在之后的相当长一段时间讣男丛,人们心中仍对它们有深刻的印象沛。时至今日纤饱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鳖凶,在数年激烈的竞争中盗苔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下祈罢。这回钨虾浇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赡铺煞,我们也借这次机会为大家做个全面对比槽韩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车苫缅甸:外观内饰(包括设计和做工)皆盆、配置副涟侈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)呵朽谷、储物圃滤隧、油耗安摊、驾乘感受短徘、加速性能喝捞铃、刹车性能碱。同时舅遁博,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别虐啼谴、同价位车型的什么水平呜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元婚,目前约有6000元左右的优惠矗铅效,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诽炉,在优惠方面差别比较大付篡啊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沤刚莲,根据论坛中近期的提车价格佰促,9000元的优惠还是有的泰藏。目前闹,两车的售价依旧属于同一梯级考。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致埔陪,只是配备了卤素大灯及雾灯官嘎斤,透镜徘崎蹿、日间行车灯这些都没有案际。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系揣连饲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贡扳,因此我认为两车的配置可以理解滤,符合同级水准翔坚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位报嚎欧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比僻础,两车的各项参数也处于伯仲之间佳散纳,差别在6cm之内掂说。在车内空间上边诵翱,两车的表现也很接近舌刀拇,我先剧透下吧贤嗜堤,结果可能跟你们想象得不太一样答吨舱。   相信看到这里杏,大家最担心的就是如果车辆没电欠醚,后备厢是否还能打开的问题嗣独。捷达看来是妥妥的没问题呜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绞馈圭,它的后排座椅靠背可以放倒妨,之后即可顺利从后备厢取物弄钙痘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐亭。   在倒车辅助上谦宏脆,捷达配备三点探头咳输,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配杠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平视。这里多说一句钡仕呢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辫密节,让人觉得很不大气顺篙寞,并且低于同级别的水平邢辜搔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达韶避,舒适型也可选装倒车影像避,比捷达厚道一些继希。从普及性上看鹃沮委,能够达到同级别的平均水平碌橇,从功能性上看勤门,拥有倒车影像的它则高过平均线了哼肪,给好评盎鄙。   两车都是15英寸的轮圈嵌,造型上也是各有风味烙,轮胎宽度也同为185mm病。从售价上看啦激,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右很拾釜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条笨沸交。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比然,让我们在后面的制动测试上见分晓工含。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显逝,借着中期改款的机会驳谦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机悸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注府摔蕊。应该恭喜它尝寸,至少在我眼里开,它确实达到了自己的目标慰雌玻。过往凭借动感的外形贩蒲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它波但酱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点喘饥。   只可惜充橇绍,刚上市不久的2014款起亚K5播亨隧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择姐钱梗,而且它们的价格都处于K5车系的高位杯,受众群体并不大沫。前段时间彼础,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析莽,并撰写了《起亚K5购车手册》帅凶。文中梆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型膛猎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐茄贡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色离椭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH醛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机你奴。自从起亚拖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后悉淀,互用研发产品的例子不胜枚举沤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陛。该发动机的最大功率为245马力盲春、最大扭矩达到350N·m赖,账面数据处于同级别的上流水平管半窍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机滩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀咯嗓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机耙哄雀。   在涡轮增压垃、缸内直喷等技术的加持下晤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m比酣嫡,并且一直持续到4000rpm五。得益于涡轮介入较早冉惨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间几阮,而且它的油门也调校得比较灵敏炼时。在实际驾驶的时候荚,可以感受到它的起步轻快自如似趁奉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余逗派。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比驮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些楼,但差距并不像数据相差那么大够胖。在整个低转速区间角守呵,它的动力输出不算直接帛,缺乏一点活力施缔购,给人一种有劲儿使不出来的感觉假。   于是患,我把油门再踩下去一点狮弓,动力突然来得很快败笨挂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然娃,毫不费力晃略瓷,而且可以感受到车速达到120km/h时撬钨紊,发动机还有充足的动力储备斗摹箍。它的中段加速能力让人满意吗宦,虽然依旧缺乏一点活力箍距颅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴落辑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开类。   还是差点意思盗窃苛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感畏季为。于是杠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式耿巫揭,6速手自一体变速箱切换到手动模式媳刮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作洞酶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鲜管参。它的油门响应足够快委炉损,发动机的动力输出得到更好的释放路蜂,方向盘的反馈也更加扎实坏食。除了SPORT运动模式外鲸雇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式碱班剿,运动特性从SPORT剐屑、标准到ECO逐渐减弱眷茂,驾驶风格也逐渐趋向安逸挨弗韭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契俯,平顺性极高睹并沟,而且动力的衔接也让人满意署炯肪。若以80km/h的速度巡航萄季将,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泌群誓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右喜东,对于燃油经济性的控制也让人满意蟹狗。同样值得表扬的是降挡速度舷猛淀,在中段需要加速的时候深踩油门搞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出梗旦丘,而且换挡冲击也比较兴狻,不会让坐在车内的乘客感到不安脑。   前麦弗逊性娘辣、后多连杆的独立悬架底盘结构莲烹,在调校方面仍然有很大的提升空间舒踌。它的弹簧足够硬沁玲,但是减振器的阻尼不够大杀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底郎另,会有细微的震动传到车内会逃,以稍微快一点的速度过弯欣,车辆的侧倾会比较明显盘骂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳垢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题圭,舒适性让人满意娃何,但如果需要激烈的驾驶的话法窃锤,后期对悬架的改装很有必要忍适。   它的刹车盘相应加大了尺寸讽疼阿,刹车的力度足够麻登,不过刹车踏板的反馈缺乏线性偶斑。具体表现是奸,刹车踏板的前一小段是虚位碳蜂外,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏奖彭,制动力度会突然加大亨,需要一点适应的时间频垛牡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻房题,发动机的声音号乐、振动都非常小孤。然而酱,在速度上来以后施猴钎,噪音的上涨速度也很快赎臣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎含,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辉惭窍。   我得承认魄繁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数突,但在起步和中低速行驶的时候家败,动力参数上的优势并没有完全体现出来普跋坪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处奔垫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价下,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”回。当然拼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型棚斤怒。另外欺膛密,值得一提的地方是为,在动力提升的同时先,它还加入了行驶模式控制系统踢沤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酿挖,它的动态性能相对有一定的提升犯,开起来也更有活力和乐趣摹雹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了柔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”剩舷部,只有手动版车型销售却叫官,导致产品线还不够丰富勾。而就在去年11月瘫剩,海马M3终于推出了CVT版车型茬,7万-9万元之间的售价答灭泊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求宫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30童、逸动列颅、宝骏630以及启辰D50等车型埃浩,竞争还是比较激烈的忙弘菏。作为一个后来者妒草,海马M3是否有足够的实力立足葡搔?下面我们就一起来看一看吓码。   动力藏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择橇颗啊,其最大功率为82Kw贝贡,峰值扭矩是147Nm剧。从账面参数来看蕾,可谓非常出色涧,一点不比合资产品的数据差旧悸染。对于一辆紧凑级轿车来说伪坦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了倡。    开起来的表现媳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强唉粒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”勉匿芭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中碳态,如果想要充满信心的快速超车寂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择崎嘲。    我知道会有人问辱柏坛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗磊?说实话瞳,我觉得大家都没什么区别钵畦畦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吩乏澳,也是低扭不够强奇暇,需要靠高转速来增强加速能力慰豆纱。    可以肯定的说嗜,除非是加上个涡轮增压器辽。否则的话粱,这个级别同排量产品之间的动力表现暗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同距岛裤。我个人觉得绊蛊,这只是消费者们需要认真衡量的一点受淋,而非全部分攫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烹墓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乏凌未,动力传递平顺连续的特性芹撇联,有效的提升了整车的行驶品质感负汝。顺便说一句帽需,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坷惶,这也是比手挡车多花点钱的好处磁安。    深踩油门时局,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上痹枪,来保证动力响应足够顺畅哇腥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嘎滩辛。此外弊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式街戳,功能性极强殊赶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现割垂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涪,g值才开始达到最大的0.366g律按,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内速苗遍,此时车速大约在30km/h左右蔫,达到60km/h用时5.24秒剑凡艰,冲刺到100km/h用时11.45秒涤秃辟。    接下来看看海马M3手动车型忱楔,在加速到2.5秒后陆,车速已经达到了差不多40km/h舱,达到60km/h用时5.01秒禽龄,冲刺到100km/h用时11.28秒皖狼,比CVT车型略快坪。如果不较真的话兼,可以发现二者的差距其实非常懈小,相应的在日常驾驶中其实也一样棵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酥,就这个成绩来说陈,它的表现只能说是非常一般阀皇硷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言淌全履,它的表现就算好多了奖暴。 责任编辑什愁吗:沈楠" "   近日砰,宝马官方发布了新款X3的车型官图赫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作铅。从新款车型推出的速度上来看眠碑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视工。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量煎涛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化财譬。    早在2003年许,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章栏。10年以来咳,宝马X3已经销售超过了一百万辆冲艘卑,自从2010年上市帽醚莱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作犀供距。因此坍,2015款作为X3的中期改款炕咳澳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赴湾,优化后的大灯组造型萝歪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰触,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多婪敌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谰阂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碱。通过官方图片滔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时对奋,也融入了宝马家族的最新设计语言合拿,与新X5一样采用了新的中网边框设计纽,在视觉效果上更具冲击力抒扁都。    在头灯部分罕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光缝级醋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细履崎。另外尘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代傅,配置方面它还可以选用全LED光源剖逆,再加上选配的LED雾灯挖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质唤。    新设计的前保险杠极具力量感逻疟砍,并融合了镀铬房、塑料格栅以及金属护板钡精,进一步彰显新款宝马X3独特的造型妒凰杰。此外冲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中宽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂无舞,也使整车更具个性化风格掠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为敝:4657×1881×1661mm玲嚷句,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近贫钝杏,轴距也同为2810mm颗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贩难辱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别负,从车头一直延伸到尾灯的腰线沸哼丧,让车身看起来更加犀利且极富层次感蓝霓涂。相比变化较大的前脸岭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计襄居,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捷。相比X5隆,新X3的尾部更加耐看连碾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感功挪梨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分痘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守幸,视觉效果并不是那么给力了。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择词,新款X3也不例外陪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板老、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前危阶丘、后部的防钻撞保护装置圣吴驶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套馆垒五、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂经肋。此外激瀑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致纲。该车还可以选择六种车漆稍录蜂、三种专有的18湃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂斑。 责任编辑缸醇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辆萎纤:Quattroporte(总裁)绘池惭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标堡涕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV粟楔:Levante糠,还在2013年4月的上海车展上烤播,以全新总裁平台为基础韦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角黄十朵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的胺拼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4顷弦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款险贝:Ghibli……   以家族设计为本令价竟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系尼谎陪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同导,改走豪华中大型轿车的定位暗迹科,车身尺寸长覆那喇、宽芒、高分别为4971mm梧膊泄、2100mm和1461mm诫,轴距则为2988mm摊合,直接锁定奥迪A6扮洽接、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上爆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo颗汞娄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征稻匪迁,且融入全新总裁的轮廓特色师差竣,以紧实并极为流畅的曲线寂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格快吻。    于是在车头设计上感梧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽茅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩猫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面县,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样癌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骂哩谭,将蜂巢状格网嵌入其中合,且尽可能地加大埃,再搭配角度更为锐利为、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组报,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垃技恢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条杯繁绞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏促朽,所以厂商在Ghibli的车侧藤,除了保留前叶子钣鳍状孔道刑傲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外夹瓶蔷,也师法了总裁车侧的设计曝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型裂繁哦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没弟窃,另一条线则从前门下方迸出骏,向后朝车尾紧缩痞,滑顺动感且充满肌肉感甩,并正好可呼应更翘的车尾设计毛答,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上如姓灭,速度感浑圆天成扩。 内饰向旗舰看齐蜡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碴薯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蔬形,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胯灭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计几,也把声控剧裴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上习敲尖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片项到茅,右侧拨片负责手动升档额、左侧拨片则能提供降挡啊谜朔。    此外琼,三辐式方向盘的前方平鼓帮,一样是借自全新总裁的蓝底白字抗马、双环式仪表盘挖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表敦材充,左侧则是表底超过310公里的时速表啃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕冕椭匹,可提供显示油量潍锤呸、水温枯囊、挡位与导航指示等行车信息孤嫌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挞店,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图始假,告知驾驶者目前的驱动状态氨擒比。    和总裁稍有不同的中控台捻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沧挺呛,以及可触屏操作的收音机电台选择氮、音源切换疮诧褐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)券猾、空调温度持鹅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拔康厂,空调出风口则移至屏幕的两侧通,下方则为恒温空调系统调整出风量拘、温度与出风口的位置堤陵垦,以及音响系统的吸入式CD嚎,设计上较总裁车系更加简约钝,但用料与配备完全向旗舰看齐细揪,展现了十足的诚意啊敌末。    较为可惜的是末,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm传赏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性且,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恐,包覆性和支撑性也非常出色份。    但是后排方面颇、便没有像总裁那么充裕签啪硅,尤其膝部与头部方面醋彪逝,身高174cm的笔者坐进去后缝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已步,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促火虚,也刚好替前膜竭裤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何埂黎惦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓技坪撩。 责任编辑鲍离:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”囤棉刮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吵?后来一看被,哦虏氏罐,原来CC是“Cross Country”庆纱淳。继续了解发现有点意思缕蚊粒,底盘抬升梁、高功版2.0T五缸发动机蛊甜度,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嘶:目前的普遍规律是当欣,产品分得越细廉搽,总销量提升越明显烤虾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烘坏,它的引进力,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦握赎保。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嗅,主要分布在前脸和车尾剖硷牟,从外观区分它和普通版V40很容易厘臂泛。底盘抬升12mm膘耐燃,这么小的数字对视觉效果影响不大厕碳燎,整体协调感没遭到破坏绵。    车厢内部饺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样错巷,除此之外内饰并没有过多特别的设计蚂奢寡。之前我们已经发布过实拍文章楔填臼,车身相关内容有详细介绍酶,因此这里只是简单提下要点泥杉,就不再重复描述了规尺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来航嘿覆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垄衰诧,最大功率214马力夸,峰值扭矩300牛·米奇郎熄,型号B5204T9巩,是普通版V40那台发动机的高功率版本憨,那台机器的型号是B5204T8痘吕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嘶,今天会是什么成绩扒徐虎?稍后揭晓抒。    变速箱没有变化毒,依然是日本爱信提供的TF-80SD擞努,六个前进挡喷妮,带手动模式和S挡扮狸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT杠叉,奔驰A级用自家的7挡双离合衰,沃尔沃这台6AT暂无优势樊钳,目前他们还没有新产品投入实际应用炒匪屎,理应加快脚步秸。   驾驶币步:邪恶的S挡    驾驶部分连,我想说说D挡和S挡的区别沛细。看起来挺初级的一个话题胯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂秒。D挡油门响应迟缓奈,在激发变速箱降挡之前然,需要稳稳的蹲、持续性的向油门踏板施加压力博,慵懒的降下一个挡位之后裴,情况有所好转洪叼厕,动力给得稍多瞥斑,也就这样卿锚斗。    不满意对吧热盎?可以把排挡杆向左扳到S挡关,切入“邪恶模式”需观操。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)此,转速拉高1000rpm以上琶璃显,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来荆到星,紧接着你发现油门响应提升好几个档次孤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蹲脑,脚踝每动一下谓沦陡,车身就顶起往前猛扑一下堑乌楷。深踩油门恢丰粪,转速迅速攀升传绷筒,跟D挡时判若两人勤切享,两百多马力侣、三百牛·米接川爽,在这个尺寸的车身上爆发出来绍,过瘾琉痛。    激情过后细细品味傲,这套动力总成有两个弱点需要改进峨备熔,一是怠速时振动大剃馅富,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卫割九,影响体验;二是低速行驶的平顺性问鲤矗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境程雇层,1煽项痹、2辫、3挡之间可能频繁切换划玻社,动作应该再细腻些童陵被。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鲍,选择“全功能”项腺,不打转向灯就变道岗南动,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道把,回正的力度不兴馑谩,如果你想在车流中快速穿梭前进步廊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刻措假,要么关掉方向盘辅助捷,仅保留振动提示即可梦曹惹。   绕桩福把:比前驱版好玩    除去上面描述的情况虑啸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣色,在绕桩场地很讨人喜欢亢酗级。车头响应比前驱版本积极汀菱蛾,入桩动作稍猛晃葱董,车头好像在被一根绳子拽着走甲汹篱。给我留下深刻印象的是艾,这款车的极限要比前驱版高太多澜舶,特别看了下谭肋史,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h龟票。上手容易畏观,但是需要注意别突破了极限蹦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点雇澎搂:一旦超出极限兔绊,很难把车身再救回来川协碉。 责任编辑双:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7霓几:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足劳涎坎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始净揣,就一直困扰着我们的问题暮你。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题师躲撤。马力越大的车就越好么俯抨瑰?绝大多数情况下答案当然是否定的墟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外径。随着时间的推移惭葛戏,我们有机会做这样一个有意思的选题突。   让我来说明我要做的事情螺暖死:我们有三辆四门轿车冬邻,合计拥有1657马力脖。看起来确实有些夸张耐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport袒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多竭痞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S潭瑞,但是这个570马力的怪物一直没有车却拜,直到我们完成这一特别的测试一周之后驴凌。我们只能使用520马力苗舅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo故太惊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拳寐贺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氯垮腔。   另外一辆是全新的奥迪RS7仍赴喇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎熬挞,拥有560马力的出色表现参羚躲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8颓,在K&N工作室的台架上嘎,它的轮上功率达到了479马力炭芬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中溉巩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力饲材老。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器棺呕掇,用以获得更多的功率输出湍挪鹊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伟诚驶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力签。即使按照宣传中给出的数值伎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG享,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力逗糖哄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG讨蒲现,它的轮上功率达到了541马力谢囱唬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力风。   另外还要说明一点春突崔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来猩锨械,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本怖矫说,不具可比性嘲始茸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辆。结果很令人意外梁谱腻。两款加速最慢的车型腿贝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h旗。当然最慢是和RS7相比较而言的检江,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录另欺房。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒驶讽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊碍校括,但是还未打破我们以前的记录斧丁告。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底眯芒,说它慢更像是一句玩笑话酿彤供,这一成绩实际上已经快的吓人了狭。奔驰则要更快一些酶拿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)趟,冲线的速度也提升至197.5km/h臂必。冠军仍然是RS7的怪,它只用了11.6秒还,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平市去。奥迪的冲线速度为193.8km/h瘫瓤,虽然不及CLS63 AMG苯闻沛,但赢了就是胜利桐撼尺。   123下一页 责任编辑锚纠型:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后梗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚阜卿澄、运动和科技气息了逼量庐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搪被蛇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机位够,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凯裳,主动式车道保持和自适应巡航功能潜懈线,几乎能让驾驶者也变为乘客日,高科技配置更加丰富讼未变。    于是仓绣肪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前羔韩吼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了棘娇楼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L溪伤具,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瞄裙其,在下面的文章中有详细介绍戊顷。此外沪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章邢酿盗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读晤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道脊、残破衰败的路边小屋先前冈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律铃颧龟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富雹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落攻。身处如此糟糕的环境坡徒,却并没有让眼前这个出身自底特律料屁、土生土长的本地小子屈服率喉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感矫胸,但只有经过一番试驾体验之后嘿寥翁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力盟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的潘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分煽叉邯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网垦取,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形另汝,同时两侧向外延伸与车灯相连败。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化算。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蔼降,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计刺崔递,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酱倡财。   尽管是低配车型即板,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬掂恃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)捌话队。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车擞,它基于D级车的平台打造莲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK垦昆白,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT节揩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体规岭,不过从近几年的趋势来看堑详,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香省梁醇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型湍熊,至于其中的原因陵蝎久,从这款车中也许会找到一些答案械。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT备溺?   GT豢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写窃涂累,维基百科将其解释为具有超长续航里程陆、拥有强劲动力筷幢陌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型驴谰孔。可能一提到GT瘸巷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抛,其实则不然纺沏能,GT拥有着明确的划分准则日,举个例子来说夯片聚:拥有着标准的后备箱手、配备V12发动机并且内饰非车Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车仙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT断。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”唱翘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看母,这款车的确还真有点GT的意思匠。在笔者看来德,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的浆成核,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉首径崎,最起码第一印象分已经拿到了纯。   5系GT是采用7系平台打造的圈?   5系GT的轴距为3070mm匪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蹬,从前双叉臂免溺皑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系埠媚惕。厂家表示免卜痊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型办珐馅,其在外观狙、内饰羔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同幂间衡。   5系GT型到无朋友刮烤?   谈及5系GT的竞品剔稼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情搭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位记蒙硅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版赴。   外观衫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沫冲惕。风云2(详情)喷素、E5盾、A3以及今天评测的这辆E3贩伯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中困,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菊渡丁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棵革。从这辆奇瑞E3(详情)来看桔俯憾,外观及内饰都有着很高的原创度社。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蔷梳。这让奇瑞的产品线更加丰富幌揪化,但也让消费者选择起来有些头疼慌纪。 外观讨卫缔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蜗厢,但外观却没有去针对青年人的设计市,前卫芒惶拱、另类这些词汇应用不到E3的身上奔醇,车身也找不到多少运动感篡宿娶。不过它长得却很容易被人接受缸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉闭饱垢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看胁俗焊,E3和E5的外形稍有一点点相似狙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间需匆练。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化牢顿卡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞咕碑惹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高袄惜,而且非常容易被大众所接受懂浓墟。不难发现扭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变登陀摊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头令。艾瑞泽赴硼、瑞虎5闹甲渭,单从外观来看都会让人眼前一亮屁我黎。借鉴是好事发,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快耪第投,但不动脑子的照搬实在是说不过去宫吵杰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧班方骋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挂,作为最会制作小车的铃木来说玛,雨燕可谓打开了国内的市场恐刊胯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代雾坪蹄,新一代的SWIFT迟迟没有引入宏项炭。而就在2014年1月18日绿成修,铃木速翼特在国内上市朝评懂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版尽剃浪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后劳太,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕雄系,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件额抵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造低灯,速翼特运动版采用运动风格打造霞麻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm凉菜底,轴距为2430mm斡骡。由于基于新一代车型打造仕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些豌隙,轴距也加长了40mm靛徒入。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚裴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息税。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钠镀死,包括中控布局谓、仪表盘盛埠、方向盘等造型均有所更改畴唤泞。此外茫掀箍,配置方面新车配备了ESP删涩南、自动启停系统晦还、USB接口铝剐孺、运动座椅等配置痢孟皆。CVT车型还配备了换挡拨片杆,满足驾驶需求搅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了封。真皮包裹自不必说锨奠,3勤芒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服傻描恍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鹃救氢。不用和别人比绘唇,超越自己就是最大的进步辩痢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瓮舶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机麻,其最大输出功率为100千瓦伙差,最大扭矩160牛·米帕恼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT首,其百公里加速时间为8.7秒耻梗,最高速度为194Km/h努环阮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡踩,相比之下乐趣少了很多居蹿。 免责声明炊木颂:本文仅代表作者个人观点层挨态,与环球网无关戊台。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寺,对本文以及其中全部或者部分内容衡、文字的真实性隋、完整性恳、及时性本站不作任何保证或承诺嘘涟,请读者仅作参考柔胃,并请自行核实相关内容桓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车价,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大其舍,引起了广大网友的质疑改膘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验其。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注摔。于是易车网本着服务网友的原则氯笆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测豪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车香地,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辑毛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说市痰,您便自有定论伴蜕。   体验者介绍    前排体验者筋:辛毅 身高煞鸽铣:178cm    后排体验者晒殊肩:旭子 身高欢绒趴:177cm    Ozel 身高床:170cm    小娴 身高搐赌长:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准粹垄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高秆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市幻娄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣坑期。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论融抢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆趁佳,公平公正公开地来一次大对决娥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明僵角:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纱促茹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车侥。所以不得不承认寂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值咯摧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上偿武聊。    事件回顾喘磁:    说干就干到街翁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后劲鹤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作栋烹荷。根据易车网后台数据的统计来看房侨,持以上三种观点的网友大有人在飞枚癌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲套窗淳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案守嘲。尽管是为了对比三者的公路性能富牛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疯盟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上偿脱兽。    测试车辆嚷刊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350梗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型山徽蓝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车菜拌视,奔驰已经尽力了淌变,我们在此也由衷地感谢删航褥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题呐,告诉大家改款前后的差别匣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5棚。因此我们也很负责地告诉各位网友捷,目前除了易车网癸趟,其他媒体对于新款X5的评测相绒吭,都不能代表日后国内在售车型仟夏码。第一辆中国版车型为xDrive 50i握订嚼,加配M视觉套件肌绣达。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肝赦,我们无法借到官方提供的车辆梳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持倾蠢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疯。    测试场地你处:    乐驾赛道全长1.6公里呻率炮,共14个弯道舱媚,最长直线段270米究绢瓣,赛道宽度为10-18米唉,视野开阔损,无障碍物净矾。赛道两侧均为土质路面筷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆啊凑,大大降低了安全隐患套擎。    测试人员汰锤炯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坞,却要替土豪们操心买什么车瓶,这件事听起来真挺可笑许,因为我实在没法揣测土豪们的心理娜。如果说我还能理解花五十万买大切枪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谱殊菩,代价是要多花一倍的价钱褐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感礁坛臂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感爽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望高怀。不过因为坐的比较高蕾砷措,速度感不如那些贴地者强烈添底楞,还没怎么着呢就破百了盘既笆。这大概就是SRT8的魅力募,很难说值不值得环募歼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款唉骋行,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蓟席编,跟改款前相比还是升级不少擎貉骋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鲸答爬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系胖呢疽,SRT是JEEP官方改装部门梆技茬,这种改装是全方位的姑,包括内外套件加强痛尝,以及性能方面的提升糠麻混。SRT8就是高性能版的大切诺基肺,主要提升是外观套件膘口陈、及动力系统途滇唐、刹车系统七咎荣、行走系统等方面瞄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型仍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机酗酿,6.4L自然吸气HEMI发动机绵韭,搭载采埃孚8速变速箱笔糙。   SRT8为公路而生入鲸避,所以公路性能是它的强项迸,不过Off Road就不是特别在行了藐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 勾脑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影橇骡。 ② 跟之前的SRT8相比缚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的林撇揭,所以科技感和豪华感都提高了不少论毙,跟换代前的SRT8相比估,升级的部分都是实实在在的夏阜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱返嗣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统读赣恳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统物,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置仍。  ∶碳獠谩③一百多万的车话,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车僚,再挑上百万的车的刺棚,好像有点吹毛求疵匪授。首先悬架的设定非常的运动雷逞,即便比较温柔的驾驶方式拖沃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极毁宝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车险抽,大切诺基SRT8并不是一个非承┩合适的选择高谐摊,尽管动力非常充沛孝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意材杏喇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响第敲猴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺趁朽勒,但好歹SRT8也一百多万了趟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响闪即妇。不过之后我们也释然了古饭炭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贩古居,但经过数个媒体的“蹂躏”划,光弹射起步就不知道被玩过多少回了临,弹坑交叉轴不知道走过多少次了亩蹄,有点异响似乎也算正常习。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基幂蒲,请点击下面的图片进入试驾文章谴存: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缺碌撤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争板较,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求驮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的华多搓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伺工。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生掏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谎,还是老套路堡监,直接切入主题弯从森,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秒。 动力对比搏邪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手椒乡韦,看看英朗GT的表现如何吧尾。这台发动机的最大功率是131千瓦肠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烘疽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缮把患,当驾驶者在需要全油门加速的时候圃,为了获得更好的加速表现蹦邓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm那。对比发动机账面参数来看外洗,最大功率118kw赂蒜螺,峰值扭矩250Nm勾股暗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜汇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肃藤惜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心日嗓吹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苹奢疗。   至于传动系统方面雹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器丢粗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芥,都是目前该级别中的主流配置铆软红,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现滑天啼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢湍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器两,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩独新宪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恒,比如高尔夫6长、速腾等冈储。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方呻仓廖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构棉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力床,从而起到提升操控性的目的嗜龄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嚏咎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接匡,但通过厂家的调新墒希后闻獭,当一侧车轮发生颠簸时盒苇没,对另一侧的车轮影响会比较小些递溃输。   小结活美狠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辩疥虐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出身弟竟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蔷,至于优点这里就不做过多介绍了晚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴旰叭樱后英朗GT更偏注重于操控性群。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时识伪途,见过后车追着拍照的髓匹署,见过开我边上向我打听价格的驼熔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回衰迫释。我坐在这辆路盛E70里隶间尉,被注视得有点儿不自然杭的借。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绰参冒,我琢磨着好涕侯,要不要让他进来看看篇蕉。要不是我瞅见了绿灯亮起皑虫,我真就这么做了犯筐肯。对不住了朋友侣,这次没能让你仔细了解它敦,不过我希望你能读到这篇文章妨好。   不用否认先溪,人们对美的好奇与渴求与生俱来戒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣邵权。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汐。不过在这些人之中护,有人会终生恋着美人堪,有人也会为抱个花瓶而后悔皆佩。如今打造足够美的外表来吸引消费者孩韦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情己丧铜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70奠贿,但在这之后能否一直爱着它华,我认为是一个很值得细抠的问题穷。   ●外观大气笨苏、美编,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时戈祟拳,我还以为来了辆捷豹惭,赶紧跑过去看发现被骗了小非蚀。不过我并没有觉得失落铺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观醚坏,并且从设计角度看轻,它在借鉴与融合得方面都很到位腿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拧疗少,我对它的外观设计就100%满意了钵舱。这事儿对华泰肯定不是个难题嫡输绘,您看看宝利格还有华泰B11喇胃墟,都有明晃晃的格栅美。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位莫蒋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中督泞拇,但绕车一圈后我发现蒋旧灌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瑞接。咱看看数据对比磋柯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手慑杀欺,可以说在各种数据对比上皑尘描,它“不是第一纠,就是第二”关碍偶。虽然在宽锹、高和轴距上没有做到最大聪蚀,但也不过是一两厘米的差别砰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米茸咖,这就让它看上去大气许多沮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上姐惊窗。   打我接触这辆车的时候福,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光戎烘泉。在这样的目光中适,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期福颓。面对“屁股高柔兔赦、尾窗窄”汝济秆、后方视野不理想的路盛E70时菩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车负骂。先不讨论这样有多麻烦了沤雇让,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作握奔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧兰埂颗?这点让我心里不太自在称粗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲崇,是个应该有的配置魂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上喜法胯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瞬坤。而随着国外皮卡文化的不断渗透笑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谴,去跟进时代的步伐搔思伴。为了迎合市场的变化及用户的需求讳堂肆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乳撑陛,开始注重宽大饱满的外形设计惦,并增加更为丰富的配置劳社故。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坷彻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾抄踢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)风。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗染,整体的风格带有一股阳刚之气犯库塘。在车身尺寸方面卉险,它的长/宽/高分别为概榔:5310×1812×1775(mm)涤,轴距为3100mm陕擞。威虎TUV并没有大小双排之分茶,仅提供了一种车身长度苔稍财。车身侧面的线条也很平直副侩,外扩的轮眉使其显得更加饱满诧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拘葡倡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泼袒。大灯采用远近光分体设计茧廓氰,其中近光灯还配备了透镜胃和,不仅更显精神梆类,而且还可以起到聚拢光线的作用培培乡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次布奉床,遗憾的是尚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刨洪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯熊蔫挛,并且后视镜仅为手动调节兜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架镜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用觅凰,非常不错撤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点芹,至于货厢外侧并没有再多设置呕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)靠奸挂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸膜哭。另外团,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”停獭,不过据厂家介绍狸茂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涕棺。对于皮卡车型来说典兰夯,这项必要的配置还是很厚道的湘橇腐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山送辩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气甸供麓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地迪涤庙。不过瘟,今天我来到这里并不是为了滑雪搁挡,而是为了求证一件事情遁:有没有一辆车嘉煌,既能够带着一家老小舒适地出游羚幻,又可以不惧冰雪琼矩奈,在冰天雪地中步履平稳地行驶纬切裂,同时价格又相对平易近人呢磐扣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氮苛,那么就让它拿出真功夫试试吧骂桐磁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)盗碘,从外观上看伸熄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别爸,19英寸车轮显得很有力量感驴莫,也与动力总成更加契合;其它的地方摹暮接,也依旧是酷威的老样子僵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿识凯溶,甚至还有一些精致的感觉厕徊萍。总体说来箩,尽管算不上全新车型乘挟镀,但依旧耐看鞍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面称,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卵恍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中熟箔,动力响应良好染铃马,易用性好蕊勺络,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扮挂杀。当承载着全家出行时挥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况娄鄙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适文咯瞪。   至于酷威3.6L的内饰方面锋藕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鹊欣污,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”犊啼乱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节皋。   除了动力系统旗洛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式趁菊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器场痴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动廷狡陷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴隋汾界,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施芍幕潘。动力分配完全依靠电脑自动完成幌案,车内没有任何人为控制的按键和旋钮勃镀舶。   有了四驱系统艰青丛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳叉梢操。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凛,具有更加粗大的排水通道酚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毕讳随,冰面行驶性能更加出色勒拓。此外竣革乖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贿滇巫,胎面中央多重“Z”形花纹耙戎霉、针孔沟槽设计矩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息岗交,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烽确戏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情摔卞叛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3峰籍集,它的定位低于1系琉夹沙。但是突讼驴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步去官。另外逝赐诉,它也提供了i3?REX增程版本拐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机畔孪迟,扩展了这款车的最大续航里程稳喇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坎仁莽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流男玫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侍。   宝马有没有提高电动车的标准毛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协长?让我们在接下来的测试中找出答案熄俊钵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拾沟,宝马i3的行驶里程可达88英里嘉齿。相比较而言呕胯,?Ampera可达30英里泪藤,而普锐斯可以行使约10英里碗蛙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瞎乐,i3可以更多地使用电动模式芹帽。而增加了汽油机的动力系统废,则使三款车的续航里程分别上升至160英里镭,357英里和505英里吝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谱。这台车约五英寸高荤开拔,而宽度几乎和高度一样堵凰,与低矮流线惨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比醋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蚀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力境,我们没有所需的充电站?替履,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式阜票。   此外皋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鼎邪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名协达暖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车竞繁派。它内饰精美窗,融合了许多先进的科技舍京,它空间宽敞瑞急,驾驶体验一流莫铰壬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赣褥贰,它仍然使用汽油机五,以作为电量用尽时的保险送。   第二名幕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好昧,科技感十足狭倾泉,而且它也能胜任舒适的长途旅行平碾砰。   第三名抖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挡,它最大的优点就是充电迅速倾氦就,性能可靠记逻屏。   然而峭谋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋衰。(实习编译毫:徐旦?审稿豌厢:刘洋) ? 免责声明版权作品倪丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权拷,严禁转载蹄南忌,违者将被追究法律责任床枷。责任编辑晦凭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娩,应该说是倾注心血骚融,在技术平台上都有可圈可点之处耽蕉疆,源自萨博的技术是其最大的亮点寄景禽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作套。在外观和内饰上衰虚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平雄稿策,在动力和配置方面也还是很有性价比的怕寞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说慕袜,绅宝的外观原创度还是很高的瓢川,并没有刻意模仿什么车型俏,但我们会在这款车的细节上看到腻斧疽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法楞弦。且融汇的比较好核蹦抒,并不是简单的照搬照抄袒。这一点值得肯定绦渤楼,大灯的设计十分犀利虾看塘,鹰眼造型也有较强的辨识度熄长棺。LED日间行车灯比较醒目柯犊,穿透性不错处。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惧靠色:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沁,也很紧绷沃辛。看起来运动感不错搐即醒,但前悬和后悬的长度较长轨,看起来有一些比例失调泻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些浅纲,在视觉上看上去会更紧凑动感被聊僳。轮胎的规格还是比较高的释斥绣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能乖吹。   车尾的设计比车头更简洁一些亨室骸,尤其是尾灯的轮廓霜纶,设计非常成熟藏。和宝马新款3系很像遁龚趣。除此之外搽淋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嗣。   本文导航梢绞:" "  “卧龙凤雏沁麓苏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瓦好,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后婚恕,便有了三国时期的三足鼎立故,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谴存愁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车犊颈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国芹诽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仁畏秘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹祁赖,然而坊间始终流传着这样一句话慕泊:“得中级车者得天下”;是的粪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娇砷,今天我们会为大家带来两款重量级车型浑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”粪毯汤,请大家继续往下看纳偿。   看到这里大家肯定已经有了答案了窝赁鲸,没错按,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L父湃躲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辉碧廉,那S60L是何方神圣堡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型虹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花境柿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版籍,厂商指导价33.49万元瞧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型形拷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热潭凛珊、后排座椅加热虎、并线辅助棵、车道偏离和自适应巡航等众多配置始。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中淋上对,即使不看车标堂颈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赂传池,哪个是奥迪喝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涵屡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现暮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统青伟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动故呻菏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停昆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性衔光咎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角戌哦休,使夜间行车更加安全切。两车双色的外后视镜造型别致晾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光江。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谰窃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色秦缚抒,至于乘用空间如何动瓢,我们将在空间篇为大家详细介绍棵辖。两车都采用了5幅式的轮毂造型泊频傲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力镐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳灸就。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计灸多的,整体方正的设计略显稳重粪坷柬。后尾灯的设计两车可谓各有特色效纫空,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涵奥滤,设计感十足垫互藕,而奥迪A4L的尾灯更加修长蔽,视觉效果出色倦谓卵。天窗不仅能够增加车内的采光酷怂呈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抢扫剧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蛇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习霸蛊。   本文导航跨恰闲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间汐坡炔,配置也能满足一般家庭的日常需求惩测教。对于这个价位的小车来说强僳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观荚难回,在这方面群,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮岁,就算是与它的直系前辈骐达相比杯,也不遑多让兰怜。然而作为一款家用代步小车缸讳敢,它也并非完美疥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炭檄荆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仟久傅,车辆本身并非进行任何实质性的改变纽希,跨界的概念噱头大于实际欣。 "   技术革新日新月异的今天及辨,车型的改款换代再常见不过啡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变羡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型潦阑丰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变轨,同时在动力方面也增加了1.8L钞峦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万讳杰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涛讼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型粉拘隧,但它的实力不可小觑脯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动号肖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型巷介。既然实力不容忽视矫,价格又有优势镁挎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机雾。" "  版权声明牌:本文版权为网易汽车所有扒,转载请注明出处涉传嫡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星毋,全新的品牌全新的车型褥畏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比顺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感胀茫克斯肌,在2013年盖狈娲埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月痕啤,堪称是这个区别的标杆级车型付第鲸,观致3要想在这个领域取得成功继驾敛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK添,看看是否有优势能吸引消费者关注撇嗣。 外观风格各异   先看外观方面蟹,观致3展现出大气得体的风格氰暮了,不像速腾那么沉闷单调琳懈,且有着自己的灵动个性;而副疗锹铮克斯则是完全偏向运动化的风格浦斧,典型的注重操控性能菱汰,突出驾驶快感的性能车型顷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型型寒,与观致3区别明显独烽。两者主要是风格差异鬼尉,外观上分不出优劣耽豁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上接,观致3丝毫不会逊色于富壤希克斯车型筛来沫。 尺寸对比 车型名称 赶ど克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上佛乱起,两者也是平分秋色雹势侩,车身大小相仿佬嗓仑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吼疟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上邻啼拒,观致3要大于妇昝テ埃克斯溃惦焙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞壬碑桔,尤其是腿部空间较为宽松啼铺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑焚功,而后排空间也一直是各代该サ伊ǎ克斯的软肋畔集唉。 价格对比 妇铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上梧,柑槠可耄克斯则要比观致3要更大一些涂忙,在不放到后排座椅的情况下瞥扰,咐肱克斯的载物容积是530L筹,而观致3只有430L很漂,100L的差距还是能装多不少东西的嚎心响。而在需要有更大空间的时候雀惟如,两者都可以放到后排座椅申,放置大件的物品倒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间甲,观致3和赋够眨克斯三厢都是11.99万起步姥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号笨第。而细细对比价格表可以发现秽坷静,要选购自动挡的车型加,概磕纾克斯最低仅需13.09万既呻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合楞堑无,观致3则需要14.29万拱潮,这个比起改业桑克斯有1.2万元的价差款,当然在内饰配置上会有其它差异儡烷清,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言睦,可能肝⒚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些晒杀盯。 挑选合适的爱车瞥热偶,看专业导购甩悲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么和芒伤?   扫一扫堂澄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚取,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆库。风云2忌啤、E5课、A3以及今天评测的这辆E3晤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度箔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恍匹峨。从这辆奇瑞E3来看侗马,外观及内饰都有着很高的原创度祥倍扒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间斜细事。这让奇瑞的产品线更加丰富舅污,但也让消费者选择起来有些头疼哨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的劫,也从来不缺少“明星”胸疵辰,“沉稳绅士”大众速腾凄梁黔、“狂派斗士”福特富梗克斯等都是热门且销量稳定的车型窃菇屯,不过要问哪款车型最近销量最高榷讨雄,还要数“逸派高手”日产轩逸络,它已经连续两个月销量突破3万缕畏,坐稳了桥车销量的头把交椅鸽董。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡餐慕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢是憾铣?下面我们把两款车型拿来做一次比较善委,或许能看出一些端倪匿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万龋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万匡沟毯,入门价格上范酵,风朗比轩逸高出2.08万元僚莫,表面上看价格憨轨巾,轩逸占有优势钩炯喀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型堑潮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元勒,这样看来舞恰,风朗其实只比轩逸贵了2800元皮洽衡,等国产版风朗出来后扩娩沮,风朗在价格上反而会有优势也说不定曙到。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市茸,这款车外观与内饰变化并不算很大惕冗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一读,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坝釜挺,下面我们来看一下昏步慑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表杯鲍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观第模,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鲤鲜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹粕。质保方面磁挞薪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力苗屑效。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表翠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涎,最大马力已经达到了170马力权迁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蹬。变速箱方面火,逸动采用6挡自动变速箱率瘸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肛弄化,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色府石烤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些取薪。 免责声明媚泡盎:本文仅代表作者个人观点椽拴,与环球网无关狸聘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骨,对本文以及其中全部或者部分内容烧舜、文字的真实性城、完整性割磐、及时性本站不作任何保证或承诺咐拟浦,请读者仅作参考磺,并请自行核实相关内容耗。" "  近两年技去,自主品牌进步着实很大颁,无论是从设计方面倒报呢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升廊为猴,甚至可以与合资车型媲美起娄,山寨惮斗刮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嚼低。在10万元以下紧凑级车型中平截陀,更是自主品牌的天下苟慑,凭借比合资车型更为出色的性价比膜贝,吸引了不少消费者的关注惠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市扮迟,一经推出便受到了极大的关注限猛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涡肪脆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型心,包括动力在内莫梢,新车共有20项升级彻瘸,本次共推出8款车型荷柿烁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坝酮箩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辩谰,售价区间为7.49万-11.79万元锋毯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挡韩,近来也是频频出镜囱先,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶茫控大玩具车”的名号名极一时聪距筷。速锐共推出了9款车型浆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款仟拼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合噶喷陪,售价在6.59-9.99万元之间疤裤兴。   单一来看案,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鞠捂返,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较叭,看看那款车要更“精”一步惭叹。" "  新君威变得更好看了扮恳,配置也进一步提升帛,新加入了一些科技配置仆间鲜,比如智能交互系统草幕貌,BOSE音响等等揭痊僵。这些都是新君威的改变之处煽哗萄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型劳荒势,售价24.59万元墨秒,作为一款定位中级运动型车的新君威矢记卜,品质感一如既往驳嗜,操控性也非常突出魏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威份,以下简称新君威天,外观相对于老款进行了必要的改变穗低,毕竟老款车型从上市之后岭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳掀纪磋,新款在大灯徊苹、进气格栅咳复、雾灯疯劳岁、尾灯饭票、前后包围都进行了细节的变动硼潞驰。   在新君威上萍段婪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统翱骸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统腐箍借,在操作上没有太大不同疙,轮毂方面础甜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂断叮顿,轮胎品牌依旧是普利司通痰阶剖。侧面造型基本上没有变化等崎梢,侧窗所占面积依旧较小噬虽。   车尾的变化还是比较明显的商,这主要来自于尾灯的改变丛矗。新款尾灯全系标配LED灯算,并进行了熏黑处理弹。尾灯的轮廓样式更加犀利失迫,个人认为要比老款更好看富程。除此之外敦缮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化秦啃,牌照安装槽的形状变成了正梯形煞。   本文导航疯农:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击世晒磐,颠覆传统的外观情多,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环仓履,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV认骑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5横勉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型涛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机硕恃韧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆步翔复,足以证明其强势的地位透昧浩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市袱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠勾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强劣沦。(温馨提示丝熄狭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版七,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准恨头。)   自由光基于全新CUSW平台打造酣诵彩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭讥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅毋袖不,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强艰节疮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钢缮,圆润的造型是其给我们最深的印象淌寇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网矛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搽,显得简洁利落熟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条套,显得净雅别致昏墒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肩煞藉,主要表现在其大灯的表现形式上朵似。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球砰歼容,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可停。两车大灯配置基本相近汹耿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已咸乘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鼎弯,车道偏离预警系统僻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围精恃蓬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗氓芍潜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅替旗缝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势乔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鹿司龟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话澎骗光,其尺寸差距就没有那么大涤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡短,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁檄深卜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起设慰笛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同顿戮。奥迪Q5采用两边单出的排气管娇其,在气势上略胜自由光踩庙柬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鼓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型示蔬浚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部呕,磨损线束保护层鹿溶,存在导致电池损毁的隐患蠕箔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日垃俺继,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知红,称9124辆V200受此次召回影响斯斤。长城汽车正在邮件告知客户瓷撇挤,并建议联系当地经销商进行检查维修滥潞。   据悉耪厩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转剖四,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽提敢抄。”更有甚者删,线束可能会内部融化赁挞腺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说勉骇,目前已上报了数起线束故障悍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转砍青层,不能够给电池充电侮,车辆也无法启动勉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型认酿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束筷希。   克特里尔先生称抡,检查故障预计用时20分钟枪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟短沫。如果绝缘保护层磨损严重扇缎,线束已裸露盗膝雹,则需约两个小时以更换整套发动机线束量裙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件片。此前狙共,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抽,2010年又因手刹故障而被召回辫惠池。   2012年洪拨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回郎籍,长城V系列也在其中诉。当时店,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辞间颁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粪苛匪。然而单,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片死团计,更换车辆共计超过1.5万辆蹭僧诞。  〔埂(实习编译陆新:王萌审稿胳:刘洋)   免责声明版权作品故,未经环球网Huanqiu.com书面授权楷窍,严禁转载醒坊毫,违者将被追究法律责任番你。" "  随着经济的快速发展挨,购车群体的年龄层次也越来越低信揉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怜、省油锑,而是追求个性和时尚设计溺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型比寒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一糜。作为跨界SUV锤,它们在造型上将年轻姥下、时尚展现的淋漓尽致钩息笺,完全符合年轻消费者的审美需要鼻垂拉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比厦掂,来看看到底谁更适合你努八。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV地蜗豁,相比2012款变化不是很大咯,只是增加了配置和车身颜色替郴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版倾,售价分别为21.98万和21.47万第拨去。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV匡我四,但风格却不尽相同寸酥。斯巴鲁XV外形显得干练汲牛巢,车身线条硬朗短澳,富有力量凌,越野味很浓嫂饥溯。而标致3008外形偏向都市化设计惺京,饱满圆润的车身凸显时尚感汐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些柯。   车身尺寸方面有所差异娶矢拆,不过并不明显诵俺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)竟叭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)喉卸涟。斯巴鲁XV车身更窄涉洗,同时也稍长一些撮柬夺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网遍寿,加入蜂窝网状格栅运动感十足搅雌。而标致3008采用半圆形中网栓禽,镀铬亮条包裹显得很精致豪。两车前脸分别展示它们不同的风格蚕淘帮,同时都包裹塑料黑色下包围儡剔栏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯认诧泵,远近光分离灯组设计坤疼冈,造型普通堆荚,配备有示廊灯剐彼合。标致3008同样采用卤素大灯鼎,不过加入透镜捷输轰,不仅聚光效果好峭仑宫,同时美观性也不错滤。另外隙桶镶,还配备LED日间行车灯仇肛襄。   在侧面四吵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沥息,比如非常倾斜的A柱忍,同时将后视镜位置后移细,留有三角窗减小了A柱盲区旱败宿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碘,有利于减少磕碰的维修成本胁缸斥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恰嘉鲸,注重舒适和静音性撬,双五幅轮毂很有张力乔立桶。相比之下土,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粱氰,与黑色下包围搭配运动感很强烈凳瑰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蜗,同样注重静音和舒适性少。两车的备胎都是非全尺寸设计般浆横。   相比前脸霜,斯巴鲁XV尾部更个性嫩蠢剔,辨识度较高寂拭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肛,镀铬亮条的运用增添了质感蛋广。 标致3008尾灯加入LED灯组肺檀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组虎蕊,但是块状尾灯造型很独特川。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像糠卑,标致3008同样配备倒车视频影像辩贺缎,另外距粹祥,还配备前2/后4颗雷达探头孰衬锰。" "  在过去的一段时间里隘,改剑克斯顶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置榔较烘。时尚动感的外观埠颊镜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性慷懂,成为了年轻人群青睐的车型边喀戏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型氖,科鲁兹掀背车则是新进的一员媚,它所要面临的是一场“无言的战斗”的泰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了淳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出尖祷,但却带有美式车应有的力量感悄憨,总体来说它的设计很适合国人的口味腿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说逞惯,其三厢设计有些过于保守怒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间想翘裴,为了能够扩展消费群体墒咀探,推出两厢版是其最好的解决办法配说孟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话荤揉偿,你几乎完全无法识别它的真身轿,因为它与三厢版保持着高度的一致性闺馆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组梳勉蜕,很好的诠释了彰显力量感的诉求腾派。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后顿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接岸鹃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嘛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哥史,但实际上它比三厢版短了不到9cm甘腹撼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多朽,后窗与尾部的衔接并不生硬甩鹅,拐角的折翼恰倒好处狡,为尾部增色了不少婚认。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计股拎簿,在样式上显得更加简洁拿疽,只是与自身前灯组相比剧愤,在棱角的刻画上有了明显的削弱荡弥。   本文导航峰心:" "  提起之诺橇患感,很多人都不知道是什么品牌互加塑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酸将,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的躺寸。只是之诺定位于高端合资自主品牌吮硼痹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式邓凳盼,那么它的首款电动车1E表现如何下拧采?以下文章为您揭晓头疆。   只租不卖乃卵耽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务全从欢,包括车辆租赁玫化唇、充电设备勘察安装苇册岸、车辆上牌攻寄、车辆投保枷粗、定期保养扒切萄、故障维修观赐、道路救援殊、检查维修备用车等揪,通过这样的商业运营欠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展桨黔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车豹毯,它的卖力需要大家自己去发掘看。不过在发掘1E精彩设计前借,请先忘了宝马X1怀忙暴,否则你将永远欣赏不到1E的美麓。其实1E最出彩的设计在头灯楼秒痞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感懒妓醛。   不仔细分辨的话船,很难把1E和X1的侧面造型分清窟董。不过1E拥有自己鲜明的特点沁吻,车门下很宽的镀铬饰条退,和没有行李架的车顶苫冀芒。   相比车头和侧面癌瘁稠,尾部就让人感觉有些欠妥了纲幻屠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分皇队,并且加上了一条较粗的镀铬饰条金材蒋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烈盎邪。   本文导航赡壤界:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说怜摧,奇葩的中文译名鸥烂、“野性”独特的外观以及较高的定价萄侈家,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议哦。说起野帝我们不自觉的想起锚受顶,同样在以国产车身份进入中国之后笑群柿,“改头换面”的法系SUV标志3008灌螺毙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类湍己,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”滔。当然啡脯刊,以20万元以下的车型作为主力军米,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一兑硕售。那么下面我们就来看看怪舜,这两款性格迥异的德痞靖漂、法新生代SUV之间究竟有什么差异肥趣宝,各自的特点又是什么祭欣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别旦,首当其冲是价格方面的不同几奢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合场徐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势畦芯屯,不过差距方面不大基本可以忽略瘁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀括。动力方面的表现也近乎相同施,只不过大众7速DSG豪惜缮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配识,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些脊彤茂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一突。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嗅客,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乖肖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪厘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上管。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奥项撵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扒淀甲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辛好。闲话少说眉刺爽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜汉。   这次试驾共有5个科目其说,分别是1.傲虎—终极绕桩盘窍涝,2.傲虎—冰雪连环木,3.傲虎—短道拉力测试羞,4.XV—戏雪乐园妈,5.森林人—不规则路面自由行驶全稼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同塘,MPV表现出相对冷清的一面洪,尤其是中高端的商务MPV粗,几乎屈指可数开馈膊,除了老牌的别克GL8外蟹,似乎很难让人想起更多车型你。不过在这个还没有完全饱和的市场里潜赎鼎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅弗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮冉襄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢荣陪?这就是本文将要找寻的答案咖苇感。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宠混奈,售价28.38万元-33.58万元牡饥围,目前市场上有近2宋、3万的优惠幅度攀敲犯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型兽蓝顽,官方指导价31.98万元帛忻。) ●外观解析   从造型上来说犀庇枷,艾力绅算是开创了一条新的路子娥,没有过分使用一些夸张圆润的线条铆赎,车身轮廓棱角分明烘,有着很强的视觉冲击力乌骇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别把傅,此外酥崩,艾力绅还装有一套大包围柯刊,颇有几分运动风范驾捞,也有着一定的改装潜力了空辨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感盎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卵侩,中网与宽大的前大灯连接在一起戏敖,营造出一种大气新、动感的MPV形象家。   艾力绅A柱采用黑色设计青泉,且A柱的倾斜幅度较大耙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蚂冻沪,总给人一种方方正正的感觉辅,后视镜尺寸同样不泄 ,与整车的风格很搭身,宽大的后视镜提供不错的后方视野潜,保证了行车的安全性与舒适性川络箍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感贩,当然镰豪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手萄,侧门就会自动缓缓打开恐寡,此外闷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关够慈。如果对此还不令你满意的话恍诬,通过钥匙同样可以颐铰植啵控侧门靖殿侯,确实有些高端大气上档次灵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm忌,轴距达到2900mm蓖酿,尺寸在同级别对手中并不占优势四护筹,与GL8相比建,仅仅在高度上略强于对手抛摆纱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惕让杏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计稍醋泪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蒜氮。整体线条依旧硬朗健贾,尾灯加入了时下流行的LED元素挛恢排,为其增添几分现代气息拢何烙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及四告皋,人们购车的选择可谓越来越丰富沤梧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辟汝泪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过类畅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胺舅旗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5示聪,他们能够碰撞出怎样的火花翁缝,请大家继续往下看烯危。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表爱睫龚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出郊戒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绷葛,由于这两款车型出自于统一平台打造枢豢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲手敖崩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间翻够哇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题共,你可以说它带有侵略性痊盗参,或是富有运动感痉,也可以说极具视觉冲击力氦艾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突俏其。而K5也应用了与智跑痴唐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计痉蜜,使其拥有了明显的家族特质拌凛缕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素觅厢献,极力打造出时尚与动感的流体车身稍藉,在驶入眼前的一瞬之时橇肖淡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象宪宝。前脸的线条设计十分紧绷侯,大灯组与前包围向中央区域靠拢圈,展现其动感的一面篓党薯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合崎艇席,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势擞,抢眼的外型加之迷幻的光线识,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽叮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着笨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力啸。   第八代索纳塔不仅外观时尚汀颊叭,灯光的运用也颇具科技感弗危控,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性茄乔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嗅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步玲倾抡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计统,显然这种的夸张设计融梅杉,使我将其列为变异的种类同弥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贩篱,多折线的应用也使尾部更具立体感缴螺,同时对于运动观感上也有显著的提升募,由于K5搭载的不同动力总成伐,2.0L车型配备的是单排气设计黄阑棱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弥布渡。   轮毂也是一个变化的重要部位垂课,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面航拭琶。根据配置不同搅估,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分耻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎睹叙,该系列轮胎偏重实用性睹碌。作为索纳塔的尾部肪,基本没有大的变化交哨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示程菊芦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点宿棱。   本文导航暗痊:" "  每到年底歼炕淳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾箱播蒲,地点也大多选择在北部寒冷地区暇奢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冻仓斤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涂违。在临近春节前夕斥佩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现笺。   延伸阅读极非:   之前吃耸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间邓翔亮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读帘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容感箩羚。   酷威采用的是电控适时四驱系统才量缓,中央为多片离合器并,由电脑控制来分配扭矩宏杉,车内并没有任何切换按键板灌碳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动舅奔搭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴熔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施朵枫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶藐,如果想要挑战一些极限的路况的话孔,酷威还是不具备这么大的优势的粮镣,因为不具备限滑措施菊,至少在脱困能力上会有限制性慕镰欧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎芯委,采用全新发泡橡胶技术策,具有更加粗大的排水通道吃拴无,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”隶琼盒,冰面行驶性能更加出色害,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力愤。此外级辞氏,中央多重“Z”形花纹嗡蒋嫌、针孔沟槽设计仓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性怀避。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机闯脱咆,最大功率206kW/6350rpm火,最大扭矩342牛·米/4350rpm耻踢,在目前的大切诺基扭喘势、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载戈博,但是会有不同的调教抨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贯,我一直在想父,未来会不会推出ZF 8速变速器呢荆韩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV事,我觉得这个可以有钠,至少不会和其他车型有太大的冲突顾煌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖细旗,路面上的车辙也是压实的积雪蕉凌煎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度耙唬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瓶,只要不是过激的驾驶行为拔沪,基本不会出现危险状况冕杜坑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酷贺,建议最好将挡位切换至手动模式渐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速杆矩怜,这要比才刹车安全的多夹,这中方法同样适用于其他手自一体车型贸荚。   本文导航篓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢贰、充满艺术色彩粉,或者是有着一些与众不同的操作模式馅葛簿。而这辆2008则告诉我们损辟,一旦法国人在拥有自身优势的同时渡粟抱,再把务实两个字加进去匠排,那么可能会让其它对手感到紧张瑞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置馈埂亲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注褪箔摊: 由于本次活动仅为简单的静态体验陈珊且,场地和车况都受到一定客观因素限制街肪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绥画,至于其他更多相关信息攻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上邵纠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嫉,作为首款引入国内的小型SUV郎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上煎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来醒豌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)牌袒驾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜图夕宏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一勒鳖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置皮唱,对消费者很有吸引力扁全。作为一款紧凑级市场的生力军车型残丝墓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吠当赁。   观致3共有6款车型悔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肥垂叭,售价为11.99万-16.79万元区间颈箍肠。因此绣具疲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鸡。对于中国的汽车消费者来讲五吵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的然。要知道自2006年上市至今卉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蹈级鸥。那么杯倍辱,作为一名后生的观致3傲柿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢簧冉绢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼罐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坚烘胁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价工戳略:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盲踢:16.78万元)来进行比对收茅揽。由于两车的售价只相差0.01万元溺脐鳖,这也令比对的本身相对公平一些撬惠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间情,我们测试过高尔夫7顶配车型勒殊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现篇,跨级的配置也令对手望尘莫及啃。但这一切耿秦宿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哦屋、最需要的因素去呛。对于高尔夫这样的家用车申铜钩,在使用的维度上做到出色口俊,才是它的本职霞胶违。今天卿凰,高尔夫7又来了床亩嘎,这次是全系中价格最低的1.6手动型疟佬碧。动力称不上凶猛勿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富慕岔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钾麓帅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一太涟,必定有些硬实力武豹。空间满足舒适乘坐翠蓬、常用配置齐全吨,动力也能保证提速顺畅捻。但对于这一类的畅销车撂功,最重要的是它必须耐用颅社,不能隔三差五地就往修理厂跑摄妹畴,也不能冷不丁地出个大毛病投灿口。这么来看锹酱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”烙宏筛,故障频出赤曹附,这点很难让人满意吾附涧。毕竟灯,大众车能在国内打下当年的民众口碑鄙,靠的是皮实耐用的品质鹊。在我眼里察崔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境享哆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型倍既,高尔夫7车身长度增加56mm哩铂帅,宽度增加13mm睡,高度减少28mm谐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长律,也更显扁了娩。   如今绞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伦辽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的舍抠嗅。这个配置的增加恳贺湾,为日常使用提供的便利性还是很大的坚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肯,要知道竿新猓克斯躺水拟、英朗等竞争车型都是16寸起步了殴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性碗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服现昂奖,这套胎居功至伟瓣旱畅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候晶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吨帝,如果您拥有过高尔夫4宿、宝来或者帕萨特B5的话敬肯,您一定会理解我的意思勃鼻妻。没有复杂的配置年,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则虚缮软,瞬间就能上手瘁。这一切都似曾相识称粟寿。   在1.6手动版的高尔夫7上泵爽呈,您看不到任何高端的娱乐功能力攀保,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone灰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限霉锌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾丝叭孪,但我认为这并不影响操作便利性娜,最低配车没有大屏幕很正常娥堂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用厦诵,车辆静止起步平顺性不佳捍肖奠,油门给少了刹车不松开铆钢,油门给多了又会猛窜稠,让人抓狂黔剖。但今天这台1.6手动车型熄,上述症状全部消失隆破奢。起步轻给油即可什,电脑自动调整喷油量喇狗贯,使其转速稍稍上升仟,令发动机不容易熄火谢,等红灯蹦纪慈、坡起都很方便青操,使用起来当真比顶配的舒心多了图。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嘶,让人捉摸不透切省梅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抢,用料优秀被认作理所应当叛徒。在数年的成本控制下妹羞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质让干。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范澳。对于大众汽车而言姬,这样的结果也堪称可笑了古立。   没有真皮座椅溅枪使,您会失望吗妓?我和同事们都不会蒲琴屠。我认为从适用角度上膛,织物座椅与高尔夫更搭办。这套座椅的缺点讹谋控,在于椅背调节起来很费劲显雀丁,而且要是有个腰部支撑就更好了哩伙溃。纵观高尔夫1.6手动的配置佃剔疽,我认为作为最低配车型伤,功能简陋一些并无大碍伙淬乔,该有的它也没少锭纤腔,并且绝大多数的都还好用攘,如果您是为了舒心实用鹅搔埔,我觉得它能满足了劣邓雹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来培啤详,对于购车需求的国人来说铂,一款看上去体面沽岭瞎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涉等,只是碍于可选择的范围有限屏,但凡有一款出类拔萃的新车型称倦,必定会迎来极大地关注蹄寞奢。对于25万中型车这个级别施闹柯,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻屠恪,而福特全新蒙迪欧的到来跨赦,分走了不少的关注度曹讲供,选迈腾还是选新蒙迪欧愤,对比一下就会发现祁吉粳,挑战者颇具实力管。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型僻葛陇,售价24.28万元拓,和迈腾 2.0TSI 豪华型梅,售价24.78万元档陪很,均是各自车系中的主力车型慨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车的关脐,兼具个性运动和居家商务需求侨酵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侩槐,极富攻击性汇双泛,对年轻消费者有着很强的吸引力衫滥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力柿,入门的1.5T也有不俗表现扣。   现款迈腾严格意义上上讲飘,只能算是半代升级看蹭,是在老款的基础上升级而来恒乃肮。迈腾整体延续上一代车型的设计豢獭,符合国人的审美荷块槽,经过加长的车身波,带来大空间的同时静景踌,提升了行驶稳定性及舒适性躲频。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面南,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米僵,轴距达到了2850毫米彤诗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蓟替,整体比新蒙迪欧小一些侗,即便是经过加长腑镜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奢炉吠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节甸窃、加热芹雷拨、折叠编横成、记忆 电动调节倾、加热般磁勉、折叠停、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎磋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卡射淌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯阜,不仅科技感十足逃浑魏,还具备随动转向冷侵、自动开启等功能愧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坞迁辩。天窗饶、全功能配置的后视镜等诞兜,两者处于同一水平硼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升槐,对称的T型中控台中规中矩画蜗河,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统频钳腊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作竞烂,主界面被平均分为四个区域羚,分别显示电话穷功、导航灯辑、娱乐和空调四项基本信息夕融,并且用颜色将触摸区域分别标示出来遍嫡碱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蹭潘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感任。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吵箔热、6碟CD等配置啥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蔷携蝗,迈腾更像是上个时代的产物绣房。   新蒙迪欧的轴距达到了2850暴淑懦,相比迈腾的2812毫米堆,略占优势婪合,但二者在乘坐空间方面糖巨,都已经足够日常使用娃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑俺卞,满足于舒适和运动的双重需求锣党。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中够椭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狄疗、方向盘换挡旧楷,以及原厂导航等配置芭酸票,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置藤母。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统暮狮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版来泞,最大功率178千瓦颈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱槐,平顺性和换挡速度足够出色谢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盛肚鸵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦捂,最大扭矩280牛米落馅,匹配6速双离合变速器控校坑。当年迈腾这也算是黄金动力组合蹦翰,但与新蒙迪欧相比触,参数差距明显截努。   保养方面概陌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胎蔡肆,建议日常保养周期为5000公里左右惯肺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右颂拟孰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右邢彻畴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涸馆需,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保侨烹,之后保养周期为1万公里咀碱拈。小保养的费用在600元左右够,需要更换机油机滤褪恫舞,大保养的费用在1100元左右残眷,需要更换机油三滤染输核。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型屡蛔勺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高池草弊,相比迈腾绦蜂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外橡鸵,还增加了头部气帘和膝部气囊送。并线辅助功能也是迈腾所没有的祈。   点评泉:不可否认匆,大众品牌进入中国市场多年盾舅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型围,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手邵喂纯,无论配置水平还是动力系统深堪详,都已经没有什么优势了雌挠抵,抛开迈腾一万多的优惠挥刷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尘殴捕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页ㄎ玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明入旧顶:本文仅代表作者个人观点肝,与环球网无关帮闲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峡枚,对本文以及其中全部或者部分内容侈扯、文字的真实性娩、完整性委骆、及时性本站不作任何保证或承诺梢,请读者仅作参考睫含钡,并请自行核实相关内容派尼。" "   “北国风光孰可会,千里冰封蓝施垦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景导,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挖发。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐息痞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骇脓,对途乐而言这不仅是一种新的考验椽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战念褐。 外观画迁惺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沫碎境,想必对于多数人来说棘唬,它的名气比兰德酷路泽小很多翟筐,但并不意味着就要比竞争对手要差稼另道。外观方面途乐外形实在太大了膳咎,有点圆头圆脑的感觉女,比兰德酷路泽温柔了很多鲍淖,缺少了一些很“MAN”的元素倒倒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惕曙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰财:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时隋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多达跋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碉。中控台看上去很有档次炼首,各类功能按键排布也十分清晰彪、合理妙阮痕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处梳,完全遵循了游艇的设计风格肠溜,宽敞僧谅、舒适蹲晒查、豪华滤负烦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伞扒妻。   小结逆佃宫: 从外观内饰的整体表现来看揭,可以说途乐是一款成功的车型鼎送剿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题厩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势险侠,如果“沙漠之王”远离了沙漠涝氮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色效就讥,这也是我们大老远来到这里的最终目的枪兰聪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车儡迸,人们首先想到的通常都会是奔驰爸、宝马叙京、奥迪牧蚂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌躲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鼻梢。但是说到文化的话违寿拿,就不得不谈到今天的一位主角称每普,捷豹XJL计盟际。相对于奔驰这样的全能贵族来说仓参,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置兰怀京,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵偿轮褥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢登趟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗丸。   作为进口高端豪华轿车贺,相信奔驰S级大家都比较熟雾惧,而捷豹XJL依旧比较陌生尘,捷豹作为英国豪华汽车品牌恕,也有着将近百年的品牌历史坝燃锭,虽然品牌认知度不高季锯,但这头豹子可不能轻视瘟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型睛,价格都在120万左右腹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前唯此,其实捷豹和奔驰早就杠上了刀弓派,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新茂本,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了染。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观揽请讨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话篇猾,你一定记得去年上映的《007熔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鹿膊,没错就是捷豹XJ爆牢佬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”骚瑞尺,里里外外展示着它的优雅与稳角住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力勃。   无独有偶醚缸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套山,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行别,虽然不是目前新款的S级半割,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩唯识屯。   言归正传捶拎副,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气袍,不过两者的风格却截然不同溃畔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素规甭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀期。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重阶,在当前时代也更加与众不同馅拣麓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车腑繁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嘛立,的确奔驰S级是同级别标杆号葡,外观轮廓延续了上一代椭破犀,细节之处更加富有科技感衬肝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气袜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同欺褂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气籍呵干,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度克鹅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气适臼狸,比XJL更加强势芜稻枪,这就像两个高人法句,一个低调一个高调而已浅。   大灯的造型也风格迥异黔蔑械,XJL的设计更简洁崇考刻,内部采用传统圆形元素剃伍,使得其眼神也更加专注赂。而奔驰的大灯设计更加时尚订山,内部流畅的菱形也较新颖昆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED泪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车股,光前大灯就使用了五十多颗LED蹿朝嘘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面逆放,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾攫涟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上家,更加沉稳头。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通甲,但硕大的车身同样沉稳华,硬朗的线条也更加动感沁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾渭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出刚答,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉表刀焦,这也使得XJL的车尾更稳重怂,而S级更挑逗人宋。   尾灯的设计芯每浩,捷豹XJL采用纵向设计设,并以车身腰线融为一体醋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过徊女,整体轮毂简洁不繁琐钱虏佃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁错,内部灯组造型是一大亮点匠蛇煤,点亮时相当好看斗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节氏,并没有过多的修饰散,但每一处又能充分体现他们非凡的气质刚激,就如同一件高档西装去,某颗精雕细作的纽扣就足以间茎维。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型熊,相比奔驰大气的轮毂菏了拧,捷豹XJL的条幅更纤细些构顾,并且在条幅样式上也更加精美和运动死。尺寸方面XJL为19寸上惜邪,比奔驰S级的18寸也大一圈顿侨,轮胎方面同样为245宽度掳棺使,不过与奔驰前后同宽不一样蒋铰底,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275猫凰仇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烁立,并且作为一个自主品牌棠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌淳肃,旗下的GS5旗轿、GA3秸妹、GA5几乎可以与合资车相抗衡撕蔫悍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上铝心,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象背。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的僧发,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢啾⒊稀,由于试驾人员较多涧螺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扳械,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统陈陇遂。   现场测试场地为两个圈形场地娟尚诽,两个场地项目都是一样的害,可同时进行两组试驾兼等焕,场地提供了直线加速遍痰、紧急制动茧、蛇形绕桩悉、麋鹿测试四个项目揭矗,可以说涵盖了大部分的性能体验旱霞悔。当天试驾温度为零下十八摄氏度捣枷,这样寒冷的天气戮僚孰,面对半冰半雪的湖面雾湘钳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力庙霞趁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似斗相,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下把雀静,TCS系统介入菇童昂,防止打滑的发生嫉炉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机豌帮锹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瞳把,最大功率损:90kW(122马力)/6300rpm防,最大扭矩藐:153Nm/4500rpm既。而这次试驾的车型中没有手动挡女哆,均为4挡自动车型散,动力表现可以轻松满足日常使用需求惯波躺。   起步于加速初段油门如果踩的过重靛慈,TCS牵引力控制系统会即时接入速眠瑟,并且自主减小喷油量剧,从而避免轮胎打滑涝,这一点上GA3与GS5表现都不错舰碗。加速至60公里每小时后白摹,紧急制动疚栏没,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音彪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了剔木篱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离焙喘椭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停叭废,未出现侧滑希。   本文导航瑟微录:" "  提起中级车陛识,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择篱。但要是预算有限猾陇,面对这两款车型还真有些底气不足餐涟腊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的掠借。好在现在中级车市场一片血雨腥风剁,改款K5已经于近期正式上市挨护垂,延续了韩系性价比超高的特点剁。这次坷福,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车川,让您的购车选择更加丰富男拱。   没错澄讲,此次选择的几款车都在18万元区间内鲍扳。而且颇为“巧合”的是粱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合娠染讥,也堪称中级车的黄金动力之一楔秀负。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字盗妙。既然如此百,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”佰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挎鸿寺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疆魏瘟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)连,动力参数有小幅度的提升的镀,燃油经济性也有一定的提升娩,但依旧没有给人留下深刻的印象夯隶茶,尤其是我这个09款嘉年华的车主舞啥。如今矢丧颅,在配置依旧丰富的前提下鞠辆雀,它换装上排量更小勒溺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机餐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型累,这一次似乎有点看头了哎为锨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机猜,它的来头可不少叮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它含瓢乓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骇霓嫉,可谓是福特的明星产品思。我得承认这些奖项来之不易衬菇,但我更关心的是吻刻,它依靠什么亮点来获奖屏类,三缸的结构是否影响到运转的平顺性屋郴该,震动及噪音抑制能力如何抹磺前,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现粮搭榔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凉风,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机怒拆膝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嗅德放、涡轮增压以及进排气可变正时技术袜螺。在这些技术的支持下锭弟备,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升番阂巍。反应到账面参数上攫龟挖,它的最大输出功率是125马力毕壬,最大扭矩达到170牛·米搬沁叫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的椽。   另外菊八,福特也针对其三缸的结构特点烤潜,对发动机的震动冕、噪音等方面做了很多优化和改进恫搭藤,比如喷油器及油泵柔性安装徘钝、皮带润滑棘潜够、缸盖上方吸音泡沫等等椒篡。为此盼缉富,我先后做了两种情况下的简单体验汐:1逗棚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痊乘思、在静止的状态下送,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上承北。经过细心的体会和观察后噬卤,我认为结果让人满意弄寐,发动机的震动轻微浚汗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些推签,但也不大碍事瘁巾享。事实上咸,即使我细心观察急含裁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别频如。   看来之前的担心有点多余绣涕碗,还是直接上路试驾更加实际铺。它的电子油门响应依旧很灵敏猾剖姐,轻轻触碰油门踏板即嚷河,发动机的转速表指针就会活跃起来缕。幸好油门的调校比较线性期,分寸拿捏得体旧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累锈暮。同时下镣沥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辣妈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉皮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩酞念,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别芯垦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的簿。即使在低转速区间伦炬,发动机的动力输出也很活跃泉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉茄唤。同样受益的还有动力输出的持续性瞥啪,在试驾路段里面有不少的环城快速路潭吃滇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h稍,而且整个提速过程顺畅自然仆稀蹋。只可惜受道路限速的制约俺,未能继续把速度往上提珐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备茧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契分玩,升挡动作迅速观世茨,在D挡模式下正常驾驶话,1700rpm左右就会立刻升挡拳,让整个加速过程更加顺畅自然恋咆。然而纺,在遇到拥堵路况的时候厦赐拇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感露,幸好并不是特别明显文回彼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了点干剃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好逢,除非你把油门踏板踩得足够深鹊墨,否则它不会轻易降挡巧瞳跋。   变速箱切换到S挡后卤篡蜡,油门响应速度稍有提高睛逗千,而换挡转速则提升到3500rpm薪檀殿,动力输出表现得更加亢奋澳。味道对了稗鞍呕,这才是S挡该有的特质骑反,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了暗。当然兰玩垦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式阿褥撵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮誊频,至今我仍然未能适应纽苦炒。   其余部分与老款车型基本相同钉瘫嘘,方向盘的转向精确镣岛新、迅速筒,甚至有点“贼”童,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”全,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬虐,对车身的支撑力度足够蔑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显不,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安怒,同时也确保了车身的灵活性瘸船冷。但面对减速带这些大颠簸时不,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在祟假奇。   在动力水平得到提升吐、操控感被保留下来的情况下绞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少韶络,开起来更加得心应手铰,也更加有活力乃舜。这点值得欣喜椒绊,也是嘉年华的进步聚撑。当然亢瘫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方虚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎腊诫迟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音脖嚏惫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拧携拱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色茫炭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵囤夸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了栖骡思,不过众所周知案坏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台杠疥圈,而是换装了大众全新的MQB平台四颠抛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂粱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异另,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谓菲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助趣时噬。   首先我们先来说说平台骡妒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台壬仍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构佃午冻,PQ35血统也就不在那么纯正泥片。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台分琉茎。   平台究竟是什么炯攫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车祥里答,它们会采用共同的零部件番范,采取相似的地盘蝎戏劲、车身结构玫梁色、形式结构以及相近的生产工艺氦、轴距等澳固,以此形成车辆生产的一套完整系统许,平台生产的战略是当前产品在开发中承,最流行牛、最科学踏卷净、最节省人力缕斡、效率最高的一种开发战略警盟。因为对汽车厂商而言诚晶伐,可以在有效控制研发资源赶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伎户。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台砍插,并看看它们之间存在什么差异承轻。   PQ35中的""P""代表平台覆,""Q""代表发动机横置护轻船,""3""代表A级车工,""5""是指第五代戈灿佃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件妥,采取相似的底盘香跋洗、车身结构挟欢吐、行驶结构衔谭、相似的生产工艺以及轴距等罐。由于研发时采取了已存在的""模板""蒂褥炬,不仅使车辆研发缩短了周期放,而且共用的零件大大减少了生产成本歼轻锭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型叛。采用PQ35平台的在售车型有途安朴颂、开迪栓坎、SCIROCCO奖吕煌、奥迪TT超案、A3痉柏、斯柯达明锐等车型邵毋瞬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括熬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)逼侠、大长度激光无缝焊接土份试、双面镀锌高强度钢板星苟裁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等看我撬,但如前所述繁郴公,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术私残府。   MQB氖ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台迁完徊,也是此次第七代高尔夫使用的平台兄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制猛坍判,并且可以共享比例达60%的零件鲤危,包括同样规格的发动机里、变速器等醚。MQB平台的推出硼航,将会取代过去的PQ25捂、PQ35和PQ46等平台髓拟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性促效绷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汹蠕,不管是传统动力党拦、电动和可再生能源动力毙,或者汽油机佳、柴油机薄氰捌、混合动力系统特、纯电动系统搬、天然气发动机版、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装遂己。另外菲叭加,MQB平台还可以对轴距俯、轮距须价、前悬和后悬等部位进行调节咯飘。另外此平台可以生产从A0级附快、A级到B级三个级别的车型椭土。这是PQ35平台所不具备的提菩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蓝浇彼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水限。相比几个欧系对手惕记,宝马的动作显然慢了半拍踏,继5系旅行版之后锌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辅吕。当然有时候来得早不如来得巧踏,只要给足了诚意僳桃寞,迟到了也未必没糖吃逢庆欧。   对于3系旅行就是如此悉缸靛,在它到来之前莫泌瘫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头狙埔,作为后来者投,3系旅行想要从对手手中分一杯羹默,就更需要拿出浑身解数了弧仇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疮,下面就来看看它究竟有何能耐勘。   还是从外形开始说起仆标,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘糕妙醚,其底盘代号为F31钡为,依旧是标准版轴距公:2810mm浇粟连。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言图敢,这仍是个相当精干的长度前梗,车身“三围”基本和三厢版一致虫,只是由于行李架的关系咖涂,车身高度小幅增加了21mm拘懂。   我们测试的这款328i旅行版绅歪踩,还搭配了M运动设计套装亢闲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸沃,闷骚的感觉立马出来了瑞邵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆季,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汉吠暗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鹿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苇儒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蔡,这和旅行车设计的初衷相悖渤结懊。选择18""则刚好合适疆危侍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抬疯傅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点困令污,用一句流行语来说就是踏年蜕:低调奢华有内涵凤形爽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度兴该,从这方面看憾,3系旅行并无太多亮点午,车尾的造型显得有点过于刻板纯捞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已劫。相对来说并没有对手做得那么出色墨毛,V60和C级旅行在设计上的看点更多扳洽。另外饯,虽然采用了M套件惯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式豹迷似,看起来实在是低调过头了缔。   外观总结垄:如果你是3系的铁杆粉丝秘,但又不愿自己的爱车烂大街霉号,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了楷,低调中透着股狠劲儿嫁,闷骚人士的最爱卤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样茎峭拨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章位屠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少堆缔。但俗话说沸革力,是骡子是马得拉出来溜溜才知道腺善委,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比曝畏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何独堂?   车型的选择方面里囊东,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则彤交乒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型笑屡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蔼粉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸俊枯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力含晚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰呕,再辅之以保险杠的少量镀铬姓遁其,前脸看起来一如既往的简约和低调糕。车头多条轻微隆起的线条俏,包括引擎盖上也是凹凸有致狭,则让低调的前脸显得浑厚有力涕低。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鹤巫绰,外沿继续使用镀铬装饰胆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻雾舞详,也更容易让人接受尺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蝎偏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁疼,一个氙气近光灯掣嫩,一个卤素远光灯碘死诵,外加环绕半圈的LED日间行车灯烙攀,没有任何花哨的设计刊,注重实用末外绍。而作为玩灯行家的奥迪嗽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼佃,配合上单颗远近氙气一体前大灯微司,杀气十足髓堵昆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蓄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道庙,看上去随时有往前冲的冲动荷犁,非常动感和迷人兑测。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车懦伞低,看上去从容而又优雅骑,有点儿荣辱不惊的味道欺托。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贰剿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了砍懂敝,毕竟走的不算是一路的风格了莆。不过嚎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了妻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感橇蓖监。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别泻峭纳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缎寒仓,变成了矩形倒角式的设计惕壬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L提。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计僚磊表,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行洛。   尾灯方面池,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吓春强,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看失脚沙,而且LED元素的缺失也实属不应该稼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蔼渭桶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扁萝,低调依然是奥迪的责任坝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎擦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎悄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep袭帽,一个拥有超过半个世纪历史蹄定,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吗横雌,“男人”授凡、“硬派”丰蜗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象衔旁。一个如此坚持传统的品牌届记,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疥曝,这对于很多人来说是难以理解的事实息。坦白讲十皑途,一向不以貌取人的我槽,霎时间也很难理解Mark T. Allen托、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品脖。无可否认骸寐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的店,也必然成为人们茶余饭后的谈资惕拼熊,但是就只有外貌是这样吗裙虹?难道它没有Jeep的传承茸?这是我最为关注的问题廓秤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”揽嗣漂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拓礁堡。由此可见沪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能摄柑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辅廊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外墒菲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色完拧,首先必需要有一副好的底子波,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抡。根据越野性能的高低哆滦,依次有Active Drive I毙簿黎、Active Drive II和Active Drive Lock三种庇卑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版铺经忻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统僻肺钒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盘聘氓,并且还具备后桥差速器锁止功能户尺,实现左右车轮50:50扭矩分配论许侵,攀爬能力自然是三者之中最强的枫榷玩。   除此以外窝垦搔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沮评却、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠琳挨、28°的接近角蕊、32°的离去角诚袄画、纵向通过角23.3°胖嗅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置敖摄蛊,要罗列出来的话其实还有很多诞桂安,但越野并非纸上谈兵睫红,要真正体验到它的实力茹抚芹,还是得把它拉到荒郊野岭弄肆皆。   挂上低速四驱挡蝎仇纳、开启后桥锁止以及岩石模式懈,稳住油门就往上爬性梨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏汞吮,3.2L Trailhawk针对越野的需求硕破,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拜墙煞。继续往上攀爬授娥渭,一切都比较顺利醚湃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锋灰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力黎趴竟。在遇到交叉轴情况时恢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拈,配备了后桥差速器锁止功能的它降淳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑护噬姬,就已经顺利通过发母雌。   这一次越野试驾懂,它的表现我完全没有惊喜墟函,因为一切都在意料之中地侮卜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务糖郝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了灭桅筏。毫无疑问痊岔晦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哇,也同级别的最强腑叙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦风,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来如卉。坦白讲副葛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴弊皇吧。" "  在国内的SUV市诚戏恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下憾妻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碎,正因如此协享,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问筷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破床链镀。   说到大空间戚、七座设计犊藕虎、配置丰富的SUV懈嘉冉,北京现代全新胜达是其中的表表者新敝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哺步覆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型权澳裙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变女揽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫉,下面我们将对这两款车型进行对比分析加复斯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观颂坡帽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酸祥徘,设计上中规中矩嗜搜,采用了哈弗新的家族式设计元素癸炊,这一风格将在整个哈弗系列上普及腑,代表性的设计元素有屏汇:大尺寸U型前格栅测赡,粗壮的镀铬横条格栅嗓熔,时下流行的“X”型前脸镁化弟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美输,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的空灰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屠卵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅号市,再辅以造型锋利的大灯灯组酗,极富视觉冲击力讹磷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挞獭,现代品牌的确更加具有超前思维意识杰碎享。" "   源自逸动平台的CS35糯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乒筷评。凭借欧洲化的时尚外形设计祷,相对精致的内饰做工曹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现冈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涉话晶。此外团谎疤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在斤隙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粒娇缝,进一步提升了科技感和实用性狗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些彩垦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型股稍抚,还有定位相同的长安福特翼搏莎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4炕监,涵盖了自主及合资品牌产品冻构逞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道佃吮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS怪,作为一款新生代豪华运动型轿车亨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系成,也成为点燃这场战争的导火线朝牟。而上市之后忙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骂慈,可谓是一场针尖对麦芒的对决窖。那么除了运动性能以外衰妇垢,这两款车型的综合实力如何呢涎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓同。   虽然说是ATS是一款进口车型筐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉戌粉亭,整体售价和宝马3系保持高度重叠课彤。从定位和售价来分析佩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比囱锭,两车售价分别为43.80万和43.60万哗蚀,价格差距非常蟹,有一定的对比价值灭话剔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赊克毕,但两车所展现的运动风格完全不一样歇竟供。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计淘挟,车身线条锋利功购隆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性掸,同时也彰显了力量感断。而宝马3系显得内敛一些涸篇端,经典的""双肾""前脸造型哗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色册恫场。   作为凯迪拉克家族最小的车型编体驹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系峦控殿,除了长度略有优势外筏,其它尺寸都不及宝马3系棠,在空间上可能会有一些影响萌财拨。不过没有关系尽杆,作为一款运动型轿车社,小一点也许会更加灵活熄颅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评及嚼圈,经典的造型更容易接受教,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26艘草浦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍探哪。   相比之下斥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鳖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感揉雀丘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足柿。   两车头灯布局不同隶拜扦,宝马是横向设计撑,开眼角大灯我们已经非常熟悉瓦廊。而ATS为纵向布局矫曝角,造型更加犀利井,同时采用的是远近光一体设计稍健。配置上都采用氙气大灯炼肖逞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嗅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能厢,但是可惜没有前雾灯寺。   从车身侧面来看盛哇结,我更喜欢宝马3系汾钵,腰线更加锐利繁,营造出了运动型轿车的动感效果漏惰。而ATS侧面饱满厚实癌踞,典型的美系车风格煌。   两车统一采用的是双曲率后视镜呻,并且带有电动折叠和加热功能罚,同时集成了LED转向灯蚀沧,显然宝马3系狭长的设计要更美观胜挎湘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯滥滩,警示效果有所提升材厩绿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性睛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蒙,双边双排气管设计也展示了其运动气质羡。相比之下瓜耻,宝马3系的尾部显得比较平淡欺锋,家用车的造型在气势上要弱于ATS豢砂。   轮胎方面茹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瓢泄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吴醚取,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18诬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎缄拿,都是偏重运动性能的选择驾瞪飘。" "  提起东风日产天籁贤柔伦,人们往往都喜欢用舒适铜瑟恍、性价比高翁、省油这些标签来为其定义晾。的确忱舵,作为日产在华销售的顶级轿车垒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泪毁拾,在中级车市场中处于上游位置底。不过这款车型的加长行为课,却与其他同级别车型有着截然不同的理念强抢,天籁公爵朵辑烩,虽然是天籁的加长版本河金狸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力尘外忻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拿染,挑战更高级对手庇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力版短赴。   25.18-29.98万元的价格区间容盖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势商搂班。相比同级别对手雅阁采几、凯美瑞懈疙、迈腾等热门中级车色犊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手耍妹擦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼阂绘喉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烤萝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车残,在提供更多给消费者的同时馈,却并没有在价格上表现的有多高调坊蔑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异亥,但是通过对细节的仔细端详屉,你还是可以发现不少变化之处辱下。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素爸驶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端勉械。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近孪瞄。   5003mm的长度与2900mm的轴距失,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平圭竣施,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越书坤逢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沛。而与豪华品牌中级车相比较咀浆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm殊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大碳,整体协调感还处于平易近人的水平叹。   本文导航吠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来耗森,数以万计的人们加入了摇号大军蔡拆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点萝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程浦口,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高碗埃,一步到位的想法也被大家普遍赞同玩挂创,这种情况之下中级车的优势就体现出来了娜,强劲的动力拦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜口沥九,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车饯刃蔫,它们的价格和配置都比较接近侥,下面我们一起去了解一下欠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表媳嚷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坝:15.98-25.18   推荐理由详酸经:大气时尚的外观程阜、配备豪华全景天窗略逢落、全新T动力以及较高的性价比姜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计猜敦,采用了起亚家族虎啸式的前脸溉诵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苯醒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涛,能够满足不同购车消费者的需求浇,值得称赞的是晚憾洽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗粪卜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感歼墓,在同级别车型中也具有很高的性价比垦标篓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沪,自从彼得希瑞尔来到起亚后鹃艘畏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烙赋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碴末蜗,大大提高了起亚车的辨识度寺憋。熏黑的前格栅看上去更加动感田顺祈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利篇楔擅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化霉步,车身简洁的线条侧面看上去更加修长商琳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感喀,并且兼顾了空气动力学惟愧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能匙李,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高统慌,LED光源看起来更具科技感蕾婪傻。   新K5的内饰进行了小改动陷怪,用了和工艺均有所提升喂倪,三幅式的方向盘也进行了重新设计等苹宠,看起来更有质感吞星,使用起来也更加方便程,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肥,也提升了整车的档次感桥级,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑雹骑哩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蛔拼,A柱倾角也随之更大焚计,对于一名1.82m的男士来说劲,头部空间的局促性很明显侍,通过降低座椅高度后炉喜烘,驾驶视野也受到了一定限制蛙宫悼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞咖病,同一名人员在未调整前排座椅后胳焙,直接移动至后排乘坐棠,腿部空间十分充裕敌矾,而头部空间也在可接受的范围之内隘蓬。总体而言点薄狼,如果想舒适且安全的驾驶K5汝,并不适合个头较高的人士匠乘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞窟猴美。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纱,最大功率180kw顺,最大扭矩350牛米堡挝,搭配6速手自一体变速箱囱奢恐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现休廓灭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挡邪弥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩崎馈钉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内乔宝茫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟掠。如果你听到4系觉得陌生酷歌,那么当你见到它一定觉得很熟悉桶弘榷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造航笔勉,无论外形还是内饰都与3系很相像插,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挡到冒,因为在它身上不仅有3系的影子僚墟,同样也有着自己独特的光芒钠朵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe帝,59.6-73万元的定价也高于3系跋。不过其实也可以理解壁挠加,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嚷煽投,而是想要一辆便宜些的“6系”伟。   宝马4系提供运动郊、豪华炯、风尚三款套装巳湍筐,价格方面没有区别都舶。车头部分确实与3系非常相近杀,只有前包围能够明显与3系区分出来磨饰嘲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宽漠皆。整体来看帕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格借瓦,仅在细节上加入独有元素匹图刑。 【左哪:豪华设计套装(选配)/右械绅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解参杀,但来到侧面相信很快就会被它吸引蛊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条磁舱,这样的立体感是3系无法给你的衬。车身尺寸方面付,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短老。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锤,轴距两车同为2810mm顷蓖。相比竞争对手涡瞬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恃咳。   由于定位与平台的原因骡恒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳禄喷,也达到了对自我的超越斤白骄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统牢胜。尾部张弛有力的线条哇想粟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果凡。   本文导航帕倡疵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末犊脚施,2013年又有很多车型和大家见面了物,它们各自出身不同性格迥异卫设秸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现貌,其中原因多种多样较弦,下面就对它们的表现做一个简要点评倦筒,并送上编辑们的新年寄语踢都棠。 东风标致3008   上市时间岔:1月9日   售价糖八槽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘倭痢,法国人终于坐不住了尉奥呢,要将标致3008进行国产兰毖古,最初还担心它法系前卫详庭、超前的设计能否被中国市场接受诡芹蜂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刚瓦坊。   不过似乎这一切的担心都是多余的花措鸵,东风标致很清楚大家的喜好闯驰赤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸姓醋、尾灯等部分进行了调整啪跨,类似机舱造型的内饰得到了保留巷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性悲尚臼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素檀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计癸觅河。   动力的调校同样符合中国国情比,由于中国道路情况比较复杂翔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疗娥蒲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机搁社,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛帆。尽管变速器的表现有些差强人意涵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如狮。 为了进一步满足市场需求使,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型煎逗,丰富中低端产品线曹。   新年寄语欠龄板: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涝忱复,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上铰奖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来技可。" "  汽车除了是交通工具之外凶牧,在中国它还需要扮演更多角色蹈。比如绷,它会成为一些人身份的象征蛋婆幢。也正因如此烧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鲁。在车型跟随换代而越变越大的时候弊浓虚,它们还不满足嗡慰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型匪斡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炬措猫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸持迷痢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了暴泉涤。   从长轴距车型诞生起氰辰,围绕它们的话题就从来没有间断过翱篙娇。长轴距车型的空间更大是显而易见的娜妓炮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坞美草?是为了操控放弃空间斯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题霞乡谩。现在兢暮人,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿磐,并且差距幅度有多大埠歌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泪侵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一噶仇。从设计上来看溪噬骂,它基本保持了海外版本的特征洗戮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变彩攘肩。整体风格比上代车型更运动妈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准歉纱合。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型兑炭即。它在设计上与天籁并没有本质上的区别膏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间币故,同时查疵,在配置方面也向更高级别车型看齐推范冲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大葱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一荒烩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后芍茧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性逝饶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势庙现弄,那么实际情况果真如此吗潦铃?   首先参,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异暮尾光。将天籁停在起始位置后逛捞氏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置算渴矗。之后楷亭巍,向左打满方向磺市,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作筒箱,然后再次用桩筒标记后轮位置宪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头藉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异皮戎。   实测印证了我们之前的推论恍促,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碧,但差距不算特别明显补。两者的方向盘直径和回转圈速一致醒哗。实际驾驶时物,除非路面宽度限制特别明显校恍汇,二者没有本质上的差别僧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准诲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况逛天氯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呢铺阔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钝提。当然氦鲜,陆军1号的尺寸太过庞大般,算是加长得比较极致陌烁。那么念暇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗分?   同一水平面上许叮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙巍,二者的成绩均为150毫米伟矮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙铂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中么离官。   我们的测试方式是将车头正对坡道腥容,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止仟扮派,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论许。首先上场的天籁最终成绩为105毫米监苏掇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬踩肉馅,但结果令人意外残拈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抄耽磺。抛去胎压等因素的影响陋跺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平窝览尉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV隶敦梢?如果排除自主品牌的话剔,这多少听起来有些不切实际吧衡杠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了究。不过这个看似不可能完成的任务虑趴堆,正因为有着咱们自己的汽车企业湿趣,才使其成为了现实迁苫邢。10万元给我凳,我会选择什么车呢徘烷?今天就为大家介绍两款不错的产品男,众泰T600和比亚迪S6苍鞠,它们之间孰强孰弱备硷,看完文章之后您便会知晓起杰撕。   4天以前揉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来材呕,顶配不到10万元的售价剑,加上1.5T发动机出色的动力表现素、以及全景天窗池聚、倒车影像等丰富配置的加持蚕悍久,让所有人为之眼前一亮侩。而在该级别中捷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战歼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置跨泰,还有着出色的销量和用户口碑梯界,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钡逆。所以今天绕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比姬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蕉些,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卿清。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尘曝,这款车属于小一号的紧凑型产品睡突,因此这里就不掺和了和阔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观居偷世:两款车型造型原创度均不足寺。   外观造型上氏串户,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惨,但相比之下搐徘,众泰T600显然模仿的更彻底一些煽裴惕,车头与车身都是完全的拿来主义凭,没有一点原创的元素局。而单就最终的效果来说收,众泰T600显得圆润饱满农,比亚迪则更加的精致显大兄路秒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仆闭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm枫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm狙,轴距为2720mm诵糙贩,从数据上看妙唯势,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诲薄槐,而众泰T600比对手更宽随导寂,轴距也更大及骆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂房,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些形每腊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎逛仍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎玖,在轮胎规格上淮耙搏,众泰T600更有优势一些搪。刹车结构上逗净藉,两款车均采用了前后盘式刹车叔。此外沉淘棱,在备胎的布局形式上贬刊,比亚迪S6备胎采用下挂式辰舶词,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢取,不过更换起来略有不便池。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程冯段蒂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高去迷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配露,线条上显得不是很协调射,后雨刷嘶搽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备胶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统系,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达供陇寡,而众泰T600根据官方的说法拒竭礁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了轻孔辆。   钥匙方面惦细乘,两车都配备了智能钥匙桶嚼夕,并且无钥匙进入豪阑、一键启动等功能也是一应俱全抛漏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通茬,但质感和色泽都比较不错焊疤唾。相比之下省闺,比亚迪S6的塑料感略强狙芭谦,但它的两把钥匙中陡,有一把还是卡片式的拭漆,挺有档次感的托。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拓,据日本共同社11月报道刺芭,丰田汽车公司发布预测称蔷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆帮奇裤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录埠谷萌。而2013年前十个月碎刷匙,雷克萨斯在华销量同比增长8%画手,而7-10月同比增长了24%涵陈撩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势殊掣棠。那么返卢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嗅垛怯?在这个产品为王的时代中科瑟,或许答案非常一目了然村,品质卓越的丰富产品鸥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中十,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)喀,而其到了2013年也整整历经了三代产品粉锤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沸?在这代产品中究竟有哪些新意勤何碑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的甩旱奶。所以博墨材,在这个2013年的冬天染素宠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT癸唱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”宽戌。   是先有鸡还是先有蛋丧市欺?这确实是一个哲学问题萎犯。但是对于车型换代而言疙吐卉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情驹瘟。在介绍外观之前篇燃徽,有必要介绍一下其前世今生兜及嚎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琼钨棠,全车线条设计更显张力帕辰彪,饱满的肌肉感让人过目不忘佛溺衫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化却。   第三代雷克萨斯IS谈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炽氯按,全车线条设计更显张力撬醇伐,饱满的肌肉感让人过目不忘馆纺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度篮摄,但当这款概念车面世之后叛咸搓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风彩侈。虽然没有LFA那样气动山河臣,但却是可以做到惊艳动人梯橡涕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV矛娄伦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长旧,要么从一开始作为越野车的分支氰朽末,要么不经意又成了轿车的替补话玲,但这丝毫不影响它越来越主流斧瘫尺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来峦丸略。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陋。   一向个性张扬的Jeep品牌孙帽,一改传统的硬派风格竭菠,走起了时尚运动的路线镶触。不仅如此簇潭午,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扰,在国内各大车展相继亮相蔽土,赚足了眼球翻巨垫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贡曹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动溯徽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辛踌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观金控巍:一改硬派风格莫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初量,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型垛淌汞,在这样的大背景下蕾,自由光孕育而生丹拱。只是从自由光诞生之日起浩衔圃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拨怪孔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卞砰混。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)杭委帆,定位于介于指南者和大切诺基之间炕,竞争对手直指奥迪Q5谰嚼烷、奔驰GLK陈、沃尔沃XC60等车型刻沤,车身尺寸方面短忌疏,其长宽高分别为4624mm七兼、1859mm狭曹速、1707mm矮内,轴距为2719mm舱酬舱,与竞争对手相比并不处于下风肉档耻。   既然是Jeep品牌车型车焚曙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瓶枯,只是造型有所改变肖凉,一改以往平面式的设计反肝,采用了类似“折角”的设计赤,当然效果立竿见影履瞎改,整个前脸变得更时尚也更有立体感矮。前大灯的设计标新立异超踌厢,采用了大胆的分体式设计妇外混,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”誊霜棵,氙气大灯啃、雾灯依次向下排列失谭。值得一提的是该车的行车灯凤奔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型驶硅描,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑情仑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道侈财,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蒂蒂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纪急佩。 斯巴鲁BRZ 矛弓板:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机剃,采用后轮驱动平台甲赌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑现迫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发店常碑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计白,而外观和内饰由丰田负责僚啦撤。   尽管如此鳞菲,BRZ并不是“每个人的菜”烂。尽管设计了一个小型的后排座椅奸城雀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汐,音响和娱乐信息系统不够出色赁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蕾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮唯惧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凌埃、并且外观时尚动感的轿跑洁俊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试小。?   下面就具体了解一下BRZ的特点发宝囱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机渭,最大输出功率为200马力闹,扭矩为203牛米速摆。据美国环境保护署数据显示桓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挫淘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg遣薪。 ? 斯巴鲁BRZ 时畴跨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供受。两个版本都有手动挡或自动挡选择椿獭嫁。   豪华型BRZ的售价为26恳雇兜,265美元吠班,配有空调系统互断逃,定速巡航系统什,电动后视镜滇辽席,一键上下的电动窗肛降瓜,后门胰牧啵控电子锁擒萌,真皮包裹方向盘肺齿,65/35规格折叠后座狗沽,HID大灯图皑膛,17寸合金轮圈溪翱笑,有语音提示的导航系统楷,实时路况警报将,USB接口和车载收音机竭。   限量版的售价为28躲,265美元贾,在豪华版的基础上增加了雾灯晶邪烈,真皮座椅褪噶眯,一键启动伙徐,后扰流板佃,配备照明的遮阳板化妆镜滴顽,双区域空调控制系统啤,前排座椅加热和后视镜加热膘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统糕扯,电子牵引力系统臼贺性,稳定控制系统以及6个安全气囊诚管。尽管政府没有对这款车进行撞击测试破,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明付贿,无论是正面撞击瑟巷,车顶强度丸龚谈,还是座位与头部保护试验甭抡,BRZ都获得了高分唉算,可以称得上是一款非常安全的车贩开糯。 ? 斯巴鲁BRZ 崩涂懂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩陌拷笆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脖掸煽,加速时的推背感没那么强烈纬。不过凸闹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谩,对于六速手动挡十分精通溉胚,5床情,000转起步对你小菜一碟的话熬盼晒,加上BRZ的轻量化的设计想礁腾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感渺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似俏苇,并不夸张的外形设计贪醚查,精准的方向盘差,强大的刹车和印象深刻的牵引力拨佰陋。   总体来说塘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车池凹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受似同倾。而作为日常用车来说久羞,路况好的前提下嚏撇瓶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多佬腻辆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品琶患,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹿舅饰,严禁转载石河混,违者将被追究法律责任嘶达媚。责任编辑撑钾:李敏" "  作为一款小改款车型课,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嘘叼帘,甚至在细节方便也没有任何变化钡济,仅仅表现在配置上的升级荆罗。回顾智跑近3年的上市之路来看怕甩奈,依旧保持着其独具一格的风格入扮,即时在如今来看尸,智跑仍然算是一款前卫的SUV嫁肉次,回到3年前寺杠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L钱奸誊、2.4L两种动力共10种车型锌挖,售价16.48-24.98万元送挛,售价与老款车型保持一致描承。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型咖腥撅,即使它远远的驶来挥莆等,你也会在车流中一眼识别出它砂书,城市化SUV的定位倒也不特别羞,不过凳疽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计哀蹄算,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一股程肋。   现款智跑与老款在外形上几无二致蹭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意松,与老款相比巧咸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏栖拷。部分高配车型则配备主动安全头枕领、前排座椅加热荚滑形、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置层脐醒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里悼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侍扰馅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型寿嗅。这些车型中包括了全新奔驰S级割篇、凯迪拉克ATS氏、斯巴鲁BRZ愤春嗽、沃尔沃V40等备受关注的新车康浅浑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局檄箱棱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车竿们。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间隆凶:9月28日 售价区间坷:124.8-209.8万元   新车点评吵葡狡: “汽车发明者痹,再度发布汽车”蛙嘘碎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史倡枢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语藩透,这也看出了奔驰对全新S级的信心廉,从外观洗、内饰珐凤硕、配置等硬件方面的足够实力届,甚至超越许多同级别车型茸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机另。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢镜尾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车柔恒。具体来看凶,前大灯龄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似技把,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是斥晤,新S级加入了更多张扬的运动化元素步马渺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部道沽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛啤电,有点类似于现款CL级的设计涛东。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面秽弛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统习,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现溺雇洁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外禄飞纱,还可通过其控制车载设备等撂速轻。另外嘉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嗽、LED氛围灯馅堂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅秤、新的mbrace2智能人机交互系统等晨侥圃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计朗擞浮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学将,特别是后排的座椅囤就赁,高配车型后排座位为独立设计谓瞥,并且带有腿部支撑和按摩功能燎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重婚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涉乏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机某,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沏兽肠,最大功率为245kW(333Ps)瓶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机笛,并匹配电动机挂肩,最大功率为225kW(306Ps)磕惕锯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机轨廉,其最大功率为320kW(435Ps)姬巧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器休溶筹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间逻房溜:9月28日 售价区间睹竞冯:30.8-43.8万元   新车点评颠粹办: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蹦胺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性介身。但凯迪拉克ATS的到来嗡,让宝马3系走下了神坛陶。相比一直宣传运动的宝马3系泼卧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹董旅腾。不过在终端消费市场上洪懈,凯迪拉克还有很多事情要做寺盆偿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好低耸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捐沧昏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市铺眷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型插壁氯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造虐侧沽,外观方面熊两,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抚念巳,整体造型较CTS而言更加动感湾。   凯迪拉克ATS拥有50剐:50前后质量分配烧吭婪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鸽海扭、Brembo刹车卡钳截、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊度。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挛、LSD后轮限滑差速器涣、高性能运动轮胎欧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)僧城、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颓娃。   车身尺寸方面悔闷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm棵杯,轴距2775mm尺。而未来国产后变前,轴距有望加长烩差搁,以应对国内市场悼翱。   动力方面蛙托详,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机苗几,最大功率203kW(276Ps)衅板剑,最大扭矩353Nm奢微沽,其百公里加速时间为6.2秒害。传动系统方面嚼勒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烤。" "  前言池孔: 在上一期文章中靶窜部,我们盘点了2013年重点的改款车型敞陀桑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蜜酬伪,在收集信息的过程中扇沦腐,编者发现了一个有意思的规律去,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型虾琳,往往推出两款播热,甚至更多狠,更像是一次新车的大爆发伟闻,或者说是新车开发计划中的一个波峰屉础潦,这样的车企包括长安福特食剐、一汽大众些、广汽本田等渤。与上篇文章不同的是谈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出衬孺,而是挑出了10款重点车型输凑矾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型淋饭弘,有的是较为低调顷滤,但其实销量却很不错的实力派车型星。回首这一年衬沦叛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间夹冯湿:12月10日 售价区间藕:12.19-18.29万元   新车点评蒜化:作为大众全球的当家车型描,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绥,是相对比较原汁原味的一款车型扔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议佳,但空间的改善却更具群众基础额。从速腾的热销来看倍贩忍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型墓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方北宝揣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线矗畦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扔玩冬,雾灯区域的改变也是如此凰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感醇,也更年轻一些秆,少了几分柔美杉劝,多了一些阳刚的元素乓袒纬。   车身尺寸比第六代更大传衡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说射,后排空间略显局促五。这点在国产高尔夫7上得到改善穆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弗,相比现款车型搔汤,长宽分别增加了56mm和13mm隆免骚,车高则降低了28mm盆馁憋。此外沁膳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瘸溜弹,轴距增加59mm人唾莫,达到2637mm枫彤幸,使得后排乘客腿部空间增加30mm素洗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm矗裳湍,而行李箱空间也增加了30L拘硅,行李箱总空间达到380L递。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑Σ睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化煞绷随: 相比外观的“小改款”搽漠,内饰的变化却是颠覆性的莆搭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状投澳,并且向驾驶员一侧倾斜词貌抛,更人性化鹅酣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点枯鳞河,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烤长袄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力守惹。   轻量化更加明显橇裸: MQB平台的特质之一便是轻量化垦萝哇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盎畔糯,质量因此降低了37kg尸裸挨,另外发动机降低40kg骄,底盘降低26kg淡,电气系统降低6kg等等夺,虽然车身尺寸增加峭怜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妥,并且一定程度上也能提升驾控体验郝。 【MQB那话”伲块化平台】   配置全面升级尘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富墟兼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)趴窍、定速巡航接蚊、启停功能危难、第二代车道保持辅助系统厕、防碰撞预警剔、自动泊车峦澈阀、胎压监测喇蚊、电子手刹吕、电子驻车侠外、一键启动哨、新版导航及超级蓝牙等功能扩。另外宦畏加,丹拿音响亢琼娠、以及更大尺寸的触控液晶屏铃思冲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机试,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坞内弧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)虑第晶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)晾潮倡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同无坞惮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机颅,其最大输出功率为162kW(220PS)锣呈腐,峰值扭矩350Nm棠灰。   主推7速DSG双离合变速箱捞甸露: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱微:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)饥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)察,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)羔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT庆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT同川返,而1.4T自动舒适型盆京、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舞哺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间跋瘸插:11月19日 售价区间凡:12.98-18.98万元   新车点评汞褪桶:北京现代是2013年的大赢家矢徒,销量突破百万辆尼,并且销售车型整体售价在上升北矗和。虽然索纳塔八的表现还算不错搅尝,但这是以高性价比换取的炒蛊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜授惧,外观更沉稳烯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者百感,再加上超出预期的低售价秀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型味。   外观方面陵卡煞,北京现代名图共拥有八种车身颜色姓橇,分别是水晶白凌、梦幻银颠、幻影黑端帘馁、玫瑰红砰、水墨灰父卞坍、宝石蓝碍屠、丝绸金充、北极玉藕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念低恍毒,尤其是前进气格栅处的造型酥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伙。细节方面呛,新车的前大灯设计很抢眼未,区别于其它车型汞隧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上九盼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm慧,轴距为2770mm莲铂常,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型戳柑谷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点享戈瓶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面递,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卸,以金属和实木装饰为主帆。配置方面肋,有主座椅十项电动调节歼、驾驶席座椅加热通风记忆功能贡棘筷、双区自动空调法京啡、倒车影像碌、定速巡航八、多功能方向盘甫氨菊、座椅/外后视镜记忆功能汾、侧气囊/侧气帘膜法性、副驾驶安全带提醒摔赐、倒车影像系统狈、转向辅助灯淑肝杠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凯娥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面眯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寥粹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器那。对于后续会不会推1.6T车型儒板藤,北京现代副总经理权赫东表示昏恢拨,目前尚没有这样的计划变身碘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了劫推摊,满大街都是桔,从朗逸上市到现在的五年来付哆,在全国卖了一百多万辆盛,卖的这么好背绢,自然有这款车独特的竞争优势料势纷。要知道凳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量食碧,这究竟是为什么戊碑,很值得各个厂家思考轮虑。市场定位抓的准赁横标,产品线丰富耿,产能跟得上财,都是成就朗逸销量过百万的因素写骂腥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版白,市场价16.59万元插平镐。究竟值不值晾?运动在哪里蚊?是否称得上运动绰?带着疑问恐房,一起来吧诉无镣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅癌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痰啃哀,这种运动元素的表现方式很常见篇渐盼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烧卤,配上熏黑大灯这样的手法论鹿唉,而且很多还是豪华品牌在这样做劳。这样就无可厚非了翟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做懊舒,新朗逸又有什么不可以呢辑?   运动型小尾翼窃呵垢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点桂褂,同样是传统手法媳水,几乎在外观的运动性点缀上蓄矮妻,各个厂家还没有太创新的方式蔫。一般些的垫该,就增加这样类似轮毂鸿讹、尾翼的装饰汞冕,高端些的纯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型旧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类仕,不过呢,从侧面看娟告饶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变悄屏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目居楞默。   相比车头和侧面艾怂靖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尝秃怖,在说运动感之前兼芥,我更想说说普通新朗逸的车尾钮,更确切的说了雀奖,是想说说尾灯岭携懦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起澳,有一点略显单薄的感觉谢称。运动版上恋,尾灯加入了熏黑处理门躺,双出排气管也更粗壮了蠢帮耍,保险杠的视觉感受也更丰富疼需炊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感聊疙酿。   本文导航涉驼矛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争估姐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾屋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发牌秋俏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成叔拈嗡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蠢儡枪,即韩国的蔚山斤,这里同时也是现代全球最大的工厂暑钨。这个工厂雇有3.4万名员工饶,日生产0.56万辆车被鲁。   Inautonews编辑表示婪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意截顽。五年前质量提高了滴,但是外形并不美观途萎。然而希跑陈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挡点,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)摊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吮。对每个购车者来说康乱,这听起来非常有吸引力臂很。还有就是i40被认为转售价值要高于福特咎及。   与现代旗下的主流车型一样暴焦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嘛识,整车线条从头至尾充满着流动感帽脸惜。车身长4770毫米篙嘛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米郊稿被。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前偶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鹤卞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叫,它看起来依旧如此的适合年轻人埠冲。没错烙,搭载着一车的新技术之后颅芹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桂憾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价罚贡。于是当新车到来的时候瓣狮,你一定和我一样对它充满了兴趣克。这是最年轻的凯迪拉克湍瓦辨、最小的凯迪拉克们,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克千? ● 外观造型怪雷:钻石切割风格依旧偿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窟、2013德国红点设计大奖狮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肝悸吧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趟碱斗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菠台娜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秋酷海,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶五,只是这回辛千售,ATS是完全原创的作品套。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毛冉步,轴距仅有2775mm方黑动,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拼缝,而国内我们则把它当成中型车拆偷,和宝马3系标准轴距版噶熊酗、雷克萨斯IS成为同级别竞品号帽吨,并比它们都要更小一些吮。   前脸的造型相当干练摄晒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骗,而是被很好的控制在一个合理大小上裳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茧库婪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侯惺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堡删。出于空气动力学考虑刑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呕,当车速高于60km/h时摔伴,前进气格栅会自动关闭插扁始,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坤千,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碑仟貌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鞭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型曙辩餐,并带有远近光灯智能切换功能捂凯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拘,快速亮起屏惋,缓速熄灭的设定很显档次踌起。再往下看七坏,闪电式日间行车灯古、大灯清洗稠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片囊挥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狙梦末。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暖昆娥,亦或是造型需求艾枚,感性的来说怂窍岛,可以视其为向着传统美系性能车致敬嘉。身处车内素,隆起的部分会给视野带来一些遮掩祥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”湘纺。   ATS是一款后驱车漏鳞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岔郊:50搏娄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款献慈,贯穿车体的俯冲式腰线篮、短前悬虱萍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态图悉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雀籍绣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梢居帮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磐庇。而在规格方面潮疮藉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瞄京,前胎尺寸为225/40 R18染绿卫,后胎尺寸则为255/35 R18揣靖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力对蕊和。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统联,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致身绿憨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色傻晒氯,至于设计师是否真有此意完罢线,倒还真无从揣测涪吗桔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少傻歼馁,实际上篇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部擞鹤,由此带来了不错的视觉冲击感蒂棘,给后车以足够的心理压力喂,至少眼前的这个家伙一定不好对付艰帅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型庙,至于3.6L V6车型何时会引进加穿鼻,官方暂时还没有表态裙,而是否会有V系列性能车型的推出藉晒镶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乾剐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车栓墨汞,我的第一反应总归是奥迪A6L县、宝马5系以及奔驰E级这3款圈。不可否认甲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型绕微,路上的能见度也说明了这点褪亥茫。不过蛇邻,随着市场逐步的被细分捎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者榔离搅,除“老三样”以外吻犁,也还有其他选择及纷景,比如臂返请:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES檀穗,这两款不错的“非主流”产品漓修。   今天戒毋鼻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撇,领略一下“非主流”中大型车的风采硅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同炕,当然轨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泊。(注毛片墨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”希贺欣,雷克萨斯ES简称“ES”卞箔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前冬,编辑先和大家解释一下“非主流”陇瘸,这里并不带任何贬义鞭。从销量看掸榷块,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上限曙溜,宝马5系9000台以上围窝诉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现靶访孟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乡渭灰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场殊岸。   外观达淖黑:XTS尺寸明显更大围菱琼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蓄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准堆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念貉。造型方正且棱角分明的车身造型借、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰班司,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胁屯绥。可以说它给你带来的面子效应萍,绝对超过它的价格胎团,在半年长测期间颂潦,我在停车时经常会被问阑:这车得60-70万吧垦?   相对于XTS外观的张扬醇耻莽、霸气睦,ES则可谓是低调膘、内敛很多病僧幻,整车的线条和比例都比较匀称藏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了炯。   在车身尺寸方面模磨佩,XTS的车长达到了5131mm订,比ES的4900mm足足多出了231mm退姓炔,差距可不芯蕖,但在轴距上毯携腑,两者比较接近秀管轰,XTS为2837mm环,ES为2820mm便差探,仅相差了17mm玲,至于最终的车内乘坐空间表现辈,它俩也是半斤八两阜弹刃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型昆刊,氙气大灯舶礁秋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寇鹃恰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯世坷橇,ES则仅有近光是氙灯氯,远光为卤素灯泡苫。其中疲秤彪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哇谅巧,显得比较个性裁卫椿。而ES则还是灯组传统的横置式蹬籍凄。   再来看看轮毂和轮胎镶落,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸论,ES为17英寸巢哥鳖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎填牡,市场售价约1500元/条末酿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辜存旦,市场售价在1000元左右/条垒。可以说夯首勿,在这方面两者的差异还是挺大的目耍痴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算氨闹尸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择借俗捕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒淇径帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元托憨倍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志剐须,下面就让我们来看看他们各自的优点呻痢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦霞,其他两款车均有上万元的优惠午赶挥,但相比比亚迪秦的国家补贴哗,这些优惠就算小巫见大巫了粗缕。目前在国内的某些地区渡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴姐尉,总补贴额度可达到7万晨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴屁免废。   在外观方面坞誊,这三款车均有各自的特点撅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感当鹿豹。而本田则是日式混动车的传统样式券寄懊,看起来非常别致舱鬼围。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子囤袖魂,非常有气势靛痘。   这三款车中徒币褐,比亚迪秦的动力参数最强鞘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鸡前零。不过要是论舒适和驾驶感受胎垛,锐志才是这三款车中最棒的蛔呈吠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车懂警怀,因此它的动力参数看起来没有太大优势睛尽空。   三款车同为轿车颇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动冠渴,丰田锐志采用了后轮驱动朵陀。至于哪种驱动形式更好际搏常,就要看个人喜好了旅。   本文导航良论届:" "  简约内敛仓党挠、安全扎实逃亲、品质优良橇疗繁,却叫好不叫座戎垛些,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象甲材。然而对于一个企业栓汕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涝镰煞。为此接嚼溉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时灌挪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胳岛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如效琼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L联镐袭。 亮点配置经缕霸:   City Safety城市安全系统散奥靛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下擂倒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞毋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纲柯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险抡恭,系统将马上发出警示并全力自动刹车费,避免发生碰撞事故梳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)逃,可实现自动排队功能核翰示,除了可设定巡航速度穆里,还可设定五种不同时间间隔城雹。   加强型盲点信息系统BLIS捻储,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域颁嗜滩。   倒车车侧警示系统CTA己案谱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆颈,如有车辆接近滦肝琉,会发出警告音和BLIS警示灯趴筛。   FAHB主动式远光灯崎敬臼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胃驴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯信舶,防止对方车辆驾驶者造成炫目龚郸狈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择笔扛拍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入姬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蚀。显然沃尔沃也意识到这一点赌酣,要想在销量上追赶""ABB""慑蟹,国产是最为关键的一步陶犁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浑牧。S60L的到来肯定会对宝马3系粒、奔驰C级翘邦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战矛陶改,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手烘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瞳棉,我们今天对比的是2.0T智远版嗅,售价为30.99万搓,而其对手同样是搭载2.0T发动机膊舜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型砷扮梅。 ● 外观对比   从外形来看藩,沃尔沃S60L给人感觉干练拓襄畔、紧凑谱迹,X型前脸略显凶猛拇,富有冲击力认旦抱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力管,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利厘侮,采用氙气大灯光源汉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯默粗奖,只是少了前雾灯夏。相比之下挥芯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利继,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坛帽,同时还配备前雾灯虑内撇。只不过灯组并非自适应前大灯反,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能焕输粪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源促磋坊,确保驾驶安全蔷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平暇,轴距增加80mm达到2856mm温剑笆,而奥迪A4L轴距为2869mm粕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势洁,不过高度和宽度有所不及吮氓。两车空间表现如何绕绦寝,请看后文的实际体验凸恫。   两车侧面造型也具有不同风格誓抚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态勾,而奥迪A4L侧面更加稳重萄,看起来朴实大方嘉。 在后视镜上谢,两车都集成了LED转向灯汕蔡磁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能篱,而沃尔沃S60L则没有丝集。 在尾部划汾绿,沃尔沃S60L造型略显生硬了扔瑟桂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和毛蹦变。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计红呻哦,同时加入镀铬包裹铅,气势十足竿井,而奥迪A4L是单边双排设计势铺脆,无镀铬装饰厂稗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎晨响,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寒橇,尺寸为225/55 R16轮胎投吼揭,相比之下尺寸显得有些小了轮奸履,同时配备的是非全尺寸备胎范。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惺,只有修补工具有点不厚道未。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陪佃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嵌权?当时的网络上绝对是一片嘘声诞喝牧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计狸洪纺,这似乎就可以理解为特立独行韧粹?或者说创新讽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涪岭恼,通俗一点说就是咀岁:走自己的路尺樊,让别人竞相模仿揉啊淘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秤嵌课,时间不长妨纹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样价呵?当时我无法回答息某,因为还没有对自由光进行全面的了解频衰,经过一天的试驾体验之后平,我认为这次Jeep自由光确实有点料锯旧圭,甚至可以说气势汹汹袖粮蹄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承俊,那么它到底有什么资本来搅局呢辉肯诽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案违惊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疆汐,在做颠覆传统这件事鸡绢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念等。就拿前脸来说称钳农,好看不好看绝不是我个人说的算的略,每个人眼里都有一个不同的看法培虚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧溉脑侩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表劝玫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看落某,Jeep其实并没有太大的优势耙,包括大家最看重的轴距表现炽吉,在这个级别也算不上是太突出恒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话丛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争似慨,让消费者也能愿意买单夕己。   车尾相较于前脸就显的很平淡了片宋,其尾灯设计和大切如出一辙赖泞挖,只是在造型上稍微做了一点改变伎据,以便能和后车窗衔接的更自然一些倘墙伦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虎,这实在是太个性了粱幻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面匠摔歇,不是吗唱竞摄?   本文导航咳伐考:" "  “便宜溜甲桥、省油矛蝎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求兰谋贤。因此剁缅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军雷了,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辖讼悲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”筛锰。二者不仅定位和排量相同既餐是,售价也都是6万元出头蟹蔽。那么谁的配置更丰富兔溃,性价比更高呢蔡新咯?接着往下看吧女伐。   备注推: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期郝晒冲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型态侮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”藐裤缴、“天窗”和“后轮碟刹”侍悲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绣艾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响米,促进其他品牌产品的更新或者降价梁,以提升竞争能力华。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形溜娟躺,但又觉得竞品车型优惠较多”嚼摔。今天就随着我们来看看锑娠,新威驰对比瑞纳犀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看莽恃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车截关,此次我们将两款车型的顶配加之对比亲咆赌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缎苦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元刑嫉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谅嗡豪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨侨馆,以往圆润的风格被全面舍弃必笺肯,车头变成了现在最流行的大嘴形象技。虽然初看有些夸张琅丰,但是符合小型车定位艰,更多时候它是年轻人的代步工具认驼,所以造型必须年轻骚架粕。大灯面积不但较老款车更大差秃,眼神也更加犀利剩泵埃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变祁佰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现舷答,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿藩查,上扬的腰线很好的诠释了这一特点爸褐存。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论顷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样旦葡舜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异憨墟吹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下昆队,诸如电动天窗禽杭哎、前雾灯与后视镜调节都在其中忌恳七,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瑟莫惫,日常使用的便利度稍高一些玖熔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm俏凭揽,轴距达到2550mm胜。与老款车型相比加长且加宽想,这是为了适应造型变化的需要海瓢协。与瑞纳相比其长与高都比要有优势敲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势悍描。   新威驰车尾没有车头那么激进揩头,显得时尚而舒展朝匙。整体线条看上去硬朗多了扭藐烈。在高低配版的车型之间管,外观元素的差异并不明显编诽返,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条稼阂凰,不过在潜在的功能上却有所不同水氯呕,高配车型具有独立的外部后备箱开关篱琴存,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蒜邯党,在日常使用方面的便利度有所不足化锯。   瑞纳尾部的线条更是犀利村,线条从车身一直延伸至后备箱场炒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致篇挝环,增加了不少的层次感和运动感贪竿被。" "  旅行车在国内的发展进程京,现在似乎已经开始有所起色典霓,但受到各方面的影响灭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酗。记得应该是在去年烈柑沦,各大主流网络媒体几乎在同一时段枷迷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章湘,虽然没能在实际层面上起什么作用陶坪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议弹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车染冕啊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肥挠,但是大部分车型均已进口形式引入蔑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面令囱。宝马全新3系上市后赡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料棉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本排栋。不管是厂商的试水工作客,还是为了后期大力推广的前期准备跋歪守,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蒲刃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惦恰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车暇,但官方却并不这样为其定义稍末,所以除了V60之外贩奸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的狠搅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i饥到酥,三款细分车型跨越了30-50万区间理恃讹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地畔。   328i M运动型烤擂,是3系旅行车中的顶配车型身恍,M套件必然是它表现非凡实力的根基俺。BMW的M系列产品观淡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的慕韶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列斥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响少接犊。在M套件衬托下的新3系旅行版捌,表现出的攻击力和威慑力很强谈死。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型匈镶剖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蓖敝恒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感善毒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能忿胺,也是几款进口旅行车中最为全面的澎,除了前部以外班蔬屁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头皇,令驾驶者的便利性有很大提升棋附成。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显华,造型圆润的尾部整体风格耻籍徐,让旅行车身份表现的恰大好处繁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩火柏,但是尺寸不大淘迁柑,威慑力也没有想象中明显摔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惕室禄,极富肌肉感的线条元素节,让它表现的干练紧凑疯渴。   本文导航番锌道:" "  曾几何时姓姑擅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辞疵。物是人非肠,随着中级车市场竞争的不断加剧筒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涪筛。在上个月的广州车展上垢缮双,全新天籁·公爵正式宣布上市脸惊畔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢套仿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析镶,来做进一步的了解吧悍腾劲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较宿坑暗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观遍啥现: 稳重与运动懒,风格各异   车身尺寸方面曝劲巫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm困,车身宽度抄碳、高度与普通版天籁车型保持一致帛毯分,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大卤模究,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钵邵闹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型目都盆,只不过在细节方面有所调整呈淋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构匣呐,后保险杠排气管内嵌蛊草徒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识秋氮始,俨然简多了几分气质的提升断车。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下榔, 新君越的外观风格更趋年轻化箔鳖黔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开射仁缅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅橇邯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面皮,尾部设计与前脸造型和谐呼应片抱,相比老款车型稳重端庄的设计风格赊瞄扛,全新君越更容易让年轻的消费者接受藩。 【君越 整体外观】   外部配置方面胖良悸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蛔、大灯自动清洗等功能酣梨疚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到幕协。通过下方的表格我们可以了解到港控,同价位的两款车忱痴内,君越在外部配置方面显然更为全面一些跑,LED日间行车灯扮橇焙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的僵难祷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价饭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头臼: 日间行车灯吴侧撅: 随动转向大灯路捅: 大灯清洗装置堆颂: 氙气大灯布: 倒车视频影像疾: 大灯高度可调烧: 自动头灯桨齿嘿: 泊车辅助兽轨闯: 无钥匙进入系统花蚂昆: 感应雨刷舌: 电动后视镜团裂: 后视镜电动折叠锑啥芦: 后视镜记忆级:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候论掸,年级里有几位南方来的同学巴缕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪饺距挺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情誊岛惟。雪对于那时的他们巩锹培,是上天赐予的礼物静爽。但是封介疼,对很多北方人——比如我——来说碾,雪却是避之不及的灾难菲,它让我们的出行变得困难重重巾钨糯。不过这次却不一样寺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吓持堆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣恰兼纷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先帝,请允许我隆重介绍一下今天的主角呸跋,我们的冰雪座驾挺,一款中大型SUV——福特探险者瞥霜。探险者是福特的旗舰车型开邪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售褥,共两种配置澜凉冻,售价48.98万高侵、53.98万细滥识,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元啦竞。我个人非常喜欢探险者的外型梗糯,它魁梧而正派何枢哺,颇有美式SUV的霸气末商。牡丹江的冬天白雪皑皑哪掣辑,探险者出现在这里十分应景佰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前荤祁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热感魏。这样的冰天雪地里解枢唯,就算是带着手套在户外拍照握仑,手指依然会被冻得失去知觉狭糙骨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挫暇何。探险者的方向盘加热速度很快喜刀籍,开启后几秒钟就能感觉到热量鳖梦膜,太实用了唤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贾凶刨,匹配6速手自一体变速箱虽嫡。探险者在海外还有2.0T版本车型擂首猜,不知为何暂未引入国内哎盾晦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沥创矫,并没想走量坎胎。   探险者为承载式车身结构态绒,搭载一套适时四驱系统哺购。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器舱鲍攫,后桥轮间为开放式差速器巫沃胜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助极,以制动打滑车轮的形式实现燃商鄙。这套系统的越野能力或许不是那么强大拓檄,它主要是为提升公路性能而存在的坚谜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点愤乖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卿稻柏。这次我们挑战冰雪路面侧承罢,这套系统发挥了重要的作用籍圈黄。另外不容忽视的涤,便是探险者的“神秘嘉宾”了吵弹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚锹取!它是一款高性能冰雪轮胎睫,官方称它应用了发泡橡胶技术天享沪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吴唬吩,从而让胎面贴紧冰雪路面瘦毋,提高抓地力竣。当然境悔侗,这款轮胎价值不菲哇盖,以探险者高配车型的轮胎尺寸就习嘎:255/50 R20为例嘶峨翘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元适霖桔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的剂贝举,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上锋疾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴袍莎搔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卞瓷浩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企揩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑市坊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盲火典,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花漆肛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表柏队:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侣链敦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲穿牌青,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm癌示券,使得荣威550的车身看起来更加的饱满牧埃桶,两车的轴距都超过了2700mm坊驳聘,使它们在同级别车型中的优势非常明显射亮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计唬袭,略显圆润的车身看起来动感十足间。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感戏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感碑挛,550引擎盖上V字型的线条动感十足抚汾。C4L大灯的设计相对简单茶墨哇,全系采用了传统的卤素光源峰,而且并没有采用透镜的设计孩腾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感勘急,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜添苗莫,还有转弯辅助照明功能瓣浪胺,保证了夜间的行车安全湘膛。两车都配备了时下流行的日间行车灯耻,值得称赞的是谩钡草,550竟然为雾灯也配备了透镜迁喝刹,这一点值得各大汽车厂商学习扭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巢钎犯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩逼兰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感倪岸鸡,550上扬的腰线勾勒出时尚嘉、动感的侧身线条纷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瑟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计潘诬汾,并搭配LED转向灯胸堵,视觉效果和安全性兼具捞担。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有潞你守,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口郸暖。   C4L具有无钥匙进入功能挪饲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性叔同,550则采用了常规的宜暮J控解锁功能罢郊快。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格擅,C4L刀锋式的造型更加犀利县莎温,550则更加尖锐嗡定。   两车的尾部造型比较统一静,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果某虹,圆润的造型颇显稳重阜殊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过坟巳,这样设计不仅美观辱,而且可以增大后备箱的开口角度澳寇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痞,视觉效果极佳权。两车都采用了4点式倒车雷达男,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嘉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物擂廓咯,使泊车更加安全宦韩。C4L后尾箱并未设计开启按键孰括,只能通过车内控制按键和也垂巳溃控钥匙开启射,而550则可以通过后尾箱按键手动开启目镐,使用起来非常方便妹焕丰。   本文导航睹恭:"    紧凑级两厢车浆磨,如果倒退10年前姥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颊去。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后庐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蕉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赎俄础,它于不久前推向市程翱唷,但其实它在国外早已上市狼匙粮。雪佛兰在近期才引入拱,相信也有自己考虑处糯诽,好在这个时间也不算晚琼报县,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蔼东胜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐非高赶,相对较低的入手价格脸歇擒、时尚的外观设计以及良好的运动性能遣,都让其成为该细分市场的热销车型戳碾。而在紧凑级车型中适鸽,三厢版在兼顾运动的同时射,实用性相对更高一些粱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念创仇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙桑克斯三厢版(以下简称该辏克斯)进行深度的比较俗,到底谁能从中脱颖而出墓疵,让我们拭目以待令瞳。    在刚刚结束的2013广州车展上距,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴艾。此外己,阜粒克斯去年北京车展的正式上市涝袖巢,也让这场紧凑级大战更加精彩盒挨擂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后饲,作为其小弟的马自达3能否一样出色辣徊蜡?溉嘞杀玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时忌负燎,能否从容应对涤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓此懊秀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外秽对,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上炒泞维。就在媒体日当天珊附,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后咖厢悄,经过旁边人的介绍缓,惊叹一句笨熔:原来不是一个车八闲非А!可想而知空茹融,这兄弟俩得有多像桃世另。    2012北京车展上市的讣莆植唬克斯相比前者庐畴,已经在市场上打拼了一段时间侩寿剃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降脐管,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了牛颈控,但是噶良福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位峨匈,还是毋庸置疑的覆际紊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性姑,为了让评价更加客观芍潭,同时攘慈爬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样眯从,我采访了一下身边的同事和朋友官褂。   同事A疮练伯:男泡,30岁海茅、已婚沥、儿子1岁多    我哪个也不要暑,原因只有一个牌:都太小冀噬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV切,实用!当然这两个车白给肯定要勾。(也对节,老婆孩子热炕头的人拒鞘,还谈什么运动桐,能装下更多的人和东西狡,才是硬道理)   同事B怯喝:男射祷,老溉∥嵌。克斯车主靛来,奔三的年龄漠埃粮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附两滦恚克斯耍八漠,理由是有优惠办模妹、货源足杯、随时买篱,听着怎么跟买菜似的逃。   前女友床鼻:24岁筒,高尔夫6车主饭参,略带公主病    选马自达3攘,原因是好看表,我再问还有吗桥触,答曰囊昂:好看敖尽!我继续问华公抹,跟我急了惯,提问结束藤煽巍。   现女友旁篇:25岁驼瓮,对车没有丝毫兴趣京炬括,仅对各类衣服骇、包包葛程、鞋等物品上心    我选马自达3吧兽挂,原因是就看这个顺眼能楷晚,所以就选了星。(明显敷衍了事)   女性朋友绵:24岁镰,某时尚杂志签约平模掇嗽拱,对车有些兴趣膳闻,但只是停留在表面    我选马自达3丘,因为好看搪称赋,身材我喜欢乓变午,而且红色(主打色歪丸急:魂动红)是我的style未,所以我会选她的说抒。(这种中英文混合体尸,外加“什么什么的说”的语法真别扭型缆捞,说她好几次截喝鼻,不见改)    采访结果显示触瑞型,果然是萝卜青菜谴、各有所爱掇某,而且给出的理由也是五花八门森,那么到底这两款车有哪些不同腥,在面对不同的消费群体时迷,它们的表现又回怎样惠冗,废话不多说甲摧困,让我们往下看认拟。" "  2013年8月翁苦,本田CR-V共销售了15393辆拜贩歧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月癸叛,本田CR-V共销售了18989辆韭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肺艰,本田CR-V共销售了19510辆嘲匿翅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月些颂肮,本田CR-V共销售了19288辆乒胜德,全国SUV销售车型排名第二......事实上恫汝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弓赦搬,它的优异表现还远不止这些收屋,截止2013年11月底篓壁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663氯盆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠番线莎。是什么让它成为了国内SUV的明星喷?又是什么让它如此大卖秦?   现款CR-V有2.0L速靠空、2.4L两种动力共7款车型蛋,售价19.38-26.28万元挂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型废封记,售价22.98万元)高臣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型我,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声碘臂,纵观整个CR-V的家族史思眠讣,前两代车型还有些“方盒子""造型爽,而从第三代开始脓唾久,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战猜婆抨,坚定不移的走着城市化SUV的路线按匹籍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大讣。   说到第四代CR-V的外形沧替,也就是现款车型克,它的外形并不是能让你一见倾心的主访,CR-V上市之初楼,人们对于这样的设计褒贬不一底,甚至有些“不得民心”淮汕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话透漏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卸颊茂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能毖迁。氙气大灯趴朽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上堪。值得一提的是漆藏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上红眷,效果出彩失腾赤。   车身长度比上代车型减少了25毫米臼,离地间隙下降了50毫米宫,仅剩130毫米虾笺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性囊抚,但却令离地间隙接近轿车常,轴距则仍然保持在2620毫米掀堤,整体效果比老款显得修长不少传鞋薪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因农采,在实际驾驶过程中亭途,提供给你更加宽广的后方视野伤办砍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信滔。   现款CR-V提供17掠旁舒、18两种尺寸共3种轮毂式样硷头,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外桑氢傲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鲜肃屎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蠕理菠,车尾向外凸出比较明显酒嗓认,给人一种臃肿膨胀之感管内。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索路刻煤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显峨,给人一种臃肿膨胀之感渤犀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积没袖备,为实用性又添一分煤碑,从之后的销量来说常炬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受逆,保持着高歌猛进的态势筒颂庇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺驮兜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力脑吝喀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙画祁滑、精心崎捶乐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm俯彻,排量仅有2.5L伺履瞧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场搁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS掠静彤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它媒盟莫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力淖。   第三代雷克萨斯IS舰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忙摊,全车线条设计更显张力能,饱满的肌肉感让人过目不忘故绞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杜撤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版懊哼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅坍宏揣,丢失了一丝霸气兢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加倘,长宽高分别为藕:4665mm撂、1810mm小隆癌、1430mm喇期卜。同时轴距也增加了70mm蓄辅权,达到了2800mm汾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嘿烤毋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言泵把省,其前后配重分别为53羌赌饰:47缴。接近前后1啥淌:1的配重也体现了其运动本质圣刻。   IS车身侧面短小精湛薯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嗓享,显露其灵动的车身姿态蹬俏失。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙普,依旧是纤细青骏挞、锋利奸,绝不与传统设计相妥协暗辅荚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见奠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎词汕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力剔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性班。   毫无疑问石,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抒。你可以觉得它设计非常超越竿排,也可以认为它很有美感耸殿色,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蹿畏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月帘,石油的消耗量日益增大拉泻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油佳卢芜,排放着大量的尾气棠零,制造着日益严重的雾霾天气匙。汽车尾气的污染羚砍,越来越成为大气污染的重要元凶携僚。开发替代清洁能源攻蹦歇,代替排放巨大的内燃机史,越来越成为厄待解决的课题慈鸽枚。现在很多厂家都开发了混合动力车型驰,这项技术基本上成熟了脚锋念,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陷裁滇,也没有成熟的商业模式来进行推广浮纫,即便很多条件还未具备钝韦缅,即便这样那样的客观限制檬菩履,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惊某,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一劳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品叭档脸,叫做启辰e30晨风甲青,这款车还没有上市撂,很多技术参数还没有公布篇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蚀守,介绍给大家恋。但即便如此厘缮楔,这款车还是有据可查淋童,开发平台来自日产聆风电动车吝,外观也和聆风十分相似滤低浇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿梳发聚,2700mm的轴距和骐达相同拓蚂,外观的样子也有几分相似描道。但明显晨风的很多细节显得与众不同李嗡,前脸没有进气格栅的设计懂扒瘫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份硷低。而据厂家人员介绍酞啼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台解,而是单独开发盖。   尾灯使用了LED的发光元件叮蓄焚,看起来更加醒目兑具,垂直的长条状样子也很有个性诡。但在车尾上傻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同潜井汉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板类肋纳,用以分担电池组的压力撑疗渺,这在晨风上是没有的脊。   本文导航拴确惺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了叛柒肆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粕,照片上看它挺精神廷丝拉,设计有传承有创新幂伦糠,硬件配置有增有减纶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情姬胚唯,没能去测试现场参观参观卵。   命运总能给人惊喜困。上周五下班前酿贿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目呜喉雀,领导突然走过来跟我说伶店胜:“来了个顶配缚园叮克斯莽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舞碱拭,周末的小幸福就这样碎了一地惟储芥,我得跟两台机动车泡在一起抚芹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝耸膘猾,坦白说现在我对它俩都“不来电”晴趣。这样也好汗,好歹保持个立场中立对吧费骏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蔑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待恢罗革,比如为什么海外有独立后悬架凌劲?国内全是非独立后悬架祈篮?其实道理不复杂眷罕夸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响触,既然如此闺擎替,那就遵照做生意的基本法则来做几碎,降低成本潦挺奉,攫取利润谷箱,无可厚非朵陕。我相信如果改悬架车就没人买猾簇蹈,那他们肯定不改激犁范。   福特比较谨慎陷耪妙,善于跟消费者打成一片哨蜡,挣钱不忘树口碑汲侩,好口碑又促进高销量淮,顺利打造良性循环圈黔。尽管它也有这样那样的问题却彩硷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买簧颅祭,值得大众好好学学膘迹染。话说回来巍恭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路闲。   现在摆在眼前的高尔夫7和复埠ǎ克斯沫退,是各自家里的明星产品前竞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖龄硷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限巴财。把这两个重量级选手放一起厢炒跋,能擦出什么样的火花来来前?肯定有人在期待一场压倒性的胜利宋竿界,似乎这样能出一口恶气猎褐鸽。不过我得劝各位一句泌猴罢:百花齐放很重要朽夏,一枝独秀最糟糕赤。   ●外观   扯半天总算进入正题席始堂,这个阳光明媚的周末侥,没有雾霾的打扰镰,我把两台车放在一起拍了套合影号。看看它们佛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7论茶,一个是16.29万的顶配版两厢竿玻克斯缅。要说家族式设计擅呸考,大众当然领先其他厂家迪臼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服繁拘菇,福特的动作稍晚一些倪急卵,效果不赖禄祷瓮。   所以当高尔夫7和覆吮牵克斯站在一起的时候金,你一眼就能认出他们来自哪个阵营氛。谁好看我不说叙裴,大家都有自己的喜好舌。两款车前大灯组内容丰富我蹭,氙灯贾窍、日间行车灯矛、大灯清洗箱、雾灯一个不少酗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有尽恃傻,而付饩榷茫克斯的则要花6千块买选装包熄泄隶,朋友们膜敦编,要享受还是得多消费啊蕾蓟。   车轮部分有看头烤寞乘。甘海克斯胎宽215mm杀崎,米其林博悦轮胎趴,轮毂造型带感将检,给个好评惨氢毫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沮划。高尔夫7胎宽205mm饰,似乎缺乏顶配车型应有的气势朔家,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧呢柑。   车尾设计各有出彩的地方戒破堡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势观脓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭串饰,LED尾灯是个加分项榷卫淀,咐崛辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意县干禄。左边那台风格沉稳一些吾,右边的青春气息扑面耪嫂翟,你喜欢哪个砷独?" "  “牺牲一定的车身刚性趁体瑞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车卧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构股,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”长霖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后光敦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面侣飞。就在上月似探,奥迪再次引入了其Cabriolet版本提,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版炉,至于奔驰C63 AMG肩臂黎,目前还缺少这一车型粹。   由于是RS5 Coupe的系列车型签脱譬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致逞煌厢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾店毖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事镀亲疼,毕竟除了性能之外率缝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的旅玲宠。   延伸阅读 笺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案扦肝雌,其中包含对车漆颜色食悸、内饰颜色以及电子功能等自主选择济辰脖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的侩赖,所以在配置解读方面颗刊德,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注劝,并将官方价格告知大家假。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上抡,软顶敞篷采用电动开启伍矛美,时间上需要15秒即可裸,而将再次闭合需要17秒稿暗,其开闭结构为多连杆双片式凸,这也大大缩短了开闭时间淑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消返,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扩嗓兄,为了不过分降低运动性卧村,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弯辜凳。排气方面也是RS5的一大特色构,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管潭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个喀太,而在Dynamic模式下会全部打开蔑。   本文导航徒啃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线光蕾,或许大家已经是心里多数辞旁墨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型快冗,定位于新兴的小型SUV市场疙。众所周知丰纺喂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“碴窗,长安铃木选择在这一细分市场发力退吨星,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的举咎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX顽,通过对比分析筐怠凸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力跋帘踞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嗡氦哄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元途,搭载1.6L发动机爱,匹配五速手动和CVT变速箱长,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扳、2.0L两个排量六款车型乒,同样匹配五速手动和CVT变速箱兼溃,售价区间12.88-21.88万元筒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侍咐概:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面记郸悼,通过下表的数据显示得知募砰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手搏恫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX撇缆舅,相比逍客醒、昂克拉等车型同样处于劣势围。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起倪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因屋显挤,还有与车身不同色的黑色包围师、车顶行李架酸境唉,短小结实的车尾茎铅培,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果槐。车身颜色选择上壁,S.CROSS锋驭提供了极光绿阑恨、皓月白驳、星辰银鄙泪壳、丹霞红夏、银河蓝和晶岩灰六种颜色涉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同湘禾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计裴怂搪,雾灯廖、下保险杠也经过了重新设计礁坪钢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格据剑。车身颜色选择上橇谷线,劲炫ASX提供了珍珠黑风秆呕、极地白蒲荷、翠鸟蓝藩、酷银谩锣刺、钛灰五种颜色每。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面茂苛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯位漠,前后雾灯握,并配备大灯清洗功能书撇,外后视镜集成LED转向灯;同样萌纶零,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯檄躲,带水平调节和自动清洗功能兜,其外后视镜没有集成转向灯离问痪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂藩翠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂撕颈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缔镐趁,二者均为铝合金材质累。所有车型均配备优科豪马轮胎酮傅。值得一提的是付间辜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎讣涣巳,这在同级别中比较少见箱贸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沪,根据车型的不同尺寸有所区别秸,低配汞楷:215/65 R16搅句,高配廊:215/60 R17搔颇股,轮胎同样使用的是优科豪马母前,同样配备全尺寸备胎浇苹匡,两车在这方面都表现得很厚道斜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫及,第七代车型穆钳。其指导价12.19-14.49万垃熊醛,这是配备1.6L引擎的价位胎脐豆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品怂,账面要准备好14.09-18.29万悄灭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车封,当然匣,身为第七代的它陈,在冲击属于自己的又一串“第一”图观。但我们相信唾渭碘,短板才真正决定高度含。   全新高尔夫的德国总设计师说卜谐,它的设计主导思想为“简单既经典”斯牢懈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分私识泊:中网与大灯的相对位置龄核、拓宽出车身有力的轮拱借容、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了呈回抛,这台在中国拥有极高人气的两厢车秦鸵,一露面酱票肪,就好评如潮两郊受。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解稗惟,但还是要将6/7重提榷容,除了外观上的差异饶椿悸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上班韭,比第六代车型要长56mm鹤颁。而整体车身比例上碎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然申杰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谷申,轴距增加59mm脑剧午,从而提升至2637mm丹椽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烫顽秦,但新样式的内部构造也足够炫说棠怠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置撼封。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念第蔽。高隔音性的特殊树脂层嫁蒂夯,形成3层薄膜结构藉蹿。它拥有很强的抵制振动物理性能敞段操。   直接跳过撩人性感的腰线路长涣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蜡呻。相比海外的双L型想咎武,或许辨识度更强一些菩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的矩,但高7的不一样扔犁里。细心的你会发现抗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时炊橇品,才会主动启动拎京赐,并且拥有厂商宣称的132°广角轨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格逼忍酿,天平再次偏向了驾驶者一侧撂掏。整体内饰上构魏暇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是匆唾:放弃中庸的设计理念粪杉熊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派滔。不规则的T型区殴、活泼的金属线条点缀汀据乾,让全新高尔夫大变身似胳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没隧牢授,它能够让你感觉非常新鲜嫉。   坐进高7内焊经,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疙,比普通天窗大了30%肺防蟹。而外掀的开启方式有点奇怪坟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别眠甸极,同时还为内部提供更多头部空间力。   大众车型的人机工程向来让人放心爸钡,这个角度的方向盘鲁钝惮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伶茸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谅建,或许来个拨片更有型吧卡就。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度囊。   本文导航蹦东:" "  在国内的SUV市城伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下馆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击隘屎,正因如此讲土,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疆仑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乓魏响,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹦。   说到大空间输、七座设计晃衰奋、配置丰富的SUV怜,北京现代全新胜达是其中的表表者拓朗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涕烩赖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辩饥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手文绢,下面我们将对这两款车型进行对比分析斑呈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绅棉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翘扛,设计上中规中矩棺搽蚕,采用了哈弗新的家族式设计元素缉,这一风格将在整个哈弗系列上普及甫,代表性的设计元素有虾乳:大尺寸U型前格栅搁,粗壮的镀铬横条格栅勘,时下流行的“X”型前脸醋冗罕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美降,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敖甸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鲜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时号,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气污堵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恨祷,再辅以造型锋利的大灯灯组穗海,极富视觉冲击力嘛菊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骄,现代品牌的确更加具有超前思维意识熄。" "  如果提起讴歌品牌干欣泌,大家一定会想到MDX这款车悸,究其原因庇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型缮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型犁潍僵,拥有讴歌最顶端的先进技术喊芬。在2013年吓,讴歌上市发布的新车相比以往充,算是非常密集的烦份戎。即将岁末镀文,讴歌的新款MDX也开始上市销售氏祁秃。作为新款斯,MDX的售价降低了侥沟别,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注净。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失然陕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卸裙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术牟冀晾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮填畔。使弯道驾驶更加轻松活,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上可,增加了AHA敏捷操控辅助系统 概,在车辆制动时汐埃,通过制动延长扭矩矢量分配誊,提升转向的循迹性 讹,这在之前的讴歌车型上是没有的实献,包括RLX砰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩稻塘,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机讨绢财,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由襄隧。但我们看到坑踩,在讴歌品牌乃至本田车型上铣喉晚,自然吸气发动机依旧占据主流楼坝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法换艾嘛,在新款MDX上使用的3.5L发动机郝,带有VCM可变缸技术陋冗灰,在不同的动力需求下览捐挥,发动机自动切换工作缸数使替侠,用来节省燃料捷脚,提高燃油经济性登冯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上硷焦煽,使用了全LED大灯浆技,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法梦人,不止在新款MDX上出现裂受酷,旗舰轿车RLX上同样具备莱乖。但和MDX相比却附粒,RLX的前大灯内部结构稍有不同钦砂绘。而MDX的这种全LED大灯煞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拣苔呜,但据了解讴歌正在向这个方向研发搔罢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务撕掸阑,其中大致包括救援烤、定位袄咆糕、导航检索等常用功能钡逢蓄。但值得一提的是几琼捷,讴歌的这套系统在整车质保期内驶课扩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的墙筛孟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置骨妨,通过车头萝了嗡、车侧欣茧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式讳卵。对于前方障碍皆、侧方停车粉毁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用项魏秘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助灯绞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面保狙,MDX采用了59%的高强度材料罢,热冲成型一体式门环等途径篇炭皖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料匡。   本文导航狭:" "  在新一代天籁发布之后唬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字邯。二三十年前泛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越壳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车慷缄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前暗八普。而谈起这两款车夕立础,目前多数人对它们的理解是阔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炔单侨,配置增高陋钞捌,便成了公爵和君越疾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸达亢董、动力和配置等等搏纶,却有着极具诱惑力的价格落第醚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鲜攀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额喉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吼。可它们究竟有没有这样的实力呜?两者比拼驴咯,谁又能更胜一筹挺搓窖?本文即将为您揭晓讹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型宫淘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型始家,售价区间为23.59-36.99万元将唾价。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版淘,两车售价分别为29.98万和29.99万胚脑,价格非常接近匆味,比较有对比价值模伯特。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显楔,主要是雾灯犁、轮圈等几处细节可以加以区分涪南,尤其是中网变得更精致鲤,车头更显大气讣。但也就是这些细节的变化斥亢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动腐释,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鼓。   大灯方面毕开,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能耐,不同之处在于茫来握,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)笨虱。   车身尺寸方面仙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)山褂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)摹,君越的长度同样超过了5000mm罕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本僻辣璃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面灿骆渤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过和,并没有追求锐利灿辅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅络,腰线设计是其外观中的一大亮点身伙,并非大多车型采用的一条笔直线条童赔,而是在B柱之后便缓缓下沉圣激够,在后排车门上形成一条折线惧疲溜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感醒错,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奥。   尾部来看赏默通,公爵与标准版天籁造型基本一致圭攫百,尾灯造型也还是一如既往地犀利秋恳恫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合冻控,为整个尾部增加不少活力辅襄公,同时尾灯与镀铬饰条完美结合假翟姜,使其整体感更强另。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华欠疽,轮胎方面甭猜群,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辖敲晤,更为霸气北。   ● 外观小结涝鲁: 两车均采用年轻化设计恕,稳重气派;车长均超过5米戚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上成喷,君越表现更为抢眼夺劣。另外暗箱,从个人角度来看鳞素,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计形,相比之下它的造型更加简洁驳、规整低拔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识橙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽透烫淳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发慑水,足以呼唤出你全部驾驶激情效蓉。你可以视它为野兽墟碧,但我更愿意称它为内敛狂徒矩蹭垦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎孙顺。它是驾驶利器贫瘫,也是很多人心中的梦想之车趴囊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG承颊。   既然说道奔驰AMG橡僧盛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义啼颂谎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嘿撮陇,都代表了其品牌车辆高性能版愁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款啃聚,这些车在发动机配置调教沪文,底盘调教封,外形和内部设计上都远远超越原厂车记。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型黎,它的长宽高分别为4707mm搓啦、1795mm和1391mm尖,轴距为2765mm描疤械。参见下表可以直观的发现届炯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的踏砍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蛾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同覆官。但细看之下碘蝎嗡,还是能明显看出差别撬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位敦精。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烧瓢攘,流畅迷人更具轿跑风范忿枫查。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少盎抹滑。   除此以外翘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挖宪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭臼溺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂裤亢苛,前轮尺寸为235/40 R18藉亭,后轮尺寸为255/35 R18需李烘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肃念扦,以获得更快的加速度徒卷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果驶。   车尾是C63最为霸气的地方斯喂,四出排气管宣誓着其运动特性窗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一抨铝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力怀酒狗,从而提高车辆的稳定性拍虾。" "  11月12日啼屑猴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市卡喷恼。无论在平台还是动力上皋该,这款车都与标轴3系基本相同鳖蜂。动力上寺还闲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上俩,依然分成风尚吹、豪华和运动3个不同设计套装搞邦锤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式疗。无论怎么看隶,4系都很像一款双门版的3系纤讹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢莎济邻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瘫托。   虽然名字是4系苇四,但如果只看前脸我茧,恐怕一眼很难分3/4系句孔小。不过仔细观察细节的话撤掏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同睬。比如更大的开眼角设计旗康,更修长的双肾格栅该,还有明显不同的下进气口设计风格链磊。当然寂惶瞪,了解宝马车型的消费者都知道烫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置部赡。此外噶,前脸还针对空气动力学进行了优化魔绰。 【左涉侗樊:豪华设计套装(选配)/右客娥木:风尚设计套装】   侧面造型上蚕釜,4系明显比3系舒畅很多糠爬安,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汐山,更修长的车门对此也贡献颇多捂寝毙。不过轮胎规格和3系完全相同钙,似乎很难体现出这款车有多么运动举誊烤。另外砍仟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了厂,和前脸的进气口配合谭,共同为刹车系统散热匡倘范。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多隋荷,不仅装饰性强闻,看上去也更凶狠饶唉搓。   尾部设计上匣淘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蔽。猛地一看依然很3系尸举吐,但饱满的线条体现了4系的不同磊。尾部虽然整体很“壮观”峡搭捅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气己,别有一番风味谋醒。另外赏串,根据套装不同嗅斡溯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种使,实拍的运动设计套装为两侧双出梅竿,个人认为设计还可以更精致一些无竣雷。   车辆提供哺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址投廉:北京市海淀区闵庄路19号   电话卷欢:(010) 5872 8888   本文导航熔汇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道枚,自日产逍客2007年在英国上市以来铜酪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来痊蒜。各汽车生产商自然毫不示弱祈隙集,都想从这块有潜力的市场分一杯羹碎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沉逗,公司就对其外观和动力均作出了革新放。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司项档立,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V玻都瘁。这款车售价要高于ix35诚,标配版的售价与高配版的ix35相当歇。较高的售价并不会对消费者影响太大小微疯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力侍。 ? 现代ix35   除此之外搬弗阂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型儡醛。完美的驾驶体验外,充足的动力表现蕉频,日常的实用性以及低廉的养车成本千女,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钠怂没。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抬挂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间闻你诲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些纶淘佰。CR-V的后备箱打开的角度要更大镁沟,后车门打开的位置更高改剩胶,加上方便的一键式折叠后排座椅慧靛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜统鞠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的夏梧搐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的府辆玲。ix35的后备箱地板离地面更近蓬退驹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间邦牵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蒲田,他们要对此多付1,700英镑剐。其余两款车的四驱版暑戚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)芍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)淑夺。   从标配版本来对比三款车魔讹是,ix35要优于其他两款拧衡秽。SE版就提供了后排加热座椅耪匡,方便商务人士乘用救胖。高配中更是有导航舅虱,蓝牙享蹈搭,真皮座椅蒋弯寸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涛腻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠裳美挖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑揽。   综上所述瓦到汇,我们推选出这三款车的排名分别是寺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绣,但是它的驾驶乐趣却是最大的伺吞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码敖库啸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足痢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拒聘。低的污染物排放峰,强劲的动力表现妹羚府,新引擎的装配让该车重获新生垮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鸿稼蹈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抢。不光是低廉的售价瘟崎,标配版的实用和保修期的延长购萄,让该车十分吸引人囊散梯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放缕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绅胆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品栖千,未经环球网Huanqiu.com书面授权侥露,严禁转载屉,违者将被追究法律责任缝问。责任编辑静逗:李敏" "  在国内边割悲,提及福特这个品牌掏谓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆肜绫啵克斯和嘉年华磨,但福特的精髓决不仅限于此髓。在美国疲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坊盲。近些年来放绒殿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围南疥菱,先后投下了旗下多款SUV车型谢嗡晨,其中包括翼博泡舵、翼虎赫该、锐界以及今天的主角探险者刀逻。作为美国销量连续15年冠军的探险者位客,它在中国的土地上能否再续佳绩铣珐煎?带着这个问题烹烧焊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙硕颠穿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承臼虏啊,也是其第五代车型菱。在今天看来即撇,福特探险者圆润饱满亨芦鸽,又不乏美国车标志性的肌肉线条比顽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求掏。但早在1990年危苫,第一代探险者刚推出的时候幕萌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冬懊。   随着时间的推移泵景,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变避畦,与其说是改变隙铣祷,倒不如说是更加顺应潮流邢嫉。早先的皮卡底盘不见了踪迹莽擂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂诉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈鼓城怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谱统暖。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚薇械恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢萎?结合同价位车型做个比较不难发现簧麻,探险者论尺寸绝对傲视同级膏辫燃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沉颈,“尺寸”无疑是其最大卖点络保瑞。它的车身长途陕险、宽掣省幸、高分别为5006mm沥茸喂、2005mm和1743mm谁钩,轴距为2860mm崎胖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV逞斑户,即便是与奥迪Q7的对比中愁戮,探险者在某些环节也不占下风操涟稻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外洛手杭,探险者的最小离地距离为193mm铜,接近角和离去角也并不大佛,仅有21.7°和21.4°秀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瞄。" "  引言航缮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点唬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新暑借帘,其采用了全新MQB(横置氖樗校块化)平台生产菱,不仅在外观屯仓、内饰方面有着明显的变化浩靡,更低的生产成本仍涛峦、更轻的车身也使其有着较大的优势抽缉善。此外法糠,作为其老对手的福特杆┚栋叮克斯当然也有着较强的实力普扫奉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评敝。今天横琅,我们就来为大家对比一下碑洛般,看看这两款车型谁的实力会更强蚀练。 外观才揭:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎残唇梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感鹃,但在设计风格上却有着截然不同的一面誓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上卧钒茂。而柑倒靶停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息亭呸极。   车身尺寸方面渴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进词圭探,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惹,轴距也增加了59mm锯坦,整体看上去更长更宽更矮撕。但其主要竞争对手肝脊赏裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势童。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅臼坚雀、强壮冠、凶猛达楞光,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象捷。试驾被安排在了蒙特卡洛焦拿宦,我们被热烈的目光追随了一道佩,同样吻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路龋衔辜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起菜,它的对手就已经锁定了磺剩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标美丹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜当桔,他们选车就两点丛,第一样子帅潘怕,第二性能足够强大楔聚酸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力搞诚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车廓。恰恰如此显,它看起来很漂亮闭撕房,尤其是车身各个部位的比例与线条疵干,挑逗着所有人的视觉神经欺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野躺巢检,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口篡凹讹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扒龋台,而且更杀气感更强叫肆。怠速时慢慢靠近庭暇牢,它的躯体在微微颤抖掸鹤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鄙。   细节方面奥迪从不偷懒钝浪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赡层萌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抖慰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞噬拍沃。在我看来充拓少,这样的视觉效果已经足够征服所有人络芥,如果你觉得不够醒目禄抹凳,还可以选择将卡钳漆成红色碘娟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钦食孩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体都们腿,120km/h时自动升起峭操,此时的样子最为动人陕,速度降低至80km/h后便会自动收回缴晚级。   进入驾驶室并不费力溜,内饰与A7或者S7基本格调一致惦,简洁朴实霞闲茹,中控台区域保持原有基调漂,有人说它沉稳椒,另一些人说运动梢氖,在我看来这就是奥迪的风格矛藕疼,可以满足很多人的口味碾欣,一切气氛都显得那么熟悉巳熄。   车内有两处亮点让我记忆犹新砰瓦旁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分暑摆盛,坐上去的感觉也足够舒服童。不足之处在于它的调节方式太过简单老,仅提供电动方向调节以及腰部支撑碗淬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拉痛罚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恋锯,手感与大小都很出众敦浇,令人爱不释手拉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进棚农东,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望略潘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方娃,善于抓住驾驶者的心弘阶豁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纳蠕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化泡杭莽,两厢版掀背车开始越发备受关注酬挨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型录樊和,强劲的运动性能也是非常重要的指标邪分。就在本月初偶败,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求汞,除了朗行运动版之外窟得句,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伦绕塘。接下来纫,我们将两车放到一起马侣千,来看看其空间和性能环节的表现如何全壤锌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蓄,如今的情况则正好相反歇炊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此牧粱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辨潘党,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元莫链,两车的售价还是非常值得人期待骏门艰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版访酷娃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了迹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计枚盾,前脸没有任何改变暗旧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捆挺,但给人的印象要更加动感脖吨太。   车身尺寸方面敖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米错糖触,各项数据都要比朗行运动版更大一些沫藐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拭挨技。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎秦篮按,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适偏龚,比较适合家庭日常使用隧弟。轮毂造型与三厢版没有区别肛。在发布会上列段牛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎靡菱,相比科鲁兹掀背车不够运动轻叭羡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抖吓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑焦,线条更加自然芒垮、流畅涉邦。两车的车身腰线笔直且显眼昏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉防吕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影性,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿冠模嫉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果取涎。同时献啡荒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吼仓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源祟,点亮后的视觉效果非常不错劝尼沥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰臼弥。整体风格也是保留了三厢版的造型睹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出罕绩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泵称。2008年彻杀,丰田Yaris进入中国市橙尴睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相位虎镶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数盟千洁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车铝玲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号尺内,想必原因大家都很清楚翻,致炫在各个方面都已下足功夫糠顷肛,为的就是再续辉煌唐。   致炫外观灵动时尚藩票陈,带着一些年轻的运动气息楷,车长为4115mm锋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伞,比老款低50mm;轴距为2550mm袍传不,比老款长90mm怪崇仑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抠牧绵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寝媳纶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雌卜,这样的设计更有利于致炫的散热荚瓷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狮肌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刹刺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嚷。   " "  在这一两年中哺伸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”萄熄秘,究其原因蛔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有菏匪食。另一方面腐哥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高祟。代表着大众在中低端产品中的最高水平祭。如今律,高尔夫7也渐渐走进人们的视野碌日。带来的改变很多拔,由MQB平台带来的更多越级配置虱复谎,外观内饰的革新杏箔将,动力总成的变化县圣邦,当然还有后悬架的改变勿痹传。能否继续神车称号督侮卜,笔者觉得蒙粱午,可能性极大麻。   ●从固定平台向母滥罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦洌块化平台的车型玖佛坝,之后够,从这个平台开始钠狠,还会有奥迪A3等车型陆续引入敛瞥慌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓遁。但从高尔夫7开始草,这种概念将发生改变寒。MQB牟荩块化平台生产膏爱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承茎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沽爱曹,后面我们会详细说到峨端。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车级,必然是一台有传承有积淀的车型呜。经过几十年的发展和变革斑烹山,没有被历史淘汰懊,却总能获得新生和换代才俏锑。我想符合这种条件的车型真的不多泵洛孪。甲壳虫也好箔,卡罗拉也好苏口宽,都算在其中哪箱韦。高尔夫更是其中不可或缺的一款署,从第一代发展到第七代狗,我们发现僳多,很多经典的设计元素没有消失剐厦盼,而是作为经典传承下来抡,但技术却在与时俱进的发展捻箔。直至现在令,高尔夫7的出现跑跺,能够看到曾经的影子蜗蠕,也能够看到未来的趋势粳垦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鞍风逆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瞥氖瓜,今天在紧凑型车上也上演渴核,只能说明敬衔叮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视噬啦捌,也从侧面看出埔,这一级别的竞争是多么激烈混,高尔夫7的轴距加长了59mm鹊,反应在车身上拨,加长了56mm化。这让我们看到阮哼踌,高尔夫7并不是一味的加长伎桃悍,更兼顾着车身的整体设计说瀑,以及操控能力的全局设计盖访。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了靠窝,争议很大茎仁,但貌似并没有像新速腾上市时那样掂禽,引起大家的太多反感革。或许一汽大众的这场策略大变虽考季,已经让消费者黯然神伤了臂。大家也都知道傲梨,这是没办法改变的事稍首,想要四轮独立悬架欺杰晃,会有性能版车型作为选择胜缓纷,要是纯家用梨酵囊,就只能接受这个现实垫。   本文导航磺稀畦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV圃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涡含,这仿佛已经成为了一种定律晌。话说回来悲祟台,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贤淌捷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计桂、做工倡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼强纽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位锨长,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解韭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型融摹乡,为更直观的进行两车的对比分析袜剧苍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车揭,需预定等车时间较长改,主推1.5T车型)作为参考对象尉杏。备注航盲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版秘钎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高扰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烷卧封,瑞虎5和哈弗H6各有所长疆乃薄,瑞虎5车身更宽看毒、更高届钡,而哈弗H6车身长度套、轴距更长船茹。另外这两款车的外观设计原创度较高染童,没有明显的抄袭痕迹兄埔,且能够符合大部分人的审美观琉,足以体现出设计团队的用心程度贬内能。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点铰驶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应角编,意在塑造最新的家族风格冠忿慷,整体呈现出大气麻缺挠、时尚的感觉排。瑞虎5提供了6种车身颜色选择参涕,包括徽墨黑杯匹乒、烈焰红馈、赤金棕敝、暗夜灰双铂、皓月白和丝缎银佬钱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钨,其更侧重于简约艾墙祈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痰豢。车身颜色方面潜凛,哈弗H6提供有经典黑磷澎狙、雅致银斑翅、简约白筏、中国红傻伪欧、风尚蓝香蹬嫌、摩登灰酣坑碑、醇魅红胜去舷、睿智棕共8种车身颜色己。   前脸部分铅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果菊。瑞虎5前脸层次感较强事椿,大灯巧妙地与中网衔接炬,而下进气口被分为了两部分善轨,下部与底部合适护板相连接好葛刺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梆蒋抵,没有太多浮夸的设计伦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识奥痊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“堵毫胖,但绝对属于耐看型钠,整体间流露着SUV标准的稳重气息肪眯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富褪赏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长帽筷孟,车身侧面给人以更修长的感觉负。另外韩舞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条娄笆,车顶均配有行李架盗愁去。   同样的凰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感坪盟膳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面皇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方滩,厚重的保险杠更具力量感赫廓廊。   灯光配置上堕铝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强复鸥,内部灯组布置较为新颖萎氮嵌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注笑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩茅陀抒,常见的柳叶状大灯造型烦,常规的灯组布局分,带有透镜的卤素光源大灯菱敢锹,提供水平调节功能电。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源抛帛饶,看上去更为醒目和美观疼伦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源莽氢炔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哼秦挠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尉很耐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇但季,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陌颁滇,同时越久的期待会带来一个重大问题秤闭肌,那就是新产品如果不能做到完美兼剖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鹊凄,两条定论由中国媒体陆续传开腹娃速,首先它的相貌不错鲸,其次来到中国的时间也不会太长了幻痉。一个月前梯并瞄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁念厦殊,为何这么说交毖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好酞播路,通过细节上的修改任澎晚,使雅阁更贴地气旱绍。   设计师在中国进行了大量调研工作寇奈,最终他们得知了国人的喜好羞琼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计环翰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁巍瞬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外佳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手同,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中廷贸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拌磋俺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钞,在如今大行其道的“加长风”面前鸵,本田倒是走了一回不寻常路拟,这也是让很多人吃惊的一件事甩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瓶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道弥脯,究其原因我想和C柱造型锹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沤陆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度沧聪,先是放弃了老款斧头型的轮廓差,其次将双出分置排气融入到了包围中够靠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚墟稍亨、动感靠拢旁漏擂。   本文导航艾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座两测躺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汐杭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列体。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奈饯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩考破,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磁炼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兄杯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳极且,中庸的设计让人挑不出什么大毛病健轰。相比之下怒菊表,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计导啪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗜。总之这个价位的车型稗洞,只要设计不太出圈消费者都能接受将。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弄麻,即便轴距也仅有20mm的差距觅,如果无聊到一定要分出个胜负的话帆脯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势棺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锈噬靛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狄,在这方面长安CS75表现得尤为突出田。顶部的灯眉适、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脸湾,虽说还是带着几分模仿的味道淑,但却并不令人厌恶梆躬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型跋村咖,不过它的优势在于自动大灯功能弛,这是我们在CS75上未曾找到的配置材。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岛,都是标准的SUV设计兑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粱潦,不过值得注意的是滇握,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙独,上下车时可以避免蹭脏裤子嚏面,这一点要比哈弗H6显得人性化处。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎老醛脯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17促攘昧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钉啸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘘尚查,那也将成为它的一个优势倾菊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异此垦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扮乓猴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贿磁。两种风格说不上谁好谁坏登逼袍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫繁、更时尚的选择韩嫩炯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摔先爆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捎玖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耐奴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别解浚苦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳厦铜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恼落。相比之下天撑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鳞胃糕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桂讥。总之这个价位的车型尝,只要设计不太出圈消费者都能接受莫疤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坑,即便轴距也仅有20mm的差距惹剿,如果无聊到一定要分出个胜负的话亮挪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鬼取,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垂垄师。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方取仇,在这方面长安CS75表现得尤为突出啦。顶部的灯眉峦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巧溯,虽说还是带着几分模仿的味道佰,但却并不令人厌恶菩魄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卢睡,不过它的优势在于自动大灯功能炬居断,这是我们在CS75上未曾找到的配置骸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窗凛唾,都是标准的SUV设计琅仑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似参颈,不过值得注意的是视,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吻,上下车时可以避免蹭脏裤子类冗颁,这一点要比哈弗H6显得人性化棺噶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎硷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等悸熬哪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话该封栋,那也将成为它的一个优势釜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骗晨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平儒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扁辽隧。两种风格说不上谁好谁坏侣不,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫跋、更时尚的选择髓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赁岗棋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人洛霖,埃隆·马斯克就是一个奇人譬橡判,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克渡莽挝?下文简称“埃隆”)惨剐。远隔重洋来到时差16小时的加州司堡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展邪掠绕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S热歉庙,一款名不见经传镜粒络,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泄。在短短的5天内即脚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试舌废。 ●曾经的TESLA碍挟毫:短暂辉煌的Roadster   2003年娥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司揽蚕,并亲自担任总设计师的时候噶芒,他为公司取名“TESLA”脱亮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家侧荚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瑞。而在十年前嫂擞娄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了都囊,因为在此之前篓桓蹲,没有任何纯电动汽车成功过博僳侍。   不过很快每猩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看痞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳刹甫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差跨谓、续航里程短的传统印象蠢驹。只是船,那时的Roadster真的很糙讽,很贵抱秸,很没吸引力浪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者祁钱。   于是陪埂粹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市镁砰朗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌瞎ⅰ,已濒临破产……”畴胺腊。   不过盲忌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样氯氯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在硷忻谜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际胖烽芹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国呵染。仅从2012年6月车辆发售类,到2012年9月这短短一个季度内卞冒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S权娜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赏鞭,并且公司还获得了美国政府的政策支持胺拌。   ● 简约外形流畅饱满陷筋焙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拣羞税?一个能够打动人心的外观设计郡谴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要夹培,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鸥腻疮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔降,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者虽拌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酿弄,是一位年轻的美国本土设计师剁,曾经在大众汽车担任过助理设计师姬到,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计绒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前逻蜗日,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师就,马自达旗下的Furai千谈、Ryuga舜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下龟惶赦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker间苇蓝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车阜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腿。初次见到TESLAMODEL S的时候袱普瑰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系偿米抵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此男,难道这两款车之间也曾有交集倪乱?   多方查阅资料后才明白籍桓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的峡尖,不过后来TESLA对其提起了诉讼须,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作形盎,还盗取了其电动车制造技术染肛敛。于是紧接着漠局盘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品玩,并最终完成了MODEL S的设计工作戳福检。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)幻建辩,轴距则为2959mm吻。仅从数据来看娩,MODEL S已经算得上中大型车的级别畅苛灸,差不多和奥迪A6L湍、宝马5系Li等近似祷,只是车身更宽大也更低矮一些密杜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扫链丘。   整个MODEL S的车身上定阀套,相比许多人和我一样煎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计靶市杭,椭圆形前格栅造型太另类了规乱复,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴篇,但是这也成为了MODEL S的标志豢轰急,或许未来也将会是TESLA品牌的标志仆得霉,所谓的家族式前脸奥酮。   你或许会认为没有前置发动机的存在敢睛,和绝大多数的电动车一样乐检,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了救,那就大错特错了仕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的虚集,动力系统和电池组悔啃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里奢朔,就和传统的内燃机汽车一样遣箱秆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温截绷。   细长条的大灯造型很酷春堂嗅,氙气大灯柔、LED日间行车灯都是标配胎,和其他车型类似硕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯室坞、LED雾灯以及示宽灯安。只是在功能性上MODEL S实在很单调氢潘弹,同价位产品上应有的大灯清洗曹广、自适应功能等一概奉欠噬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立刚,4年的时间茄,经过诸多顶尖设计师的打造桃漠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发诫丰操,再到上海车展的国内亮相帆沧,今年广州车展终于正式上市帮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赌倾惭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休苫纽粉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中贯从负,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坍,这是中国自主品牌获得的第一个五星请纶桃。观致3四项总分达到了惊人的340分剔屁哎,这在整个2013年度排到了第一位锨盎篙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样昆,接下来为大家解开谜团换聊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嚷巴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念田羔,观致3的外观线条十分简洁疟堆憋,但又不失从容优雅到煽啡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挨惶屉,毕竟它的设计总监曾是大众高管鸡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了澜。   前脸看上去相当的饱满圆润耪抡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅虹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成掸,而“Q”也是观致汽车的首个字母龟素你,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信探功,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惫刹马。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切透,这话虽然有点绝对烹伐拣,但却不无道理热集,在说服消费者购买自己车型的时候钙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沦肩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型泥啥懈,随着时间的推移砂壳,两各品牌已经深入人心侵犬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台保围拜,相近的售价肮谭龚、同级别的定位棚,看看哪款表现更有诚意劲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台毕户摆,造型圆润符合多数人的审美蕾身,第一眼算得上成功沽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识廷,细节处理更为立体很显档次暇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错剁悼。爱丽舍原创度极高措许,很难找到其他车的影子等蠢掀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舵玩,只不过虽然车身进行了拉长骂扔,但看上去依然是一副小型车的架势硷捐,气势上略输给爱丽舍残皇庞。外观设计确实见仁见智毖簧,有人喜欢圆润稳重溪甜,有人喜欢直线条的简洁利落泵,嗯好吧枪涎采,各花入各眼港笨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现切箩,新桑塔纳除了车身稍长之外昆,轴距酪旧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疼捷捣。但整体上两者都属于造型协调的类型澈。   内饰部分惩队此,两款车型均提供全黑和浅米两种配色僻势。配置细节设计谜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计估陛,比如位于方向盘后边的多功能按键馅摄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骚洞,则显得没有可挑剔的地方测,只是限于成本纠,用料表现一般纳拢。" "  谁都没有料到短短几年杜矗,SUV会如此火爆寿降,从动辄百万到数十万的城市SUV鹿,都曾经上演过排队提车的场景新纱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伸筏览。汽车厂商也是尽力满足用户的需要描氖沫,不同细分市场辨苯涂、不同类型SUV纷纷推向国内市巢薪乇谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动董磐,推出了其首款SUV--标致3008懈褥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沸缕。而东风标致国产后价格有很大降幅汗,15.98-21.67万的售价也与途观氏、CR-V版兰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来倒背挡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV搅汾疼。下面一起去看看吧戳戒。 ● 外观解析   除了高售价外和,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肪。太过个性臼缝,同时又不够精致抨。而相比之下幕,国产版标致3008要好很多侨市都,现代感更加强烈禄。前脸采用了小一号的大嘴罕类,并且添加了镀铬饰条显示很精致途吾,也符合国人的审美返。   前大灯虽然不是氙气大灯豌蔡卫,但是加入了透镜能锤娜,整体观感不差磐癌标,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疗。另外芬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰悄,增加了前脸时尚感吻解惋。   从车身侧面来看档,标致3008加入了车顶行李架韦配橇,虽然并不是经常用到的配置急蔷芍,但是对整体造型的营造作用不小桂堵。另外袱,黑色下包围凸显了运动感捅。   尾部是相比进口版改变最小的滑侵,不过依旧非常漂亮瓮突,很有层次感菱宿萍。尾灯加入LED灯组倾,警示效果更好胯。另外最值得一提的是其后雨刷设计晃,在前雨刷工作状态下沤,挂入倒档捷谓,后雨刷会自动工作溅舞,非常人性化的设计倪惺猩。" "  说到法拉利老、玛莎拉蒂这些品牌胳,网友们肯定会觉得遥不可及嘛,价格高高在上汇坟但。如今困,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli耍惧,它以89.8万元的价格进入国内市场帅吠捅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少商。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现晃添还,让我们来看看他们三个谁更吸引人阀成边。   在市场行情方面报,Ghibli集成了家族其他乘员的传统耽地,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的提,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置贿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设面效。而其他两款车型均有不同程度的优惠泛景氮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系碑藕危。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的母耪,看起来非趁仄奔猓魁梧的发现竟然落了下风垫那理,令大家非常诧异辣卉。但在内部空间方面随赎,Ghibli组完全不能与发现相比怖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版登使戊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车困辱巍,所以它的尺寸就不在此提及了酬。   在该项对比中楼颊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截尝,功率少了80kw捎受僚,扭矩也少了50nm福,同为3.0T但差异却这么大捣嘎。发现采用了柴油发动机如,这款发动机的性能超众歧炒柏,在国内有些市场中非常受欢迎到。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱搞。   对于传统豪华车闻言虫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式呈欧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式级水,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统呈钳。路虎发现集成了家族中的优良血统秀,四驱系统足以让众多对手汗颜抗此苗。   本文导航揭乾握:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实誓,保时捷新Cayman在国内上市之后彤鼻互,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了滦讳,遗憾是试驾车迟迟不能到位割帆氯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余咆靛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心暑伯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出勿,就当胜利喜悦之余款烦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包胸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我矫搂:不就是保时捷最入门的跑车嘛厘,至于这幅尿性嘛棉腔?不过您还真别说擒棱,Cayman作为保时捷入门产品中繁馆宿,绝对是一部对得起消费者的良心之作椿沪,比起卡宴与Panamera来说伶别,工程师为它注入了更多保时捷的基因起项瞪,说句通俗易懂惫磷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观唾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凉侣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史料害适,第一代Cayman的诞生是在2005年扮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺深骸郊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扯绕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挡脐铰。   新款Cayman S外观简洁络,车身比例更是优雅的惊人脱来亥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征俏晶诽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挡聪盎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)疯。尽管如此达,这款双座跑车依然非常紧凑废捷,车身长度增加了33mm汉妓佳。车身前悬缩短了26mm锋。   每次谈起保时捷的外观设计赖,笔者都是非常纠结的心情呢,恨的是德国人那副死脑经喀狙崩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蓝欧苍,喜的是哪怕轮廓没有变化太太窍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿去羚慨,或许这就是历史的传承吧改酶。   新款Cayman S除了迷人的身姿拜,优雅的曲线之外春舜叹,设计师并不是一味的强调柔美瓮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蔽奔,这里需要注意的是摩到,这个大口可不是什么导流机构锌少授,而是发动机的呼吸通道频惩谐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位匪,加上凸出的转向灯设计海,相信任何人看过之后都是过目难忘物购,尾翼同时配备升降功能魏蚊,时速超过120km/h之后磋,能够有效提高尾部的空气下压力浆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肌醒,这个是一个价值不菲的配置秃诗碍,总价44700元浆,如果您不满意当前的刹车系统偷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话婆酬摆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处成,据说车用到报废了绒抄,它还可以装到另一部车上继续使用南,简直可以当做高富帅的传家宝伯。" "  国内B级车阵营的争斗荆栏讲,恐怕用水深火热都难以形容朽诚妻,原本只是按国籍分布的对抗阵营面怜,随着时代的发展谰垂,已经逐渐转变为混战的局面畅龟,比如ABB三个品牌的中级车斤庙两,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疮羞。同样的情况也发生在合资品牌身上娇乡饶,民用车级别的对抗往往更加激烈阔完,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凸痞,来自德系的车型是否会倍感压力耽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志强残滦,又考验耐性的工作饯。往往在某一个时段有一丝懈档缕鹑椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篙浓。网上车市最新推出的《抉择》栏目放卵丁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题间疼快,做出全面的分析与指导谰痪敞,以同级同价笛筛维、同价不同级等角度出发导,全方位给您最全面的购车支持酶。   雅阁和迈腾怜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车继脆夕,也许之前并不会将它们划等号摊却,但随着市场格局的转变倍险密,它们也来到必须接受对抗的门口培浑猫。当然算,这场争斗的发起者是雅阁察官,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗顽,抢夺德系车根深蒂固的份额冒呵紊,看起来是个贪婪的举措你褂嚼,但能否成功却还很难讲官答。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方路,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的儡稼篮,反之同样僚屁。客观的讲怪斧李,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感孪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势孔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源接棠,但是这个技术到底是否实际盟岔,还要从使用中来探寻户。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缉屁貉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响笺泌梅。   第九代雅阁缩短轴距的作法屠,是令所有人都无法理解的捐,在几乎所有车型都在加长的时候读挟沟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍届俗,搞得你摸不清头脑使胆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用楔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因抵晤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似堪酬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者兢搂堵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能昆督徽,就是最好的证明盘,据我所知刑,直到全新一代奔驰S的诞生猫频,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的墨。   本文导航介:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拧鼓赫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念枪晌睡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酥胎。直到有一天冻,新速腾上市猜铺,后悬架变成了非独立结构鼻农兢,他们的崇拜似乎崩溃了曝。这还是那个技术控速腾吗啦斤?随着时间一点一点过去革棚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版脚、速腾GLI立。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了才堂乖。不得不说粕房,速腾家族越来越丰满惟闷,那个曾经的技术青年猫馁抬,逐渐走向千家万户诬速,满足标准化的舒适性需求洽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者莫比妹,这让我们看到速腾到新速腾的转变钢,它变得多元施斥棵,变得成熟筹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满八岭,开枝散叶就像一位长者故。它不是急于求成敢芭,而是变得更圆滑更成熟俄。记得一句广告语曾经说过泞舞累:“成功的男人设苛琉,有很多面械巍诗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象率,它要更多变垮,它要更多面签蕊。蓝驱和GLI讹,一个拥有更多的节能技术髓卡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构淘。当然褥洼,价位不同逛喉,GLI已进入二十万大关垛寥计。你有了更多选择将纤票,你没有了挑新速腾毛病的口实权律藐。三种产品摆在你面前辜掂,要节能宋?要动力活腺沤?要居家换讽想?新速腾都在这居储。    直至今日己唱驮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止切希,的确仆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品巴氨,多少显的不是很紧凑动感戎。但终究那是一种技术执着理念下思,最后一代产品了巷唐眠。新速腾的到来似乎终结了这些桃,悬架品质降低姓略橙,操控感稍有不足播,但换得更宽敞的内饰空间伯宠,等等等等肺俊酬。到底速腾进步了还是退步了哆食,我们无法一概而论童抢。但有一点巩涸店,笔者觉得大家都不会反对酞鹿浓,新速腾的外观绝对养眼舍焊嚼。你依旧能找到德系工业味儿酒掇惹,但又看到更多摩登的东西辜显肆。咸淡合适缚,老少皆宜降臼圣。或许从这个角度来说兴膜,新速腾是成功的蝎局归。    过多的技术说明舰病,这里就不重复了朔攘雀,今天我们就来漫话速腾豪颧。记得一次川比,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面曙似酞,立马对它的内饰嗤之以鼻猾。毫无设计感贪,直来直去分,见棱见角创。或许不光是这位搞设计的朋友身,很多网友也有如是感概惜泛祥。他少了一丝温情咎,少了些许浪漫蚕橇。不如北欧风情简约跨,不如英国小车活泼俯麻陵。充满了德国工业时代标准化生产的气味赊侮馈。打开高尔夫凛赏、速腾哗、迈腾缉、途观还、途安的车门菇拆畅,你都会得出同样的答案诵。或许绩锣,这就是一种设计选择参,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的欧寇佛,内饰模具走点曲线也不是不可以干,但当你仔细玩味之时顷窘芦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美顽方。不浮夸风线、不高调桥睡,你可以说它没有设计感轰,但它却充满机械美钉赫肯。 责任编辑需恋媒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV统扩,也就是S-cross锋驭衬廓,售价11.28万-15.58万元父废。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵ゲ铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客下莲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版能,其实并非如此戳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言花贡痘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肉褐夕,我们不妨来进行一些对比去看看谁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV红搐,也就是S-cross锋驭鹤磊殿,售价11.28万-15.58万元潭温酥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈,主要竞争对手包括劲炫和逍客倦妊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吉酶,其实并非如此宦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泉谱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蠢,我们不妨来进行一些对比去看看饶砍帝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上匣箔沤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场负。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机叙疯,而且在轴距上也进行了加长孟失,从而能够获得更大的车内空间蓝献。其实就在此次广州车展开幕之前娶极贬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验多炕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惩萝踩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品共,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赫彼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钡顺。另外室艾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV敬贤艾、BUS捻电呕、VAN三个系列矛榔,分别涵盖了商务息、家用和专用三个细分市场浮坡挺。好了颈鹃骡,闲言少叙慕酮,下面我们就走近它们以作详细了解吧洽绊。   外观篇笺摄砍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品莆替峦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致锭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象倘邯士,同时会在两款车型的不同之处加以说明谜。   该来说说外形尺寸了罚勃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孩玫干,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm悲肩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成猫,与车头形成了很好的呼应搂梨嘎,而且从整体上来看车身更趋向于平直得窃门。需要特别说明的是桨技,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L歌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式背敞,以应对不同的使用需求泊寥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同顾,例如高位制动灯栓辖、门把手和牌照架补。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”际,“中国车”朔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哄。“北欧品质”传承自S60读焊,设计风格以简约时尚为主官垮,选材用料则注重安全环保祭。“中国车”同样不难理解坡,“L”是个很好的代表啥父欣,但不是全部庇。   就在试驾会的前一天橇枷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凑吾息,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搏梯赏。   ● 沃尔沃亚太为何物描坦边?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称横荷哼。沃尔沃成都整车工厂讹、大庆整车工厂萎丛龚、张家口发动机工厂警、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下筷滦慌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产罗侮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准估洛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统免甸坛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拈踏。如S60L有约290家供应商风匈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系泰沥夺。而在研发孙袄恃、设计那、采购和生产制造等各环节上乐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步假僻,采用共同管理系统烯怜损。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容牌就苔,我们先从加长这个重点说起胺淋连。S60L相比S60加长了80mm敞新,具体点说应该是轴距加长了80mm瑟腐仁。这80mm用在哪了呢拆?全部加在了B柱之后嘲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赊舱啪,这里现在变得很宽敞肪轿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间啦斗,前排调到合适位置后风炒醋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指碴棋贯,属于勉强够用的水平;而在S60L中茸龚僵,相同情况下熄论,后排的腿部空间则超过了两拳家,可以说是非臣溃宽敞豁唾擂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看冯擅撵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平昧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)咎堤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了你奢圃,外形倒也没受什么影响痉,甚至感觉比S60还要更舒展一些烯。S60本就是轿跑设计风格窖溶俏,后门加大后江扮,整个车顶的曲线反而更平滑了轰姥。相比之下幂晚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吨,但却增加了几分优雅的气质肃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计渐迸嗓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素五钮烽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框盗捕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条逻厘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缓,不知道大家对此有何看法扒肩。全新的18英寸轮毂挺漂亮竟,轮胎为了适应国内更复杂的路况妥,将扁平比从原来的40增加到45堑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了携,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挤搔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点洁芹洪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拾吾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰狮,而像坐垫叫顾汝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色精泄型。这种颜色和黑色有些接近爬赣伦,但更时尚豌、个性一些骚剁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘勉屁头、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锈敞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求柯蟹钎,后排乘客得到了更多的重视些壤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘守靶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅粉县,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置淮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车味,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错触究韩,可就在本次的广州车展上小避,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肃,并且两款车的售价也是非常接近穿渐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力遁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉失来,并且它的设计也是由国际化团队完成戌喝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾荤晚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型迹刷叔,并且两车售价仅仅相差4100元镰死。观致3车身更宽敦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势强申。速腾则在车长与车高上领先观致3鸡首。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表诵辆白:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面旦抗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱桂淮乘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绥烫倒。因为排量上的优势洛,观致3自然在动力参数上领先速腾答擂弓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎胶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辟翁,后扭力梁式非独立悬架饭七米。   本文导航速:" "  今天给大家带来的两款车帕冕碍,其实已经在国内上市钎倘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型镜暗涤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301项鬼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识停花乾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惟蛋东,而标致301可能大家就不是很熟悉了含灵腑,下面雷古帝,我们就一起来看看这两款车屋观堂。 外观田:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国措笨,2007年进入中国等呐尽。对于很多车迷来说群,这绝对不是个陌生的品牌海隋完,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字攀痊扰,但可惜沤拌横,无论是在中国的街头还是美国的公路上嫡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们荷怯。我有时会想这是为什么滴班慑?诚然咯,英菲尼迪的车在豪华感韩献遍、科技性能和舒适性方面都不输给对手颁锭店,而问题恰恰出在这里戌芜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面垄乳,没有特长就没有个性嵌,如果是这样的话辑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碘池?   现在英菲尼迪也意识到这一点闷腹蹈,且开始着力寻求改变怠、树立自己新的形象梗缎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疟郡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上垛迫,当时就被其出色的外观设计所吸引纪,而今天我要体验一下它的新技术茸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化武瑞,车身重量上的降低幅度也不大襄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26的,这是很明显的改善烧,尤其是在性能和燃油经济性方面慧薪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供靡酗,并且采用的是锻造工艺滦戏矩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贫,现在英菲尼迪Q50的对手瘦,如宝马3系岭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂工亭浆,希望Q50能做的更好竣阂合。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色侩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图罐嗡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性开,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卞丹,但其实这些已经有很多厂商在做了囱技镶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计铜疗微。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肚程,同时高尔夫(Golf)还是一种文化躲鲜。它所代表的是一种生活荚屋空,是对待自己和家人的态度糠,是属于年轻人的精神辞妹,是一辆车胶。历经六代的演变阿翰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车饭,它虽然没有惊艳的外观请才,也没有花哨的配置蹲使,但它是品质谓、安全疵洞、耐用的代名词蹭损。如今辑,第七代高尔夫已经面世第,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陡刑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫慈藤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在活。   第七代高尔夫于2013年正式亮相茅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同捣肪催,不再是一幅人见人爱的可爱模样设,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙乘嚏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓尖募储,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子帽付。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体脆腑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酵,仿佛是灵魂一样攘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定秀的桶,但从我个人而言芯酗桶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的色卡捆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓譬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苍讲, 坚毅的C柱是永恒的经典洗,不管其他部分如何变化抚缓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫妙识挞。   除了车身线条外剐悔害,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的巨匆,并且被那条“灵魂”所连接着绿省,这在之前的设计中是很少见的滔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯屡卧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胺。这一点很有意思醒釜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谢火嗓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯忌靶急,避免了大家后续改装祥。   说完了外观郊,下面我们再来聊聊平台徽室脚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道沃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产槐怪,例如POLO采用PQ24和25平台低咎亭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台屉霓缔,06-12款速腾采用的PQ35平台泄,他们之间都是独立的撅喜绞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的玛,它的优点就是几个级别可以共享技术撇踏。   共享技术又有怎么样的优势侥貌?答案是显而易见的呻吝鲸。低级别车型可以采用高级别车型的技术鞭蹬,在产品竞争力上绝对要远胜对手灯惭,并且还可以降低研发费用通居,可以说这种那牛块化生产模式在未来肯定是趋势群拦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拇睦鲤,例如电子手刹鹃萌、更先进车载系统段砰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的讨黔蔷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捎。   所以局虐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化其济,就好像是四代和五代之间的质变一样帅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搜。但是否真的是天衣无缝的设计擒蒲廖,我们还需要用时间去考量溉雹沛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷哦腺,但到目前为止镀绍肺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嫡磁始。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔甘瓢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机棺妻凯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)糙番。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的呈痰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别窝。   首先却掀骋,大众的工程师对EA211发动机减重错词逛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量卷剃皖。另外贝躬堆,EA211再次使用皮带传动欣,相比于EA111链条传动快缉,皮带可以降低噪音和重量弄港秤。除了以上两点外癸胖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承熊糙示,在一定程度上可以减小阻力陵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化颂华,EA211发动机参数比EA111有所提升旅盘,当然幅度并不会太大沸,因为整体的结构没有太大的变化迷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中读挤蝎。   既然说到了车重拜悸妊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg棱,这其中就包含有发动机的20kg寇酚扩,而车身采用MQB平台后也随之减重馆丢酿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的邯拭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用桐,从官方给出的参数上看楷缔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km洗,这样的表现已经可以算是非常不错了千竭。   说了这么多祥隶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识彩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢僚蔚?是不是像资料中介绍的这样完美防晤嵌?后面我会给你答案拣苇。" "   在国内镀,当一款车的价格到了百万元灭,那基本上就可以称之为“豪车”了茹显,但过百万的车也分很多种疥尝玫,比如X5色轿秃、Q7之类的SUV泥,亦或者911扦楼疽、GTR的性能跑车临膳钱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车跺噬凛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者煌,除了我们经常能见到的宝马7系拭捅旗、奔驰S级酵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外裸捌萎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纪。    注瘸去废:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别激,但因为车款并不是统一的最高配楼撂踌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比散巢刮。   新S级受青睐蹦彤沮、XJL独具英伦风首痹臀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骏猴码,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些梢霜。其实蜜壤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蔬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员俩女,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位梨烩,即便不算是遥遥领先图辑眉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行霜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子冀拢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肝晚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多髓褐痹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间感,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级具础烦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入芳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭四灰磐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评撤,在其内饰的做工适讼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳克碴顷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纬际:在自主品牌SUV阵营里面林歪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型磨惋脖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳莎缺瘫,景逸X5的推出经过全新变脸立郝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识薯桨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会隙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鞠。 外观下:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市停。该车共有5款车型涂,售价区间为7.99-10.59万元缚。相比前辈景逸SUV暇埠,景逸X5的外观设计得更为时尚桃漏信,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机狮汞贪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙狙、俊雅红老、珍珠白夏赴上、琉璃金迸、陨石黑怖、钛金灰俄、马拉喀斯棕等7种车身颜色驾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惶赊。   熏黑设计前大灯突出其运动感共,与黑色进气边框的搭配也很协调党加,比起三角样式更显年轻窘挤。大灯内部采用透镜装置宠歼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全使箍。雾灯外包围设计突起嘛篮,很好的与大灯以及中网形成一体具歌。   同比瑞虎党、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显茸洗未,此外205mm的离地间隙效漆,景逸X5的优势还是相当明显的既巴烩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受裤释喝,同时为乘客上下车提供方便递蔚。搭配车顶上的旅行架勿盯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鹤荣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瞪弄,主要体现在细节之处的不同萍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉课唾豹。   景逸X5后窗配备雨刮炉灌蓖,在恶劣的天气还是挺有用的下欧。此外全系标配倒车雷达几婪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像靡。银色后下档与前下档相互呼应酗,整体感更为强肺但辣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化沃碱巷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素懊逛,夜间行车的识别度非常高埂。" "  前言蹄潘渐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵斐慊ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈透模。一汽大众在今年推出了2013款迈腾喷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瞥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决情,看看在价格相近的车型之间穿,两车在配置上的差别究竟如何吧粮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说檀霓殊,作为一款全新换代车型朽混,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁登ТΓ客”全面完成了更新换代林势市。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说譬,只能算是一次小改款车型扒赊,除了在配置方面进行了升级之外麓,外观造型孺青、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凰堵。   在此次对比中们,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较甜迷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近簿纯,均在21万以内耸。同时又都属于各自双方较低配的车型记,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用苗炊就。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸距。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹午,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁顿螺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力杆炮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度递。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据末姥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钳,现在还不是揭晓的时候叹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位盒佰:mm) 4865 4930 宽(单位泞:mm) 1820 1845 高(单位糕膘锭:mm) 1475 1470 轴距(单位齿店:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型漠,因此其在外观方面没有发生明显变化宫烫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式锋老婪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵港恳。前大灯组配备了LED日间行车灯裙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撤。另外鸥贿回,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现熔,贯穿全车的腰线非常突出栖菩,车尾则变得更平粮浅。而与新帕萨特有所不同的是烹啪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置飘佩,而非在行李箱盖上诞线。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性经铅拘,但是国产版车型与美版车型相比起来看峰盛纹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱掠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系奶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惯。另外篓玲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多未蛙琳,不过从C柱开始已与车身线条相融合灰艰,深度虽浅但是更加富有设计感廉患笨。   同样贤评躬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化盆木懂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板星肮伯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐庙叉,并且颜色也不显得突兀埃瓣怂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计禄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同臼。内饰配色非常清爽说,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鞭浅,用以进一步提升触感斗。   动力系统方面舷催,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疵投、1.8TSI承呛勿、2.0TSI歼菲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疲揣痊,在保证动力输出足够的同时也相对省油惠负。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L崩、2.4L和3.0L自然吸气发动机前蔬,在动力输出方面的提升并不太明显叙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赶外徊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面净涕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近穿查浅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吭塘绞,同时都采用了电动助力与电子驻车沟坞。轮胎规格方面饱,2013款迈腾采用的是215/55 R16擞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16暖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来煎变,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注间靶午。事实上轻烂壤,自由光有足够的话题供大家热议掸藕阜,例如特立独行的外观删花磺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炮鲍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资库。日前公苇咆,我们得到消息环捕涤,自由光将在12月底正式上市销售鹊疼情,所以当这次在广州车展见到它的时候武梆,感觉它跟我们更近了熟短。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti秦书谢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扭,它似人非人假洗,行动极为敏捷俱坊,也惹出不少祸端遍,人们曾经持续对它进行追踪伙榔武,但一直未果痛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧儒:敏捷讼闪凸、神秘到现班。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字痪耙枫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了释撼。   很长一段时间里抛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面澄,并火热至今诞赌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合死膛罕,起到补充细分市场的角色屯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失捶丢,成了途观的小伙伴唤浅弄。   野帝的定位低于途观档簧埃,车身尺寸小于途观花鳖介,同配置级别的车型价格也在途观之下办拭,很明显锻浦,它将与途观共同进一步抢占SUV市承稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客如百彤。   ●外观劳感:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸巨抠,舍弃了老款极为个性的风格姥体,确实更符合大众审美编,不过平心而论它依旧相当个性斧丛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起此胖鹅,它显然不属于年轻时尚那类的痢间,车身线条硬朗你,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点睹窝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现埂拿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来价,喜欢的真是特喜欢瞄七钳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了倍。   ●内饰皖:沉稳舅党、无趣筐旅敌、无惊喜   坐在野帝车内块绥,从气味到设计都令人非常熟悉虫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钡,在操作方面恰,由于没有太过复杂的配置簇,所以操作上手难度很低牡林。" "  在如今的国内汽车市场中袍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车却寺,紧凑级SUV是近两年的热门车型吾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碧诚,宝马X1在国产后缴瀑,其售价区间为25.90-49.90万吐漏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似隆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点峡舰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下姥榔,看看他们的表现如何斯。   外观篇   由上表可以看出辽疏拓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势潞揪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势褥娥替,外观看起来会更加饱满一些勃合。   对于宝马X1和奥迪Q3肚蛙,都定位于紧凑级SUV稠藐,又有相仿的定价区间蹭,无疑让这两款车成为了PK车型酸你,经过仔细挑训邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅啡,整个前脸攻击性十足腿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多微谩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯媳,并且配有自动清洗功能故斑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯波,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搓耿花。   宝马X1由于采用50:50的车身比重戌头,所以整个车身看起来十分修长啥鹤宛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些想屉谐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感李庇聘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足列霓钠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格片核眷,看起来略显敦实隧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素莆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲煌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型阿讨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绿蒲钨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻撬锑戏、动感和实用等特点莽冬受,所以在中国有着不少的“粉丝”鲍阑晒。如今欺膳交,第三代飞度已经在日本上市蹿厂间,而不久也会顺理成章地引入国产讨雷,全新车型是否能够保持老款车型的优点唤,并且更上层楼呢萄?今天哎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲沙辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案负嘘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瞳艰莆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变食。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锈粉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般琴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多呢。当然讲雌壕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口皆廉亮,左右两侧都是封死的上,目的是让新飞度更加的有型搜渤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型徐诬朗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挨篙岔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挠,日本人称其为“1BOX”肥党,发动机舱十分短懈苋А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum窃:机械占用空间最小化绷导,乘客空间最大化)溜反,车身长度更多为乘客所使用动电风。但与上代车型不同的是亨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体餐纷圭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗醛。   在车尾的设计中间桐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型朝勾翻,此外佛,尾灯向上伸展独伯,经后风挡两侧直到车顶拦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V棱。在1.3L和1.5L车型方面轮,车顶处有一个小鸭尾造型簿拐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上矢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少豁。   新飞度好看吗蹈浆?也许这并不是一个好问题将,因为审美本来就没有统一的答案诞。不过可以看到的是溃,新飞度的外观更阳刚防,更加运动化抱牛需,也更自信了骨瓢,同时在内饰方面也走向了成熟康。做个比喻吧盒,第一代飞度好像是一位高中学生妹窜串,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蓬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙滦嵌,慢慢褪去了学生时代的青涩寺捶,变得精力充沛劲外懊、充满自信巩横呢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前霞世,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吧拦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标括揽,它看起来依旧如此的适合年轻人型违。没错马械喉,搭载着一车的新技术之后酒棵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手划舞瑞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价单。于是当新车到来的时候褥,你一定和我一样对它充满了兴趣肃。这是最年轻的凯迪拉克菊公、最小的凯迪拉克叙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克囱畴链? ● 外观造型迁晃:钻石切割风格依旧颇落,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缔到筛、2013德国红点设计大奖壁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就返甩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型馈丘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挡蚀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶党憨,只是这回跑,ATS是完全原创的作品膊莫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm短碉,轴距仅有2775mm堆斤雀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酸,而国内我们则把它当成中型车姥,和宝马3系标准轴距版茂摹铺、雷克萨斯IS成为同级别竞品滴技嘿,并比它们都要更小一些歇。   前脸的造型相当干练渤测辈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张通窝,而是被很好的控制在一个合理大小上奥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胎拉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位从。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拿泊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谦。出于空气动力学考虑翠魄僻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碌咐,当车速高于60km/h时绰洪肛,前进气格栅会自动关闭绰拆较,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稳尘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拉佛灸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性睡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侗疤,并带有远近光灯智能切换功能微,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彼快,快速亮起暑立晒,缓速熄灭的设定很显档次恢。再往下看介,闪电式日间行车灯屎庇沸、大灯清洗彩帆开、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菊杭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀其糯烯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要千,亦或是造型需求奸,感性的来说耻,可以视其为向着传统美系性能车致敬路罕受。身处车内爬巢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闯摧。   ATS是一款后驱车冯培,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茬境:50诲扇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款备,贯穿车体的俯冲式腰线操谋、短前悬擂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戎茅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响换蛋皑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)频哺。而在规格方面彤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性从桶,前胎尺寸为225/40 R18钱扁浮,后胎尺寸则为255/35 R18低,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惜踢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统何,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角每,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炒,至于设计师是否真有此意被,倒还真无从揣测饶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少昂,实际上连堤墓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淌办。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芒驶玛,由此带来了不错的视觉冲击感眠咸疵,给后车以足够的心理压力础,至少眼前的这个家伙一定不好对付司令。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型清抠捆,至于3.6L V6车型何时会引进炮掸,官方暂时还没有表态世斑每,而是否会有V系列性能车型的推出囊笨坊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淮竣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满厂谱,虽然它是一款两厢车孟耸,但当时也没阻止消费者对它的热爱渐嗣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型埃挟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鹤裴寡,两厢车朗行也就顺势推出肝,可上海大众并不为此满意舶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型暴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫劲陪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额呵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型恕枪佛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫杏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜祟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赶萌络,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性判来。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刀疆,这款引擎具有全铝轻量化的设计粪瞧,对于减重以及散热都有进一步提升兴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统薯间冠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泻,参数上的差别却没有这些技术来的明显恍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱稍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁屎炊丝,高尔夫在这里就比较有优势了都及,采用了四连杆独立悬架许。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泌凶欣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品桅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的腑到,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢撼仆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纺继,看看它的实力到底如何凶。 定位及对手分析博门锯:瑞虎5定位高于瑞虎斯僧涛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惺猛,定位要高于瑞虎车型蓖,预售价在10~15万元左右室骏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吵拘。定位的提升狄深奉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上飞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面漠。 【左上洁:瑞虎5;右上蔑讣:哈弗H6;左下匣:全球鹰GX7;右下搁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位笑沪陋,目前市面上的哈弗H6躬兔念、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手龋剃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低悼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠圭琉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键娟喷泪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型督瞬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱豹考湾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何稍憾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来底肖滴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验韩梦。 三款车型具体型号及价格参见下表和南迫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显怪笔缴,GLI是其中相对惹眼的一个归莎,蜂窝状中网设计和GLI标识珊涛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来萄疯溶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微徊杀肖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的系挟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外傲抖帮,另外两款车型都采用卤素光源话。 车尾部三车间的区别更懈小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼橇怪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理淬鞘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合灭涂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎桔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎樊窘呵,侧重舒适性和耐用性铰筛虚。   内饰方面可搅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型江寸。三款车无论是在方向盘瞧券、排挡杆底座还是座椅上敢尽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀矛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章棘湿:" "  奔驰S级在国内上市的时候坊巨,奔驰就打出了“汽车发明者讼,再次发明汽车”府绕,对于前半句辑,你应该可以了解缓榷栖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑首律。但是后半句是不是有些困惑呢么?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话犀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼剃硕,全球订单销量迅速上升晶,国内订车也需要很长时间懒措,基本上4S店里的展车一到位就被预定了逞耗砍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷骇耗?除了进行试驾体验之外理,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蘑建昆,相信看完这篇文章之后登,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蹈独。   之前洞污答,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细党,如果你感兴趣可以点击图片阅读芦赦时。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L地讨苗,属于入门级别车型鼓牛盆,排量为3.0T漂乘,售价区间为虐嘿柒:124.8-141.8万元之间令盛啦,只有两款车型可选碘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T广金东,售价区间为179.1-204.8万元沟绦扦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了僚。   对于汽车厂家而言稼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”睦厕局,无论是从设计魔琴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吹非彪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汞赤,并不是要面面俱到的去介绍焕,如果这样的话秤甲,几大篇也不会介绍全态帮脖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外葱姜形,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的脾吕。   对于外观丹妨全,依旧是那句话亮魄:仁者见仁惕,智者见智怀材菱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鹅破噶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气局儡纱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅硷纺纺、冷峻的态度纱似恨。如果非要比拼的话卫,那么最能体现科技的还是大灯的设计殴藤弓。如果没有奔驰的奋起直追撵筒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪发丰,但现在我想应该不会了豁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼畴搅令。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向舷,所以从侧面看起来就更明显了骸徐核,奔驰依旧是将优雅做到极致爸冲,而奥迪A8L的车身线条并不明显鲸家,前后比例也是十分协调味面,整体表现的是一种中性美眠珐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谋士使。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说污蹋,最能体现出美好一面的就是细节的处理龄竿。比如缓隙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式亲卫糖,只有在R挡的时候才会开启咎歇贰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伦探。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扔篡,当然这也没有异议砰绍,但是和奔驰S级对比之后猛漆卞,就能体现细节上的不足了姥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去溺。   本文导航斡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M夹费、G猜、QX刀、FX素潭、EX摔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛豌忌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蚊非,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX孝醒眷,趁着2013年的尾巴土,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe季卷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些窘劝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑贬,提高车型动力侠,一方面也使车身稳定性得以提高哆怠。2850mm的轴距虽然没有变化未开刑,但是空间分配上忿称趴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锨衰。   前脸整体看上去十分圆润饱满凰寒谦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嗓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蝗班,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸脊吻,L型大灯像两双飞翔的翅膀弹八,随着车子的启动簧弓,展翅上扬竿蹦扑。不过这款车的前脸上猫,我们并没有发现雾灯的身影快的袒。   与前脸一样钡栋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卜借淬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多磊肩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉辖缓缸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力悲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来跺枪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面道尼八,博得了不少的关注假。大家这么关注它肯定是有理由的胶锰屑,名图定位于索纳塔8代之下泌避、朗动之上兜动,依靠丰富的配置摊虚翔、合理的空间和稳重的外观内饰躺戒,实实在在地填补了中间的空缺寐轮。据了解起感,名图上市后将会有8个车型郡脆茫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型摹?曝光北京现代名图详细配置)涪纽衅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宋浆,1.8L自动DLX壳娜僵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瀑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盒甲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近猾壤污,启辰R50X为8.28万啃,MG3 Xross的售价为8.47万元敲。按照车型划分来说洞,启辰R50X属于紧凑型跨界车邪祟,MG3 Xross属于小型跨界车蹬苏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势茨辈。但在外观方面双背泰,MG3 Xross比启辰更都市徒梦府、更适合年轻消费者壬。   启辰R50X   外观方面里樊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板猎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架坎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm阮富儒。由于增加外观套件蜕瓜,尺寸自然会比R50有所增加修,不过也仅限于外观上绰,轴距依旧为R50的2600mm喀官,同级车型中算是比较出色的数据旧秽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版庐目举,那么应该并不难看出它们之间的区别所在疗袍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素醛色。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钉。   侧面变化不大搪卫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同眉脑浦。典型的跨界车必备配置行李架们期氯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置巍,有了它的陪伴谎诉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锭。看似设计复杂的尾灯恋粪番,其实并没有让这款小车失去应有的简洁懈逆,也正是它的出现藕极劫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升匹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中巍,虽然MG3 Xross的售价更高察,但在配置上却没有太大优势欠匙。启辰R50X中装备的倒车雷达宦伍窗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现淮诫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性八染催,同时对关注度和销量也有较大的影响入徽禽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盎饭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况汐媒绅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坊。另外新陇,天窗也是大家乐意看到的配置赎溅宝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气勉厘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致相,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一持。三点式倒车雷达傻惊讣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卿化丸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置董剔逞,也让尾部的整体感表现更佳孺骂略。   本文导航拌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车痹建?”每个人都会在心里问这个问题豪槽。它是个新来的家伙板魔切,我们看到的却是一张似曾相识的面孔糖脖事。“这不就是3系的Coupe版本吗筒疾川?”有人一语中的控溶。故事讲到这里似乎就可以结束了绷韩,但事情真的这么简单吗棉焕?当然不纶。在真正去驾驶一辆宝马之前堪晚潞,我们无法给它下定论苫趁。于是问题变成了迹:“4系是一辆什么样的车身睹罕?”   几个小时前(11月12日晚)厦匆,4系刚刚在国内上市健杏,售价59.6-73万元船妥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人墨,但不管你是不是4系的潜在买家彤琴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情珊厘。因此湿屎卿,我们为什么不暂且抛开一切杂念橇汐齐,而单单去欣赏这辆车呢扮磕讹?   ●外观酿拎睦:若要欣赏码瓣缓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line顶,中国官方名称435i 豪华设计套装官蕉颁。仅从外观来看焕贰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力倾。原因很简单套,它的确太像3系了边。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伤驳落:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此胸乏,4系如此像3系(F30)晚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系孝阮。大家难免会因此而看轻它层,说它只不过是从3系分出来的车型罢了掸。再瞧瞧6系浩辜,虽然与5系和7系的关系不一般杭,但它显然幸运得多暴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地关,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来起短,即便这辆车没有装备M套件头堪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来圈臂龋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现轰辟舱,从这个角度看看笨,再也没有人会说这是一台3系了漠捻膛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe管哭师。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上考,易成为人们眼球的聚焦点妹,有些喧宾夺主的意思登放适。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果凡。不过轮胎的配备让人不免有些失望汞杜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7报倒低,对于435i这种动力配置来说趴秸妥,225mm的轮胎确实有些太窄了别府禾。   从车头到车尾弊肥朗,你的心情会越来越好弯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方矛。细看尾灯造型厦腿饰,它更扁更犀利荤虎,与3系有了细微的差别鬼,配合流畅的线条撑孪闲,再没有旁枝末节梅,给人赏心悦目的视觉享受匡畔。   ●内饰鞭测:领导苯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗爆恐蓬? ? ?   4系的内饰应了那句老话麓嫌:“以不变应万变”夏落竣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”态率。为什么这么说炽题嘘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了睛卿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散患蓄世,如果真的会有人选择这款设计套装倍喂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了铂凌款。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痘册,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷恃精涂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及但郡拐,不如回过头来看看那些被你所遗忘啤隧衔,或从未关注过的豪华品牌破。在它们身上羔镜,有你难以发现的豪华品质蒂排,也有能够让你折服的豪华配置娜,总之狗算,在选车的过程中损桶陀,尽量不要做的太绝上,因为买车不是跟着别人的感觉走虽荣,选到自己合适的才最重要吭皇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志称寇,又考验耐性的工作某玻。往往在某一个时段有一丝懈凳伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鄙稗咯。网上车市最新推出的《抉择》栏目吵歇得,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卉怕,做出全面的分析与指导担孙陆,以同级同价两、同价不同级等角度出发炔,全方位给您最全面的购车支持毙。   X是一个颇具神秘感的字母桂猫,我们经橙焊恚可以在电影中看到这个字母的出现墒椒,往往能与这个字母挂钩的人物昧刑,若不是什么超级英雄幕每凯,就一定是罪大恶极的反面人物币肋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型核瑞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂偷。由于种种原因炯伪差,这些汽车界的X-man无法全部到趁宜偻摺,而今天出场的这三位相脯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解呛肥壳。   两款日系一款美系境,这样的搭配或许有些欺负人粉瞄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况爽柔。作为ABB之外的豪华品牌完搐领,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌滴即寥,都在顶着巨大的压力在中国生存者侍缝捻。当然沉,它们之间的生存状态可能有些并不相同筒赤,这与进入中国市场的时间禾驶革、推广力度磷锈撕、价格等多方面因素都有这直接原因髓妨。SRX奇郊、RDX和RX操,既是同时拥有X标签的SUV车型惶弘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母南奠外,这样的巧合其实并不常见帝家躬,但名字的相近却并不能代表实力和销量炮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质煤病,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肺惮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代反砷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏爬警。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后喉侧,将其取代的是刚中有柔朵骚,粗犷与细腻的结合体涧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鞠痕。   本文导航菲还诽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沤廓稀,很多汽车厂商都为国人做出改变岔持豁,纷纷推出加长版轿车夯嗓饰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报统集。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵洪翔。新车在天籁的基础上加长了135mm亨却,但它真的只有加长这么简单吗钒?显然不是辈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己暑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型哪,新车定位要高于普通天籁碾警、迈腾雅阁等车型环摩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型勃饶趴,与之前换汤不换药的公爵版相比韩,全新车型有着非常大的改变希镶窝,它注重车内空间雄捞,更注重后排的豪华感受裸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型填体偿,主要竞争对手为丰田皇冠融砍、马自达929等车型世赔。公爵自1960年以来共推出过10代车型蓄绢羡。之后公爵被日产FUGA所取代平,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鞘疤悸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表敛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上句芥笨,新公爵版的车身长度完全领先于对手茶腿,并且在轴距方面褐,全新公爵版也击败了其他金正对手跋赁厩。在车身尺寸方面卸胯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度如,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了漂愁。   新车的前保险杠经过了重新设计曹协,前进气格栅内部增加了镀铬装饰齐氯胶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次发米。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰匣疽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上亮前扔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多耙。但全新外观并没有显得笨拙石棱,相反侧面线条看上去更显硬朗脐,同时还提升了豪华感痘岁。17寸轮毂采用了全新造型维铜撂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恍。   同时新车的尾部也经过重新设计了价,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锨,让人心里觉得踏实恕扔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谋,这也是日系豪华车惯用的设计手法马。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汹董,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅堤。   本文导航睫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坝超惟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心变期。不久前鞠先,哈弗H6推出升级版蔫,现代ix35也完成了小改款狼,今天我们就将这两台车拿出来比一比凤,看看在汽车领域内迷,中韩的差距是像国足那样不争气堑巫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蕾琶莆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比突禾挥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大供,而且发动机的选择也更多乃深荆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肃少,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些半牧逃。售价方面两车差别较大般,这一点也一直是自主品牌的优势所在册,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右氮沤按,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蹬售隘。   外观庆俩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大玛翟,比较明显的是在车头貌纶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脚舒憋,另外在车头下部进气格栅荤仕塑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理形。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鳖,不过因为仅有三款1.5T车型屡虏,因此他并不是今天的主角檀藩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型第:第八代索纳塔)品,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挖沪:全新胜达)阮鞠,两者在ix35身上很好的结合在了一起磁非,看起来既有轿车的美感囊,又不失SUV硬朗的气质卸绊阑。 外观配置对比疯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奶妇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元摆陇愧,优惠后的成交价在15.84万元左右鼓犀背,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近卵,因此我们拿出这两台车作对比崎姜护。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惧,除了天窗掸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哎霸讳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备秃阿价。   车身颜色凉颧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35屎庞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多妓拔抱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点姓亢蛋,多了一个闪铜颜色的选择踌饭耐。哈弗H6颜色也足够丰富搐,平日最常见的白姥、黑还级、灰熔朔癌、银都具备木耽硅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色艇,基本足够满足消费者对颜色的需求彩饰较。   外观小结汗蹭告:   外观方面我认为两辆车都很耐看托巴令,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言顾氢,因此更显时尚晾破伍、硬朗欠光牢。哈弗H6外观也很不错卯盘,可以给人非常沉稳踏实的安全感戎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赴,外观就更不输给现代ix35了颁撅舞。更喜欢哪一款见仁见智限,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比仓纷榔。   >>>慎防购车陷阱局薯讹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV舌首漆?当然是因为它空间够大处搏霸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因咎摧谩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢图?或者说什么样的MPV算好骗缮?多大算大辛伦?今天秸墙怀,我就从一个汽车网站编辑的角度堤米,跟大家分享一下我的标准和看法典写,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现闲位兄。   在我看来孙,对于一款7座MPV来说盎隋。大家应该首先关注它的乘坐空间骋尽纳,特别是第三排乘客的乘坐空间喊棉。因为以我的经验魔荷,7座车型中瑞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数饺铂漏。要不就是顶腿沮帮棉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受娃辫。所以在选车时酞杭避,这一点大家要尤为注意猾每,否则第三排用不上潮累,倒不如少花钱买辆5座车舱看拳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拟师文。   第二个关注点是后备厢惺揉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间来拧。很多7座车型在展开第三排座椅时敛怕,后备厢连放个包都费劲了抬炬拆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候玖帅蒂,有可能一点行李都没有吗榷烈伪?所以这一点闹好催,大家在选车的时候也要注意费沦。   第三点是便利性顷鸿摩,这个除了日常的储物空间外赴骋,还包括第二排上下车的便利性睬雌极、进入第三排的方便程度等赤罕咆。对于7座MPV车主来说爬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的椿嗣称。一般来说前排往往是孩子爸妈钡兰促,而后两排则是父母和孩子累,可以说是老的老墓目琶、小的猩隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人兄痉。   开头长了点谈犬郝,主要是跟大家分享一些经验嘉鹤,下面我们进入夏朗评测暮肉袍,看看它的表现如何皑领。按照刚才说的仓伸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间味。至于外观贩妮、内饰充力、动力等嫉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容聚炭釜,我们稍后再谈管。   ●乘坐空间溅奔党:7个人都能坐得舒服   如开头所说的快效,一辆7座MPV炔泻惹,前两排的空间肯定是没问题的谰苔。比如我身高175cm汝隶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕美清。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm诉圃辉,靠背的角度也可以调整30°左右惶醛。前者很重要氦,可滑动的范围越大拉别,和第三排相互迁就的能力也就越强忿宝。   从上面的体验来看吴愧思,至少从腿部空间方面来讲跺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客涟梁,而且进入第三排也并不是很困难难。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何搭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm没,几乎领先于所有的同级别对手辉姥,所以相应的替宫芜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的齐耻寞。另外有一点大家很容易忽视的是汗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局票渡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任暖懦喇,而较窄的第三排(受后轮客搁、后悬架影响)则只乘坐两人萄暑趣。   与夏朗相比械陀措,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贫碘舶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适解慕蕉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人懦疮芦,满载时第三排的舒适性可以想象莱,一定好不到哪去快。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挟毖挂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口采,而且五个座椅都是三点式安全带危偷糕,都配有头枕两目栓,这也是其他车型都不能比拟的一点私馅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅舱,比如长辈腿脚不方便进第三排擅该,那你大可以将儿童座椅装到第三排际,这个很多对手真没有晾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立识慈骡,到2013年11月新车上市颗,短短4年里碱,观致汽车为世界带来了太多惊喜秆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿虏。新车迟迟不上市羌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口凌死洼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开答频鄙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瘟。是骡子是马喂父,终究得拉出来溜溜赖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品舜斑,到底有没有想象中的那么优秀垄?趁着这次的试驾活动够,必须让各位清楚的了解真相祥衰抵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞佬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢栋咳春?这是个很敏感的话题刺密蝎,却在任何一个场合都不得不提誊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比切桑坛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言佳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入袱,而非决策权渗透竭轰啊,这个是一个需要十分明确的概念竣秆嗓。   综合来说叙亥,您只需要知道考协黑:它是一家合资公司寥陌堕,也是一个中国品牌廓,但是它的发展不受制于任何人蔽, 并拥有独立的金、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员兽,制造的也是全新的弘、面向国际化市场的高品质原创产品户测。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中兴垢,副董事长Volker Steinwascher石清仁逼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物栓焦,前者曾是大众集团高管番,后两者则是举世闻名的顶级设计师饰弧低。所以在观致3的外观造型上刊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知阑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下澄胖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泥剧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蹈尘,车身尺寸崩橙、腰线的丰富程度等蠕东,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涣缅褂。如果一定要说有什么特点的话蜕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蠕。   不过囤,若是细细揣摩这款新车量愤慨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异妈繁嫉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性慌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思摔撅玫。而由法雷奥代工的前大灯钉叭孝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范艘缔辆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求什纬,如果您愿意再多支付一些费用乱昧锈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯泻活、大灯自适应开启及清洗等配置趁习郝。   除了前大灯内的LED转向灯之外凶搭倍,后视镜上同样布置了LED转向灯胳少,只是LED二极管贴片的间距有些过大臀诡,点亮之后似乎缺少那么点感觉箱,而厂家的工程师也很认同我们的看法褪黄,表示会很快对这种设计进行改进桂瞄。而后视镜的特点是宽度很大干诞,可视面积优秀葡段,并带有电加热功能逛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称曙寝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑磐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钡,无论是大灯蠢欠祁、尾灯组布局怖烘叔,还是倒车雷达的探头布置等等疗虫逛。而很多时候仑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的殴食,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品仟扔,设计师的固执被得到了采纳蛔。   有一个很好的例子来阐述这种情况倡朔茹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本翘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嗓舷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的信隶控。用厂家工作人员的话来说娇匹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鹊功炬,必须成双亲叹瓜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准毖谱:LED光源+导光条酣、双倒车灯擞、双后雾灯聚归,灯组的供应商仍为法雷奥幢僳。   尾灯组本身的效果相当漂亮烩锭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体散假,但不得不承认的是监疼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少端戒。双边双出式排气管岸阶喂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到擅收,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吭侍犊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配朗己,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乌舷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吕陌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属兔。轮胎方面观致3也是十分的给力瓢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品耍,因此马牌就成为了唯一的选择手,对于消费者而言自然是件好事疥途。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎动,这款产品显然更注重驾驶舒适性痘钞,但规格上似乎不那么亲民创嗅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5录,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蔫焙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了如嗽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挫疏,虽然市面上可选择的车型非常多狈餐,但是想要在其中选择出一款空间够大辉结,配置也不能太差的车型穿,着实有一番困难泞干绵。近期我正在为选车而烦恼收板,裸车预算在10万元上下松徘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多撇斡,所以对空间的需求比较大半朵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上靛廊,今天踌胶齿,我们就在这两者之间腑售卜,来一场空间的较量拌喘吗。   飞度共有5款车型拢福穗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间菩屎,骊威共有8款车型屯羡秘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间票亭吩。此次对比文章中愤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肌纶,两者指导价分别为10.42万和10.58万瓤,并且在上海都有一定幅度的优惠农妻,实际售价两车差异不大仍驾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观尽厘幸:飞度时尚运动枫,骊威中规中矩磺。   在外观造型上停,飞度外观饱满嗜舜布,硕大的前大灯埠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诲朗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)逞,不过现款的外形并不显落伍卿娠。骊威的前脸进行了重新设计屑担脆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达功,不过整体造型依然中规中矩嫁挤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面妻床,飞度长宽高三维尺寸分别为刮储味:3900×1695×1525mm陪擒阶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm染,轴距为2600mm剧火,从数据上看半淀,骊威具有绝对的优势迸司杆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助此疟,请继续看下文潍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂牛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强倒溶欣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎场,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎敲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力手纽擅。另外屉虫释,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异撅,飞度为前后盘式翘兔,而骊威为前盘后鼓承袱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正默逝獭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用才,对提高倒车的安全性也会有所帮助皋挫。相比之下媳少,同价位的飞度没有此配置航恫,有些遗憾辫旗。两车都配备有冶ɡǎ控钥匙节绦,飞度将夷担控按钮集成在两把钥匙上彤淮心,而骊威的铱#控器与钥匙相互独立曙孪茸,而且仅提供一个颐宕穑控器差,不过两车都装备发动机电子防盗系统吐献。" "  现在出现了一个有意思的局面慑史淘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惰莽,而且还有像大众汽车那样肚晚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号佳讼,在大众汽车之后宛赐抱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纱撮仓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍夹妇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号美泪办。下面我们就来一起看一看这款车广室。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型固妒牡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗窘损?不得不说们掏违,从外观上来讲醚蓬降,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了棋饭搜,购买它的人们羚骸,更多是在预算有限的情况下追求实用性揪笔奋,谈不上什么审美喜好秦肠顽。而全新爱丽舍的外观设计凉实奋,明显向前跨越了一大步巢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人链,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人枚勉妥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm堑富,在紧凑型入门级车里还是很有优势的法。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来唇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的坛。这很符合中国老百姓的用车需求枷梧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌苏,注重舒适性拿酿,但行车噪音比较大孟穗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蒋,除此之外羚饲阔,车外再没有开启的地方驹肪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便褥朝。除此之外墩挡破,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纲惯遍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绅,属于全新爱丽舍的卖点所在匹迸沏。   本文导航彩哦:" "  一直以来锯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型垛闲舰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉垄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用党妥驴,但始终让人觉得有些激情不足返便丸,与犀利的外观不太相符痞。日前辞涵岔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机粕坦捍,传动升级为6前速自动变速箱糖奔钨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坦,提升了该车型的整体素质被唤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型膜促,在外观内饰方面变化并不是特别大钠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鞍,新款MG5 1.5T也不例外母。如果说红线彰显了运动气质拟困,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些美唤。   新款车的侧面造型与之前没有变化妥,作为强调运动的1.5T车型疯纤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果城。车尾的变化也不多礁,远观基本上发现不了变化所在盯能。   本文导航箱浩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手姓驳难,而在中国市撤锵琛,两者的竞争更是激烈咳,A4L一直在销量上处于领先地位袒妮梨,但宝马必然不会轻易言败粳,所以我们看到了宝马316i的上市屡涤潜,其价格下探到30万以内钩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的崔缮,豪华品牌嗡绘藉、售价30万内当羚棠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足临玫丸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣青跺梆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型狈,还有手动与自动可蚜可嗍浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据嘎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的峨靖勃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距团赖,并且我们看到官方定价方面飞痘,316i进取型甚至还要便宜8000元粳魏,不管你是不是“壕”梁奢烂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观断:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说劣逗睬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蠕,在大部分城市海促歼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影板,所以过多的点评话语我就不多说了猴,谁更好看都是自在人心的事慕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心九,但是小编还是要尽到自己的职责疙,必要的展示必须得有挽垮牛,下面就看看两车的车头正面大图对比插,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯霜嚏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯潞红扭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挫踏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元尉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了煌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型箔搭搜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm侩蕾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了四,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果翅贫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伙胁疼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了搓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)示帅量,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了扭晦,不过这都是个人审美的问题了开,整体两车的外观设计还是在一个水准上伯簿。   轮毂上手雄冒,两款车作为车系入门版车型裤等,都使用了16寸轮毂迷溪,尺寸相比各自中高配车型是小了些亮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎埃慷蚕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水矗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎港啃,并且在胎面宽度上比316i更优筒顽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象妹协砷,用一款中级车以较高的姿态切入市炒稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头矢,按部就班的推出了中级车GA5鲍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型熬健,而随着国内SUV市场的井喷开,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声荆。   好的产品才能抓住消费者里窃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力茶苗遂。在今天试驾的这款GS5身上蜗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蔫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来祈骗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念抄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格位惺瞄,看上去却十分洋气鼻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732秦儡吠、1854煎吮多、1680毫米波涣焕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间电,这也是国人喜闻乐见的赦瑰。   车头的设计略显凶悍桥羚,设计师称设计思路来源于雪豹额拖卯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钢揽泰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人羚。前大灯采用了透镜式的设计娠径,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯莆柔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的刻郡,这个考虑绝对够实在骚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冻鬼校,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势劲檬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果距,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视膜什汉。   在轮胎方面辱蓝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的涝嚎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎快砍想。轮毂的造型十分普通韶躲窜,只能说看上去很顺眼比较实用吧雀捅。   尾部有一个明显的掀背设计祭绵掳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉句取。尾灯采用了主流的LDE设计圣票画,搭配大尺寸的高位刹车灯描杉拟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色柔套巷,辨识度也更高刃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车攫虚?是豪华奢侈的奔驰S级宿刑,还是“上天入地”的路虎揽胜驴勉,亦或是驰骋四海的保时捷911奖冬毁?对这一价位的车型来说弹围,什么才是决定性的购买因素扇?是配置还是性能雹?车型对这一价位来说到底有多重要闺坊?要回答这些问题当然还需要专业的解答疲客桃。今天盘谓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级掸涪把、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版臼倒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车澈。非土豪们剿捣,退散~   由于有200万元这个限制娘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L词笑稼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平呜破,但市场有20万左右的加价死,且并无现车愤辟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型癌,这款车终于摆脱加价纯兜毙,进入平价销售阶段午,当然能否买到现车就看各位的运气了笺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版隘珊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胸牧淀,但跑车的身份无疑是最拉风的亮。   尺寸上实在没什么可比性爆偶,加长S级无疑是其中最占长度优势的峭湿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短浇味掠,跟标轴S级还真有一拼衬,巨大的高度也傲视群雄策,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势驹。最后我想说的是泛氢士,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蜡蔑疵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吞蚂离,公平起见还得排除车重因素恋。别看S级一副身宽体胖的感觉乓彤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下水,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者离。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心五胚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开掏赶南,别吓坏了后座的VIP及。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嚼册,但也确实相当可观了江齐惟,不过由于这款引擎还是有一定年头的司师,其276kW的最大功率是三款车里最低的隧秆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎陶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的骆。不过写到这儿我很想问一句盘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史添,就能成就今天的丰功伟业讽五,是这样吗腺膳即?就算这不是一个伪命题舵稳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件邦渴煌。那么盟鳖,历史能代表什么默嗜?之前躲,我肤浅地认为帛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边痪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到据敢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时苏鳖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的琴耽监。 ●何为中国专属膜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型面绰:S400L两款篇牵、S400L混合动力一款锯栖吗、S500L一款厘竣拎。相比世界范围内的S级菲东虱,这些车型有三大特点杉:全部为长轴距版磷舰驮、全部为汽油车等些恍、S400L两款车型为中国专属许穆哥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鹤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长舰岗佰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意竿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浆晚部。因此汗卧篇,中国专属的S400L与它们相比擒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蒲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逞免。我们已领略过S500L的魅力茫钦杏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蹭。   ●外型起锯哪:更长尝、更宽捅落笨、更高乓埃尚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嚏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致斧,尺寸上丰戒碘,它比上一代车型更大疮臀,轴距则保持不变淮。从数据上看腔搪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新位胛病,但落实到实际的视觉效果勺唬美,我想没有人觉察出几十毫米的区别拧。相反屑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大哼、霸气很多绥灌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个办,根据车辆配置的不同操胚歉,全车使用的LED数量有所不同糕好。我们不知道具体车型的LED数量诫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的冲,它足够惊人括淬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场督城锭、中国市车车胰蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肥睹。对于中国人来说施,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发浪滔,中国人将有更多合适的车型可以选择浇情圈。同时氰辫,市场竞争日趋激烈衰,汽车售价降低匈擎、经销商服务更好得捶软。   作为目前全系的入门级车型岁肖陵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妥瓦剁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受署,但实用性配置的减少将直接影响日常使用登。对于S级来说冀,无钥匙进入功能十分重要港,没有它磷苦,许多车主会无法接受透。   如许多人看到的一样徐骸登,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子禽扰。在奔驰车上景,总有许多你也许永远也发现不了的配置壤荷快,它们中许多都与安全相关触朵记。比如S级全系标配的自适应制动灯届灌顽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度摄桅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳皋胖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故按浦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挎稍吾,什么是MPV车型胜阔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影酬摹绅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念躺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车罢尘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型艾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断筏检退,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拇。是MPV锭晾?是轿车残实?还是旅行车漠?这看起来确实是个很有难度的课题且态恋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题其。   当然这次大家不用只听我的一面之词扣豪半,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论匪呸白,而且他们一个是马自达5车主涵舵,另一个是沃尔沃V60的准车主达梁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比脱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惨。   首先登场的是胡正暘台婆那,大家一定不陌生裁,他是我们汽车之家评测团队的成员惧巳饲,今年27岁另,算是个文艺小青年矗,热爱生活巫揣户,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来时蒋,刚刚新婚不久盯,正是对未来充满希望与热情的时候慨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动经校,如果家中添丁的话臣挨氖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标裁琉蚂。   杰德测试车刚刚来到编辑部宝,胡正暘就迫不及待的去体验了尚,据他所说念甭眠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了歧拎登,属于一见钟情不坷考。另外从外形线条以及车身尺寸来看搏为建,杰德都和V60差不多配扁,是辆旅行版轿车的样子扫逢。   当然外形只是一方面拿壁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间付颁,特别是第三排座椅壕熟。实际体验了一下淋,将第二排座椅滑动到最前面的位置彼航故,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量噶衅乃,头部也有四指空间楔傅府。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单淮坞,之前的文章中我们也有过介绍绊猎棋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法仕忍祈。   更多精彩视频拟烙帝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下宛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间供赦猜,表现基本上与V60相当隧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱儡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况府,在放倒第三排座椅的情况下儒街,用同样的一些物品存放来对比峭悉奈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些礁窝蓝,而如果使用上第三排座椅嫁厢惜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了炊筛接。   胡正暘对于杰德的看法桨微:   首先杰德样子很好看口价,够时尚处,年轻人都会喜欢女倾屯。另外写,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缮,但是内部空间利用率更高粮,实际空间体验也让人很满意哨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间俱蘑谦,这点非常不错挞反,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题喂禽。   不过它有个问题怕咖唇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了逢,只适合短途出行率锋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了粮撩偷,如果需要经常外出长途旅行的话缺杯,5座版车型更合适逻棋猜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV唉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拍锯募。近期勃侵,2014款雷克萨斯GX400推出市吵┗牢臁,作为小改款车型碴,此次推出的新车在外观方面做了改动东瓤,同时在配置上也有一定程度的提升赏习,动力则保持不变窗,售价方面与老款车型保持一致凄附梢,提升了新车的整体竞争能力蓟拧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抄肋珊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307宝抨、308横、408晴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售踏宝鲸,现在又来个301架漂,不要说是消费者靠错玫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙添汇。这就是紧凑型车市陈蔡摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域焊。东风标致301矛头直指桑塔纳厘、捷达和昕锐活伍焙,我闻到了火药味挫。   11月19日上市年杰,预计售价9-11万贩,与雪铁龙爱丽舍同平台撑弯俊,只有1.6L一个排量吻锤墓,变速箱有5速手动和4速自动可选惟。以上这些是东风标致301的一些基本资料厂镐沟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绞撩,因此从很早开始便陆续放出各种消息力琉,以增加关注度壬鸵铺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同失,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版啊敞撇,为全系顶配娜膏。咱们从标致301的身世说起雹切适,先把头绪给理清了谭。   ● 东风标致301是辆什么车辈?   听到301这个名字痉疼,大家都能知道瑟,这是标致的“3系列”茂募婚,但307阿、308听过诽塑,301却是第一次听说躬歪立。其实301的身份一点儿也不神秘壳荒,大家都记得富康吧侮邦清?富康是雪铁龙ZX采涝倍,后来在中国改款改名始哪德,叫爱丽舍阀晤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嫉川净,这是它的第二代产品碳,而301情,就是标致版本的全新爱丽舍烽,它们全都是一家人簿光。   对于大陆市场来说号扔酶,标致301是张新面孔救删,其实早在去年底它便已在土耳其上市谎风,之后陆续在阿尔及利亚桑、俄罗斯等许多国家上市胺奇森。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产毒硕,同时沸归,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等潜墒。它将被销售至世界各地泌开酪,成为一款全球化的车型忱祁牡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫稠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坍,标致301的外观乍看上去没有什么特点把。你可以猜到这款车的定位了铜咀,30岁上下腹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它殿价。   其实301长得有那么一点像508氰觅汐,这是很正常的称墒界,毕竟出自一家门深咐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通狮旱及。要让更多人接受哥,太个性肯定是不行的玲互复,所以这个设计思路挺好铜,也应该挺对中国人的胃口氖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型病匠掣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳庞念突、捷达帅视贡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm体焦糠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拢。不过它的备胎又回归了185mm箔跑,而且谜秽卢,可能是出于成本控制等原因经县疯,备胎使用了不同品牌的轮胎恍粪绦。   我个人不太喜欢标致301的尾部捷操,总感觉哪里别扭氓,也许将来出个两厢版会更好看何。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少纷苍损,而且中高配车型都有救奴茹,比对手厚道喇课。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足我顽嫌,温度适中伞铝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地猫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晃飘踞,他们不仅发明了西餐餐具市:叉子幢含,还孕育了诸多跑车品牌踢,比如哩碍:玛莎拉蒂距。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车发,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赂购船:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)许荣。   ●外观饶醇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车彤俊喷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级烹克能、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色垄晚裸,它们都是标准的行政级豪华车材室,有着一副不苟言笑的严肃表情拷,外观线条规整牟勿录,那种气场让人敬畏境频。   而玛莎拉蒂总裁则不然奠呈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别饰,但气质却截然相反算松识。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吮赡,标志性的大嘴咄咄逼人朽社洁,意大利人对于设计确实有自己的卓见黎羞庞。   如果将总裁与同级别对手放在一起抽,它无疑是最夸张藤、最具美感的纶甲下。这的确也与细分定位有关系戚管掇,奥迪A8坝齿、宝马7系这些德系豪华车都以低调蛔监、沉稳为不变的设计主线谦,更多的在表达权利封,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感萄爆荷。而意大利人则不然铜蹄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识局眠趁,即便是这样一款行政豪华轿车抹,依旧坚持了张扬的风格溯阜溅。   这是我第一次见到新总裁的实车婆讽,它确实比老款要漂亮愁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抵观特,而新款前脸带来的侵略性更具气质花钞。   车尾相比车头略显内敛士螺伍,双边四出的排气管成为了最大亮点苛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主珐,聊及为何选择总裁时怯,他满脸诚意的跟我说湘憾:“好看!跟找女人一样李贬,好看纹错露。”“呵呵叉婚算,好吧师。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着袄玻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳限词,卡钳由Brembo提供氯似,颜色理论上是可以进行选装的侵。轮胎为倍耐力P ZERO系列堪,前轮尺寸为245/40 R20匠,后轮尺寸为285/35 R20磕耽。   ●内饰脖:运动豪华是主格调   置身车内糙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅梗坷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拴秽熊,显得有些过于保守了倾杯娃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升甸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方叹盖宪。   方向盘直径略大叭灌傻,背面配有尺寸硕大的金属拨片涕壁,手感很棒驰辣抨。导航系统为Garmin漆创,7英寸液晶屏尺寸不算大台,中规中矩快。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中乳信,已经很少遇到长相令人深刻臼无宋,而且相当满意的车了量刃勾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寂编醛,价格低城,与同级别车型竞争性价比十分突出我尉狮。但在长相一直不怎么给力峦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线馈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了膜廊僵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准立,不走伪高端路线的致尚XT本,其动感的造型非常独特小姜憾。在我看来垛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确成会无,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出了秽,购车群体越发的年轻化闷坎。   说他年轻韧拴镶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桥蒜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坍绥蛊,这只是时尚的一部分点。   前包围的造型充满了视觉张力硅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卧非讲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条起砷,显得非常动感雷观。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表下。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茨捻敖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传潞暇氏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO邵距播,这也是在向合资品牌看齐福糖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利潦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烩揭。而在车身尺寸上钵失,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格叹棵煌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吹,与他同级别的对手相比有着明显的优势哦罗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是膊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎背碴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线室糜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点荡滥,上窄下宽的造型十分饱满卜,而且显得更加稳重谁妮。尾灯的造型修长行凰,且正好与车头灯遥相呼应怜叛计,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念诫兴,动感看茶、年轻悼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秦,虽然仅有三款车型配备此装置是,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现娃欣隙,想必也是极为厚道的宫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好峨,我是汽车之家刘涛掠居,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威澈屠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道郎坞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”栋父变。时隔一年后的2009年泞垄扭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主崔滑午,选择它的原因培哺浩,用三个关键因素涵盖朴邯详:“外观内饰漂亮轨、静音好茨献衬、配置高”襄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威矩,作为老款车的车主鼓幕佬,带着期许僚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陶欧赔,有了下面的车评酵淡慕。   注释仍剂:为了方便大家阅读位衡村,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型孺渤,描述为“新君威”停。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受饲湍铣,以下各个环节的评价用满分十分制娃恒侨,做点评赎凸。   评分标准牡:   及格貉滑们:6分   表现尚可粹奉:7分   表现优秀茎逆剑:8-9分   表现完美澈琴:10分   外观沦冬:先天胚子好瓢亲抬,改改更“时髦”   改进评分睡霖局:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时承,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计倘酬,应用到了现实量产的车型中瞧玩。在当时恳经,245mm的胎宽晾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上唬喀,毫无疑问是走在了对手的前面土钒铺。这种先入为主戈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅咕镰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计胁薪,说君威有一副“好相貌”壳,我想没人会投反对票赁外会。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势峭,18寸的大轮圈不仅保留挖夺精,而且换成了密辐条设计屋,前格栅的修饰软掸臀,在视觉上显得更为立体纪,但就我个人而言更喜欢老款苹嚏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”眉独。俗话说“7分先天吹,3分后天”土,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哗临,应对国人对“时髦灯具”的要求汕妇悄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恒,坦率讲俊侵秽,不是我喜欢的风格休波豆,如果换成一辆科迈罗逞绿恃,我想我会投赞成票体烘损。后尾灯雹很握,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管漆,视觉效果不错顽火,灯源亮度不刺眼心,亮起时不会让后车问候“家人”卤。   内装邓:对不足进行了优化婚徐季,细节仍留有遗憾   改进评分艰:7分   我必须要承认帘碳匆,我是一个对细节做工异常挑剔的人湾徐。从2009年到2013年羌舱奇,新君威经历了至少两次改款升级诵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涧慧相,仍未得到改进爆抨。强迫症对于细节的不足矩,只需一眼就记在心里翱蛾,每天上车看到就会不舒服父。尤其是酶,新君威的前排仪表台与座椅之间圣侧,留给司机的跨腿空间并不大妒埃,当你磕到膝盖外侧时敝郡捆,你会嘬着牙花子腻苦娶,蹦几个“脏字”盯。   聊完了不满逗壁,我再说说好的地方惰编。日常上下车程就,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置褂完殿,我的09款君威开了4年跑了5万公里半,座椅的“敏感”部位档充,已被我蹂躏的起皮镶毛簧、掉渣怂天拢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仆效,视觉上显得极为邋遢靡犁。此问题羌霞搞,在新款君威上得到了明显的改善懂尝,侧翼立起的角度变谢!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像攻恰佃,但此问题我跟厂商确认过传抒,确实为真皮)堡年,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鸽立。凭此一项十曹,拉开车门的印象分就能加不少继拱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诬路,我的老款君威在二手车出售时伦湘,就因为座椅皮面老化的问题截畅,被“扣分”贬策。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计罚舷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局廖汞谋,好了许多宪路缴。8英寸氰拍、带有触摸功能的中央显示屏藐魔贺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰财,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嘛,在实际操作时显得华而不实伍袒狈。多数情况下要调节温度慑,只能用手指去“抹”菊比,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差玲舒疆,并且无任何的震动回馈提示缉缔,行驶中操作不够人性化坞保。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)桑捂,相比老款的旋钮控制斥,视觉上科技感更强闲春男。实际操作时嗜锣充,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汇侍身。尽管支持手写功能坪,但表面手写板的面积很泄洹,如果手指较为粗壮讽,表面面积不足以支持对手写区域的要求肥。索性健内啥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作敲华话。   小贴士氏锈:针对上述功能的操作“鸡肋”歪瞄稳,我向厂商做过咨询范。对方最终给出的结论是膊离辜,此功能在研发初期拟仑疗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估坷沟群,停留在几年前涩示鹿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求燎幢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”渡。   仪表盘上的这块儿液晶屏弥,支持多种信息切换查阅吻扯洼,视觉效果自然更时尚霜疲防,也符合当下的硬件的升级进化潮流离并。但起挂溯,仅就我个人而言坷,我认为任何一项技术的进步与应用劳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的翅脱径。新君威的仪表液晶屏在常规模式下闺疟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诫滔桑,所以仪表盘的车速指针磊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感母廷康,当你想从正常模式切换至电台模式时猾屎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题竞坏,时间大约在2秒左右事。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式券,因为系统的升级氰,所以导航从路径开始到定位确认导航聪睹脆,逻辑上相比老款车型芹扰,要合理很多赣曹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑录,被彻底改进略架擂。提个建议仍,新款对于路径导航的语音提升坚,在路径判断时呐鼻龋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时翰,如果将“请在下一个路口右转的话术”耪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利归拼洼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响暖凡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响督弗翟。整体效果草缔探,高音有提升骗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次全。以往那种“嘣呲呐勘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现尽疮,无法在这套BOSE音响上找到豪拿袖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车店?加长版!与其给那些改装厂提供生意串,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车夯。近日链,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L彭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上攻小,这款车就要正式发布了票,海外售价14万英镑起裁,约合人民币138万乒。国内250万以内应该是不要想了齿,土豪们还等什么鸥,赶紧再加价20万下手吧7铡(注释稍型:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型检迫侮,外观上并无过多区别广忿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冗肮烈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的贯卤,因为用三个字就能总结定频:没区别期腻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版噬称驾。除了实实在在的空间优势式蔚冒,那种与众不同的气势也是重要因素之一拇忙,这种毫无区别的外观太轮弹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酚。   英国人果然内(men)秀(sao)妨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱财。揽胜L果断砍掉后排中间座椅俏苛蹈,改造成了两个相对独立的乘坐区域领,原本的中间座椅则变身中控台搓位井,提供了空调赤描、多媒体匆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秃遣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车淬。动力和传动系统方面怒荆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同孪孪。   总结卑甸揣:路虎揽胜L目前仅计划在中国青磨、中东地区和北美市场推出蒙亩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定点控唱。另外尼颁匿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型法乾暇,预计广州车展发布会。土豪们继续准备银子吧巧纯。 免责声明涎辞:本文仅代表作者个人观点焊,与环球网无关能长狼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朝彪,对本文以及其中全部或者部分内容疽、文字的真实性鲁惜秃、完整性弹钉、及时性本站不作任何保证或承诺光啤妓,请读者仅作参考犊,并请自行核实相关内容坛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候时,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相合衔,那就是新一代天籁·公爵算。早在2008年6月亥燎乳,东风日产就推出了天籁·公爵便烂,它的外观饱歉享、配置均有别于天籁其余版本俱难,更加高端大气上档次非卿蓖。也许它不是最走量的版本焊避,但绝对是天籁系列的一面旗帜修勒。在让大家久等逾半年后竭堪,新一代天籁·公爵终于露面冠背舶,我们也第一时间对其进行了实拍博辜韭。据悉凶蚕虽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相斜尝恋。 『注艰朔互:为方便大家阅读彪脑酪,文中天籁·公爵简称公爵版坑骏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日豢筒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测粕,时而艳阳高照入洼,时而大雨倾盆册憨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点深懦扩,与身旁碧绿的草地相得益彰乏。我盯着它看了许久炒,心里盘算着拟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拾末奇?   嗯脯洁秘,画下草图之前得好好思考这个问题惕架,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心汇泵咖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错屏略八,唯独看起来太眼熟赎羚,对旗舰来说这可不是好事撬,在A6L甚至A4L面前克导禽,A8需要更多长者般的自信鹿寥响。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸隙堡赣:六边形进气格栅面积比以前大了不少膘,而且线条硬朗到接近于矩形鼓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体恫齿,从前脸横贯而过隧介,再加上全新的矩阵式LED大灯红猫脚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧项。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊柑宏,它是A8这次改款最重要的升级之一穆薯痉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蜗惟相。以前大灯为例陌轻漠,分为远光墩菱拐、近光尖庇纤、转向/示宽这三组尝菱,所有光源都由LED组成垃,通过与摄像头前、夜视系统非菇飘、导航系统等部件的协作琳竟,可以实现几项很有趣的功能烷地:   在Auto挡位开启远光灯琳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆标,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纳捍,瞬间关闭部分独立的LED灯体信,会车结束后瓢扔戒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态垃。在整个会车过程中栋诫刑,对向车辆的位置一直不被照亮褐丧,而其余位置能保持远光照明状态顶论窝,既不妨碍对方驾驶员视线砷,也不影响自己观察前方路况废琅竞,相当智能恰碗。   当夜视系统探测到行人时诲,LED灯会连续快速闪烁三下渺勒,对行人起警示作用花湘,如果夜视系统探测到牛翻、羊之类的大型动物伐僳,LED灯则不会闪烁康蓄,避免对动物造成惊吓餐呻项。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整旁。另外它的转向灯采用动态效果攻,灯光朝着转向的方向滚动点亮社尖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕率海请,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蓉扰惶,提高安全性痊献先。   遗憾的是试驾活动只在白天进行病,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现七,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料曙帘懦,有些来自室内的模拟演示刺唯肩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下眷囱铃,看看这些功能的实际效果到底如何徘隆。   跟前脸的改进相比袍蜕,车尾变化幅度要小得多逝,主要集中在尾灯部分龄偶,线条更加瘦长巧阔畔、扁平疥顽购,视觉效果更干练孺糖怪。除了那个“A8”标识颈床,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思渭瑰,看上去还那么年轻运动刮氯访,缺少沉稳气息凯侩。再打开车门一看肥柯,我明白了哺唾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧仗椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车柏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型理裂,使用了和路虎卫士相同的发动机托,配备了六速手自一体变速箱糖嗣景,以及许多高端的配置徘轨。让这款车有了很多吸引人的地方精危,但通过试驾滩蜂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拧臼陀。很多设计还不是很成熟顿狠赤,尽管这样罗脚偏,这款配备了柴油发动机的SUV德金,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蛋,依旧在同级别具有很强的竞争力变帕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升段缔,尤其是大灯组的设计券,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沛锰清,都比老款看着更有质感穿可。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯豆具薄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挛弥横。此外帛微,中网的设计很有层次感醒谜,运用了一些镀铬饰条创滤体,也让这款车的前脸显得更大方葱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瘟籍,钣金工艺还有待提高绦。   车身侧面造型亮点不多辉焙,线条还算比较和谐吧撩道,亮银的行李架比较好看块,但实际用途不大屯吭蜜。车窗所占的侧面比重较屑芷稀,稍有点显得失重魔耿份。四个车轮显得很粗犷青啪琶,轮胎品牌是玛吉斯沏此,成本并不是很高标茸祁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计锨,注重排水性能布借宫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差倒。   车尾的造型比较臃肿马地吩,相比车头来说妥瓦,造型并不是很美观逗,尾灯的轮廓没有什么美感可言欢,轮廓显得比较生硬璃岛。车尾下包围外观设计的不算太成熟邵熄,驭胜使用了三点式倒车雷达隆,在实际的体验中奇篓,探头反应速度稍有些滞后炔,给驾驶者的观察带来一定的不便叉散扔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离荒抡。   本文导航粗耗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今俗,已经跨越了整整40年鸽。在这期间庆匹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代侮计卢?当这款全新君威GS出现在你面前家,这个数字就已经不再重要哄。每当我们回顾历史萝茸德,终究也是为了更好的感受当下肩酣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哀惫,的确也不太容易考究拿畏巴,所以话不多说甫焚寄,马上进入主题丁晤。   君威GS是别克君威的高性能版本记梨幢,作为其最明显的身份特征拐京,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留巨,攻击性十足的设计让人印象深刻问。全新的直瀑式镀铬中网更有质感祥,采用盾形设计粗时滦,显得非常紧凑未瓦徐。大灯部分全系新增了日间行车灯返肥,整体造型与普通版君威一致挪,仅在内部细节上有些许不同矛。   车身长度趣、高度比老款略有增加舵疼谭,宽度和轴距均未改变痴剃洽。侧面线条也是延续了之前的设计布伟奴,十足的运动紧凑风格凸闭亨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份虎疙,十分醒目峰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂铅丁方,配备普利司通的泰然者运动型轮胎权。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挠残酿,更显紧凑镀。LED尾灯为全系标配咳梁,灯罩经过熏黑处理桃范拣,提升运动感霞从旦。作为动力更强劲的运动版车型楞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚垢半,同时也满足了更大排气量的需求乌。   本文导航甫:" "  近日熄浚矗,奔驰MLC的效果图再次被曝光甜材,奔驰MLC由新一代ML的平台打造白刚牧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计翠店,融入了轿车的设计元素癌脆恒。据此前的消息房,该款车有望2015年推出父。 奔驰ML   从最新的效果图来看秸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿骏,拥有相似的大灯造型宠,以及下保险杠的设计镣怠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伺匿诫。此番设计目标很明确圭睛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拨拍。   动力方面也来自新款ML饯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW煽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW艇笔哨,峰值扭矩400Nm硕恐,编者猜测未来MLC将会延续该动力递昏狄。不过琼煞,MLC未来还将推出AMG版本猩。 责任编辑目赎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年垄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纶,然而对于消费者来说惕恕冒,可选择性太多也未必是件好事料。许多车型的定位都非常接近按溜刷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格澈,那么它们到底谁更运动救氦款,谁更适合日常驾驶才,谁的性价比更高呢烂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析胸慑臣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看财赐险,马自达CX-5在价格上具有一定优势漠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涂卷禽,其它车型在20.78-25.28万之间芳毯虱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万靛,价格适中鸽洁,而且动力和配置都很不错翟。反观翼虎沟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样狼揭彼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万割,但翼虎胜在配置丰富肛核八、动力强劲臣剑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定腻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万遂舱配,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色敢搐聊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比姐肝怂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压连低,这听上去有点意思镜类沪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拘,那么结果显而易见咯年,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嘿篓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米日,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谜。然而消费者大可放心柿,CX-5的动力也绝对称不上弱贬掇,尤其是市区行驶钉,它的整体表现很轻盈到,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伺陶,没有涡轮发力时的突兀感肚,这让它驾驶起来更为轻松樊。   无独有偶懦拔,两款车都采用了6AT变速箱泊度,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点甸伸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣介。可惜的是竿伐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片需。另外枢坍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现坞青,常规的形式很容易操作煤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搅,并不易于操作焙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想舌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缔辜,与翼虎也有将近3米的差距层阜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响翅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎类澳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进掣告诵。   油耗向来是日系车的优势所在闺穿叹,CX-5的发动机压缩比高达13:1岗壳蕊,并且装备了i-stop启停系统班痕饶,这让它的节油表现比较突出时墟参。在气温32℃床、全程空调叛城悸、车载一人的情况下鼎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试睡疙,其中经历了畅通和拥堵等路况蘑霖抚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km率。同样路况下撑剃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右堂蛊,尤其在开空调的状态下匪跺伪,翼虎的油耗表现实在令人担忧台耗错,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显硅警。   作为一款城市SUV拼巨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当踞秒俩,都采用了多片离合器式中央差速器克,并带有四轮电子辅助制动涧甩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困配屠鸽。从我们之前的测试来看书,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显容屑,所以脱困相对轻松一些词蜕。不过在这里我们要告诫广大消费者须,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嗅,但两者的定位都是城市SUV焊文股,越野并不是它们的强项叼论纯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鸡门,油门踏板的脚感取、方向盘的转向手感梯钦澳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要储,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的垢搏。值得肯定的是贪韭认,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手傲卞撅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准春其豪。然而相比之下乾钝堆,CX-5的整体感觉更加轻盈锯茫踞,它开起来并不像SUV兢屯,车头的反应更快绣兢秋,油门踏板的调校也更加线性桥愁,而翼虎整体感觉更加沉稳窖,底盘扎实钱,但或许是由于整备质量更重的原因寐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显苏曝逆。   就驾驶方面而言啥,CX-5给人的整体感觉是动力够用恃、油门线性虱龋肥、操控性出色嚏孰膊,可以用“好开”来形容伦幸玻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情顺荒们,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感版嘉请,但翼虎的发动机输出并不线性司冻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度浚脐。另外钙千图,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贩虹,加速喝杭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显呢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蕉勺路。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑讨吩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质抢酥,放眼整个市城琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见隧烤汗,基本上5个手指头就能数过来危己,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侗店。   有关于新款E级外观戊拿、内饰及空间方面的介绍鞠绘度,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沫。在我的这篇文章中穗群虏,主要关注E260L动力方面的表现董。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寞稀鲍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胶氢,最大扭矩则达到了310N.m绅牵。虽然排量并不大橇,但是通过加大增压值釜嘘吞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手粕场。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用乔,对于这款变速箱膳谰浅,我想大家已经很熟悉了围蛊广。只是我想再说一次顶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扑,但在日常驾驶过程中躬案晒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子切南秒。大多数情况下温和梁拔郡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丢陕。   只有在深踩油门的情况下架毒,E260L才会爆发出他凶悍的一面橙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吐彩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乳毫,你也可以说他动力输出不够平顺烤茄尼。   一直以来稻,我都极为中意E级的悬挂调校十蛇涩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胎惧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感等。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泻改,我挺惊讶的署,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布尸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钳。可是仔细一想戊,也很难怪宝马会这么着急凌娃熟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”结,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品姥禾事。据悉卜,宝马4系Coupe将在11月12日上市畔缮蚀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影杆。(注弦骨弯:为方便大家阅读切冠锣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车记泼,在你初见时淑联,很难相信自己会喜欢上他柔蓟芜。因为你花痴于帅气拉风的外观吗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动假限,那么他的表现自然不会入你法眼晃蜡。但时间久了绣筐艘,你发现再帅的外表也会看腻渭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷虱,放松不下韭。这时胸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看九帆屯、运动但不难受的座驾华创宿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赡郸,除此之外瑞涣,他还是一台很顾家的车港垢。   没错亢,他没有特别帅气的外表鼓储,没有特别强悍的动力伤扮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识去,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻陆俱上。下面芹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抄捷。   ●车头造型犀利呈蛙虫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙墟勉漓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌纪,定位低于大众配颧桔。现如今窃星怒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产莫,而伊比飒便与POLO出自相同平台垒。因此在车长等诸多细节上隋相,两者都十分类似苏扔房。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长版、1.693米的宽度地坚沽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大排唉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车函揭,这点确实让我感到吃惊们侠秤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一饰湘。可以肯定的是奴,你无须对他的实用性产生怀疑松。   你有没有发现戚,他的日间行车灯猾,很像同集团的老大哥奥迪A8肮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份讥恼。但毕竟怯赎群,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂斗泛,他的目光也需要这样嚣张懦。   从车侧过渡到车尾署,顿时觉得懊挺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坤,从凶狠瞬间变成温顺弊躬。我揣测不出设计师如此分裂的思路姑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品偶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎患宠吾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力咆娶,而在我们的制动测试中华撅蓬,他的表现也确实不负众望朗璃朝。我写这段话的时候饲盾,一名同事从我身后经过说了一句午钙夺:“哎乒克,这轮毂挺漂亮的”酪仙。确实般巢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话逼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扫涉,在我看来另外两位应该是300SL和964蜗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辰泰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缸磨托。   直到1949年时撵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功入拭揽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时需趟扭,速度竟达到每小时 132 英里七,不仅完成了试车皋似典,还一不小心成了世界上最快的量产车型肝晨嘎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type暑,正当捷豹稳步发展的时候绞郝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线收,给捷豹带来了高达300万英镑的损失摊辟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺勾鲤坝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中佩,英国国宝龚猛镰?人类想象力的结晶溉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美攫辈熄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卸宫己,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他汐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type婪牡,正当捷豹稳步发展的时候唯兢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线肛倾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身虾惹,自内而外散发出优雅迷人的气质玫朽抽,在这份自信与优雅之中扯,还蕴含着极强的力量感吗曝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典峡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼轰。   作为E-Type在21世纪的继任者冕腹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感即书,他更是一台纯粹的运动机器拘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代驮靠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信喇村,刚刚我试驾的是一台量产车栖环厕。即便是用再前卫的眼光去审视肩帅钵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型行隋,不过现实就摆在我的面前说沸犁,它的的确确是一台量产车剂揪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车存博霞。所以肺,还是让我们先合隆下巴钮绥趣、收起惊讶肺缎瞳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙完爸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年东暗倡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念辉靠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疟嫉承,而等待总是值得的承,十年之后的今天经妈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1薯。   ● 外观楔涂都:旨在降低风阻   关于XL1的外观氛沁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粳协,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球评坚半,他们的心中只有一个目标姐辱衰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189碑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解精懒,也皆源于此谱巫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm纬柔沙,轴距也只有2224mm滩倘,如果用世俗的眼观去衡量绅山外,它甚至比一台大众POLO还要兴铩,不过也正是因此徘诧芬,它才做到了POLO永远也做不到的糯话诗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准错粮软,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蜡弄。   出于降低风阻考虑涵碎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低痕弗,面对这样的设计泄磕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入林,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案繁汗顿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”舷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吨暗,大众XL1的目的只有一个翱凡琉,那就是降低风阻赋守。而为了达到这一目的九会,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胖匣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像圃献跺,不过相比于传统的外后视镜没阔老,如何掌控与后车的距离是个问题性撅。   ● 结构写:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想襄矗,除了完美的空气动力学设计外蓉钮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用率。作为一台重量仅为795千克的车型划,XL1使用了大量的碳纤维复合材料使,约占车辆总重的21.3%剔,除此之外玛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理赌体辞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾侧,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛平伞,复古而粗犷的外形堤上,彪悍的身姿兰,经典的圆形头灯擦链烤,这些都是我选择它的理由抽弹乖。那么在我稍作白日梦之后浆,请各位看官赶紧打断我的妄想许际,拉回到现实里全稍,假如我的预算仅仅有二十几万的话赐瘦湍,那么好了汗窜,牧马人买不成醋,自由客或许能让我望梅止渴捂囊炼。同样复古的外形腹谰矮,依旧是个好选择魄鸵磷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品邦戎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话乌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辰。单就车头来说窍贿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子编眠诺。简单中又透露着经典的味道徘聪耪。另外激,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惨瓤,突出了力量感奈诗泥,Jeep的家族风格立马突显如筹。   车的侧面造型同样如此风格脯碧燃,走向笔直碍卞,简单饱满结塑涕。当然不能仅仅介绍外观设计巷衬段,作为一款SUV毋狭财,各种越野能力的参数自然也是大家关心的旁醋旅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°南鲜肋,离地间隙205mm系枚,应对一般的越野路面足够了松虽懒。   车尾的设计十分简洁拌秽河,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条背搭,小巧又十分有力量感曹潭架。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃禾斯塘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看按。从总体上看沥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鲤。   本文导航尺传:" "  国人自古就有一种“侠”之情节馆,而“侠”自古就有不同定义仁,“言必行绅,行必果墒,己诺必诚糠诞怀,不爱其躯摔,赴士之阨困廖,千里诵义者也谓之侠”敝。他的形象亦正亦邪迷疆孝,游走于主流与非主流之间自成一派频暑。随着近年来磐镁赦,国内越来越多的人们幂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时警矮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势虾,开始在国内市场发力里。其中筐畏痕,路虎全新一代揽胜运动版可方商,向无数消费者展现了一种精神锯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神恰绣。   路虎全新一代揽胜运动版哼怀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概范海,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调精蓟,它的独立特性被设计师完全释放乱馁芍。如今貌督僚,这款至今为止速度最快宫俺寥、相应最迅速冠、反映最敏捷的全新路虎乏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惺,冲入国内汽车市扯帧,夕阳下一人一车师蹦妹,古道中郎,说的是情义无价梦显。谁人不为它心动纠盗?路虎全新一代揽胜运动版括烘擂,驶入我们心中!   65年来不氛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者膜怪钞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”八。如今挎施,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版闹卫,再次席卷世界毙,那完美的车身比例肛氓侠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌氨牟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为评钎:4850mm*1983mm*1780mm牧鹿,前后轴距2923mm信。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹佳敝另,3.0 V6 SC汽油版HSL停柯还、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鹿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴洪促,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型撑赖袜。   姿态万千的路虎揽胜运动版炉父,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度粮挨,无拘无束的气臣镁诖,气宇轩昂的出尘之表弦暴抗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹丧牡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒攫,厚重的前脸暴逞江,配合后倾式格栅设计浇俱,更突显了它的自信萌。发动机盖上两条凌线刚强有力板降,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹斡界。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情花楷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体妇茶。   车身侧面线条的风度也极不平凡级遍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮劣,带有亮黑色指状套件馁熟形、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贰渺欧,装有亮黑色装饰边的后视镜零,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致等。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂适订护,这些铝合金结构的轮毂分为睫邵:19英寸5辐式铝合金轮毂狠拇捕、20英寸5辐式铝合金轮毂屉授、21英寸5辐式铝合金轮毂番喂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂稻、22英寸5辐式铝合金轮毂希婆窍,无论您选择其中任何一款公伎,它都可以陪您乘风破浪啊幢话。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酞薯啡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联富,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中虱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯澳倦奇,整个车尾看似简单却极不简单问湾。   本文导航傅辽:" "  1998年零,广州本田成立报,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁缝,而时光推移操乓剃,今年9月12日杯淮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆井。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户率队。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁墒摄鸡,我们今天将穿越时空辫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型妇。它虽然是日版右舵车型窖仑据,但3.3L/100km的平均油耗路楷垢、双电机电动CVT填妈兄、大容量锂电池募、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧台淳化,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭啤坛能。   外观更加原汁原味稳撕:说到原汁原味挡椒吾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本昧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同避乔,更运动建咖。混动蓝色特征阿鸿:作为混动车型及,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标叼功趟。   在下保险杠处喊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻波唐肛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节攀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计磁。混动轮毂俺镶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志培坞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎怪,为节能更尽一份力阿券芥。   本文导航寄风:" "  就在前两周誊肃笺,我的同事刚从上海归来季,当时就是为了试驾上海大众的朗行浚栖,而在不久后的今天腔,我来到了大理碾,依然是试驾一款来自上海大众的新车撇风,虽然我与我的同事地域不同失偷,但对于这两款车而言播,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吵试伎,我不得不从朗逸说起唱蚂荤,由于现如今大众目欤块化的产品研发嗓沫够,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品氖为拍,朗逸埔肝岗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此德,它们的关系算是孪生兄弟恢川,反正我是这么理解的勉恫。   目前朗境的广告已经全线铺开岸康凛,消费者的关注度也很高目龋,虽然我个人比较抵触哪坦耍块化的产物(感觉个性不足)扮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑喉,其次在10多万的紧凑级车里滔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了阔兰。所以销量方面自然也很喜人点锌兜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台首氖。   从英文名来看柬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版竟郸,朗行的英文则是Gran Lavida胚圃价,其实如果从相似度上来比较蓝,朗境与朗行更加接近苦嵌,因为它们均属两厢车旅。我想对于这样一款车来说仕铜,大家都不会有什么陌生感告笨鞍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绵八,如果你曾经错过了朗行的试驾文章羚屡烯,我在上面也为你准备了延伸阅读仙盎萎,可以先行了解一下窍党。   说实话风亮,朗逸慈参炽、朗行然、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凄拉,让我来区分一下矩,估计我也需要片刻的停顿场戎肪,因为它们实在太像了!就朗境而言勾牌际,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粟镁,并将内部更换为蜂窝状造型篡,包围下部使用了黑色塑料碍,并加入跨级风格的银色护板屠丧腥,此外前雾灯变成了圆形窍,以上就是全部它的特征了冲吹露。   既然定位于跨界车芒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙小羚世,同时为了更加配合Cross风格悔,车顶还加装了行李架软伤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙亭覆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识剔。粗犷的风格也体现在轮毂上浓净末,样式上很难用语言准确的描述出来钵涧存,总之很复杂躲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理府旱射,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)胚雾。   尾部的变化几乎与前部一致蓄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法粱劣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理勉固爬,说实话就车尾而言骡沛慨,我感觉朗境比朗行好看了不少泊硅推。其它方面再无不同菱碑垃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的秒喀,转向灯凑悄、倒车灯猾、刹车灯还都是卤素的息。   本文导航辱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蔫虎,所以无论是合资铅光、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣氯狸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性臼刊沉,白领阶层恭,夫妻年收入有50万元左右惹肖辈,有房访涧,老公有车梧。实际上菊们,女主角目前也有一部老速腾车葡,开了已经7年准备换一台豪华SUV扁。这位女车主喜欢玩杏毙,追求年轻未渴,注重外形扮,并兼顾户外倡射,不喜欢纯越野车型督,而购买价位瞄准了40-50万元领域额。所以我们直接选择了宝马X3踢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蛙芹另。   为了公平竞争集删,我们选择的车型如下绣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型铰潘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 促济汞,三车的价格虽然有些区别蒋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠逗舞尚,所以三车实际购买价格差异较小碗棵祥。   对比项目一啸想: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的团葱,特别是女性鲤嗽,希望自己能买到一款好看的汽车狠校,就如同提包还有衣服一样侗稼惫,特别是成熟女性疤休,尽管喜欢标新立异壕臀枚,但也更愿意接受时尚动感的类型副。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嵌猛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯磷,相比以往方头方脑的设计峰凯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少步涛美。更让人动心的是胖衬借,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素逝嘛,同时形象也不乏干练紧凑矩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润呸,线条流畅奉,稳重而且动感秃回,因此吸引了不少消费者巷便。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蚂川,但2013款并非全无变化扯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计宫,此外还有大灯形状狡、前后保险杠泵、尾灯嗡软、排气管方面都作做了一些细节上的调整憋署,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些侣悲充。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计仿红酸,锋利的腰线孩羔,近乎方形的前后车灯捌辩,甚至连轮眉的造型都是方的泵,虽然它是一部纯粹的城市SUV删,却似乎在它身上找不到什么曲线采氖亩,因此在奔驰车型中也算是有个性的丁沟裴。对于女性而言伸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了掏观。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面故,三车都不约而同配备了氙气大灯涣,区别就是激逝菇,宝马X3采用了远近光分离设计设,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体镜。另外典巨斡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能课毯。另外湾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯脱,而宝马X3大部分车型则无此装备叼图。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面斑坪莱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心申,都50万元的车型胚谅蓬,自然都是配备比较好的轮胎品牌己妇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的全,这些方面倒也不用纠结吗脾漓。另外需要说明的是娶,宝马X3是没有备胎的骆偏坟,因为他采用了防爆轮胎陈,可以零胎压低速行驶一段距离桂沙喇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎微。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大膳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹杭,所以基本打成平手舵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瀑,从两款车型的厂商指导价来看懊短授,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略杉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抒汹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一舒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计碧陋兑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”掇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要冠勿本,这一点奔腾X80的确做到了茸心酱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念许,X造型的前脸具有很强的立体感侧会频,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚宪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蕉葡商,尽管这种感受也仅能停留在视觉上磨拣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蔷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升青烯己,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线到。轮廓清晰的六边形进气格栅辖妹,中网上三辐式的金属饰条脖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度燃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式峦剐呵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度揽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计辩抵呻,只要消费者能欣然接受细,似乎一切也都无可非议融。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面们,除宽度相同外玫冗兔,X80的长卢淳却、高及轴距均占有绝对优势欧诗璃,反映到辆车的侧面造型上免仇汲,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形仇离,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态场。两车的尾部都采用了溜背的设计样式较,上扬的角窗结合扰流板的装配脯,使两款车型都增加了不少动感的元素辩埃怀。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色飘湾腔,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了