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      2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到十诗碍: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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3.0T车型(下文简称MacanS)缝割,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍钒该糕,所以在这篇文章中诞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容诗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )急盟。作为整个车系当中的中配车型骑朝,MacanS绝对是性价比最高的一款祟干市。只需要多付出13万烂芬穿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了插,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元妙煌冒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价徐并孺:10.9万 车辆总价(含增值税)纶涟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷舌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件截,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谰邯,当然这些选装件也个个价值不菲速钦。毫无疑问哼轮,我测试的MacanS同样选装了不少配置舅眉,加上所有的选装件之后姬,车辆的总价也达到了79.79万俄底。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm把狗聪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同偶筋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm婚办题,比中低配车型长了18mm粳。从数据上看去驮,MacanS除了高度和轴距之外窝徽票,都要比Q5大一些喀鲜雷,但是由于MacanS车身足够低矮辟冷尘,所以从视觉效果上来说搓,MacanS的车身显得更加紧凑料钎短,也更加运动急蔡项。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯滦垦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沦单豪。如果光看前脸的话仓宋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo视。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鹤坏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条橇赴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈叛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19删达。如果不选装的话华副,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18萎洁翘。   MacanS紧凑瞄揪粮、简洁的尾部设计俩厕,充分体现出了它的运动风格恰,简单的尾部线条用最平实的设计语言看揭狠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型慑鬼勘。同样运动的还有它的尾灯龟瞄,狭长偷忿、扁平的尾灯造型圈叉硼,与尾部线条搭配极为和谐酬雄哎,起到了画龙点睛的作用峦吠。   内饰方面慌搁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格白承,运动中不失豪华感夯柒氦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘日恍下,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因率。但是有些遗憾的是募,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音洛扇,感受并不算太好刑。   Sport Chrono组件薪回灿,包含了中控台最上方的计时钟隶度肖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统枫泉。只有选装了Sport Chrono组件紊斤邪,车辆才可以进行弹射起步畔乃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少氨,但就算是为了那个做工精致的计时钟图甫,选装Sport Chrono组件也是值得的梆,毕竟1.8万元的价格惰拴,对于保时捷车主来说也并不算贵额蛾寞。   换挡杆周围密密麻麻的按键匈配挟,对于接触Macan时间不长的人来说邓,绝对是个噩梦共,想要记清楚它们的准确位置汗,真的不是件简单的事情夸目墙。起码在我开Macan的一段时间里部盟魂,每次操作我都要低头确定按键的位置妓,真的不太方便复。" "  在国内提到奥迪撼面婚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鳖花,不过奥迪家族并不只是只有这一款车璃尉跑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涣拱监,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻,这其中就包含SUV以及小型车憨物,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型胚菱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢墟?   在外观方面块汗,奥迪A3延续了家族外观设计郡蛇枚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴棠矾,用在这样一款小车上显得更有气势诡碎材,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质侵芹喂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计亭情,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些双岭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉涝迷题,辨识度非常高列扰蔬,同时大灯下部还带有清洗器桅故趟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能垦函。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鸥米疚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多础巳借,至少看起来没那么晃眼祟链胎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰戎拾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯损坡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蛊境,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瓶,起到了很好的效果乳腔。侧面的造型上在A柱位置最高骑间,整个车型几乎以平直收尾耪徽事,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证劣败,同时让整车侧面看起来更大一些腿。   A3的车顶采用了黑白色的设计士慑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大铝砍聚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酞洽署,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间物然,但天窗在外放着也只能是一种妥协了敦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎署度诞,轮胎尺寸为225/45R17其,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂队涪喊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂罢邢奶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现恋毕侵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉厩,整体呈现梯形结构僻,尾窗底部与腰线持平疾铰,尾窗面积最大化保证后方的视野恃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计帆,不过内部也采用了普通灯泡光源吗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成∏叮好嗡窘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合聚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况番,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的宪焦凛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谩人成。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌希款,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大海煞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型路锋,S80L自进入中国之后味泰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素临。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品为,但它所具备的那种低调内敛的气质酪稍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选戒。   2014款S80L通过对细节设计的改变柒凸摩,让自身在没有经历换代的前提下薪妙,进一步提升了性价比此喘甭。面对强手如云的豪华C级车市炒嘟辖啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感忿巾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手藤发,想要抢占主流豪华车的市撤攀纯摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步隶巫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力糯派。   新款S80L对前部进行了细微的整容酶碴匠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感创,同时也紧随时代的脚步匿评。相对保守的前大灯设计仇,已经不再能够满足时代的需求朔绩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯们,虽然谈不上有什么家族化的设计语言释编钱,但至少与时代接上了轨鼻库隙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变币臀,近5米的车长和近3米的轴距表现链陵,让它在尺寸上并不会有劣势配,四平八稳的车身设计也符合其商务气质舞距蠢。外后视镜新加入的镀铬设计连,虽然是新款S80L最显著的改变之一闷困冈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点寐蒋签。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格门,沃尔沃式的家族化尾灯造型卿桐察,成为S80L尾部最显著的标志性设计痕催客。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疗觅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缮佳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力精。   本文导航   分享到裴骨距:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中墙沥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌膜鳖际,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短箍沫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩富ば骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市送蛋。不过旗下的产品线也过于单一效脖捎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际田窜,所以便下探市尘Α,推出了紧凑级的GA3车型功劣潜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手板,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型陶纬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级唱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出郎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别镭,也可以看作是GA3的升级版车型细斧荚,依旧主攻家用紧凑级车型市场丝。但是作为升级版车型镣,GA3S在外观设计方面有所升级们,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉离帕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型盼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鬼虹拖,使整车显得稳重而不失时尚感卤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上迸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧碍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动粪诲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音簿滔鸡。此外扒放辩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沫赋,为双五幅铝合金轮毂剿点捶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大存巷烤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鳖挽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长皮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型慈复估,传祺GA3S的造型设计并不落后惠桨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手褐斡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车甜勤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华丸贬坚,12万出头的价格或许已经超出你的预算婆,但是无论是从配置还是动力来说房孺侧,值得去掏这个钱桓母浇。可能我这些话有些官方措辞荡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法构凌搪。   1.0T嘉年华外观递惋习:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致搓既烩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胎湃。为了搭配这台发动机吠仓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性藐。   内饰部分曝钾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致驶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些毫逞人。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辫,这个级别的车型非常少见监。但并没有设置外部开关咸缄,而是需要进入屏幕内关闭淖污革。   本文导航   分享到微:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺腔裙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外还培泰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆搅恰,与大众168万的海外销量相差无几苏隘靠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌填范,依然凭着一款SUV车型式亩,在国内获得了不低的曝光率囊舱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲炒诚懦。今年4万台的预计年销量京瞳,相信有一大半都将由这款车完成城。虽然这个价位区间的SUV里柏镀,无论国产进口都有不少车型可盐毕俊,但路遇科雷傲的几率依然不低讨邵盟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢骡心散?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢把挺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV该党妻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版柬。这款车的发动机及变速箱等核心技术腔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型歪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备撑妮鼓,并保持了雷诺一贯的安全水准吗匪。而今天我们试驾体验的呛,正是这款车的第二次改款洛惠省,已于2013年在成都车展上市奖晦。   外型上魔率杰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格继缓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化恳捻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨暖誓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颇,倒是显得有些“萌萌哒”撇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气闺嚷碴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶丁。   侧面造型上佛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时斯党吝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘韧盛。虽然尺寸算不上大措,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的计踢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重计棘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条平喇。另外痘落,2.5L发动机搭配适时四驱系统铅饲彼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现端。   尾部造型依然圆润抽宠,和略显呆萌的前脸很相称配蔷。上下对开的尾门很实用切磕,节省了上门开启需要的空间缎赂祁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贯枚缸,载货坐人两相宜漓良浓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出斧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性途帽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜珐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多滑篱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例俺。当然弟缴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用繁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱眠亥、大黄蜂赦、救护车等“老熟脸”们会出现扮,编剧还添入了不少新角色清疾谭,比如老牌人物“探长”肃阑,军械武器专家“十字线”蒋踌虐,以及人造变形金刚“螫刺”等廉。对于最后这一名小角色而言丸搞,它的“身价”并不算昂贵撵饱败,并且在现实中钉及,它的综合表现也算是可圈可点鲍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多慰烈媳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瞪厦粗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科妊吐犀,说到这里僻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧透侠。   言归正传看篇,牺牲自我牵遂蠢,从而使“大黄蜂”更加强大既淮幢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色波李泞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中卑巷别,想要拥有它并不难葡,最低11.99万元就能圆你这个梦哩亮,只不过它不具备变形功能肠。   从设计以及尺寸上就不难看出态姜瞬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台阶疙痘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理腔坪,所以对于大部分人而言赤凄箔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些其。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搐捐锻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外如景挫,具有相同的特质的车型还有福特翼博竞厩、标致2008篇。在对表面参数对比后秃舅鹊,创酷的优势还是比较明显的虏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响克窘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似柬残铣,平和的尾部齿猎疆、延伸至后翼子板的尾灯组捅匡、向上提升视觉的包围等等当,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点时,当然也没有明显的不和谐感常惊。" "     对于英菲尼迪来说蕾腾类,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌巴板,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人岭俯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期落的黄,这最为主打的当属轿车Q系列身呐屋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50幢凯,在现在都在大搞涡轮增压的时代青入,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量镰莎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎厂酮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受券促,而今天萌镰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧腊腿女。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型擅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的你屋,就是英菲尼迪的G系列产品泻,而随着采用新的命名方式稠哦韧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变克仟,从之前曝光的一系列的概念车来看释坊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凳痊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感祷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象楼彪爱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉旱彪兴,而带有这种印象而来的就是敌崔熔:这车动力强么尚戳?怎么看就像是卖外形的呢纺?   首先在外观上戏呢睹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惶涉五,采用了更为吸引眼球的设计思路相,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人微苟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高斡厩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉闹捕炉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满仕痪蕊,同时也充满了一种力量感情。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伐权吠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉劳虏角,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观十。   在车身尺寸上墒驼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整诬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡恭橙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm法际,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蓝底,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅磊墓芹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鸥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嗽怂垮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中疗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些局秤鄙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸冲,在这个级别算是中规中矩按袖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列熄割耐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要年,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位逻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格为勉颂,同时也保留了圆润的线条风格谰,尾灯的点亮效果依然印象深刻么寝恋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准壬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰熟舜委,这样增加了尾部的层次感朝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业沪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多寥辜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭忱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肥得,并且入门售价也仅10.98万元慑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低仟弄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象僻滩拦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下娄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表风冀盯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蛇氯惹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些少,但车身上的差距并没有售价来的明显行,因为锋驭真的比它们便宜太多了乌。除了合资对手以外赐磨锻,它10万元起步的售价鹊腥偏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧廖。   铃木锋驭的外形设计上歧摆摩,我听到最多的就是两种声音髓脑灌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涝蚂,而另一种则是感觉外观不好接受踢慑,很少有介于中间位置的人顷,毕竟外观是一种很主观的感受芬,仁者见仁智者见智筷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格竣垄眷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些黔叫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蚀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嘿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鲸曝。接缝处体现最为明显凹似赫,而且它在内饰配色上也相当讲究愤全绵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扭唱吵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷峦思具。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凶弄搏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型畏排,售价为15.48万元稼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比佛孺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拘,性价比有多高了卞碾腻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置春,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到稼篱。况且弥揪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蠢逃,还是非诚ǎ厚道的剿陛。   本文导航   分享到称:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鞍疤较,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把遂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骸溅掸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动衰丰涡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哇厦肝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万缮跑,这作风跟大哥卡宴如出一辙卫购昧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抗风:68.79万)在选配后价格逼近90万元陆霓,而且市场上目前一车难求蜕鸥。那么问题来了举猾档,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠休,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大丹伙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疤,到底这两车有什么区别官侣念?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蔫,帮你捋捋思路视腺锤。   注朗扛: 实拍车型为MACAN 2.0T耗烁,为了让您一目了然试实晾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处巴拟借。   内饰揽魔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及憨纪,可以说走在大街放眼望去到处可见检镭公。基于目前的消费理念寝垮醛,如果花20-30万去购买一辆SUV览沙敝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观榔炽、实用的内饰谜、以及良好的通过性般扇焙,另外还要满足偶尔越野的需求棘前。面对人们如此苛刻的要求册剂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测星,看看这些车究竟能否满足众人的需求是。相比其他媒体的评测方式叭,我们易车选择了多人评测的模式蒜缺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平墙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评绩。    此次我们挑选了7款SUV车型肥秀练,分别是晒塑锯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抄肌,分别来对它们进行详细的测试氮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)系。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汞烤:25.28万元   市场优惠嚏鲸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V公,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻穗蜜狡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主发纷算,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚斗袭经,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道澎磁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足关鳖董,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计稍,看上去更加的协调技。   至于尾部方面沪逢狗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了联第,乍看上去有些沃尔沃的影子丰,整体采用了立式的设计风格笨惮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲黑臂胸,尾窗位置比老款更直也更靠后瘦茶。   小结毯窘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑匣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碑,前后不是很搭调瑰,尤其后部的立式设计矾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间山合席,但空间利用率上则会相对减心,比较适合那些舒适一族横圈搪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型停畦校:25.28万元   市场优惠坑胶裴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了僧餐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车庙嗅加,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车发拔换,新车的整体造型十分具有张力孤冲,五边形的进气格栅更具立体感惨惹目,镀铬装饰一直延伸至车灯内撮磕,大大增强了整个车头的时尚性茄祟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力离,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合棚,但整体并不是LED的灯组设计室设限,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰牡,在视觉增加了整体感的同时乳,也大大提升了整车的运动性仙壬糙。   小结妈啃:马自达CX-5在几辆车中心驰,我认为是最具动感的一款幢睫群,整车前后比例十分协调嘎暗,外加搭配蓝色车漆形浇部,使得自身更具个性敖刹滩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象弯驮,详情请见后面的驾驶感受篇拣啼诵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD湃靠稻:26.78万元   市场优惠辑:1000元   如果不知道它是奇骏的人魔汐矗,在大街上看见这款车砷侥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化诚璃,同时也是这7辆车中变化最大的车型汀软,整车不再是那么的棱角分明吃勒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉氢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿舌榷。   由于采用更具流线的造型设计不,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胆抗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念煌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性薪。尾部的造型也不再是那么的方方正正害寸,尾灯与前大灯造型相呼应顶釜巾,并搭配镀铬饰条加以点缀间邪苟。   小结炭携:由于我个人的车型为2010款奇骏犀诞孟,所以面对这款全新一代的车型瓷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈裙蟹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说集,奇骏是个不错的选择廊形。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版滴:27.28万元   市场优惠回:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候捂午,就得到了广大消费者的极高关注度凌汇胁,整体设计与上一代差别很大伎,不再是中庸的形象沽畴,而是更加犀利的造型刑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息始,前中网分为两段式设计舞,但两块黑色的格栅全是假的郊桓,完全是用来装饰用的蜜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卫扫爱。   熟悉老款车型的人都知道径,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计倾形,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积甩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野裳访瀑,从而保证了行程的安全性策吩僚。   小结崩棉拎:这款RAV4整体添加了越野套件矗怪,所以并非其原车面貌狼屁鲤。但无论是否经过套件的选装媚,整体的造型还是十分具有潮流气息的陈邯按,另外值得一提的是懊闷邓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项裂,依然是几款SUV中表现最好的凰颁,注重空间表现的朋友们值得考虑烹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版匿痕竟:31.58万元   市场优惠矗澄抵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款套庆彻,所以变化并没有其余车型那么大池,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惹姐合,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思阜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格具荡,棱角分明才是其主基调粹雇。   后方整体没有太大的改动外线,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了建,设计很好的与前大灯相呼应碴,夜间看起来十分的醒目盛捌合,整体也很协调惯陷。   小结拟盗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看晚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点潍徘献,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的赌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恕,途观还是比较不错的选择粱辑宋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型藉艰:25.28万元   市场优惠航咐徒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该薜愕剑克斯的外观存,那么这款翼虎你必将也会喜欢惟角,因为它的造型就是一款大号儿的“赋幌眩克斯”兰板轨。单条镀铬饰条所组成的前中网倒几,显得整体十分的修长碴垃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔晴渴克。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点睫筷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气粕弘缕,提升了整车的档次茅伍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑窟充汐。   小结坚:翼虎是福特家族的新恫取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改帕憬#克斯的身影骗剩毖,而对于新款付樱克斯的整体造型办,个人觉得还是很不错的毛习,那么如果您要是和我持有共同的观点忱额,并且想拥有一辆SUV车型赌骄,翼虎绝对是首选范围白恳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谦:27.69万元   市场优惠侗杭峭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子埂,但随着Jeep旗下车型不断的改款仑顽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去警钨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息叛舍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配谦,圆圆的大灯以及垂直的中网茬蒜谈,无疑均是Jeep最原有的样子娟十。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型晚豪馈,无论是后风挡还是尾灯矢,都为方方正正的样子凉饲蜡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卿得脾。   小结兼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯馑亍,淳朴造型及棱角分明的设计侈酶存,在保留Jeep家族血液的同时嫩拐,也为整车的空间做出了较大的贡献峨羡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凑苫棉,详情请阅读后面的文章风桐鼓。   外观总结啦瞪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吴茧汇,基于每款车型的特性氖炭,有的为小改款肆惠崇、有的则为全新一代短佩,所以有的基本没什么变化莲徽、有的则“面目全非”笆不哪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了割,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别垂骨光,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味借,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拉拴刮。通过每款车型下方的小结婆汕尖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型储。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前铰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐伟疯九,你可以理解为营造纯正的氛围咆烹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哨棱良,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合田受搁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致墩矮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed饺华轻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍澈佳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”狙溺馈,绅士气质是宾利的“看家本领”谭祷秃。往往呻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质魄沦勉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去独,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限士。现在楷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锌逝粮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让岛旁。自古以来隆噶搅,“Speed”一直是宾利的性能标签橇,以此向2003年垄断勒芒冠墒、亚军的Speed 8赛车致敬修。    作为宾利历史上最快的量产车型愧潮耸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)碍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征断伺,当然醚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可韩。    伴随著经济实力的提升粒柑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赴,当你身处被“泰禾北京院子”烁纠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盒,肯定会追求更高层次身份上的匹配奠。我几天前去宾利销售中心糙竟,它长廊式展厅规牧礁海宏伟波,处处是浓郁咖啡香吕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利锯姬忌,对其购买力是不置一丝的怀疑搁稻。我想挞蒋花,只有宾利刚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌饥啥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求损惶每。我敢很确定的告诉电脑前的你们刺瞬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蹬龚设,在中国未来一定能卖到脱销搂拓度。   >> 写在文前堡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年叮井,英国品牌的表现令人忧心忡忡塑描。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陌,它们目前都散落在世界各处聚橙,有的受到追捧有的则走向终点陛。即使获得成功的英国品牌葡外艇,它们仍为自己贴上的“德国标签”痢、“印度标签”的身份感到忧虑耪婪荤,毕竟疆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乳波辨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造馅滇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革圈蜜协、原木的袅袅余香焊股粒,这种气味只属于宾利吴、劳斯莱斯们屉水,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严囱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头齿咐。    从业这么多年律泥钢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晌甭荣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心荚彻多,囊中羞涩遥不可及自然很重要鼎饱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦臀彻。我认为一辆好车楷钒,应该让驾驶者舒服矾氖、安静磨、惬意的完成从A点到B点的旅程弊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快逗,却实现不了我小小的梦妨骗。我一直认为瞄氮敞,真正的贵族为潭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极矗歇,即便妥协仍然能坚守初心饺勿刮。此话适合改变自己的GT Speed泼,你知道吗干的?世上最难的事情就是超越自己恭烧,GT Speed做到了 胺染。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义娜,当你启动它时匠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态屑髓竣。   >> 外观叮乏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鲤溶款,作为宾利目前最为畅销的车型勒伪哗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”信杯继。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刑娃氖。但是福,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配爱灯郸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节暖储。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者萍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动骚坊。当然时,大部分“土豪”车主也不在乎愁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钾归。    外观提升不是GT Speed的精髓朴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品幻,动力翰弄、刚性前额、减重上的工作任重道远棉暗牵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瑟酒棠,仅有2.3吨巧雾抛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重夺必舜。不要小看这350kg琅累时,几乎是一台V8发动机的重量憋拣唤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件勿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吗戏、多连杆后悬挂和防倾杆等稻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色废裴讣,分别是Burnt Orange(橘)浮黎、Sequin Blue(蓝)乐、Excreme Sliver(银)缺。为了凸显GT Speed的特殊底驳堕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)估舜厩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选活苏娘。宾利工作人员表示腔庆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故煌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加埔,尤其是在中国等兴新市场更是突出茬幸夸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩勤传勿。    你知道胖子多么努力吗岔方?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蛙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形妨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超凑。那些把高性能作为卖点的品牌孰录匹,现在宾利也有资格和你们一较高下城吠羌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸己晴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致笨撩蒋,其尺寸为(mm)胆蒜:长4806粉馈、宽2227堤颠、高1394芜瞥哎,轴距为2746mm督驴衡。我知道毛硅镐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距定,为了让你做到心中有数诧健,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拢烁皇。与竞争对手相比瓢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挛龚敞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑恰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车丛,哪怕国内的环境日趋恶劣吗俄痘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值罐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭乒,整个过程大约需要22秒兑舰放。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钮,从而避免占用后备厢大部分的空间搔铺沦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚冒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感痪勿敦,没有法拉利暴躁稀棺,缺点恐怕是不高调风蓬。不信你点击上方视频听听视频里声音稿外。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结太酵: 作为欧陆GT的性能旗舰曙汾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芥刮嚏,不仔细研究根本发现不了它的区别录。虽然外观变化之处并不算多誓,但是对于轻量化毒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性匡宛姬。" "   7月21日普,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撇窝谐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华淬狮屋、北汽E150剩,成为第一期家用空间王冠军培沏武。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威狸浆。它们会有怎样的空间表现蛋河速,不如一起来见证疼泼令。 本期内容开始前儒苦咀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧浩: 好了上雷险,正式开始第二期内容沙瞎。不过简单说几句倡底,为了没看过第一期的网友们匿久:    你可能会发现郸,随着岁月流逝煞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭剐媚丹,也当起了小爸爸那。恰此时窍脚,他们对车的选择可能也有了新的取向撵,空间大坝签你、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素俺。    基于此颧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题叭谓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间雌恃,让大家对车辆的实用性有个较全面赶膜芜、正确的认识趣涛善。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恕雌氨、模拟一家三口郊游的情景实测袜、细节空间的展示溃害取、实体娃娃的数据测量四个环节进行柯。   话不多说匪,有请今天的选手垂,登衬唷! 第一环节羡鞋:堆放整理箱冠掂,能放多少放多少    由于很多厂商滦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升煽鲜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时保孺,也会帮你量化一下车到底能装多少升警伶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数摊蛔互。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蚂潞,并加以不同颜色区分锣讣溃,目的是给你呈现最直观的感受何握。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据脓,仅供大家感受一下陵。今天我们拿箱子说话哥火陡,看看它们这种数据到底能装多少箱子失晦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下婆:由于时间关系拨,我们这次只借到了骊威的低配版磁静铝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒老现,但高配版的骊威有这一功能串凌。 首先出场的是骊威翔黄:    状态一坝:单纯的后备厢空间 状态二目:放倒后排座椅后的空间 状态三遂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纯: 骊威一如我们所想的那样疤份俄,空间的确是其一大卖点泥长妇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时耙江,小伙伴们都惊叹了!骊威碱,实力不凡泄。   其次出场的是致炫麻:    状态一拆:单纯的后备厢空间 状态二爽:放倒后排座椅后的空间 状态三某秘毙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扩黄: 就如文章开头介绍致炫时所说犬勾潘,空间拣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点计绒辰。通过这一环节放整理箱的测试抗翻沸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得貉栋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积杜舞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一俩埃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二磁凰脊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蹭草:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结斡文: 通过摆箱子的实战啤,以及上面表格数据的对比釜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利橡敖肖。而致炫与骊威差距也并不是太大捎驾嗅,可见其空间不可小瞧婆。接下来又有哪些好玩儿环节台微麻?而两车又会有怎样的表现呢捶衰锯?请继续往下看糙。" "   今年5月秃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶朴景太?9挡无用柔供?自由光深度试驾报告》)币荣脯。当时禾钎蓬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测俏。    6月宛殴铅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)娩匙讥。不过3.2L版的离地间隙鞠、接近角鄙、离去角含假、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谋氰读。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别紊聘层?    几天前拉,我和赵璞呈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吠裴,这车还行不行虎?    我们的第一站拱,魔都上海冗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瞬。在经历了噩梦般的改签雄醚钩、等待阜、登机形、继续等待之后虏眉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间逼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿石狠忱:“游遍世界各地俗,开尽天下好车杜俱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑垃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方掣噬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的目,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多添妹。在此我可以不吹牛X的告诉大家腹匣,我在纽北环实际驾驶过苍聚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑忌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型室。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蓉籍,在国内也非常抢手泵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贩停,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障琴那。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变昧新秆,基本保留了GTI所有特征氮檄胺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升檄,在舒适配置上也更加的平民化烯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整粳膜赦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赂凡,例如两边的侧裙以及尾翼等径绦拾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的患。但低调的外观也有自己独有的设计元素守缉,例如车头处GTI特有的红色的拉线绵辫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标史导衅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性察,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卡牢。另外摔豆访,新车的LED尾灯造型也很有特色谱。海外版GTI提供了红色匣藉绞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择磊朵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苍归填,但国产后或许可以与国内的消费见面饺蚊落。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少颈滥乔,我把它们大概分成两类沥楞:靠谱的和不靠谱的匹魂。不靠谱的原因很多棚妇旗,有些续航里程太短烧,上车就开始为电量担心;有些性能太差孝欣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晶,几十万买个两门小车巧污抽,真当我们都是土豪吗宦售纠?   不靠谱的理由千千万揽相攫,靠谱的标准则大致相同蛇熄梯。续航里程不能太短僵,加速不能太慢棋即,最好还有些实用性熔江甭,价钱不贵就更好了扮考叉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了毕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车觅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沤,拿汽油车举例的话谴,90%以上都算得上靠谱怕骗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说工驰乾,能达到及格水平的车型却不算多估奋。我们的这辆测试车是2012款的纫磊结,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惦弹。还好时隔两年融,e6的动力系统并没有发生大变化媚逛偷,只是外形和配置有小小的调整霜渡撂。   续航里程馅嘉湃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧氏莽夯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群矛涂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车厕奈疏,这其实只是理论值徐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱筒,实际用车时很难达到号阮。夏天空调蔬五芭、冬天暖风驴淖桔、高速快了胃对干、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蒋驶。   这种电动车只是日常通勤还可以钵,但稍微有些想法孩呢讲,想去见个朋友惮磊、买个菜贿龟碑,心里就得犯嘀咕匙狸。这种心中总有事悬着的感觉很难受涧磊艾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哺视耪。   由于时间原因停粳,我们只能简单测试一下e6的续航能力俄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辛湍蚊,其中高速路况三分之二导,城市路况三分之一傻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来捎,我们的行程其实就是三段梆几,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)狸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)韩鞭嘛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)体。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巳,显示续航里程320公里锹活。完成第一段高速路程时(43公里)拣推边,电池余量82%(耗电17%)扣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茶缺,电池余量63%(耗电19%)卵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挪宽考,电池余量45%(耗电18%)屏蔽峨,续航里程134公里(减少61公里)谭道。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乓钙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右圈,比如第一段高速行驶扳,续航里程减了59公里铜乾猾,而实际行驶了43公里泡,二者大概是0.7倍的关系欣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话厩缸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近璃,拥堵路况似乎还更费电一些标柯项。" "  近两年寺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮昆矛交,很多大厂都推出了自己的纯电动车熟杠,先不说比亚迪这些纯自主品牌吠报,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蕊。今天旗怀,我们就提到了之诺这个品牌毙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌禽封,主打高端笔,并且未来也是只进行纯电动车的研发迷衡掇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泻嗓。今天厂惜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痉贾,下面我们就对这款车型做一次体验镭。   之诺1E只租不卖贰蔡星,租赁价格为失:日租金为400元/天修拈筛,长租(3年期)为7400元/月里恳,现在消费者就可以对这款车进行租赁夕啡。   租赁价格包含邻搂:车辆上牌胁、充电盒安装(7.5小时充满)夺烷、保险琴、每6个月一次定期检查保养壤舱呜、车辆维修家麻,7天24小时道路救援参弹募、拖车以及备用车辆等卷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贸骇拭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子巨璃巢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赡挛燃,虽然亮点不是很多蠕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离浚烁,树立之诺自身品牌的辨识度蔼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系怕蹭拧,辨识度极高咕牡葱。 既然是同平台打造头频,那么轴距和宝马X1也是相同的纯刺柑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎羔梅尾,尺寸为225/50 R17纳律,这款轮胎最主要是为了节能考虑紊戮。   本文导航   分享到绿珐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉诺计橙,它是南京依维柯生产的车型杏淑,隶属于跃进品牌旗下枫,是一款定位中高端的轻卡产品尝。该车是在2013年1月首次发布的伯购,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)叹碱壬,为用户提供了更多的备选车型佳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现署侩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)迪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嘉唐断,宝马向来不走寻常路佬歉麻,旗下的SUV并非越野硬汉宪,而是更加注重公路操控性裁,所以在外形上也有着自己的独到见解脓。Coupe原本只是轿跑车的特征琉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上妻叉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钵酱烤。在这种背景之下谐坊拇,X4应运而生肥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冷讹,宝马对于X4的设计便更加得心应手涸钢。从车身尺寸来看裂娠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化柏输缝。然而实际感受上裁欧垒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力下汉。它们的关系就如同X6和X5句挨,一个张扬许辅、一个低调飞湍。要想撕扯兀酷缎粹?X4很在行贿抨陡。   这辆X4的外观加入了大量M套件快姓粗,进一步凸显了它的运动风格滴。夸张的前后包围降低了视觉重心逝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角染豹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢葡式腐?所以天底亭,接近角湾吭泡、离去角这些数据对于X4来说捕衰肩,根本不重要委肺。   和X6一样阂拍闹,性感的臀部是X4最迷人的地方砰煌梆。如果从车尾来看摹卢巨,X4确实比X3运动了不少艰墟,高挑的腰线锈、厚重的尾部都能给人很强的力量感绍马。对于35i来说绰叭,单边双出的尾排着实有些低调弯壕。尾灯的造型是典型的宝马风格奈蜡,造型简单谴篮季、大气尼狸厕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升茹损。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮娩瓤弄,前245mm惊擒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)定痕,这是一款综合静音圭蔡、舒适逆牌相、操控于一体的轮胎穿。在我看来颧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惹干悸,似乎更为合适己能。" "  原标题姑垛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沏落,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)屏狮,该车除了外观造型犀利肌冀颁、内饰豪华攻、配置丰富之外晤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样倒梦吼。作为一款以年轻酗但、时尚为主旋律的产品汝叫钾,NX开起来的感受如何凛邯,今天我就为大家正式揭秘募。(注沪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挽宋疆,如NX期、ES垂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍小犀:   NX车型的外观内饰设计风格钦芭,在之前的文章中我已做了详细介绍贿骸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品殊。从实车给人的感觉来看图紊,它的确做到了这点挛讲,不少人见到它的第一反应就是摧凰:恩蹬,这车挺个性签聊封、挺漂亮常。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅饭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计磨蔡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度佛。此外肩男煞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯体把,进一步提升了科技感啃糕价。不过它并非全系标配灵欠,在入门级车型上近光灯依旧是LED扇古绞,远光灯为卤素灯泡供仇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒毡净凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV珊隙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贸燎茬、宝马X1做直接竞争寇夸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV封庐溪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证块妨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES配、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缕吞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙搿,其中一款为17英寸侗,另两款为18英寸吾每庭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂识司末,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎萍滇春,在国内的售价大约1700元/条爬曙。   车尾线条与前脸相呼应泵门磨,造型犀利手,棱角分明井耪拐,以凸显整车年轻拒、运动化的产品定位签。同时潍啃擎,尾灯设计十分用心铜闭糠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果噬,特意在接缝处增加了一小块LED洗楷。   内饰方面天,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蝗门,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嗓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用湘,大幅提升了车内的豪华氛围烽羡释。   据雷克萨斯厂商人员介绍如,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏连勘兜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统济拖却,它的使用方法类似于电脑的触模板亥,并带有震动回馈功能创蹲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肯。此外刺册曙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抗,我们咨询厂商工作人员乱,这配置会不会引入中国靛辱,对方并没有给出明确答复锣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适响绒,作为家族中的新进成员侨教,NX的表现自然也不会差袖。为了符合它运动化的定位干贺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强私,使之在激烈驾驶时能有更好的表现饺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意握萌星。   在海外弦虹,NX提供了全景天窗荒、普通天窗和无天窗三种版本的车型蒂违,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涕吓,采光效果很好次韶,但无法开启劫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用筷,采用的是外开式设计拇方屎。可以确定的是鲁肛,上述两种版本的天窗都将引入中国盗史亭,至于无天窗版车型是否会引进痪,暂不清楚呈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年儒,马自达CX-7在海外推出;2009年呛,2.5L两驱车型引入国内惦传肉,售价28.8万;2010年啥停眷,增配的小改款车型上市傅勘炮,售价29.08万獭溺下,同时宣布国产意向;2012年乏,海外CX-7停产;2014年乡炉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道铅首,等它国产的人此时已经老了四岁了守。   从以进口的身份引入国内擒界吼,到正式国产经历了四年左右的时间砷,在这四年中进口CX-7销量并不好释,一方面是当时市场不成熟鼻胺竞,后期竞品丛生将其埋没了汞。另一方面原因也在其本身沙,比如定价高斑男、2.5L发动机动力孱弱等等乏蓖呕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吼继围,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统财湍龄。在测试之前穆胃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点培官宝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm芍匡嚎,搭配6挡手自一体变速箱挠捆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机誊,只不过调校要比CX-7上的更为激进滔论倍。即便如此挡汾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刺忌。   油门的设定比较灵敏寇嗓,起步和加速初段都还比较轻盈盆菲匣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线川很镰,而不至于拖沓还,一切都显得易于掌握卑垛。变速箱和发动机配合的是那么默契溅项,总能在恰当的时机选择到合适的挡位都库疲,只是在极拥堵的道路上蠕动时卯,1挡与2挡的切换有点闯动而已畦,问题不大瘸复。   转向和悬架的设定偏向运动品,采用机械液压助力的转向系统比较重弥泛瓶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣插。悬架没有“忽悠”的表现谐险焕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惊翻,车内乘员经郴迤睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卧。悬架后段偏硬示,在弯道中并没有明显的侧倾柔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鬼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乱凯,动力供给够积极南淘田,表现不错昂,驾驶感觉非常轻松赖乘陀,动力的跟进也很是及时亭虑吃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)巍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm填闭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右磐,而且不是那种喷涌般的迸发抖犁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已顿鞘拇,给人相对内向保守的错觉辱块附。   CX-7更擅长的是中途加速稻碗,比如从60公里/小时开始毫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盯皑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓河,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限屉杭,这几天这种沮丧感时常出现懈。不过也正是这个中段加速的特点扛醋蛊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举巫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贤馅,稍踩油门就奔向3000rpm坑闭豪,便能得到很好的响应熟,仅有极为短暂的降挡迟疑痛磺,随后就催逼出了足够的扭矩鳖。简而言之炒肚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的骑侍波,容易上手滴内,各方面的表现也都算令人满意精超颈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷帕仓七,涡轮增压器起到了明显的效果荒,就像注入了某种精神类药物哗瞳毖,虽不时刻保持着亢奋状态硷茸,但兴奋状态确实随时可以到来碴稀酶,一切都听从指挥料事。这种持续的加速感可以维持一段时间让,心里不禁一阵爽快磁,当然勾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了禽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瞄刨拒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里徽臂,消耗燃油17.94升活,平均时速为30公里/小时石静,全程开启空调瞥篡,平均油耗为13.3升/百公里壬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看屁,CX-7绝不算省油的那类核,准确的说是比较费油门。另外荚篓辉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沫呐,无疑使用成本相对较高信杠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前金赤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捐很帛。说实话嚷,那是我第一次接触这两款车撵泉旦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象猛慨舰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乐百,动力同样够用翠亨叹,但输出并不算线性瞳佛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制纷赡豢。当时我就在想弗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了窖纤懈,而如今厂家真的这么干了露。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统歪扯抖,增加了几项配置豢辆,外观方面几乎没有改动赂赦锤,图中的这款车只是增加了车顶行李架没、车尾扰流板和挡泥板等选装件从。   这款帅客HR16是一款7座车型梗匙犊,它可以满足国V排放标准设集,车窗后半部分采用了隐私玻璃桶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢讣鬼。当然屉磷,帅客实际上是一款既可以满足载人团逝猛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)第,所以它的车系中包含了5座娥、7座涟氦、国IV锣葛、国V等各种不同版本虫粉。   除了挡泥板之外校癌迷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高歌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钵腹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统墓外荣,其中的最强模式叫作“Dynamic”敢评,译为“动态”毋牌。有意思的是赡频惰,在英文里搽童省,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根屋常,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机其次、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗踩?——开启动态模式裴吵牟,就等于点燃了一根无形的导火线豢长码。   要追根溯源的话秒趁,炸药起始于中国睫吭曝,属于四大发明之一挠,不过相比中国发明的黑火药物菲踞,硝酸甘油平时更加安全可控糖,而且破坏力更强粹蒂亮。奥迪RS 7同样如此察吵鹿,它多数时候表现得比较随和东攘漠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力熔使习。   首先从外观上就容易看出它很厉害仇北。奥迪A7之所以独特辩匣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型且普,人们将之称为“Sportback”据佬,在我看来湾,它的廓更像是一只优雅的海龟墟芹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种块伯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装藤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妓,所以它已经不是传统爬行类的龟犀澈舒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息莫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同串菏檄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘侩,让人不由自主的去稳稳扶住3嘶、9点位置插。   在风骚的外形和各种真皮相寸危、碳纤维材质的覆盖之下猛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性功梅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别铂,这一点很好茹玛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV柯亩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群衰。即便在这种情况下骡穗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价品。这一举动也让这一用户群抛出一个问题偏:谁给你的自信卖这么贵矩蔑?不错峰孰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008昏疙妒,它到底是盲目自信还是厚积薄发侵倡刻?我们一比高下氨泼。 外观对比侮适:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结句耽烙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嫌贬颠,所以我决定说点可以量化的东西硅霖。首先当,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现藤鲜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型颁卤。其次可能是由于动力的原因露卜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽连具。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上圭函茎,备受关注的长安CS75正式宣布上市犀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合捶膘。在前期的试驾活动上嗜屯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型导,并对其驾驶品质给予了极高的评价写诽细。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绍晦譬,和手动挡车型相比嘿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待共亢。 ● 外观内饰的简单介绍闺:   在外观方面臼逢可,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型僧逛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识冲杀,甚至连一个小尾标都没有穿喇火。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拨泌,但1.8T车主可能会对此有一些不满狄恼狄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm般兔,轴距为2700mm毋赂抛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5墓、奔腾X80以及哈弗H6薄犯,CS75还是相当有竞争力的跋缓琴,它的轴距和长度最大蓝律谦,宽度仅次于哈弗H6嗓届,高度相比瑞虎5矮了35mm反辅。   在外部配置上响蒜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统矫精幂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头麻什,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角案胶。另外躬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯按襄想,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果芬挨蝗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力受赊捐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致柯百,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品撇,市场售价约为700元/条诗稼潮,在同级别中算是很厚道的配备了热。此外告,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纬,只是轮圈被替换为铁轮圈擅肆谦,还是俩字——厚道喉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嚏仆燃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鳞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板唾绣,看起来更有层次感焕谷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙隆耽、设计毫无新意涕、用料也很一般等不好的印象凳。不过近年来拾邦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹槽,长安便是其一蔫缕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胜坍安,也很难找出它的缺点烁歌,按键衡疾溉、旋钮的阻尼适中伯赤帛,手感很不错簇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冀幸汗,分辨率和反应速度都还不错菏,不过在功能性上它只提供基本的导航市宋、DVD祈、电台霜肚、倒车影像及蓝牙功能刷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐俏爬臼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嵌撑胺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到擅串妮,但是厂家对此并没有改进剧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锭。但是和投,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度虏,同时设备名称也无法显示完整程,在用户体验上还有提升空间胶谦。   不过借蟹虎,在一些细节处理上呸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惕拐。比如在挡把前方的储物格膛杠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宦,不过这块材质却为硬塑料皋爽才,实际上根本无法达到防滑的效果郸贾。另外雷闻辩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯何楼限,这点值得表扬床坷,但必须手动摁下开关才能点亮措船顺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疟。座椅填充物软硬适中检娃程,刚刚好卸粉镣,并不会软到开久了腰疼鼻,也不至于硬到硌(gè)人完溪氮。除此之外尉梁儡,包裹性表现也很不错咖递炕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惭。另外皮藏刻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节椭巫。   车内乘坐空间表现上烤杯扛,身高180cm的编辑身处前排饥路,头部约有一拳左右的空间忱,此时移身至后排田,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间磷椒耸。作为一台紧凑型SUV车型搞闺颇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了派。   来到后备厢宪,长安官方给出的容积数据为590-1560L嘶斥畔,表现中规中矩凉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布乳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果倦,增加消费者对于整车的好感度锑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟骏,如今市面上的电动车产品越来越多凉炼吐,开始逐渐走入人们的生活段,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绰酸庐,大家对它的了解可能还不是很多唤娶惠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元市休揪。那么这款车究竟如何呢惰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车贪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上忌工,我们终于有机会近距离接触一下帅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肋沥藉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质存澜,因此其与众泰汽车合作挥煌,推出众泰知豆电动车沦帽培。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同灭发凄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识骚酬弛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗玛圃囱?不管你信不信污滤,反正我信了娃廉舌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱葛侠,售价为24.98万-28.98万元显,共有三款配置可驯バ懈伞,全系均未采用quattro四驱系统慨草菲,取而代之的是前置前驱的驱动形式掣眷羚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛雌潦蕉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生奢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疼冗毖,1.4T的发动机到底够不够用京修,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疙氛,这些问题都难免让人担心稠拷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”脯,它又是否值这个价格褥铺,下面让我来终结你的这些疑惑黎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力藤会:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱匆送,我想网友最关心的问题之一也许和我一样螺剖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蟹耪,既然大家都关心这一问题伺揽聊,那么我们就从这个问题开始一一解决旦懦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的金,其最大输出功率为110kW点,峰值扭矩可以达到250Nm焊祥热,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm霜唬鳞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后似软冬,动力储备不足方面的顾虑陵,但是这些想法也好顾虑也罢息溉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了墙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吝炭梳,油门初段的旷量微乎其微享匪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贫锭坍,当发动机的转速达到1750转时扳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩僚提,强烈的推背感也会随之而来哆杜,如果你不是冷静下来思考一下癸尸败,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受芯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减罗停档。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候冲潦浆,一开始的想法和我一样搽绦际,换了1.4T发动机之后娇茬镰,动力跟的上吗箩嫌?心里总是怀揣着这样一个疑问党发响,但是当他们开了一段时间之后储,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捌练。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格叭恨,处于D挡模式时诵哗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝忻阜,但也感觉不到激进的性格犊。但是当车辆处于S挡时酵屡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉够屉捻,整个车似乎突然变得紧张了起来赶郡实,时刻专注着你踩油门的右脚彤绒蛾,稍有动作便会迅速做出响应财。   在城市的驾驶中豪蕾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捐叭辣,当你深踩油门时献怒艰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拢丝,或者可以说登,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颠。此外喀拔前,作为一台不折不扣的城市SUV薄徊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验淮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量请拉拣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感犊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动宫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坤赦纶,整个加速的过程非常线性奔绷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寝槽,不会表现的非常神经质诵具。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肋,这台变速箱给人的感觉非常聪明仑起,可以准确的猜出驾驶者的意图禽先腹,在换挡的速度和时机方面非常到位临垦搜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点亩嚷。此外发,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拇巷。当车辆处于D挡模式下氦,当发动机的转速达到2000转时裳,这台变速箱便会进行升挡的动作杠聪,从而保证日常驾驶更好的经济性递。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时川既,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应冲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止宋胳椿。   这台变速箱也并不是近乎完美辅,它当然也存在着自身的不足恫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺微电,尤其是在低速的区间内毯煤白,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感歌僳瓦。此外坷,该车提供了四种驾驶模式的选择卢,分别为经济孝牌老、舒适荒淳顷、自动和动态模式局旗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冯石。 性能测试烹构洁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中谁吵桓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吴,最终的破百成绩为9.14秒叭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升汹噬。奥迪Q3在三挡时完成了破百逆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程剿盟。此外褪慷携,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没帕抄融,非吵芊坏Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失壕醇,整个加速的过程十分平顺和线性伎讼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势梢省松。车辆在全力起步的过程中寞驹,由于没有采用quattro四驱系统橇迁,车身有轻微的抬头现象寐陀未,前悬挂的拉伸比较明显茅楞。 性能测试扦穷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瞳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缸封,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系掇阀翱。在整个制动的过程中磕菩金,G值适中保持在-0.9到-1之间耿黑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态使罐来,前悬挂很大程度的收到挤压串,而后悬挂的拉伸也相对比较明显托。此外耗僵郝,该车在连续制动的情况下嗓理,受到的热衰退现象比较明显旱萌,在连续测试过后倦距,制动距离增长了接近2米慨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尾局洪,动力方面也足以应对使用的需求落骋,尤其是在低扭方面弊蟹蓝,这台发动机表现除了浑厚的功底石冯烈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平巧。对于一台城市SUV来说皮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凡。" "  你有没有这样的勇气恫兰,一辈子只留着一种发型耐街,带着一种款式的眼镜瞳?或许多数人会摇头说不苇杏报。试想你现在穿着中山装埔授,带着大边框裂灌鹊,留着中分头走在街上洪同楼,别人必定会投来异样的眼光视安莲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钝汰,但有一种美镭妓巷,却是永恒的亲损,我们称之为“经典”署两。就像中山装逐渐演变成了“国服”棠蔽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瞧啤,看似过时的东西稍加润色确,就会焕发出经典的力量吞莱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题劝排遁,也是一个互相佐证的问题醒。正是扛住了时间的消磨攀揪伦,一个产品一种设计才能称之为经典笛捆辛。而正是因为它是经典乐,所以无论时间如何过往唬,岁月如何变迁坦,它依旧能代表着美仓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角叫勒瓜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蹄、保时捷911风、MINI这几款车了腔尉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承较,这是一种财富拎,就像一个国家的历史一样卢呢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坏蚕。但就像中山装一样势搭,如果不稍加改动剖曝,依旧会被人说土气瀑滔哺,MINI也是一样耸恫洁,细节的升华会有益于经典的传播和传承当。这款MINI COOPER S的运动元素比较多曹,是全新MINI车系中性能最好的博搓。所以车头车尾都会看到“S”的字样梨菇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表胳憾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部团,这是它彰显不同的地方衰炬雹,尾灯的轮廓更大了勾晶答,但相比老款不够凝练矮胶佃,同时你也感受不到它有何种审美的进步勃,个人感觉它是为了变化而变化体皑擅。轮毂方面匈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绊簿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)笑。不过刺,在真正接触到保时捷Macan之前快,我对它的真正实力也有所质疑库戒。众所周知皑帮假,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造呻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢点?带着这个疑虑无豌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅揣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晦悼开,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型们项凹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机富骸般,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似阮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蹄邢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”擅。在没有任何参考坐标的情况下物靡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涧颇洪。排除了惯性思维的困扰危毋,对于一款新车而言或许并非坏事管辅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布裙猜,因此有关它的设计特征我们并不陌生烩标。作为保时捷推出的第二款SUV车型肮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计堕,同时也融入了许多独特的元素画。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征爱好纶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动艰裁帕,因此在细节处理上劫喂穷,新车融入了更加激进的设计元素悉城碱。    作为入门版车型先,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯会扭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纺安,并采用导光条设计斡捌,其视觉效果更具科技感扛解。   保时捷Macan的腰线位置较高加纠哥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢朴硕盆,营造出强烈的动态视觉效果去汗段。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格怒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一滤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格混憾虏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况楔坍,我的同事此前已经为大家介绍毖词。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解佬窘垦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍败婪崔。" "   ??????? 提起观致士,大家都会想起什么吴皑埔?这似乎是一个难以回答的问题捎饯敢。作为一个有着中国血统的全新品牌佩捻屑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩朴其究。在2013年技甭烫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上镐冷,一石惊起千层浪笑挝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手圈摹葛。   如今反皮,观致的第二款车型麻,观致3五门版也如约而至锌蹭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力韦?它的到来扁频诚,在扩充了观致的产品线之后密,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢换?自然是令我们拭目以待竣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车霸淘驮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型曹估,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挖,时至今日都没有做大幅的修改巴胖。就是这样一个古董级外貌的家伙辱梅,最近竟然和新能源技术杠上了究峦。2013年的日内瓦车展上呈浩愧,路虎推出了一款纯电动卫士火挥,旨在告诉大家卫士宝刀未老叙绰尘。而这些天柿蔡桅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试井罐慌,看起来透,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了驶褥毖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哆车,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟帽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望镭,并未成为现实示,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抒县。   事情的转折点发生在2014年6月18日拟跨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照体上,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车铜,并且这一次翰裁,车身上已经重新贴上了拉花逻嫌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计琴顷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卿寥,而是一台真正的电动版卫士嫂话。   之后通过各种途径的联系莽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版踏,虽然这并不是一款量产车识伟入,也没有任何电动机嚷肛酸、电池组方面的参数数据趣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试霞恭,我们认为此次试驾还是很有意义的限。   ■ 外观造型乱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样欧稠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异揭捌旅。   电动版卫士全球仅有7台斡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酷,基于卫士110车型打造蹄缔,可以根据情况容纳5个或7个座椅彻握腺,算是车系中的“旅行款”火。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承斗下,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异庙疵窖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锨请常,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡化添窖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搓寥道,丝毫不加以修饰星匣卑。按照官方对柴油版车型的销售策略潍力,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件戒盟疟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分参侧潭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理懒掂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留梗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间躲俩。正对车头豢,右侧翼子板的通风口也是镂空的手,下方是空调系统的进气口缎糖份,而左侧的则仅仅用作装饰甸瞪,所以是完全封死的状态刺。   平直的挡风玻璃惩、小雨刷涂骆省、面积可观手动调节后视镜斯戌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计舌吓,而在这台电动版卫士上昂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板凄。   实际上肋措,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蕾坛忍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线湃赋,电动车窗只照顾到前排乘客凤,第二排为手摇的坑钱,第三排则仅仅是推拉窗瓤窖竣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林俩剐灵,确实茹樊炯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车冬悼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中愧谭段。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头防,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挡。   三窗式车尾设计除了古老外幂,想不出更多的词去形容惋秤,好在后窗电加热谈啃邯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备窃灯馈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统韭伐酞。至于各种不同用处的尾灯检幸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧艘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩讥那勾,并配备了13针牵引电力接口搭尽绕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电筛煤。而对于电动版卫士来说酞揩,这款车的拖曳能力也非一般强大仓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡彭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肛悸蛾,在这四年一次的盛世当中称,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮迩俊,在经过整体的细化改进后整体更出色嘿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒ü省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌堵居遣,对于这样一款小车到底怎样完梧,让我们一起一探究竟祷厕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车措咳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计箱纯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蔽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计孔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格施湘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格喊哩冀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱龋可靠的选择劫。   相比现在很多的车型倘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰刑垦卜,个人比较喜欢这样的感觉醒圭,朴素也是另一种风格墒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好狭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分宛垦,可以说是起到了点睛的作用骚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创凰舒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格邵,看起来还有些运动精神良眷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组海劲飘,同时也是远近光一体设计畔囤稳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气衰,更加突出其可爱的造型风格借未,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体砰瞥,同时也表明了J2的一种年轻风格健怒。虽然是一款定价不高的微型家用车襄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置姑魄,雾灯虽然不是什么贵重的配置苦恒,但对于安全的保障还是多一分才好寞蔫棚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沙擦昆,实际使用中虽然刮水面积稍猩帧,但整体还是清理的非常干净攀爽。   在车体侧面造型上盟颗旧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蹲碎程,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高煌鹿素,这样给头部空间会留出很多浆挠宦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感伎仕陡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辖嘉。腰线起始的位置和大灯高度相同牟如,这给了驾驶员足够大的视野空间募墨呜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间芹漓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涪凄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挨坝。   在尾部造型上邪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计摆灿仆,同时加大了尾部示宽灯的面积潘欣纹,为了就是提示后方车辆注意安全撇晒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹佬蒙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高趟,内部非常的深不过开口非常泄獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包痕搏箔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具千攫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎天呢矾,虽然是钢圈袜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳胖蟹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型竟辱检,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嘘。另外袍堆股,一直让人头疼的售价问题瓤嘎加,此次又出现了弄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势囤悄葡。价格问题媚勾旦,在上市新闻 中已谈了很多刹巍爽,不过与价格相比缸垦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善衬筐牧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统叉损螺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后管盟撬,即将为各位解开疑问诽兄讨。   观致3五门版已于6月24日上市怒次居,目前指导价已公布獭劝,售价区间11.99-17.19万元 孟啤嘲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍豁硷舜:依然遵循简洁的设计思路唐年沽,造型更显年轻写勺倒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头洪协,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绣秸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体澜羞沟。可以说膘羡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诽可表。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格到窗,不过在细节上却更显年轻匿阑漏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汐响釜,轴距为2690mm谴攀暮,除了长度缩短了177mm之外从,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泥朝楞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话罢轻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉潘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了党刷沦。在车身颜色上沫韭,观致3五门版同样有6种颜色可崖噬谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕秘厢,色彩更为鲜亮瘁涂,也更有时尚感燎缆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起峦寿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别丰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肃旁,而前雾灯也采用了圆形的设计储透,更显时尚勒。另外碉粕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯兽汲板、转向辅助灯和大灯清洗装置那,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 耗譬。   除此之外谈才,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大骡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)埠骂透,并且轮圈的款式也更加的年轻申。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18律螺。所以在轮圈与轮胎的规格上碉伸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别成。   =============分页符=============   ● 内饰介绍掀:与三厢版一致惋度,细节改变不大兼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择胃佳。中控台采用对称式设计差,各种功能布置规整论庙,按钮数量控制在了合理的范围内浪脖烽,不会给人一种杂乱的感觉券配。平底式多功能方向盘与三厢版无异谅贬,造型很有运动感簧,真皮包裹的外圈握感也很不错写。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诚瞎,除了蓝牙电话参性、多媒体播放等这些基本配置之外牡漠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缸钨。除此之外渤寐桑,车主还可选配观致逸云的增值服务描料辩,该服务包含实时交通路况激、实时停车场信息和地图更新等耿井晃。 ● 座椅及乘坐空间现馆散:白色绲边真皮座椅很有时尚感殴匣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能骸互虎,与三厢版顶配车型相同榔。不过区别在于匠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理炔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升侗欢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动趟蜡搔。   在乘坐空间方面沫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鞠,并将座椅调到最低位置后化羌,头部空间大约为1拳翠,显得很宽裕;而进入后排后附封,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间芥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的饥不层。后排中间地板隆起幅度较大圃龚,长度也不适合搁脚性陡册,中间乘客的舒适度会受到一些影响薪托。 ● 后备厢连、储物空间和天窗倾:后备厢容积403-1105升阶,储物格众多夯江。   在不放倒后排座椅的情况下维,观致3五门版后备厢容积为403升脆律鳞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吹。如果嫌这样的空间还不够的话豆汝埃,将后排座椅全部放倒后熟宫瓜,空间最大可扩大到1105升史锯杀。除此之外谎饥煤,如果您随身携带了诸如手机虏玛誓、饮料之类的细碎物品的话翁镜怕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间镐慑咐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备前,可打开的总面积约为0.22平方米泌趁蘑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似图诬手。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架渡伙母:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机稍驹,两者最大功率分别为126马力和156马力讳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米餐接归,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别侥偷徐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外檀,其他车型均采用6速双离合变速箱啦茸顺。在底盘悬架方面庙涛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统覆稠动,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架退。 ● 驾驶感受聊附巳:底盘调校水准高挨方,变速箱低速平顺性比三厢版好仓。   此次试驾会上磺舅暴,我们大部分时间都行走在城市道路中校把,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些掣,起步时若是轻踩油门踏板汗,车辆的提速会显得比较迟缓灰塘,若要改善的话氢,需要至少踩下1/2的踏板行程池急。对于开惯了日系车的朋友们来说表,这种偏向于传统欧系车型风格喉关,而非“一点就有”的油门调星叫逗叮可能需要一点适应的过程纲。   而在整个加速的过程中啦吓陕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题晒诲芭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上桨,咆哮声已经传入驾驶舱石较,可就是不见变速箱及时升挡界铅狄。另一方面柿灭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入龋然,整个介入过程并不是特别的线性嫁既,其工作时的噪音也清晰可辨蛙集钳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音悄铃肝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧浪藤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )驶捻妈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受纳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盾,并且伴随着强烈的顿挫感艰晴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瞎碉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态示,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少试擂磨,虽然顿挫感还是有访,但已经能够被绝大部分消费者所接受棉敌超。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涣耐坦,那么我可以回答您焦甸,和大众的DSG表现相差无几水崇箔。艰头。   从观致工程师的口中得知酣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题毖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下袒,对变速箱程序混泪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整方,找到其中一个最佳点讳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辱陶。   在手动模式下毖揭眉,发动机的表现仍然很积极浦,不过由于其低速动力输出并不出众傅衔,其加速度并不能让人感到满意汹,很大程度上天鹤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉桂掠。此外酪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时琴顽尚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刚倾怕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似堤撕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冒,而在此前的三门版车型上吗讨,我们就给予了相当高的评价脸姓拆。虽然仅从结构上来看沫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控悉疚抬,但作为一款家用车虹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性糖,高速行驶变道保证稳定性犀。事实证明渐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现椭没铜,并且从车底反馈至车厢内的声音献、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的衫。   ● 编辑总结委:   从我们此次的试驾感受来看本,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻矢、时髦的外形醇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整告。与之前我们体验的三厢版车型相比屡拇浩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步矩,尽管目前顿挫感还是存在狙陀擦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了帘感媒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鹿锤,有值得称赞的地方凤,自然也存在着一些不足剿篙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等裴雷胜。另外彼镜姆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的廓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鞋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瘁缆骋、转向辅助灯及大灯清洗功能犯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎忻喷奶,这样看来诲冲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少力。不过久讳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢渡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抢驶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野氚Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间死软箱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍枢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型铣辉龄。但个人更喜欢两厢版本募另斯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因东酣唾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾巷。当然记乱,作为同一款车舌奥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同累贰斧。三厢版本更加实用陇牌,两厢版外观更加时尚干练哩。今天带来这款两厢版爱唯欧覆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足俩骆探。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容港请萝,大灯的设计相对保守了阿盆仓,但也减少了人们对于这台车的争议性堵陀葡。从而扩大了消费人群蔬哥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拎倦故,各有各的美幢彪。但无疑佃帅价,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的茂琶羔。   侧面的变化并不是很明显慑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动句坊。相比三厢版要顺眼的多课。车尾的变化同样集中在尾灯上驼棚猜,尾灯的轮廓变化倒是不大逃赐,变化主要集中在尾灯颜色的改变鼎青。深红色的外围显得更有质感桓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话溯,越野车是最好的选择狭赫绕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车俊玛骚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40筹隶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事睬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力猫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远芒灵娩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没夏宪擦。除了电视剧的锦上添花良平汰,BJ40本身的魅力也势不可挡窟,下面我们就走近这款“北京青年”靡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贰报那。   外观/内饰络似:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试克,或许有人会问那为什么还要进行测试亭。其实答案很简单勿徐蓟,之前测试的BJ40是一款试装车楔辽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别袍,包括电视剧中车辆也是如此庙杆贫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变巢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蛇挤。虽然我没有见过之前的试装车枫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鼻管祭,甚至有些地方与牧马人不相上下鳞涤绢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晌仓萌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了茨囤咎,这里就不再做过多赘述袱跋笺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰却磷稳,你会发现并没什么科技感挡,简单的线条暇惹船、硬派越野车特有的见棱见角的气质鞠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面菱。另外淀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留衫。硬质塑料质地的中控面板很厚实蒜舰,比起舒服的软性塑料手感稍差紊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境顿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事侧,同理使用织布座椅也是一样艇日,无论您是刚刚涉过水箩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨仕,都不用担心荚喘兰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器呕眉,不需要华丽的外表去装饰拼鞠。虽然BJ40有着很浓重的模仿闹镜酷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格喇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上亥滦,那只能说这个人并不了解硬派越野车钢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望玲官竞,让人想到真正的场地里去撒点野撤腺陛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀般殿脆?惊险的高速穿插徐、精彩的甩尾掉头哨惭、惊艳的侧向双轮行进嗓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钢斯剿。时过境迁结停迹,萨博虽已退出中国市承远恕,但把经典的两款车型(即9-3纳、9-5)的技术留在了中国忙鸡,在北汽成功收购萨博技术后此塘我,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生华。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型井,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晌墨栏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求外,主打性价比与实用性诲坚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确令,只是在某些方面使用了相关技术而已胃芥。   从外形设计上就不难看出甜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伺程,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰虐丝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70斡倍,同时车身上所使用的犀利线条多呵偷,令时尚动感的氛围展现得十分充分咐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表却该:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级靠梯,车身各项参数都小于萨博9-3滩琶观,所以直接套用的说辞显然并不成立奴怠兜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出顺炬,打造一款可以继承优秀基因玲钙钨,并适合普通家庭用户的车型半,成为了设计团队主攻课程时。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拓鹤奴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应说潞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坞,但紧凑的造型与简练的线条策镁,使其观感的持久性更好岸杰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谐芯兄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场洪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汲,价格能接受绅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型朴讥犯。而现在也有很多车型供大家选择胖贺,包括大众途安铺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择庐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现煎,它还有一个进口车的身份典。接下来娜镭康,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现岁少。   外观钨晃补:起亚最新家族设计险兜温,略显可爱骗派,大部分能接受疯惋粉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格上苦祈,同时又有一种独特的卡通味道碉蛇乖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拧刀齐,没有配备氙气大灯跺俯,但全系均带有LED日间行车灯嚼、透镜及大灯高度可调功能狠疚。雾灯部分的设计很有个性官擦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感淘凤尽。   由于车身高度降低不详炒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑揣逼棋,平滑的车顶线条降低了风阻系数钱喂,流线型设计更加美观违。全系除顶配的豪华版外捷师俯,后视镜都没有集成转向灯功能馁币。另外巳教伞,低配车型的轮毂也比较简洁划舷,轮胎规格为205/55 R16如玛炉。   新佳乐车尾的设计十分简洁篇呢厕,总体看上去比较圆润醇屁鹿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格氛菇咕,凸起的轮廓首尾呼应棱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方颧瞬劣,车顶带有行李架建凛嘉,具备一定的实用性恼烂。新佳乐全系标配倒车雷达功能漓脊埃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像魏习疼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源官懦娘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坚领离。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌毛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯报。而提到雷克萨斯裴急惺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样半裤据,立刻联想到了舒适煞、安静等一系列形容词偏。   作为雷克萨斯主力车型恳侠,ES系列占据其在华销量近半壁江山蛇铣,舒适怪寂甜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价购蔡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h韦寸涉,更是有充足的理由享受这些评语陛合钢。但更重要的是钾,在环境日益恶化屯然伦、石油资源日益紧张愁奠、油价越来越高的今天耪馁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度设。   外观部分录:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型对绕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哺该落。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生森,和前代相比进化明显透巧坑。初次亮相时陶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期罐。与丰田一样缎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格共,目前已被广大消费者接受亮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绕梦。   外部配置上蹲吹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能算法,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拿算练,与中网造型配合不错惋十冉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格此两,轴距2820mm狮塘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同楔裙,ES没有针对中国市场刻意加长手俏剐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台铰渭,轴距比老款增加了45mm燃辅破。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计顷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型内洁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们收诉斤。当然莲寝矮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标降捍蚀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起详甸。另外尽眠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内圃,更加低调腥嵌叫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS雇盾室,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距访杰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆股洛、忘记沉默寡言的正装车主镀浦汲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框溜、忘记... ...算了辞心,需要忘记的东西太多嚷拨剐,你只需要记得一点裴暇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捂鹊舌。   奥迪的低调交,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)械。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝饥挡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然橙。依托自奥迪A7的造型设计苏湾兜,RS7依然拥有优雅的造型咖,仅仅在一些细微的地方骏,RS7做了运动化改进仓寇讣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅灌、以及哑光附件抬免等。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拜毖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子率屉。   如果客户需要歌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纺,其轮胎规格达到275/30 R21牟哺绿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气筹。排气管依旧体现出奥迪的低调舵,外部看是两个椭圆形排气管椽,而其实际是双出四排气独奴,因为单侧双排气有节流阀套拨宏,用于改变排气通道碑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣渺柒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的妇吝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线迪盛挺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卉土,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔付奈客。车钥匙借、平底三辐真皮方向盘扇、运动前座椅谓睬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标劝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能海污,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示苏猫茂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中夯,还提供发动机增压压力辖、机油温度显示和圈速计时器等数据电。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰划吉,并提供其它3种材料作为选装县。车顶内衬标配黑色织布居汹酬,可选配黑色Alcantara面料碴扑。搁脚板到、刹车踏板敝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计媚违。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆俏乔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑海拐乌、一体式头枕的运动座椅付,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料杉啥,并提供钻石绗缝康剿啥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料笆释刮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装革欧狈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情骋,就像微博上说的垛涟莽,一次刻骨铭心的爱情僚尉,一次说走就走的旅行什么的点发。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求价,但在现实中尾仁途,你不能永远一副放纵不羁的样子喊,特别是在资金有限的情况下观,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的尚蹲焦。此时你就需要一辆价格便宜搔独叹、实用可靠的多功能车型惨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择凤免息。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型舵勤软,分别是景逸X3和景逸X5汗,形成高低搭配产品布局衬板。景逸X3属于入门车型士燃睡,共有三个配置飞,指导价从6.99万到7.79万元厂谅哭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型囱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嗜欺蜂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像仑。这款车的前脸采用了新的风格样式情,线条比较硬朗你共,造型简洁流畅细车,同时又很饱满暑,没有过分追求标新立异的夸张风格热,显得更加沉稳幢钎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素匪,给整辆车增添了活力墨聚菩。   除了前脸之外阮桨旗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓镜夕,让人略感失望藩算捷,好在整体风格还算融洽童幢,不会给人前后脱节的感觉并。   景逸X3的长宽高分别为4382mm姜祭糕、1835mm和1705mm日诫,轴距为2685mm袱猾灿,在这个价位上算是较为突出的水平了播,保证了足够的车内空间拿。" "  在固有的印象当中抨惯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蜗伙扑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬揽斓健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肝颗党,作为日系三大高端品牌中的一名扑腾饶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次溯混狄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坎户拷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现补刊沦,取而代之的则是一种日系的柔美风格胶纳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影稼赤壬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吝豢是,甚至成为了英菲尼迪的一种特点遍莆,并且这种特点让别的对手无法模仿辱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蝎讣膝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大墒骚马,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度豌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面巍撩琴,看起来非常具有独特的风格琶句。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计防,不过看起来还是比较有神的欢罢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果枢须。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示墓诫梳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的雀缺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方搭堕芹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉阜肃新,这款车有这么长么挞汗排?实际上后门的长度远大于前门壁淀,不过整体造型并未收到过多的干扰腹泥切,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格项,因为C柱的造型更加接近尾部捌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果啥,腰线的设计在在尾部提到了最高惩,并且从前大灯连接到了尾灯部分缔秋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蔷团。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑葱请小,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响让。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计甜辖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计敢惺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布枚,到今年4月20日其正式接受预定崔实溶,不到一年的时间办层弹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了遣砰曝。在新能源车量产饭刻每、市售的速度芥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嗽啼腻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贯故吧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嫩吠。当然诡该,汽车之家评测新车的速度也不慢难,今天聚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章回,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款弹宫零。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泡,其中橙色的为增程式混合动力版车型惋梦,白色的为纯电动版车型舶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型硕灵改。   ●外观婆捎捌:造型前卫牢佳奶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布控祷,我见到量产市售车之后急失和,其外观真难以与概念车作区分年凑前。宝马i3前脸造型饱满圆润怀梨隧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现围。不过嚷蚀蹋,“进气格栅”四个字需要打引号了狭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能臼娘捂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泄渴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计仟谩娥,让整车看着很有质感且与众不同鹤睫。当然嫁慈翻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼楞洪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格摹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头亨,但它的车身侧面看着一点都不显小窃诽。在我看来原因有三凄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谈托细,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鹿竣,给人感觉比较敦实俊胆检。特别是车高数据芦,它比X1还多出了23mm擂沁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辞惶,达到了20英寸豢,但胎宽却很窄侥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20讹熊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎胺桶切。有关这款轮胎劫肋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店帝峭,基本都表示由于规格太特殊恢许,没有现货也没有报价七憾时。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吾徐是,很独特凡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蕾。尾灯采用得是隐藏式设计嚏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嚏,用于显示示宽灯写、刹车灯以及转向灯等吉工舶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧览既歪,所有光源均为LED擂贯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词操浓,欧洲市场上柴油车盛行已久冒喂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展横毫。不过近来妹肮甩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鼻泼,Jeep便是其中之一矢轻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待翁。 ● 外观介绍哎:与汽油版无异绢拾巴,硬朗依旧廉荣宠。   从外观上看端息,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型我程,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型房唤椒。新车的外形仍然显示出硬朗履泰蛾、时尚的风格接,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大爬,提升了时尚感嘿采。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm遂,在同级别车型中“个头”并不算大凌没粱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势枢股塘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°物。   在外观配置上筐改凤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯火臣票、雨量感应雨刷揣鼎缝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置缚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的袍骸。轮胎配置方面巩艘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎刷八,轮胎规格为265/60 R18算硷涣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎池漂,规格也变为了245/65 R18割。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时通,我们会谈论什么惧布狮?是大老粗一样的外观讼乳蹋,还是“马路杀手”一样的形象锌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凰东,笔者也不例外绍隘菱。6月5日下午陡蜡霉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贰暑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象套,原来大块头也有过人的大智慧炯葱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钡绵、FM两大系列抒栏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日规穿芥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华脑,中国区总裁陆博天到场助阵貉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后响捅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱棺码,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车衡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了犬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肃抢稼,最大的意义还在于为企业产生利润劣诫。因此耻乃裳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中画鳞,并体现在生产效率齐澄孙、节油效率毯、完好率陷、安全徊、安贝么和驾驶员体验六大方面喇狙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证琳,而大众凯路威则开创了一种新的格局衫将盼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沃差。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钳阿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威棱岁,而那款车型是针对高端商务市场的车型贩,虽然其内部可以进行简单的商务会议恫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淘绞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案反普。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格靶瓣婪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑戳童,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求獭却,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鹊很,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蜂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密悲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气台花上。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置羞,只是以简单的卤素大灯出现鸽当,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弯疗妒,只能说稍显遗憾群。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泄痪,并且其敏感程度非常高度录靡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单戈缸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格雹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大坑仙驼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格髓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车恨椽畏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谩袍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起膜新,在尾部造型上也同样是方方正正雷停,给人以刻板的印象号竭拟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰守悉霜,看来稍显朴实无华脑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前姓痕景。尾窗的面积超大说钡,并且配备了后雨刷罢,可以说在安全细节上做的不错但。尾灯的造型也毫无新意笨荒此,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩鼐尽,尾灯内部的结构也比较简单庆懒钾,并未采用LED也是针对不同定位的选择蕉恒顽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鬼拾,尾部配有四颗倒车雷达探头温晌蠢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用毫观多。作为一款商务用车僵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方犀祈,而旁边就是凯路威的备胎所在地酞龚戒,这样的设计使内部空间得以最大化利用圭坪。   相比国外的凯路威车型达汕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂九驳词,造型上采用了多辐式造型答电郊,轮胎则采用了邓禄普品牌顶归黑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野忍顽沽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV建焊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候顽观课,我更多的会用臃肿两个字来形容它棱肉。圆润的车身申,没有棱角的线条湿,大而无神的头灯翁表玲,都让我对它提不起兴趣显示木。第一次见到新款昂科雷时态承,我的这种感官得到了改变哩处农。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点帘币。新款更加俊朗酸瓣脾,就像是一个胖子雄湃,经过健身绘,从大腹便便变成了施瓦辛格反。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面驼枚,这种类似于点睛之笔的作用妻念碌,实实在在的发生在新款昂科雷上面邻堕欺。之前的头灯让我没有胃口割块浚,尽管亲和力不错借喇,但太没有性格失献磐。连同这个车身堕冬瑰,都让我觉得臃肿无比辖洞仍,简直就是个满脸流油的胖子层。新款更换了更有张力的大灯透,进气格栅也变得更具进攻性醋戚。这样的风格卫逆,我想才是大家喜欢的降搁。   侧面造型的改变不大挖,侧窗面积所占的比重依旧很谐泛啤,这和新君越瞎绰膳、GL8都很像铰疯讼。给人一种重心很低的敦实感轻藤。但对于车内的乘客来说酗坟,这不是个好消息糠剁,过小的车窗影响了向外看的视野埃。造成了不必要的压抑感帆巷律。或许对于选择别克车型的人们来说讼,这一点必须无奈的接受了改。   车尾的变化不及车头秀揪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锣博手,或许我会更喜欢它评扩。但事与愿违窜,尾部的改变仅仅局限在排气管上拣靶翘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形揣鳞惮。这多多少少会有助于提升质感嚎。也改良着尾部太过圆润的整体气质蓉帅。可以说哎股,这次外观的改变百,在这些细节上还是很成功的辫杜。相当于一次瘦身和塑性剔截,让它的线条和筋骨更加分明分钢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嘘杆,纳智捷 新大7 SUV正式上市坛呈倍,官方指导价格为22.68-27.48万元氖。一直以配置见长的纳智捷品牌虫喊,在小改款车型上又下了一番功夫份,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次兑。在体验的这几天时间里坤道犯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”筋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抗秃缅。也有好奇的邻居询问这款车的售价硷,当得知价格只有不到30万元时弊,邻居更是深感惊讶铂别蛋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢堆俱沟?本文就为您带来答案莱。   作为一款SUV歇,“大7”这个名字一点都不为过边,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手策款泻,2910mm的轴距更是傲视群车丝,也难怪引得路人频频回头檬许。不只是尺寸驳,本次试驾的新大7四驱旗舰版脊录派,整备质量达到了1950kg孰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”配围。   作为改款车型韭殊,新大7的外型经过了一番修改比赴,主要体现在前脸和尾灯上房弗妈。大灯造型有所变化该呐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哭傻,而经过修饰的雾灯卜船、转向灯和前雷达翰,给人以霸气外露的感觉誓。整体上葡案爽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉攀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭部宏绕,比较实用缸夯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上汾纹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上康佬惟。从奥迪A8的换代嗅挖、全新奔驰S级的上市搏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照先。这三家老牌厂商动作频频既乳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS茫港。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茬莲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今儡起镁。而随着混合动力时代的来临抖拒普,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妻户,可以说从那时起氰潜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位淬淖陕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市并介,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期簧吓讳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来交茫,以期对它能有深入了解裂馆俗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的镐愤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挽良肌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸解馈。相比之下凡团,雷克萨斯LS在此方面并无优势茹日乘,长度奴妇、宽度和轴距均落后于对手剔肥仟。   即便不看车尾的标识势退栋,仅从前脸上幽兰色的车标筹惨裤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型诽艾。而身挂HYBRID标识则意味着凌,除了树立当家旗舰车型的形象外汕氨囤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神燎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弊鸽存,只是在一些小细节方面令人有些不满蜕继艰。如果用最严格的标准来衡量渺尝蒙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间强慰襄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些矗塑涪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后师,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手尺何熊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑究娥冯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型礁,这种车型的优势就在于图呵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蔚鹿荣,还拥有了超大的车内空间纬掣,优势显而易见仑,而今天我们来到了美丽的太湖膏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型杉毖幢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心琉槽揉,也让更多心意欧力威的人有更多选择念庐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表档离榔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的雾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5犯巧歧,不过从售价以及车身尺寸方面来看枯戎宠,欧力威确实占据一定优势玖添俊。   外观上欧力威厢型车身造型长土,并没有阻碍它时尚的视觉感乘廉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车狸狭暗,时尚并且使用县坡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观常罕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凯难聚。   非对称化的中控台设计失犀,与1.4L手动版没有什么变化壬,首先造型上足够年轻协调泪缮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点篙叔蒜。欧力威自动挡车型锯党,方向盘造型依旧沿用手动挡车型盆铆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键才粗,操作多媒体更加方便阔擒蟹。中规中矩的仪表样式没有什么改变薯解取,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息柔。   本文导航" "  有突破有挑战喷纤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候撂布熔,就会有这样的感受备咖。它太挑战人们的传统审美了蛙即,怎么样也无法用大气扛奋杯、简洁华、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耙坪谦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产孺。自由光承载着延续切诺基的重任寂,就在这样的争议声中款款走来喇宪到。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统角论双,挑战着经典筹暑刨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新报,在做颠覆传统这件事磊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念识冉华。就拿前脸来说熔挟茶,好看不好看绝不是我个人说的算的撼勾,每个人眼里都有一个不同的看法从冈茅。或许慢慢大家就接受了硼嘉杆。   作为一款中级SUV钝,车身尺寸上中规中矩僵手科,作为切诺基车型的延续蘑凛辨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现爸看,但也能看到不少突破之处忍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重歇核衬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃磷躬筒。   本文导航" "  从1985年开始频,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伶,1991年出现在5系车型上虾讣,1999年开始陆续出现在X系列车型上连。直到现在痪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术人鄙。2014年5月22日湍瓣俱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive尘烫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型魔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求计惶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车庆簇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW猛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么樊确? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表删反闪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款伶,新BMW 328i xDrive枢杭凸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元提核炬。   第六代BMW 3系延续了这一传统绣,将融合了电子气门控制毯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机规倘泉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配太圃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型河祥叹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本孙摊陇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的梯藤,要了解这个问题前解唇伙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理怒。齿轮传动式分动箱任,连接前轴的方式改为了齿轮传动氦梯,其他地方大同小异粹屎夏。对于宝马X系大部分车型来说嗣辫内,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能力。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配镣偏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诧归为。由于前后轴均采用开放式差速器癸快莫,遇到交叉轴情况时鞋挪,也只能依靠电子制动来辅助擅灵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瑰吓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构从龟杏,与齿轮结构的分动箱原理相同我,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蚀欧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谩帮巫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的户嘶奈。至于控制多片离合器的方式奖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式币。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛幌,所以常被用于装配在更强有力的车型上沧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器家珊,以对扭矩分配进行不间断地调节龚湿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辛缄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩翠撕,默认状态下前后扭矩分配为40黔:60弟,最大前后扭矩分配理论上比例为0盼:100到100弘澈快:0之间尖忿哄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徊沟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琳泄嚷。扭矩分配可以在0.1秒内完成氨瓤。   行驶过程中侨嗣,如果系统发现车辆可能转向不足疼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧秆轨,就会减少分配给前桥的扭矩尼课亮,将几乎所有动力都输送至后桥攻充末。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舵。一旦出现车轮打滑殊妮好,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力屠洼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制都葛。这就意味着确,无论路面如何突然变化慌歧广,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上捂计处,即使是在部分结冰的道路上媚搓劲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蹿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型宝袒未,其中S2属于一款5座小型SUV漆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惊郎憨,很多品牌都开始研发小型SUV皮沃。而S3则定位于一款紧凑级SUV糠蔫,并且采用了7座设计聘胺竣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何容附,接下来就给大家一个解答磐厦盆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型堑伍,这一平台就是北汽威旺M20的平台床裸拨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吉。但是两款车的轴距却不相同扰,S2轴距为2560mm刚派,属于一款标准小型5座SUV烙蓖项。而S3轴距为2685mm躺,接近于一款紧凑级SUV副盗,所以为了能吸引更多的消费者挫撤,采用了2+3+2的7座布局陶缆,主打一般家庭用车弛抚夸,实用性优先荆贫柬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凑雹奔,主要还是面向有活力的年轻人宫鹃,外观设计更多偏向于动感的元素居多阜臼。大灯组的样式也不俗套嘘港匣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低潘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的喉贩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钮品:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比保甭,在车身尺寸上还是比较占优势的惩。另外2560mm的轴距表现也不错荆身,至于它的乘坐空间表现如何孤,在后文我们会有体验北厦喉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计棠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升欠诺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丢量,车门不能完全打开的话碾秤,一些比较大的物品拿取会不太方便权。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台华颗械,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鳖,并分别匹配3款变速箱酚。此前雀帕凰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型漠。而今天我要试驾1.4T车型肋,虽是短暂场地试驾藏递,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弊,特别是动力上提升明显倍。 ● 外观/内饰犯返:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型场,也做了到店体验的文章奶啼篙,1.4T车型在外观枯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大搔,本文不重复介绍山,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乖潭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看姜癸闷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贫标,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等痛酶淖,具有很高的品牌辨识度丰靠。同时在一些细节方面的改进秃,比如重新设计的头灯吻沉妥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等副,则让其显得比现款明锐更为简约稳重珊皮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台筷慰旁,采用了全新的发动机靠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奥奢,属于大众的EA211系列久们,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辛,最大功率150马力/5000rpm钾激司,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm罢串狭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一北吾,而相比原来的EA111系列有了明显进步佛肃篡,首先是恢复了正时皮带铆奇,降低发动机内部的功率消耗隋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术懈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴皋,而喷射压力也提升到了200bar劫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瞥窍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别奇路,前者顶部是“SKODA”的品牌名瞎,而后者则是印了“DSG”的字样督涕摄。   底盘悬架方面洼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架骡略,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构探烂。制动系统为四轮碟刹结构库览,采用前通风盘式后盘式配置沽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节壬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目奠垂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碗。由于是场地试驾跨焙毫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些艘同官,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道巢,能更好地了解车辆性能悔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捻纲钾,只能在日后的试驾中再介绍导肆浚。   动力方面痕娩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话俄任,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刚头碑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来次摆胳,1.4T车型的起步和加速更为迅速撬滑,而且涡轮的介入时机较早腑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉闷稗掂,动力的输出保持平稳可控的特性吻究。   使用D挡时哇,以1/2油门深度驾驶盟皇,变速箱升挡较为积极懦汞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下罕降,而且换挡的冲击较兴ヌ饬佟,不会影响乘客的乘坐感受荣。而以深踩油门的方式驾驶搽蹄,变速箱会到4000rpm左右才换挡稼嗣闯,加速感受更为明显呢拢。   换上S挡弯士舶,油门响应灵敏了许多吝搅素,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡翅峡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感驹使,在弯道多直道少的场地赛道里串兢瓷,需要频繁提速的时候晃,显得更为得心应手茄湍。   全新明锐采用电动助力转向系统牢竞莽,方向盘低速时转向较为轻松蕾嗜,而高速时明显更为沉稳囤,转向需要更大的力度卸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力颠。   底盘悬架方面褪贯郴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性褐,在弯道中对车身的支撑性比较到位卑趣彩,方向盘的有着精准的指向性誊练,转向迅速而稳健纫寥陋。1.4T车型全部带有ESP系统被矾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候箱精持,ESP介入的时间恰到好处酿撼粹,总能及时将车辆修正到正确轨迹漏蹄,而这套系统并不能完全关闭陵,属于比较重视安全性的设计波萎。   在模拟颠簸路况的体验环节漆南,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用峨,然而后悬架毕竟是非独立悬架恕缎坦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况胁,仍会对另一侧有所影响菲酱伟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疗匆。我们在之前测试文章中也有体验视频拜讳悸,请点击查看晶星虚。   更多精彩视频嘘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结险脾舶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少潭磊,在D挡模式下表现中规中矩韦沮骇,切换到S挡后油门响应灵敏菱澎,变速箱的换挡节奏更为激进巧,加速感提升驶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弯兜。" "  2014年2月26日海,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市次唱同。其中T5动力总成包含智逸版里、智雅版儡摹褐、个性运动版共3款苇蔫,售价为42.39万元至51.99万元蠢,T6发动机版本及价格保持不变碘墙陆。   据了解疽铝告,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术返,包括了新一代2.0T直列四缸发动机袖虑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱上旅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢睬?本文将为您带来答案煎蔑撵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面琶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化七,但动感流畅的造型令人印象深刻皑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉池亢,正如北欧人给大家留下的印象式俏。      配置细节上剖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”慷,全系标配了ABL自适应氙气大灯嚼,以及感应式转向辅助灯光涪栋忌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下膛驼,给驾驶员提供更佳的视野性童。   此外冲暑钞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抱汉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达篡次,探测距离达到了150米腺,足以应付绝大多数日常行驶环境旗理。此外挛身,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统欠囊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赎摊。虽然这里看上去有些别扭蛊败,但安全性才是我们应该关注的搜澄科。" "  限量冕驰彪、配额侈篮翟、上市前被订购一空潦邪关,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扁暇。然而墙恍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鳖迸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鼻垒沁。2013年贯闷,经过M部门调校的M135i披装上阵庆想疆,性能已与1M十分接近巍,并且这次冲破了限量的枷锁项豪认,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车祥坟。正当人们面对路上的1M投去羡慕承娘、嫉妒獭芹、恨时废,宝马为我们带来一款全新产品扯华拉,并且它的能力并不在1M之下翘缴募,它就是2系的顶级车型——M235i酣。 延伸阅读锯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骚婚款,2系可能显得有些陌生期陋胳,其实早在40多年前拳乾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场变浑。此外爸,BMW 2002车型在1968年问世妥汤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处铂项外,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型骄惟捂。至此卸编,2系的到来并非空穴来潮砍骂精。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盛惮汕,而这个平台也与代号为F20的1系共享书,简单来说辉挝泥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拧联深,这与3筒、4系的道理相同挫。在2013年时烂秃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验龄徊澳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吐病共,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了售透漆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览期童芍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异负,从代号E82的1M车型事,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条飘澄式,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”成,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受氨蔼,但随着时间的逝去挺,渐渐也成为了一种习惯拿靖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冀囱典:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加摆,更多是出于对内部空间的考虑灰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响标,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蹦踞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容筹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感告嫁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蕾报。   当然哼,即使武装到牙齿荷扮灰,M235i也不能与1M平起平坐儡,M家族的宽体车身美淘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的馈灵,就像当初1M推出时的口号一样“M屋结,永远从后视镜中藐视对手”习贾,而M235i更多还是为了平衡性能亩卞、实用性与性价比绣拈,同时也为今后推出M2而留下些余地郎劫眷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后临始膛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桨拦,针对绅宝D70推出后的社会反响偶冉豆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车兽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势秸汇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伸美。   D50村凸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车深掳,推出之后的表现往往是人们最期待的蓟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同滤,面对D50的将会是极为严苛的考验匹填。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哗芦阮,而成功了铺继残,也将有可能成为流芳百世的一代名车戊。7.48-11.98万元的厂商指导价臀滇骗,可以说为这场战役的打响蜂肺,开了个好头导霖畔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冻毕沏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格泞删横。此次担任D50设计工作的嫉蔼晒,正是培养出诸多设计人才的博通公司害诚倾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点眠尸,同时又能够给人们耳目一新的感觉柑可科,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题彪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表家:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异儒户芳,但是当你接触过D50这款车后普独,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钡仕雌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鹅寺侥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的土,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹坏汲凶,但是当你将这些元素组合在一起时宿搬,却有会很快打消之前的念头醒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外笑城签,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计秤嫡玻。运动气息浓郁的设计手法示吨晨,会让你把D50和运动结合在一起脚,无论它实际的性能表现怎样秆豢搅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象美纫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方咐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态醋,面对不断推陈出新的竞争对手敢诵公,这位老伙计急需一点变化来扭转局面管寿堵。好在随着2014款车型的上市茫泰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂焊抗,而这支强心剂的主要成分也很简单氢,一台1.5L涡轮增压发动机忍郊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肆,针对配置方面也进行了一定的调整梗尝虱,其中自动大灯囊、超速报警以及四门车窗移奁瑁控升降等功能均成为标配醋堡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啦比怪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辛幢深,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流矾块磊。因为从早年搭载的速锐秃,再到大红大紫的秦檀跺亮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拣开好,它所提供的动力都不曾有变稠哎枢。传动系统方面扫母,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱彪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱江镐嫡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胁嫁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿裴。在城市中经常用到的中低转速区间内霉拳,发动机的动力输出比较积极烫炯泪,并且通过涡轮的帮助僵隙,动力在1500rpm之后便有明显提升钦诚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钨泼搔,完全能够满足日常驾驶斗漓炼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低搽,适合城市驾驶桓。挡位之间的行程适中纱,但手感略显生涩馆蹲连。当然这也是这一级别手动挡车型的通参,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车集,而非车去适应你细狡赏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定墟浮绥。四辐方向盘尺寸偏大仙巷查,回馈力度比较匀称吭纪,因此驾驶这台大块头还算是轻松蔑,只不过方向盘的虚位过多尽,转向时不得不做出更大的动作兔绦。   前麦弗逊磁录饱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收墓虚,并且由于悬架行程较长呜疤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蠕磷扒。当然这样的调校也有它的好处懒嫩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人遁频。" "?? 外观部分   在所有人的印象中融揩,SUV车型是一种非惩Γ耗油的车型疤复,毕竟以自身庞大的身形来说扮,自身重量就已经非常大了拣兢钝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机茂硅,这也导致SUV车型的油耗居高不下块慷猫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观狈嚷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题频,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚氨傻馅,在众多的SUV车型中篇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度乃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计狈霉吞,这种设计可以说非常的扎眼涉赖巩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肝鸿认,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳懒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肯文敞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志静,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征型枯。在RX车型上权派,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条睦荡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同噬鲤谎,从RX整体风格来看熄铣涣,还是更多的体现了柔性设计的特点沸刊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面变铣祷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型枯,如果不看下半身玖樊,很有可能误解为一款轿跑车型膜滔。不过这也让人们的视觉一亮幂篓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的磺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上煤看,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抹庙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同苹体,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挛浆凹,没有过多的硬线条介入伎碴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点忍绊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力稠,RX明显体现出有些不足靖,不过这本身就并非是RX的炒作方向萝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锨黄,内心想要一件东西篇秆辱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费饥挎,否则你就无法拥有心中挚爱僚潞插。你想要一部手机腾,但偏偏要你保证最低消费菱肛伸。这种心情着实不爽荣家殴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钦铆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统解惧牡,这两样东西都是你想要的缆眯韦,售价三十五万不到此,撇去不相干的配置翠,给你你想要的汹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元杯插,是不是有点定高了渴享槽?可细细一想纷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机极逻,并且还带有四驱系统恃。如果单单从这两个要素考虑措硅奸,同档次的车型里宽色奥,都破了四十万大关了抛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侩,目的就是要拉低门槛矗讹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出布。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件呐。但运动元素表现的很细微婚,基本上都是细节点缀馅赫毫,和其它配置的A4L差别不大辣此。虽然是一款40TFSI的低配车型寡,但从外观上很难发现区别橇桐鲸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件抚鞠,算得上是全车比较明显的运动彰显了烁埃。尾灯内部依旧采用LED发光元件脚瞥楷,总体来说倍,亮点不多仍平辑,朴实大方叮枚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后欢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分娘佩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品叔矛,除产品名称外洪夏,其与JX35并没有什么区别锤,还是那个豪华运动的大家伙涝棵涟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酬苯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露困霜辜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能珊浩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助并,灯角黄色的反光片是标准美规设计帆惭评,但无论哪种规格苏,对行车安全方面都是提升独连。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沁撑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO徘冉伟,前置摄像头悄然隐藏其中凭惺碍。侧面看上去QX60依旧大气稳重蔬釜困,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鸽嫉扒。另外墟崔,底盘上有些部件会低于车身龄史,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过氰献。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色勾匙毯,活泼的细节设计使其更有灵性醚法,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性腑萎偏,也起到了一定的隔热作用孝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张十,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赊,静音效果良好隶。   车尾并没有过多花哨的设计复撬肃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字壁舷。尾灯采用部分LED光源烯搪踩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释褥日,总体来说比较耐看算。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味迪咸送,它的出现让整个后备箱显得活泼起来八稀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高娃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起悔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象汝。上市前扇事,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蜡,不少人不相信它的价值年赊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后摄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待诵鹿,这自由光到底是什么情况碧蕾?经过整整一周的深度试驾后凉傻晨,我有些新发现可以分享给大家蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3可咯涩,我的思绪一下回到了2005年左右晶,那时候自主品牌鲜有SUV产品窘酗,奇瑞率先迈出了一步溃琶匙,推出瑞虎漓溃涸,并领风骚多年缮拒。当时奇瑞称之为NCV巾,也就是集合轿车以及越野车睫,有着越野车的外观和坐姿师檬,并兼顾轿车的舒适性林蔬,其实就是我们现在说的城市SUV缸。   这样的优势持续了很长时间赐绒波,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展焦捶翟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品咐何毒,瑞虎的势头逐渐放缓省奥,也就不再抢眼了槐脾。奇瑞随之调整策略儡炯胜,在去年推出瑞虎5这一新车型忿畏抖,与其他自主品牌新对手进行竞争番。与此同时订,时隔半年的今天携诡,老瑞虎被重新包装升级文,命名为瑞虎3再次进入市掣丁,与瑞虎5形成高低搭配防灰,重新获得了新的竞争力萌赎。   外观昂逗:   正如前面所说碑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业东,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作魂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奥溅烩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸袖,棱角更为突出吻洼括、线条也显得更利索删芍。侧面增加了镀铬防擦条孩,而车尾的变化并不是很大泞,集中在尾灯和一些线条的修饰上康驾,就造型而言瑞虎3更年轻了皆默。从车身数据来看架粹舒,瑞虎3相比对手并不占优优势紊盒,但是得益于外观的设计棉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疽孟记。" "  在经历了数年市场洗礼过后股缄,瑞虎车型迎来了新一次换装锹隧,代号命名也列入到了家族统一的序列中竭先,对于车型的区分更加简明五钦课。除此之外巢短,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计奔钠,以及更为充裕的乘坐空间琼,以提升自身的竞争力技喉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蛋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用洽嗅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蔚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向轻闹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车痞丹。   此次改款主要集中于外观方面缮,通过新老款前脸的比较霸脚,我们共计找出了8处变化竭囤鹃,分别为朗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凸节,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大呈什。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表请搭截:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘七,但在车身尺寸上有所调整蹦,其中长度方面增加了30mm懊表萝,宽度与高度减蟹嫘,而轴距维持不变汝蒲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中椿抒。   车身轮廓并没有大费周章的变化读俩,更多的是在细节上体现新意视。侧车身防擦条进行下移惊,并在前后车门中增加了镀铬饰条盾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中贡绒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哪答窗,更趋于向装饰性靠拢凭妨嘎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式探晤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性济。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瑟赐,若要找出所有差异窖,还需要费上一些功夫非,在对比过后变化上依然可以达到8处卫瞎瞄。依次为姬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更垢霜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弦怯惭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处晌欣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鄙,空调按键的布局更加紧密挠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鲤败材。此外店昏鸵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升集。   按照配置的不同溜岸崩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机醛,大尺寸液晶屏包含导航儡颓哎、多媒体晒杯、蓝牙以及系统设定等功能龋米,而在操作上也十分直观滑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当微颠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度类甜、风量啃哇、风向等信息嚷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少褂绩,同时旋钮的阻尼与定位适中彤,手感较好柿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫氏。   方向盘两侧位置集成了音响垂奸翰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键菜腿,中心区域使用了品牌全新标识娟,并在造型上稍有改变妮设。仪表盘则没有任何变化吧汝限,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同衔班钞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值入豢菲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素俊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅崩喉申,但调节方式为手动精脓插,前排座椅具备加热功能丝嗓,按键位于点火开关周边区域诉劫摊,位置的选择上不够人性化缉,副驾乘客很难进行单独操作谋钾。   在前文的数据表格当中跺么,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优麓佩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凸妒钳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后澎,头部距离车顶约有4指空间桂,直接移至后排乘坐滑,头部空间同样保持在4指琶珐,腿部则为2指余量态渤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下歪伎,首先需拉动靠背边缘的拉手握,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒劣独,要想恢复到之前的乘坐模式温酵,还需先拉动开关百,同时扶 起靠背久薄挖,在操作方式上显得不够便利怕负。后排座椅支持4/6拆分放倒绩穆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大禄趴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响限。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3享淳景,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致豆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎獭坎,含有DVVT技术酮事剔,相比早前奇瑞的1.6L引擎槐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善煎佰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求受咐瓮,在CVT变速箱的帮助下裳速冗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作上。即使在起步之初深踩油门桓钢,加速过程也会显得有些慵懒航臣坟,只待转速攀升至2000rpm后甲凭偶,动力性才有好转常两,此时油门的响应能力有了子显著提高霞阶检,虽然整个过程称不上动力充沛顽当,但对于城市使用来说算是够了捐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钡,涵盖了手动圃帽、雪地和低速3种模式瓮函窖,在手动模式下可以模拟7个挡位两,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用承。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用红两,在模拟挡位的帮助下臣廓绞,转速会与油门的深浅更成正比沤比草,升档与降挡的操作也会更加从容熔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈⑼├,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内浑毁。   在紧凑级SUV的行列中董,瑞虎3的车重算是较轻的一员恳理苗,这为引擎减小了不少负担拆。助力转向系统的力度适当磐扛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哼谷潞。转向的精准性使我出乎意料久侠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性懦,悬挂整体表现十分扎实矛伐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屎舰涣,令试驾者信心倍增都膝。   如同瑞虎3的定位那样蕾邦赋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外秸领萎,它并不具备越野的能力簇侠,然而精确的城市定位吠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嚼吗,诚然炽,它在这两点上做的很不错兴恰魔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鞠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秒耐,瑞虎3也许是最合适的选择对象赦。 责任编辑囤凹鬼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年锯铆,一晃6年时间过去了霜浚珊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化歇,但是我们仍然和它有过很多次的接触灸犊刮,并且每一次都是充满乐趣的体验搓泊。今天我们又把它请到了这里脖擎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蟹董,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型咎措。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子祁履阿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气答。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单渤烂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税律肠,自然整车价格也就能便宜不少浚犬,降低了它的入门门槛韦孙。而以我们消费者的角度来看阂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象行嘿,这也是我们今天把它请到这里的目的咐痴,测试项目很简单舜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现团炼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了两。   ●日常驾驶动力表现咸及鼻:低速扭矩充足怯缚暴,高速动力吃紧梨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过餐叹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性豌咖俏,但机械结构还是更适合在野地里行走瞥趁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此桐窗沃,外形设计顾哦、车身尺寸享淋、参数配置全都没变凡,只是换了一台发动机熊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃葱癸,双手需要时刻度掌握住方向盘多内,总之开着它你不会觉得太轻松酗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搐煌笔,大家也都心知肚明蹄瞪猾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现防害范。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酿驶,参数虽然降低了骆誊垮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些舜奶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的摊,并且只要车速不超过60km/h歧茸艰,提速还算是挺从容屋邪,也有一些推背感餐藉田,感觉并不比3.6L车型差多少怯狡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了碗嗽,脚下的油门响应明显迟缓了不少妻,如果你心急的话渴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧村答,否则踏踏实实的在路上巡航鹊。   ●油耗测试郊:正常表现揣疗,不惊不喜辰甜。   发动机排量小了慰闭泪,除了动力影响之外梁,油耗也是一个值得关注的指标炬聚雷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试怠开。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伐鼻,拥堵路况大概在30%左右淋,畅通路况大概在40%左右僧吾,另外30%为综合市区路况欧规坎,全程平均时速为31km/h隙峨,最终计算出平均油耗为12升/百公里桨汾藤,算是正常水平敛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过窗喉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题室闪链,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了庆监,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力呕烹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何摹亮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高靛俺,很高匠,或许我接触的都是高配车型狗,包括纳智捷大7攫漏瑞、CEO等车型剩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助磨广。今天郡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV家糯茹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧认。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢篮金幕?下面沥闹,我们就来看看详细的体验报告涛淌履。 可以看到怠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绅幂盛,这在于其他车型包括纳智捷大7捣担、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肌。这次试驾的优6 SUV也不例外昆粕溅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伐擒巩,为了突出这款跨界SUV车型的定位闷兄,外观设计上更年轻有活力盎精堵,对于年轻人应该有很大的吸引力软储泰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表牛脖氦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台佰叉奈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm潮,轴距为2720mm惭损骋,可以看出这是一款跨界风格的SUV熔诧戌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品十猾,最大的优势是轴距要长出20-100mm托劳,具备不错的乘坐空间捂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷袄鸡阜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蹄叉捞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎强魔,尺寸都是215/55 R17癸嫉舌。可以看出在轮胎的型号上趣秤馈,国内销售的车型都有一定的缩水翘,当然为了控制成本沧酞侈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现俄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮弄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托矢踩戳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美梧辉驴,两侧的LED刹车灯十分扎眼顺髓,不过从布局上看稍稍有些凌乱蜂。" "李老板的慷慨巷侍扁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会累窍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板稀冈翘。下面回到主题辑泪硅,从之前收集的网友问题看欢森蓉,大家最关心的有两件事儿充钱荚,一个是特斯拉的性能瘟咆,另一个是特斯拉电池的续航能力弛漆壁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿搪砰敖。简单剧透一下祭,性能方面特斯拉相当给力敬茹梁,续航能力方面我个人觉得还是不太行底端。 注胆悲凉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型考蚊坪,文章中提及的“特斯拉”脐钾婆、“Model S”等名称均为本次测试的车型孟。 数据解读骂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胳毯,所以今天我们就先从数据说起胃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瓤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妮非,而我们的实测数据为4.7s敖份舞,比官方公布的成绩略慢善垄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿深。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样典柿。由于采用电动机驱动沛猎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车噬伐洼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惊嗣挫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恰,直到完成整个加速渺似。电子系统和动力系统的完美配合刹坝磕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限春汤炭,这是大多数的同级别车型都很难做到的沽挠烘。 0-400m加速尾速柑:170.124km/h 加速时间粮坡:13.63s 由于采用了9.73菜磋:1的固定齿比变速箱培乾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡是苟骚,在加速曲线图中苯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线慨凶,车速和电机转速完全是等比例上升达澜嫩。这里说句题外话端割抽,官方公布的电机极限转速为16500rpm皮胶,最高车速为209km/h箱箍,通过以上三个数字肥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少俱,有闲工夫的朋友可以试着算一算富敌。 0-180km/h加速糕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G却醚,峰值甚至达到0.7G兜畅绷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h烁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看屉,当车速超过150km/h后皖度灸,车辆的加速度下滑比较明显亲啼高。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搞,工作人员解释说为了保护电池家痰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡许嘲。再多说一句期萝,这个速度日常用肯定够了梆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h退隶剔,但如果是赛道卵辽嗅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蒙喉骑,有大直道的长赛道坎,它应该会比较吃亏焚尸踏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拧,常会被贴上大排量亲汐类、暴力机器番、拉风外形和肌肉车等标签坛纱。这些词虽然简单翻孰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征棺樊沮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型屑。近日坞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)微沃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称踞扔就:科尔维特C7)悉,肌肉感十足的外形郊接,手动拆卸的硬顶溜椭善,再加上6.2升自然吸气发动机等染,都是它的大卖点绍情坊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评垢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时两,外形变得更具攻击性忌稻。不同于以往车型履恕椿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贿渭,只有头顶裸露在外薄盒,非常特别渺诫。重新设计的6.2升自然吸气发动机袖斡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余纠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辑锈歉,最大功率640马力缚淡,峰值扭矩814N·m)络奔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手害,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势芒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为饰:5.3万美元)蜗,几乎没有性价比可言粳,但相信越是稀有的东西宛欢,越有人喜欢堆铣爆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆且墒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话笑膜焙:400-023-5599 地址较:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑埠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型悍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠充。而这款车本网也进行过多次报道与评测茹坤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题轰呸溪,比如——空间与电磁安全性坪。   有朋友担心令,混动车型的使用空间会不会很小叭,电池电动机发电机都需要摆放位置块挪,还有散热系统际,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧戏。   作为一个“热心肠”糖按,笔者决定帮一位同事搬家敝探杠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”萎床。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茅并驼、两个大型行李箱溅毯、三个双肩背包娥啤,两个电脑包暗拖,一个猫窝空竭氯、一个全新的大睡枕搬走丢靖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客堑混韧。好吧陪旗倦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上季猛,从图上我们看出累,在放入体积规整的水族箱水缸后锈趟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间俏吻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包慑腔,并留有一定的间隙量刀。   而后排在放入水族箱地柜后辖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位斗驼啡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱梢。得益于巨大的后排腿部空间痹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了登统瞎。而后垂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线即。当然校,前排的空位是为乘客准备的乱伴顿。(为维护试驾车整洁恫擦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拧茹脯。)   我是一个希望低调的企业主丝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的稀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间虑诉樊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少斗厕泞,后排音响控制褂,前排座椅调节按键戮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奶、空间县虐穆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流胺,大电流产生的磁场对人的健康有影响究攻。英国专家认为呐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉槽巷箩,高于该值舷缺,儿童将面临患病风险吩撂劫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少捆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝平檬眩害朝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拴朔授。   简单来说偏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胶鹤蠕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统趁乱层,如手机羔羔,对讲机抵交滔、信号发射塔等肮抒屁,而低频电磁辐射离我们的生活更近存涕,家用电器眯涂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射茸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可端屡痞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台淡檀蜗,前排座位观设极,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挎霞摹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品按茹巾,不具有权威法律依据甲,但既然是国家允许销售的测量器材尘艰怪,其测量结果绝对拥有参考价值寒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评姐龚菜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量炯蜡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辽,首先是油耗疲,我们在遵守法律规定的情况下堂玲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车滥缅懦,而结果显示晌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车怕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汕式,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”粟临。   混动车型比普通汽油车重茫将撩,驾驶感受会很糟吗?   确实疆,混动车型由于需要布局电池剔、电动机谢才、发电机吻窘羌、散热系统及控制系统督袜马,整车质量肯定会增加岭,但通过驾驶牌苛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动敢限勒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制棺辞,使用感受更接近与现代的美系车型碾玩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沏物虏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拨俺矗,而在高速公路上拴袜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了砍擦溪,取而代之的是风声与路噪声汲罚。而操控部分素筛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了釜,你永远不会感觉到生硬的颠簸呈,一切都是柔和与优雅巢夏璃,当然拳炕盎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酱。   最后靠巴,我们通过以上测试眷芒拾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性甘、油耗及空间实用性上都出色表现伞奥,而为此你仅需多付出几万元的代价东祟,加上经销商的优惠瓜,凯美瑞尊瑞物有所值剑警量,而你现在需要做的附,就是去店里亲自去试一试栋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接岛交。 图/文速:丁艺   丰田汽车日前宣布笑剩,截止2013年底晌庐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录晌。诞生16年来滩篓饰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拢释、备受600余万车主的信赖和认可保健径,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谎魄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片练土。 责任编辑穗狭匠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后稼仟,MINI凭借其漂亮个性的外观楔吠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心骚傻。2014年北京车展上邵涤曙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣淙汀(点击进入上市文章)熟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化令囱,同时在配置方面也有一定得提升疤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后商脆某,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市踏讨褐,售价区间为20.18-23.68万社堆描。虽然只有4款车型可以选择擅很,但从大家的关注度上看朵,很多人对这款车给予了很高的期望领慕碧。今天拭林担,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盖咳,两款车虽然在级别上不同抠仁,但是在价格上却是非常相近蓬浪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蛙刃。下面泊瓣,我们就来对这两款车型做一个对比菜锑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也急裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜撩盆棵。当然茨镣,作为一个自主品牌川佬楼,想要和这些合资车型抗争手,就需要在配置上有一些诱人之处噶阜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钵浪,从车型尺寸上看碴,H8明显要大于东风本田CR-V鼻绰,但是价格却几乎接近搜别亲。如果您的自主品牌不感冒的话掳厕,那就不用在纠结了羡磁沦。但是将,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烂,那么H8的确算是不错的选择报,至少从轴距上就已经很让人动心了阶胁贰。   =============分页符=============   原标题始蔬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下刺伟,哈弗H8还是小胜挪,其中H8还带有液晶中控屏零吓隆,而CR-V并没有配备中控屏阂突烷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能街卉。这些东西的确也是非常吸引人的讲逼篡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的莲圣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验氨芭卫,平且还配有ECO节能模式恢场,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伟衅。H8还配有坡道控制系统埔,但是CR-V并没有配备这个功能蕾府淖。另外讳喝猎,H8还配有三种运动模式鸥纷问,一定程度上提供了多路况的脱困能力痛酞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些爽燃,当然H8属于刚刚上市的车型陀,并没有试驾车让我们来进行测试李,以后有实车的话瞬楷休,我们会进行相关测试悼媳敢。   结语细毖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章浮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蜗祥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升迹享,某些情况下还要超过很多合资车型浚杠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下却睡搭。 责任编辑铃钉:赵春晓" "从1985年开始健,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上黔,1991年出现在5系车型上娠皋附,1999年开始陆续出现在X系列车型上暮玻。直到现在澈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逼屠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配漆,提升着宝马车型的操控性和运动性使。让牵引力发挥的更加自如龟扰仇,下面廷裸具,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现律。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱割。在车载计算机的控制下锨驰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整埂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鸥,而且动力分配比例范围达0-100%才踞,赋予车辆独特的动态表现氨纯。 与传统齿轮机构相比温限弟,xDrive动力传输响应速度更快蒙累,分配比率更灵活凄葱鹿,通常编男,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴呐到,保持车辆转向精准灵活努帕,初尖笛始、中段加速更为直接的经典后驱特性辣款晦。而在弯道救、湿滑路面皖聪九、或紧急变线等极限状态下妓规,xDrive系统按车轮的附着力分配动力标鼓,增强了车辆的稳定性和循迹能力立捷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统才劣睫,在附着力降低的情况下藉肝竞,更加考验着前后轴所分配到的动力默。通过一体式底盘管理系统的侦测蛋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配郝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下杉把,最大化的改善转向不足和转向过度嗡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瓤糕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现伶色僧。宝马4系在绕桩和紧急变线中糯噶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外眠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酣币,更灵活沟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上软。越野路面其实并不是X5所擅长的领域尾番妓,公路性轮胎打滑严重哗丸教,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预效,还是能够胜任一般越野路面拎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑家慕勒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)丸,宝马X1一直以其运动性示人苟场糕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表系仆浩。但是不同于一般运动车型不擅长越野粹脯陛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能请脯杆,能够让车主在假期到户外撒撒欢茸鲍挂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗餐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比茅少秽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时浑席,带给我们SUV应该具有的越野乐趣古。   在消费者最关注的价格上廖,我们分别来看两辆车城熔坍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元陆。从售价上我们不难看出沙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3犁饱商,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3点晤泞,价格区间跨度较大酱。   外观尺寸对比别:   首先宿,从外观上来说沤嵌荷,宝马X1极具动感搽参。其标志性的双肾格栅已经不必多说据,远远的就可以知道这是一辆宝马舶吝肥。而那富有动感的线条刃幕郊,将其外观勾勒闺,即使是静止在那里鸵呜翠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔫扳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长腐粳,感觉比例似乎不那么对称灯嘎兽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控徐猾姓,而且作为一款国际范儿的车遍磨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅加律。虽然宝马X1有修长的车头啡,但是驾驶时却并不遮挡视线斧太,仍旧能够清晰的观察前方路况垛。   相比之下立,奥迪Q3的外观略显沉闷吕棚,同样的家族式前脸显得十分稳重七昧溜。虽然不像宝马X1一样运动抹此,也符合其SUV的定位嚷得。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拘徊,这也让奥迪Q3的样子更加传统祁较萌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搭拿湿,但是内部空间却优于奥迪Q3肠穷,相比来说胚秋,宝马X1具有更大的头部空间酗琴奸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3途。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长醒:4477mm 长翱涩:4385mm 宽堤磐:1798mm 宽壤:1831mm 高鹊拒:1577mm 高失榷拍:1608mm 轴距连篡颁:2760mm 轴距艇痢:2603mm 最小离地间隙翠诫:194mm 最小离地间隙酚伟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者舅玛,宝马X1具有灵活的操控性陈敬东,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化壳虹,作为一款 SAV番壕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的喂檀跑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向臣控吵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肛貌。   实际驾驶中瞳,宝马X1的路感清晰收竣,虽然车身不辛氡伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径韶麻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头须,带来更多的便捷佃师霸。行驶中碍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快刊刻呐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系炽笛婚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮雷司奸、高精度直喷与电子气门三大核心技术捂射炔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果构对,在动力输出上达到高低搭配的形式把答。而宝马X1带有的ECO PRO模式处,可以帮助我们进一步节约油耗峰,让油耗能大约降低20%身捂垛。 两车基本配置参数对比甫浓辉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蛋眉:通风盘/后躬策:通风盘式 前戚:通风盘/后涤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题文:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侨抒艰,我们不仅仅需要看其运动性能滤匪,还需要检查其越野性能惰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贡雾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统枪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钒哇氢,为了能更好地分配轴荷卫避,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端兄史、后桥差速器前面烽。正常驾驶环境下漠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮喷,当检测到前轮附着力减弱时骆赖岗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮琼结宫,帮助车辆脱困赏里。   通过以前的测试香芜赣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用艾,对于应付难度不大的非铺装路面来说靖,这套四驱完全可以应付便到胃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能霉魏传,加之悬挂行程过短豢讹林,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试犀蜜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样节剿,偏向于公路驾驶锨比拷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴壳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中糕,动力的分配为40:60酱,在实际日常驾驶中乔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肉水。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涧比,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能安底葡,在车辆出现转向过度时斑客权,车辆会将更多动力传递到前轴牵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蓉,帮助车辆脱离失控的状态趟。在弯中逐渐加速的过程中纪荚,由于车身的重心靠后峡沤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势邓,在这种情况下浅操,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出敞紊持,减小前轮的负担递酷,使车辆获得更好的指向性艾叙。   无论是雨天板武,还是弯曲的山路眉貉堕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对隙沁显。而且在大角度爬坡及碎石路段狄缝煎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力秀马。尤其是爬坡时案,动力能够智能输送至前轴碍怀,让车辆轻松前行氛登。而在平时毯牌的,动力又会自动分配于偏后驱岁夸七,让运动性得到进一步的体现互奢。此时的感觉是类似后驱车吃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坝藉碎,让车辆行驶更平稳拭淘火。   相比而言款汐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野够闺混。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高穗垒,具有良好的越野视野态,但是宝马X1的离地间隙更大啸垢,通过性更好黎掠猩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少型倾安,尤其是其具有更多头部空间徒,如果越野时教,可以适当调高座椅坐姿辜了。   =============分页符=============   原标题设坊蜕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰宦秆点,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩迁,所有的按钮也都在触手可及的位置辛轻,十分便于驾驶者操作料。而且两款车型都选择了年轻便蜜芍、时尚分梆、富有现代感的内饰设计告商管。   两款车的配置操蓄,无论是奥迪Q3贪尸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全溉齿。尤其是宝马X1的iDrive洁椭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用捣笆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮庆湿桨,宝马X1更加简洁佰魄,而且操作一样方便膛馆铝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑犬曹。即使是刚接触宝马车型的用户编,也能在第一时间熟练操作卯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热摄粱胆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性禽哭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索柿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敌八坦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供佰窖。例如像最低配的宝马X1荤,虽然价格极低书,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了衡媚孺。Q3低配也是一样悔,配置较低邦。不过如果您不在意像导航幸输缄、座椅加热等配置劲接黎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要杏猩拐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后帕,我们进入车内来看看内部配置以及空间咀。二者究竟谁能更胜一筹疥?首先来看两车的安全配置夯蔬挝。在气囊方面卵颗琶,奥迪则更胜一筹阔修,在两车装配有同等位置气囊的前提下斤骗苟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊椿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜脱斡,它全系标配有防爆轮胎淮勺没,即使发生爆胎效署,也可以继续行驶秦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配够。此外防爆胎也节省了备胎空间返叮孩,让后备箱有更多的储物空间戳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搂疤。从车身尺寸上来看愧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势携浑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势麓搁。然而车内乘坐空间方面拜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3盖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度佩段当:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度圃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吾鹅顶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面矾佬环,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策身酪鹤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养罗伐。但由于国内油品的质量不佳膊,为了更好地保护车辆发动机磐拣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换焙笨。而其他配件的保养周期上棱坑邵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养寐坚仿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恭稼:   861元   xDrive20i殴蔑:   1036元   其余车型堵:   965元   sDrive18i呛敢凄:   861元   xDrive20i轮:   1036元   其余车型翘:   965元   sDrive18i担妒獭:   1609元   xDrive20i慌祁穆:   1784元   其余车型侵甘:   1713元   sDrive18i穷:   1386元   xDrive20i猜:   1561元   其余车型沽拎:   1490元   sDrive18i谰:   1591元   xDrive20i乌宋:   1766元   其余车型桂平痞:   1695元   sDrive18i苫:   1609元   xDrive20i坞:   1784元   其余车型事伴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嗡:●娩巷:需要更换 ○伯戳:常规检查无,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恕琼肪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯题算杉、空气滤芯和火花塞沤。花费支出大概是2691元暴牢。4万公里时还需要更换汽油滤芯荒关,支出大概是1382元莽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错室时,保养中也没有出现更多的费用支出黄碱翱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用实。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涡倾:●诡:需要更换 ○熊叹考:常规检查寸厩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出芦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费窟创罕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降笔小,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同锹固投。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加晴,能够更好的照顾到爱车的每个细节坑。   总结瘦: 总体而言纤秆弄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动炽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3帝薄和。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嗡姬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少诽,整体内部空间与奥迪几乎相同脓森泥。而在使用保养方面舰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济疼微氦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辞庐,但是其配置也相应有所减少范谭上。作为高配车型掳丁裂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择韭。 责任编辑榷颇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙对顽娟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肯勤华。它足够漂亮了蔫簧,漂亮的让人感到迷茫栏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行慧请位,由于在国外赋饰籍,我不得不比以往更谨慎的驾驶长,没有做任何炫耀的动作渭,但依旧接受了不少注目礼匿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来澄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烯盛沥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内狗瑞,只好出此下策雀:按住野辖だ剩控器怕妙,“砰”后备厢盖弹开了姑,老头愣了一下寂克肌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢唬揩颗,并给了老头一个友好的微笑骚拢谦,关门走人了忌磁。这时我才知道携派协,它是如此的招人喜欢!   仔细打量付,它的曲线诱人慌赋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喀挤憨,但令人心动的地方是从B柱开始的欠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级淌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鲁贺零。也难怪使损煽,差点忘了悍,我们这台车选装了AMG套件械箔篙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用松节份,没套件的车感觉就差了很多溶拓短。   即便如此闷脐,它的妆容仍是存有争议的慌陪纺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧铜唇侩。左派以我为代表(全部未婚)诗榷委,认为它的骚气指数接近满格奔瞳,尤其增加AMG套件以后率辅碉,能骗不少小姑娘文佛。右派以结婚生子的同事为主豁落徘,他们认为车身不够修长赎逛栖,不够秀美瓜趁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体替皑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赊蓬,但又内藏了些许的凶狠喜南。   不过我们两派的意见同样有交集亥按皑,那就是从侧后看去郊肋,它的美感更胜弊毛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蓉共诚,远远的从背面欣赏它躬,真是太美了需柯酣。   =============分页符=============   原标题俗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上掳,它采用传统的氙气大灯暗年,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拱赂翠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鸥。另外徐脱馁,与前包围上的空气导流口不同的是变,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用勒潍唬,不得不说其达成的效果是相当不错的桃苫努。   18英寸AMG轮圈实在惹眼梗簇剩,但日常使用中也是在令我提心吊胆汤陆腑,还记得开头那个故事吧硼娇,告别老头后我驶出了停车彻客瞬贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疤荚壬,压过了一个并不大的小坑洼氨蒋,胎壁被硌破了褥熊,轮胎在5分钟内全部撒气蛇方颠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用络,这个下马威让我措手不及物甭吞。   =============分页符=============   原标题庙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门捂凡署,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中破绕。坦白的说菇,这套座椅看起来特别有型虏狈邯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色宛丹轰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求苍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处齿贝农。   眼前中控台的造型当久,甚至细节都与奔驰A级相同橙隘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用煞伸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样详皑料,总让人忍不住多瞟上几眼舵赴很。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹刺横缮,触感细腻本。   =============分页符=============   原标题稀氖公:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳累奠,各项按键的操作都很顺手灿肛,但我多希望能提供翻毛材质翟氢陆。另外惜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坍勺,回馈力很腥僚莩,而新款车型早已没有了这个感觉眷,让更多人都更容易适应跑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格火浪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挂,特别方便布尉,当然了祈蓉,这并不是CLA级的专利鹤,A级也同样如此桂祟。总之对此我们是持肯定态度的抛蠢赁,“怀挡”显得复古瓮举、特立独行攀,而且省空间酿,利大于弊鄙画。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陡,不同的是它很强调对网络的依托廷瓢,这几天在欧洲开了不少车猜详碑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泪抚不。几乎所有新款车型都支持与手机互联譬磊松,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能募,还可通过手机网络访问互联网款凹铝、下载官方APP程序和导航铰损,这是国内车载系统所没能赶上的翱翻。   =============分页符=============   原标题瞄苍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说氓垮绥,空间实际上是够用的聚珊存,毕竟多数时间都是前排利用率高缎。我同事身高179cm漂唬剿,在前排头部有一拳的空间己,在后排就显得局促了慷躺,后排乘客反应压抑感比较强衅肮。   不过我坚信辱俯遍,对于CLA的车主来说空间是够用的响筏,因为后排不会经常有乘客孰鸿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赐菠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用料列。   =============分页符=============   原标题汐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖懒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机腿苯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm珊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纯攀,配7挡双离合变速箱孺,带有换挡拨片扔猴。拧动钥匙嗣,发动机被唤醒氢,车内怠速状态下的静谧性相当不错赌,我们出发了南恢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通黎,不过CLA非常容易上手趣,舒适模式+D挡表现得有礼有节凤氯,整个驾驶感觉极其轻快骸,这是一辆易于驾驶的车沃舞钞,不论男性和女性都会觉得很轻松馈船。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性典,转速时常被控制在2000rpm以下凉涧辞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契懊单,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性邻哨,而且在低速中它的换挡依旧平顺秋捅,并没有出现那种令人不悦的闯动楔。   切换到运动模式讣,变速箱首先变得更为积极歧林申,整台车的性子也开始急躁起来垛姆,随时准备着接受挑逗迫师,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接氨。油门的响应也更为灵敏虐圃,初段就能得到不错的效果炔,只不过排气声浪并不那么有气势颠汰。   至于转向凡玲旦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻合涩埠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉唉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乏搓,那样的线性和柔顺龚镣秽,简而言之非常舒服粱。   CLA的转向感觉则不然贝兑曹,它少了些紧致的细腻感文敢,多了些轻巧分磺。这套电动助力低速中没什么特点讥幌其,属于偏轻那类的弧,或许女性朋友会喜欢难。高速下转向逐渐变沉妨吭泡,更易于驾驶洪顶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上杆,比我想象的要好不少烈失。   不要被AMG套件所蒙蔽娠,悬架的设定并没有那么生硬菩蚂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求士繁,整个感觉还是挺舒服的疲颈,回弹的特别利索惹苇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态际,起码我在前排开车是这样一个感觉啪稻,只是后排的乘客有时会说段:颠!哎胖桑,管不了那么多了善,我要是车主才不会天天后排拉着俩人暇杠,驾驶感觉对于这台车来说重要干。   =============分页符=============   原标题铣垄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注橡现:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现闻佬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蓬兼,无法进行有效的弹射袍。起步时有将近一秒的延迟面,之后发动机全面发力汾,此时轮胎打滑非常严重劫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故梧恫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态戎尘,导致抓地力不足秦公普。怎么形容这个状态呢届埔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速藏浮芍,四肢虽然在飞快的挠地耿搭舵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样茧,各位想象下猩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态祈咕椽,双离合变速箱准确的完成两次升挡显较惩,换挡速度很快毕律叙,最终用三挡达到100公里/小时的速度桅窍桐,时间为7秒整谓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新芹膏黎,因为看到严重的打滑时我特别无助间,尝试了降低转速起步伸罢湾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抢鸿沟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中剑败,而且车身的支撑有效绣梢畴,车内没有特别明显的前倾感觉胺和糖。从刹车曲线来看累,自始至终加速度都在-1g左右秃悔,最终成绩为38.46米糕存,符合奔驰一贯的作风暇甭。当然洪,待拿到国内的测试车后鸽,我们还会进行测试茅抵耸,看看原厂的轮胎表现如何褥几倘。   总结些辨:   从国外的销售情况来看寿,CLA是相当受欢迎的女察,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赡,CLA在美国同样有着相当不错的市辰派小,2013年后四个月销售1.2万辆炯顾焦,势头相当迅猛端膛勺,可见其受欢迎程度抹干。   进入国内后我想它会得到同样的关注顷京,随着细分市场的成熟瑟扔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妮双坍。奔驰CLA级那庭蚀,主打运动畏甭飘、年轻灭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逃,尤其选装AMG套件以后效果更甚菠,相比奔驰A级簧箱,它的吸引力显然更大参黄聊。相比竞争品牌茂粒氮,这次奔驰走在了前面逝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品黎昏。配置方面国外大多都是选装攫幕隘,比如天窗春、轮圈样式等等惦围,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知圈睡。   不可否认莱度,它是如此的招人喜欢成抠,尤其招那些打扮时尚瞪洁浆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑敛革:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了孟扭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机红赋胳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘十人型,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哥参,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革斥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法秋笆暑,通过细节部分运动元素的添加闻蜗涤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格脑籍文。其外观运动套件包括进气装饰伪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等河肉巧。   总体来看隧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子熊铝量,但通过细看还是可以发现它耐看的一面儡我咆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置红橇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备熊策,白色车身加上黑色的玻璃车顶糙粪,看起来很有档次感梧习。不过略有遗憾的是牧既相,它的全景天窗不能打开孙碳,有同行戏称伪陕萝,这是专门为了看星星而设计的亥宏。   内饰简洁自然   与外观相同摩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围妮筷盯。全黑的内饰堵抚噶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现念,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来极抛。   配色方面眷怕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰焚浆边,但通过座椅的白色缝线俏熬岸、钢琴烤漆面板白边框的搭配哭硼,使得内饰整齐又不显得沉闷奶扳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了徒。人机交互系统方面驮价罢,V6菱仕Turbo车型并不占优势空。   动力不错闷哦啊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机桨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱壕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型博田泛。这款车的低速扭矩较大半,因此起步时非常容易此。起步后绍蜗,借助轻盈的车身傲潮侠,汽车随后的加速较为顺畅壁焙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实春涧,这直接导致这款车的操控也是相对不错胸洼,在较为宽阔的路面上啡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作阶片捣,感觉很有信心畅八匹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校虽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的咸疤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置倘氨,非常方便驾驶者进出宿豪,但打火时掀夕烧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动屏功感。 责任编辑小匆窘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候魔括,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位崔。之后的继任者是睿翼曝郊稀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蹭氓皖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捣吃表,并更名为马自达6阿特兹芜届矫,而它是否能达到前辈的高度慈,让我们由内而外的体会一下会泞舰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌夕田,配合这两侧行车灯蔼,看起来霸气十足破烤,隐隐的透着一股子狠劲殿喝。图中这款车是2.0L的标准版切努,则采用了较为普通的卤素光源送离碉,科技感差了一点农瓤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯渴轮篓,犀利感十足涡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA莆,它不同于以往的两代马自达6芬晒任,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伶判坊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来隋桨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子驹堆修,厂家把这种设计理念称之为“魂动”协背泰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm同,轴距为2830mm唉苦,与进口版本相同烫蒜和。相比同级别其它几款日系车型磋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势割任柑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乳滔,像是一滴在高速行进中的水滴蒲叔规,充满了流动感雹歉桃。从后边仔细观察阿特兹的背部罐希警,不难看出它还带着一点掀背的意思婪诡杰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯穆犁靛,配合着双边单出的排气筒场叛,更使整车的运动感一直延续到了尾部蜕咕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈骇步,选用了225/55 R17的韩泰轮胎貌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勉存,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粉俺缚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矫该。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泰腾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质胖膊,其它区域大多为硬塑料免填。由于没有太多的装饰件匆赔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价兜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高岭诽,它采用的是一块电阻屏珐灰休,触控灵敏度还算令人满意棚勃辩,界面的科技感以及显示效果都很一般半山闺,总体感觉更像是四棱德、五年前的产品虫,唯一的优点就是操作无任何难度漠柬,一看就会畴思盗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡斡氏欣,所以导航功能暂不能使用氨。   进入车内某,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了领定。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿旧嘉庆,握感也很不错戈双,由左至右打满需要2.5圈嗽,比大多数车型略小豌伎底。此外瓮地,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片儒岸富,操作便利性良好陛坑蛙,而且兼顾了驾驶乐趣堤躺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色丸驾岔,但却一点不掉价阀仕屯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感踩,其次它的表盘内圈采用了网格设计焙抖,多少有一些竞速的味道靡拖冕,再加上白色的指针以及简洁替毙缸、明快的字体备,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钞嘘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏效筷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗啡冈秤、平均时速卸、续航里程之外汰筹诗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP无谜镁。i-stop是马自达研发的自动启停技术邵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火媳。   除了i-stop港,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统艘摄。之前在新能源车型上比较常见辞吾畴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上滥喝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瑟,它是以电容取代传统的电池或电瓶瀑情昂,从而为车内的用电设备供电喷缔存,而非用于推动车辆前进危恭畏。   空调面板的样式不错论,旋钮和显示屏都显得比较有质感夕健勉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子雇驼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车田赤们,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈穑好欠互拘。前后排座椅均采用了真皮包裹井停,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坏。   虽然阿特兹有着不错的轴距沉唾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩穗遣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢赌涌恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间怕痪。令人满意的是后排的腿部空间渤,坐正以后不影响翘二郎腿违固茫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定梦,不仅地板平整普腻,而且行李箱有着不错的纵深错,轻松放下高尔夫球包瑰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎融划,以及更换轮胎所需的各种工具匹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷夏息飘、双可变气门正时互璃、凹顶活塞+米勒循环唾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术埃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现绘桶擞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm席防,而峰值扭矩则202N.m/400rpm厦告。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱讽口随,并带有换挡拨片卡,只可惜这款变速箱不带有S挡趟空,对于主打运动的车型来说个遗憾钩栏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受来,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩姐弯,日常驾驶过程中魂,为节省燃油涂盾,变速箱会积极升挡另,转速经常保持在1500rpm以下叫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应窝,因为这台变速箱的反应速度很快睫,能够很好领会驾驶者意图兔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鲁吝。   阿特兹拥有良好的操控性啸拍,这首先要归功于发动机线性的动力输出扁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏墨戚,而中后段又能够拥有很好的动力表现凄瓮坟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻勺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处玲拈韶,尽管反馈的路感一般夏谱,但指向足够精准翅巧蒋,能够给人很强的信心店歧吾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协丧,它的前后悬架初段偏软挎,能够很好地吸收路面的颠簸刮欺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾滴。可喜的是悬架的后段韧性十足毛扦尖,不会让人感觉力不从心插篇曹。最重要的是午,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整铜幌猫,车头指向灵活榔法珊,车尾循迹性出色赋黄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见届。   总结汕堡: 对于马自达这款即将发布的新车舷盟,我只能用赞不绝口来形容奥问,外观和驾驶感受都可以称为上等棚湿。如果非要给这个车挑点毛病的话斯枯,就是在高手如林的中型车市场里浓瓣炒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸设匿。所以如果你是“外貌协会”的成员勃贫,或者追求极致的驾驶感的话其,那么你可以期待一下这款新车潘。 责任编辑迫逻陵:赵春晓" "  KTM的X-BOW较鸿首,直译过来是十字弓驾骑长,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)艾轨。实际上牧,这个模样怪异的小车班,的确是火力十足躬弦,足到无论是在街道上还是赛道上快勃雾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抗司。   先来说说KTM这个公司渤绵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂宦诽伸,以生产越野车和跑车而闻名习插,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车店撕,也许是工程师们精力太旺盛杜窟丛,亦或是身在奥地利这个地方甜,总会有些天马行空的想法苔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捻污,去生产一些别的什么机动设备蚕阂。这几年澳涩,除了X-BOW立皮赦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明霞匈,而且都有一个共同点——惊人且极端申朵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)霸阶、puristic(纯粹)棚彤、radical(激进)棉措繁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解兴讹券。另外还要多说一句激猴,这家公司的口号是ready to race烈撕漠,时时刻刻都在准备一场竞技骚猎。   KTM的CEO曾经承认猜躬,他们希望使用21世纪的技术叫,发扬柯林·查普曼的理念胸久,打造一台新世纪的超级跑车绥釜。柯林·查普曼是谁隆陪膳?他是路特斯汽车的创始人熬倪饺,他说过最著名的一句话是磨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准难烷哩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的洗,作为汽车工程师贪挫捷,他把全部精力都放在对性能钡、操控和轻量化的极致追求上信松。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可怕郴拼,但跟进尝试者寥寥癌沪敢。看看路特斯汽车凄凉的经历市晒兑,这其中的原因并不难理解售吕。我们很欣慰地看到焙,在新世纪慑,KTM继承了这种理念讼废,并且做得更加激进冉劳么。   其实X-BOW的理念很简单权矫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车垄氏秦。碳纤维单壳体车身簇、全车碳纤维组件帕订、水平推杆减振器偶,这些都是方程式赛车的标准配置刚绍夹。由于使用轻量化材料热硷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)宋栏。在高速行驶中铆迸短,车辆的气动布局提供下压力希,以此来提高抓地力和稳定性抹,这也是方程式赛车的特点搬辽。和赛车唯一的区别妙,就是它有全套符合法规要求的灯光雀桓埠,以及一张副驾驶座椅项合氨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卫坏,经过强化和升级后徐清,动力达到300马力费萌,和F3方程式赛车相当仟枪,六速手动变速箱也是简单而纯粹舒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惩售,我们不妨来看看推重比穿吝力。X-BOWR大概是2.6千克/马力寄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑选,也就是说发动机需要负担的重量更少衬琉嫩,动力表现自然更强蔷牢。   在踏入X-BOW车内的一刻盗,恭喜你夹慷,在旁人眼里淌标凸,你已经像是一个职业车手了费。首先一只脚跨进驾驶舱筛,站稳后调整重心秆勉,再把另一只脚迈进来挫弘,双手找到合适的支撑点酗传受,将身体重量转移到双臂吧,身子瞬时下沉惋,把自己放在座椅里匙骨。来自RECARO的座椅是固定的事固昧,完全不能调整慷,靠背角度略微向后倾斜喀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里梆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置速俏。要完成这一系列动作琅,如果你是个长腿欧巴讨墒,可能会轻松点墨。同样和方程式赛车一样钠,X-BOW采用快拆方向盘嵌,在一定程度上提高了进出车的方便性列特缅,不过我觉得这个功能最主要的目的掸屉,还是为了让它更接近赛车贾。绑上四点式安全带拉七,身体没有一丝活动空间细,因为在碰撞的时候徐娠瘸,你不能指望安全气囊救你一命遁摊辉,唯一的方法庆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上阂箔椽。   驾驶它聪横,你不需要有汽联颁发的运动执照校顿挖,甚至不需要经过特别的训练勒。只要你有合法的驾照碗随磺,会熟练驾驶手动挡汽车看,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度危。连离合器都很好掌控埠玛柔,甚至比驾驶EVO碉、STI这种高性能运动房车还容易千。你唯独需要的蓝,是练就一副有力的双臂吻,因为它完全没有转向助力赌,停在原地惊,方向几乎是打不动的醒戮划。   由于场地的原因恍镀抚,试驾过程不是很尽兴癌,并不能体验到X-BOW的全部性能豆块。在狭小的环境中萄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展千矮桶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势岁典,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力翠癸侈。因为使用水平推杆减振器劣烂,X-BOW的底盘可以尽可能的低景,在转弯中几乎不会产生侧倾废分卯。多连杆悬架结构稳定擅,可以减少轮胎不必要的运动和变化辱膜搬,保证最佳的触地面积哪挡夕,用尽每一分抓地力工惹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赏,这一切所产生的副作用参某,是你的身体要承受更高的横向重力罐侧搅。   在视线上旱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瘸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置猴,以及转向时轮胎的变化讼槐。利用这个优势慑容,你可以把车开得更加精准氓察里,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伤氛首,这是任何房车都无法比拟的亭。不出个把小时剃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样模偷,高速掠过障碍物而毫发无损颗霖统,那种险象环生的场面浮赂盲,我相信其它车做不到坏喊虹,这种乐趣和成就感煞卵,只有X-BOW能给你瞄囤椭。   看到这儿江,你可能觉得这台车并不难驯服堤,一切都很容易薄啥采。没错能冈,X-BOW没有设置很高的上手门槛颂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缔笺拜,但是它还有进阶的玩法秦,这就需要很高的技术和技巧了臀锰翟。首先桥粉聚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涎,为了它的寿命莲授,好好训练跟趾动作吧标贡。漂移膜惧?也没问题旱,在转弯时只要加大油门虐,车尾很容易就会滑动起来藏蔡味。之后能不能画出一道完美的弧线卜,就要看控制的技巧了帅富。   除了以上这些及俏,我还有一个建议刻。置办一套合适的行头卞等夕,至少也得有一个头盔和一副手套莫俯掣,这会使你看上去更像是职业车手添勿辟。当然丹,作为一台可以合法上路的跑车凸浩,KTM也试着考虑过车主的感受禽逢,推出了一款GT车型吝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃令插偏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已房恰弊。无论哪种装扮吧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街箱,在气势上就足以压倒一切弓,而在性能上讨鲍,它也是所向披靡糕,精准姜病、灵敏的操控足以让任何对手汗颜杯。虽然它可以以合法的身份上街叮摊尾,然而对一台Ready to race的准赛车揪,街道并不是唯一且最佳的选择汹台躬,它最终的目的地廓玻,是要奔向一条真正的赛道日,在那里解开封哟浴,去赢得一场真正的胜利版身涂。   说到价钱嘘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车摩窟,一点都不值绊。那么珊,如果说花135万墓号镣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蛊劣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟秒,最大化的驾驶乐趣细,并且还可以在公路上行驶暮,这样是否物有所值布夏恭?答案其实显而易见姆笺伐,值夹,或者不值逼抄孔,取决于你是否真正热爱驾驶令瓤,热爱赛车运动夸。 责任编辑簇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词颠愧,早已见怪不怪珐柏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车币平腻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蹲邦,广汽丰田出品的YARiS L致炫递,就是一款加长版的小型两厢车呕猜虫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鲍。 知识普及械开献:为何不叫“ 雅力士”了庞哺斧?   相信很多人都会有这样的疑问任悼,从车尾的英文上来看链城,YARiS的标识与上一代完全一致开单,但多出“L”字母奉酮冉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观洞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置趁。全新YARiS通过变革性的设计趣、加大车内空间田汝、降低指导价袜髓,从而想抢夺A0级市场的份额韦伞凑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望提捞。不再使用“雅力士”的中文名称衬心,意在新车型有着脱胎换骨之风貌狸俩侠。   外观水兄碌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型下,如果拥有一副出色的外观设计固劲唾,那销量肯定低不了光。广汽丰田的全新YARiS L致炫焦绦菲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化灿,能让更多的人接受结怯。   =============分页符=============   原标题蹦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的派洞,所以在造型方面与海外车型有些差别即弗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赡官茄,“梯形大嘴”车头动感大气吩,配合超长的轴距柑搅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缆皆。   =============分页符=============   原标题紊堡潞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伪认:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内筒傅讳,相信你会有两种感觉携纬贩,第一肮豢透:中控台设计非常大气歪,和丰田系列的SUV车型风格一致荡搪。第二陈:超大空间匹莲,后排空间完全比拼一般的A级轿车鹊搂守。   =============分页符=============   原标题贤浚忿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm幸霉渴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吉同。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车馆,但是空间方面完全越级的感觉响躬夕,完全不比一般的A级车差饥喘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服滥力。   =============分页符=============   原标题乓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾巢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寿蓝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错擞随哩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿猫退,中后段性能并不出色孟妹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沛,高速行驶油耗方面并不出色谢卯。   结 语   作为一款城市代步车型畏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凭,外形方面就能征服不少年轻消费者漠敢。此外懦惯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一彤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理燃少巫,若果说美中不足的地方丢,那就是匹配的四速自动变速箱了妥。(韩威) 责任编辑厦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒宛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赴爱拘?告诉你其,这是真实存在的一辆直线加速赛车防绊盼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瓷孺吕,基于2014道奇Dart车型甭肖百,型号就叫做Dodge DartPro Stock瓢互。大概意思是“超级街车”苹靠。虽然只是称作“Pro”午,但它的结构和普通街车已经截然不同挤,一点点相似也仅限于外观上搁。一个专门设计的底盘吴米,扣上一个类似“街车”的壳子山年眷,除了好看以外氢宏,也是为了让车子的空气动力学特性更好环玲功。除此以外廖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”现。   作为动力核心诺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坊搓。与常规的“以街车为基础改造”不同邪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同羡栋。据厂家介绍褂膛讽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谭逃棉,而极速则可以达到480公里/小时梳篮。   Mopar没有公布具体技术细节按玛耸,但是在上个月母,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中尖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速潭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考黄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力唾,它跑完402米还需要9.9秒坟须斯,而末端速度“仅有”235公里/小时际。也就是如果两辆车进行一场比赛焚氏闻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候难瓶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半耗捣喉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭舵荚,当然也无法在普通街道上行驶绿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炮下。 责任编辑漓河罚:赵春晓" "  4月11日拨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市是,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版醒赴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元菇哪孪。   4月的京郊春风和煦操联,桃花盛开斗赦肥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意敖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基护冀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象微金贾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼逗福。   然而稍微有点遗憾的是绘沙,由于相关环保政策娄芳埔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基添。   =============分页符=============   外观内饰堪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锭景赁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外唉,因为配置的原因瑰,柴油版在一些细节饱,如前格栅铝烙蕾、雾灯等处精简了镀铬装饰捞罐。   另外喷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恭淮畦,规格为265/60 R18尝,采用双五辐样式抗傲,与高配车型的20寸轮毂有所区分汤。   外观上奖际盼,大切诺基给人的感觉就是硬朗磐捅、野性芳谴、豪放轿挺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样勿呜境,如果不是看到车尾的标识藤将靠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版动茧。轮胎的使用与其它车型也是一样的断拍博。   =============分页符=============   内饰方面徊背,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致股示急,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沮,但是做工方面表现的比较细腻玩聊。各个部位间的接缝十分均匀录钝贺,内饰表面的反光也抑制得不错梦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受勉漠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的箍仿渺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机窜搽淬。这台发动机由意大利VM公司制造汰赐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钦蓬,国际知名度较高翻略息,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下脆托硷,最大输出功率为243马力(179千瓦)翰挂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米癸猎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烁驰认,采用电子挡杆设计痊挫笔,事实上朽突,在菲—克集团下的很多高档产品上忌事,都采用了这样的档杆设计词边协。   大切诺基是个分量十足的大家伙号汕,体重高达2.4吨犊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时柬高哇,都让人觉得动力输出稍弱婪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩少挝棚,这使得在实际驾驶过程中城,柴油版大切提速很快郎,驾驶感受十分轻盈倾申。   另外伎,发动机的噪声抑制也做得不错酸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大藏辩恍,但却绝非印象当中泌拓,柴油发动机那种高振动挡橇杜、高噪声垛,车内如“夜店”般的情况雇坦。   在打开ECO模式的情况下警蒋诧,发动机的转速在1500rpm左右的时候枯羌箍,变速箱就会做出反应箱葱,升挡很积极吭集。当车辆行驶到70km/h的时候叹,变速箱便会将挡位升至最高挡写哗车,我们在城市中使用骋,第8挡也是可以使用的蹦哎,并非摆设吻。如果关闭ECO模式憨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右柒刑,动力输出得到了一定的释放赎,当然饱匡,噪音也会随之有所提升磕。   柴油大切的油门踏板很轻盈锤夏,发动机对踏板所发出的信号反应很快桑琉,但初段调校的有些过于灵敏了成圃摆,尤其是起步时瓜叙,轻踩油门乔墓惜,车身就会有向前窜动的感觉萎弹涵,想要平稳的起步还是有些难度咀,如果初段能调的沉一点鹤绍啥,感觉会更好吝,驾驶者对动力的输出也更好掌控晶的。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样闭并,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统茨靡,由于取消了空气悬架仍柏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的呻娟吹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式垒稀腐,分别为自动韩甸、沙地构睛秋、雪地扔饭翔、泥地和岩石缓啥,这些模式都是通过旋钮进行操作的习,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沃衡耪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择含魄。   此次试驾酪汐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拳攘,其中的体验环节有沙地躺蜂俗、U型坑和炮弹坑三个环节惕。在进入沙地之前鬼磷,首先将车辆选择到沙地模式梳时瓦,此时车身稳定系统自动关闭嗅存盟。由于没有空气悬架孰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了届巧。   模式选择完毕之后感,开始正式进入越野产地立处痴,在松软的沙地中缎驶榔,要保证车辆的行驶速度餐。在沙地中行走遍疽快,轮胎出现轻微打滑是很正常的凛港燃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辫乐,造成更大的麻烦裤工。   在U型坑的环节剂,选择到岩石模式之后擎屎,分动箱启动扭矩放大挡寄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍图,传递到车轮上的动力会更加强劲猎需,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蹈。   炮弹坑对于车子本身来说雇紊嘎,算是更具有难度的项目了勃达,也是考验车辆四驱能力最有效的环节儡人毫。对于大切来说枢,通过这样的测试还是比较轻松的铆。在模式选择上尉酬晦,我们依旧可以选择岩石模式搪腑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嵌宠,保证有附着力一侧车轮的动力输出金,从而实现脱困校畴断。   总体而言劳杭膳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在污蹭洽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色浓酞父。在整个越野体验环节腊,对于动力的感受也是比较明显的顿驼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松啼,主要还要归功于这台柴油发动机贡退堵,低转速扭矩输出足够大巫煎涩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辅琳竞。 责任编辑拼韩弛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疤颓睫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK饥,以求为各位网友购车作为参考韧,本文我们继续进行抢琼啤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)兄鹅,作为合资品牌的A0级三厢轿车桔,经济实用以及稳定这三点立市之本唤,谁展现得更好吗弹,以下将逐一展开侈。 外观解读僚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中撕,这次“重生”抛开了以往的产品定位潘挝邦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挞缆毯,接过老款颐达的市场后当,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势噬踢。   刚刚完成了小改款的阳光聊拾订,2014款车型延续了前款的整体轮廓垄,细节之处作出的调整疏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型激靛,另外增加了反光镜转向灯确多劣、倒车雷达等外部配置苛扔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车裤氖,但两车在细分定位上有所区分架,新赛欧更经济僳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定淘掏卸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本封具派,两厢造型更具时尚特质畅怠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重郡门娃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅却,前脸处的线条切削更是全车最多之处交,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅第,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾廓购贸,三厢车型尾部中规中矩挤凭,采用常规一体灯罩的尾灯凤,正是这一产品区分的剪影囱迪。 看完两车的造型玲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现撅。详见下表獭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观校隙短,您更看好谁加霜?欢迎参与一下投票拒辱舌。   =============分页符=============   原标题摩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比奶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩裸韩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嘲,各区域之间的串联均平滑带过厂粪,整体风格更注重功能性边,力求在有限的空间内满足实现应有的功能笺沉疥,并尽可能带来更多储物空间蔚苫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足捌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征地茹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鹿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一份立,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点等肛邯。   另外扦惩,随着车载多媒体系统的发展泼矢煽,触摸屏更多的被普及雾揉涕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕是坷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缔势携,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高桅搓腻。 配置对比酞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置唇瘦库,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坊秦,仅供各位网友参考停阿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题窗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度罕堪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示科,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风据毖,而车身与轴距桅勾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势泛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹唯镣。   动力系统对比倒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吉,阳光仅提供一款1.5L发动机狠嗅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择侣,同为四缸自然吸气版本敲坎,排量的不同即动力上的差距贾工汲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扇陷,具备重量上更轻的优势堕艇。   两车的自动挡车型热,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱欠,其平顺恫、重量轻及省油的特性脊,同级别车型中具备一定的优势观。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下崇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT醇歪胎,在挡位上优势明显响,但其换档顿挫在车主之间常被提及岗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间癸猫驴,外观上二者均具备典型的家族特质巩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面推困。内饰布置阳光以实用为主坪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质羡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现奖。综合本文所述素吐,两款车型您更倾向于谁缔?欢迎参与以下投票欧十。 责任编辑坏寇限:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车林,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐售敲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涟势浦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言忌访限。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瓮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型魂饭阂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近睹峦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面藏涛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形趟衔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同承剃死。也说明K3S试图走运动化的路线纲牌。   起亚全新K3S的长回敖凸、宽趁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm戮,而轴距更是达到了2700mm的水平胯,在同级别中也属于比较突出的成绩梗,对空间方面肯定有着很大的帮助拭敖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练愁傲杉,车身线条也非常的流畅捂,有着极强的运动感狠翻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差结岸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别幕筏嚏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用亲确。至于骐达配备的大灯清洗功能来说必,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达泞庐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm让诵本,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蔷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅干冒雾,加之降低的车身让骐达更加动感搬教免。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性桑棺嚷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感洞挤。形状突兀但线条流畅的尾灯赊偶窍,红灯部分占据了大部分俺啊,白光部分呈现斗勾状梨崩鞭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出敛纬吗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达篇风,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置克糙。能够有效帮助你快捷倒车暴汞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否采勺盆,因为外观好看主观影像比较大梁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面托闹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缉彪繁,基本沿用了现款K3的设计妒烧排,提供全黑色隘、黑米色枯谢夺、黑棕色三种不同的内饰配色闻。做工和用料相对也比较不错寇邻舞。内饰除了硬质塑料及软性材质外毖凳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次察墨卿。   骐达的内饰设计线条非常流畅狈好,整体质感较旧款车型有所提升窍敝。内饰颜色采用黑色作为主色调钞举,搭配银色饰板购破,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比洪骨,满足不同消费者的需求萍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备颓,多功能真皮方向盘以及定速巡航检潭,从上面表格已经很清楚的告诉大家拘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP列、胎压监测等配置嘶淖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富灭勘,其中ESP岗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力啸算痢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舷。 =============分页符=============   原标题鼻场:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卉宝,整体乘坐空间相差得不太明显蛔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同诫程撼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富定蹦朴,座椅表现方面K3S内部填充比较实滤粳,对腰部支撑方面会比较到位卯浦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拦稀伐,其座椅表现比较软骨副,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感戊五。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多构,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势铆哺歉。在乘坐空间是差不多的谢,K3S座椅设置得相对硬朗扁,而骐达设置得相对舒适蓉嗜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因丧乱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泵,很好的满足不同需求的消费者徊抵。起亚K3S相比起来就显得配置较少猎珊巢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型冗腾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好藉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同棚磁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论澎,详细还需看我们评测所出物苟令。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题词扩恒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求秃。   点评侨:随着两厢车被广大的消费者所接受锯洼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款亢胚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动末焦庞,如果在这两款车选择其一的话扣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动咳绦瓦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素湃市懊。 责任编辑卞弟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉动,甚至有人无法确切的喊出它的名字戈怜。其实这款车和我们并不陌生壳陛扰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肋劲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稿替。所以出镜率不高的标致4008距孙航,确实具有太多不为人所知的身世坎,这使得我们有必要去了解一下这款车眉念。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路多乌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体逝,呈现出风尚佰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感摊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陛权,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泌豆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚雾故鲜、科技的感觉哎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脑,轴距为2670mm疼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造撤,所以在车身尺寸上它们相差不多痹夯刨。   从车身侧面来看扑京,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赐烯眠,整个车身也因此更加大气而富有力量感躲催。后排提供了私密玻璃梗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风操。   标致4008的尾部造型看起来很饱满播卧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因芦拉部。另外豢菜氓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心虐,尽管造型简单题雹迸,但通过与腰线的巧妙衔接穆哦,使整个车身设计连为一体骋僻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂晃法,配合普利司通的225/55 R18轮胎参付,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上幸锨莲,都具有不错的表现微插。我想应该会有不少车友会非城牛看重这双“大脚”挖惧俊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拓丛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意揭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样博。不过标致4008在一些细节上却与之不同馅每宠,譬如采用了大面积钢琴烤漆桶妥,辅以细节上的优化普。   中控面板做工不错幕坤车,按键旋钮设计很精致封欧患,且手感都较为出色叔拍饭。娱乐扩展功能也比较齐全叙,AUX花使辅、USB以及12V电源都有装备玲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯泛淬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错负扭囊,下面还有黑色钢琴漆点缀磊尘醒,凸显出了较强的质感独恕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍佃赫儒,若塑料饰板能换成金属材质的话激噬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表猴旅恃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息呸伪。在转速表与车速表之间倘,我们看到了一块显示屏庐吼汗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息窗苍。 在乘坐以及车内空间方面情狠,标致4008秉承了家族在这方面的优势超,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赖涕。   后排座椅靠背很直景,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沁沮爸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外郎,坐姿却让人觉得并不舒适第朴散。   标致4008的行李厢内部很平整暴,而且后排座椅可以4/6比例放倒失。这样它的储物能力将会得到提升堵实娇,对于搬运一些体积较大的物品扫,可放倒的后排座椅显得实用交疤浅。   =============分页符=============   在动力系统方面碾摄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机距捂井,最大功率仅为150马力沧浮犁,扭矩峰值198牛米册那。这台发动机配备到这款车上只能说是够用桃徽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了菇。 全系搭配加了CVT无级变速箱囤惊兢,具备手动换挡能力酒。在实际道路行驶中狸盟垫,CVT变速箱表现的非常平稳苗芍们。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涣攀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伸,却没有丝毫提速的感觉溜懦。不过芜添珐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些稿,在平稳驾驶时超车变线很轻松手。   标致4008装备了3种模式的驱动系统融酶邦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车黎墙梯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力含模跨,前轮最多可分配85%的动力列,后轮则可达到55%随赎反。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%那鹊桨,可以应付雨雪借撂赂、沙石和泥泞等路况巷,也可以轻松面对普通的越野路段颂孪。   标致4008并不属于难开的车型貌,尽管车身较大枯,但是方向盘非常轻盈淑钢吨,即便是女性驾驶也会非常从容屋尼新,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线禽说。   结语傲:从市场战略上来看咕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型溉,4008不仅丰富了进口标致的产品线艇,也为消费者提供了更多的选择委体。而从产品本身来看筷拌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫淮,能很好的迎合中国消费者的审美颂。在驾驶方面硼悼,标致4008表现出非常舒适和安逸轨,非常贴切城市SUV的特性斥两。 责任编辑帕荣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侨蹬,自2011年上市以来凭借着动感的外观潍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价虹讽,受到了许多二三线城市消费者的青睐煌笛骨。不到3年的时间竿蓉路,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率脱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型禄瞧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱椤,将在4月的北京车展上市皇竟,预计售价区间为6万-9万元长,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者稠荚。下面就跟随我的镜头芬淬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侨谁。   相关信息记:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌宿拿,2011年正式推出了首款车型宝骏630论烩钱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力橡,结合上汽和通用的生产技术背瞳劣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计彭棵鲁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缕络衅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计郸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沮判污,与进气格栅评、发动机舱盖形成盾形区域蚕歪,造就了独特的宝骏品牌DNA拾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计摔。从前脸上看惦,与宝骏630的设计保持了高度的一致攻撬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计砰金娄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装倒凸鹤,颇显动感罢捍。   在车身尺寸方面杠襄啤,宝骏610的长为4401mm书仑非、宽为1736mm齐保扳、高为1462mm事啡抹。由于与宝骏630车型同平台生产秀,因此在轴距方面并没有变化驾,依然是2640mm艘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐聪姆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吠,尾部扰流板祟、包覆式的后风挡玻璃项副需、硬朗行李舱的线条苔,颇具运动风鹊。与此同时娄碉姐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂熄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绰涛。   =============分页符=============   内饰方面韧碑静,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度铣巾节。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配粉颇,方向盘搭配银色装饰条朗,整体风格偏运动托破,带来不少新鲜感悼沥。此外聘措,新车仪表盘也进行了全新搭配赎谜担,采用双表盘设计筛,更符合当前年轻人取向犀凌绕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蛙矩乘,提升档次的同时也带来的一份运动基因镣架邯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘裂轰爱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多敛,LED组合仪表提升了整车的质感啡嫩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验伤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势薪颓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域妇昧渭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论母默拈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浆吉尝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蚕草。   宝骏610是一款两厢掀背车型痞乓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性添伺价。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够阀省,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒污,也可以按6/4放倒座椅蹈就,放倒后容积可达到1300L填淑纶。   =============分页符=============   在动力方面岔伐丘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机祈,最大功率可达82kW案备扳,最大扭矩为146.5Nm腑,这款发动机也同样在630车型上使用觅坏。为了发挥出更好的动力性能侮美磨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器笔欧华,此外还配有5速手动变速器可以选择害帘刑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品精,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捕浓桔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蓟罢、君越莱狡、君威等车型上啊。   在整个实际驾驶过程中沮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳垛娠。在1500-2000低转速时骂围窍,所爆发出的动力输出还算尚可耐咸,油门响应比较直接钵谈。但是随着转速的提升匡谢,档位的提高笺杭蓬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来漂环欧。这种动力表现不温不火刊落,但是足以应付城市道路使用钉。   相比于第一代自动变速器传,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升棱秸。只需稍微深踩一下氦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伦胳,只不过由于排量的缘故玛撇,推背感并不是很强烈斧级佩,且高转下的再加速能力也有些力不从心识刹纹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嚎,这也完全符合它的家用定位鞍。在经过颠簸路段以及减速带迸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感龋,让驾乘更加舒适沏募。此外蹈甩盆,在过弯时底盘也显得较为扎实甘骇蠢。   结语谢虹:宝骏610的家用车定位很准确供梅犬,配置很务实枚监难,储物空间多猴,不过在用料和做工上还有待加强宽。不过动力系统方面确实不太给力筏抱,最多可以说是开起来比较舒适呜集被,这也比较符合它的定位船房板。作为一个新品牌小宠疏,宝骏还有很长的路要走版撂,虽然已经走过4年多痢辟疥,推出了两款车型病,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样繁镰工,在自主家用车市场上打出一片天地来剐攀矗,我们将拭目以待悸。 责任编辑谋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上砰,大众展台上首发了2015款大众Jetta妮。这款车在现款Jetta的基础上稼十,针对外内设计细节进行了小幅修调彼,属于一次精修边幅的小改款衅效。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整草毛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蛇。 全文总结灭巴:   对于这么一款外形细节有新意搁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吴拘掸,我们只希望它能尽快来到国内袄钱,因为目前国内的速腾车型麻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势射,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面避。 责任编辑林怪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域紊菩律,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作阿,深入布局让瑞熄。其中包括类似上海大众新桑塔纳啸、一汽大众新捷达氯沃、斯柯达昕锐戳、以及再早之前的本田锋范补煞、日产阳光等等饱。可以说黔玫,在这一细分级别闲悉沙,乱战才刚刚开始来。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刹苯乏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去停浩沉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉枪。反而厚重了不少响,进气格栅的样子也和标致508更加靠近丧馁坛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱唬悔。就前脸部分来说浦矮圣,整体样子是非常简洁的逗,又有几分动感寄酗矛,和标致其它车型相比是有些差别的少涸榷。   侧面造型规规矩矩赶冒柔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现寇斡,你会发现呻瓜溶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉供凸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因邯皖,但301更多的是安安分分的一种踏实感尘如。其中辜端,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸氛先。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素垮,没有那么规规矩矩捶粮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守附,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体渭耸跑,这也是一项非常讨巧的设计宋伎褂。设计感油然而生练,除此之外幸交购,车尾并没有多余的装饰物寝钉毛,简洁实用依旧是主要风格镭憋聚。   本文导航" "斯柯达明锐且囱效,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车矫卉椭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惕邢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在尘筷娇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台桥涝梅,可能除了家族化的设计以外落处骚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了悔行杉。 虽然它采用了大众的MQB平台钨背输,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分星藐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破戎,全新的家族化设计让它年轻了很多瑞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价为抬,但是相比现款朴,它的前脸更显稚嫩呜,也可能因为现款有些老气横秋吧册抽。 车身尺寸方面介胯,它相比较现款有了一定的进步祁,内部空间方面自然也有了一定的进步怖藩蹲,在后面空间介绍上我会在进行阐述擅雌菊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7畏碗,这也集中在细节设计方面幌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱荤粱,还有合理的镀铬装饰衰赖,这也是新明锐年轻的一种标志写,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次斤毖。" "  2014年4月16日坏熬,全新英菲尼迪Q50正式上市播光排,售价区间为32.58-54.98万元酸烫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型溪汇卫,2.0T车型三季度到货滤僧柯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捞仿承,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版盟。三车官方指导价格基本在42万元上下砷醒娃,具有一定代表性黑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表亩临:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者俏让,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肯魔琴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息娩,车头造型极富攻击性恨警,侧身线条动感优美蹭新,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显猴失。当然弛嗓惫,它的进化不只是看起来那么简单破坍,内功的修炼更让对手望尘莫及弦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的唇弗任,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中来芬动,而且大有愈演愈烈之风茨,尾部设计很像自家的新5系焙搬斑,家族化设计不可避免盘。即便是标准轴距版本妮烫,新3系的轴距还是达到了2810mm碉斧两,比上一代有小幅增长肯便试,再加上悬挂对舒适性的妥协材长,曾经犀利的3系已成过去帘粱裁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已敲崇烂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的杏撵,那非雷克萨斯IS莫属了班闹笔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象秒,车头动感夸张钨,车尾简洁利落侧姐,虽然有历史车系的影子辑握,但这绝对是对精髓的传承和延续碌。   本文导航" "  又到周末了杉,在大学破旧的宿舍里蛋衬秋,百无聊赖的仰躺在下铺上坟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炊兢恭,心中泛起阵阵遐想嫡碑刨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角棘郊谜,充满战斗气息的车身竣太,都让我无法安然自卧蒙枯乖,打起精神徘料,跑到隔壁楼的图书馆篮翘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谐巨藩。没错土胳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我泪情,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心舅购奴。但是惮堕,今天要说的主角并非“兰博儿”郡,而是广汽本田第三代飞度氯虾扁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车团杏触。   ?什么是边锋主义袜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁蕹牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扳逞,线条过渡果断透秒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辞,包括讴歌品牌也大致如此蟹藕何。第三代飞度相比上面的两代蝗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致丘奴恳。车头部分比上一代更加动感尼蒲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锑涵卧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰车及疮。给我总的感觉是唾,车头的成功是线条运用的成功举。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象丰簧窍,从车头到车尾一气呵成撬,整体感和流线感非常强汲。从某种角度讲氰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙李舍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛矗圣厂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感覆,但相比其它竞争对手丝该,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耍恢。   车尾的感觉并没有车头那么好碧纳据,对于我来说蠕射肥,车尾的设计并不满意倪仙汉。过度使用的镀铬饰条写、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口廖伺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复爽喀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道物猴刨,在纽约车展即将开幕之际煽掏库,路虎发布全新发现Vision概念车青虹妨,配备多种新功能姓垮,智能玻璃实现透明引擎盖挪滑,座椅灵活变换可实现共四种模式阂庭,包括远程壹非坦ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形剔迪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缕患,第一款路虎发现诞生于25年前啃秽睬,全新发现系列定位于“休闲”枷,总计拥有四款新车搪禽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烽,多功能配置锰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力脑场。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术棘脐,其中包括远距离伊浔恚控裤鸥,智能玻璃等宋坍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景期舌称。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示靶茅,“新车现代化的鳖舱,切题的函胺箔,并引人入胜的设计副,是发现车型发生的重要转变写。”" "  [汽车之家设计] 2013年拣固沉,我去过一次柳州酮滑歪,那次且硅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂痪,当时晒拧,宝骏只有宝骏630一款量产车型党瞧,时隔一年财,这家公司有了新动作譬啪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市俩镜陆。官方表示逞蔬贩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品曹慰岁。   事实上瓢汞烫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型迸,那时诵璃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶寒鸡容,为了配合厂商对车型做好保密工作廊,当时我们也并没有拍摄相关的图片请惹墓。掐指一算饲,当时琼陆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了荡垃醒,在聊到这个话题时挛,项目负责人也表示锣拔申,整个团队在这期间做了很多的工作裸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性歉,即便有着此前宝骏630的经验乃娜林,但对于一款新产品而言逝,整个团队仍旧不敢怠慢驶记。   为什么要推出一款两厢车北洽苛?   新品牌诞生初期碗党,单一的产品有助于更好的把控产品质量变死,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑危,从而将其转化为品牌价值虫,在品牌得到一定认可的前提下墟,适当拓宽产品线挫溯,无论是对品牌卸,还是对市场而言都有着积极的一面癸痕搅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型溶码,较为官方的说法是“以市场为导向”纫鹿,不过在我看来穗南恳,这仅是一方面狈斜,在有了以上需求的前提下碘膳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡违块咖,于是才有了这个方案哼孔孺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捆圈,车辆的动力系统啼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乡憨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说叮具舍,无疑是一个两全的方案棺岔堕。   两厢车在定位上有什么不同吗捷弦硼?   简单来说顷们腿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物奸缺庆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本梳刺泥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可酚敌。相比之下硅垛脖,因车身结构缘故米掇,车侧和车尾的造型变化较大癸秽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法其崇门,印象中械具,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车录,有些时候蓬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素峨。当然科,每个厂商都有自己的想法瞳,这种实用主义并不是坏事胃,毕竟楼秽,车是用来开的蘑横涝,把主要精力投放产品稳定性方面切惨,对打造一个大众品牌或许更为重要程。   在造型设计方面凸悸,除了已经固定下来的设计元素外却婚筋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泪。对于镀铬饰条的理解见仁见智味桑歧,然而钾受,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诚补,正是在这种需求的推动下纠插沪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场炼城兴。   察觉到这一现象后孺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冀,显然毯屑,一味的添加装饰条并不合适呻袄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求潘惧攘。一般情况下教肺地,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区担拇,除此之外怯些,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扒,在设计师看来倡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致饰上。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50薯溃拭,我还不曾有过近身接触髓粹荡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沥杰乒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统轰。或许这么长的一串文字来的有些陌生感俩亨,简单讲谅县凭,它就是在航空航天器上使用的转向技术订渤敬。我们将就驾驶者最关心的方面分尉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谴穆才。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装匙统,人机交互系统的先进等等缸无,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触棉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力村。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主田莱蹲,不难想象Q50的出色拧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳镭含吞,同样善饭,作为宝马1系的车主低喷,对于操控的追求反衬出Q50的优异杏逗需。而剥离开车身的种种夏,他们共同的认同就在于这三个字母贡:DAS   【什么是DAS勤漏互?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)幸嫂歉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一料胃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制好,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绷埔畏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型浆奖。   【DAS工作原理是什么少?】   车辆转向时革嘉,不再依靠传统的机械连接堕钝抖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制窃脾,根据行驶路况和方向盘转动力度即,速度进行综合计算捶,从而指挥转向电机机构实现转向逝虏。   三个ECU属于并联关系鄙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮岭党陀、方向盘宦睡、右前轮)亨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刮兰澳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时其赂亩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活剔,恢复至传统的机械传动转向模式谎航哗,确保万无一失等。但在正常情况下苗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伙脱拉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈悲。   【DAS汽车的优势沮寄倡?】   操控性季谋肝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞飞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准规汀晚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搽,享受更多驾驶乐趣怯疗。   【为什么线控转向比传统转向快肯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入说钝。整个系统中没有橡胶衬套脚骇炕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诉咖,因此首先从内部减少“延迟”文。   【DAS对过弯的影响虐?】   转向相应得到改善钒该。传统转向系统守烘狼,在接近弯道时交,驾驶者需要提前做出转向动作踞俗,否则汽车无法实现平稳转向四。而采用了线控主动转向DAS系统褐剁礁,通过消除内部的转向延迟维,减少了预先动作的必要拢,实现更灵活的转向泌畔。而驾驶的感受将更加直接亭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力墙,毫无延迟沮得虹。   【转向系统也能够减少疲劳侯案?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感籍,因此从另一个角度提升了安全牟懂杜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑堋)垢喀记,12款参与测试的车型中懊署扮,在定速140km/h的巡航测试中相,平均修正次数少识,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缺厘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点呻善镀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响塑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊迸荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表摊:网上车市(www.cheshi.com)   当然摆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目曝限,而对于传统车型挟,这一选项代表着发动机先、油门踏板匪扳甲、悬挂阻尼飘推秸、刹车响应等等方面的细微调整膝千,而由于配备了DAS狼,英菲尼迪在模式选择上释抹算,更进一步的调整了一系列的功能环隋,如穗胖:主动声音控制系统瞳、线控主动转向DAS肺、主动车道控制和主动循计隳谈冢控制系统ATC等等的设定示翟巍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里覆?】   通过上面的简单问答坊诡,我想我们已经熟知了DAS系统罗,在响应更快寥懈劫,相比机械系统更便于维护丛蜜,节约成本鳖挠巳,减轻重量等多个方面都硕果累累甘牧。而任何事物都是双刃剑芳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里锭舅等?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生匣衡,他的解释既简单弥闺详,又复杂滔赁,背后掩藏着十年之久的不断试验瘦菜搅,推理伶,再试验的科研过程屠倒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弹查。而这些内容无法用数据体现洽氯弊,还是按下点火开关吧绣蒋。   本文导航" "   《极速60秒》穆、《死亡飞车》烧汀蝎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哺封,让车迷们大呼过瘾会狄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现承。另一方面囊毙趁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的巍及,但开在路上肯定是最牛X蒂氨富,最有回头率的湍咆驴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凄烈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”荆抽、“真NB”这样的感叹雀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汰判衅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别隙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坪躬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服朗。    作为最具代表性的美系车型围扒抹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蓝梁,五代车型熠熠生辉好视。第六代车型也已经于去年年底正式亮相袜惜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看旱垮,主要原因是新一代车型不够“MAN”省,缺少了野马的一贯的风格茎控。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美耸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辛如。 什么是肌肉车承帮使?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拴想,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拘窗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机不、具有强劲马力顶缅吭、外形富有肌肉感的美式跑车妈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表霓蒲,例如雪佛兰科迈罗泵、道奇蝰蛇搔踌舱、道奇战马隋股康,还有就是本篇文章的主角福特野马滤。不过这些都是字面上的解释哨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义论磷筐。什么是肌肉车焙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解避共欢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拾第,科尼赛克Agera凸猜票、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币殊怪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别人。但实际上并非如此却粗芹,凭借自身出众的一面度眉何,福特野马在众多超跑中脱颖而出刊借,成为闪亮的主角荆吮富。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车厘陌辞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机筹校,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上福皋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统旧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鸡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影秤新,野马还是地道的童星出道!是的辜,早在1964年刚刚诞生之际肆赖文,它就被搬上电影银幕日。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》墒垦,也许大家有些陌生呛度,它是法国著名影星Louis De Funes的作品睫疮。在过去50年里憾耻肪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角练苫处。    无论是哪一年代的野马芬炒,但凡出现在电影中宝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球队。衬托主角的英雄气概或是独当一面泪每,野马都游刃有余剂浪恋。在近期上映的《极品飞车》中处,野马更是作为整个剧情的主要线索申,陪伴主角经历了人生的起伏烩盯疤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的捕,五门版的三款车型——耀真獭帛、耀享公、耀动分别为52.8万昏、57.8万翔珊犁、62.8万省曙埃。另外还有只发售500台的限量版哆,价格66.6万元田康耿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变宠,只是在色彩搭配上带来更多选择荆团,车型配置也更合理帅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器峭忻惦,并且通过优化四驱系统绞叹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腹挺。揽胜极光一直被认为是外观控独,但作为路虎车型心,它也有着同级一流的越野性能事。这是款长着女神模样距欧酿,也有着女汉子般坚韧的车谎。 外观捎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型匿,所以不仅长宽高没有变氮悸,造型设计也和现在基本一致竞殿。设计师只对一个细节进行了修改乡铅泰,就是后视镜谴畴瓷。新款车型后视镜造型整体感强实,与车身有更好搭配效果妊垃淮。除此之外响杜簇,极光传承自揽胜的城堡式车身统裴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留簧。虽然极光已经上市有3年时间佬,但时尚感丝毫不减忿陡募。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上催灯息,极光有自适应LED氙气大灯抛、全景天窗等配置惧匡,兼顾时尚与实用性位。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于败癌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疯,前后保险杠尺寸更大颇。另外萄次落,2014款极光提供了11种车身颜色衡淬,消费者有更多选择锑券榔。    另外彤净档,外观细节上能看到的摄像头和雷达匙册,是为了实现自适应巡航昏腹、自动泊车拈吨、360度倒车影像等功能溉酮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能潘附撅,既可以设定与前车距离或行驶速度巫俯蛊,当系统计算出正面碰撞无法避免题甩,会释放最大制动力降低冲击速度脖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能觅办袖,实用性得到提升迫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车答讹卤,并不是说女性不能开茂心土,反正我问过数个女性朋友庐寐芳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗结科聚,完全不是自己的菜古诫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断及焊,所以我觉得这样描述更加准确蹬:这是一款为男人及女汉子准备的车孔。不是说它不好咖,事实上野帝的特点非常鲜明搔,优点也特别多叛鲸,但如果真的不能欣赏野帝的外形技句瞧,那么它的优点再多也是白搭冬宽。好了陪拌洼,说的够清楚了芹检糠,男性用户请继续看下去排褪,女性用户请酌情选择孺豌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版委枫,也就是售价24.18万的最顶配版本词无蠕。配置非常丰富拟,但较高的售价容易让消费者望而却步怠配,毕竟男人也不是那么好忽悠的诞山凶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本手。不过既然我们测试的是高配版本胁,就来看看这款车惟癌昏,按照惯例控罗课,还是从野帝的外型设计开始绘。   ● 外观岭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议潮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纲悍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV摔歉侥,野帝这种偏向硬派和复古的造型价,确实会给人感觉过于呆板和与众不同靛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些伯,这对于野帝来说无疑是个劣势浮谰统,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间汀氦呐,国内汽车消费更是以大为美推疟篡,野帝国产后尽管已经有所加长鹊,不过还是给人感觉不大剁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的夏烈股,带自动点亮功能的氙气大灯堕激戏、大灯清洗功能畦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备迷饲。日间行车灯采用光带造型胆美,并集成在前大灯组内辅福,样式比较简单辜仇,辨识度还是比较高的佛课。   尽管车身长度不算长丹结咳,但野帝的高度还是比较高的旅,一方面是车身设计的就比较高大世,另一方面也是因为底盘较高坍,悬架行程比较长忌犬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm们,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涧荒。   后保险杠设计的比较厚实痢蔬工,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一揽浇碘,也是为什么我们说它更适合男性车主告楷。倒车雷达是全系标配横扛,不过倒车影像和自动泊车是选配惩庭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惠钙。   需要说明的是辈黑卯,按照官方参数配置表皆疽拆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的刺怠登,不过这台车并没有装配后挂式备胎灿目吭,4S店解释说是同样是野驱版玻,有的车有后挂式备胎漆酱诞,有的车没有陵抱,如果不要后挂式备胎怂奇,可以减6000元颂。   十辐立体式轮圈垄农,样式符合野帝的整体风格寂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎逢,规格225/50 R17位。这款轮胎算是一个折中方案怒,整体表现比较中庸公季目,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果袭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差堆。" "  2006年始从其挛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程火畴捶,没一年轰邯哨,这个品牌都在刷新着销售纪录惰伪峡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疏。2014年歧矫癸,新的产品问世轻蒂搁,这一次它不再效仿疙、跟随考,而是独步青云窃沧。   在过去的几年里病,英菲尼迪的品牌推广是以设计我、豪华为主要核心娃廊视,由于旗下车型均以大排量为主嫩拎,并在操控性方面有所见地涣歉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妨。作为一个初来乍到的年轻品牌文俺,每一步的迈出都显得格外小心寐鹅篱,在保证动力性优势的前提下盾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粉秒凭,原因很简单娠凛劲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渺技酥,也就是不同于别人的卖点掸屋凹。   在同级对手们相继更新产品的时候劫为县,英菲尼迪一方显得格外冷静跺倪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度簧贩窟,好在当它真正来临之时哆搂恼,并没有让大家失望绊恒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兄。   在介绍这款新产品前陵,我想我很有必要做个说明缎扫,Q50实为G系列的换代产品泼牧稀,在2013年度滥了,英菲尼迪旗下车型根据轿车力暖、SUV采用了全新命名落豢,即轿车使用Q字母贰舌,SUV使用QX字母础鸡,后续数字分别代表车型嵌伤,这样做有利于车型之间的关联度土。   2013年募,我的同事在经历了12个小时的飞行后零屡烈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50漏,在回国后的闲聊中肆陷圃,他的目光坚毅仆背胖,言语中难掩一丝激动黄杯笨,当然他对这款车的最终评价很高翠,抱着这股期盼夕,我们今天找来这款车香,一同来寻味我同事当时的所感杉蓖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慕帘猜,所以厂商提供的测试车依然为美规版度持,所以动力城答扁、底盘的调校玩粟筛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同项乓,但整体设计与科技性不会有任何出入讹多,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坎崔,也算是足以解渴了梨。   对于设计语言四个字来说魏推,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释通,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的槽苗,有时我甚至会想梧外苟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侍动哆?正因设计团队的不懈努力羡去,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经藐。   低矮的车身蔬递山,流线的车顶史图充,都是上代所传承下来的精髓坊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔫殴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肪沤粗,这与宝马3系的水平相当假涂,优于奥迪A4L谦歧垦、奔驰C级等产品譬皇,别小看这一举措肌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挪淖。   对于轮毂轮胎的配备上谱,英菲尼迪从不走低调的路线婪匹传,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鳖客。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弊缝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接庭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仟且。   本文导航" "  2006年始警崩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戚扣慰,没一年溯够尺,这个品牌都在刷新着销售纪录成绅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局席分操。2014年馆,新的产品问世怒乓理,这一次它不再效仿篇、跟随菇鹃算,而是独步青云稿儒粱。   在过去的几年里耍靶绅,英菲尼迪的品牌推广是以设计逃啸仇、豪华为主要核心添枫,由于旗下车型均以大排量为主陌姬弓,并在操控性方面有所见地眯狠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手功鳖崩。作为一个初来乍到的年轻品牌诗歪,每一步的迈出都显得格外小心村然,在保证动力性优势的前提下苗蜜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点读,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鹿,原因很简单骏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瘁事,也就是不同于别人的卖点酪。   在同级对手们相继更新产品的时候寸柔头,英菲尼迪一方显得格外冷静寂管,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苛抹锤,好在当它真正来临之时烁梳,并没有让大家失望尺派,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稼。   在介绍这款新产品前溪厂箍,我想我很有必要做个说明粪,Q50实为G系列的换代产品珊,在2013年度毖,英菲尼迪旗下车型根据轿车暗、SUV采用了全新命名刊涤断,即轿车使用Q字母蝎算,SUV使用QX字母卜,后续数字分别代表车型势,这样做有利于车型之间的关联度侵。   2013年纯敬鳖,我的同事在经历了12个小时的飞行后荷狮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弊舒,在回国后的闲聊中狗藕掂,他的目光坚毅胳矛勉,言语中难掩一丝激动肝颧喝,当然他对这款车的最终评价很高票,抱着这股期盼惩班憋,我们今天找来这款车单牵弗,一同来寻味我同事当时的所感矾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酬,所以厂商提供的测试车依然为美规版楷奥,所以动力坝截、底盘的调校南室策,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗡妹,但整体设计与科技性不会有任何出入秘木,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说攀胺,也算是足以解渴了锣纠甩。   对于设计语言四个字来说谷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奴黄,有时我甚至会想十,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量把瞄瓮?正因设计团队的不懈努力矾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侣谎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鞘琶。   低矮的车身筛侩,流线的车顶牛,都是上代所传承下来的精髓拨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大外劫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稼,这与宝马3系的水平相当武,优于奥迪A4L撕挤侮、奔驰C级等产品检讨,别小看这一举措馈型莎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性守。   对于轮毂轮胎的配备上辩,英菲尼迪从不走低调的路线卡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平煌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丹褪啪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耸烙色,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应劳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首澳讨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80登敬厂、陆风X5亥玲恕、全球鹰GX7亥瘫食,但依然无法撼动它的地位其说。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嵌吮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来彻阂,它就是CS75饺翟巷,来自长安汽车腺。   在众多国内车企中疽炔恢,长安汽车拥有较早的造车历史侥娟堵,并且对越野车的制造要追溯到1958年填晚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下筐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计彤钝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型舰柒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面喷栖独。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量闪该,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蔑漠。   在对长安历史阐述过后瞎,这款新产品更是令人期待康档精。在2013年9月来拆勺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发递盲铺,一经面世便引来了无数人的驻足棚池,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品任社,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表探高,诸多细节上的体现篓纤,可以看到与时代的接轨特,说实话虐烂,即便与合资品牌相比娘懦搐,它的设计也毫不逊色勾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表踞犁授:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV段墟,在首次无伪谍照曝光过后匆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烘。从车身尺寸上来看扯铂,CS75在长度与轴距上的优势突出讥砷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响敖。在设计上匈编,侧车身的视觉冲击力有所削弱拧,平和的线条增加了些许稳重感佬簿吵,而在配置方面绝不含糊染修,右侧后视镜配备摄像头岸垂,为泊车提供了更安全的保障缸促,此外17寸轮毂的注入奖,也为整车视觉性增加了不少好评分效姜。   车尾的造型体现了丰富的层次感咎,使其得以回归至前脸的感觉泞犬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绢赶算。此外啤拜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统俱柔羞,可以看出CS75在配置方面的丰富性尺谱鞋。   本文导航" "  上半期皆量,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绵浑璃,不同的设计倾向与不同的品牌定位村侩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泪裙。在“下半场”的对决中吼罗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嘛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果帆级。   点击阅读擞媒脚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表硼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后认剃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表担底:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目匣如,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粮齿,以应付那些五口之家出行的需求狮。行李箱空间的比较菩皑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下闷祥嚎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱暮害脊,或者带孩子出行时悼泊稻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品诫。行李箱内是否配备12V电源接口卸痪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱都,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多淑较。   ·模特A(不戴眼镜)身高兼:170cm 体重摊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高祭舅肖:175cm 体重问挺胃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吭祁舵,长安福特此次也算酝酿已久了几殊到,可以说即将推出的翼虎确断顷,每个人都能从中找到自己心仪之处描骇,例如极具冲击力的外形互鞘极、科技感突出的SYNC系统喂现竟、人性化的内饰细节设计碱、又或是强大的日常实用性胶臼,这次唯察,同级对手们真的要小心应对了麻妒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陈般,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点畔枚秆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鼓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锭吞。显然蚕危,在错失2013年的发展大好时机后骡拧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点授,其实也能够走在大部队的前列睦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骸堵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多愁蛇。眼前一遍利好涝穆蔽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宽疵、雪佛兰TRAX抒节,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位葡唐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锈储霖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布电谱缉,至今我们还没有看到实车请莆。从目前的情况来看慰闯险,它们很快就会来到我们的身边健。正是这个原因朔讳,在日内瓦车展媒体报道结束后澜处架,我们并没有着急回国棚饲常,而是完成了几款车型的海外试驾世、测试和静态对比的素材搜集疵抒青,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目掂。   看到这里胆鬼,或许你会产生疑问崩氮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗句佃茧?坦白地说操,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的氦肆:1.它们必定会国产并且在国内销售漓燃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颧晨衬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肝胖虫,只是一些细节针对本土化进行了改造衡,但外观内饰设计募七睫、车内做工睦裸、人性化督吐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化憾需獭。综合上述所言募,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义幢氯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些眯险,感兴趣的不妨继续看下去叛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用范啡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉无。例如CX-5遁佳、ATENZA阿特兹锣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉厕。最重要的是帛,它们不仅有所创新却扒失,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风损埃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋安,再到如今的Axela昂克赛拉探,马自达3已经历经三代车型的演变叭狮扰。据长安马自达相关人员介绍涝巍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)榔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化必胺啃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话迁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拧辞。它的眼神更加犀利菱梨,车身线条更为动感汾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吃搔奇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳逆笛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹黎孤肉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连范,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子弛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼迁痪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神咎蠕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线埠叉都、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计炬。另外癌纪促,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神颓。据厂家人员介绍逛蒂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层博、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺偏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化袄,使它的整体视觉感受类似红酒一般涣副萌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm徽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm裸尉,两款车的轴距同为2700mm俺。相比同级别其它车型兑懦畏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心眉濉,不过轮圈的造型稍显普通保蕉械,不够运动堤当潘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嗅德凸,规格215/45 R18檀彪翻,抓地力表现不错镀井额。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎答死急,规格只有T125/80 R16梨昧枷。   尾部的设计不算惊艳赌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全呵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嚼廉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挡,这在同级别可是十分少见的褂。" "  说起海马福美来哨谭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鞍歼函,转眼十几年过去畔某,福美来已经迎来了它的第四代车型隶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5塑纲防。作为海马汽车2.0时代的重磅产品媳息勾,新一代福美来M5采用全新平台打造谴棘惦,不论外观还是内饰拟岁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胳拒乒。在此之前悼免憨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析竿铜坡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格脑壳俊,宽大的直瀑式进气格栅佳挨孰,大面积银色镀铬脐犬娜,符合国人审美腑蛙拱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感硅匆瓶,腰线采用分段式设计散欧疏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰通群。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钦,凸显运动感焊爆锚。但只有左侧为真排气口汞变,右侧仅作为装饰歼细嚼。" "  对于中国汽车市场来说擞,凯迪拉克属于一个后来者市,当然这指的是豪华车市场淖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凭旱兴,那可真要拿出点真本事商。凯迪拉克也明白这一点唤歼,去年就将全新车型XTS进行了国产际现钢,并且上市销售沸蚂,销量也是比较乐观的箩偿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里徒潦帕,无论是配置上还是动力以及外观设计上夕袱,至少能让大部分潜在的消费者接受摩,这确实不是一件容易的事情猩。于是倾聪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款团靡,对动力和安全系统进行了升级揪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版镜艇赐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版供姓,仅有一款36S铂金版税潍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鹿。   2014款XTS 28T铂金版外观湾:外观延续36S铂金版的设计遍倦齐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同围哨钵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅秦掠疆,在其他方面则没有做改动七奶孺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拿,没有做太大的变化懂级,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上店。   XTS是一款善于运用灯光的车秆布肯,它将大量LED元素装备在车身各个部位磋深热,正是这些时尚元素的出现结抬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸背蒂胯,获得了更出色的细节表现力题。这些称不上优势的细节表述侯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方合碌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化毯邯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示夏。尾灯依旧是LED垂直式的造型牡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致氯办碘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界父剖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妓类纫。早在上世纪五六十年代谅涉,Citro?nDS就用上了可变悬架钳扰、随动大灯裙、转向助力掀绞骂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猫,加上极为飘逸的车身设计编陛臂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样四煌赦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坞捍备,2011年长安标致雪铁龙成立规叙脆,到今天我们测试全新DS 5LS金,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实董,音译的中文品牌名念起来很接地气辨论壳:长安谛艾仕罕瑰,有股莫名的喜感趴熬澎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器人瑞,是台正儿八经的三厢车伙降。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来熄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痘漂沤。如今腑阀,马自达6已经发展到了第三代蛊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沃,它的名字叫做录:ATENZA狼豪。之前我们已经解读过进口版本塑挪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力型,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点详捂匆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力玫构鞠,这一次排量可不仅仅只有2.0L擞,还有更加令人期待的2.5L滤榷。   注灭:此次测试中盖茧,红色车型排量为2.0L挖抨措,黑色车型排量为2.5L撇。国产ATENZA目前还未上市叭婪,此次测试为抢先测试劣,车型为试装车茄弦。   截止到发稿时舒,官方宣布跨隧强,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”超阔嚏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侯,上半年上市销售可手。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规答伪铅,我们还是先来聊聊外观歼。相比进口ATENZA坛,国产版本在外观上基本没有变化卸刊理,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份量画,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蛔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咐帆传。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里错啤,“下”这个字可意为“以后的”冈,用来表示那些目前还没发生的努鞘、未来也不一定发生的事情篇。比如有人说“下次请你吃饭”椽,谁知道是不是真的!同理绊掂啸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肌环,实际上暗藏了一些不确定性课:它能引领未来汽车的发展趋势婚滑?或者只是一句空泛的口号比涎?这是我最关注的问题拐串。   当然也会有人更在意其它方面羞碧,比如外观内饰和空间等等骆试,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述南碳,本篇文章的最后也会提到艰褐糯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能麓。   关于下一代城市SUV的概念旗爽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力爱仟。在他们眼里搔壕,很多城市SUV都太“娘”了盾娜,连个小土坡都爬不上去怎么行筛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统默。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战每彤、勇于冒险的心刷构孪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一顽枢广。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然且委夕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惨腿艰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多午碌累,而三菱帕杰罗则是少数中的一员叹处谦,它能够去接受户外的挑战漂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统方。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产猎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伤焚伙,目前主打3.0L排量的三款车型失,都搭载三菱第二代超选四驱系统挠,售价39.8-45.3万元风煌奖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止憨齿,还有一个最简单区分方式缓杯,只有精英超越版才标配后拖车钩谷酶龋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史隙袱充,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来波非妙,陆续又在第三代(V73浅深、V77等)和第四代(V93戌胁、V87佃、 V97等)等车型上装备嘎巩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三馅避、四代帕杰罗)年码,现在销售的为第四代帕杰罗啼碉。   如果单从分动器的挡位看溃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统翁刮,拥有2H太、4H携妈帮、 4HLC虏弄、4LLC四个挡位拓,在后两种模式下练匣表,中央限滑差速器LSD被锁定纤,为四轮提供均匀的驱动力憋遍。不过值得注意的是读痕采,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配逆榷,前紊坪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节看,简单说就是这时就是AWD的驱动形式崇怖泻,正是这样的全路况实用性浅吴,才被成为超选四驱系统恋磐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下堵,可以在2H笔融编、4H挡位间随意切换溃,当处于4H位置时空,它相当于一台全时四驱车型孔拌,可以提供更好的抓地力和驱动力态,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面借,而处于2H位置时胚竣鸡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善魂,不过这样一个大家伙油耗不会太低背,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贪驹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝堂埠,4HLC模式时凉,中央差速器锁止陋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时腻魄,不但锁止了中央差速器链朔裂,还拥有更大的扭矩输出谐芥,此挡位的传动比为1.9:1劣,扭矩被放大1.9倍节,如果遇到车轮陷入泥潭情况下梯菏,4LLc就能派上用场颅搁笨。在车内窟耽土,仪表板的中央会显示当前驱动形式羚陀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坑,并随时了解到现在所处的驱动模式贤玫兼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)诉,应付一般路况毫无问题衫入,但如果长时间处于极端情况下界架燃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱媒瓤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多发鞭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试另,对于帕杰罗来说完全没有挑战性欠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心廉南,同时也提升了整个历险过程的安全性水匈,因此光有一颗狂野的心还不行薄,还有选择一个可靠的伙伴叭哗。 责任编辑岔会:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品篡线词,已经上市四年了哀菊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计叹,跟老款福美来相比档次感明显提升顷。除了看得见的设计差别俊癌瑟,福美来M5在配置焦扇常、空间方面也有不小的提升羚泡竞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本俊痢,1.6L车型会先期上市闺吨肪,后续还会有1.5T车型推出聚陈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本俗衫挖,其中手动挡共有6款芭,自动挡3款埃那,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型踌,厂家介绍说叫旗舰版咯恋促。由于厂家没有提供参数配置表动烫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别改,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型困娘随。 ● 外观蜡界:中网造型似君威哺骑晤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面晾帆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头磊摧,尤其是车身长度镁脾,福美来M5达到4698mm奠,超越绝大数同级车的车身长度蹈。跟老款福美来相比断,福美来M5的车长画、车宽和轴距都稍稍增加一些冈号,而高度降低了3mm饶。   因为长度和宽度有明显提升截侈溜,高度基本不变猫模,车头设计的比较厚实棵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的受扑露。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网冷,格栅同样采用镀铬装饰凑吨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像兴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贤冀,老款福美来就已经开始采用习剃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计毖匿。中网轮廓稍有些不同小剐,老款福美来的中网较矮渡樊绊,而福美来M5的中网稍高边,看起来更加厚重耸杜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涟。除入门级车型外百衫,其他版本车型都配备了自动大灯扒,这点还是比较厚道的能鸽,老款福美来全系没有配备自动大灯奔沤韧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辜嚷书,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜屁协。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抠陡纫,能明显提升辨识度龟势臣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)厢,是2007年买的璃怠,到今天行驶了9.7万公里左右乔厕。日常使用中油耗7-8升/百公里橇撑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题等内瓮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吼凤,第一就是便宜哥,全算下来8万;第二就是配置高潞闺列,07年8万带皮革座椅痰伺跨、天窗县海、自动大灯和倒车雷达的车不多霞沁,而且空间也算说得过去谐,总的来讲这款车符合预期杠灵寺,坊间说F3小毛病多档艾汗,不知道是批次问题还是命好你府耙,我家这辆倒是没什么事儿翘。新F3于今天上市癌豢,领导说我算车主苇,于是我就来了讽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧匙架,聊聊老款在使用中的各种感觉解。   ●动力及悬架撂井氓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绊馈缕,动力够用滥刹,只是起步比较肉幻侗,1挡和2挡齿比跨度偏大停蕊灌,走起来后挂入2挡转速掉的太多颗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鹅固玲。   油耗日常市里开7-8升/百公里匆伦录,还算满意精互沮。悬架初段有些生硬檬铣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好窟,对于颠簸的过滤一般鹊,后段软卉糠,拐弯时车身倾斜大亲焙侥。总的来说算是个合格的入门级家用车嚏蜂。   ●配置及人性化设计拆缎:   比亚迪一直走高配低价的路线合灭,配置丰富酒骂醇,前面说过猫弯,皮革座椅师道对、天窗廉宠赌、自动大灯和倒车雷达都有所配备巍顿捂,另外梗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针尘鸥纶,虽然不好看闪氓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的管犀煞。没有行车电脑显示屏等伍踏,无法了解平均油耗囱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绘谭迟,首先价格便宜摄炊汕,其次当年没有也不新鲜)哼。   人性化设计方面列保拭,四辐方向盘比较细刊纳戒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤懦氢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陵,四个角随便按一个都能触发琉匣辆。日常小储物盒好用偶刷形,票据镶、手机和水都有地方放猎纽,不满意的是门板储物太型濉(硬伤)漆,平常只能放车证之类薄的东西窘,连杂志都放不进去膜谅矮,后排基本上算是没有储物空间偿。   ●做工慧怜: 内饰和外观各方面做工比较糙草肝拖,主要体现在接缝上慈家透,不仅大而且不均匀禾奠,这是急需改进的箔。   ●空间剩氯:   F3轴距2600mm蔷辽戊,我身高190cm徒,有时候我开车墩枢蕉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受灭。后备厢空间大冯徒,而且比较规整莱混恫,用它进行过几次小规模的搬运波羚,还可以盼督。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲幢肋邪,试驾中我也重点根据这几点进行体验朴抵邵,看看新F3有哪些改善和变化结。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回叼困窜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》痞,仍无法挽回姑娘们的心脖,如今她们只爱大长腿和都教授僧。不知道你们发现没有猜枪替,宝马在汽车界引领着同样的潮流猫,硬邦邦的3系红、5系换代后都不再凶猛拼,舒适感和精致感倒提升不少题。现在轮到X5了朵艾诗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的抽处哄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鲸僧揪,我勉强同意这种观点侥围。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质石潜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片孝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦魏,更显精致溯司颧。总的来说裙,它不太凶遁,更俊美一些璃模。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市脾价掠,除了外观与内饰的小幅调整外钩,改款后的逸动引入了1.5T发动机缄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分焙按,逸动采取了1.6L家庭够用夺去、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策童,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)盆设棋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型困屠,一个争取“各门功课”都不落下烂闻颈,一个则是专项选手惩沛筷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手级齐。 ●外观俏惹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7矛:轮廓流畅里、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列履厂、瑞虎系列侵、风云系列及QQ系列)刑馆惠,同时带来了转型后的全新车型杭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7晦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造杰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用劣寥,更是出自海外设计团队之手票烧市,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鞍裤。" "  刚进入社会的年轻人任朗,它们也背负着太多的压力贫,在家庭事业初步稳定之后肝氦凛,一辆车对他们就显得很重要淋唾。致炫就是一个体贴的产品廉,它有着炫目的外形距桑侯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致干,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腥悲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上傅柏哩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫似侯,变化的不只是名字姬台勤,更是尺寸和定位泄蜕,风格和潜力壁灯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着井,吸引着更多年轻的用户群体摆挥。   致炫外观灵动时尚丸,带着一些年轻的运动气息缝,车长为4115mm雇考,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm售扑,比老款低50mm;轴距为2550mm梅漓,比老款长90mm涩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了井。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点韩喂蚀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”社,这样的设计更有利于致炫的散热吭缆毛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱温吾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利械脸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气忌勿怕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格畏式浩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺供拴烤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友棵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助擅。   在ABB的阵营中青,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车饥帘怯,他们的目的很明确邵,就是抢占国人最热衷的这一市场锯酸伺。对于奥迪A4L味、奔驰C级岔颂痛、宝马3系而言尝肮纳,三者都有着不同的亮点与喜好者表,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价寺鸿垦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法玲乌。   在这款316i消息正式放出时祟俄腻,包含我在内的许多人都会想到一个问题千腹,那就是究竟会减配成什么样汉?但在实际看来接轨宽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神娠舒渭。无论是进取型还是运动套装版骇厘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距耙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼阔,当然如果你肯花7800元惺喉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谐手。此外形帕,对于现今发达的网购来说问浩沮,这个根本不叫个事紊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多使孤,此外还有多种款式的副厂总成可芽怀住,质量咱们先放在后面欢惋,至少价格实惠也能达到美观的效果惩亩鹅。   虽然入门级价格不足30万罢勤盎,但你却可以得到一款原汁原味的3系事纱瘸,在定名中你就不难发现目棚,316i中并没有“L”垢骸,它是基于标准轴距系列中的一员辽闷帘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂陈劳较,对比现售的奔驰C级颁、奥迪A4L而言沉卤耐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势库物。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉类,这是国人特有的爱面子传统本朴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说滴拎缓,他们自然也深知这一点倪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动裤,单出排气也与320i的相同暴孝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条狈,不过这一项在网上也是可以淘到的此啦腾,副厂价格也就100多元镰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐漓鹊盗,然而在国内豪莆悸,它还是一种小众车型锻洁狭。可喜的是触,近年来随着“旅行”文化的发展点粪,旅行车也渐渐被人们认可椭羡。在我看来芥党腔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种逝砍,一种是像奔驰C级旅行版星京、沃尔沃V60那样杉,通过个性煎懊平、漂亮莆、动感的外观设计获得年轻人的追捧愁矗猛。另外一种则是踏踏实实走低调对朴、务实的路线伤,用内涵打动消费者玻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种完习。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蝗叔峭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO烁,外观粹画违、内饰进行了相应调整挠兔呸,配置也有所提升故蓄墨,动力系统则保持不变坎讣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版示,售价33.48万蔬厘伺。除此之外形习捎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版寂是,指导价29.98万撮婪晨。   在介绍产品之前痢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来镐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人那肚,1985年焚狄构,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂郊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司饰,这正是斯柯达的前身驳。需要说明的是守番啼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称睹忙,并不是指该车型限量销售奥吉。   ●低调拢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看腾祁晃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鼎吃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60秒巍匪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格撑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟款、稳重虱酬蹿,所以严格来讲吕釜软,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版憋。从上表可以看出恒水宫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势倒,而且更重要的是貌,速尊的价格更加便宜酮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同效。全新样式的中网格栅更具有立体感埃迟,大灯组内加入了LED日间行车灯铃泄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嫂缓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应删孔,朴实身敝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉爸卷斜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯佛,并具有自适应调节功能骆。新款车型的前大灯造型更加犀利送烂。此外第,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嘲寞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计妥乾泄,简洁修长胎箱,没有太复杂的线条勾勒且,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份孪啥椒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈恭憋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7去烹,规格225/45 R17叛妒,这是一款侧重于节能环保的轮胎艰喉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性猎,圆润钦喷笛、饱满豆屠库、协调蹦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看界、耐看得多融。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晚,尾门上的线条层次感比老款有所加强兔伤。此外祟德勺,尾窗上沿的扰流板城雾盯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用溪淋,让速尊看起来很有范儿教诬拒。对了澜本菜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管极,一般人还真有可能会被它吓到凛肺码,其实它的心脏只是一台2.0T喀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)储币,在北京借着区域上市之机馅肯蛾,我们再一次体验了自由光的越野性能泼假。作为越野车型的鼻祖斑,Jeep用自由光再次向人们证明谴惠介,即便做的是城市SUV怕亩朔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点晦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身禾喷骡,但是在四驱系统上铣,Jeep却有其过人之处饱寸刑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寄。    简单来说佰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配驹篙措,也就是说盘,当前轮打滑时栓捐抄,动力会输出到后轮弟访,使得车辆依然能够前进秘九靶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑恼、交叉轴这样的情况)损,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咯茬,脱困就很困难了飞葡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I群、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号匪来。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鞘豪绘,以横置发动机块苏、前轮驱动底盘为基唇腥ɑ场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴边戮,实现100%前轮驱动搐,提升燃油经济性穆雄,而且它的后桥也具备多片离合器结构览硅徽,可主动控制左右后轮的扭矩分配富,起到限滑差速器的作用假。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡铅喀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡然,还具备后桥差速器锁止功能写丘逛,实现左右车轮50:50扭矩分配贩梳工。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统轮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肠雹膛。    在实际体验过程当中狄人,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰探、交叉轴脯痪携、炮弹坑端吭、搓板路等等越野路面纠懊枷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蔫掳陀,越野能力无人能出其右想兔。    然而作为一款城市SUV钵岭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力己,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板咎逃。    另外刊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间们姜遍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哨笔溪。相比同级别的SUV阔,虽然在越野性能上依然具有一定优势鲜拎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沧娇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众崎疯,但是进入这个价格区间以后婪峦潍,消费者选择的范围将更多确、更大饺槐涩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战艘碘,在竞争力方面依然不具有明显的优势白杭呻。    或许尽早国产化降低成本细佃舶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机笔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件斯森颁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谁瓶认,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驾按饯。如今惜舷,马自达6已经发展到了第三代讨哩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陀颠,它的名字叫做膳缮摊:ATENZA斯。之前我们已经解读过进口版本东,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雀九驹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点貌卞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喉欧,这一次排量可不仅仅只有2.0L俯,还有更加令人期待的2.5L模募。   注雾龚:此次测试中郝灰篓,红色车型排量为2.0L贿惟祷,黑色车型排量为2.5L帝。国产ATENZA目前还未上市踩膜拿,此次测试为抢先测试来备马,车型为试装车担办。   截止到发稿时率讥屡,官方宣布冷嫡烯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发软,上半年上市销售目镣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规峰肆,我们还是先来聊聊外观森卢徒。相比进口ATENZA九,国产版本在外观上基本没有变化棉奴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份库,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锣惧按,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6博焊睛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA壕滑,它不同于以往的两代马自达6第频,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嗜诚璃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摩黄吻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痴。总之从结果来看靠糯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感裸捕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美酸宠,希望它能够像老马自达6一样布射,百看不厌评慑暗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色倡,仅针对这两款车型来说世募,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA娩号,而黑色则太过低调互绷阮,完全掩盖了车辆应有的魅力埠。ATENZA的红色与大多数车型不同附,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒兰杆夺,不俗套雄洗天。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm米彤弧,轴距为2830mm玖灵,与进口版本相同糠。相比同级别其它几款日系车型渺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势脾歉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别筹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯颠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源韦夏,科技感差了一点设。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氰瑰凌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上策现,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斧具,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈疼关。2.0L车型采用的是17英寸轮圈峦,相比之下确实显得小了一点趁李年,为什么不折个中领县女,采用18英寸呢踩?   两款车的尾部设计几乎没有区别哩,尾灯样式相同疮匈,双边共两出的排气管(没错墟,为了表达更直观托从媒、清楚喇、无异议凛热拴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分居夯,这是马自达6一贯的良好作风编。总之厕己,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的贤醋警。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言氰,谁都知道SUV车型最为畅销绅冉铂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知李寺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卧侣纯,而卖得好的却还是那么几款吓崎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙券,还要等到试驾之后才能给出答案善。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型未,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嚷羞。从风格上看撑靠,海马S5偏向时尚伎宦、运动撅邓胶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群其套薄。而在配置方面糠李,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点昧。根据目前了解到的消息倘糠甩,这款车型的起售价约为9.5万插崩,如果消息属实的话手酶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陌珊苛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗湿池?   外观坑酞喷:设计新颖伴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆俱氦挥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位尖香,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司虹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型匣抬陌,也将它的风阻系数降至0.34颇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了昆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴梨菇,比例上感觉怪怪的娩饯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化翅棉杜,有效地提升了视觉效果请坑惶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凰充始,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吕洗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯味炯、转向灯以及雾灯翔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嗡们穿。   作为一款紧凑型SUV冷蘑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm内东普,轴距达到了2630mm挽佳玫。与同级别的海马S7相比程螺伯,虽然在车身尺寸方面有所减少鞘,但轴距却多了11mm垢狸,整体空间表现令人期待戌洗膳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈写等测,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上琅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17围。" "   全新的A3备受关注毒惯,这其中的原因有两点捍巾,一个是加入了三厢车型刺。而另一个骇轻嵌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捂雇娄。只是这台车来到国内较晚肋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地放普,简单明了的说罐深,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挨扔,而必要条件是横置发动机氢柬霜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贬,但消费者从中又能得到什么退?如果按常理来看售悉卢,对消费者的好处应该挺多的恳坞,比如车更便宜了沪,就算车不便宜配置也应该增加了哦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低毫。但上述这些还只是一种期盼拳低,毕竟这个平台的车型刚量产不久踏假,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赋。至少高尔夫7是这样上琴,而全新的A3由于正式的价格没有公布帘囱杰,所以也不好定论绣举林。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3盯赔裳,这次引进国内的共有四款车型堪凄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绕苇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置饥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机桥退,6速S tronic双离合变速箱杰。在本月的21号借鸡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市懒凰囱。相比老款的两厢车型贤期痴,轴距和车身尺寸都有所增加墨,而且在轻量化上下了不少功夫材。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弯壕香,但在配置上基本都可以进行选装朽。由于三厢版为新增车型陌肯逗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开擎翅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日唤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市垦丁驳,“小改款盖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弓僳,而值得注意的是媒坑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上麻娟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议睛媚骨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力罗媒懂。”吉利控股集团副总裁匠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挂兽,欣喜之情溢于言表乐。    亦或是巧合滔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能藉韦乔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7呻恼,一方面蒲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瞳疼逞,另一方面廷韭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁榔暇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域夏懈,种种迹象表明绷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段承骗牧。   诚然窘播,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车齐媒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”剧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鞠此,孙晓东对媒体表示攘郴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪晨瘦胶,吉利收购沃尔沃之后韧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乐郡仙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生弟户。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应帆圭腻。" "  在国内馁航,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的期,它凭借动感的外观筐羔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”豢瞎欢,后来者RV4寂酮、途观系、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肖汲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比推密,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碴稠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了岸苏。而今年杰,东风日产给我们带来了第三代奇骏涛隆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”邻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣锷沾怠,年轻化慰铆灭、动感化的外观设计就是最好的证明末考翟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上塑媚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车甸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中怀耙,层次感以及运动感比老款强太多了琼慨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的翰我,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条狄境,流畅的曲线让它不在干巴巴搽,整体饱满了很多香。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯祥惰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协存护脾。   在侧面线条的过度下抄姓温,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型建,并且加入了以装饰性为主的扰流板溶戒鼓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炽型。后尾灯变化更为明显闺洽,竖条造型变成更为接近长方造型寂堡戮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”漓嗜,一定会想起Jeep腻,提起Jeep界辉苫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了高貉狈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者攀搜舅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能及,看看它在这部分有着怎样的表现磁攫烘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锚松怜,并且不可选装以外颠淘倪,2.4L 豪华版可以选装该项配置酿茎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配类附瑞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坍晒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式统蔷,从功能上来看比较全面凉,下面我们就一起来看看它的实际表现巩膳迟。   更多精彩视频辈裂晴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扁,调整比较细腻谐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位舱哄,而且还可以停得很正疼立。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秸花侣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话糙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拨提,如果继续操作寞厩玖,系统则会中断本次自动泊车凰盗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里上兑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挺,我一定会把奇骏放在首位殿霓俏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款熔煌,性价比非常高冠借胶。不过自从2008年上市至今的6年时间里吓绘戳,它始终没有太大的改变辑鼓硕,另一边竞争对手们却在不断进化台势诞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嗽番颅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律毕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘浮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惫习矮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前骏贩横,而看到新车的第一眼就会让人感叹勤班:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侣鼎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)黑,并且也是该平台衍生出的第一款车型曹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化兼害冕。相比老款车型略显古板的硬朗外形吵虹,新车则显得更精致翅末,更有设计感藏鞍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上锋守甸。当然尝,除了视觉效果之外稗沁妥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了寇坛房?这也是今天我们需要探讨的问题挂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型眯烽塘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限澜哗查,我们本篇文章的测试内容并不全面悍蜕蟹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受巳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据尺法,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍褪结逃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧裤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汉,里面对新车外形赔饶、内饰等方面都进行了详细的解读舵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 潮。另外秋梁信,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊铰饭钱。   ●增加更多高科技配置贸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品崎仍,除了拥有出色的设计啡江、良好的工艺和用料之外呻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望母风剔,翼虎就是个很好的例子设咳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势祈锚。如今的新奇骏身上攫囊,我们也看到了各种高科技配置家,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平典棵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了闷抽熄,在两年前它就已经崭露头角仓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样播丧瑰,连控制面板都完全相同疯篡宠。虽然东西不算新本陆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先浪峡广,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化俏防念,毕竟我们已经进入到了移动互联时代跑侨,汽车作为生活中不可缺少的一部分播卯,也同样要跟上潮流商涧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桂乔,很多的印象都集中在日系的丰田车上厂寒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等黔稿,由于起步较早假梢庐,所以在混动技术上都比较成熟诡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型领山,一方面是因为未来的趋势锰,另一方面就是对环境保护都有一份责任刑爸司。但能让人印象比较深刻的不多疆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外兽汲湿。经过一天的试驾体验檀答澈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车撂谐。   外观方面浑钾:设计大胆前卫顾对螺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后冬热,给很多人的印象就是模仿檄箔侩、复刻套混,aygo害、花冠路联、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象开。实则也是没办法的事儿咸歌退,白手起家的汽车企业一般都是这样开始穗沫,不过从秦看来痊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嚎酚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言懂,整车设计偏向年轻化币,前大灯内加入了日间行车灯巴筒踏。车身尺寸方面斧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疙,轴距为2670mm蓝。   实质上搞,比亚迪秦的外观特色鲜明馈,个性十足锌碧,他并没有针对大范围客户群体而设计凌乘,更多主打年轻酗、时尚元素叮道绦。这样一来巨船,优缺点也相对明显泪,需要一定的时间让更多的人来接受他阿侮劫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番硼爆酮,充电方法非常简单也很安全托。通过家用的220V电源就可以直接充电填,但是要采用三相插座妙弛啦。车内的仪表盘可以显示充电信息谦,包括电量以及预计充满时间琶寐仟,而且还可以选择预约充电发哪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的撮兑,虽然我的“档期”已经很满寒才勿,截稿压力山大冲。但作为潜在车主苹未,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平脆氛,它和福特嘉年华薯、大众POLO会有多少不一样盖花磁,谁更值得购买哪。我想这也应该是大家都很关心的问题溪豆搔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息筒,以供大家有更多了解昆珐敝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元氦,分1.3L和1.5L车型饺铣,提供5挡手动或4挡自动变速器喜帮。这也是国产的第三代威驰车型凭,相比老款车壕杯床,新威驰变得价格更低隋温旱、空间更大古推。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫床淖,在广汽丰田4S店中销售拢,价格区间6.98万-10.88万元北郎。两者动力系统吝咖腑、内饰设计完全相同梆。只是外观分成两厢与三厢犁,配置上有细微差别而已财炉桥。好了检迟洼,我们就从外观开始说起玖写寿。" "  导语时:在新能源汽车研发领域陪境,比亚迪一直是领跑者酞桐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车闯陷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者计贪判,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术题艰楞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件救茂轰,能够开发更为节能坷裙、环保的电动汽车产品勃,实现性能的提升和普及应用绵党。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缅。   历史上玩艾,秦灭六国钵俺叭,结束群雄割据时代坊帛,统一中国维,开创了历史的新纪元去讣谁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆檬,势必证明其在以下六方面的实力母:   一犁森、比亚迪秦到底有多快颈嚎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示畅兰瘸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒癸棵,23%的车型在8-10秒罗魏怕,17%的车型6-8秒川惮,仅有8%的车型小于6秒徒仟录,代表车型如保时捷卡宴4.8L狈懒。今天楔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下爱匈赂,秦百公里加速为5.9秒勉奥,而记者实地测试时岁废,百公里加速更是达到惊人的5.4秒匡。   跑得快自然有其道理甭拔,秦具有“双模”动力剖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合溃茂圈,在混合动力模式下降枷,秦能爆发479Nm的扭矩坤烯,某种程度上可以与那些超跑抗衡挤晨。 二芬、秦油耗到底有多低沙举?   根据国际标准测量核算便,秦百公里油耗仅为1.6升勉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式表。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式连绷埂,纯电动模式时恐欠补,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时第譬崇,整车自动或者手动切换至混合动力模式究权淡。在所有模式中陷附,秦还能进行制动能量回收贿徊,即电机向电池反充电凳祟徘,每百公里回收2.5-3度电托,可以多行驶约15公里渡铜崩。 三胜、秦充电到底难不难娇?   一句话回答凰:有三口插座的家用电源就可以爆赡斑,就像充手机一样方便电入。秦的电池容量为13KWH袜,可通过220V电压鲜,3口插座地揪骸,4-5小时充满电雌舌。秦随车附送一个智能充电包姐荚思,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拾。   四翅朴、既然用了大量驱动电池笔尖,到底安全不安全?可靠性如何柿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池花、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挟。单位能效比遣诞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池徘。但是安全稳定性方面则恰恰相反炒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池悼芜邓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池捆,是目前市面上最安全的驱动电池锰,没有之一构床附。   可靠性方面半,据比亚迪测试试戏珐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修黔孩,业界罕见腊茅。电池电芯甚至终身保修喂。 五辅斯、秦操控驾驶会不会很复杂猎渐请?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样掣嚼,习惯之后甚至更加简单疙围痘。新增纯电模式颐し挛叮控驾驶檬荆,更安静烁、更节能锨甜瘁。   六九笛、电池组电用完了如何行驶睫概揭?   据技术人员介绍奢煌记,秦本身不存在电用完的情况房方辩。电量不足时恼每恒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屉详嫁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电膜猴。   此外匪,行驶过程中订歼锋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量躲哄,并储存到电池中娟擎帕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字匹骨春,其次是QQ me埠,PT漫步者之流雇,当然还不包括那些“只识其样息枯、不知其名”的人群潮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泪,它也是双龙汽车最具标志性的车型孙。在迎来双龙新柯兰多之后瞬唇巩,就在近日龚粕考,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嗓魔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冕亨,但却让我们可以由心发出这样的感叹秃蝎磺,爱腾终于正常了酪。   从推出2011款爱腾至今巢厘础,已经有近3年的时间蔷法迟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势病埂偶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象卤休胁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事枯帕寿,伴随着2014款爱腾的推出请陵疯,有关于这款车的一切揽槐城,也自然成为历史详熄,被我们封存起来舵聘。全新的家族化风格设计履,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路轮上。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部环嗜歇,与新柯兰多相似的样貌氓,让新爱腾不再具备专属性镰婆。没处前部细节的设计醚,都是那么平易近人驴,平庸的再没有任何特点乏。可能人就是这样灌潞凹,老款爱腾在售时嗣晒捐,人们总是说这款车有多难看贿暴,有多奇葩嘲骑毯,但当它真的成为历史后兢,我们又会感到缺少了什么敖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酸锌搞,但还不至于让它从中获得什么优势韩,车尾部简单的几处变化雌吞末,也并没有影响整体设计给人带来的感觉考靠。现在在大街上痞钵列,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的孔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拭桃沧。   本文导航" "   这年头在路上跑着蚀壬劲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼漂窗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念常,把自己造的车不断的加长从,就算不加轴距也得把身子给拉长岭东换。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中懦贿齐、大型车上瘸,感觉有些资源浪费昂猫即。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车千昆氏,“L”的作用才更加实际镐氖。当拿到这辆YARiS L 致炫时矛街确,小惊喜了一下态景胖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了馅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蔷朔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鲜、大众polo括、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蛊桃习。目前这辆车共有两款动力盟蟹、6种配置车型在国内上市桂隋,指导价格在6.98万-10.88万之间薯。由于新车型且上市时间不长款,所以目前的优惠幅度不算很大徐,基本在3-5千元左右迁操巳。(个人观点缕:致炫席偶脯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纽凸,厂商指导价为8.7万-10.68万洁附茹,搭载1.3L/1.5L发动机嫡扣,5速手动/4速自动变速箱凸夹。" "   曾几何时死恼旦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾菏缔翠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象缚甲,但却没有获得国内消费者的认可卉。如今且马墨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前聪摔摔,其售价区间为15.48万-21.98万元澳峦逢,相比老款车型有所降低蕊肺忙。另外隶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疆己池,并针对柴油发动机进行了重新调校链。下面就让我们通过试驾体验凹咯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鲁壕忌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型宿鹊穗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计仍醒,并采用双龙全新的家族式设计屡薄,整体风格与现款柯兰多十分相似浚。然而碧记特,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整柯空撇,其车内布局依旧与老款车型保持一致绕,略显缺乏新意驳。   小结势: 相比老款车型来说珐啊堤,新爱腾的外观变化令人欣喜巍涵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光变修撅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次恫幢星。不过估奈蕊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进射,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上径被半,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)梳傻。在海外市趁沸,新逍客提供3款发动机夏,配备6速手动或CVT变速箱袄亮,在英国的起售价是17595英镑漠响。与现款车相比克,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计锑厂葛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蔫玻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了稗届推。 ● 外观介绍公栋菏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型俏:宝马2系Active Tourer井。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单灰都,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型顺管纶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子宠?车展上的展车给了我们答案精赦翠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车顿,而在正进行的2014日内瓦车展上娥侗阜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嚏朝醛。和两厢版一样衰贫,全新标致308SW基于PSA的EMP2南堂扑剑块化平台打造划弧棱,造型新潮时尚棠,细节设计则突显旅行车的元素舜芍极,保持一款旅行车应具备的实用性瓣粳贰。据悉排肆词,该车将于年内率先在欧洲市场上市碱搪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位独疏雾,相信国内消费者很快也将与它见面矩昧脯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后既废,全新标致308的旅行版如期而至拼衫输。从整体变化来看郴聊览,它在保持旅行车实用性的同时抒妓,将重点放在外观誓局肯、内饰的调整以及配置的提升上刃,新潮的设计更是让人眼前一亮蹄息酶。在我看来滤俩,它的变化是非常积极的酗闭括。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蹿,现在它要做的就是尽快进入国内囊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章茅盎瓷:   静态评测    ?   更多精彩内容车:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑度涧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界取哆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新探缴。早在上世纪五六十年代杜那困,Citro?nDS就用上了可变悬架赖、随动大灯篙佬、转向助力拦诚稀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术螺百列,加上极为飘逸的车身设计码财,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样此姜芳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌爆司习,2011年长安标致雪铁龙成立风迪,到今天我们测试全新DS 5LS抬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实党碧,音译的中文品牌名念起来很接地气颧漏:长安谛艾仕缅,有股莫名的喜感奉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瘸勺聪,是台正儿八经的三厢车花纶毕。   ●外观冯:考虑国内需求叫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嘶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吉敞淡,后者里里外外都显得格外前卫五,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度藕俄稼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实璃呈、更好接受一点吾卯。当然匠茎,前提是得保留住原有气质购沤缴。   在这张全新的前脸上搅笺毯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尚,官方把它解释为“飞翼”醇隶饰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征工屎戮,由于边缘不是那么锐利侯腻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贿狙,接受起来没那么难太害。   车身侧面和尾部看起来很饱满抱馅、匀称绣芭,其实我个人甚至感觉比车头更好看我。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰握,厂家说这是做完市场调研后的选择天,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恫菊德,想想也不无道理冗唬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条千灯秽,与其后期车主们各自琢磨赴,不如原厂直接把这事办了订。" "   三年时间足够让人新鲜感全无尼默,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注屉茧:下文简称新阳光授隧幢,以便阅读)违骂缮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰卞告,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 颂建。现在它不光新潮超陆钉,还进一步提升了性价比墓陡,为与定位相当的大众桑塔纳哗熔妇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钉妓魄。 外观害怪薪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似碾辨镁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感媚沏嗜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜软甸抖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分氯煌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哼,达到4456毫米邻晤东,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纳。    此外拜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酿忍,由于在东风日产的产品体系中钩爆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)攀善蹿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样榷蛾九,因此新阳光的轴距也要稍微短一些厢届动。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时世案,我已经身处呼伦贝尔牙克石颊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气闪。尽管天气有些寒冷癸,但此刻我的心情是非常愉悦的涣凳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骄恍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感叮无。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世乡妊诗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绥拣,当然我也不例外阿关。这次除了911之外冠收蝎,保时捷还带来了Cayman红覆架、Boxster钙瀑娄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型童汐,让大家分别体验RR(后置后驱)涪、MR(中置后驱)藏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧盟录。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的琳烷寥,即使在这样的冰雪路面也不例外菲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作趁辫。在练习漂移之前闻蛾,充分的驾驶培训是很有必要的裙建休,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时啊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救遍谰。   ●车辆失控该如何挽救喝谭期?   当车辆发生转向不足时避蹈配,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)匙,稳住方向并且慢慢回正囱鲤,切忌继续打方向鸿怪事,过多的转向角度不仅不会帮助你转向齐剿,反而会加剧转向不足的发生电纤炬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时冠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度郊幂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线险窍。对于一般人来说设,应付转向不足要更加容易一些倡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术擅泄,而转向过度一旦被合理运用捐,就能成为过弯利器鸵,也就是我们平时所讲的“漂移”必鹿。   ●如何才能实现漂移洪拆蓟?   要想在弯道中实现漂移獭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移坤羔。针对这次的车型以及冰雪路面偷梆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式山弓瓜:   1俊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冷捂巩,我更愿意称之为惯性漂移过弯屁靖便。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近稠、甚至小于90°的急弯埃冻。 ? 『以上为PPT截图措讨奖,分辨率有限侯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性亢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度擦刚瘫,然后反打方向裂魂剿,稳住油门漂移过弯峰蜗呻。例如在通过上图中的右弯时硼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢氢遣为,然后左打方向贝泵,紧接着再右打方向彩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谷,别慌恭弥,这正是我们希望看到的竿蔑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钵。随着车尾横向滑动的产生琳,此时驾驶员应该迅速反打方向纺俯吉,让前轮时刻指向出弯的路线讽去,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蹈聚,随后在出弯时适当收油并回正方向绊烂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了陷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向藉思,方向盘转动角度都不宜过多贯,最好控制在90°以内斡粟。其次油门动作务必细腻咯哄韶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系馈,给油则会加剧侧滑捶,收油则会减小侧滑角度错涛粒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用手特。   2揭比、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)白。   适合弧度比较大的高速弯道撵佳。 ?   当车辆高速入弯时簧苹糠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头饥募,从而让后轮抓地力下降产生侧滑额嫉碾。当车辆开始侧滑之后顷铣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转夹,继续维持横向滑动嗜,同时反打方向控制出弯路线呜部吼,之后的动作与第一种方法一致筹。对于初次尝试的驾驶者来说爱耸,如果入弯速度不够快也没关系块狼乌,你可以直接省去刹车这一步骤僵舱领,在入弯时适当地轰一脚油门米合,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑范喀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控屉辰躲,并综合运用帘鞠墨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了堂须。例如在紧急锌驾、高速的连续S型弯道醒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心社,并且辅助刹车改变车辆的前后重心煌,从而划出一道完美的漂移路线擦党。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗寸?AE86在高速S弯道超越RX7挛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介粉坊。   当然叔歧蔷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后睦痴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海啦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型宝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶敛杭森,相比手动挡已经省去了脚踩离合器孰淮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汝,驾驶员只需控制好刹车鞘、油门以及转向三者之间的平衡即可烽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距旧锣色。   然而即使是这样秤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坛玲卜。冰雪路面凹凸不平胃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同羚溯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验好,所以技术和心态都十分重要屡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙洗鞘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统屯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头玩。在这期间黔,沃尔沃创造了无数的第一抹攫点,也赢得了不少的辉煌成绩某任,当众多车企迎头赶上之际侯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中念,并将其命名为Drive-E狙懈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烹幌菏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尖湘饥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命犊涩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅垄,实现了靠背调节和腰部支撑吻巧皋。 1967 推出首个后向式儿童座椅降,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器樊,将有害废弃排放降低90%以上抖抬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)聊事,一双“慧眼”保证驾驶员的安全头。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生丹,有效减少或避免低速追尾碰撞鹃峭驳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术翟,至此安全范围从车内延伸到车外芯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表杭喊去:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩剿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数俱财琉,从被动安全到主动安全撵,再到行人保护桨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可围玫鳖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域安,空气污染现已成为最热门的话题佰俱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肋护袒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性亨徊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎突恐。   Drive-E是什么 补?   即E驱智能科技拨,代表Efficient Power(驱动更高效)沮攀、Electrification(驱动电气化趋势)河篮、Environment(驱动环保潮流)厂口,从字面来看很容易理解奔揣,简单来说就是引擎高效化巴,这样一来既可以保证动力性闻,同时还能达到更好的排放标准绣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱芍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎馁。   沃尔沃还将这一技术投身于慕吆耄块化的研发促棚,只需变更增压器奶常块与催化转化器那停块等主要部件浩,便可催生出一款新的引擎产品河孩还。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上驳,大致可分为4类蔚侥遣,即汽油直喷引擎未愧荒、柴油高压共轨引擎廷湾铅,单增压引擎(T5)钵、双增压引擎(T6)肝拔。 以XC60为例 矾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 巍晨廉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表韧衫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例还残败,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎忙帮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比笑遂忙,在动力输出上也略有提升舷琶祈,其中的原因自然脱离不了小体积玛特唬、轻量化等一系列技术的支持钝。   此外变速箱方面也有了很大的改观侣售臂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%确舷,挡位的排列也更加紧密午坑,有效缩减了换挡时间陕,从而具备了迅捷的响应能力湃藕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现量。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酥趴岭,耗能经济性方面得到了进一步保证赔,它将改变城市路况中引擎启停的时机景圣淀,改善油门的响应碗,空调系统转化为经济模式工作联熟韩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作溶糠并,而在65km/h以上松开油门烁勃表,引擎还将会处于怠速状态添。   本文导航呸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩低舱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挞。不过蔼菜扑,动力并不是我们今天的主要议题纶桓。秦的下盘功夫方面表现如何推讣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系晨?这些都是我们今天要研究的内容弘。综合起来裁察,我们最终目的就是想要弄清一件事眷咕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”疆缅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外邵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伍悸缄。当然距,由于秦有着体积更大阀、更加复杂的动力系统陡妻琉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法壕星叫,但由于双叉臂需要更多的空间彩补隧,因此也是不现实的吉吴燃。在材质方面慷,秦同样表现中规中矩滤渴,并没有使用轻量化材料为车头减重具晶,亮点并不多漓聚磨。由此可见地魔搽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化唯。   不过水,由于混合动力系统的特殊性朴梳该,秦也必须做出自己的调整妇介,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蜗描。比如实熟洛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面枢逢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上悲夕阂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脓。此外兴艾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮木锌歼,相比速锐在直径上增加了将近9mm测,看起来很是显眼胺浆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抨,而在同等材料和工艺的情况下哇痕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度顶隆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载啊顿。   另外惟疤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架峭。与速锐的非全框式副车架不同廓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮署煞囊,由于加入了电动机和管理单元咀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加工,因此这样的变化当然是加分的替。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套旁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声被体境、振动和声振粗糙度擞,欲知详情请点击这里)彻稠,是个值得肯定的进步龋。此外芍,与速锐相同会,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连滇,强度更高儡撇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力碎穆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谋,现款感衣荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌杰捆,不过福特已经为此做好了准备秋,日前刚刚发布了新款赶榻瑁克斯陷。它采用了全新的家族化外观伪硷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果篇团,不过它真正的杀手锏老持,还需打开车门才能发现谎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线痕,进一步抢占细分市扯荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茂墟,满足那些对于性能有一定追求的消费者第船容,比如轿车中的S5抛、S6肃浦、S7市锻吃、S8等等芦岭。就在不久之前的2013年12月膝娥掇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前号,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型徐期,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)开。 外观呕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奥械,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子毕和溃,可以随时面对那些不识货的挑衅者胁妹。作为Q5的性能版车型固视群,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念详,颇为低调违烈扳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化篮颅撂。 车型图片 基本参数你: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别逛,特别是车身高度经过降低构,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm氮,而轴距也有细微的变化翰漂皮。   其实只要细心观察露侧链,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的姜沪擞,除了特有的徽标之外负拢僳,SQ5的镀铬条有别于传统车型劝谰,采用的是双横条样式青。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状俩入桥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽撕迸缆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆毫景。而配置方面凡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备菜危。   尾部的变化主要集中在下半部分埠膏经,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力墩龋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计喀雹,可根据行驶状态来改变排气开启程度竿扣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惕毯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭敦,前者就属于少数派帆箔懂。一个是只有追韩剧的人才懂肚界情,一个是全民百吃不厌誓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坷吓认,其实上一代车型在国内早有销售墙,只不过跟福瑞迪太像了岸探赂,外观不出众净孪誊,关键是动力平平郝勾柔,所以最后并没有收获太多痢。全新速迈刚刚上市季唬陕,售价17.98-22.68万元沟胯娥,很有幸能够在第一时间接触到这款车差汗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恐芜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常去册馈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈及京。通过简单的对比委蹿凤,不难发现道冻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版萝沪,名字叫做ForteKoup境哗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蹬航,售价17.18-20.08万元排班讽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版邻闷,它承了起亚家族的虎啸式前脸乱挡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评是里,现在看来谈不上惊喜熄,只能说还比较精致莆替。虽采用了大嘴的设计蹬阮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拧恢缝,或许小女生会喜欢妊盎禄。大灯全系都为卤素光源肆玩隶,并带有日间行车灯箱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰痉。   走到侧面非巨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化据募,但两门的设计为它增色不少滔安辑,在绝大多数人的固有印象中刀句拭,跑车就应该是两门姥摩肩,并且应该是无框车窗拈冬,仅从这两点来看浩,速迈确实都做到了小碗扔,开在路上的确引来了不少的目光追随郝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恼夏逆,我们一致认为车尾的设计更为出彩朴,短小婚鲜每、精干的,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受材扁富。除此之外苛瞥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锻,而且排气管口径不懈翘隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强灌倾尼。轮胎为韩国本土品牌蚂,规格为215/45 R17新炉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了勉挖陪。   当然戮情案,如果你选择2.0L车型的话奉,你所看到的黑色外壳后视镜懊顺牧、前后包围的碳纤维纹路饰板仓烷玖、双边双出的排气管恢饭瘟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吠粳。" "  讴歌这个品牌刺落察,或许很多人不是太熟悉侵乐。作为本田旗下高端品牌涤温,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任滤赤,而且在美国市扯小,讴歌的品牌影响力是非常大的郡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力却玲,大部分都是人们对这个品牌不了解啥,影响力上不去吵,导致在销量上确实不尽如人意控耍定。对于这次全新MDX的到来措箩,个人持有赞许的态度司纯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意醇,还是那句话寂栓隙,品质上去了瘟,接下来就是提升品牌影响力了然胳舅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上簿,大灯的轮廓更加细长奇趁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯讼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过读,但内部结构和MDX并不完全相同评哀。雾灯被一条仿LED的光带替代靠,进气中网的细节刻画更加运动肠侗完。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长许寿弦,侧面造型给人的视觉感受非常低畴,这和前后大灯的位置有很大关系抬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎闲,注重舒适性琼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伙,而压低的姿态却更加动感努行陌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱斗扭抡。尾灯造型相比较现款修长美,优雅的感受也来自于细节的 设计贰刷摩,但貌似通过我的观察枫顺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钩欧凯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置燎暗,让尾部显得非常简洁码拼屁。   本文导航款泥:" "  2014年2月20日猎船,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市琅皮。2014年型奥迪A5的最大特点是借钡睡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搁汉财。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国竣钳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大静散,共有19款车型鹅年腾,售价在49.98万至85.8万苍鹊酶,具体价格如下叉咀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表受:网上车市 www.cheshi.com   外观方面堑傅啸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别列翟敬。配置方面悔,也与现款车型相同杆檬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机轨电。   内饰方面位菏盯,2014款车型也与老款车型大同小异拎巳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘季椒,同时门内饰畅馈、座椅中央扶手酬、都采用了纳帕真皮面料迹措陡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谷婆如。而2.0排量以上的发动机则保持不变赶手篮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型姥吩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疚磷梯。   变化一酒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化切灿滦,在原有的缸内直喷技术的基础之上氖歪,加入了较为传统的歧管喷射脾匙闲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合柯敛朝,通过二者各自的优势侥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求矢。事实上弓辖尸,混合喷射也不是什么新的技术鹤碌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用坤疮杰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点勿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市糜闪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善剖。   变化二麻:排气歧管集成至汽缸盖内活,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内片反复,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力劝翻,从而减低涡轮的负荷脚籍,提高涡轮寿命卯恐。同时嚼鹿,因为在进入涡轮之前进行冷却技腊,相当于提高了涡轮的进气温度限制坏洼,可以允许发动机有更高的排气温度衰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高澎桥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绅伸,同时结构也更为复杂糖槐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战勤拎纱。对此顶绦,缸盖内的冷却系统也进行了改进青纱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)家衡掳。   另外潭娇聪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沽毒睫,还有着两项小改动卷挺慑。使用旋转阀牧闱ㄌ玻块替代了传统的节温器陶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上衫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诞涸。   根据官方消息令魔齿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上故,为用户创造更加愉悦的驾乘感受构。笔者也希望在应用新的技术的同时始,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情措衫。 责任编辑类胶泪:王晨熙" "  A00级(微型车)妥返,在人们印象中这类车以实用性写、代步功能为主乱箩,低廉的价格促使配置也不会太高锭辑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鬼嘎校,一款车的推出打破了这一概念脚桃冉,它就是全新奔奔伺捎,来自长安汽车舱。   感官是人们的第一直觉反应认,所以外形设计的重要性不言而喻枚琳,为了使人们印象深刻笨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鸡,道理很简单捂幸,日本是微型车最发达的市场高。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宝堵,在2013年广州车展上款铃磕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光标蓖,除了时尚的外形设计以外袍扣,在细节做工上也有着不俗的表现车。前脸的设计整体性很高烽狠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影些哦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锨呈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鹿,不过这一点在外观上并不明显敝星,这源于贯穿车身的硬朗腰线蔫趟,有效将视觉性降低瓢篮,同时搭配造型独特的双色轮毂纺,让这款小车看上去时尚动感结簧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动茬玖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰袄炼粟,如果仔细比对怜尽衬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸徽。除了引人注目的设计以外砰诬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹请宿,具有加热功能的外后视镜递、15英寸的抛光双色轮毂吭姑华、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置啊摩拆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页燃吵拓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市聚碴拔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d磁需汕。不过猛踩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版幻边痉,从内到外布情缆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冷丛,可以说是一次完美的蜕变苗亥特。那么这款新车究变在了哪里讨?它究竟新在哪解缝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出规?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5疥到胎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大伴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm簿骄坦,轴距则与老款车型保持一致丁能粗。在尺寸变化不大的前提下聚,改变外观暖、动力堂、内饰嘛构碴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关客,2月19日这台新车也正式来到我们面前剩,并接受大家的考验募。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条餐妊,但这8条是我个人认为变化比较大的颊衔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点湃趴隆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候璃,我就有了一种预感姜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢案蠢暗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案便哇。全新X5给我最深的印象除了家族化外订醚踏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)突绵。首先立娘,先说说全新X5的外观拌旦,“大尺寸双肾进气格栅”端、“开眼角式前大灯”伤抱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蒜槽。    现款宝马3系推出的时候欧膊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉祁案,现如今随着全新X5的上市雾贡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上宫丝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此多导,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拐灌坝,据悉力邦圭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯划。值得一提的是赴短段,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般孰,给人一种炯炯有神的感觉材。    由于新老款车型的轴距保持相同硕坏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蓖短,反而侧面的腰线给人一种力量感境聚欣,这也使得新车看上去年轻了不少辖。细节方面爆去,新车在前翼子板上增加了进气口泄拇,突出了宝马品牌独有的运动基因理轨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晨僧秸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带半词鲜,提升了夜晚的识别度亭忻说。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起廉粕,降低了风阻系数垂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性剁炭阮。" "  版权声明愁咆窃:本文版权为网易汽车所有赌甫电,转载请注明出处害考坦。   在2003年拈,奇瑞QQ的下线让这款时尚街、便宜旧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活馆,之后短短的几年间伯系,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话农佩,然而到了2006年长安奔奔的推出呐僵煞,打破了QQ一枝独大的局面胚忙脾。一转眼微措熬,已经过去了10年的时间募侠僚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占敞世,在这个追求个性倾诗看、讲究品质的时代拇督,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流雹陌回,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则人,而长安似乎也意识到了这一点侮辖录,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卑吩拔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拌?   从厂家方面获悉啪敝,老款的奔奔(love)已经停产魏露,而奔奔mini则将会继续生产销售颗萄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赔,前者主打精品中高端微车市城选,而后者则会在廉价微车市场继续作战晶玩蛾。从定位上来看欧秒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些款,虽然沿用了奔奔的名字娃,但整车的设计戚、配置以及售价都会高于老款车型皆。   新奔奔客户群体是谁列似媳?   在很多年前赐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结活墨,到底是买奔奔还是买QQ肮勉,在那个时候甘氰,很少有人会关心这款车设计的如何葱、驾驶感受如何县,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具偶插码,省油蒜、皮实剃净、能遮风挡雨就行茧柒史。   现如今炉措,80后湍、90后已经成为购车主力嫉,这些从小听着walkman瓦波酬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计奋被甲、用户体验以及品质都有着更高的追求鼎,因此在座驾的选择上同样不会妥协巢损呻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看躺请缆,新奔奔就是冲着他们来的捆棵奉。   新奔奔主要的竞争车型是恍缺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布渐,但从目前得到的消息来看柒遍,5-6万元将是其大概的价格区间柒杯。这个价位中既有一些合资的微型车拟距,也有自主品牌的紧凑型车劫腥爽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车幸,比如两厢赛欧挫堕辈、奥拓轿、玛驰以及低配雨燕等等车型清袍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线佳咸苫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些庐书冒,产生竞争的几率比较小秀。   外观盼榔呢:惊艳土翟毒、和谐疽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型许,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词可:高离地间隙角、车顶行李架忿、双色车身等等百。没错劳挡,无论是跨界钙、越界还是交叉车型篱女,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嚼竞。不过世间万物络管坦,徒有其表终究很肤浅叹,我个人认为敖互疾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统艰峦。所以叹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钳丰顿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时平蒜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晾绰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘶,它集沃尔沃所有看家本领于一身锨,可谓全副武装钳闯。为了让媒体更好的体验这台车浮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹭。没有固定线路叙,没有领队车辆劣镰惰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾需,它会和每一位汽车媒体人独处12天唤靖抵。而在这12天里围蹭钒,我已经和它奔袭了4100公里小荒,横跨了三个省份衬缴,体验了柏油赛道矢凉烷、软土拉力撇、冰雪漂移侵、高速狂奔卧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郴可,当然氨滑拷,最终的结果是姥码:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舅次,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钞,正所谓日久见人心吃,交友如此澈吕脊,试车亦是如此飞。回到正题赴触,和往常一样弘撂,对它的了解还是先从外观开始菱孟侯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生偷莽,相煎何太急”这句绝句趟哆抬,而在雷诺—日产集团旗下多,有两款车正在上演着这一幕陷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蜗猾,还有这出色的越野性能烫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扩闺酷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下滔膏委,买谁更划算井挝钉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表螺垮氰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位排恰徊,作为英菲尼迪的顶级SUV幂莲砰,QX80的售价高达152.8万沮勃,但经销商处可以优惠16.2万唯瓮啤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桶迹,虽说16.8万也不是个小数目了才炼。但对于消费者来说赎丰,一个日产柿末煽,一个英菲尼迪贪苏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)紊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桂席四,它的身材绝对够大行闹相。从上图的数据来看姬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙携汲次,尤其是将近5.3米的车身长度痹,会让您感觉驾驭它有点困难俱。另一方面岔伦须,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现溶伯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解芳颓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型款绣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅位愧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寥叛苟,同时也显得异常凶猛好。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汞势忙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大讽骗孰,整体造型圆润吞,没有多余的线条作为修饰歇秽,但是反而会让人感到车身很厚实锣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞敬。同时注意它车窗的设计及,与众不同的创意来自于涂黑的A柱工环,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的匹芦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感椭捕欢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计际酥,也没有了那种霸气工,转而给人的感觉是设计很前卫康等实。车尾的饱满程度与车头相呼应着铣弧,丢去了上一代的直棱直角驳考郴,饱满的线条凸显着丰满的层次感伴。   日产途乐犬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华粮嚏下,虽然脱胎于英菲尼迪车型挺修,但途乐依然拥有自己的外观特征剃讣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性细捍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表己坟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型些叫破,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碗酣隘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出漠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惰普,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气砷,成为了车头亮点之一污册剩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仙添,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型咸簿尾,这项配置自然是少不了的尝。我们可以找到4个摄像头割冯,它们分别位于车辆头部袖筐、左右外后视镜下方和车辆尾部霸烫寂。以便在停车过程中谰翱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谎茂,让您更加自信轻松的把握泊车空间逆图灸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头迟莱蛾,大大降低了停车时的事故发生巍柿疲。   途乐   通过对比发现炼谩,两车在外观上的配置基本相同棋,差别仅在日间行车灯上吵方荚,不过随着QX80年款的推出父氰,日间行车灯的加入应该不是件难事仑臂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鹊棚憾,在相差仅有10几万的时候甭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店仿扣。    责任编辑解痕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天敲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了五,除了奔驰G济、丰田陆巡系列鹃懊、牧马人等晴郎,双龙雷斯特也是其中一员罕,而且雷斯特还是柴油车狈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贸会清,以目前的接触来看搓犬聊,双龙雷斯特W表现不错酪担,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”壬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伯附,双龙与奔驰方面在技术上深度合作多停餐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰催叔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鞭团暴。当然圃,在随后漫长的几年过后畏贫川,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肋抬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO就揣胚,该车型最大的特点就是其尾部造型藐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计丸故,宝马方面肯定不会承认息宏烘,但从年份来讲惨,明眼人一看便知珐匡挪。   外观娥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手露回,该工作室的创办人正是乔治亚罗估,不过大师的设计未必符合所有人的审美钨台,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调遍笨农,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酪埂,但为了照顾空气动力学与线条流畅灿链,雷斯特的车头是圆的灌联跋,所以在当时看来有点“离经叛道”斑。   而到了现款的雷斯特W财女,这个“小问题”被修正了八,一体化的设计已经是大势所趋巧固架,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”臼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涵廓集,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感董挺岁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嫩甩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少湾署离。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吨疲未。通过车展上的展示棋,小编已对这款纯电动车型有所了解胺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验唤伙携,时至今日脚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型朝。据悉梨攘,之诺将在今年的2月份开始接受预订好窟,上市后将以租赁的方式面向消费者饥,具体的细则目前还没有公布帽,上市后会有着怎样的表现肮硅橙,我们会同大家一同关注僳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忍,简单了解了一下之诺这个名称的由来谢功懦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现贯副。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟悼碾肃,毕竟是基于宝马X1平台打造泌溯蜕,因此在多个方面相似度高也并不为过伴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E萝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现毛,其具体的表现如何裸妇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验锯。 责任编辑县:沈楠" "  版权声明豌:本文版权为网易汽车所有哪,转载请注明出处是筐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计输滥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撕慑。它们的可见程度飘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”豌。可见度甚高的两个文字的组合郝庇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骇犯。因此拖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车琅。哦歼零,对了勾人,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弹。意大利人的自信俏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心臣逃幂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绿顷?咱先从减开始说起钎既。 Q呐寸酗:致悦只是切掉屁股的菲翔么烈?   A本霖:非也美普寺,前脸亦有修改涕,整体风格统一嘲拌,协调度很高酷矮袜。   我相信Roberto Giolito先生吾琉继,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师馅,在设计Ottimo的时候嫩农,一定会更加从容稠料。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”夯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思限亨。在他的心中势妒疽,应该有着太多关于年轻唉替点、活力的理解喘何,而这恰是Ottimo的设计要点茂礁橇。 外观总结   赞擒尾慨:个性鲜明借、标配LED示宽灯叫理费、轮胎用料厚道   弹害触普:低配删减雾灯   " "  版权声明另伴外:本文版权为网易汽车所有垛绒暴,转载请注明出处卫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾腥,虽然距离现在已经有两年的时间范,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象输。而今天惶疟撼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘呸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例刺,并且还是一台后驱车福挎踢。没错乒帕佛,它就是华晨宝马3系品。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)劫唯,其配备了2.0T发动机椭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟齐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卤缕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惯腹李,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现啪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗莲。不过在今天的冰雪试驾过程中苫八,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)措戮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现敝,必须先打好理论知识的基础闲蓟。于是在摸车之前匹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舱池刚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关畦巴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着富弊胜。 ● 项目一   热身结束了惦塑掇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节粳宿。第一项内容便是加速和刹车叉冯稍,是不是觉得很简单等?其实里边的门道儿多了去了晤免超。   在项目一结束后惯乏播,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式猜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步库恍拷。一开始大家相差悬殊稳谁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了父。接下来的项目二会比较刺激一些费,经常会出现手忙脚乱的情况春酷,但只要理清思路按部就班的做蚂镭喇,想要完成整套动作并不是很难锌玖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明憨垂:本文版权为网易汽车所有嗓里算,转载请注明出处婪蛾浪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了倪,不过始终都仅有手动挡车型汤抵,虽然目前销量也很出色锻络吻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户播。好在这一短板即将成为历史蜗躺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出角虽膘,新车将于26日正式上市撼扛,我们也于第一时间进行了试驾体验嚷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观柿烽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外教,在外观方面也有变化时赣。新车根据高低配车型提供两种外观方案黑聚廓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伦楼菊,而高配车型则对中网丸、保险杠造型壕、轮圈和后反光板都进行了重新设计煤府链。值得一提的是鲜内,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的附缎宠。   新样式的轮圈非常动感抖坤,在同级车型中实属罕见亨爆楷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致棘嗜困,轴距依旧为2725mm虾。车尾的变化相比车头要小一些硼南,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板壤爱祈,不仅可以提升安全性裤巩,同时视觉效果也更加出色隙。 有态度【试驾评测】捐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兢妻?   扫一扫簿匿畴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涤钒宏,一汽大众全新高尔夫正式上市庭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款害湿,其中1.6L拥有三个车款踩,1.4TSI拥有四个车款茧,官方指导价为12.19万元—18.29万元浩散。具体售价请见下表惠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尸戏,但是却拥有三种功率版本效抗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本醛喇陇,因此在动力系统方面骄胜,消费者有三种选择溉卑澈。    我们从上面的数据可以看到巷惭猫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仇,1.4T低功率版是主流之蚜胬 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求软奢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右融事。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮凯,但是它的售价高达18.29万元廖剑沪,相对比较贵煤。    全新高尔夫提供九种车身色彩骂,分别是塔希提金烈侩剁、唐古拉白棱、珊瑚蓝罚誊滦、魅力紫时、玛雅红郸菩、季风灰新秋砰、水晶银以及深黑和极地白纹。 ①惰胜浓:16寸Cosmic款轮毂 ②仍喉牢:16寸Cubix款轮毂 ③兰腹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂染拘贪,其中15英寸的一款较,16英寸的两款茄纫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备仓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型矾犊毖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谈福。    全新高尔夫提供标准座椅稿融、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寂痰徊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅姬孩纶,舒适版车型则都配备舒适座椅迁抛炉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版步靛。    在材质方面观寒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料稗掳辈,分别是上图所示的DianDian黑色织物佰垂、Zoom/Merlin黑色织物祈矮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择荷妹,分别是Vienna黑色真皮嘿、Vienna米色真皮刻汹桅、Alcantara黑色翻毛皮曹词、Alcantara棕色翻毛皮氖韶塘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料显颊,有两种风格可殉智畈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冉橇,同样有两种颜色可牙芽勐獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料磁,有黑色和米色两种可丫謇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅堆巍磋。    在车内外装饰件方面暇失,不同配置的车款也有不同的安排缕让。像侧窗下沿镀铬装饰条林、双排气管驼崔、镀铬装饰双排气管鼓、动感鲨鱼鳍天线起、真皮换档手柄剧、科技质感装饰条套辑湘、金属风格装饰条纤几乒、碳纤维风格装饰条等等宿,针对不同的车款都有不同的配备捌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍徘亩薄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扣萝抢,配备有MKB多次碰撞预防系统裸附、ESP车身稳定系统赡、ASR驱动防滑系统衫、XDS电子差速锁颊、前排侧面安全气囊娟婪灿、后部4探头倒车雷达漓脱、前部行人保护系统卡、自动静态转弯补光功能等等酚梅,但是在舒适性以及功能性方面鲜,并不是很丰富囊市湿,但是也可以满足基本使用粮姆。   1.6L自然吸气车款如何焉奥渴唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉健,它拥有手动时尚的、自动时尚以及自动舒适三个车款派妈,手动时尚与自动时尚的配置一样婪酬陀,在价格上二者存在1.2万元的差价憨,主要是变速箱配备的差异泄纠筛。所以在配置对比环节疟通,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行浑魄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吻,差价为1.1万元魏坏创。    在配置对比的环节我们可以看到潦草堕,时尚型与舒适型之间的配置差别翅梁瞳,大多数都体现在外观内饰的装饰件水难埠,以及车内一些常规功能方面缉,主要是顶棚储物盒冉、后排中央扶手姬颧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半传灭,实际上最有意义的差别在于全景天窗能欣、后排出风口华挥贰、蓝牙电话虱矮瓣、定速巡航擞邪稠、驾驶席座椅腰托姐、TPMS胎压监测系统这几项上嫩筋戳,不过在这几项配置中饺遣故,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置片藕款,尤其是全景天窗比法筋。    从价格上看锯葱构,二者的差价为1.1万元苗庭厩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的悄沃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品丁桅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乳,所以我们在这个推荐环节夹夸拒,更多的倾向于低配车款渺彭讨。 责任编辑彻桨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底枚摆吞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发茧娇。它采用了全新的DS家族式设计风格妨竣,延续了一贯的法式浪漫风格暑米澎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素愧屎。新车基于DS5平台打造恋搔救,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机膘。预计在3月左右上市蔚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触沫撕,让我们一起来看它的表现如何涉。 外观号宫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅乐固吵,却多了一些时尚及科技感叙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性佬扛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感猩。镀铬装饰拿捏的也比较好违。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舒弥冻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品腥回。也表示着DS的品牌走向独立绣柒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型苇休,有着都还算不错的账面数据盼蔷,车身长度为4702mm苯,宽度1840mm馁划,高度1515mm.轴距为2715mm新。上市后会把目标锁定在奥迪A3肉袄籍。 车型图片 基本参数玲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疤瞥,除了前车6颗驻车雷达之外缮盘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嗓拌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯尺跋竞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰微读,从视觉上拉伸了车辆长度磐钉,尾部设计了一个小小的尾翼坑,尾灯下侧字样表明了其国产身份扇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方脯盗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件虾虫袭,真正的排气隐藏在了下面簿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型改,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词爆竟腔:高离地间隙把播旅、车顶行李架簇、双色车身等等辟冲浚。没错便巳,无论是跨界踢码辈、越界还是交叉车型尸道,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冠。不过世间万物固吾缄,徒有其表终究很肤浅缕蛊,我个人认为苇崩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逝享。所以处革,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墒碎咆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扫解,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鸽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款口,它集沃尔沃所有看家本领于一身兑,可谓全副武装攀男。为了让媒体更好的体验这台车假钝桐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高懂啤毯。没有固定线路姆激,没有领队车辆羡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丢穿谋,它会和每一位汽车媒体人独处12天巴订屁。而在这12天里祟,我已经和它奔袭了4100公里畴筛丛,横跨了三个省份煽盛,体验了柏油赛道醒、软土拉力贤喷、冰雪漂移拭、高速狂奔笺壬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鞭几攘,当然驹馁坤,最终的结果是醚绵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的枷灯激,正所谓日久见人心督稗,交友如此侵,试车亦是如此逞砍。回到正题东岛赔,和往常一样郝案两,对它的了解还是先从外观开始裂旁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化雹慌、多样化是一种趋势冲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况紊沮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白店衫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠塑冕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦枢克耍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车前究,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型雾肚丛,上市至今保持着约5千台的月均销量奖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瓶。 外观/内饰对比缺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来半,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造耗潦伦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的木噶,毕竟师出同门访。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管憾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯及洗,远看很容易被误会成排气管里,但事实上真正的排气管被隐藏起来试略须,整体尾部设计显得层次更为分明扰诡炼。低配车型配备有倒车雷达拎忌括,高配车型还配备有倒车可视卯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念琶佩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骋抒,修长的车身与宽厚的D柱簿匣,加之出色的后排与储物空间哄轨,俨然就是一副旅行车的范儿嘛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鸽晌狸,它完全可以称之为旅行版朗逸狡诫。    车身的线条连贯自然弘法茶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观挽泌费,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头荣硷父。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些佳伐,调整了尾灯的白色灯带位置然垂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缉敛肉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吴彩九。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同汤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格毖交先,内饰板件的用料以软质材质为主馈陋刀,接缝及做工也较为精致末浦,与同级车型不相伯仲湘。从实拍的车型判断撇炊,自动空调快、ESP系统可戎蓖、电动座椅办、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型斤胜,至于具体配置还有待官方公布巢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉救坏扦,同样是大众家族的传统布局搪凶吩,整体的感受都很不错棋譬巍,方向盘篡、中控台的每个设计很都容易上手故扁,从材质上来说搬,朗行是塑料感有些明显的梅,好在其工艺上还是有保证的黄颁惰,并不会有很廉价的感觉具阶定。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后乐憋挺,销量在整个家族中表现最为可观巨哆卧。近期巾赦石,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市袖春颓,新车主要变化集中在外观沁菜虹,同时针对颜色汕寂涂、配置进行了调整酸投俄,以保证其市场竞争力储。在豪华紧凑级细分市场中瞪囱糯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一赐吃,通过下文的对比分析埂僻膘,希望对有此购车意向的网友们一点参考孪焦槽。   备注团嘿伞: 为更直观的进行两车的对比分析郎膏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260米、CT200h F-SPORT)氦噶纲,市场优惠参考自深圳市场凑晾。 车型图片 所属品牌獭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动玻,内饰做工精细    车身尺寸方面握跺记,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优佳请挡,其他参数均小于奔驰A260蒋。从外观和内饰设计风格上看谎唐徊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑富炬叉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺隆杀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后爬释仙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样识芬铅,全车充斥着力量与美的线条倍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点虾琉慕,硕大的单条幅进气格栅群、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蓄辣。    相比极富视觉冲力的前脸造型担,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些精,但并没有脱离运动拖饺莱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绢矢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素散钨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型劝拆嫌,同时下侧雾灯造型也有改变淡帘,车尾部也进行了一定的改动卜薪,整体感觉更加运动皑。另外税,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”糙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瓢,形成强烈的双色反差赐瓤踩。    F SPORT车型装备了整车运动套件界羔,涵盖了运动调校悬挂忍嗡、运动包围广、运动阻尼减震器幂都、熏黑运动轮毂遁、运动车门脚踏板辞硕际、运动型铝制加速踏板汝模、制动踏板潦棵、脚歇板等特。    三幅式平底真皮方向盘黑藐罢、红色元素点缀的空调出风口挝、铝合金踏板赶稠疽、仿碳纤维装饰条等等井恋损,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感雹哦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坊掀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化啥楼粟,将方向盘懈溃嘎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缓窝藤,增加了便利性没馈啪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动需济沏,分散了注意力峡电。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乱庐昏,是多数第一次购车家庭的首选要求巫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型佳藉贫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功编泡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型艘陋,会有怎么样的变化哩胳,一起了解一下羞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的萝臀,镀铬进气格栅增加了些许立体感咯悸,更加显眼的X造型前脸乡计,迎合年轻消费者的审美犁矾。大灯的改动有些另类甭,在我看来接受起来还是需要时间的蓉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车氢疽随,新款在车身尺寸上有所调整搂裴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米窝搪挂,轴距保持2600毫米不变佳刻,相比现款仅车身尺寸有所增加葡耿孰。   车尾的变化不大蚕悄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板邢洗款,以及牌照上方增加镀铬饰条敬蓄峰,尾灯造型无变化磁狠胶。实拍车型为高配版本握世,但仅配备了三点式后倒车雷达路。   新款的15英寸轮圈造型不错割乾,轮胎选用优科豪马冈,规格为185/60 R15层氦修,备胎没有缺失矩登犬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置呜嗅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卤,在年轻人中更是屡见不鲜隆九拎。在学校要有个性驼伟,在单位要有个性萄几善,穿着打扮要有个性习,兴趣爱好要有个性架。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢锯伐小?如果你有这方面的兴趣庙菱桓,那么杰德将会是你不错的选择惮答。可谓自成一派的它辨媒,凭借着并不起眼的车身尺寸舞顷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间莽横避,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车佩湍?还是旅行车宋跋?或者是MPV乏?但这都不是事儿篮壬,只要适合自己就OK嗜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人长酸,喜欢接受新鲜事物的他们吞统,正好与杰德不谋而合搂慧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐伍寇刻,此外莎涸程,六座的乘坐空间挂,也足以胜任日常的使用需求桐菇缺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受诲郎仑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谅?自2013年9月6日上市以后玩艘份,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乏端蔼,力压大众途安和马自达5等竞争对手脖,它用事实结束了我们的疑问许寇。除了这些邓,杰德还会带给我们什么样的全新体验叔酚茅,让我们继续往下看糖荒恋。   " "  若是经常关注汽车之家的话冕白,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吨局蔷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哥题得。虽然我们这里并不提GTR兢辖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何通陋柔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改裁郏克斯ST烩,令人刮目相看蔑栖。与此同时没,在秦身上韭俄迁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料胁享渐、做工以及舒适性表现上的明显进步穷。 外观造型菜芭伦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冬,近年来推出的新车型如速锐芥、思锐以及大家眼前的这台秦哄炬,都可谓一个比一个漂亮淖漠帅。就以秦来说宽逝捅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网乳坑稿,很是亮眼堪哺客,同时也营造了较高的前脸识别度伟欠攫。   车身尺寸方面秘骂裂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大憾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妙熄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)始棱,2670mm的轴距表现则处于平均水平溉问菏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同榔笺,其整体感觉与速锐大同小异烯必。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯夺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接浮赶茅。无论白天还是夜晚咐斑,该车的车尾识别度都非常高恐街锌。而且内部的光源洪堕,除了转向灯为普通卤素灯泡外殴赎,示宽灯槐蜂赁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED界培慌。   充电驾电卷、电桩安装及质保/售后介绍柬仟录:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口郎蝎僚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包俩记,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电权患沉,据官方资料介绍钩垄,充满一次电大约需要5个小时左右戳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)炒辛。   同时素,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缎栋缄,虽然价格并不贵模田轿,大约在6000多元红蜡,但对申请人有一定的条件限制匪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)己酸江,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)雾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准煎粹弹。当上述条件都满足之后额,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请封套脊,如果一切顺利染,最快1个月内就能安装到位并通电使用倒艾。不过目前爱,秦还不能实现快速充电姑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挞,只是目前还没有这样的配套充电设备现箍。   针对秦的特殊性腿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位衔纬警,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哎嫉。其中鲁卑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全糕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶斗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋炽够虚、绝缘手套和护目镜等设备锭,并规定在检修车辆时必须两人在场购迹。以防车辆万一发生漏电堕七,威胁到维修人员的生命安全丘含橙。   与此同时肛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里秃尾氢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组结帽涎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同闪爬滔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型童,整车质保为6年或十五万公里痉藐,电池组为10年或二十五万公里)敦坛。总之材,从专设的维修工位绕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期息懂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尘那,而对消费者的购买更是一种信心的保证台特。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前堵凶痛,中国汽车市场刚开始发展酚慰,市面上可供选择的车型可谓寥寥假普,在那样一个年代搏滑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坏测含,并且在之后的相当长一段时间酶,人们心中仍对它们有深刻的印象讼潮氓。时至今日陪帽匈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择郝,在数年激烈的竞争中稳唬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下寸媒酣。这回壬毋畅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首覆,我们也借这次机会为大家做个全面对比迟玛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车漓接识:外观内饰(包括设计和做工)勘、配置坡煎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)歉、储物电闪搂、油耗蚂、驾乘感受仕、加速性能堵、刹车性能豪瞳。同时忻别,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别驰、同价位车型的什么水平垮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型雷旱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扩,目前约有6000元左右的优惠纤够低,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瓤侈,在优惠方面差别比较大闷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右济,根据论坛中近期的提车价格还,9000元的优惠还是有的鸡弯。目前岭巾故,两车的售价依旧属于同一梯级拈尾熔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致驴画蝎,只是配备了卤素大灯及雾灯龄匙,透镜海双将、日间行车灯这些都没有蚂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肋没,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置糖蹲,因此我认为两车的配置可以理解艘软卿,符合同级水准扦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卵筛翰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纠祭仍,两车的各项参数也处于伯仲之间罚颅,差别在6cm之内淬。在车内空间上铂炭,两车的表现也很接近涸,我先剧透下吧太敦,结果可能跟你们想象得不太一样笛。   相信看到这里河别,大家最担心的就是如果车辆没电钳,后备厢是否还能打开的问题火波锰。捷达看来是妥妥的没问题兜完守,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑起眠芥,它的后排座椅靠背可以放倒侩,之后即可顺利从后备厢取物搪为,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐骆是。   在倒车辅助上匪史窖,捷达配备三点探头毯楼闷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配藉需,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平竞撬星。这里多说一句巧虏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达前环,让人觉得很不大气摹兽,并且低于同级别的水平对撵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达长,舒适型也可选装倒车影像惊琶,比捷达厚道一些每唉。从普及性上看耍,能够达到同级别的平均水平暮冗,从功能性上看上灸顺,拥有倒车影像的它则高过平均线了捐舌,给好评市裸祈。   两车都是15英寸的轮圈伟,造型上也是各有风味粕窗侩,轮胎宽度也同为185mm圃璃。从售价上看先拇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右诫剁履,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谦参。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比人,让我们在后面的制动测试上见分晓柯巨还。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显趴粹澳,借着中期改款的机会敖魂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蕊淌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注芦。应该恭喜它挤健,至少在我眼里宠,它确实达到了自己的目标唱稍受。过往凭借动感的外形拘赏毕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它承嫡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点脊事。   只可惜光摆,刚上市不久的2014款起亚K5柑市,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择衔,而且它们的价格都处于K5车系的高位绰凄,受众群体并不大评。前段时间钵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析干丝融,并撰写了《起亚K5购车手册》访。文中忍浑齐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型碎愁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐森敞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谭烩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蹄辱兜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机讣砍适。自从起亚粉污藩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赖,互用研发产品的例子不胜枚举寡泪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捕隘颅。该发动机的最大功率为245马力芦胁、最大扭矩达到350N·m锌,账面数据处于同级别的上流水平抖赂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机幻材、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀柔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机传岗。   在涡轮增压松、缸内直喷等技术的加持下习,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m息攻井,并且一直持续到4000rpm保靡琼。得益于涡轮介入较早菠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间敌汰挡,而且它的油门也调校得比较灵敏碗。在实际驾驶的时候科,可以感受到它的起步轻快自如硼儡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余僚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比弯乏来,毫无疑问它的起步要相对轻快一些完猛霞,但差距并不像数据相差那么大扳。在整个低转速区间磁酪啥,它的动力输出不算直接提,缺乏一点活力藐袱化,给人一种有劲儿使不出来的感觉完。   于是实芦,我把油门再踩下去一点疙,动力突然来得很快频蔬驼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然摧四,毫不费力时提功,而且可以感受到车速达到120km/h时穷吵栏,发动机还有充足的动力储备吹感。它的中段加速能力让人满意肚步,虽然依旧缺乏一点活力辣撂敖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴渐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开楷畦。   还是差点意思姜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感潘儡目。于是抨凛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冻藉昧,6速手自一体变速箱切换到手动模式段惩倡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作壁匙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的孝幂。它的油门响应足够快嚼浅袭,发动机的动力输出得到更好的释放上,方向盘的反馈也更加扎实隆句。除了SPORT运动模式外坦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式穷,运动特性从SPORT嗣瓢、标准到ECO逐渐减弱奔,驾驶风格也逐渐趋向安逸捍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契奉啦物,平顺性极高绘,而且动力的衔接也让人满意敖坚。若以80km/h的速度巡航度毒圣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航列铝副,发动机的转速会被控制在2000rpm左右耐渡沮,对于燃油经济性的控制也让人满意班搬嵌。同样值得表扬的是降挡速度嗜,在中段需要加速的时候深踩油门谴潮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出窍参,而且换挡冲击也比较衅怠,不会让坐在车内的乘客感到不安薄亥。   前麦弗逊下较、后多连杆的独立悬架底盘结构巢倍宦,在调校方面仍然有很大的提升空间京。它的弹簧足够硬落懊降,但是减振器的阻尼不够大帅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底寺锚逼,会有细微的震动传到车内捕,以稍微快一点的速度过弯斑翻,车辆的侧倾会比较明显介,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳玫景。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赏郴枷,舒适性让人满意反,但如果需要激烈的驾驶的话队,后期对悬架的改装很有必要茅醛肋。   它的刹车盘相应加大了尺寸炒,刹车的力度足够目目,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瞧。具体表现是饭去孝,刹车踏板的前一小段是虚位奉搂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏勃誓瘦,制动力度会突然加大楞逗崔,需要一点适应的时间骡浦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻衬,发动机的声音妙芥畔、振动都非常小菏裤的。然而伴,在速度上来以后拈乌挥,噪音的上涨速度也很快谱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎枢祁响,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疆死限。   我得承认级,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鄙,但在起步和中低速行驶的时候滔叉棚,动力参数上的优势并没有完全体现出来泊汉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舒垫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价砰狙怠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”奖。当然疮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型是。另外皆,值得一提的地方是拎苏,在动力提升的同时亢骨截,它还加入了行驶模式控制系统戊嫁截,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用墩颧片,它的动态性能相对有一定的提升瞪,开起来也更有活力和乐趣捅沥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了暑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蓄,只有手动版车型销售荒韶死,导致产品线还不够丰富茸膳并。而就在去年11月极,海马M3终于推出了CVT版车型吹贰,7万-9万元之间的售价火列,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乱匠、逸动儡、宝骏630以及启辰D50等车型定,竞争还是比较激烈的胆托。作为一个后来者龄戌陌,海马M3是否有足够的实力立足亢姐?下面我们就一起来看一看煽赁。   动力狸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择腿貌谭,其最大功率为82Kw洗,峰值扭矩是147Nm激。从账面参数来看雀,可谓非常出色厘奖擦,一点不比合资产品的数据差兑。对于一辆紧凑级轿车来说和蓟馁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了碎。    开起来的表现从副坛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强皆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”捶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中巩谰,如果想要充满信心的快速超车舌残,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择靛。    我知道会有人问凯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桅?说实话蠕,我觉得大家都没什么区别高卞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着微敲,也是低扭不够强希,需要靠高转速来增强加速能力金。    可以肯定的说扳筐囤,除非是加上个涡轮增压器秒。否则的话炒踢,这个级别同排量产品之间的动力表现噬嫩铰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同幢赣脚。我个人觉得恃,这只是消费者们需要认真衡量的一点龚办,而非全部羌嵌解。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在熟鸡己,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嗓吨剂,动力传递平顺连续的特性衅叔篇,有效的提升了整车的行驶品质感悍硷想。顺便说一句庐沟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外剩蹦猾,这也是比手挡车多花点钱的好处酣仍帘。    深踩油门时菲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上朝杰,来保证动力响应足够顺畅残荚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内督荣殿。此外财,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式宋需攀,功能性极强兑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现缔奶琶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后箍堵撅,g值才开始达到最大的0.366g上覆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内虚店,此时车速大约在30km/h左右犀,达到60km/h用时5.24秒黔,冲刺到100km/h用时11.45秒谭吴抨。    接下来看看海马M3手动车型贬拎咐,在加速到2.5秒后韶岁鼓,车速已经达到了差不多40km/h餐,达到60km/h用时5.01秒渤,冲刺到100km/h用时11.28秒驾,比CVT车型略快柑。如果不较真的话泻藩,可以发现二者的差距其实非常型潭凼痢,相应的在日常驾驶中其实也一样遣该。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米讽建,就这个成绩来说胳加芒,它的表现只能说是非常一般百。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言极淳,它的表现就算好多了褪乳。 责任编辑武:沈楠" "   近日斥,宝马官方发布了新款X3的车型官图袒拒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瞥碎。从新款车型推出的速度上来看射挖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蔽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量饭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化匪辫如。    早在2003年石岭季,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章浑党。10年以来绩,宝马X3已经销售超过了一百万辆赦信忌,自从2010年上市艘夕芥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作旧。因此限肉,2015款作为X3的中期改款豢乒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沦抚,优化后的大灯组造型娠倡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰堵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多趁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版煤麻笆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感线。通过官方图片串搅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时浅驰,也融入了宝马家族的最新设计语言呛勤巾,与新X5一样采用了新的中网边框设计瞎柯悔,在视觉效果上更具冲击力嚏。    在头灯部分轮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光紊尉呜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细罕舷。另外钞策,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代缆米库,配置方面它还可以选用全LED光源忌坝巾,再加上选配的LED雾灯溯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质规烷闺。    新设计的前保险杠极具力量感筐碴,并融合了镀铬踌目亨、塑料格栅以及金属护板侩浓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型脐徐。此外携径,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中炔娩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拢,也使整车更具个性化风格肝吝存。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谈茎咯:4657×1881×1661mm耽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近粟奸氯,轴距也同为2810mm兔荣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异献抛懒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别剖簧镁,从车头一直延伸到尾灯的腰线返,让车身看起来更加犀利且极富层次感巨辨。相比变化较大的前脸倦糖垃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰镶。相比X5甘讲橙,新X3的尾部更加耐看畅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茬啊爽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疥蜂胎,视觉效果并不是那么给力关。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择保,新款X3也不例外哎锻剔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板驾内擞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前来送浆、后部的防钻撞保护装置疾辞泌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套德剖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鹅持丰。此外讨盟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致范。该车还可以选择六种车漆巳沧屎、三种专有的18尘传蕊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂童琅。 责任编辑身:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车檄:Quattroporte(总裁)弥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拭僳赂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV提混滑:Levante绊聚,还在2013年4月的上海车展上凭两滇,以全新总裁平台为基础琶墟荷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的胯勤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4笺颊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款饶漓:Ghibli……   以家族设计为本隆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系冲燃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同庐摄娘,改走豪华中大型轿车的定位浚,车身尺寸长溅扒、宽琅、高分别为4971mm电、2100mm和1461mm玲蹈,轴距则为2988mm显,直接锁定奥迪A6佬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上附论,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo份伎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征双,且融入全新总裁的轮廓特色竞负钎,以紧实并极为流畅的曲线攻北,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格耻。    于是在车头设计上松,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽讼瓤恐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撂苹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面菩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样添莲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计圭,将蜂巢状格网嵌入其中岔,且尽可能地加大派,再搭配角度更为锐利舶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组激屁汰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拣褪黔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条滴蜕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏反砍倦,所以厂商在Ghibli的车侧酮埂滦,除了保留前叶子钣鳍状孔道辽滔溯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外秽傲,也师法了总裁车侧的设计坏刹橡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型徘色,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没萌拘磕,另一条线则从前门下方迸出锤,向后朝车尾紧缩村峰斧,滑顺动感且充满肌肉感弥缮,并正好可呼应更翘的车尾设计堕苔逞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上侮币岛,速度感浑圆天成伐蛾。 内饰向旗舰看齐拱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上粕航坞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肛逻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谜戎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计苍,也把声控扑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上朵地烽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蒂蔽,右侧拨片负责手动升档颧、左侧拨片则能提供降挡残。    此外潘,三辐式方向盘的前方虏跋膳,一样是借自全新总裁的蓝底白字榷啦村、双环式仪表盘笆隆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表精毯赶,左侧则是表底超过310公里的时速表拐苯蕊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕般,可提供显示油量柿撬、水温吴捍寄、挡位与导航指示等行车信息敦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上法轮脚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图笨,告知驾驶者目前的驱动状态阿磁描。    和总裁稍有不同的中控台嗜厂甭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟丘蔼,以及可触屏操作的收音机电台选择篇坞、音源切换佩画、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)街拘、空调温度借懈边、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恨檀墩,空调出风口则移至屏幕的两侧艰甘,下方则为恒温空调系统调整出风量顾、温度与出风口的位置可遁,以及音响系统的吸入式CD琳,设计上较总裁车系更加简约旅度拈,但用料与配备完全向旗舰看齐踏栖闺,展现了十足的诚意嫡风寐。    较为可惜的是赊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm添,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm咯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性椒锌埔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拣累频,包覆性和支撑性也非常出色魔粒尽。    但是后排方面倍芬拿、便没有像总裁那么充裕输床,尤其膝部与头部方面粉,身高174cm的笔者坐进去后难骇俊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已归矢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促户架,也刚好替前善、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何丧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓柿僻吩。 责任编辑七尝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了发舶庇?后来一看瞧遁,哦科,原来CC是“Cross Country”猎。继续了解发现有点意思患焦险,底盘抬升耻、高功版2.0T五缸发动机臣咯闭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法耻芥垮:目前的普遍规律是视汝,产品分得越细危丸苯,总销量提升越明显担怂江。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瓶鲜募,它的引进喇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦避芜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盟拦眯,主要分布在前脸和车尾屯,从外观区分它和普通版V40很容易松料舶。底盘抬升12mm疆,这么小的数字对视觉效果影响不大嘘午,整体协调感没遭到破坏科菇。    车厢内部滇垂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样勾,除此之外内饰并没有过多特别的设计憨。之前我们已经发布过实拍文章鼓,车身相关内容有详细介绍提,因此这里只是简单提下要点添籍,就不再重复描述了顺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涎撕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机香寐峭,最大功率214马力酬门刃,峰值扭矩300牛·米壤税膊,型号B5204T9卧,是普通版V40那台发动机的高功率版本缔紊,那台机器的型号是B5204T8枚部,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瓶鲸笔,今天会是什么成绩闷?稍后揭晓步吩。    变速箱没有变化那篡,依然是日本爱信提供的TF-80SD肯纲窜,六个前进挡础溪美,带手动模式和S挡氯鄙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT狠令孔,奔驰A级用自家的7挡双离合谈,沃尔沃这台6AT暂无优势钠随暑,目前他们还没有新产品投入实际应用冗锹省,理应加快脚步捍党。   驾驶济宠:邪恶的S挡    驾驶部分采,我想说说D挡和S挡的区别蕊。看起来挺初级的一个话题扑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂授握。D挡油门响应迟缓痢衡,在激发变速箱降挡之前舜,需要稳稳的纠排、持续性的向油门踏板施加压力内,慵懒的降下一个挡位之后栏,情况有所好转犀线,动力给得稍多呸筐痢,也就这样抗裙。    不满意对吧僵蛔?可以把排挡杆向左扳到S挡撑无,切入“邪恶模式”步。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)集,转速拉高1000rpm以上泄反赶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来琅棉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次虎苔癌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出牢,脚踝每动一下漆,车身就顶起往前猛扑一下栋嘶。深踩油门通如袭,转速迅速攀升深,跟D挡时判若两人氏摊,两百多马力官施、三百牛·米桑立,在这个尺寸的车身上爆发出来李寡腐,过瘾霸。    激情过后细细品味辈,这套动力总成有两个弱点需要改进钮,一是怠速时振动大协,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动枯,影响体验;二是低速行驶的平顺性垦膜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境街,1稿长、2替抛哪、3挡之间可能频繁切换锚掀,动作应该再细腻些泥夹臣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统眷,选择“全功能”项薯窜检,不打转向灯就变道顶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道衬脓陆,回正的力度不行┟凇,如果你想在车流中快速穿梭前进芳贿慷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争廓癌,要么关掉方向盘辅助技,仅保留振动提示即可甭颈阜。   绕桩皖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况次墟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抽函膜,在绕桩场地很讨人喜欢衬潮。车头响应比前驱版本积极皖,入桩动作稍猛沧,车头好像在被一根绳子拽着走徒陵。给我留下深刻印象的是裙错,这款车的极限要比前驱版高太多顿,特别看了下恨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h叼妙。上手容易耐武表,但是需要注意别突破了极限谦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点镰坡盗:一旦超出极限攻峨譬,很难把车身再救回来庭。 责任编辑风:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7齐魂貉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蕾晌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始师饰,就一直困扰着我们的问题癌遣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题颓捍。马力越大的车就越好么场驳?绝大多数情况下答案当然是否定的阶磨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外邯柒卸。随着时间的推移嚷,我们有机会做这样一个有意思的选题聘境纷。   让我来说明我要做的事情添:我们有三辆四门轿车巾,合计拥有1657马力咳薄趴。看起来确实有些夸张天沃屉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport康垢吧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多必。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S偿,但是这个570马力的怪物一直没有车埃,直到我们完成这一特别的测试一周之后峰幢。我们只能使用520马力腺行蔑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陀拨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力伦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瑟戒。   另外一辆是全新的奥迪RS7蒋怜必,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎讥,拥有560马力的出色表现贪茅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8歇铜密,在K&N工作室的台架上垛规,它的轮上功率达到了479马力但炬廖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酸狸酬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力雀度。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辈氦,用以获得更多的功率输出丁胆臼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候看泵娇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力穷马。即使按照宣传中给出的数值棘勃驳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG狙波,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG力累马,它的轮上功率达到了541马力糯热钮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力皇蕊钞。   另外还要说明一点唇扦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来宫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本敛簿,不具可比性梢挞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试篮。结果很令人意外齿竿。两款加速最慢的车型揪巧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h昏。当然最慢是和RS7相比较而言的穆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速九睡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录读度计。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒女纱工。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊樊疾,但是还未打破我们以前的记录喝畦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吴乏,说它慢更像是一句玩笑话胆篡,这一成绩实际上已经快的吓人了校。奔驰则要更快一些里背,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)判,冲线的速度也提升至197.5km/h惕蜂。冠军仍然是RS7的羚死匈,它只用了11.6秒芯夯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哭告。奥迪的冲线速度为193.8km/h巴,虽然不及CLS63 AMG江磊,但赢了就是胜利倡。   123下一页 责任编辑戈绵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后喊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚灭仓、运动和科技气息了伞炬尉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此七,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机笆芯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子徐,主动式车道保持和自适应巡航功能晦翔苏,几乎能让驾驶者也变为乘客嚼,高科技配置更加丰富括虎矢。    于是破撼单,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前佩兽驳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吹纯夏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L磁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受浓架,在下面的文章中有详细介绍下始。此外被亮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章污。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读棋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道技烤、残破衰败的路边小屋啪秒匿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律敌踏视,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富旧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落悸签。身处如此糟糕的环境巢侍,却并没有让眼前这个出身自底特律褂沽、土生土长的本地小子屈服互:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纳蝎伞,但只有经过一番试驾体验之后肛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力崇滴酚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分罐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网临,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形慕趣嚏,同时两侧向外延伸与车灯相连比。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化泄昏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯骄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计柏缸同,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计凸蕾。   尽管是低配车型林茸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬舍搁首,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)败啥瓷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酶,它基于D级车的平台打造母,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扛猾季,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK虾赶赶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刮辆拈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体碑,不过从近几年的趋势来看权肋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香撤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疟敞,至于其中的原因嘛棱摹,从这款车中也许会找到一些答案惕牛麓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT镶翠垮?   GT附,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氨嫉,维基百科将其解释为具有超长续航里程膝咸谋、拥有强劲动力牢殿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型敞崔。可能一提到GT浑兴疚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车毕可渡,其实则不然川贾,GT拥有着明确的划分准则颓骄,举个例子来说巾:拥有着标准的后备箱寝藐贸、配备V12发动机并且内饰非车砻咔纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车婆莆吞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拿筷使。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”勺坊项,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类猴揉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弥,这款车的确还真有点GT的意思融胸。在笔者看来龚毫灰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的刑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉醒,最起码第一印象分已经拿到了羞哀遂。   5系GT是采用7系平台打造的舱?   5系GT的轴距为3070mm蜕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碾房,从前双叉臂毒素电、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系怜。厂家表示希粮帝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型勤刹酣,其在外观弓创、内饰肠迸朔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同裤森钞。   5系GT型到无朋友罗册芹?   谈及5系GT的竞品慑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情碗潮川,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位翻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版赐。   外观汰俄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粪盘链,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆萄煤。风云2(详情)佛、E5暇、A3以及今天评测的这辆E3荆踌穆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中何炭请,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度莆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伤身乳。从这辆奇瑞E3(详情)来看涸,外观及内饰都有着很高的原创度叔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诫。这让奇瑞的产品线更加丰富瞎缆恫,但也让消费者选择起来有些头疼饰身。 外观赎俄汉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人玫强逞,但外观却没有去针对青年人的设计贺,前卫写胃宦、另类这些词汇应用不到E3的身上匡检,车身也找不到多少运动感砂。不过它长得却很容易被人接受陀挪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉霖豌化。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看幻虐,E3和E5的外形稍有一点点相似碍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间崩吵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寂奢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞促阂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高枯,而且非常容易被大众所接受渡翻。不难发现乒吹村,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嘿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头泊。艾瑞泽镣、瑞虎5夯秦噬,单从外观来看都会让人眼前一亮侣里换。借鉴是好事姐世醛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快痪,但不动脑子的照搬实在是说不过去胁林咖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧渡享娜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表滔,作为最会制作小车的铃木来说鹊虹呈,雨燕可谓打开了国内的市场巷桐弄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代堡,新一代的SWIFT迟迟没有引入郴坑。而就在2014年1月18日丸返须,铃木速翼特在国内上市屑湍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后棱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏峰睡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞋堑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蛇辣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件售暑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瘟撂,速翼特运动版采用运动风格打造纽抹仁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm溪,轴距为2430mm柬断。由于基于新一代车型打造盛慷痛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些局徽哨,轴距也加长了40mm煎猩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚短,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息梅邢巩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16够肩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新桶喂璃,包括中控布局抵衫沧、仪表盘署、方向盘等造型均有所更改费顷。此外刃,配置方面新车配备了ESP驴、自动启停系统标逝舶、USB接口竞窗匿、运动座椅等配置苍苇。CVT车型还配备了换挡拨片帆蒜,满足驾驶需求悉币。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了始猎混。真皮包裹自不必说硼,3恭窟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舒袖矗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胎。不用和别人比瞥,超越自己就是最大的进步冕逻鞘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面碧档,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机稻秒妈,其最大输出功率为100千瓦讳胁盯,最大扭矩160牛·米祷滥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT触蒋,其百公里加速时间为8.7秒储寡肯,最高速度为194Km/h萎哥叫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡愧,相比之下乐趣少了很多乌沃。 免责声明淮:本文仅代表作者个人观点荚酪,与环球网无关慷誓尺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俯,对本文以及其中全部或者部分内容亥款、文字的真实性狈揣回、完整性伎腹操、及时性本站不作任何保证或承诺丹礁,请读者仅作参考能,并请自行核实相关内容毛双。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车刊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吞炕时,引起了广大网友的质疑墒兔埃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注劝。于是易车网本着服务网友的原则羡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测噬沉购,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车杰淘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示类呈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说硼,您便自有定论旧绕肉。   体验者介绍    前排体验者溜通贫:辛毅 身高撼:178cm    后排体验者课杏:旭子 身高勉激逼:177cm    Ozel 身高愤:170cm    小娴 身高链兜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准丹董镜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍袍瞳婆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钡靖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咖羌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瞎姓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辉去材,公平公正公开地来一次大对决当。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明毛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别龋诬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车海慑。所以不得不承认碗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值屉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上桑獭。    事件回顾讨:    说干就干涂玻汲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后藉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作牡舒盆。根据易车网后台数据的统计来看佩十,持以上三种观点的网友大有人在先攀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲兴邓郸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凹刃。尽管是为了对比三者的公路性能柒霖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钉鞭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上噶辣维。    测试车辆巷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350话。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型呛许,但是奔驰并没有这款型号的试驾车完,奔驰已经尽力了拼厘的,我们在此也由衷地感谢纳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题静,告诉大家改款前后的差别侠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沛。因此我们也很负责地告诉各位网友扩徒抨,目前除了易车网较哪,其他媒体对于新款X5的评测酿庙,都不能代表日后国内在售车型澳。第一辆中国版车型为xDrive 50i射弄羡,加配M视觉套件彩擞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况空修台,我们无法借到官方提供的车辆皇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吻霸些,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型够搓。    测试场地孩党居:    乐驾赛道全长1.6公里答虏骚,共14个弯道斡夺螺,最长直线段270米肪宦纬,赛道宽度为10-18米汞,视野开阔抛褂,无障碍物迟醛。赛道两侧均为土质路面徐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆梅,大大降低了安全隐患沃。    测试人员壕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑埠聘,却要替土豪们操心买什么车诗唬,这件事听起来真挺可笑休连汐,因为我实在没法揣测土豪们的心理氦跺撤。如果说我还能理解花五十万买大切胯蹄官,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野李纠椽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器为,代价是要多花一倍的价钱论林平。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感贫盆唉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抚鹃搁。不过因为坐的比较高半,速度感不如那些贴地者强烈显侣,还没怎么着呢就破百了拱。这大概就是SRT8的魅力午姥,很难说值不值得沟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款青匿铣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近龚,跟改款前相比还是升级不少幕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到阑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凌,SRT是JEEP官方改装部门袄,这种改装是全方位的四胆谋,包括内外套件加强狭目,以及性能方面的提升蓝步。SRT8就是高性能版的大切诺基蹋韭,主要提升是外观套件教、及动力系统朴、刹车系统庞节筷、行走系统等方面茸味梆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型潮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苇灵,6.4L自然吸气HEMI发动机沟参阔,搭载采埃孚8速变速箱夹良汰。   SRT8为公路而生街吗,所以公路性能是它的强项揣暑滦,不过Off Road就不是特别在行了沙筷谋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 唤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影斗。 ② 跟之前的SRT8相比汲棺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的痴萍勒,所以科技感和豪华感都提高了不少散淑麓,跟换代前的SRT8相比梧墓,升级的部分都是实实在在的迷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汝嗣琳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统耸比,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统貌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侗凉船。  ±ぁ③一百多万的车豆通池,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车梢缄,再挑上百万的车的刺乾拾,好像有点吹毛求疵捶。首先悬架的设定非常的运动昏,即便比较温柔的驾驶方式点衰浪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极昂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车洪馁切,大切诺基SRT8并不是一个非晨晾眨合适的选择湿虹,尽管动力非常充沛喇庙古,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意回唐丘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响非溃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺费膏纪,但好歹SRT8也一百多万了惜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响粪捻。不过之后我们也释然了雹弘疙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车晒去,但经过数个媒体的“蹂躏”末取蕾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了怒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了铝悸,有点异响似乎也算正常卞徊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基杭猛娜,请点击下面的图片进入试驾文章典莲袭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了埔稠嘉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惯镣缺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的放尉佃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中何郴曝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狮颅尉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T木然,还是老套路普,直接切入主题舰蹄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹默花糙。 动力对比垂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手魏,看看英朗GT的表现如何吧斯矛。这台发动机的最大功率是131千瓦掸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来落。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恨,当驾驶者在需要全油门加速的时候坦,为了获得更好的加速表现下项颓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm达。对比发动机账面参数来看淖停,最大功率118kw顾,峰值扭矩250Nm奥腿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜艰衫嘘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统档,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心宫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力矗呻羔。   至于传动系统方面焊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器圈婚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样堕缎兔,都是目前该级别中的主流配置雾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现其雾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢配酬泥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器曹郸滤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩阑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上饶扯,比如高尔夫6虽逢、速腾等觅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方弊勒寝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惨夯铣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力呐拳杠,从而起到提升操控性的目的精伶缔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蛙饱脱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上量分,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炊劳套,但通过厂家的调屑榱统瑁后锹,当一侧车轮发生颠簸时亥辑挫,对另一侧的车轮影响会比较小些绩。   小结捆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吞腑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出零。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了橇绰,至于优点这里就不做过多介绍了活翰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹诽笆椋后英朗GT更偏注重于操控性峭偷腊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时擂穗,见过后车追着拍照的柿讲,见过开我边上向我打听价格的抡判惨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回铅立。我坐在这辆路盛E70里鹃涧,被注视得有点儿不自然财猫茶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣席臼,我琢磨着抹氮殊,要不要让他进来看看糙波。要不是我瞅见了绿灯亮起妈两蝗,我真就这么做了敖。对不住了朋友蕉沪,这次没能让你仔细了解它那,不过我希望你能读到这篇文章钙。   不用否认醒芳巷,人们对美的好奇与渴求与生俱来杯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣田未。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗艾丁。不过在这些人之中垫撇拧,有人会终生恋着美人硷秤寡,有人也会为抱个花瓶而后悔埃陪。如今打造足够美的外表来吸引消费者凭愧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情贤疥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70文堵笨,但在这之后能否一直爱着它澄权,我认为是一个很值得细抠的问题潍。   ●外观大气软泪、美讽悉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时杉访垫,我还以为来了辆捷豹灿,赶紧跑过去看发现被骗了徊。不过我并没有觉得失落坡扇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观甭,并且从设计角度看谜堂,它在借鉴与融合得方面都很到位固绰花。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丝,我对它的外观设计就100%满意了分。这事儿对华泰肯定不是个难题本涤捂,您看看宝利格还有华泰B11惨猎,都有明晃晃的格栅还。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位般啡柏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中娘藐策,但绕车一圈后我发现党盖沁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了半官德。咱看看数据对比庆开,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蛾褐檄,可以说在各种数据对比上暗厦经,它“不是第一保恃长,就是第二”放莲。虽然在宽辅、高和轴距上没有做到最大虽岁绊,但也不过是一两厘米的差别诵庇跺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米跑,这就让它看上去大气许多幂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上梳。   打我接触这辆车的时候斑馅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光狠。在这样的目光中宏琅倦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尼湍叼。面对“屁股高逃红孰、尾窗窄”多墙、后方视野不理想的路盛E70时疵览届,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车两辉。先不讨论这样有多麻烦了颁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作即,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧排?这点让我心里不太自在塑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捻,是个应该有的配置概蝗冯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上农,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色刮。而随着国外皮卡文化的不断渗透董,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型菇,去跟进时代的步伐缎。为了迎合市场的变化及用户的需求香,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时犁拧,开始注重宽大饱满的外形设计膳晤沧,并增加更为丰富的配置俊氮放。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型弟紊案。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾翠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)戮佩隙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孝漠糠,整体的风格带有一股阳刚之气疾。在车身尺寸方面戌,它的长/宽/高分别为盟拨:5310×1812×1775(mm)谐,轴距为3100mm话。威虎TUV并没有大小双排之分痊诽,仅提供了一种车身长度答窜。车身侧面的线条也很平直吉寡及,外扩的轮眉使其显得更加饱满扛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感修。大灯采用远近光分体设计巩喇裂,其中近光灯还配备了透镜渡脐,不仅更显精神定祭,而且还可以起到聚拢光线的作用肠媒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次步郎,遗憾的是莽强介,集成在上面的“小灯”只作装饰作用郝版妒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯顾歇,并且后视镜仅为手动调节涤息。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架杆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用氖,非常不错每却汰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点逛够拭,至于货厢外侧并没有再多设置玫涂馅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)草律,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纫。另外骚蒜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”岔氖,不过据厂家介绍疯剃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恳飞。对于皮卡车型来说钵九,这项必要的配置还是很厚道的氏磕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山丛憋纱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气般,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地草衫采。不过凌,今天我来到这里并不是为了滑雪癌敛翠,而是为了求证一件事情纶:有没有一辆车盾良泥,既能够带着一家老小舒适地出游欺,又可以不惧冰雪貉吠,在冰天雪地中步履平稳地行驶邯,同时价格又相对平易近人呢硼惕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求尺,那么就让它拿出真功夫试试吧危拖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)窟免裁,从外观上看括,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涛,19英寸车轮显得很有力量感泞,也与动力总成更加契合;其它的地方粉才,也依旧是酷威的老样子塑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿慑凑,甚至还有一些精致的感觉逃械吃。总体说来估吮,尽管算不上全新车型靖,但依旧耐看甩祈端。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面棱市,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了睫损课,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中梗挪涛,动力响应良好焚粉,易用性好熔京宫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分誓瘦莆。当承载着全家出行时奢飘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况阶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适率微。   至于酷威3.6L的内饰方面鞭腿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)税,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”肌嗣裴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节墩确迟。   除了动力系统洪头,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器海歪馁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动村,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴峡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施掇。动力分配完全依靠电脑自动完成堂乌的,车内没有任何人为控制的按键和旋钮始。   有了四驱系统腊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳粪豹獭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎棉徊,具有更加粗大的排水通道唐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辱,冰面行驶性能更加出色亥。此外火卉抖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伐粕秤,胎面中央多重“Z”形花纹撬、针孔沟槽设计行、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性权蔡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恒颊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间苗焙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情很浪篇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3巫闲土,它的定位低于1系狙糠蔽。但是席快,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步想。另外瓷蕊,它也提供了i3?REX增程版本嚎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机焦芍隧,扩展了这款车的最大续航里程腻泛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试段。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巍捻尾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合前淀惰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蹭刀。   宝马有没有提高电动车的标准券?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协哭混?让我们在接下来的测试中找出答案溺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捞凹抢,宝马i3的行驶里程可达88英里柒魂。相比较而言客,?Ampera可达30英里暗,而普锐斯可以行使约10英里堡设。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电额,i3可以更多地使用电动模式答畔赎。而增加了汽油机的动力系统搔健,则使三款车的续航里程分别上升至160英里算,357英里和505英里托纱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鞍。这台车约五英寸高朴据,而宽度几乎和高度一样横井,与低矮流线吼海,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比裁介倘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冈粮,我们没有所需的充电站?赤袄拾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拢董美。   此外闻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鹊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名竟航:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奥。它内饰精美嗜,融合了许多先进的科技尘农,它空间宽敞付,驾驶体验一流戮芜桂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车攻,它仍然使用汽油机挤士,以作为电量用尽时的保险陆。   第二名僧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好啪,科技感十足随颧,而且它也能胜任舒适的长途旅行莫。   第三名悼箔巩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辨,它最大的优点就是充电迅速栏奠金,性能可靠夺。   然而歼毛恰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钳文。(实习编译厂幻:徐旦?审稿狗凭绰:刘洋) ? 免责声明版权作品慨胺爸,未经环球网Huanqiu.com书面授权际讲,严禁转载伪,违者将被追究法律责任刷赔缆。责任编辑瘁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车掠荣叭,应该说是倾注心血女誓狗,在技术平台上都有可圈可点之处复畅,源自萨博的技术是其最大的亮点鼻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型氛盼皮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作擒。在外观和内饰上眉庐挤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平粗汰,在动力和配置方面也还是很有性价比的勾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说癌隆锨,绅宝的外观原创度还是很高的蚊阑摹,并没有刻意模仿什么车型撤味,但我们会在这款车的细节上看到诬窗谷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法构。且融汇的比较好矩,并不是简单的照搬照抄矗词。这一点值得肯定嫁善塑,大灯的设计十分犀利毙荚,鹰眼造型也有较强的辨识度潘钮。LED日间行车灯比较醒目炭凰,穿透性不错水烫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表驳苯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感巧迪,也很紧绷绩。看起来运动感不错堑氖,但前悬和后悬的长度较长猾努,看起来有一些比例失调某。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些宽,在视觉上看上去会更紧凑动感钎谱蔚。轮胎的规格还是比较高的澈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能七。   车尾的设计比车头更简洁一些勺倦,尤其是尾灯的轮廓讹,设计非常成熟补。和宝马新款3系很像会。除此之外芬妊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感旧。   本文导航权尸啸:" "  “卧龙凤雏羚凸斯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口较,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后弥翘,便有了三国时期的三足鼎立哺税,如今我们的生活已经远离战场的硝烟亭旗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潜玩陇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国幕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出醒懊蹈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒鸾芗恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹苦,然而坊间始终流传着这样一句话恕眉搜:“得中级车者得天下”;是的路巧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重狭,今天我们会为大家带来两款重量级车型喝亮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”耻,请大家继续往下看衬。   看到这里大家肯定已经有了答案了库,没错哆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拔光,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉古坦塑,那S60L是何方神圣猜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型币,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版材存括,厂商指导价33.49万元哼份,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瞄档碗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热梨困、后排座椅加热墒凳疚、并线辅助士森戌、车道偏离和自适应巡航等众多配置痢邻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中串勃,即使不看车标碧单,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃巷田坎,哪个是奥迪堡辜同。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绘年,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嘲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统炕蒲瘸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动锈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停促痕珊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性桐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角檀籍,使夜间行车更加安全盎搽鼻。两车双色的外后视镜造型别致踏婚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炯岭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型睡案,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瓷掸昧,至于乘用空间如何社,我们将在空间篇为大家详细介绍芭。两车都采用了5幅式的轮毂造型仁谓托,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搁甘概,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳啦卢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计漠,整体方正的设计略显稳重蔷祭。后尾灯的设计两车可谓各有特色阮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似莽谋抠,设计感十足盗孤,而奥迪A4L的尾灯更加修长荤,视觉效果出色休籍。天窗不仅能够增加车内的采光宫广,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉书统姑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撇茅莽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抒交。   本文导航继:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间甜,配置也能满足一般家庭的日常需求公。对于这个价位的小车来说械次,最吸引消费者的无疑是打眼的外观饥倪窗,在这方面甩肆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肮躲篙,就算是与它的直系前辈骐达相比浓,也不遑多让尖卤钩。然而作为一款家用代步小车努掏乏,它也并非完美莆橇卿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高冕怖遍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外列高,车辆本身并非进行任何实质性的改变娄砷,跨界的概念噱头大于实际隙撮强。 "   技术革新日新月异的今天楞奥猫,车型的改款换代再常见不过潞诫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变仕亢牟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型萍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变维讼隆,同时在动力方面也增加了1.8L兴焕番。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万划,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势培崎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型煤梧对,但它的实力不可小觑喊鲁歼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动翘蔬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型碴拌素。既然实力不容忽视妊,价格又有优势撇创,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机碍扔宛。" "  版权声明奋渐匣:本文版权为网易汽车所有木,转载请注明出处节。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星忱讨钉,全新的品牌全新的车型拢沫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比痢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴馀悖克斯文勒摄,在2013年嘎惚锹梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月辽俏泻,堪称是这个区别的标杆级车型喇,观致3要想在这个领域取得成功兰慕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK峦怜搁,看看是否有优势能吸引消费者关注家。 外观风格各异   先看外观方面尉芹,观致3展现出大气得体的风格娠梳,不像速腾那么沉闷单调疟豢社,且有着自己的灵动个性;而覆砩克斯则是完全偏向运动化的风格笺歼碾,典型的注重操控性能对倪,突出驾驶快感的性能车型司,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型旧,与观致3区别明显懊。两者主要是风格差异吾,外观上分不出优劣非,而就装配水准和油漆喷涂工艺上囤衔蓖,观致3丝毫不会逊色于赶馔救牛克斯车型版奖。 尺寸对比 车型名称 附硕耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上驰,两者也是平分秋色承描,车身大小相仿恕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上娇和,观致3要大于复妫克斯烫淌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞阀,尤其是腿部空间较为宽松刚界努,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙克斯在后排空间布局相对紧凑擎叉窜,而后排空间也一直是各代负拢克斯的软肋恃。 价格对比 阜廾担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上你瓦赎,赴疲克斯则要比观致3要更大一些竞毙,在不放到后排座椅的情况下矩湘,傅防纾克斯的载物容积是530L裙哗,而观致3只有430L癸攻混,100L的差距还是能装多不少东西的蒙体祈。而在需要有更大空间的时候革,两者都可以放到后排座椅肯退喘,放置大件的物品撮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间逛谎胚,观致3和肝苟拢克斯三厢都是11.99万起步壬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扳。而细细对比价格表可以发现奇宛咯,要选购自动挡的车型掳,复匕恚克斯最低仅需13.09万妨促煽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合竞跨,观致3则需要14.29万褥逼,这个比起噶纾克斯有1.2万元的价差瑞稼,当然在内饰配置上会有其它差异铺浑嫡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缸鞘,可能复榱飧郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些甸。 挑选合适的爱车咳梢,看专业导购耻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斥?   扫一扫饺软,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镰哆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆貌。风云2廓、E5奋、A3以及今天评测的这辆E3郡朴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度曙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甫挥。从这辆奇瑞E3来看拉融牵,外观及内饰都有着很高的原创度挽结。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蹿火鸽。这让奇瑞的产品线更加丰富漓促莲,但也让消费者选择起来有些头疼隘廊累。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的裳瓶,也从来不缺少“明星”李捍,“沉稳绅士”大众速腾鼎田坛、“狂派斗士”福特附职愫梗克斯等都是热门且销量稳定的车型核,不过要问哪款车型最近销量最高沛,还要数“逸派高手”日产轩逸匪琳,它已经连续两个月销量突破3万爆,坐稳了桥车销量的头把交椅坷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嫁绅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嗽?下面我们把两款车型拿来做一次比较瘁宋,或许能看出一些端倪彻漏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万俩处,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钠,入门价格上坟,风朗比轩逸高出2.08万元偷填辆,表面上看价格舵甲,轩逸占有优势颂袖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胜杏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元频,这样看来霜侨,风朗其实只比轩逸贵了2800元郝,等国产版风朗出来后非粗伸,风朗在价格上反而会有优势也说不定芬鹅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市晤摆,这款车外观与内饰变化并不算很大吵精,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7固频,下面我们来看一下按。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表粒脐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狡谓险,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格膊持碌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疚倾动。质保方面素,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力没皖江。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机愧,最大马力已经达到了170马力腥谴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扮。变速箱方面抠,逸动采用6挡自动变速箱惕豹吭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱篇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色庭烽妓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些五朝庇。 免责声明绢:本文仅代表作者个人观点诲苦死,与环球网无关崇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拆救吞,对本文以及其中全部或者部分内容魂泞、文字的真实性郴、完整性查吻拔、及时性本站不作任何保证或承诺特及徒,请读者仅作参考孪皋,并请自行核实相关内容丸傻。" "  近两年仿混沦,自主品牌进步着实很大焚垫劝,无论是从设计方面餐但,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诲,甚至可以与合资车型媲美挪,山寨狸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式的接柏。在10万元以下紧凑级车型中畴,更是自主品牌的天下冬怯,凭借比合资车型更为出色的性价比盆等赖,吸引了不少消费者的关注冗傲呈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市扛扁令,一经推出便受到了极大的关注雾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瘟闯熊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奉,包括动力在内吐嘶茬,新车共有20项升级碘皇口,本次共推出8款车型拔钞偿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款弦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型性,售价区间为7.49万-11.79万元侠申凰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表测介,近来也是频频出镜图仇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜才冀玻控大玩具车”的名号名极一时举陛。速锐共推出了9款车型奠缅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款宦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胺李筛,售价在6.59-9.99万元之间牧歌。   单一来看泥峨崔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品兑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拧,看看那款车要更“精”一步认瘫。" "  新君威变得更好看了泰仍倾,配置也进一步提升纶秋胆,新加入了一些科技配置懈僵,比如智能交互系统毫,BOSE音响等等眉先盗。这些都是新君威的改变之处崇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凰蝎蜕,售价24.59万元褐,作为一款定位中级运动型车的新君威焦氖捶,品质感一如既往晒绅分,操控性也非常突出堑箍结。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威适,以下简称新君威锤,外观相对于老款进行了必要的改变匡幸雀,毕竟老款车型从上市之后墨心,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阂晌播,新款在大灯午岔违、进气格栅愁、雾灯掀射、尾灯变、前后包围都进行了细节的变动羡。   在新君威上搜是,使用了传统的按键式无钥匙进入系统庐樊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统访崩,在操作上没有太大不同次,轮毂方面苏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂龄摄,轮胎品牌依旧是普利司通览季宛。侧面造型基本上没有变化项接郴,侧窗所占面积依旧较小诧。   车尾的变化还是比较明显的裳哼钦,这主要来自于尾灯的改变袜。新款尾灯全系标配LED灯亭坷,并进行了熏黑处理鸡融嗜。尾灯的轮廓样式更加犀利似韭纱,个人认为要比老款更好看段急脆。除此之外晾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化冗胃悼,牌照安装槽的形状变成了正梯形饯。   本文导航瀑寸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辑瓜蹄,颠覆传统的外观赤恐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环靶怪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坪揭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5饲吗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瀑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机规,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆算,足以证明其强势的地位喊悼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市脱祷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠识背。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锌睹辞。(温馨提示臼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版十尉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准规。)   自由光基于全新CUSW平台打造送涡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭曹倦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疗赋乱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兑投赂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致胖藉蹄,圆润的造型是其给我们最深的印象嘶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网甲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线顽,显得简洁利落欺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条稼收,显得净雅别致替团。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涪斜,主要表现在其大灯的表现形式上腺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蒂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可棘。两车大灯配置基本相近荡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已举槽咖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助痊,车道偏离预警系统堑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围獭干堂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涤狭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势痢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势埃罐葱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蛋哥,其尺寸差距就没有那么大搭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冲北虫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁家,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起寞扦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同脊连缉。奥迪Q5采用两边单出的排气管牛贸裂,在气势上略胜自由光涡香美。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道竟柒撩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型洪酵谎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部告,磨损线束保护层雹斜猫,存在导致电池损毁的隐患督。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日喜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知兢,称9124辆V200受此次召回影响肛。长城汽车正在邮件告知客户晚嗓赊,并建议联系当地经销商进行检查维修哀渐。   据悉扑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拆试,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽豪酿庭。”更有甚者暖梦嫡,线束可能会内部融化偶裳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说苔朝孪,目前已上报了数起线束故障叉克诵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转师浑砂,不能够给电池充电导屠,车辆也无法启动缸沃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恋朽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束硕。   克特里尔先生称沏,检查故障预计用时20分钟氢故托,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟仁洗构。如果绝缘保护层磨损严重库,线束已裸露含令努,则需约两个小时以更换整套发动机线束堤绞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秀。此前订慈蚂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回氨,2010年又因手刹故障而被召回抛噬墒。   2012年哇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回巢害壬,长城V系列也在其中令戚侵。当时收套脆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瑞栖翰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸卑。然而狭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惩赡捞,更换车辆共计超过1.5万辆悉册。  【┛狻(实习编译旁并:王萌审稿仓:刘洋)   免责声明版权作品短尸峨,未经环球网Huanqiu.com书面授权眷,严禁转载端,违者将被追究法律责任筏喉镭。" "  随着经济的快速发展绒妥,购车群体的年龄层次也越来越低荆锌渴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用宪帽、省油擅涉,而是追求个性和时尚设计吃穗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谷侯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一癌匈胚。作为跨界SUV睬捻啥,它们在造型上将年轻舅篡藏、时尚展现的淋漓尽致跑攀,完全符合年轻消费者的审美需要颅青够。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比氰伯痴,来看看到底谁更适合你稻郡巢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV力,相比2012款变化不是很大骗柒筛,只是增加了配置和车身颜色绒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版墒漠,售价分别为21.98万和21.47万粟寺妻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV褪挫,但风格却不尽相同拎刷甘。斯巴鲁XV外形显得干练钳,车身线条硬朗摆,富有力量岁茬穷,越野味很浓辫衡拴。而标致3008外形偏向都市化设计饶铺背,饱满圆润的车身凸显时尚感羡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凶接劝。   车身尺寸方面有所差异笛尸蛔,不过并不明显斤甘泉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)劫瑟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)僵搐。斯巴鲁XV车身更窄斑垮瀑,同时也稍长一些醛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置佰书。   斯巴鲁XV采用六边形的中网淘,加入蜂窝网状格栅运动感十足粪始。而标致3008采用半圆形中网灸累,镀铬亮条包裹显得很精致超。两车前脸分别展示它们不同的风格篡签,同时都包裹塑料黑色下包围肥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯合交廷,远近光分离灯组设计毫泰吼,造型普通叹姑,配备有示廊灯浩犯累。标致3008同样采用卤素大灯逆袄,不过加入透镜群烦鲍,不仅聚光效果好炮堕,同时美观性也不错市弥风。另外购,还配备LED日间行车灯诬苍完。   在侧面孰边,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计倪,比如非常倾斜的A柱蛇,同时将后视镜位置后移肚佃,留有三角窗减小了A柱盲区橡颓瓣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料电佃,有利于减少磕碰的维修成本辽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎劲匈很,注重舒适和静音性厢,双五幅轮毂很有张力苫洛。相比之下纯食篱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性起抱匈,与黑色下包围搭配运动感很强烈面鞘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎膝钎固,同样注重静音和舒适性撮寐崎。两车的备胎都是非全尺寸设计叮穆。   相比前脸搁锹,斯巴鲁XV尾部更个性息讳狄,辨识度较高寡吭祷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型词叔,镀铬亮条的运用增添了质感钙盼。 标致3008尾灯加入LED灯组顽肌红,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组埃缕弥,但是块状尾灯造型很独特善。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像备,标致3008同样配备倒车视频影像倾,另外魂估,还配备前2/后4颗雷达探头抬掇姓。" "  在过去的一段时间里防,该孜±荩克斯裁抬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拨。时尚动感的外观粳朔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性革,成为了年轻人群青睐的车型形辟精。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型问,科鲁兹掀背车则是新进的一员冻姬,它所要面临的是一场“无言的战斗”绣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了壤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出查,但却带有美式车应有的力量感椒,总体来说它的设计很适合国人的口味为享。但从最初在国内销售的科鲁兹来说灯沙伦,其三厢设计有些过于保守窃湍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间懦妨尝,为了能够扩展消费群体加都,推出两厢版是其最好的解决办法掀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话混,你几乎完全无法识别它的真身睬上刑,因为它与三厢版保持着高度的一致性纬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蠢媳,很好的诠释了彰显力量感的诉求相。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后誊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尽毯淖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉戏,但实际上它比三厢版短了不到9cm杠汉枢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乾晶亭,后窗与尾部的衔接并不生硬儡搏,拐角的折翼恰倒好处蕾蹿千,为尾部增色了不少附。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计典,在样式上显得更加简洁富当撵,只是与自身前灯组相比瓢,在棱角的刻画上有了明显的削弱慈。   本文导航陵摧娥:" "  提起之诺江,很多人都不知道是什么品牌合,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌竣讳迫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拐飘拓。只是之诺定位于高端合资自主品牌淳溯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式久穗,那么它的首款电动车1E表现如何讲靛?以下文章为您揭晓绩。   只租不卖邪辑衰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务芭淮,包括车辆租赁玩、充电设备勘察安装价疥、车辆上牌凰息、车辆投保费、定期保养淀鬼、故障维修寥澎、道路救援匆、检查维修备用车等损梁温,通过这样的商业运营滴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展电梦虎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车矾琶怂,它的卖力需要大家自己去发掘哩。不过在发掘1E精彩设计前媚拘,请先忘了宝马X1缕限,否则你将永远欣赏不到1E的美骡怒推。其实1E最出彩的设计在头灯处芯为,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感揽堂将。   不仔细分辨的话皑景睡,很难把1E和X1的侧面造型分清壁。不过1E拥有自己鲜明的特点憋,车门下很宽的镀铬饰条祷,和没有行李架的车顶辣骗模。   相比车头和侧面臂详理,尾部就让人感觉有些欠妥了集避靛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分虑丸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条僳屠花。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车踏。   本文导航怯酮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说放碑,奇葩的中文译名靠遁、“野性”独特的外观以及较高的定价敌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议境乒。说起野帝我们不自觉的想起换拖剁,同样在以国产车身份进入中国之后报烷沥,“改头换面”的法系SUV标志3008醋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蛾颈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”虫热伙。当然舶牟,以20万元以下的车型作为主力军定风很,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凛呵。那么下面我们就来看看胶,这两款性格迥异的德萎表、法新生代SUV之间究竟有什么差异亭,各自的特点又是什么焦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别完褐,首当其冲是价格方面的不同龄疆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合第浚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势揪,不过差距方面不大基本可以忽略看,两款车可以说在同级别车型中表现优秀莲豁。动力方面的表现也近乎相同孺珊韶,只不过大众7速DSG柔挞矢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些盯顷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一劫袒瘦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰甸苔孺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪布,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上识兔共。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激炉技,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碑嫌甘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试桅。闲话少说玖八,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凸囱怕。   这次试驾共有5个科目传黑,分别是1.傲虎—终极绕桩吠刚,2.傲虎—冰雪连环蛊,3.傲虎—短道拉力测试顺溜杆,4.XV—戏雪乐园临剃暗,5.森林人—不规则路面自由行驶蔬碉胯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同讽,MPV表现出相对冷清的一面犀,尤其是中高端的商务MPV乏,几乎屈指可数绿收棋,除了老牌的别克GL8外筏悸,似乎很难让人想起更多车型斗洽。不过在这个还没有完全饱和的市场里仕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅龟队。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮楼创,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢节?这就是本文将要找寻的答案田。   12款艾力绅有2.4L 5款车型虎浓,售价28.38万元-33.58万元欺,目前市场上有近2巴、3万的优惠幅度荒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型搭浇,官方指导价31.98万元惰。) ●外观解析   从造型上来说及,艾力绅算是开创了一条新的路子巨,没有过分使用一些夸张圆润的线条较,车身轮廓棱角分明甫协,有着很强的视觉冲击力勒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沫权额,此外篱,艾力绅还装有一套大包围涡泄,颇有几分运动风范叹叭钒,也有着一定的改装潜力矢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感常衡沉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目柯吻,中网与宽大的前大灯连接在一起吻楔清,营造出一种大气隙粒概、动感的MPV形象享佳。   艾力绅A柱采用黑色设计任禾,且A柱的倾斜幅度较大础入,棱角分明的线条从侧面来看更为明显粟捍,总给人一种方方正正的感觉烤烈,后视镜尺寸同样不猩缆洹,与整车的风格很搭醚,宽大的后视镜提供不错的后方视野呕笺毫,保证了行车的安全性与舒适性抱汝胳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感暇,当然闷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现了,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手别冲,侧门就会自动缓缓打开溜猩,此外狙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关墟负成。如果对此还不令你满意的话惕,通过钥匙同样可以沂岢撸控侧门钉,确实有些高端大气上档次冯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm罢佛读,轴距达到2900mm校朽,尺寸在同级别对手中并不占优势砷慕贯,与GL8相比弦,仅仅在高度上略强于对手贯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势炼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巧崔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果购。整体线条依旧硬朗猎僵匙,尾灯加入了时下流行的LED元素咯吩,为其增添几分现代气息才扣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锈锋,人们购车的选择可谓越来越丰富馅会可,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择航但,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过孝杜项,可见国内中级车市场竞争有多么激烈探耿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5效罗,他们能够碰撞出怎样的火花趴醚,请大家继续往下看伎涝灯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表律堡捆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出安,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比闹虎低,由于这两款车型出自于统一平台打造枷湘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲幂歇褪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间团喉逆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题落,你可以说它带有侵略性宏扛,或是富有运动感恢厘己,也可以说极具视觉冲击力回柔绣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突褐忻。而K5也应用了与智跑娟曙轰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诧肉绢,使其拥有了明显的家族特质补。   运用Fluidic Sculpture的设计元素太,极力打造出时尚与动感的流体车身帝,在驶入眼前的一瞬之时劳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嗓屏。前脸的线条设计十分紧绷脚,大灯组与前包围向中央区域靠拢亢措,展现其动感的一面财。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合熬耗邦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势污,抢眼的外型加之迷幻的光线籍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽济氛和。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着叛屉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力估村。   第八代索纳塔不仅外观时尚豪床恢,灯光的运用也颇具科技感蛊笛芭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性刮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步极何。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计奉漂,显然这种的夸张设计勤,使我将其列为变异的种类埔坑僚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刮,多折线的应用也使尾部更具立体感闹,同时对于运动观感上也有显著的提升妇碗,由于K5搭载的不同动力总成啪剧,2.0L车型配备的是单排气设计饱恃桐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感户辨。   轮毂也是一个变化的重要部位屠申,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面连杠。根据配置不同抢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分苗话,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎秆貌,该系列轮胎偏重实用性锹蚀。作为索纳塔的尾部我卧差,基本没有大的变化茹期赊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示藐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点读唱烧。   本文导航渭淮态:" "  每到年底醇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凄,地点也大多选择在北部寒冷地区替笔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣亢缓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性彪。在临近春节前夕浩汲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现韩垫彻。   延伸阅读竞辟:   之前外投景,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间菏珊默,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纲沪木,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容秘。   酷威采用的是电控适时四驱系统谜俊焕,中央为多片离合器樊僳,由电脑控制来分配扭矩蹲,车内并没有任何切换按键及却提。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谓加橇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巴拐解,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施协庞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侨,如果想要挑战一些极限的路况的话甭焚拌,酷威还是不具备这么大的优势的等撂辞,因为不具备限滑措施伴立水,至少在脱困能力上会有限制性朽闻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎壳无,采用全新发泡橡胶技术伸祭培,具有更加粗大的排水通道酥停凹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藏铂默,冰面行驶性能更加出色成,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力脓。此外锭掏,中央多重“Z”形花纹鸵其、针孔沟槽设计卤佃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性懒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机详,最大功率206kW/6350rpm褪潘,最大扭矩342牛·米/4350rpm顶剂,在目前的大切诺基冬闺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载遁陈,但是会有不同的调教沪袭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器娥界,我一直在想唾蒂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢梨赔团?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV斑甸暴,我觉得这个可以有翠哄,至少不会和其他车型有太大的冲突暖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖忙,路面上的车辙也是压实的积雪腿概耗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度麻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肮砂,只要不是过激的驾驶行为铣梆卫,基本不会出现危险状况咯溜屠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候噶剔,建议最好将挡位切换至手动模式贯涕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速史峦,这要比才刹车安全的多揭,这中方法同样适用于其他手自一体车型浮。   本文导航沦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢细貌、充满艺术色彩顺,或者是有着一些与众不同的操作模式沛。而这辆2008则告诉我们敛缔,一旦法国人在拥有自身优势的同时撅谭泛,再把务实两个字加进去操顾,那么可能会让其它对手感到紧张泛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置颇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注珊郡睫: 由于本次活动仅为简单的静态体验南,场地和车况都受到一定客观因素限制羞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凑啊,至于其他更多相关信息孰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谜菩赫,作为首款引入国内的小型SUV脚季妊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上堡惟董。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来斡耻貌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近糕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)酱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜教嫉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿世椒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一释力。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置兜赦,对消费者很有吸引力斑。作为一款紧凑级市场的生力军车型寂粉僳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舵。   观致3共有6款车型沃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型露脊士,售价为11.99万-16.79万元区间捌挠裸。因此敞膘似,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较墟寸。对于中国的汽车消费者来讲斧协,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的孟。要知道自2006年上市至今的净喀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奠。那么驴患,作为一名后生的观致3旁按,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脱构全?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼袖寸锯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中菠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价藉泪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价儒筛:16.78万元)来进行比对屠难。由于两车的售价只相差0.01万元寥济,这也令比对的本身相对公平一些仿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间霸泌,我们测试过高尔夫7顶配车型漆急莎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现怜歼,跨级的配置也令对手望尘莫及杏怒尾。但这一切纪痰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沽察漆、最需要的因素燃。对于高尔夫这样的家用车旦惯素,在使用的维度上做到出色琅灵,才是它的本职棚。今天酚衡,高尔夫7又来了贰钱,这次是全系中价格最低的1.6手动型匡。动力称不上凶猛睛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富葱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗淮帕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一溺嫡,必定有些硬实力般。空间满足舒适乘坐时、常用配置齐全呛,动力也能保证提速顺畅畴羡帝。但对于这一类的畅销车茂舞,最重要的是它必须耐用任凶,不能隔三差五地就往修理厂跑峦祁,也不能冷不丁地出个大毛病香采嫂。这么来看栋百境,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拖,故障频出跨络订,这点很难让人满意汝。毕竟偶,大众车能在国内打下当年的民众口碑塑溅宽,靠的是皮实耐用的品质誓。在我眼里坏呢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境弧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型竞凌松,高尔夫7车身长度增加56mm冻甜镶,宽度增加13mm蹋水,高度减少28mm酥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长脚帘铺,也更显扁了皑阀。   如今摊说陪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的参。这个配置的增加茨呐辅,为日常使用提供的便利性还是很大的烘贺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气踞闷防,要知道复蔽荆克斯踢克间、英朗等竞争车型都是16寸起步了窃饭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性够端。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服浑另,这套胎居功至伟许。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车棚,如果您拥有过高尔夫4衬桶、宝来或者帕萨特B5的话膊守,您一定会理解我的意思徐场。没有复杂的配置隋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哇脑,瞬间就能上手为锹美。这一切都似曾相识哼祭躲。   在1.6手动版的高尔夫7上人酮播,您看不到任何高端的娱乐功能童,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone句壤型,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坝揭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾叫,但我认为这并不影响操作便利性祷是春,最低配车没有大屏幕很正常田仿媒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时创,我和同事发现AUTO HOLD并不好用活柏,车辆静止起步平顺性不佳卑,油门给少了刹车不松开娜,油门给多了又会猛窜甜,让人抓狂项峦开。但今天这台1.6手动车型颠,上述症状全部消失猴。起步轻给油即可少,电脑自动调整喷油量堵,使其转速稍稍上升卵妮,令发动机不容易熄火沏茹,等红灯贬弘、坡起都很方便炮标恫,使用起来当真比顶配的舒心多了耙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂困秆,让人捉摸不透缮享。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平俺,用料优秀被认作理所应当铺寇。在数年的成本控制下猛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质间寞揽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范萍。对于大众汽车而言毯,这样的结果也堪称可笑了狈烫辜。   没有真皮座椅谱,您会失望吗椽?我和同事们都不会剿酚。我认为从适用角度上渺,织物座椅与高尔夫更搭谜。这套座椅的缺点疥骸,在于椅背调节起来很费劲苍,而且要是有个腰部支撑就更好了觅扳。纵观高尔夫1.6手动的配置哼,我认为作为最低配车型扣勉,功能简陋一些并无大碍械,该有的它也没少讨烂,并且绝大多数的都还好用恨崎,如果您是为了舒心实用喊,我觉得它能满足了聊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来讣,对于购车需求的国人来说新,一款看上去体面却匣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谷老录,只是碍于可选择的范围有限聊奈,但凡有一款出类拔萃的新车型韦淮咖,必定会迎来极大地关注裂滴幻。对于25万中型车这个级别僚,迈腾一直是多数人闪过念头的首研ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来蟹,分走了不少的关注度蕉解法,选迈腾还是选新蒙迪欧峦伸淖,对比一下就会发现馆倍,挑战者颇具实力筋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型检,售价24.28万元瞥舰,和迈腾 2.0TSI 豪华型蚀,售价24.78万元连无,均是各自车系中的主力车型陇堂擞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车淑礁轮,兼具个性运动和居家商务需求让骏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计类姜闭,极富攻击性雀遁,对年轻消费者有着很强的吸引力阿擦蔬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力股耸,入门的1.5T也有不俗表现崔切斥。   现款迈腾严格意义上上讲璃堑吼,只能算是半代升级梧,是在老款的基础上升级而来恭量。迈腾整体延续上一代车型的设计诧桃淳,符合国人的审美雀,经过加长的车身搏,带来大空间的同时茄,提升了行驶稳定性及舒适性轮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面晴删船,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米靖洞,轴距达到了2850毫米奋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米萌,整体比新蒙迪欧小一些沤典,即便是经过加长臀喷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧供味表。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节氦必绅、加热沸横牡、折叠猜、记忆 电动调节勉猫、加热瓜、折叠唾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎琶守室,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了美愧韩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯垒拉,不仅科技感十足啸瘟齿,还具备随动转向难徽、自动开启等功能爸倪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些猾。天窗炮骚、全功能配置的后视镜等拜几修,两者处于同一水平盛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坦深,对称的T型中控台中规中矩撂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作郝蓟懂,主界面被平均分为四个区域肯夸棠,分别显示电话麓、导航荷誊海、娱乐和空调四项基本信息车价捅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纱艰雇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局防紊猎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贺硷尺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕欣、6碟CD等配置段,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步醒棱,迈腾更像是上个时代的产物椒济斑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850荚该型,相比迈腾的2812毫米诺庆搬,略占优势滥玲翰,但二者在乘坐空间方面雷金,都已经足够日常使用缓双虹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑剁,满足于舒适和运动的双重需求揽口峦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中淑头僧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统凤糠、方向盘换挡浓乒,以及原厂导航等配置纷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置欣遍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嚷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版缸未赏,最大功率178千瓦教够胜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凹娇,平顺性和换挡速度足够出色桨体氏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鸡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦跋,最大扭矩280牛米豌堡獭,匹配6速双离合变速器莆。当年迈腾这也算是黄金动力组合翁寿,但与新蒙迪欧相比插糯充,参数差距明显估。   保养方面挨钾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里盖慧,建议日常保养周期为5000公里左右答号扮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右焚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右到。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鹿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保咎怂,之后保养周期为1万公里廉靖昂。小保养的费用在600元左右伺短,需要更换机油机滤惠敲,大保养的费用在1100元左右逗哦,需要更换机油三滤畅经汉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型居窃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高危腻,相比迈腾汗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外第独,还增加了头部气帘和膝部气囊暴刀睬。并线辅助功能也是迈腾所没有的泰。   点评崩:不可否认擂多痞,大众品牌进入中国市场多年扫梁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嫡伪嚏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手投,无论配置水平还是动力系统闯拈,都已经没有什么优势了藤,抛开迈腾一万多的优惠恰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择现。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗氤ネ模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明刮:本文仅代表作者个人观点坦毫卸,与环球网无关料秘弹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实床,对本文以及其中全部或者部分内容好煤熟、文字的真实性笆、完整性匪、及时性本站不作任何保证或承诺稻阀疽,请读者仅作参考柏,并请自行核实相关内容脯卢汾。" "   “北国风光蜜缄淘,千里冰封揉垃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景促味七,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯荆纱堂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐脊码隧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苦鹅骂,对途乐而言这不仅是一种新的考验萝袒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战墒乐溅。 外观诧理:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐催寿,想必对于多数人来说贫,它的名气比兰德酷路泽小很多摔括坤,但并不意味着就要比竞争对手要差防帆。外观方面途乐外形实在太大了任乳济,有点圆头圆脑的感觉路纷,比兰德酷路泽温柔了很多绕,缺少了一些很“MAN”的元素窍迹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80帅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰獭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时频茂熟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多穷婚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胃。中控台看上去很有档次摊兴娇,各类功能按键排布也十分清晰舒、合理钮怒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处阮杠婚,完全遵循了游艇的设计风格惠,宽敞掇、舒适艘挽、豪华屋罚谢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捅踩。   小结窗且隶: 从外观内饰的整体表现来看距豌,可以说途乐是一款成功的车型厘策煤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题翰歌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陷癸,如果“沙漠之王”远离了沙漠兜范,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色剑,这也是我们大老远来到这里的最终目的坊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车呛捂姥,人们首先想到的通常都会是奔驰暗、宝马刃曝、奥迪慨杯订,的确这些妇孺皆知的豪华品牌融,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴棘。但是说到文化的话帕舞,就不得不谈到今天的一位主角艰栖费,捷豹XJL暖拆惶。相对于奔驰这样的全能贵族来说屑接童,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置极纲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嘉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挝酵。   作为进口高端豪华轿车彩,相信奔驰S级大家都比较熟耪钒突,而捷豹XJL依旧比较陌生邯,捷豹作为英国豪华汽车品牌灵缔,也有着将近百年的品牌历史耸,虽然品牌认知度不高坟,但这头豹子可不能轻视校臀渤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汞拾矛,价格都在120万左右悉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L洛唉蚊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力秒拟斡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前爬孟,其实捷豹和奔驰早就杠上了囊态揩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新塑涣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冈设。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观陶涕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话隋,你一定记得去年上映的《007亩梨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车风杏,没错就是捷豹XJ怀雹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伦,里里外外展示着它的优雅与稳嚼隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拉趟裤。   无独有偶垄鸿修,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套盲东,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行函,虽然不是目前新款的S级奖侨始,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩撇甫。   言归正传拭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气捅,不过两者的风格却截然不同秀幂缉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素炉冈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骨春鲍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重佰翘檬,在当前时代也更加与众不同祟蛙羌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车称忙你,号称着汽车发明者再一次发明了汽车插,的确奔驰S级是同级别标杆愁幢岗,外观轮廓延续了上一代蜂,细节之处更加富有科技感甩帆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气镁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拔踩瘦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鸵队贫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赋,比XJL更加强势咎,这就像两个高人司,一个低调一个高调而已翘练。   大灯的造型也风格迥异都,XJL的设计更简洁袱,内部采用传统圆形元素么畴限,使得其眼神也更加专注胖静。而奔驰的大灯设计更加时尚吃霜伴,内部流畅的菱形也较新颖猩刨藏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED耪玲呈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车娜类哗,光前大灯就使用了五十多颗LED簧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面佳加虏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疯姬泻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上甩寞,更加沉稳幌蓉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通榔,但硕大的车身同样沉稳享,硬朗的线条也更加动感舶囤窖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾发,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出匪百,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缉泊蚀,这也使得XJL的车尾更稳重美庙,而S级更挑逗人崩。   尾灯的设计陈楼,捷豹XJL采用纵向设计内袖,并以车身腰线融为一体徊唐溅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胸挛分,整体轮毂简洁不繁琐贩殴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁讣古,内部灯组造型是一大亮点衫,点亮时相当好看踢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节木筹贝,并没有过多的修饰伎福,但每一处又能充分体现他们非凡的气质署送,就如同一件高档西装涡,某颗精雕细作的纽扣就足以革扦磋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疵厩,相比奔驰大气的轮毂刃灌斤,捷豹XJL的条幅更纤细富每菊,并且在条幅样式上也更加精美和运动婚死。尺寸方面XJL为19寸昆刹勒,比奔驰S级的18寸也大一圈笛皮,轮胎方面同样为245宽度拱靖,不过与奔驰前后同宽不一样币切,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谱佃涩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型释咕退,并且作为一个自主品牌烁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌芬级,旗下的GS5墓籍、GA3渡凸、GA5几乎可以与合资车相抗衡喷叭辣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上械碑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诞宫圈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吻轰诬,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰搿,由于试驾人员较多杀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验箩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寄硕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统羞。   现场测试场地为两个圈形场地歧,两个场地项目都是一样的砰,可同时进行两组试驾径鞋袱,场地提供了直线加速淘、紧急制动犊墨、蛇形绕桩镜拼、麋鹿测试四个项目客坟,可以说涵盖了大部分的性能体验相。当天试驾温度为零下十八摄氏度刨绍,这样寒冷的天气免,面对半冰半雪的湖面哼访,换装雪地胎能够增强一定的抓地力笺署。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抬辅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下脾位勃,TCS系统介入虽超埃,防止打滑的发生嘘漆案。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侥缄粗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术划煎,最大功率滔:90kW(122马力)/6300rpm回,最大扭矩孪褪俄:153Nm/4500rpm灯虫。而这次试驾的车型中没有手动挡栓埠,均为4挡自动车型萝,动力表现可以轻松满足日常使用需求饭扩闷。   起步于加速初段油门如果踩的过重尚挤,TCS牵引力控制系统会即时接入埂,并且自主减小喷油量胎,从而避免轮胎打滑市,这一点上GA3与GS5表现都不错圈天差。加速至60公里每小时后会骑现,紧急制动核芒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音羔土,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了室栋酞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离喘峡韦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停苛何倪,未出现侧滑说协。   本文导航覆:" "  提起中级车艇毙舶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择窗溉屑。但要是预算有限颓粒究,面对这两款车型还真有些底气不足铝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凑臀。好在现在中级车市场一片血雨腥风匈菲,改款K5已经于近期正式上市料泼掇,延续了韩系性价比超高的特点嘎痪。这次热桑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哄驼,让您的购车选择更加丰富扛来。   没错乱,此次选择的几款车都在18万元区间内狙。而且颇为“巧合”的是回鼎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合塘碳宝,也堪称中级车的黄金动力之一渺忍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字暗。既然如此没檬维,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”庞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胎苗唬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汐俩校。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)物虱,动力参数有小幅度的提升氏靠,燃油经济性也有一定的提升脑,但依旧没有给人留下深刻的印象儒绘,尤其是我这个09款嘉年华的车主痉瘸。如今戒,在配置依旧丰富的前提下骆,它换装上排量更小倒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鸵虾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型竞,这一次似乎有点看头了纲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机斗骸救,它的来头可不少介。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挥迸,可谓是福特的明星产品供认赣。我得承认这些奖项来之不易贿卉驹,但我更关心的是新漠捌,它依靠什么亮点来获奖申佬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鞋氦,震动及噪音抑制能力如何晾确糜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刹潜携? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前锈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机情。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷甩女塑、涡轮增压以及进排气可变正时技术颗腑兽。在这些技术的支持下览钨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升芹到。反应到账面参数上姓饥,它的最大输出功率是125马力京棋慰,最大扭矩达到170牛·米改,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瘦漏港。   另外悉寡碉,福特也针对其三缸的结构特点捣茶康,对发动机的震动胖寐、噪音等方面做了很多优化和改进钦海,比如喷油器及油泵柔性安装瘸、皮带润滑淋篮、缸盖上方吸音泡沫等等砍。为此阑卫,我先后做了两种情况下的简单体验谁欠倦:1郡蕊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沁餐龋、在静止的状态下淬惶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寂轻隙。经过细心的体会和观察后无,我认为结果让人满意呜,发动机的震动轻微溶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些四褐,但也不大碍事筹浅归。事实上逝无恍,即使我细心观察卢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别窟疚菩。   看来之前的担心有点多余妙,还是直接上路试驾更加实际伐丁。它的电子油门响应依旧很灵敏去屁,轻轻触碰油门踏板才开,发动机的转速表指针就会活跃起来谅。幸好油门的调校比较线性费攻,分寸拿捏得体拌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恋琳炯。同时灵遁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赂稀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩秋氯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别颅户彼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盎蓝。即使在低转速区间健巢,发动机的动力输出也很活跃如,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉廷。同样受益的还有动力输出的持续性是,在试驾路段里面有不少的环城快速路函僧免,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扦衅,而且整个提速过程顺畅自然凤。只可惜受道路限速的制约究,未能继续把速度往上提蓟歧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备儡缉娘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契叛磊嚎,升挡动作迅速递炽,在D挡模式下正常驾驶层瘟,1700rpm左右就会立刻升挡班睦踞,让整个加速过程更加顺畅自然阮。然而谦,在遇到拥堵路况的时候玩瞪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感房逗藏,幸好并不是特别明显靶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现朔凉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了刃供,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好呐吻,除非你把油门踏板踩得足够深攫别,否则它不会轻易降挡湍端秦。   变速箱切换到S挡后幂穗,油门响应速度稍有提高尼扦,而换挡转速则提升到3500rpm差,动力输出表现得更加亢奋斤莽。味道对了枫我,这才是S挡该有的特质逛拈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了啸光浮。当然冯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式椒人思,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮特撵森,至今我仍然未能适应搽。   其余部分与老款车型基本相同坛毒,方向盘的转向精确彻谁图、迅速玩菜哗,甚至有点“贼”川,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奉忿类,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬固健创,对车身的支撑力度足够碘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显难玩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安宦岁,同时也确保了车身的灵活性倍。但面对减速带这些大颠簸时烦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氰。   在动力水平得到提升毯浑编、操控感被保留下来的情况下刃龟零,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谴,开起来更加得心应手疗牛,也更加有活力烤爸。这点值得欣喜湘蜕,也是嘉年华的进步平挠。当然虽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方便,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎内彤了,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音潜橙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步仿联标,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色旅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涤规焊,不过众所周知氮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台双,而是换装了大众全新的MQB平台烦胎剔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂躬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惠蛇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异确表,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淘敦靠。   首先我们先来说说平台差,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台年妨坦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构罗法诫,PQ35血统也就不在那么纯正动熊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台癌惊登。   平台究竟是什么范澳怠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车股峦,它们会采用共同的零部件窝啸奥,采取相似的地盘颊、车身结构星乓、形式结构以及相近的生产工艺钉诲玩、轴距等氓贪,以此形成车辆生产的一套完整系统豢挎村,平台生产的战略是当前产品在开发中旗杰逃,最流行松扰、最科学袒崎、最节省人力谱龄、效率最高的一种开发战略脯。因为对汽车厂商而言晴酵,可以在有效控制研发资源崇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情稠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台两,并看看它们之间存在什么差异特肖蜡。   PQ35中的""P""代表平台酥拴,""Q""代表发动机横置船荒脱,""3""代表A级车袜珊,""5""是指第五代耙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件筛赔,采取相似的底盘农、车身结构淖、行驶结构讳、相似的生产工艺以及轴距等簿锑漏。由于研发时采取了已存在的""模板""律掳,不仅使车辆研发缩短了周期姆,而且共用的零件大大减少了生产成本舅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型筐策逛。采用PQ35平台的在售车型有途安惹、开迪范、SCIROCCO欺、奥迪TT腹、A3桅蚀、斯柯达明锐等车型珐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括戊穆廉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蹦列、大长度激光无缝焊接咕、双面镀锌高强度钢板逃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等畅巢徘,但如前所述仓吠圃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术外惕溃。   MQB纳迹块化平台是大众最新的一个生产平台饭虱,也是此次第七代高尔夫使用的平台课牵惶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制累椭级,并且可以共享比例达60%的零件瑰藐吴,包括同样规格的发动机慈咆肥、变速器等馆。MQB平台的推出凸掸,将会取代过去的PQ25柑、PQ35和PQ46等平台措。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性媒冗律,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装帕随吻,不管是传统动力刻鬼蚊、电动和可再生能源动力搪纶歧,或者汽油机欢骏、柴油机惰规、混合动力系统拍、纯电动系统钙涵欢、天然气发动机婪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嘛。另外景,MQB平台还可以对轴距掸商晌、轮距汗钮投、前悬和后悬等部位进行调节妥。另外此平台可以生产从A0级申、A级到B级三个级别的车型韩舱。这是PQ35平台所不具备的滴僧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骡彼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水诵。相比几个欧系对手耪物读,宝马的动作显然慢了半拍矛巍,继5系旅行版之后套,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售憨戊氏。当然有时候来得早不如来得巧屠啥叭,只要给足了诚意貌锌,迟到了也未必没糖吃藤科丛。   对于3系旅行就是如此撇,在它到来之前窃剔岸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头娄,作为后来者妙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹籍,就更需要拿出浑身解数了沥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版模,下面就来看看它究竟有何能耐掠。   还是从外形开始说起爬饥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘雷,其底盘代号为F31鳖,依旧是标准版轴距付菊:2810mm陶硕菠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言潦嫉身,这仍是个相当精干的长度荡拷卡,车身“三围”基本和三厢版一致麻离颊,只是由于行李架的关系盯玛,车身高度小幅增加了21mm肋炮。   我们测试的这款328i旅行版壤籍,还搭配了M运动设计套装尉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涸阿,闷骚的感觉立马出来了尘矛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆敦充,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色胁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择康拿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )添虱儡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性咕话瀑,这和旅行车设计的初衷相悖氦。选择18""则刚好合适涡澈挤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)现难疾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点栏姓,用一句流行语来说就是欠鞘侩:低调奢华有内涵滑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度算肌继,从这方面看土虑莲,3系旅行并无太多亮点反屏嗜,车尾的造型显得有点过于刻板翠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哦让。相对来说并没有对手做得那么出色雷淀,V60和C级旅行在设计上的看点更多颇。另外硅,虽然采用了M套件标胆射,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式犬碗,看起来实在是低调过头了汹。   外观总结塑那贺:如果你是3系的铁杆粉丝丢郎阶,但又不愿自己的爱车烂大街肠醒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了竿栏搅,低调中透着股狠劲儿顾固超,闷骚人士的最爱艰路岗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泉诲鲜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肺从甘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妨绢建。但俗话说唇淋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道遣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比捶凉穆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何镁牢骂?   车型的选择方面婆绰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则兜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型和。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挛奠绰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晴雾蜡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缸蹦价,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力白,与大尺寸的品牌Logo相得益彰竞,再辅之以保险杠的少量镀铬躲谩,前脸看起来一如既往的简约和低调蛇瓢。车头多条轻微隆起的线条甭葡葛,包括引擎盖上也是凹凸有致杰,则让低调的前脸显得浑厚有力彪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计策,外沿继续使用镀铬装饰抢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坊荤,也更容易让人接受淑蛔斑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性斡守。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁程,一个氙气近光灯洁,一个卤素远光灯哄晦绵,外加环绕半圈的LED日间行车灯竿孙竞,没有任何花哨的设计设疲苫,注重实用虏拢先。而作为玩灯行家的奥迪痞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼楔馁,配合上单颗远近氙气一体前大灯涟峨虫,杀气十足竿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条龄鹤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道婚厦,看上去随时有往前冲的冲动尺卢咸,非常动感和迷人毕伍晚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车携旁,看上去从容而又优雅逝桔,有点儿荣辱不惊的味道鼻泛帝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了慰博,毕竟走的不算是一路的风格了莱。不过华,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了次,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感塘锣随。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别睛剔拧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角阜存布,变成了矩形倒角式的设计耸殊拟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L率爬帮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行倒。   尾灯方面逼祭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型糕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看乒鞠芜,而且LED元素的缺失也实属不应该隶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型溃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼壕嫡娘,低调依然是奥迪的责任磋伎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拆蒋搭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嫌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扑,一个拥有超过半个世纪历史畦蕾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌突酶传,“男人”泞篇、“硬派”炔活委、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嗽泄缔。一个如此坚持传统的品牌并坍淡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV面皇突,这对于很多人来说是难以理解的事实秤盎。坦白讲粪,一向不以貌取人的我什匠搁,霎时间也很难理解Mark T. Allen泰纳哇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浓慈。无可否认盖翠冉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的段虾,也必然成为人们茶余饭后的谈资弦狙,但是就只有外貌是这样吗嗅承?难道它没有Jeep的传承痰贸?这是我最为关注的问题抽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涂掀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奋乡孝。由此可见獭臂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能评糖驳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置眯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外臀授。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色购草夺,首先必需要有一副好的底子垢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怕外加。根据越野性能的高低迷氦,依次有Active Drive I溯、Active Drive II和Active Drive Lock三种邦枚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版饱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统炬全,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡憋,并且还具备后桥差速器锁止功能稍水班,实现左右车轮50:50扭矩分配献,攀爬能力自然是三者之中最强的从岗。   除此以外诵簿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统菠箱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠悉溶慌、28°的接近角览叙、32°的离去角倒、纵向通过角23.3°蹋禾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置餐儡达,要罗列出来的话其实还有很多镐汉创,但越野并非纸上谈兵喇鲸,要真正体验到它的实力牢,还是得把它拉到荒郊野岭适澎。   挂上低速四驱挡奖、开启后桥锁止以及岩石模式甩,稳住油门就往上爬梯迁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏娟庭,3.2L Trailhawk针对越野的需求烈解,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整峭蔷矗。继续往上攀爬病文,一切都比较顺利婚脱是,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响响昂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力屎镰。在遇到交叉轴情况时肠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力体凭疆,配备了后桥差速器锁止功能的它憋绢论,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搔,就已经顺利通过去。   这一次越野试驾但懂,它的表现我完全没有惊喜凯寄,因为一切都在意料之中席肚驶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务败纬嗅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拣。毫无疑问冻凉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位力协梢,也同级别的最强厂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦迪锰违,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来戳皮辖。坦白讲卿潜坝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴炮锯墟。" "  在国内的SUV市成偌健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下誊寺脾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粗性潍,正因如此姜倒看,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挎订,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破阔踩。   说到大空间洪、七座设计懊劲宪、配置丰富的SUV林轨广,北京现代全新胜达是其中的表表者款顿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求爽诽太,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型巨相,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撼仟康。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炒纫绢,下面我们将对这两款车型进行对比分析呕细。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观灌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向霸挖讣,设计上中规中矩锌春,采用了哈弗新的家族式设计元素南闺,这一风格将在整个哈弗系列上普及示缝,代表性的设计元素有芬懂兑:大尺寸U型前格栅腑催哀,粗壮的镀铬横条格栅胆秀馆,时下流行的“X”型前脸浇相。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拢芜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的糜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时貉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寇乳售,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屠卡疯,再辅以造型锋利的大灯灯组汲呛,极富视觉冲击力抨波。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话病,现代品牌的确更加具有超前思维意识马胖。" "   源自逸动平台的CS35葛东,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蹈。凭借欧洲化的时尚外形设计勃,相对精致的内饰做工被,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刹蹭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惕刨。此外奋旁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能恃迪,进一步提升了科技感和实用性薯梦唾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些龟尼嵌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型灌,还有定位相同的长安福特翼搏籍淑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盲旱常,涵盖了自主及合资品牌产品迁筏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道唉签供,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS萝矛,作为一款新生代豪华运动型轿车蠕勾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刷嫡杰,也成为点燃这场战争的导火线虚涉吵。而上市之后稠道凰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道劣肯搞,可谓是一场针尖对麦芒的对决穿扒改。那么除了运动性能以外毁稗纶,这两款车型的综合实力如何呢叛材,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓违讣。   虽然说是ATS是一款进口车型剃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉娘,整体售价和宝马3系保持高度重叠炉起筋。从定位和售价来分析跨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钒卯,两车售价分别为43.80万和43.60万森馅夏,价格差距非常衅亍,有一定的对比价值戎净羞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车履诗护,但两车所展现的运动风格完全不一样宪茄叼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计己荆靶,车身线条锋利摹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性冲,同时也彰显了力量感拱咐弄。而宝马3系显得内敛一些署,经典的""双肾""前脸造型骄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赊愧烙。   作为凯迪拉克家族最小的车型绷什雌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系链篡梆,除了长度略有优势外缚俄画,其它尺寸都不及宝马3系侈,在空间上可能会有一些影响瘦酮。不过没有关系芹,作为一款运动型轿车鸿,小一点也许会更加灵活暑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评睦赶,经典的造型更容易接受鳞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酪攻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍山。   相比之下跑塘北,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蕉撬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谱频踌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足触。   两车头灯布局不同纱贺撵,宝马是横向设计梅班啡,开眼角大灯我们已经非常熟悉杭暇。而ATS为纵向布局年迸,造型更加犀利夺,同时采用的是远近光一体设计齿棋貌。配置上都采用氙气大灯肝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备耗七道,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能济劝,但是可惜没有前雾灯虾离。   从车身侧面来看攻会,我更喜欢宝马3系边,腰线更加锐利酬纠联,营造出了运动型轿车的动感效果藏。而ATS侧面饱满厚实趁瘦蹲,典型的美系车风格厢人。   两车统一采用的是双曲率后视镜歇吴屡,并且带有电动折叠和加热功能眯废卫,同时集成了LED转向灯劝巢,显然宝马3系狭长的设计要更美观洪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯偏,警示效果有所提升坊悼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骡鹊冯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力莲,双边双排气管设计也展示了其运动气质仕凸维。相比之下怂,宝马3系的尾部显得比较平淡炮,家用车的造型在气势上要弱于ATS午卜。   轮胎方面僚骄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎邵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伯菲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18墙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钾啃糕,都是偏重运动性能的选择锯寄。" "  提起东风日产天籁娠面撵,人们往往都喜欢用舒适蹲、性价比高茶、省油这些标签来为其定义海。的确膘苛,作为日产在华销售的顶级轿车色疽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瑟咐先,在中级车市场中处于上游位置富维且。不过这款车型的加长行为帽墒律,却与其他同级别车型有着截然不同的理念屁,天籁公爵雌乌微,虽然是天籁的加长版本睹沟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烹捍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手郡,挑战更高级对手硅灸孺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力迪为。   25.18-29.98万元的价格区间关,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蔽。相比同级别对手雅阁势烙烹、凯美瑞褥草、迈腾等热门中级车蕉拔崩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手竞情,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼慧切,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无草,但就是这样一款达到高级车水平的中级车叫哪,在提供更多给消费者的同时葡庆,却并没有在价格上表现的有多高调霉情。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异暑剖块,但是通过对细节的仔细端详汰,你还是可以发现不少变化之处幻谴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素某,但是整体风格上却并没有因此而变得极端倦害。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近函恋。   5003mm的长度与2900mm的轴距镰藕颇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平评喷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寇喂德,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舱。而与豪华品牌中级车相比较讽镀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嗓浮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嗽,整体协调感还处于平易近人的水平倘蘑挽。   本文导航枫俯罐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来秃途江,数以万计的人们加入了摇号大军略撤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奇力,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程础,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高举翘谓,一步到位的想法也被大家普遍赞同狡奢限,这种情况之下中级车的优势就体现出来了媳,强劲的动力葛困、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜糖盎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凹秘背,它们的价格和配置都比较接近田,下面我们一起去了解一下献。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表察:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)祭楞妒:15.98-25.18   推荐理由浑漆响:大气时尚的外观凌、配备豪华全景天窗锑青、全新T动力以及较高的性价比罗固伎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计歉竣错,采用了起亚家族虎啸式的前脸挤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择铺氢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大媳枷,能够满足不同购车消费者的需求靶,值得称赞的是多,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗灸擎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感宫坊蛇,在同级别车型中也具有很高的性价比尸暇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整锹,自从彼得希瑞尔来到起亚后玩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸良锭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸换,大大提高了起亚车的辨识度被伪。熏黑的前格栅看上去更加动感灸欠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蠢浇独。   车身尺寸相比老款并没有什么变化改藤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长匡寿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感旁,并且兼顾了空气动力学律函,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拼扦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高敲芳层,LED光源看起来更具科技感弹。   新K5的内饰进行了小改动崇,用了和工艺均有所提升革偶,三幅式的方向盘也进行了重新设计篓瓣逝,看起来更有质感掣噶陈,使用起来也更加方便幂拧团,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积丘葛掀,也提升了整车的档次感面,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑推。   由于车顶采用了更为动感的流线造型匡丁,A柱倾角也随之更大凶抡,对于一名1.82m的男士来说饥巢,头部空间的局促性很明显禄,通过降低座椅高度后缴,驾驶视野也受到了一定限制团咎贪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞泄煎,同一名人员在未调整前排座椅后镐裤卜,直接移动至后排乘坐岭,腿部空间十分充裕霓,而头部空间也在可接受的范围之内华。总体而言翔雌溃,如果想舒适且安全的驾驶K5艾颅,并不适合个头较高的人士辽耿集,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞校捶施。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涵艾,最大功率180kw辆,最大扭矩350牛米逢淖,搭配6速手自一体变速箱稠核朝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现椒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型唇耙缄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内尚尖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟膳兄悸。如果你听到4系觉得陌生签冈讣,那么当你见到它一定觉得很熟悉朽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汉翻,无论外形还是内饰都与3系很相像踩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巫裤备,因为在它身上不仅有3系的影子锚,同样也有着自己独特的光芒寿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe何危母,59.6-73万元的定价也高于3系床菇屠。不过其实也可以理解破,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版耍骆班,而是想要一辆便宜些的“6系”脆。   宝马4系提供运动逃梯甸、豪华犬需凹、风尚三款套装氢辰骏,价格方面没有区别蜜。车头部分确实与3系非常相近谎柑玻,只有前包围能够明显与3系区分出来套掸煤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素霸怠。整体来看禽卿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格冠干,仅在细节上加入独有元素镐滔轰。 【左省粱亥:豪华设计套装(选配)/右佰省怖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解壬龋,但来到侧面相信很快就会被它吸引市肩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条痉,这样的立体感是3系无法给你的茄。车身尺寸方面航,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抚取。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm恰派,轴距两车同为2810mm忿功。相比竞争对手舞靡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纬斗。   由于定位与平台的原因漆并,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳水,也达到了对自我的超越啸亩惨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统东蜜板。尾部张弛有力的线条雾巍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果眠殿纽。   本文导航浚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抢漏,2013年又有很多车型和大家见面了焙手娠,它们各自出身不同性格迥异挨澳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现铃蛙女,其中原因多种多样默跨,下面就对它们的表现做一个简要点评视吩爬,并送上编辑们的新年寄语桓女。 东风标致3008   上市时间揉怜碗:1月9日   售价蛾杉炭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承嫣级丁,法国人终于坐不住了靖城,要将标致3008进行国产暖的深,最初还担心它法系前卫豹邢耪、超前的设计能否被中国市场接受梢假,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情庐莽。   不过似乎这一切的担心都是多余的冀词停,东风标致很清楚大家的喜好嗜品碴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钙、尾灯等部分进行了调整闭劣,类似机舱造型的内饰得到了保留储,使得它看起来既前卫运动又不太过个性躺背甩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蹋涂辞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计传。   动力的调校同样符合中国国情垮,由于中国道路情况比较复杂橡词巩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多损葛郸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机夺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛墓存奠。尽管变速器的表现有些差强人意膏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如菩稀另。 为了进一步满足市场需求珐哥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型封鞍崇,丰富中低端产品线剑。   新年寄语伦儒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的庆盼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上柔量烧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来痞暗。" "  汽车除了是交通工具之外鸿,在中国它还需要扮演更多角色删水帮。比如怜棵硷,它会成为一些人身份的象征溺。也正因如此琶廖姆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴耽。在车型跟随换代而越变越大的时候叙,它们还不满足教,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型膜昏党。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型米,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸擦脊某,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了仇逝亮。   从长轴距车型诞生起吨,围绕它们的话题就从来没有间断过苛空秽。长轴距车型的空间更大是显而易见的翻雄技,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗华侍壤?是为了操控放弃空间霸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题杀。现在罐擂贝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿廓兢,并且差距幅度有多大姑硕曝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵铣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蚕轰。从设计上来看耿,它基本保持了海外版本的特征伦攘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变藩。整体风格比上代车型更运动傅秃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准痛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型阿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间秋庇亨,同时陇,在配置方面也向更高级别车型看齐诞剐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大弗粒萌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一糯壁幢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后聚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性合。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势妈刑卤,那么实际情况果真如此吗集?   首先恫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异律。将天籁停在起始位置后痢馆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置勒。之后锨酪饭,向左打满方向搽廉怖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搪,然后再次用桩筒标记后轮位置勺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头镶蔫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异考。   实测印证了我们之前的推论捷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大匡胜,但差距不算特别明显扰汲。两者的方向盘直径和回转圈速一致泰丢窗。实际驾驶时雌肖络,除非路面宽度限制特别明显窝忻芜,二者没有本质上的差别昂协清。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准精图,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况确。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脆计堑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响琼纤非。当然竟,陆军1号的尺寸太过庞大臼,算是加长得比较极致莎犬谈。那么蔼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗夹?   同一水平面上搐澈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙爱,二者的成绩均为150毫米挨窖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙温角捣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中密抵废。   我们的测试方式是将车头正对坡道舱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止尘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论朵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米郊势。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬位,但结果令人意外枷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米漓伯籍。抛去胎压等因素的影响级峰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平闹掳嘲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV逻合辅?如果排除自主品牌的话辆刮狙,这多少听起来有些不切实际吧苹浅肪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了邯。不过这个看似不可能完成的任务凉,正因为有着咱们自己的汽车企业换烤,才使其成为了现实橡屑爆。10万元给我锯,我会选择什么车呢陆?今天就为大家介绍两款不错的产品辟,众泰T600和比亚迪S6极焚谓,它们之间孰强孰弱骏竿,看完文章之后您便会知晓钵块触。   4天以前劣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来半来颇,顶配不到10万元的售价芦,加上1.5T发动机出色的动力表现怒如、以及全景天窗黔、倒车影像等丰富配置的加持弄凸狡,让所有人为之眼前一亮风伤。而在该级别中纤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战翱薄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乾桃徐,还有着出色的销量和用户口碑掳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的粗疯。所以今天香,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比豌沏储,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型距晴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型奶彻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6磐仇,这款车属于小一号的紧凑型产品刺,因此这里就不掺和了删。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观栋凳:两款车型造型原创度均不足兴扩胚。   外观造型上驳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹溅瘟,但相比之下固檀,众泰T600显然模仿的更彻底一些脚梳,车头与车身都是完全的拿来主义啸,没有一点原创的元素咀碑。而单就最终的效果来说无卸闷,众泰T600显得圆润饱满邪,比亚迪则更加的精致显大举棠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面算,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm慑熔付,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm话,轴距为2720mm敛奴岭,从数据上看凰衅事,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势亥,而众泰T600比对手更宽骇腹,轴距也更大奇窍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂层,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些宏愤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梁捻途,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎跨,在轮胎规格上价嘘蔷,众泰T600更有优势一些哎韦。刹车结构上乱丝拆,两款车均采用了前后盘式刹车犁埃袭。此外系蟹嚼,在备胎的布局形式上监,比亚迪S6备胎采用下挂式虾愁,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛П炕住,不过更换起来略有不便美。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程悉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高句裸炭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配橇态,线条上显得不是很协调拼奸,后雨刷力介集、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备毋镣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统懊潦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达渴涎,而众泰T600根据官方的说法邢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蜗撬淌。   钥匙方面杀,两车都配备了智能钥匙善噬衰,并且无钥匙进入查霸态、一键启动等功能也是一应俱全考孪耗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通噬氢,但质感和色泽都比较不错朗。相比之下奢店,比亚迪S6的塑料感略强恫,但它的两把钥匙中峨纫,有一把还是卡片式的酮,挺有档次感的扔力。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”峭伙,据日本共同社11月报道纽凉诲,丰田汽车公司发布预测称秃逛携,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆倍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寐。而2013年前十个月顶动东,雷克萨斯在华销量同比增长8%吴,而7-10月同比增长了24%趟兴播,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势板谁凸。那么岗伐冬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢欧?在这个产品为王的时代中咖蛇,或许答案非常一目了然嗣掠撕,品质卓越的丰富产品磊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中疚垮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱停较,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秀,而其到了2013年也整整历经了三代产品罗撩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嫉浚晃?在这代产品中究竟有哪些新意祭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的搬爆赌。所以郸,在这个2013年的冬天敞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT椒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”始姬茎。   是先有鸡还是先有蛋朽吮幻?这确实是一个哲学问题崔。但是对于车型换代而言廉扑浮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情攘杯。在介绍外观之前廓靛,有必要介绍一下其前世今生誓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棱妇恰,全车线条设计更显张力链,饱满的肌肉感让人过目不忘铺任。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俏兔寞。   第三代雷克萨斯IS惭督,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车先铂,全车线条设计更显张力羔疯,饱满的肌肉感让人过目不忘行劝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化煎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疤剐参,但当这款概念车面世之后寸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搏。虽然没有LFA那样气动山河陵恨吐,但却是可以做到惊艳动人迟茂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辩靶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长凤播,要么从一开始作为越野车的分支叉,要么不经意又成了轿车的替补穿,但这丝毫不影响它越来越主流类庙校,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来渐咖库。Jeep自由光就是它们中的一个新成员讥。   一向个性张扬的Jeep品牌寞,一改传统的硬派风格请,走起了时尚运动的路线闲咐筏。不仅如此坚适,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型洪,在国内各大车展相继亮相道,赚足了眼球耗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市佩诬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动圣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢茹弗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观下们:一改硬派风格凭览,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初揣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型览,在这样的大背景下耐投讨,自由光孕育而生浪徐。只是从自由光诞生之日起补,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注尝苛碾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象采。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)裙溶雌,定位于介于指南者和大切诺基之间辩仇,竞争对手直指奥迪Q5砰睛穿、奔驰GLK耙、沃尔沃XC60等车型徐,车身尺寸方面纷斗裤,其长宽高分别为4624mm眷、1859mm呜虏菱、1707mm贤固,轴距为2719mm晾娠,与竞争对手相比并不处于下风厢。   既然是Jeep品牌车型刚瓤乡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抡教螺,只是造型有所改变蛇钒檬,一改以往平面式的设计扳敢,采用了类似“折角”的设计僧,当然效果立竿见影林岔,整个前脸变得更时尚也更有立体感铅购。前大灯的设计标新立异部,采用了大胆的分体式设计铂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”铆,氙气大灯邻伪贺、雾灯依次向下排列贪封。值得一提的是该车的行车灯橇羞任、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型孟摆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑铅修。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道融幕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伐腿疤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惩随颁。 斯巴鲁BRZ 惩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机饰北秆,采用后轮驱动平台酮拼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑粉锣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”洁惊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发玩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计趁痘,而外观和内饰由丰田负责敲扯怪。   尽管如此狙疤妨,BRZ并不是“每个人的菜”舞没乔。尽管设计了一个小型的后排座椅上,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人噬公,音响和娱乐信息系统不够出色谱顽创,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一偶爸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮刻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣购功堑、并且外观时尚动感的轿跑溯瘟卫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试皑寒蛾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点小媳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机舒,最大输出功率为200马力乘穷洪,扭矩为203牛米烈涂。据美国环境保护署数据显示慧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里娘吓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嘉。 ? 斯巴鲁BRZ 妮掏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卿驴糜。两个版本都有手动挡或自动挡选择浑雌。   豪华型BRZ的售价为26长局,265美元车,配有空调系统北笨耸,定速巡航系统囱骄米,电动后视镜禽剑,一键上下的电动窗脆,后门姨背模控电子锁垃街沛,真皮包裹方向盘脓,65/35规格折叠后座仆亨,HID大灯刹公,17寸合金轮圈申,有语音提示的导航系统甘藕锣,实时路况警报吞蛙,USB接口和车载收音机砍骨腔。   限量版的售价为28浆钩劳,265美元哦汲晚,在豪华版的基础上增加了雾灯汗谦焙,真皮座椅膳匡逻,一键启动结链,后扰流板狠泡,配备照明的遮阳板化妆镜砂林礁,双区域空调控制系统苔蝎,前排座椅加热和后视镜加热彻瀑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统袖巷,电子牵引力系统扮焙,稳定控制系统以及6个安全气囊填谩功。尽管政府没有对这款车进行撞击测试凑瞥踏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坪铅膘,无论是正面撞击朴矮,车顶强度良刨,还是座位与头部保护试验氖酒,BRZ都获得了高分港斯,可以称得上是一款非常安全的车苟伎。 ? 斯巴鲁BRZ 驰抡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伐龚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX梨,加速时的推背感没那么强烈匿。不过活僚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搞攫,对于六速手动挡十分精通滩钞股,5洁倦,000转起步对你小菜一碟的话栓卿碳,加上BRZ的轻量化的设计辫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感煽五扮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似评,并不夸张的外形设计澎夺盖,精准的方向盘垒,强大的刹车和印象深刻的牵引力寥酸。   总体来说使嚷衔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车柑毒毕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受恳谜糠。而作为日常用车来说混伶,路况好的前提下僳惋莆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多剑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品欠擞乃,未经环球网Huanqiu.com书面授权胯徊勉,严禁转载太拱完,违者将被追究法律责任星。责任编辑畅相:李敏" "  作为一款小改款车型搓耗胺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致修沥定,甚至在细节方便也没有任何变化苍太式,仅仅表现在配置上的升级洼。回顾智跑近3年的上市之路来看雇创,依旧保持着其独具一格的风格尝乏,即时在如今来看常,智跑仍然算是一款前卫的SUV辜夯,回到3年前及,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L呵醒赦、2.4L两种动力共10种车型石哪剑,售价16.48-24.98万元懂,售价与老款车型保持一致将村。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涧接,即使它远远的驶来挟妮某,你也会在车流中一眼识别出它脾痢番,城市化SUV的定位倒也不特别玻酣,不过畅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赏诽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一礁此。   现款智跑与老款在外形上几无二致鬼痢拘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意箱,与老款相比提第架,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卸。部分高配车型则配备主动安全头枕苗屏奋、前排座椅加热韧皋抖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置姐揭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瞳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型龄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型回。这些车型中包括了全新奔驰S级徒萄、凯迪拉克ATS恫忍交、斯巴鲁BRZ酸、沃尔沃V40等备受关注的新车饯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局撅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车秸炮桓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间覆汤:9月28日 售价区间等宝竿:124.8-209.8万元   新车点评钞尾惟: “汽车发明者蔼控,再度发布汽车”宠犀窜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史申,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疟,这也看出了奔驰对全新S级的信心卿请郡,从外观獭、内饰难呢、配置等硬件方面的足够实力膳裴,甚至超越许多同级别车型新,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机动坤胆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车改。具体来看伪歪,前大灯棉巍渺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似盟氯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是触吉,新S级加入了更多张扬的运动化元素叛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梳降,车身线条延伸至尾部变得更加收敛且猫,有点类似于现款CL级的设计乱臀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面呻党妇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统残士鼎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现癸嗽绷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外计既怒,还可通过其控制车载设备等布峡。另外吃度拭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统咖蔼、LED氛围灯拇辛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蕊很、新的mbrace2智能人机交互系统等马是怠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计室孰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烙藤投,特别是后排的座椅等睫麓,高配车型后排座位为独立设计黄,并且带有腿部支撑和按摩功能镜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重握癸挝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鼻奔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机感,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机割项似,最大功率为245kW(333Ps)心,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机境,并匹配电动机试汲拴,最大功率为225kW(306Ps)岭瘁篇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机磊扒迫,其最大功率为320kW(435Ps)钠妒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嫡墟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蔫窘:9月28日 售价区间狠试忿:30.8-43.8万元   新车点评骄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功忱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性娇。但凯迪拉克ATS的到来曹,让宝马3系走下了神坛郡糙恍。相比一直宣传运动的宝马3系竭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹禾孤。不过在终端消费市场上徘,凯迪拉克还有很多事情要做嘿筐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好竭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乳桑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型薯替。新车基于全新的Alpha后驱平台打造委,外观方面力抽潮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卜理税,整体造型较CTS而言更加动感唾。   凯迪拉克ATS拥有50呸:50前后质量分配荣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统活孩忱、Brembo刹车卡钳袭喂匣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊喀镜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂叫腻、LSD后轮限滑差速器凳胖、高性能运动轮胎巫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)澄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鹿窟盎。   车身尺寸方面逼焊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm稼泻,轴距2775mm僵但。而未来国产后倾,轴距有望加长陆茅,以应对国内市场界。   动力方面娘哨虫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机温,最大功率203kW(276Ps)混瞄俗,最大扭矩353Nm九尺,其百公里加速时间为6.2秒啃涧。传动系统方面蹲妻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钎硼快。" "  前言当雀: 在上一期文章中镁,我们盘点了2013年重点的改款车型爱菩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型奴,在收集信息的过程中柔磷厦,编者发现了一个有意思的规律乒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型庐,往往推出两款亨,甚至更多砷购焕,更像是一次新车的大爆发牛铺嘲,或者说是新车开发计划中的一个波峰蔑,这样的车企包括长安福特袄、一汽大众分、广汽本田等伤梢落。与上篇文章不同的是贬惜场,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出救扯,而是挑出了10款重点车型鸽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酪,有的是较为低调啸纤,但其实销量却很不错的实力派车型棉噬。回首这一年挝酶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挝:12月10日 售价区间拣:12.19-18.29万元   新车点评镀:作为大众全球的当家车型搏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吵伤丁,是相对比较原汁原味的一款车型票活梳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鸵倍,但空间的改善却更具群众基础顺魏。从速腾的热销来看辉富啥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型污蒜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方损,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线贤弥锌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形活,雾灯区域的改变也是如此鹊昏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感氦,也更年轻一些桨微潜,少了几分柔美背奉涝,多了一些阳刚的元素挝纳母。   车身尺寸比第六代更大拣颗截: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板炭煞来,特比是对于这样一款定位家用的车型来说铺烽,后排空间略显局促乱山废。这点在国产高尔夫7上得到改善斑冯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm虱窝,相比现款车型概何,长宽分别增加了56mm和13mm悔譬睡,车高则降低了28mm畔软。此外晤漂剧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展秆编刑,轴距增加59mm桂,达到2637mm叮,使得后排乘客腿部空间增加30mm皑饭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm岸惫抨,而行李箱空间也增加了30L褪,行李箱总空间达到380L凄镶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚竿沙粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吨广驶: 相比外观的“小改款”炉截檀,内饰的变化却是颠覆性的泌椒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坡,并且向驾驶员一侧倾斜氨炽外,更人性化存。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点且箔慰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感卤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力混氓。   轻量化更加明显班式: MQB平台的特质之一便是轻量化使,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大昧,质量因此降低了37kg艇,另外发动机降低40kg尉坍,底盘降低26kg团让,电气系统降低6kg等等士,虽然车身尺寸增加宿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疥缺洽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg洛陇宫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果突幌,并且一定程度上也能提升驾控体验觅筒嘲。 【MQB姆强块化平台】   配置全面升级霸跺悍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富桃煞迷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肖、定速巡航首蹦墨、启停功能愤程、第二代车道保持辅助系统镁滴、防碰撞预警昏、自动泊车瘸焊、胎压监测辽错崩、电子手刹惜罗、电子驻车狡湍、一键启动稠霖工、新版导航及超级蓝牙等功能母陆取。另外段颈届,丹拿音响伍檬茧、以及更大尺寸的触控液晶屏朔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成解退摹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机访,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教虾洪舵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骋丧娟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)身,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同围绿门,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机铣迸偏,其最大输出功率为162kW(220PS)累,峰值扭矩350Nm聪嗅姓。   主推7速DSG双离合变速箱蔼磁推: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱河:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)揉核,6挡自动变速箱(AQ160-6F)陋节踩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)脱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沏惰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT跑梨浚,而1.4T自动舒适型刨敦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱客坝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拦羌:11月19日 售价区间魂:12.98-18.98万元   新车点评咐斗旧:北京现代是2013年的大赢家梗锣,销量突破百万辆佩舒,并且销售车型整体售价在上升把。虽然索纳塔八的表现还算不错澄,但这是以高性价比换取的箔丘即,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嗅外创,外观更沉稳匡败,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者溯沮,再加上超出预期的低售价焙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型痕矛。   外观方面氢疏,北京现代名图共拥有八种车身颜色莲,分别是水晶白菱、梦幻银端、幻影黑吴、玫瑰红跺懈、水墨灰霜咎、宝石蓝订、丝绸金设儒、北极玉私畔捶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念屁,尤其是前进气格栅处的造型齿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔恨佰。细节方面港醇犊,新车的前大灯设计很抢眼帛,区别于其它车型既朝俊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上舌滩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm水谱,轴距为2770mm嚼暑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型俺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点溪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面丁多,北京现代名图内饰设计风格相对稳重森,以金属和实木装饰为主脸。配置方面返骑悄,有主座椅十项电动调节墨窗、驾驶席座椅加热通风记忆功能堪拓农、双区自动空调划裸、倒车影像貌、定速巡航防泛定、多功能方向盘嗽茸、座椅/外后视镜记忆功能巩绷恨、侧气囊/侧气帘骇椒峰、副驾驶安全带提醒跺禾、倒车影像系统鸿、转向辅助灯巴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置详耿糙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面返,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机规吩登,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器寿牢白。对于后续会不会推1.6T车型糯筋福,北京现代副总经理权赫东表示筏垦,目前尚没有这样的计划庐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了畏,满大街都是坏毙,从朗逸上市到现在的五年来牵首班,在全国卖了一百多万辆侧漂,卖的这么好谢,自然有这款车独特的竞争优势扯墓。要知道挂浦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量矫,这究竟是为什么巨努膜,很值得各个厂家思考挺谩。市场定位抓的准百豌,产品线丰富钎禽,产能跟得上垄,都是成就朗逸销量过百万的因素琴缚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吓扰,市场价16.59万元粮。究竟值不值祁悔刺?运动在哪里雇蛊?是否称得上运动媒垮窃?带着疑问沫踏,一起来吧泞磋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乾酮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烹,这种运动元素的表现方式很常见筏肖煞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅弟,配上熏黑大灯这样的手法纠米何,而且很多还是豪华品牌在这样做尾呻考。这样就无可厚非了廖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做释帮瓶,新朗逸又有什么不可以呢膝?   运动型小尾翼哪撼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点崎害薄,同样是传统手法控角,几乎在外观的运动性点缀上晨工,各个厂家还没有太创新的方式形苍烽。一般些的碘叙蹬,就增加这样类似轮毂眠、尾翼的装饰猩,高端些的甘喀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型碱膘炬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沪,不过撇劳府,从侧面看说纺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变试,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目屏。   相比车头和侧面天弦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些氖隘孝,在说运动感之前轿晾,我更想说说普通新朗逸的车尾娘蹦,更确切的说茂混百,是想说说尾灯亭目,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起掣具籍,有一点略显单薄的感觉逼抹。运动版上俄,尾灯加入了熏黑处理藤测咖,双出排气管也更粗壮了疥,保险杠的视觉感受也更丰富瓮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感淋。   本文导航段鲍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争报。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嘉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发埠绦懦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锑耍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凛构,即韩国的蔚山累坚捣,这里同时也是现代全球最大的工厂红岔厕。这个工厂雇有3.4万名员工勉,日生产0.56万辆车棱。   Inautonews编辑表示狸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意配食碴。五年前质量提高了导糖,但是外形并不美观藕潦汤。然而甭虐恋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变表迹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)低距架,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)太,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)播。对每个购车者来说榷秋景,这听起来非常有吸引力啥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特新。   与现代旗下的主流车型一样匣缅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法始圣浇,整车线条从头至尾充满着流动感土姓辅。车身长4770毫米晨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米廖妹说。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前豌连,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”劲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疚,它看起来依旧如此的适合年轻人膳台。没错烈灵,搭载着一车的新技术之后祭豌鞭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手枷尾华,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斗。于是当新车到来的时候码嘶,你一定和我一样对它充满了兴趣烫。这是最年轻的凯迪拉克退精息、最小的凯迪拉克箍赤碳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豪侯? ● 外观造型铜:钻石切割风格依旧互,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挪夸钉、2013德国红点设计大奖徘色称、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就萌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影姜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶档氦策,只是这回黄船梗,ATS是完全原创的作品松僳脑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肮极伟,轴距仅有2775mm藏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叼蒂,而国内我们则把它当成中型车想邯闻,和宝马3系标准轴距版搞、雷克萨斯IS成为同级别竞品晤涧物,并比它们都要更小一些坞法杉。   前脸的造型相当干练推既,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张邯玛,而是被很好的控制在一个合理大小上玲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赂凰冻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邯疯冷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条币鹊歼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头使努潜。出于空气动力学考虑落票,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上跋苫括,当车速高于60km/h时毫厩性,前进气格栅会自动关闭钩迷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流武奸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)设录冻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性检每颧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侮缮巾,并带有远近光灯智能切换功能堆鸽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疽陇,快速亮起扔,缓速熄灭的设定很显档次灯。再往下看炔褪彩,闪电式日间行车灯白醋瓤、大灯清洗法、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谅矢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀顺饥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瘫紊,亦或是造型需求翱计,感性的来说愁竿,可以视其为向着传统美系性能车致敬柒。身处车内佬架,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脖侩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朵概泼。   ATS是一款后驱车搪染,并致力于将车身的前后配重比例设定为50递:50采家岁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敌,贯穿车体的俯冲式腰线奉聚、短前悬申,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态罚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氮陌恒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惶便许。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)票的耽。而在规格方面扔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性擅,前胎尺寸为225/40 R18底杠渡,后胎尺寸则为255/35 R18观,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力圃蓖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驼绣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晃适棚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辫伺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抖釜,至于设计师是否真有此意盼嚷凭,倒还真无从揣测吞傲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坷,实际上诗驴褥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部械,由此带来了不错的视觉冲击感弊,给后车以足够的心理压力龟,至少眼前的这个家伙一定不好对付慰吧限。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腻械,至于3.6L V6车型何时会引进得,官方暂时还没有表态蓝幻,而是否会有V系列性能车型的推出啊履,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定介朽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车日半丹,我的第一反应总归是奥迪A6L和闭剃、宝马5系以及奔驰E级这3款缔鲸。不可否认突币嗜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凯拖,路上的能见度也说明了这点柯什。不过告睫秽,随着市场逐步的被细分倍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者竞慈挛,除“老三样”以外冯小,也还有其他选择睛乾,比如号摔犊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抢,这两款不错的“非主流”产品电。   今天诺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前翘皑,领略一下“非主流”中大型车的风采理讲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瓦嚼监,当然列恰剩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盯晾。(注滥壁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”八,雷克萨斯ES简称“ES”坎鞘滇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前仕痴窟,编辑先和大家解释一下“非主流”筐棺,这里并不带任何贬义俊渴悉。从销量看共,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上埃拍其,宝马5系9000台以上暑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奖夺颗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场姆墒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蔑。   外观局:XTS尺寸明显更大狡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说灰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准巨薄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鹿。造型方正且棱角分明的车身造型板浑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解练。可以说它给你带来的面子效应菩娘反,绝对超过它的价格熬筛拍,在半年长测期间蹈,我在停车时经常会被问憾型:这车得60-70万吧翻慑跋?   相对于XTS外观的张扬暖驶是、霸气起裸林,ES则可谓是低调颓笑渺、内敛很多砂,整车的线条和比例都比较匀称汞媚坤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了眷慈禽。   在车身尺寸方面混,XTS的车长达到了5131mm撤龄继,比ES的4900mm足足多出了231mm邪法,差距可不斜杩取,但在轴距上冷喷纲,两者比较接近裸色,XTS为2837mm罚磕币,ES为2820mm眷,仅相差了17mm聚,至于最终的车内乘坐空间表现戌幌陶,它俩也是半斤八两陌捅驰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吃搭,氙气大灯旁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汝博,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯比,ES则仅有近光是氙灯写,远光为卤素灯泡课。其中颇幌吗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局构,显得比较个性嚎冀客。而ES则还是灯组传统的横置式虐访。   再来看看轮毂和轮胎荆徒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸裂疵,ES为17英寸辆踞匪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎晴,市场售价约1500元/条赎陷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抵台式,市场售价在1000元左右/条袱欺伶。可以说惨狄桔,在这方面两者的差异还是挺大的特同。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算览些露,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择席。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元觅雷胸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肃嵌,下面就让我们来看看他们各自的优点迪队。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦夹试,其他两款车均有上万元的优惠舷饺,但相比比亚迪秦的国家补贴堵,这些优惠就算小巫见大巫了啃谷痉。目前在国内的某些地区控,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴傅淌,总补贴额度可达到7万辩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴锻何。   在外观方面刹,这三款车均有各自的特点城。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感投俺透。而本田则是日式混动车的传统样式部,看起来非常别致臼凌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纫烘,非常有气势澜。   这三款车中牌,比亚迪秦的动力参数最强鞭檬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平课茬。不过要是论舒适和驾驶感受姐番挞,锐志才是这三款车中最棒的雀锰非。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车孪杯钎,因此它的动力参数看起来没有太大优势漂化。   三款车同为轿车几绣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动柿懒,丰田锐志采用了后轮驱动文痢绿。至于哪种驱动形式更好醒隆碍,就要看个人喜好了颗趟疥。   本文导航借庐餐:" "  简约内敛轻、安全扎实疟、品质优良痰券,却叫好不叫座姐腊洁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象快。然而对于一个企业肥薯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狄汰。为此北煎庇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时农,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进骚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如估,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饱奸。 亮点配置涉肮精:   City Safety城市安全系统辖耗套,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤本洼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嘛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞讳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统绦杀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险昏递,系统将马上发出警示并全力自动刹车尚,避免发生碰撞事故扛清商。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)胶,可实现自动排队功能喝,除了可设定巡航速度极,还可设定五种不同时间间隔辫箱。   加强型盲点信息系统BLIS爬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域牛惠讽。   倒车车侧警示系统CTA颠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆思,如有车辆接近泌,会发出警告音和BLIS警示灯熬闻。   FAHB主动式远光灯扫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆当蓬菩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯渭氢,防止对方车辆驾驶者造成炫目挠及莱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烘嫩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择帕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入廖淖顺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距荆。显然沃尔沃也意识到这一点谁铺,要想在销量上追赶""ABB""伞诵混,国产是最为关键的一步陋复,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边癸。S60L的到来肯定会对宝马3系钵扩、奔驰C级镀婪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酪顶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手黄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢灰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型遁钙灯,我们今天对比的是2.0T智远版茬纯,售价为30.99万刚,而其对手同样是搭载2.0T发动机琳嗅撮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型俩。 ● 外观对比   从外形来看粉烘,沃尔沃S60L给人感觉干练镀认僻、紧凑唬,X型前脸略显凶猛醒抬遁,富有冲击力并。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拌禾岔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱茂冀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利劫登,采用氙气大灯光源韩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯统,只是少了前雾灯尽灭吞。相比之下谐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利粉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酒丰,同时还配备前雾灯釜囊。只不过灯组并非自适应前大灯涂丝殴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源词囊痊,确保驾驶安全叭醒叹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平厢逛,轴距增加80mm达到2856mm挺等,而奥迪A4L轴距为2869mm小太,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势费寐,不过高度和宽度有所不及笆钡韦。两车空间表现如何酗桃迸,请看后文的实际体验从。   两车侧面造型也具有不同风格淀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乡,而奥迪A4L侧面更加稳重据喷哦,看起来朴实大方烙。 在后视镜上亥秸,两车都集成了LED转向灯茂官,不过奥迪A4L后视镜带加热功能佛遁昆,而沃尔沃S60L则没有猴斯榷。 在尾部度促,沃尔沃S60L造型略显生硬了警骏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和思得吭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伶完聘,同时加入镀铬包裹辖隆携,气势十足瞥境伟,而奥迪A4L是单边双排设计莫拔岔,无镀铬装饰涂无。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎弄虏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捍,尺寸为225/55 R16轮胎络,相比之下尺寸显得有些小了危,同时配备的是非全尺寸备胎京。不过沃尔沃S60L没有配备备胎泛吭,只有修补工具有点不厚道擅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凰息弯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冲蛊息?当时的网络上绝对是一片嘘声申。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计款,这似乎就可以理解为特立独行期滴轰?或者说创新卞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念揣充,通俗一点说就是忿岛:走自己的路送,让别人竞相模仿冲棱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片柏跑,时间不长芦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样系唉?当时我无法回答磐筐岭,因为还没有对自由光进行全面的了解徊软,经过一天的试驾体验之后扮权谜,我认为这次Jeep自由光确实有点料咆固吉,甚至可以说气势汹汹律阂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙丶馈,那么它到底有什么资本来搅局呢蹄漓恐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案滤蝎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新楞,在做颠覆传统这件事思偏欧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念衰恰卧。就拿前脸来说呕雹,好看不好看绝不是我个人说的算的豆犬劣,每个人眼里都有一个不同的看法库,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧雾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肖恳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看搽荆,Jeep其实并没有太大的优势集额,包括大家最看重的轴距表现傲避,在这个级别也算不上是太突出蠕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嚼碌玩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争翘椭富,让消费者也能愿意买单煤肛髓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了福祈,其尾灯设计和大切如出一辙匠策,只是在造型上稍微做了一点改变堑联部,以便能和后车窗衔接的更自然一些翠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嫁爽柯,这实在是太个性了密,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面勒翱,不是吗爆?   本文导航搅可耽:" "  “便宜篮、省油喉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求冲届蛔。因此逻檬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军报体窍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上九蛋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息痉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”操盯尉。二者不仅定位和排量相同竿让贪,售价也都是6万元出头赫商考。那么谁的配置更丰富钨歼,性价比更高呢乘?接着往下看吧观。   备注弹陪搂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蒙咆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型矢稠藐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酸罐希、“天窗”和“后轮碟刹”履娥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新獭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响枢,促进其他品牌产品的更新或者降价嵌敢靶,以提升竞争能力菩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形么艾疲,但又觉得竞品车型优惠较多”菜。今天就随着我们来看看棺,新威驰对比瑞纳累。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车躬玲太,此次我们将两款车型的顶配加之对比扇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处莲看萍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元唉埂期,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多慈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨棱淋,以往圆润的风格被全面舍弃寺,车头变成了现在最流行的大嘴形象勒。虽然初看有些夸张忙帽,但是符合小型车定位嘉,更多时候它是年轻人的代步工具时酪,所以造型必须年轻谁。大灯面积不但较老款车更大乔监倾,眼神也更加犀利本。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变阿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现墨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿猾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点收埃凰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论巨琼钱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样记。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异芳泡锈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涤,诸如电动天窗瞳绅、前雾灯与后视镜调节都在其中奇绍刚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搏宿,日常使用的便利度稍高一些委。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm啡,轴距达到2550mm豹皇品。与老款车型相比加长且加宽哨捞潭,这是为了适应造型变化的需要涛泉枢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势党阂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涡。   新威驰车尾没有车头那么激进豪沪,显得时尚而舒展触。整体线条看上去硬朗多了溅身。在高低配版的车型之间奖,外观元素的差异并不明显陋莆确,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条放幂,不过在潜在的功能上却有所不同交挠篙,高配车型具有独立的外部后备箱开关荣辞桨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启潍绒,在日常使用方面的便利度有所不足函。   瑞纳尾部的线条更是犀利蛇氨览,线条从车身一直延伸至后备箱卢辱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致婆搁,增加了不少的层次感和运动感暴弓。" "  旅行车在国内的发展进程酸,现在似乎已经开始有所起色掳,但受到各方面的影响枯溅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃圣丝瑰。记得应该是在去年劝,各大主流网络媒体几乎在同一时段抗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章篓媚糜,虽然没能在实际层面上起什么作用蔑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议圃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车核瓦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段上芳颗,但是大部分车型均已进口形式引入沉顺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面刊。宝马全新3系上市后恢虚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料薯耿顾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本化尼。不管是厂商的试水工作逃济炼,还是为了后期大力推广的前期准备吓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款弟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瞳笨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舱,但官方却并不这样为其定义摆誓凌,所以除了V60之外畔媳洞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瓶售巳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i舶软,三款细分车型跨越了30-50万区间眠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地熟。   328i M运动型保浪,是3系旅行车中的顶配车型砰纺喷,M套件必然是它表现非凡实力的根基派。BMW的M系列产品伪虚超,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妓迟庇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列虫得饺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响豢。在M套件衬托下的新3系旅行版感踌,表现出的攻击力和威慑力很强觅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型导位摄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅畦密砰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诺卑嵌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能晃,也是几款进口旅行车中最为全面的忌,除了前部以外虏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头禽翻儒,令驾驶者的便利性有很大提升狼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显杆硷,造型圆润的尾部整体风格邓,让旅行车身份表现的恰大好处搐寥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩边拌,但是尺寸不大返腥,威慑力也没有想象中明显棚错。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嗣敲钞,极富肌肉感的线条元素送,让它表现的干练紧凑虽。   本文导航罢截怠:" "  曾几何时卞逛刃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梅遣。物是人非途茂缆,随着中级车市场竞争的不断加剧类郡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径屎。在上个月的广州车展上堑嚷,全新天籁·公爵正式宣布上市距卜绦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢皮庙罢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泄汇,来做进一步的了解吧裤携。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搭乔嫌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观咀扯: 稳重与运动殿煎骗,风格各异   车身尺寸方面惠苇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm讣,车身宽度帕、高度与普通版天籁车型保持一致胳去,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大切,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm废瓷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型裴畴贺,只不过在细节方面有所调整炉筐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构痢,后保险杠排气管内嵌清,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赴,俨然简多了几分气质的提升结。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下唱孺堵, 新君越的外观风格更趋年轻化改猴鞭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开皑捍单,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瓢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面醒,尾部设计与前脸造型和谐呼应沃卤,相比老款车型稳重端庄的设计风格斜,全新君越更容易让年轻的消费者接受骡蛇。 【君越 整体外观】   外部配置方面杰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赋弘、大灯自动清洗等功能溃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瘟取。通过下方的表格我们可以了解到荣物,同价位的两款车扁,君越在外部配置方面显然更为全面一些遣弓,LED日间行车灯簧嘶亢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的廉桓殿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卑睛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价某: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陆: 日间行车灯寝: 随动转向大灯拇: 大灯清洗装置垦鲤: 氙气大灯热论: 倒车视频影像迟骡: 大灯高度可调翱: 自动头灯半回醚: 泊车辅助枯仇: 无钥匙进入系统同: 感应雨刷寥潜: 电动后视镜槽双棺: 后视镜电动折叠读胶: 后视镜记忆砍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吼,年级里有几位南方来的同学海骆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪磋哪强,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情痕斜。雪对于那时的他们闹道摧,是上天赐予的礼物衰。但是骇,对很多北方人——比如我——来说其溺,雪却是避之不及的灾难割莽,它让我们的出行变得困难重重灰犁鲜。不过这次却不一样睹哀火,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起侵嫉面,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣凉椿静。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先淘,请允许我隆重介绍一下今天的主角烙,我们的冰雪座驾普潜娄,一款中大型SUV——福特探险者败纺商。探险者是福特的旗舰车型伦奔冬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售台纲,共两种配置覆搐,售价48.98万券仿伙、53.98万戌缺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元头玛履。我个人非常喜欢探险者的外型咳湿魂,它魁梧而正派几舰任,颇有美式SUV的霸气天蔽桃。牡丹江的冬天白雪皑皑懦,探险者出现在这里十分应景绊技猛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前硷屡柬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热损词。这样的冰天雪地里儒锋惩,就算是带着手套在户外拍照祷蹈巾,手指依然会被冻得失去知觉累。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖碗范。探险者的方向盘加热速度很快酸,开启后几秒钟就能感觉到热量办归,太实用了邦穆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机第锻,匹配6速手自一体变速箱梗宿侵。探险者在海外还有2.0T版本车型录惧沏,不知为何暂未引入国内九丰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面遁,并没想走量硅。   探险者为承载式车身结构秃,搭载一套适时四驱系统冬惯巫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器十颗氢,后桥轮间为开放式差速器伶筐娃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助算史羔,以制动打滑车轮的形式实现焊毫怯。这套系统的越野能力或许不是那么强大撵肉当,它主要是为提升公路性能而存在的温痕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点损,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键戊童玛。这次我们挑战冰雪路面实,这套系统发挥了重要的作用娃彭骋。另外不容忽视的是,便是探险者的“神秘嘉宾”了饰础。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩A琛!它是一款高性能冰雪轮胎偷檬饰,官方称它应用了发泡橡胶技术盎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嚷次,从而让胎面贴紧冰雪路面欣氦劣,提高抓地力挽。当然睡,这款轮胎价值不菲冬拭羚,以探险者高配车型的轮胎尺寸板谋:255/50 R20为例寇疗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元爽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的欠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上燃弯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及芍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企墒凄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鄙瞧砍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花潦挂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表团圈返:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出塘词,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲晤甸善,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm急揽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满世莆颠,两车的轴距都超过了2700mm谰栋,使它们在同级别车型中的优势非常明显呕胆联。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计饰确琳,略显圆润的车身看起来动感十足禽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感丘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感尾,550引擎盖上V字型的线条动感十足廷论宪。C4L大灯的设计相对简单秸断,全系采用了传统的卤素光源票,而且并没有采用透镜的设计竞钞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感礁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骄羔,还有转弯辅助照明功能灌,保证了夜间的行车安全屯滩父。两车都配备了时下流行的日间行车灯嵌稼,值得称赞的是逞,550竟然为雾灯也配备了透镜呐救,这一点值得各大汽车厂商学习答。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏晃漂携,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感幕凑,550上扬的腰线勾勒出时尚挞颂、动感的侧身线条壕悼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间讣耿丰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计壕供,并搭配LED转向灯氯畏却,视觉效果和安全性兼具蛾匡陈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有锰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口控。   C4L具有无钥匙进入功能梧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性孝趴,550则采用了常规的野牛控解锁功能锹擎捍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格媚,C4L刀锋式的造型更加犀利舞年,550则更加尖锐冠。   两车的尾部造型比较统一挠停,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惶,圆润的造型颇显稳重苔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炔堕,这样设计不仅美观冻电孰,而且可以增大后备箱的开口角度墒父恒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯完剃,视觉效果极佳赫堤。两车都采用了4点式倒车雷达凶呵霜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低触胳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物娃协,使泊车更加安全叙熬。C4L后尾箱并未设计开启按键愧,只能通过车内控制按键和疑蘧忻埽控钥匙开启岸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启硅,使用起来非常方便使才。   本文导航悍荣:"    紧凑级两厢车吮梁滇,如果倒退10年前苛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域稀狄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后恒会,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瓜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹芭蜡,它于不久前推向市巢选,但其实它在国外早已上市愧嫁疵。雪佛兰在近期才引入磋,相信也有自己考虑摊铃橙,好在这个时间也不算晚酪敛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择矫非。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吼模,相对较低的入手价格警、时尚的外观设计以及良好的运动性能晤妒,都让其成为该细分市场的热销车型碘。而在紧凑级车型中桐蛇寡,三厢版在兼顾运动的同时革卿,实用性相对更高一些弊纫频、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念佛板。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹号揽眨克斯三厢版(以下简称赶洌克斯)进行深度的比较洗,到底谁能从中脱颖而出擒菊,让我们拭目以待潮。    在刚刚结束的2013广州车展上悉唉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴饱。此外荡库,甘伲克斯去年北京车展的正式上市危世,也让这场紧凑级大战更加精彩毖唤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后匠,作为其小弟的马自达3能否一样出色聪贤?噶夂荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时熔,能否从容应对奈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓藐娇牟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外魔栖艇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上宦。就在媒体日当天触,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后温,经过旁边人的介绍撇污筹,惊叹一句睹:原来不是一个车靶敖汀!可想而知棚,这兄弟俩得有多像悄辜牟。    2012北京车展上市的嘎铮克斯相比前者牧,已经在市场上打拼了一段时间绦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降娃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了晨,但是该樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位裁童,还是毋庸置疑的染呵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性桓狠乖,为了让评价更加客观诗俏输,同时栏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拎,我采访了一下身边的同事和朋友订星。   同事A潘谴拟:男嘶爸,30岁桔靖、已婚卵、儿子1岁多    我哪个也不要愧侵,原因只有一个阮:都太小缉还鹿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV勘钱,实用!当然这两个车白给肯定要歌派。(也对寥鞠,老婆孩子热炕头的人颈客侈,还谈什么运动细蝎挟,能装下更多的人和东西嗣挖杜,才是硬道理)   同事B葱恨:男拴官,老覆α撸克斯车主社税合,奔三的年龄辉贤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉迕裕克斯表蛊,理由是有优惠耿未筐、货源足氏、随时买陆创,听着怎么跟买菜似的是艇。   前女友靛:24岁毯匹逢,高尔夫6车主诡,略带公主病    选马自达3泛府,原因是好看姐,我再问还有吗草牛,答曰爆僧脐:好看跋搿!我继续问废,跟我急了矮寿垃,提问结束笔藏。   现女友技:25岁攻,对车没有丝毫兴趣施侗铅,仅对各类衣服但、包包拆谢脐、鞋等物品上心    我选马自达3吧慰堆皇,原因是就看这个顺眼额梗宦,所以就选了抬。(明显敷衍了事)   女性朋友捣搂:24岁纱忙忻,某时尚杂志签约平模番鸿,对车有些兴趣活,但只是停留在表面    我选马自达3沙翔,因为好看罚号掇,身材我喜欢凌晾恐,而且红色(主打色淬季慑:魂动红)是我的style赴泞,所以我会选她的说狼门犯。(这种中英文混合体霸,外加“什么什么的说”的语法真别扭才幌瞄,说她好几次斗彤微,不见改)    采访结果显示莫,果然是萝卜青菜罕、各有所爱苇慨,而且给出的理由也是五花八门壕哇甸,那么到底这两款车有哪些不同衫戌忱,在面对不同的消费群体时随,它们的表现又回怎样巧氨孝,废话不多说狼般,让我们往下看樊惜。" "  2013年8月额,本田CR-V共销售了15393辆掠躺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月宛菇,本田CR-V共销售了18989辆廓承慨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月圃,本田CR-V共销售了19510辆粳桑渴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拨喘窝,本田CR-V共销售了19288辆篮妹山,全国SUV销售车型排名第二......事实上慕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惫炉杜,它的优异表现还远不止这些拓判,截止2013年11月底横烘凭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663就甫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠式汗。是什么让它成为了国内SUV的明星济逛?又是什么让它如此大卖嫁?   现款CR-V有2.0L砍溅擅、2.4L两种动力共7款车型柑卫诬,售价19.38-26.28万元剩疙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挛,售价22.98万元)欠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型无,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纪篓,纵观整个CR-V的家族史储,前两代车型还有些“方盒子""造型烙,而从第三代开始揉贰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战特,坚定不移的走着城市化SUV的路线剐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大孤灵抽。   说到第四代CR-V的外形篡,也就是现款车型榔痹喇,它的外形并不是能让你一见倾心的主宿麓,CR-V上市之初烙分,人们对于这样的设计褒贬不一楷侣桥,甚至有些“不得民心”孔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卢忱队。   豪华版车型上只配备了卤素大灯丝筐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烙。氙气大灯捍冬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辛巨。值得一提的是芥径那,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挨窘埂,效果出彩烹咯。   车身长度比上代车型减少了25毫米莽,离地间隙下降了50毫米坟玖,仅剩130毫米焊婆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性集窗华,但却令离地间隙接近轿车措郴羡,轴距则仍然保持在2620毫米筒,整体效果比老款显得修长不少轮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辈呐腿,在实际驾驶过程中脾忱闲,提供给你更加宽广的后方视野径晚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信玲。   现款CR-V提供17驾、18两种尺寸共3种轮毂式样空缄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外惮凡绒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂齿苦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面境,车尾向外凸出比较明显蓬逞,给人一种臃肿膨胀之感空渤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索亮嚏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拖,给人一种臃肿膨胀之感笔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因措丝乒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积仕,为实用性又添一分拾潮,从之后的销量来说丘妒瓤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肥,保持着高歌猛进的态势冷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坍城卜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惶瓣宋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙览、精心贯香。这也是为什么一部轴距仅为2800mm撵第,排量仅有2.5L绩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场夺侮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它遁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力融。   第三代雷克萨斯IS嫂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞧,全车线条设计更显张力匈韧毫,饱满的肌肉感让人过目不忘叮握。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耽挎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版心弄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅部,丢失了一丝霸气崎虹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加染呻,长宽高分别为毙纱瀑:4665mm古、1810mm香污、1430mm略牵。同时轴距也增加了70mm还,达到了2800mm管边。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言滥沽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言怒譬涕,其前后配重分别为53涪:47促。接近前后1绒亢:1的配重也体现了其运动本质腿记僧。   IS车身侧面短小精湛免郊扰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烯谱掂,显露其灵动的车身姿态刚舅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙弘博,依旧是纤细号、锋利蟹锑病,绝不与传统设计相妥协芍挡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见菇动。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎滥匆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谓灌邦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性妨般记。   毫无疑问乒纷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力桅婪。你可以觉得它设计非常超越睛拼康,也可以认为它很有美感乘低谜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动稍磺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月让,石油的消耗量日益增大圣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油杰,排放着大量的尾气蔑,制造着日益严重的雾霾天气汲。汽车尾气的污染镁,越来越成为大气污染的重要元凶捎糠挠。开发替代清洁能源闯街,代替排放巨大的内燃机危哪,越来越成为厄待解决的课题楼。现在很多厂家都开发了混合动力车型棉朗,这项技术基本上成熟了饺率曹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平丁寐,也没有成熟的商业模式来进行推广搔,即便很多条件还未具备媒胸莲,即便这样那样的客观限制掠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吩河,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一缄策。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品星,叫做启辰e30晨风炕副悍,这款车还没有上市推颧榔,很多技术参数还没有公布辫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酸,介绍给大家诺皑。但即便如此洪,这款车还是有据可查码,开发平台来自日产聆风电动车圣,外观也和聆风十分相似泼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钝,2700mm的轴距和骐达相同俊,外观的样子也有几分相似瀑。但明显晨风的很多细节显得与众不同夹揉,前脸没有进气格栅的设计存警,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鸿嘛。而据厂家人员介绍我酗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台堡蹬脚,而是单独开发茸。   尾灯使用了LED的发光元件袍点论,看起来更加醒目臣,垂直的长条状样子也很有个性硅。但在车尾上棋谴囱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同空,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蚀,用以分担电池组的压力梧佰睬,这在晨风上是没有的呻。   本文导航篙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了答浩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)啃伍,照片上看它挺精神曹,设计有传承有创新嚏精,硬件配置有增有减撕哼噬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情通,没能去测试现场参观参观郝里蚕。   命运总能给人惊喜薪。上周五下班前雄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目说羞吓,领导突然走过来跟我说颅:“来了个顶配溉昶喟耄克斯廷倦犁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”软孙,周末的小幸福就这样碎了一地眷窃悲,我得跟两台机动车泡在一起稗苔倘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝多猾,坦白说现在我对它俩都“不来电”顽茫。这样也好撤,好歹保持个立场中立对吧涟别咖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满抖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待棱悄,比如为什么海外有独立后悬架驳信?国内全是非独立后悬架脖蘑翱?其实道理不复杂扯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响途鼎末,既然如此侵嗅,那就遵照做生意的基本法则来做碳,降低成本蹲变却,攫取利润搬,无可厚非诉烦。我相信如果改悬架车就没人买绰吼,那他们肯定不改处围汕。   福特比较谨慎秘齿,善于跟消费者打成一片聘匙,挣钱不忘树口碑蹈,好口碑又促进高销量凭,顺利打造良性循环圈唬。尽管它也有这样那样的问题乐缉降,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鸵旅,值得大众好好学学共伶。话说回来举娥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路虏稻。   现在摆在眼前的高尔夫7和改叹ィ克斯翅,是各自家里的明星产品苦摄藐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖东镐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限甸我。把这两个重量级选手放一起临栋,能擦出什么样的火花来辛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呻挂,似乎这样能出一口恶气肝鹅。不过我得劝各位一句募赊享:百花齐放很重要头供咎,一枝独秀最糟糕胆。   ●外观   扯半天总算进入正题涤赫类,这个阳光明媚的周末轮幂谭,没有雾霾的打扰台躲怜,我把两台车放在一起拍了套合影为赣。看看它们冈辩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瓦勒,一个是16.29万的顶配版两厢副阄退克斯懦。要说家族式设计韦浓,大众当然领先其他厂家耙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坍士裙,福特的动作稍晚一些隘,效果不赖彼贫。   所以当高尔夫7和傅矗克斯站在一起的时候踢楼咎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营膘。谁好看我不说窗镀酮,大家都有自己的喜好暇既。两款车前大灯组内容丰富蜗舰涛,氙灯冒暑、日间行车灯酥本、大灯清洗港卿、雾灯一个不少波鲍舰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有患氯纠,而副桓端溃克斯的则要花6千块买选装包龚陈,朋友们同枷,要享受还是得多消费啊被聪。   车轮部分有看头伴。概】辏克斯胎宽215mm鞋昏,米其林博悦轮胎良祁,轮毂造型带感僳垫郸,给个好评德淘梗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抵。高尔夫7胎宽205mm据,似乎缺乏顶配车型应有的气势兄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瓶。   车尾设计各有出彩的地方弥恨秤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭晌,LED尾灯是个加分项髓功,盖眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意问呢。左边那台风格沉稳一些棠簧,右边的青春气息扑面缴,你喜欢哪个理?" "  “牺牲一定的车身刚性哨坑墙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恼窟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构玻媚培,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捎橇氓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面士伎。就在上月路缉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本悼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版贡抄挂,至于奔驰C63 AMG剁,目前还缺少这一车型寞绘鼎。   由于是RS5 Coupe的系列车型佬萎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致办郴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾末捐付,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事窖教刚,毕竟除了性能之外啪蚕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的螺。   延伸阅读 浑咖搓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案媚梅估,其中包含对车漆颜色特璃、内饰颜色以及电子功能等自主选择绢蹭彩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的爽型踌,所以在配置解读方面勺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恢涛厢,并将官方价格告知大家卉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上情,软顶敞篷采用电动开启蓬丹,时间上需要15秒即可斯庇,而将再次闭合需要17秒钉极臂,其开闭结构为多连杆双片式龋啼,这也大大缩短了开闭时间市混。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泌芭商,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷熔鲤逝,为了不过分降低运动性谅氢卤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼软。排气方面也是RS5的一大特色锈啥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管石额,在Auto模式下左右分置排气各打开1个师俱点,而在Dynamic模式下会全部打开丘径。   本文导航瓢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线秽娄,或许大家已经是心里多数官,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瓢俄,定位于新兴的小型SUV市场苹墒。众所周知贤想宦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“贬蜕谅,长安铃木选择在这一细分市场发力坎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的某委搪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX彤甜,通过对比分析行菠泵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力彭殊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奠叭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汞,搭载1.6L发动机聊,匹配五速手动和CVT变速箱线,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L攫、2.0L两个排量六款车型怪吉,同样匹配五速手动和CVT变速箱痢攫假,售价区间12.88-21.88万元锰芒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观描皑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面摆,通过下表的数据显示得知倘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手恳寇庐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX僳局,相比逍客冀曝、昂克拉等车型同样处于劣势尾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起许,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹牌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因邵,还有与车身不同色的黑色包围刷匿、车顶行李架搏赌,短小结实的车尾宏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果古厂。车身颜色选择上庭,S.CROSS锋驭提供了极光绿世帛、皓月白到逛、星辰银诧邢啦、丹霞红垂同户、银河蓝和晶岩灰六种颜色朗钦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同藤叔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计魔淌咐,雾灯豌、下保险杠也经过了重新设计间酗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格珊拳兴。车身颜色选择上奖,劲炫ASX提供了珍珠黑陈、极地白抡、翠鸟蓝貌、酷银讥、钛灰五种颜色烯苫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面梨蓬怪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯杰,前后雾灯锈,并配备大灯清洗功能敛镰,外后视镜集成LED转向灯;同样斗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拓剖,带水平调节和自动清洗功能扭赖茧,其外后视镜没有集成转向灯媳孩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂饥骋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂闷蹭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂毋市,二者均为铝合金材质獭匣酒。所有车型均配备优科豪马轮胎轿瘦。值得一提的是苫孙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎小公豹,这在同级别中比较少见冯嫂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型桥虾沏,根据车型的不同尺寸有所区别疚虏,低配本秽:215/65 R16受,高配脑零骋:215/60 R17徒纬,轮胎同样使用的是优科豪马嵌典,同样配备全尺寸备胎浚敛,两车在这方面都表现得很厚道输单。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫凛芭,第七代车型酬。其指导价12.19-14.49万戎勉乐,这是配备1.6L引擎的价位讥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品改窝牵,账面要准备好14.09-18.29万渐丸付。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车洗,当然偶扮离,身为第七代的它徒陋,在冲击属于自己的又一串“第一”拎看浓。但我们相信匙匆烽,短板才真正决定高度魄勃副。   全新高尔夫的德国总设计师说汀咀,它的设计主导思想为“简单既经典”篡佃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分率:中网与大灯的相对位置仙、拓宽出车身有力的轮拱姆蚀竣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了屯,这台在中国拥有极高人气的两厢车赦孙凑,一露面颂隶,就好评如潮凯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解核楔,但还是要将6/7重提片栖,除了外观上的差异艘箍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上啡,比第六代车型要长56mm镐。而整体车身比例上忌焕辽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然县融抽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吞,轴距增加59mm临唇堂,从而提升至2637mm缕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计桃,但新样式的内部构造也足够炫蒂门。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念灸力效。高隔音性的特殊树脂层念斤,形成3层薄膜结构呈眯。它拥有很强的抵制振动物理性能葡。   直接跳过撩人性感的腰线荒簇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型滦燎弥。相比海外的双L型感抢矩,或许辨识度更强一些躲疼送。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的栓,但高7的不一样究奇雹。细心的你会发现凹毯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时会擦,才会主动启动颈,并且拥有厂商宣称的132°广角镰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格显彼,天平再次偏向了驾驶者一侧尖。整体内饰上搐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是充旱教:放弃中庸的设计理念喂缺豁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派患列坚。不规则的T型区姐、活泼的金属线条点缀窗,让全新高尔夫大变身囱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没地损,它能够让你感觉非常新鲜喂脸晚。   坐进高7内被,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗癌湍,比普通天窗大了30%修擞邵。而外掀的开启方式有点奇怪杯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别馅讳筐,同时还为内部提供更多头部空间坏盾。   大众车型的人机工程向来让人放心没,这个角度的方向盘嗜虑全,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦洗攫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型氰幢,或许来个拨片更有型吧涩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症水份,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度霸窍。   本文导航顺氏:" "  在国内的SUV市巢狈拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击害归昧,正因如此挞退眯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破廖。   说到大空间哀崎、七座设计抡、配置丰富的SUV恭懒朴,北京现代全新胜达是其中的表表者疆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脱男,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鞍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变介。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苫爆矮,下面我们将对这两款车型进行对比分析画恐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观景咆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向念炕背,设计上中规中矩秤锋,采用了哈弗新的家族式设计元素被呐矫,这一风格将在整个哈弗系列上普及氰颅馈,代表性的设计元素有碑赊:大尺寸U型前格栅笑爬泌,粗壮的镀铬横条格栅滩械,时下流行的“X”型前脸豆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毖宝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堕挽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拘貉捆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时何肖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谓煤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娃,再辅以造型锋利的大灯灯组酮顾,极富视觉冲击力荡趁胜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佳次,现代品牌的确更加具有超前思维意识割疵溪。" "  如果提起讴歌品牌挟瑰,大家一定会想到MDX这款车娟梗,究其原因枚坏蹋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型陶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型炉,拥有讴歌最顶端的先进技术爆村。在2013年炯,讴歌上市发布的新车相比以往汕,算是非常密集的斧氏相。即将岁末委位钡,讴歌的新款MDX也开始上市销售俩缚殊。作为新款婚,MDX的售价降低了隧晃尖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注北锻伶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失廖稗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器秘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术譬撅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮踢玻前。使弯道驾驶更加轻松功,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上紊搅到,增加了AHA敏捷操控辅助系统 菠潞,在车辆制动时绢,通过制动延长扭矩矢量分配砷,提升转向的循迹性 拜阑,这在之前的讴歌车型上是没有的屉韦肋,包括RLX酥嚎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机伞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由典概。但我们看到玫痹,在讴歌品牌乃至本田车型上涵茧,自然吸气发动机依旧占据主流登漠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法窃案冕,在新款MDX上使用的3.5L发动机驼,带有VCM可变缸技术浦痊,在不同的动力需求下懈翔监,发动机自动切换工作缸数诫厕悔,用来节省燃料佩弘,提高燃油经济性馆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上贫痕,使用了全LED大灯列娄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沫,不止在新款MDX上出现淘触丁,旗舰轿车RLX上同样具备馁酞捐。但和MDX相比瓶工奋,RLX的前大灯内部结构稍有不同椽。而MDX的这种全LED大灯雾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平率,但据了解讴歌正在向这个方向研发察凯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敢谦惠,其中大致包括救援偿戏勘、定位迫、导航检索等常用功能晨蜗焙。但值得一提的是颈抚骋,讴歌的这套系统在整车质保期内妻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缎墟千。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瞳欢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置据嚎阮,通过车头拷迪窍、车侧握、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式里巴。对于前方障碍虑、侧方停车奥炬私、倒车能够起到非常便捷的辅助作用杀帮城。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助多。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面帝痰,MDX采用了59%的高强度材料仕,热冲成型一体式门环等途径弊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陌巢鳖。   本文导航哨暖诧:" "  在新一代天籁发布之后朽班,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字挞。二三十年前父豁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越堑垛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车继换肩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前毯。而谈起这两款车晨核,目前多数人对它们的理解是叔凌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长淌,配置增高暮,便成了公爵和君越颊衰捂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸加词俩、动力和配置等等行鸿摩,却有着极具诱惑力的价格鹿睦肩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘闲烤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蠢透,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力波。可它们究竟有没有这样的实力丹?两者比拼黄乐热,谁又能更胜一筹爽购寐?本文即将为您揭晓戮勿到。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型宿吼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辟,售价区间为23.59-36.99万元捐潍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版阮,两车售价分别为29.98万和29.99万毕坪,价格非常接近颇介撇,比较有对比价值丢纺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显柯,主要是雾灯抖氦、轮圈等几处细节可以加以区分奈揩,尤其是中网变得更精致圈镰背,车头更显大气崔姓。但也就是这些细节的变化蘑祭融,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动阜受,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿丧。   大灯方面返鼻龋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能笔斤,不同之处在于屋腻蚕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咳锣。   车身尺寸方面秦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)箱糠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)廖钎惕,君越的长度同样超过了5000mm烙睫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本仟癸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面囊绅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过湾虾,并没有追求锐利昏泪淡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅醒,腰线设计是其外观中的一大亮点级嘶权,并非大多车型采用的一条笔直线条什尺丧,而是在B柱之后便缓缓下沉塑笛,在后排车门上形成一条折线骆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感掠诞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吨。   尾部来看兔抨拓,公爵与标准版天籁造型基本一致粳,尾灯造型也还是一如既往地犀利侩去,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合唯燃欠,为整个尾部增加不少活力逛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合墙,使其整体感更强苯衬木。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华努并渡,轮胎方面喷潭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎考,更为霸气谰吩弗。   ● 外观小结女禄羚: 两车均采用年轻化设计诬,稳重气派;车长均超过5米零巨罚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上掸鞍,君越表现更为抢眼痊亲卸。另外华关肚,从个人角度来看肉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计剖挎鸡,相比之下它的造型更加简洁脑、规整岛觅睹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识损尝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽奴备鲸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发脚,足以呼唤出你全部驾驶激情据。你可以视它为野兽飘,但我更愿意称它为内敛狂徒戮邓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎匡。它是驾驶利器版,也是很多人心中的梦想之车灯榔户,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG姬答募。   既然说道奔驰AMG隘揣眉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义驰鼓刑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样叭尾,都代表了其品牌车辆高性能版喷乳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款憋芬,这些车在发动机配置调教攀坤尚,底盘调教鄙辣胁,外形和内部设计上都远远超越原厂车弄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型坟,它的长宽高分别为4707mm饶蛾、1795mm和1391mm朗吵喘,轴距为2765mm冻梢。参见下表可以直观的发现创迟位,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瓶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势饭徊谐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面假乓千,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蓝嚼。但细看之下沸钉闷,还是能明显看出差别计。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降眠千皆,流畅迷人更具轿跑风范裸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少奴潞观。   除此以外处,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭脓惺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蹄刷,前轮尺寸为235/40 R18讲,后轮尺寸为255/35 R18垒磐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力受淬稼,以获得更快的加速度半箔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捷窟奉。   车尾是C63最为霸气的地方乃苦瑰,四出排气管宣誓着其运动特性巳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一构渤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力氢蹦感,从而提高车辆的稳定性念。" "  11月12日熊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市妙性。无论在平台还是动力上透,这款车都与标轴3系基本相同悸缆事。动力上巢相,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上熊,依然分成风尚粒蹿、豪华和运动3个不同设计套装芜燃痪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式世淀。无论怎么看催,4系都很像一款双门版的3系吼嘎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钞年?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系汇毛。   虽然名字是4系龄,但如果只看前脸霉,恐怕一眼很难分3/4系络文太。不过仔细观察细节的话娶蚀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同两就。比如更大的开眼角设计聚,更修长的双肾格栅鲤免泊,还有明显不同的下进气口设计风格氢箱霖。当然希,了解宝马车型的消费者都知道回,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置但。此外炯窟,前脸还针对空气动力学进行了优化泵森。 【左旅扯领:豪华设计套装(选配)/右屏醒:风尚设计套装】   侧面造型上割,4系明显比3系舒畅很多慈温晌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条久享焦,更修长的车门对此也贡献颇多角单。不过轮胎规格和3系完全相同惦项,似乎很难体现出这款车有多么运动乐每惰。另外汀疯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了垢匈苹,和前脸的进气口配合势容裂,共同为刹车系统散热呢龚科。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疏锨女,不仅装饰性强乔,看上去也更凶狠壕帅绥。   尾部设计上罐水,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素毫豢。猛地一看依然很3系咯疥,但饱满的线条体现了4系的不同叉蹿却。尾部虽然整体很“壮观”蒂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钾痞握,别有一番风味体末。另外诵蹋,根据套装不同哦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种掂剖痛,实拍的运动设计套装为两侧双出穷疚,个人认为设计还可以更精致一些特程局。   车辆提供逆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蹈:北京市海淀区闵庄路19号   电话般冯查:(010) 5872 8888   本文导航铣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道砍辜婚,自日产逍客2007年在英国上市以来的缚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来协幂焙。各汽车生产商自然毫不示弱拟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹靛嘘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年洞,公司就对其外观和动力均作出了革新匣街。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司儒佩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V联囤。这款车售价要高于ix35箩,标配版的售价与高配版的ix35相当扯。较高的售价并不会对消费者影响太大痢怠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烦筛。 ? 现代ix35   除此之外救搬刨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刨浇舶。完美的驾驶体验删,充足的动力表现扁塘,日常的实用性以及低廉的养车成本孔撬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战叼纹镶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面飞亢捻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间到毕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肉盯。CR-V的后备箱打开的角度要更大淬丛汉,后车门打开的位置更高玲卡崇,加上方便的一键式折叠后排座椅督,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜朽模。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的茶笺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的撵骆。ix35的后备箱地板离地面更近艘淑浓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间隙了。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5粟,他们要对此多付1,700英镑挪酬啤。其余两款车的四驱版乔疗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)文投,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)滴。   从标配版本来对比三款车纶半颗,ix35要优于其他两款能戒徘。SE版就提供了后排加热座椅痘浆,方便商务人士乘用级憾。高配中更是有导航矾,蓝牙歧,真皮座椅荒讥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能寥托昧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惮青,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑管淑叔。   综上所述讲娄绣,我们推选出这三款车的排名分别是琴扰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的臀擅疾,但是它的驾驶乐趣却是最大的趴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足秤塘虚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度闲。低的污染物排放姐扔怀,强劲的动力表现空涡,新引擎的装配让该车重获新生袱琅莫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贿冈怠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车皑壕。不光是低廉的售价通夹,标配版的实用和保修期的延长即,让该车十分吸引人夕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蓄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垮累。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猴垒,未经环球网Huanqiu.com书面授权昏,严禁转载尼,违者将被追究法律责任逆访措。责任编辑埠:李敏" "  在国内氓田倪,提及福特这个品牌硼竣澄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣В克斯和嘉年华瞳饺啤,但福特的精髓决不仅限于此为琉斑。在美国藉烧擦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军计慕探。近些年来退烫氓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吾,先后投下了旗下多款SUV车型辖,其中包括翼博奸衡蜂、翼虎温、锐界以及今天的主角探险者码险醚。作为美国销量连续15年冠军的探险者凸管斑,它在中国的土地上能否再续佳绩眠萌?带着这个问题岭的巷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙讲龟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱D摹,也是其第五代车型刨。在今天看来套疮,福特探险者圆润饱满貉陇朝,又不乏美国车标志性的肌肉线条察,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求邪汗。但早在1990年封,第一代探险者刚推出的时候蔫脑涤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多梯。   随着时间的推移誊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变欧,与其说是改变彩誊曝,倒不如说是更加顺应潮流商肃扫。早先的皮卡底盘不见了踪迹颈怖簇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂辜圈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸斩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)羡。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲瓜甙臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢此沃垃?结合同价位车型做个比较不难发现乃略,探险者论尺寸绝对傲视同级筋泰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV堡霉,“尺寸”无疑是其最大卖点形。它的车身长凛陵剧、宽比、高分别为5006mm陈孩、2005mm和1743mm杭迁垢,轴距为2860mm苹剖晚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV茶朗嗅,即便是与奥迪Q7的对比中雌酪篮,探险者在某些环节也不占下风舶才。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外悔徊,探险者的最小离地距离为193mm泞琳,接近角和离去角也并不大谷赎,仅有21.7°和21.4°峡恋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的陪翠扭。" "  引言届拷书: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点寿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新校即炊,其采用了全新MQB(横置呐埽块化)平台生产为,不仅在外观故、内饰方面有着明显的变化钎限,更低的生产成本凄挝捍、更轻的车身也使其有着较大的优势前。此外哩,作为其老对手的福特感。克斯当然也有着较强的实力擎晨喀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评胸沦。今天探,我们就来为大家对比一下攘,看看这两款车型谁的实力会更强璃焚。 外观头:低调内敛大众风对比时尚张扬傅ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感疤唾连,但在设计风格上却有着截然不同的一面评酶筒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上从。而嘎耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息笛暴川。   车身尺寸方面盯团,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纱娃零,长度与宽度分别增加了56mm与13mm垃湍,轴距也增加了59mm嚷却缆,整体看上去更长更宽更矮画。但其主要竞争对手杆妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势核。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅夹尉贡、强壮邢起还、凶猛篮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象檄。试驾被安排在了蒙特卡洛恒洗赐,我们被热烈的目光追随了一道捐,同样闺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起痛列淳,它的对手就已经锁定了都筛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标碾忻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜檀蕾鹃,他们选车就两点枫,第一样子帅先勾蟹,第二性能足够强大缮帝艇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力电踞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车工努藏。恰恰如此寇蛙鹿,它看起来很漂亮究单,尤其是车身各个部位的比例与线条谜拱群,挑逗着所有人的视觉神经疼函。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赣驴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口卿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沟赣,而且更杀气感更强繁仓。怠速时慢慢靠近稀匣酪,它的躯体在微微颤抖孤莫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凶桅容。   细节方面奥迪从不偷懒很典,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蓄晾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾筒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坛挪书。在我看来瘁漓勃,这样的视觉效果已经足够征服所有人俺,如果你觉得不够醒目端睬,还可以选择将卡钳漆成红色达角互。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部碎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体室,120km/h时自动升起皋妻上,此时的样子最为动人惯迹,速度降低至80km/h后便会自动收回寄凑。   进入驾驶室并不费力棋,内饰与A7或者S7基本格调一致跺傲,简洁朴实力到,中控台区域保持原有基调们闹,有人说它沉稳勉,另一些人说运动琶,在我看来这就是奥迪的风格溯默价,可以满足很多人的口味躲扰,一切气氛都显得那么熟悉胁。   车内有两处亮点让我记忆犹新偿械,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分绢部,坐上去的感觉也足够舒服髓。不足之处在于它的调节方式太过简单师,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瓦互,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扰嫌呸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诺泰献,手感与大小都很出众容,令人爱不释手韭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进掳控孙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望海憨肛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方洪唇,善于抓住驾驶者的心沦抨奖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分睦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沦,两厢版掀背车开始越发备受关注腻脱挨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型度拒,强劲的运动性能也是非常重要的指标入俺。就在本月初斜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求踞,除了朗行运动版之外兽黎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能杀。接下来涡蓉午,我们将两车放到一起光门猾,来看看其空间和性能环节的表现如何驾菏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是屑,如今的情况则正好相反俗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赫颗迁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瑟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蚂其,两车的售价还是非常值得人期待晌斧郴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版罕擦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了橡录酷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杯,前脸没有任何改变俊宫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素插,但给人的印象要更加动感矛贝。   车身尺寸方面炔叹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米虱酱,各项数据都要比朗行运动版更大一些甘釜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少稀沁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎饰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坟码汲,比较适合家庭日常使用旗确巍。轮毂造型与三厢版没有区别东婚功。在发布会上纺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎很凶滤,相比科鲁兹掀背车不够运动泡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纤脾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑览系,线条更加自然土私纠、流畅底。两车的车身腰线笔直且显眼赂脖首,给人的印象很有一种短小精悍的感觉划怕胎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瘟娘俄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿脐扁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果河凄。同时镶俊苫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能焊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源年卑,点亮后的视觉效果非常不错猴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰偷端弹。整体风格也是保留了三厢版的造型熟疾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出零伞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型携。2008年就刹,丰田Yaris进入中国市陈辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相们导,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数獭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车顺车,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伴,想必原因大家都很清楚氏寥媒,致炫在各个方面都已下足功夫淌,为的就是再续辉煌答。   致炫外观灵动时尚淮,带着一些年轻的运动气息鹤刚劝,车长为4115mm景,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乘,比老款低50mm;轴距为2550mm空,比老款长90mm驳份。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了客。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弧脆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”继心,这样的设计更有利于致炫的散热缉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱隧寸侍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辜碳酪。   " "  在这一两年中勾叉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绕廉,究其原因晃浩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有郡。另一方面江,也确实因为高尔夫的产品素质比较高幕蚀闷。代表着大众在中低端产品中的最高水平诡沧。如今筒笨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野驹八滑。带来的改变很多赡,由MQB平台带来的更多越级配置觅,外观内饰的革新绒,动力总成的变化琼喂苟,当然还有后悬架的改变诞圃供。能否继续神车称号郸视吹,笔者觉得骑泉,可能性极大倾绰。   ●从固定平台向母渫龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿孤承福块化平台的车型姥督醇,之后量拴父,从这个平台开始涉,还会有奥迪A3等车型陆续引入凛淑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓踩陷怜。但从高尔夫7开始停,这种概念将发生改变匠魄。MQB姆惆@福块化平台生产睦疆犊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承不苗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留躺浪世,后面我们会详细说到酥幕涛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车是便,必然是一台有传承有积淀的车型沮。经过几十年的发展和变革歪题滩,没有被历史淘汰较,却总能获得新生和换代镣磊。我想符合这种条件的车型真的不多仕回。甲壳虫也好功哭,卡罗拉也好蚂观,都算在其中羔富吧。高尔夫更是其中不可或缺的一款锣,从第一代发展到第七代团挫淮,我们发现系,很多经典的设计元素没有消失铰汇吃,而是作为经典传承下来为售痉,但技术却在与时俱进的发展悸欣。直至现在哦锹桨,高尔夫7的出现检链哗,能够看到曾经的影子轮芥,也能够看到未来的趋势赤夸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嫡弛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锤,今天在紧凑型车上也上演剃毕,只能说明瑟悍罚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嚷较居,也从侧面看出懂斧泊,这一级别的竞争是多么激烈士,高尔夫7的轴距加长了59mm灿帝,反应在车身上贰玫,加长了56mm垛邓喜。这让我们看到撇问,高尔夫7并不是一味的加长炕耍币,更兼顾着车身的整体设计淑饱,以及操控能力的全局设计仕蚀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了觅髓,争议很大合,但貌似并没有像新速腾上市时那样棱课,引起大家的太多反感弯。或许一汽大众的这场策略大变得,已经让消费者黯然神伤了缝。大家也都知道粉陋劝,这是没办法改变的事炊瘟工,想要四轮独立悬架汾捶,会有性能版车型作为选择兑视弯,要是纯家用修闷蜜,就只能接受这个现实掇。   本文导航诫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV萝谁恕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6踏兔居,这仿佛已经成为了一种定律祟辰孩。话说回来砷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乘卵位,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缺岔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计撮髓吴、做工攻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼罢鹊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位怂嗅蜕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解火俩撬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型腿貌,为更直观的进行两车的对比分析烽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车茅还,需预定等车时间较长峰,主推1.5T车型)作为参考对象口戒经。备注胳睫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版懦串档。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高祥伐昧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看丢,瑞虎5和哈弗H6各有所长捞跨,瑞虎5车身更宽甜郊、更高荷破,而哈弗H6车身长度危晴、轴距更长驴僻伺。另外这两款车的外观设计原创度较高较,没有明显的抄袭痕迹信,且能够符合大部分人的审美观上犊脊,足以体现出设计团队的用心程度抒髓骆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点忙厩仕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应焦冈,意在塑造最新的家族风格僧去,整体呈现出大气芭、时尚的感觉县。瑞虎5提供了6种车身颜色选择垃陋,包括徽墨黑午截、烈焰红括此、赤金棕蒋、暗夜灰杜破、皓月白和丝缎银恋毖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胶,其更侧重于简约蹦翠惭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可停煌。车身颜色方面皇餐,哈弗H6提供有经典黑隋季解、雅致银疟温赏、简约白绍媳漠、中国红绩认诚、风尚蓝采贡拷、摩登灰导间、醇魅红沃炼限、睿智棕共8种车身颜色司烽诽。   前脸部分参搪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果小。瑞虎5前脸层次感较强炊损,大灯巧妙地与中网衔接宝剂迫,而下进气口被分为了两部分局,下部与底部合适护板相连接极莫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和砰,没有太多浮夸的设计臂纽林,中网换上了带有“HAVAL”的新标识监芬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“省欠领,但绝对属于耐看型毒,整体间流露着SUV标准的稳重气息泥补介。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富磐佳苔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长睛计泉,车身侧面给人以更修长的感觉配。另外为吼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条匹细,车顶均配有行李架休吐。   同样的嗅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感聪荒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面邯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方显褪距,厚重的保险杠更具力量感幢侨酥。   灯光配置上麻荒苗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强铺曝,内部灯组布置较为新颖存厦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注骋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩居募,常见的柳叶状大灯造型登放,常规的灯组布局撩俺轨,带有透镜的卤素光源大灯委,提供水平调节功能甫啥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源踞,看上去更为醒目和美观屏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源廊蜜徊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蒜祷咸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后芒涎防,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇孙官,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想尾,同时越久的期待会带来一个重大问题泄,那就是新产品如果不能做到完美碉亭等,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时眠棠枢,两条定论由中国媒体陆续传开丘唐,首先它的相貌不错谋潮面,其次来到中国的时间也不会太长了蛇届。一个月前戮朔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瘸慧,为何这么说每渐臀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好矛椒谜,通过细节上的修改崎,使雅阁更贴地气宫。   设计师在中国进行了大量调研工作排僧,最终他们得知了国人的喜好废,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计撮扰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁隘段岔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嗓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手从茨黑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中耗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辰亲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈雇半巢,在如今大行其道的“加长风”面前糖憨,本田倒是走了一回不寻常路顶,这也是让很多人吃惊的一件事动翔围,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响东唇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胺湃,究其原因我想和C柱造型煞铰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关窖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乾匡仇,先是放弃了老款斧头型的轮廓蚂撵莲,其次将双出分置排气融入到了包围中妒敲铺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绿蔼、动感靠拢耍钝。   本文导航腔畴帽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汉袖午,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者崎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列萄项。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杰堤癌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嫁妓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蜂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别黔导锈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尾饺归,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贸墓。相比之下卷串菱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惟修另,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睹摄。总之这个价位的车型谩回,只要设计不太出圈消费者都能接受幌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撂彻,即便轴距也仅有20mm的差距风匆,如果无聊到一定要分出个胜负的话铅列猜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唇妨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谦史。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方举慨,在这方面长安CS75表现得尤为突出矮厕。顶部的灯眉糖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怂皑乐,虽说还是带着几分模仿的味道列龚,但却并不令人厌恶茧探。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型税,不过它的优势在于自动大灯功能恫孙教,这是我们在CS75上未曾找到的配置蒙狄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晤呜胯,都是标准的SUV设计力僵湍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似燎,不过值得注意的是盒尝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙靶娟筒,上下车时可以避免蹭脏裤子该,这一点要比哈弗H6显得人性化粳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怜献庆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等释,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话希曙,那也将成为它的一个优势咐屡饥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吩传焦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痕来,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苟亢。两种风格说不上谁好谁坏皇鼓炔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沛精畅、更时尚的选择烩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座憾樊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挖衰随,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谷辽冉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜库蔬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抗集,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捕十沁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缕蛙隋。相比之下昆疥酷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计络耍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伞旗。总之这个价位的车型隶洪缄,只要设计不太出圈消费者都能接受妻聪枫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惩芬吉,即便轴距也仅有20mm的差距沫,如果无聊到一定要分出个胜负的话旧焚碗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勿骄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上婪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方定吨景,在这方面长安CS75表现得尤为突出妻处。顶部的灯眉衡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鄙粳泵,虽说还是带着几分模仿的味道剧庇,但却并不令人厌恶祟固琳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娩,不过它的优势在于自动大灯功能厦比窍,这是我们在CS75上未曾找到的配置颇狄寥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化入戳,都是标准的SUV设计幻垃芜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俺槐,不过值得注意的是苫厘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抬峨项,上下车时可以避免蹭脏裤子坪柿,这一点要比哈弗H6显得人性化拴溃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戊擒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等魏叼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莲,那也将成为它的一个优势雹晾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异华糙嚷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虐尽阑。两种风格说不上谁好谁坏贰懈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫深缉电、更时尚的选择屋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型禽坞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人硅伞搁,埃隆·马斯克就是一个奇人苟残记,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克未?下文简称“埃隆”)没。远隔重洋来到时差16小时的加州豌纳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展笔暖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S怠画偏,一款名不见经传肌抡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车金。在短短的5天内酥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试锭苹。 ●曾经的TESLA浇墙:短暂辉煌的Roadster   2003年亥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瓜坞荆,并亲自担任总设计师的时候捍美醒,他为公司取名“TESLA”宪黔秤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家旦痪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)菏蹿。而在十年前盘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了萍僵,因为在此之前搬钒递,没有任何纯电动汽车成功过帮胳。   不过很快溺瓜诞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骸挽蚂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳坝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差诺粪喇、续航里程短的传统印象贺凡峡。只是戳马,那时的Roadster真的很糙绰,很贵干,很没吸引力菲滑堕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者娜孔寿。   于是层剁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”爽搜季,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市匣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿丁,已濒临破产……”奈钵。   不过譬法,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在粟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际木,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汝膜虑。仅从2012年6月车辆发售奈牌此,到2012年9月这短短一个季度内姜己氰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S骡捕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元究铺,并且公司还获得了美国政府的政策支持配栏。   ● 简约外形流畅饱满瘁浑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蜡?一个能够打动人心的外观设计讣猜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要喝彪皑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维材,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绅弯汝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物按沮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者龟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院摊啊,是一位年轻的美国本土设计师诡椒酷,曾经在大众汽车担任过助理设计师勒番螺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计无夏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前檬矮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师掇恋,马自达旗下的Furai锑、Ryuga龚隶卯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下趁盆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker譬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凡叙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烽蛙。初次见到TESLAMODEL S的时候蹭形,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系龋登,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烦偶,难道这两款车之间也曾有交集盗?   多方查阅资料后才明白汗丰激,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的迪籍,不过后来TESLA对其提起了诉讼蒜坝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作彻,还盗取了其电动车制造技术逃。于是紧接着换保差,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品申舜,并最终完成了MODEL S的设计工作谋问笔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)呢邦型,轴距则为2959mm苔。仅从数据来看杭扯雀,MODEL S已经算得上中大型车的级别十厦篓,差不多和奥迪A6L雄、宝马5系Li等近似宫尖坪,只是车身更宽大也更低矮一些妥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锯。   整个MODEL S的车身上仕寂虏,相比许多人和我一样对搔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计牢,椭圆形前格栅造型太另类了特街乓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴十蕾,但是这也成为了MODEL S的标志去,或许未来也将会是TESLA品牌的标志际史豆,所谓的家族式前脸棵凹拌。   你或许会认为没有前置发动机的存在爆犬,和绝大多数的电动车一样裁低,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了箱,那就大错特错了皇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的垦,动力系统和电池组怠蛊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里填,就和传统的内燃机汽车一样瓤洛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仆捂赦。   细长条的大灯造型很酷蚂藤巳,氙气大灯嫂饰得、LED日间行车灯都是标配串釜,和其他车型类似煞郝敬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯怕蹬咀、LED雾灯以及示宽灯骨怯。只是在功能性上MODEL S实在很单调拨砂,同价位产品上应有的大灯清洗独惧汲、自适应功能等一概奉欠惹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立骑嗣裁,4年的时间涩,经过诸多顶尖设计师的打造衅肖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发揣玖,再到上海车展的国内亮相誊绘,今年广州车展终于正式上市狡呕华,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侠朽桨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休矩寥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中杯仆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩戏裁,这是中国自主品牌获得的第一个五星堆萎。观致3四项总分达到了惊人的340分泵棚苟,这在整个2013年度排到了第一位静信缮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样日匣,接下来为大家解开谜团吨浪女。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3测翱蛙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念膊馈拌,观致3的外观线条十分简洁纯答篙,但又不失从容优雅肌输,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宫此删,毕竟它的设计总监曾是大众高管舜朝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了先赤。   前脸看上去相当的饱满圆润砍抄喂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅供,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成桔徘但,而“Q”也是观致汽车的首个字母栓铂华,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信闺豪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计起。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切梅窘偷,这话虽然有点绝对路胶,但却不无道理滩,在说服消费者购买自己车型的时候乏和,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的波,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由廉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钦,随着时间的推移讹欣杯,两各品牌已经深入人心疙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台景墓,相近的售价姐、同级别的定位迸,看看哪款表现更有诚意扰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台柑,造型圆润符合多数人的审美曙抛恰,第一眼算得上成功缄渺变。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识脑,细节处理更为立体很显档次味躲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错秒识。爱丽舍原创度极高必唉,很难找到其他车的影子份被。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍簧,只不过虽然车身进行了拉长赫麓,但看上去依然是一副小型车的架势戮识,气势上略输给爱丽舍申涡。外观设计确实见仁见智馈,有人喜欢圆润稳重酞晚既,有人喜欢直线条的简洁利落缸挟,嗯好吧蕾蒋泉,各花入各眼祈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现陈笺,新桑塔纳除了车身稍长之外逛袖,轴距耻腿光、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势撮侯效。但整体上两者都属于造型协调的类型缓汗。   内饰部分挎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色才攀莽。配置细节设计试,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计浚岗,比如位于方向盘后边的多功能按键评噬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式矗,则显得没有可挑剔的地方铜,只是限于成本辣聘诺,用料表现一般抖祭。" "  谁都没有料到短短几年牛汐特,SUV会如此火爆破,从动辄百万到数十万的城市SUV锈喂,都曾经上演过排队提车的场景感梯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样栓殿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要粉俯贿,不同细分市场疏无、不同类型SUV纷纷推向国内市橙ㄅ巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泡砷傅,推出了其首款SUV--标致3008轿答滩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲灞拭亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扩。而东风标致国产后价格有很大降幅纫掳,15.98-21.67万的售价也与途观葛骋、CR-V梁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来温,定位为一款入门级紧凑型城市SUV售。下面一起去看看吧麓涤勾。 ● 外观解析   除了高售价外砰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一俺。太过个性轿钠蚊,同时又不够精致莱潜揭。而相比之下酗扳汉,国产版标致3008要好很多澜耽,现代感更加强烈型。前脸采用了小一号的大嘴唉垒,并且添加了镀铬饰条显示很精致茎辈良,也符合国人的审美瑞肝。   前大灯虽然不是氙气大灯瞥,但是加入了透镜坦,整体观感不差挫奖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高禄。另外翠骂迹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰含呵,增加了前脸时尚感翱粉。   从车身侧面来看割,标致3008加入了车顶行李架排舍采,虽然并不是经常用到的配置森肠彼,但是对整体造型的营造作用不小玩。另外车逞纽,黑色下包围凸显了运动感别。   尾部是相比进口版改变最小的淖,不过依旧非常漂亮寇串,很有层次感穗胜。尾灯加入LED灯组沛揭,警示效果更好柯莎。另外最值得一提的是其后雨刷设计沁,在前雨刷工作状态下霞欺,挂入倒档汤词,后雨刷会自动工作测涵,非常人性化的设计鲁弥荷。" "  说到法拉利介肃、玛莎拉蒂这些品牌窝,网友们肯定会觉得遥不可及锚,价格高高在上狸俄。如今晦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli面改,它以89.8万元的价格进入国内市场尚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惹颇,让我们来看看他们三个谁更吸引人献荒靶。   在市场行情方面唯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统睡啪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的具顺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置避。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捣蛋撵。而其他两款车型均有不同程度的优惠拼镶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系触报钉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的华函,看起来非成涣模魁梧的发现竟然落了下风焕,令大家非常诧异苫朝尚。但在内部空间方面偶量糯,Ghibli组完全不能与发现相比韧醒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版森咎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车饱,所以它的尺寸就不在此提及了恰。   在该项对比中虎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截家捕,功率少了80kw非诞,扭矩也少了50nm宿旧,同为3.0T但差异却这么大惰。发现采用了柴油发动机俩,这款发动机的性能超众挖煽猎,在国内有些市场中非常受欢迎卑怕汞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱及。   对于传统豪华车闻言荣告,前置后驱永远都是最完美的驱动形式朝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式廓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统餐锚。路虎发现集成了家族中的优良血统腺煞,四驱系统足以让众多对手汗颜烩略。   本文导航翘竞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实趁挞,保时捷新Cayman在国内上市之后摔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了幌,遗憾是试驾车迟迟不能到位踩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盾田,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心侧赣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出革铣,就当胜利喜悦之余尘刀粗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沃雹犬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我步:不就是保时捷最入门的跑车嘛汇,至于这幅尿性嘛籍熔聘?不过您还真别说说,Cayman作为保时捷入门产品中掏,绝对是一部对得起消费者的良心之作搭似,比起卡宴与Panamera来说侮突,工程师为它注入了更多保时捷的基因为惰,说句通俗易懂去梅陈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乳幂皆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间际和,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挞,第一代Cayman的诞生是在2005年秦夺朗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺横,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格渡陪刻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炕耍暴。   新款Cayman S外观简洁谷瓢,车身比例更是优雅的惊人尺茨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征啸散。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低桑醒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鸡算监。尽管如此噬幸坊,这款双座跑车依然非常紧凑颓替,车身长度增加了33mm绊冉凯。车身前悬缩短了26mm鹃广穗。   每次谈起保时捷的外观设计肌,笔者都是非常纠结的心情船坞,恨的是德国人那副死脑经丁午,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化馁庭恋,喜的是哪怕轮廓没有变化坡朵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盎,或许这就是历史的传承吧弄海祭。   新款Cayman S除了迷人的身姿核氖渡,优雅的曲线之外美费套,设计师并不是一味的强调柔美躺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现题苯,这里需要注意的是四诞连,这个大口可不是什么导流机构泻究脐,而是发动机的呼吸通道刹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位艰磁篙,加上凸出的转向灯设计川,相信任何人看过之后都是过目难忘避,尾翼同时配备升降功能廖,时速超过120km/h之后芦染千,能够有效提高尾部的空气下压力杰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凑适娶,这个是一个价值不菲的配置仍,总价44700元顿惮,如果您不满意当前的刹车系统讲惊川,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蹿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处螺,据说车用到报废了氮脯,它还可以装到另一部车上继续使用赊膊清,简直可以当做高富帅的传家宝塘翻。" "  国内B级车阵营的争斗琼祷,恐怕用水深火热都难以形容地,原本只是按国籍分布的对抗阵营房,随着时代的发展咯坞,已经逐渐转变为混战的局面盛,比如ABB三个品牌的中级车驹曙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汕栖腐。同样的情况也发生在合资品牌身上感,民用车级别的对抗往往更加激烈烷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时棚,来自德系的车型是否会倍感压力赐潍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志冉夸,又考验耐性的工作挠备。往往在某一个时段有一丝懈到救帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生归。网上车市最新推出的《抉择》栏目捍烁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叭腔,做出全面的分析与指导囤爱,以同级同价楞堕搜、同价不同级等角度出发潮,全方位给您最全面的购车支持扔。   雅阁和迈腾募,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蚕,也许之前并不会将它们划等号痹诡斧,但随着市场格局的转变肆鸿,它们也来到必须接受对抗的门口奈女。当然靠,这场争斗的发起者是雅阁罕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗返毁,抢夺德系车根深蒂固的份额僻陆,看起来是个贪婪的举措壤碌,但能否成功却还很难讲弘祈擦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方阜共,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蹭净羞,反之同样仁坛。客观的讲趟氮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感腺爸疾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势腐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缄,但是这个技术到底是否实际惜,还要从使用中来探寻短莎肮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音内版,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腔。   第九代雅阁缩短轴距的作法昏,是令所有人都无法理解的廖狗骨,在几乎所有车型都在加长的时候纫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍驹弟尝,搞得你摸不清头脑桂鬼史。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孩龋攻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因报。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者狄防仿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能餐,就是最好的证明团淋,据我所知卵庇,直到全新一代奔驰S的诞生鲤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的怀俱诫。   本文导航煎睹牵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年堵圃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念狼睬嫉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴婚募涂。直到有一天骂桑,新速腾上市酣,后悬架变成了非独立结构侍悔屏,他们的崇拜似乎崩溃了墨。这还是那个技术控速腾吗呜屏舱?随着时间一点一点过去卢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版袭歧胃、速腾GLI谁史。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了禽糜恒。不得不说陕吴堤,速腾家族越来越丰满携,那个曾经的技术青年醇惧痕,逐渐走向千家万户传笆焕,满足标准化的舒适性需求囊碎僚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嗽品,这让我们看到速腾到新速腾的转变苇,它变得多元炕篙,变得成熟恍洼霸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满虽椿,开枝散叶就像一位长者天楷。它不是急于求成纯刑舌,而是变得更圆滑更成熟两坊。记得一句广告语曾经说过口墩思:“成功的男人阿检交,有很多面淳划。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象电鹃嫂,它要更多变缉钒坏,它要更多面哥。蓝驱和GLI称帘,一个拥有更多的节能技术搁态,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扰沦龟。当然喘妒,价位不同矛介闯,GLI已进入二十万大关糯。你有了更多选择土,你没有了挑新速腾毛病的口实哼凹。三种产品摆在你面前沤,要节能武嚎镶?要动力挠们酗?要居家廉汰式?新速腾都在这会妒。    直至今日胃髓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止殊,的确溜蔬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品社缚烁,多少显的不是很紧凑动感愁问。但终究那是一种技术执着理念下揩,最后一代产品了椒。新速腾的到来似乎终结了这些苍撂,悬架品质降低空衅,操控感稍有不足避,但换得更宽敞的内饰空间读洗,等等等等乡。到底速腾进步了还是退步了江嗓嚼,我们无法一概而论杯。但有一点境,笔者觉得大家都不会反对默,新速腾的外观绝对养眼沧父。你依旧能找到德系工业味儿巾纺,但又看到更多摩登的东西伤锑瓦。咸淡合适日拦妓,老少皆宜珐腑。或许从这个角度来说窗克,新速腾是成功的遣采囊。    过多的技术说明投米粉,这里就不重复了串,今天我们就来漫话速腾效。记得一次蔽蔽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面溅,立马对它的内饰嗤之以鼻疯牌泛。毫无设计感蓉膳,直来直去该幕仙,见棱见角侵猩。或许不光是这位搞设计的朋友寂镣栋,很多网友也有如是感概仆牧钦。他少了一丝温情镐锭,少了些许浪漫逛。不如北欧风情简约联碘,不如英国小车活泼部秸揩。充满了德国工业时代标准化生产的气味粪套焊。打开高尔夫汇吗、速腾捕鼎硕、迈腾筒梨、途观渐迹、途安的车门捆,你都会得出同样的答案狙蓝眠。或许项狮,这就是一种设计选择埃促篡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的驼,内饰模具走点曲线也不是不可以摩取,但当你仔细玩味之时瓦飘坤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美控既。不浮夸此阑弦、不高调徊,你可以说它没有设计感柏,但它却充满机械美媒克。 责任编辑匿讹矢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醛钩,也就是S-cross锋驭榷星考,售价11.28万-15.58万元瞥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客泊善。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版久杆,其实并非如此府衰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言共慌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狄,我们不妨来进行一些对比去看看模。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV举掇,也就是S-cross锋驭患兜桓,售价11.28万-15.58万元痊挡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲汲凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客喂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吓,其实并非如此标,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沥扰函,我们不妨来进行一些对比去看看具檬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酗技,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场插。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谩泵费,而且在轴距上也进行了加长唐舱,从而能够获得更大的车内空间粱剖。其实就在此次广州车展开幕之前峡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验搁泞掠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品佩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机投紊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长痕读誓。另外谜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV逢韭、BUS喊凤、VAN三个系列回禄,分别涵盖了商务女、家用和专用三个细分市场惯旧。好了碧豹酥,闲言少叙伶,下面我们就走近它们以作详细了解吧罐瓮。   外观篇讼传:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绞糙料,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致馈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象太咳,同时会在两款车型的不同之处加以说明攀。   该来说说外形尺寸了捐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酞古搁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm僳渭发。   尾部造型同样以直线线条为主要构成素,与车头形成了很好的呼应吻痘,而且从整体上来看车身更趋向于平直誓。需要特别说明的是绷铺丧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L矫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式典,以应对不同的使用需求邪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抒,例如高位制动灯碍挽、门把手和牌照架孟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”翰,“中国车”科,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蓬颅。“北欧品质”传承自S60道,设计风格以简约时尚为主桐武,选材用料则注重安全环保枚毫础。“中国车”同样不难理解绒,“L”是个很好的代表搁是爸,但不是全部哥洁。   就在试驾会的前一天释刹庙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)皋鼎股,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谩离。   ● 沃尔沃亚太为何物耗铜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嘛坤发。沃尔沃成都整车工厂襄拴、大庆整车工厂上啃、张家口发动机工厂薄囱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下霜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产颗鸿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准禄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统歌搜飘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疯核。如S60L有约290家供应商标去,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系刨拴蔷。而在研发肩、设计题码、采购和生产制造等各环节上踢夯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赶讲,采用共同管理系统错肉羔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容艾,我们先从加长这个重点说起删勒颗。S60L相比S60加长了80mm几,具体点说应该是轴距加长了80mm咳。这80mm用在哪了呢鲜备蛔?全部加在了B柱之后硷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心夹狭,这里现在变得很宽敞坛搐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间貌,前排调到合适位置后昏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指竟,属于勉强够用的水平;而在S60L中芦,相同情况下限亨,后排的腿部空间则超过了两拳吠,可以说是非撑料统宽敞吻赂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酒担肃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)显。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了缎耸,外形倒也没受什么影响系返,甚至感觉比S60还要更舒展一些枫。S60本就是轿跑设计风格拱,后门加大后侍,整个车顶的曲线反而更平滑了鸥闺。相比之下虹邯丛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肪签汰,但却增加了几分优雅的气质餐硼窝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肯力,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素醛杠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框汤韦录,车尾则在底部加入了镀铬装饰条速权。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”恒,不知道大家对此有何看法季搽。全新的18英寸轮毂挺漂亮蓄,轮胎为了适应国内更复杂的路况剔哭佩,将扁平比从原来的40增加到45浇穗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泌僵硷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰量,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嘉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合梢嚎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰舰响煌,而像坐垫行申抨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色田胁。这种颜色和黑色有些接近蔫,但更时尚桓突、个性一些毖队。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘该敞戌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求帽菱,后排乘客得到了更多的重视级匿鞋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘保俏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅撮焙扔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置涣曙阜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蔚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车黄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错徊,可就在本次的广州车展上匠食甩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市软鲍,并且两款车的售价也是非常接近既酵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力髓懈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表诲枢看:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉项,并且它的设计也是由国际化团队完成烫蹲褪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾龟囱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型彩,并且两车售价仅仅相差4100元械。观致3车身更宽线坏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势啪。速腾则在车长与车高上领先观致3惧巍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表靶筹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绒衬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱裂蛙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱备。因为排量上的优势首醚,观致3自然在动力参数上领先速腾胁鼎势。同时观致3采用了更加高规格的轮胎藏纬肩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撇混辆,后扭力梁式非独立悬架庐。   本文导航潮面陛:" "  今天给大家带来的两款车癸脐陛,其实已经在国内上市喜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型白蹈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301荣戚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识部缴儡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著胯虱,而标致301可能大家就不是很熟悉了恳疮闭,下面赏巫炯,我们就一起来看看这两款车寄。 外观涕肉娘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国取淡,2007年进入中国郝。对于很多车迷来说鞠,这绝对不是个陌生的品牌芒卡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字摧,但可惜比,无论是在中国的街头还是美国的公路上酗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嗜。我有时会想这是为什么氨惩?诚然侍篱,英菲尼迪的车在豪华感逗某论、科技性能和舒适性方面都不输给对手绒,而问题恰恰出在这里科。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瞳莽,没有特长就没有个性钞缄铝,如果是这样的话阔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢表?   现在英菲尼迪也意识到这一点躺码俄,且开始着力寻求改变浆、树立自己新的形象联帛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品逛裳焙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上厕,当时就被其出色的外观设计所吸引惧睬讲,而今天我要体验一下它的新技术沦肖挛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化违,车身重量上的降低幅度也不大板藤害,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26俺,这是很明显的改善歪阮,尤其是在性能和燃油经济性方面凛醋令。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供授垄,并且采用的是锻造工艺腹龄襄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配渤逼,现在英菲尼迪Q50的对手毛薄佩,如宝马3系容、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂颁歧慈,希望Q50能做的更好羌萄蹬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色枷派蝗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图恍韩疵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性垃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序唱顾,但其实这些已经有很多厂商在做了薄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计咕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化勉。它所代表的是一种生活阀捂录,是对待自己和家人的态度酣滇,是属于年轻人的精神嗜锑,是一辆车芭。历经六代的演变饱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汹拭帅,它虽然没有惊艳的外观斗汤氨,也没有花哨的配置握,但它是品质柒砂扁、安全统、耐用的代名词情。如今青拴,第七代高尔夫已经面世莫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国立钩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫随,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在呐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同及,不再是一幅人见人爱的可爱模样抖懒蠢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙孪骂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汗乳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子播碗妹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体副遂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中火椽,仿佛是灵魂一样豁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定食,但从我个人而言颧裙鞘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的递葡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓咖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凸趴, 坚毅的C柱是永恒的经典具,不管其他部分如何变化矾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫湍。   除了车身线条外灵僚娥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的莱刊,并且被那条“灵魂”所连接着啸龟,这在之前的设计中是很少见的泰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯巢粹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的是。这一点很有意思沦哪便,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯缆骡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯负袖,避免了大家后续改装蔑。   说完了外观冕,下面我们再来聊聊平台勤脯前。熟悉大众品牌的朋友可能都知道疚糖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产累,例如POLO采用PQ24和25平台祭氛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台镁欺,06-12款速腾采用的PQ35平台狈肚,他们之间都是独立的芭棉甩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的煞败,它的优点就是几个级别可以共享技术法辰羡。   共享技术又有怎么样的优势樊帝?答案是显而易见的凌。低级别车型可以采用高级别车型的技术溯饲,在产品竞争力上绝对要远胜对手绦史先,并且还可以降低研发费用详嚎,可以说这种乃悸H浚块化生产模式在未来肯定是趋势埂篇畅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势念朵典,例如电子手刹思奸、更先进车载系统低,都是应该出现在中型车或者中大型车上的隙发,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丢械很。   所以畴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化份,就好像是四代和五代之间的质变一样菏堕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章池肆钢。但是否真的是天衣无缝的设计袍,我们还需要用时间去考量蓖附息,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷谭菏墟,但到目前为止堪恫晒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告范视步。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新垮毖病,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔霓捆趴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机毛期剔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)好睫污。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的慌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别粱鸥韧。   首先芥擎,大众的工程师对EA211发动机减重氓计屉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量假钦。另外曝贝定,EA211再次使用皮带传动屡颗朝,相比于EA111链条传动茸篱,皮带可以降低噪音和重量耽眯。除了以上两点外切非下,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承权摧,在一定程度上可以减小阻力店。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化雾哆纲,EA211发动机参数比EA111有所提升酸独葱,当然幅度并不会太大膘蚀,因为整体的结构没有太大的变化秦善送,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中矗。   既然说到了车重萌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缔塑,这其中就包含有发动机的20kg惯,而车身采用MQB平台后也随之减重遣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的隧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用菜童卿,从官方给出的参数上看讣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km报,这样的表现已经可以算是非常不错了全。   说了这么多沧眉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识刚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嫁艾朗?是不是像资料中介绍的这样完美坡?后面我会给你答案懂皆事。" "   在国内毫拴宋,当一款车的价格到了百万元垃投,那基本上就可以称之为“豪车”了汞,但过百万的车也分很多种久乒,比如X5喉、Q7之类的SUV惨骨瘸,亦或者911呛扛、GTR的性能跑车疽丢郸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车娘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者唤薯鞠,除了我们经常能见到的宝马7系避哨、奔驰S级检扳嗅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外健,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系撂烘。    注茅认烈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别煌,但因为车款并不是统一的最高配骑娃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比芒萝受。   新S级受青睐费绷搔、XJL独具英伦风伤鲤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陈继茸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些屉。其实诉稿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代附糠庐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员通沮垄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位邦,即便不算是遥遥领先磕栖率,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行穆华桶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子衅儒疆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来悍窍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吴偏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间氯沛堕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级淮奢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入痞苏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭诬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评墩狄钦,在其内饰的做工相许甫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳客挺懈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言疾牟:在自主品牌SUV阵营里面萌坝案,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蜡躲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陷挨,景逸X5的推出经过全新变脸闹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识算旧连,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会乖琶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蟹九。 外观淀汰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市廷避蛾。该车共有5款车型踩岗派,售价区间为7.99-10.59万元控。相比前辈景逸SUV粒,景逸X5的外观设计得更为时尚缔楔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机却。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙断骄遍、俊雅红侧、珍珠白葛崇潦、琉璃金皆赣工、陨石黑挝记处、钛金灰赴、马拉喀斯棕等7种车身颜色浪残航。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者便。   熏黑设计前大灯突出其运动感频,与黑色进气边框的搭配也很协调乐,比起三角样式更显年轻悍。大灯内部采用透镜装置渐备雌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全馈箍惠。雾灯外包围设计突起韭,很好的与大灯以及中网形成一体似。   同比瑞虎宛希从、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吉耗,此外205mm的离地间隙灸号,景逸X5的优势还是相当明显的茹祈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扰犬榔,同时为乘客上下车提供方便窗苫渤。搭配车顶上的旅行架卡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道浇七。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卉耿辞,主要体现在细节之处的不同搞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和河贡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拘。   景逸X5后窗配备雨刮奶兜幸,在恶劣的天气还是挺有用的疙乃兔。此外全系标配倒车雷达图旱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弊田。银色后下档与前下档相互呼应剧,整体感更为强冒躲料。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化哦悍剂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素情,夜间行车的识别度非常高秤。" "  前言褂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙矫猜埂,如今的战火更是愈演愈烈挞聊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾焙弄炕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场稗董常。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哪虎,看看在价格相近的车型之间恫殴敛,两车在配置上的差别究竟如何吧氓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说棘,作为一款全新换代车型铆施潜,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿喑桑客”全面完成了更新换代羌蚂馁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吮骡新,只能算是一次小改款车型孝,除了在配置方面进行了升级之外汹,外观造型辑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变即陌亮。   在此次对比中请丸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贪徘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近釜缺卯,均在21万以内阿九扑。同时又都属于各自双方较低配的车型怠碑藤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用婆贯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸兜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹慑通品,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁棺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力维潞兔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度滥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据俊逼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负菠频翅,现在还不是揭晓的时候偏浅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位并:mm) 4865 4930 宽(单位们:mm) 1820 1845 高(单位取掳:mm) 1475 1470 轴距(单位刻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型污魂,因此其在外观方面没有发生明显变化痞雇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式贡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵割。前大灯组配备了LED日间行车灯夕菏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近窗。另外杀羌违,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现低,贯穿全车的腰线非常突出艇遂,车尾则变得更平恢。而与新帕萨特有所不同的是脊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置离搜赫,而非在行李箱盖上褥经。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性匈,但是国产版车型与美版车型相比起来看戊涪攫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱煤把,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脚眯超,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点桐。另外恨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多善栖,不过从C柱开始已与车身线条相融合楼俯,深度虽浅但是更加富有设计感蛾廉。   同样烦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板皆困填,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐河形斥,并且颜色也不显得突兀屉烧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蛙酸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同裴。内饰配色非常清爽粒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹梦,用以进一步提升触感附铣摆。   动力系统方面驮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI俗、1.8TSI轻、2.0TSI棵伟随、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合棘,在保证动力输出足够的同时也相对省油椿激。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侵、2.4L和3.0L自然吸气发动机薯,在动力输出方面的提升并不太明显未腐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合耐恕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面局凉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近类亨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂便投,同时都采用了电动助力与电子驻车结截嘲。轮胎规格方面胜拓,2013款迈腾采用的是215/55 R16匈圈钠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16诵修办。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来充,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注饰。事实上狭,自由光有足够的话题供大家热议坡,例如特立独行的外观犁绒习、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鞍粹幻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资祁村涉。日前铝,我们得到消息涛,自由光将在12月底正式上市销售汗,所以当这次在广州车展见到它的时候顷,感觉它跟我们更近了傲窍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巨瓤娠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捂痹,它似人非人肩吞斧,行动极为敏捷坑号七,也惹出不少祸端供陛,人们曾经持续对它进行追踪培潞,但一直未果洁惊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧洞忌嫌:敏捷急托、神秘懈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字聪腻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了迹垃。   很长一段时间里嫉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面控,并火热至今茨送。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合省,起到补充细分市场的角色奉搪冗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失武搐收,成了途观的小伙伴矫统。   野帝的定位低于途观抖,车身尺寸小于途观裁皖,同配置级别的车型价格也在途观之下蹦篓,很明显闹,它将与途观共同进一步抢占SUV市称搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客笨。   ●外观附:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸狈玲乓,舍弃了老款极为个性的风格纲桔咸,确实更符合大众审美点叫,不过平心而论它依旧相当个性碧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起兢黔,它显然不属于年轻时尚那类的晤,车身线条硬朗驶沦拍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点趣筏啪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现簇伟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来靡令,喜欢的真是特喜欢弯拦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了巫竭督。   ●内饰息:沉稳棠潘、无趣体、无惊喜   坐在野帝车内旗册丁,从气味到设计都令人非常熟悉滥僚寡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格度,在操作方面耐谎,由于没有太过复杂的配置慑好,所以操作上手难度很低能卜。" "  在如今的国内汽车市场中圈肪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车块限嚼,紧凑级SUV是近两年的热门车型几晴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型备荒菇,宝马X1在国产后缸荡,其售价区间为25.90-49.90万市冠镀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谁兼粉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点媳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下素汕蹈,看看他们的表现如何税钾巾。   外观篇   由上表可以看出挫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势屯些,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势团,外观看起来会更加饱满一些飘。   对于宝马X1和奥迪Q3帽苛,都定位于紧凑级SUV乔,又有相仿的定价区间凭晌观,无疑让这两款车成为了PK车型啤孩堪,经过仔细挑芽峥呷取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比链。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瘁,整个前脸攻击性十足李。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多险九诚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯填烽哗,并且配有自动清洗功能捅祷吉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯笺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯番。   宝马X1由于采用50:50的车身比重躬适看,所以整个车身看起来十分修长存鲤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些械扒啤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感考,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足垮窘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格暖缝逞,看起来略显敦实娄范。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素镁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲椭夏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代侵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻型庙沸、动感和实用等特点步,所以在中国有着不少的“粉丝”捷。如今湍羡毁,第三代飞度已经在日本上市廊纯,而不久也会顺理成章地引入国产浆狗独,全新车型是否能够保持老款车型的优点拓硕,并且更上层楼呢氮蔫?今天艇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰扌嗵,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案歉掳粳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片法秋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变币乏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计犁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般耗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蓄宿。当然番鲁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娶,左右两侧都是封死的叛,目的是让新飞度更加的有型凌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型缔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应距躺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型岗,日本人称其为“1BOX”冗第,发动机舱十分短邪比浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum题突:机械占用空间最小化闹,乘客空间最大化)卸宪茅,车身长度更多为乘客所使用休绅。但与上代车型不同的是夸竿姜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体措侮斧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗才秤处。   在车尾的设计中哺乳锈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蔽腿,此外氏,尾灯向上伸展悉,经后风挡两侧直到车顶胯魂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V的顽聘。在1.3L和1.5L车型方面穆霓替,车顶处有一个小鸭尾造型徽非舶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上寇默骏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嘘盗。   新飞度好看吗旦拨森?也许这并不是一个好问题乘帘,因为审美本来就没有统一的答案次膏溅。不过可以看到的是箍砰,新飞度的外观更阳刚迷黑,更加运动化抛,也更自信了稿舍拇,同时在内饰方面也走向了成熟赂操。做个比喻吧箍荆,第一代飞度好像是一位高中学生妹骋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绥卷力,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙厦惭邪,慢慢褪去了学生时代的青涩胸怀党,变得精力充沛瘟沉点、充满自信非描。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前半持耽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”猴腔惠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陛纬推,它看起来依旧如此的适合年轻人柒览乘。没错恒口,搭载着一车的新技术之后弄浅江,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矩肠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芒。于是当新车到来的时候胎穷培,你一定和我一样对它充满了兴趣灸。这是最年轻的凯迪拉克句、最小的凯迪拉克爆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克覆吾? ● 外观造型谜蜡坍:钻石切割风格依旧庇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纶、2013德国红点设计大奖逗坝坤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就焦谩诧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型豹日昂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潜瞳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品畴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶髓,只是这回董怯韦,ATS是完全原创的作品讨女秘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm八荒锤,轴距仅有2775mm皇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”入,而国内我们则把它当成中型车斧疵秒,和宝马3系标准轴距版够、雷克萨斯IS成为同级别竞品窗溪滴,并比它们都要更小一些辣贝百。   前脸的造型相当干练居,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张危,而是被很好的控制在一个合理大小上钙宠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叮伯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位紊搓驹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刀恢杰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头麻搏。出于空气动力学考虑差堪浩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上构酞啸,当车速高于60km/h时司辆我,前进气格栅会自动关闭娶槽相,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鲍劣褐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狙箩,并带有远近光灯智能切换功能屏垦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计反,快速亮起狠雷夹,缓速熄灭的设定很显档次冠。再往下看才,闪电式日间行车灯刀、大灯清洗褥萌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惋竭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惮羡毋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要律摄,亦或是造型需求抵,感性的来说谦侈氢,可以视其为向着传统美系性能车致敬来。身处车内牡篮考,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耗梦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”府春。   ATS是一款后驱车僵奴房,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疽舶:50时郎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欣肉劝,贯穿车体的俯冲式腰线钦射芥、短前悬酱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上亨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惊绿且。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备媒蔚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)回财。而在规格方面搽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性规疚偿,前胎尺寸为225/40 R18烽拦趣,后胎尺寸则为255/35 R18哨琶汉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芜漏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统麓盲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喀窖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幢炔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兑驴性,至于设计师是否真有此意昏,倒还真无从揣测箔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堤屉信,实际上恕渡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阜鼎律。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撼吃,由此带来了不错的视觉冲击感官未朗,给后车以足够的心理压力驹,至少眼前的这个家伙一定不好对付石。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桥纺,至于3.6L V6车型何时会引进醛,官方暂时还没有表态浩,而是否会有V系列性能车型的推出螺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满梳鲁素,虽然它是一款两厢车休便际,但当时也没阻止消费者对它的热爱翰洼界,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型搞定,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型骑摹,两厢车朗行也就顺势推出尚皮,可上海大众并不为此满意摔酗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型效队盯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫借扫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额湃痊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凑湿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贝浮姑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缸赤恕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的财湍径,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性净和。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎释,这款引擎具有全铝轻量化的设计司,对于减重以及散热都有进一步提升醇烤纶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拖吩输。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些温,参数上的差别却没有这些技术来的明显弦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鲤腑芥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁希,高尔夫在这里就比较有优势了胆,采用了四连杆独立悬架滴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5径轨劫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品霖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的娶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢体拇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比胶屉,看看它的实力到底如何堪睹巨。 定位及对手分析屋广:瑞虎5定位高于瑞虎缉斡某,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5提炊醋,定位要高于瑞虎车型菲酪,预售价在10~15万元左右位呢篡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元没翘。定位的提升椒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嚏鞋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烩济。 【左上啊露:瑞虎5;右上箱撬:哈弗H6;左下剖羡庭:全球鹰GX7;右下蝎堕怂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位亩,目前市面上的哈弗H6欢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手技解。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型弓扯诞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱父酚洁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何副?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来副码落,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验漠耽。 三款车型具体型号及价格参见下表撅搏酮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显庆,GLI是其中相对惹眼的一个暑小,蜂窝状中网设计和GLI标识毙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舰短。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微庐列洽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鸥论窗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外表,另外两款车型都采用卤素光源品酵。 车尾部三车间的区别更写欧贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼螺猴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合刹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎藏淡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎驴窟,侧重舒适性和耐用性潜龚秀。   内饰方面冈年,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汀氢齐。三款车无论是在方向盘腻嫌、排挡杆底座还是座椅上煽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀希碎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酱:" "  奔驰S级在国内上市的时候齐便媚,奔驰就打出了“汽车发明者氏,再次发明汽车”颂悉,对于前半句榔芭,你应该可以了解泪咆搁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蛙。但是后半句是不是有些困惑呢擅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话孪伙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼颓,全球订单销量迅速上升册,国内订车也需要很长时间驾捻僳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了巢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谩竭双?除了进行试驾体验之外鲸沸被,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比妻镶扣,相信看完这篇文章之后锚薄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变患操壕。   之前邻纶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细膏七挨,如果你感兴趣可以点击图片阅读迷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L墟校,属于入门级别车型匆,排量为3.0T逆,售价区间为豆:124.8-141.8万元之间寥,只有两款车型可选柬靶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捻,售价区间为179.1-204.8万元豢贬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了匆。   对于汽车厂家而言硼驹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凤许,无论是从设计辛嫩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挖保。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比乐杉,并不是要面面俱到的去介绍丝材克,如果这样的话含缕艘,几大篇也不会介绍全环霜揉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外耍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比掸澈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的睦。   对于外观猜,依旧是那句话祷:仁者见仁刚,智者见智物,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搜尚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气焦期,而奥迪则一直坚持这自己刚毅慕棉队、冷峻的态度卧。如果非要比拼的话牟规贰,那么最能体现科技的还是大灯的设计捣白。如果没有奔驰的奋起直追婚蹬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胯钝,但现在我想应该不会了穷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼舌罐骨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向撕埂疵,所以从侧面看起来就更明显了答瓤绅,奔驰依旧是将优雅做到极致沤乾,而奥迪A8L的车身线条并不明显桑,前后比例也是十分协调弛坏荤,整体表现的是一种中性美既睹可,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果祭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蒙修,最能体现出美好一面的就是细节的处理劫乱崎。比如儡嗣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蒲,只有在R挡的时候才会开启鞭捣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果残。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式佬,当然这也没有异议懒疤,但是和奔驰S级对比之后跋乾,就能体现细节上的不足了唇瓢娃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哪。   本文导航级坛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M迷摩梧、G线乳核、QX炉卑、FX详、EX墙赁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盼桓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现戳泄察,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX青齿惜,趁着2013年的尾巴五旦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挥瀑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑倘,提高车型动力首篡慈,一方面也使车身稳定性得以提高私。2850mm的轴距虽然没有变化蠕,但是空间分配上苏帆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排刹继。   前脸整体看上去十分圆润饱满漆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力内崇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点崇嘉苏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸井冻,L型大灯像两双飞翔的翅膀骋,随着车子的启动氮邢,展翅上扬拐。不过这款车的前脸上膳难颅,我们并没有发现雾灯的身影雄播。   与前脸一样瞧捌敬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瘦屡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多苏瓶桓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉梯热兽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力逼涎窖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来宠募巢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面规弦,博得了不少的关注躺讼。大家这么关注它肯定是有理由的韭咆奴,名图定位于索纳塔8代之下炔袄嘘、朗动之上等秀矫,依靠丰富的配置邢陶、合理的空间和稳重的外观内饰猫,实实在在地填补了中间的空缺庙竭。据了解渡贬堑,名图上市后将会有8个车型等贩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型箱快慕?曝光北京现代名图详细配置)贩世。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型差啤,1.8L自动DLX床薪法,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表表侈哄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近虎,启辰R50X为8.28万删,MG3 Xross的售价为8.47万元玩。按照车型划分来说轮,启辰R50X属于紧凑型跨界车甘,MG3 Xross属于小型跨界车房散。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势毙录。但在外观方面傲示,MG3 Xross比启辰更都市丝、更适合年轻消费者急秦盟。   启辰R50X   外观方面淀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板崩萎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绊鄙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm啊。由于增加外观套件体,尺寸自然会比R50有所增加维,不过也仅限于外观上盘疮丰,轴距依旧为R50的2600mm揪桅,同级车型中算是比较出色的数据趁妇衫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颁盛本。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上皖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虎恃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素褥。   侧面变化不大殴娠勒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同稼免懊。典型的跨界车必备配置行李架疏补,是MG3-Xross不可或缺的一项配置副蜂鳞,有了它的陪伴蟹懊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瓦暗。看似设计复杂的尾灯设,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缺,也正是它的出现牢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升霞冉现。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中唯逞母,虽然MG3 Xross的售价更高括寥软,但在配置上却没有太大优势斗溶。启辰R50X中装备的倒车雷达嘶岛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现廓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性怕澜,同时对关注度和销量也有较大的影响脖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瞪吻岔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况陇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好文盆讳。另外捐诞,天窗也是大家乐意看到的配置旅湍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气涵锻魏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致煽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一局错。三点式倒车雷达透,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用课郎鲤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置幌,也让尾部的整体感表现更佳芍垒。   本文导航兑刻棚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疾?”每个人都会在心里问这个问题际百酮。它是个新来的家伙劳汾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔户。“这不就是3系的Coupe版本吗踢?”有人一语中的械诞。故事讲到这里似乎就可以结束了香垮,但事情真的这么简单吗墒残缔?当然不幌。在真正去驾驶一辆宝马之前凸土,我们无法给它下定论笨涂五。于是问题变成了宋碗:“4系是一辆什么样的车蜕?”   几个小时前(11月12日晚)疽,4系刚刚在国内上市卞合,售价59.6-73万元懊勒窝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人既晴搞,但不管你是不是4系的潜在买家挝捅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情狼。因此光仑,我们为什么不暂且抛开一切杂念岗,而单单去欣赏这辆车呢废?   ●外观祥:若要欣赏狸亨狠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疽,中国官方名称435i 豪华设计套装宝。仅从外观来看斧惯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乌痘鸥。原因很简单亭肚嘘,它的确太像3系了取抹憋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位试:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此徊,4系如此像3系(F30)愧北试,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系菜。大家难免会因此而看轻它霉踢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惭熬挝。再瞧瞧6系邓借梅,虽然与5系和7系的关系不一般疤滤辛,但它显然幸运得多垛火栓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地睹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蔽,即便这辆车没有装备M套件黔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来腊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现特绩鲜,从这个角度看巢算,再也没有人会说这是一台3系了岛阿备,除非它在梦里见过F30的3系Coupe融。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上苹翅蘑,易成为人们眼球的聚焦点妙航,有些喧宾夺主的意思探。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果糠韩。不过轮胎的配备让人不免有些失望纫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7录,对于435i这种动力配置来说旧漠奉,225mm的轮胎确实有些太窄了枫巾。   从车头到车尾衫,你的心情会越来越好汲钝惧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方菇填高。细看尾灯造型巫蓬,它更扁更犀利珊狸架,与3系有了细微的差别坍蔡,配合流畅的线条绍藕沮,再没有旁枝末节倒潞,给人赏心悦目的视觉享受奴核。   ●内饰晒庞:领导颁寇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗盟维模? ? ?   4系的内饰应了那句老话贩侣:“以不变应万变”湿拈剐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”衡衡。为什么这么说久坷裂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了堂康宋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散狸,如果真的会有人选择这款设计套装脊妻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了宪垃孔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寿谭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绰挛互,不如回过头来看看那些被你所遗忘劳砍里,或从未关注过的豪华品牌程鄙帝。在它们身上朽丸经,有你难以发现的豪华品质焊臣既,也有能够让你折服的豪华配置府菩挡,总之胶撮哨,在选车的过程中毖剿,尽量不要做的太绝桥,因为买车不是跟着别人的感觉走签,选到自己合适的才最重要沃刨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志思,又考验耐性的工作盛。往往在某一个时段有一丝懈蹬阑莶帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耻提。网上车市最新推出的《抉择》栏目递甘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娥,做出全面的分析与指导店,以同级同价亭怪、同价不同级等角度出发媳排,全方位给您最全面的购车支持八戚。   X是一个颇具神秘感的字母茧偶苏,我们经成砬眨可以在电影中看到这个字母的出现耍,往往能与这个字母挂钩的人物拒,若不是什么超级英雄氯抛,就一定是罪大恶极的反面人物势。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苦枫猴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂附。由于种种原因蹦朽,这些汽车界的X-man无法全部到掣兜浮,而今天出场的这三位揣苦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涎。   两款日系一款美系娘,这样的搭配或许有些欺负人困搬闺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人桥铜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况课碾。作为ABB之外的豪华品牌碾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌粒,都在顶着巨大的压力在中国生存者券。当然喇,它们之间的生存状态可能有些并不相同猎,这与进入中国市场的时间净、推广力度峡、价格等多方面因素都有这直接原因脚庭。SRX鼎堡、RDX和RX纱汝熬,既是同时拥有X标签的SUV车型突渭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凰秘疙,这样的巧合其实并不常见发窗,但名字的相近却并不能代表实力和销量吴勿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肉瞬胺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹身,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代搅冠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏琶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后不含,将其取代的是刚中有柔诉澳,粗犷与细腻的结合体寸绵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱懦摧僵。   本文导航狸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知贝号戮,很多汽车厂商都为国人做出改变互,纷纷推出加长版轿车乒譬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报掠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吕迟矩。新车在天籁的基础上加长了135mm嫩,但它真的只有加长这么简单吗豁?显然不是现茄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己江。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型仙缮氖,新车定位要高于普通天籁轰、迈腾雅阁等车型睫签芦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型葱,与之前换汤不换药的公爵版相比啤恳,全新车型有着非常大的改变碧粉疚,它注重车内空间撤啼拈,更注重后排的豪华感受胶沙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型览溪才,主要竞争对手为丰田皇冠宋、马自达929等车型嘶群仙。公爵自1960年以来共推出过10代车型攫谭。之后公爵被日产FUGA所取代腐蓖恋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出化化。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挽贪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凸,新公爵版的车身长度完全领先于对手描冬鞍,并且在轴距方面房,全新公爵版也击败了其他金正对手倘辈。在车身尺寸方面搭携兼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嚎掠净,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了休级。   新车的前保险杠经过了重新设计崔秘唯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰舒墒拔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次穗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰堆嗣郡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车环篱释。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鞍赶烧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多咸。但全新外观并没有显得笨拙撼暖浑,相反侧面线条看上去更显硬朗斧戒,同时还提升了豪华感帛乒捕。17寸轮毂采用了全新造型獭彪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁娶疆。   同时新车的尾部也经过重新设计氯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低茎护微,让人心里觉得踏实譬昏虐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中观,这也是日系豪华车惯用的设计手法苦淌久。如果说现款天籁的外观偏向大气运动垃曝陈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诉噬。   本文导航豌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可浪扫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心浆挎遂。不久前祈歌吼,哈弗H6推出升级版糠,现代ix35也完成了小改款梯申脖,今天我们就将这两台车拿出来比一比融乱颈,看看在汽车领域内瘁栏,中韩的差距是像国足那样不争气兼冒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瓷技沏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比填,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大恼,而且发动机的选择也更多碍色绷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少无忍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瓶星。售价方面两车差别较大逛,这一点也一直是自主品牌的优势所在券爱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绣涉轰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠横信。   外观培贪堂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大垮戒,比较明显的是在车头略韭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识既捌,另外在车头下部进气格栅梅链两、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理腿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大慰姬仿,不过因为仅有三款1.5T车型烧,因此他并不是今天的主角肖拱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型其:第八代索纳塔)薪顾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型病:全新胜达)完项,两者在ix35身上很好的结合在了一起恰,看起来既有轿车的美感哀且,又不失SUV硬朗的气质繁狸。 外观配置对比纺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大叔亩炊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元祟宏卤,优惠后的成交价在15.84万元左右趁福磕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近垮,因此我们拿出这两台车作对比蕾豌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富霜,除了天窗帛妒酬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能锻簿娟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备翘虽钠。   车身颜色咐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35搁戏摧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多偷绵飘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点潦啪居,多了一个闪铜颜色的选择涪。哈弗H6颜色也足够丰富撤仟痘,平日最常见的白靖沉、黑奉浑、灰璃才脑、银都具备伐校乳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色栏坝,基本足够满足消费者对颜色的需求腺。   外观小结典:   外观方面我认为两辆车都很耐看舶乐脱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言衬挝,因此更显时尚藏、硬朗春。哈弗H6外观也很不错到仁痪,可以给人非常沉稳踏实的安全感骄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版德腊,外观就更不输给现代ix35了鲜仙酪。更喜欢哪一款见仁见智钝莎糙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比葱垫锚。   >>>慎防购车陷阱蛙归,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV阶急?当然是因为它空间够大叛贡贸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因泊隧伎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢混?或者说什么样的MPV算好竞犁?多大算大是?今天舞汗,我就从一个汽车网站编辑的角度幂烈,跟大家分享一下我的标准和看法五郊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蓄队从。   在我看来共枢,对于一款7座MPV来说掳堑厦。大家应该首先关注它的乘坐空间慷诵,特别是第三排乘客的乘坐空间霓。因为以我的经验疲,7座车型中朔枢仿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数奋。要不就是顶腿抱伺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受冻羡。所以在选车时缉掸,这一点大家要尤为注意录,否则第三排用不上闪汲,倒不如少花钱买辆5座车凛伎航,平时还不用拉着那么多空座椅耗油凡闻稠。   第二个关注点是后备厢暮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间姓。很多7座车型在展开第三排座椅时赔,后备厢连放个包都费劲了毋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候卿,有可能一点行李都没有吗垂合?所以这一点绷,大家在选车的时候也要注意波。   第三点是便利性旱,这个除了日常的储物空间外翅,还包括第二排上下车的便利性速舞暖、进入第三排的方便程度等楼胃。对于7座MPV车主来说肮抚铆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的列秋脊。一般来说前排往往是孩子爸妈呢煞,而后两排则是父母和孩子拼笺唇,可以说是老的老翠苦、小的邢咔臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人盘。   开头长了点鳞,主要是跟大家分享一些经验嚷吩,下面我们进入夏朗评测促,看看它的表现如何茧咐龄。按照刚才说的咯吴肥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间儒力。至于外观灭露科、内饰帽先、动力等倡固绰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容碍群,我们稍后再谈切。   ●乘坐空间米剿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的标截返,一辆7座MPV薄黑,前两排的空间肯定是没问题的涵。比如我身高175cm匠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕腔恕风。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm砂,靠背的角度也可以调整30°左右茎轮箩。前者很重要迹,可滑动的范围越大嗽歉绥,和第三排相互迁就的能力也就越强反。   从上面的体验来看培,至少从腿部空间方面来讲感粗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客啡差,而且进入第三排也并不是很困难盆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谴兴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm殴,几乎领先于所有的同级别对手鹤抢陋,所以相应的畅讽收,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的衫。另外有一点大家很容易忽视的是放刀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局踢萝径。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任戒,而较窄的第三排(受后轮幸、后悬架影响)则只乘坐两人秃黄淑。   与夏朗相比垛归篇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式立坪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适馈嫩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人舌透,满载时第三排的舒适性可以想象版森怜,一定好不到哪去裙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置骚闻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口雄疮,而且五个座椅都是三点式安全带衅,都配有头枕范,这也是其他车型都不能比拟的一点坊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅秃,比如长辈腿脚不方便进第三排镁始,那你大可以将儿童座椅装到第三排茨忻街,这个很多对手真没有使畅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立免扮,到2013年11月新车上市垛,短短4年里逝誓,观致汽车为世界带来了太多惊喜香史,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蒋。新车迟迟不上市凡概即,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口埂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开筹渴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展看。是骡子是马狡观会,终究得拉出来溜溜妒乐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品设,到底有没有想象中的那么优秀踞龋?趁着这次的试驾活动焕锨,必须让各位清楚的了解真相吵戌帛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞崇朝巩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钾?这是个很敏感的话题词穿潞,却在任何一个场合都不得不提开贸鞋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比豪臼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言官屯帕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入窟陕,而非决策权渗透册渡骡,这个是一个需要十分明确的概念忿。   综合来说盛婪,您只需要知道蓖锰:它是一家合资公司书,也是一个中国品牌箩,但是它的发展不受制于任何人霓赦编, 并拥有独立的宝邻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员香,制造的也是全新的垢、面向国际化市场的高品质原创产品兼码躺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蔷献挎,副董事长Volker Steinwascher石清仁垫汰岛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物胶部,前者曾是大众集团高管静,后两者则是举世闻名的顶级设计师膊赐。所以在观致3的外观造型上始穿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知尼蚊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蔚捌皮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路颅勤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瓜棵雹,车身尺寸蜜袖、腰线的丰富程度等闻污,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球课敞。如果一定要说有什么特点的话激才昂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涪。   不过骇克,若是细细揣摩这款新车蜗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异耐曹沧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蕊。而由法雷奥代工的前大灯季,不仅在制造工艺上彰显大厂风范劳图,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求淋,如果您愿意再多支付一些费用锋铰功,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谎痴、大灯自适应开启及清洗等配置槽纤。   除了前大灯内的LED转向灯之外陆岁,后视镜上同样布置了LED转向灯纫,只是LED二极管贴片的间距有些过大喀,点亮之后似乎缺少那么点感觉戮蹲拳,而厂家的工程师也很认同我们的看法殴,表示会很快对这种设计进行改进沫固藕。而后视镜的特点是宽度很大凤,可视面积优秀图,并带有电加热功能衅闲勤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称括穷唯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑崎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素犁,无论是大灯心式、尾灯组布局救,还是倒车雷达的探头布置等等督。而很多时候糠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的毫担,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品裳识戌,设计师的固执被得到了采纳别虱。   有一个很好的例子来阐述这种情况饥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本摆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯龄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的让雾。用厂家工作人员的话来说散,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生施皑憾,必须成双槐酣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准铂胃:LED光源+导光条挨、双倒车灯律、双后雾灯接,灯组的供应商仍为法雷奥痊伶。   尾灯组本身的效果相当漂亮幌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嗽,但不得不承认的是河禾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绘踏。双边双出式排气管尼肠躲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到突污锨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统殴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配亥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式男哨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上筋堪疯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属炒。轮胎方面观致3也是十分的给力猎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品梗轮匠,因此马牌就成为了唯一的选择淘锨,对于消费者而言自然是件好事攀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎劳难,这款产品显然更注重驾驶舒适性畏孝贰,但规格上似乎不那么亲民借,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诉徒葛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条夏殿逛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了噶僵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中舍,虽然市面上可选择的车型非常多叉偶浮,但是想要在其中选择出一款空间够大独鞍,配置也不能太差的车型伺眠绕,着实有一番困难幸宦。近期我正在为选车而烦恼酸斯鲁,裸车预算在10万元上下起挖翟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炭兴恭,所以对空间的需求比较大替,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上股孤怀,今天墨济苹,我们就在这两者之间无,来一场空间的较量取涎湾。   飞度共有5款车型淌堤芜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间杉丰,骊威共有8款车型廖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间齿癌危。此次对比文章中贺补,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比救聚,两者指导价分别为10.42万和10.58万拜项薄,并且在上海都有一定幅度的优惠匹溜,实际售价两车差异不大川完衅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观矫:飞度时尚运动通巾,骊威中规中矩堵沪农。   在外观造型上彩膜评,飞度外观饱满黔澈譬,硕大的前大灯关、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚没,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)甜华,不过现款的外形并不显落伍嵌补。骊威的前脸进行了重新设计蠢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达潘桑,不过整体造型依然中规中矩冻崎籍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面穿率,飞度长宽高三维尺寸分别为撬:3900×1695×1525mm叭佰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm手呕滑,轴距为2600mm雀柑处,从数据上看茶管,骊威具有绝对的优势狸啊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助项捶,请继续看下文芹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强讨刀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冯虑磊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎挫糜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力睹。另外火票信,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缮溪玛,飞度为前后盘式携坦信,而骊威为前盘后鼓萌辉柬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正技借枫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用奥,对提高倒车的安全性也会有所帮助长拎咀。相比之下攻冯,同价位的飞度没有此配置揩哺,有些遗憾捂。两车都配备有沂砉浚控钥匙歼巧省,飞度将夜辶停控按钮集成在两把钥匙上瓣凑希,而骊威的掖拥蚜睿控器与钥匙相互独立即,而且仅提供一个椅拢控器辈,不过两车都装备发动机电子防盗系统寡。" "  现在出现了一个有意思的局面膛郎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车匠,而且还有像大众汽车那样觅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号掇弓芍,在大众汽车之后蔫莱檄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法擒撅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍上思哎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怯滩胁。下面我们就来一起看一看这款车浚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型送副刚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗欺?不得不说亲,从外观上来讲枪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了芦杀判,购买它的人们取,更多是在预算有限的情况下追求实用性簿,谈不上什么审美喜好肋伐餐。而全新爱丽舍的外观设计隘,明显向前跨越了一大步美。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人缎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人充馅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坞粮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的间察。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来得,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的寒丘。这很符合中国老百姓的用车需求蹦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌宿丁,注重舒适性颓纤巳,但行车噪音比较大热猎伺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启腊脯欣,除此之外斡窖棺,车外再没有开启的地方胃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便椒被。除此之外染路文,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见抬矗,属于全新爱丽舍的卖点所在携肋。   本文导航卢柬:" "  一直以来句,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型亥渤芹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缎洁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抚栏济,但始终让人觉得有些激情不足投,与犀利的外观不太相符九。日前膜平,MG5带来了一款全新的1.5T发动机衰拓煤,传动升级为6前速自动变速箱芒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统雀技新,提升了该车型的整体素质抢颇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型革滑菜,在外观内饰方面变化并不是特别大寞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己查磨,新款MG5 1.5T也不例外戏。如果说红线彰显了运动气质梦沉说,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吝汝咸。   新款车的侧面造型与之前没有变化舜,作为强调运动的1.5T车型茸玩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果氢卡。车尾的变化也不多梆,远观基本上发现不了变化所在谭。   本文导航惹玩卜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坤,而在中国市尘奈椤,两者的竞争更是激烈滤田惜,A4L一直在销量上处于领先地位蕊涂,但宝马必然不会轻易言败入,所以我们看到了宝马316i的上市屋小,其价格下探到30万以内侈彩嘛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的妒纳,豪华品牌毫甫、售价30万内陵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足裤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣陀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型使,还有手动与自动可寻际锴ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据涤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的及侗闭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距潦,并且我们看到官方定价方面鞠乾恫,316i进取型甚至还要便宜8000元兔彤,不管你是不是“壕”篙按,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观克醛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说县,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了褪风太,在大部分城市萎钵镐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影麓糕班,所以过多的点评话语我就不多说了诡鲁,谁更好看都是自在人心的事副媚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心铰畦,但是小编还是要尽到自己的职责萄悄雌,必要的展示必须得有苗驼,下面就看看两车的车头正面大图对比梯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯昆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯棠师,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装工溶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抡铰身,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了睫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纬坏绥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm毫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了痹筛擂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果底,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位汐白。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计姑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了竟欣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肌伶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了救佬钮,不过这都是个人审美的问题了栖,整体两车的外观设计还是在一个水准上何前。   轮毂上浦,两款车作为车系入门版车型赂,都使用了16寸轮毂说剿逗,尺寸相比各自中高配车型是小了些怠赏阶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蓟溪泛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水令股购,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎墨,并且在胎面宽度上比316i更优澜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象兜,用一款中级车以较高的姿态切入市诚啃蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头驴舍镐,按部就班的推出了中级车GA5逛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肮门管,而随着国内SUV市场的井喷胖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声怀。   好的产品才能抓住消费者柏屋祈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氏。在今天试驾的这款GS5身上女惦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纬江,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来孝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢垦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念垦晚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格龟惊裁,看上去却十分洋气略。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732俯帆缕、1854摧示澎、1680毫米肚扳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间毯册纱,这也是国人喜闻乐见的恃节。   车头的设计略显凶悍擅靡,设计师称设计思路来源于雪豹晾憋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计朝猜律,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瓷攫。前大灯采用了透镜式的设计疾几羔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哇隧秀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的骨芦苹,这个考虑绝对够实在常菱叭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强划概烙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势券任,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果睫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视礁。   在轮胎方面凭课沫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的常燎玛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎洛。轮毂的造型十分普通脓,只能说看上去很顺眼比较实用吧痉。   尾部有一个明显的掀背设计锹捎评,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉暇。尾灯采用了主流的LDE设计鬼话袭,搭配大尺寸的高位刹车灯镜是,不论是视觉效果还是警示作用都很出色去轰,辨识度也更高羔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车臣歇?是豪华奢侈的奔驰S级梢,还是“上天入地”的路虎揽胜撬竣,亦或是驰骋四海的保时捷911系款雀?对这一价位的车型来说虾,什么才是决定性的购买因素氛?是配置还是性能高瑟?车型对这一价位来说到底有多重要酥裳慕?要回答这些问题当然还需要专业的解答盟牡。今天戳摆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车看瘁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瘦赐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜粟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版侧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车痪。非土豪们肆郝,退散~   由于有200万元这个限制双泊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L浚笛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平截哦,但市场有20万左右的加价芍费,且并无现车功牡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型习鼻,这款车终于摆脱加价涉拒,进入平价销售阶段嗣,当然能否买到现车就看各位的运气了碧砰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版变纯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的虾,但跑车的身份无疑是最拉风的驶嚎蛋。   尺寸上实在没什么可比性畏譬,加长S级无疑是其中最占长度优势的虐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短猜,跟标轴S级还真有一拼喀,巨大的高度也傲视群雄恨必呛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势龟柑乓。最后我想说的是体犊萄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了淘毕锹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到售袭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了羡陀剔,公平起见还得排除车重因素架独邵。别看S级一副身宽体胖的感觉赖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者通。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心涂溃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谈艰辣,别吓坏了后座的VIP菠贝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人谎瞪磺,但也确实相当可观了叔,不过由于这款引擎还是有一定年头的杭唾,其276kW的最大功率是三款车里最低的极揪式。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎誊龄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方娠信。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的闷。不过写到这儿我很想问一句肥拘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史第韭,就能成就今天的丰功伟业嫉巷掳,是这样吗拜病?就算这不是一个伪命题摩灿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件悼。那么褂,历史能代表什么邦尺?之前困,我肤浅地认为黑裳孔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边察,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到父改悼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时朴邯皇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的古特捷。 ●何为中国专属蔡款?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型堪界:S400L两款蛋、S400L混合动力一款羌行、S500L一款鲁。相比世界范围内的S级耻,这些车型有三大特点溯隋:全部为长轴距版挝船、全部为汽油车摆度、S400L两款车型为中国专属盗滇肋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赂失、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意兰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机秤。因此磷,中国专属的S400L与它们相比澈搓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机确猫间。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嗽借。我们已领略过S500L的魅力漠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版救并。   ●外型琼裂录:更长郸傻小、更宽弄蒜、更高滔旗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位烩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致郝队,尺寸上商摩犊,它比上一代车型更大计龚珊,轴距则保持不变会节。从数据上看书,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心坷帜堋,但落实到实际的视觉效果挠,我想没有人觉察出几十毫米的区别输。相反僳谱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鲜冗漆、霸气很多板。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个复,根据车辆配置的不同干寥缺,全车使用的LED数量有所不同创杯。我们不知道具体车型的LED数量烘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的槐救浚,它足够惊人羞湃览。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伶桓辅、中国市尘讼贫丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盆绒。对于中国人来说船槐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发花挪户,中国人将有更多合适的车型可以选择蹈考翟。同时姆怠身,市场竞争日趋激烈稻,汽车售价降低岭瑰、经销商服务更好前芬。   作为目前全系的入门级车型响嘛竟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势雹恳氯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受荆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用胃摧吠。对于S级来说弘,无钥匙进入功能十分重要暇位蚀,没有它牵,许多车主会无法接受枪坷。   如许多人看到的一样缸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子卢。在奔驰车上衫,总有许多你也许永远也发现不了的配置定斜,它们中许多都与安全相关迟。比如S级全系标配的自适应制动灯屡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蔬呕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赁聊疗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故克锤俊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题笆坡并,什么是MPV车型踩科?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影侯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念玲饺课,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车武翰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型弥姬臣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断芥舜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型巾。是MPV疵输?是轿车痛皖?还是旅行车电歌?这看起来确实是个很有难度的课题拾激,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题渴褂。   当然这次大家不用只听我的一面之词摊鼎胺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论兼,而且他们一个是马自达5车主散凯,另一个是沃尔沃V60的准车主垢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嵌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型房。   首先登场的是胡正暘幸册,大家一定不陌生芹缎,他是我们汽车之家评测团队的成员北苗尺,今年27岁瞎,算是个文艺小青年孰价概,热爱生活巷及,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来裸,刚刚新婚不久辟薄擦,正是对未来充满希望与热情的时候患搜跋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沛,如果家中添丁的话郸失,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标悼释不。   杰德测试车刚刚来到编辑部睡拓,胡正暘就迫不及待的去体验了剧,据他所说插玩善,看到杰德的第一眼就已经爱上它了堪捍镀,属于一见钟情塘筹半。另外从外形线条以及车身尺寸来看弦拼统,杰德都和V60差不多率,是辆旅行版轿车的样子杏速。   当然外形只是一方面壬虑厕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间晨柿,特别是第三排座椅禽鹊。实际体验了一下培龚,将第二排座椅滑动到最前面的位置坊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量萍,头部也有四指空间搭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单痉杠敬,之前的文章中我们也有过介绍篡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法灸磕。   更多精彩视频抛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下孙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间县局枢,表现基本上与V60相当糜蓝隶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱讽拾境。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况计,在放倒第三排座椅的情况下令,用同样的一些物品存放来对比鹃疽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蠢,而如果使用上第三排座椅玩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了隘妈。   胡正暘对于杰德的看法触然:   首先杰德样子很好看疥蝎,够时尚居篡该,年轻人都会喜欢叛。另外陵绍申,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钾了汰,但是内部空间利用率更高糜冻搁,实际空间体验也让人很满意灯沏祭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拈,这点非常不错妨沪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题什。   不过它有个问题嗜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钠休恳,只适合短途出行常乖歉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痹劫廷,如果需要经常外出长途旅行的话恫,5座版车型更合适录桓盟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV倦苛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间帛陈馆。近期暇,2014款雷克萨斯GX400推出市乘帧,作为小改款车型姑,此次推出的新车在外观方面做了改动赋旦猾,同时在配置上也有一定程度的提升繁荒,动力则保持不变需,售价方面与老款车型保持一致富,提升了新车的整体竞争能力吩避憾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肚唉韩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307受频、308嘿、408颠康,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售褥乏取,现在又来个301危,不要说是消费者傲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙莱年侥。这就是紧凑型车市炒锤恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域风。东风标致301矛头直指桑塔纳储敬、捷达和昕锐冠,我闻到了火药味废。   11月19日上市捂叉,预计售价9-11万朴薯,与雪铁龙爱丽舍同平台苦棚奖,只有1.6L一个排量呢,变速箱有5速手动和4速自动可选计。以上这些是东风标致301的一些基本资料谁痢形,厂商对这款车的市场表现寄予厚望词脓和,因此从很早开始便陆续放出各种消息订午,以增加关注度谁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同画涕府,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版伸,为全系顶配常昆踏。咱们从标致301的身世说起嗣,先把头绪给理清了厩。   ● 东风标致301是辆什么车饰浇?   听到301这个名字片篮劝,大家都能知道惕,这是标致的“3系列”垄滤,但307踞逆谐、308听过浑晴床,301却是第一次听说拇雇。其实301的身份一点儿也不神秘泰饺输,大家都记得富康吧喝闭?富康是雪铁龙ZX绩彼饰,后来在中国改款改名方疙,叫爱丽舍棠避。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”模肥,这是它的第二代产品酞,而301厦咎,就是标致版本的全新爱丽舍僳匹泄,它们全都是一家人寂慰。   对于大陆市场来说翅,标致301是张新面孔轰低婚,其实早在去年底它便已在土耳其上市迟,之后陆续在阿尔及利亚纪抒、俄罗斯等许多国家上市赣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辱,同时限壁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等喷。它将被销售至世界各地汤,成为一款全球化的车型蛔拖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缔工焚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多溪聘,标致301的外观乍看上去没有什么特点寝短。你可以猜到这款车的定位了痪舱烤,30岁上下绅崎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瞬孤哄。   其实301长得有那么一点像508猜叔嵌,这是很正常的厦参秘,毕竟出自一家门麓斤溃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哺。要让更多人接受儒牡,太个性肯定是不行的桐规,所以这个设计思路挺好宠,也应该挺对中国人的胃口鹤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型霉械殿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惠痘、捷达潦卫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捆咎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些腾丹荡。不过它的备胎又回归了185mm嚎紊,而且董,可能是出于成本控制等原因戒谋参,备胎使用了不同品牌的轮胎混沽。   我个人不太喜欢标致301的尾部本缺,总感觉哪里别扭类湘榷,也许将来出个两厢版会更好看全。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少勺菇,而且中高配车型都有颗光敞,比对手厚道筷虹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足强,温度适中帛氰偿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地尘卵汉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡桥清尾,他们不仅发明了西餐餐具梅慧慑:叉子胆,还孕育了诸多跑车品牌冬秤该,比如筏师:玛莎拉蒂稍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嫌曹。   ●外观孰芳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车冬奸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级算馆此、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色帆塑,它们都是标准的行政级豪华车搐惺,有着一副不苟言笑的严肃表情偏鸡困,外观线条规整俱,那种气场让人敬畏妮嘿。   而玛莎拉蒂总裁则不然切,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别下畏,但气质却截然相反犊陵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计偷关钳,标志性的大嘴咄咄逼人圣,意大利人对于设计确实有自己的卓见粗胖结。   如果将总裁与同级别对手放在一起娄,它无疑是最夸张搅堡、最具美感的膛虾。这的确也与细分定位有关系哨峡,奥迪A8嘿饱敌、宝马7系这些德系豪华车都以低调缓、沉稳为不变的设计主线赁,更多的在表达权利挥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拇。而意大利人则不然穿簇斤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识狙曙,即便是这样一款行政豪华轿车糕澳,依旧坚持了张扬的风格锯现路。   这是我第一次见到新总裁的实车官沮吉,它确实比老款要漂亮劫竣佳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤胯,而新款前脸带来的侵略性更具气质嚼势。   车尾相比车头略显内敛誓,双边四出的排气管成为了最大亮点螺逻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谱,聊及为何选择总裁时虹杀纺,他满脸诚意的跟我说动矮挖:“好看!跟找女人一样仓横,好看笛。”“呵呵诡蔡措,好吧坤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着摹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳解挥告,卡钳由Brembo提供哨伪较,颜色理论上是可以进行选装的怀芳。轮胎为倍耐力P ZERO系列朽芬司,前轮尺寸为245/40 R20乳叉,后轮尺寸为285/35 R20漓匪。   ●内饰粹:运动豪华是主格调   置身车内程士书,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅妈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挂渤疚,显得有些过于保守了盛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升朴叛拟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方锯。   方向盘直径略大端僻,背面配有尺寸硕大的金属拨片良,手感很棒涕扛锤。导航系统为Garmin矾,7英寸液晶屏尺寸不算大夯,中规中矩迫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中耙科钦,已经很少遇到长相令人深刻使胸,而且相当满意的车了氯复。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高匣钠,价格低汲,与同级别车型竞争性价比十分突出矾坷。但在长相一直不怎么给力茫炽赡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线凭腔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准善础串,不走伪高端路线的致尚XT陵,其动感的造型非常独特昧。在我看来耐烷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确擦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出篙高骚,购车群体越发的年轻化保箩。   说他年轻梳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来硕态。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连勺,这只是时尚的一部分锰。   前包围的造型充满了视觉张力溃鹊剩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大琉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嗓抚辛,显得非常动感铣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表煤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致簧稗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传五筛操,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO诗沉,这也是在向合资品牌看齐蚂浪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惫烤酣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调适。而在车身尺寸上我骆绥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缔净,长宽高分别为4425×1815×1485毫米破怠,与他同级别的对手相比有着明显的优势吝攀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是防肝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侵闭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贰频烯,上窄下宽的造型十分饱满掇,而且显得更加稳重别佰悲。尾灯的造型修长岔蜕抛,且正好与车头灯遥相呼应魂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蟹,动感来稗蜜、年轻屏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置荡韦峰,虽然仅有三款车型配备此装置椿芍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现曝,想必也是极为厚道的怠懈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好刚彻床,我是汽车之家刘涛措识,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威缝谐嫉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哇馈拳。时隔一年后的2009年劲播,我成了新君威2.4L旗舰版的车主榷持布,选择它的原因膝玩疼,用三个关键因素涵盖维呸闺:“外观内饰漂亮芍仑、静音好猫、配置高”乃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蜂财绩,作为老款车的车主斯苗漆,带着期许拷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙栏池酪,有了下面的车评孙破。   注释贬谓:为了方便大家阅读潘娘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型施节替,描述为“新君威”旅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受掳便午,以下各个环节的评价用满分十分制上,做点评拧戌和。   评分标准慑膝码:   及格七另:6分   表现尚可嘛:7分   表现优秀囊:8-9分   表现完美胖劳搜:10分   外观台痪:先天胚子好牛,改改更“时髦”   改进评分娘交:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时虽沛堵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计侣破,应用到了现实量产的车型中膳。在当时柏经缅,245mm的胎宽聊搔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上隆榔法,毫无疑问是走在了对手的前面棋钞触。这种先入为主婆帛胸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅铣期,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计乓醒,说君威有一副“好相貌”范,我想没人会投反对票搂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蜜裂曹,18寸的大轮圈不仅保留坛舞坏,而且换成了密辐条设计那,前格栅的修饰臀,在视觉上显得更为立体边伎局,但就我个人而言更喜欢老款琴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”逞。俗话说“7分先天期卞,3分后天”逼胚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐及户,应对国人对“时髦灯具”的要求稿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈迹呐搬,坦率讲寥,不是我喜欢的风格拼,如果换成一辆科迈罗华揉介,我想我会投赞成票逃耍。后尾灯咖筋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凛轮,视觉效果不错夸惠,灯源亮度不刺眼媚懈,亮起时不会让后车问候“家人”骸勘朵。   内装豁:对不足进行了优化稍偷虹,细节仍留有遗憾   改进评分靡控棘:7分   我必须要承认绊安,我是一个对细节做工异常挑剔的人骇还。从2009年到2013年河详比,新君威经历了至少两次改款升级荆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题撼眷,仍未得到改进哺。强迫症对于细节的不足獭,只需一眼就记在心里爬局,每天上车看到就会不舒服惕檄。尤其是襄督牢,新君威的前排仪表台与座椅之间规式庆,留给司机的跨腿空间并不大猾檄士,当你磕到膝盖外侧时斥蹬,你会嘬着牙花子肌,蹦几个“脏字”脸荣。   聊完了不满驹据甩,我再说说好的地方前商镐。日常上下车崇澎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置孰稼硼,我的09款君威开了4年跑了5万公里丹,座椅的“敏感”部位门蚊忙,已被我蹂躏的起皮骸帽、掉渣挽吃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱噶浚尚,视觉上显得极为邋遢杀晴垢。此问题慌娜,在新款君威上得到了明显的改善闻豪秀,侧翼立起的角度变星,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像淡挨缆,但此问题我跟厂商确认过顺,确实为真皮)母剩官,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挝酿。凭此一项揭挡嘲,拉开车门的印象分就能加不少贺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分本浑缺,我的老款君威在二手车出售时耍团邵,就因为座椅皮面老化的问题贯撇,被“扣分”墟熊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骑帕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坍,好了许多辣。8英寸腐、带有触摸功能的中央显示屏辈售,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰幸里,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后小哩疟,在实际操作时显得华而不实趴。多数情况下要调节温度良,只能用手指去“抹”邪醛欺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差集釜,并且无任何的震动回馈提示导抹廖,行驶中操作不够人性化锤朴商。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赫寿来,相比老款的旋钮控制迫,视觉上科技感更强日九。实际操作时存烂踩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差镐沽。尽管支持手写功能多臂,但表面手写板的面积很谐屎础,如果手指较为粗壮焙,表面面积不足以支持对手写区域的要求怪碌岛。索性陇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作湍。   小贴士镭:针对上述功能的操作“鸡肋”帝搬,我向厂商做过咨询巢绒。对方最终给出的结论是吃,此功能在研发初期芦鸡爆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瑰,停留在几年前般腥迫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求呈青椽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”仇晤。   仪表盘上的这块儿液晶屏哇鲸,支持多种信息切换查阅湿,视觉效果自然更时尚坤堂府,也符合当下的硬件的升级进化潮流块熔。但史,仅就我个人而言昂,我认为任何一项技术的进步与应用喉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的旧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下剁苗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钢,所以仪表盘的车速指针雇噶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感毋塑,当你想从正常模式切换至电台模式时填挽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侩,时间大约在2秒左右米。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式型碘,因为系统的升级宋馈,所以导航从路径开始到定位确认导航示,逻辑上相比老款车型洼,要合理很多俊琴梦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑默搪茹,被彻底改进沸了凳。提个建议喂吮,新款对于路径导航的语音提升喘匪谈,在路径判断时睹登亢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肠对慌,如果将“请在下一个路口右转的话术”乳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利彻呵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喀慰鲸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响轮胸。整体效果讳涛颗,高音有提升凶盎啃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次内夹兼。以往那种“嘣呲刚姆捍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撮遂办,无法在这套BOSE音响上找到怕客。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挂薪?加长版!与其给那些改装厂提供生意顽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卢校。近日芭奴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L日掂酣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上困绦焚,这款车就要正式发布了徐,海外售价14万英镑起椿恼,约合人民币138万萝小薯。国内250万以内应该是不要想了廓傻菲,土豪们还等什么哩,赶紧再加价20万下手吧6骸(注释夏美扭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型徽氦,外观上并无过多区别饶惩来,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表弓粟坤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的刹,因为用三个字就能总结点笑:没区别仆夯樊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虾。除了实实在在的空间优势郡吵,那种与众不同的气势也是重要因素之一弥懂,这种毫无区别的外观闷纠荷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们井痊。   英国人果然内(men)秀(sao)滔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱勤娥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅踞淀,改造成了两个相对独立的乘坐区域嗓,原本的中间座椅则变身中控台扑到石,提供了空调淮激狈、多媒体潘嫂漏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蕾狙叫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车饱佰趁。动力和传动系统方面搏领睬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同慑断。   总结仆齐:路虎揽胜L目前仅计划在中国翔、中东地区和北美市场推出诧疤漂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定窖秦宫。另外雇堕贩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型崔,预计广州车展发布屁宝。土豪们继续准备银子吧呵吻。 免责声明掸碌:本文仅代表作者个人观点镶,与环球网无关驼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玖蕊纲,对本文以及其中全部或者部分内容汰怕墒、文字的真实性筐截筒、完整性膛暇露、及时性本站不作任何保证或承诺示持,请读者仅作参考踌,并请自行核实相关内容蠢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候檀蚂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相负,那就是新一代天籁·公爵豁。早在2008年6月桑署你,东风日产就推出了天籁·公爵裁涟,它的外观瘸、配置均有别于天籁其余版本缴辟目,更加高端大气上档次势惧物。也许它不是最走量的版本羌,但绝对是天籁系列的一面旗帜舞化狼。在让大家久等逾半年后冀斥殊,新一代天籁·公爵终于露面筷巍谰,我们也第一时间对其进行了实拍为。据悉抛澈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纫火箔。 『注秤篮:为方便大家阅读仁取事,文中天籁·公爵简称公爵版的,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日花,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测失,时而艳阳高照染,时而大雨倾盆挤贬莆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点权未幸,与身旁碧绿的草地相得益彰施纠硕。我盯着它看了许久题瓷痊,心里盘算着雀送:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来衰?   嗯拢星焊,画下草图之前得好好思考这个问题次,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心黔蹈豌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错乔鸥涂,唯独看起来太眼熟逼备,对旗舰来说这可不是好事掏,在A6L甚至A4L面前奢,A8需要更多长者般的自信导峰踞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸模:六边形进气格栅面积比以前大了不少赌,而且线条硬朗到接近于矩形俗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体遂揪险,从前脸横贯而过沉,再加上全新的矩阵式LED大灯桂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧相。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊默蹿泌,它是A8这次改款最重要的升级之一酶竟秆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现畴判第。以前大灯为例念松,分为远光型、近光凶朗柿、转向/示宽这三组沟涩谎,所有光源都由LED组成翁,通过与摄像头愁、夜视系统垢、导航系统等部件的协作挟,可以实现几项很有趣的功能涟跺:   在Auto挡位开启远光灯乘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绦迹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瓜,瞬间关闭部分独立的LED灯体垛判临,会车结束后然环,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态阿米苦。在整个会车过程中龟汤寒,对向车辆的位置一直不被照亮登蹈羞,而其余位置能保持远光照明状态侍灰老,既不妨碍对方驾驶员视线刀,也不影响自己观察前方路况褪科,相当智能谢。   当夜视系统探测到行人时被宋垢,LED灯会连续快速闪烁三下仆苛,对行人起警示作用颗保合,如果夜视系统探测到牛馆钒、羊之类的大型动物方薪,LED灯则不会闪烁歧祁,避免对动物造成惊吓潍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测趁烁烽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整龄矾如。另外它的转向灯采用动态效果挺,灯光朝着转向的方向滚动点亮敞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕掇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力罗,提高安全性据肆肥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行僳老,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现微姬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料踏,有些来自室内的模拟演示栓赖坑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下姆晴口,看看这些功能的实际效果到底如何坡卡乒。   跟前脸的改进相比瓷赣,车尾变化幅度要小得多栏农肚,主要集中在尾灯部分檄舶襄,线条更加瘦长垛概秀、扁平慷,视觉效果更干练颊梨。除了那个“A8”标识蜕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思手盛漏,看上去还那么年轻运动伍施僧,缺少沉稳气息仙。再打开车门一看对,我明白了功,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍潞ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车宛翔畏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型烽陌,使用了和路虎卫士相同的发动机通官,配备了六速手自一体变速箱刑,以及许多高端的配置釜剿。让这款车有了很多吸引人的地方尺,但通过试驾襄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感平。很多设计还不是很成熟诺,尽管这样普,这款配备了柴油发动机的SUV狈埂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脱苍,依旧在同级别具有很强的竞争力尉僚踢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鸡亭,尤其是大灯组的设计殊迁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入净脸屏,都比老款看着更有质感冒籍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凰裙蹦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小滤。此外含香溃,中网的设计很有层次感砂娩,运用了一些镀铬饰条耸,也让这款车的前脸显得更大方厢聪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀丢范突,钣金工艺还有待提高惕躺。   车身侧面造型亮点不多凤娠,线条还算比较和谐吧托努,亮银的行李架比较好看锯屋嘘,但实际用途不大俏吭诬。车窗所占的侧面比重较衅蘩彩ⅰ,稍有点显得失重疆饥。四个车轮显得很粗犷维畏,轮胎品牌是玛吉斯船,成本并不是很高屎慕涤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计廓,注重排水性能泪构坪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差勃郸邢。   车尾的造型比较臃肿欣携瓤,相比车头来说目,造型并不是很美观楷问,尾灯的轮廓没有什么美感可言败,轮廓显得比较生硬掳。车尾下包围外观设计的不算太成熟痴,驭胜使用了三点式倒车雷达酸,在实际的体验中郝,探头反应速度稍有些滞后仁夏,给驾驶者的观察带来一定的不便雷泄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离厕墓。   本文导航曙燎段:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今祈粕筋,已经跨越了整整40年际巧疙。在这期间临馈虽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嘿办熟?当这款全新君威GS出现在你面前铺就,这个数字就已经不再重要陛。每当我们回顾历史衰洛,终究也是为了更好的感受当下窘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史浓,的确也不太容易考究癸立,所以话不多说硅搞,马上进入主题胜。   君威GS是别克君威的高性能版本午,作为其最明显的身份特征痛弄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留来,攻击性十足的设计让人印象深刻涎怖反。全新的直瀑式镀铬中网更有质感藐,采用盾形设计瀑床,显得非常紧凑渐四。大灯部分全系新增了日间行车灯填匡菱,整体造型与普通版君威一致忌世,仅在内部细节上有些许不同首。   车身长度敌、高度比老款略有增加洗缄,宽度和轴距均未改变咎朽。侧面线条也是延续了之前的设计恳耸鸿,十足的运动紧凑风格囤倦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份壁处,十分醒目乘犁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂能嘎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎闲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形朔病,更显紧凑稍摄退。LED尾灯为全系标配舌烦师,灯罩经过熏黑处理撇纫授,提升运动感禾嫌厕。作为动力更强劲的运动版车型燃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拣掂,同时也满足了更大排气量的需求绢涤豌。   本文导航墒娟沛:" "  近日雄夸喂,奔驰MLC的效果图再次被曝光蕉洼木,奔驰MLC由新一代ML的平台打造宿掀穗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蝗峰苟,融入了轿车的设计元素为便。据此前的消息凉,该款车有望2015年推出氢摔耗。 奔驰ML   从最新的效果图来看好彤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿桐,拥有相似的大灯造型徊钝,以及下保险杠的设计闹诽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈饲惟。此番设计目标很明确鹅驳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蛋痴。   动力方面也来自新款ML悍酱僧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW舅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW森,峰值扭矩400Nm辟签,编者猜测未来MLC将会延续该动力僻莆。不过捌肥,MLC未来还将推出AMG版本从景钳。 责任编辑迪吝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年佳谓缉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蜜授,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心襄贸敢,然而对于消费者来说算盎,可选择性太多也未必是件好事瘁境。许多车型的定位都非常接近肖搪扣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纪,那么它们到底谁更运动椽败校,谁更适合日常驾驶衅盎,谁的性价比更高呢儒省轮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析感。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看暗颠七,马自达CX-5在价格上具有一定优势贾妒姐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内良,其它车型在20.78-25.28万之间潍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万黎,价格适中惧,而且动力和配置都很不错晾锑透。反观翼虎厢楞极,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样邦刹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万慧庭,但翼虎胜在配置丰富竭、动力强劲倒覆贩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定恰矫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辜脸镜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色八渴逆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比车。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压佩,这听上去有点意思讨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话处币,那么结果显而易见恒当盲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恐晚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米勘粹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瘁。然而消费者大可放心建虱,CX-5的动力也绝对称不上弱动,尤其是市区行驶歪猜,它的整体表现很轻盈缉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性前晃婆,没有涡轮发力时的突兀感括俊,这让它驾驶起来更为轻松雷陕。   无独有偶溪,两款车都采用了6AT变速箱凤项,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点版篱酬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蜂瓜。可惜的是潦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片剐荡缅。另外踏喂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现屏庙,常规的形式很容易操作措轰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡讣,并不易于操作喀汉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想苇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距揣祥,与翼虎也有将近3米的差距伸该溶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎韧攫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进池。   油耗向来是日系车的优势所在刑,CX-5的发动机压缩比高达13:1开,并且装备了i-stop启停系统花冬幕,这让它的节油表现比较突出份锨。在气温32℃播亮、全程空调慷、车载一人的情况下按鸵虹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试兜椿,其中经历了畅通和拥堵等路况替牟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km妻。同样路况下亨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右估,尤其在开空调的状态下惹,翼虎的油耗表现实在令人担忧镭激,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显畦。   作为一款城市SUV价抬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当改戮迟,都采用了多片离合器式中央差速器霉肛逗,并带有四轮电子辅助制动攀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困齐乱毫。从我们之前的测试来看芹客忙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显农普内,所以脱困相对轻松一些和律。不过在这里我们要告诫广大消费者偿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瞳轮,但两者的定位都是城市SUV隋,越野并不是它们的强项交赫贩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标来芳,油门踏板的脚感玛、方向盘的转向手感碴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要颈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惦涤瓦。值得肯定的是槽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手够京,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准币舒。然而相比之下锑情渴,CX-5的整体感觉更加轻盈铝,它开起来并不像SUV镣泛,车头的反应更快巾沉敲,油门踏板的调校也更加线性坍劫,而翼虎整体感觉更加沉稳矮,底盘扎实副触糯,但或许是由于整备质量更重的原因泼暴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显虐。   就驾驶方面而言抖,CX-5给人的整体感觉是动力够用酬、油门线性坷撤、操控性出色溜匆岔,可以用“好开”来形容毒盖购。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情毯卯碧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嘲啊,但翼虎的发动机输出并不线性厦盗杀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度童问。另外婚梗氨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉令煞,加速炔钉腾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沦惯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车煞伐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑尺辟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卧先排,放眼整个市程馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见杠谈础,基本上5个手指头就能数过来腺跺楼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者旗沟。   有关于新款E级外观姜年弄、内饰及空间方面的介绍匿裳秽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 另粟。在我的这篇文章中滩鳖金,主要关注E260L动力方面的表现派剧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机幂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW厕啤另,最大扭矩则达到了310N.m廷末疲。虽然排量并不大渡盯,但是通过加大增压值肥冷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手栖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用讲,对于这款变速箱极,我想大家已经很熟悉了闲。只是我想再说一次庇香嗣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型彼廓,但在日常驾驶过程中灯惹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子腻怯。大多数情况下温和率田线、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验醇破。   只有在深踩油门的情况下控灭,E260L才会爆发出他凶悍的一面稳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情供嫌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话描烩朽,你也可以说他动力输出不够平顺樊融皇。   一直以来兑,我都极为中意E级的悬挂调校确鹤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奥高。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感珐且。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候姓,我挺惊讶的截暮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布苏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售算浪朽。可是仔细一想唐忱坍,也很难怪宝马会这么着急渺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”李请,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蟹。据悉鲤,宝马4系Coupe将在11月12日上市船,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影撼嗣。(注劣懊炯:为方便大家阅读偶甭楞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车牧倍,在你初见时烷,很难相信自己会喜欢上他晨。因为你花痴于帅气拉风的外观捂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动袭邻屎,那么他的表现自然不会入你法眼班讹。但时间久了莫巍,你发现再帅的外表也会看腻囤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷闺啼,放松不下丘镭。这时环久,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看旅怠围、运动但不难受的座驾撂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车梧,除此之外都,他还是一台很顾家的车先稍蛇。   没错萝叮墙,他没有特别帅气的外表俩壕骏,没有特别强悍的动力盲抒捅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识磨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻晤。下面勾惨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烫虱糠。   ●车头造型犀利儒戒戌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙盘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鼓,定位低于大众长。现如今苏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产褥普,而伊比飒便与POLO出自相同平台廷秋。因此在车长等诸多细节上偏绩妨,两者都十分类似赤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型平。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长掀、1.693米的宽度辽籍报,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疤,这点确实让我感到吃惊委,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一塑。可以肯定的是捞触惺,你无须对他的实用性产生怀疑寇却穷。   你有没有发现店四,他的日间行车灯波蛔,很像同集团的老大哥奥迪A8粉郊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份科。但毕竟浦途蓖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哼,他的目光也需要这样嚣张橡十喀。   从车侧过渡到车尾痰风,顿时觉得巨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格栏肠,从凶狠瞬间变成温顺忙沮。我揣测不出设计师如此分裂的思路慑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品飞陪突。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎叔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力录先,而在我们的制动测试中孪,他的表现也确实不负众望吭痛婚。我写这段话的时候辛桥都,一名同事从我身后经过说了一句胜唾技:“哎凯,这轮毂挺漂亮的”恒柿础。确实墙量褐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名藏皖番,在我看来另外两位应该是300SL和964圈坦内。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100催贰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间怀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机巍。   直到1949年腊宋峨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蹄敬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时潜冯蓉,速度竟达到每小时 132 英里删脐蹬,不仅完成了试车须龋奢,还一不小心成了世界上最快的量产车型稳比。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涸石,正当捷豹稳步发展的时候戳娟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线焕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瞥拘拇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺陶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中派蜕桐,英国国宝荣去效?人类想象力的结晶耽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美灯步亨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷捆壳钾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肮鼎荣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嗅,正当捷豹稳步发展的时候钢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线阑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沫蓄,自内而外散发出优雅迷人的气质洗,在这份自信与优雅之中倍咎,还蕴含着极强的力量感裁碾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典摹酸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼市吝涕。   作为E-Type在21世纪的继任者京荆擎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感骇勺,他更是一台纯粹的运动机器港叔晒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代查冉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信姑堑侠,刚刚我试驾的是一台量产车坊北领。即便是用再前卫的眼光去审视轻肚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型堤懊,不过现实就摆在我的面前改,它的的确确是一台量产车俊惠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蹬软雌。所以谈,还是让我们先合隆下巴讣泛、收起惊讶须先,一同来了解一下这个叫XL1的家伙去戮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年非,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念千。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拍,而等待总是值得的驴防,十年之后的今天瘟逻连,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1幸。   ● 外观你醒艇:旨在降低风阻   关于XL1的外观书排,你很难用“科幻”以外的词语去形容它戮功敞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球槐懈路,他们的心中只有一个目标靶笛倍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189撂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解迸,也皆源于此乌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm薪俱,轴距也只有2224mm椿,如果用世俗的眼观去衡量逗,它甚至比一台大众POLO还要邪坠选,不过也正是因此帽完,它才做到了POLO永远也做不到的矗攻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瓢馆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命认工屉。   出于降低风阻考虑垢壕妓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低睛咯,面对这样的设计乖福,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入灵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案啃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蒜苔潭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮皑福垄,大众XL1的目的只有一个冉,那就是降低风阻伶。而为了达到这一目的伸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诞匡狗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像搬,不过相比于传统的外后视镜捍,如何掌控与后车的距离是个问题脓科且。   ● 结构撮泰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想醛廓,除了完美的空气动力学设计外范恢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用渴捕式。作为一台重量仅为795千克的车型侮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料块典接,约占车辆总重的21.3%碌,除此之外丢父栖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理橙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾甘,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀司А,复古而粗犷的外形握四,彪悍的身姿剑,经典的圆形头灯杰笆,这些都是我选择它的理由讨厦硅。那么在我稍作白日梦之后慧,请各位看官赶紧打断我的妄想耿,拉回到现实里煤侍坏,假如我的预算仅仅有二十几万的话会垂词,那么好了同,牧马人买不成痞上,自由客或许能让我望梅止渴颁范。同样复古的外形羚险,依旧是个好选择挨局方。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品是,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话虹耐独,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀弥熟。单就车头来说酬蜂拖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蝎徐。简单中又透露着经典的味道淌殿。另外璃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条呻,突出了力量感饱贯阿,Jeep的家族风格立马突显滇缄。   车的侧面造型同样如此风格家蔼陋,走向笔直藐捷农,简单饱满馁。当然不能仅仅介绍外观设计佛姐携,作为一款SUV陇慧拜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的琅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冻,离地间隙205mm烂谱竣,应对一般的越野路面足够了坡。   车尾的设计十分简洁曹韩鄙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条授虱,小巧又十分有力量感常却。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缆很,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看伺。从总体上看慷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谎烩佛。   本文导航屯湾下:" "  国人自古就有一种“侠”之情节敖屯,而“侠”自古就有不同定义吓彤绢,“言必行捅刊雾,行必果浚,己诺必诚倘,不爱其躯节豌,赴士之阨困苹霸挟,千里诵义者也谓之侠”掣辟。他的形象亦正亦邪斗蕉甘,游走于主流与非主流之间自成一派巍。随着近年来煌簧,国内越来越多的人们浆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时莫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刺,开始在国内市场发力恨。其中瓶馅,路虎全新一代揽胜运动版悍,向无数消费者展现了一种精神杰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抡理。   路虎全新一代揽胜运动版教捌红,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概滇火却,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调克辫便,它的独立特性被设计师完全释放迫。如今贯,这款至今为止速度最快为仑圈、相应最迅速掸、反映最敏捷的全新路虎江窜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪森,冲入国内汽车市车姿∠稀,夕阳下一人一车裤,古道中汗腊磋,说的是情义无价五挺。谁人不为它心动宠杜?路虎全新一代揽胜运动版梳梨,驶入我们心中!   65年来碎啸灵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者糕泰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”硷。如今惯戌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绍浇,再次席卷世界橙,那完美的车身比例侯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌械寂炭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为隆吮:4850mm*1983mm*1780mm晒杰硼,前后轴距2923mm歉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹袖,3.0 V6 SC汽油版HSL署帽匪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版讹瘟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瞧秀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型畴琳。   姿态万千的路虎揽胜运动版仟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赖,无拘无束的气沉嗫隆,气宇轩昂的出尘之表吗聊料,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹窍膳袍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒胶爬韧,厚重的前脸肃燃,配合后倾式格栅设计改渴,更突显了它的自信材兜。发动机盖上两条凌线刚强有力娘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹邓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情淘坍粮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拟赏。   车身侧面线条的风度也极不平凡叮曝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮焙,带有亮黑色指状套件散酮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口氰,装有亮黑色装饰边的后视镜酶线,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致储懈搂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂霜,这些铝合金结构的轮毂分为骋泉滦:19英寸5辐式铝合金轮毂涟、20英寸5辐式铝合金轮毂碧氢、21英寸5辐式铝合金轮毂究肺脾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂闹藉俯、22英寸5辐式铝合金轮毂羔临,无论您选择其中任何一款毯翅捶,它都可以陪您乘风破浪平。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抨虐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联篇拾辜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中普,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯岛路害,整个车尾看似简单却极不简单门。   本文导航莎哼梨:" "  1998年澎,广州本田成立囊蒂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蹿换,而时光推移换胁挨,今年9月12日骡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆虱匠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户份。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁狠,我们今天将穿越时空畴溶渐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型镀磐。它虽然是日版右舵车型反,但3.3L/100km的平均油耗摹判娠、双电机电动CVT嫡、大容量锂电池薯欧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧固底,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭该。   外观更加原汁原味同亲:说到原汁原味欢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本受。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同羚,更运动欧睹啼。混动蓝色特征富段铂:作为混动车型夏朔坚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标茧拔檬。   在下保险杠处举硕聘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻踩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节姐退乘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计伺匿。混动轮毂旁拒两:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志氖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎喇七雹,为节能更尽一份力岔蠢。   本文导航维刻蒙:" "  就在前两周霖,我的同事刚从上海归来姆勿,当时就是为了试驾上海大众的朗行尘勤,而在不久后的今天犁艰贩,我来到了大理奶,依然是试驾一款来自上海大众的新车察膳肥,虽然我与我的同事地域不同此湿荚,但对于这两款车而言荚炼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来马堆,我不得不从朗逸说起胶莆,由于现如今大众谋瓜砥校块化的产品研发迫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品低苯,朗逸帛颁高、朗行以及今天的主角朗境亦是如此阜,它们的关系算是孪生兄弟勾愤氮,反正我是这么理解的纠税樊。   目前朗境的广告已经全线铺开溃画,消费者的关注度也很高写倒,虽然我个人比较抵触乃欤块化的产物(感觉个性不足)寸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑检林冈,其次在10多万的紧凑级车里脱苗蚀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了密弟睹。所以销量方面自然也很喜人劣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息崎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台贫。   从英文名来看祭埃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版邦牧,朗行的英文则是Gran Lavida揉味,其实如果从相似度上来比较四擒辣,朗境与朗行更加接近面,因为它们均属两厢车齿墒。我想对于这样一款车来说窜,大家都不会有什么陌生感刊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍痘蜡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章孺陛呐,我在上面也为你准备了延伸阅读安抛签,可以先行了解一下半。   说实话涡橇婚,朗逸吧冠、朗行病、朗境三兄弟如果给我的都是正脸伪饺,让我来区分一下苛放撩,估计我也需要片刻的停顿庭庐伸,因为它们实在太像了!就朗境而言努,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条阶取,并将内部更换为蜂窝状造型饰溅,包围下部使用了黑色塑料聘蜗,并加入跨级风格的银色护板烩嘘,此外前雾灯变成了圆形绷擒勘,以上就是全部它的特征了烫。   既然定位于跨界车聚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙练莽,同时为了更加配合Cross风格井峰旗,车顶还加装了行李架船,车门下方增加了黑色与银色的侧裙痪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识茂惫诽。粗犷的风格也体现在轮毂上骑,样式上很难用语言准确的描述出来撂汗,总之很复杂雇咎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)斡。   尾部的变化几乎与前部一致凰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法跺律溪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理枫颈,说实话就车尾而言鞠,我感觉朗境比朗行好看了不少捐。其它方面再无不同床,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的巴抱沙,转向灯联、倒车灯冕、刹车灯还都是卤素的鸽村课。   本文导航拐擂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾炮那,所以无论是合资导菊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣世。今天的购车主角是一位40岁左右的女性借丰蒋,白领阶层雾,夫妻年收入有50万元左右唐承攻,有房镰咯唐,老公有车健帘。实际上烙巳恭,女主角目前也有一部老速腾车窟绢隘,开了已经7年准备换一台豪华SUV凉。这位女车主喜欢玩官,追求年轻噬禄,注重外形甭险,并兼顾户外汰串,不喜欢纯越野车型拓屯匹,而购买价位瞄准了40-50万元领域靠踏。所以我们直接选择了宝马X3桑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较科。   为了公平竞争败,我们选择的车型如下铂妙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 痛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型藩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苫,三车的价格虽然有些区别合,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠孰蒙,所以三车实际购买价格差异较小似。   对比项目一采鼻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的材,特别是女性财菠,希望自己能买到一款好看的汽车饭肩,就如同提包还有衣服一样腿朴,特别是成熟女性唉鼎煽,尽管喜欢标新立异粮,但也更愿意接受时尚动感的类型捶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸腾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯勉敦泪,相比以往方头方脑的设计怯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少就。更让人动心的是残,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素完,同时形象也不乏干练紧凑颠靡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润加乒,线条流畅僳醇,稳重而且动感撤,因此吸引了不少消费者吧冠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性喀辟沫,但2013款并非全无变化报,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计尸,此外还有大灯形状秒、前后保险杠温、尾灯裂输、排气管方面都作做了一些细节上的调整短滦烷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些萝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计坏,锋利的腰线诗绞,近乎方形的前后车灯稼功香,甚至连轮眉的造型都是方的臂叙,虽然它是一部纯粹的城市SUV来图,却似乎在它身上找不到什么曲线卿七,因此在奔驰车型中也算是有个性的宝拾惶。对于女性而言嚏恒闭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了肪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面伍,三车都不约而同配备了氙气大灯驶馈,区别就是蒲蒲,宝马X3采用了远近光分离设计换袖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体阮。另外卷首妒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能靡龋抹。另外险堂涤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯江,而宝马X3大部分车型则无此装备朝驶将。 【BMW X3采用防爆轮胎】